#PAROLES DE CHAMPIONS TEDDY RINER / USAIN BOLT
#4.3 36 PAGES
N°1 DE LA PRESSE MASCULINE & DE LOISIRS AUX ANTILLES-GUYANE
C’est la Rentrée :
# RÉVISION, DOCUMENTS, ASSURANCE… FAITES LE POINT EN SUIVANT NOTRE CHECK-UP ! # NOUVEAUTÉS 2015/2016
#STYLE L’ESPRIT MEHARI CITROËN CACTUS M
#2-3WHEELS LE CROSSOVER 2 ROUES ! BMW S 1000 XR
#OFFSHORE LE JET SURF !
#ESSAIS
LAND ROVER DISCOVERY SPORT
KIA RIO / PEUGEOT 208 / RENAULT ESPACE V / SEAT ALHAMBRA / VOLKSWAGEN PASSAT
GUIDE : VÉHICULES D’OCCASION WWW.100ESPRITAUTO.COM
100% ESPRIT AUTO
SEPT / OCT 2015
MARTINIQUE
SOMMAIRE SEPT / OCT 2015 # 4.3
100% AUTO
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AUTO 04 NEWS
CONCESSIONS INTER&NATIONALES SPORTNEWS
(POLLUTION)
08 NOUVEAUTÉS
RENTRÉE 2015/2016
KIA RIO LAND ROVER DISCOVERY SPORT PEUGEOT 208 RENAULT ESPACE V SEAT ALHAMBRA VOLKSWAGEN PASSAT
13 ESSAIS
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GREENPOWER
23
VU (CÔTÉPRO)
22
TOYOTA AURIS
PRÉVENTION DES RISQUES DANS LES GARAGES RENAULT ALASKAN
23
24 STYLE
CITROËN CACTUS M
CARRÉ VIP : PAROLES DE CHAMPIONS
BMW S 1000 XR
KORMARAN CONCEPT LE JET SURF
(KIA RIO)
(TOYOTA AURIS)
LIFESTYLE
13
(RENAULT ALASKAN)
24
26 TREND
28 2-3WHEELS
(CITROËN CACTUS M)
29 OFFSHORE
28
(BMW S 1000 XR)
29
GUIDE D’ACHAT 31 WORK(SHOP) 33 VÉHICULES D’OCCASION
100% esprit Auto 51, Rue Becquerel - Jarry - 97122 Baie-Mahault contact@100espritauto.com 100% esprit Auto est édité par One4All média S.A.R.L. de presse au capital de 82 500 € Rédaction : Eric Gruszka redaction@100espritauto.com Directeur Artistique & Mise en page : SALAM - Deborah Goeusse (deborah@salam-gp.com) Publicité Guadeloupe & Martinique : ventes@100espritauto.com Daniel Chovino • 0690 58 07 86 daniel.chovino@100espritauto.com
(KORMARAN CONCEPT)
Publicité Guyane : SKYCOM : Jean-Yves Mailloux 0694 23 02 13 - ventes973@100espritauto.com
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Crédit Photos et illustrations : © constructeurs, © fotolia.com, © Dan Dabriou, © Salam Image.
Ne pas jeter sur la voie publique.
ISSN : 2105-3510
100% esprit Auto est une marque de One4All média. contact@one4allmedia.fr
Imprimé en Guadeloupe sur papier PEFC par Antilles Imprimerie
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Look, luxe et ostentation… Si le Q7 première génération a connu un réel succès commercial, cette seconde mouture du gros SUV doit répondre à une nouvelle contrainte : la réduction des émissions de CO2 impliquant la baisse drastique des consommations. La solution ? Un sérieux régime à base d’aluminium permettant de gagner quelques 325kg ! La belle histoire peut donc continuer. Prochaine étape : sa révélation sur notre département annoncée le 20 septembre.
BMW
AUDI
#NEWS CONCESSIONS
La Rentrée 2015 de la marque aux chevrons rime avec motorisations ! Ces dernières, toujours plus efficientes à l’image de la famille essence PureTech dont fait partie le petit 3 cylindres turbo - élu «Engine of the Year» - sont désormais disponibles chez nous. Autre nouveauté, la possibilité d’opter pour la Boîte de Vitesse Automatique sur toute la gamme.
La Civic restylée se remarque sans peine à la concession rue Becquerel de Jarry. Encore plus dynamique, le modèle 2015 renforce ses allures de coupé sans renier sa vocation familiale. Associée au 1.6 i-DTEC de 120ch, toujours plus efficient, elle offre sans doute le meilleur compromis entre dynamisme et confort sur le marché des compactes.
La deuxième génération du SUV de milieu de gamme Mercedes répond désormais au nom de GLC. Sur le plan technique, il avance un niveau de sécurité digne des véhicules de la marque, avec des systèmes d’aide à la conduite de dernière génération. Côté consommation, la baisse est de 19 % par rapport aux modèles précédents. Le véhicule gagne parallèlement en confort routier, en dynamisme et en agilité sur tous les terrains avec une suspension pneumatique multichambres unique dans ce segment. À découvrir… en octobre.
En attendant l’essai de l’explosive John Cooper Works (231ch-246km/h) dans notre numéro spécial de novembre, que les fans de la nouvelle Mini attachant plus d’importance à l’apparence qu’aux performances se réjouissent : ils peuvent d’ores et déjà voir et commander leur Nouvelle Mini (One, Countryman, etc.) équipée du Pack JCW, pour un look sans faille…
OPEL
MINI
MERCEDES-BENZ
HONDA
CITROËN
Design avant et arrière revu en profondeur, caractère premium affiné à bord et un nouvel élan sous le capot moteur, la nouvelle BMW Série 1 est plus expressive, plus élégante, plus sportive et plus efficace que jamais. Cerise sur le gâteau, l’arrivée du bloc 3cyl. diesel devrait lui permettre d’afficher un prix d’appel lui permettant de venir taquiner les compactes généralistes. À découvrir le 18/09.
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
Petite, raisonnable et branchée, la Karl est une jolie 5 portes de 3,68 mètres de long et 1,48m de haut, offrant assez d’espace à bord pour 5 convives. Derrière ce nouveau modèle, les plus avisés auront reconnu la Chevrolet Spark rebadgée pour l’occasion et adoptant les codes stylistiques du Blitz. À découvrir…
#NEWS INTER&NATIONALES
100% AUTO
#POLLUTION FAUT-IL CHANGER DE CYCLE D’HOMOLOGATION ? Irréaliste, avec sa vitesse moyenne de 33 km/h, ses accélérations poussives et ses conditions de mesures dépassées - ni éclairage, ni clim, etc. - le cycle européen actuel mesure des consommations 20 à 40 % inférieures à celles constatées par les usagers, rendant inefficaces les efforts de réduction d’émissions polluantes imposés par la législation aux constructeurs ! En effet, une étude de l’International Council on Clean Transportation portant sur 15 modèles diesel très récents et respectant la dernière norme Euro6 met en évidence des émissions d’oxydes d’azote (NOx) en situation de conduite réelle en moyenne 7 fois supérieures à celles théoriquement imposées par la norme.
#LOL LA VOITURE : UN PETIT ESPACE PRIVILEGIÉ POUR LES MOMENTS COQUINS 76,3 % des femmes et 86,7 % des hommes ont déjà partagé un moment intime dans une voiture. Pour seulement 5,8% des femmes et 5,2% des hommes, il s’agit encore d’un fantasme. (sondage Hyperassur.com réalisé auprès de 1050 hommes et 850 femmes sur «les techniques et préférences de séduction»)
#ENBREF
UN FRANÇAIS A LA TÊTE DE LA COMMUNICATION MONDE DE SEAT
#ÉTUDE LES FRANÇAIS ET LA VOITURE
Christian STEIN (Neuilly, France, 1970) vient d’être nommé Directeur de la communication de SEAT S.A. Il prendra ses fonctions au 1er octobre 2015…
#SENSIBILISATION
LE MARKETING POUR INCITER À ROULER MOINS VITE Comment sensibiliser un conducteur à lever le pied plus souvent sur la route ? En faisant parler leurs enfants bien sûr ! En Nouvelle-Zélande, c’est l’idée qu’a eu le constructeur Volkswagen, pour sensibiliser ses clients aux excès de vitesse. La marque s’est rapprochée des enfants de quatre propriétaires de Golf pour leur proposer une expérience originale et créative : designer sur une tablette les chiffres et le compteur d’un tableau de bord. Les nouveaux cadrans colorés et personnalisés par les enfants ont ainsi remplacé dans les voitures des parents l’original. Difficile pour ces derniers de passer à côté de ce compteur qui ne peut que leur rappeler leurs enfants. 100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
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LA ROUTE SE TERMINE ? LE FUN COMMENCE. ESSAIS Le 02 octobre au mini-minuit à l’annexe de la marina du marin.
MINI COUNTRYMAN. à partir de 26 900€*. GARANTIE ET ENTRETIEN INCLUS. C’est la rentrée ? Peu importe… L’actualité réellement essentielle, c’est qu‘à partir de 26 900€, vous repartez au volant de la MINI COUNTRYMAN diesel. Bien plus qu’un look ravageur, elle vous offre plein de possibilités avec ses 5 portes, ses 5 vraies places, son coffre et sa garde au sol rehaussée. Grâce au MINI Service Inclusive, vous ne paierez ni les entretiens, ni les réparations de votre MINI pendant 5 ans ou 70 000 Km**. MINI COUNTRYMAN vous emmène plus loin que les autres ! La route s’arrête, le fun continue en COUNTRYMAN !
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*Tarif spécial conseillé pour une MINI COUNTRYMAN ONE D - 90ch - Diesel, hors options non mentionnées. Consommation mixte (l/100km) 4,2 à 4,4. Emissions de CO2 (g/km) 111 à 116. Offre valable dans la limite des stocks disponibles, chez BCAM. Tarif hors frais d’immatriculation et de mise à la route. Photo non contractuelle. **Rapprochez-vous de votre conseiller commercial MINI pour connaître les conditions d’application du MINI Service Inclusive et des éléments pris en charge.
BCAM. Zone du Lareinty. 97232 LE LAMENTIN. 0596 71 54 53.
MINI Martinique
#SPORT NEWS
LE SUPPLÉMENT DES SPORTS MÉCANIQUES · ANTILLES-GUYANE
#WEC PORSCHE RÉCIDIVE !
Le 30 août dernier, deux mois après sa victoire aux 24 Heures du Mans, la firme allemande a remis ça sur ses terres aux 6 Heures du Nürburgring. Cerise sur le gâteau, Porsche s’offre un doublé avec derrière le trio Bernhard - Webber - Hartley (n° 17), l’équipage Lieb - Dumas - Jani qui décroche la 2ème place in-extremis, devant les Audi reléguées en 3ème et 4ème positions.
#F1
TOP 3 ÉCURIES
GP D’ITALIE : LEWIS HAMILTON INTOUCHABLE En décrochant à Monza sa 7e victoire de la saison devant Sebastian Vettel (Ferrari) et Felipe Massa (Williams), le pilote Mercedes fait un pas de géant vers le titre de champion du monde 2015 avec 53 points d’avance. Flèche d’argent et casque d’or : au volant de son impeccable Mercedes, Lewis Hamilton a, dimanche à l’issue des 53 tours du Grand Prix d’Italie.
1.
Mercedes
451 pts
2.
Ferrari
270 pts
3.
Williams
188 pts
TOP 3 PILOTES 1.
Lewis Hamilton-Mercedes
252 pts
2.
Nico Rosberg-Mercedes
199 pts
3.
Sebastian Vettel-Ferrari
178 pts
#WRC OGIER/INGRASSIA CHAMPIONS DU MONDE POUR LA 3ÈME ANNÉE CONSÉCUTIVE !
Doublé Volkswagen au Rallye d’Australie : victoire d’Ogier/Ingrassia devant Latvala/Anttila. Volkswagen décroche les 3 titres mondiaux trois rallyes avant la fin : constructeur, pilote & coéquipier...
#FORMULA-E 1ER SACRE À LONDRES Le dernier rendez-vous du FIA Formula E Championship a livré son verdict final. Sam Bird (Virgin) a remporté l’ultime ePrix de la saison, tandis que les premiers titres de l’histoire de la catégorie électrique reviennent à Nelson Piquet (Nextev TCR) et e.dams-Renault. Au terme du double-header londonien, l’écurie dirigée par Alain Prost et Jean-Paul Driot place ses représentants Sébastien Buemi et Nicolas Prost en 2ème et 6ème positions. Tous les concurrents vont accentuer leurs préparations afin d’être fin prêts dès le lancement de la deuxième saison à l’automne prochain.
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08/09/2015 12:04:47
#NOUVEAUTÉS RENTRÉE 2015/2016 L’heure du «retour aux affaires» a sonné. Autant vous dire que tous les acteurs de la planète-auto 971 prennent sur les chapeaux de roues le virage qui mène à cette dernière ligne droite avant 2016 ! L’occasion pour nous de faire un petit 360° sur celles qui vont marquer les mois à venir… En vous rappelant que toutes les nouveautés de cette Rentrée 20015 vous sont présentées dans les #NEWS Concessions de ce magazine et d’ores et déjà disponibles en Guadeloupe.
AUDI A4 / JANVIER 2016
Présentée ces jours-ci au Salon Francfort, la nouvelle Audi A4 est toujours aussi séduisante et raffinée. Championne de l’efficience avec son Scx de seulement 0,23, elle profitera pour la première fois du bloc 2.0 TFSI ultra de 190ch !
BMW X1 / OCTOBRE
Les proportions vigoureuses et la ligne inspirée des gros modèles de la famille BMW X, promettent une jolie carrière à cette 2ème génération. L’habitacle offre également nettement plus de place aux occupants et à leurs bagages, dégage une ambiance premium moderne et séduit par une fonctionnalité portée à maturité.
DACIA SÉRIE «ANNIVERSAIRE» / OCTOBRE
À l’occasion des 10 ans du lancement de la marque, Dacia propose une série limitée anniversaire disponible sur les modèles Logan, Sandero, Duster et Lodgy. L’offre propose une nouvelle teinte exclusive, le bleu cosmos, des éléments de design extérieurs (coques de rétroviseurs et jantes alliage «dark métal») et intérieurs (empiècements bleu sombre sur la sellerie et ceintures de sécurité bleutée) spécifiques. Basée sur la finition Lauréate, l’équipement est généreux : climatisation, régulateur-limiteur de vitesse, volant cuir et système MEDIA NAV Evolution avec grand écran tactile.
DS5 / NOVEMBRE
Tandis que les nouvelle DS 4 & DS 4 Crossback, ainsi que la DSV-01 - voiture de course Formule E 100 % électrique – créent en ce moment même l’événement à Francfort, la nouvelle DS5 franchit un cap dans son émancipation et adopte un faciès en totale rupture avec le constructeur aux deux Chevrons. Sonne t’elle enfin le retour du luxe «à la française» ? Réponse dans les prochains mois.
HONDA HRV / OCTOBRE
Le premier du nom fut précurseur de la génération «Crossover» actuelle. Ce nouvel opus se veut plus énergique au niveau du design, plus polyvalent et raffiné au quotidien, mais ne renonce pas au plaisir de conduite et au caractère économique devenu «impératif» sur ce marché. Disponible, au choix, avec un bloc 1,6L diesel de 120ch ou essence 130ch 1,5L i-VTEC, il profitera aussi d’un système d’aide à la conduite utilisant une caméra et un radar de moyenne portée, qui intègre une suite complète de technologies avancées inédites dans sa catégorie.
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
100% AUTO HYUNDAI TUCSON / OCTOBRE
Remplaçant de l’IX35, ce nouveau modèle capitalise sur le succès de Hyundai qui a vendu plus de 60.000 SUV sur le territoire français. Son style athlétique évoque le Santa Fé. L’habitacle se montre plus ergonomie et raffiné que par le passé. Son nouveau châssis, typé confort tout en restant dynamique, associé à un large choix de moteurs allant de 115 à 186ch, ont de quoi lui assurer un joli début de carrière.
KIA OPTIMA / DÉCEMBRE
Elle cartonne aux USA, mais reste pourtant confidentielle chez nous. La coréenne revoit sa copie et peaufine son image. La nouvelle Optima dévoilée à Francfort est revue en profondeur, truffée de technologie embarquée avec toutes les aides à la conduite imaginables et un chargeur à induction pour téléphone portable, comme chez Lexus... Sous le capot, le 1.7 Diesel passe à 141ch et est désormais disponible avec une boîte à double embrayage 7 rapports. Une version hybride rechargeable est également attendue.
LAND ROVER INGENIUM & EVOQUE / DÉCEMBRE
Outre l’arrivée de la nouvelle motorisation diesel Ingenium – 4 cylindres 2.0L disponible en 150 (4,9l/100 km, 129g/km CO2) ou 180ch (0 à 100km/h en 8,9s, v-max 188km/h) – Land Rover annonce également l’arrivée du nouvel Evoque. Un restylage léger, on ne change pas un modèle qui marche, puisque les modifications se résument à une calandre redessinée, des phares intégrant des LED, de nouvelles prises d’air sur le capot, ainsi que de nouvelles jantes alliage et de discrètes retouches dans l’habitacle (selleries, instrumentation).
MERCEDES GLE & GLE COUPÉ / NOVEMBRE
Avec une technique de propulsion à la pointe, un confort routier de berline et la polyvalence et la solidité d’un SUV étoilé, le GLE possède beaucoup d’atouts. Un haut de gamme qui excelle tant sur route qu’en dehors des sentiers battus. Sa version Coupé vient chasser sur les terres d’un X6 qui n’est désormais plus seul sur son segment. Look, confort, sensations premium et performances sont plus que jamais de la partie. Notamment sur l’AMG GLE 63 Coupé équipé du V8 biturbo de 5,5l, proposé en 557 et 585ch.
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#NOUVEAUTÉS RENTRÉE 2015/2016
MITSUBISHI L200 / NOVEMBRE
Cette 5ème génération fait le plein de nouveautés. Doté d’une motorisation inédite turbo Diesel 2,4 déclinée en 154 et 181ch, ce pick-up allie les qualités hors pair de franchissement, de robustesse, de maniabilité et de fiabilité qui ont fait la réputation de ses ainés. Il accroît désormais sa polyvalence, son agrément de conduite et son confort pour se définir comme un Sport Utility Truck (SUT), visant ainsi en plus des professionnels, une clientèle orientée vers les véhicule de loisirs. (en démo mi-septembre).
MINI CLUBMAN / FIN NOVEMBRE
Poursuite du changement de génération au sein de la famille Mini, le Clubman troque son look de shooting-break et s’attaque au segment des compactes avec la VW Golf en ligne de mire. Résultat : +27cm de long, +9cm de large et empattement supérieur de 10cm par rapport à la Mini 5 portes. Le Clubman offre désormais 5 vraies places et un coffre de 360 litres extensible à 1250L, le tout dans un environnement premium. L’affiche du match est pour le moins alléchante…
NISSAN NAVARA / DÉCEMBRE
Améliorer le confort, le raffinement, et conserver les qualités de robustesse, de capacité de chargement et d’aptitude tout terrain, constitue la clé de voûte du prochain Navara. En utilisant le même ADN que les crossovers Nissan, il bouscule la donne et vise clairement la 1ère place du marché des pick-up. Son nouveau bloc 2,3L dCi - jusqu’à 24 % plus efficace que son prédécesseur, et le plus économique et respectueux de l’environnement de son secteur - est un autre atout. Disponible en 160 ou 190ch, la version haut de gamme possède un double turbo : une première sur ce segment !
OPEL ASTRA / FIN DÉCEMBRE
Plus petite à l’extérieur, mais plus grande à l’intérieur ! Avec une longueur totale de 4,37m, la nouvelle venue est plus courte de presque 5cm que sa devancière, tandis que sa hauteur perd 2,5cm. Une meilleure fluidité qui vaut à l’Astra un exceptionnel Scx de 0,285. Plus légère (jusqu’à 200kg), plus sobre, plus agile tout en offrant un confort encore plus élevé, elle gagne aussi en efficience grâce à une offre de motorisations entièrement revue et dont les puissances s’échelonnent de 95 à 200 ch.
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
100% AUTO
RENAULT TALISMAN / DÉCEMBRE NOUVELLE MEGANE / JANVIER 2016
La nouvelle grande berline de la Régie avance un style et un nom évocateur, au-delà des codes statutaires. Sa silhouette élancée et élégante révèle un habitacle chaleureux et spacieux : sièges avant au meilleur niveau de la catégorie, coffre de 608dm3, compteur à affichage digital 7 pouces sous visière, R-Link2 avec écran 8,7’, affichage tête-haute couleur, son Surround BOSE, parking mains libres… La Talisman est aussi la Seule berline du segment D à associer le système 4 roues directrices avec l’amortissement piloté, pour un comportement routier unique combinant agilité et sécurité, dynamisme et confort. Quant à la future compacte de la gamme, Renault nous la promet en début d’année. Cette 4ème génération se distingue par sa face avant à la calandre hypertrophiée typique des dernières productions maison ; l’arrière se veut plus «allemand» avec des feux fins et anguleux, «façon» Audi A3 ou Seat Léon. L’habitacle, calqué sur l’ergonomie de la Talisman, devrait monter en gamme… De quoi lui permettre d’en découdre avec la sa principale rivale, la 308.
SEAT LÉON X-PERIENCE / FIN SEPTEMBRE
Déclinaison aventurière du break ST, cette version «All Road» de la Léon reçoit une transmission intégrale pour se transformer en baroudeur aussi à l’aise sur route qu’en tout-chemin. Polyvalente à souhait, l’X-Perience est aussi stratégiquement, une bonne manière pour la marque espagnole de palier l’absence dans sa gamme d’un véritable SUV, attendu pour 2016… au mieux.
TOYOTA RAV4 HYBRID / JANVIER 2016 Pionnier du genre, le RAV4 restylé fait ses premiers pas à l’occasion du salon de Francfort 2015. Mais la grosse nouveauté est sous le capot avec l’adoption de la mécanique du Lexus NX 300h : moteur thermique essence 4 cylindres 2.5 cycle Atkinson et deux moteurs électriques (un à l’avant et un second à l’arrière). Une version hybride à suivre de très près sur notre marché.
VW TOURAN / DÉCEMBRE
Les familles ont une idée très précise de ce que doit être une voiture adaptée à leurs besoins. La présence d’enfants à bord nécessite de la place, des rangements, sans oublier un intérieur modulable pour un maximum de personnes et la sécurité, pour laquelle il n’y a pas de compromis possible. Volkswagen a tenu compte de tous ces paramètres pour le nouveau Touran : avec 743 litres son coffre est au top du segment, ses moteurs TSI et TDI sont jusqu’à 19% plus économes (1.6 TDI DSG donné pour 4,1 l/100km), et son système Car Net propose une connectivité exemplaire à même de satisfaire et divertir toute la famille une fois à bord.
100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
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OFFSET
Ensemble, traçons l’avenir.
MAT PELLICULAGE
VERNISNUMÉRIQUE
DÉCOUPE Pour une communication responsable
Lot. 21 Parc d'Activités de Jabrun • 97122 Baie-Mahault • Tél. : 05 90 38 98 82 • Mail : devis@antilles-imprimerie.com
#ESSAIS
KIA RIO
100% AUTO
REGARD AFFIRMÉ
SILHOUETTE ET INTÉRIEUR MODERNISÉS, LA POLYVALENTE CORÉENNE SE RENOUVELLE EN AFFIRMANT SA PERSONNALITÉ.
F
ace au renouvellement de la concurrence, la Rio contreattaque avec subtilité : relifting de la calandre «Tiger Nose» et des boucliers avant – inédit avec de nouveaux projecteurs antibrouillard – et arrière. Simple mais efficace, La kia gagne en dynamisme et exprime toute sa sportivité, notamment avec ses jantes alu de 17’’. À l’intérieur, la finition de l’habitacle est rehaussée par l’ajout d’inserts chromés autour des quatre ouïes de ventilation de la planche de bord, et par l’adoption d’une nouvelle console centrale intégrant le système audio. L’ergonomie est simple, mais là encore très efficace et la finition n’a pas à rougir face à la concurrence, sans égaler celle d’une Polo. Un montée en gamme qui se confirme par une dotation d’équipements au top - ABS et EBD (système de contrôle
de trajectoire de type ESP), système audio MP3 avec connexion USB/iPod, bluetooth, radar de recul, etc. Enfin, rappelons qu’en héritant de la plate-forme de l’i20, la Rio a réellement gagné en volume habitable. Mis à l’épreuve durant notre essai, le 1.4 CRDi fait le job. Malgré ses 24mkg disponibles dès 1500tr/min, il mériterait encore d’un peu plus de pep’s (0 à 100km/h en 14s). En contrepartie, il peut se targuer d’une consommation mesurée (mixte 4l/100 km). Si la tenue de route de la Rio a été littéralement transfigurée par rapport aux générations 1 et 2, on regrette la prédominance de bruits de roulement dans l’habitacle (la faute à la monte pneumatique de 17’’ ?) et un léger manque de dynamisme du train avant dans cette version diesel, empêchant la Kia de faire jeu égal avec les ténors de la catégorie sur ce point.
POUR AUTANT, À L’HEURE DU BILAN, pour son rapport prix/
KIA RIO 1.4 CRDI 90 SPORT – 4CV
#EN BREF
prestation/équipement et sa « garantie 5 ans » la repositionnent clairement dans le match des citadines polyvalentes.
MOTEUR
DIESEL, 4 CYLINDRES, 16S, 1396CM3
PUISSANCE MAX
90CH À 4000TR/MIN
TRANSMISSION
BOÎTE MANUELLE 6 VITESSES, TRACTION AVANT
DIMENSIONS (LxLxH)
4.05 M / 1.72 M / 1.46 M
VITESSE MAX
172 KM/H
CONSO MIXTE
4 L/100 KM
ÉMISSION CO2 G/KM
102 G/KM
TARIFS : EN CONCESSION 100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
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LAND ROVER DISCOVERY SPORT
#ESSAIS
LE MEILLEUR DES DEUX MONDES
B
ye-bye Freelander… Hello Discovery ! Et oui, car contrairement aux apparences, le nouveau Disco’ n’est pas le grand frère de l’Evoque, mais bien le successeur du bon vieux Freelander. Vous y perdez votre latin ? Nous aussi ! On reprend : plus familial (5+2 places) et clairement axé sur les loisirs, le Discovery Sport se présente comme un Evoque plus habitable et plus apte à évoluer en dehors des sentiers battus. Pas vraiment compact (4m60) et plutôt accessible (à partir de 35.800€), il occupe pour le moment une place à part au catalogue. Sous son costume d’aventurier, il propose une habitabilité XXL et
LE DERNIER NÉ DES LAND ROVER LÈVE LE VOILE SUR LA STRATÉGIE DE LA MARQUE : AU LABEL RANGE (ROVER/EVOQUE/SPORT) LE PRESTIGE ; L’AVENTURE SERA LA CHASSE GARDÉE DE LA GRIFFE DISCOVERY, DONT CE MODÈLE SPORT EST LE 1ER OPUS. une praticité, dignes du segment supérieur. Son coffre oscille entre 479 et 689 litres grâce à une banquette coulissante. Et en bon Discovery, il dispose de deux strapontins dans le coffre (option), pour dépanner. Comme à l’extérieur, le design de l’habitacle est réussi. L’ambiance est dans l’esprit des autres productions «maison», malgré quelques ratés en matière d’ergonomie (commandes de lèves vitres électriques trop haute sur le bord de la portière conducteur), ou encore de certains plastiques sur la console centrale un ton en dessous des Ranges.
SUR ROUTE, ce SUV
est assez dynamique et confortable à l’usage, tout en se montrant sûr et amusant à conduire. Et puisque «bon sang ne saurait mentir», le nouveau Land Rover ne craint pas quand les choses se compliquent. Avec son programme Terrain Response et sa garde au sol de 27,5cm, il passe là ou la plus part de ses propriétaires n’imaginent même pas s’aventurer ! Côté motorisation, le 2.2l diesel de 150ch (hérité de l’ère Ford) n’est pas un modèle de frugalité et manque un peu de réactivité couplé à la boîte auto 9 rapports signée ZF. Mais il sait se montrer vaillant quand il faut et profite de l’insonorisation réussie pour se faire oublier.
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
100% AUTO
#EN BREF
LAND ROVER DISCOVERY SPORT TD4 BVA HSE– 9CV
MOTEUR
DIESEL, 4 CYLINDRES, 16S, 2179CM3
PUISSANCE MAX
150CH À 3500TR/MIN
TRANSMISSION
BOÎTE AUTO 9 VITESSES, 4 ROUES PERMANENT
DIMENSIONS (LxLxH)
4.60M / 1.89M / 1.70M
VITESSE MAX
180 KM/H
CONSO MIXTE
6 L/100 KM
ÉMISSION CO2 G/KM
159 G/KM
TARIFS : EN CONCESSION
AU JEU DU «TWEET», si nous devions résumer le nouveau Discovery Sport, nous dirions ceci : Malgré des erreurs de jeunesses, le plus «compact» des Land Rover est aussi le plus polyvalent et reste très convaincant… Qu’on se le dise !
100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
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PEUGEOT 208
#ESSAIS
RETOUR À L’ESSENCE MÊME ...
C
ette nouvelle génération n’a négligé aucun domaine. Le style s’affirme, sublimé par des feux à griffes 3D LED de série, des teintes inédites et une nouvelle offre de personnalisation. A l’avant, la signature lumineuse à LED acéré et le nouveau bouclier présentent des lignes plus aiguisées et musclées. La calandre élargie et son jonc chromé plus épais sont désormais totalement intégrés au bouclier. Les antibrouillards repoussés en bas de celui-ci augmentent l’impression d’assise de la 208 sur la route. A l’instar de ses soeurs, la petite lionne poursuit sa montée en gamme avec l’arrivée du de la finition GT Line qui se distingue par l’adoption d’attributs esthétiques empruntés à la GTi : calandre 3D rouge, jantes alu 17’’ diamantées spécifiques, coques de rétros noires, canule d’échappement
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TROIS ANS APRÈS SON LANCEMENT, LA PLUS VENDUE DES PEUGEOT FAIT PEAU NEUVE. L’OFFRE S’ÉLARGIT AVEC LES VERSIONS GT LINE, SOULIGNANT LA MONTÉE EN GAMME DE LA MARQUE. chromée, etc. De nombreuses évolutions sont également visibles dans l’habitacle à la fois plus haut de gamme et sportif : sièges sport noir/rouge, surpiqûres rouges sur les sièges, accoudoirs, soufflet du pommeau de vitesses ainsi que sur le levier de frein à main et le volant sport à méplat en cuirs, crosses de portes noir brillant, ceintures de sécurité GTi, seuils de portes et pédalier en alu. La couleur blanche des rétroéclairages est utilisée aussi bien pour le combiné, ses aiguilles, que pour l’ensemble des commandes. Point d’orgue de cette nouvelle finition, deux teintes distinctives et valorisantes - avec leur aspect à la fois mat et satiné, et leur texture légèrement granuleuse au toucher – qui jouent avec la lumière et mettent en valeur le dynamisme de la nouvelle 208.
100% AUTO
#EN BREF
PEUGEOT 208 1.2 110 PURETECH BVM5 GT LINE (5P) – 5CV
MOTEUR
ESSENCE, 4 CYLINDRES, 16S, 1199CM3
PUISSANCE MAX
110CH À 5500TR/MIN
TRANSMISSION
BOÎTE MANUELLE 5 VITESSES, TRACTION AVANT
DIMENSIONS (LxLxH)
3.97 M / 1.83 M / 1.46 M
VITESSE MAX
190 KM/H
CONSO MIXTE
4,5 L/100 KM
ÉMISSION CO2 G/KM
103 G/KM
TARIFS : EN CONCESSION
UNE PRÉSENTATION AUSSI SUGGESTIVE QU’ALLÉCHANTE, invite forcément à prendre le volant. Calé dans le siège face au i-Cockpit la position de conduite est intuitive et instantanée, presqu’évidente… et l’ergonomie au top ! Associée au bloc essence 1.2L PureTech de 110ch, cette GT Line est enthousiasmante. Ce concentré de technologie de pointe doté de l’injection directe haute pression et d’un turbo à haut rendement, offre un agrément de conduite remarquable dès les plus bas régimes et une jolie sonorité. Le tout, en affichant une consommation et des émissions de CO2 contenues (103g/km). Couplé à une boîte 5 méca’ bien guidée et étagée, on reste «scotché» par le plaisir que procure sa conduite… et avec moins de 4m de long, la 208 est agile, ultra-maniable et son freinage redoutable.
ALORS À QUOI BON BLABLATER SUR LE COMBINER TÊTE HAUTE, l’écran tactile 7’’, le système MirrorScreen ou la connectivité embarquée ? L’essentiel est ailleurs… et il était temps de le rappeler !
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RENAULT ESPACE V
#ESSAIS
LE GRAND CROSSOVER POLYVALENT
A
vec ce nouvel opus, le constructeur français ne cache plus son ambition de tirer sa gamme vers un positionnement plus premium. De son gabarit généreux (L : 486cm x l : 189cm x h : 168cm), il propose la carrosserie musclée : partie basse évoquant dynamisme et robustesse, passages de roues marqués et calandre affirmée. En contraste, toute le haut du véhicule qui joue la carte de la fluidité et de la légèreté. Incontestablement le coup de crayon est réussi. L’Espace 5 a même de l’allure avec ses jantes de 19 pouces, les joncs chromés autour du vitrage et de la protection des bas de portières, sa généreuse calandre et ses phares design grâce à l’éclairage 100 % LED. Les attributs chipés à l’univers des SUV, comme les sabots de protection avant et arrière, sont aussi de la partie. Même chose pour des éléments typiques du premium comme les rétroviseurs laqués noirs sur support chromé. L’ADN d’Espace se retrouve en partie à bord, dans la luminosité hors-pair, le confort accueillant et la modularité repensée avec un goût prononcé pour l’innovation. Le pare-brise panoramique prolongé par un toit en verre fixe au-dessus des sièges, baigne l’habitacle de lumière. Les sièges avant enveloppants et électriques sont recouvert d’une sellerie flatteuse, et l’accueil réservé aux passagers du 2ème rang reste privilégié avec un espace aux genoux au meilleur de la catégorie.
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
FACE À L’ÉVOLUTION DES ATTENTES DE LA CLIENTÈLE ET À UN MARCHÉ DU MONOSPACE QUI S’ÉTIOLE, LE RENOUVELLEMENT DE L’ESPACE DEVENAIT UN VÉRITABLE CASSE-TÊTE. EN RÉPONSE, RENAULT LE TRANSFORME EN GRAND CROSSOVER MULTITÂCHES. Un simple regard dans le rétroviseur central permet au conducteur de prendre la mesure de cette habitabilité hors-pair, tant la lunette arrière et la 3ème rangée (réservée aux plus petits, garde au toit – fuyant –oblige) semblent hors de portée. Côté modularité, l’Espace innove là encore, avec ses sièges qui se rabattent d’un clic depuis l’écran R-Link ou les commandes situées dans le coffre. La limite d’une telle conception oscillant entre modernité et praticité est atteinte avec l’originale console centrale suspendue accueillant un levier de vitesses futuriste de notre version automatique et l’écran vertical de 8,7’’ qui joue le rôle de centre de contrôle. Certes, l’ergonomie et l’aspect valorisant du design et des matériaux ne peut-être remis en cause ; sauf pour la commande de vitesse au plastique trop léger qui fait tâche. En revanche, les portes canettes et autres rangements situés sous l’arche ne sont accessibles qu’au prix de quelques contorsions… à l’arrêt pour le conducteur. Pour le reste, c’est un sans faute. Le retour de la boîte à gants «tiroir», comme sur le Captur, offre un volume record ; l’affichage tête haute et le système Multisense, permettant de paramétrer la conduite, facilitent la vie du pilote, la clim intégrale celle des occupants et le système audio Bose créé sur mesure enchante les oreilles des mélomanes…
100% AUTO
AU ROULAGE, le dCi 160 EDC Twin Turbo fait bonne figure. Son couple de 38mkg disponible à 1750tr/min, manque un peu de réponse au démarrage pour entraîner l’Espace qui ne l’oublions pas est un «sacré bébé» pour un nouveau né. Sensations gommées en mode séquentiel, sur cette boîte à double embrayage 6 vitesses, accordant alors des reprises honorables. On regrettera juste sa sonorité peu flatteuse, en désharmonie avec l’esprit premium souhaité. Les 4 roues directrices assurent une tenue route sécurisante et un placement précis dans les courbes. Le freinage très réussi met également à l’aise. Tout comme le confort d’amortissement - privilégié à un comportement plus incisif en désaccord avec la philosophie de l’auto – moyennant de faire abstraction de quelques flottements et mouvements de caisse à rythme soutenu. Au rayon consommation/émission, notre modèle est donné au meilleur niveau de son marché avec 4,7l/100km de moyenne pour 120g/km de CO2. Au terme de cet essai, plus en prise avec les réalités quotidiennes d’un utilisateur lambda, l’ordinateur de bord nous livre un honnête 8,6l/km, sachant que nous n’avons pas ménagé notre monture. CETTE RÉORIENTATION SEMBLE DONC PROMETTEUSE pour Renault. Le grand monospace
fait mieux que de devenir un Nème avatar routier en se transformant avec succès en un vaste crossover raffiné.
#EN BREF
RENAULT ESPACE DCI 160 ENERGY EDC PRIVILÈGE (7PL)
MOTEUR
Diesel, 4 cylindres, 16S, 1598cm3
PUISSANCE MAX
160ch
TRANSMISSION
Boîte automatique EDC 6 vitesses, Traction avant
DIMENSIONS (LxLxH)
4.86 m / 1.89 m / 1.68 m
VITESSE MAX
202 KM/H
CONSO MIXTE
4,6 L/100 KM
ÉMISSION CO2 G/KM
120 G/KM
TARIFS : EN CONCESSION 100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
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SEAT ALHAMBRA
#ESSAIS
INTELLIGENT ET INNOVANT
S
INNOVATION, PLAISIR DE CONDUITE, MODULARITÉ ET SÉCURITÉ SONT LES MOTS CLÉS DE CETTE NOUVELLE GÉNÉRATION, FAISANT DE L’ALHAMBRA LE PARTENAIRE PRIVILÉGIÉ D’UNE VIE FAMILIALE ACTIVE.
EAT poursuit son offensive avec ce monospace intelligent et modulable. Le design de l’Alhambra a été subtilement retravaillé. Des nouveaux feux arrière à LED apportent une signature lumineuse distinctive, qui souligne son appartenance à la marque, tout comme le nouveau logo installé sur la calandre revue également, ainsi que des jantes de 18 pouces pour le moins suggestives. L’intérieur dévoile une ambiance cossue : sellerie cuir et alcantara, éléments de contrôle redessinés et équipement technologique de haut vol systèmes d’assistance et d’aide à la conduite anti multi- collision,
connectivité innovante et nouveau système d’infotainment Easy Connect avec écran tactile haute résolution. Des détecteurs alertent lorsqu’un véhicule est présent dans l’angle mort durant un changement de file. À cela s’ajoute le contrôle adaptatif du châssis : les amortisseurs reçoivent toutes les milli-secondes un signal pour offrir la meilleure compression et extension possible. Les nouveaux sièges massant participent aussi au bon niveau de confort, tout comme les rehausseurs de sièges enfants intégrés à l’arrière, ou encore le système de démarrage sans clé.
L’ESPACE À VIVRE EST À L’IMAGE DE L’EXCELLENTE MODULARITÉ. Même un adulte peut voyager en 3ème ligne où les
6ème et 7ème places offrent une aisance certaine. Et l’accès à cette dernière se fait très facilement, d’un côté comme de l’autre. Notre Alhambra 2.0 TDI 150ch (existe aussi en 184ch) est combiné à la boîte DSG7 à double embrayage, évitant tout à-coup à l’accélération. Celle-ci dispose de la fonction « croisière » permettant de mettre la transmission en roue libre pour gagner en consommation. De quoi faire bonne figure sur son segment avec une consommation mixte de 4.9 litres/100 km et 130g de CO2/km. Comme toujours, le couple (38mkg) est disponible à bas régimes, mais le poids de l’engin pénalise quelque peu les reprises à moins de descendre de rapport. À noter que cette motorisation est également disponible en transmission intégrale permanente 4Drive.
nouvel Alhambra s’apprécie en famille, tant pour son confort feutré que pour son comportement rassurant et son environnement de qualité.
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI 150 DSG7 / 7 PL / 8CV
#EN BREF
RICHEMENT DOTÉ, ce
MOTEUR
DIESEL, 4 CYLINDRES, 16S, 1968CM3
PUISSANCE MAX
150CH À 3500TR/MIN
TRANSMISSION
BOÎTE SÉQUENTIELLE 7 VITESSES, TRACTION AVANT
DIMENSIONS (LxLxH)
4.85 M / 1.9 M / 1.72 M
VITESSE MAX
198 KM/H
CONSO MIXTE
5,2 L/100 KM
ÉMISSION CO2 G/KM
137 G/KM
TARIFS : EN CONCESSION
VOLKSWAGEN PASSAT
100% AUTO
A
vec 1,1 million d’exemplaires produits par an, la Passat est le modèle n°1 du groupe. Un best-seller construit à presque 22 millions d’unités depuis 1973. Certes, notre marché n’est pas très friand de ces grandes berlines «au longs courts». Pour autant, une journée passée à son volant suffit à faire changer les regards sur cette voiture de l’année, qui ne l’est pas par hasard. Son design marie élégance et dynamisme à l’image de sa signature lumineuse LED à l’avant comme à l’arrière. Conçue sur la plateforme modulaire transversale MQB, sa carrosserie abaissée, son empattement plus long et ses jantes plus grandes, accentuent son charisme tout en conservant ses qualités fonctionnelles et en bénéficiant d’une meilleure utilisation de l’espace à bord. Ce dernier se distingue par l’ergonomie de son bandeau horizontal marquant avec des buses d’aération sur toute la largeur. Le volume habitable n’est pas en reste et la finition toujours aussi sérieuse. Heureusement, l’affichage tête haute et
l’éclairage d’ambiance sous la forme d’un filet très fin, confèrent une allure avant-gardiste de bon ton. Notre version Confortline largement dotée se voit complétée par le Pack Drive Assist I, le Light Assist, le système d’ouverture sans clé et des jantes de 17’’ «Nivelles». Pour ce galop d’essai, notre Passat est équipée du TSI 150 ACT (coupure des cylindres active) couplé à la boîte séquentielle DSG7. Ce 1,4l à injection directe essence se distingue par sa consommation de 4,9 l/100 km (117g/km CO2), soit 20% de moins que sur la génération précédente. Si sa cylindrée peut paraître insuffisante de sur le papier, il n’en est rien dans les faits. Grâce à une construction allégée innovante, la nouvelle Passat a perdu jusqu’à 85 kg par rapport à sa devancière, et les 150 chevaux remplissent leur office avec beaucoup de vigueur et d’agrément. Devant nous le bitume se déroule à rythme soutenu, comme dans un fauteuil de salon. Agile et sain, le comportement est sans surprise.
CONFIANCE, CONVIVIALITÉ ET PLAISIR DE CONDUITE
peuvent désormais s’installer, le freinage puissant et équilibré veille en cas de besoin. Bref, la route lui appartient ! La voiture de l’année 2015 n’est donc pas une surprise, mais routière de grande qualité, très habitable et fort bien conçue. VOLKSWAGEN PASSAT 1.4 TSI 150 ACT DSG7 CONFORTLINE (4P.)
#EN BREF
VOITURE DE L’ANNÉE 2015
INNOVANTE, CONNECTÉE, EFFICACE ET SÛRE, CETTE 8ÈME GÉNÉRATION SE POSE DE-FACTO COMME LA MEILLEURE PASSAT DE TOUS LES TEMPS.
MOTEUR
ESSENCE, 4 CYLINDRES, 16S, 1395CM3
PUISSANCE MAX
150CH À 5000TR/MIN – 8CV
TRANSMISSION
BOÎTE SÉQUENTIELLE 7 VITESSES, TRACTION AVANT
DIMENSIONS (LxLxH)
4.77 M / 1.83 M / 1.46 M
VITESSE MAX
220 KM/H
CONSO MIXTE
5,1 L/100 KM
ÉMISSION CO2 G/KM
117 G/KM
TARIFS : EN CONCESSION 100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
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TOYOTA AURIS
#GREENPOWER
AVEC SON CHOIX DE CARROSSERIES BERLINE OU BREAK TOURING SPORTS, SON MOTEUR HYBRIDE ET DES FINITIONS REPENSÉES INTÉGRANT DE NOUVEAUX ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ, LA NOUVELLE AURIS 2015 TROUVE UN SECOND SOUFFLE SUR LE SEGMENT C.
STYLE PLUS AFFIRMÉ POUR LA COMPACTE TOYOTA
L
a technologie 100% hybride de Toyota est désormais un choix de motorisation pleinement admis, les automobilistes appréciant de plus en plus le silence, la douceur de fonctionnement et la conduite détendue de l’Auris Hybride. À tel point que cette version représente plus de 79% des ventes de la compacte d’Auris en France, sur 2014. Il est vrai que ses émissions de CO2 de 79g/km seulement et sa consommation en cycle mixte de 3,5 l/100km ouvrent droit à d’importants avantages fiscaux, dont un bonus écologique égal
à 5 % (du prix facturé). Aujourd’hui, la gamme 2015 s’améliore dans 4 grands domaines : le style, la qualité perçue, la technologie hybride, la sécurité. Le restylage de la proue et de la poupe rehausse son caractère statutaire. À bord, la qualité perçue progresse sensiblement grâce à la planche de bord redessinée, à la qualité des éléments d’habillage et des surfaces, au grand écran tactile de 7 pouces (18 cm) ainsi qu’au nouvel écran multifonction couleur TFT de 4,2’’ (11 cm).
EN OUTRE, LES SUSPENSIONS ET LA DIRECTION ONT ÉTÉ REVUES AFIN D’AMÉLIORER LE CONFORT ROUTIER du
véhicule et son comportement dynamique. Enfin, des mesures ont aussi été prises pour atténuer la transmission dans l’habitacle des bruits, sonorités et vibrations.
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
#VU (CÔTÉPRO)
PRÉVENTION
100% AUTO
Quelques chiffres sur l’activité de réparation et d’entretien des véhicules légers et des poids lourds, qui emploie 140 000 salariés à l’échelle nationale. (Source INRS)
LA PRÉVENTION DES RISQUES DANS LES GARAGES LES GARAGES AUTOMOBILES ET POIDS LOURDS CONNAISSENT UNE ÉVOLUTION TECHNOLOGIQUE PERMANENTE NÉCESSITANT UN INVESTISSEMENT IMPORTANT DANS LES ÉQUIPEMENTS ET LA COMPÉTENCE DES SALARIÉS.
D
e prévention des risques professionnels est un moyen de préserver la santé des salariés et par conséquent celle des entreprises. L’INRS et les Carsat, en partenariat avec le CNPA (Conseil National des Professions de l’Automobile), la FFC (Fédération Française de Carrosserie) et la FNAA (Fédération Nationale de l’Artisanat Automobile), proposent désormais une page dédiée, regroupant informations, conseil et outils de prévention des risques professionnels, sur le site : www.inrs.fr/garages. Ainsi, il est possible d’y consulter : - Un dépliant «garages automobiles et poids lourds» visant à mobiliser le chef d’entreprise sur les sujets santé et sécurité. Construit autour d’un argumentaire dédié à cette profession, il donne une information sur les principaux risques, et les bonnes raisons pour agir. Son objectif est de convaincre le chef d’entreprise qu’il peut agir et de l’informer de l’existence d’outils dédiés sur le site même.
- Une application pour les garages véhicules légers et poids lourds, pour les activités «réparation mécanique» et «carrosserie». Ce logiciel permet à l’entreprise d’effectuer une évaluation des risques, en répondant à un ensemble de questions. L’application propose des solutions pour chaque situation dangereuse identifiée et permet l’édition d’un document unique ainsi que d’un plan d’actions. - Des fiches de postes Elles rappellent la conduite à tenir pour éviter tous les risques à chaque poste de travail. Ces fiches permettent une diffusion de l’information aux salariés et indiquent de façon permanente les bonnes pratiques. Elles aident le chef d’entreprise à porter le message de prévention à l’ensemble de ses salariés.
L eader sur le marché des VU en Europe depuis 17 ans, avec des positions fortes en Amérique latine et en Afrique, le constructeur français passe à la vitesse supérieure à l’international avec une ambition claire : faire de Renault un acteur global de premier plan. Pour atteindre cet objectif, le Groupe fait son entrée sur le segment des pick-ups, qui représente plus d’un tiers du marché mondial des VU. La marque lance deux modèles distincts : le pickup sud-américain Renault Duster Oroch, présenté en juin 2015 à Buenos Aires (Argentine), et ALASKAN Concept, révélé aujourd’hui, un «show truck» pick-up d’une tonne de charge utile, qui préfigure un véhicule aux ambitions mondiales.
100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
C#OFF
Renault révèle Alaskan Concept et affiche ses ambitions…
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#STYLE
CITROËN CACTUS M
L’ESPRIT MEHARI
A
AVEC CE NOUVEAU CONCEPT-CAR PRÉSENTÉ AU SALON INTERNATIONAL DE L’AUTOMOBILE DE FRANCFORT, LE CONSTRUCTEUR FRANÇAIS PROPOSE UNE RÉINTERPRÉTATION «OUTDOOR» DE SON CROSSOVER À SUCCÈS.
u-delà du design, c’est un véritable art de vivre qu’exprime la marque aux chevrons en plaçant les loisirs au centre de l’expérience automobile. A l’aise sur tous les terrains et dans toutes les situations, le concept Cactus M évoque la liberté, l’évasion, et le bien-être. UN CROSSOVER DE PLEIN AIR… ... encore plus baroudeur, avec ses ailes sculptées autour des roues pour le rendre plus trapu et musclé. Son pare-brise redressé, sa hauteur de caisse rehaussée et son diamètre de roues augmenté renforcent sa personnalité tournée vers les loisirs. Son profil révèle de grandes portes en plastique pour la légèreté, et signent là encore le véhicule. Cette conception n’est
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
pas sans rappeler l’esprit de la célèbre Mehari, qui avait cette même philosophie de véhicule passe partout. Enfin, l’habitacle complètement ouvert permet d’accéder aux sièges du rang 2 en enjambant le côté de caisse et en prenant appui sur un insert situé sur le flanc arrière ; il n’y a plus de frontière entre les passagers et le monde qui les entoure. MALIN ET TOURNÉ VERS LES LOISIRS Par sa conception, le Cactus M met les loisirs au cœur de l’expérience automobile et en fait un véritable art de vivre. Le design intérieur l’illustre parfaitement par l’utilisation de matériaux techniques issus des activités «outdoor». Pour une utilisation sans compromis, l’habitacle est entièrement lavable au jet d’eau
100% LIFESTYLE
grâce aux évacuateurs intégrés dans les caves à pied. Inspirées du monde du surf, ses assises ont été pensées comme des combinaisons et sont recouvertes de tissu néoprène coloré qui offre confort et étanchéité. Il se distingue aussi par sa modularité, offerte notamment par l’arceau de toit qui permet aux passagers de stocker tout leur matériel : wakeboard, planche à voile, surf… Tout est ici conçu pour offrir confort et tranquillité d’esprit. A L’AISE SUR TOUS LES TERRAINS Comme son aïeule, cette nouvelle interprétation de la Mehari a été créé pour s’évader, explorer et défricher de nouveaux territoires. Quelles que soient l’activité, la météo ou les conditions de route, tout a été imaginé pour accroitre la sérénité des occupants. Sur
tous les terrains, le Grip Control permet d’obtenir l’adhérence optimum et de sortir ainsi sereinement des sentiers battus. Le Cactus M, c’est encore la liberté extrême grâce à la modularité de son habitacle qui se transforme en couchette, et à sa capote de toit qui se décline en tente. Cette capote, soutenue par un système de gonflage innovant, offre également une protection en cas de pluie. Un concept qui allie simplicité et technologie embarquée au quotidien avec l’ensemble des équipements utiles de la C4 Cactus, comme la tablette tactile, la commande de boîte easypush, etc. Un concept qui offre une lecture plus contemporaine des valeurs qui ont conduit à la création de la Méhari : confort, bien-être et loisirs… des qualités présentes depuis toujours chez Citroën..
100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
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#TREND
CARRÉ V.I.P.
«PAROLES DE CHAMPIONS…» Durant cette 6ème saison, plusieurs personnalités ont répondu présent à l’appel du Carré VIP. Souvent sur le ton de la confidence et toujours en exclusivités pour vous, chers lecteurs, tous nous ont livré une lecture très personnelle de leurs parcours, leurs motivations et leurs attentes. Un an plus tard, les Mondiaux de Judo et les Championnats du Monde d’Athlétisme sont passés par là. «Mr Big» Teddy Riner a été sacré pour la 8ème fois et «Le Roi» Usain Bolt s’est illustré de façon magistrale, tous deux réalisant ce qu’aucun champion n’avait fait avant eux. Difficile dans ces conditions de résister à l’envie de vous livrer à nouveau certains passages, qui résonnent avec encore plus de saveur aujourd’hui. Morceaux choisis… Et encore félicitations à ces deux géant de la scène sportive internationale !
100% - La légende Usain Bolt est véritablement née à Beijing. Aviez-vous imaginé un jour rentrer à la Jamaïque avec trois médailles d’or ? UB : J’en ai rêvé, mais je n’ai jamais imaginé une seconde que ça puisse arriver. L’année prochaine les Championnats du Monde se disputeront dans ce stade, et j’ai vraiment hâte de revenir là où tout a commencé.
Teddy RINER
100% - Pensez-vous que l’on puisse égaler un jour votre palmarès ? TR : Les records sont faits pour être battus et je sais qu’un jour on battra les miens. Mais si je peux mettre la barre encore plus haut pour le prochain qui passera, je vais pas me gêner.
Usain BOLT
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100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
100% - Qu’est-ce que l’on peut vous souhaiter pour les années à venir ? TR : Ne rien lâcher et devenir encore autant de fois que possible champion du monde et champion olympique !
100% LIFESTYLE
#TIME
PURE LÉGENDE…
C
ette montre Epoca Maille Blanche s’inspire du design de la Maserati 3500 GT de 1957, icône de style et excellence mécanique. Cette inspiration du passé est également soulignée par d’autres détails dont le logo du Trident dans la version apparue sur la première voiture Maserati, la Tipo 26 de 1926, et la forme bombée du cadran, typique des montres mécaniques des années quarante et cinquante. Outre l’élégant cadran blanc au design linéaire et aux lignes nettes, ce modèle classique « Solo Tempo », avec calendrier, se caractérise enfin par un boîtier en acier de 42mm de diamètre avec finition en PDV or jaune associé à un bracelet en maille milanaise au parfum très vintage.
#EnBref Mouvement quartz 3H Boîtier en acier 42 mm Finition PVD or jaune Cadran sunray Bracelet en maille milanaise Étanchéité : 100 m Tarif : 219€
#VIDÉO « WHAT ARE YOU TRAINING FOR ? »*
C
omment développer sa confiance et muscler son jeu ? PUMA Training vous aide à gagner en rapidité, en force et en combativité en faisant appel à ses ambassadeurs d’élite : Usain Bolt, l’homme le plus rapide au monde, Rihanna, chanteuse certifiée multi-platine, Sergio Agüero, attaquant vedette de Manchester City ou encore l’équipe nationale cubaine de boxe, qui partagent en vidéo leurs expériences d’entraînement. Une série de petits films qui vous plonge dans l’intimité de leurs programmes : la caméra capture leurs motivations, leurs tactiques, les moyens mis en oeuvre pour s’améliorer et élever leur niveau en permanence et les moteurs de leur énergie, de leur excellence, de leur enthousiasme. L’ensemble de ce programme s’appuie également sur une plateforme participative disponible via l’application de running PUMATRAC ou sur puma.com/training et qui peut être partagée sur les réseaux sociaux.
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« Pour quoi tu t’entraînes? »
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BMW S 1000 XR
#2-3WHEELS
VOICI LA MOTO IDÉALE DE CEUX QUI RECHERCHENT À LA FOIS LE DYNAMISME D’UNE SPORTIVE, LA SOUPLESSE D’UN TRAIL ET LE CONFORT D’UNE ROUTIÈRE.
LE CROSSOVER 2 ROUES !
L
a S 1000 XR réunit le meilleur de ces trois mondes pour créer un concept entièrement nouveau : la première moto sport-adventure signée BMW Motorrad, parfaite pour tous les fans de sportivité au long cours.
DESIGN : LA FUSION PARFAITE Cette BM’ est exceptionnelle et le montre. Synthèse du sport et de l’adventure, elle réunit la puissance de la S 1000 R et la position de conduite droite de la GS. Où qu’elle soit, les regards se posent sur elle. TECHNOLOGIE : LE MEILLEUR DES DEUX MONDES Croisement d’une sportive et d’une baroudeuse, elle tire le meilleur dans ces deux domaines. Le moteur sportif de la S 1000 R, avec ses 160ch à 11000tr/min et son couple de 12mkg à 9250tr/min, s’associe à l’assise de la série GS pour créer une moto à l’aise sur toutes les routes. DES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES UNIQUES Aventurière sportive, cette moto est polyvalente par nature et peut se personnaliser avec de nombreuses options. Le Shifter Pro HP facilite le passage des rapports pour un pilotage encore plus fluide. Il permet de monter mais aussi de descendre les rapports sans actionner l’embrayage. La suspension pilotée ESA Dynamic assure un amortissement optimal. Ceux qui veulent tirer le maximum de leur moto opteront pour les modes de pilotage Pro, disponibles pour la première fois avec deux réglages ultra dynamiques, et pour l’ABS Pro qui assure une sécurité maximale en virage.
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#OFFSHORE
KORMARAN CONCEPT
100% LIFESTYLE
VOUS RECHERCHEZ UN PETIT BATEAU, ÊTES UN POIL EXCENTRIQUE, MAIS NE POUVEZ PAS VOUS DÉCIDER ENTRE UN MONOCOQUE, UN CATA OU UN TRIMARAN ? CE TENDER EST FAIT POUR VOUS !
LE JOUET !
L
e Kormaran c’est 7 mètres (longueur) de pur délire hitech, des années de recherches et pas moins de 10M€ de développement. Mais à l’arrivée : quelle gueule et quelle polyvalence ! Car, outre son esthétique futuriste, chic et décalée, sa principale originalité tient dans sa capacité à se transformer en monocoque, en hydroptère, en cata ou trimaran, au gré de vos envies. Un exploit rendu possible grâce à sa coque principale en fibre de carbone, intégrant deux coques supplémentaires qui se déploient vers l’extérieur. Ses foils
permettent en outre de réduire la trainée de 80%, augmentant le confort et la vitesse (70km/h), tout en limitant sa consommation. Génial, pratique et luxueux, si cet Objet Flottant Mal Identifié fait pour l’heure office de curiosité, sa version définitive devrait voir le jour prochainement, après une dernière batterie d’essais. Ses concepteurs allemands, eux, n’en démordent pas : ce caméléon de la mer saura satisfaire les extravagances de quelques milliardaires, à un prix tout aussi exclusif..
#C OUF
#RAPPEL
LE JET-SURF
L
a nouvelle folie des sports (nautiques) extrêmes… est parfait pour tous ceux qui ne savent pas surfer ! Un engin révolutionnaire à découvrir maintenant en vidéo.
B
RP effectue actuellement le rappel de sécurité des moteurs hors-bord Evinrude E-TEC G2 74° V6 (3.4 L) consécutive à la découverte d’un possible assemblage incorrect de la composante direction. Les propriétaires sont invités à prendre contact avec leur concessionnaire, dans les plus brefs délais. 100% ESPRIT AUTO • SEPT/OCT 2015
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#WORK (SHOP)
100% GUIDE
Pratique
Check-up de Rentrée !
Comme à l’école, ce petit redémarrage demande certaines précautions : révision, documents, assurance… On fait le point ? (FAIRE) RÉVISER SA VOITURE C’est reparti pour un tour, ce check-up de base peut vous éviter bien des tracas. Penser à contrôler : La pression et l’usure des pneus Les niveaux d’huile, de lave-glace, de liquide de refroidissement et de liquide de frein Les dispositifs d’éclairage et de signalisation (phares, clignotants, feux stop…) Le kit de sécurité auto obligatoire (gilet jaune, triangle…) Le filtre à air (à changer une fois par an ou tous les 20 000 km) Le chargement de la voiture (il ne doit pas excéder le PTAC – poids total autorisé en charge – et est indiqué sur l’extrémité des portières ou sur la carte grise de la voiture). DOCUMENTS INDISPENSABLES Lorsqu’on prend la route, on doit toujours être en possession de : Son permis de conduire Sa carte verte (composée d’un coupon apposé sur le pare-brise – le certificat d’assurance – et de l’attestation d’assurance sur laquelle figure la liste des pays où fonctionne l’assurance D’au moins un formulaire de constat amiable. CONTRAT D’ASSURANCE Si le véhicule doit être utilisé par plusieurs conducteurs : Vérifier que la garantie « prêt de volant » figure sur le contrat ou que le conducteur secondaire pilote soit bien déclaré sur le document.
Les français mauvais élèves en termes de sécurité à bord
Sécurité
20% des français reconnaissent avoir effectué avec leur enfant un trajet en voiture de plus de 30 minutes sans siège-auto adapté… C’est le résultat d’une enquête sur le comportement et les pratiques des parents en matière de sécurité des enfants en voiture, réalisée auprès de 4500 parents d’enfants de moins de 11 ans par la société Britax (fabricant de poussettes et de sièges-auto). Pire, 12% sont récidivistes en avouant avoir reproduit la même erreur sur plus de 20 trajets !
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Juridique
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« J’ai eu mon permis il y a plus 10 ans, mais après avoir perdu tous mes points j’ai dû le repasser. Suis-je soumis au nouveau taux d’alcoolémie de 0.2g/l. sang comme les jeunes conducteurs ? » 100% - Oui. Le nouveau taux de 0.2g/l. de sang s’applique aux titulaires de permis soumis au délai probatoire, et donc aussi aux conducteurs qui obtiennent un nouveau permis, après annulation ou invalidation pour solde nul de leur permis de conduire. Par contre, vous n’êtes pas soumis aux limitations de vitesse « jeunes conducteurs » ni au macaron « A » sur votre véhicule.
Qu’est-ce qu’un siège pivotant ? La façon la plus sûre de voyager dans un véhicule est d’être assis dans un siège de voiture en bouclant sa ceinture. Pour les personnes en fauteuil roulant, il existe une solution : le siège pivotant.
Handicap
Ce dispositif est placé en dessous de celui-ci de façon à pouvoir l’orienter face à l’ouverture de la porte. S’asseoir dans le siège et en sortir devient dès lors plus facile. Variante du siège pivotant, l’élévateur de siège permet au siège de sortir du véhicule dans son intégralité pour ensuite s’abaisser à une hauteur convenable pour l’utilisateur. Les sièges pivotants peuvent être actionnés manuellement, mécaniquement ou par un équipement sophistiqué programmable afin de s’adapter aux besoins spécifiques liés aux utilisateurs et aux véhicules. Certains sièges pivotants (Autoadapt – modèle Turny Evo) sont soumis à des tests de collision selon les mêmes normes que celles appliquées à l’industrie automobile, soit une collision à hauteur de 20 G avec un mannequin de 76 kg. Un tel dispositif offre donc à son utilisateur bien des avantages, d’autant que les adaptations pour un siège pivotant peuvent être réalisées sans modifier la disposition des trous existants. Ce qui permet de rétablir la configuration d’origine en cas de revente du véhicule.
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