#5.1 36 PAGES
#TREND
SEAMASTER 300 SPECTRE
N°1 DE LA PRESSE MASCULINE & DE LOISIRS AUX ANTILLES-GUYANE
#ESSAIS
VOLKSWAGEN
CITROËN C4 CACTUS HYUNDAI TUCSON KIA CEE’D OPEL ASTRA PEUGEOT 2008 TOYOTA AURIS II HSD #STYLE ASTON MARTIN DB10
GOLF R
#2-3WHEELS SALON DE LA MOTO
#OFFSHORE SALON NAUTIC 2015
LU ET APPROUVÉ PAR
GUIDE : VÉHICULES D’OCCASION WWW.100ESPRITAUTO.COM
100% ESPRIT AUTO
DÉC 2015 / JANV 2016
MARTINIQUE
LE NOUVEAU MINI CLUBMAN. DÈS DÉCEMBRE 2015, CHEZ VOTRE IMPORTATEUR MINI. RESTEZ INFORMÉ SUR www.clubman.mini.com
SOMMAIRE DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016 # 5.1
100% AUTO
05
AUTO
(BATMOBILE)
04 NEWS
INTER&NATIONALES SPORTNEWS
07 PREVIEWS
BMW X1 MINI CLUBMAN RENAULT TALISMAN PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT
CITROËN C4 CACTUS HYUNDAI TUCSON KIA CEE’D OPEL ASTRA PEUGEOT 2008 (#GIRLY) TOYOTA AURIS II HSD VOLKSWAGEN GOLF R
10
11 ESSAIS
18
GREENPOWER
20
VU (CÔTÉPRO)
13
(KIA CEE’D)
e-MOBILITÉ AUDI
18
LIFESTYLE 21 STYLE
ASTON MARTIN DB10 (007)
SEAMASTER 300 SPECTRE
SALON DE LA MOTO
SALON NAUTIC 2015
23 TREND
21 24
29 OFFSHORE
33 WORK (SHOP) 34 VO
Publicité Guadeloupe & Martinique : ventes@100espritauto.com Daniel Chovino • 0690 58 07 86 daniel.chovino@100espritauto.com
(SALON DE LA MOTO)
29
GUIDE D’ACHAT
100% esprit Auto est édité par One4All média S.A.R.L. de presse au capital de 82 500 € Rédaction : Eric Gruszka redaction@100espritauto.com Directeur Artistique & Mise en page : SALAM - Deborah Goeusse (deborah@salam-gp.com)
(E-MOBILITÉ AUDI)
(ASTON MARTIN DB10)
24 2-3WHEELS
100% esprit Auto 51, Rue Becquerel - Jarry - 97122 Baie-Mahault contact@100espritauto.com
(PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT)
(SALON NAUTIC 2015)
Publicité Guyane : SKYCOM : Jean-Yves Mailloux 0694 23 02 13 - ventes973@100espritauto.com
Toute reproduction, même partielle, par quelque procédé que ce soit, est interdite ou subordonnée à l’autorisation écrite de 100% esprit Auto. Les prix mentionnés le sont à titre purement indicatif, ils ne sauraient engager la responsabilité du magazine.
Crédit Photos et illustrations : © constructeurs, © fotolia.com, © Dan Dabriou,
Ne pas jeter sur la voie publique.
ISSN : 2105-3510
100% esprit Auto est une marque de One4All média. contact@one4allmedia.fr
Imprimé en Guadeloupe sur papier PEFC par Antilles Imprimerie
WWW.100ESPRITAUTO.COM 100% ESPRIT AUTO
#NEWS INTER&NATIONALES
En un mois, l’essence a autant progressé qu’en un an !
Selon les statistiques de tendances du marché*, la demande pour les véhicules essence explose de 7 points (42% des offres) au mois octobre 2015. En contrepartie, la motorisation diesel retombe à 55,3% des offres par rapport à septembre de cette même année. Dans le détail, on note par ailleurs que les femmes ont d’ores et déjà fait passer l’essence devant le diesel : pour elles, l’essence représente 51,2% des parts de marché, contre 47,7% pour le diesel. Les bonnes affaires commencent ! La période de Noël est propice aux déstockages des concessions avec des remises uniques appliquées. Une aubaine pour les consommateurs qui cherchent à acquérir un véhicule neuf à un prix particulièrement intéressant…
#MARCHÉ
* Kidioui.fr
#ASSURANCE
Big Brother & C°… on y est !
AUTO
Alors que l’assurance «Pay how you drive» (Payer selon votre conduite), arrive en France, promettant des réductions sur la prime annuelle d’assurance en échange d’une conduite prudente, 42,8% des automobilistes accepteraient d’être surveillés grâce à des boîtiers installés sur leur voiture, tandis que 57,2 % préfèreraient continuer à payer le même prix, mais rester «libre» dans leur conduite ! Le principe de ce nouveau système consiste à analyser plusieurs paramètres : nombre de kilomètres parcourus, fréquence et période d’utilisation de l’automobile (nuit/jour, semaine/week-end), la force appliquée aux freinages et accélérations ainsi que la manière de prendre les virages… Qui a dit que l’automobile était un objet de liberté de circulation des personnes ? Sondage réalisé sur la base des 26.000 personnes - Hyperassur.com et Voitures.com
#GREENATTITUDE
E #JURIDIQU
Le trajet «domicilebureau» considéré comme du temps de travail ?
L’arrêt est inédit : La Cour de justice de l’Union européenne a jugé le 10 septembre dernier que les déplacements des employés itinérants depuis et vers leur domicile devaient bien être comptés comme du temps de travail. Une décision qui pourrait chambouler très concrètement le droit du travail de notre pays, puisque le droit européen prévaut sur le droit français… et qui risque de faire grincer des dents un grand nombre d’employeurs.
4
Selon une étude réalisée par OpinionWay en octobre dernier, 8 Français sur 10 sont prêts à adopter de nouveaux comportements de consommation, des «gestes verts» allant du tri des déchets jusqu’à l’achat d’une nouvelle voiture. Une prise de conscience écologique, malgré les différences de prix que cela peut engendrer, puisque 46% considèrent déjà ces enjeux comme un critère déterminant lors de l’achat d’une voiture : « Oui, c’est mon critère principal lors de l’achat d’un véhicule » = 7% « Oui, c’est un de mes critères lors de l’achat d’un véhicule » = 39% « J’y pense, mais une voiture hybride/électrique est trop chère pour moi » = 28% « Non, ce n’est pas un critère lors de l’achat d’un véhicule » = 26% Sans surprise, les 25-34 ans sont ceux qui sont plus enclins à placer comme critère principal les enjeux écologiques au coeur de leur décision d’achat (12%). Alors que les voitures hybrides séduisent en majorité les 35-49 ans, 32% les trouvent trop chères pour le moment. Enfin, les habitants des grandes villes sont les plus concernés : 89 % des Parisiens (et proche banlieue) se disent prêts à agir, contre seulement 78 % dans les villes de moins de 20.000 habitants.
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
100% AUTO
#LECHIFFRE
E
AROUT M A L A M I A #J
1000
25% du budget dédié à la route supprimés chaque année !
Parallèlement à cela, le nombre d’accidents de la route repart à la hausse depuis 2014. Une hausse que les pouvoirs publics s’empressent de mettre sur le dos d’un relâchement du comportement des automobilistes, afin de mieux justifier de nouvelles mesures de répression. Pourtant, les chiffres parlent d’eux-mêmes : on estime à 47% la part des accidents de la route liés à l’infrastructure routière ! Face à cette situation, l’association «40 millions automobilistes» décide de s’attaquer au problème en créant la première plateforme de signalement des routes dangereuses. En pointant du doigt les différentes routes délabrées, les autorités en charge de l’entretien des routes ne pourront plus prétendre ignorer les problèmes de sécurité qui sévissent. Mobilisez-vous sur www.jaimalamaroute.com
C’est le nombre de commandes de nouvelle Mustang enregistrées par Ford en 100 jours ! Des objectifs de la marque qui explosent avec en métropole, le modèle Fastback représentant 79 % des commandes et un V8 qui l’emporte d’une courte tête avec 53 % des ventes. Ainsi, Le portrait-robot de la Mustang préférée des Français est une Fastback V8 Rouge Racing avec une transmission manuelle.
LÉGENDE AMÉRICAINE DU CUSTOM, GEORGES BARRIS créateur de la Batmobile vient de nous quitter à l’âge de 89 ans. Il avait vendu sa célèbre collection de voitures, toutes plus folles les unes que les autres, pour la coquette somme de 4,6M$ en 2013. RIP…
RENAULT CONTESTE les conclusions de l’association Deutsche Umwelthilfe sur les émissions polluantes d’Espace et rappelle que ce dernier, comme tous les véhicules commercialisés, respecte les réglementations en vigueur. La Régie précise par ailleurs que les procédures d’essai utilisées par l’Université de Berne ne sont pas toutes conformes à la réglementation européenne et ne sont donc pas conclusives…
RAPPEL : 736 Macan S et Turbo font l’objet d’un rappel préventif par Porsche France, pour (possible) défaut d’étanchéité sur une conduite du circuit d’alimentation. Seuls les moteurs essence sont concernés par cette campagne. Les propriétaires sont contactés directement pour convenir d’un retour en atelier. L’intervention gratuite dure environ une heure…
#EN BREF
WALTER DE SILVA, DIRECTEUR DESIGN DU GROUPE VW, prend sa retraite à 64 ans. Connu pour avoir signé la sculpturale Alfa Roméo 156 et redynamisé le design Seat, il continuera à faire bénéficier le Groupe allemand de son expertise en tant que consultant…
LES GOÛTS ET LES COULEURS : facteur majeur dans la décision d’achat d’un véhicule pour 60% des consommateurs, ces derniers restent plutôt conservateurs quant aux choix des couleurs de leurs véhicules ; ainsi, en France, le blanc est le plus populaire (28%), suivi du gris (26%), du noir (20%) et de l’argent (14%)…
COP21 - L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN, c’est une première, a fourni la plus grande flotte au monde de véhicules électriques lors d’une conférence internationale. Partenaire officiel de la Conférence des Nations Unies pour le climat, ce sont quelques 200 voitures 100% électriques qui ont été mises à disposition durant le sommet…
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
5
#SPORT NEWS
LE SUPPLÉMENT DES SPORTS MÉCANIQUES · ANTILLES-GUYANE
HONDA CIVIC TYPE R : élue «Sportive de l’année 2015» par le magazine Echappement
Fidèle à la tradition, le magazine organise tous les ans depuis 1982 le comparatif de référence des modèles sportifs les plus marquants apparus en cours d’année. Après l’Integra Type R en 1998 et la Honda S2000 en 1999, c’est au tour de la Civic Type R de décrocher la 1ère place devant 6 concurrentes aguerries. Une victoire nette avec, en prime, l’unanimité du jury composé de lecteurs, pilotes et journalistes de la rédaction.
#F1
Renault revient !
Écurie et moteur, le losange est de retour dès 2016, une Histoire qui dure depuis près de 40 ans ... (AFP) - Renault met fin à un long suspens en officialisant son retour en Formule 1 après l’annonce du rachat de l’écurie Lotus, par la voix de son PDG Carlos Ghosn : «Les principaux contrats ont été signés le 3 décembre 2015 (…) Lotus F1 est apparue comme la meilleure écurie partenaire» de ce retour au plus haut niveau, avec une écurie à part entière. La Régie avait deux options : revenir à 100 % ou sortir complètement. «Après analyse détaillée, j’ai pris ma décision : Renault sera présent en Formule 1 dès 2016», poursuit M. Ghosn, «Les derniers éléments obtenus de la part des principaux acteurs de la F1 nous permettent de nous projeter avec confiance dans ce nouveau défi. Notre ambition est de gagner, même si, raisonnablement, cela prendra du temps»… Vivement 2016 !
Volkswagen et Ogier victorieux au Rallye de Grande-Bretagne
#WRC
TOP 3 PILOTES
26 podiums en 13 rallyes, dont 12 victoires : la saison 2015 s’inscrit au livre d’or du Championnat du monde FIA-WRC comme la plus réussie de Volkswagen à ce jour. Les triples Champions du monde Sébastien Ogier/Julien Ingrassia ont signé, au Pays de Galles, leur 8ème victoire de l’année sur la Polo R WRC. Le Rallye de Grande-Bretagne était la dernière manche du Championnat, mais pas la moindre : tout au long des 19 épreuves spéciales au programme, les concurrents ont été confrontés aux vents violents, aux pluies torrentielles et au traditionnel bain de boue gallois…
1.
Sébastien Ogier
263 pts
2.
Jari-Matti Latvala
183 pts
3.
Andreas Mikkelsen
171 pts
TOP 3 CONSTRUCTEURS
#DAKAR
1.
Volkswagen Motorsport
413 pts
2.
Citroën Total Abu Dhabi WRT
230 pts
3.
Hyundai Motorsport
224 pts
#DTM
BMW décroche le titre Constructeur du championnat de tourisme allemand
Pour BMW Motorsport, cette 4ème saison depuis son retour en 2012 est un plein succès : la M4 DTM a démontré toutes ses capacités en décrochant 5 victoires, 19 places sur le podium, 7 poles positions et permet à la marque d’arriver 1er au classement des constructeurs pour la 3ème fois en 4 ans.
#WEC
Plan B, vitesse grand V !
Suite à la décision du Pérou de renoncer à l’édition 2016, le Dakar s’est appuyé sur sa connaissance des territoires argentin et bolivien pour dessiner un tracé alternatif. Le nouveau parcours invite à l’audace, sur des étapes techniques et rapides. Rendez-vous le 2 janvier prochain à Buenos Aires pour le départ du fameux rallye-raid…
6
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
PORSCHE Champion du monde des pilotes
Au terme du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, Porsche s’adjuge à Bahreïn sa 6ème victoire consécutive et son second titre pour l’année 2015. Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber ont fini en 5ème position à l’issue des 6 heures de course, une performance suffisante pour remporter le titre de Champion du Monde d’Endurance des Pilotes. Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb ont quant à eux décroché leur 1ère victoire de la saison au volant de la seconde Porsche 919 Hybrid.
#PREVIEWS
100% AUTO
Urbaine et
BMW X1
polyvalente Pionnière de sa catégorie, la nouvelle BMW X1 transpose encore plus les qualités d’un Sports Activity Vehicle dans le segment des compactes premium.
L
a 2ème génération de ce modèle à succès se présente désormais avec une carrosserie affichant le look digne d’un modèle X, si bien que l’on pourrait croire au premier abord, que l’on a affaire à son ainée de gamme supérieure. L’habitacle offre également nettement plus de place aux occupants et à leurs bagages ; il dégage une ambiance premium ultramoderne et devrait séduire par une fonctionnalité portée à maturité. Équipée de 4 cylindres «dernière génération», d’une version optimisée de la transmission intégrale intelligente xDrive et de nouvelles liaisons au sol, ce «cru 2106» propose une sportivité et un agrément de conduite annoncée en nette hausse par le constructeur, doublés de valeurs de consommation et d’émission en baisse de jusqu’à
17% par rapport à l’ancienne version. A noter de nombreux équipements innovants contribuant à conférer à ce nouvel X1 une excellente position face à ses concurrentes. En option, cette BMW peut se doter entre autres de projecteurs LED, de la Suspension SelectDrive à amortissement variable, de l’Affichage tête haute et du Pack Advanced Safety comprenant : Régulateur vitesse actif ACC+ avec fonction stop & go, Avertisseur de franchissement de ligne, Pilote automatique en embouteillage et Avertisseur de risque de collision et Protection active des piétons avec fonction d’amorce de freinage en ville. Autant de promesses que nous ne manquerons pas de confirmer lors d’un essai prochain.
" une ambiance premium ultramoderne "
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
7
#PREVIEWS
AN M B U L C I MIN
Du Shooting break à la compacte…
…Il n’y a qu’un pas de géant que franchit la famille Mini. Le Clubman troque donc son look de break de chasse pour s’attaquer au segment des compactes, avec une certaine Golf en ligne de mire.
L
e résultat est aussi surprenant qu’équilibré. Avec 27cm de plus en longueur, 9cm aux épaules et un empattement supérieur de 10cm par rapport à la Mini 5 portes, le nouveau Clubman offre désormais 5 vraies places et un coffre de 360 litres extensible à 1250L, le tout dans un environnement premium. Esthétiquement, sa silhouette élancée et dynamique avec ses quatre portières latérales et sa ligne de toit allongée gagne en prestance. À l’arrière, les «Split Doors» et les phares horizontaux intégrés donnent le change, notamment dans sa nouvelle livrée Pure Burgundy metallic. Plus d’espace pour plus de confort, la Mini mûri également dans l’habitacle, avec un «service à bord» conforme à ses prétentions premium : large tableau de bord avec barre de poste de conduite périphérique dans la partie supérieure, combiné d’instruments sur la colonne de direction, instrument central rond harmonieusement intégré avec anneau lumineux à LED et écran pour les fonctions du véhicule, d’infodivertissement, de téléphone et de navigation ; enfin, unité de commande de la climatisation intuitive, touche « Toggle » au-dessous de l’instrument central et console centrale spécifique au modèle avec frein de stationnement électrique. Dès son lancement, le nouveau Clubman comptera six
8
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
" plus d’espace pour plus de confort " motorisations dernières générations essence et diesel, dotées de la technologie TwinPower Turbo allant de 102 (One 3cyl. es.) à 192ch (Cooper S). Côté transmission, l’offre boîte manuelle 6 vitesses est complétée pour la première fois (en option) par une boîte Steptronic 8 rapports, ainsi qu’une version Sport (8v.) de celleci. De nombreuses possibilités de personnalisation et une dotation d’équipement de confort et de sécurité toujours au top, permettent de pardonner des tarifs premium, eux-aussi…
Elle a tout d’une (très) La nouvelle berline française du segment D franchit un cap en matières de design, de statut et de technologie. De quoi faire valoir ses atouts auprès d’une clientèle exigeante.
S
a silhouette élancée libère l’espace et le confort. La Renault Talisman dispose il est vrai d’un gabarit généreux de 4,85m de long pour 1,87m de large, dans une hauteur contenue (1,46m). Du point de vue du style, son caractère latin apporte une touche de sensualité à l’univers des berlines tricorps. Une générosité qui se confirme à bord. Grâce à son empattement généreux (2,81m), l’espace pour les occupants et leurs bagages est pour le moins accueillant et confortable. Ambiance “classe affaire” au programme avec pour accueillir le conducteur, le siège qui recule automatiquement sur 50mm (sur les sièges électriques) pour faciliter l’accès. Il se replace de lui-même en position une fois le conducteur installé. Des sièges avant qui offrent par ailleurs une grande largeur. Pensés comme des fauteuils, leur coque semi-rigide à la fois résistante, souple et légère, s’intègre au dossier, tout en améliorant la qualité perçue, l’habitabilité (+3cm aux genoux à l’arrière) et le poids (-1kg par rapport aux coques traditionnelles en plastique). À l’arrière, la
100% AUTO
grande
banquette 3 places propose la fonctionnalité 1/3-2/3 et les places latérales sont dotées d’un appui-tête rotatif dégageant la rétrovision un fois replié. Dès le premier niveau d’équipements, la Talisman est équipée de la climatisation automatique bizone et propose un autoradio avec un écran au format 4,2 pouces. Sur la route, cette berline devrait se distinguer par ses qualités dynamiques et ses sensations de conduite personnalisables, grâce à l’association du châssis 4Control (4 roues directrices) et de l’amortissement piloté orchestré par la technologie Multi-Sense qui agit également sur la direction, le moteur et la boîte EDC ; mais aussi sur les instruments de bord ainsi que la sonorité moteur et l’ambiance lumineuse de l’habitacle. Un plaisir de conduite relevé par une offre de motorisations performantes et efficientes, notamment avec les moteurs à essence Energy TCe 200 et les Diesel Energy dCi 160 et 130ch. Une nouvelle grande berline «à vivre» que nous aurons le plaisir de vous révéler plus en détail lors d’un essai complet en avril prochain, date de son arrivée sur le département.
RENAULT TALISMAN
" ambiance classe affaire "
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
9
#PREVIEWS
Pour la compétition uniquement ! Porsche étoffe sa gamme de modèles de course destinés aux amateurs de sport automobile.
P
résenté en première mondiale au salon de Los Angeles, ce modèle de course à moteur central de 385ch, qui n’est pas autorisé à circuler sur route, s’adresse aux passionnés qui souhaitent se lancer dans la compétition automobile. À l’instar du modèle de série dont il dérive (Cayman GT4) et déjà extrêmement performant sur circuit, le GT4 Clubsport est doté d’un moteur Boxer 6 cylindres de 3,8L, en position centrale arrière. Côté transmission, il reçoit exclusivement une boîte à double embrayage PDK à 6 rapports, avec palettes au volant et blocage mécanique du différentiel sur l’essieu arrière, conçu pour la course automobile. Le train avant, de conception légère avec jambes de force, est emprunté à la 911 GT3 Cup. Le train arrière renforcé de conception légère est quant à lui doté de jambes de force avec bras oscillants optimisés, aussi issus de la 911 GT3 Cup. Le système de freinage largement dimensionné est conçu pour la course avec ses disques en acier de 380mm de diamètre, ses étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et ses étriers à 4 pistons à l’arrière. Quant à l’ABS, il comporte 12 niveaux de réglage. Le programme de stabilité électronique a été revu pour pouvoir fonctionner avec des pneus slick et la direction assistée est à commande électromécanique. Avec 1.300kg sur la balance, ce Cayman GT4 Clubsport, doté de série d’un arceau-cage, d’un siège baquet de compétition et d’un harnais de sécurité 6 points, est d’une légèreté démoniaque… Bien guidé par train avant doté en série de jantes forgées 5 boulons, au format 18 pouces, chaussées de pneus Michelin (25/64-18), 27/68-18 pour l’arrière.Son homologation en 2016, devrait lui permettre participer à plusieurs compétitions d’endurance et autres courses organisées dans le cadre des meetings du Porsche Club Motorsport.
PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT " d’une légèreté démoniaque "
10
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
#ESSAIS
CITROËN
100% AUTO
C4 CACT
US
Osez la différence ! Dans un segment jeune où les codes semblent déjà figés, le C4 CACTUS ose en réconciliant l’usage et l’esthétique. Une belle synthèse entre design, confort et praticité.
P
our capt(ur)er l’attention du plus grand nombre, il mise en premier lieu sur son image. « Quitte à ne rien faire comme les autres, autant le faire bien », une devise qui résume pleinement toute l’action de Citroën dans l’histoire de l’Automobile. Ainsi, son style unique s’identifie et se mémorise facilement. Original à souhait, il tape dans l’œil des petits malins qui veulent se distinguer sans s’endetter. Ses proportions L4,16m, l1,73m, h1,48m - et son empattement équivalent à celui d’une berline C4, font la part belle à l’habitabilité et au confort. La planche de bord basse aux lignes horizontales permet d’offrir plus d’espace au passager avant et un volume de rangement généreux et facile d’accès. Ce résultat a été obtenu en adoptant une interface 100 % digitale et en optimisant l’architecture du poste de conduite : l’airbag passager prend place dans le pavillon, exit les boutons de commande au profit d’un écran tactile de 7 pouces regroupant toutes les fonctions (climatisation, médias, navigation, paramétrage, téléphone, aides à la conduite) et le combiné d’instrumentation passe au numérique. Les larges assises avant assurent plus de confort et de convivialité. Dommage que l’assise soit un peu trop courte pour un adulte à l’arrière, malgré un espace au genoux confortable. Et si le volume de coffre est généreux (358 litres), le seuil d’accès élevé ne facilite pas les chargements d’objets lourds. Dernier bémol outre l’absence de miroir de courtoisie, c’est la présence de custodes arrière à la place de vitres coulissantes… Logique minimaliste oblige. Heureusement, la mise en scène intérieure sur le thème du voyage, fait oublier tous ces petits défauts devenant autant de particularités. Au volant, le 3 cylindres essence turbocompressé THP de 110ch (21mkg à 1 500tr/min), associé à une boîte manuelle 5 rapports très agréable, animer avec vigueur cette Citroën à la sonorité réjouissante d’un passé retrouvé. L’agrément de conduite, le confort de roulage et les prestations dynamiques sont d’un niveau étonnant. Le tout, en affichant une consommation mixte de 4,6 l/100 km et 105g/km CO2.
« Qui s’y frotte… »
Du charme, de réelles qualités et un bon rapport prix/équipements (confort/sécurité) : pas étonnant qu’on s’accroche au Cactus, ni d’y être piqué !
Cactus THP 4 C n ë o r it C
110 Feel
Moteur
Essence, 3 cylindres, 1199cm3 Puissance max 110ch à 5500tr/min Dimensions 4,16M/1.73M/1.48M Vitesse max 192km/h Conso mixte 4,7/100 km 107 G/km Émission CO2
TARIFS : En Concessions
" unique et dynamique " 100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
11
#ESSAIS
Nouveau look
pour une nouvelle vie
N O S C U T I A HYUND
Le constructeur coréen dévoile un nouveau SUV compact qui fait progresser la perception de la marque par son allure athlétique et son contenu technologique.
L
e remplaçant de l’ix35 nourrit de grandes ambitions. Logique, si l’on regarde l’emprise de Hyundai sur le marché des SUV depuis la mise sur le marché du premier SantaFe en 2001. Pour cela, le Tucson adopte un style audacieux et des proportions fortes, tout en dégageant une certaine agilité. Sa face avant et son profil sculptural s’inscrivent dans l’ADN des productions «maison». L’arrière, plus incisif, se distingue par la finesse des feux. Un habitacle combinant élégance et ergonomie. À bord, de nouveaux matériaux moussés «upgradent» une ambiance qualitative, qui manque tout de même de fantaisie. Heureusement, l’ergonomie est au beau fixe grâce à la simplicité de la console centrale. Un élégant cuir est proposé en option. Construit sur une nouvelle plateforme, le Tucson se caractérise par ses dimensions intérieures généreuses. L’espace arrière profite de 6cm supplémentaires et le coffre de 513L devrait suffire à recevoir
tous les préparatifs nécessaires en ces veilles de fêtes. La facilité d’usage au quotidien est améliorée par le large écran de 8 pouces, le hayon mains-libres s’ouvrant à l’approche du détenteur des clés, l’accès à bord et le démarrage sans clef, le frein de parking électronique et l’assistance active au stationnement. Parmi les nombreuses motorisations proposées, notre choix c’est porté sur le nouveau bloc essence 1.6 GDi turbo 175ch. Couplé à la boîte à double embrayage DCT-7 rapports, offrant le choix entre une commande automatique ou manuelle, l’ensemble prodigue autant de souplesse que d’agrément. La transmission 4x4 disponible ici, délivre 100% de la puissance aux roues avant en utilisation normale et jusqu’à 40% aux roues arrière de façon automatique. Efficace en toutes circonstances, la répartition peut même être bloquée manuellement à 50%/50% afin d’améliorer la stabilité à basse vitesse.
4x4 DCT-7 i D G T .6 1 ai Tucson
Hyund
Moteur
Essence, 4 cylindres, 1591cm3 Puissance max 175ch à 5500tr/min Dimensions 4,47M/1.85M/1.65M Vitesse max 201km/h Conso mixte 7,5/100 km 175 G/km Émission CO2
" un style audacieux "
TARIFS : En Concessions
Beau, confortable et dynamique, le Tucson frise le sans faute.
D’autant qu’il est aussi généreux en matière d’équipements : système de freinage d’urgence automatique, assistance active au maintien de voie, détecteur d’angle mort et capot avant actif pour amortir le choc en cas de collision avec un piéton ou un cycliste. Reste son prix, revu à la hausse, sinon à la hauteur de ces nouvelles prestations…
12
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
Discrète et sans
complexe
100% AUTO
’D E E C A I K Avec sa nouvelle boîte automatique à double embrayage, la Cee’d fait désormais jeu égal avec nombre de ses concurrentes et se montre moins timide que par le passé.
F
raîchement restylée, la Kia conjugue à merveille une plastique aux atours avantageux, avec une certaine discrétion, pour ne pas dire classe, tout à fait dans les normes de son segment. Cette berline compacte n’en demeure pas moins expressive à l’avant avec ses grands phares étirés et le maillage noir de sa calandre chromé ; son profil lisse et tendu évoque quant à lui le sérieux des productions suédoises. À l’intérieur, la qualité perçue et l’habitabilité sont de mise, jusqu’au coffre de 380 litres. L’ergonomie comme le confort sont soignés et l’équipement peut se targuer de l’appellation «à la coréenne»… qui s’en plaindra ! Notre modèle d’essai reçoit même une sellerie mixte cuir/tissu plutôt agréable et distinctive. Mais notre intérêt se porte sans conteste sur les 2 palettes placées derrière le volant, nous indiquant que nous avons affaire à la nouvelle transmission à double embrayage DCT à 7 rapports. Disponible exclusivement sur la motorisation diesel 1.6 CRDi de 136ch, l’association semble ici bien née. Les passages de vitesses se font rapidement et sans à-coup. L’ensemble procurant un agrément certain, d’autant que le comportement dynamique a été optimisé pour un confort et une efficacité accrus.
36 DCT-7
.6CRDi 1 1 ’d e e C ia K Moteur
Diesel, 4 cylindres, 1582cm3 Puissance max 136ch à 4000tr/min Dimensions 4,31M/1.78M/1.47M Vitesse max 200km/h Conso mixte 4,2/100 km 109 G/km Émission CO2
TARIFS : En Concessions
" vive et confortable "
Rassurante et docile, l’auto est sans surprise. Loin de faire dans l’esbroufe, la Cee’d donne plutôt dans le sérieux à long terme… à l’image de sa garantie record qui constitue l’autre atout de la Kia, en plus de son prix pour le moins bien placé.
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
13
#ESSAIS
OPEL AS
TRA
Nouvelle ère &
bien-être 2.0 Plus légère, plus frugale et plus agile, la nouvelle génération d’Astra est basée sur une toute nouvelle architecture. Et si ses dimensions ont été réduites, l’habitabilité et le confort ont considérablement augmenté.
D
e la première Kadett en 1936 à ce nouvel opus, onze générations de compactes Opel se sont succédées. Autant dire que la marque n’en est pas à son coup d’essai. Sa ligne légère et musclée incarne la nouvelle philosophie du Blitz : au design efficace et élégant inspiré de la Corsa pour la face avant, s’ajoute des détails stylistique marquants comme le montant de custode séparé en deux parties, créant l’impression d’un toit flottant et allongeant visuellement la voiture ; le hayon arrière, très travaillé graphiquement au niveau des feux (façon Série 1) permet encore à la voiture de paraitre plus légère, plus large et plus basse. Un souci du travail bien fait confirmé à l’intérieur, où la qualité des matières et l’organisation claire (boutons et commandes réduits au strict minimum) montrent qu’efficacité et simplicité d’usage peuvent s’harmoniser avec les impératifs esthétiques. La bonne habitabilité est également à signaler, avec plus d’espace aux jambes à l’arrière et de garde au toit, même si la nouvelle Astra se montre moins encombrante que sa devancière. Gain que l’on doit aussi au nouveau dessin des sièges, au confort ultra-ferme. Sur la route, notre diesel d’essai (1.6 CDTI 110ch) est donné pour un as de la sobriété, avec une conso moyenne de seulement 3,4l/100km. Associé à la boîte manuelle 6 vitesses, guidée et étagée comme il se doit, ce moteur offre par ailleurs des émissions de CO2 limitées
à 90g/km. Résultat de ce programme de remise en forme : agilité et confort ont nettement progressé. Bref, la nouvelle Astra est plus agréable à conduire que jamais. Dommage que le niveau sonore soit encore un peu trop présent dans l’habitacle. De nombreux équipements et systèmes d’aide à la conduite issus des segments supérieurs améliorent le confort et la sécurité des passagers, signalons au passage : l’éclairage adaptatif Matrix IntelliLux LED qui de rouler en pleins phares sans éblouir les autres, la reconnaissance de panneaux de circulation, l’avertisseur de changement de voie épaulé de l’aide au maintien dans la voie, l’alerte anticollision avant, le détecteur de présence dans l’angle mort, le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, l’aide au stationnement avancée, ou encore la caméra de recul.
Aiguisée comme jamais, l’Astra s’inscrit clairement
110 (5p) I T D C .6 1 a str
Opel A
dans la voie de la modernité choisie par Opel.
Moteur
Diesel, 4 cylindres, 1598cm3 Puissance max 110ch à 3500tr/min Dimensions 4,37M/1.81M/1.49M Vitesse max 195km/h Conso mixte 3,4/100 km 90 G/km Émission CO2
TARIFS : En Concessions
14
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
" le souci du travail bien fait "
#ESSAIS (GIRLY)
100% AUTO
Plus fun en mode
urban cross
8
00 PEUGEOT 2 Face à l’offensive colorée du Renault Captur, le 2008 se devait de renforcer sa position. C’est chose faite avec cette série limitée qui redonne du pep’s au cross-over Peugeot, équipé pour l’occasion du bloc 1.6 e-HDi de 92 ch.
B
onne nouvelle pour les fans du lionceau ultra-polyvalent, sa ligne sage et classique s’agrémente désormais d’une livrée extérieure blanc banquise rehaussée nombreux artifices : stickers vitaminés (bas caisse, barres de toit, intérieurs), jantes alliage de 17’’ Eridan Noir, clé de connexion Peugeot Connect, garnissage des sièges mi-TEP/maille Oxford noir Mistral, vitres & lunette arrière teintées, Grip Control et 2ème prise USB. Autant de détails qui rendent ce 2008 plus singulier qu’à l’habitude. L’habitacle cossu de part sa qualité de fabrication, ses matériaux et ses assemblages, laisse la concurrence à distance. Son gabarit offre une belle habitabilité et son coffre de 360 litres est digne
08 1.6 Peugeot 220 FAP e-HDI 9 Moteur
Diesel, 4 cylindres, 1560cm3 Puissance max 92ch à 4000tr/min Dimensions 4,16M/1.74M/1.56M Vitesse max 180km/h Conso mixte 3,8/100 km 98 G/km Émission CO2
TARIFS : En Concessions
d’une compacte de catégorie supérieure. La position de conduite légèrement surélevée est agréable, même si le bloc compteur au sommet de la planche de bord est souvent masqué par le cerceau du petit volant. Basé sur la même plate-forme que la 208, légère et à l’équilibre parfait entre confort et tenue de route, ce SUV profite du célèbre «touché de route» Peugeot. Un avantage incontestable, surtout lorsque ce 4x2 dans l’âme, reçoit le système de motricité renforcée Grip Control, qui couplé à l’ESP, améliore franchement l’adhérence selon 4 programmes. Le 1.6 e-HDI de 92ch associé à une boîte manuelle 5 vitesses se montre vigoureux tout en restant économique (3,8l/100km-98g/km co2).
Agréable et sûr,
le 2008 fait oublier sa hauteur de caisse en maitrisant parfaitement le roulis. Les sensations de conduite et de confort sont alors très proches de celles d’une berline. Avec une dotation d’équipements calée sur une finition Allure pour le moins fournie - clim bi-zones, radar de recul, aide au stationnement semi-auto, rétros rabattables électriques, barrettes de calandre et entourages de vitres chromés, bluetooth, USB, système audio + écran tactile intuitif, etc. - cette sympathique série limité permet au 2008 de jouer sur plusieurs tableaux avec une rare polyvalence.
" Un confort digne de la catégorie supérieure " 100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
15
#ESSAIS
L’hybride
décomplexée
TOYOTA A URIS I
I HSD
Première compacte de grande diffusion à recevoir une motorisation HSD, l’Auris se démarque en proposant aujourd’hui la voiture de demain.
L
gne tendue et regard aiguisé, à première vue rien ne distingue cette hybride de la berline «classique», hormis quelques éléments aérodynamiques et le fond bleu du logo Toyota. La difference se situe sous le capot, où siège le bloc hybride HSD. Ici, le 1,8 litre VVT-i couplé à un moteur électrique développent à eux deux 136ch. De quoi assurer le 0 à 100km/h en 11,4s et la vitesse maxi de 180 km/h. En retour, la voiture affiche une consommation mixte de 3,9l/100km et un taux de CO2 de 91g/km. Mieux, en passant en «tout électrique», ses rejets sont nuls sur 2km jusqu’à 50km/h. L’ambiance spatiale, la finition sérieuse et l’ergonomie restent à l’identique de la berline à motorisation thermique, tout en recevant l’instrumentation spécifiques à cette version. À l’usage, le confort routier et le silence remarquable procurent un réel agrément. En conduite coulée (obligatoire), la Toyota élimine toute sensation de stress liée au trafic ; le freinage se montre puissant, si besoin. Outre le design plus agressif de cette nouvelle génération, l’Auris HSD est donc une voiture confortable, élégante et soignée. Sa prise en main est aussi rapide que son silence remarquables, procurant un réel agrément au quotidien.
ris II HSD Toyota AuM (5p) 136ch - id
Moteur
Essence, 4 cylindres, 1798cm3 + Électrique Puissance max 98ch + 72kW à 4000tr/min Dimensions 4,33M/1.76M/1.47M Vitesse max 180km/h Conso mixte 3,9/100 km 91 G/km Émission CO2
TARIFS : En Concessions
De quoi modifier votre vision de la conduite automobile…
" élégante et soignée " 16
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
100% AUTO
G(olf)Rrrrrr….
VOLKSWAGEN GOLF R
Des initiales qui sonnent comme le grognement sourd de la bête avant de bondir… Forte de ses 300 chevaux et de sa transmission intégrale, la plus puissante des Golf avance des performances de haut niveau et un design exclusif. Il va y avoir du sport !
L
e premier contact visuel avec la Golf R ne laisse pas la place au doute. Abaissée de 20 millimètres, reposant sur des jantes ‘Cadiz’ de 18 pouces et disposant d’une double sortie d’échappement à droite et à gauche du bouclier arrière spécifique, la Golf R ‘arrache’ un design résolument sportif. Ce dernier est renforcé par la grille de calandre et les étriers de frein noirs siglés ‘R’ et les coques de rétroviseurs chrome mat. A l’intérieur, la sellerie spécifique, le volant sport multifonction (également siglés ‘R’) confirment que l’on se trouve à bord de la plus puissante des Golf. Enfin, comme sur tous les modèles R Volkswagen, les aiguilles du compte tours et du tachymètre arborent le bleu traditionnel reprenant la fonction de balayage à l’allumage. Bénéficiant des tout derniers raffinements technologiques, le moteur 2.0 TSI développe ici une puissance maximale de 300ch disponibles de 5.500 à 6.200tr/min et d’un couple de 38,5mkg dès 1.800tr/min. Cette puissance alliée à l’allégement de l’auto, permettent à la Golf R d’effectuer le 0 à 100km/h en 4,9s sur notre version DSG. Une technologie de pointe, qui autorise également cette berline compacte aux performances de GT d’afficher une baisse de sa
consommation (-18%) par rapport à la précédente Golf R avec 6,9l/100km et 159g/km de CO2. Les choses sérieuses commencent réellement à l’allumage de ce dernier : le vrombissement sourd de la mécanique est un ravissement pour nos oreilles de mél(aut) omanes… Et la Golf R de répondre à la moindre injonction de notre part. La direction progressive qui équipe déjà la Golf GTI est ici reprise. Un bonheur sur 4 roues, polyvalente et ‘facile’ au quotidien grâce au système 4Motion capable d’envoyer 100% de la puissance sur les seules roues arrière, si besoin. Des blocages de différentiels électroniques transversaux aux 4 roues et le système XDS+ complètent ce dispositif afin de limiter le patinage. Enfin, s’il vous arrivait de vous ennuyer au volant, sachez que l’ESP Sport est ici entièrement déconnectable !
I 300 DSG6
.0 T VW Golf R 2 Moteur
Essence, 4 cylindres 16S, 1984cm3 Puissance max 300ch à 5500tr/min Dimensions 4,27M/1.43M/1.79M Vitesse max 250km/h Conso mixte 6,9/100 km 159 G/km Émission CO2
TARIFS : En Concessions
La plus puissante des Golf constitue également le haut de gamme du modèle.
" technologie de pointe "
Reposant sur la finition Carat déjà richement dotée, la R ajoute nombres d’équipements spécifiques (projecteurs Bi-Xénon directionnels avec feux de jours à LED, feux arrière sombre à LED, sièges avant Top Sport, déco ‘Carbon Touch’, diffuseur arrière laqué noir, etc.) De quoi justifier son pédigrée et son prix, lui aussi ‘exclusif’.
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
17
#GREENPOWER
100% AUTO
e-Mobilité Audi :
une flexibilité maximale
Le constructeur allemand accélère le rythme de la mobilité électrique et dévoile ses technologies lors des «future performance days» 2015.
L
a marque premium a une riche expérience dans le domaine de l’emobilité : Audi dévoile son premier modèle hybride rechargeable dès 1989 et travaille, début 2001, sur un dispositif d’entraînement par pile à combustible, désormais prêt à être lancer en production en grande série, dès que le marché et les infrastructures publiques le permettront. Aujourd’hui, dans son centre de compétences dédié à la haute tension, l’entreprise développe des systèmes de batterie complets qui suivent un principe de base modulaire, quel que soit le format de la batterie. Lorsque la batterie a conservé environ 75% de sa capacité, après avoir parcouru 160.000km, elle peut connaître une 2ème vie comme recharge d’énergie stationnaire. La marque innove aussi avec sa gamme de modèles : l’A3 e-tron Sportback sera prochainement rejointe par la puissante Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro, également équipée d’un entraînement hybride plug-in. Ses points forts techniques comprennent une pompe à chaleur qui régule très efficacement la température intérieure, tout en étendant l’autonomie électrique.
En 2018, un SUV sport avec entraînement tout électrique devrait être lancé :
son précurseur, le concept Audi e-tron quattro présenté cette année au Salon de Francfort, a déjà démontré que la mobilité électrique signée Audi serait passionnante. Les 3 moteurs électriques affichent une puissance allant jusqu’à 370kW, fournissant la base de la transmission e-quattro et du couple électrique, pour une dynamique et une stabilité maximales. La batterie de 95kWh, située entre les essieux, en position idéale en termes de centre de gravité, autorise une autonomie de plus de 500km. Enfin, la recharge des batteries sans fil représente également une solution pratique envisagée sur les modèles hybrides plug-in de 2017, en l’occurrence pour le garage de la maison. Cette forme de recharge sans contact en courant alternatif par induction est désignée sous l’acronyme AWC (Audi Wireless Charging).
" hybride rechargeable "
Audi voit donc l’avenir en vert, c’est une bonne nouvelle pour le (petit) monde automobile en général et notre planète en particulier.
18
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
#VU (CÔTÉPRO)
VW Transporter : Van of the year 2016
U
n jury international composé de journalistes spécialisés de la presse véhicules utilitaires et provenant de 24 pays européens ont élu cette 6ème génération du best-seller d’Hanovre, meilleur Véhicule Utilitaire de l’année. Le Transporter reçoit ce prix pour la troisième fois de son histoire.
Mitsubishi L200 5ème génération
A
près neuf ans de bons et loyaux services, le pick-up Mitsubishi s’apprête à passer la main. Présenté au Salon de Genève cette année, son successeur se réoriente dans un segment en pleine mutation en faisant la part belle aux avancées techniques (technologies moteur, réduction d’émissions, aérodynamique, réduction de masse, sécurité active), tout en améliorant l’habitabilité de son ainé, désormais digne d’une berline. Une stratégie payante, disponible sous nos latitudes début 2016.
Renault Duster Oroch élu Pick-up de l’année au Brésil
O
V
éritable «institution», et référence sur le marché des pick-up d’une tonne de charge utile, le Nissan NP300 Navara combine le meilleur des crossover de la marque et plus de 80 ans de savoir-faire sur le marché des pick-up. Clé de voûte de ce nouvel opus : l’amélioration du confort et du comportement tout en conservant les qualités de robustesse, de capacité de chargement et d’aptitude tout terrain. Ainsi, design, équipements, bloc diesel 2.3 porté à 160 et 190ch, nouvelles suspensions arrière à 5 bras sur la version DoubleCab (pour plus de maniabilité et de confort), différentiel à glissement limité électronique (eLSD), système AVM-Vision 360° à 4 caméras et freinage d’urgence autonome, garantissent un niveau de technologie jusque-là inexistant sur ce segment.
20
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
rganisés par la revue brésilienne CAR Magazine dans le but de distinguer les meilleures nouveautés de l’année dans le pays, ces Awards 2016 ont attribué le prix de « Meilleur Pick-Up de l’Année » au Renault Duster Oroch. Ce dernier a notamment été plébiscité pour sa robustesse, son excellente habitabilité et sa polyvalence ainsi que pour son positionnement innovant qui le place entre les petits et grands pickup. Développé par Renault Technologie Amériques, le Duster Oroch a parcouru plus de 720.000km en essais en France, au Brésil et en Argentine lors de son développement. Au fait, ne sommes nous pas des Départements Français d’Amérique ?
Bientôt, le nouveau Navara
#STYLE
Aston Martin DB10 :
100% LIFESTYLE
la nouvelle conquête de l’agent Son patronyme semble annoncer le futur de la marque anglaise. Pourtant, l’autre «star» du nouveau James Bond restera ultra confidentielle avec seulement dix exemplaires, tous destinés à la production du film.
M
r Bond et Mme Aston vous font part de leurs noces d’or… Et pour ses 50 ans de vie commune avec le célèbre agent secret britannique, la sulfureuse anglaise s’offre une nouvelle parure 100 % inédite ! Un coupé Grand Tourisme dénommé DB10, en référence au nombre d’exemplaires fabriqués… Au grand dam des «gentlemen-driver» fortunés qui s’imaginaient déjà échanger leur «vieille» DB9 de 2003, contre ce nouvel opus flambant neuf. Vous l’aurez compris, seuls quelques «happy-few»* ont eu la chance de prendre le volant de cette auto pour le moins exclusive, qui cache derrière sa ligne époustouflante le V8 4,7L 436ch de la Vantage. Mais que ces derniers se rassurent, le bolide dessiné par Marek Reichman – responsable du design de la marque - et son équipe, annonce bel et bien le nouveau langage stylistique des futures créations maison. Ainsi, le dessin des phares et l’implantation très basse de la calandre, ou encore l’arrière tronqué façon Jaguar F-Type, sont autant de signes qui tranchent avec les productions actuelles. Une chose est sûre, la nouvelle DB annoncée pour 2016 fera date : non contente de chambouler ses codes esthétiques, elle adoptera également une mécanique AMG, suite au partenariat technologique signé entre Mercedes et Aston Martin. Profitant ainsi des 510ch du V8 4.0 biturbo de l’AMG GT, ce nouvel opus marquera un tournant dans l’histoire de la lignée ! (* privilégiés).
«God save the Queen»,
sa livrée grise rendue célèbre par la DB5 de 007 dans Goldfinger reste inchangée. Preuve que «Les diamants sont éternels»…
" une ligne époustouflante " 100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
21
#TREND
100% LIFESTYLE
#LOL
Apprendre à conduire... (sur) une Porsche !
Avez-vous déjà passé votre permis de conduire ? Sur une Porsche ? Pas facile... Un joli teaser «promo» pour le Porsche Experience Center du Mans.
Omega à l’heure de
Pour la première fois dans l’histoire de James Bond, la montre personnelle du célèbre espion sort en édition limitée. Dans son boîtier en acier inoxydable, la Seamaster 300 Spectre est exceptionnelle à bien des égards, à commencer par sa lunette tournante bidirectionnelle en céramique noire et son échelle des 12 heures dotée de la technologie Liquidmetal. Ses aiguilles rhodiées arborent un revêtement vintage à luminescence bleutée. Elle se distingue également par son aiguille centrale des secondes «lollipop», son bracelet NATO 5 rayures gris et noir (plus connu sous le nom de «bracelet James Bond»), et sa boucle gravée du matricule «007». Limitée à 7.007 unités, cette montre abrite le calibre OMEGA Co-Axial 8400, mouvement capable de supporter des champs magnétiques supérieurs à 15.000 gauss ! Prix de vente conseillé : 6.300€.
Données Techniques
Verre : Verre saphir bombé résistant aux rayures, traité antireflet à l’intérieur Boîtier : Acier
#TIME
Cadran : Noir Étanchéité : 30 bars (300 mètres / 1000 pieds) Taille : Diamètre du boîtier : 41 mm
Rencontre entre l’automobile et la mode
Inspirée de l’univers automobile des années 50 et 60, Entre 2 Rétros propose une ligne de sacs pratiques et élégants pour homme et femme, fabriqués à partir de matériaux upcyclés.
La marque naît en 2009, lorsque l’idée de détourner les tissus automobiles de leur utilisation première pour en faire des objets «mode» atteint sa maturité dans l’esprit de sa créatrice Virginie Nantas. En récupérant des chutes de tissus automobiles, de ceintures de sécurité et du cuir, elle donne vie à des produits de haute qualité, ultrarésistants, pratiques et design, dans un style rétro chic. Les collections se déclinent en sacs (voyage, de ville), housses pour ordinateurs et pour Ipad, nécessaires de toilette, porte-clés, étuis à lunettes et porte-monnaie. Tous les accessoires nécessaires à la fabrication sont achetés en France pour une qualité maximale, une finition soignée et une robustesse à toute épreuve. Plus d’infos : www.entre2retros.com.
LEWIS HAMILTON s’essaie à la lutte… … Et s’attaque à la star de Lucha Libre Mistico, lors d’une fête endiablée au Mexique.
La scène se passe le 29 octobre dernier, lorsque le tout nouveau champion du monde de F1 2015 s’attaque à un rival d’un nouveau genre, en troquant le bitume des circuits contre le tapis d’un ring de catch. Les spectateurs de l’Arena Mexico, véritable berceau de la Lucha Libre (catch mexicain) n’en reviennent toujours pas ! Tandis que le pilote britannique a prouvé, une fois encore, que son talent dépasse largement le cadre de la conduite en s’attaquant à la star du catch. Une sacrée manière de fêter le grand retour de la Formule 1 au Mexique après 23 ans d’absence… Lewis Hamilton aurait déclaré : «Je ne m’étais jamais vu sur un ring mais après m’être frotté à Mistico je pense que je me suis découvert un nouveau talent !» Une chose est sûre, il ne manque ni de talent, ni d’humour.
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
23
#2-3WHEELS
L’édition de toutes les premières ! Du côté des exposants tout d’abord avec plus de 100 premières nationales et internationales dévoilées lors du salon. Première aussi du côté des pilotes, avec plus de 30 d’entre eux qui sont venus à la rencontre de leurs fans… Le salon ferme ses portes après avoir accueilli plus de 165.000 visiteurs. Un résultat exceptionnel dans le contexte actuel de baisse de fréquentation des grands événements. Un souffle inattendu, qui a dynamisé la Porte de Versailles pendant 6 jours, où les nombreuses tribus du deux roues (trial, custom, sportive, scooter…) ont également salué le succès grandissant d’un nouveau phénomène, illustré sur les stands : l’émergence du courant vintage & néo-rétro, porteur pour le marché et l’image de la moto en général, avec à sa source des clients à la recherche d’élégance et d’authenticité, pour qui le plaisir de rouler a remplacé la vitesse, désormais très encadrée par la législation.
Vintages BMW R1200 Nine T Scrambler Comment redonner une 2ème jeunesse à son vieux flat refroidi par air ? Après le Café-Racer, BMW donne dans le Scrambler et présente une moto aussi «cool» que lookée : grand guidon, garde au sol rehaussée, pneus à crampons sur jantes de 19’’, etc.
24
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
100% LIFESTYLE
Orcal Astor & Mash Von Dutch Vous avez la fibre «rebelle», mais pas le permis moto ? Avec un permis B (auto), Orcal et Mash – deux jeunes loups asiatiques - vous proposent respectivement l’Astorn et la série limitée Von Dutch : deux 125cm3 au look de café-racer sous la barre des 2000€ ! Qui dit mieux ?
Triumph Thruxton Aux côtés d’une Bonneville (teintes bicolores & chromes à profusion) revue de A à Z et craquante en finition «Black 1200», ou de sa version économique Street Twin 900, la Thruxton tient son rang de haut de gamme : encore plus radicale en déclinaison R, façons «modèle de course à l’ancienne» modernisé uniquement au niveau du train avant et des amortisseurs.
Suzuki Van Van 200 La moto de plage de prédilection des américains dans les 70’s remet le couvert avec 5ch et 75cm3 de plus !
Yamaha XSR900 La marque japonaise poursuit le développement de sa gamme «Faster Son». Résultat, cette MT-09 revisitée à la sauce «néoclassique» est prometteuse avec son 3 cylindres rageur et sa partie-cycle moderne.
Routières Ducati Hyperstrada 939 Ligne originale, équipement de série sympa et moteur qui passe à 939cm3 pour plus de puissance et de couple, ce millésime 2016 ne manque pas d’intérêt, même si les afficionados de Ducat’ ne sont pas fans du genre…
KTM 1290 Super Duke GT A la puissance et l’agilité de la Super Duke, la GT semicarénée - dont l’arrière accueille désormais confortablement passager et valises - ajoute toute la panoplie d’équipements et d’assistances, nécessaire pour les trajets au long-cours.
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
25
#2-3WHEELS
Trails
Ducati Multistrada Enduro Version polyvalente de la 1200, l’Enduro promet des virées «off-road» (jante 19’’ à rayon avant, monte mixte route/piste) avec un confort et un équipement à la hauteur des performances moteur.
Honda CRF 1000L African Twin C’est à elle seule un monument du genre ! Simple et authentique, ce vrai trail sans trop d’électronique et avec un bicylindre de 998cm3 qui sait tout faire revient avec une gueule inimitable et son nom mythique… Une aventurière pur-jus équipée en 21 pouces à l’avant, qui se paye même le luxe d’une option boîte de vitesses à double embrayage DCT, avec des paramètres spécifiques au tout-terrain.
Customs
Harley Davidson 883 Sportster Iron Non loin du prototype Livewire - 100% électrique - la nouvelle Iron 883 assoit le leadership de la marque dans le «Dark Custom» avec une vision inspirée de l’esprit rebelle du passé, mise au goût du jour grâce à un design moderne et de nouvelles suspensions pour plus de douceur...
Roadsters
BMW G310 R
BM’ présente un modèle premium de petite cylindrée (313cm3 pour 34ch et 158kg) destiné au marché mondial et fabriqué en Inde, par TVS Motor C°. Compacte et visuellement proche des productions teutonnes, la G310 R à de quoi convaincre, notamment les jeunes motards titulaires du permis A2.
Ducati XDiavel Long, bas, musclé, avec des formes futuristes et un fort contenu technologique, l’engin impressionne. Un seul mot résume le XDiavel : extrême ! Une Ducati qui transpose les valeurs de la marque dans le monde du cruiser en réunissant des concepts apparemment opposés.
VOLTA BCN À mi-chemin entre le roadster, le trail et le scooter, cette moto électrique espagnole affiche 120km/h en pointe pour 70km d’autonomie. Présentée également en livrée «sport», la finition est de belle facture et le tarif dissuasif (10K€).
26
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
100% LIFESTYLE
Yamaha MT-10 Avec un style cunéiforme aux arrêtes vives assez particulier (trop?) et le bloc Crossplane de l’YZF-R1 (en puissance libre !), ce gros roadster sportif arrive à point nommé pour remplacer une FZ1 quelque peu défraichie. Son empattement court devrait lui offrir une maniabilité en totale adéquation avec sa philosophie.
Sportives
Kawasaki ZX-10R 210ch et un package sportif paramétrable au top : la Ninja reçoit pour son millésime 2016 quelques modifications électroniques, de suspensions, ou encore de freinage (Brembo M50) pour sa partie cycle, histoire de rester à niveau face à la nouvelle GSX-R.
Suzuki GSX-R 1000 30 ans qu’elle trône au Panthéon des motards fans de son compromis mixte route/circuit : performante et simple, cette nouvelle mouture hérite d’une distribution variable et du contrôle des soupapes par linguet. Côté look, les barrettes LEDs au dessus des prises d’air et le stripping course, font un effet boeuf !
Scooters BMW C650 GT & Sport Les maxi-scooters allemands évoluent : design, moteur, suspensions, assistances et options… Ils débarqueront en concession dès l’an prochain avec de sérieux arguments !
LA MOTO, C’EST TENDANCE
Un sondage réalisé (pour AMV) quelques jours avant l’événement indique clairement le retour en force de la moto ! Ainsi, 68% des français de 18 à 64 ans ont une bonne image de la moto et 67% considèrent que son image a évolué positivement ces derniers temps. Une image positive incarnée par les valeurs originelles de la moto : plus de 80% sont d’accord avec le fait que «la moto est synonyme d’aventure et de liberté», bref un plaisir.
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
27
NOËL. L’EXCUSE IDÉALE.
BMW Lifestyle.
Le plaisir de conduire
www.bmw-antilles.fr
LIFESTYLE BMW. COLLECTION 2015-2016.
BCA. 3 bd de Houelbourg. 97122 Baie-Mahault. 0590 26 97 75. BCAM. Zone du Lareinty. 97232 Le Lamentin. 0596 71 54 53.
BMW Guadeloupe BMW Martinique
MERRY MINI. 01
20,00 €
02
33,00 € 06
134,00 €
31,00 €
40,00 €
223,00 €
8,00 €
BCA. 3 bd de Houelbourg. 97122 BAIE-MAHAULT. 0590 26 97 75. BCAM. Zone du Lareinty. 97232 LE LAMENTIN. 0596 71 54 53.
15
46,00 € 19
65,00 € 23
305,00 €
14,00 €
95,00 €
31,00 €
10
14
18
22
45,00 €
27,00 €
150,00 €
05
09
13
17
21
53,00 €
137,00 €
91,00 €
04
08
12
16
74,00 €
14,00 € 07
11
54,00 €
03
33,00 € 24
780,00 €
20
#OFFSHORE
100% LIFESTYLE
Nouveautés Motonautisme Evénement majeur de l’industrie du nautisme, le Nautic réunit 775 exposants sur 125.000m2, 1.400 marques et quelques 800 embarcations. Il rassemble, chaque année, quelques 230.000 visiteurs. Voiliers, sports de glisse, location, tourisme, équipements… et bateaux à moteur : dernier univers que nous vous invitons à découvrir au travers de 25 coups de cœurs, dont quelques Premières Mondiales.
Opens, Runabouts, Timoniers, … Boston W
haler 330
Bénéteau Flyer
Outrage
8.8 Spacedeck
Navire amiral de la gamme Flyer, le Bénéteau Flyer 8.8 Spacedeck ouvre le bal avec son imposante console de pilotage une cabine double couchage, une mid-cabine et un toilette. L’avant reçoit deux banquettes en V transformable en bain de soleil. Dévoilé en première Mondiale, le Boston Whaler 330 Outrage reste fidèle à la légende en proposant un insubmersible de 12m à la ligne moderne, l’ergonomie et la finition exemplaires. Une véritable invitation aux sorties entre pêcheurs ou en famille avec son cockpit spacieux, son nouveau hard-top et sa porte de coupé à bâbord… un Must ! Avec sa timonerie lumineuse, le Jeanneau Merry Fisher 795 flirte avec la mini vedette, en offrant beaucoup de volume pour sa taille : cabine, toilette, cockpit convivial et motorisation HB allant jusqu’à 200cv.
Jeanneau Merry Fisher 795
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
29
#OFFSHORE Nommé aux Nautic Awards 2015, l’Ocqueteau Ostrea 600 T-Top séduit autant pour son look, que son T-Top, sa finition sérieuse et son plan de pont simple et efficace. Partenaire Yamaha, Pacific Craft présente un étonnant open baptisé RX30 : aiguisé comme un petit off-shore, il peut recevoir 2x300cv et accueillir 12 passagers. Sa coque de 6,99m permet au Quicksilver Activ 755 d’échapper aux droits de francisation. Intéressant, d’autant que son look et sa finition avantageuse en version ‘Cruiser’ hors-bord (300cv max) vont de pair avec un excellent rapport qualité/prix. L’espagnol Rodman 890 Ventura surf sur la vague des unités polyvalentes de pêche/croisière. Motorisée en hors-bord (300cv ou 2x200cv), son grand cockpit, son plan de pont walkaround et la modularité de son bel espace habitable sont autant d’atouts. Ocquetea
u Ostrea
600 T-To
p
Rodman 890 Ventur
a
Quicksilver Activ 755
ft RX30
ra Pacific C
Vedettes, Trawlers
GT 46 Swift 30
Le groupe Bénéteau tire un sacré missile en direction des marchés italiens, américains et anglais, avec sa GT 46. Cette nouvelle vedette sportive est d’ailleurs une parfaite synthèse de ces différentes cultures. La french touch à prix Bénéteau. Côté Trawler, l’offensive vendéenne se poursuit avec le Swift 30 : ou comment naviguer «confort» 2 fois plus vite si besoin ! Économie, habitabilité, look de rigueur et vaste fly dans un bateau de 10m : on aime…
30
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
100% LIFESTYLE
Semi-rigides BWA Spo
rt 28 GT
Selva SLine
680
Toujours spectaculaires, le grands ‘pneus’ italiens viennent en force au Nautic. À commencer par le BWA Sport 28 GT, élu «Bateau de l’Année 2015 en Italie», à l’habillage rose très ‘tendance’. Nommé au Nautic Design Awards, le nouveau Lomac 10.5 Gran Turismo est une belle synthèse de design, carène, finitions et ergonomie transalpine. Les Nuova Jolly Prince 38 et Selva SLine 680 toquent également à la porte des nouveautés, tout comme le Sacs S900, fine fleur de ces machines très appréciées des mouillages méditerranéens. Tel un OVNI flottant, le 3D Tender D850 fabriqué en Chine pour la société éponyme du Finistère, présente une unité familiale super équipée (arceau en polyester avec taud, 2 solariums, 2 plateformes de bain, bloc cuisine adossé au leaning-post, petite cabine intégrée à la console) pouvant recevoir 18 convives et 350cv hors-bord.
Sacs S900
Hors-bords La course à la puissance a repris de plus belle avec les nouveaux Mercury Verado 350 et 400R, plus légers, plus faciles à entretenir, plus propres et silencieux. Autre tendance 2016 liée à la personnalisation automobile : les capots moteur et le design sont désormais adaptables à la couleur de votre bateau, à l’image des nouveaux Evinrude ETec. Chez Suzuki, les DF200 jouent les poids-plumes, profitent des technologies d’optimisation de la combustion, de commandes électriques et du démarrage mains-libre. Yamaha présente un 150cv plus propre, avec antidémarrage, commandes électriques et trim de grande amplitude. Enfin, toujours en phase de développement, l’Oxe diesel Fenwick est le premier hors-bord hautes performances issu de l’automobile (4 cylindres 2.0 diesel) pourvu d’un échangeur air-air, avançant 37,5mkg de couple.
rado 350 et
Mercury Ve
400R
Oxe diesel Fenw ick
Evinrude ETec
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
31
#OFFSHORE
100% LIFESTYLE
Moto marines GTX 300
Les spécialistes s’affrontent à coups de nouveautés : Sea doo avec son système de freinage iBR, réponse au RiDE de Yamaha, disponible sur ses petits Spark premier prix jusqu’au luxueux GTX 300 équipés du nouveau bloc Rotax de 300cv ; Yamaha avec le tout récent VX Cruiser HO haut de gamme, et le petit V1 Sport doté du nouveau 3 cylindres TR-1 HO, 20% plus léger, 40% plus petit et 13% plus puissant.
VX Cruis
TR-1 HO
er HO & V
1 Sport
Nos coups de cœur Chris Craft Capri 25
Clear Libra
Catégorie à part, créée pour l’occasion, voici les unités qui nous ont tapé dans l’œil. Ainsi, le Chris Craft Capri 25 allie design et esprit intemporels du légendaire chantier US pour naviguer à 4 en toute élégance. Mieux, à l’image d’un haut de gamme automobile d’exception, et alors que la restauration des anciens Chris Craft est devenue tendance, il rassure sur l’équation beau=durable. Le Clear Libra offre un solide équilibre entre le design, la technologie, le style et la qualité. Un bateau 100% italien aussi élégant que confortable et sécurisant, en deux mots : grande classe… Le concept Wave Boat propose un double programme : partager entre amis ou avec toute la famille, un bateau de plaisance dirigé et propulsé par un jetski. Spacieux avec son pont totalement ouvert, le Sealver WB 656 est aussi fonctionnel que facile à vivre, et sa carène incisive permet un excellent comportement marin. Le chantier Rosewest à pour objectif l’expérience d’une navigation hors du commun. Le Long Bay s’inscrit dans cet état d’esprit sur bien des points. Beau, distinctif, bien fini et astucieux avec son capot arrière masquant son moteur hors-bord, c’est un sans faute Made in France.
32
100% ESPRIT AUTO • DÉCEMBRE 2015/JANVIER 2016
Sealver WB 656
Rosewest Long bay
#WORK (SHOP)
100% GUIDE
RÔLE DES AMORTISSEURS LE
DANS LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
96 %*
40 %
DES VÉHICULES DU PARC AUTOMOBILE FRANÇAIS roulent avec
DES AUTOMOBILISTES FRANÇAIS ignorent que l’amortisseur est un élément de sécurité
des amortisseurs usés
* Etude TNS Sofres
2,5 m
QUELLES SONT LES 15 mètres 0
4
8
12,5 mètres 12
16
20
24
28
32
36
À 50 km/h, avec des amortisseurs en bon état de fonctionnement, il faut 27,5 m à un véhicule pour s’arrêter. + 10 % (+ 2,5 m)
15 mètres 0
4
8
#HANDY Un pas vers
CONSÉQUENCES D’UN AMORTISSEUR USÉ ?
l’égalité
15 mètres 12
16
20
24
28
32
36
pour les personnes à mobilité réduite
À 50 km/h avec des amortisseurs ne contenant plus que 50 % de leur capacité en huile, il faut 30 m à un véhicule pour s’arrêter, soit 2,5 m (+ 10 %) de plus qu’avec des amortisseurs en bon état. + 70 % (+ 8,5 m)
15 mètres 0
4
8
ABS ESP
21 mètres 12
16
20
24
28
32
36
À 50 km/h, avec des amortisseurs ne contenant plus que 25 % de leur capacité en huile, il faut 36 m à un véhicule pour s’arrêter, soit 8,5 m (+70 %) de plus qu’avec des amortisseurs en bon état. Distance de freinage
DES PERFORMANCES DE FREINAGE RÉDUITES DE
5 À10 %
jusqu’à 2,5 mètre à 50km s /h soit la lar , ge d’un pass ur age pour pié tons
+10 %
DURÉE DE VIE DES PNEUS
-25%
DÉGRADATION DES PERFORMANCES DES SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES D’AIDE À LA CONDUITE
>>>> SI VOUS CONSTATEZ UN DES CES DÉFAUTS, RENDEZ VOUS CHEZ VOTRE RÉPARATEUR <<<< QUAND FAUT-IL CONTRÔLER TOUS LES OU
REMPLACER
LES AMORTISSEURS
20 000 km
?
OU TOUS LES
2 ANS
80 000 km
à IL FAUT ENVISAGER DE LES REMPLACER
Service d'Etudes et de Conseils aux Usagers de la Route. Plus de conseils sécurité sur www.amortisseurs.eu
Les bons
Source: Etude amortisseurs réalisée par le SECUR.
RISQUE D’AQUAPLANING
crédit photo : « 40 millions d’automobilistes »
La mobilité réduite était auparavant synonyme d’un nombre limité de véhicules. Les modèles disponibles étaient principalement des véhicules de grandes dimensions tels que des véhicules utilitaires légers ou des fourgonnettes. Avec le dernier siège pivotant d’Autoadapt, davantage de personnes peuvent choisir la voiture de leur choix et non un véhicule en fonction de leurs besoins physiques. Le Turny Low Vehicle permet à son utilisateur de s’asseoir à l’avant et de prendre une part active au déplacement, voire de conduire. Du point de vue de la sécurité, l’utilisateur est également assis comme le concepteur de la voiture l’a prévu, dans un siège de voiture. Afin de faciliter les transferts vers et depuis un fauteuil roulant, le Turny Low Vehicle peut étendre l’assise du siège de 40 cm à l’extérieur du véhicule. De plus, la façon dont ce siège se déplace élimine le problème de l’espace entre le tableau de bord et les genoux. Ce qui, d’après son concepteur, résout également les problèmes liés à l’installation d’un tel équipement dans les voitures aux pavillons abaissés ou aux montants B inclinés.
gestes sur le chemin de l’école
8 parents sur 10
reconnaissent avoir fait preuve d’imprudence à pied, en compagnie de leurs enfants, sur les trajets scolaire et périscolaire ! Ils n’hésitent pas à téléphoner en marchant (54%), ils traversent en dehors des passages pour piétons (53%)… Autant de comportements à risque qui se sont même amplifiés par rapport aux deux dernières années. Et quand ils confient leurs enfants (aux grands-parents, à une nourrice, etc.), près de la moitié des parents (43%) ne prennent pas la peine de rappeler les conseils de prudence : tenir la main, regarder à droite puis à gauche avant de traverser, ne jamais traverser lorsque le petit bonhomme est rouge !
#SÉCURITÉ
BMW Premium Selection Véhicules d’occasion certifiés. Le plaisir de conduire
IL N’Y A AUCUNE GARANTIE DANS LA VIE. À PART CHEZ BMW. BMW PREMIUM SELECTION. VÉHICULES D´OCCASION CERTIFIÉS ET GARANTIS 12 MOIS.
Profitez de remises exceptionnelles chez OBA jusqu’au 31/12/15. BMW sDrive 16d 116ch B 07/2013, 25 000 km Diesel, Marron 25 500 € (1) (1)
BMW X3 xDrive 35dA 313ch 08/2012, 30 000 km Diesel, Blanc 42 000 € (1)
BMW X6 xDrive 30dA 245ch 12/2011, 65 000 km Diesel, Gris clair 41 500 € (1)
BMW X1 sDrive 18dA 143ch 07/2013, 40 000 km Diesel, Bleu 23 500 € (1)
BMW X1 sDrive 18dA Luxe 11/2010, 67 500 km Diesel, Gris foncé 17 500 € (1)
Prix remisé incluant la carte grise.
BMW PREMIUM SELECTION : 12 mois de garantie Historique certifié du véhicule
Contrôle esthétique et mécanique du véhicule à 360° Essai personnalisé sur rendez-vous
Offre de reprise Offre de financement
Visualisez plus d’offres sur www.blandin-occasions.fr
OBA : Zone du Lareinty - 97232 LE LAMENTIN - 0596 71 54 53 - Contacts : Antony VILANOVA 0696 44 48 70 - Jean-Claude MARC 0696 28 11 20
BMW Premium Selection Véhicules d’occasion certifiés. Le plaisir de conduire
IL N’Y A AUCUNE GARANTIE DANS LA VIE. À PART CHEZ BMW. BMW PREMIUM SELECTION. VÉHICULES D´OCCASION CERTIFIÉS ET GARANTIS 12 MOIS.
Profitez de remises exceptionnelles chez OBA jusqu’au 31/12/15. BMW Série 3 320dA 184ch 12/2013, 25 000 km Diesel, Cuivre 36 500 € (1) (1)
BMW Série 1 114d 95ch Bu 06/2014, 40 000 km Diesel, Noir 23 500 € (1)
BMW Série 1 114d 95ch Bu 06/2014, 15 000 km Diesel, Gris clair 23 500 € (1)
BMW Série 3 Touring 320d 03/2013, 18 000 km Diesel, Blanc 34 500 € (1)
BMW Série 1 116dA 116ch 06/2012, 62 000 km Diesel, Blanc 17 500 € (1)
Prix remisé incluant la carte grise.
BMW PREMIUM SELECTION : 12 mois de garantie Historique certifié du véhicule
Contrôle esthétique et mécanique du véhicule à 360° Essai personnalisé sur rendez-vous
Offre de reprise Offre de financement
Visualisez plus d’offres sur www.blandin-occasions.fr
OBA : Zone du Lareinty - 97232 LE LAMENTIN - 0596 71 54 53 - Contacts : Antony VILANOVA 0696 44 48 70 - Jean-Claude MARC 0696 28 11 20
OFFSET
Ensemble, traçons l’avenir.
MAT PELLICULAGE
VERNISNUMÉRIQUE
DÉCOUPE Pour une communication responsable
Lot. 21 Parc d'Activités de Jabrun • 97122 Baie-Mahault • Tél. : 05 90 38 98 82 • Mail : devis@antilles-imprimerie.com
Modèle présenté : BMW X4 xDrive 20d (bva) Consommation en cycle mixte : 4,9 – 5,3 l/100 km - Emissions de Co² en cycle mixte : 129-139 g/km
BMW EFFICIENTDYNAMICS.
BMW X4.
MOINS DE CONSOMMATION. PLUS DE PLAISIR.
www.bmw-antilles.fr
DÉMARQUEZ-VOUS EN BMW X4. La BMW X4 ne passe jamais inaperçue. Avec son design extraverti, elle allie le charisme des modèles BMW X à la sportivité d’un coupé. Une prouesse inédite jusqu’à présent dans ce segment. Dotée de puissants moteurs BMW TwinPower Turbo, la BMW X4 offre aussi une dynamique de conduite unique. Réservez votre essai en ligne sur essaibmw.com
BMW Martinique
BCAM. Zone du Lareinty. 97232 Le Lamentin. 0596 71 54 53.
Le plaisir de conduire