PREFACE
I คํานํา
รายงานฉบับนี้จัดทําขึ้นเพือ ่ การศึกษา รวบรวมขอมูล วิเคราะห ศึกษาขั้นตอนการทําการเสนอราคา ที่มาขอวิธีการคิดประมาณราคากอสราง เพื่อนําไปสูขั้นตอนจัดทํา แบบแสดงปริมาณและราคาของงานที่เกี่ยวของ แสดงรายการการคํานวณการถอดปริมาณวัสดุ และการแสดงตนทุนตอหนวย วัสดุ
เทคนิคการกอสราง ทั้งนี้ผูจัดทําไดทําการศึกษาการทําการแยกปริมาณวัสดุแตละชนิด การทําการวัดและนับจํานวน ปริมาณ ปริมาตร ของ วัสดุ
กอสรางแตละชนิด ทําการกําหนดราคาทั้งคาแรงและวัสดุ กําหนดตนทุนตอหนวย การกําหนดคาใชจายในการดําเนิน และคาใชจายทางออม เพื่อการนําเสนอแบบแสดงปริมาณและราคาของงานที่เกี่ยวของ แสดง
โครงการ
ทั้งคาใชจายทางตรง
รายการการคํานวณการถอดปริมาณวัสดุ
แสดงตนทุนตอหนวยวัสดุ เทคนิคการกอสราง และเรียนรูวิธีการจัดการ
และการ
และการนําเสนอ
คณะผูจัดทําขอกราบขอบพระคุณผูใหความชวยเหลือในการทํารายงาน คณาจารยทุกทานที่ชวยใหคําปรึกษา เพื่อให ผูจัดทําสามารถดําเนินงานไดอยาง ราบรื่น หากรายงานฉบับนี้มีขอผิดพลาดประการใดคณะผูจัดทําขอนอมรับ
คณะ
คําแนะนําเพื่อนําไปปรับปรุงให
เกิดประโยชนแกการประกอบอาชีพในอนาคตใหเหมาะสมตอไป
ค ณ ะ ผู จั ด ทํา
59020001
นายกฤต โสมรักษ
59020002
นายกสานติ์ สิงหอําพล
59020004
นายกันต เลาหวณิช
59020015
นางสาวฑิมพิกา เวชปญญา
59020030
นางสาวนภัสสร วัชรวิทยสุนทร
59020050
นายภูรินท สีโมรา
59020055
นายรวิภัทร กระจางทิม
LEGAL CONTEXT AND PROFESSIONAL PRACTICE
02216408
ส า ข า วิ ช า ส ถ า ป ต ย ก ร ร ม แ ล ะ ก า ร ว า ง แ ผ น ค ณ ะ ส ถ า ป ต ย ก ร ร ม ศ า ส ต ร ส ถ า บั น เ ท ค โ น โ ล ยี พ ร ะ จ อ ม เ ก ล า เ จ า คุ ณ ท ห า ร ล า ด ก ร ะ บั ง ป ก า ร ศึ ก ษ า ที่ 2 ป ก า ร ศึ ก ษ า 2 5 6 2 ชั้ น ป ที่ 4
FACULTY OF ARCHITECTURE KING MONGKUT'S INSTITUTE OF TECHNOLOGY LADKRABANG
อ า จ า ร ย ผู ส อ น ผ ศ . ไ ก ร ท อ ง โ ช ติ วุ ฒิ พั ฒ น า ผ ศ . ป รั ศ ณี เ ม ฆ ศ รี ส วั ส ดิ์
59020063
นางสาวศิญา สุทธิสวาท
TABLE OF
CONTENT 0 1 I N F O R M AT I O N 01
02 07 13 17
TERM OF REFERENCE
04 ARCHITECTURAL DESIGN
03 DESIGN DEVELOPMENT 19 21 23 27 31
35 37 38 40 63 65 66 72 73
PLAN SECTION 0 2 A N A LY S I S E L E VAT I O N ISOMETRIC S I T E A N A LY S I S STRUCTURAL CONCEPT L A W & R E G U L AT I O N S BUILDING SYSTEM U S E R A N A LY S I S PERSPECTIVE COMPETITION SUMMARY PROTOTYPE
0 5 C O S T E S T I M AT E
SCOPE OF WORKS CONSTRUCTION PROCESS AREA REQUIREMENT S-CURVE BAR CHART F U N C T I O N A L A N A LY S I S OVER ALL CONCEPTUAL DESIGN PROFESSIONAL FEE MARKETING PROJECT SUMMARY DESIGN PROCESS
75 76 78 79 80 81
06 BIBLIOGRAPHY
01
INFORMATION •
TERM OF REFERENCE
01
INFORMATION
TERM OF REFERENCE TERM OF REFERENCE
ข อ กํา ห น ด ข อ ง ผู ว า จ า ง
โดยมีงบประมาณคากอสรางเบื้องตน
100,000,000.00 (หนึ่งรอยลานบาทถวน) จุ ด หั ว จ า ย ก า ซ N G V จุ ด หั ว จ า ย น า มั น
ที่ จ อ ด ร ถ แ ล ะ ที่ เ ติ ม ล ม จุ ด เ ป ลี่ ย น ถ า ย น า มั น เ ค รื่ อ ง
ห อ ง น า MAGENTA
SMOKY GREY
ร า น ค า
มี ส ว น พั ก ผ อ น สิ่ ง อ า น ว ย ค ว า ม ส ะ ด ว ก ส า ห รั บ ผู พิ ก า ร
01
02
ANALYSIS
• • • •
SITE ANALYSIS LAW & REGULATIONS USER ANALYSIS COMPETITION
02
ANALYSIS
SITE ANALYSIS SITE SURROUNDING
บ ริ เ ว ณ โ ด ย ร อ บ ที่ ตั้ ง โ ค ร ง ก า ร
ธนาคาร โรงเรียน/มหาวิทยาลัย ปมน้ํามัน พีที บางปะหัน รานอาหารเจ หญิงแกงได
ฮั่วเฮงหลี อินเตอรเท รด
ธนาคารออมสิน สาขาบางปะหัน บริษัทดับบลิวเอส เฟอรนิเจอรแอนด
วัดชลอรัตนาราม โรงเรียนวัด เทพอุปการาม
ปมน้ํามันปตท
โรงพยาบาล อําเภอบางปะหัน
วัด บริษัท โรงพยาบาล ปมน้ํามัน รานอาหาร
02
02
ANALYSIS
SITE ANALYSIS CONTEXT&EXISTING
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห บ ริ บ ท ที่ ตั้ ง โ ค ร ง ก า ร SITE LOCATION
ตําบล ตานิม , อําเภอ บางปะหัน จังหวัด พระนครศรีอยุธยา 13220 PHYSICAL
l
พื้นที่โดยรอบเปนพื้นที่โลงกวาง โดยสวนมากเปน พื้นที่สําหรับทําการเกษตร
36,734 SQ.M. S I T E
L O C A T I O N
l
AREA 185.00 M.
N l
S I T E
L O C AT I O N
23 ไร 36,734 SQ.M.
l
03
02
ANALYSIS
SITE ANALYSIS ACCESSIBILITY
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ก า ร เ ข า ถึ ง ACCESSIBILITY
N
1
ทางเขาหลัก - ทิศตะวันตก ติดกับทางหลวงหมายเลข 32
2
ทางเขารอง - ทิศใต ติดกับถนนรองเชื่อมตอกับถนนหมายเลข 33 T H A I H I G H WAY
1
ทางหลวงแผนดินหมายเลข 32 ถนนสายเอเชีย
2
อําเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ทางหลวงแผนดินหมายเลข 33 ถนนสุวรรณศร ชวงภาชี–อรัญประเทศ l
S I T E
L O C AT I O N
l
04
02
ANALYSIS
SITE ANALYSIS C L I M AT E A N A LY S I S
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ส ภ า พ ภู มิ อ า ก า ศ
l S I T E L O C AT I O N l
WIND
WIND
05
02
ANALYSIS
SITE ANALYSIS V I E W A N A LY S I S
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห มุ ม ม อ ง
S I T E L O C AT I O N
S I T E L O C AT I O N
02
01
01
SITE LOCATION
02
06
02
ANALYSIS
LAW & REGULATIONS LAW & REGULATIONS
ก ฎ ห ม า ย ผั ง เ มื อ ง
ก ฎ ก ร ะ ท ร ว ง ใ ห ใ ช บั ง คั บ ผั ง เ มื อ ง ร ว ม จั ง ห วั ด พ ร ะ น ค ร ศ รี อ ยุ ธ ย า พ . ศ . ๒ ๕ ๖ ๐
3.8
หลักเขตที่ 1 กําหนดไวเปนสีเขียว ที่ดินประเภทชนบทและเกษตรกรรม “ความสูงของอาคารถูกจํากัดไวที่ 12 เมตร” การใชประโยชนที่ดินริมทางหลวง หมายเลข 32 “ใหมีที่วางตามแนวขนานเขตริมทางไมนอยกวา 15 เมตร”
ความสูงจํากัดอยูที่
12 เมตร
FA R 0 . 8
OSR
20
ตองเวนระยะหางจากขอบถนน
15 เมตร
07
02
ANALYSIS
LAW & REGULATIONS ก ฎ ก ร ะ ท ร ว ง ส ถ า นี บ ริ ก า ร น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง พ . ศ . ๒ ๕ ๕ ๒
ก ที่ ตั้ ง ตู จ า ย น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง
อ า ค า ร บ ริ ก า ร สิ่ ง ก อ ส ร า ง ที่ ไ ม มี ฐ า น ร า ก
ถั ง เ ก็ บ น้ํา มั น เ ค รื่ อ ง ใ ช แ ล ว ที่ ล า ง ร ถ , ย ก ร ถ
ห อ ง น้ํา - ห อ ง ส ว ม ห อ ถั ง น้ํา แ ล ะ เ ส า ปา ย ร า น ค า
ถั ง น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง ใ ต ดิ น
ส ถ าน บ ริ ก าร เชื้ อเพ ลิ ง ป ร ะ เภ ท ก .
08
02
ANALYSIS
LAW & REGULATIONS ก ฎ ก ร ะ ท ร ว ง ส ถ า นี บ ริ ก า ร น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง พ . ศ . ๒ ๕ ๕ ๒
ก
3
ประเภทของการประกอบกิจการน้ํามันเชือ้ เพลิง กรมสงเสริมการปกครองทองถิ่น กระทรวงมหาดไทย กิจการควบคุมประเภทที่ 3 สถานบริการเชื้อเพลิงประเภท ก.
กฎกระทรวง สถานีบริการน้ํามันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๕๒
ลักษณะแผนผังและแบบกอสราง
ที่ตั้ง ลักษณะ และ ระยะปรอดภัย
การเก็บน้ํามันเชื้อเพลิง
ระบบ และ อุปกรณ 09
02
ANALYSIS
LAW & REGULATIONS ก ฎ ก ร ะ ท ร ว ง ส ถ า นี บ ริ ก า ร น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง พ . ศ . ๒ ๕ ๕ ๒ ส ถ า น บ ริ ก า ร เ ชื้ อ เ พ ลิ ง ป ร ะ เ ภ ท ก . ที่ ตั้ ง • ถนนสาธารณะไมนอยกวา 12 เมตร หรือ ถนนสวนบุคคลไมนอ ยกวา 10 เมตร
ห อ ถั ง น้ํา แ ล ะ เ ส า ปา ย ร า น ค า • ตองหางจากอกคารบริการไมนอยกวา 2 เมตร
สิ่ ง ก อ ส ร า ง ที่ ไ ม มี ฐ า น ร า ก • ตองมีพื้นที่ไมเกินรอยละ 10 ของพื้นที่บริการ • หางจากอาคารบริการไมนอยกวา 2 เมตร หางจาก ตูจายถังใตดินไมนอ ยกวา 5 เมตร ห อ ง น้ํา - ห อ ง ส ว ม • หางจากทางเขาออกไมนอยกวา 5 เมตร และหาง จากเขตสถานีบริการไมนอ ยกวา 2 เมตร
อ า ค า ร บ ริ ก า ร • อาคารสูงไมเกิน 2 ชั้น แตละอาคารหางไมนอยกวา 2 เมตร • ขอบอาคารบริการตองอยูหางเขตถนนดานทางเขา-ออกไมนอยกวา 5 เมตร • หางจากเขตสถานีบริการที่ไมใชทางเขา-ออกไมนอยกวา 20 เมตร
10
02
ANALYSIS
LAW & REGULATIONS ก ฎ ก ร ะ ท ร ว ง ส ถ า นี บ ริ ก า ร น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง พ . ศ . ๒ ๕ ๕ ๒ ส ถ า น บ ริ ก า ร เ ชื้ อ เ พ ลิ ง ป ร ะ เ ภ ท ก . ถั ง เ ก็ บ น้ํา มั น เ ค รื่ อ ง ใ ช แ ล ว • ตองติดตั้งใตพื้นดินสําหรับเก็บน้ํามันเครือ่ ง ความจุ ไมนอยกวา 4000 ลิตร
ตู จ า ย น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง • หางจากอาคารบริการไมนอยกวา 4 เมตร • ชนิดไวไฟปานกลางและนอย หางจากเขตบริการ น้ํามันไมนอยกวา 5 เมตร • ชนิดไวไฟมากตองหางจากเขตสถานีบริการน้ํามัน ไมนอยกวา 20 เมตร
ที่ ล า ง ร ถ , ที่ ย ก ร ถ • ตองอยูหางจากทางเขาออกไมนอยกวา 5 เมตร • หางแนวกันไปไมนอ ยกวา 5 เมตร 1 ดาน ที่เหลือไม นอยดวา 2 เมตร • ถาระยะหางนอยกวา 10 เมตร กําแพงสูงไมนอย กวา 3 เมตร • กรณีที่ลางรถมีอุปกรณกันละอองไฟ ไมจําเปนตอง สรางกําแพงกันไฟ
ถั ง น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง ใ ต ดิ น • เก็บน้ํามันทุกชนิดไมเกิน 180,000 ลิตร โดยชนิดไวไฟ ไมเกิน 90,000 ลิตร • เก็บน้ํามันหลอลื่นในอาคารไมมีฐานรากไมเกิน 10,000 ลิตร และเก็บไวภายนอกไดไมเกิน 1,000 ลิตร
11
02
ANALYSIS
LAW & REGULATIONS กฎกระทรวง สถานีบริการน้ํามันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๕๒ สถานบริการเชื้อเพลิงประเภท ก.
ตูจายน้ํามัน เชื้อเพลิง ถังเก็บน้ํามัน เชื้อเพลิงใตดิน
อาคารบริการ
ตูจายน้ํามันเชื้อเพลิง อาคารบริการ
ถังเก็บน้ํามันเชื้อเพลิงใต
ตูจายน้ํามัน เชื้อเพลิง อาคารบริการ ถังเก็บน้ํามันเชื้อเพลิง ใตดิน
ตูจายน้ํามัน เชื้อเพลิง อาคาร บริการ
ถังเก็บน้ํามันเชื้อเพลิงใตดิน ≤ 3 เมตร
≤3 เมตร
สถานีบริการน้ํามันเชื้อเพลิงที่มที างเขาออกสําหรับยานพาหนะแยกตางหากจากกัน และมีระยะหางระหวางทางเขาและทางออกสําหรับยานพาหนะไมนอ ยกวา ๑๐.๐๐ เมตร 12
02
ANALYSIS
USER ANALYSIS U S E R A N A LY S I S
PERSORNAL พนักงานแบงการทํางาน 3 กะ กะแรก เริ่มทํางานตั้งแต 6:00 น. ถึง 14:00 น. กะสอง เริ่มทํางานตั้งแต 14:00 น. ถึง 22:00 น. กะสาม เริ่มทํางานตั้งแต 22:00 น. ถึง 6:00 น. การแบ่งกะ
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ผู ใ ช ง า น
ผูจัดการ/ผูชวย
4 คน
พนักงานประจําตําแหนง
10 คน
การเงิน+บัญชี
2 คน
พนักงานแคชเชียร
3 คน
พนักงานรักษาความสะอาด
6 คน
พนังงานรานคา
38 คน
ประจําจุดเติมน้ํามัน6คน, จุดเติมแกส 4 คน
(ประจําจุดเติมน้ํามัน 2 คน,จุดเติมแกส 1 คน)
6.00-14.00
14.00-22.00
22.00-6.00 กะแรก
กะสอง
กะสาม
ประจํารานอาหาร2คน รานคํา5คน รานสะดวกซื้อ 5 คน พนังงานรานอาหาร
12 คน
ชางซอมบํารุง
6 คน
พนังงาน CAR CARE
7 คน
จํานวนบุคลากรทิ้งสิ้น
จํานวน
88 คน/กะ 13
02
ANALYSIS
USER ANALYSIS U S E R A N A LY S I S
U S E R A N A LY S I S
C U S T O M E R TA R G E N T
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ผู ใ ช ง า น I VEHICLE
FUNCTIONAL AREA
ชาวตางชาติ
ลูกคาเงินสด
นักทองเที่ยว ผูพิการ
ชาวบานในพื้นที่ คนขับรถบันทุก เด็ก
14
02
ANALYSIS
USER ANALYSIS ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ผู ใ ช ง า น
U S E R A N A LY S I S
NGV
สรุปปริมาณจราจรเฉลี่ยน คัน/วัน บนถนน ตางระดับคลองหลวง – ประตูนา้ํ พระอินทร ป 2558-2562
สถิติจํานวนรถตามกฎหมายวาดวยรถยนต จําแนก ตามชนิดเชื้อเพลิง สํานักงานขนสงจังหวัดอยุธยา
NGV-เบนซิน
NGV-ดีเซล
NGV-LPG
NGV-LPG-เบนซิน
รวม
ป
รถยนต(4ลอ)
รถโดยสาร
รถบรรทุกขนาด 2-3 เพลา
รถบรรทุกพวง
(มากกวา 3 เพลา )
จักรยานยนต
รวม
2558 1,642
3,295
78
-
-
5015
2558
61,319
4,954
23,690
4,545
23,196
117,704
2559
1580
3347
58
-
-
4985
2559
62,303
4,718
21,548
3,441
16,907
108,917
2560
1505
3292
52
3
-
4853
2560
68,977
3,955
17,677
708
10,187
101,504
2561
1399
3307
48
3
-
4757
2561
65,395
3,993
16,408
1,331
10,713
97,840
2562
1255
3221
44
2
1
4523
2562
86,604
2,814
21,034
2,306
13,192
125,950
อัตราเพิ่ม เฉลี่ย/ป
9.8%
-12.5%
-1.5%
14.3%
-9.7%
%2.6
ป
NGV
มีอัตราเพิ่มขึ้นเฉลี่ย -2.57% ตอป คาดการในอีก 10 ป ขางหนา
จํานวนรถในโครงการ
จะมียอดจดทะเบียนรวม 3372 คัน
2.23
คาดวาผูใชกาซ NGV จะเขามาใชบริการณอยางนอย x วันตอสัปดาห 3372x 52 = 175,344ครั้ง/หรือ 480คัน/วัน จากศักยภาพของโครงการ คาดการณจํานวนรถที่เขามาใชบริการเติมแกส NGV 50 %
รถที่เขามาใชบริการเติม
240
18.18
คัน
NGV
รถยนต
13.44
รถโดยสาร
62.4
รถบรรทุก 2-2เพลา รถบรรทุกมากกวา 3 เพลา
3.7
จักรยานยนต
ทั้งหมด5763 คัน/วัน
อีก9ปขางหนาในป 2571 จะจํานวนจะลดลง รวมทั้งสิ้น 115,257 คัน
จากศักยภาพโครงการ คาดการณจํานวนรถที่เขามาใชบริการ ในชวง PEAK HOUR 15%
ดังนั้น จะมีรถเขามาใชบริการใคร โครงการทั้งหมด ( PEAK - hr )
6,003 คัน 15
02
ANALYSIS
USER ANALYSIS U S E R A N A LY S I S
คําณวนตู/หัวจายแกส คําณวนตู/หัวจายแกส
NGV
จํานวนรถที่เขามาใชบริการ รวม 240คัน/วัน คิดเปน 240/24 = 10คัน/ชั่วโมง การเติมน้ํามันตอครั้งใชเวลาประมาณ 10 นาที ภายใน 1 ชม สามารถเติมได 60/10 = 6 คัน ดังนั้น จะตองมีหัวจายอยางนอยจํานวน 10/6 = 2 หัวจาย (แตเนื่องจากศักยภาพของโครงการที่มีพื้นที่ขนาดใหญ จึงสามารถรองรับพื้นที่จายแกสไดมากขึ้น)
จํานวนรถที่เขามาใชบริการในชวง peak hour รวม 5763 คัน/วัน คิดเปน 5763/24 = 240 คัน/ชั่วโมง การเติมน้ํามันตอครั้งใชเวลาโดยประมาณ 5 นาที ภายใน1ชั่วโมงจะสามารถเติดมน้ํามันได 60/5 = 12 คัน ดังนั้น จะตองมีหัวจายอยางนอยจํานวน 240/12 = 20 หัวจาย
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ผู ใ ช ง า น ประมาณตูและหัวจายน้ํามัน
NGV
X2 ตู X8 หัวจาย X6 ตู X24 หัวจาย 16
02
ANALYSIS
COMPETITER วิ เ ค ร า ะ ห ก า ร ต ล า ด ผู ค า น้ํา มั น
COMPETITER
• มีบริการนํ้ามันครบถวน • มีสิ่งอํานวยความสะดวก มีพันธมิตรและรานคา ตั้งอยูบนถนนที่มี รถวิ่งผานตลอด บริเวณโดนรอบเปนพื้นที่วาง อาจมีการลุงทุนในอนาคต •
รานคา+สิง ่ อํานวยความสะดวก
•
SITE
S O
W
T
• ที่ดินแถบนี้เปนแหลงชุมชน อาจทําใหรบกสนชุมชนได
•
การแขงขันสูง เนื่องจากมีแหลงคา นํ้ามันหลายแหง
S W O T A N A LY S I S
รานคา+สิง ่ อํานวยความสะดวก
สาขาทั้งหมด : 1,609
รานคา+สิง ่ อํานวยความสะดวก
สาขาทั้งหมด : 1,609
รานคา+สิง ่ อํานวยความสะดวก
สาขาทั้งหมด : 1,640
17
03
ANALYSIS
COMPETITER COMPETITER
วิ เ ค ร า ะ ห ก า ร ต ล า ด ผู ค า น้ํา มั น
ระยะหางจาก SITE 500 ม.
กลยุทธ : การออกไปตางจังหวัด, ปา ลอมเมืองศูนยรวมรานบริการตางๆ ยางสาขาเพิ่มพื้นที่สีเขียวในโครงการ บางสาขาเปนจุดรับ-สงสินคา
ระยะหางจาก SITE 3 กม.
กลยุทธ 35 strategies - นวัตกรรมดานพลังงานใหมๆ - พลังงานสีเขียวและธุรกิจอื่นๆ - ทรัพยากรน้ําชีวภาพ
ระยะหางจาก SITE 4.5กม.
ระยะหางจาก SITE 600 ม.
18
03
DESIGN DEVELOPMENT
• • • • •
AREA REQUIREMENT FUNCTIONAL ANALYSIS CONCEPTUAL DESIGN MARKETING DESIGN PROCESS
03
DESIGN DEVELOPMENT
AREA REQUIREMENT รายการ ส ถ า นี บ ริ ก ร น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง จุ ด เ ติ ม แ ก ส แ ล ะ น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง พื้ น ที่ ถั ง น้ํา มั น สํา ร อ ง ส ว น บ ริ ก า ร ห อ ง น้ํา จุ ด บ ริ ก า ร บํา รุ ง รั ก ษ า ร ถ ง า น ร ะ บ บ ไ ฟ ฟา ง า น ร ะ บ บ สุ ข า ภิ บ า ล ห อ ง เ ก็ บ ข ย ะ สํา นั ก ง า น ห อ ง น้ํา สํา นั ก ง า น ห อ ง พั ก พ นั ก ง า น ( ชั่ ว ค ร า ว ) ห อ ง น้ํา พ นั ก ง า น ส ว น ร า น อ า ห า ร แ ล ะ ร า น ส ะ ด ว ก ซื้ อ ร า น อ า ห า ร ห อ ง น้ํา ( ร า น อ า ห า ร ) ร า น ข า ย ข อ ง ฝ า ก ร า น ส ะ ด ว ก ซื้ อ ห อ ง น้ํา ร า น ข า ย ข อ ง ที่ จ อ ด ร ถ พื้ น ที่ พั ก ผ อ น สวนสาธารณะ รวม
พื้ น ที่ ( S Q . M . )
ห น ว ย
พื้ น ที่ ร ว ม ( S Q . M . )
11200 700
1 1
11200 700
80 1000 120 100 30 210 12 25 9
4 1 1 1 1 1 2 2 2
320 1000 120 100 30 210 24 50 18
1120 35 1500 550 20 3600
1 2 1 1 2 1
1120 70 1500 550 40 3600 3600 24252
19
03
DESIGN DEVELOPMENT
AREA REQUIREMENT AREA & DIAGRAM
FUNCTION ISOMETRIC
ZONING 15%
49%
PUBLIC S PA C E 3,600 SQ.M.
15%
G A S S TAT I O N 11 , 9 0 0 S Q . M .
T O TA L
BUBBLE DIAGRAM
AREA
PA R K I N G 3,600 SQ.M.
24,252 SQ.M.
14%
R E TA I L 3,280 SQ.M.
2%
S TA F F & SERVICE
552 SQ.M.
4%
CAR SERVICE
1,000 SQ.M.
1%
TOILET
320 SQ.M.
PUBLIC SEMI-PUBLIC
P R I VAT E
20
03
DESIGN DEVELOPMENT
F U N C T I O N A L A N A LY S I S F U N C T I O N A L A N A LY S I S
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ก า ร ใ ช ง า น
VISIBLE
PRIORITY
INVISIBLE AREA VISIBLE AREA
จ า ก ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ก า ร ว า ง อ ง ค ป ร ะ ก อ บ ใ น S I T E จ ะ แ บ ง ต า ม ฟ ง ชั่ น โ ด ย ที่ จ ะ มี ส ว น ที่ ม อ ง เ ห็ น แ ล ะ ม อ ง ไ ม เ ห็ น ข อ ง ผู ใ ช ง า น บ ริ ก า ร ข อ ง ส ถ า นี ป ม นํ้า มั น
CANOPY
SERVICE
RETAIL
OFFICE
CONVENIEN T PRIME
ใ ช ป ร ะ โ ย ช น ข อ ง P R I M E ดึ ง ดู ด ค น เ พื่ อ ไ ป ใ น จุ ด ที่ ลึ ก ของ SITE SITE
21
03
DESIGN DEVELOPMENT
F U N C T I O N A L A N A LY S I S F U N C T I O N A L A N A LY S I S
ก า ร วิ เ ค ร า ะ ห ก า ร ใ ช ง า น ZONING
OFFICE SERVICE PRIME
SITE ตํา แ ห น ง ข อ ง PRIME ส ว น ป ล า ย สุ ด เ พื่ อ ดึ ง ดู ด ผู ใ ช ง า น
CONVENIENT RETAIL CANOPY
ถ น น ห น า S I T E
22
03
DESIGN DEVELOPMENT
CONCEPTUAL DESIGN CONCEPTUAL DESIGN
แ น ว ท า ง ค ว า ม คิ ด
23
03
DESIGN DEVELOPMENT
CONCEPTUAL DESIGN
Neo-AYUTHAYA
24
03
DESIGN DEVELOPMENT
CONCEPTUAL DESIGN NEO- AYUTHAYA PLANNING
ป รั บ รู ป แบ บ วิ ถี แน ว แก น ใ น รู ป แบ บ เ ดิ ม ใ ห เ ข า กั บ เ ส น ท า ง แ ล ะ มุ ม ม อ ง
“ อ ยุ ธ ย า เ ป น เ มื อ ง น้ํา ” W AT E R
ก า ร ขุ ด บ อ น้ํา แ ล ะ กํา แ พ ง ล อ ม เ มื อ ง เ พื่ อ ปอ ง กั น ศั ต รู เ ป น ก ล ยุ ท ธ ห นึ่ ง ที่ น า ส น ใ จ ข อ ง อ ยุ ธ ย า WA L L
จั ด ว า ง รู ป แบ บ ข อ ง กํา แ พ ง ใ ห ล ด ห ลั่ น เ กิ ด พื้ น ที่ ก า ร ใ ช ง า น
“ อ ยุ ธ ย า ใ น อี ก ห นึ่ ง รู ป แ บ บ ” ป ร ะ ยุ ก ต เ อ ก ลั ก ษ ณ ที่ น า ส น ใ จ ข อ ง อ ยุ ธ ย า ผ า น โ ล ก ร ว ม ส มั ย ก า ร สั ม ผั ส อ ยุ ธ ย า ใ น รู ป แบ บ ใ ห ม
LOTUS
ถ อ ด รู ป แบ บ ข อ ง ด อ ก บั ว เ พื่ อ น้ํา ม า ใ ช ใ ห เ กิ ด พื้ น ที่ ก า ร ใ ช ง า น ที่ น า ส น ใ จ จ า ก รู ป ท ร ง 25
03
DESIGN DEVELOPMENT
CONCEPTUAL DESIGN PLANNING
ก า ร ว า ง ผั ง
ป รั บ รู ป แ บ บ แ ล ะ วิ ถี แ น ว แ ก น ใ ห เ ข า กั บ
เ ส น ท า ง แ ล ะ มุ ม ม อ ง
ผ น ว ก กั บ แ น ว ค ว า ม คิ ด neo-AYUTHAYA แ ล ะ ก า ร ใ ห ค ว า ม สํา คั ญ กั บ แ ก น จึ ง เ กิ ด เ ป น ก า ร เ ล น กั บ เ ส น ส า ย
แ ก น ข อ ง อ า ค า ร แ น ว ตั้ ง ฉ า ก
แ ก น ข อ ง อ า ค า ร บิ ด ต า ม มุ ม ม อ ง
26
03
DESIGN DEVELOPMENT
MARKETING
SELLING POINT หองน้ําเปนอีกหนึ่งสวนสําคัญของทุกๆปมน้ํามัน ความหลากหลายทางเพศเริ่มเขามามีประเด็น ในการถกเถียงถึงวิธีการออกแบบหองน้าํ ในปจจุบนั ความเทาเทียมทางเพศเปนสิ่งทีส่ ังคมปจจุบัน ควรตระหนักถึง
“LIGHTING” เพิ่มความนาสนใจของโครงการดวยการใชแสงไฟ เขามาปรับใชดึงดูดความนาสนใจไปพรอมๆ กับการเลือกสีที่เปนจุดเดนของโครงการ MAGENTA&SMOKY GREY
“ALL GENDER RESTROOM ” ไมใชหองน้ําแคเพียงของกลุม LGBTQ แตเปนหองน้ําของคนทุกเพศ ทุกวัย และยังรวมไปถึงผูความบกพรองทางรางกาย
27
03
DESIGN DEVELOPMENT
MARKETING
MARKETING
1
จากการสํารวจพบวาทิศทางของธุรกิจของ ธุรกิจปมน้ํามันนั้นเริม่ มีการผลักดันธุรกิจ
ประเภท Non-Oil ใหมีสัดสวนมากขึ้น
3
การตลาด
รวมถึงอัตรากําไรจากการขายน้ํามัน คิดเปนเพียง4% เมื่อเทียบกับ กลุมคาปลีกที่มีกําไรสูงถึง 30% PTT
PTG
เนื่องจากความผันผวนของน้ํามันดิบและ
2
เทรนดการเริ่มใชรถยนตพลังงานไฟฟาแทน
กราฟแสดงคาความผันผวนของราคาน้าํ มันดิบ ชวงป คศ. 2000 - 2019
ตารางแสดงการเงินของ PTT
ตารางแสดงการเงินของ PTG
28
03
DESIGN DEVELOPMENT
MARKETING
MARKETING
4
การตลาด
จึงมีการออกแบบสถาปตยกรรมเพื่อ ตอบรับกับทิศทางที่เปลี่ยนไปของธุรกิจปม น้ํามัน
1.พื้นที่สําหรับธุรกิจประเภท Non-Oil 2.พื้นที่สีเขียว 3.การประหยัดพลังงาน
พื้นที่สําหรับ ธุรกิจประเภท NON-OIL รองรับความตองการของลูกคา 1.รานกาแฟ ที่ลูกคาสามารถนั่งพักเหนือ่ ยจากการเดินทาง 2.รานอาหาร ที่สะดวกรวดเร็วและสามารถรับประทานบนรถขณะเดินทางตอได 3.รานเบเกอรี่ ที่ลูกคาสามารถซื้อขึ้นไปกินบนรถ หรือ สามารถนําเปนของฝากได 4.CAR CARE สําหรับบริการซอมบํารุงตรวจเช็คสภาพรถยนต 5.บริการไปรษณีย เพื่อความสะดวกสบายของลูกคาที่จะสามารถ
รายชื่อของ PARTNER
แวะเติมน้ํามันและสงพัสดุ ไดอีกดวย
บริการประเภท รานกาแฟ และ CAR CARE นั้นสามารถเปน แบรนดของปม เพื่อตอบสนองทิศทางทีเ่ ปลี่ยนแปลงของธุรกิจปม น้าํ มัน หรือ อาจจะสามารถดึง PARTNER ที่จะดึงดูดลูกคามารวมธุรกิจไดเชนกัน
*
29
03
DESIGN DEVELOPMENT
CONCEPTUAL DESIGN CONCEPTUAL DIAGRAM
NEOAY U T H AYA PLANNING WALL WATER LOTUS
SELLING POINT LIGHTING ALL GENDER RESTROOM
30
03
DESIGN DEVELOPMENT
DESIGN PROCESS
DESIGN
PROCESS Z O N I N G L AY O U T
M A S S A LT E R N AT I V E
M A S S A R R AG E M E N T
31
03
DESIGN DEVELOPMENT
DESIGN PROCESS ZONING LATOUT
ก า ร จั ด ว า ง ผั ง บ ริ เ ว ณ
ZONING
PROGRESSION เมื่อวางฟงกชั่นในขนาดที่เทากับพื้นที่ใชงานบนไซต โดยพิจารณาตามไดอาแกรมและ ลําดับการเขาถึง จะได Zoning โดยคราวๆ
ZONING
L AY O U T โดย ZONING ที่ไดมานั้นจะสามารถนําไปพัฒนาใน การจัด MASS ในรูปแบบตางๆ รวมกับการจัด LAYOUT เพื่อสรางทางเลือกใหกับงานออกแบบ โดยอิงจากขนาดพื้นที่ที่มีอยู PUBLIC SEMIPUBLIC P R I VAT E
32
03
DESIGN DEVELOPMENT
DESIGN PROCESS MASS ALTERNATIVE
ก า ร จั ด ว า ง ผั ง บ ริ เ ว ณ
M A S S A LT E R N AT I V E
S U M M A RY
PROCESS
A P P L I C AT I O N ไดมีการออกแบบแมสมาหลากหลาย โดยใสแนวคิด NEO AYUTHAYA ALTERNATIVE 6 มีแนวทางในการไปพัฒนาตอ เสนสายมีความนาสนใจมากที่สุดและดูมคี วามเรียบ งายทันสมัยและยังคงแนวคิด NEO AYUTHAYA
33
03
DESIGN DEVELOPMENT
DESIGN PROCESS 1
2
MASS ARRANGEMENT
ZONING
A LT E R N AT I V E ARRANGEMENT 1
ขอดี นํา MASS FORM วางรวมกับแมส ZONNING
ขอเสีย
- รูปแบบการวางไปในทิศทางเดียวกับตัว MASS FORM ในสวนปมน้ํามัน - เสนสายในการใชเพลนนาสนใจ ในสวนรานคา/รานอาหาร ใชเปนกึ่งindoor/outdoor - สวนราน drive through เห็นไดชัดเจน การขับรถผานสะดวกโดยไมตองวนรถเขาไปภายในปม - มี พื้นที่การขายเยอะ - FUNCTION สวน รานคา/รานอาหาร เขาถึงไดยาก หรือไมสามารถมองเห็นไดชัดเจนจารทางเขา
A LT E R N AT I V E ARRANGEMENT 2
ขอดี
ขอเสีย
- รูปแบบการจัดวาง zoning เรียบงาย - สวนปมน้ํามันมีความเดนจากตัว function อื่นๆ - การจอดรถเขาถึงตัว function ไดงาย - แตละ function เห็นไดชัดไมมีอะไรบัง - สวนของ DRIVE TRU อยูล ึกทางเขาออกคอนขางลึก - สวนบริการรถมีความกระชั้น
34
04
ARCHITECTURAL DESIGN • • • • • • • • •
PLAN SECTION ELEVATION ISOMETRIC STRUCTURAL CONCEPT BUILDING SYSTEM PERSPECTIVE SUMMARY PROTOTYPE
04
ARCHITECTURAL DESIGN
LAY-OUT PLAN ผั ง บ ริ เ ว ณ
FUNCTION 1.DRIVE THRUGH 2.DRIVE THROUGH 3.CAFÉ 4.CAR CARE 5 . S TA B U C K 6.COFFE 7.WC. 8.BAKERY 9.KERRY 10.LOWSON 108 11 . G I F T S H O P 1 2 . G A S S TAT I O N 13.RESTURANT 14.OFFICE
N
L AY- O U T P L A N
L AY- O U T P L A N 0
5
10
20
35
04
ARCHITECTURAL DESIGN
LAY-OUT PLAN FLOOR PLAN
ผั ง พื้ น
FUNCTION
A
B
1.DRIVE THRUGH 2.DRIVE THROUGH 3.CAFÉ 4.CAR CARE 5 . S TA B U C K 6.COFFE 13
14
7.WC. 8.BAKERY 9.KERRY 10.LOWSON 108 11 . G I F T S H O P 1 2 . G A S S TAT I O N 13.RESTURANT
B
N
14.OFFICE
FLOOR PLAN A
0
5
10
20
36
04
ARCHITECTURAL DESIGN
SECTION
B
A
B
A
KEY PLAN
SECTION A-A 0
5
10
20
SECTION B-B 0
5
10
20
37
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ELEVATION
C
D
B
A
KEY PLAN
E L E VAT I O N A
E L E VAT I O N B
38
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ELEVATION
C
D
B
A
KEY PLAN
E L E VAT I O N C
E L E VAT I O N D
39
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
GIRAFFE I GAS STATION
CAR SERVICE
FOOD & RETAIL
STATION
PUBLIC SPACE
DRIVE THROUGH
CONVENIENCE STORE
ถ น น ห น า โ ค ร ง ก า ร
40
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
DRIVE THROUGH
ส ว น ไ ด ร ฟ ท รู
FUNCTION DRIVE THROUGH
จุ ด รั บ ข อ ง ค รั ว จุ ด ชํา ร ะ เ งิ น
จุ ด สั่ ง อ า ห า ร
KEY PLAN
ห อ ง นํา ้
พื้ น ที่ รั บ ป ร ะ ท า น อาหาร
จุ ด สั่ ง อ า ห า ร
พื้ น ที่ รั บ ป ร ะ ท า น ภ า ย น อ ก
41
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
DETAIL COLUMN
แบ บ ข ย าย เส า รู ป แ บ บ ข อ ง เ ส า
M
L
จํานวน : 12 ตน
จํานวน : 9 ตน
S จํานวน : 3 ตน
ราคาตนละ :
ราคาตนละ :
290,223.17 บาท
406,639.23 บาท
XL จํานวน : 1 ตน
ราคาตนละ :
ราคาตนละ :
1,160,892.63 บาท
609,958.85 บาท
ตั ว เ ส า ก า ร ร ะ บ า ย นํา ้ โ ด ย ใ ช เ ส า ทํา ห น า ที่ เ ป น ท อ ร ะ บ า ย นํ้า ใ น ตั ว
S M
ท อ ร ะ บ า ย นํา ้ XL L แบบขยาย รู ป ตั ด ข อ ง เ ส า
M
L
M M
L
L ตําแหนงของเสา ในผังบริเวณ
42
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
KFC DRIVE THRU
KEY PLAN
ส ว น ร า น อ า ห า ร เ ค เ อ ฟ ซี ไ ด ร ฟ ท รู
43
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
KFC DRIVE THRU
ส ว น ร า น อ า ห า ร เ ค เ อ ฟ ซี ไ ด ร ฟ ท รู 44
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
CAR SERVICE
ส ว น บ ริ ก า ร ร ถ ย น ต
FUNCTION CAR SERVICE
KEY PLAN สํา นั ก ง า น
ค า เ ฟ
พื้ น ที่ ส ว น ล า ง ร ถ
พื้ น ที่ ส ว น ซ อ ม ร ถ
45
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
CAR SERVICE & OFFICE
KEY PLAN
จุ ด บ ริ ก า ร บํา รุ ง รั ก ษ า ร ถ แ ล ะ ส ว น สํา นั ก ง า น
46
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
CAR SERVICE & OFFICE
จุ ด บ ริ ก า ร บํา รุ ง รั ก ษ า ร ถ แ ล ะ ส ว น สํา นั ก ง า น 47
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
FOOD & RETAIL
ส ว น ร า น ค า แ ล ะ ร า น อ า ห า ร
FUNCTION FOOD & RETAIL
พื้ น ที่ รั บ ป ร ะ ท า น อ า ห า ร ร า น อ า ห า ร พื้ น ที่ รั บ ป ร ะ ท า น อ า ห า ร
KEY PLAN
ร า น อ า ห า ร
เ นื่ อ ง จ า ก เ ป น z o n e ที่ อ ยู ก ล า ง น้ํา จึ ง ถ อ ด F O R M ม า จ า ก ใ บ บั ว แ ล ะ มี ก า ร ว า ง ที่ มี ลั ก ษ ณ ะ ก า ร แ ผ ก ร ะ จ า ย เ พื่ อ น ทุ ก ที่ นั่ ง ส า ม า ร ถ เ ห็ น วิ ว ที่ ต า ง กั น
พื้ น ที่ รั บ ป ร ะ ท า น ภายนอก
พื้ น ที่ รั บ ป ร ะ ท า น ภ า ย น อ ก
จุ ด แ ล ก บั ต ร
ร า น อ า ห า ร
48
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
RETAIL & RESTAURANT
ส ว น ร า น อ า ห า ร แ ล ะ ร า น ค า
49
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
RETAIL & RESTAURANT
ส ว น ร า น อ า ห า ร แ ล ะ ร า น ค า 50
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
PUBRIC SPACE
พื้ น ที่ ส ว น ก ล า ง
FUNCTION PUBRIC SPACE
ร า น อ า ห า ร ส น า ม เ ด็ ก เ ล น
ห อ ง นํา ้
KEY PLAN
STARBUCK
ต ล า ด นํา ้ ค ริ ส ป ค รี ม ร า น อ า ห า ร
ร า น ค า
51
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
RETAIL & RESTAURANT
ส ว น ร า น อ า ห า ร แ ล ะ ร า น ค า 52
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
PUBLIC SPACE
พื้ น ที่ พั ก ผ อ น ส า ธ า ร ณ ะ
53
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
PUBLIC SPACE
พื้ น ที่ พั ก ผ อ น ส า ธ า ร ณ ะ 54
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
PUBRIC SPACE
พื้ น ที่ ส ว น ก ล า ง
FUNCTION PUBRIC SPACE
CORRIDOR
R E TA I L WAT E R S I D E
LANDSCAPE W AT E R S I D E 55
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
RESTROOM FUNCTION PUBRIC SPACE
ห อ ง น้ํา
“ALL GENDER RESTROOM ” ไมใชหองน้ําแคเพียงของกลุม L G B T Q + แตเปนหองน้ําของ คนทุกเพศ ทุกวัย และยังรวมไปถึง ผูความบกพรองทางรางกาย
ENTRANCE
FOYER
FOYER ENTRANCE
PLAN
ENTRANCE
56
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
CONVENIENCE STORE
ส ว น ร า น ส ะ ด ว ก ซื้ อ
FUNCTION CONVENIENCE STORE
KEY PLAN ร า น อ า ห า ร BAKERY
บ ริ ก า ร ส ง ข อ ง KERRY
ร า น ส ะ ด ว ก ซื้ อ LAWSON 108
LAND SCAPE
57
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
CONVENIENCE STORE
ร า น ส ะ ด ว ก ซื้ อ
58
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
CONVENIENCE STORE
ร า น ส ะ ด ว ก ซื้ อ 59
04
ARCHITECTURAL DESIGN
ISOMETRIC
STATION
จุ ด เ ติ ม แ ก ส แ ล ะ น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง
FUNCTION STATION
KEY PLAN
จุ ด เ ติ บ นํา ้ มั น ร ถ
จุ ด เ ติ บ G A S
60
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
GAS STATION
จ ด จ า ย น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง 61
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
GAS STATION
จ ด จ า ย น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง 62
04
ARCHITECTURAL DESIGN
STRUCTURAL CONCEPT STRUCTURAL IDEA
MASS DEVELOP 1
MASS DEVELOP 2
FINAL MASS 63
04
ARCHITECTURAL DESIGN
STRUCTURAL CONCEPT ALUMINIUM COMPOSITE
POLYCARBONATE
ALUMINIUM COMPOSITE
SPACE TRUSS
RIB
RIB
STEEL COLUMN
64
04
ARCHITECTURAL DESIGN
BULDING SYSTEM
ELECTRICAL SYSTEM I ระบบไฟฟา TRANSFORMER OIL TYPE (OUTDOOR) GENERATOR MAIN DISTRIBUTION BOARD
SANITARY SYSTEM I
ระบบสุขาภิบาล
TANK (UNDERGROUND) PUMP METER
AIR CONDITION SYSTEM I ระบบปรับอากาศ FAN COIL UNIT COMPRESSORUNIT
REUSE WATER SYSTEM I ระบบน้ําหมุนเวียน SEPTIC TANK PUMP GRAY WATER
GAS STATION SYSTEM I ระบบน้ํามันและแกซเชื้อเพลิง OIL TANK (UNDERGROUND) NGV GAS TANK ROOM
FIRE EXIT I
ทางหนีไฟ
ASSEMBLY POINT
65
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
FRONT OF GAS STATION
มุ ม ม อ ง จ า ก ห น า โ ค ร ง ก า ร
66
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
GAS STATION
จ ด จ า ย น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง
67
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
GAS STATION
จ ด จ า ย น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง
68
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
GAS STATION
จ ด จ า ย น้ํา มั น เ ชื้ อ เ พ ลิ ง
69
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
FRONT OF GAS STATION
มุ ม ม อ ง จ า ก ห น า โ ค ร ง ก า ร
70
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PERSPECTIVE
APPROACH
มุ ม ม อ ง ก า ร เ ข า ถึ ง โ ค ร ง ก า ร
71
04
ARCHITECTURAL DESIGN
SUMMARY
GIRAFFE I GAS STATION
CAR SERVICE
FOOD & RETAIL
ALUMINIUM COMPOSITE S PA C E T R U S S STATION
PUBLIC SPACE DRIVE THROUGH
T O TA L
AREA
CONVENIEN CE STORE
24,252 SQ.M.
72
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PROTOTYPE
ARCHITECTURE G A S S TAT I O N
HIERACHY OF STRUCTURE
LANDSCAPE
LANDSCAPE WAT E R / R E L A X I N G S PA C E
SIGN
SYMBOLIC
PROTOTYPE OF DESIGN ต น แ บ บ ง า น อ อ ก แ บ บ S C U LT U R E
CONCEPT
COLOUR
RESTROOM
NEO -context
CONTEXT
GIRAFFE
M A G E N TA / S M O K Y G R E Y
ALL GENDER
73
04
ARCHITECTURAL DESIGN
PROTOTYPE
GIRAFFE GAS STATION FRANCHISE MODEL
G I R A F F E G A S S TAT I O N
CHIANGMAI
G I R A F F E G A S S TAT I O N
PAT TAYA
G I R A F F E G A S S TAT I O N
PHUKET
G I R A F F E G A S S TAT I O N
PHRAE
G I R A F F E G A S S TAT I O N
L A M PA N G
G I R A F F E G A S S TAT I O N
N A K H O N S I T H A M M A R AT
74
05
COST ESTIMATE
• • • • • •
SCOPE OF WORKS CONSTRUCTION PROCESS S-CURVE BAR CHART OVER ALL PROFESSIONAL FEE PROJECT SUMMARY
05
COST ESTIMATE
SCOPE OF WORKS 1
2
3
ขอบเขตการดําเนินงาน
วางเคาโครงการตามขอมูลที่ เจาของโครงการมอบหมายให
การออกแบบแบบรางขั้นพัฒนา
การออกแบบแบบรางขั้นสุดทาย
4
5
6
7
การทํารายละเอียดกอสราง
ใหความรวมมือในการ ประกวดราคากอสราง
ใหความรวมมือในการกอสราง
สงมอบเอกสาร
ขอบเขตของการใหบริการวิชาชีพสถาปตยกรรม ผูเสนอราคาและประกวดแบบมีขอบเขตในการใหบริการวิชาชีพ สถาปตยกรรม โดยมีการกําหนดการดําเนินการแตละขั้นตอน ดังตอไปนี้
ขอบเขตที่ไมรวมอยูในการเสนอคาบริการวิชาชีพและประกวดแบบ 1. การเจาะสํารวจคุณภาพดินและการรับน้ําหนัก 2. การตรวจสอบรังวัดที่ดิน หรือหาขอมูลตางๆเกี่ยวกับที่ดินหรือทรัพยสินอื่นๆในที่ดิน 3. การขออนุญาตตางๆกับทางราชการ
4. การบริหารและควบคุมงานกอสราง 5. การออกแบบตกแตงภายใน 6. การทําหุน จําลอง
75
05
COST ESTIMATE
CONSTRUCTION PROCESS 1
งานเตรียมพื้นที่กอสราง งานเสาเข็ม งานฐานราก งานระบบน้ํามันและกาซ (ติดตั้ง oil/gas tank)
2
งานเสา งานติดตั้งเสา-
PREFABRICATION
งานโครงสรางหลังคา
งานสถาปตยกรรมเสร็จสิ้น 95% เริ่มงานระบบไฟฟา เริ่มงานระบบสุขาภิบาล
3
งานสถาปตยกรรมที่เหลือเสร็จสิ้นทั้งหมด งานระบบทั้งหมดเสร็จสิ้น งานอุปกรณประกอบอาคารทั้งหมดเสร็จสิ้น
4
76
05
COST ESTIMATE
CONSTRUCTION PROCESS
FINAL
MONTH 8
งานภูมิสถาปตยกรรมทั้งหมดเสร็จสิน้ งานทําความสะอาด เริ่มตนเปดใชงาน
ระยะเวลากอสรางทั้งหมด 7 เดือน 2 สัปดาห 77
05
COST ESTIMATE
S-CURVE BAR CHART ลําดับ
รายละเอียด
ระยะเวลา
มูลคางาน
รอยละ
(วัน)
(บาท)
(%)
หมวดงานเตรียมพื้นที่กอสราง
37
7,705,578.94
1
งานรั้วชั่วคราวรอบพื้นที่กอสราง
15
518,320.00
0.52
2
งานตัดตนไมภายในพื้นที่
15
450,000.00
0.45
15
1,500,000.00
1.50
3 4
งานติดตั้งเครื่องจักร/งานระบบชั่วคราวในโครงการ
21
5,237,258.94
5.24
หมวดงานโครงสราง
75
26,427,646.11
26.47
5
งานเสาเข็ม
21
1,111,350.00
1.11
6
งานฐานราก
21
1,916,665.00
1.92
7
งานเสาและติดตั้งเสา prefabrication
42
20,885,373.96
20.92
8
งานโครงหลังคา
15
2,514,257.15
2.52
75
23,412,090.92
23.45
9
งานพื้นและถนน
42
11,938,925.40
11.96
10
งานมุงหลังคา
20
1,969,106.40
1.97
11
งานผนัง
20
5,732,203.12
5.74
12
งานติดตั้งประตูหนาตาง
10
560,000.00
0.56
13
งานฝาเพดาน
15
582,662.00
0.58
14
งานทาสีและอื่นๆ
15
778,344.00
0.78
15
งานติดตั้งสุขภัณฑ
15
1,850,850.00
1.85
หมวดงานระบบประกอบอาคาร
180
19,354,308.50
19.38
16
งานระบบนํ้ามันและกาซเชื้อเพลิง
50
7,500,000.00
7.51
17
งานระบบไฟฟา
30
6,165,967.50
6.17
18
งานระบบสุขาภิบาล
20
2,288,516.00
2.29
19
งานระบบปรับอากาศ
15
2,110,645.00
2.11
20
งานระบบดับเพลิง
15
940,430.00
0.94
21
งานระบบรักษาความปลอดภัย
15
168,750.00
0.17
22
งานทดสอบการเดินระบบ
15
180,000.00
0.18
หมวดงานปรับแตงภูมิทัศนและทําความสะอาด
80
15,335,052.00
15.36
23
งานภูมิสถาปตยกรรม
70
14,480,052.00
14.50
24
งานเก็บทําความสะอาด
15
855,000.00
0.86
หมวดงานอุปกรณประกอบอาคาร
30
7,620,000.00
7.63
25
ตูจายนํ้ามันและกาซเชื้อเพลิง
15
7,400,000.00
7.41
26
ตูเติมลมอิเล็กทรอนิก
15
100,000.00
0.10
27
แทนไฮโดรลิก
15
120,000.00
0.12
99,854,676.47
100.00
รวม
เดือน2 W2
W3
เดือน3 W4
W1
W2
W3
เดือน5
เดือน4 W4
W1
W2
W3
W4
W1
W2
W3
เดือน6 W4
W1
W2
W3
เดือน7 W4
W1
W2
เดือน8
W3 W4 W1 W2
7.72 1.54 1.54 1.54 1.54 1.54
งานขุด/ถมดิน
หมวดงานสถาปตยกรรม
เดือน1 W1 W2 W3 W4 W1
2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65 2.65
2.34 2.34 2.34 2.34 2.34 2.34 2.34 2.34 2.34 2.34
0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84
1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 ### 1.40
0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59
เดือน1
เดือน2
เดือน3
เดือน4
เดือน5
เดือน6
เดือน7
เดือน8
% ความคืบหนางานตอเดือน (รอยละ)
1.54
1.5
1.5
1.5
1.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
4.1
4.1
3.8
3.8
3.8
3.8
5.2
5.2
5.2
5.2
5.2
5.2
2.8
2.2
2.2 1.4 1.4
% ความคืบหนางานสะสม (รอยละ)
1.5
3.1
4.6
6.2
7.7
11
15
18
22
25
29
32
36
40
44
48
51
55
59
64
69
74
80
85
90
93
95
97 99 100
มูลคางานตอเดือน (บาท)
6,164,463.15
11,993,884.64
13,937,025.14
15,393,931.16
16,469,514.08
20,651,800.99
12,455,866.03
2,788,191.27
มูลคาสุทธิ
6,164,463.15
18,158,347.80
32,095,372.94
47,489,304.10
63,958,818.18
84,610,619.18
97,066,485.20
99,854,676.47
ร ะ ย ะ เ ว ล า ก อ ส ร า ง ทั้ ง ห ม ด 7 เ ดื อ น 2 สั ป ด า ห
มู ล ค า ก า ร ก อ ส ร า ง ทั้ ง ห ม ด 9 9 , 8 5 4 , 6 7 6 . 4 7 บ า ท 78
05
COST ESTIMATE
OVERALL 7.63%
7.72%
ห ม ว ด อุ ป ก ร ณ ป ร ะ ก อ บ อ า ค า ร 7 , 6 2 0 , 0 0 0 . 0 0 ล า น บ า ท
ห ม ว ด ง า น เ ต รี ย ม พื้ น ที่ ก อ ส ร า ง 7 , 7 0 5 , 5 7 8 . 9 4 ล า น บ า ท
0.86%
ห ม ว ด ง า น ทํา ค ว า ม ส ะ อ า ด
8 5 5 , 0 0 0 . 0 0 ล า น บ า ท
14.50%
ห ม ว ด ง า น ภู มิ ส ถ า ป ต ย ก ร ร ม 1 4 , 4 8 0 , 0 5 2 . 0 0 ล า น บ า ท
26.47%
OVERALL
99,854,676.47
ห ม ว ด ง า น โ ค ร ง ส ร า ง 2 6 , 4 2 7 , 6 4 6 . 1 1 ล า น บ า ท
บาท
19.38%
หมวดงาน ระบบประกอบอาคาร 1 9 , 3 5 4 , 3 0 8 . 5 0 ล า น บ า ท
23.45%
ห ม ว ด ง า น ส ถ า ป ต ย ก ร ร ม 2 3 , 4 1 2 , 0 9 0 . 9 2 ล า น บ า ท 79
05
COST ESTIMATE
PROFESSIONAL FEE การเบิกจายคาบริการวิชาชีพ
ประเภทอาคาร ประเภทที่ 1 – ตกแตงภายใน ครุภัณฑ ผลิตภัณฑ ประเภทที่ 2 – พิพิธภัณฑ วัด อนุเสาวรีย อาคารอนุสรณ ประเภทที่ 3 – บาน (ไมรวมคาตกแตงภายใน) ประเภทที่ 4 – โรงพยาบาล รั{สภา โรงแรม ธนาคาร คอนโดมิเนียม วิทยาลัย ประเภทที่ 5 – สํานักงาน หาง หอพัก โรงเรียน โรงอุตสาหกรรม สถานบริการรถยนต ประเภทที่ 6 – โกดัง อาคารจอดรถ หองแถว ตลาด
การคิดคาบริการวีชาชีพของอาคารประเภทที่ 5
งวดที่
1
2
10 – 30 ลาน
30 – 50 ลาน
50-100 ลาน
งวดที่
5.50%
4.75%
4.50%
4.25%
3
เสนอราคาคาออกแบบ 4,500,000 บาท
10%
450,000 บาท
วันสงแบบรางขั้นตน
20%
900,000 บาท
วันสงแบบรางขั้นสุดทาย
25%
1,125,000 บาท
งวดที่
ไมเกิน 10 ลาน
จากตารางขางตน โครงการนี้ใชคากอสรางทั้งสิ้น 99,854,676.47 บาท คิดคาบริการวิชาชีพดังนี้ ไมเกิน 10 ลานแรก คิด 5.50 % = 550,000 บาท 10-30 ลานถัดไป คิด 4.75% = 950,000 บาท 30-50 ลานถัดไป คิด 4.50% = 900,000 บาท 49 ลานที่เหลือ คิด 4.25 % = 2,118,823.75 บาท รวม 4,518,823.75 บาท
วันทําสัญญา
งวดที่
4
เขียนแบบกอสราง และยื่นขออนุญาต
25%
1,125,000 บาท
งวดที่
5
เมื่อกอสรางเสร็จ
20%
900,000 บาท
80
05
COST ESTIMATE
PROJECT SUMMARY
ร ะ ย ะ เว ล าก อส ร าง ทั้ ง ห ม ด
7 เดื อ น 2 สั ป ดาห
มู ล ค าก าร ก อส ร าง ทั้ ง ห ม ด
99,854,676.47 บาท
พื้ น ที่ ใ ช ส อย ทั้ ง ห ม ด
24,252 ตารางเมตร
81
06
BIBLIOGRAPHY
06
BIBLIOGRAPHY
หลักเกณฑการประกอบกิจการน้ํามันเชื้อเพลิงตามกฎหมายใหม. (ออนไลน). เขาถึงไดจาก https://www.doeb.go.th/knowledge/new_oil_law.htm (วันที่สืบคนขอมูล : 10 เมษายน 2563). TCDC. (2561). ปมน้ํามันกับการออกแบบเพื่อสิ่งแวดลอม. (ออนไลน). เขาถึงไดจาก http://www.tcdc.or.th/articles/design-creativity/#ปมน้ํามัน กับการออกแบบเพื่อสิ่งแวดลอม (วันที่สืบคนขอมูล : 10 เมษายน 2563) BFMSupply. (2560). กฎกระมรวง สถานีบริการน้ํามันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2552. (ออนไลน). เขาถึงไดจาก http://www.bfmsupply.com/article/4/ กฎกระมรวง-สถานีบริการน้ํามันเชื้อเพลิง-พ-ศ-2552 (วันที่สืบคนขอมูล : 10 เมษายน 2563) บริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน). พฤษภาคม 2563)
ขอมูลเกี่ยวกับองคกร. (ออนไลน).
เขาถึงไดจาก https://www.pttplc.com/th/About.aspx (วันที่สืบคนขอมูล 1
บริษัท บางจาก คอรเปอรเรชั่น จํากัด (มหาชน). เกี่ยวกับบางจาก. (ออนไลน). เขาถึงไดจาก https://www.bangchak.co.th/th/Aboutus (วันที่สืบคน ขอมูล 1 พฤษภาคม 2563) บริษัท เชฟรอน (ไทย) จํากัด. ขอมูลคาลเท็กซ. (ออนไลน). เชาถึงจาก https://www.caltex.com/th/th.html (วันที่สืบคน ขอมูล 1 พฤษภาคม 2563) โยธาไทย. (2562). บัญชีราคาวัสดุกอสรางและคาแรงงาน ปงบประมาณ 2563. (ออนไลน). เขาถึงไดจาก https://www.yotathai.com/passadu/costbuild-63 (วันที่สืบคน 1 พฤษภาคม 2563)
82