La Esquina 1era edición mayo 2013
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Comisión infraestructura de la Cámara realizará estudio sobre viabilidad de continuación PR-53 Por Redacción LA ESQUINA
Una resolución de la Cámara de Representantes, de la autoría de Ramón Luis Cruz Burgos, fue aprobada por unanimidad para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de ese cuerpo a realizar una investigación y estudio sobre la construcción de la segunda fase del Sistema de Túneles que conectaría a los municipios de Maunabo y Yabucoa, o sobre cualquier otro tipo de construcción vial que culmine la PR-53 y facilite el acceso entre ambos municipios. Con una inversión de más de $152 millones, el 19 de octubre 2008 se inauguró la primera fase de un sistema de túneles en Maunabo. El sistema de túneles es parte del proyecto general de la carretera PR-53, que intenta conectar toda el área este del país desde Fajardo hasta Guayama. Pero la intención de los túneles, que es proveer acceso rápido y seguro a los residentes de Maunabo a Yabucoa, no se ha culminado. El sistema necesita la culminación de la segunda fase. Según el Departamento de Transportación y Obras Públicas, el proyecto de construcción de la segunda fase comenzaría en el Expreso PR-53 existente en Yabucoa, atravesando el área conocida como La Cuchilla de la Pandura en dirección Este, en un túnel de aproximadamente 1,060 metros de longitud, saliendo en el lado Norte del Monte Santa Elena del barrio Emajagua de Maunabo y se une en la Carretera PR-901 con el segmento de la Carretera PR-53 que ya está construido. Según datos preliminares, el primer tramo consiste en el diseño de la PR-53, desde la PR-901 (Estación 97+30) hasta la Estación 119+30, incluyendo la intersección a desnivel final con la PR-901, dos viaductos de 159 y 243 metros, respectivamente, un puente, plaza de peaje, edificio de control permanente y seguridad de los túneles, facilidades para bomberos, y mirador con estacionamiento para visitantes en Maunabo y Yabucoa. Su longitud es de 2.2 kilómetros. ·El segundo tramo consiste del diseño final de la PR-53, desde la Estación 119+30 hasta conectar la PR-53 existente y la intersección a desnivel con la PR-9914 e incluye dos puentes, obras de drenaje, dos viaductos de 450 y 350 metros de longitud y el diseño del Túnel Santa Elena de poco más de 1,000 metros
de longitud en Yabucoa. Su longitud es de poco menos de cinco kilómetros. Sin la culminación de esta segunda fase y su conexión entre ambos municipios la eficiencia de la red vial se ve limitada en su propósito de garantizar accesibilidad en caso de emergencia al pueblo jueyero. La Cámara de Representantes entiende meritorio realizar una investigación sobre el proceso a seguir para completar la red de túneles, los costos de la obra, posibles alianzas entre entidades públicas o privadas, la posibilidad de identificar fondos estatales, municipales o federales, y/o las posibles alternativas que pudiera proveer el Gobierno a los residentes de la región para facilitar su acceso a pueblos vecinos.
Remozan al Cortador de Caña en Yabucoa La Administración Municipal de Yabucoa, comenzó los trabajos de remodelación de la isleta donde ubica el Monumento al Cortador de Caña en la intersección de las calles Catalina Morales y Cristóbal Colón. La obra, hecha por el artista humacaeño Alwin Rivera López, fue instalada en el 2009 por la administración de Ángel “Papo” García a un costo de 75 mil dólares. El Alcalde de Yabucoa, Rafael Surillo Ruiz, informó que se están llevando a cabo mejoras geométricas en la isleta ubicada con el propósito de mejorar el tránsito vehicular de la zona. “Muchas personas se han acercado pidiendo se modifique el islote donde está la obra para que se haga más cómodo el tránsito de la zona. A esta petición, se unieron los comerciantes del lugar. Le pedimos excusas a los conductores que usan la referida vía de rodaje”, informó el Alcalde de Yabucoa. Por otra parte, la Oficina para el Manejo de Emergencia y Administración Desastre, informa que de cara al comienzo de la Temporada de Huracanes 2013, personal de la Autoridad de Tierras y del Departamento de Recursos Naturales, han comenzado la limpieza de caños y quebradas, tributarios del Río Guayanés y del Río Limones que surcan el Valle Azucarero, para evitar inundaciones