#5.4 36 PAGES
#TREND
CARRÉ VIP INTERVIEW DE PATRICK DEMPSEY
N°1 DE LA PRESSE MASCULINE & DE LOISIRS AUX ANTILLES-GUYANE
#STYLE
VANDERHALL LAGUNA
DOSSIER SPÉCIAL
4 X 4 & V U S ON TI PEUGEOT 308 G Z GLC MERCEDES-BEN TOYOTA AVENSIS
I HYUNDAI TUCS C IS O M E C I A S À L'ES
#BIRTHDAY
MERCEDES G50
NOUVEAUTÉS
2016/2017 #PANORAMIQUE
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100% ESPRIT AUTO
JUIN 2016
MARTINIQUE
mercedesbenzmartinique
SOMMAIRE JUIN 2016 # 7.5
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#AUTO 06 NEWS
CONCESSIONS 972 INTER&NATIONALES SPORTNEWS
(TABBY)
DOSSIER SUV & 4X4
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12 PREVIEWS
40 NOUVEAUTÉS 2016/2017
VOLKSWAGEN TIGUAN (#PANORAMIQUE) HYUNDAI TUCSON
19 ESSAIS
24 BIRTHDAY
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30 ANS MERCEDES GL500 XXL
GREENPOWER
(VOLKSWAGEN AMAROK)
PEUGEOT & LA MOBILITÉ ELECTRIQUE
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#LIFESTYLE 27 STYLE
VANDERHALL LAGUNA
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#CARRÉ VIP / PATRICK DEMPSEY
BMW S100 RR
SPÉCIAL BOAT SHOW 2016
(PEUGEOT ELECTRIQUE)
28 GEEK
29 TREND
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31 2WHEELS ... AND MORE 32 OFFSHORE Consommations mixtes des Nouveaux : GLE de 3,3 à 11,8 l/100 km - CO2 de 78 à 276 g/km ; GLE Coupé de 6,9 à 11,9 l/100 km - CO2 de 180 à 278 g/km ; GLC de 5,0 à 7,1 l/100 km - CO2 de 129 à 166 g/km.
Nouveaux SUV Mercedes-Benz. Profitez du meilleur, sur tous les terrains.
(BMW S100 RR)
33 WORK (SHOP) 34 (WORK) SHOP
100% esprit Auto est édité par One4All média S.A.R.L. de presse au capital de 82 500 €
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100% esprit Auto 51, Rue Becquerel - Jarry - 97122 Baie-Mahault contact@100espritauto.com
Didier CARETO : 0696 929 109 - Yannick MERIL : 0696 261 791 - Sabine SIMON : 0696 333 042 Véronique MOUNSAMY : 0696 285 372 - Teddy VERNES : 0696 840 186 Avec Mercedes-Benz Martinique, bénéficiez d’une assistance-dépannage 24h/24 - 7j/7 - Tél. : 05 96 48 24 24 Socaumar Holding SAS - ℅ Autos GM – Acajou – 97232 Le Lamentin - SIRET : 494 336 795 00013 NAF 7010Z
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VOLKSWAGEN AMAROK 6 CYLINDRES
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Rédaction : Eric Gruszka redaction@100espritauto.com Richard Basset Directeur Artistique & Mise en page : SALAM - Deborah Goeusse deborah@salam-gp.com
(BOSTON WHALER 280 OUTRAGE)
Publicité Martinique : ventes@100espritauto.com Daniel Chovino • 0690 58 07 86 daniel.chovino@100espritauto.com Crédit Photos et illustrations : © constructeurs, © fotolia.com, © Dan Dabriou, Distribué en Guadeloupe par Colibri Distribution ISSN : 2105-3510 Imprimé en Guadeloupe sur papier PEFC par Antilles Imprimerie
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Tribute to ...
MOHAMED ALI 1942-2016
" Si mon esprit peut le concevoir, et mon coeur peut le croire, alors je peux le faire."
#NEWS CONCESSIONS 972
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PEUGEOT 308 GTi
TOYOTA AVENSIS Voiture sérieuse et construite pour durer, l'Avensis laisse peu de place à la fantaisie et séduit par ses qualités rationnelles. Pour autant, cette nouvelle génération revendique visuellement sa modernité via une face avant entièrement remodelée avec son regard effilé et plus statutaire. A l’arrière, les feux se démarquent par leur profil LED inclinée. Sans révolutionner le genre (plutôt conservateur) la berline Toyota se distingue. À bord, le constructeur propose un environnement sobre mais de qualité, avec des matériaux et inserts personnalisés revus à la hausse. Ce lifting s’accompagne d'évolutions technologiques indispensables pour affronter la concurrence, à commencer par des aides à la conduite en matière de sécurité et un système multimédia évolué. De fait, l'espace convenable en devient courtois. Sous le capot, surprise : cette version 1.6 D-4D est animée par une mécanique munichoise, qui développe 112ch et 270mkg de couple et à l'efficience éprouvée (4,2l/100km ; 108g co2). Sur la route, l'Avensis confirme nos impressions et se comporte en sage familiale, bien qu'un peu sous-vireuse. Ses suspensions revues apportent de l’agilité, dans un cadre à la fois sain, rassurant et confortable, grâce à une insonorisation réussie.
Le modèle le plus exclusif de la gamme 308 est enfin disponible dans les concessions ! Au programme : style radical (doubles canules d’échappement, grilles de calandre et d’entrée d’air à des motifs damier et livrée Coupe Franche opposant le Noir Perla Nera au nouveau Rouge Ultimate), prestations hyper dynamiques, et niveau d’équipements généreux bien en phase avec le tempérament ultra sportif de cette nouvelle Gti. Principaux ingrédients de cette recette ultime : son bloc 1.6L THP S&S de 270ch, un différentiel à glissement limité Torsen, des disques de freins avant de 380mm issus de la compétition, un rapport poids/puissance record de 4,46kg/ch et des émissions de C02 contenues à seulement 139g, soit 6,0 l/100km. Une jolie manière de coiffer la gamme 308, souvent cité comme une référence en termes de comportement routier, qui colle littéralement à la route avec ses jantes 19’’ chaussées de pneumatiques 235/35 et son assiette abaissée de 11mm. Côté chrono, elle couvre le 0 à 100km/h en 6s et abat le 1000m D.A. En 25’’3. En résumé, 10mn à bord de la 308 GTi valent bien 6 mois de DHEA* et vous font gagner facilement 10 ans ! (*hormone anti-vieillissement)
MERCEDES-BENZ GLC La deuxième génération du SUV de milieu de gamme Mercedes répond désormais au nom de GLC. D’un point de vue esthétique, la carrosserie adopte le langage stylistique à la fois sensuel et épuré, mais surtout moderne : porteà-faux court, calandre droite tridimensionnel ornée d’une double lamelle, étoile de la marque au centre, regard LED et pare- chocs décliné en 3 variantes (standard, tout-terrain, sport AMG). Son profil allongé rappelle celui d’un coupé. Ses épaules larges et les optiques LED caractérisent l'arrière. Un design appelé à faire référence à l’avenir sur toute la gamme SUV. L’habitacle du GLC n'est pas sans évoqué celui du GLE, qui le précède dans le rang familial. Organisé autour d’une planche de bord et d’une console centrale aux lignes fluides, il naît comme l’impression d’un espace ouvert très tendance et agréable à vivre. Sur le plan technique, le GLC avance un niveau de sécurité digne des véhicules de la marque, avec des systèmes d’aide à la conduite de dernière génération. Côté motorisations, par rapport à la génération précédente, les valeurs de consommation et d’émission de CO2 ont baissé jusqu’à 19% à puissance égale (essence et diesel) alors même que les performances routières se sont améliorées. Le SUV Mercedes gagne parallèlement en confort routier, en dynamisme et en agilité sur tous les terrains avec une suspension pneumatique multichambres unique dans ce segment. Une réussite qui devrait se concrétiser sur nos routes par un joli succès commercial.
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100% ESPRIT AUTO • JUIN 2016
#Prise en mains
COLIBRI_190x135_100%auto_Layout 1 11/06/2014 13:59 Page 1
#NEWS INTER&NATIONALES
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L'automobiliste face aux taxes
L'automobiliste est un contribuable très généreux. 1/4 de son budget est consacré au paiement des taxes. L'ensemble de celles-ci acquittées par les automobilistes atteint 63 milliards d'euros (montant supérieur à l'impôt sur les sociétés), dont 34 milliards d'euros rien que pour les taxes sur les carburants. La Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Energétiques : La France dispose du gazole HT le moins cher de l'Union Européenne (0,34 € le litre), mais applique un taux de taxation parmi les plus élevés (200 % au 1er janvier 2016). A l'origine (après la Seconde Guerre Mondiale), la surtaxation du carburant a été motivée par un manque de pétrole sur le marché, un manque de devises chez les pays consommateurs et un pétrole cher. Actuellement le pétrole est abondant et bon marché, l'euro est fort et le dollar accessible. La surtaxation du carburant est devenue, en France, un impôt sans rapport avec le produit auquel elle s'applique...
Citroën C4 Picasso : relift de mi-parcours
#Eco
Ce nouvel opus disponible pour la Rentrée 2016, revendique plus de dynamisme et de distinction avec notamment sa nouvelle face avant et son offre de toit bi-ton. À bord, 4 ambiances seront désormais bien distinctes et la part belle sera faite aux nouvelles technologies intuitives, ou encore utiles au quotidien comme le hayon mains libres. Enfin, le bloc PureTech 130 S&S EAT6 prendra place sous le capot.
... & Nouvelle C6 présentée à pekin
La marque française dévoile la nouvelle C6 destinée au marché chinois. Développée dans le cadre de sa joint-venture avec DongFeng, cette berline statutaire du segment D upper business de 4,98 m sera le vaisseau amiral de la gamme Citroën en Chine d'ici la fin de l'année. Son style moderne et fluide et propose des prestations intérieures au meilleur niveau, notamment grâce à son empattement de 2,90m.
Budget de l'automobiliste
La photographie des dépenses moyennes consacrées par l'automobiliste français à son véhicule, vient d'être publiée par l'Automobile Club Association. L'étude porte sur l'examen du budget annuelle d'une Renault Clio essence, d'une Peugeot 308 diesel, d'une Dacia Logan diesel, et d'une Toyota Prius Hybride. La synthèse de cet instantané pour l'année 2015 révèle deux phénomènes : Un changement dans la valeur des bonus, celui de la Toyota Hybride été diminué de plus de 900€ et celui de la Clio Diesel a été supprimé. Et une baisse du prix des carburants : - 8,9 % pour le super sans plomb 95, et -10,6 % pour le gazole…sauf que le poids toujours plus lourd des taxes est venu escamoter une bonne partie de la baisse du pétrole. Résultat, l'automobiliste en a profité, mais pas pleinement...
3000€
#Le Chiffre C'est le prix de la première voiture « open source » à monter soi-même. Présentée au Salon de Detroit 2016, la Tabby est facile à monter - 45mn à deux - personnalisable et adaptable aux différents marchés et climats. OSVehicle, à l'origine du projet, propose plusieurs motorisations possibles : 3 générateurs électriques (4, 8 et 15kW), 2 moteurs essence (50 et 250 centimètres cubes) ou encore une version hybride 250cm3 essence couplée à un bloc électrique de 15kW.
#Sécurité routière A la question « Pensez-vous que la réforme de l’examen du Code de la route soit utile ? », 73% des personnes interrogées ont répondu « Non » ! (sondage Vivastreet – mai 2016)
International Engine of the Year 2016
Le moteur 1,0 litre EcoBoost* de Ford vient d’être nommé Moteur International de l'Année dans la catégorie “Meilleur Moteur de moins d’1,0 litre” pour la cinquième année consécutive. La marque enregistre ici une 9e victoire pour son petit moteur économe et sportif, après avoir déjà remporté trois années de suite le titre toute catégorie. L'an passé, cette motorisation a équipé 1 véhicule sur 5 vendu par Ford en Europe... une technologie* déployée aujourd’hui sur le nouveau bloc diesel EcoBlue.
#ENBREF
MUSTANG COUPÉ SPORTIF LE PLUS VENDU AU MONDE - avec 110.000 coupé et 30.000 convertible écoulés en 2015, la Ford Mustang est le coupé sportif le plus vendu au monde... LES FEMMES ET LE DESIGN RENAULT RÉCOMPENSÉS - Agneta Dahlgren, Directeur Design de la gamme Kadjar, Nouvelle Mégane et Nouveau Scénic et véhicules électriques, a reçu le trophée de la Femme de l’année 2016... 305 KM/H EN DRIFT - la Nissan GT-R entre dans le livre Guinness des Records avec Masato Kawabata, champion japonais de drift et tenant du titre en catégorie D1 Grand Prix series, en enregistrant cette remarquable performance. Le record a eu lieu sur le tarmac de l’aéroport international de Fujaïrah, aux Émirats Arabes Unis ... MAZDA PRODUIT SON MILLIONIÈME MX-5 – cet exemplaire exclusif, de quatrième génération, est sorti des chaînes de montage d’Hiroshima le 22 avril dernier, 27 ans après le lancement de son petit roadster qui entre désormais dans la légende... BMW ET AMERICAN EXPRESS LANCENT UNE CARTE PLATINUM - pour la première fois en France, le fournisseur de cartes de paiement s’associe à une marque automobile Premium et créé une carte de paiement dédiée, avec des services et privilèges associés, pour les clients de la nouvelle BMW Série 7... LA LEAF CARTONNE CHEZ LES TAXIS - les professionnels du transport à la personne sont réputés exigeants et parcourent un très grand nombre de kilomètres. Avec plus de 550 taxis 100% électriques sur les routes d’Europe, Nissan est à la tête de la révolution zéro émission en cours. Preuve supplémentaire de la fiabilité et de la polyvalence de la Leaf...
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100% ESPRIT AUTO • JUIN 2016
Audi A8 L Extended : la folie des grandeurs !
La marque allemande met le client à l’honneur en répondant à ses désirs les plus fous. Ainsi, la nouvelle Audi A8 L extended, une berline aux dimensions hors-normes, est disponible à la demande. Mesurant 6,36 mètres de long pour un empattement de 4,22 mètres, les occupants de cette six places profitent d’un confort exceptionnel. Le concept a d’ores et déjà générés des commandes...
Porsche passe au 4 cylindres turbocompressé Quelques mois après le lancement du 718 Boxster, c’est au tour du coupé de venir enrichir la nouvelle gamme. Et pour la première fois, ces deux modèles offrent des puissances identiques. Le moteur du 718 Cayman développe 300ch pour 2 litres de cylindrée tandis que le 718 Cayman S offre une puissance de 350ch sur la base du 2,5L. Un gain de puissance de 25ch par rapport à sa devancière, pour une consommation mixte de 8,1 à 5,7l/100km et toujours plus de personnalité...
BMW M4 GTS : Coupé en mode boosté
Forte d’une allure musclée typée racing, la M4 GTS ne laisse aucun doute : elle est née pour le circuit son chrono de (7'28'') pour boucler le Nürburgring, en dit long sur son niveau de puissance. Pourtant, à l’instar de toutes les M, elle peut aussi circuler sur route publique. Son cœur est animé par le 6 cyl. en ligne turbocompressé de 3,0 litres issu de la M3/M4, porté à 500ch pour 61mkg de couple. Ce qui fait de la GTS le modèle le plus agile (rapport poids/puissance de 3kg/ch), le plus radical et le plus dynamique de la gamme, abattant le 0 à 100km/h en 3,8s pour une vitesse maxi bridée à 305km/h. Avis aux amateurs...
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Le plaisir de conduire
BMW Martinique
#SPORT NEWS
#DOSSIER SUV & 4X4
#WEC
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1.
Nico Rosberg
106 pts
2.
Lewis Hamilton
82 pts
3.
Daniel Ricciardo
66 pts
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CLASSEMENT PILOTES
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS 1.
Mercedes
188 pts
2.
Ferrari
121 pts
3.
Red Bull
104 pts
SIER DOS
Le champion du monde en titre met un terme à 7 mois de disette sans victoire en signant un retour gagnant dans la Principauté. Jongleur de haut vol sur une piste tantôt mouillée, tantôt sèche, Hamilton a géré sa course en résistant aux assauts des pilotes Daniel Ricciardo (Red Bull) et Sergio Pérez (Force India), respectivement 2e et 3e sur le podium. S-Vettel (Ferrari, 4e) et F-Alonso (McLaren-Honda, 5e) ferment la marche de ce top dive, livrant une fois de plus un show époustouflant.
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GP Monaco Lewis Hamilton surfe sous la pluie
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#F1
Course de Côte du Carbet : 02 octobre Course de Côte du François : 16 octobre Course de Côte du Diamant : 06 novembre Slalom ou Course de Côte : 20 novembre Rallye des Champions : 02/03 & 04 décembre
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Course de Côte du Marigot : 03 juillet Course de Côte du Marin : 24 juillet Rallye de Martinique : 30 & 31 juillet Rallye Ronde du Nord : 03 & 04 septembre Rallye HO-HIO-HEN : 18 septembre
ASAM / ASA TROPIC
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#Agenda 2016
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Renault Clio RS16 Le savoir-faire Renault Sport dans un concept-car inédit
En révélant la RS16 sur le circuit du Grand Prix de Monaco le 27 mai dernier avec Kevin Magnussen – pilote Renault F1 – au volant, le constructeur français souligne la vocation de sa bombinette : rouler, que ce soit sur piste ou sur route ! Un concept développé en un temps record sur une base de Clio R.S. équipée du moteur le plus performant de la Régie : le 2.0 turbo de 275ch et 37mkg de couple. Programme alléchant sur le papier dont il fallait vérifier la faisabilité. Positionner le moteur, la boîte de vitesses et le système de refroidissement issus de Mégane R.S. 275 Trophy-R était déjà un défi en soi. L’échappement a également été revu pour satisfaire aux besoins de débit du moteur et concevoir des trains roulants à la hauteur du potentiel. L’acoustique n’est pas en reste avec la mise en place d’un silencieux à double sortie Akrapovič. Au final, la greffe a prise et l'équipe a su tirer parti des contraintes imposées par les caractéristiques techniques (l’élargissement de la carrosserie de 60 mm, le passage aux roues de 19'' ainsi qu’un refroidissement du moteur optimal) pour renforcer en expressivité le design de la Clio R.S. 16. Cette dernière se distingue également par la signature LED de l’éclairage additionnel en forme de damier et sa robe jaune Sirius mariée avec du noir brillant, pour rester en lien avec la livrée des monoplaces R.S. 16 de Renault Sport Formula One Team !
RECORD DU TOUR AU NÜRBURGRING
#ENBREF
La nouvelle Golf GTI Clubsport S pulvérise le précédent chrono avec un temps de 7min49sec21. Jamais un véhicule traction de série n’a fini un tour de la Nordschleife aussi vite !
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Indycar – GP Indianapolis La passe de 3 pour Simon Pagenaud !
30 PAGES DE PREVIEWS, D'ESSAIS, ET BIEN PLUS ENCORE ...
C'est l'histoire d'un gars né à Poitiers, qui vient de remporter à Indianapolis sa 3e victoire consécutive d'une course mythique. Mieux, avec 76 points d'avance au général, la saison 2016 d'IndyCar Séries bat au rythme de Pagenaud qui signe ici son 5e podium en cinq de courses. Rappelons au passage que dans ce championnat passionnant, le français (1er pilote du team Penske) est à la lutte avec Matthew Brabham et Marco Andretti, petits fils respectifs de Jack et Mario... Bref, la légende continue et c'est plutôt exaltant ! 100% ESPRIT AUTO • JUIN 2016
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#DOSSIER SUV & 4X4 / PREVIEWS
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C3 Picasso / avril 2017
Tout en conservant sa philosophie « monospace », le C3 Picasso II revêtira l'habit de SUV, pour être en phase avec le marché. Son modèle ? Le Countryman, avec ses ambiances bi-colores et ses effets de style rapportés qui en jettent ! Une référence plutôt judicieuse...
Dacia SQ7 TDI / décembre 2016 Avec 435 ch et 92mkg de couple, l'Audi SQ7 TDI est le SUV diesel le plus puissant du marché. Son moteur 4.0 TDI revisité est une première mondiale : doté d’un compresseur à entrainement électrique, il offre des performances et une efficience exceptionnelles devenant aussi sobre qu’un modèle à 6 cylindres (7.2L/100 km).
Sandero Stepway - phase 2 / octobre 2016
Une année 2016 plutôt calme chez Dacia, sinon l'apparition de la nouvelle boîte de vitesses pilotée Easy-R dès ce moi de juin sur Sandero en attendant le Mondial de Paris ou sera dévoilé son nouveau visage, au parfum de relifting de mi-carrière.
Duster II / fin 2017
La star de la marque sera également décliné en version automatique (Dci90 EDC) au mois de décembre de cette année, histoire de patienter avant le renouvellement en profondeur du Duster, aussi prometteur que spectaculaire.
BMW X2 / début 2017
Conçu sur la plateforme du nouvel X1, cette déclinaison Coupé 5 portes fait écho aux X6 et X4 dans la gamme SUV du constructeur munichois. Présenté probablement au prochain Salon de Francfort, sa silhouette exclusive pourrait être proposée à la vente dans la foulée.
DS DS6 / fin 2017
X5 xDrive40e / décembre
Première automobile hybride rechargeable de série signée BMW, l'X5 hybride dispose de nombreux atouts : batterie lithium-ion pour la flexibilité, modularité typique d’un SAV et ambiance exclusive. Sa puissance de 313ch, fournie par un 4 cyl. essence TwinPower Turbo couplé à un bloc électrique synchrone, lui permet d'avancer la consommation insolente de 3,3 litres pour 77g/km de CO2 émis ! Une expérience d'autant plus prometteuse, qu'il signe le départ arrêté en 6,8s à 100km/h.
Si la première génération de DS6 fut réservée à la Chine, le marché européen profitera de la seconde d'ici 2018. Calqué sur le gabarit du nouveau 3008, sa calandre “DS Wings” issue du concept E-Tense, le soin particulier porté à son habitacle, comme une probable déclinaison sportive DS Performance, sont autant d'attributs distinctifs qui devraient lui permettre de prendre l'avantage.
Ford
Edge / rentrée 2016
Le nouveau grand SUV haut de gamme de la marque est à l'approche. Raffiné, spacieux et technologiquement avancé, l'Edge se conjugue au diesel : 2.0 TDCi 180ch à transmission manuelle 6 vitesses et 2.0 TDCi 210ch bi-turbo boîte automatique PowerShift 6 rapports.
Citroën C4 Aircross / fin 2017
Entre le concept présenté à Shanghai l'an passé et la version de série, attendue au mieux au Mondial de Paris fin septembre, l’Aircross devrait subir pas mal de modifications : gabarit revu à la baisse (4,50m), passages de roues, jantes et protections latérales également ! Sous le capot, une possible version hybride est à l'étude. Rendezvous donc dans notre Hors-Série « Spécial Salon de l'Auto 2016 » en octobre prochain...
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Honda
HRV / juin
Le premier du nom fut précurseur de la génération «Crossover» actuelle. Le Honda HR-V allie la polyvalence et les capacités de chargement de premier ordre d’un SUV avec la conduite, l'élégance et les performances d’une voiture bien plus petite. Équipé de la banquette unique « Magic Seats » qui offre des configurations multiples adaptées à tous types de chargements, le nippon dispose d'un volume de coffre de 470 litres avec les sièges relevés, et de 1 533 litres lorsqu’ils sont repliés. D'excellentes performances et de économies véritables de carburant sont assurées en choisissant le moteur 1.6 litre i-DTEC 120ch.
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Q2 / janvier 2017
Révélé à Genève, ce SUV compact allie un design puissant à une belle modularité. Avec ses mensurations (H-1.51m/l1.79m/L-4.19m) et son empattement de 2.60m, il offre beaucoup d'agrément à ses occupants, d'autant qu'il intègre des systèmes d’info-divertissement et d’assistance à la conduite ainsi qu’une connectivité habituellement réservés aux segments supérieurs.
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#DOSSIER SUV & 4X4 / PREVIEWS
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CX-3 / juin
Le crossover compact Mazda est enfin là et entend bien mettre tout le monde au pas ! Style audacieux, motorisations performantes et propres (Skyactiv), prestations en matière d'aides à la conduite et de connectivité embarquée et finition supérieures : de sérieux atout et une belle carte à jouer...
Jeep Renegade / septembre
Mini
La Jeep Renegade sera proposée sous la barre des 20.000€ dès la rentrée 2016 avec une motorisation essence 1.6 E.torQ de 110ch. Côté look, cette version Sport reçoit une calandre noir avec des cerclages chromés, des poignées de portes et des coques de rétroviseurs noires et des jantes en acier de 16 pouces.
Countryman / décembre
Modèle phare sous nos latitudes, le Countryman a permis à la marque de sortir de la monoculture « 3 portes ». Encore plus généreuse, cette nouvelle mouture prendra 20cm et s'équipera des dernières motorisation 3 cylindres essence et diesel proposées sur le dernier Clubman. D'ici là, soyez malins et profitez de l'édition limitée Park Lane...
Wrangler / Fin 2017
«LA» Jeep, par excellence, débarquera aux US l'an prochain, puis chez nous début 2018, avec un look revu mais toujours inimitable : pare-brise et calandre plus inclinés, feux arrière en X façon Renegade, etc. Franchisseuse hors-pair, elle conserverait son pont arrière rigide. En revanche la transmission sera remplacée par une unité à 8 rapports, avec de belles économies de carburant à la clé puisque cette modification annonce l'arrivée d'un 4 cylindres 2.0 Turbo essence de 300ch et d'un bloc diesel 2.2 Multijet au goût du jour (Euro 6), alors qu'une version hybride est à l'étude.
Nissan Qashqai / juillet
Que ce passe t'il du côté du Best-Seller nippon ? Alors que l'on attend un relifting de mi-parcours l'an prochain, il se pourrait bien que Nissan nous prépare une petite surprise d'ici là... Affaire à suivre !
Kia Niro / début 2017
Premier modèle reposant sur la nouvelle plate-forme dédiée aux véhicules compactes et écologiques, le Niro affichera un niveau d'émissions de CO2 inférieur à 90 g/km grâce à son moteur hybride essence-électrique. Pratique et musclé avec ses imposants passages de roues et ses épaules arrière surélevées bordées de feux à LED haut perchés, il s'intercalera dans la gamme entre le Soul et le Sportage.
Range Rover Evoque 2.0 eD4/ SD4 / juillet & Cabrio / fin 2016
Le « baby Range » reçoit le nouveau 2.0 litres diesel maison. Les progrès en matière de consommations et d'émissions sont ainsi flagrants : 4,3l et 113g de CO2 pour l’Evoque eD4 150ch 4x2 BVM (soit 0,7l et 20g de moins). Même constatation pour la version SD4 portée à 180ch (4x4 BVA) qui voit également son malus disparaître ! Autre bonne nouvelle, l'annonce de la déclinaison découvrable de l'Evoque, sur nos routes d'ici la fin de l'année. Son design d'avant-garde et son ingénierie de pointe, en font le 1er SUV compact premium cabriolet de série au monde. Sa capote rabattable en Z et ses phares à LED adaptatifs, distinguent sa signature visuelle du reste de la gamme.
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Juke / 2017
Incontournable sur le marché depuis son arrivée en 2010, le renouvellement du petit SUV japonais approche. Esthétiquement proche du concept Kicks, il revisera son gabarit à la hausse en adoptant au style plus conventionnel. Profitant de l'Alliance RenaultNissan, sa version Nismo embarquera les 217ch du 4 cylindres de la Clio RS. Une version hybride plug-in (rechargeable) est aussi programmée.
Land Rover NP300 Navara / juillet
En utilisant le même ADN que ses crossovers, Nissan bouscule la donne et vise clairement la 1ère place du marché des pick-up. Son nouveau bloc 2,3L dCi, 24% plus efficace et plus économique, est un autre atout. Disponible en 160 ou 190ch, la version haut de gamme se greffe d'un double turbo : une première sur ce segment !
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Sous ce nouveau nom se cache en fait l'ix25 déjà vendu avec succès en Chine depuis 2014 et dans certains pays du magreb depuis 2015. Un mini Tucson à la gueule d'amour dont l'objectif a le mérite d'être clair : concurrencer les Peugeot 2008, Renault Captur et consorts.
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Creta / janvier 2017
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#DOSSIER SUV & 4X4 / PREVIEWS
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Depuis 2012, c'est « LE » modèle à succès d'Opel ! Son remodelage, avec d'importantes évolutions de style est imminent. Au programme, la totale refonte de sa face avant, pour harmoniser la gamme. L'habitacle profite de ce dépoussiérage en adoptant un nouveau volant, des commandes simplifiées et une finition plus cossue. Par ailleurs, l'arrivée sous le capot du petit 3 cylindres de 1,0 litre (Corsa) est gage d'une sobriété exemplaire.
Captur & Kadjar TCe 130 / juin
Le petit 4 cylindres 1.2 turbo-essence de 130ch vient se glisser sous les capots des deux vedettes de la Régie. Plutôt sobre (7,5l/100km) avec son système Stop & Start, réactif (dès 1.500tr/mn) et silencieux, il apporte l'agrément nécessaire qui permet d'envisager de sortir de la logique « diesel », à tout ceux qui le désirent.
Porsche Macan GTS / juin
Dévoilé à Tokyo en octobre dernier, le plus sportif des Macan se distingue par son look radical (teintes spécifiques, éléments de carrosserie noir brillant, jantes de 20'' noires), un V6 bi-turbo porté à 360ch couplé à une boîte PDK 7 (double embrayage) et à la transmission intégrale active PTM, des freins renforcés, un châssis rabaissé de 15mm et un échappement sport à la sonorité distinctive. Côté perf ', il signe le 0 à 100km/h en 5,2s secondes pour atteindre 256km/h en pointe !
Scenic 7 places / novembre
Dévoilée au Salon de Genève, la 4e génération de ce monospace compact change radicalement. Style, modularité, équipements, désormais le Scenic ne choisit plus entre esthétique et pratique, en suivant la voie tracée par l'Espace V avec son look de gros crossover... Un « joli coup » qui soulève une interrogation : le public ne vat'il pas « en perdre son Latin » face à la multiplicité des modèles d'une nouvelle gamme qui ne cesse de croître ?
Peugeot 2008 / septembre
Le SUV compact du Lion se virilise : élargisseurs d'aile, calandre verticale et sabots proéminents distinguent ce restyling, bien plus mordant qu'il n'y parait. Pour preuve, les projecteurs au masque noir et les griffes 3D qui signent dès l’extérieur la technologie embarquée à bord de ce véhicule polyvalent et qui plait.
3008 / fin 2016
La 2e génération de ce SUV familial, abandonne son look pépère de monospace pour revêtir celui d'aventurier. Avec 4,45m de long, il se situe au coeur de son segment pour capter une clientèle exigeante en quête de différenciation. Ce dont il ne manque pas avec son spectaculaire i-Cockpit poussé à l’extrême : un voyage dans le futur aussi original que qualitatif. Et si sa longueur augmente de 8cm par rapport à l'ancien modèle, c'est au bénéfice de l'empattement et donc de l'habitabilité...
Kodiaq / début 2017 Koléos / avril 2017
Basé sur la même plateforme technique, le nouveau Koleos s'inscrit dans la gamme entre le Kadjar et l'Espace. Il affiche des lignes extérieures musclées et tendues qui le distinguent de ses rivaux. L'intérieur 7 places se veut confortable, raffiné et propose la plus grande habitabilité de la catégorie. Doté d’une technologie 4 roues motrices simple à utiliser grâce au mode 4x4i, il dispose de réelles capacités tout-terrain grâce à sa garde au sol de 213mm, tout en étant sécurisant sur route, par l’optimisation de l'adhérence dans des conditions difficiles.
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Ateca / décembre
Premier SUV de la marque, l'Ateca concentre plaisir de conduite, polyvalence et fonctionnalité, dans un design incisif reussi. Sa technologie embarquée (connectivité hi-tec, systèmes d'assistance innovants, efficience énergétique optimale), sa qualité de finition et son équipement complet, sont d'autres atouts qu'il nous tarde de découvrir à la rentrée.
Škoda
Renault
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Seat
Le grand frère du Yéti sera présenté au Mondial de Paris à la rentrée prochaine. En reprenant les dessous du dernier Volkswagen Tiguan, il devient le premier SUV de taille moyenne de la marque tchèque. Proposé en 5 et 7 places, il sera également proposé avec une motorisation hybride rechargeable dans le courant de l'année 2017.
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Mokka - phase 2 / décembre 2016
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#DOSSIER SUV & 4X4 / ESSAI (PANORAMIQUE)
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VOLKSWAGEN
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Toyota C-HR / janvier 2017
La ligne définitive du petit Toyota (4,35m) le positionne déjà en challenger direct du nouvel Honda HR-V. Musclé à souhait, reste à savoir si ce crossover sportif va profiter de la motorisation hybride du RAV4 (197ch) pour faire la différence...
Hilux / Juillet
La huitième génération du pick-up mythique nippon présente un style retravaillé et un châssis solidifié, pour de nouvelles prétentions en matière de franchissement et de chargement revues à la hausse. Outre un nouveau bloc 2.4 D-4D de 150ch, il emprunte également le gros 2.8 diesel (177ch) du Land Cruiser et sera sur nos routes dès le mois prochain.
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Premier SUV du groupe basé sur la plateforme modulaire à moteur transversal (MQB) architecture technologique rendant le véhicule plus léger, efficient, spacieux, sûr, confortable et dynamique – sa polyvalence et son profil marqué redistribuent les cartes dans son segment. (*par le magazine Auto Bild Allrad – 26/5/2016)
Retrouvez toutes les stars de notre Dossier Spécial SUV )
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our tirer son épingle du jeu, le Tiguan 2 n’est pas seulement plus long et plus large. Il apparaît aussi plus sportif, virilisé, en un mot plus mature. Ce dessin offensif s'affirme par l'horizontalité de sa face avant constituée par la grille de calandre et les phares, ou encore de la ligne de ceinture plus haute. Une précision incisive qui le distingue clairement de ses concurrents. Avec une garde au sol de 20cm entre les deux essieux dans la version à transmission intégrale essayée, il obtient même l’homologation européenne de véhicule tout-terrain. Sa charge tractée pouvant atteindre 2.500kg (unique chez les compactes) et sa partie avant T-T optionnelle avec un angle d’attaque de 25° dévoilent ainsi clairement son ambition : être la référence !
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XV / fin 2016
Si les fans de rallye connaissent bien Subaru, les autres ignorent souvent toute la gamme de modèles commercialisée sur notre île. Ainsi le XV se positionne en concurrent direct du Qashqai et consorts. Un adversaire de taille qui manquait d'image. Son remplaçant, évoqué sous les traits du concept présenté à Genève cette année, se veut plus démonstratif. Avec 4,52m de long, ses passages de roues marqués et ses jantes de 19'' pouces, ce nouvel opus reprend la plateforme de la future Impreza et conserve ses moteurs boxer et sa transmission intégrale... tradition oblige !
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Élu « véhicule tout* terrain de l'année »
Subaru
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#DOSSIER SUV & 4X4 / PREVIEWS
#DOSSIER SUV & 4X4 / ESSAI (PANORAMIQUE)
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UN GRAND BOND EN AVANT CONSTATÉ ÉGALEMENT À L'INTÉRIEUR. Spacieux et fonctionnel, le nouveau Tiguan
adopte un design ergonomique amélioré à bien des égards. Tout est fait pour rendre la conduite et le voyage plus agréable, depuis la planche de bord fluide, aux compteurs numériques et commandes intuitives, en passant par le toit ouvrant panoramique qui illumine l'habitacle, jusqu'aux sièges ergoActive (en option) idéals pour une assise sportive ET confortable. Plus modulable également avec sa banquette arrière coulissante et dossiers inclinables qui profitent au volume du coffre (615L), extensible (1.655L) en rabattant la banquette arrière. La technologie s'invite à tous les étages via le système et les applications d’info-divertissement, ou encore la climatisation 3 zones (avec filtre anti-allergènes) afin d' ajuster la température pour chacune des places. D’où cette impression générale qui prédomine : le Tiguan est bien conçu et beaucoup plus sophistiqué qu'auparavant. Passé au peigne fin, le seul écart à signaler est anecdotique et tient dans l'alignement approximatif de la trappe du bloc de rangement sur la planche de bord.
AU VOLANT, le 2.0 TDI de 150ch est aussi agréable que discret aux oreilles. Alerte à la moindre sollicitation, et bien servi par la boîte à double embrayage DSG-7 (rapports), les performances sont en accord avec la polyvalence revendiquée l'auto – 200km/h en pointe, conso mixte 5,7l/100km pour 149g/km de Co2 (Jantes alliages 18'' Nizza). Sa transmission intégrale, aux 4 modes pilotés depuis la molette située près du levier de vitesses, bluffe par son efficacité sur route et au delà. TRÈS ÉQUILIBRÉ ET HYPER RASSURANT DANS SON COMPORTEMENT, le Tiguan intègre il est vrai de série une armada de technologies d’avant-garde en matière de sécurité et d’aide à la conduite - Front Assist avec freinage automatique d’urgence en ville et détection des piétons intégrée, Lane Assist, protection proactive des occupants, le capot moteur actif pour protéger les piétons et les cyclistes, etc.
N 2.0 TDI 150 DSG-7
VOLKSWAGEN TIGUA MOTEUR PUISSANCE MAX DIMENSIONS (LxLxH) VITESSE MAX CONSO MIXTE
ÉMISSION CO2 G/ KM
, DIESEL, 4 CYLINDRES 1968CM3 N 150CH DÈS 3500TR/MI 3 /1.6 4M /1.8 4,49M
HIGH-TECH, HAUT DE GAMME, le nouveau Tiguan « envoie du lourd » et tient toutes ses promesses, sur la route comme en hors-piste, au risque d'écraser la concurrence...
200 KM/H 5,7/100 KM 149G/KM
Tarifs en concession
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" technologie à tous les étages "
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#DOSSIER SUV & 4X4 / ESSAI
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TUCSON
AUTANT DE BONS POINTS AUXQUELS S’AJOUTENT UN ÉQUIPEMENT BOURGEOIS (système de freinage d’urgence
La gamme Tucson se renforce avec un moteur diesel 1.7 litre couplé à une transmission DCT à 7 rapports.
C
inq étoiles aux essais Euro NCAP, cinq ans de garantie kilométrage illimité et cinq motorisations - le nouveau Tucson se « pose » comme une proposition des plus séduisantes. Aujourd'hui pourtant, Hyundai va plus loin et lui offre une sixième motorisation. Un bloc 1,7 litre CRDi efficace couplé à une transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT7) vient ainsi compléter la gamme existante pour attirer davantage de clients. Extérieurement, rien ne distingue ce dernier des autres modèles de la gamme. Le Tucson est un séducteur né, alors à quoi bon chambouler une formule qui marche. On aime notamment le dessin des jantes de 19 pouces, chaussées en 245/45 pour l’occasion. L’habitacle combine également élégance et design. Les matériaux moussés «upgradent» une ambiance qualitative, qui marque le pas en matière de fantaisie de par sa livrée sombre. Heureusement, l'ergonomie est au rendez-vous avec une console centrale fluide et épurée. Le tissus des sièges de notre version est très flatteur et les dimensions intérieures généreuses de l’auto permettent de prendre ses marques rapidement et de s’y sentir bien. Le coffre de 513L (1.503 litres banquette arrière rabattue) suffit amplement aux contingences matérielles hebdomadaires d’une famille de 5 personnes. L’usage au quotidien est améliorée par le large écran de 8 pouces, le hayon mains-libres s'ouvrant à l’approche du détenteur des clés, l'accès à bord et le démarrage sans clef, le frein de parking électronique et l’assistance active au stationnement. Au volant, le nouveau moteur diesel turbo 1.7l de 141ch se montre un peu bruyant (par rapport à son équivalent essence) et paresseux en dessous de 2500tr/mn. La faute à un temps de réponse « un poil » lent de la boîte à double embrayage DCT-7 rapports (?), par ailleurs douce, souple et gommant tout à-coup à l’accélération. Cette dernière permet une conduite 100%
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HYUNDAI
champion des ventes
" ambiance qualitative "
automatique, assistance active au maintien de voie, détecteur d’angle mort et capot avant actif pour amortir le choc en cas de collision avec un piéton ou un cycliste) et un prix de départ à partir de 32.900€. Soit le juste prix au regard de ces nouvelles prestations.
automatique ou semi-manuelle et prodigue beaucoup d’agrément. Cette version 2 roues motrices se montre efficace, confortable et rassurante en toutes circonstances. Elle présente l’avantage d’être également économique avec une consommation mixte donnée sous la barre des 5l/100km par le constructeur et vertueuse, puisque ses 129g/km de Co2 supprime tout malus.
HYUNDAI TUCSON 1.7 CRDI 4X2 DTC-7 MOTEUR
DIESEL, 4 CYLINDRES, 1685CM3
PUISSANCE MAX DIMENSIONS (LxLxH)
175CH À 5500TR/MIN 4,47M/1.85M/1.65M
VITESSE MAX CONSO MIXTE ÉMISSION CO2 G/ KM
185 KM/H 4,9/100 KM 129 G/KM
Tarifs en concession
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Futur
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#DOSSIER SUV & 4X4 / VU (CÔTÉPRO)
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AMAROK MERCEDES
G500 4X4²
MOTEUR PUISSANCE MAX
MERCEDES G500 4X4² 313CH À 6000 TR/MIN
DIMENSIONS (LxLxH)
4.50 M / 2.19 M / 2.24 M
VITESSE MAX CONSO MIXTE
210 KM/H SUR CIRCUIT 13.8 L/100 KM
L'Étoile lance une version beaucoup plus Tarifs en concession massive de son Classe G, ce 4x4 pur et dur devenu le tout-terrain le plus vieux du marché depuis le départ à la retraite du Land Rover Defender.
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ancé en 1979, son design cubique est quasi identique aujourd'hui. A 100.000€ le ticket d'entrée, son prix impressionne également. Un tarif qui s'explique en partie par son équipement très haut de gamme et son process de fabrication “à la main” ! Vous en voulez plus ? Mercedes propose depuis peu le G500 4x4². Sa base de G « normal » de 4,50m de long, atteint alors 2,24m de haut et plus de 2,10m de large (rétroviseurs rabattus). Autant dire qu'avec ses jantes de 22'' et les boudins qui vont bien, l'engin en devient bestial. Pour preuves, les passages de roue et la garde au sol qui a doublé par rapport à la version classique, ou encore les ressorts doubles aux 4 roues obligatoires pour supporter les 3 tonnes du monstre. Une fois “monté” à bord, petits gabarits passez votre chemin, le luxe (cuir pleine fleur, alcantara, carbone, système audi 600W, sièges ventilés et gonflables,...) cotoie l'antinomie : l'écran du système d'info-
ÉMISSION CO2 G/KM
323 G/KM
divertissement ressemble à celui de la Classe A et la position de conduite n'a rien à voir avec l'ergonomie des voitures d'aujourd'hui, malgré de multiples réglages possibles des sièges. Détails vites oubliés, une fois la mise en route du V8 4,0 litres biturbo emprunté à l'AMG GT. Avec 421ch pour 62mkg de couple et une sonorité de « malade » grâce aux doubles sorties latérales d'échappement, il monte à 100km/h en 7,4s avant d'être électroniquement bridé à 210km/h. Certes, son châssis issu des 70's n'en fait pas un « kart » à l'agilité exemplaire (gros roulis en virage), mais l'ESP veille au grain et le G500 4x4² se montre au final plutôt sûr. En revanche, question franchissement, il est tout simplement imbattable. Sa boîte courte et ses 3 blocages de différentiel (avant/central/arrière), ou encore ses angles d'attaque (52°) en fuite (43°) ont raison de tout, y compris des pentes à 70% dans des conditions extrêmes !
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VOLKSWAGEN
MERCEDES G500 4X4²
Sérieuse
montée en gamme
Alternative attractive grâce à sa position haute des sièges, sa bonne visibilité générale et à son intérieur de qualité, le pick-up VW enfonce le clou et envoie du lourd en s'équipant d'un moteur six cylindres.
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’est grâce à son élégance et à son niveau de confort, que l’Amarok s'est fait une place sur son segment. Robuste et fiable, cette dernière mouture enchantera surtout les clients traditionnels des SUV, par son nouveau 6 cylindres de 224ch et au couple maxi de 55mkg. De quoi accrocher les 193km/h en pointe, ou atteindre le 0 à 100km/h en 7,9 secondes et se faire plaisir en jouant des 8 rapports de la boites automatique à palettes au volant. Son habitacle qualitatif à copieusement équipé est un autre atout. À l’intérieur, ce tout-terrain offre de nouvelles fonctionnalités avec son tableau de bord redessiné intégrant un écran 3D couleur multifonction et un système d’info divertissement de dernière génération. Ce dernier surplombe la console centrale, directement dans le champ de vision du conducteur, pour plus d'ergonomie et propose des services connectés tels qu’App-
Connect, Guide & Inform ou Car-Net. Pour le conducteur et le passager avant, l’Amarok dispose également de sièges ergoComfort réglables sur 14 positions différentes. De nombreux compartiments de rangement rendent la vie toujours plus facile. Le volant multifonction facilite le contrôle de la radio, du téléphone et de l’affichage, alors que le rétroviseur central sans contours combiné avec le pack optionnel Light & Sight, augmente le dessin haut de gamme et le caractère sportif de l'engin. Enfin, le système d’assistance au stationnement (associé à la caméra de recul) facilite les manœuvres, alors que la climatisation, le Bluetooth et jusqu’à 4 prises 12V sont annoncés de série.
" engin bestial " ET SI VOUS VOUS DEMANDEZ À QUOI SERT UNE TELLE MACHINE
qui consomme près de 30l/100km et recrache 323g/km de CO2, dites-vous que la réponse tient en 3 mots : se faire plaisir...
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en mode XXL
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Légende
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#DOSSIER SUV & 4X4 / BIRTHDAY
#GREENPOWER
100% AUTO
#STYLE
Vanderhall laguna *
Peugeot & La mobilité
électrique solaire
Design Lab du Lion signe une station de recharge universelle à énergie solaire pour véhicules électriques.
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back to the future Largement inspirée de la sympathique Morgan Three Wheelers, la Vanderhall Laguna joue les « Super Seven 2.0 » dévergondées en terre Mormone.
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n partenariat avec Driveco - filière de Corsica Sole et développeur de bornes et d'infrastructures pour la recharge de véhicules électriques - Peugeot poursuit son engagement dans la mobilité " zéro émission ", du producteur au consommateur. Le dessin du Parasol associe écologie et technologie avec une armature en bois soutenant les panneaux photovoltaïques, offrant ainsi une ombre protectrice aux véhicules en charge. La structure ajourée qui épouse les 150m2 de panneaux solaires évoque une canopée, tandis que les bases évasées intègrent les bornes de recharge et batteries de stockage. Composée de 88 panneaux photovoltaïques et de batteries lithium-ion, cette station redistribue l'électricité à toute heure, même par faible ensoleillement. Chaque Parasol est universel et peut charger 7 jours sur 7, 24h/24, jusqu'à 7 véhicules en simultané. L'inauguration de la première route solaire intelligente au monde équipée de ce dispositif a eu lieu le 14 mars dernier à Ajaccio.
ystérieux et attachant, cet étonnant tricyclecar nous vient directement d’Utah, État de l'Ouest américain plus connu pour ses montagnes enneigées et ses déserts arides que pour ses « bad girl » sur 3 roues ! Mais méfiez-vous des apparences. Derrière son patronyme peu évocateur dans la mémoire collective automobile, la Laguna est une véritable sportive biplace conçue en fibre de carbone... jusqu'à son toit rigide amovible. Avec son châssis monobloc en aluminium rigide et léger, elle n'affiche que 703kg sur la balance. Sensations assurées, d'autant que les 200ch de son bloc 1.4l turbo, jumelé pour l'occasion à une boîte de vitesses semi-automatique à 6 rapports avec palettes au volant, passent directement vers la roue arrière de 20'' chaussée en 315/30 ! Résultat, la Vanderhall brûle le 0 à 100km/h en 4,5 secondes pour 225km/h en pointe. Heureusement, le freinage confié à Brembo et l’habitacle bien plus accueillant et confortable au quotidien que ses aînées, avec un équipement limite exhaustif (climatisation, sièges en cuir chauffants, etc.) Un bolide affiché à partir 77.000$ sur le site Internet de l’entreprise, après versement d'un dépôt de réservation de 5.000$ à la commande... *
Retour vers le futur.
#ENBREF
" brûle le 0 à 100km/h en 4,5 secondes "
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BMW I3, ACCROÎT SON AUTONOMIE : la compacte électrique BMW se dote d’une batterie de 94Ah, augmentant de 50% son autonomie en cycle normal. Ainsi, en conditions réelles d’utilisation, cette dernière est désormais d’environ 200km, distance pouvant être portée à 330km avec le prolongateur d’autonomie...
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LEAF, LE VÉHICULE 100% ÉLECTRIQUE DE SÉRIE LE PLUS VENDU AU MONDE : Trois ans après les
premières fabrications de batteries et de véhicules 100% électriques en Europe par Nissan, la 50.000ème LEAF construite sur le vieux Continent a quitté les lignes de production...
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#GEEK
#TREND
#Objet Connecté
QimmiQ : la caméra pour filmer vos moments forts à 360° A pieds, à vélo, en voiture, sur mer en bateau ou en plongée, mais aussi dans les airs, cette petite caméra fera le bonheur des amateurs de sports et des professionnels de l’événement ! Avec ses 84g, ses petites dimensions (51 x 42 x 34,6 cm) et son capteur CMOS 4 Mp, cette petite caméra permet de réaliser des vidéos Full HD dans une résolution maximale de 1920 x 1440P et des photos de 4, 5 ou 8 Mps (3264 x 2448 max). Elle se pilote depuis un smartphone en Wifi via l’application dédiée et disponible en téléchargement gratuit. Une Appli qui permet aux utilisateurs de réaliser des vidéos et des photos à 360°, alors qu'un mode « car » assure la fonction dash-cam pour filmer des séquences de 3mn en voiture. Les vidéos sont également faciles à convertir grâce au logiciel fourni. L’utilisateur pourra ainsi partager ses productions sur les réseaux sociaux. De nombreux accessoires viennent multiplier ses possibilités d’utilisation (perche à selfie & casque, caisson silicone pour fixation sur surface plane, caisson étanche, fixations diverses, télécommande et batterie additionnelle...) Prix conseillé : 299€
#Produit
Un gameplay étonnant sur votre smartphone Gamer dans l'âme, vous privilégiez le confort et les sensations de jeu ? Le Phonejoy est fait pour vous ! Ce contrôleur de jeu Bluetooth est doté mécanisme extensible unique qui assure une prise en main facile et ultra-ergonomique. Alimenté par sa propre batterie haute capacité (8h), ce Gamepad se glisse facilement dans votre poche et profite de l'application gratuite Phonejoy App sur Android et iOS permettant l’installation et la recherche de nouveaux jeux compatibles.
#l'Appli du mois
Code de la route 2016 - Digischool
Depuis le 2 mai dernier, la nouvelle version du code de la route fait des ravages (98% de recalés sur 200 candidats en Guadeloupe – France-Antilles). Pas question d'abandonner pour autant : 100% Esprit Auto vous invite à redoubler d'efforts et de révisions dans votre auto-école, mais aussi à la maison grâce à cette application. Disponible sur iPhone et Android, l'appli contient plus de 10.000 questions et des centaines de cours rédigés par des professionnels en plus de tests « blancs » pour assurer le jour J !
100% LIFESTYLE
#Carré VIP
Patrick Dempsey,
star hollywoodienne et pilote de course.
« Au Mans mon rêve le plus cher est devenu réalité »
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uelques jours avant le début d’une nouvelle édition de la légendaire course des « 24 heures du Mans », nous avons bavardé avec l’acteur et pilote de course Patrick Dempsey, plus connu sous le nom de Derek Shepherd, alias Dr Mamour le neurochirurgien de la série TV Grey’s Anatomy. Nous avons parlé de sa fascination pour les voitures de course, son amour pour Porsche et les buts qu’ils se sont fixés lui et son équipe, Dempsey Racing Proton.
100% - D’où vous vient cette fascination pour la course automobile ? DP : Depuis mon enfance… J’ai toujours aimé la course et les voitures depuis que je suis tout jeune. Mon père m’offrait souvent des voitures miniatures, nous regardions ou écoutions la course des 500 miles d’Indianapolis. En fait j’ai toujours été intéressé par le monde de la course. 100% - En 2015, vous vous êtes principalement concentré sur l’amélioration de votre pilotage- et ce avec beaucoup de succès. P2 en GT-Am au Mans et une victoire à Fuji. Comment l’avez vous vécu ? DP : Oui, c’est un rêve qui se réalise. J’ai travaillé très dur cette saison là et ça a été super d’atteindre ces objectifs. Ça a été une expérience enrichissante. En tant que sportif, c’est le succès que vous visez. Toute la préparation, tous ces entraînements que vous faites – vous avez toujours le succès à l’esprit. C’est votre unique motivation. 100% - Qu’avez-vous ressenti, debout sur le podium au Mans, face à des milliers de fans ? DP : C’était mon plus grand rêve qui se réalisait. Quand vous faites face à cette foule immense – c’est dur de trouver les mots – c’était si fort, si émotionnel, dans le bon sens du terme. Spécialement quand vous pensez à la signification et à l’histoire du Mans et à tous ces pilotes de course légendaires qui ont couru ici. Je me souviendrai de ce moment là toute ma vie. 100% - Sur quoi allez-vous vous concentrer pour la saison 2016 ? DP : Mon but est d’obtenir des résultats aussi bons que l’année dernière en tant que chef d’équipe. 100% - Comment décririez-vous votre nouveau rôle en tant que copropriétaire de Dempsey Proton Racing et de la 911 RSR qui porte le numéro 77 ? DP : C’est fantastique d’être impliqué dans la course auto sous un angle différent. L’année dernière j’ai pris la décision de me concentrer principalement sur l’aspect pilotage du sport automobile. J’ai couru dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA – l’un des plus grands et plus gratifiants défis de ma vie. Cette année je suis très excité à l’idée de supporter l’équipe dans mon nouveau rôle de copropriétaire. Actuellement, l’équipe fait un travail de classe mondiale. Je serai présent au Mans. 100% - Est-ce qu’on vous verra souvent sur les circuits ? DP : J’essaierai d’être présent en course aussi souvent que mon emploi du temps me le permettra. Je suis depuis toujours un très grand fan des sports automobiles et j’aime relever de nouveaux défis. Mon nouveau rôle de copropriétaire de l’équipe me donne l’occasion de combiner les deux. Jusqu’à présent ça a été une expérience enrichissante d’apprendre les aspects de la gestion de cette équipe de course en copropriété. 100% - Que pensez vous de Richard Lietz et Michael Christensen, les pilotes défenseurs du titre du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, qui complètent le Team ? DP : J’en suis extrêmement fier. Richard et Michael font partie des pilotes les plus rapides et les plus expérimentés de cette discipline. Ils ont la lourde responsabilité de défendre le titre et ce sont les pilotes idéaux pour affronter ce genre de pression. J’ai énormément de chance de les avoir dans l’équipe. Mais ce ne sera pas facile… c’est la seule Porsche engagée en GTE-Pro class. La fiabilité devrait être l’un de nos avantages. Et quand la piste est sèche, la 911 est de loin la meilleure voiture sur la grille de départ. Nous l’avons prouvé à de nombreuses reprises la saison passée. 100% - Qu’est-ce qu’il y a de spécial à conduire une 911RSR ? DP : Conduire une 911RSR est aussi exaltant qu’exigeant. C’est une voiture très puissante et il y a beaucoup de force qui s’exerce sur votre corps, c’est pourquoi vous devez être en grande forme pour réaliser des chronos conséquents. Elle est aussi très bien équilibrée. Les sensations sont super et il est facile de ressentir ce que la voiture fait. C’est exactement ce qu’on espère d’une bonne GT de compétition. Elle ressemble à une 911 traditionnelle, mais elle est beaucoup plus précise et beaucoup plus rapide sur le circuit. Bref, c’est amusant, excitant, et je ne connais rien d’autre de comparable.
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100% - Dans les années passées vous êtes devenu un membre important de la famille Porsche. Comment décririez-vous votre relation avec les autres pilotes et tout le staff ? DP : J’ai toujours été un grand fan des productions made-in Stuttgart. Et travailler si étroitement avec eux est une expérience très inspirante. Ce sont des types super. J’ai des relations formidables avec tout le monde chez y compris les pilotes. J’adore faire partie de cette équipe. Je reçois des tas de conseils utiles des meilleurs pilotes du monde. D’ailleurs, ils m’ont beaucoup aidé à m’améliorer pour obtenir ces bons résultats. Merci Patrick et profitez bien du Mans…
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100% ESPRIT AUTO • JUIN 2016
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#TREND
#2WHEELS ... AND MORE
Hommage aux
EURO 2016 : La classe en authenticshirts
#C-Hype
hypersportives
À l’occasion du championnat d’Europe de football, la société 1Bag1Match présente son nouveau service web spécialisé dans la vente de maillots de sports authentiques d’occasions. Des maillots de 1970 à nos jours, mais aussi toute une gamme de produits (sac, accessoires, etc.) autour des sélections européennes, transformés et conçus entièrement à la main par des couturières qualifiées. Chaque création dispose d'une fiche d'authentification permettant d’identifier le maillot, le joueur et le match de référence. On aime... www.1bag1match.com
d’endurance des 80's
Cette S 1000 RR « modifiée » est la parfaite incarnation du CustomProject supprimant les frontières entre le monde de la compétition et des performances et celui de la customisation et du style.
#Design
Recycler sa vieille voiture en bureau tendance
Le succès de la vague néo-rétro en matière de design automobile est incontestable. Une mode qui pourrait investir le monde du travail. Avec un coût des matières premières à la hausse et une conscience écologique qui prend son envol, certaines sociétés de Design proposent désormais de réaliser le bureau de vos rêves. Un aubaine pour les nostalgiques et autres amoureux de Style...
Découvrez le premier sac à dos combiné à un skate électrique
100% LIFESTYLE
#Vidéo
BMW
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Imaginez que votre sac à dos vous transporte à 30km/h sur 15km, sans efforts... Voici le Movpak : un long-skate électrique, intégré à un astucieux baluchon permettant de ranger vos affaires (ordinateur, dossiers, tenue de sport, etc.) qui se pilote via une télécommande sans fil et se range instantanément dans le sac à dos, une fois à destination ! Lancé sur indiegogo, ce concept pourrait bien être commercialisé dès décembre 2016 au prix de 599$.
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HAUTE SPORTIVE. MAKE LIFE A RIDE . *
Savourer toute la puissance du moteur 4 cylindres en ligne de 160 ch**. Chevaucher sa monture confortablement et en toute confiance. Prendre de l’angle et avaler les courbes dans une parfaite maîtrise. Surplomber la route pour avoir toujours un temps d’avance.
out en conservant toutes les qualités dynamiques et les performances de premier plan de la machine, PRAEM en livre une interprétation résolument vintage, mais aussi très racing. L’habillage est entièrement revu en ce sens : tête de fourche asymétrique dans l’esprit des machines qui étaient préparées pour les 8h de Suzuka, réservoir en aluminium d’origine rallongé et bien sûr une coque arrière typique de cette époque avec la batterie directement accessible. De nombreux détails ont été apportés, en clin d’œil à l’univers de la compétition : vanne de remplissage et raccords rapides Staubli, roues en carbone Rotobox équipées de disques en carbone céramique, radiateur d’eau type endurance, pneus slick ou encore commandes reculées réglables de la gamme BMW Motorrad HP. La ligne d’échappement en titane émet un son particulièrement rageur avec un silencieux Werks USA. Bien entendu, l’essence même du projet ayant un fort parfum de compétition, la S 1000 RR conserve toute sa technologie. Ses performances sont même en hausse grâce à la ligne d’échappement et à une cartographie spécifique mais également à l’allègement d’ensemble sur la partie cycle : roues en carbone, boucle arrière
en aluminium et visserie en titane. En effet, le poids de la S 1000 RR pourtant déjà très contenu d’origine, s’en trouve encore réduit à seulement 184 kg tous pleins faits soit un gain d’environ 20kg sur la balance. Le design de la peinture est également une réinterprétation moderne, grâce à une finition satinée, des codes esthétiques des véhicules de compétition des années 70/80 et un clin d’œil au Art Car de la marque signés d’Alexander Calder quant aux coloris choisis.
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NOUVELLE S1000XR. À DÉCOUVRIR D’URGENCE EN CONCESSION. REMISES EXCEPTIONNELLES SUR LE STOCK MOTO JUSQU’AU 31 JUILLET*** *Fais de ta vie une chevauchée. **Puissance en version libre. Réservé à un usage sur piste. *** Voir liste des motos en concession.
BMW Motorrad
BMW MOTORRAD ANTILLES www.bmwmoto-antilles.fr
The Ultimate Riding Machine
BCAM. Zone du Lareinty. 97232 LE LAMENTIN. 0596 71 54 53. BCA. 3 bd de Houelbourg. 97122 BAIE-MAHAULT. 0590 26 97 75.
100% ESPRIT AUTO • JUIN 2016
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#OFFSHORE
100% LIFESTYLE
Miami Style Boat Show 2016 (Part II)
#WORK (SHOP)
100% GUIDE
#Sondage Location de voiture : quelle marque est la plus connue ?
Sang neuf pour plus de polyvalence
Une étude sur la notoriété des loueurs réalisée en mars 2016 sur plus de 1000 personnes détentrices du permis de conduire dont 62% ayant loué un véhicule dans les 2 dernières années et 37% étant des utilisateurs réguliers de services de location de voitures, il en ressort ceci : Hertz, le plus cité spontanément En notoriété spontanée, c’est-à-dire avant qu’une liste de noms ne soit présentée, Hertz ressort largement en tête en étant cité par 41 % des personnes interrogées. Europcar accuse un retard de dix points, devant Avis (22 %) et Sixt (21 %) qui se tiennent dans un mouchoir de poche. Quant à Ouicar et Drivy, les marques phares de la location entre particuliers, elles restent encore très loin des grands loueurs. Europcar au top niveau de notoriété Les grands loueurs atteignent un niveau très élevé en notoriété assistée lorsqu’une liste à cocher est présentée aux personnes interrogées. 87 % d’entre elles déclarent alors connaître Europcar et Hertz. A l’inverse, Enterprise connaît une situation opposée puisqu’elle reste une marque quasiment méconnue en France malgré son statut de leader mondial de la location de voitures.
#Infomerciale Une des grande force du loueur Europcar est son excellente notoriété auprès de la Clientèle Corporate, localement comme internationalement. Grâce à des prestations adaptées à chacun (livraison du véhicule sur le parking de l’Aéroport, préparation du contrat avant l’arrivée du client, inclusion du refueling, garantie disponibilité H-24…), le loueur s’est forgé une solide image auprès de tous les professionnels. Europcar a su, tout au long de son développement, différencier ses produits. Les exigences de la clientèle professionnelle étant spécifiques, les process ont été adaptés afin de rendre le service plus fluide et plus plus rapide, tout en conservant la qualité, à la prise comme à la restitution du véhicule. Ce sont là les promesses des produits Ready Service, Full Ready Service et Business Class. Grâce à son réseau très dense d’Agences sur les Antilles-Guyane, Europcar a su harmoniser ses offres, ses prestations et ses tarifs sur l’ensemble de ces territoires. Sa flotte de véhicules particuliers et utilitaires, la plus dense du marché sur ces départements, permet par ailleurs d’offrir un panel très large de catégories et de modèles à ses clients. En résumé, lorsque des professionnels se mettent au service de professionnels, vous obtenez un ensemble d’attentions et de prestations qui rendent la location de voiture plus simple et plus pratique !
#EN BREF
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POIDS SANS MOTEUR CAPACITÉ EAU CAPACITÉ CARBURANT
PUISSANCE MOTEUR MAX NOMBRE PASSAGERS
obustesse, performance, fiabilité, insubmersibilité les qualificatifs ne manquent pas pour décrire un Outrage. Ce qui n'empêche pas le chantier américain de renouveler sa gamme d'opens à console centrale. Exit, donc, l'Outrage 270 pour cette nouvelle unité qui en profite au passage pour élargir son champ d'action. Conçu pour naviguer dans les conditions les plus difficiles ce Boston est un compagnon idéal pour vos sorties en mer sur nos latitudes. Munis d’une console centrale et d’un pont entièrement dégagé permettant une pêchabilité sur 360°, de réservoirs de très grande capacité et de tous les accessoires nécessaires pour la pêche, l'Outrage 280 ravira les pêcheurs,
8,53 M 2,84 M 0,56 M 2,8 T 98,4 L 704 L
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qui ont été les premiers à contribuer à la légitimité de la marque. Sa carène large au V prononcé gomme parfaitement les retombées en mer. Les aménagement reprennent le plan de pont hybride pêche/ballade du 330 présenté à Paris en décembre dernier : larges bains de soleil, bloc cuisine, réfrigérateur (option à la place du vivier). Toujours plus confortable et polyvalent, cet Outrage 280 invite à la ballade le temps d'une journée en famille et à de belles parties de pêche entre amis. D'autant qu'avec sa motorisation maximale de 2x350ch, ce dernier est donné pour 53 nœuds en pointe...
Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, Transat Québec/SaintMalo… Depuis sa mise à l’eau en août 2009, FenêtréA-Cardinal a tout gagné ou presque sur le circuit des Multi50. Et pour cause, bien-né, ce plan Van Peteghem/Lauriot Prévot construit chez CDK sous l’œil expert d'Hubert Desjoyeaux, a régulièrement été optimisé, d’abord par Frank-Yves Escoffier, ensuite par Erwan Le Roux, deux marins de talents, très investis dans chacune des étapes du développement du trimaran pour le faire gagner, encore et toujours, en performance. Aujourd’hui, c’est donc un bateau très abouti et parfaitement fiable. Une véritable bête de course, invaincue depuis l’été 2014. Avis aux amateurs... La cuvée 2018 du Rhum n'est pas si loin !
100% ESPRIT AUTO • JUIN 2016
MARTINIQUE Tél : 0596.42.42.53 info@europcar-martinique.com www.europcar-martinique.com
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Le Multi50 Fenêtréa-Cardinal est à vendre !
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contact@antilles-imprimerie.com Tél. : 0590 38 98 82 - Fax : 0590 38 98 83 Parc d’activités de Jabrun, lot n°21 - 97 122 Baie-Mahault 100% ESPRIT AUTO • JUIN 2016
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Intensément Porsche.
Guadeloupe Services Automobiles - ZAC de Moudong ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault - SIRET : 307 158 204. Juin 2016.
Nouveau Macan Turbo. Plus étroit dans sa partie haute, plus large dans sa partie basse, l’arrière du Macan Turbo reprend le gabarit sportif de toute Porsche. Les feux arrière effilés à diodes électroluminescentes offrent un certain relief qui crée un effet de profondeur particulier, propre à captiver le regard. L’ensemble fait ressortir la carrure du Macan, ce qui le fait paraître encore plus proche de la route, comme il se doit d’une Porsche authentique. Un athlète de haut niveau doit pouvoir impressionner… même de dos.
Guadeloupe Services Automobiles Quartier Lareinty - 97232 Le Lamentin Tél. : 0596 389 911
Consommation Macan Turbo : Cycle mixte (l/100 km) 9,2 - 8,9 - Émissions de CO2 (g/km) 216 - 208.