Harken catalog 2012 sp tvm by Todo Vela Mexico

Suplemento de Productos Nuevos al reverso

2011 - 2012

Giampaolo Spera CEO global

Olaf Harken Propietario, Presidente

Peter Harken Propietario, Presidente

Bill Goggins CEO Harken E.E.U.U.

Arthur Mitchel Asesor Náutico

El libro de ruta de Harken: Quiénes somos

Hay algunos principios simples pero eficaces, que hacen de Harken una organización única. Es realmente muy sencillo. Tenemos a la mejor gente y la tratamos de la mejor manera posible. Ello produce los mejores productos de la industria náutica, y proporciona la mejor asistencia posible. He aquí una visión más cercana:

Nuestra gente

Nuestro personal es el activo más importante de Harken. Para usted están siempre a la distancia de una llamada telefónica o un correo electrónico. Durante el horario normal de trabajo, una amable persona, real, de carne y hueso, hablará con usted.

Bob Sweet Tesorería Corporativa/ Oficinal Director Financiero global

En Harken, hemos apoyado siempre ciertos principios. Peter lo resume de una forma agradable: Mantener el bienestar del personal primero! Hacer los mejores productos a un precio justo. Mantener a los clientes más allá de sus expectativas. Nunca perder el sentido de lo correcto o lo incorrecto, como juicio básico enseñado por nuestros padres.

Nuestro Servicio

Nuestros Productos

Estos sencillos dogmas, continúan sirviéndonos muy bien. Nos esforzamos para innovar a un ritmo implacable. El año pasado, a pesar de la crisis económica, Harken introdujo la más potente gama de nuevos productos, con nuestros Winches Radial® enteramente nuevos y la División Hidráulica.

Mark Wiss Global Sales and Marketing Director

Este año, estamos igualmente orgullosos, de nuestro esfuerzo en el desarrollo de productos: Carros de Génova con rodamientos a bolas cautivas Winches eléctricos Radial® Rewind™ Winches cautivos, diseñados por Harken Hidráulica de Harken El Compromiso de Harken con el Servicio llega más allá, de nuestro Personal técnico interno. Nuestros Distribuidores son un gran recurso, y muchos se han FORMADO personalmente en la Universidad Harken. La conexión que tenemos con nuestros Distribuidores garantiza el mejor servicio — dondequiera que usted se encuentre.

Stefano Castagna Director global de RH

Nuestra página Web Encuentre Herramientas de selección, Consejos sobre aparejo y mantenimiento, Manuales de instalación, Disposiciones de cubierta, Diagramas de sistema, introducción de productos nuevos y los Catálogos consultables, para nuestras líneas de productos Estándar, Personalizada, y Grand Prix en www.harken.com. Conviértase en un fan de Harken y conecte con nosotros en Facebook en www.facebook.com/Harken Disfrute del nuevo Catálogo y como siempre, una buena navegación. Peter, Olaf, Giampaolo, Bill, Art, Patrick, Andrea, Andy, Erich, Mitja, Garry, Magdalena, Bob, Mark, y Stefano

Patrick Rieupeyrout Director General Francia

Andrea Merello Director General Italia

Andy Ash-Vie Director General Gran Bretaña

Erich Hagen Managing Director Sweden

Mitja Margon Director General Eslovenia

Garry Lock Director Gerente de Nueva Zelanda interin Managing Director Australia

Magdalena Rakowicz Directora General Polonia

Guía del Catálogo 76 Accesorios Complementarios

Sistemas para Velas de Proa

Mordazas Cam-Matic /Accesorios

Mantenimiento

Bases para Mordazas

Spinnaker, Trinqueta y Gennaker®

Escotero de Mayor

Bases Verticales

Enrollador Code Zero

Escota de Mayor

Accesorios

Unidad 00AL

Carros de Génova

Roldanas con Rodamientos Encastados

MKIV

Contras

Roldanas Big Boat

Enrollador bajo cubierta MKIV

Sistemas de Relinga del Pujamen

Roldanas para Cargas Elevadas/ Roldanas para drizas y Sistemas de Gobierno

Crucero

Cunninghams Bases de Mástil y Sobre-Cabina Spinnaker Tangones de Spinnaker

Desviadrizas de Cubierta Small Boat/ Midrange

Eléctrico MKIII

Toma de Rizos

Desviadrizas de Cubierta Big Boat

Foques y Trinquetas Autovirantes

Carros y Terminales para Tangón

Radial

Conversiones Métricas/ Guía para Taladrar

Grilletes de Acero Inoxidable

Aluminio

Puentes/Cáncamos

Rodamientos a Bolas, Sustitución

Aluminio Radial® Quattro

Cáncamos Plegables

Cargas de Rotura de la Jarcia

Cromados

Pasacabos y Guiacabos de Foque Grand Prix

Motorizados

Cáncamos fijos y Desmontables

Poleas Carbo AirBlocks®

Loups™

29 mm

Tensores de Driza/Tensores de estay

40 mm

Extensión para caña de timón de aluminio/RigTune Pro

57 mm/75 mm Ratchet Ratchamatic® Violín Poleas Flip-Flop Small Boat Poleas Classic 16 mm Micro Bullet Dinghy 2.25"/3.00" Hexaratchet® Contra para Vela Ligera Dinghy

100 Escoteros de Mayor y Carros de Génova Freno de pistón para escotero de Foque Vela ligera

Accesorios 172 Winches ®

Rewind™ Sistemas Eléctricos Kits Eléctricos Componentes Eléctricos Acero inoxidable y todo cromado Fibra de Carbono

Escoteros de Mayor

Pedestales

Micro y Small Boat

Componentes para la transmisión de los Pedestales

Carros de Génova ajustables CB Terminales de control

SISTEMAS DE VELA MAYOR

Aluminio y Aluminio/acero inoxidable

Raíles curvados

Carros de Génova con Frenos de pistón

CARROS DEL ESCOTERO DE MAYOR & GÉNOVA

Unipower™

Bronce

Carros Barlovento

ACCESORIOS COMPLEMENTARIOS

Eléctrico e Hidráulico

Raíl y Accesorios CB

Midrange y Big Boat

POLEAS BIG BOAT

Enrollador de Foque Hidráulico

Tensores de Backstay

29 Poleas Small Boat

POLEAS SMALL BOAT

Carbonio

Desviadrizas de Cubierta ESP para Cruceros

Fórmulas para las Carga

REFERENCIAS

Enrollador bajo cubierta Small Boat

Garantía/Seguridad

Winches Cautivos

SISTEMAS para Velas de Proa

wINCHES

Maneta Kits de Mantenimiento 200 Hidráulicos Cilindros

HIDRÁULICOS

Escotas de Mayor Dos Velocidades

Toggles verticales/Soportes para Raíles Elevados

Midrange

Accesorios

Doble Retorno

Midrange Hexaratchet®

CRX, Mini-Maxi, Maxi, y Raíl-T

Poleas y Toggles

para Cable

Carros de Génova para Raíles-T

Contra de Botavara

Carros CRX

Cilindros Grand Prix

57 mm AirBlocks®

Sistemas de Escotero Mini-Maxi y Maxi

Válvulas y Conexiones Múltiples

75 mm AirBlocks®

Carros de Génova: Mini-Maxi, Maxi, y Raíl-T

Paneles para Válvulas MVP-1 y MVP-4 Suplemento de Productos Bombas Hidráulicas Nuevos

56 Poleas Big Boat

100 mm AirBlocks® 125 mm/150 mm AirBlocks® Poleas lágrima

Sistema Externo de Acceso 127 Sistemas de Vela Mayor

Fijación de Cilindros

Depósitos Accesorios

Desviadores de Winche/Poleas Planas de Reenvío

Sistemas de Battcar

Sistemas Hidráulicos

Sistemas Switch Battcar Raíl-T

Air Runners®

Hydrotrim

Sistema Intercambiador Switch Trysail

ESP para Cruceros

Enrollador de Mayor y Pajarín de Pujamen/Línea de Rizos Simple/ Lazy Jacks

Acero Inoxidable ESP para Cruceros Acero Inoxidable Poleas de aluminio para Megayates Poleas para Base de Mástil/Guiadrizas/ Poleas de Vaivén Flip-Flop Pastecas/Pastecas para cargas elevadas

145 Sistemas para Velas de Proa Carbo Racing Foil Enrolladores Small Boat

INDICE

Hidráulica del Yate personalizada 225 Harken Sport 226 McLube™/Sistemas de Almacenaje Harken 227 Laser 228 Indice 245 Suplemento de Productos Nuevos

TTR AirBlocks® © Harken® Yacht Equipment Division de Harken®, Inc. 2010. todos los derechos reservados. Este Catálogo total o parcialmente no puede ser reproducido sin la autorización escrita expresa de Harken®, Inc. Impreso en U.S.A. Las especificaciones o descripciones contenidas están sujetas a cambios sin notificación previa Spanish version translated by: Joaquin Sangenis & Luis Martino

SUPLEMENTO DE PRODUCTOS NUEVOS

13 Referencias

2011 - 2012

Ver página 245

Garantía Limitada de Ámbito Mundial COBERTURA. HARKEN® garantiza que cada producto de HARKEN, cuando se le da el uso y mantenimiento adecuados, estará libre de defectos en material y fabricación desde la fecha de recepción del producto por parte el cliente final. Los productos de HARKEN están cubiertos por dos tipos diferentes de garantías, sobre la base del comprador y del uso que se hará de ellos. 1. La garantía de cliente privado 2. La garantía de cliente profesional LA GARANTÍA LIMITADA DE CLIENTE PRIVADO. Esta garantía limitada se aplica a todos los productos de Harken que se han comprado para uso final de individuos privados solamente y que se han instalado en embarcaciones utilizadas exclusivamente con fines recreativos. Los productos de Harken instalados en embarcaciones que se utilizan con otros fines o por otro tipo de entidades, están cubiertos por la GARANTÍA DE CLIENTE PROFESIONAL limitada. El remedio único y exclusivo del Propietario, bajo las condiciones de esta GARANTÍA DE CLIENTE PRIVADO, para defectos originales en materiales o fabricación de un producto de HARKEN, será la reparación o sustitución, solamente según la discreción de HARKEN, de la pieza o componente defectuoso, sin cargo al propietario del producto. LA GARANTÍA LIMITADA DE CLIENTE PRIVADO. Esta garantía limitada se aplica a todos los productos de Harken adquiridos para el uso final por una entidad que no sea un individuo privado, o en nombre de ésta (por ejemplo, una corporación, sociedad, grupos de competición, etc.) o que hayan sido instalados en embarcaciones que se utilizan con cualquier fin que no sea el uso recreativo, por ejemplo para alquiler, fletamento u otros eventos o actividades profesionales o comerciales. Entre tales clientes profesionales se pueden incluir, sin limitación a éstos, los sindicatos de la America’s Cup, sindicatos de competición internacionales, lanchas rápidas en eventos transoceánicos o de vuelta al mundo, lanchas rápidas de un solo diseño como embarcaciones de 40 pies de eslora y superiores que participan en competiciones importantes o en competición internacional. El remedio único y exclusivo del Propietario, bajo las condiciones de esta GARANTÍA DE CLIENTE PROFESIONAL, para defectos originales en materiales o fabricación de un producto de HARKEN, será la reparación o sustitución, solamente según la discreción de HARKEN, de la pieza o componente defectuoso, sin cargo al propietario del producto.

OTORGADOR DE GARANTÍA. Para productos que se venden originalmente en Estados Unidos, la garantía limitada para estos productos es otorgada por HARKEN, INC.. Para productos que se venden originalmente en la Unión Europea, la garantía limitada para estos productos es concedida por el representante que vende el producto a través de los distribuidores de Harken en ese país. Para productos que se venden originalmente en el resto del mundo, la garantía limitada para estos productos es concedida directamente por los distribuidores de Harken en ese país. Cuando se menciona “HARKEN” a lo largo de esta Garantía Limitada, se refiere a la entidad que se define en este párrafo. PROPIETARIO – GARANTÍA NO TRANSFERIBLE. Esta garantía la realiza HARKEN solamente con el comprador original del producto y no se extiende a terceros. Los derechos adquiridos por el comprador original con esta garantía no pueden ser asignados ni transferidos a ningún tercero. TERMINACIÓN DE LA GARANTÍA. La GARANTÍA DE CLIENTE PRIVADO cubre cualquier defecto original de material o fabricación que se haya manifestado en un plazo de cinco (5) años desde la fecha de recibo del producto por el cliente final. Sin embargo, los términos de la garantía bajo esta GARANTÍA DE CLIENTE PRIVADO para los siguientes productos son los que se indican a continuación en la fecha de recibo del producto por el cliente final: 1. Los Sistemas de Enrolladores están garantizados por siete (7) años. Los Sistemas Hidráulicos y Eléctricos de Enrolladores están garantizados por cinco (5) años. El motor, los interruptores, las cajas de control y disyuntores magnetotérmicos están garantizados por dos (2) años. 2. Los aferravelas de código cero, los pasacabos asociados, los adaptadores de roldana 2:1, los grilletes automáticos y los guardacabos tienen una garantía de tres (3) años. 3. Las aletas hidrodinámicas sustentadoras de competición Carbo tienen una garantía de tres (3) años. 4. Los cabestrantes y manivelas, cilindros hidráulicos, válvulas, bombas hidráulicas, depósitos hidráulicos, panel de control tienen una garantía de tres (3) años. Los motores eléctricos/hidráulicos de cabestrantes, centrales hidráulicas, conmutadores, cajas de control e interruptores tienen una garantía de dos (2) años. 5. Los productos personalizados, pedestales, cajas de engranajes, botones, ejes de transmisión, productos de fibra de carbono y/o aplicaciones de alto rendimiento, de productos estándares de catálogo para aplicaciones de uso extraordinario, tienen una garantía de dos (2) años. 6. La vestimenta para navegación, de Harken, así como los zapatos, guantes, gafas de sol y accesorios relacionados tienen una garantía por el periodo de tiempo y bajo las condiciones que están anotadas en sus etiquetas.

La GARANTÍA DE CLIENTE PRIVADO cubre cualquier defecto original de material o fabricación que se haya manifestado en un plazo de 12 meses desde la fecha de recibo del producto por el cliente final. SIN COBERTURA. Ni la GARANTÍA DE CLIENTE PRIVADO ni la GARANTÍA DE CLIENTE PROFESIONAL son aplicables, ni HARKEN tendrá ninguna responsabilidad por daños o gastos relacionados con defectos causados por el mal uso, abuso, instalación fallida, uso, mantenimiento o almacenamiento del producto de HARKEN, como se especifica en el folleto de garantía, en el folleto de servicio, en los manuales, catálogo y otras publicaciones puestas a disposición por HARKEN. Ni la GARANTÍA DE CLIENTE PRIVADO ni la GARANTÍA DE CLIENTE PROFESIONAL son aplicables y tampoco HARKEN tendrá responsabilidad respecto a daños o gastos relacionados con: • defectos de material o fabricación que no existían cuando el producto se entregó por primera vez; • defectos de material o fabricación que se manifiestan fuera del periodo de garantía; • defectos de los que no se ha informado a HARKEN en un plazo de sesenta (60) días desde su descubrimiento; • un producto que ha sido alterado o modificado con relación a las especificaciones de fábrica; • daño o deterioro de los acabados cosméticos de superficie, incluido el resquebrajamiento, formación de grietas pequeñas, decoloración o desvanecimiento; • accidentes, mal uso, abuso, uso anormal, uso inapropiado, falta de mantenimiento razonable o apropiado o falta de almacenamiento; • instalación, cableado, servicio de mantenimiento o reparaciones realizadas de forma inapropiada, o piezas de recambio o accesorios que no son conformes con las especificaciones de HARKEN; • uso que excede los límites recomendados y permitidos o las cargas en el producto y/o en la embarcación en la que se ha instalado; • desgaste o deterioro normales ocasionados por el uso del producto o su exposición a los elementos; • aparte de los productos de izado HARKEN que se usan para almacenar pequeñas embarcaciones y bicicletas abordo, cualquier uso que se haga que no sea la navegación normal o las aplicaciones normales de una embarcación a vela; • cuerdas, cabos, LOUPSTM, tensores y cinchas; • acabados con capas transparentes sobre fibra de carbono; • pérdida de tiempo, pérdida de uso, molestias, gastos de desplazamiento, costes relacionados con la obtención de alguna embarcación de sustitución, costes de transporte, costes de remolque, cualquier daño incidental o consecuente que surja de la falta de uso de la embarcación, o compensación por las molestias o pérdida de uso mientras se repara la embarcación o mientras no está disponible, u otros asuntos no cubiertos de forma específica en este documento; • los costes necesarios para retirar, desmontar o volver a instalar el producto; • sacar del agua, almacenar y volver a poner a flote la embarcación en la que se ha instalado el producto, incluso cuando eso sea necesario para llevar a cabo el servicio cubierto por la garantía. La GARANTÍA DE CLIENTE PROFESIONAL no cubre, ni HARKEN tendrá ninguna responsabilidad con respecto a daños o costes relacionados con los siguientes productos o componentes: • trinquetes y resortes de trinquete en cabestrantes; • componentes y engranajes de titanio; • arandelas y separadores; • agarre del tambor del cabestrante; • rodamientos de bolas, rodamientos de rodillos, cojinetes de empuje; • agarraderas de cabestrante. PROCEDIMIENTO. En el caso de que un defecto esté cubierto por esta garantía limitada, el Propietario deberá ponerse en contacto con uno de los distribuidores mundiales de HARKEN (hay una lista de ellos en el www.harken.com sitio Web). Si el producto fue vendido originalmente en la Unión Europea, el Propietario deberá ponerse en contacto con el distribuidor que vendió el producto. Para obtener servicio bajo garantía con el fin de sustituir el producto de HARKEN, deberá enviar su reclamación de forma detallada y por escrito a HARKEN, de acuerdo con los términos de esta garantía y dentro del periodo de garantía aplicable. Además, proporcione su nombre, dirección, número de teléfono, el recibo original de la compra, una descripción de la aplicación del producto y una explicación del defecto y las condiciones en las que se ha usado el producto. El Propietario es responsable por todos los gastos asociados con el transporte del producto de ida y vuelta a HARKEN o a un distribuidor autorizado por HARKEN. Si la inspección del producto y de la reclamación de garantía revela que el defecto no está cubierto por esta garantía, nos pondremos en contacto con usted y le informaremos del coste de la reparación del producto. Si acepta el coste estimado, se le reparará el producto fuera de la cobertura de esta garantía.

Garantía Limitada de Ámbito Mundial DAÑOS U OTROS COSTES. Excepto cuando la garantía lo manifieste expresamente, HARKEN NO SERÁ RESPONSABLE DE NINGÚN DAÑO INCIDENTAL O CONSECUENTE NI DE OTROS COSTES, YA SEA QUE LA RECLAMACIÓN ESTÉ BASADA EN UN CONTRATO, CONVENIO EXTRACONTRACTUAL U OTRO, incluyendo pero sin limitarse a costes, tasas, cuotas, impuestos u otros gastos que sean obligatorios en el lugar donde se vendió el producto originalmente. Las declaraciones de garantía anteriores son exclusivas y prevalecen sobre todos los demás remedios. Algunas jurisdicciones no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, por tanto esta limitación o exclusión puede no ser aplicable en su caso.

RENUNCIA. CUALQUIER GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD, IDONEIDAD PARA UN FIN DETERMINADO Y TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS QUE SURJAN DE LAS ACCIONES DE NEGOCIACIÓN, DEL USO DE MARCAS, YA SEA POR ESTATUTO O DE OTRO MODO, QUEDA ESTRICTAMENTE LIMITADA POR ESTE DOCUMENTO A LOS TÉRMINOS DE ESTA GARANTÍA LIMITADA ESCRITA. Este acuerdo será el remedio único y exclusivo para el Propietario con respecto a este producto. En el caso de que hubiera una presunta transgresión de cualquier garantía o de que se produjera alguna demanda judicial generada por el comprador, basada en una presunta negligencia u otra conducta injuriosa por parte de HARKEN, el remedio único y exclusivo del Propietario será la reparación o sustitución de los materiales defectuosos, como se ha declarado antes. Ningún distribuidor ni ningún otro agente de HARKEN está autorizado para modificar, ampliar o aumentar esta garantía. LEY APLICABLE. Esta garantía está regulada por las leyes del estado de Wisconsin para todos los productos vendidos originalmente fuera de la Unión Europea. Esta garantía está regulada por las leyes del estado miembro de la Unión Europea en

el que se vendió originalmente el producto. La exclusiva jurisdicción y lugar de cualquier acción judicial generada por usted con relación a esta garantía limitada o a cualquier garantía implícita, se decidirá en los tribunales de Waukesha County, Wisconsin, o en el estado miembro competente de la Unión Europea si el producto se vendió originalmente en la Unión Europea. En el caso de que HARKEN saliera airosa de cualquier acción judicial, el demandante deberá reembolsar a HARKEN los gastos, incluidos los honorarios de los abogados y gastos de litigio, en los que razonablemente HARKEN haya incurrido al defenderse de dicha reclamación judicial.

OTROS DERECHOS. La aceptación por parte del demandante de la entrega del producto de HARKEN bajo garantía, constituye la aceptación de los términos de esta garantía limitada. Esta garantía otorga derechos legales específicos y el demandante puede tener también otros derechos bajo las leyes de la jurisdicción implicada. TOTALIDAD DEL ACUERDO. Este documento contiene la garantía completa otorgada por HARKEN con relación a su producto y prevalece sobre cualquier garantía y todas las garantías, declaraciones o tratos verbales o expresos que se hayan podido realizar con anterioridad. Cualquier garantía y todas las garantías que no están incluidas en esta garantía quedan específicamente excluidas. No hay ningún otro término, promesa, condición o garantía relacionada con su producto, que las contenidas en este documento. HARKEN específicamente no autoriza a ninguna persona a que amplíe la duración y el alcance de esta garantía, ni a crear o asumir en nombre de HARKEN ninguna otra obligación o responsabilidad con respecto a los productos de HARKEN. Junio de 2008 112616.1

Advertencias e Instrucciones de Tipo General

La navegación a vela es un deporte emocionante que puede proporcionar horas de disfrute para usted, su familia y sus amigos. Sin embargo, existen riesgos inherentes en el deporte, así como con el equipo que se utiliza, que debe ser respetado con el fin de evitar accidentes, daños a la embarcación, lesiones personales o la muerte. ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES. Debe leer con atención, comprender y seguir las advertencias e instrucciones proporcionadas por Harken con el fin de evitar accidentes. Las advertencias e instrucciones pueden localizarse en el equipo, en su empaquetado, en nuestros catálogos, en nuestro sitio Web o a través de nuestro departamento de servicio al cliente.

ENTRENAMIENTO Y EXPERIENCIA. Aunque el equipo de Harken parece simple y fácil de operar (eso es lo que se pretende con nuestros diseños), nunca debería usarse a menos que tenga el suficiente nivel de entrenamiento y experiencia en navegación a vela en general y con el equipo en particular. La cantidad de entrenamiento y experiencia necesarios dependen de un número de factores, incluidos el tamaño y tipo de embarcación, las condiciones climáticas y la tarea que esté tratando de realizar. Si tiene cualquier tipo de duda con respecto a su nivel de entrenamiento o experiencia, por favor no utilice el equipo. Le rogamos que se ponga en contacto con Harken o trate de obtener entrenamiento adicional. EVITE LOS ACCIDENTES Y LAS LESIONES. Independientemente de su nivel de destreza, para evitar accidentes, daños a la embarcación, lesiones personales o la muerte: 1. Las cargas que soportan las piezas metálicas pueden ser grandes y las cargas producidas por los embates del fuerte viento o del mar pueden hacer que esa carga se multiplique rápidamente hasta niveles muy altos. El diámetro máximo

de la línea, es una guía para el tamaño de la roldana y no debe entenderse como indicativo de la Carga Máxima de Trabajo de la polea. Todas las

personas que seleccionen, instalen o realicen mantenimiento de las piezas de arboladura de Harken deben ser conscientes y precavidos con respecto a dichas cargas. Seleccione las piezas de arboladura Harken apropiadas, utilizando las fórmulas de cargas que se muestran en el catálogo de Harken o en el sitio Web: www. harken.com. También puede utilizar Compu-Spec, el software online de Harken que puede servirle de ayuda para seleccionar piezas de arboladura para su embarcación. Confirme siempre con un profesional para asegurarse de que su selección es apropiada, o póngase con contacto directamente con Harken. 2. Nunca, bajo ninguna circunstancia, exceda la capacidad o la Máxima carga de trabajo (MWL) de una pieza del equipo. La carga máxima de trabajo puede localizarse en nuestro catálogo, en nuestro sitio Web o a través de nuestro departamento de servicio al cliente. Las cargas que excedan la Máxima carga de

trabajo pueden hacer que el equipo falle repentinamente y de forma imprevisible. La Carga de rotura (en inglés Breaking Load, o BL) es la carga con la que el producto tiene probabilidad de fallar. Es mucho mayor que la carga más alta que debería llegar a experimentar un producto y nunca, en ninguna circunstancia, debería tomarse en cuenta a la hora de seleccionar equipo. Se publica únicamente con fines informativos. 3. El hardware y los Winches de Harken son para uso exclusivo en la navegación de los barcos a vela para las utilizaciones normales del aparejo en una embarcación a vela. No utilizar el equipo de Harken para la suspensión humana a menos que esté indicado específicamente en el Catálogo, el Manual o en la página Web del producto de Harken. Para subir a la jarcia así como para el mantenimiento, deberá dejarse únicamente a profesionales del aparejo. 4. Mantenga sus dedos, manos, pelo, ropa holgada, guantes y herramientas lejos de las piezas en movimiento. 5. Si está haciendo firme o inmovilizando cualquier equipo a la embarcación con tornillos u otros dispositivos de sujeción, asegúrese de insertar los tornillos en estructura sólida, o utilice pernos de anclaje, y compruebe que el mecanismo de sujeción sea suficiente para soportar la carga prevista. De lo contrario, se podría aflojar un tornillo con el transcurso del tiempo o podría fallar de forma inesperada y causar un accidente.

6. Las tuercas NYLOCK® no deben usarse después de que se hayan retirado tres veces. Cuando sustituya grilletes y tornillos de fijación, utilice las piezas de Harken correctas para mantener la resistencia apropiada. 7. Inspeccione al menos una vez al año todos los componentes de su embarcación, hasta la polea más pequeña, para comprobar si existe desgaste, corrosión o deterioro y sustituya las piezas según sea necesario. 8. Antes de manipular cualquier pieza del equipo, asegúrese de que no haya ninguna persona ni objeto en la trayectoria de movimiento de los componentes que reaccionan. 9. Como parte de sus procedimientos de mantenimiento y para mantener el equipo en óptimo estado de funcionamiento, lávelo frecuentemente con chorros de agua dulce. 10. Lleve siempre algún dispositivo de flotación o arnés mientras esté abordo de cualquier embarcación y especialmente cuando esté manipulando equipo. 11. Asegúrese siempre de que todo el equipo de seguridad y los componentes electrónicos estén en buen estado de funcionamiento antes de salir a navegar. 12. Para obtener información general sobre seguridad en embarcaciones, visite la organización marítima del país de destino de su periplo (por ejemplo, la Guarda Costera de Estados Unidos en, www.uscgboating.org).

I n n o v a t i v e USA Australia France

S a i l i n g

S o l u t i o n s

HARKEN ONLINE www.harken.com 60.2st Two Speed Self-Tailing Winch

Información Técnica adicional, detalles deWinch producto, y artículos sobre características ¡están Parts Installation solamente un click de ratón lejos! (Contenido no disponible en todos los idiomas.) Service ■ Parts List

Italia

6143

1709

26648

New Zealand

27588

6391

6337 27879

6432

37850 37849

Polska

44725 6009

46010

27668

46988

Slovenija

28136

37848

726073 1738 26029

Sverige

26048

28100

37846 6666

28096

728218

28101

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37847

728218 728218

28094

28097 938656 938658

Worldwide Dealers

008

28089 28093

038 45818

28090

28095

28098

28103 742345 30127

45819 28099 26044

26044

30128 737892

938681 38655 737892

008 038 1709 1738 6009 6143 6337 6391 6432 6666 26029 26044 26048 26648 27588 27668 27879 28089 28090 28093 28094 28095 28096 28097 28098 28099 28100 28101 28103 28134 28136 30127 30128 37846 37847 37848 37849 37850 38655 44725 45818 45819 46010 46988 726073 737892 742345 728218 938656 938658 938681

Rincón Técnico y Secciones de Producto:

Pawl Pawl Spring Plastic Washer Spring Screw Top Screw Stainless Steel Ball Bearing Screw Screw Screw Plastic Washer Bushing Split Washer Handle Socket Thrust Bearing Stripper Arm Base Thrust Washer Ratchet Gear Ratchet Gear Pawl Gear Pawl Gear Pawl Gear Spindle Washer Washer Washer Gear Shaft Gear Shaft Washer Spacer Spindle Guide Bushing Bushing Upper Jaw Lower Jaw Springs Support Cover Stripper Arm Red Ring Logo Support Gear Ratchet Gear Center Stem Logo Plate Bearing Bearing Bearing Bearing Chrome Drum Aluminum Drum Base

Estas secciones proporcionan las herramientas para la selección del Hardware, cálculo de las cargas, sugerencias para el aparejo y el mantenimiento, manuales de instalación, plantillas para taladrar, disposiciones de cubierta, diagramas de los sistemas, información de nuevo producto, Tabla para Bolas de repuesto, y Preguntas y Respuestas.

When ordering parts, please include a “B” before each number (i.e. B008)

Páginas de Características:

Los productos de lona Harken y los servicios, incluyen la costura comercial, lonas personaliozadas y de stock, Fundas para barco, Toldos y más. Sistemas de almacenaje Harken, son sistemas seguros, de almacenaje colgado, que se instalan facilmente y pueden ser manejados por una persona sola. Harken Sport es nuestra línea de ropa para navegar de calidad técnica, gafas de sol, zapatos, guantes, equipaje, y accesorios. Compu-Spec es un programa de software que dimensiona correctamente el acastillaje para su barco en base a sus características y dimensiones.

Noticias: Encontrar las últimas entrevistas con participantes de la América’s Cup o con protagonistas Olímpicos, así como artículos acerca de aventuras con Cruceros, Prototipos, los récords de los Multicascos, y lo más nuevo de la tecnología de Harken. Catálogos de búsqueda para líneas de productos para el yate estándar, personalizado, y Grand Prix, están ahora en Online.

Ayuda Técnica de Harken®

Billy Black Photo

Catálogo:

El trabajo más importante que tenemos como Empresa es dar soporte a nuestros clientes. Nuestro Equipo de Asistencia Técnica mundial, está constituido por expertos profesionales con amplios conocimientos y experiencia en nuestros productos. Para seleccionar el correcto Acastillaje, aconsejar en una instalación, o solucionar un problema, nuestro Equipo de Asistencia Técnica solamente precisa de una llamada telefónica. Este grupo siempre ocupado en dar seminarios especializados, realiza instalaciones de acastillaje y reparaciones a bordo, proporciona ayuda “en el agua” y facilita personal adecuado para el Servicio Harken® en las regatas alrededor del mundo. Cuando usted compra Harken® usted recibe una parte de un todo de una familia. Estamos comprometidos con nuestros clientes, y usted puede contar con el mejor servicio. 15

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

2 3

Winches

Consultar el Manual del Armador para unas instrucciones de Mantenimiento más detalladas. El uso excesivo de grasa, puede formar depósitos de sal y de agua con lo que podría ocurrir que el winche quedara atascado. Limpiar los imbornales de desagüe de selladores o grasa. Lubricar los seguros de gatillo, con una gota de aceite ligero. No utilizar grasa en los gatillos.

Inspección

4 4 6

Partes metálicas

Cabezal del Winche

Partes de plástico

Aplicable a los cojinetes

4 4

Desmontado de las Poleas Black Magic® AirBlocks®, solución en los rodillos

4 5

Limpieza

9 10

7 8

En los engranajes En los seguros de gatillo

En las bolas Solamente Carros deslizantes

Lubricación

12 13

11 14 15

11 13

En el encaje del tornillo

En los tornillos del abrazadera de sustentadora En los tornillos de los Perfiles Cruising En los tornillos de los Perfiles MKIV

En los tornillos

En los tornillos de los mordazas

Fijaciones

Pegamento: Adhesivo semi-permanente 5200. La pistola eléctrica de calor, no calentará lo suficiente, para levantar el sello adhesivo.

Pegamento: Adhesivo semi-permanente Red Loctite®. Puede ser eliminado por calor. La pistola eléctrica de calor, no calentará lo suficiente, para levantar el sello adhesivo.

Sustituir: Las tuercas de Nylock, después de desmontarlas por tercera vez.

Antiblocante: Cubrir los tornillos pasantes de inoxidable, de las poleas de aluminio con un compuesto aflojador antiblocante tal como el Tef-Gel®.

Pegamento: Adhesivo temporal Blue Loctite®. Puede ser eliminado sin calor.

Lubricado: Lubricar los gatillos de los winches, con una gota de Aceite Harken para gatillos. No engrasar los gatillos de seguro para winches.

Engrasado suave: Con grasa para winche de Harken.

Lubricado: Los lubricantes secos como el McLube™ el Sailkote, el dry Teflon® y los Aerosoles secos de silicona, que no atraen la suciedad, pueden ser utilizados en los carros deslizantes.

Acondicionadores: Utilizar únicamente una sola gota del Acondicionador de Rodamientos a bolas McLube OneDrop™. Un exceso de aceite atrae la suciedad.

Desengrasado: Quitar la grasa con un desengrasante. Harken recomienda desengrasantes cítricos, no contaminantes del medio ambiente.

Comprobaciones para saber si hay desgaste o corrosión: Comprobar los gatillos de seguro y los muelles, rodamientos, engranajes, y los ejes y varillas. Limpiar: Mantener el equipo limpio y sin problemas de giro, limpiando con frecuencia con abundante chorro de agua dulce. Limpiar periódicamente con un detergente suave en solución acuosa. Hacer girar las roldanas, rotar las mordazas, y rodar los carros hacia adelante y hacia atrás, para distribuir de forma uniforme la solución jabonosa. Limpiar: con estropajo Scotch Brite™ los laterales y cinchas de acero inoxidable de las poleas Classic.

Examinar con frecuencia: Grilletes y puntos de fijación del grillete, para comprobar la presencia de signos de corrosión, grietas, o alargamientos. Examinar: Ataduras, lazos y gazas para comprobar posibles daños causados por la radiación UV como pueden ser desgaste o rozaduras. Al substituir lazos, gazas o grilletes, utilizar piezas de Harken para mantener la resistencia adecuada. Examinar con frecuencia: Terminales de cable, componentes de tensores, toggles, grilletes, pasadores, grupillas y chavetas debajo y en el interior del tambor para observar aflojamientos, signos de corrosión o grietas.

Enrolladores de foque

Escoteros de Mayor y Carros Battcar

Consultar el Manual del Armador para unas instrucciones de Mantenimiento más detalladas.

Poleas Big Boat

Mordazas

Los cojinetes Big Boat son resistentes a la deformación, pero recomendamos amollar las cargas elevadas, con cualquier tipo de acastillaje, cuando no se utilice.

Poleas Small Boat y Midrange

Información General

Encintar los anillos de las chavetas para prevenir problemas. No dejar las poleas con cargas elevadas, cuando no se utilizan, ya que esto podría deformar ligeramente los cojinetes. Normalmente los cojinetes recobran su forma después de una rotación, pero podría apreciase una cierta resistencia inicial al giro.

Producto

Limpiar con frecuencia con un chorro de agua dulce abundante y examinar de forma periódica, todos los productos para comprobarque no estén dañados. No dejar que el Acastillaje de cubierta pueda ponerse en contacto con productos para la limpieza de la teca u otras soluciones cáusticas, ya que podrían provocar decoloraciones o dañándolo finalmente.

El equipo de Harken® se ha diseñado para un mínimo mantenimiento. Sin embargo, un cierto mantenimiento es necesario para conseguir un mejor servicio y cubrir la garantía limitada de Harken®. Los manuales de Instalación de Harken, pueden conseguirse, sin cargo, por Internet en www.harken.com, o contactando con un Distribuidor Harken®.

Mantenimiento

Escotero de Mayor 2:1 Mordazas 2:1 en el carro: Este sistema presenta mordazas y brazos ajustables, que permiten dar un cierto ángulo a la escota. En embarcaciones de cubierta corrida, las mordazas están situadas longitudinalmente respecto al raíl. En embarcaciones con respaldos de asiento deberán orientarse las mordazas en sentido proa a popa.

4:1 Mordaza distante 4:1: Cuando el Escotero debe ir montado delante el tambucho, colocar las mordazas en los bordes posteriores de la cabina.

3:1 3:1

4:1 Escotero Barlovento: Los Carros Windward permiten que la tripulación pueda desplazar el carro hacia la línea de crujía, sin amollar la línea de control de sotavento. Después del bordo los controles del carro quedan en la misma posición, todo preparado para ser cazado nuevamente desde la banda de barlovento.

Mordaza distante 3:1: Cuando la tripulación se sienta en las brazolas por encima del Escotero, las líneas de control deben correr por los laterales del respaldo de la bañera, hasta una mordaza situada convenientemente en la brazola.

2:1 Mordaza distante 2:1: Utilizar estos Sistemas de relación 2:1 en embarcaciones de cubierta corrida como el J/24 donde la tripulación debe situarse al exterior del Escotero y en donde las cargas son casi verticales.

6:1

3:1 Estándar 3:1: Este sistema, con mordazas en el raíl, se utiliza en embarcaciones por debajo de los 10.7 m. (35 pies).

4:1 Estándar 4:1: Este sistema de relación 4:1 se utiliza en embarcaciones de crucero de porte mediano y en embarcaciones de regatas. Las poleas de control y las mordazas van montadas en los extremos del raíl.

Control del Escotero bajo cubierta: Las embarcaciones de regatas a menudo deben mantener las cubiertas despejadas y las líneas de control del Escotero pasan bajo cubierta. Este sistema dispone de un aparejo de relación 6:1 con una línea de control con salida a través de un pasacubiertas central, justo delante del la rueda o caña del timón, lo que permite el trimado fácil del Escotero de mayor. Muy difundido entre barcos tipo Farr® 40.

4:1 2:1

Polea deflectora 5:1: Este sistema trabaja bien con una polea deflectora. Con winche 2:1: Instalar este sistema en embarcaciones grandes, cuando es necesario utilizar winches para el ajuste del Escotero.

Escota de mayor 4:1

Violín de 4:1: Este aparejo de relación 4:1 es el sistema más común en embarcaciones de hasta 8.5 m. (28 pies).

7:1/28:1

8:1

6:1

Ajuste en ángulo recto 6:1: Barcos con superficies de mayor hasta 35 m2 (375 pies2) a menudo utilizan este sistema de relación 6:1.

Multicascos 8:1: Este aparejo de relación 8:1 retiene cargas elevadas de la Escota de mayor en pequeños catamaranes de hasta 6 m. (20 pies).

7:1/28:1 Desmultiplicación y Refino: Este potente sistema de trimado/Refino se encuentra en Multicascos de competición, donde es recomendable separar el trimado con fuerza del refino. Situando el refino en la botavara, se consigue un sistema muy despejado, que permita efectuar al” trimmer” un buen cazado, ayudándose con su propio peso. La parte de refino potente en cascada, se utiliza para llevar la botavara a su tramo final.

5:1

4:1

Con winche 4:1: Este sistema desplaza el Escotero por encima de la entrada de la cabina, dejando la bañera despejada. Sistema favorito en los barcos de crucero.

2:1

4:1

6:1/24:1 Base con cabezal giratorio 4:1: Colocar en el carro la polea de cabezal giratorio, de forma que permita el ajuste de la mayor con ventolinas, sin la fricción del carro a barlovento. Para evitar tensión en la baluma, curvar los extremos del raíl hacia arriba.

Trimado/Refino 6:1/24:1: Este sistema en cascada de 6:1/24:1 se utiliza en embarcaciones con el Escotero al extremo de botavara y Mayores con superficies de 25.5 m2 (275 pies2).

Con winche 5:1: Este sistema es muy frecuente en las embarcaciones de crucero con Escoteros sobre cabina. La escota pasa hacia adelante por la gansera y luego baja a pie de mástil y hacia popa dirigida a un winche situado en un extremo posterior encima de la cabina.

2:1 4:1/16:1

Trimado/Refino 4:1/16:1: Este potente sistema en cascada con importante desmultiplicación, permite a la tripulación utilizar la relación de potencia de 4:1 para la mayoría de trimados y para los ajustes de precisión (refino) utilizar la relación de 16:1.

4:1/16:1

Refino de doble terminal 4:1/16:1: Este sistema de relación 4:1/16:1 utiliza un aparejo Dinghy de doble terminal que sitúa a los dos chicotes de la escota, a ambos lados de la bañera.

Winche 2:1 dedicado a la Admiral's Cup: En este sistema, el Escotero es independiente de la Escota de mayor por lo que gira libremente. La escota va hacia proa a lo largo de la botavara, antes de ser reenviada hacia abajo y a popa en dirección a los winches. Utilizado en embarcaciones de regatas como el Farr® 40.

Con winche 2:1: Este sencillo sistema con dos chicotes, deja maniobrar libremente la Escota de mayor a través de las poleas, lo que permite que el carro se mueva con facilidad. Los ajustes de trimado de la vela se realizan desde el costado.

3:1

Con winche 3:1: Muchas embarcaciones de gran eslora, utilizan este sistema simple de desmultiplicación 3:1. Una polea en cubierta, orienta la escota al winche.

Escotas de mayor

Carros de Génova

Escotas de mayor de dos velocidades 2:1/4:1

3:1/6:1

Barberhauler: change to G272B

Barberhauler: change to G272B Carro deslizante con Freno de pistón: Un carro deslizante con Freno de pistón con rail para rodamiento de bolas, esta recomendado para barcos de crucero que algún día quieran mejorar prestaciones, utilizando carros de Génova ajustables con rodamientos de bolas.

Base con cabezal giratorio 2:1/4:1: Este sistema se encuentra a menudo en barcos como los J/24 donde se desea una base con cabezal giratorio montada en el centro.

3:1/6:1: Este sistema de dos velocidades de relación 3:1/6:1 se utiliza en embarcaciones con Escoteros al final de botavara y velas Mayores de hasta 22.3 m2 (240 pies2 ).

4:1/8:1

Base con cabezal giratorio 3:1/6:1: Este sistema con relaciones de 3:1/6:1 permite el trimado de la Escota de mayor desde cualquier posición en el barco. Una agradable disposición para las embarcaciones deportivas.

Raíl múltiple: Utilizar un carro ajustable para los Génovas #1 y #2 y un carro con Freno de pistón para los foques #3 y #4. Ajustar el carro delantero con un carro deslizante con Freno de pistón.

6:1/24:1 Desplazador del Barber: Utilizar éste Sistema de perfil bajo en embarcaciones de regatas, con foques que no se solapan, como en el Farr® 40 y en el One Design 35. Utilizando un Barber para el control de la apertura.

Base con cabezal giratorio 4:1/8:1: Similar al sistema con cabezal giratorio de 3:1/6:1, pero utiliza aparejos desmultiplicadores de 4:1/8:1 para mayor potencia.

Aparejo en cascada 6:1/24:1: Este sistema con relaciones de 6:1/24:1 se utiliza en embarcaciones con velas Mayores más grandes de 25.5 m2 (275 pies2) y Escotero a extremo de la botavara.

Control de Foque para Multicascos: Este Escotero de foque se utiliza para llevar old la polea de la escota de foque, fuera de la borda y para ajustar la apertura en multicascos hasta 6.4 m. (21 pies).

Sistemas de Relinga del Pujamen

Contras

2:1

4:1

Mordaza en V 4:1: Este sencillo sistema de contra con mordaza y relación de 4:1 es muy utilizado para embarcaciones de vela ligera.

15:1

Contra en cascada 15:1: La contra Dinghy de relación 15:1 utiliza un 3:1 interior con un aparejo de desmultiplicación 5:1 creando un sistema de gran potencia. Pensado para embarcaciones de vela ligera y pequeños cruceros con Mayores de superficie hasta 11.6 m2 (125 pies2).

Interno 2:1: Adecuado para embarcaciones de vela ligera o pequeñas embarcaciones quilladas. Un cable flexible con grillete va desde la vela al interior de la botavara a través de una polea de cable en cascada. Una pequeña polea detrás de la mordaza permite a la tripulación cazar desde diferentes posiciones.

4:1

Externo 4:1: Un sistema simple de relinga del pujamen externo. Dos aparejos en cascada de relación 2:1 producen una desmultiplicación de 4:1.

4:1

Violín 4:1: La contra básica con poleas de violín de relación 4:1 es el sistemas más utilizado en embarcaciones de vela ligera y pequeñas embarcaciones quilladas.

8:1

Violín en cascada 8:1: Una polea sencilla puede doblar la potencia del aparejo de la contra hasta 8:1 quedando la carga en las poleas de violín, dividida por la mitad, lo cual permite utilizarlas con mayor seguridad en embarcaciones más grandes.

5:1

Interno 5:1: Esta relinga interna de 5:1 del Pajarin es muy popular en pequeñas embarcaciones Offshore.

6:1 6:1 4:1 Interno 6:1: Un sistema interno de relinga de Pajarin 6:1 es muy popular en embarcaciones Offshore de mediano y pequeño porte, utilizando un Carro en la botavara. Kicker en cascada 4:1: Esta contra rígida utiliza un aparejo simple de relación 4:1. La barra sirve también como amantillo para la botavara. Muy utilizado en embarcaciones de crucero y regatas.

Kicker doble en cascada 6:1: Muchas embarcaciones de regatas, aparejan la contra con una línea de control doble cuyos extremos son conducidos a cada banda de la embarcación.

2:1

Enrollador de Mayor 2:1: La vela mayor que va enrollada en el interior de los mástiles, lleva el puño de escota de la vela libre. Para relingar el pujamen se utiliza un carro con rodamientos montado a lo largo de la botavara. El cabo se arraiga en el carro, sigue a través de la polea del puño de escota de la vela, pasa por la roldana del carro, entra en la botavara, saliendo por la gansera a pie de palo para ser reenviado al winche de bañera.

Poleas para Base de mástil y sobre Cabina

Cunninghams 4:1

8:1

2:1

En cascada 4:1: Este sencillo sistema de relación 4:1 conduce la carga a popa de la bañera. Es el sistema favorito en pequeños cruceros y embarcaciones quilladas.

4:1

En cascada 8:1: El Cunningham más básico es un aparejo de relación 4:1 con mordaza, situado en la base del mástil.

12:1

1 Driza: Este sistema simple conduce las drizas desde la base a popa. Adecuado para embarcaciones por debajo de 9.0 m (30 pies).

2:1

(Vista frontal)

6:1

Cunningham de Génova de doble extremo 4:1: Las pequeñas embarcaciones como los J/24 utilizan un sistema de Cunningham de Génova de doble extremo para ajustar el embolsamiento en ambos bordos desde el raíl.

3 Drizas: Las grandes embarcaciones disponen de poleas especiales para las drizas en la base del mástil. Las líneas son orientadas hacia los desviadrizas de cubierta que las llevan a las mordazas y a los winches. En algunos casos se prefieren las poleas verticales por su articulación más completa y porque tienen una mejor alineación con la cubierta al ser más altas que las poleas de Base de mástil.

En cascada 12:1: Este aparejo simple de relación 2:1 está unido a otro de 6:1 en cascada para formar un sistema de 12:1. Utilizado en grandes embarcaciones de crucero o regatas.

6:1

6 Drizas: En las embarcaciones de regatas modernas las drizas y las líneas de control van directamente a popa a través de desviadrizas, de forma que pueden ser usados indistintamente varios winches encima de la cabina.

Doble extremo en cascada 4:1: Este sistema es fácil de ajustar desde el trapecio. Fácil de aparejar y desmontar. Muy utilizado en pequeños catamaranes.

Guíadrizas: Los Guíadrizas especiales "Over-the-Top" son necesarios para dirigir las líneas hacia el exterior de la esquina de la cabina o remontar una brazola.

Spinnaker

Maniobras de Tangón y Drizas de Spinnaker

Escotas estándar: Aparejos a tope de palo hasta 8.5 m (28 pies) y aparejos fraccionados hasta 9.7 m (32 pies) utilizan un par de líneas que conducen la carga a las poleas de reenvío situadas sobre el espejo de popa. Los Barbers traen la braza a cubierta acercándola en el punto de máxima manga, proporcionando así un control adicional sobre el tangón del Spinnaker. Una línea de retenida es apropiada para este tipo de embarcaciones.

Escotas y Brazas estándar: Embarcaciones de altura por encima de 9.0 m (30 pies) utilizan dobles escotas y brazas por separado. Las escotas van a unas poleas de reenvío situadas sobre el espejo de popa, mientras que las brazas van a unas poleas situadas en el punto de máxima manga y de allí al winche. Una retenida de dos extremos ajusta el tangón desde cualquier costado del barco.

Tangón de Spinnaker 2:1: Embarcaciones de crucero de pequeño porte montan a menudo una mordaza de vela ligera debajo de la salida de la driza del Spinnaker, de forma que el tripulante pueda cazar la driza y fijarla en el mástil al izar el Spinnaker. La mordaza también puede servir para retener la línea, en el caso de que la vela embolse de forma prematura.

Tangón de Spinnaker 3:1: Este sistema permite que el extremo interior del tangón pueda ser movido bajo carga. Supone una línea ajustable contínua 2:1.

Driza de Spinnaker a través del mástil: Este sistema ajustable presenta controles de relación 3:1 para una mayor potencia.

Asimétricos en el Bauprés: Los barcos con Spinnakers asimétricos y Bauprés retráctil (o intercambiable) se aparejan con una línea que va del puño de amura pasando a través de una polea en el extremo del botalón, a una mordaza o Stopper en popa. Dos escotas van fijadas al puño de escota del Spinnaker, la escota que no trabaja pasa por delante del estay, por encima del botalón y va a popa por el exterior de los obenques y las escotas.

Extractor de Tangón: Muchas embarcaciones de regatas disponen de Spinnakers asimétricos y bauprés retráctil. Este sistema se compone de una línea extractora situada a tope deTangón, con un cabo elástico fijado en el lado contrario, que recupera el Tangón de forma automática, cuando la línea extractora es liberada.

Línea contínua: Los pequeños catamaranes instalan dos poleas winche Carbo Ratchets en cada costado del barco para maniobrar las escotas del Spinnaker con cargas elevadas. Utilizar las poleas 57 mm. Carbo Ratchets en catamaranes hasta 6.0 m (20 pies) y las 75 mm. Ratchets en multicascos hasta 9.0 m (30 pies).

Tensores de backstay 6:1

12:1

6:1 2:1

6:1

Ángulo recto 6:1: Este sistema simple de relación 6:1 se utiliza en pequeñas embarcaciones de crucero con un Backstay de una sola línea o cable.

4:1

Pata de gallo 4:1: Este sistema de relación 4:1 se utiliza en pequeñas embarcaciones quilladas con sistemas de Backstay partido.Juntando los cables se tensa el Backstay, aumentando así la tensión aplanando el Génova, disminuyendo la resistencia del timón y estabilizando el aparejo con vientos duros.

Cascada 12:1: Este sistema de relación 2:1/6:1 en cascada, proporciona un aparejo de relación 12:1 y se utiliza en pequeñas embarcaciones de crucero/regata.

Pata de gallo con dos extremos 6:1: Este tensor de Backstay con pata de gallo y reenvío de las líneas a unas mordazas montadas a la altura de la caña del timón, pueden ser ajustadas desde ambos costados del barco.

8:1

Pata de gallo 8:1: Una versión de tensor con mayor potencia para Backstays con pata de gallo, utiliza un cable suplementario a través de una tercera polea para cable, formando un aparejo de relación 8:1.

Tensor de Backstay: Este tensor es ideal para embarcaciones crucero/ regata y embarcaciones de “Daysailers” Las manetas pueden ser plegadas cuando no se utilizan.

2:1

Tensor de Backstay con manivela de winche: Este sistema de tensor de Backstay de gran potencia, funciona sin necesidad de sistema hidráulico. Es una excelente opción para embarcaciones grandes de regata/ crucero. El tensor se acciona con una manivela de winche estándar.

Tensor de Backstay 2:1 con manivela de winche: Este tensor de Backstay de relación 2:1 está indicado para embarcaciones con pata de gallo. Los dos cables inferiores separados son sustituidos por un solo cable además de una polea de reenvío, montada en la extremidad del stay. El tamaño de la polea viene determinado por la resistencia a la rotura del cable.

Toma de Rizos

Una sola Línea: El kit para una sola faja de rizos es fácil de instalar así como de utilizar. Para rizar simplemente amollar la driza hasta una marca predeterminada y tirar de la única línea de rizos hasta dejarla tensa. Ideal para embarcaciones a partir de 6.7 a 8.2 m. (22 a 27 pies) con una superficie vélica máxima de 14.0 m2 (150 pies2).

Foques y Trinquetas autovirantes

Autovirado estándar: Este sistema se utiliza a menudo en regatas donde compiten embarcaciones quilladas como los Solings. El raíl del Escotero está curvado con un radio igual a la distancia que hay desde el stay de proa al puño de escota, a lo largo de la LP de la vela.

Doble línea: Este sistema con doble salida, es común en embarcaciones de 9.0 m. (30 pies) y más grandes. La posición de las poleas así como de la línea, dirige los esfuerzos hacia abajo y hacia los extremos, manteniendo la vela plana y evitando que las cargas laterales sean dirigidas a la relinga o a los carros de grátil.

Autovirado 2:1: Los Foques autovirantes son muy frecuentes porque mantienen la cubierta de proa despejada.

Lazy Jacks: Los Lazy Jacks guían y mantienen la mayor durante el rizado o amollado. Trabajan de forma excepcionalmente bien, con mayores de sables forzados, pero también se utilizan para velas convencionales.

Autovirante con botavara de foque: Los Foques y Trinquetas autovirantes trabajan bien con sistemas de enrollador y botavara de foque. Este sistema presenta “dos escotas”; una controla como amollar y cazar y la otra controla la botavara.

Conversiones Métricas

En este catálogo,se expresan ambas medidas; inglesas y métricas. En la mayoría de los casos, la dimensión métrica se ha calculado partiendo de la medida imperial y redondeado el valor a un número entero. Por ejemplo, 5/8" es redondeado generalmente como 8 mm. mientras que su conversión exacta es 7.9375 mm. Obviamente, para definir el diámetro de un cabo, éste método es suficientemente En casos donde la medida es crítica, se refieren los valores métricos exactos. Por ejemplo, un pasador para una unidad de Enrollador con diámetro de 1/2" se indica como 12.7 mm. Superficie

Longitud Superficie Cuando se conoce Multiplicar por Pulgadas 25.40 Pulgadas 2.540 Pies 304.80 Pies 30.48 Pies 0.3048 Cuando se conoce Dividir por Milímetros 25.40 Centímetros 2.540 Milímetros 304.8 Centímetros 30.48 Metros 0.3048

Para encontrar Milímetros Centímetros Milímetros Centímetros Metros Para encontrar Pulgadas Pulgadas Pies Pies Pies

Cuando se conoce Multiplicar por Para encontrar Pulgadas cuadradas 645.2 Milímetros cuadrados Pulgadas cuadradas 6.452 Centímetros cuadrados Pies cuadrados 929.0 Centímetros cuadrados Pies cuadrados 0.0929 Metros cuadrados Yardas cuadradas 0.8361 Metros cuadrados Cuando se conoce Dividir por Para encontrar Milímetros cuadrados 645.2 Pulgadas cuadradas Centímetros cuadrados 6.452 Pulgadas cuadradas Centímetros cuadrados 929.0 Pies cuadrados Metros cuadrados 0.0929 Pies cuadrados Metros cuadrados 0.8361 Yardas cuadradas

Para encontrar Gramos Kilogramos

Cuando se conoce Gramos Kilogramos

Dividir por 28.35 0.4535

Para encontrar Onzas Libras

Para encontrar Gallons Pints

Cuando se conoce Gallons Pints

Dividir por 3.7854 .4731

Para encontrar Litros Litros

Peso Cuando se conoce Multiplicar por Onzas 28.35 Libras 0.4535

Líquido Cuando se conoce Multiplicar por Litros 0.26417 Litros 2.1134

Para encontrar la longitud, área y peso, utilizar la calculadora on-line, buscando: www.harken.com

Tabla de Equivalencias

Tipos de Tornillos HH, RH, TH, CH and SH measured from below fastener head FH measured full height Hex head bolt (HH)

Flat head (FH)

Round head (RH)

Truss head (TH)

Socket head cap screw (SH)

Cheese head (CH)

Pan Head (PH)

Guía para Taladrar Tornillo mm 2 2.5 3 4 5 6 8 10 12 16

Diámetro para agujero pasante mm 2.25 2.75 3.25 4.25 5.25 6.25 8.25 10.25 12.25 16.26

Taladro para roscar mm 1.6 2.05 2.5 3.25 4.25 5 6.75 8.5 10.25 14

Tornillos 6-32 8-32 10-24 10-32 1/4-20 5/16-18 3/8-16 7/16-14 1 /2-13 5/8-11

Diámetro para agujero pasante pul 9 /64 11/64 13/64 13/64 17/64 21/64 25/64 29/64 33 /64 41/64

Taladro para roscar #36 #29 #25 #21 #7 #F 5/16" #T 27/64" 17/32"

Fraccional 1 /32 1/16 3/32 1 /8 5/32 3/16 7 /32 1/4 9/32 5/16 11/32 3/8 13/32 7/16 15/32 1 /2 17/32 9/16 19/32 5/8 21/32 11/16 23/32 3/4 25/32 13/16 27/32 7/8 29/32 15/16 31/32

Decimal 0.0313 0.0625 0.0938 0.125 0.1563 0.1875 0.2188 0.25 0.2813 0.3125 0.3438 0.375 0.4063 0.4375 0.4688 0.5 0.5313 0.5625 0.5938 0.625 0.6563 0.6875 0.7188 0.75 0.7813 0.8125 0.8438 0.875 0.9063 0.9375 0.9688

mm .7938 1.5875 2.3813 3.175 3.9688 4.7625 5.5563 6.35 7.1438 7.9375 8.7313 9.525 10.3188 11.1125 11.9063 12.7 13.4938 14.2875 15.0813 15.875 16.6688 17.4625 18.2563 19.05 19.8438 20.6375 21.4313 22.225 23.0188 23.8125 24.6063

Tabla para Bolas de repuesto Identificación del carro Descripción Micro CB

Longitud pul mm 56 23/16

156/157/171/211

Small Boat

27/8

158/159/172/210/212

Smal Boat alta resistencia

214/215/247/440/441

Material Torlon®

Pedido Ref. No. 2708

Set/ Bolas 20

Delrin®

176

2 /8

Torlon®

177

Small Boat Series 1250

43/8

111

Torlon®

177

Small Boat CB

27/8

Delrin®

176

Small Boat CB alta resistencia

27/8

Torlon®

177

Small Boat CB Series 1250

41/8

105

Torlon®

177

1508/1575/1594

Midrange

41/4

108

Torlon®

1526

1509/1576/1595

Midrange largo

51/4

133

Torlon®

1526

Midrange con 2 toggles

71/4

184

Torlon®

1526

Midrange CB

41/4

108

Torlon®

1526

53/16

132

Torlon®

1526

Big Boat Series 3000

51/4

133

Torlon®

547

Carros Escotero de mayor

2727/2729/2731/2733/2734/2745 2735/2736/2737/2738/2746

1604 1624/1626/1628/1635/1640/T27xxB

1625/1627/1629/1636/1641/T27xxB.HL Midrange CB largo 515/608/1928/1930

Carros de tangón

1 4

/16

5 16

/16

Big Boat Series 4500

71/4

184

Torlon®

547

81/2

216

Torlon®

547

3 8

1941

Big Boat 6000 Series con 3 toggles/Grilletes

101/2

267

110

Torlon®

547

3 8

Big Boat CB 3000 Series

53/8

136

Torlon®

547

3165/3166/3178/3179/3161/T32xxB.HL Big Boat CB 4500 Series

77/16

188

Torlon®

547

3 8

Big Boat 5000 CB Series con 2 toggles/Grilletes

91/8

231

Torlon®

547

3 8

Big Boat CB 2 Carros cargas elevadas/2 toggles

15 10

381 254

144

Torlon®

547

Torlon®

HBB21

1 2

137/8

353

104

Torlon®

HBB21

1 2

127

102

Torlon®

H-38349A

T32x4B.HL 3068

Mini-Maxi

3070

Maxi

3074

Big Boat CRX

Rodillos

3075

Big Boat CRX

71/2

191

148

Torlon®

H-38349A

3188

Small Boat con anillo

463/64

126

Torlon®

177

1 4

3189

Midrange con anillo

5 /64

151

Torlon

1526

/16

1578

Midrange 120/130 campana

51/4

133

Torlon®

1526

5 16

Midrange toggle

51/4

133

Torlon®

1526

5 16

Big Boat 120/130 campana

71/4

184

Torlon®

547

3 8

1579/1580 782

Rodillos

Big Boat toggle

71/4

184

Torlon®

547

3 8

249

Small Boat

43/8

111

Torlon®

177

1 4

G222B

Small Boat

41/8

105

Torlon®

177

1537

Midrange

51/4

133

Torlon®

1526

5 16

G27xB

Midrange

53/16

132

Torlon®

1526

5 16

G273B.HL

Midrange

229

Torlon®

1526

554

Big Boat

71/4

184

Torlon®

547

587

Big Boat

51/4

133

Torlon®

547

G323B

Big Boat

1 8

231

Torlon®

547

3072

Mini-Maxi

305

Torlon®

HBB21

1 2

1615

Midrange

51/4

133

Torlon®

1526

595

Big Boat

51/4

133

Torlon®

547

783/784

Carros de Génova

Big Boat 5000 Series con 2 toggles/Grilletes

3167/T32x4B

Relinga de pujamen

1939

558/609/1929/1931

3163/3164/3176/3177/3160/T32xxB

Carros Battcar

Ball Ø pul mm 3/16 5

Bolas/ Carro 40

2726/2728/2730/2732/2744

/16

3 8

/16

1771

Big Boat

71/4

184

Torlon®

547

3 8

3813

Sistema AA Carro tabla de grátil

53/16

132

Torlon®

2708

3 16

3815

Sistema AA Carro de grátil

23/16

Delrin®

HSB240

/16

3816

Sistema AA Carro portasables

23/16

Torlon®

2708

/16

3811

Sistema A Carro tabla de grátil

83/8

213

Torlon®

177

3812

Sistema A Carro de grátil

21/4

Torlon®

177

1 4

Sistema A Carro portasables

27/8

Delrin®/Torlon®*

176/177*

3852

Sistema B Carro tabla de grátil

101/2

267

Torlon®

1526

5 16

3863

Sistema B Carro de grátil

29/16

Delrin®/Torlon®* 1583/1526*

5 16

Sistema B Carro portasables

45/16

109

Delrin®/Torlon®* 1583/1526*

5 16

3860

Sistema B Carro para tomar rizos

53/16

132

Delrin®/Torlon®* 1583/1526*

5 16

3867

Sistema C Carro tabla de grátil

185/8

473

Torlon®

547

3 8

3871

Sistema C Carro de grátil

33/4

Torlon®

547

3 8

Sistema C Carro portasables

53/8

136

Torlon®

547

3 8

Sistema C Carro para tomar rizos

91/8

231

Torlon®

547

3 8

3829/3830/3831

3856/3857/3859/3879

3868/3869/3870/3872 3873

*Torlon® utilizado en los Carros "HL" de alta resistencia

Información para pedidos

Ref. No. 2700/2701/2702/2703

10802 4899

13530 6136

19272 8740

26620 12072

34833 15797

42460 19256

56320 25541

70400 31926

/32

/16

1103

1588

2822

3969

4410

5447

6351

7100

7828

10232 4640

2.5

4.76

5.56

6.35

* Cable típico americano

3550

3220

2880

2470

2000

1800

1280

720

500

320

706

12.7

9.53

40600

29070

21620

18560

14180

11650

10400

8770

7250

6580

5870

8200

6300

4700

3300

2100

1200

500

3719

2857

2131

1497

952

544

227

5 8

9 16

/16

/32

pul

-6

-4

44000

36500

29700

23400

17500

12500

10300

19954

16553

13469

10612

7936

5669

4671

—

29980

24470

17990

12500

8000

6120

4490

3130

2130

1120

13600

11100

8160

5670

3630

2780

2040

1420

970

510

kg -115

-91

-76

-60

-48

-40

-30

-22

-17

-15

-12

0.875

0.768

0.705

0.660

0.562

0.500

0.437

0.375

0.33

0.296

0.281

0.250

0.225

0.198

0.172

§ Carga de rotura, puede variar mucho según el fabricante

—

9140 7 (-12)

—

20165

—

5150

6 (-8)

11350

2280

1750

1285

1 2

5040

3865

2830

3 8

1 4

7 32

3 16

11650

6580

-10

—

25680

14500

Cable 7 x 19 * Acero inoxidable Tipo 302

—

Carga de rotura lb kg

-8

3220

2470

1800

Ø in

22.23

19.51

17.91

16.76

14.27

12.7

11.1

9.53

8.38

7.52

7.14

6.35

5.72

5.03

4.37

40800

34500

27200

21800

17200

13600

10200

7940

6460

5670

4670

3720

2860

2130

115000 52200

90000

76000

60000

48000

38000

30000

22500

17500

14250

12500

10300

8200

6300

4700

Aparejo de varilla inoxidable Nitronic 50, ejemplo Navtec® Carga de Ø rotura pul mm lb kg

—

7090

5445

3960

Carga de rotura lb kg

Cable 1 x 19 * Acero inoxidable Tipo 316

Cable 7 x 19 ** Acero inoxidable Tipo 316 pul

1 4

** Cable típico europeo

89526

64101

47674

40926

31268

25689

22933

19338

15987

14509

12944

/32

/16

pul

/32

/16

/32

31926

25541

19256

12072

9770

6150

4910

3550

2440

Cable 1 x 19 ** Acero inoxidable Tipo 316

—

70400

56320

42460

26620

21544

13561

10827

7828

5380

/16

—

Ø pul

—

4011

8844

2235

4928

/16

Tipo 316 x 19 Filamento compactado inoxidable, por ejemplo Dyform® Carga de Carga de Ø rotura Ø rotura pul lb kg mm lb kg

Cargas de Rotura§ de la Jarcia

/16

Ø 1

3175

2490

1700

1270

815

7000

5500

3750

2800

1800

19 16000

15 14000

1 2

7 16

/16 3 8

1 4

pul

21000

14000

9800

6200

5100

9524

6349

4444

2812

2313

100% alma Spectra® / Dyneema® funda Dacron® Carga de Ø rotura

11340

7250

6350

4535

3175

2490

1700

1270

815

Carga de rotura lb kg

14 10000

Ø mm

25000 11340 22 25000

16000 7250

14000 6350

10000 4535

7000

5500

3750

2800

1800

Carga de rotura lb kg

Cabo de Dracon® doble torcido

634

288

6032 8617

13300 19000

5 16

3 8

4443

9800 1

5800

2630

—

952

7618

5215

3537

2154

1587

907

1727

1439

1193

761

535

—

2100

S12 Spectra

16800

11500

7800

4750

3500

2000

V12 Vectran

3809

3174

2630

1677

1179

3 16

5 32

1 8

pul

/8 3

5 16

1 4

3 16

/32 5

/8 1

pul

/2 1

/16 7

/16 3

/16

Cabo en alma de Vectron® y funda de Dacon® § Carga de Ø rotura pul lb kg

Fórmulas para la Carga Esfuerzo de una polea según el ángulo de reenvío

La carga que soporta una polea es una combinación del esfuerzo ejercido por la escota que pasa a través de la polea, multiplicado por un factor, determinado por el ángulo de salida o de reenvío, con que la escota da la vuelta a la polea. Por ejemplo; en una polea plana, en la cual la escota da una vuelta de 180° se considerará su esfuerzo igual a dos veces la carga que soporta la escota. Un desviadrizas, al cual le da vuelta una driza solamente 30° apenas soportará un 52% de la carga que retiene la driza.

Tipo de la embarcación

La mayoría de las fórmulas para el cálculo de la carga, son para un monocasco de desplazamiento medio, pero pueden corregirse fácilmente para otros tipos de embarcaciones. Multicascos y embarcaciones con quillas vasculantes o con lastre de agua, tienen una gran estabilidad y velocidad, manteniendo todas las velas desplegadas, a pesar de fuertes vientos aparentes, así que los cálculos deberán realizarse, teniendo esta velocidad del viento en mente. Por ejemplo, un trimarán moderno puede llevar el foque con vientos de 25 nudos, a una velocidad de 15 nudos, es decir con un viento aparente de casi 40 nudos, mientras que un ULDB probablemente deberá arriar su Génova nº1 cerca de los 15 nudos de viento aparente.

Angle of deflection 30° 45° 60° 75°

Load factor 52% 76% 100% 122%

Angle of deflection 90° 105° 120° 135°

Load factor 141% 159% 173% 185%

Angle of deflection 150° 160° 180°

Load factor 193% 197% 200%

Esfuerzos en los Sistemas de Génova

La variable más importante utilizada en la tabla adjunta, es el cuadrado de la velocidad del viento aparente y tiene una gran influencia sobre la carga. Para el cálculo de la vela específica que se analiza debe utilizarse el viento aparente. Por ejemplo; en una embarcación de 25' (7.0 m) un Génova nº 1 deberá arriarse con solo 15 nudos de viento, mientras que en un Maxi portará bien un nº 3 con vientos de 40 nudos. Para calcular el esfuerzo en un carro de la escota de génova, deberá multiplicarse la carga que soporta la escota por el factor de carga de la propia escota. La mayoría de los Génovas nº 1 son reenviados alrededor de 45° mientras que un Génova nº 3 puede superar los 75°. La carga del aparejo de control del carro de escota, depende del ángulo de desviación, admitiéndose generalmente que es un tercio de la carga del carro, cuando la desvío de la escota es de 45° y la mitad de la carga del carro cuando la desvío de ésta es de 60°.

Esfuerzos en los Sistemas de Escotero de Mayor

La fórmula para el cálculo de la carga de la Escota de mayor no está siempre tan extensamente aceptada como el cálculo para la escota de Génova y solamente deberá utilizarse como guía para embarcaciones Offshore de 30' a 60' (9 m a 18 m). La carga para el aparejo de control del carro del Escotero de mayor, es considerada normalmente, dos veces la carga del carro. .2 x Carga del carro

.3 x Carga del carro

.5 x Carga del carro

Carga sobre la escota de Génova Sistema métrico Sistema imperial SL = SA x V2 x 0.02104 SL = SA x V2 x 0.00431 SL Carga de la escota en libras SL Carga de la escota en kilos Area de la vela en Area de la vela en SA SA pies cuadrados metros cuadrados V Velocidad del viento en nudos V Velocidad del viento en nudos Las fórmulas son para los típicos Cruceros monocasco de quilla fija y velas de Dacron, escotas y drizas. Para el resto de todos los otros tipos, contactar con Harken para una Asistencia Técnica en el cálculo de las cargas.

Carga sobre la Escota de mayor Sistema imperial Sistema métrico ML = E2 x P2 x 0.02104 x V2 ML = E2 x P2 x 0.00431 x V2 ( P2 + E2) x (E - X) ( P2 + E2) x (E - X) ML Carga de la Escota de mayor en libras ML Carga de la Escota de mayor en kilos E Longitud del pujamen de mayor en pies E Longitud del pujamen de mayor P Longitud del grátil de mayor en pies P Longitud del grátil de mayor en metros V Velocidad del viento en nudos V Velocidad del viento en nudos Distancia desde el extremo Distancia desde el extremo posterior X posterior dela botavara al punto X de la botavara al punto de fijación de de fijación de la escota en pies la escota en metros Las fórmulas son para los típicos Cruceros monocasco de quilla fija y velas de Dacron, escotas y drizas. Para el resto de todos los otros tipos, contactar con Harken para una Asistencia Técnica en el cálculo de las cargas.

Dimensiones del Aparejo

Las abreviaturas siguientes se utilizan a menudo para describir algunas medidas en un barco de vela. Existen definiciones técnicas precisas para cada abreviatura, pero la lista siguiente, es sólo de descripciones simples: LOA Eslora total

LWL Eslora en flotación

DWL Eslora en flotación sobre plano; Es la Eslora en flotación teórica - (LWL) es la longitud medida real BMX Manga máxima - anchura máxima de la embarcación BWL Manga máxima en flotación Altura del triángulo de proa, medida desde la polea más I alta hasta la línea de cubierta

J2 P E LP

Altura de la driza de trinqueta hasta la cubierta Base del triángulo de proa, medida desde el frontal del mástil hasta la intersección del estay de proa con la cubierta Base del triángulo de trinqueta, medida desde el frontal del mástil, hasta el cadenote del estay de trinqueta Longitud del grátil de mayor Longitud del pujamen de mayor Distancia más corta perpendicular al estay, desde el puño de escota de foque al estay de proa

P I

I 2

novitÀ 2011 Carbo Ratchet Violino Vedere pag. 40 Bozzelli Carbo T2™ Soft-Attach Vedere Supplemento Nuovi Prodotti 2010 Optimist Heavy Weather Regatta, San Francisco—Erik Simonson photo

Bozzelli Small Boat

Carbo AirBlock®

Resistenti e Compatti I Carbo AirBlock® sono leggeri, robusti, affidabili e con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Sono la scelta ideale per i velisti che vogliono tutte queste qualità in un unico bozzello. Analoghi ai popolari Black Magic®, questi bozzelli piccoli e compatti supportano alti carichi in ogni condizione di vento per effettuare le regolazioni in modo semplice e sicuro. Le guance ad alta resistenza sono in resina per avere una massima protezione agli agenti esterni. I bozzelli Carbo sono ideali per le cime di piccolo diametro.

I Dettagli Fanno la Differenza Design Innovativo

I bozzelli sono il 30% più leggeri e con un carico di lavoro 60% più resistente. Il design AirBlock® elimina il materiale e il peso non essenziali.

Protezione duratura

I cuscinetti, la puleggia e le guance sono stabilizzate con un additivo per la massima protezione dai raggi UV.

Sistema a tre posizioni

Il sistema brevettato che regola la posizione del grillo della testa può essere bloccato in due posizioni che differiscono di 90° o lasciato ruotare liberamente.

Novità Bozzelli Carbo T2™ Soft-Attach

Vedere Supplemento Nuovi Prodotti Il T2™, realizzato in composito ad alta resistenza, è il primo bozzello progettato da Harken completamente privo di rivetti o di grilli in metallo ed è il più leggero di sempre, grazie all’anello di fissaggio morbido. NON USARE le attrezzature Harken per la sospensione delle persone.

1. Materiali ad Alta Resistenza

Le nuove guance in resina di nylon sostituiscono le fasce laterali in acciaio inox presenti sui bozzelli classic. Fibre di vetro ad alta densità rinforzano la struttura di resina per aumentarne la tenuta.

2. Cuscinetti con Superfici di Scorrimento Curvate

Le superfici curvate migliorano lo scorrimento delle sfere ad alto carico. La superficie curva dei cuscinetti fornisce un miglior contatto tra le sfere e la sede di lavoro; i carichi elevati si distribuiscono meglio, la resistenza del bozzello aumenta e la dimensione diminuisce.

29 mm Carbo

I bozzelli Carbo da 29 mm sono piccoli e estremamente resistenti. I bozzelli Carbo da 29 mm possono essere usati come bozzelli della randa su piccole derive come l'Optimist, o per regolazioni estremamente scorrevoli su barche di ogni dimensione.

340

341

I bozzelli doppi e tripli sono equipaggiati con il sistema U-Lock per bloccare o meno la rotazione. Il bozzello triplo è compatto e serve per realizzare paranchi ad alto carico 5:1 o 6:1. Il rinvio orizzontale ha un ingombro ridotto ed è dotato di fori di drenaggio.

Da usare come un bozzello con arricavo senza il peso dell’arricavo

Da utilizzare per: Base Cunningham Vang Regolazioni del carrello Barber Drizze di bandiere

342

343

345

344

346 I bozzelli girevoli doppi e tripli possono essere bloccati in due differenti posizioni o ruotare liberamente

347

348

349

30 mm

350

32 mm

352

353

371

381

Dimensioni Reali Ø Peso con Grillo Puleggia Lunghezza grillo Ø Num. Descrizione mm mm g mm 340 Singolo/girevole 29 66 26 4 341 Singolo/girevole/arricavo 29 78 28 4 342 Doppio/girevole 29 73 51 5 343 Doppio/girevole/arricavo 29 85 54 5 344 Triplo/girevole 29 73 74 5 345 Triplo/girevole/arricavo 29 85 77 5 29 73 130 5 346 Triplo/423 Carbo-Cam®** 29 85 133 5 347 Triplo/423 Carbo-Cam®/arricavo** 348 Singolo fisso* 29 49 23 — 349 Verticale fisso* 29 56 31 — 350 Orizzontale 29 53 17 — 352 Singolo Fisso Con Attacco a 90°* 29 52 26 — 353 Per Carrello 29 92 34 — 371 Bozzello per bugna 29 124 51 — 381 Doppio/fisso 29 54 34 — *Può essere usato come arricavo **Massimo carico di lavoro e carico di rottura basati sui carichi dello strozzatore

Max Ø scotta mm 8 8 8 8 8 8 6 6 8 8 8 8 8 8 8

Massimo carico di lavoro kg 150 150 299 299 449 449 340 408 150 150 150 150 150 150 299

Carico di rottura kg 454 454 737 737 907 907 680 816 454 454 454 454 454 454 737

Carbo 40 mm

I bozzelli Carbo AirBlock® sono il 60% più resistenti e il 30% più leggeri rispetto ai bozzelli classici. I bozzelli Carbo da 40 mm sono ideali per regolare il fiocco e la scotta randa sia su derive e cat che per le regolazioni ad alto carico su piccoli monotipi a chiglia. Le guance sono in resina ad elevata densità caricate con carbonio a fibre allungate che consentono di ottenere un bozzello compatto con un alto rapporto resistenza-peso. Le pulegge ruotano su sfere ad alto carico con guide a basso attrito. La puleggia e le guance sono stabilizzate con un additivo anti raggi UV per una elevata durata.

Strozzatore Reversibile

2636

2637

Da utilizzare per: Scotta randa/fiocco Regolazione fine scotta randa Regolazioni Vang Cunningham Base 38 mm

Rustler 24, Rustler Yachts Ltd.

2644

2645 I bozzelli girevoli doppi e tripli possono essere bloccati in due differenti rposizioni o ruotare liberamente

2646

2649

2652

2650

2659 Dimensioni Reali

32 mm

Ø Peso con Ø Puleggia Lunghezza grillo Grillo Num. Descrizione mm mm g mm 2636 Singolo/girevole 40 86 44 4 2637 Singolo/girevole/arricavo 40 102 48 4 2644 Orizzontale 40 70 34 — 40 86 119 4 2645 Singolo/girevole/Carbo-Cam® 423** 40 102 122 4 2646 Singolo/girevole/Carbo-Cam® 423/arricavo** 2649 Per Carrello 40 108 52 — 2650 Singolo/fisso* 40 64 40 — 2652 Verticale/fisso* 40 70 48 — 2659 Singoli Fisso Con Attacco a 90 °* 40 75 44 — *Può essere usato come arricavo **Massimo carico di lavoro e carico di rottura basati sui carichi dello strozzatore

Max Ø scotta mm 10 10 10 6 6 8 10 10 10

Massimo carico di lavoro kg 220 220 220 68 136 150 220 220 220

Carico di rottura kg 735 735 735 136 272 454 735 735 735

40 mm Carbo 2638

2643

2640

2639

2647

2642

2641

2648

2654

Thistle — J.H. Peterson photo

Roldana Peso con Pasador Ø Máximo Ø Longitud grillete grillete Ø línea Ref. No. Descripción pul mm pul mm oz g pul mm pul mm 3/16 3/8 40 311/16 94 3.2 86 5 10 2638 Doble/giratoria 19/16 3/16 3/8 40 45/16 110 3.4 90 5 10 2639 Doble/giratoria/arraigo 19/16 3 3 40 311/16 94 4.6 118 /16 5 /8 10 2640 Triple/giratoria 19/16 3/16 3/8 40 45/16 110 4.7 122 5 10 2641 Triple/giratoria/arraigo 19/16 3/16 3/8 40 31/2 89 2.8 80 5 10 2642 Doble/fija 19/16 3 3 40 43/16 106 2.9 84 /16 5 /8 10 2643 Doble/fija/arraigo 19/16 3/16 1/4 19/16 40 311/16 94 8.2 232 5 6 2647 Triple/giratoria/mordaza 423 Carbo-Cam®** 3/16 1/4 40 45/16 110 8.3 235 5 6 2648 Triple/giratoria/mordaza 423 Carbo-Cam®/arraigo** 19/16 3/16 3/8 40 311/16 94 6 170 5 10 2654 Cuádruple/giratoria 19/16 **Los valores de la Carga máxima de trabajo y Carga de rotura para las poleas, están basados en los valores de resistencia de la mordaza

Carga máxima de trabajo lb kg 970 440 970 440 1455 660 1455 660 970 440 970 440 750 340 900 408 1455 660

Carga de rotura lb kg 2380 1080 2380 1080 3050 1383 3050 1383 2380 1080 2380 1080 1500 680 1800 816 3050 1383

57 mm y 75 mm Carbo

Las Poleas Carbo AirBlocks® son un 60% más resistentes y un 30% más ligeras que nuestras poleas Classic. Los laterales en resina de Nylon reforzada en alta densidad, con fibra larga de vidrio, consiguen una polea compacta, con una lta relación resistencia/peso. Rodamientos a bolas, roldanas y laterales, estabilizados contra la radiación UV con aditivo de negro de carbono para la máxima protección.

2600 2660

Las bolas insertadas en la ranura curvada del rodamiento, aumentan el contacto de la bola con la pista. Dispersión de la carga para aumentar la resistencia, polea más pequeña

Poleas con el sistema patentado Cam-Lock o U-Lock que bloquea el cabezal en dos posiciones fijas, frontal o de lado, permiten el giro libre del mismo para evitar que la línea se retuerza.

57 mm

La alta capacidad de carga de las 57 mm Carbo tiene una amplia gama de trabajo. Adecuadas para escotas de Foque y Mayor en embarcaciones de orza abatible y quilladas como los Lightnings, Dragons, Solings, J/24s y para los sistemas de Escotero de Mayor en catamaranes.

75 mm

En las poleas giratorias, la pieza giratoria puede ser bloqueadas en dos direcciones

2601 2661

Las Poleas 75 mm Carbo, tienen una carga de trabajo de 500 kg (1200 lbs). Amollan con toda facilidad bajo carga y son perfectas para sistemas de Escotas de Mayor en embarcaciones deportivas como los Melges 24, J/105 y Henderson 30.

57 mm Tamaño real

Adecuadas para: Escotas de Foque y Mayor Refino de Escotas de Mayor Líneas de control Contras Cunninghams Relingas y Pajarín

2606

Ref. No. Descripción

75 mm Tamaño real

2615 2666

2616 2667

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

45/16 53/16 35/8 45/16 53/16

Peso con grillete oz g

Pasador grillete Ø pul mm

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

/ / 3 /8 3/8 3/8

792 792 792 300 600

Carga de rotura lb kg

57 mm 2600 2601 2606 2615 2616

Simple/giratoria Simple/giratoria/arraigo Reenvío plana Simple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®* Simple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo*

57 57 57 57 57

110 132 92 110 132

3.1 3.4 2.4 9.5 15.6

87 96 68 269 442

/ / — 3/16 3/16 3 16 3 16

5 5 — 5 5

3 8 3 8

10 10 10 10 10

359 359 359 136 272

2380 2380 2380 750 1500

1079 1079 1079 340 680

75 mm 9/16 2660 Simple/giratoria 215/16 75 53/8 137 6.9 195 — 6 14 1213 550 3638 1650 9 75 61/2 165 7.5 214 — 6 /16 14 1213 550 3638 1650 2661 Simple/giratoria/arraigo 215/16 1/2 215/16 75 53/8 137 13.4 381 — 6 12 300 136 750 340 2666 Simple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®* 1/2 215/16 75 61/2 165 14 397 — 6 12 600 272 1500 680 2667 Simple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo* *Puede ser utilizada como polea de arraigo **Los valores de la Carga máxima de trabajo y de la Carga de rotura para las poleas, están basados en los valores de resistencia de la mordaza 34

57 mm e 75 mm Carbo I bozzelli Carbo AirBlock® sono il 60% più resistenti e il 30% più leggeri rispetto ai bozzelli classici.

Le guance sono in resina ad elevata densità caricate con carbonio a fibre allungate che consentono di ottenere un bozzello compatto con un alto rapporto resistenza-peso. Le pulegge ruotano su sfere ad alto carico con guide a basso attrito. La puleggia e le guance sono stabilizzate con un additivo anti raggi UV per una elevata durata.

2600 2660

I bozzelli Carbo 57 e 75 mm dispongono dei sistemi di bloccaggio Cam-Lock o U-Lock che, a seconda del modello, consentono di bloccare la rotazione in due diverse posizioni.

La superficie curva dei cuscinetti fornisce un miglior contatto tra le sfere e la sede di lavoro. I carichi elevati si distribuiscono meglio, la resistenza del bozzello aumenta e la dimensione diminuisce

57 mm

Il Carbo da 57 mm ad alto carico ha una vasta gamma di utilizzi: scotte randa e fiocco su derive o imbarcazioni a chiglia come Dragoni, Soling, J/24 oltre che per la scotta randa dei catamarani.

75 mm

Il Carbo da 75 mm ha un carico di lavoro a partire da 500 kg. E’ ottimale per i sistemi scotta randa su monotipi come Melges 24, J/105 e Henderson 30.

2601 2661

Da utilizzare per: Scotta randa/fiocco Regolazione fine scotta randa Regolazioni Vang Cunningham Base

Num.

Dimensioni Reali 57 mm Dimensioni Reali 75 mm

2615 2666

2606

Descrizione

I bozzelli girevoli possono essere bloccati in due differenti posizioni o ruotare liberamente

2616 2667

Ø Puleggia mm

Lunghezza mm

Peso con grillo g

Ø Grillo mm

Max Ø scotta Ø mm

Massimo carico di lavoro kg

Carico di rottura kg

57 57 57 57 57

110 132 92 110 132

87 96 68 269 442

5 5 — 5 5

10 10 10 10 10

359 359 359 136 272

1079 1079 1079 340 680

6 6 6 6

14 14 12 12

550 550 136 272

1650 1650 340 680

57 mm 2600 2601 2606 2615 2616

Singolo/girevole Singolo/girevole/arricavo Rinvio piano Singolo/girevole/Cam-Matic® 150** Singolo/girevole/Cam-Matic® 150/arricavo**

75 mm

2660 Singolo/girevole 75 137 195 2661 Singolo/girevole/arricavo 75 165 214 75 137 381 2666 Singolo/girevole/Cam-Matic 150®** 75 165 397 2667 Singolo/girevole/Cam-Matic® 150/arricavo** *Può essere usato come arricavo **Massimo carico di lavoro e carico di rottura basati sui carichi dello strozzatore

57 mm y 75 mm Carbo 2602 2662

2603 2663

2605 2665

2604 2664

4 8

7 3

2631 2677

Utilizarla con la 2632 para un aparejo potente de 8:1

2618 2669

2617 2668

Howie Hamlin and crew — Luca Villata photo

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

/ /8 3/8 3/8 3/8 3/8 3/8

1584 1584 2380 2380 1500 1800 2380

720 720 1080 1080 680 816 1080

3300 3300 5000 5000 3750 4500 5000

1500 1500 2270 2270 1700 2040 2270

5/16 9/16 2662 Doble/giratoria 215/16 75 6 152 14.2 402 8 14 2426 5/16 9/16 75 7 178 14.8 419 8 14 2426 2663 Doble/giratoria/arraigo 215/16 5/16 9/16 75 6 152 20.5 580 8 14 3639 2664 Triple/giratoria 215/16 5/16 9/16 75 7 178 21.1 599 8 14 3639 2665 Triple/giratoria/arraigo 215/16 5 1 215/16 75 6 152 27.8 788 /16 8 /2 12 1500 2668 Triple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®** 5/16 1/2 215/16 75 7 178 28.4 805 8 12 1800 2669 Triple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo** 5 9 75 61/4 159 27.2 772 /16 8 /16 14 3639 2677 Cuádruple/giratoria 215/16 **Los valores de la Carga máxima de trabajo y de la Carga de rotura para las poleas, están basados en los valores de resistencia de la mordaza

1100 1100 1650 1650 680 816 1650

6000 6000 10000 10000 3750 4500 10000

2722 2722 4535 4535 1700 2040 4535

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Doble/giratoria Doble/giratoria/arraigo Triple/giratoria Triple/giratoria/arraigo Triple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®** Triple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo** Cuádruple/giratoria

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

43/4 55/8 43/4 55/8 43/4 55/8 43/4

Peso con grillete oz g

Pasador grillete Ø pul mm

Carga de rotura lb kg

57 mm 2602 2603 2604 2605 2617 2618 2631

57 57 57 57 57 57 57

121 142 121 142 121 142 121

6.3 6.6 9 9.3 15.2 15.6 12

178 187 255 264 431 442 340

— — — — — — —

6 6 6 6 6 6 6

3 8 3

10 10 10 10 10 10 10

75 mm

57 mm y 75 mm Carbo 2602 2662

2603 2663

2605 2665

2604 2664

4 8

7 3

2631 2677

Utilizarla con la 2632 para un aparejo potente de 8:1

2618 2669

2617 2668

Howie Hamlin and crew — Luca Villata photo

Pasador grillete Ø pul mm

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

— — — — — — —

7 16

/ /16 7/16 7/16 7/16 7/16 7/16

1584 1584 2380 2380 1500 1800 2380

720 720 1080 1080 680 816 1080

3300 3300 5000 5000 3750 4500 5000

1500 1500 2270 2270 1700 2040 2270

1100 1100 1650 1650 680 816 1650

6000 6000 10000 10000 3750 4500 10000

2722 2722 4535 4535 1700 2040 4535

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Doble/giratoria Doble/giratoria/arraigo Triple/giratoria Triple/giratoria/arraigo Triple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®** Triple/giratoria/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo** Cuádruple/giratoria

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

43/4 55/8 43/4 55/8 43/4 55/8 43/4

Peso con grillete oz g

Carga de rotura lb kg

57 mm 2602 2603 2604 2605 2617 2618 2631

57 57 57 57 57 57 57

121 142 121 142 121 142 121

6.3 6.6 9 9.3 15.2 15.6 12

178 187 255 264 431 442 340

6 6 6 6 6 6 6

10 10 10 10 10 10 10

75 mm

Carbo Ratchets

Las Poleas winche Carbo Ratchets facilitan las maniobras de cazado con líneas cargadas y ofrecen un equilibrio perfecto entre cazar con fuerza y facilidad de control. Los laterales en resina de Nylon reforzada en alta densidad, con fibra larga de vidrio, consiguen una polea compacta, con una alta relación resistencia / peso.

2609 2136 2671

2608 2135 2670

Botón de apertura/cierre que funciona con facilidad desde ambas bandas

Las roldanas mecanizadas en aluminio anodizado duro Hardkote para una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. Ocho caras retienen la línea con seguridad. Rodamientos a bolas, roldanas y laterales, estabilizados contra la radiación UV con aditivo de negro de carbono para la máxima protección.

2614 2137 2672

40 mm

Las Poleas winche 40 mm son ideales para escotas de foque y Spinnakers donde el tamaño y peso son críticos. Las poleas 2608, 2609 y 2614 tienen botón de apertura/cierre, otras tienen el sistema winche fijo.

57 mm y 75 mm

Las Poleas winche 57 mm y 75 mm con sistema de apertura/cierre, facilitan el control con precisión, son accesibles y de fácil manejo al tener los botones en ambos lados de la polea.

Amplias posibilidades de ajuste en el montaje y cierre de las mordazas, para facilidad de la tripulación

2139

Como sistema definitivo, montar una polea winche intercambiable en la bañera y en la botavara una Ratchamatic® directamente encima, para tener una retención doble con vientos duros y una Escota de mayor suave para ventolinas.

2138

La 75 mm proporciona relaciones hasta 15:1; y la 57mm de 10:1. Adecuadas para: Escotas de Foque/Mayor y Spinnakers Refino de Escotas de Mayor Controles de Escotero Escotas de Génova Retenidas Contras

2611 2610

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Peso con grillete oz g

Pasador grillete Ø pul mm

Simple/giratoria Simple/giratoria/arraigo Simple/giratoria/423 Carbo-Cam®** Simple/giratoria/423 Carbo-Cam®/arraigo** Reenvío plana*

19/16 19/16 19/16 19/16 19/16

40 40 40 40 40

33/8 4 33/8 4 23/4

86 102 86 102 70

1.7 1.8 4.6 4.7 1.6

49 52 129 132 44

5 32

Simple/giratoria Simple/giratoria/arraigo Reenvío plana* Simple/giratoria/150 Cam-Matic®** Simple/giratoria/150 Cam-Matic®/arraigo**

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

57 57 57 57 57

41/16 415/16 31/4 41/16 415/16

103 125 83 103 125

3.0 3.3 2.5 8.7 9.0

85 94 71 247 255

Ref. No. Descripción

Mando patentado que bloquea el cabezal en dos posiciones fijas; frontal y laterales o dejarlo giratorio, para evitar el retorcido de la línea

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

/ /8 1/4 1/4 3/8

10 10 6 6 10

300 300 150 300 300

136 136 68 136 136

1000 1000 300 600 1000

454 454 136 272 454

/8 / 3/8 3/8 3/8

10 10 10 10 10

500 500 500 300 600

227 227 227 136 272

2000 2000 2000 750 1500

907 907 907 340 680

40 mm 2608 2609 2610 2611 2614

/ /32 5/32 5/32 —

4 4 4 4 —

3 8

/16 / — 3/16 3/16

5 5 — 5 5

57 mm 2135 2136 2137 2138 2139

3 16

3 8

75 mm 1/4 7/16 2670 Simple/giratoria 215/16 75 53/8 137 8.0 227 6 12 750 341 3000 1361 1/4 7/16 75 61/2 165 8.75 248 6 12 750 341 3000 1361 2671 Simple/giratoria/arraigo 215/16 7/16 75 41/16 103 6.3 179 — — 12 750 341 3000 1361 2672 Reenvío plana* 215/16 *Incluye tornillos RH y base de montaje poleas, está **Los valores de la Carga máxima de trabajo y Carga de rotura para las poleas, están basados en los valores de resistencia de la mordaza

Poleas Flip-Flop 57 y 75 mm Small Boat Las Poleas Flip-Flop Small Boat giran alrededor del eje axial para mantener la línea cerca de la cubierta. La construcción con bisagra permite diversas aplicaciones para lineas con carga.

Livianas Poleas de reenvio planas, en aluminio mecanizado 6061-T6 con cuñas de plástico reforzado con fibra. Roldanas sobre sistema de rodamientos a bolas exclusivamente, para un amollado y trimado rápido, bajo cualquier tipo de carga. Los rodamientos a bolas, la roldana y los laterales están estabilizados con negro de carbono, para la máxima protección contra la radiación UV. Las versiones Ratchamatic® giran libremente en ambas direcciones bajo cargas poco elevadas y retienen automáticamente con un mecanismo de carraca, cuando las cargas aumentan, dando a la tripulación una relación de potencia de hasta 15:1.

Poleas giratorias alrededor del eje axial mantienen la altura de entrada de la línea más baja

La retención tipo winche se puede ajustar a cargas más o menos altas dependiendo de la fuerza del tripulante, del estilo de navegar y la utilización del sistema. Los brazos de mordaza reversibles permiten ser ajustados en una amplia gama de posiciones, para una mayor accesibilidad de la tripulación y un mejor posicionamiento en los cambios de ángulo de carga. Alphena One, Tanguy Le Bihan/Loïck Peyron, Alphena Shipyard — Yvan Zedda photo

2145 2689

2142 2678

2144 2688

2143 2679

Roldana Ø Máximo Ø Anchura Longitud Altura línea Ref. No. Descripción pul mm pul mm pul mm pul mm pul mm 3/8 21/4 57 2 50 45/16 110 21/8 54 10 2142 57 mm 3 2143 57 mm/150 Cam 25/8 67 25/8 66 45/16 110 45/16 110 /8 10 3/8 2144 57 mm Ratchamatic® 21/4 57 2 50 45/16 110 25/8 67 10 3/8 2145 57 mm Ratchamatic®/150 Cam-Matic®* 21/4 57 25/8 66 45/16 110 43/16 106 10 9/16 2678 75 mm 3 75 21/2 64 55/8 143 33/4 95 14 9/16 3 75 25/8 67 55/8 143 59/16 141 14 2679 75 mm/150 Cam-Matic®* 7 3 75 21/2 64 55/8 143 31/2 89 /16 12 2688 75 mm Ratchamatic 7/16 3 75 25/8 67 55/8 143 53/8 137 12 2689 75 mm Ratchamatic/150 Cam-Matic®* *Los valores de la Carga máxima de trabajo y Carga de rotura para las poleas, están basados en los valores de resistencia de la mordaza

Peso oz 5 11 5.5 12 9.7 17 11 18

g 141 304 156 329 275 485 304 514

Carga máxima de trabajo lb kg 500 227 300 136 500 227 300 136 750 340 300 136 750 340 300 136

Carga de rotura lb kg 1584 718 600 272 1000 554 600 272 2426 1100 600 272 1500 680 600 272

Carbo Ratchets

carbo ratchets

Preguntas y

Respuestas

NAVEGO CON MI HIJO EN UN RHODES 19 Y ÉL TIENE DIFICULTADES PARA TRIMAR LA ESCOTA DE LA MAYOR, CUANDO EL VIENTO ARRECIA. ¿SUGERENCIAS?

2619

2613

2612

2140

Una Polea winche Carbo, aumentaría la carga de la escota, que su hijo pudiera maniobrar con un 15:1. Por ejemplo, una polea winche Harken, podría retener una ráfaga inesperada de viento, dando un tirón a la línea con sus manos, que permitiría amollar y volver a trimar la escota, bajo control completo.

2141 40 mm Tamaño real

57 mm Tamaño real

75 mm Tamaño real

29er — FRIED ELLIOTT/friedbits.com photo

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Peso con grillete oz g

Ø Máximo línea pul mm

Triple/giratoria/423 Carbo-Cam®* Triple/giratoria/423 Carbo-Cam®/arraigo* Triple/423 Carbo-Cam®/29 mm block/arraigo*

19/16 19/16 19/16

311/16 45/16 43/4

8.5 8.6 9.5

Pasador grillete Ø pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

40 mm 2612 2613 2619

40 40 40

94 110 121

242 245 269

/ /16 3/16

3 16

5 5 5

/ /4 1/4 1 4

6 6 6

750 900 900

340 408 408

1500 1800 1800

680 816 816

1500 1800

680 816

3750 4500

1700 2041

57 mm 3/8 1/4 2140 Triple/giratoria/150 Cam-Matic®* 21/4 57 41/16 103 15.4 435 10 6 3/8 1/4 21/4 57 415/16 125 15.7 445 10 6 2141 Triple/giratoria/150 Cam-Matic®/arraigo* *Los valores de la Carga máxima de trabajo y de la Carga de rotura para las poleas, están basados en los valores resistencia de la mordaza

Carbo Ratchamatic® Las Carbo Ratchmatic® son poleas winche, sensibles a la carga, que giran libremente en ambas direcciones con cargas poco elevadas y que embragan la “carraca” automáticamente cuando éstas aumentan. El cambio de modo winche a modo libre es apenas perceptible. Con las escota de mayor y foque sin tensión, lo que se pretende es que deslicen ligeras como un rayo, durante las viradas de baliza y con los spinnakers asimétricos amollen de forma casi instantánea en las trasluchadas.

2625 2680

La retención de la “carraca” puede ajustarse a una carga más alta o una más baja, de acuerdo con su fuerza muscular o estilo de navegar. La polea de reenvío plana Ratchamatic® monta ambos costados, a babor o estribor. Llevar a cabo la energía de 57 milímetros es tan alto como 10:1. La fuerza de retención de la 57 mm es de 10:1 y la de la 75 mm hasta 15:1. Para un sistema definitivo, montar una Ratchamatic® en la botavara y una polea winche abajo en la bañera, lo que garantiza un deslizamiento suave de la escota con brisas y proporciona una fuerza de retención doble con vientos duros.

La posibilidad de ajustar la retención del winche, adapta la polea a una gran variedad de aplicaciones

2628 2684 Una roldana de ocho caras labrada en aluminio anodizado Hardkote, retiene la línea con seguridad

Utilizar la 2634 con Montecarlos 402 ó 403 para un sistema versátil de Escota de mayor de dos velocidades. Adecuadas para: Escotas de mayor y foque Spinnakers asimétricos 2626 2681

2627 2683

Tamaño real 75 mm

2633 2682

Tamaño real 57 mm

Snipe, DonQ Rum Keg Regatta — FRIED ELLIOTT/friedbits.com photo

Ref. No. Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Peso con grillete oz g

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

41/16 415/16 41/16 415/16 31/4

3.7 4.0 9.4 9.7 3.1

Pasador Ø Máximo grillete Ø línea pul mm pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de Poder de retención rotura con ajuste de 180° lb kg 50 lb (23 kg)

57 mm 2625 2626 2627 2628 2633

Simple Single/arraigo Single/mordaza 150 Cam-Matic®‡ Single/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo‡ Reenvío plana**

57 57 57 57 57

103 125 103 125 83

104 113 266 275 89

/8 / 3/8 3/8 3 /8 3

3 8

10 10 10 10 10

/16 / 3/16 3/16 — 3

3 16

5 5 5 5 —

500 500 300 600 500

227 227 136 272 227

2000 2000 750 1500 2000

907 907 340 680 907

10:1 10:1 10:1 10:1 10:1

750 750 750 300 600

341 341 341 136 272

3000 3000 3000 750 1500

1361 1361 1361 340 680

15:1 15:1 15:1 15:1 15:1

75 mm 2680 Simple 215/16 75 53/8 137 8.4 238 7/16 12 1/4 6 6 2681 Simple/arraigo 215/16 75 61/2 165 9.0 255 7/16 12 1/4 2682 Reenvío plana** 215/16 75 41/16 103 6.5 184 7/16 12 — — 215/16 75 57/16 138 15.5 440 7/16 12 1/4 6 2683 Simple/mordaza 150 Cam-Matic®‡ 215/16 75 61/2 165 15.5 440 7/16 12 1/4 6 2684 Simple/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo‡ **Incluye tornillos RH y base de montaje poleas, están 38 ‡Los valores de la Carga máxima de trabajo y Carga de rotura para las basados en los valores de resistencia de la mordaza

Carbo Ratchamatic®

Utilizarla con la 2631 para un aparejo potente de 8:1

Mach 2 Foiling Moth, Andrew McDougall, McConaghy Boats — Andrea Francolini photo

2634

2630 2686

2629 2685 Ref. No. Descripción

2632 2687

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Peso con grillete oz g

21/4 21/4 21/4 21/4

41/16 415/16 61/8 49/16

14.9 15.2 18.3 7.2

Pasador Ø Máximo grillete Ø línea pul mm pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de Poder de retención rotura con ajuste de 180° lb kg 50 lb (23 kg)

57 mm 1500 1800 1800 750

680 816 816 340

3750 4500 4500 1875

1700 2041 2041 851

10:1 10:1 10:1 10:1

2685 Triple/mordaza 150 Cam-Matic®‡ 215/16 75 63/16 137 31.0 879 7/16 12 5/16 8 1500 215/16 75 61/2 165 31.6 896 7/16 12 5/16 8 1800 2686 Triple/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo‡ 8 1800 2687 Triple/mordaza 150 Cam-Matic®/polea 57 mm/arraigo‡ 215/16 75 61/2 165 34.7 984 7/16 12 5/16 ‡Los valores de la Carga máxima de trabajo y Carga de rotura para las basados en los valores de resistencia de la mordaza

680 816 816

3750 4500 4500

1700 2041 2041

15:1 15:1 15:1

2629 2630 2632 2634

Triple/mordaza 150 Cam-Matic®‡ Triple/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo‡ Triple/mordaza 150 Cam-Matic®/polea 40 mm/arraigo‡ Doble

57 57 57 57

103 125 156 116

421 431 520 204

/ / 3 /8 3/8 3 8 3 8

10 10 10 10

/ / 1 /4 1/4 1 4 1 4

6 6 6 6

75 mm

Nuevo

2673, 2674, 2675, 2676, 2690, 2691, 2692, 2693, 2694, 2695, 2696, 2697

Poleas de Violín Carbo Nuestras poleas de violín Carbo Fiddles combinan las ventajas de unos rodamientos a bolas de alta resistencia, con un funcionamiento de baja fricción. Las poleas de violín 40 mm son una opción excelente para los aparejos de relación 3:1 y 4:1 en contras y escotas de mayor en mbarcaciones de vela ligera, así como para líneas de control como cunninghams y drizas de interiores de botavara en barcos más grandes. Una de las características de las poleas de violín de 57 mm es el sistema de cierre Cam-Lock. Cierre patentado que permite mediante un pasador, fijar la pieza giratoria a intervalos de 90º o bien dejarla que gire libremente.

Carbo Ratchets

2658 2624 2693

2657 2623 2692

Las Poleas winche 57 mm y 75 mm con sistema de apertura/ cierre, facilitan el control con precisión, son accesibles y de fácil manejo al tener los botones en ambos lados de la polea.

2675 2696

Adecuadas para: Contras Drizas Cunninghams Escotas de afinado de mayor 2676 2697

2655 2621 2690

Ref. No.

2656 2622 2691

2674 2695 2673 2694

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Peso con grillete oz g

Pasador grillete Ø pul mm

40 mm 40 mm/arraigo 40 mm/mordaza 471 Carbo-Cam® 40 mm/mordaza 471 Carbo-Cam®/arraigo

19/16 19/16 19/16 19/16

40 40 40 40

41/2 51/8 41/2 51/8

115 131 115 131

1.8 1.9 4.4 4.5

51 54 125 128

57 mm 57 mm/arraigo 57 mm/mordaza 150 Cam-Matic® 57 mm/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo 57 mm/winche 57 mm/winche/arraigo 57 mm/winche/150 Cam-Matic® 57 mm/winche/150 Cam-Matic®/arraigo

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

57 57 57 57 57 57 57 57

6 67/8 6 67/8 45/8 55/8 45/8 55/8

153 175 153 175 118 143 118 143

3.7 4.0 10.1 10.4 4.0 4.3 10.4 10.7

105 113 286 295 113 121 294 303

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

/8 / 1/4 1/4

10 10 6 6

485 485 485 485

220 220 220 220

1620 1620 1620 1620

735 735 735 735

/8 / 3/8 3/8 3 /8 3/8 3/8 3 /8

10 10 10 10 10 10 10 10

792 792 792 792 793 793 793 793

359 359 359 359 360 360 360 360

2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380

1079 1079 1079 1079 1080 1080 1080 1080

1212 1212 900 1212 1212 1212 900 1212

550 550 408 550 550 550 408 550

3637 3637 2250 3637 3637 3637 2250 3637

1650 1650 1020 1650 1650 1650 1020 1650

40 mm 2655 2656 2657 2658

/32 / 5/32 5/32

4 4 4 4

/16 / 3/16 3/16 3 /16 3/16 3/16 3 /16

5 5 5 5 5 5 5 5

5 32

3 8

57 mm 2621 2622 2623 2624 2673 2674 2675 2676

3 16

3 8

75 mm 1 9 2690 75 mm 215/16 75 63/16 157 8.4 238 /4 6 /16 14 1/4 9/16 75 77/16 189 9.1 257 6 14 2691 75 mm/arraigo 215/16 1/4 1/2 215/16 75 63/16 157 15.0 424 6 12 2692 75 mm/150 Cam-Matic®* 1 1 215/16 75 77/16 189 15.6 443 /4 6 /2 12 2693 75 mm/150 Cam-Matic®/ arraigo 1/4 1/2 75 63/16 157 9.5 270 6 12 2694 75 mm/winche 215/16 1/4 1/2 75 77/16 189 10.2 289 6 12 2695 75 mm/winche/arraigo 215/16 1/4 1/2 215/16 75 63/16 157 16.1 456 6 12 2696 75 mm/winche/150 Cam-Matic®* 1 1 215/16 75 77/16 189 16.8 475 /4 6 /2 12 2697 75 mm/winche/150 Cam-Matic®/arraigo *Los valores de la Carga máxima de trabajo y de la Carga de rotura para las poleas, están basados en los valores resistencia de la mordaza

Nuevo

2673, 2674, 2675, 2676, 2690, 2691, 2692, 2693, 2694, 2695, 2696, 2697

Carbo Ratchets

2658 2624 2693

2657 2623 2692

Las Poleas winche 57 mm y 75 mm con sistema de apertura/ cierre, facilitan el control con precisión, son accesibles y de fácil manejo al tener los botones en ambos lados de la polea.

2675 2696

Adecuadas para: Contras Drizas Cunninghams Escotas de afinado de mayor 2676 2697

2655 2621 2690

Ref. No.

2656 2622 2691

2674 2695 2673 2694

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Peso con grillete oz g

Pasador grillete Ø pul mm

40 mm 40 mm/arraigo 40 mm/mordaza 471 Carbo-Cam® 40 mm/mordaza 471 Carbo-Cam®/arraigo

19/16 19/16 19/16 19/16

40 40 40 40

41/2 51/8 41/2 51/8

115 131 115 131

1.8 1.9 4.4 4.5

51 54 125 128

57 mm 57 mm/arraigo 57 mm/mordaza 150 Cam-Matic® 57 mm/mordaza 150 Cam-Matic®/arraigo 57 mm/winche 57 mm/winche/arraigo 57 mm/winche/150 Cam-Matic® 57 mm/winche/150 Cam-Matic®/arraigo

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

57 57 57 57 57 57 57 57

6 67/8 6 67/8 45/8 55/8 45/8 55/8

153 175 153 175 118 143 118 143

3.7 4.0 10.1 10.4 4.0 4.3 10.4 10.7

105 113 286 295 113 121 294 303

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

/8 / 1/4 1/4

10 10 6 6

485 485 485 485

220 220 220 220

1620 1620 1620 1620

735 735 735 735

/16 / 7/16 7/16 3 /8 3/8 3/8 3 /8

10 10 10 10 10 10 10 10

792 792 792 792 793 793 793 793

359 359 359 359 360 360 360 360

2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380

1079 1079 1079 1079 1080 1080 1080 1080

1212 1212 900 1212 1212 1212 900 1212

550 550 408 550 550 550 408 550

3637 3637 2250 3637 3637 3637 2250 3637

1650 1650 1020 1650 1650 1650 1020 1650

40 mm 2655 2656 2657 2658

/32 / 5/32 5/32

4 4 4 4

/16 / 3/16 3/16 3 /16 3/16 3/16 3 /16

5 5 5 5 5 5 5 5

5 32

3 8

57 mm 2621 2622 2623 2624 2673 2674 2675 2676

3 16

7 16

Poleas giratorias alrededor del eje axial mantienen la altura de entrada de la línea más baja

2145 2689

2142 2678

2144 2688

2143 2679

Peso oz 5 11 5.5 12 9.7 17 11 18

g 141 304 156 329 275 485 304 514

Carga máxima de trabajo lb kg 792 360 300 136 500 227 300 136 1213 550 300 136 750 340 300 136

Carga de rotura lb kg 1584 718 600 272 1000 554 600 272 2426 1100 600 272 1500 680 600 272

16 mm

Agujero de corte /16" (11 mm) x 15/8" (41 mm) 23/8" 60.3 mm

Las 16 mm son las poleas más pequeñas de Harken®. Son perfectas para pequeñas líneas de control sintéticas que se encuentran en embarcaciones de vela ligera de alta tecnología.

368

El sistema patentado de cojinetes utiliza bolas cautivas de acero inoxidables en una ranura acanalada con una carga de trabajo segura de 113 kg (250 lb) — la mejor del mercado comparando con poleas de medidas similares

391

376

Las poleas 442 utiliza separadores y las 404 utiliza un anillo O-ring que mantiene la línea en la roldana con cargas intermitentes. Las poleas 467 utiliza una roldada pequeña acanalada para líneas de control extremadamente pequeñas alinea y tiene un cabezal con enganche para fijaciones flexibles. Adecuadas para: Líneas de control para embarcaciones de vela ligera Líneas para tangón de Spinnaker Líneas de baluma para grandes embarcaciones

404

405

Pajarines Retenidas Cunninghams Escoteros de control para drizas en prams

Ranura interior de acero inoxidable endurecido para la máxima relación peso / carga

409 Tamaño real

408

407

406

Agujero de corte /16" (11 mm) x 13/8" (35 mm) 13/4" 44.5 mm

17/16" 36 mm

416

421

417

442

467

432 Optimist, McLaughlin Boat Works — Bob Nagy photo

Roldana Ø Ref. No. Descripción pul mm 5 /8 16 368 Salida de línea* 5/8 16 376 Horquilla 5 /8 16 391 Gancho para driza 5/8 16 404 Simple*** 5 /8 16 405 Simple/arraigo 5/8 16 406 Doble 5/8 16 407 Doble/arraigo 5 /8 16 408 Triple 5/8 16 409 Triple/arraigo 5/8 16 416 Reenvio plana* 5/8 16 417 Simple/giratoria** 5 /8 16 421 Pasacubiertas* 5/8 16 432 Reenvio pivotante* 5/8 16 437 Vertical pivotante* 5 /8 16 442 Polea/fijación por puente* 5/8 16 467 Cabezal metálico estrecho *Tornillos RH de #8 (4 mm) **Diámetro pasador grillete 5/32" (4 mm)

1 /2" 12.7 mm

437

11/16" 27 mm

Ø Máximo Carga máxima Longitud Peso línea de trabajo pul mm oz g pul mm lb kg 7 3 76 .94 27 /32 5 250 113 7/32 11/8 29 .38 11 5 250 113 7 15/8 41 .5 13 /32 5 250 113 7/32 11/8 29 .33 10 5 250 113 7 11/2 38 .44 12 /32 5 250 113 7/32 111/16 43 .94 27 5 450 204 7/32 21/8 54 1 28 5 450 204 7 113/16 46 1.5 41 /32 5 700 318 7/32 21/4 57 .44 43 5 700 318 7/32 113/16 46 .63 12 5 250 113 7/32 113/16 46 .63 18 5 250 113 7 23/8 60 .38 18 /32 5 250 113 3/4 7/32 13/8 35 11 5 250 113 3/4 7/32 15/16 34 21 5 250 113 7 7 13/8 35 /16 12 /32 5 250 113 5/32 115/32 37 .44 12 4 250 113 ***Contactar con Harken® para sustituir los anillos-O ref. HSB340

Carga de rotura lb kg 1200 544 1200 544 400 181 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 750 339 1200 544 750 339 1200 544 1200 544 750 339

Tamaño real

Micro

Las Poleas Micro de baja fricción son compactas y de peso liviano. Son ideales para tablas de surf y pequeñas embarcaciones de Vela ligera, y líneas de control con cargas poco elevadas, para todo tipo y tamaño de embarcaciones.

225

224

Los Rodamientos a bolas de Delrin®, están estabilizados contra la radiación UV con negro de Carbono, para una mayor protección. Laterales de acero inoxidable para una mayor resistencia.

227

226

Adecuadas para: Cunninghams/Drizas contras Controles para Escoteros de mayor Barbers Drizas para bandera Relingas de Baluma Poleas de control para carros

228

230 Poleas de violín Micro con mordedores redondeados en V, o Triples con mordaza como aparejos de retención compactos

229

232

231

233 234

21/16" 52 mm Agujero de corte 5/8" (16 mm) x 19/16" (40 mm) 21/8" 54 mm

242

235

243 1" 25 mm

7/8" 22 mm

443 292

377

244

11/16" 27 mm

245

Roldanas ver página 84 Ref. No. Descripción 224 Simple 225 Simple/arraigo 226 Doble 227 Doble/arraigo 228 Triple 229 Triple/arraigo 230 Triple/mordaza 471 Carbo-Cam® 231 Triple/mordaza 471 Carbo-Cam®/arraigo 232 Traveler 233 Reenvio plana*** 234 Simple/grillete 235 Simple/grillete/arraigo 242 Pasacubiertas*** 243 Vertical elevada*** 244 Violín/mordedor en V* 245 Violín/mordedor en V/arraigo** 292 Simple giratoria 377 Horquilla 443 Polea/fijación por puente‡ *Utilizar con la 225 ó 235 **Utilizar con la 226

Roldana Ø Máximo Ø Longitud Peso línea pul mm pul mm oz g pul mm 7/8 1/4 22 11/2 38 .5 14 6 7/8 1/4 22 2 51 .75 21 6 7/8 1/4 22 2 51 1.5 43 6 7 1 /8 22 21/2 64 1.5 43 /4 6 7/8 1/4 22 2 51 2 57 6 7/8 1/4 22 21/2 64 2.25 64 6 7/8 1/4 22 2 51 3.5 99 6 7 1 /8 22 21/2 64 3.5 99 /4 6 7/8 1/4 22 23/4 71 1.25 35 6 7/8 1/4 22 21/2 64 .75 21 6 7 1 /8 22 21/4 57 .75 21 /4 6 7/8 1/4 22 23/4 71 1 28 6 7/8 1/4 22 25/8 67 1 28 6 7/8 1/4 22 11/2 38 1 28 6 7 1 /8 22 31/2 89 2 57 /4 6 7/8 1/4 22 4 102 2 57 6 7/8 1/4 22 23/8 60 1 28 6 7 1 /8 22 121/32 42 .56 16 /4 6 7/8 1/4 22 13/4 45 .56 16 6 ***Tornillos RH #10 (5 mm) ‡Tornillos RH #8 (4 mm)

Pasador grillete Ø pul mm — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 3 /16 5 3/16 5 — — — — 3 /16 5 3/16 5 5/32 4 — — — —

Carga máxima de trabajo lb kg 200 91 200 91 350 159 350 159 500 227 500 227 500 227 500 227 200 91 200 91 200 91 200 91 200 91 200 91 350 159 350 159 200 91 200 91 200 91

Carga de rotura lb kg 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1200 544 1000 454

Poleas Classic

Resistentes, Fiables, de excepcional facilidad de giro Poseer una embarcación más vieja que uno mismo y adorarla? Los sistemas todavía siguen trabajando bien, pero le gustaría sustituir algunas poleas, por hardware de altas prestaciones pero que tuviera un aspecto tradicional? Las Poleas Classic de Harken’s® son la respuesta. Resistentes, Fiables y extraordinariamente rápidas de giro, estas poleas son el inicio de la línea de Harken®, con una extensa gama de referencias de las diferentes opciones del hardware disponible, para poder complementar el estilo de su barco. Las Poleas Classics se suministran en múltiples tamaños y en docenas de configuraciones y son ideales para casi todas las tareas de trimado.

1. Cabezal de Tres Vias

Los Detalles Marcan la Diferencia Protección duradera

Rodamientos a bolas, roldanas y laterales, están protegidos contra la radiación UV mediante aditivo de negro de Carbono para la máxima protección.

cinchas de alta resistencia

Laterales reforzados de acero inoxidable, refuerzan las poleas y son resistentes a la corrosión.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

Un tornillo en el cabezal lo fija en posición frontal o lateral a ambos lados o se deja giratorio evitando que la línea se retuerza.

2. Rodamientos a Bolas de Giro Libre

Los rodamientos de giro libre a bolas Delrin® se deslizan por ranuras planas, para un cazado y amollado rápido tanto con cargas normales como elevadas.

Poleas Bullet

082 098 125

Poleas Bullet de baja fricción, para líneas de control posteriores. Son compactas y ligeras, para cazar y amollar rápidamente bajo cualquier tipo de carga. Una extensa gama de tipos, permiten que estas poleas se adapten a casi todas las aplicaciones de una línea de control. Rodamientos a bolas de Delrin® de baja fricción, roldanas y laterales estabilizados contra la radiación UV, con aditivo de negro de Carbono, para su máxima protección.

083 099 126

146

Las Poleas Bullet para cable, llevan rodamientos de bolas, para soportar cargas más elevadas y se caracterizan por sus roldanas de aluminio anodizado Hardkote impregnadas con Teflon® para una mejor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. Adecuadas como salida de drizas en el mástil, con mordaza y para controles de Escotas de mayor debajo de la botavara. Las 140 ha sido diseñadas para escotas de mayor en la botavara, para drizas montadas en el mástil y para el control y guía de líneas pivotantes. Las 141 son ideales para líneas del control.

166 168 183

147

El cabezal de la Bullet reduce la longitud de la polea permitiendo sistemas más pequeños y ligeros

167 169

Adecuadas para: Drizas Contras Barbers Cunninghams Controles de Escotero Líneas de erollador Drizas para bandera

Mordazas reversibles para cazar o amollar hacia arriba o hacia abajo

141 - 23/8" 60 mm

23/8" 60 mm

2" 51 mm

291 - 2" 51 mm

140

291 141

299 Roldanas ver página 84

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8

29 29 29 29 29 29 29 29 29

2 23/4 2 23/4 23/4 31/2 23/4 23/4 23/4

11/2 11/2 11/2 11/2 11/2 11/2 11/2 11/2

38 38 38 38 38 38 38 38

21/2 31/2 31/8 31/8 31/8 4 31/4 4

Peso

Ø Máximo línea pul mm

Pasador grillete Ø pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

/ / 5 /16 5/16 5/16 5/16 5/16 1/4 1/4

8 8 8 8 8 8 8 6 6

— — — — 3/16 3/16 3/16 — 3/16

— — — — 5 5 5 — 5

300 300 500 500 300 300 500 150 150

136 136 227 227 136 136 227 68 68

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000

907 907 907 907 907 907 907 907 907

/ / 3 /8 3/8 3/8 3 /8 3/8 3/8

10 10 10 10 10 10 10 10

— — — — 3/16 3 /16 3/16 3/16

— — — — 5 5 5 5

300 300 300 200 300 300 300 300

136 136 136 91 136 136 136 136

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000

907 907 907 907 907 907 907 907

51 70 51 70 70 89 70 70 70

1 1.25 1 1.25 1.5 1.75 1.5 3.75 4

28 35 28 35 43 50 43 106 113

5 16

64 89 79 79 79 102 83 102

1.5 2 8 7 2 2.25 2.25 2.5

43 57 227 206 57 64 64 71

3 8

Carga de rotura lb kg

Poleas Bullet 082 083 098 099 166 167 183 291 299

Simple Simple/arraigo Simple para cable Simple para cable/arraigo Simple/giratoria Simple/giratoria/arraigo Simple/giratoria para cable Salida pivotante/mordaza 472 Carbo-Cam®* Salida pivotante/mordaza 472 Carbo-Cam®/arraigo*

5 16

Poleas Big Bullet 125 Simple 126 Simple/arraigo 140 Salida pivotante/mordaza 150 Cam-Matic®* 141 Salida pivotante/mordaza 365 Carbo-Cam®* 146 Simple/grillete 147 Simple/grillete/arraigo 168 Simple giratoria 169 Simple/giratoria/arraigo *Tornillos RH de #10 (5 mm)

3 8

Poleas Bullet 21/4” 57 mm

084 100 127

085 128

087 130

086 129

197

2010 International Naples Sabot Senior Nationals, ABYC — Rich Roberts photo

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8

29 29 29 29 29 29

23/4 31/2 3 33/4 23/4 3

11/2 11/2 11/2 11/2

38 38 38 38

31/2 41/2 33/4 43/4

Peso

Ø Máximo línea pul mm

Pasador grillete Ø pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

70 89 76 95 70 76

2.5 2.75 3.75 4.5 2.75 4.5

71 78 106 128 78 128

/ / 5/16 5/16 5/16 5/16

8 8 8 8 8 8

/ / 3/16 3/16 3/16 —

5 5 5 5 5 —

400 400 600 600 750 300

181 181 272 272 340 136

2000 2000 2000 2000 2000 2000

907 907 907 907 907 907

89 114 95 121

4.25 4.75 6.5 6.75

120 135 184 191

/ / 3/8 3/8

10 10 10 10

/ / 1/4 1/4

6 6 6 6

600 600 750 750

272 272 340 340

2000 2000 2000 2000

907 907 907 907

Poleas Bullet 084 085 086 087 100 197

Doble Doble/arraigo Triple Triple/arraigo Doble para cable Salida/mordaza 150 Cam-Matic® (estribor/babor)*

5 16 5 16

3 16 3 16

Poleas Big Bullet

127 Doble 128 Doble/arraigo 129 Triple 130 Triple/arraigo *Tornillos RH de #10 (5 mm)

3 8

1 4

Poleas Bullet y Poleas Dinghy

096 108 222 096, 108 - 13/16" (30 mm) 222 - 15/16" (33 mm)

096, 108 - 1" (25 mm) 222 - 17/16" (38 mm)

113 092, 109 - 23/16" (56 mm) 132 - 213/16" (70 mm)

220 223 220 - 115/16" (49 mm) 223 - 21/4" (57 mm)

092 109 132

220 - 1" (25 mm) 223 - 17/16" (38 mm)

287, 288 - 21/4" (57 mm)

088, 106 - 21/4" (57 mm) 131 - 27/8" (73 mm)

287 288

Agujero de corte 287, 288 - 3/4" (19 mm) x 13/4" (44 mm)

088 106 131

289 - 31/8" (79 mm)

Agujero de corte 088, 106 - 3/4" (19 mm) x 13/4" (44 mm) 15 131 - /16" (24 mm) x 23/16" (56 mm) 089 - 31/8" (79 mm) 134 - 45/16" (110 mm)

289 Agujero de corte 289 - 3/4" (19 mm) x 25/8" (67 mm) 2" 51 mm

089 134 Zach Railey, Kieler Woch 2010 — FRIED ELLIOTT/friedbits.com photo

Agujero de corte 11/16" (27 mm) x 211/16" (68 mm)

11/2" 38 mm

Agujero de corte 089 - 13/16" (21 mm) x 25/8" (67 mm) 15/16" (24 mm) x 311/16" (94 mm) 134 -

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8 11/8

29 29 29 29 29 29 29 29 29 29 29 29

3 33/4 27/8 11/2 3 11/2 27/8 11/8 11/2 3 3 33/4

11/2 11/2 11/2 11/2 11/2

38 38 38 38 38

31/2 31/2 5 21/4 21/4

046 Ø Máximo línea pul mm

Pasador grillete Ø pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

/16 / 5/16 5/16 5 /16 5/16 5/16 5 /16 5/16 5/16 5/16 5 /16

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

— — — — — — — — — — — —

300 400 300 300 500 500 500 300 400 300 400 400

136 181 136 136 227 227 227 136 181 136 181 181

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000

907 907 907 907 907 907 907 907 907 907 907 907

/ / 3/8 3 /8 3/8

10 10 10 10 10

— — — — —

300 300 600 300 600

136 136 272 136 272

2000 2000 2000 2000 2000

907 907 907 907 907

3/8 3 76 4 113 10 — — 350 159 2000 ‡Tornillos RH de #8 (4 mm) Contactar con Harken para otras Poleas Dinghy de 44 mm (13/4 ")

907

Peso oz

76 95 73 38 76 38 73 29 38 76 76 95

1.25 1.75 1.25 1.5 1.25 1.5 1.25 1 2.25 1.25 1.5 2

35 50 35 43 35 43 35 28 64 35 43 60

89 89 127 57 57

2.25 2 3.25 2.5 3.25

64 57 92 71 92

3 8

Carga de rotura lb kg

Poleas Bullet 088 089 092 096 106 108 109 113 220 287 288 289

Pasacubiertas* Salida de línea* Reenvio plana** Vertical elevada** Pasacubiertas para cable* Vertical elevada para cable** Reenvio plana para cable** Reenvio pivotante** Doble vertical elevada** Pasacubiertas** Pasacubiertas para cable** Salida de línea**

5 16

Poleas Big Bullet 131 132 134 222 223

Pasacubiertas* Reenvio plana* Salida de línea* Vertical elevada** Doble vertical elevada**

3 8

Poleas 046 Pasacubiertas‡ *Tornillos FH de #10 (5 mm)

13/4 44 **Tornillos RH de #10 (5 mm)

2.25" y 3.00"

001 005

Las 57 mm. (2.25”) y 76 mm. (3.00”) son compactas y ligeras, para trimados y amollados rápidos bajo todo tipo de cargas. Perfectas para embarcaciones de vela ligera, scows, pequeños catamaranes y Veleros para hielo, así como para embarcaciones Offshore y Cruceros de pequeña eslora.

002

Rodamientos a bolas de Delrin® de baja fricción, roldanas y laterales estabilizados contra la radiación UV, con aditivo de negro de Carbono, para una máxima protección.

El Grillete puede trabarse en una dirección o puede girar libremente evitando que la linea tome vuelta.

La Polea 3.00" (76 mm) simple se adecua igualmente en configuraciones para cargas normales y elevadas. Las Poleas de alta resistencia se caracterizan por sus rodamientos de Torlon® y grilletes de acero inoxidable forjado.

012

011 202

La versión para cable, dispone de roldanas de aluminio anodizado duro Hardkote e impregnadas con Teflon® para una mayor resistencia a la corrosión y al esfuerzo.

Tamaño real 3.00"

Adecuadas para: Escotas de mayor y foque Drizas de Spinnaker Líneas de control

Tamaño real 2.25"

Arraigos desmontables para insertar líneas con gaza 15/8" 41 mm

21/2" 63 mm

013 /16" 14 mm 9

Agujero de corte 11/16" x 31/4" (27 mm x 83 mm)

004

003

047

11/2" 38 mm

206

11/2" 38 mm

US Olympic 2.4 m, John Ruf — Walter Cooper photo

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Simple Simple/arraigo Doble Doble/arraigo Reenvio plana‡* Pasacubiertas* Guía vertical**

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

41/4 5 41/2 51/2 31/4 31/2 31/4

41/2 5 81/2 91/2 5 51/2 51/2

128 142 241 269 142 156 156

Peso

Ø Máximo línea pul mm

Pasador grillete Ø pul mm

/ / 7/16 7 /16 7/16 7/16 7/16

12 12 12 12 12 12 12

3 16

/16 / 7/16 7/16

12 12 12 12

11/2" 38 mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

2.25" 001 002 003 004 013 047 206

57 57 57 57 57 57 57

108 127 114 138 83 89 83

7 16 7 16

/ / 1/4 1 /4 — — —

5 5 6 6 — — —

500 500 1000 1000 500 500 500

227 227 454 454 227 227 227

2500 2500 3000 3000 2500 2500 2500

1134 1134 1361 1361 1134 1134 1134

/16 / 1/4 1/4

5 6 6 6

750 750 750 850

340 340 340 386

2500 3000 3000 3000

1134 1361 1361 1361

3 16

3.00"

005 Simple 3 76 5 127 7 198 133 8 227 011 Simple alta resistencia 3 76 51/4 159 81/2 241 012 Simple alta resistencia/arraigo 3 76 61/4 133 91/2 269 202 Simple para cable 3 76 51/4 ‡Incluye tornillos y base de montaje *Tornillos RH de #8 (4 mm) **Tornillos RH de #10 (5 mm)

7 16

1 4

Hexaratchets®

17/8" 48 mm

La retención de Escotas con cargas elevadas que las Poleas Hexaratchets® proporcionan, permiten a la tripulación trimar y amollar con facilidad y rapidez y con un control total. Un botón lateral de apertura/cierre, engancha y desengancha el mecanismo de winche.

9 /16" 14 mm

015

Las “carracas” presentan la ventaja de ser roldanas de ocho cantos, mecanizadas totalmente en aluminio anodizado duro Hardkote, impregnadas con Teflon® para una mayor resistencia a la corrosión y el esfuerzo. Rodamientos a bolas de Delrin® de baja fricción, roldanas y laterales estabilizados contra la radiación UV con aditivo de negro de Carbono, para una mayor protección. Las poleas para cincha están reforzadas en acero inoxidable de alta resistencia.

Roldana de aluminio de ocho cantos, para retenciones de 10:1 ó 15:1 con un agarre de 180º

017

Carracas de sentido inverso

3 /8" 16 mm

Utilizar las 043 o 044 con sentido contrario de giro, con las poleas simples 019 y 009 o bien con la 050 simple con arraigo, para las escotas de Spinnaker y foque, cuando el sentido de giro debe ser en direcciones opuestas y los botones de apertura/cierre deben quedar boca arriba.

33/16" 81 mm

Bases Hexa-Cat

Arraigos desmontables para insertar líneas con gaza

Combinar las Bases Hexa-Cat 193 y 170 con poleas Big Bullet ó 2,25 para aparejos con relaciones de desmultiplicación de 5:1 hasta 8:1. Adecuadas para: Sistemas para Escotas de Mayor Escotas de Foque Escotas de Spinnaker Contras Líneas de Enrrollado

009

016

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Peso oz g

21/4 21/4 21/4 21/4

33/4 33/4 41/4 41/4

95 95 108 108

41/2 41/2 5 5

128 128 142 142

009 Simple 3 76 5 127 015 Reenvío plana (estribor)‡‡ 3 76 4 102 016 Reenvío plana (babor)‡ 3 76 4 102 044 Simple 3 76 5 127 050 Simple/arraigo 3 76 6 152 ‡Suministrada con Tornillos RH de #8 (4 mm) y base de montaje

81/2 71/2 71/2 81/2 9

241 213 213 241 255

Ref. No. Descripción

050

044

043

019

018

Ø Máximo Pasador línea grillete Ø pul mm pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de Poder de retención rotura con ajuste de 180° lb kg 50 lb (23 kg)

Sentido de giro

57 mm 017 018 019 043

Reenvío plana (estribor)‡ Reenvío plana (babor)‡ Simple Simple

57 57 57 57

/8 / 3/8 3 /8

10 10 10 10

— — 3/16 3 /16

— — 5 5

500 500 500 500

227 227 227 227

1000 1000 2000 2000

454 454 907 907

10:1 10:1 10:1 10:1

Hacia la derecha Hacia la izquierda Hacia la derecha Hacia la izquierda

/16 / 7/16 7 /16 7/16

12 12 12 12 12

/16 — — 3 /16 3/16

5 — — 5 5

750 750 750 750 750

341 341 341 341 341

2000 1500 1500 2000 2000

907 680 680 907 907

15:1 15:1 15:1 15:1 15:1

Hacia la derecha Hacia la derecha Hacia la izquierda Hacia la izquierda Hacia la derecha

3 8

76 mm 7 16

Hexaratchet®

170

Melges 20 — JH Peterson photo

193

397

Hexa-Cats carga máxima de trabajo 5:1 6:1 7:1 8:1 Base lb kg lb kg lb kg lb kg Hexa-Cats pequeñas 193 1100 499 1100 499 1250 567 1250 567 Hexa-Cats 170 1500 680 1500 680 1500 680 1500 680

75 mm Tamaño real 5:1 Hexa-Cat pequeñas 128 57 mm Tamaño real

126/125

127

Poleas para botavara (polea simple en la botavara) 6:1 7:1 Little Hexa-Cat Hexa-Cat pequeñas Hexa-Cat pequeñas Hexa-Cat 004/2603/ 129 048/2604 130 2605 2663 o 2664 o 2665 Poleas para botavara (poleas múltiples en la botavara) 001/002 o 125/127 001/003 o 126/127 002/003 o 2601/2600 2602/2600 2603/2600 2660/2661 2662/2660 2663/2660

003

170

193

048

129

004

128

170

193

Ø Máximo línea pul mm

Pasador grillete Ø pul mm

8:1 Hexa-Cat pequeñas 2654

2 x 127

130

170

193

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Doble

21/4

41/8

105

284

3 8

3 16

750

341

2500

1134

Base Hexa-Cat/mordaza 150 Cam-Matic® Base pequeña Hexa-Cat/mordaza 150 Cam-Matic®

3 21/4

76 57

71/4 53/4

184 146

161/2 12

468 340

7 16

/ /

12 10

1 4

/ /

6 6

— —

3000 2500

1361 1134

Ref. No. Descripción

Peso

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

57 mm 397

Base 170 193

3 8

1 4

Contra para Vela Ligera

El sistema de Contra para Vela Ligera Dinghy Vang system viene preparado con una línea de poliéster de bajo estiramiento. Es un potente aparejo de relación 15:1, construido con una relación 3:1 en cascada dentro de otra de 5:1. Las Poleas de 16 mm. aguantan cargas elevadas. Una mordaza Micro Carbón-Cam® permite el trimado perfecto; es fácil de retener porque su mordaza pivotante gira en el sentido y ángulo justo tanto hacia arriba como hacia abajo, acomodándose a diferentes alturas de montaje. La Contra para Vela Ligera Dinghy Vang tiene un recorrido máximo de mástil a botavara de 760 mm (30”). El sistema puede acortarse, simplemente con ajuste de la línea. 455 Longitud Ref. No. Descripción pul mm 30 760 447 Sistema/mordaza 423 Carbo-Cam® 9 229 455 Unidad inferior/mordaza 423 Carbo-Cam®* *Solicite su propia línea, una poleas 407 y 405 para completar el sistema

447 Peso oz 20 15

g 567 425

Máxima superficie vélica m2 pie2 125 11.6 125 11.6

Escotas de Mayor Sistema de Dos Velocidades

Carga máxima de trabajo lb kg 450 204 450 204

Carga de rotura lb kg 1200 544 1200 544

(400)

Los Sistemas Harken para Escoteros de mayor de dos velocidades son fáciles de instalar y utilizar. Estos sistemas optimizados disminuyen el estorbo de líneas por todas partes, ya que utilizan menos escota que los sistemas tradicionales de trimado rápido/refino. Para un trimado rápido, tirar de ambos chicotes de la escota. Para un refino de la línea o un trimado usando una desmultiplicación mayor, tirar de un solo chicote.

(385)

Sistema 332

Los sistemas para Escoteros de mayor de dos velocidades se suministran en tres configuraciones para embarcaciones de 6.5 m hasta 11.8 m (22 pies hasta 39 pies) con una vela mayor de hasta 32.4 m2 (350 pies2).

Sistema 383

(386)

(401)

Sistemas Ø Linea Ref. No. Descripción 332 3:1/6:1 Sistema autónomo* 383 4:1/8:1 Sistema autónomo* *Línea no incluida

El armazón de la contra es de acero inoxidable con grandes aberturas laterales para reducir al mínimo el peso. La fijación en acero inoxidable encaja en la mayoría de mástiles

Minimo pul mm 5/16 8 5/16 8

Superficie vélica

Máximo Final botavara Mitad botavara pul mm pie2 m2 pie2 m2 3/8 10 240 22.3 180 16.9 3/8 10 350 32.4 275 25.5

Componentes Ø Roldana Ref. No. 385 386 400 401

Descripción Doble violin Doble violin/winche/polea cruzada/mordaza 412 Cam-Matic® Doble/polea cruzada Doble violin/winche/mordaza 412 Cam-Matic®

Primaria pul mm 3 76 3 76 3 76 3 76

Secundaria pul mm 13/4 44 21/4/13/4 57/44 57 21/4 13/4 44

Longitud pul 73/4 111/2 91/2 71/4

Peso mm 197 292 241 184

oz 21 37 22 31

g 595 1049 625 885

Como realizar un pedido de Poleas Midrange 1. Determinar el tamaño y el tipo de Polea

Las tablas más abajo son pautas para las aplicaciones más generales. Tipos de aparejo adicionales, están disponibles en http://www.harken.com.

P E

2. Contacto

Para cualquier pregunta adicional, contactar con un Distribuidor autorizado o con el Servicio Técnico de Harken.

I J

Nota: Multicascos y monocascos de gran desplazamiento deben reducir la superficie vélica máxima señalada en un 25%. Escotero de mayor

Cuanto más a proa está situado un Sistema de Escotero, mayor es la carga. Sistemas con puntos múltiples de fijación, reparten mejor la carga sobre la botavara. Utilizar la tabla para determinar si las Poleas Midrange son lo bastante resistentes para su superficie vélica. Ver páginas 18-19 para las configuraciones normales.

Poleas de reenvío de Génova

Para seleccionar la Polea de reenvío más adecuada, determinar el área del triángulo de proa y cuántos grados debe desviar, el ángulo de la línea. Para más detalles sobre el Sistema de cargas, ver Resistencia de la Polea según el ángulo de desviación y secciones en Sistema de cargas para Génovas, de la página 19.

Spinnaker: Simétrico/asimétrico

Utilizar el área de la superficie vélica del Spinnaker, para determinar el tamaño de la Polea Midrange o Midrange de alta resistencia, para las escotas y brazas. Ver página 22 para las configuraciones normales.

Escotero de mayor Área máxima de la vela mayor (P x E x .5 x 1.1*) pies2 m2 500 46 540 50 425 39 500 46

Fijación única Fijación múltiple† Sistema a media botavara Fijación única Fijación múltiple† *Incluye un 10% de alunamiento del pujamen †Incluye dos o más grilletes repartiendo la carga entre botavara y cubierta Sistema a tope de botavara

Poleas de reenvío de Génova

Área máxima del génova con 35 nudos (I x J x .5) pies2 m2 150 14 215 20

Desviación 180° Desviación 90º

Spinnaker

Poleas para escotas Poleas para Brazas*

Área máxima del spinnaker (P x E x .5 x 1.8) Poleas estándar Poleas alta resistencia pies2 m2 pies2 m2 Reenvio plana 1100 100 1300 120 Winche 900 83 — — Montaje en medio del barco 1100 100 1250 115 Montaje en popa 900 83 1000 93

Máxima dimensión de “I” 48

Polea para Driza de tope

14.6

*Admite una desviación máxima de 45°

Poleas para base de Mástil

Fijar las poleas a cáncamos o a las bases verticales 1634 Midrange ESP o bien montar las Poleas para base de Mástil de las drizas en cubierta. Utilizar la longitud del grátil de mayor y la altura del triángulo de proa, para determinar el tamaño de Polea Midrange o Midrange de alta resistencia adecuado. Las Poleas Carbo o las Poleas 1986 para base de Mástil de drizas, pueden ser apropiadas para aplicaciones con cargas poco elevadas. Ver página 21 para las configuraciones normales.

Poleas para base de Mástil Poleas estándar pies m

Máxima dimensión de “P” Polea para driza de mayor

Contra

Ver página 20, para las configuraciones normales.

14.6

Polea para driza de génova

15.8

15.3

Máxima dimensión de “I” Polea para driza de spinnaker

14.6

Burdas volantes Sistema de polea volante 2:1 Poleas de cubierta 1:1 Poleas de cubierta 2:1 arraigo Poleas de cubierta 2:1 simple

Carga de ruptura máxima del cable del aparejo Poleas estándar Poleas alta resistencia lb kg lb kg 2200 998 2800 1270 3600 1633 3600 1633 4500 2040 5000 2268

Contra Poleas de violín Poleas triples

Área máxima de la vela mayor (P X E x .5 X 1.1*) pies2 m2 400 37 450 42

*Incluye un 10% de alunamiento del pujamen

Máxima dimensión de “I”

Burdas volantes

La tabla de más abajo, indica si las Poleas Midrange o Midrange de alta resistencia son lo bastante resistentes para su Backstay, basándose en la carga de ruptura, del cable de su aparejo.

Poleas alta resistencia pies m

Poleas Midrange

La construcción robusta de las poleas Midrange las hacen especialmente adecuadas para embarcaciones Offshore de mediana envergadura. Roldanas giratorias, exclusivamente en un Sistema de Rodamiento a bolas para un trimado y amollado rápido, bajo cualquier tipo de carga.

1540 1542 1586 El Grillete puede trabarse en una dirección o puede girar libremente evitando que la linea tome vuelta.

Rodamientos a bolas de Delrin® de baja fricción, roldanas y laterales estabilizados contra la radiación UV, con aditivo de negro de Carbono, para una máxima protección. Las poleas están reforzadas en acero inoxidable de alta resistencia para llevar cincha. 37/8" 98 mm

La roldana tiene un gran diámetro 76 mm (3.00") con rodamientos a bolas y acepta líneas de 14 mm (9/16"). Las poleas Midrange de alta resistencia, utilizan rodamientos a bolas de Torlon®.

Polea de violín Tamaño real

1548 23/8" 60 mm

Adecuadas para: Escotas de mayor Drizas Escotas de Spinnaker Líneas de Control 1541

1544

Arraigo desmontable para insertar líneas con gaza

Midrange Tamaño real

1545

Ref No. Descripción 1540 Simple 1541 Simple/arraigo 1542 Simple/roldana de aluminio 1544 Doble 1545 Doble/arraigo 1546 Triple 1548 Reenvío plana* 1559 Polea de violín 1560 Polea de violín/arraigo 1564 Polea de violín/mordaza 280 Cam-Matic®/arraigo 1586 Simple/alta resistencia *Tornillos RH de 1/4" (6 mm)

1546

Roldana Ø pul mm 3 76 3 76 3 76 3 76 3 76 3 76 3 76 3/2 76/51 3/2 76/51 3/2 76/51 3 76

Longitud pul mm 156 61/8 184 71/8 156 61/8 191 71/2 216 81/2 197 73/4 111 43/8 216 81/2 241 91/2 91/2 241 156 61/8

1559

Peso oz 13 14 15 251/2 261/2 36 11 17 18 241/2 13

g 367 397 425 723 751 1020 312 482 510 695 367

Ø Máximo línea pul mm 9/16 14 9/16 14 9/16 14 9/16 14 9/16 14 9 /16 14 9/16 14 9/16 14 9/16 14 9 /16 14 9/16 14

1560 Pasador grillete Ø pul mm 5/16 8 5/16 8 5/16 8 5/16 8 5/16 8 5 /16 8 — — 5/16 8 5/16 8 5 /16 8 5/16 8

Carga máxima de trabajo lb kg 1800 816 1800 816 1800 816 2800 1270 2800 1270 3800 1724 1500 680 1800 816 1800 816 1800 816 2300 1043

1564 Carga de rotura Adecuada lb kg para 5000 2268 5000 2268 5000 2268 7000 3175 7000 3175 8500 3856 4200 1905 5000 2268 1541 para 3:1 5000 2268 1559 para 4:1 5000 2268 1559 para 4:1 5000 2268

Midrange Hexaratchets®

1549

La retención de Escotas con cargas elevadas que las Poleas Midrange Hexaratchets® proporcionan, permiten a la tripulación trimar y amollar con facilidad y rapidez y con un control total.

Roldana de aluminio de ocho cantos, para retenciones de 10:1 ó 15:1 con un agarre de 180º

Un botón lateral de apertura/cierre, engancha y desengancha el mecanismo de winche.Carracas anodizadas Hardkote e impregnadas de Teflon®, Roldanas de ocho cantos de aluminio mecanizado para una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. Rodamientos a bolas de Delrin® de baja fricción, roldanas y laterales estabilizados contra la radiación UV con aditivo de negro de carbono para la máxima protección. Cinchas en acero inoxidable de alta resistencia, refuerzan las poleas.

1550

Adecuadas para: Escotas de mayor Aparejos Escotas de foque y spinnaker

Arraigos desmontables para insertar líneas con gaza

1556

1555

1571

Mordaza reversible que permite cazar o amollar hacia arriba o hacia abajo

El Grillete puede trabarse en una dirección o puede girar libremente evitando que la linea tome vuelta. Comet 41S, A. Vallicelli & C., Comar Yachts

1566

1565

Ref. 1549 1550 1555 1556 1571 1565 1566

Descripción Simple Simple/arraigo Triple/mordaza 280 Cam-Matic® Triple/mordaza 280 Cam-Matic®/ arraigo Simple Polea de violín/mordaza 280 Cam-Matic® Polea de violín/mordaza 280 Cam-Matic®/arraigo

Roldana Ø pul mm 3 76 3 76 3 76 3 76 3 76 3/2 76/51 3/2 76/51

Longitud pul mm 156 61/8 184 71/8 73/4 197 83/4 222 156 61/8 81/2 216 91/2 241

Ø Máximo Pasador línea grillete Ø g pul mm pul mm 397 9/16 14 5/16 8 425 9/16 14 5/16 8 1389 9/16 14 5/16 8 1446 9/16 14 5/16 8 397 9/16 14 5/16 8 751 9/16 14 5/16 8 780 9/16 14 5/16 8

Peso oz 14 15 49 51 14 261/2 271/2

Carga máxima de trabajo lb kg 1800 816 1800 816 3800 1724 3800 1724 1800 816 1800 816 1800 816

Carga de rotura lb kg 5000 2268 5000 2268 8500 3856 8500 3856 5000 2268 5000 2268 5000 2268

Sentido de giro Hacia la derecha Hacia la derecha Hacia la derecha Hacia la derecha Hacia la izquierda Hacia la derecha Hacia la derecha

Linea/Cable de alta resistencia

300 304 308

Peso ligero, Poleas para cable de baja fricción que conducen drizas de cable y líneas de control de alta resistencia, para embarcaciones de todo tipo de tamaño. Los cojinetes de alta resistencia en composite conducen cargas axiales. Roldadas anodinadas impregnadas de Teflon® para una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión.

Cojinetes de alta resistencia de composite Retiene cable y líneas de alta resistencia

1.00 en Poleas para cable utilizan arandelas de baja fricción.1.50 en y 2.00 en Poleas para cable ofrecen bolas para cargas axiales entre la roldada y el lateral para reducir al mínimo fricción de los tirones imprevistos.

466

Características de la 466 Horquilla y arraigo que la hacen muy adecuada para contras, drizas y líneas de control. Adecuada para: Drizas de cable Contras Líneas de control

Laterales que giran al insertar terminales de cable pre-prensados/Nico

302 – 21/8" (54 mm) 306 – 215/16" (75 mm) 310 – 311/16" (94 mm)

Agujero de corte 302 13/32" (11mm) x 117/32" (39 mm) 17 306 /32" (13mm) x 25/16" (59 mm) 310 9/16" (14mm) x 223/32" (73 mm)

321 322

302 306 310

320

301 – 7/8" (22 mm) 305 – 11/4" (32 mm) 309 – 15/8" (41 mm)

301 305 309

312 313 314

Delphia 24, Andrzej Skrzat, Delphia Yachts

Roldana Ø Peso Ref. Descripción pul mm oz g 300 Simple 1 25 1 28 301 Reenvio plana‡* 1 25 1.25 35 302 Pasacubiertas* 1 25 1 28 38 2.75 78 304 Simple 11/2 38 3.25 92 305 Reenvio plana‡** 11/2 38 3.25 92 306 Pasacubiertas* 11/2 308 Simple 2 51 5.25 149 309 Reenvio plana‡*** 2 51 6 170 310 Pasacubiertas** 2 51 5.75 163 312 Simple/arraigo 1 25 1.25 35 38 3 85 313 Simple/arraigo 11/2 314 Simple/arraigo 2 51 5.75 163 38 3 85 320 Simple con ojillo 11/2 321 Pletina pequeña backstay para 304 — — 1 28 322 Pletina backstay para 308 — — 1.19 34 466 Horquilla/arraigo 1 25 1.02 29 ‡Tornillos incluidos *Tornillos RH de #10 (5 mm) **Tornillos RH de 1/4" (6 mm)

Ø Máximo Ø Máximo cable línea pul mm pul mm 3/32 5/32 2 4 3/32 5/32 2 4 3/32 5/32 2 4 1/8 3/16 3 5 1/8 3/16 3 5 1 3 /8 3 /16 5 3/16 1/4 5 6 3/16 1/4 5 6 3/16 1/4 5 6 3/32 5/32 2 4 1/8 3/16 3 5 3/16 1/4 5 6 1 3 /8 3 /16 5 — — — — — — — — 3/32 5/32 2 4 ***Tornillos RH de 5/16" (8 mm)

Pasador grillete Ø pul mm 3/16 5 — — — — 1/4 6 — — — — 5/16 8 — — — — 3/16 5 1/4 6 5/16 8 — — — — — — 3/16 5

Carga máxima de trabajo lb kg 1000 454 1000 454 1000 454 1500 680 1500 680 1500 680 2000 907 2000 907 2000 907 1000 454 1500 680 2000 907 1500 680 — — — — 1000 454

Carga de rotura lb kg 2000 907 2000 907 2000 907 3000 1361 3000 1361 3000 1361 4000 1814 4000 1814 4000 1814 2000 907 3000 1361 4000 1814 3000 1361 — — — — 2000 907

nuevo para 2011 Poleas de Acero Inoxidable Ver página 70

Poleas ESP para Cruceros Ver página 67 Titan XV, Reichel/Pugh, New England Boatworks — Billy Black photo

POLEAS BIG BOAT

Como realizar un pedido de Poleas Big Boat 1. Determinar el tamaño y el tipo de polea

Las tablas a continuación, son una pauta para las aplicaciones más típicas. Las sugerencias adicionales sobre el aparejo, pueden encontrarse en http://www.harken.com.

2. Contacto

Si usted tiene cualesquier pregunta, contactar con su Distribuidor autorizado ocon el Servicio Técnico de Harken.

Nota: Estas especificaciones del acastillaje, son referidas a una embarcación de navegación a vela de desplazamiento moderado en condiciones normales. Embarcaciones de Vela ligera pueden utilizar un acastillaje más pequeño. Las embarcaciones de mayor porte y los multicascos a menudo requieren un hardware más resistente.

Escotero de Mayor

La Escota de Mayor generalmente va fijada cerca del extremo o del centro de la botavara, depen-diendo de la accesibilidad y de la forma con que se utiliza la embarcación, navegando en regata o de crucero. Cuanto más a proa está situado un sistema de Escotero, más altas son las cargas que debe soportar. Los sistemas con puntos múltiples de fijación, reparten la carga sobre la botavara. Utilizar la tabla siguiente, para elegir la Polea apropiada Black Magic®, ESP, o poleas de Acero inoxidable, de acuerdo con su superficie vélica. Ver páginas 18-19 para las configuraciones normales. Superficie vélica máxima (P x E x .5 x 1.1*) 57 mm Carga moderada Black Magic® pie2 m2

57 mm Carga elevada Black Magic® pie2 m2

75 mm Carga moderada Black Magic®/ 75 mm. ESP pie2 m2

75 mm Carga elevada Black Magic®/ 75mm inoxidable pie2 m2

550 675

600 720

750 900

125 mm Black Magic® pie2 m2

150 mm Black Magic® 150 mm inoxidable pie2 m2

84 102

1250 1500

116 139

1550 1750

144 163

400 37 450 42 550 51 700 65 575 53 600 56 700 65 950 88 †Se entiende que dos o más grilletes reparten la carga entre botavara y cubierta

1000 1300

93 121

1375 1525

128 142

100 mm Black Magic® 100 mm inoxidable pie2 m2

Extremo de Botavara Fijación simple* Fijación múltiple*

450 500

41 46

51 63

56 67

70 84

900 1100

Medio de Botavara Fijación simple* 400 37 Fijación múltiple* 450 41 *Se asume un 10% de alunamiento del pujamen.

Burdas volantes

Los navegantes utilizan las Burdas volantes, para ajustar la curvatura del mástil, según las diversas condiciones de viento. Esto controla la curvatura de la vela de proa tan bien como el embolsamiento de la mayor. Utilizar Poleas Black Magic® o Poleas para burdas inoxidables, con una resistencia a la ruptura superior a la del cable de burdas. Carga de rotura máxima del cable de burdas 57 mm Black Magic® Air Runner® lb kg 2500 1134 3025 1372

75 mm Black Magic® Air Runner® lb kg 10000 4535 12100 5490

100 mm Black Magic® Air Runner lb kg 15000 6800 17550 7960

125 mm Black Magic® Air Runner lb kg 22000 10000 26500 12020

150 mm Black Magic® Air Runner lb kg 30000 13605 36136 16388

1875

850

7500

3400

10900

4945

16500

7485

22500

10204

Poleas simples (Polea #1) relación 3:1

3713

1684

14850

6735

21600

9800

32700

14835

44550

20203

Poleas simples (Polea #2) relación 3:1

4525

2052

18100

8210

26300

11930

39850

18075

54300

24625

Poleas volantes Poleas base simples relación 2:1 Poleas cubierta con arraigo relación 2:1

Poleas para base de mástil

Las drizas y las líneas de control principales a popa, permiten a la tripulación izar y arriar velas o realizar ajustes, desde la bañera. Desde poleas fijadas a la fogonadura del mástil o a cáncamos o a las poleas de driza montadas en la base del mástil, son conducidas a cubierta. En la tabla siguiente, tamaños de Poleas Black Magic®, Acero inoxidable, ESP, y Poleas para la base del mástil, para diversas alturas del triángulo de proa y longitudes del grátil. Ver página 21 para las configuraciones más normales. 57 mm Carga moderada Black Magic®/ESP pie m

57 mm Carga elevada Black Magic®/fijación Poleas MBL* pie m

75 mm Carga moderada Black Magic®/ Poleas para base de mástil/75 mmESP pie m

75 mm Carga elevada Black Magic®/fijación Poleas MBL*75 mm inoxidable pie m

100 mm Black Magic®/100 mm inoxidable pie m

125 mm Black Magic® pie m

Dimensión máxima de “P” Driza de mayor

14.3

15.8

18.3

22.6

27.5

21.9 22.6

76 82

23.2 25

87 93

26.5 28.4

Dimensión máxima de “I” Driza de Génova Driza de Spinnaker *MBL = Poleas de pie de mástil

45 47

13.7 14.3

50 53

15.2 16.1

58 60

17.7 18.3

72 74

Como realizar un pedido de Poleas Big Boat

Altair3, Scuderia 50', Felci Yacht Design, Adriasail Custom Yachts — Fabio Taccola/fabiotac@tim.it photo

Spinnaker: Simétrico / Asimétrico

Utilizar la superficie vélica del spinnaker, para determinar el tamaño de las Poleas Black Magic®, Acero inoxidable o ESP para escotas y brazas de control. Ver página 22 para las configuraciones más normales. Área máxima del spinnaker 57 mm Cargas moderadas Black Magic® m2 pie2

57 mm Cargas elevadas Black Magic® pie2 m2

Escota de Spinnaker, 720 67 1200 línea del puño de amura Braza* 790 73 1320 *Para un ángulo de desviación máxima al winche de 45°

75 mm Cargas 75 mm Cargas elevadas Black moderadas Black ® Magic /75 mm ESP Magic®/75 mm Inox pie2 m2 pie2 m2

100 mm Black Magic®/ 100 mm Inox pie2 m2

125 mm Black Magic® pie2 m2

150 mm Black Magic®/ 150 mm Inox pie2 m2

111

1400

130

2000

186

2650

246

4300

400

5600

520

123

1500

140

2200

204

2900

269

4700

437

6100

567

Poleas de reenvio del Génova

Poleas de reenvio para la ruta del control de Génova, desde el carro hasta el winche. Las Poleas de reenvio dobles o las pastecas, permiten cambios de escota más rápidos. Determinar la superficie vélica del triángulo de proa y cuántos grados debe desviar la línea, para seleccionar el tamaño de la polea de reenvio. Para detalles de la carga del sistema, ver Carga de la polea según el ángulo de desviación y Cálculo de la carga del Sistema de Génova en la página 28. Ver página 19 para las configuraciones más comunes.

Poleas planas de reenvío simples para Génova Superficie vélica máximo 100% triángulo de proa con 40 nudos (I x J x .5)

Giro 180° Giro 120° Giro 90°

57 mm Cargas moderadas Black Magic® m2 pie2 110 10 125 12 155 14

57 mm Cargas moderadas Black Magic® pie2 m2 180 17 210 20 260 24

75 mm Black Magic®/ 75 mm Inox pie2 m2 365 34 420 39 515 48

100 mm Black Magic®/ 100 mm Inox pie2 m2 540 50 630 59 770 72

125 mm Black Magic® pie2 m2 800 74 920 85 1130 105

150 mm Black Magic®/ 150 mm Inox pie2 m2 1100 102 1256 117 1540 143

Poleas planas de reenvío dobles para Génova Superficie vélica máximo 100% triángulo de proa con 40 nudos (I x J x .5) 57 mm Cargas moderadas Black Magic® pie2 m2 Giro 180° 75 7 Giro 120° 85 8 Giro 90° 105 10 *Basado en la carga de la roldana superior

57 mm Cargas moderadas Black Magic® pie2 m2 120 11 140 13 175 16

75 mm Black Magic® pie2 m2 240 22 275 26 340 32

100 mm Black Magic® pie2 m2 360 33 415 39 510 47

125 mm Black Magic® pie2 m2 530 49 610 57 750 70

Black Magic® AirBlocks®

Resistentes, ligeras y de giro libre Crucero de fin de semana? Regatas alrededor del mundo? Usted deseará Black Magic® AirBlocks® a bordo. Con relaciones peso/ resistencia altos, rodamientos a rodillos para cargas elevadas y gran facilidad de giro rápido. Estas Poleas tan versátiles son el caballo de batalla de la línea Harken®. Adecuadas para controles de vela, con multitud de aplicaciones que incluyen Escota de Mayor, Burdas volantes, Drizas, y sistemas para Spinnaker.

AirBlocks® son muy fáciles de limpiar y de mantener. Tienen pocas piezas y ninguna bola o rodillo suelto que puedan verse de sitio. A diferencia de las poleas que van remachadas, tres tornillos permiten desmontarlas de forma rápida para su mantenimiento.

1. Metales Aislados

Los Detalles Marcan la Diferencia

Los metales de diferente constitución están aislados para prevenir la corrosión: plásticos aislantes entre cabezales y orificios de todos los tornillos.

COJINETES ENCASTADOS DE BAJA FRICCIÓN

Cabezal de Tres Posiciones

LATERALES Y ROLDANAS RESISTENTES Y LIGEROS

2. Fácil Mantenimiento

El anillo central mantiene los rodamientos a rodillos de Torlon® separados y paralelos para reducir la fricción. La suciedad y la sal resbala de entre los rodillos. Laterales que retienen rodamientos a bolas cautivas de Delrin®. Los laterales de CNC de aluminio 6061-T6 son vaciados para eliminar el exceso de peso. Las roldanas de canal profundo y perfil de aluminio tienen los bordes redondeados para proteger las líneas High-Tech.

ACABADO PROTECTOR DE LARGA DURACIÓN

Las roldanas y los laterales han sido anodinados en profundidad con Hardkote, para una mayor resistencia y duración y protegidos contra la radiación UV con Negro de Carbono como aditivo, para una protección máxima. Están impregnadas con Teflon® para conseguir una superficie lisa y deslizante.

El cabezal puede ser bloqueado por un tornillo en posición frontal o laterales, o bien dejarlo giratorio, para evitar el retorcido de la línea.

Los AirBlocks® están diseñados para un mantenimiento fácil. Tres tornillos permiten su desmontaje de forma rápida, usando una llave Allen. Las poleas tienen pocas piezas, y no hay bolas o rodillos sueltos.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

57 mm

I bozzelli Black Magic® Airblock® da 57 mm vanno usati su barche d’altura: sono resistenti, leggeri, di alluminio, con rulli in Torlon® e sfere caricati in carbonio per essere resistenti e protetti contro i raggi UV I rulli sono posti in una gabbia centrale unica e sono isolati per ridurre l’attrito. Caratteristiche: snodo della testa a tre posizioni, configurazione ad alto e basso carico.

1951 1959

1950 1958

I bozzelli a basso carico hanno isolanti di colore rosso

Il bozzello 3195 con attacco morbido ad anello ha un perno rimovibile per il fissaggio a un golfare. Si possono anche usare rizze. Da usare per: Scotte Drizze Volanti Regolazioni 1954 1952 1960

1965 3195

1961

L'anello di fissaggio morbido si fissa saldamente attraverso il centro della puleggia. Gli anelli non sono compresi, vedere pag. 97.

Snodo a tre posizioni — può ruotare od essere fisso

Grand Soleil 43' ot, Botin Carkeek Yacht Design, Cantiere del Pardo

Ø Puleggia Num. Descrizione mm 1950 Singolo/girevole/basso carico 57 1951 Singolo/girevole/basso carico/arricavo 57 1952 Doppio/girevole/basso carico 57 1954 Triplo/girevole 57 1958 Singolo/girevole/alto carico 57 1959 Singolo/girevole/alto carico/arricavo 57 1960 Doppio/girevole/alto carico 57 1961 Doppio/girevole/alto carico/arricavo 57 1965 Verticale/alto carico* 57 3195 Bozzello loop singolo** 57 *Nel kit è incluso il golfare 6 mm—Diametro di fissaggio 37 mm

Peso Lunghezza con grillo mm g 119 142 140 155 132 286 132 375 119 142 140 155 132 286 152 302 114 210 76 92 **Gli anelli non sono compresi

Ø Grillo mm 6 6 8 8 6 6 8 8 6 12

Ø Max scotta mm 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

Massimo carico di lavoro kg 750 750 1250 2200 1134 1134 1633 1633 1134 1134

Carico di rottura kg 1500 1500 2500 4400 2268 2268 3267 3267 2268 2268

75 mm

1969 3090

1970

Las poleas 75 mm Black Magic® AirBlocks® destacan por sus rodamientos a rodillos de Torlon® y bolas de carbono para una mayor resistencia y reducido desgaste. El cuerpo central único que retiene los rodillos separados, para una menor fricción y los cojinetes de esfuerzo lateral a bolas, están protegidos por unos laterales de aluminio aligerados por vaciado. Los metales de diferente constitución se han aislado para reducir al mínimo la corrosión. Las poleas para cargas moderadas utilizan rodillos de Delrin® y grilletes de acero inoxidable tipo 316. Como todas las AirBlocks® el cabezal es de tres posiciones con cierre frontal y lateral. Las poleas son desmontables fácilmente, con una simple llave Allen.

1971 3095

Utilizar poleas para cinchas con Estrobos (Loups™) o cinchas alineadas proa a poa o bien lateralmente. El bloque suave del lazo del accesorio 3196 tiene un poste desprendible del callejón sin salida para el accesorio a un padeye. Lashings puede también ser utilizado. Adecuadas para: Escotas Drizas Burdas volantes Líneas de control

El centro de la roldana conduce la carga primaria, para una polea más ligera. Loops (estrobos) no incluídos, ver página 97.

1974

3196

Las Poleas para cargas moderadas llevan aisladores de color rojo.

TYKE, Felci 61 (18.85 m), Felci Yacht Design, C.N. Yacht 2000 — Tim Wright photo

3088

1975

1962

Roldana Peso con Pasador Ø Máximo Carga máxima Carga de Ø Longitud grillete grillete Ø línea de trabajo rotura Ref. No. Descripción mm pul mm oz g pul mm pul mm lb kg lb kg 5 9 225 16.8 476 /16 8 /16 14 5000 2268 10000 4536 1962 Doble vertical/arraigo 75/57 87/8 5/16 9/16 129 11.5 325 8 14 5000 2268 10000 4536 1969 Simple/giratoria 75 51/8 5/16 9/16 157 12.4 351 8 14 5000 2268 10000 4536 1970 Simple/giratoria/arraigo 75 63/16 3/8 9/16 134 25.7 728 10 14 7500 3402 15000 6804 1971 Doble/giratoria 75 51/4 9 151 15.5 440 — — /16 14 5000 2268 10000 4536 1974 Vertical/fija* 75 515/16 5/16 9/16 199 15.9 452 8 14 5000 2268 10000 4536 1975 Doble vertical 75/57 713/16 9/16 180 12.8 362 — — 14 5000 2268 10000 4536 3088 Cinchas doble vertical 75/57 73/32 5 9 129 11.5 325 /16 8 /16 14 3000 1361 6000 2722 3090 Simple/giratoria/cargas moderadas 75 51/8 9/16 119 19.2 545 — — 14 7500 3402 15000 6804 3095 Doble/para Cinchas 75 411/16 9/16 100 7.27 206 — — 14 5000 2268 10000 4536 3196 Gazas fijan/simple** 75 315/16 * Incluye el cáncamo. Utilizar la distancia entre agujeros y las dimensiones de la base del Cáncamo 627. Al aumentar el ángulo la carga máxima de trabajo disminuye. Ver página 94. **Loops (estrobos) no incluídos

100 mm

3012

Las poleas 100 mm Black Magic AirBlocks son especialmente adecuadas para embarcaciones Offshore en las cuales tanto el peso como las prestaciones son críticas. Sus principales ventajas son roldanas de gran diámetro de aluminio, rodamientos a rodillos de Torlon® alojados en un único cuerpo central. ®

Resistencia a la radiación UV. Rodamientos de esfuerzo lateral con bolas de Delrin® y Carbono y una corrosión minimizada por el aislamiento e los metales de diferente constitución.

C8213

El centro de la roldana conduce la carga primaria, para una polea más ligera

Las poleas son de anodizado duro Hardkote y tienen cabezales y grilletes de acero inoxidable 17-4 PH. Desmontado fácil. La Polea 3199 con fijación por Gaza tiene un Terminal ciego desmontable, para ser fijado a un cáncamo. También pueden ser trincadas.

3008 3009

3007

Adecuadas para: Escotas Drizas Burdas volantes Líneas de control Terminal ciego para su fijación a una asa cerrada. Loops (estrobos) no incluídos, ver página 97.

1993 3089 3199

Alegre, Mills Design Limited, New England Boat Works — Rolex/Kurt Arrigo photo

Roldana Peso con Pasador Ø Máximo Carga máxima Carga de Ø Longitud grillete grillete Ø línea de trabajo rotura Ref. No. Descripción mm pul mm oz g pul mm pul mm lb kg lb kg 3/8 5/8 297 26.5 752 10 16 7500 3402 15000 6804 1993 Doble vertical 100/75 1111/16 3/8 5/8 10 16 7500 3402 15000 6804 3007 Simple/giratoria 100 8 203 20.1 570 3/8 5/8 241 22.6 641 10 16 7500 3402 15000 6804 3008 Simple/giratoria/arraigo 100 91/2 1 5 227 48.3 1370 /2 12 /8 16 11000 4990 22000 9979 3009 Doble/giratoria 100 815/16 5/8 195 30.3 859 — — 16 7500 3402 15000 6804 3012 Vertical fija* 100 711/16 5/8 235 24 680 — — 16 7500 3402 15000 6804 3089 para Cincha doble vertical 100/75 91/4 5/8 128 13.06 370 — — 16 7500 3402 15000 6804 3199 Gazas fijan/simple** 100 51/16 C8213 Arraigo central para 100 mm 100 1.83 46.5 2.4 67 — — — — 2500 1134 — — *Incluye el cáncamo. Utilizar la distancia entre agujeros y las dimensiones de la base del Cáncamo 648. Dirigirse a la página 94 **Loops (estrobos) no incluídos

125 mm & 150 mm

3201

Las poleas 125 mm y 150 mm AirBlocks® destacan por sus rodamientos a rodillos de Torlon® alojados en un único cuerpo central, que los mantiene separados y paralelos, disminuyendo así la fricción. Rodamientos axiales con bolas de Delrin® y carbono resistentes a la radiación UV. Utilizadas en embarcaciones Offshore, estas poleas disponen de roldanas de ranura profunda que evita que el cabo se deslice hacia fuera. Extraordinariamente ligeras al tener las roldanas de perfil delgado y los laterales de aluminio aligerados por vaciado. Ningún contacto entre inoxidable y aluminio, evita la corrosión.

El arraigo central proporciona a la polea una dureza adiciona, adecuada para los terminales de aparejos

La Polea 3201 con fijación por Gaza tiene un Terminal ciego desmontable, para ser fijado a un cáncamo. También pueden ser trincadas. Adecuadas para: Escotas Drizas Burdas volantes Líneas de Control

3016 3021 C7971 C7592 3018 3022 Las Gazas fijan con seguridad, a través del centro de la roldana

Cabezal de tres posiciones que permite bloquearlo o que gire

Conrad 66, Juliusz Strawinski, Conrad Shipyard—Mikołaj Król photo

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø mm

Longitud pul mm

Peso con grillete oz

36.8 43.9 23.20 ‡ 4.9

1042 1246 658 ‡ 140

Pasador grillete Ø pul mm

Ø Máximo línea pul mm

1/2 — — —

/ /4 3/4 —

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

125 mm 3016 3018 3201 C7971

Simple/giratoria Vertical fija* Gazas fijan/simple‡ Arraugi central para 125 mm

125 125 125 —

10 91/16 6 23/8

254 230 163 60

12 — — —

3 4

19 19 19 —

11000 11000 11000 3667

4990 4990 4990 1663

22000 22000 22000 —

9977 9977 9977 —

150 mm 5/8 3021 Simple/giratoria 150 12 305 61 1730 16 1 25 15000 6802 30000 283 66 1878 — — 1 25 15000 6802 30000 3022 Vertical fija** 150 111/8 71 9.4 270 — — — — 5000 2268 — C7592 Arraugi central para 150 mm — 23/4 * Incluye el cáncamo. Utilizar la distancia entre agujeros y las dimensiones de la base del Cáncamo 648. Al aumentar el ángulo la carga máxima de trabajo disminuye. Ver página 94 **Utilizar la distancia entre agujeros y las dimensiones de la base del Cáncamo 629. l aumentar el ángulo la carga máxima de trabajo disminuye. Ver página 94. ‡Loops (estrobos) no incluídos

13605 13605 —

Poleas lágrima

3042 3046

Las Poleas de lágrima ideales para su utilización como guías de drizas en la base de mástil, Así como para otras aplicaciones en donde se desea una articulación limitada o fija.Cuando están acopladas a un cáncamo apropiado, las Poleas de lágrima no golpean la cubierta, cuando las líneas se aflojan, con todo y ello permiten el suficiente movimiento, para asegurar el guiado de los cabos, al soltar las drizas. Las Poleas de lágrima se utilizan a menudo en los backstays fijos o en barcos con aparejo fraccionado donde ésta polea puede utilizarse para montar una “pata de gallo”.

Rodamientos a rodillos alojados en cuerpo central y bolas de esfuerzo lateral

Las 3042 y las 3046 son poleas para cargas moderadas diseñadas para su aplicación en barcos de serie, que disponen de fijaciones integradas para su montaje en la fogonadura del mástil.

3044

12 mm (3042) 14 mm (3046) 3047 3050

Gazelle, Gunboat 66, Morrelli and Melvin, Gunboat (Pty) Ltd. — Michael Eudenbach photo

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Pasador Ø pul mm

Longitud pul mm

Polea fogonadura/carga moderada Cáncamo/carga elevada

21/4 21/4

57 57

— /

6 8

33/8 33/8

86 86

3.6 3.9

102 110

5 16

Polea fogonadura/carga moderada Cáncamo

3 3

75 75

5 16

/ /

8 10

47/16 47/16

113 113

8.5 9

240 250

9 16

3 8

Cáncamo

100

1 2

12.7

513/16

148

15.3

436

5 8

Peso

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

Utilizar cáncamo

57 mm 3042 3044

3 8

/8 /

10 10

1655 2500

750 1134

3310 5000

1500 2268

— 627

9 16

/ /

14 14

3000 5000

1361 2268

6000 10000

2721 4535

— 648/689

7500

3402

15000

6804

—

75 mm 3046 3047

100 mm 3050

Desviadores de Winche Los Desviadores de winche proporcionan una cubierta despejada más eficaz. Estas poleas fáciles de instalar, se montan detrás del banco de la base de mástil a cada lado de la cabina y puede conducir cualquier línea al Winche en oposición. Las Poleas ofrecen suplementos verticales incorporados y placas de apoyo mecanizadas. Las resistentes bases grandes, protegen las cubiertas en sandwich. Utilizar el 1984 para embarcaciones hasta 38' (11.5 m) y el 1981 para embarcaciones de hasta 48' (15 m).

Ref. No. Descripción 1981 Polea desviadora 1984 Polea desviadora Incluidas fijaciones

Roldana Ø pul mm 56 23/16 44 13/4

Base Ø pul 25/8 21/16

mm 66 52

1984 1981

Altura pul mm 17/16 36 11/4 32

Ø Máximo Línea pul mm 7 /16 12 3/8 10

Poleas Planas de Reenvío

Peso oz 8 4.2

g 227 119

Carga máxima de trabajo lb kg 3000 1361 2000 907

Carga de rotura lb kg 6000 2721 4000 1814

1963 1972 3010 3017 3023

Las Poleas planas de reenvío Black Magic® pueden soportar algunas de las cargas más elevadas para la jarcia de labor.Los rodillos de Torlon® de éstas ligeras poleas de bajo rozamiento, se hallan alojados en un único cuerpo central, sin ningún contacto entre sí. Cojinetes a bolas de Delrin® y carbono, resistentes a la radiación UV, retienen las cargas axiales. Anodizado duro a saturación Hardkote. Ningún contacto entre inoxidable y aluminio, evita la corrosión. Las fijaciones escondidas, pueden ser con tornillos de cabeza plana de paso métrico o imperial.

1967 3005

1964 1973 3011 3033

Adecuadas para: Génovas Spinnakers

1968 3006

Ø Máximo línea pul mm

ver página 72 para las medidas de los agujeros Carga máxima Carga de Fijaciones de trabajo rotura (FH) lb kg lb kg pul mm

/ /16 7/16 7/16

12 12 12 12

2500 1650 2500 1650

1134 750 1134 750

5000 3300 5000 3300

2268 1500 2268 1500

4 x 1/4 4 x 1/4 4 x 1/4 4 x 1/4

4x6 4x6 4x6 4x6

/ /16 9/16 9/16

14 14 14 14

5250 3465 5250 3465

2380 1572 2380 1572

10500 6930 10500 6930

4762 3143 4762 3143

4 x 5/16 4 x 5/16 4 x 5/16 4 x 5/16

4x8 4x8 4x8 4x8

/ /8

16 16

7500 4950

3402 2250

15000 9900

6803 4500

4 x 3/8 4 x 3/8

4 x 10 4 x 10

/4 /

19 19

11000 7260

4990 3292

22000 14520

9977 6585

4 x 1/2 4 x 1/2

4 x 12 4 x 12

3023 Simple 6 150 81/16 205 17/8 48 60.6 1719 1 25 15000 6818 30000 *El cierre de leva debe entenderse para una retención temporal de las líneas y no debe ser utilizado como sustitución de unas mordazas o stoppers

13636

4 x 5/8

4 x 16

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Altura pul mm

Peso oz g

Simple/alta resistencia Doble/alta resistencia Simple/alta resistencia/cierre* Doble/alta resistencia/cierre*

21/4 21/4 21/4 21/4

57 57 57 57

35/16 35/16 35/16 35/16

84 84 84 84

1 113/16 1 113/16

25 46 25 46

4.2 6.9 5.3 9.6

119 195 150 272

7 16

3 3 3 3

75 75 75 75

43/8 43/8 43/8 43/8

111 111 111 111

11/4 21/4 11/4 21/4

32 57 32 57

10.2 18 11.7 20.7

288 508 333 586

9 16

4 4

100 100

55/8 55/8

143 143

15/16 27/16

33 62

20.6 36.2

584 1025

5 8

5 5

125 125

615/16 615/16

176 176

111/16 213/16

43 71.5

35.7 62.2

1012 1762

57 mm 1963 1964 1967 1968

75 mm 1972 1973 3005 3006

Simple Doble Simple/cierre* Doble/cierre*

100 mm 3010 Simple 3011 Doble

125 mm 3017 Simple 3033 Doble

3 4

150 mm

Air Runners® Poleas para burdas

1991 3013 3019 3024

Las poleas para burdas Black Magic® Air Runners® son resistentes, ligeras y equipadas de roldanas con gran libertad de rotación. Estas poleas disponen de rodamientos a rodillos de Torlon® alojados en un cuerpo central único para una mayor resistencia. Las bandas laterales de rodamiento amortiguan las vibraciones del aparejo. De las aberturas laterales integradas y el encastado de la grupilla del pasador, resulta un diseño liso y plano que no se engancha con los guardamancebos. Los cabezales de polea pueden suministrarse con grilletes paralelo/perpendicular así como con pletinas, con las cuales es posible la sujeción con tensores, toggles u otros tipos de fijación. No precisan herramientas para su instalación.

1992 3014 3020 3025

Fundas de espuma que son fáciles de instalar encima de las Air Runners® protegen a las poleas, la cubierta, y a la tripulación.

Rodamientos de rodillos encastados para una mayor capacidad de carga CABEZALES DE POLEA

Paralelo

Block Sock on Tommy Hilfiger Freedom America — Billy Black photo

3039

Perpendicular 3048 3051 3030

Poleas para burdas Ref. No.

3028

3026

3035 3036 3037 3038

Pletina

3052 3031 3027

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Pasador Ø pul mm

Simple

21/4

33/8

4.4

124

3 8

1 2

2500

Simple Simple/con arraigo

3 3

75 75

45/8 53/4

118 146

9.3 10.3

264 293

1 2

/ /2

12.7 12.7

9 16

/ /16

14 14

Simple Simple/con arraigo

4 4

100 100

63/16 79/16

157 193

17.5 19.4

495 550

5 8

/ /

15.9 15.9

5 8

/ /

Simple Simple/con arraigo

5 5

125 125

711/16 91/2

195 240

29.0 32.6

824 922

3 4

/ /4

19 19

3 4

Simple Simple/con arraigo

6 6

150 150

83/4 1013/16

221 275

49.4 55.2

1400 1566

/4 /

19 19

Peso

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga rotura lb

1134

5000

2268

5000 5000

2268 2268

10000 10000

4544 4544

16 16

7500 7500

3402 3402

15000 15000

6802 6802

/ /4

19 19

11000 11000

4990 4990

22000 22000

9980 9980

1 1

25 25

15000 15000

6802 6802

30000 30000

13605 13605

57 mm 3039

75 mm 1991 1992

100 mm 3013 3014

125 mm 3019 3020

150 mm 3024 3025

Cabezales

3 4

Pletinas

Peso Peso Perpendicular Paralelo Pletina No. No. oz g No. oz g 3048 3048 3.8 108 3052 5.5 156 3051 3051 7.4 210 3031 9 255 3030 3030 13.8 381 3027* 11 310 3028* 3026* 19 537 *Adaptadores de Cabezales y Pletinas para Air Runners®150 mm se fabrican bajo pedido

Funda Poleas Ø Pasador burda pul mm 1/2 12.7 3/4 19 3/4 19

Ø Pasador bajo pul mm 3/8 10 7/16 11.1 1/2 12.7

Funda Polea No. 3035 3036 3037 3038

Adecuado No. 1991/1992 3013/3014 3019/3020 3024/3025

nuevo

6105

Poleas ESP para Cruceros

6059 6058 6100

Las Poleas ESP para Cruceros, complementan nuestras poleas existentes en aspecto y funcionalidad, porque son más simples en diseño y construcción. Las Roldanas con rodamientos en el eje, soportan cargas estáticas elevadas y son ideales para drizas o para sistemas limitados, de aparejos desmultiplicadores en embarcaciones de crucero. Disponibles en aluminio o en acero inoxidable pulido a mano.

6094 6084

Poleas de lágrima

Utilizar Poleas de lágrima para fijaciones directas a cáncamos, a fogonaduras, y a fogonaduras perforadas, o en situaciones en la base del mástil, donde las cargas pueden cambiar.

ADVERTENCIA TECNICA

Para convertir las Poleas de 57 mm. y de 75 mm. En poleas verticales, retirar el grillete e insertar el cabezal de la polea en la base vertical 1634.

Poleas de reenvio

Utilizar las poleas de renvio, para redireccionar líneas en cubierta. Las Poleas de reenvio con cierre, retienen escotas de forma temporal y se han diseñado para instalaciones a babor o estribor para movimientos por tirón.

Cabezales giratorios y Violines

Utilizar poleas ESP de crucero con cabezal giratorio y de Violín para aparejos de relación 4:1 o menos. Perfectas para contras o sistemas de Escotero de mayor en embarcaciones de crucero a partir de 10 m. hasta 14 m. (35 pies a 45 pies). 6086

6085

Substituir el grillete por un Grillete automático 1584, para desplazar las Poleas de 57 y 75 mm. alrededor del barco. Por ejemplo, utilizarlas en brazas y escotas de Spinnaker, o para una retenida.

6105 6099

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Simple/giratoria Simple/giratoria/arraigo Horquilla

21/4 21/4 21/4

57 57 57

51/2 611/16 41/2

140 170 114

7.7 9 4.5

218 255 129

5 16

3 3 3/113/16 3/113/16 3/113/16

75 75 75/46 75/46 75/46

61/4 71/4 83/8 91/2 91/2

159 184 213 241 241

12 13 14.7 15.6 25.2

340 369 415 444 715

5 16

100

81/8

206

28.5

808

3 8

Peso

Pasador grillete Ø pul mm

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

57 mm 6059 6094 6105

/ / 1/4

8 8 6

5 8

5 16

5 8

/ / 3/8

16 16 10

2205 2205 1650

1000 1000 748

4409 4409 3300

2000 2000 1496

/ / 5/16 5/16 5 /16

8 8 8 8 8

3 4

/ / 3/4 3/4 3 /4

19 19 19 19 19

3500 3500 3500 3500 2000

1587 1587 1587 1587 907

7000 7000 7000 7000 4000

3175 3175 3175 3175 1814

3 4

4870

2209

9740

4418

75 mm 6058 6084 6085 6086 6099

Simple/giratoria Simple/giratoria/arraigo Polea de violín Polea de violín/arraigo Polea de violín/arraigo/280 Cam-Matic®

5 16

3 4

100 mm 6100

Simple/giratoria

Nuevo

6106

Poleas ESP para Cruceros

6077 6078

Elan 340 — Max Ranchi photo

6091 6092 6093

Rodamientos a bolas retienen pequeñas cargas y cargas laterales de escotas descentradas.

Característico de las poleas con cierre, son las roldanas de aluminio

14 mm (6050, 6056)

6050 6056 6095

6106

6096 6097 6098

6065 6057

ver página 75 para las medidas de los agujeros para las 6077/6078/6091/6092/6093 Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Pasador Ø pul mm

19/16

219/32

65.5

1.8

—

1250

567

2500

907

Polea de lágrima fogonadura Polea de lágrima cáncamo Simple reenvío/cierre**‡ Polea reenvío‡ Polea lágrima/cargas moderadas Polea lágrima fogonadura estrecha Polea lágrima fogonadura estrecha

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

57 57 57 57 57 57 57

311/16 311/16 37/8 37/8 45/8 31/2 31/2

93.5 93.5 99 99 117 89 89

4.3 4.5 8 5.4 4 3.3 3.5

122 128 226 153 113 94 99

5 16

/ / — — — — 5 /16

8 8 — — 6 6 8

5 8

/ / 5/8 5/8 5 /8 3 /8 3 /8

16 16 16 16 16 10 10

2100 2100 2205 2205 1650 1650 1650

850 850 1000 1000 750 748 748

4190 4190 4409 4409 3300 3300 3300

1900 — 1900 — 2000 1200 2000 — 1500 — 1497 — 1497 —

Polea lágrima fogonadura Polea de lágrima cáncamo Simple reenvío/cierre**‡ Polea reenvío‡ Polea lágrima fogonadura estrecha

3 3 3 3 3

75 75 75 75 75

45/8 411/16 43/8 43/8 47/16

117 119 112 112 113

7.8 8.4 12 10.3 6.4

221 238 340 293 181

5 16

/ / — — 5 /16

8 10 — — 8

3 4

/ / 3/4 3/4 1 /2

19 19 19 19 12

3000 3500 3500 3500 2500

1361 1587 1587 1587 1134

6000 7000 7000 7000 5000

2721 — 3175 — 3175 1200 3175 — 2268 —

Ref. No. Descripción

Peso

Ø Máximo Carga máxima línea de trabajo pul mm lb kg

Carga de rotura lb kg

Carga máxima Fijaciones cierre leva (RH) lb kg pul mm

40 mm 6106 Polea de lágrima de reenvío ‡

—

/16, 5/32

8, 4

— — 550 — — — —

— — 5/16 5/16 — — —

— — 8 8 — — —

— — 550 — —

— — 5/16 5/16 —

— — 8 8 —

—

1 2

57 mm 6050 6065 6077 6091 6095 6096 6097

5 16

5 8

75 mm 6056 6057 6078 6092 6098

3 8

3 4

100 mm 3/4 6093 Polea reenvío‡ 4 100 511/16 144 22.6 642 — — 19 7500 3402 15000 6804 — ** El cierre de leva debe entenderse para una retención temporal de las líneas y no debe ser utilizado como sustitución de unas mordazas o stoppers 68 ‡Si hay apilado doble, la polea superior debe ser dos tercios de la Carga máxima de trabajo así como de la Carga de rotura

Acero Inoxidable ESP para Cruceros

6076 6079 6080

6068 6072 6081

6069 6073 6070 6074 14 mm (6069, 6073) 21/4" (57 mm) 6075

35/32" (80 mm) 6071

6075 6071

6089 6087

Ref. No. Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

51/2 311/16 33/4 33/4 611/16

140 93.5 132 95 170

11 7 9 7 12.5

312 198 255 198 354

5 16

61/4 45/8 43/8 41/2 83/8 91/2 71/4

159 117 111 114 213 241 184

19 16 17 16 24 26.25 21.25

539 454 482 454 680 744 602

Peso oz g

Pasador/Grillete Ø pul mm

Ø Màximo línea pul mm

Carga màxima de trabajo lb kg

Carga de rotura‡ lb kg

Carga máxima Fijaciones cierre leva (RH) lb kg pul mm

/ /8 5/8 5/8 5/8

16 16 16 16 16

2205 2205 2205 2205 2205

1000 1000 1000 1000 1000

4409 4409 4409 4409 4409

2000 2000 2000 2000 2000

— — 650 3/8 —

— — 295 10 —

— — 3/8 3/8 —

— — 10 10 —

/4 / 3/4 3/4 3 /4 3/4 3/4

19 19 19 19 19 19 19

3500 3000 3500 3500 3500 3500 3500

1587 1361 1587 1587 1587 1587 1587

7000 6000 7000 7000 7000 7000 7000

3175 2721 3175 3175 3175 3175 3175

— — 750 3/8 — — —

— — 340 10 — — —

— — 3/8 3/8 — — —

— — 10 10 — — —

57 mm 6068 6069 6070 6076 6089

Simple/giratoria Polea fogonadura Simple reenvío/cierre*‡ Polea reenvío**‡ Simple/giratoria/con arraigo

57 57 57 57 57

/ /16 — — 5/16

8 8 — — 8

5 8

/16 / — — 5 /16 5/16 5/16

8 8 — — 8 8 8

75 mm 6072 6073 6074 6079 6080 6081 6087

Simple/giratoria Polea fogonadura Simple reenvío/cierre*‡ Polea reenvío**‡ Polea de violín Polea de violín/con arraigo Simple/giratoria/con arraigo

3 75 3 75 3 75 3 75 3/113/16 75/46 3/113/16 75/46 3 75

5 16

3 4

Desviadrizas 1/2 5/16 6075 Desviadrizas/3 roldanas‡ 11/2 40 711/16 179 10 284 — — 12 3000 1361 6000 2721 — — 8 5 3 57 915/16 252 21 595 — — /8 16 6000 2721 12000 5442 — — /8 10 6071 Desviadrizas/3 roldanas‡ 21/4 *El cierre con mordaza de leva debe entenderse para una retención temporal de las líneas y no debe ser utilizado como sustitución de unas mordazas o stoppers *ver página 75 para las medidas de los agujeros de las 6076/6079 ‡Si hay apilado doble, la polea superior tendrá dos tercios de la Carga máxima de trabajo así como de la Carga de rotura

nuevo

HC9985, HC9986, HC9987, HC9990, HC10041, HC10102

Poleas de Acero Inoxidable

La línea de Harken de las Poleas de Acero inoxidable, refleja la belleza tradicional de las líneas clásicas de su yate. Los laterales de las poleas, son de inoxidable pulído a espejo, para una mayor durabilidad y una estética incomparable. El sistema ultraligero de los rodamientos de Composite (ULC), deslizan sobre una ranura interna, de acero inoxidable tratado térmicamente, para retener cargas extremadamente altas. Los rodamientos a bolas de Torlon® montados a presión, soportan muy bien las cargas de tracción.

La construcción de los rodamientos ULC, permite una roldana más estrecha, reduciendo el peso

HC9080 HC9085 HC9090 HC9095

HC9077 HC9082 HC9087 HC9092

HC9076 HC9081 HC9086 HC9091 HC10102

HC9078 HC9083 HC9088 HC9093

HC9079 HC9084 HC9089 HC9094

100, 125, 150 y 175 mm Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Ø Máximo linea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

/ /16 9/16 9/16 9 /16

14 14 14 14 14

5000 5000 5000 5000 5250

2268 2268 2268 2268 2382

10000 10000 10000 10000 10500

4536 4536 4536 4536 4763

/8 /8 5/8 5 /8 5/8

16 16 16 16 16

11025 11025 11025 11025 7350

5000 5000 5000 5000 3333

22050 22050 22050 22050 14699

10000 10000 10000 10000 6666

75 mm 3 3 3 3 3

75 75 75 75 75

Polea vertical Polea con grillete giratorio Polea de lágrima Polea plana de reenvio simple Polea plana de reenvio doble

3.94 3.94 3.94 3.94 3.94

100 100 100 100 100

Polea vertical Polea con grillete giratorio Polea de lágrima Polea plana de reenvio simple Polea plana de reenvio doble

4.92 4.92 4.92 4.92 4.92

125 125 125 125 125

3 4

/ / 3 /4 3/4 3/4

19 19 19 19 19

15435 15435 15435 15435 10187

7000 7000 7000 7000 4620

30870 30870 30870 30870 20374

14000 14000 14000 14000 9240

Polea vertical Polea con grillete giratorio Polea de lágrima Polea plana de reenvio simple Polea plana de reenvio doble Polea vertical/Cáncamo en U

5.91 5.91 5.91 5.91 5.91 5.91

150 150 150 150 150 150

1 1 1 1 1 1

25 25 25 25 25 25

22050 22050 22050 22050 14699 22050

10000 10000 10000 10000 6666 10000

44100 44100 44100 44100 29398 44100

20000 20000 20000 20000 13332 20000

HC9091 Polea vertical 6.89 HC9092 Polea con grillete giratorio 6.89 HC9093 Polea de lágrima 6.89 HC9095 Polea plana de reenvio simple 6.89 HC9094 Polea plana de reenvio doble 6.89 Contactar con Harken East para tamaños personalizados

175 175 175 175 175

1 1 1 1 1

25 25 25 25 25

33075 33075 33075 33075 22050

15000 15000 15000 15000 10000

66150 66150 66150 66150 44100

30000 30000 30000 30000 20000

HC9985 HC9986 HC9987 HC9990 HC10041

Polea con grillete giratorio Polea vertical Polea con grillete giratorio/arraigo Polea de lágrima Polea plana de reenvio simple

9 16 9

100 mm HC9076 HC9077 HC9078 HC9080 HC9079

HC9985

HC9986

125 mm HC9081 HC9082 HC9083 HC9085 HC9084

3 4

150 mm HC9086 HC9087 HC9088 HC9090 HC9089 HC10102

175 mm

HC9990

HC9987

75 mm

HC10041

Nuevo

HC10088

Poleas de aluminio para Megayates

El aspecto limpio y transparente del aluminio es perfecto para los yates orientados a las altas prestaciones. Los laterales de las poleas, están construidos en aluminio 6061T6 anodizado Hardkote para una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. El sistema ultraligero de los rodamientos de Composite (ULC), deslizan sobre una ranura interna, de acero inoxidable tratado térmicamente, para retener cargas extremadamente altas. Los rodamientos a bolas deTorlon® montados a presión, soportan muy bien las cargas de tracción.

Utilizar el hueco de la ranura interna, como arraigo de fijación, para una reducción de peso

HC8928 HC8929 HC8930 HC8931

HC8670 HC8657 HC8639 HC8635 Ref. No.

HC8671 HC8663 HC8661 HC8636

HC8673 HC8674 HC8675 HC8932 HC10088

HC8667 HC8640 HC8633 HC8631

Descripción

Roldana Ø pul mm

Ø Máximo linea pul mm

Polea vertical Polea con grillete giratorio Polea de lágrima Polea plana de reenvio simple Polea plana de reenvio doble

3.94 3.94 3.94 3.94 3.94

100 100 100 100 100

5 8

Polea vertical Polea con grillete giratorio Polea de lágrima Polea plana de reenvio simple Polea plana de reenvio doble

4.92 4.92 4.92 4.92 4.92

125 125 125 125 125

3 4

Polea vertical Polea con grillete giratorio Polea de lágrima Polea plana de reenvio simple Polea plana de reenvio doble Polea vertical/Cáncamo en U

5.91 5.91 5.91 5.91 5.91 5.91 6.89 6.89 6.89 6.89 6.89

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb

100 mm HC8673 HC8670 HC8667 HC8928 HC8671

/ /8 5/8 5/8 5 /8

16 16 16 16 16

11025 11025 11025 11025 7350

5000 5000 5000 5000 3333

22050 22050 22050 22050 14699

10000 10000 10000 10000 6666

/ / 3/4 3 /4 3/4

19 19 19 19 19

15435 15435 15435 15435 10187

7000 7000 7000 7000 4620

30870 30870 30870 30870 20374

14000 14000 14000 14000 9240

150 150 150 150 150 150

1 1 1 1 1 1

25 25 25 25 25 25

22050 22050 22050 22050 14699 22050

10000 10000 10000 10000 6666 10000

44100 44100 44100 44100 29398 44100

20000 20000 20000 20000 13332 20000

175 175 175 175 175

1 1 1 1 1

25 25 25 25 25

33075 33075 33075 33075 22050

15000 15000 15000 15000 10000

66150 66150 66150 66150 44100

30000 30000 30000 30000 20000

125 mm HC8674 HC8657 HC8640 HC8929 HC8663

3 4

150 mm HC8675 HC8639 HC8633 HC8930 HC8661 HC10088

175 mm HC8932 Polea vertical HC8635 Polea con grillete giratorio HC8631 Polea de lágrima HC8931 Polea plana de reenvio simple HC8636 Polea plana de reenvio doble Contactar con Harken East para tamaños personalizados

1988 1990 3123 C8508

Poleas para Base de Mástil

Las poleas Guiadrizas para base de mástil, de perfil bajo son ligeras y pueden agruparse en poco espacio en la base del mástil. Sus cantos redondeados evitan que las drizas rocen. Sistema de rodamientos con rodillos en Composite de Teflon® de alta resistencia y de bolas para las cargas laterales. Roldana en aluminio anodizado duro Hardkote, como refuerzo adicional. Roldana Ø Ref. No. Descripción pul mm 44 1986 Guiadrizas* 13/4 57 1988 Polea Base de mástil/fija** 21/4 1990 Polea Base de mástil/fija*** 3 76 3123 Polea Base de mástil/fija‡ 4 102 C8508 Polea Base de mástil/fija‡‡ 415/16 125 *RH ¼" (6 mm) **FH ¼" (6 mm) ***FH 5/16" (8 mm)

1986

Anchura pul mm 7 /8 22 13/8 35 41 15/8 41 15/8 115/16 49 ‡HH 16 mm

Ø Máximo Carga máxima Longitud Altura línea Peso de trabajo pul mm pul mm pul mm oz g lb kg 3 313/16 97 21/4 57 /8 10 3.36 95 750 340 3 33/16 81 27/8 73 /8 10 6.2 175 2500 1136 1/2 45/8 117 33/4 95 12 11.5 326 5000 2273 11 51/8 130 51/8 130 /16 18 24.9 708 11000 4990 3 71/4 184 67/32 158 /4 19 44.5 1261 15000 6804 ‡‡Contactar con Harken para solicitar plazo de entrega y cotización.

Guiadrizas

3003

Carga de rotura lb kg 1500 680 5000 2273 10000 4545 22000 9980 30000 13608

3004

Las poleas guiadrizas, desviadoras verticales son adecuadas para las líneas de popa, cuando deben salvar alturas en C8322 cubierta sobre la cabina o en las brazolas, y capotas 3002 protectoras. Equipadas con roldanas de alta resistencia C8624 se presentan en simple, doble y triple configuración. Roldana Ø Anchura Longitud Ref. No. Descripción pul mm pul mm pul mm 57 13/8 35 31/4 83 3002 Guiadrizas sencilla vertical* 21/4 57 27/16 62 31/4 83 3003 Guiadrizas doble vertical* 21/4 57 31/2 89 31/4 83 3004 Guiadrizas triple vertical* 21/4 45 17/16 36 31/16 78 C8322 Guiadrizas sencilla vertical** 13/4 75 111/16 43 4 101 C8624 Guiadrizas sencilla vertical** 215/16 * RH 1/4" (6 mm) **Contactar con Harken para solicitar plazo de entrega y cotización.

Altura pul mm 31/4 83 31/4 83 31/4 83 37/32 82 4 101

Ø Máximo línea pul mm 3/8 10 3/8 10 3/8 10 1/2 12 9/16 14

Peso oz 6.4 12.2 18.1 5.6 18.5

g 181 346 513 159 526

Carga máxima de trabajo lb kg 2500 1136 2500 1136 2500 1136 2500 1136 5000 2272

Carga de rotura lb kg 5000 2272 5000 2272 5000 2272 5000 2272 10000 4536

Poleas de Vaivén Flip-Flop

Las poleas Flip-Flop de perfil bajo son ligeras y pueden ser utilizadas en diferentes aplicaciones en la embarcación, incluyendo Drizas, Escotas de mayor y de Spinaker con carga. La polea Flip-Flop tiene laterales de aluminio anodinado Hardkote y roldanas de aluminio anodinado Hardkote impregnadas con Teflon para una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. La polea Flip-Flop vertical de alta resistencia, retiene la línea alrededor de su eje y la mantiene baja muy cerca de cubierta. Su construcción con bisagra permite variar las líneas cargadas. El botón de cierre, proporciona una retención temporal para liberar los winches.

Ref. No. Descripción 1987 Polea Flip-flop* 1989 Polea Flip-flop/cierre* 3122 Polea Flip-flop** 3194 Polea Flip-flop/cierre f** *SH 5/16" (8 mm) **SH 1/4" (6 mm)

Roldana Ø pul mm 3 76 3 76 57 21/4 57 21/4

3122 1987 3194 1989

Anchura pul mm 72 27/8 72 27/8 21/4 57 21/4 57

Longitud pul mm 6 152 6 152 43/8 111 43/8 111

Altura pul mm 4 100 4 100 27/8 73 27/8 73

Ø Máximo línea pul mm 1/2 12 1 /2 12 3/8 10 3/8 10

Peso oz g 17.37 493 21.1 598 9 255 11.2 317.8

Carga máxima de trabajo lb kg 5000 2273 5000 2273 2500 1136 2500 1136

Carga de rotura lb kg 10000 4545 10000 4545 5000 2273 5000 2273

Pastecas

Las Pastecas (Snatch Blocks) de Harken® presentan como características más sobresalientes, roldanas con rodamientos rodillos/bolas de baja fricción y un único cierre a presión que permite su manipulación con una sola mano. La apertura lateral permite insertar las escotas, sin necesidad de tener que pasar un extremo libre del cabo a través de la polea. Laterales en poliuretano evitan daños innecesarios a la cubierta, mástil o cabina. Una asa integrada permite su fijación al guardamancebos mediante un cabo. Los mosquetones de apertura rápida facilitan su fijación a cáncamos o asas, mientras que la doble articulación permite engancharlos a la tapa de regala u otras fijaciones de este tipo, en donde un grillete ordinario no se alinearía en el sentido de la carga.

Apertura con una sola mano

1601

Las Pastecas Harken® se suministran en dos modelos, para cargas elevadas y medias, de forma que es posible su utilización en embarcaciones Offshore de todos los tamaños. Adecuadas para: Carros de Génova (barber) Poleas para rizar en la base del mástil Cambios de escota Poleas deflectoras de la escota de Spinnaker (barber)

Ref. No. Descripción 1601 Alta resistencia 1609 Midrange/alta resistencia/doble articulación

1609

Roldana Ø pul mm 64 21/2 64 21/2

Longitud pul mm 61/4 159 59/16 166

Peso oz 19 20

g 552 564

Ø Máximo línea pul mm 5/8 16 5/8 16

A pul 5/8 7/8

B mm 16 22

pul 11/16 11/16

mm 26 26

Carga máxima de trabajo lb kg 3500 1588 3500 1588

Carga de rotura lb kg 7000 3175 7000 3175

Pastecas para cargas elevadas

La tripulación puede retener con rapidez con éstas pastecas de apertura lateral, dondequiera que hagan falta. La tecnología de los rodamientos de ULC garantiza roldanas de giro suavemente que mantienen su eficacia con cargas elevadas. Los rodamientos a bolas de Torlon® montados en la fijación, retienen las cargas de tracción, mientras que el cabezal-separador integrado, evita que los laterales anodizados Hardkote presionen la roldana El estrobo articulado transmite la carga primaria de la polea. Resistente, Cincha ligera de Velcro® que mantiene la polea cerrada, cuando los laterales están alineados.

HC8796 HC8832

HC8910 HC8628

La doble articulación del Lateral, alrrededor del eje de la roldana, facilita su fijación a una línea tensada

Adecuadas para: Aplicaciones para Líneas estáticas Roldana Ø Longitud Ref. No. Descripción pul mm pul mm 38.5 23/8 60 HC8796 Pasteca 2.3T 11/2 56 23/8 86 HC8832 Pasteca 5T 21/4 114 HC8910 Pasteca 8T 3 75 41/2 HC8628 Pasteca 12T 4 100 513/16 148 Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega.

Gaza Ø Máximo Carga máxima Ø línea de trabajo oz g pul mm pul mm lb kg 5/16 7/16 3.95 112 7 11 5070 2300 3/8 5/8 8.64 245 10 16 10805 5000 1 3 20.28 575 /2 12 /4 18 18080 8000 11/16 47.62 1350 17 13/16 30 26460 12000 *Incluido el peso de la Gaza y de la Cincha de Velcro® Peso*

Carga de rotura lb kg 10140 4600 21610 9800 36160 16400 52920 24000

Utilizar gaza HCP1800 HCP1772 HCP1868 HCP1852

TTR AirBlocks®

Las TTR (Rodamientos de Titanio) AirBlock® superan en un 98% la eficiencia respecto al resto de poleas, incrementando la velocidad de trimado y aprovechando la potencia que en otros casos suele perderse debido a la fricción. Las pletinas laterales de anodizado de alta penetración con impregnación de Teflon® no flexan por lo que la roldana gira suavemente. Los cilindros de alta-carga de titanio soportan las cargas de rodamiento. Los rodamientos a bolas de Torlon® soportan las cargas laterales.

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Los arraigos mediante estrobo pueden configurarse como arraigo ó polea violín Las articulaciones de los arraigos mediante estrobo y el diseño del cabezal aseguran una óptima entrada de la línea

Bella Mente, Reichel/Pugh, New England Boatworks — Billy Black photo

C8723

Roldana Ø Ref. No. Descripción pul mm 2.36 60 C9273 3.0t AirBlock® 3 75 C8491 5.0t AirBlock® Roldana Estrecha 3.27 83 C8723 5.0t Reenvío plano® Roldana Estrecha 3.27 83 C8724 5.0t Reenvío plano® Roldana Ancha C8727 5.0t Roldana 3 75 3 75 C9940 5.0t AirBlock® Roldana Ancha 4 100 C8575 6.5t AirBlock® Roldana Estrecha C9015 6.5t Roldana 4 100 4 100 C9161 6.5t AirBlock® Roldana Ancha 4 100 C9388 6.5t Reenvío plano® Roldana Ancha 5 125 C8462 8.0t AirBlock® Roldana Estrecha 5 125 C9162 8.0t AirBlock® Roldana Ancha C8807 8.0t Reenvío plano 5 125 C9406 8.0t Roldana autoportante 5 125 5.91 150 C8754 10.0t AirBlock® Roldana Estrecha 5.91 150 C8957 10.0t AirBlock® Roldana Ancha 7 175 C8755 12.0t AirBlock® 8 200 C8734 15.0t AirBlock® Contacte con Harken para solicitar presupuesto y plazo de entrega

C8580

Longitud Peso pul mm oz g 2.79 71 4.80 136 3.82 97 7.77 220 4.29 109 16.16 458 4.68 119 17.6 499 — — 6.56 186 4.22 107 11.85 336 4.92 125 16.16 458 — — 13.62 386 5.79 147 22.42 635 6.17 157 41.06 1164 6.06 154 27.23 772 7.24 184 37.6 1066 6.49 165 47.20 1338 — — 23.60 669 7.1 181 48.29 1368 7.67 195 72.77 2063 8.3 221 66.86 1894 9.537 242 109.04 3089 Loops (estrobos) no incluídos

C8575

Ø Máximo línea pul mm 3/8 10 1/2 12 1/2 12 2 x 1/2 2 x 12 1/2 12 2 x 1/2 2 x 12 5 /8 16 5/8 16 2 x 3/4 2 x 20 2 x 11/16 2 x 18 11 /16 18 2 x 3/4 2 x 20 11/16 18 5/8 16 13/16 20 2 x 7/8 2 x 22 7/8 22 1 26

C8734 Carga máxima de trabajo lb kg 6614 3000 11025 5000 11025 5000 11025 5000 11025 5000 11025 5000 14333 6500 14333 6500 14333 6500 14333 6500 17641 8000 17641 8000 17641 8000 17641 8000 22046 10000 22046 10000 26455 12000 33069 15000

Carga de rotura lb 13228 22050 22050 22050 22050 22050 28666 28666 28666 28666 35281 35281 35281 35281 44092 44092 52910 66138

kg 6000 10000 10000 10000 10000 10000 13000 13000 13000 13000 16000 16000 16000 16000 20000 20000 24000 30000

Especificaciones F

6076, 6079 E

6070, 6074

1963, 1964, 1967, 1968, 1972, 1973, 3005, 3006, 3010, 3011, 3017, 3023, 3033

E D

6106 6091, 6092, 6093 F B

45°

1965, 1974, 3012, 3018, 3022

6077, 6078 C

Poleas verticales A Ref. 1965 1974 1987/1989* 3122/3194** 3012 3018 3022

pul 27/32 3 415/16 311/16 321/32 321/32 33/4

B mm 57 76 125 93.6 93 93 95

pul 23/16 3 115/16 19/16 327/32 41/32 55/32

C mm 56 76 50 39.7 97 103 131

pul 11/4 111/16 — — 25/16 21/4 35/8

mm 32 43 — — 59 57 92

*Tornillos cabeza Allen SH 8mm (5/16”) **Tornillos cabeza Allen SH 6 mm. (1/4”) Nota: SH = tornillo Allen

1987, 1989, 3122, 3194

Poleas planas de reenvio Ref. 1963/1964/1967/1968 1972/1973/3005/3006 3010/3011 3017/3033 3023 6070 6074 6076 6077 6078 6079 6091 6092 6093 6106

Fijaciones (FH) pul mm 1/4 6 5/16 8 3/8 10 1/2 12 5 /8 16 3/8 10 3/8 10 3 /8 10 5/16 8 5/16 8 3/8 10 5/16 8 5/16 8 1/2 12 5 /16, 5/32 8, 4

A pul 9/32 3/8 7/16 17/32 19 /32 131/32 2 — 1/2 1/2 — 1/2 1/2 11/16 —

B mm 7 10 11 14 15 50 51 — 13 13 — 13 13 17 —

pul 7/8 11/8 11/2 125/32 23/32 25/32 21/2 25/32 25/32 213/32 21/2 25/32 213/32 31/32 19/16

C mm 23 29 38 50 53 55 63 55 55 61 63 55 61 77 39

pul 21/32 213/16 35/8 47/16 53/32 21/4 229/32 21/4 2 2 231/32 — 9/16 — 19/16

D mm 52 71 93 113 129 57 74 57 51 51 75 — 14 — 40

pul 5/8 13/16 11/8 111/32 15/8 — — — 9/16 9/16 — 9/16 19/32 11/16 —

E mm 16 21 28 35 41 — — — 14 14 — 14 15 18 —

pul 29/32 3 315/16 429/32 529/32 — — — 21/4 27/8 — 21/4 231/32 41/8 —

F mm 58 76 100 125 150 — — — 57 74 — 57 75 105 —

pul 35/16 45/16 55/8 629/32 81/16 — — — 325/32 45/16 — 221/32 43/8 315/16 —

G mm 84 110 143 176 204 — — — 96 110 — 67 111 100 —

pul 15/32 5/8 13/16 29/32 15 /16 — — — — — — — — — —

mm 12 34 21 23 24 — — — — — — — — — —

Bases para Mordazas Utilizar las bases giratorias para mordazas cuando las cargas deban girar frente a la posición de trimado. Estas bases giratorias destacan por sus dos filas de rodamientos a bolas de Delrin® que aseguran el giro libre de la pieza, bajo cargas elevadas. Las bases incluyen también un muelle vertical y un adaptador en “U” para montar una gran variedad de poleas apropiadas.

144 205 1574 Mordazas Cam-Matic® con rodamientos a bolas

La 144 es la configuración estándar con brazo alto. Es ideal para su montaje en la bañera o para su utilización en embarcaciones quilladas así como embarcaciones Offshore que utilicen Poleas de plástico de 3.00" (76 milímetros). El perfil bajo de la 205 se utiliza cuando la instalación es a nivel de cubierta y también cuando se utilizan poleas pequeñas. La 1574 acepta poleas Midrange.

Cabezal giratorio libre bajo carga Cierres en la base, protegen a la pieza giratoria de vueltas y enganchadas de la línea

361

La 216 se caracteriza por una segunda mordaza para conducir líneas verticales a través de la base de la pieza giratoria. Se utiliza con frecuencia para combinar controles de Contra o de Backstay, en la misma base giratoria donde se lleva la escota de mayor.

462

La 240 y la 241 son bases simples giratorias para escotas de mayor y foque en embarcaciones pequeñas o para líneas de control en todo tamaño de embarcaciones.

144 incluye un adaptador para Poleas Carbo 57 y 75 mm

La 402 y la 403 se suministran con doble mordaza para su utilización en sistemas de escotero de mayor de dos velocidades La Base giratoria 462 con Mordaza 338 Micro Cam-Matic® proporciona una retención precisa. Las roldanas de 16 milímetros con rodamientos a bolas de acero inoxidable de baja fricción, permiten la conducción de cargas elevadas. Ideal para controles donde los ángulos de retención varían de forma drástica.

238 239 379

216 402 403

Adecuadas para: Escotas de mayor Líneas de control Escotas de foque

Ref. No. Descripción 144 Base giratoria/Mordaza 150 Cam-Matic®* ® 205 Base giratoria pequeña/Mordaza 150 Cam-Matic * 216 238 239 240 241 361

Base giratoria doble mordaza/Mordazas 365, 423 Carbo-Cam®* Mordaza 150 Cam-Matic® en la base/pasacabos‡ Mordaza 365 Carbo-Cam® en la base/pasacabos‡ Base giratoria pasacabos/mordaza 150 Cam-Matic®* Base giratoria pasacabos/365 Carbo-Cam®* Base giratoria pequeña/mordaza Trigger*

379 Mordaza 423 Carbo-Cam® en la base/pasacabos‡‡ 402 Base giratoria pequeña/mordaza 412 Cam-Matic ®* 403 Base giratoria/mordaza 412 Cam-Matic® * 462 Base giratoria/Mordaza 338 Cam-Matic®/Roldanas 16 mm 1574 Base giratoria Midrange/mordaza 280 Cam-Matic® ** *Tornillos FH de #10 (5 mm) **Tornillos FH de ¼" (6 mm)

241 240

Altura pul mm 53/4 146 41/2 114

Ø Línea Fijaciones Peso mínimo máximo distancia oz g pul mm pul mm pul mm 1/2 13 369 1/8 3 12 3/4 19 1/2 12 340 1/8 3 12 3/4 19

53/4 146 15/16 33 15/16 33 115/16 49 11/2 38 45/16 110

16 4 3 7.5 61/2 14

454 113 85 213 184 398

— 1/8 1/8 1 /8 1/8 1/8

7/8 22 1.75 50 1/8 43/8 111 12.75 362 5/16 53/4 146 14 398 5/16 113/16 46 4.8 136 1/8 515/16 151 23 652 1/4 ‡Tornillos RH de #10 (5 mm)

— 3 3 3 3 3

— 1/2 3/8 1 /2 3/8 1/2

3 8 8 3 6

— 300 200 300 150 —

— 139 91 136 68 —

/ 6 11/16 27 150 / 10 3/4 19 — 3 /8 10 3/4 19 — 1/4 6 11/32 26 200 5/8 16 11/16 27 — ‡Tornillos RH de #8 (4 mm)

68 — — 91 —

— 3/4 12 11/2/1 10 11/2/1 12 11/32 10 11/32 12 3/4

19 38/25 38/25 26 26 19

Carga máxima de trabajo lb kg — — — —

Para utilizar 57mm/75mm/2.25"/3.00"/winche 57mm/Big Bullet/Dinghy/ 2.25" winche pequeño 2.25"/3.00"/winche

Big Bullet/Dinghy/2.25"/ con winche pequeño 57mm/2.25" winche doble 57mm/2.25"/3.00" winche doble Midrange

nuevo para 2011 Cáncamos Plegables Ver página 95

Tensores de Driza Ver página 98

Dufour 40E , Umberto Felci and Dufour Yacht Design — © Yves RONZIER / DUFOUR photo

Accesorios COMPLEMENTARIOs

Mordaza con Rodamientos a Bolas

Perfecto trimado de la vela en cualquier situación Cansado de dar bandazos con la Escota de Mayor mal cazada o de ver como la mordaza se suelta en el momento más inoportuno? Las mordazas de prensas con rodamientos a bolas Harken® retienen líneas con total seguridad y amollan inmediatamente para un trimado fácil y preciso. De un ligero golpe hacia o abajo de la muñeca, la mordaza retiene la escota — permaneciendo exactamente donde usted desea. Levante la escota y la mordaza se amolla de inmediato — incluso con cargas elevadas. Las prensas lisas retienen cualquier tamaño de línea, incluyendo las cabos resistentes de pequeño diámetro. Los preferidos por los regatistas.

Los Detalles Marcan la Diferencia Mordazas con rodamientos a bolas de Apertura fácil

Las múltiples hileras de rodamientos a bolas de alta resistencia, reducen la fricción, de forma que las mordazas pueden ser abiertas con facilidad con una maniobra (arriba/abajo) de amollado/retencion rápida. Las levas de las mordazas y la forma en V lisa, dirigen la línea para una entrada fácil. Esto permite un control perfecto de la vela sin necesidad de reajustar la línea retenida. La superficie del aluminio con Teflon® de la Mordaza Cam-Matic® favorece la retención rápido de la línea. Cam-Matic® es la única mordaza que permite enganchar la línea bajo una máxima tensión.

Diseño del diente, no agresivo

Los dientes redondeados, retienen con mayor seguridad, al penetrar dentro de la línea, reduciendo así el desgaste.

Modelos ligeros o de alta resistencia

Mordazas Cam-Matics® de aluminio anodizado duro Hardkote, adecuadas para aplicaciones con maniobras permanentes, con cargas o desgastes elevados. Disponibles en Micro, Estándar y en tamaños Offshore. Mordazas ligeras de fibra de vidrio reforzado Carbo-Cams para Competición, donde el peso es crítico, o en donde los ajustes son menos frecuentes. Disponibles en Micro y tamaños estándares. ®

1. Forma de la Mordaza Versátil El diseño de las mordazas permite que cada tamaño de línea, este en contacto con el mayor número de dientes posibles para conseguir una retención superior.

2. Accesorios

Los Accesorios incluyen Pasacabos, Guiacabos, Bases adaptadoras para mordazas, Kits de cuñas, Suplementos, Bases y Tapillas reemplazables para identificación por color de las mordazas.

Protección Duradera

Rodamientos a bolas y Mordazas Carbo-Cams® Protegidas contra la radiación UV mediante un aditivo de negro de Carbono.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

Mordaza con Rodamientos a Bolas Estándar

Micro

468

Offshore

150

280

Cam-Matic

412

Offshore 471

Micro

355

418 Mordaza Trigger Ref. No. 150 280 468 365 412 471

Estándar

365

Carbo-Cam®

Descripción Cam-Matic®* Offshore Cam-Matic®*** Micro Cam-Matic®** Carbo-Cam®* Double Cam-Matic®**** Micro Carbo-Cam®**

Altura pul mm 13/16 30 11/4 32 7/8 22 13/32 28 21/16 53 7 /8 22

Longitud pul mm 29/16 65 33/8 85 17/8 48 29/16 65 317/32 81 17/8 48

Anchura pul mm 11/4 32 11/2 38 15/16 24 11/4 32 11/4 32 15 /16 24

Peso oz g 2.50 71 5.25 148 0.93 26 1.44 42 4.50 126 0.67 19

Ø Línea min - max pul mm 1 /8 - 1/2 3 - 12 1 /4 - 5/8 6 - 16 3/32 - 1/4 2-6 1/8 - 3/8 3 - 10 5 /16 - 3/8 8 - 10 1 /8 - 1/4 3 - 6

Fijaciones Carga máxima distancia de trabajo pul mm lb kg 11/2 38 300 136 21/16 52 500 227 11/16 27 200 91 11/2 38 200 91 27/16 62 500 227 11/16 27 150 68

Carga de rotura lb kg Prensas 750 340 Aluminio 1000 454 Aluminio 400 181 Aluminio 500 227 Plástico matriz de Carbono 750 340 Aluminio 300 136 Plástico matriz de Carbono

Mordaza Trigger 418 Mordaza Trigger**** 13/8 35 21/2 64 3 76 5.6 159 3/16 - 1/2 5 - 12 2 51 500 227 1000 355 Base adaptadora mordaza Trigger 1/4 6 39/64 79 19/32 31 1.3 36 — — 25/8 66 — — — **# 10 tornillos FH de 5 mm **# 8 Tornillos RH de 4 mm *** Tornillos FH de 1/4" (6 mm) ****# 10 tornillos TH de 5 mm (5 mm)

454 —

Acero inoxidable —

Kit Mordaza 472

Micro Kits Ref. No. 472 469 473 474 470

469 327

473 326

Peso Descripción Mordaza Cuña Guiacabos oz g 297 475 1.2 33 Carbo-Cam®/Cuña/Guiacabos inoxidable 471 468 — 475 1.2 33 Cam-Matic®/Guiacabos inoxidable 471 — 475 0.9 26 Carbo-Cam®/Guiacabos inoxidable 471 — 476 1.7 47 Carbo-Cam®/Guiacabos ángulo Ex-tremo 468 — 476 1.9 55 Cam-Matic®/Guiacabos ángulo Ex-tremo

474 458

470 459

Standard Kits Ref. No. 326 327 458 459

Peso Descripción Mordaza Cuña Guiacabos oz g Carbo-Cam®/Guiacabos inoxidable 365 — 298 2.00 54 Cam-Matic®/Guiacabos inoxidable 150 — 298 3.00 85 Carbo-Cam®/Guiacabos ángulo Ex-tremo 365 — 380 3.36 98 Cam-Matic®/Guiacabos ángulo Ex-tremo 150 — 375 4.42 127

Accesorios para Mordazas

Utilice estos accesorios para adaptar nuestras mordazas a múltiples aplicaciones. Si usted necesita identificar los controles de su bañera mediante colores, o llevar una línea directamente a la mordaza, nosotros tenemos el accesorio perfecto para usted. Los ligeros guiacabos pueden ser montados posterior o por delante de la mordaza. Montados detrás de la mordaza, permiten amollar y retener hasta con ángulos laterales de 45º. Los tubos de acero inoxidable protegen las líneas y los contornos lisos evitan las enganchadas. Los guiacabos de inoxidable mantienen un perfil bajo sosteniendo la línea muy cerca de la mordaza. El guiacabos de ángulo extremo, permite el amollado y el retenido con ángulos de hasta 90° respecto a la mordaza. Estas ventajas los apartan de otros guiacabos, con los cuales es difícil enganchar líneas con ángulos tan extremos, y la retención no es posible sin centrar la línea. El aro de inoxidable de baja-fricción proporciona un buen punto de retorno. Perfectos para travelers y controles de cabina o mordazas de cubierta, como el sistema de mordazas de cubierta del nuevo Laser®.

Enganchado y desenganchado con ángulos de hasta 90º El aro de acero inoxidable proporciona un punto de retorno de baja fricción

También pueden utilizarse guiacabos de bajo perfil, montados encima, para El guiado de líneas. Ellos ofrecen anti-desgastes de inoxidable para una mayor duración y están disponibles en varios colores, para identificar mordazas. Nosotros ofrecemos una amplia gama de puentes para mantener la línea en la mordaza y facilitar el guiado del cabo.

La placa base asegura una altura de retención óptima Ideal para el control de driza y cunningham del Laser®

Devoti D-One, Phil Morrison, Devoti Sailing — Pierrick Contin photo

Anchura pul mm

Peso oz g

Fijaciones distancia pul mm

/ / 15/16 15/16 15/16 2 5 /8

11 24 24 24 24 51 16

.16 .29 .50 .75 .16 1 .13

4.5 8 14 21 5 29 3.5

11/16 11/16 11/16 11/16 11/16 11/16 11/16

27 27 27 27 27 27 27

468/471 468/471 468/471 468/471 468/471 468/471 468/471

51 65 48 65 65 65 46 46 56

9 /16 11/4 7/16 11/4 11/4 11/4 29/16 29/16 13/16

14 32 11 32 32 32 65 65 21

.32 1.00 .16 1.50 1.25 .50 1.92 1.92 .25

9 28 4.5 38 35 14 56 56 7

11/2 11/2 11/2 11/2 11/2 11/2 11/2 11/2 11/2

38 38 38 38 38 38 38 38 38

17/16

2.50

11/2

150/365 150/365 150/365 150/365 150/365 150/365 150 365 150/365 150/468/365/471 150/365

15 3 282 Puente grande /16 23 — — 213/16 71 /4 85 11/2 283 Kit cuñas mordazas — — — — 33/8 ‡Ø Màximo línea: 3/8" (10 mm) ‡‡ Indique el color: BL (azul), Y (amarillo), G (verde), B (negro), R (rojo)

19 38

.80 1.50

23 43

21/16 21/16

52 52

280 280

Ref. No.

Descripción

Altura sobre mordaza pul mm

Altura pul mm

Longitud pul mm

— / 5/8 3/4 — 17/16 —

— 23 16 19 — 37 —

17/16 17/8 17/8 17/8 17/8 15/16 15/8

36 48 48 48 48 33 41

— — — 28 25 32 57 54 —

2 29/16 17/8 29/16 29/16 29/16 113/16 113/16 23/16

Para utilizar

Micro 281 475 293 294 297 476 424

Puente Guiacabos inoxidable Suplemento plano mordaza Suplemento ángulo 15° mordaza Kit cuñas mordaza Guiacabos ángulo Extremo Guiacabos‡‡

1/2 — — — — 7/8 7 /16

12 — — — — 22 11

15 16

7 16

15 16

Estándar 137 145 201 295 296 298 375 380 425 431 438

Puente Kit cuñas mordaza Puente bajo perfil Suplemento plano mordaza Suplemento ángulo 15° mordaza Guiacabos metálico Guiacabos ángulo Extremo‡ Guiacabos ángulo Extremo‡ Guiacabos‡‡ Tapillas mordaza color‡‡ Base adaptable mordaza

3 /4 19 — — — — 3/8 10 — — — 1 — — 1 — — 11/4 15/16 24 21/4 15 /16 24 23/16 5/8 16 — azul/amarillo/verde/negro/rojo 9 /16 — —

Offshore

Accesorios para Mordazas Micro

297

Estándar

Offshore

145

431

283

294

293

Están disponibles kits de cuñas y uplementos para mejorar el ángulo de las mordazas. Las placas de contracubierta están incluidas con los suplementos angulados y cuñas para un fácil montaje.

296

Tapillas reemplazables para identificación por color de sus mordazas. Éstas tapillas encajan encima de las tapas estándar y micro mordazas.

295

424 425 475

476

424

Ligeros, reforzados con fibra, éstas son las características de los pasacabos con anti-desgastes de inoxidable, para una mayor duración. Disponibles en varios colores por una codificación en color de sus mordazas.

298

375 380

425

137 281

201

438 282

La base adaptadora 438 es perfecta para su utilización en mástiles y botavaras Levanta la mordaza por fuera del mástil mejorando la orientación de la retención y el control.

144 205 1574 Mordazas Cam-Matic® con rodamientos a bolas

Cabezal giratorio libre bajo carga Cierres en la base, protegen a la pieza giratoria de vueltas y enganchadas de la línea

361

462

La 240 y la 241 son bases simples giratorias para escotas de mayor y foque en embarcaciones pequeñas o para líneas de control en todo tamaño de embarcaciones.

144 incluye un adaptador para Poleas Carbo 57 y 75 mm

238 239 379

216 402 403

Adecuadas para: Escotas de mayor Líneas de control Escotas de foque

Altura pul mm 53/4 146

Ø Línea Fijaciones Peso mínimo máximo distancia oz g pul mm pul mm pul mm 1/2 13 369 1/8 3 12 3/4 19

41/2

114

340

Base giratoria doble mordaza/Mordazas 365, 423 Carbo-Cam * 5 / 146 15/16 33 Mordaza 150 Cam-Matic® en la base/pasacabos‡ 15/16 33 Mordaza 365 Carbo-Cam® en la base/pasacabos‡ 115/16 49 Base giratoria pasacabos/mordaza 150 Cam-Matic®* 11/2 38 Base giratoria pasacabos/365 Carbo-Cam®* Base giratoria pequeña/mordaza Trigger* 45/16 110

16 4 3 7.5 61/2 14

454 113 85 213 184 398

— 1/8 1/8 1 /8 1/8 1/8

— 3 3 3 3 3

— 1/2 3/8 1 /2 3/8 1/2

— / 12 11/2/1 10 11/2/1 12 11/32 10 11/32 12 3/4

Ref. No. Descripción 144 Base giratoria/Mordaza 150 Cam-Matic®* 205 Base giratoria pequeña/Mordaza 150 Cam-Matic®* 216 238 239 240 241 361

241 240

7/8 22 1.75 50 1/8 43/8 111 12.75 362 5/16 53/4 146 14 398 5/16 113/16 46 4.8 136 1/8 515/16 151 23 652 1/4 ‡Tornillos RH de #10 (5 mm)

3 8 8 3 6

—

19 38/25 38/25 26 26 19

— 300 200 300 150 —

— 139 91 136 68 —

/ 6 11/16 27 150 / 11 3/4 19 — 7 /16 11 3/4 19 — 1/4 6 11/32 26 200 5/8 16 11/16 27 — ‡Tornillos RH de #8 (4 mm)

68 — — 91 —

7 16

Carga máxima de trabajo lb kg — —

34 34

Para utilizar 57mm/75mm/2.25"/3.00"/winche 57mm/Big Bullet/Dinghy/ 2.25" winche pequeño 2.25"/3.00"/winche

Big Bullet/Dinghy/2.25"/ con winche pequeño 57mm/2.25" winche doble 57mm/2.25"/3.00" winche doble Midrange

Bases verticales

1634

Las Bases verticales permiten sostener de forma vertical continuada una gran variedad de poleas, como cabezales giratorios o pivotantes, de forma que las líneas disponen de un guiacabos bajo carga.

Bases a rótula

15/8" 41 mm

El diseño de la bola y del zócalo permite que las poleas giren sobre su eje libremente o pivotando hasta 45º. Las Bases 460 y 461 (versiones para alta resistencia de las 010 y 029) tienen placas de refuerzo en acero inoxidable, para soportar la capacidad de elevadas cargas que pueden retener las Poleas Carbo 57 mm y 75 mm. Las bases adaptadas con resortes, evitan que las poleas golpeen la cubierta.

010, 029 460, 461

1" 25 mm

1634: Base vertical para Poleas Midrange y ESP para Crucero

Base para candeleros

La Base 061 para candeleros, se montan sobre balcones o candeleros de 7/8" a 1" (22 o 25 milímetros) y en general son utilizadas para llevar líneas del enrollador a la bañera. Permiten que las poleas pivoten libremente favoreciendo así un alineamiento perfecto.

1" 25 mm

Cabezales giratorios y pivotes libres Las poleas no golpearán la cubierta

Bases verticales Midrange ESP para Crucero

Utilizar la Base vertical 1634 con Poleas Midrange y las Poleas para Crucero ESP de 57 mm y 75 mm. El cabezal de la Polea ajusta en el zócalo sin grillete. Su diseño de perfil bajo, es ideal para su instalación a pie de mástil y para poleas de driza con carga.

Resortes

Los muelles mantienen de forma vertical las poleas en cáncamos, puentes, bases y carros de Escotero evitando que las poleas golpeen la cubierta.

Capuchón vertical

Realizados en PVC flexible resistente, los fuelles Capuchones verticales, sostienen las poleas hacia arriba sin enganchar las líneas. Los 369 van montados con las poleas 40 mm y 57 mm Carbo y Black Magic®. Los 370 van montados con las poleas 75 mm Carbo. 077 369 370

061

Bases verticales Ref. No. 010 029 061 460 461 1634

460 461

1634

010 029

097, 071, 1603 B

Altura Peso Descripción pul mm oz g 44 3 85 Base rótula* 13/4 Base rótula grande* 2 51 4 113 32 2 57 Base candeleros 11/4 44 4 113 Base rótula/carga elevada* 13/4 Base rótula grande/carga elevada* 2 51 4.5 128 9 255 Base vertical Midrange/ESP para Crucero** 115/16 49

Base Ø Interior Pasador Carga máxima Ø del pie Ø de trabajo pul mm pul mm pul mm lb kg 21/8 54 3/8 10 3/16 5 400 181 400 181 21/8 54 7/16 12 1/4 6 — — 3/8 10 3/16 5 350 159 21/8 54 3/8 10 3/16 5 800 363 454 21/8 54 7/16 12 1/4 6 1000 27/8 73 9/16 15 5/16 8 3500 1588

Carga de rotura lb kg Para utilizar 1300 590 2.25"/Poleas violín pequeñas/Poleas winche 1300 590 Violín/3.00" winche — — Poleas Bullet/Big Bullet/2.25"/winche 2500 1134 57 mm Carbo 2500 1134 75 mm Carbo 7000 3175 Poleas Midrange//ESP para Crucero

Bases verticales accesorios Ref. No. Descripción 071 Resorte vertical 077 Adaptador DN 097 Resorte vertical pequeño 369 Capuchón vertical pequeño 370 Capuchón vertical grande 1603 Resorte vertical Midrange *# Tornillos FH 10 (5mm) **Tornillos RH 1/4" (6 mm)

Peso oz .32 2.4 .13 .45 1.1 .74

A g 9.1 69 3.7 12.7 30.8 21

pul 2 1/4 1 2 25/8 21/2

B mm 51 32 25 51 67 64

pul 7 /8 11/16 3/4 19/16 23/16 13/8

mm 22 17 19 40 55 35

Pasador grillete Ø pul mm — — 3/16 5 — — — — — — — —

Accesorios

Los accesorios son artículos útiles que complementan las líneas de productos. Algunas piezas se han diseñado para hacer más versátiles las poleas estándar y otras son pequeños accesorios que llenan una necesidad especial.

Asidera

La guantera 062 es muy popular en embarcaciones como los Solings y Scows, para ayudar a la tripulación a reincorporarse al barco después de sus “desplazamientos”. Puede utilizarse también como guantera para las manetas, etc. Dispone de imbornales de desagüe.

062 A

Guiacabos

Utilizar los 237 y los 339 donde la desviación de una línea sea pequeña, como en el tangón del Spinnaker al conducirlo a popa a lo largo de la cabina.

Protectores e vela

La utilización del 285 facilita el paso de los Génovas por encima de los guardamancebos y ayuda a las velas mayor con alunamientos grandes, su roce con el Backstay. El 947 es muy adecuado para las velas de competición así como para los Sistemas de enrolladores.

Alimentadores de velas

285

Guía para puño de escota

Los ganchos para puño de escota 433 y 394 han sido diseñados para Lasers® y otras embarcaciones de vela ligera de puño flotante. Se instala de forma permanente en la botavara, permitiendo fijar de forma inmediata una vela mayor con viento fuerte y oleaje.

947

339 237

433

394

Pogo 2, Mini TransAt, Finot-Conq Architect Group, Open Sailing, Inc. — Didier Ravon photo

Ref. No. Descripción 062 Asidera* 237 Guiacabos** 285 Protector de vela 339 Guiacabos micro‡ *Tornillos FH # 10 (5 mm) **Tornillos FH # 10 (5 mm)

A B Ref. pul mm pul mm No. Descripción 146 31/2 89 394 Guía puño de escota/404 53/4 32 11/2 38 433 Guía puño de escota 11/4 70 — — 947 Alimentador de velas 23/4 3/4 27 19 11/16 ‡Tornillos RH # 8 (4 mm), Ø máximo de la línea ¼" (6 mm)

Peso oz 1.00 .65 .13

g 28.4 18.4 3.7

Roldanas con Rodamientos Encastados

Las roldanas autoportantes, han sido diseñadas para que los navegantes puedan utilizarlas en aplicaciones personalizadas. Las roldanas Micro, Bullet y Big Bullet son de Delrin® con rodamientos a bolas de Delrin®. Son adecuadas para cabos. Las roldanas AirBlock® de 16 mm son de Delrin® y como característica, montan bolas de inoxidable encastadas en una ranura acanalada. Las roldanas Midrange vienen en Delrin® o bien en aluminio para cable. Las roldanas para cable, giran sobre rodamientos de composite de alta resistencia, y son de aluminio anodizado Hardkote con impregnación de Teflón®.

Rodamientos a bolas retienen pequeñas cargas y cargas laterales de escotas descentradas

Los rodamientos a bolas en las roldanas de 11/2" (38 mm) y 2" (51 mm) reducen al mínimo la fricción. La roldana para cable de 1" (25 mm) utiliza arandelas de baja fricción para este propósito.

Rodamientos deslizantes de plástico para cargas estáticas elevadas

Dos roldanas 160 constituyen la Roldana doble universal 161. Utilizar esta roldana para diversificar una línea que deba girar en una sola dirección. Utilizar las roldanas ESP para Cruceros para retener grandes cargas estáticas de drizas y líneas de rizos. Las roldanas son de Delrin® con negro de carbono para una mejor protección contra la radiación UV, y giran entre espaciadores de acero inoxidable. Los rodamientos a bolas axiales autoportantes, permiten que las roldanas giren libremente cuando las cargas son amolladas. Las roldanas requieren una placa lateral para que las bolas del cojinete axial puedan girar. Adecuadas para: Aplicaciones personalizadas

6063

6062

6064

11/2" 38 mm

415

277

1533 1534

MIA NOI, YS750, Y.S. Design, Yachting Siam — Peter Plant photo

Ref. No. 160 161 265 277 303 307 311 415 1533 1534 6062 6063 6064

Descripción Bullet Roldana doble Big Bullet Micro Cable Cable Cable 16 mm Midrange pequeña Midrange pequeña/aluminio ESP para Cruceros ESP para Cruceros ESP para Cruceros

Roldana Ø pul mm 29 11/8 29 11/8 38 11/2 7/8 22 1 25 38 11/2 2 51 5/8 16 2 51 2 51 40 19/16 57 21/4 75 215/16

160

Anchura pul mm 1 /2 12 7/8 22 9/16 14 13/32 10 9 /32 7 13/32 10 13/32 10 5/16 8 7/8 22 7/8 22 11/16 17 13 /16 21 7/8 22

303 Peso

oz .25 1 .5 .1 .25 1 1.5 .13 1.5 2.5 .8 1.6 4.4

161

g 7 28 14 3 7 28 43 4 43 71 23 46 126

311

307

Ø Máximo cabo cable pul mm pul mm 5 /16 8 — — 5/16 8 — — 3/8 10 — — 1/4 6 — — 5 3 /32 4 /32 2 3/16 1/8 5 3 1/4 3/16 6 5 3/16 5 — — 5/8 16 — — 5/8 3/16 16 5 1/2 12 — — 5 /8 16 — — 3/4 19 — —

265

Ø Pasadore central pul mm 1 /4 6.27 1/4 6.27 1/4 6.27 3/16 4.75 3 /16 4.75 1/4 6.27 5/16 8.10 3/16 4.75 1/4 6.27 1/4 6.27 5/16 8.10 3 /8 10.00 3/8 10.00

Carga máxima de trabajo lb kg 300 136 300 136 300 136 200 91 1000 454 1500 680 2000 907 250 113 500 227 500 227 1250 567 2500 1134 3500 1588

Roldanas Big Boat

Las Roldanas Big Boat para grandes embarcaciones están disponibles para aplicaciones especiales sí como para la sustitución como repuesto para poleas Big Boat. Construidas en aluminio 6061-T6 anodizado Hardkote e impregnado con Teflón®, las Roldanas tienen rodamientos a rodillos de Torlon® para soportar grandes cargas radiales y rodamientos a bolas de Delrin® con negro de carbono para las cargas laterales proporcionándole además, una protección contra la radiación UV. Seleccionar la Roldana adecuada, de acuerdo con su capacidad para retener las cargas radiales. La instalación requiere afianzar o asegurar con un presor la ranura acanalada interna. Adecuadas para: Escotas de mayor Escotas de Spinnaker Poleas para Brazas/Retenidas Poleas planas de reenvío

Sistema de rodamientos a bolas/ rodillos de Torlon® Aluminio 6061-T6 anodizado Hardkote e impregnado con Teflón®

Catana 50, Christophe Barreau, Catana Catamarans — Jérôme Kelagopian photo

Bolas de Carbono negro para protección contra radiación UV

500

640 603

518 519 520 Ref. No. 500 518 519 520 550 603 640 657 1539

Roldana Ø pul mm 3 76 114 41/2 140 51/2 7 178 4 102 3 76 64 21/2 114 41/2 64 21/2

Anchura pul mm 7/8 22 1 25 11/8 29 29 11/8 7/8 22 40 19/16 11/4 32 15/8 41 13/8 35

Peso oz 6 16 27 45 10 10 6 25 7

g 170 454 765 1280 284 284 170 709 198

1539

657 Ø Pasador central pul mm 3/8 10.00 3/4 19.10 7/8 22.28 11/2 38.00 3/8 10.00 3/8 10.00 5 /16 8.10 3/4 19.10 5/16 8.10

Fijaciones pul mm 3/8 10 3/8 10 3/8 10 1/2 12 3/8 10 3/8 10 5 /16 8 3/8 10 5/16 8

Centro fijación pul mm — — 13/8 35 15/8 41 21/2 64 — — — — — — 13/8 35 — —

550 Ø Máximo línea pul mm 9/16 14 3/ 4 18 7/8 22 7/8 22 9/16 14 3/4 18 9 /16 14 7/8 18 1/2 12

Carga máxima de trabajo lb kg 4950 2245 7500 3401 9100 4127 14000 6349 4950 2245 4950 2245 2000 907 14850 6736 3000 1361

Carga de rotura lb kg 9900 4490 15000 6803 18200 8254 28000 12698 9900 4490 9900 4490 4000 1814 29700 13472 6000 2721

Roldanas para Cargas Elevadas

Las roldanas para Cargas elevadas se suministran como piezas de repuesto o para su utilización en aplicaciones especiales. Su sistema de rodamientos combina cojinetes axiales a bolas con un buje de composite de Teflón® para soportar las cargas radiales. A pesar de no tener el giro tan suave como él sistema estándar Harken® de rodamientos a bolas/rodillos, éste sistema de rodamiento compacto es extraordináriamente duradero y perfecto para soportar cargas elevadas con diámetro reducidos. La instalación requiere afianzar o asegurar con un presor la ranura acanalada interna. Adecuadas para: Mástiles Desviadrizas de cubierta

727 Agujeros para aligerar peso

Botavaras Burdas volantes de popa

712

754

716

714

Rodana Ø Anchura Peso Ref. No. pul mm pul mm oz g 7/8 22 10 284 712 4 102 714 5 127 1 25 17 481 716 6 152 1 25 23 652 7 57 /8 22 4 113 727 21/4 7 /8 22 5 142 754 3 76 35 46 1300 1734 8 203 13/8 *Basada en la utilización de ejes macizos 304 de inoxidable

Ø Pasador central pul mm 11/16 17.60 7 /8 22.28 7 /8 22.28 3 /8 10.00 1 /2 12.70 11/4 31.70

Ø Máximo Cabo pul 1/ 2 5 /8 5 /8 1 /2 1 /2 7 /8

mm 12 16 16 12 12 22

pul 5/16 5 /16 3 /8 5 /16 5 /16 1 /2

Cable mm 8 8 10 8 8 12

1734 Carga máxima de trabajo lb kg 12000 5443 15000 6804 18000 8165 4950 2245 7000 3175 37000 16783

Carga de rotura* lb 32000 51000 51000 9900 16500 100000

kg 14515 23133 23133 4491 7484 45360

Roldanas Estrechas Drizas y Sistemas de Gobierno Las roldanas estrechas para cargas elevadas adecuadas para tope de mástil, mejoran el manejo de las velas, los cambios rápidos y permiten el uso de winches de driza más pequeños. Utilizadas en sistemas de gobierno, estas roldanas vuelven “sensibles” a las embarcaciones con rueda de timón.

691

693

692

Las Roldanas combinan rodamientos axiales a bolas con buje de composite de Teflon® para las cargas radiales. Estas roldanas eternas están construidas en aluminio 6061-T6 y son adecuadas para su utilización en el tope de mástil y para instalaciones de gobierno. La instalación requiere afianzar o asegurar con un presor la ranura acanalada interna. Adecuadas para: Roldanas para drizas/tope de mástil Sistemas de gobierno Rodana Ø Anchura Peso Ref. No. pul mm pul mm oz g 5/8 16 41/2 128 691 3 76 3 /4 19 8 227 692 4 102 3/4 19 12 340 693 5 127 7/8 22 19 539 694 6 152 695 7 178 1 25 27 765 *Basada en la utilización de ejes macizos 304 de inoxidable

695

694 Ø Pasador Ø pul mm 1/2 12.70 1 /2 12.70 3/4 19.10 3/4 19.10 1 25.42

Ø Máximo Cabo Cable pul mm pul mm 3/8 3/16 10 5 7 5 /16 12 /16 8 7/16 5/16 12 8 1/2 3/8 12 10 9/16 7/16 14 12

Carga máxima de trabajo lb kg 4000 1814 8250 3742 12000 5443 16000 7258 21000 9526

Carga de rotura* lb 16500 16500 37100 37100 66000

kg 7484 7484 16828 16828 29937

Desviadrizas de Cubierta Small Boat y Midrange Los desviadrizas llevan a popa drizas y líneas de control, permitiendo a la tripulación navegar desde la seguridad de la bañera. Los desviadrizas de cubierta conducen una gran cantidad de líneas en un espacio reducido. La principal característica de los desviadrizas para de Harken® son las roldanas con rodamientos a bolas que se suministran en doble y triple, y pudiendo ser apiladas en doble y triple configuración. Adecuados para: Drizas Líneas de control Cabos de rizos Amantillos Amantillos de Tangón

6" 152 mm 271 273 41/4" 108 mm

513/16" 148 mm

270 272

81/8" 207 mm 1591

Roldanas con rodamientos encastados

513/16" 148 mm

1590 81/8" 207 mm 1501 1503

270 1500

513/16" 148 mm 1500 1502

272 1502

271 1501

273 1503 1590

1591 Rimar 41.3 Race, Ceccarelli Yacht Design, Rimar Yachts — Andrea Pisapia, SeaAndSAil photo

Roldana Ø Máximo Roldana/Carga Ø Longitud Altura Peso línea máxima de trabajo‡ Ref. No. Descripción pul mm pul mm pul mm oz g pul mm lb kg 7 3 38 51/16 129 /8 22 41/2 128 /8 10 300 136 270 Small Boat/2-roldanas* 11/2 7/8 3/8 38 613/16 173 22 61/2 184 10 300 136 271 Small Boat/3-roldanas* 11/2 3/8 38 51/16 129 19/16 40 71/2 191 10 300 136 272 Small Boat/apilado 2-roldanas* 11/2 3/8 38 613/16 173 19/16 40 121/2 355 10 300 136 273 Small Boat/apilado 3-roldanas* 11/2 5 175 11/8 29 91/2 269 /8 16 500 227 1500 Midrange/2-roldanas** 2 51 67/8 5/8 233 11/8 29 131/2 383 16 500 227 1501 Midrange/3-roldanas** 2 51 93/16 5/8 1502 Midrange/apilado 2-roldanas** 2 51 67/8 175 21/8 54 161/2 468 16 500 227 5/8 233 21/8 54 231/2 666 16 500 227 1503 Midrange/apilado 3-roldanas** 2 51 93/16 5/8 324 11/8 29 16 454 16 500 227 1590 Midrange/5-roldanas** 2 51 123/4 5/8 29 19 539 16 500 227 1591 Midrange/5-roldanas** 2 51 15 381 11/8 No utilice el equipo de Harken paraque se cuelguen personas. *# 10 tornillos FH de 5 milímetros **Tornillos FH de ¼" (6 mm) ‡Con apilado doble, la polea/desviadrizas superior, es dos tercios del valor para la Carga máxima de trabajo y la de rotura, descrito en la tabla

Carga de rotura‡ lb kg 2000 907 2000 907 2000 907 2000 907 2500 1134 2500 1134 2500 1134 2500 1134 3750 1700 3750 1700

Desviadrizas para Cruceros ESP

Desviadrizas para líneas de control y drizas con carga en popa, permiten que la tripulación navegue con seguridad desde la bañera. Permiten conducir una gran cantidad de líneas a través de un espacio pequeño. Los Desviadrizas de Harken® presentan roldanas con rodamientos a bolas y están disponibles en dobles, triples y en configuraciones apiladas dobles y triples. El Desviadrizas ESP dispone de laterales de aluminio anodizado Hardkote para una mayor resistencia a la corrosión y al esfuerzo. Montar los Desviadrizas con tornillos largos directamente a través de las roldanas. Si se necesita una roldana adicional, utilizar los mismos agujeros y simplemente taladrar otro agujero para montar el Desviadrizas más largo.

35/32" (80 mm) 6052/6053

6054 6052

Rodamientos a bolas que permiten retener la línea con vueltas en la roldada, en los tirones imprevistos Manguitos de aluminio y plástico para las cargas estáticas elevadas

Utilizar Poleas para base de mástil y Desviadrizas ESP para un sistema completo. 6102 viene premontado como doble y comparte una placa de centro común.

21/4" (57 mm) 6054/6055

6055 6053

6075 6071 Disponible en axero inoxidable

35/32" (80 mm)

6102

21/4" (57 mm) 6066

35/32" (80 mm) 6067

6066 6067

6101

21/4" (57 mm) 6103

35/32" (80 mm) 6104

6103 6104

Roldana Ø Máximo Roldana/Carga Carga máxima Carga de Fijaciones Ø Longitud Peso Altura línea máxima de trabajo de trabajo* rotura* Tornillos (RH) Ref. Descripción pul mm pul mm oz g pul mm pul mm lb kg lb kg lb kg pul mm 5/8 3/8 57 63/4 172 7.5 213 11/16 27 16 2500 1134 4000 1814 8000 3628 10 6052 2-roldanas de aluminio 21/4 5/8 3/8 57 915/16 252 11.5 326 11/16 27 16 2500 1134 6000 2721 12000 5442 10 6053 3-roldanas de aluminio 21/4 15/16 1/2 5/16 40 413/16 122 3.5 99 24 12 1250 567 2000 907 4000 1814 8 6054 2-roldanas de aluminio 19/16 1 5 40 711/16 179 5.5 156 15/16 24 /2 12 1250 567 3000 1361 6000 2721 /16 8 6055 3-roldanas de aluminio 19/16 1/2 5/16 40 95/16 237 7.5 213 15/16 24 12 1250 567 4000 1814 8000 3628 8 6066 4-roldanas de aluminio 19/16 5/8 3/8 57 131/16 332 15.5 439 11/16 27 16 2500 1134 8000 3628 16000 7256 10 6067 4-roldanas de aluminio 21/4 5/8 3/8 57 915/16 252 21 595 — — 16 2500 1134 6000 2721 12000 5442 10 6071 3-roldanas acero inoxidable 21/4 1 5 40 711/16 179 10 284 — — /2 12 1250 567 3000 1361 6000 2721 /16 8 6075 3-roldanas acero inoxidable 19/16 5/8 3/8 57 167/32 412 18.4 522 — — 16 2500 1134 10000 4535 20000 9070 10 6101 5-roldanas de aluminio 21/4 5/8 3/8 57 915/16 252 20.7 588 21/32 52 16 2500 1134 6000 2721 12000 5442 10 6102 6-roldanas de aluminio 21/4 1 5 40 133/4 348 11.5 326 15/16 24 /2 12 1250 567 6000 2721 12000 5442 /16 8 6103 6-roldanas de aluminio 19/16 5/8 57 195/16 490 21.3 604 11/16 27 16 2500 1134 12000 5442 24000 10884 3/8 10 6104 6-roldanas de aluminio 21/4 No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas. *Con apilado doble, la polea/desviadrizas superior, es dos tercios del valor para la Carga máxima de trabajo y la de rotura, descrito en la tabla 88

Desviadrizas de Cubierta Big Boat

23/4" 27/16" 70 mm 62 mm

Utilizar los Desviadrizas de cubierta Big Boat para conducir múltiples líneas detrás de los Stoppers de drizas o winches. Los desviadrizas son también perfectos para muchas otras aplicaciones que requieran roldanas múltiples, o poleas de reenvio. El Desviadrizas dispone de laterales de aluminio anodizado Hardkote para una mayor resistencia a la corrosión y al esfuerzo. Adecuados para: Drizas Cabos de rizos Amantillos Amantillos de Tangón Líneas de control Rapid Transit, Antrim 49, Antrim Associates, Berkeley Marine Center — Louis Benainous photo

724

725

726

1867

1868 Desviadrizas de cubierta Big Boat están disponibles con hasta 10 Roldanas bajo pedido Ø Máximo Roldana Roldana/Carga Ø Longitud Altura Peso cabo cable máxima de trabajo Ref. No. Descripción pul mm pul mm pul mm oz g pul mm pul mm lb kg 79/16 192 11/8 29 191/2 553 1/2 12 5/16 8 4950 2245 724 Big Boat/2-roldanas* 21/4 57 8 4950 2245 725 Big Boat/3-roldanas* 21/4 57 105/16 262 11/8 29 271/2 780 1/2 12 5/16 35 992 1/2 12 5/16 8 4950 2245 726 Big Boat/4-roldanas* 21/4 57 131/16 332 11/8 29 44 1247 1/2 12 5/16 8 4950 2245 1867 Big Boat/5-roldanas* 21/4 57 1513/16 402 11/8 29 45 1276 1/2 12 5/16 8 4950 2245 1868 Big Boat/6-roldanas* 21/4 57 189/16 471 11/8 29 No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas. *Tornillos HH incluidos - 3/8" (10 mm) x 3" (75 mm)

Roldana/Carga de rotura lb kg 9900 4491 9900 4491 9900 4491 9900 4491 9900 4491

Carga máxima de trabajo lb kg 4950 2245 7425 3368 9900 4491 12375 5613 14850 6736

Carga de rotura lb kg 9900 4491 14850 6736 19800 8981 24750 11227 29700 13472

Carros para Tangón de Spinnaker

Los Carros para tangón de Spinnaker de Harken se caracterizan por sus rodamientos a bolas cautivas que permiten el ajuste bajo cualquier tipo de carga. Se deslizan libremente sobre raíles de perfil bajo, permitiendo que la tripulación ajuste la forma de la vela de manera óptima. Las ranuras acanaladas de aluminio mecanizado y anodizado Hardkote permiten a los cojinetes de Torlon® una transición suave en el retorno para un trimado suave y sencillo.

Las bolas cautivas en los carros Small Boat y Midrange recirculables facilitan la utilización y mantenimiento de los carros. Las guías de cable recirculan los cojinetes de forma suave

Los carros Small Boat 3188 y Midrange 3189 llevan rodamientos de bolas cautivas que los hacen fáciles de maniobrar y mantener. La construcción en aluminio de una sola pieza es ligera y fuerte. Las guías de acero inoxidable mantienen cautivas a las bolas cuando el carro está fuera del raíl. Sus herrajes de anillo aceptan terminales de pistón para un jibing end-for-end. Los carros Small Boat y Midrange aceptan dos de los populares toggles de espárrago roscado y terminales de campada de Harken®. Los carros también pueden ser suministrados por la División Personalizados de Harken®.

Los carros CB ofrecen su resistente construcción en aluminio de una sola pieza Guías para carros de perfil bajo

Adecuados para: Tangones de Spinnaker Tangones para Arbotantes H

3188 3189

782 783 784

1578 1579 1580

Rancho Deluxe, Swan 45, Rolex Big Boat Series — J.H. Peterson photo

Carros Spinnaker Máx. sup. vélica Longitud Peso Pasador Ø Ref. m2 pul mm oz g pul mm No. Descripción pies2 15/32 184 46.4 1315 12 782 Big Boat/campana** 2000 186 71/4 5/8 184 47.2 1338 16 783 Big Boat/toggle** 2000 186 71/4 1/2 184 45.6 1293 12.7 784 Big Boat/toggle** 2000 186 71/4 15/32 133 23.2 658 12 1578 Midrange/campana** 1500 140 51/4 5/8 133 24 680 16 1579 Midrange/toggle** 1500 140 51/4 1 133 22.4 635 /2 12.7 1580 Midrange/toggle** 1500 140 51/4 126 12 340 — — 3188 Small Boat CB/anilla** 900 85 463/64 151 23.2 657.7 — — 3189 Midrange CB/anilla** 1350 125 561/64 *Comprobar las dimensiones de los Tangones con terminales Toggle, de la lista de Suministradores

Carga máxima de trabajo pul mm pul mm lb kg 11/2 38 — — 4050 1837 13/16 30 21/2 63 4050 1837 1 25 25/16 59 4050 1837 11/2 38 — — 2300 1043 13/16 30 21/8 54 2300 1043 1 25 2 51 2300 1043 — — — — 1125 510 — — — — 2100 953 **Ver página 26 para la sustitución de bolas H

Rail R32 R32 R32 R27 R27 R27 2720 R27

Terminal tipo* B120/B130 campana Sparcraft® toggle Forespar® toggle B120/B130 bell end Sparcraft® toggle Forespar® toggle Pistón Pistón

Terminales para Tangón

B A

(Tangón del Spinnaker)

Terminales para tangón de spinnaker, fuertes, simples de manejar y fiables. Todos los terminales de tangón son de aluminio anodizado duro, con pistones y pasadores de acero inoxidable.

G D

Los terminales tipo pistón, pueden suministrarse con palancas de amollado interno y externo. Adecuados tanto para extremos externos como interiores de tangón, en embarcaciones offshore pequeñas como de medio porte. Utilizar terminales de campana en embarcaciones grandes y medianas que enganchan el tangón en las trasluchadas. Los dispositivos de campana y terminal de enganche, son fuertes, fáciles de enganchar y permiten que el Tangón articule correctamente en todas condiciones. Los carros de rail Toggle deslizantes aceptan terminales de campana y vienen con o sin cabillero de paro. Adecuados para: Tangones de spinnaker Tangones de whisker

(Tangón del Spinnaker) B141/50 B145/60 B145/70 B145/80

3188 3199

B131/60 B131/70 B131/80 (Tangón del Spinnaker)

B145/60 B145/70 B145/80

B130 1578 1579 (acepta Toggle de Sparcraft®) 1580 (acepta Toggle de Forespar®)

B121/70 B121/80

782 783 (acepta Toggle de Sparcraft®) 784 (acepta Toggle de Forespar®)

B120

B145/70 B145/80

(Tangón del Spinnaker)

B121/100

B147/100

Terminales de tangón A B C D E F G Peso Ref. No. Descripción mm mm mm mm mm mm mm oz g B120 Enganche campana grande** 82 168 85 — — — — 24.7 700 B121/70 Terminal tangón para campana — — — 70 65 110 — 17.6 500 B121/80 Terminal tangón para campana — — — 80 75 110 — 21.2 600 B121/100 Pole end for bell — — — 100 94 110 — 21.2 600 B130 Terminal tangón para campana 66 154 80 — — — — 17.6 500 B131/60 Pole end for bell — — — 60 55 85 — 8.8 250 B131/70 Pole end for bell — — — 70 65 85 10.6 300 B131/80 Pole end for bell — — — 80 75 85 — 15.9 450 B141/50 Terminal de Pistón para tangón — — — 50 46 93 20 14.1 400 B145/60 Terminal de Pistón para tangón — — — 60 55 146 28 35.3 1000 B145/70 Terminal de Pistón para tangón — — — 70 65 175 30 56.4 1600 B145/80 Terminal de Pistón para tangón — — — 80 75 175 30 63.5 1800 B147/100 Terminal de Pistón para tangón/trigger — — — 100 94 134 36 52.9 1500 *Ver página 26 para la sustitución de bolas **No utilizar los Terminales para campana B120/B130 para la estiba vertical del Tangón de spinnaker/whisker

Herraje B121 B120 B120 B120 B131 B130 B130 B130

Carga

Grilletes de Acero Inoxidable Forjado

Este número indica el diámetro del pasador roscado en milímetros.

Los elegantes grilletes de acero inoxidable que utilizamos en las poleas Harken®, se suministran por separado. Hemos aumentado la gama de configuraciones y tamaños.

Grilletes Estampados

80% B

Los grilletes 072, 138, y 246 son utilizados generalmente en poleas para Small Boat. Siendo utilizados además, en una amplia Gama de otras aplicaciones.

Las Cargas de ruptura indicadas son el resultado de ensayos soportando un 80% de la longitud del pasador roscado hasta que queda sin apoyo, esto es similar al área de fijación de una polea. Las cargas de seguridad máxima, son inferiores a la mitad de la carga de ruptura mínima

Resortes

Los Resortes 111, 112 y 1584 o muelles se utilizan para soportar poleas en Cáncamos, Puentes, bases y escoteros. Evitan que las poleas golpeen la Cubierta.

Adaptador en U

El adaptador en “U” 093 permite a las poleas con pasador de 3/8" (10 mm) ser fijadas a bases giratorias o a otras poleas también con pasador 3/8" (10 mm). El adaptador en “U” 1598 permite a las poleas con pasador de 9/16" (14 mm) ser fijadas a bases giratorias o a otras poleas también con pasador 9/16" (14 mm). El Adaptador en U 463, permite fijar Poleas simples 75 mm Carbo, en las Bases giratorias.

Los grilletes de alta resistencia van marcados con “HR” .

Adaptadores en U, fijan las poleas a Bases giratorias, o a otras poleas.

Aro C A

2103, 2110 2117, 2124

Driza cautiva Girado

2131, 2132

2108, 2115 2122, 2126

2109, 2116 2123, 2127

2107

2104, 2111 2118 Grilletes forjados

2105, 2112 2119, 2125

2106

A A

111 112

1584

072 138 246

A B

093, 1598 Resortes 92

Grilletes estampados

Adaptador en U

463

Grilletes de Acero Inoxidable

Morris M29, Sparkman & Stephens, Morris Yachts — Billy Black Photo

Ref. No.

Descripción

Pasador Ø pul mm

pul

Carga máxima de trabajo lb kg

5 mm 6 mm 8 mm 10 mm

/ /4 5/16 13/32

5 6 8 10

.64 1.04 2.48 4.88

18 29.5 70.5 138.5

1 11/16 11/2 17/8

25 27 38 48

/ /16 11/16 7/8

10 14 17 22

/ /4 11/8 11/4

17 19 29 32

1190 1650 3040 4870

4 mm 5 mm

5 32

/ /16

4 5

.3 .51

8.5 14.5

/ /16

16 17

5 16

/ /16

8 11

7 16

/ /16

11 14

/ / 13/32 1 /2

6 8 10 12

.88 2.08 4.22 6.70

25 59 120 190

/ 1 11/4 11/2

19 25 32 38

/ / 13/16 15 /16

14 17 20 24

— — — —

/ / 13/32 1/2

6 8 10 12

.80 2 3.92 6.8

22.5 56.5 111 193

/ 1 11/4 13/4

19 25 32 44

/ / 13/16 1

14 16 20 25

/8 /2 5 /8

Peso

Carga rotura lb

540 750 1380 2210

2380 3300 6080 9740

1080 1500 2760 4420

810 1190

367 540

1620 2380

735 1080

— — — —

1650 3040 4870 7120

750 1380 2210 3230

3300 6080 9740 14240

1500 2760 4420 6460

— — — —

2770 5130 8210 12000

1260 2330 3720 5440

5540 10260 16420 24000

2510 4650 7450 10880

10 13 16

— — —

1190 1650 3040

540 750 1380

2380 3300 6080

1080 1500 2760

Aro 2103 2110 2117 2124

3 16 1

3 8

11 16 3

Aro Bajo 2131 2132

5 8 11

Forjado “D” 2108 2115 2122 2126

6 mm 8 mm 10 mm 12 mm

1 4

5 16

3 4

9 16

11 16

Alta resistencia (HR) “D” 2109 2116 2123 2127

6 mm 8 mm 10 mm 12 mm

1 4

5 16

3 4

9 16 5 8

Largo 2104 2111 2118

5 mm 6 mm 8 mm

/16 /4 5 /16

5 6 8

.78 1.34 3.01

22 38 85.5

11/2 13/4 21/4

38 44 57

5 mm 6 mm 8 mm 10 mm

/16 /4 5 /16 13 /32

5 6 8 10

.78 1.12 1.84 4.96

22 32 52 140.5

17/16 11/8 15/8 17/8

37 29 41 48

/8 /2 11 /16 3 /4

10 12 17 19

— — — —

1190 1650 3040 4870

540 750 1380 2210

2380 3300 6080 9740

1080 1500 2760 4420

/16

.88

15/16

/16

—

770

350

2200

1000

/16

1.12

13/8

/16

1190

540

2380

1080

Pequeño Grande Micro

/16 /4 5 /32

5 6 4

.29 .54 .18

8 15.5 5

/2 /16 7 /16

12 17 11

/16 /8 3 /8

11 16 9

— — —

1250 1500 600

567 680 270

2500 3000 1200

1134 1360 545

Grillete automático Grillete automático largo Grillete automático Midrange

/16 / 5 /16

5 6 8

3 4.5 4

85 128 113

29/16 33/8 31/16

65 86 78

— — —

1000 1500 1800

454 680 816

2000 3000 3600

907 1361 1633

/2 /16 1 /2

12 14 12

/16 /32 7 /8

11 10 22

— — —

1250 1250 1800

567 567 817

2500 2500 3600

1134 1134 1633

3 1

Girado 2105 2112 2119 2125

3 1

Abierto grande 2106

5 mm

Driza cautiva 2107

5 mm

Grilletes Estampados 072 138 246

Resortes 111 112 1584

Adaptador en U 3 093 Adaptor “U” /16 5 .48 3 /16 / 1/4 5/6 .58 463 Adaptor “U” 5 /16 8 1.57 1598 Adaptor “U” Midrange No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

13.6 16.3 44.4

Puentes

1558

Los Puentes forjados son extraordinariamente fuertes y sus contornos pulidos no rozan los cabos. F C A

281

073

Los Puentes son uno de los accesorios más utilizados. Como bases ligeras para el montaje de poleas o puntos de anclaje o bien pueden utilizarse como guiacabos.

1558

H F

282

074

2129

137

C A

419

2130

074

E D

C G A

201

Tornillos Peso (RH) A B Ref. No. oz g pul mm pul mm pul mm 1/2 43 12 073 .16 4.5 #10 5 111/16 1/4" 3/4 6 31/4 83 19 074 .64 18 1/4" 3/4 6 2 51 19 137 .32 9 3/8 48 10 201 .16 4.5 #10 5 17/8 1/2 36 12 281 .16 4.5 #8 4 17/16 1/4" 15/16 6 213/16 71 23 282 .8 23 3/4 64 19 419 .5 14 #10 5 21/2 3/8 38 10 445 .09 2.5 #8 4 11/2 1/4" 5/8 6 21/4 57 16 1558 1 28 9 53 /16 14.5 2129 .35 10 #10 5 21/16 1/4" 3/4 6 25/16 59 19 2130 .57 14 No utilice el equipo de Harken paraque se cuelguen personas.

445

C pul 11/4 11/2 11/2 11/2 11/16 21/16 2 11/16 13/4 111/16 17/8

D mm 32 38 38 38 27 52 51 27 45 43 47

pul 7/16 5/8 5/8 9/16 7/16 7/8 3/4 7/16 5/8 1/2 5/8

E mm 11 16 16 14 11 22 19 11 16 13 16

pul 3/8 5/8 5/8 1/4 3/8 3/4 5/8 3/8 7/16 3 /8 1/2

F mm 10 16 16 6 10 19 16 10 11 10 12

pul 7/16 9/16 9/16 7/16 7/16 3/4 1/2 7/16 11/8 3 /8 1/2

G mm 11 14 14 11 11 19 12 11 29 10 12

pul — 23/4 — — — — — — — — —

H mm — 70 — — — — — — — — —

pul — — — — — — — — 5/8 — —

Herraje para mm mordaza — — — — — 150/365 — 150/365 — 338/423 — 280 — 418 — — 16 — — — — —

Carga de rotura lb kg 1600 726 4000 1814 3000 1361 1600 726 1000 454 3000 1361 1600 726 1000 454 6000 2722 2500 1130 3500 1588

Cáncamos

Los Cáncamos son adecuados para el montaje de poleas así como de puntos de anclaje para estays, poleas para rizar y centenares de aplicaciones más.

B D

627 648 629

Para una máxima resistencia alinear siempre las fijaciones del cáncamo con la carga. Ref. No. 627 629 648 688 689

Carga máxima de trabajo 2 3 lb kg lb kg lb 5000 2270 4500 2040 4300 20000 9070 12000 5440 14000 11800 5358 10375 4705 8500 3800 1770 5000 2270 4300 8500 3855 8000 3628 7800 1

1 kg 1950 6350 3855 1950 3540

lb 10000 40000 23600 7800 19000

C A

688

Harken® ofrece una amplia gama de cáncamos en acero inoxidable. Los cáncamos de rombo 688 y 689, son de acero inoxidable 316 y se utilizan a menudo en la base del mástil donde la forma de rombo, permite montarlos muy cerca junto al mástil. Los cáncamos 627, 629, y 648 son de acero inoxidable 17-4PH.

Carga de rotura 2 kg lb kg 4535 9000 4080 18140 24000 10890 10716 20750 9430 3540 10000 4535 8618 17200 7800

A B Ref. No. Descripción pul mm pul mm 57 — — 627 Redondo pequeño 21/4 95 — — 629 Redondo grande 33/4 648 Alta resistencia medio 3 76 — — 79 2 51 688 Rombo pequeño 31/8 98 25/16 59 689 Rombo grande 37/8 No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

Tornillos (FH) lb kg pul mm 6 8600 3900 1/4 12 28000 12700 1/2 10 17000 7710 3/8 6 8600 3900 1/4 8 15600 7075 5/16 3

C pul 11/16 13/4 15/16 23/8 27/8

D mm 27 44 33 60 73

pul 13/16 17/8 19/16 11/4 13/8

Ángulo de carga

pul 13/16 2 115/16 13/16 19/16

1 2

C A

3 Carga máxima de trabajo

E mm 30 48 40 32 35

E F

689

F mm 30 51 50 30 40

pul 5/8 11/16 11/8 9/16 7 /8

G mm 16 27 29 14 22

pul 15/16 13/4 17/16 7/8 11/16

Peso mm 24 44 37 22 27

oz 41/4 23 11 43/4 71/2

g 118 652 312 135 213

nuevo

3206, 3207

Cáncamos Plegables

Los Cáncamos plegables, mantienen su cubierta y laterales despejados. Siempre están preparados, para cuando se necesita fijar una polea o una defensa, pero permiten ser plegados, dejando el paso libre y sin obstáculos, cuando no se necesitan. Las bases plegables y los anillos en D son de Acero inoxidable 316. Una almohadilla termoplástica vulcanizada, evita traqueteos y sostiene el anillo en D en su posición.

3206

Adecuados para: Gazas/Fijaciones flexibles Lineas de vida/Ataduras Escandallos Cabos de amarre Aparejos de elevación Defensas

CÁNCAMOS PLEGABLES

Preguntas y F

B C

C A

Carga máxima de trabajo lb kg 1760 800 3080 1400

Ref. No. 3206 3207

Carga de rotura lb kg 3520 1600 6160 2800

Tornillos (FH) pul mm 1 /4 6 1 /4 6

A Descripción 6 mm de baja resistencia 6 mm

Los cáncamos plegables difieren de los cáncamos convencionales en que la carga debe ser perpendicular a la bisagra y al asa, en lugar de estar en línea con ella. Las posiciones más resistentes, son con el anillo en D vertical, o bien inclinado hacia la posición de plegado, con la carga centrada, por el lado opuesto al anclado con dos tornillos.

3207

Ref. No. 3206 3207

Respuestas

¿ como debo alinear la carga en un Cáncamo plegable?

pul 1 17/8

B mm 26 47

pul 15/8 15/8

C mm 41.5 42.25

pul 7/8 11/8

D mm 23 28

pul — 15/16

E mm — 23

pul 19/32 19/32

F mm 14.9 14.9

pul 11/8 11/8

Pasacabos y Guiacabos de Foque Grand Prix Guiacabos de duraluminio, desvían las escotas de foque hacia los winches, para evitar que tomen vuelta. El Guiacabos tiene dos pequeños agujeros perforados a través de los cuales, se puede pasar una gaza, para “Trincar”.

g 65 78

C8541 C8154

C8155 C8153

Utilizar anillos pasacabos con los sistemas de raíl transversal, para izar o bajar el puño de escota.

Altura

oz 21/4 23/4

C8684 C8882

Pasacabos de aluminio de alta resistencia, para desviar líneas de control.

Ref. No.

Peso mm 28 28

Pasacabos

Descripción

pul

Anchura pul mm

Pasacabos Big Boat Pasacabos Midrange

17/16 17/32

36.5 30.5

121/32 15/16

Peso oz

5.5 3.5

155 99

guiacabos de foque Máximo linea Ø pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Pasacabos C8153 C8155

42 34

3 8

/8 /

16 10

5512 3968

2500 1800

/ / 7 /8 15/16

22 12 22 24

4248 1499 10000 7200

1927 680 4536 3266

Guiacabos de foque C8154 Guiacabos Big Boat C8541 Guiacabos Midrange C8684 Guardacabos flotante de Escotero/1:1 C8882 Anillo flotante de escota/2:1 No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

29/32 58 43/4 120 9.6 34 23/4 70 3.2 15/16 2 50.8 2 50.8 1.8 3 76.2 3 76.2 6.8 Contactar con Harken para plazo de entrega y cotización.

272 91 51 193

7 8 1 2

Cáncamos fijos y Desmontables Cáncamos fijos

Los Cáncamos encastados para gazas, quedan escondidos en cubierta, creando un discreto diseño de perfil bajo. Ligeros y compactos, nuestros Cáncamos trabajan muy bien, con casi cualquier polea con fijación flexible, incluyendo las poleas para gazas Black Magic®, Pastecas, y poleas TTR. Los Cáncamos en U trabajan igual con fijaciones duras que flexibles. Los Cáncamos están disponibles en Acero inoxidable 17-4PH pulido a espejo, para complementar la silueta de yates tanto clásicos como modernos y en Aluminio ligero para yates de altas prestaciones.

Cáncamos desmontables

Harken® ofrece una variedad de Cáncamos desmontables para poleas a partir de 57 mm Black Magic®, hasta Poleas personalizadas por encargo con cargas máximas de trabajo de 23.000 kg (50.715 libras). Las bases giratorias aseguran que los cáncamos puedan alinearse con la carga, haciendo que la carga máxima de trabajo de la polea no se reduzca. Esta característica única, de la base giratoria es una exclusiva de Harken®. C9064 C8997

629

Los Cáncamos encastados para gazas proporcionan una cubierta despejada y libre de estorbos.

C9374

Ver página 94

C7852 HC8224 Cáncamos desmontables

C9511

Polea no incluida

C9775

Cáncamos fijos Ref. No. C6398 C9064 C9153 C6395 C9057 C10063 C8997

Ø sobre cubierta Descripción pul mm Perfil bajo fijación flexible/Aluminio 2 51 5T Fijación flexible/Acero inoxidable 311/32 85 5T Cáncamo en U/Acero inoxidable — — 60 Fijación flexible de alta resistencia/Aluminio 23/8 9T Cáncamo en U/Acero inoxidable — — 12T Cáncamo en U/Acero inoxidable — — 12T Fijación flexible/Acero inoxidable 43/16 106

Peso oz 7.9 41.6 17.8 12.3 37.4 106 88.2

g 223 1179 505 350 1060 3006 2500

Carga máxima de trabajo lb kg 5000 2268 11025 5000 11025 5000 14994 6800 19845 9000 26460 12000 26460 12000

Utilizar con HC8796 HC8832 HC8832 — HC8910 HC8628 HC8628

C9153 C9057

C6398 C6395

Cáncamos fijos

Cáncamos desmontables Ref. No. Componente Ref. No. Cubilete de Conjunto cubierta C7852 HC7340 HC7343 HC7340 HC6107 HC7389 HC8224 HC7403 — HC7403 C9527 C9511 — — — C9775 C9758 C9240 — C9761 — C9760

Cabezal C8207 HC7327 HC7388 HC7224 C6779 C9374 C9954 — C9238 — —

Peso Ø sobre Cubilete de cubierta cubierta Descripción pul mm oz g 57 4.5 127 Cubilete para cáncamo bajo cubierta/Asa superior 21/4 57 4.5 127 Cubilete para cáncamo bajo cubierta/cabezal giratorio superior 21/4 83 12.8 362 Cubilete para cáncamo bajo cubierta/cabezal giratorio superior 31/4 Cubilete para cáncamo bajo cubierta/cabezal giratorio superior 41/4 108 41.6 1179 Cubilete para cáncamo bajo cubierta/Toggle vertical superior 41/4 108 41.6 1179 Cubilete para espárrago roscado/Toggle vertical superior 315/16 100 71.1 2016 Fijación flexible superio — — — — Cubilete para cáncamo bajo cubierta 51/2 139 63.2 1792 Cubilete para cáncamo bajo cubierta/Toggle vertical superior 61/2 165 88.8 2517 — Toggle vertical superior 43/8 111 — Cubilete para espárrago roscado 41/2 114 148 4196

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

Top oz 7.4 9.6 22.4 28.5 54.8 — 59.6 — 166.4 176.3 —

Contactar con Harken para plazo de entrega y cotización.

g 209 272 635 807 1553 — 1689 — 4717 4999 —

Tornillos 4 x M6 4 x M6 4 x M10 4 x M12 4 x M12 — — 6 x M16 6 x M20 — —

Carga máxima de trabajo Utilizar con lb kg 4410 2000 — 5005 2270 627 11814 5358 648 20000 9070 629/C6779 20000 9070 HC9222/HC9598 33075 15000 HC9289 33075 15000 C9511/C9775/C9452 33075 15000 C9374 50715 23000 — 50715 23000 C9760 50715 23000 C9761

LOUPS™

Los LOUPS™ Estrobo que ofrece una gran variedad de soluciones no rígidas y que pueden sustituir a los pesados grilletes de acero inoxidable en barcos de crucero y embarcaciones de regatas. El ahorro en peso puede alcanzar hasta los 91 kg (200 libras) en grandes embarcaciones para la navegación de altura. Fuertes y ligeros, Los estrobos LOUPS™ están fabricados utilizando múltiples filamentos del resistente Dyneema® recubiertos de un funda de Spectra®—uno de los materiales con mayor resistencia. Un proceso de recocido garantiza el reparto equilibrado de las cargas en todos los puntos de las bobinas. Los trazalíneas coloreados en la cubierta superficial de los LOUPS™ especifican la resistencia indicando el número de filamentos de Dyneema®.

3151

5 mm 7 mm

La mayoría de configuraciones para LOUPS™ se realizan fijando la polea por separado. Si la polea no puede ser abierta deberán utilizarse guardacabos Dogbone que une el Estrobo LOUPS™ consigo mismo.

9 mm Longitud

Cuando se monta el acastillaje, elegir el sistema adecuado de fijación del LOUPS™ descrito en las imágenes adjuntas. El Estrobo LOUPS™ puede solicitarse con medidas personalizadas.

Vertical

10 mm

Boza

11 mm

12 mm

Con Dogbone

Colgante Alegre, Mills Design Limited, New England Boat Works — Ingrid Abery photo

Vertical carga Boza carga Dogbone carga Longitud Peso máxima de trabajo Para máxima de trabajo máxima de trabajo Ref. Ø No. mm poleas pul mm oz g lb kg lb kg lb kg 3202 5 8 203 .3 9 1275 578 — 1000 453 — — 3203 7 10 254 .49 14 2550 1155 — 2040 920 — — 3139 9 4 100 0.7 20 3600 1630 — 2880 1305 — — 3140 9 8 200 1.4 40 3600 1630 — 2880 1305 — — 3141 9 11 280 2 55 3600 1630 — 2880 1305 — — 3142 10 5 125 1.1 30 5400 2445 — 4325 1960 — — 3143 10 9 230 2 55 5400 2445 — 4325 1960 — — 3144 10 15 380 3.3 94 5400 2445 — 4325 1960 5645 2560 3145 11 5 125 1.7 50 7200 3265 3088 5765 2610 — — 3146 11 9 230 3.1 88 7200 3265 3088 5765 2610 — — 3147 11 16 400 5.4 154 7200 3265 3088 5765 2610 — — 3148 12 6 150 2.3 65 9010 4085 3089 7200 3265 — — 3149 12 11 280 4.2 120 9010 4085 3089 7200 3265 — — 3150 12 17 430 6.5 180 9010 4085 3089 7200 3265 — — 3151 — — 35 0.8 23 Dogbone para 3144 LOUP No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

Colgante carga Para máxima de trabajo poleas lb kg — 2550 1156 — 5100 2310 — 7200 3265 — 7200 3265 — 7200 3265 — 10810 4900 — 10810 4900 3088 10810 4900 — 14415 6535 — 14415 6535 — 14415 6535 — 18020 8170 — 18020 8170 — 18020 8170

Para poleas 3195 3196 — 3088 3088 — 3089/3095 3089/3095/3199 — — 3201 — — —

Nuevo

Tensores de Driza 32 mm y 40 mm Raíl-T

Tensores de Driza

Diseñados para drizas de cabo o de cable, para grandes cruceros, el Tensor de Driza de Harken, retiene las drizas a tope de izado y libera el winche de driza para otras funciones. El cuerpo del Carro y el Raíl, son de Aluminio de una sola pieza anodizado Hardkote en profundidad e impregnado de Teflon® para una mayor durabilidad. Estabilizado a los UV para la máxima protección. Elegir la versión de 40 mm. con la configuración de un solo pasador o de dos pasadores, basándose en la cantidad de trabajo requerida. La versión de 32 mm. disponible en un pasador solamente.

Ref. No.

Descripción

HC9639 HC9504

Longitud pul mm

Anchura pul mm

6.0 29.5

152 750

2.25 1.26

6.3 8.268 29.5 59.055

160 210 750 1500

2.563 2.563 1.563 1.563

Pasador de cierre en posición levantado, tirar de la maneta hacia arriba con un acollador o a mano y girarla 90°.

Peso

Carga máxima de trabajo lb kg

57 32

18.67 —

529 —

6615 —

3000 —

65.1 65.1 40 40

20.34 28.54 — —

577 809 — —

8818 13227 — —

4000 6000 — —

Raíl-T de 32 mm HC9639 HC9733

Carro de un solo pasador Raíl-T autoblocante de 32 mm

Raíl-T de 40 mm HC9504 HC9498 HC9503 HC9953

Carro de un solo pasador Carro de doble pasador Raíl-T autoblocante de 40 mm Raíl-T autoblocante de 40 mm

Tensores de Estay

Los tensores de estay Harken® son de ajuste mecánico fiables y fáciles de instalar y muy simples en su manejo. Los tensores están fabricados en acero inoxidable pulido y bronce cromado, las características del engranaje de bronce y el hilo de rosca evitan que se atasquen bajo carga. Los componentes móviles se montan con rodamientos a rodillos engrasados para un ajuste fácil. Los tensores se suministran en cuatro tamaños para embarcaciones a partir de 8 m a 15 m (27' hasta 50') con Backstays desde 7 mm a 12 mm (9/32" hasta 1/2"). Los tensores B1722 tienen las manetas de ajuste plegables. El otro tipo de tensor acepta una Manivela estándar de winche y está disponible en medidas personalizadas. Adecuados para: Backstays Estay de proa interior Babystays

Ref. No. B500 B501 B502 B503 B1722

Descripción Corto Largo Corto Largo Largo

Ø Longitud entre Pasador pasadores pul mm pul mm 9/16 14 231/8 587 5 /8 16 261/4 667 5/8 16 231/8 587 3/4 19 261/4 667 1/2 12 19 483

B1722

Recorrido pul mm 7 180 811/16 220 7 180 811/16 220 61/4 160

Horquilla anchura pul mm 9/16 15 11 /16 17 5/8 16 3/4 19 1/2 12

Horquilla profundo Peso pul mm lb kg 13/16 30 9.9 4.5 13/8 35 18.1 8.24 13/16 30 9.9 4.5 13/8 35 21.0 9.53 1 25 8.3 3.75

Ø Máximo cable pul mm 3/8 10 1 /2 12 3/8 10 1/2 12 9/32 7

Carga máxima de trabajo lb kg 8377 3800 14330 6500 8377 3800 14330 6500 5732 2600

B500 B502

Carga de rotura lb kg 16755 7600 28660 13000 16755 7600 28660 13000 11464 5200

B501 B503

Ajuste con Manivela de winche Manivela de winche Manivela de winche Manivela de winche Maneta

nuevo

7102

Extensión para caña de timón de aluminio

El cuerpo rígido anodizado de esta Extensión para caña de timón, transmite los movimientos sutiles del barco y de la caña, permitiendo gobernar la embarcación, con sensación de timón. El diseño simple y ligero no tiene ningún adorno innecesario — cada aspecto contribuye a su rigidez, flexibilidad y comodidad. La junta universal y la empuñadura de foam antideslizante, están protegidos contra la radiación UV y es perfecta para llevarla con el puño o con la yema del dedo.

7101 Base de cubierta con broches de presión, para quitar la Extensión de caña

7102 Unión universal giratoria de 360°

7100.24 7100.30 7100.33 7100.36 7100.42 7100.48 Ref. No. Descripción 7100.24 Extensión de caña 7100.30 Extensión de caña 7100.33 Extensión de caña 7100.36 Extensión de caña 7100.42 Extensión de caña 7100.48 Extensión de caña 7101 Base* 7102 Sustitución de la junta universal *Tornillos no incluidos

Longitud pul mm 24 600 30 760 33 840 36 915 42 1070 48 1220 1.75 44 — —

Ø diámetro del tubo pul mm 5 /8 16 5 /8 16 5/8 16 5/8 16 5 /8 16 5/8 16 — — 5/8 16

Peso oz 4.1 4.9 5.2 5.6 6.3 7.1 .18 .46

g 117 138 149 160 178 203 5 13

Empuñadura antideslizante, de espuma de caucho Distancia entre fijaciones pul mm 1.25 31.8 1.25 31.8 1.25 31.8 1.25 31.8 1.25 31.8 1.25 31.8 1.25 31.8 — —

Tipo de unión pul mm 3 /16 5 3 /16 5 3/16 5 3/16 5 3 /16 5 3/16 5 3/16 5 — —

Tipo de unión Universal Universal Universal Universal Universal Universal — Universal

Material del tubo Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio — —

RigTune Pro

Indicador digital de la Tensión de Jarcia

El galardonado Indicador de la Tensión de Jarcia RigTune Pro permite a los navegantes, afinar el aparejo con precisión digital al kilogramo más próximo, eliminando los imprecisos calibradores a muelles y las tablas de conversión. El RigTune Pro trabaja, flexionando la jarcia sobre tres pasadores en la parte posterior del calibrador. Una célula de carga registra la presión sobre uno de los pasadores y señala la medida, en una pantalla de fácil lectura. Los tripulantes pueden registrar sus ajustes de forma más rápida y reproducirlos en cada regata, con garantía de reproductibilidad.

Las líneas de referencia en la maneta plegable, proporcionan ajustes reproducibles

7850

Adecuadas para: Para embarcaciones hasta 7.3m

Estay Ø Ref. No. 7850

Min Descripción RigTune Pro

pul 3/32

Max mm 2.5

pul 3/16

mm 5

Max Tensión Estay lb kg 1102 500

Adecuado para jarcia de 2.5 a 5.0 mm. de cable, varilla, fibra de alta resistencia

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Corsair Dash 750, Corsair Marine — Billy Black photo

ESCOTEROS DE MAYOR y Carros de Génova

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Freno de pistón para escotero de Foque Vela ligera

453

Escotero de foque fácil de ajustar con Freno de pistón a presión de muelle y con espacios entre agujeros en el raíl, que permiten un reglaje preciso. Adecuado para vela ligera y embarcaciones deportivas de pequeña eslora con foques hasta 13.0 m2 (140 pie2). Carro y raíl construidos en aluminio de alta resistencia 6061-T6 anodizado duro negro Hardkote con impregnación de Teflón® para una mayor resistencia.

452P 452S

El Escotero de foque 450 con freno de pistón, tiene un puente desmontable que permite montar una polea con muelle. Los 452 con pasacabos giratorio, tienen un ángulo de giro controlado de forma que la mordaza siempre está al alcance de la mano. Utilizar el Escotero 451 con pasacabos, cuando el ángulo de escota no es muy acentuado.

Flexible, ligero, el sistema de fijación permite que la polea trabaje libremente sobre un carro 450 de escotero para Foque 5 /8" 16 mm

450 1 /4" 6 mm

451

1/2" 12 mm

453

49er — FRIED ELLIOTT/friedbits.com photo

Carros Ref. No. 450 451 452P 452S

Descripción Escotero foque de vela ligera/puente/freno pistón Escotero foque de vela ligera/pasacabos/freno pistón Escotero foque de vela ligera/pasacabos/giratorio/mordaza 365 Carbo-Cam® (babor) Escotero foque de vela ligera/pasacabos/giratorio/mordaza 365 Carbo-Cam® (estribor)

Longitud pul mm 67 25/8 67 25/8 31/8 79 31/8 79

Anchura pul mm 15/16 23 15/16 23 37/16 87 37/16 87

Altura pul mm 11/16 27 113/16 46 27/16 62 27/16 62

Peso oz g 2 55 3 77 7 194 7 194

Carga máxima de trabajo lb kg 350 159 250 113 250 113 250 113

Carga de rotura lb kg 700 318 500 227 500 227 500 227

Rail 453 453 453 453

Rail Ref. No. Descripción 453.9.5 Perfil bajo de vela ligera/agujero freno pistón* 453.12 Perfil bajo de vela ligera/agujero freno pistón* 453.15 Perfil bajo de vela ligera/agujero freno pistón* 453.18 Perfil bajo de vela ligera/agujero freno pistón* 453.24 Perfil bajo de vela ligera/agujero freno pistón* *Primer agujero 34 mm (13/8")

Longitud pie/pul m .24 91/2" .3 1111/16" .37 1411/16" .45 1711/16" .6 2311/16"

Espacio entre agujeros montaje pul mm 3 76 3 76 3 76 3 76 3 76

Peso oz 1.22 1.5 1.8 2.3 3.1

g 35 43 52 65 87

Tornillos (FH) pul mm #10 5 #10 5 #10 5 #10 5 #10 5

101

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Como Realizar un pedido de Escoteros y Carros de Génova

Números de pieza del Sistema 27 mm y 32 mm

T2701B.HL

1. Determinar el tamaño del Sistema

El tamaño del Sistema se basa en el tipo de barco y la superficie vélica. Contactar con Harken para superficies vélicas más grandes que las enumeradas.

Tipo de pieza R = Raíl T = Carro de Escotero G = Carro de Génova E = Terminal de Control

2. Seleccionar el Raíl y los Accesorios

Raíles de perfil alto que atraviesan áreas sin apoyo. Disponibilidad de Distancias variables entre agujeros, en métrico, o medidas inglesas. Comprobar las especificaciones de los Raíles para saber si hay Accesorios compatibles. Para los sin-CB (bolas cautivas) Mini-Maxi, Maxi, Raíl-T. Para los CRX ver página 120. Para Raíles curvados ver página 106.

Opciones adicionales HL = Opciones adicionales

Tamaño del Sistema (parte superior del Raíl en mm) Aparejo de Control 0 = Sin 1 = Terminal ciego 2 = Roldana de Control 3 = Roldana de Control y Terminal ciego 4 = 2 2OLDANAS DE #ONTROL 5 = 2 Roldanas de Control y Terminal ciego (solamente con los Terminales de Control) 6 = Terminal de pistón (solamente con los Carros de Génova)

3. Elección de las opciones del Carro

Tipo: Las opciones incluyen carros montados con roldanas, carros acoplados para cargas elevadas, carros de Barlovento (windward) y los ligeros carros Loop. Para los Carros de Génova, elejir entre Freno de pistón o sistema ajustable. Ver páginas 17 y 19 para las configuraciones comunes. Aparejos desmultiplicadores: Los carros con poleas montadas, tienen aparejos con relaciones de 1:1 hasta 4:1. Elegir los carros de acuerdo con el aparejo deseado.

Fijación Polea de Escota 0 = Sin 1 = Grillete 2 = Toggle vertical 3 = Toggle vertical/asas 4 = 2 Toggles verticales 5 = Fijación flexible 6 = Mordaza

Fijaciones Polea escota de mayor: Los carros ofrecen opciones, con Toggles verticales, Toggles con asas, grilletes, y fijaciones flexibles.

4. Selección de los Terminales de Control

Guía de selección de la Polea de Control: Ver páginas 115 y 117-118 para especificar las Poleas y los Terminales de Control basados en el sistema de Aparejo desmultiplicador.

Tipo de cojinete B = Rodamiento a bolas S = Deslizador

5. Contacto

Contactar con Harken para cualquier pregunta.

Selección del tamaño del Sistema de Escotero de Mayor Área máxima vela mayor Monocascos Multicasco Escota extremo botavara Escota al medio botavara Escota extremo botavara Escota al medio botavara pie2 m2 pie2 m2 pie2 m2 pie2 m2

Carros de Escotero

Embarcaciones de vela ligera/Barcos de pequeña eslora 13 mm Micro CB 22 mm Small Boat CB: Estándar 22 mm Small Boat CB: Cargas elevadas 22 mm Small Boat CB: Series 1250 27 mm Midrange CB: Estándar

110 125 160 200 350

10.2 11.6 14.9 18.6 32.5

85 100 135 160 285

8 9.3 12.5 14.9 26.5

85 100 135 160 275

8 9.3 12.5 14.9 25.5

70 80 110 135 215

6.5 7.5 10.2 12.5 20

150 190 260 300

14 17.5 24 28

125 150 215 240

11.5 14 20 22

135 160 215 240

12.5 14.9 20 22

110 125 160 190

10.2 11.5 14.9 17.5

425 550 575 700 800 1100 1400

39.5 51 53.4 65 74 102 130

350 450 500 525 650 900 1100

32.5 42 46.5 49 60.5 83.6 102

350 450 500 525 650 900 1100

32.5 42 46.5 49 60.5 83.6 102

300 350 425 450 550 750 900

28 32.5 39.5 42 51 69.7 83.6

Barcos de mediana eslora/Cruceros de navegación costera 22 mm Small Boat CB: Cargas elevadas 22 mm Small Boat CB: Series 1250 27 mm Midrange CB: Estándar 27 mm Midrange CB: Cargas elevadas

Grandes embarcaciones para la navegación de altura 32 mm Big Boat CB: Estándar 32 mm Big Boat CB: Cargas elevadas 32 mm Big Boat CB: 2 Toggles verticales/32 mm CRX Rodillo: 3074 32 mm Big Boat CB: 2 T3201Bs unidas a un 580 32 mm Big Boat CB: 2 Toggles verticales o 2 T3201B.HL unido a un 752 42 mm Mini-Maxi: 3068/32 mm CRX Rodillo: 3075 64 mm Maxi: 3070

Selección del tamaño del Sistema de Carros de Génova

La Tabla de tamaños a continuación, describe los Carros para Génovas #1, #2, y #3, basados en las cargas típicas para estas velas. Ver Carga de Polea según el ángulo de desviación y Carga del Sistema de Génova en la página 28 clasificados según diferentes ángulos de desviación y velocidades del viento. Visitar www.harken.com o ver la página 19, para las configuraciones normales.

Carros de Génova ajustables #1 y #2 Génova #3 Génova

102

22 mm Small Boat pie2 m2 450 41 175 16

Máxima superficie vélica 32 mm Big Boat 27 mm Cargas Midrange Estándar elevadas 2 2 2 2 pie m pie m pie2 m2 750 70 1500 139 2700 251 330 31 435 40 650 60

MiniMaxi pie2 m2 4400 409 1300 121

Admite un 155% Génova/25 nudos de viento aparente/45° ángulo de escota Admite un 100% Génova/40 nudos de viento aparente/60° ángulo de escota

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Raíl y Accesorios CB Raíl con espacio de fijación variable

El raíl CB (de bolas cautivas) de perfil alto, con espacio de fijación variable se utiliza para atravesar bañeras anchas o áreas sin apoyo. Las pletinas deslizantes de fijación, características del raíl, permiten que un nuevo raíl sea instalado sin necesidad de taladrar agujeros adicionales. Disponible en las medidas de: 22 mm. Small Boat, 27 mm. Midrange y 32 mm. Big Boat.

Espacio de fijación variable 264 1523 174 562 Terminales de freno perfil alto

Pletina deslizante de fijación incluida. Tornillos no incluidos.

Rail perforado de perfil alto

El Raíl de perfil alto para el 13 mm. Micro y el 22 mm. Small Boat, viene pre-taladrado con los agujeros para los tornillos de montaje.

Raíl de perfil bajo

Todo Raíl Midrange y Big Boat viene pre-taladrado con los agujeros para los tornillos de montaje y un agujero para el Freno de pistón entre cada tornillo. El Rail Micro viene sin los agujeros para el Freno de pistón. El Raíl Big Boat puede suministrarse con o sin los agujeros del Freno de pistón.

Terminales de freno y Terminales de acabado

Cuando no se utilizan terminales, colocar Terminales de freno para absorber golpes involuntarios. Cuando se utilizan Terminales de control ensamblados, los extremos del Raíl llevan Terminales de acabado. Se suministran por pares. Tornillos no incluidos.

Empalmes

E2700 E3200 Terminales de freno perfil bajo 173

446 2706 2710 Terminales de acabado redondeado 2723 2722 1622 1621 3158 3157 Terminales de acabado

Los empalmes unen el raíl y lo mantienen alineado durante la instalación.

Raíl curvado

Harken® ofrece un curvado de raíles personalizado. Ver página 106. 13 mm Micro /2" (13 mm) 3 /8" (9 mm)

2711 Empalmes

22 mm Small Boat

9 /16" 14 mm

/16" (17 mm)

2707 1 /2" (13 mm)

13 /16" (20 mm)

2709

1" 25 mm

2724 1619 3153

32 mm Big Boat 11/4" 32 mm

11/16" 27 mm

/8" 22 mm 1/2" 12 mm

Perfil bajo

27 mm Midrange

Perfil alto perforado

263

R27 1602

373 2720/2751

1" 25 mm

7/8" 22 mm

11/16" 27 mm

3/4" 19 mm

R32 3159 13/16" 30 mm 11/4" 32 mm

2721 15/8" 42 mm

/16" (17 mm)

R27HB

21/4" 57 mm

R32HB 7/8" 22 mm

1" 25 mm

17/32" 31 mm

374 2725 15/8" 42 mm

103

Ver sección de actualizaciones al reverso

Raíl y Accesorios CB

Tabla de tensión/resistencia para railes autoportantes de Perfil alto 13 mm 100

Descripción

Extremo de botavara

7.43

6.50

5.57

4.64

0.381

0.508

0.635

0.762

0.889

Superficie vélica (pie2/metros2) solamente para monocascos

Mitad de botavara

8.36

Offshore: a mitad de botavara Offshore: a extremo de botavara Vela ligera: a mitad de botavara Vela ligera: a extremo de botavara

160 15

140 13

120 11

100 9

80 8

1.016

Distancia (pie/metros)

.508

.760

1.02

1.27

1.52

Distancia (pie/metros)

Distancia del agujero de fijación desde el extremo del rail Raíl pul mm 13 mm Perfil bajo 1 25 50 13 mm Perfil alto 115/16 50 22 mm Métrico 115/16 22 mm Rail de actualización 2 51

Medida

180

9.29

Rail doblado Radio mínimo Raíl 13 mm pul m 2707 42 1.07 2709 60 1.52 Radio mínimo Carro Escotero 22 mm pul m 2726 - 2734, 2744 - 2745 42 1.07 2735 - 2738, 2746 80 2.03

Ref. No.

Tabla de tensión/resistencia para railes autoportantes de Perfil alto 22 mm

13 mm Micro

Longitud pie/pul m

Agujeros espacio pul mm

22 mm Small Boat

Peso oz

Tornillos pul mm

Terminales Terminales Terminales cargas cargas linea Empalmes/ moderadas*‡/ elevadas*‡ recortada‡ con tapilla‡

13 mm — Micro

Rail métrico 2707.600mm 2707.1m 2707.1.2m 2707.2m 2707.2.5m 2709.1m 2709.1.2m 2709.2m

Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil alto Perfil alto Perfil alto

1.97 3.28 3.93 6.56 8.20 3.28 3.93 6.56

.6 1 1.2 2 2.5 1 1.2 2

131/32 131/32 131/32 131/32 131/32 315/16 315/16 315/16

50 50 50 50 50 100 100 100

4.6 7.6 9 15.1 18.9 13.2 15.8 26.4

129 214 257 429 536 375 449 749

#8 #8 #8 #8 #8 #8 #8 #8

4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm

— — — — — — — —

2706 2706 2706 2706 2706 2710 2710 2710

2711/— 2711/— 2711/— 2711/— 2711/— — — —

1'115/8" 3'33/8" 3'111/4" 4'111/16" 5'1013/16" 6'1011/16" 8'27/16" 9'101/16" 11'93/4" 19'81/4" 3'33/8" 3'111/4" 4'111/16" 5'1013/16" 11'93/4" 1'115/8" 3'33/8" 4'111/16" 6'63/4" 11'93/4"

0.6 1 1.2 1.5 1.8 2.1 2.5 3 3.6 6 1 1.2 1.5 1.8 3.6 .6 1 1.5 2 3.6

315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

9.1 15.2 18.2 22.8 27.3 31.9 38 45.5 54.6 91.1 21 24.5 31 37 74 8.9 14.8 22.2 29.6 53.3

258 430 516 645 775 904 1077 1291 1549 2582 586 695 879 1055 2110 252 420 629 838 1510

10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH #10 #10 #10 #10 #10

5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5FH 5 5 5 5 5

173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 174 174 174 174 174 173 173 173 173 173

263 263 263 263 263 263 263 263 263 263 264 264 264 264 264 263 263 263 263 263

446** 446** 446** 446** 446** 446** 446** 446** 446** 446** — — — — — 446** 446** 446** 446** 446**

2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722 —/2723 —/2723 —/2723 —/2723 —/2723 2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722 2724/2722

3'111/4" 4'111/16" 5'1013/16" 11'93/4"

1.2 1.5 1.8 3.6

30 37.5 45 90.1

851 1064 1277 2554

— — — —

5HH 5HH 5HH 5HH

174 174 174 174

264 264 264 264

— — — —

—/2723 —/2723 —/2723 —/2723

28 787 10FH 5FH 56 1574 10FH 5FH 25 709 10FH 5FH 38 1077 10FH 5FH 76 2143 10FH 5FH ***Contactar con Harken®

173 173 174 174 174

263 263 264 264 264

446** 446** — — —

2724/2722 2724/2722 —/2723 —/2723 —/2723

22 mm — Small Boat

Rail métrico 2720.600mm 2720.1m 2720.1.2m 2720.1.5m 2720.1.8m 2720.2.1m 2720.2.5m 2720.3m 2720.3.6m 2720.6m 2725.1m 2725.1.2m 2725.1.5m 2725.1.8m 2725.3.6m 2751.600mm 2751.1m 2751.1.5m 2751.2m 2751.3.6m

Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo Perfil bajo*** Perfil alto Perfil alto Perfil alto Perfil alto Perfil alto*** Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón

Rail con espacio de fijación variable 2721.1.2m 2721.1.5m 2721.1.8m 2721.3.6m

Perfil alto Perfil alto Perfil alto Perfil alto***

Pletina deslizante Pletina deslizante Pletina deslizante Pletina deslizante

Rail de actualización con espacio 4" 373.6 373.12 374.4 374.6 374.12 *#10 (5 mm) Tornillos FH

104

Perfil bajo Perfil bajo Perfil alto Perfil alto Perfil alto*** ‡Se suministra por parejas

6 1.83 4 102 12 3.66 4 102 4 1.22 4 102 6 1.83 4 102 12 3.66 4 102 **Fijaciones directamente sobre cubierta

Ver sección de actualizaciones al reverso Tabla de tensión/resistencia para railes Tabla de tensión/resistencia para railes autoportantes de Perfil alto 27 mm autoportantes de Perfil alto 32 mm

Raíl y Accesorios CB

700

Mitad de botavara

650

Superficie vélica (pie2/metros2) solamente para monocascos

Extremo de botavara

600 56

550 51

500 46

450 42

400 37

350 33

300 28

1.14 1.52

1.9

2.27

Distancia (pie/metros) Distancia (pie/metros)

27 mm Midrange

32 mm Big Boat Rail doblado Carro Escotero T27xxB/1635 T27xxB.HL/1636 T32xxB/3176/3177 T32xxB.HL/T32x4B.HL/3178/3179 2 x T32xxB T32x4B

California Condor, Antrim 40, Antrim Associates, Berkeley Marine Center — Louis Benainous photo

Medida

Ref. No.

Descripción

Longitud pie/pul m

Agujeros montaje espacio* pul mm

Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón Perfil alto/agujero freno pistón

3'33/8" 3'111/4" 4'111/16" 5'1013/16" 6'63/4" 8'27/16" 9'101/16" 11'93/4" 19'81/4"

1 1.2 1.5 1.8 2 2.5 3 3.6 6

315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16

3'33/8" 4'111/16" 5'107/8" 8'27/16" 11'93/4"

1 1.5 1.8 2.5 3.6

Pletina deslizante Pletina deslizante Pletina deslizante Pletina deslizante Pletina deslizante

8 12

2.44 3.66

4 4

4'111/16" 5'1013/16" 6'1011/16" 7'101/2" 9'101/16" 11'93/4" 19'81/4"

1.5 1.8 2.1 2.4 3 3.6 6

315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16

4'111/16" 5'107/8" 8'27/16" 11'93/4"

1.5 1.8 2.5 3.6

Pletina deslizante Pletina deslizante Pletina deslizante Pletina deslizante

Peso

Tornillos pul mm

22 26.46 33 39 44 55 66 79 132

0.62 0.75 0.93 1.11 1.24 1.56 1.87 2.24 3.74

5 16

57 86 104 144 207

1.63 2.45 2.93 4.08 5.87

102 102

56 83

1588 2354

100 100 100 100 100 100 100

52 61.73 72 81 103 124 207

1.47 1.75 2.05 2.3 2.93 3.52 5.87

167 201 279 402

4.74 5.69 7.9 11.38

Radio mínimo pie m 8 2.44 9 2.73 8 2.44 18 5.49 8 2.44 24 7.32

Empalmes/ Terminales**/ Suplemento con tapilla** rail‡

27 mm — Midrange

Rail métrico R27.1m R27.1.2m R27.1.5m R27.1.8m R27.2m R27.2.5m R27.3m R27.3.6m R27.6m

100 100 100 100 100 100 100 100 100

/ FH / FH 5/16FH 5/16FH 5/16FH 5 /16FH 5/16FH 5/16FH 5 /16FH

8FH 8FH 8FH 8FH 8FH 8FH 8FH 8FH 8FH

E2700/1621 E2700/1621 E2700/1621 E2700/1621 E2700/1621 E2700/1621 E2700/1621 E2700/1621 E2700/1621

1619/— 1619/— 1619/— 1619/— 1619/— 1619/— 1619/— 1619/— 1619/—

/4HH / HH 1/4HH 1/4HH 1/4HH

6HH 6HH 6HH 6HH 6HH

1523/1622 1523/1622 1523/1622 1523/1622 1523/1622

—/1849 —/1849 —/1849 —/1849 —/1849

/4FH /4FH

6FH 6FH

E2700/1621 E2700/1621

1619/— 1619/—

/8FH / FH 3/8FH 3/8FH 3 /8FH 3/8FH 3/8FH

10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH 10FH

E3200/3157 E3200/3157 E3200/3157 E3200/3157 E3200/3157 E3200/3157 E3200/3157

3153/— 3153/— 3153/— 3153/— 3153/— 3153/— 3153/—

/16HH /16HH 5/16HH 5/16HH

8HH 8HH 8HH 8HH

562/3158 562/3158 562/3158 562/3158

—/1849 —/1849 —/1849 —/1849

E3200/3157 E3200/3157

3153/— 3153/—

5 16

Rail con espacio de fijación variable R27HB.1m R27HB.1.5m R27HB.1.8m R27HB.2.5m R27HB.3.6m

Perfil alto Perfil alto Perfil alto Perfil alto Perfil alto***

1 4

Rail de actualización con espacio 4" 1602.8 1602.12

Perfil bajo Perfil bajo

32 mm — Big Boat

Rail métrico R32.1.5m R32.1.8m R32.2.1m R32.2.4m R32.3m R32.3.6m R32.6m

3 8

Rail con espacio de fijación variable R32HB.1.5m R32HB.1.8m R32HB.2.5m R32HB.3.6m

Perfil alto Perfil alto Perfil alto Perfil alto***

5 5

Rail de actualización con espacio 4" 5 3159.8 Perfil bajo 8 2.44 4 102* 89 2.48 /16FH 8FH 5 /16FH 8FH 3159.12 Perfil bajo 12 3.66 4 102* 131 3.71 *Primer agujero 50 mm (2") **Se suministra por parejas. Los Terminales de acabado no se utilizan con losTerminales de control E27 ó E32 ® ‡Ver suplemento para rail 1849 en la página 118 ***Contactar con Harken

105

Ver sección de actualizaciones al reverso

Raíles curvados

El raíl normalmente está curvado para adaptarse a la forma del techo de la cabina o al radio de la botavara. A veces los raíles se curvan verticalmente con los extremos doblados hacia arriba, para aligerar la tensión de la baluma cuando el carro del Escotero es movido fuera de la línea de centro de la embarcación.

Curvado vertical: Extremos hacia abajo Curvado vertical: Extremos hacia arriba

Para que la carga se deslice correcta y suavemente, la longitud del carro debe corresponder al radio del raíl. Cada página de carros de Escotero tiene una tabla que especifica el radio mínimo sobre el que puede montarse el carro. Si la carga requiere un carro más grande y el radio de curvatura deba ser pequeño, deberán montarse dos carros pequeños unidos por un Acoplador.

3 Curvado horizontal

Las curvas poco pronunciadas pueden ser realizadas cuando se instala. Si el raíl requiere mayor curvatura, Harken® ofrece proporcionar curvas horizontales, verticales o compuestas de acuerdo con una especificación, a un coste mínimo. Si la curva es continua, añadir unos 50 a 100 mm (2 a 4 pul) a cada extremo, ya que el raíl no puede ser doblado completamente hasta sus extremos. Los carros de Escotero mini-Maxi y Maxi Harken® no pueden deslizarse sobre curvas verticales con un radio inferior a 15,25 m (50 pies).

Curvado compuesto

Radio

1. Curvado vertical: Extremos hacia abajo

Longitud de la cuerda

Esta curva se utiliza para Escoteros de mayor montados sobre cabina. La curvatura corresponde a la de la cabina, y permite al raíl salvar la anchura de la cabina, reduciendo al mínimo la altura del suplemento del raíl.

Curvatura

2. Curvado vertical: Extremos hacia arriba

Algunas embarcaciones utilizan este tipo de curva para aligerar la tensión de la baluma cuando el carro de Escotero se mueve fuera de la línea de crujía. Las curvas verticales con los extremos hacia arriba también se utilizan para Trinquetas. Raíles con inclinación hacia delante cara al puño de escota, van montados sobre suplementos.

Longitud

3. Curvado horizontal

Curvados horizontales permiten seguir al Escotero el radio que la botavara describe cuando gira a través del barco. El raíl se mantiene plano y sus extremos curvados hacia la proa o la popa de la embarcación. A veces los curvados horizontales son utilizados para contras de botavara y ocasionalmente también para velas de estay, especialmente cuando llevan botavara.

4. Curvado compuesto

Los curvados compuestos son una combinación de doblado vertical y horizontal. Un ejemplo es, cuando la curva del raíl de forma horizontal, sigue para adaptarse el radio de la botavara, pero monta en cubierta con una ligera pendiente ascendente.

Curvatura compuesta Curvatura Curvatura simple mayor Simple Complejo Rail Ref. No. Ref. No. Ref. No. Ref. No. 373/374/2707/2709/2720/2721/2725/2751 274 275 276 286 1602/R27 1527 1528 1529 1581 R27HB 1530 1531 1532 1582 R32/3159 789 790 791 576 R32HB/1706 792 793 794 577 661 795 795 795 795 Curvatura simple—Longitud del rail hasta 2 m (6'63/4") o inferior y curvatura inferior a 200 mm (8"). Curvatura mayor—Longitud del rail hasta 2.1 m (6'1011/16") o superior o curvatura de 200 mm (8") o superior. Curvatura compuesto—Doblado horizontal y vertical. Curvatura compuesto simple—Ambos extremos con doblados simples. Curvatura compuesto complejo—Uno o ambos extremos con doblado más intenso.

Como realizar el pedido

Al pedir los raíles curvados, es necesario especificar los siguientes datos: Tipo del barco_______________________

Referencia Nº Rail____________________ Referencia curvatura Nº________________ Longitud de cuerda Nº_________________

Marcar un tipo:

 Curvatura vertical: Extremos hacia abajo  Curvatura vertical: Extremos hacia arriba  Curvatura horizontal: Extremos a proa o popa  Doblado compuesto:

Curvatura horizontal__________________

o radio horizontal _____________________

Curvatura vertical ____________________

o radio vertical _______________________

 Doblado compuesto:

Harken® no corta los railes

106

Horizontal y vertical (extremos abajo)

horizontal y vertical (extremos arriba)

Escoteros de Mayor y Carros de Genova CB Ver sección de actualizaciones al reverso

Carros de fácil ajuste bajo carga Carros con rodamientos a bolas para Escoteros de Mayor y carros de Génova con aparejos múltiples, permiten que las embarcaciones de crucero y regata, puedan afinar con facilidad desde la bañera, las velas cargadas, utilizando una sola línea y ningún winche. Los Terminales de control Carbo, resistentes y ligeros, son modulares y se suministran para diversos tamaños del carro. Los aparejos 1:1 hasta 1:4, hacen del ajuste del Escotero de mayor, una tarea simple. Los rodamientos de giro libre son cautivos y no pueden escaparse por los imbornales, durante la instalación o el mantenimiento.

Los Detalles Marcan la Diferencia Cuerpo del Carro ligero y resistente

Construcción en aluminio de una sola pieza 6061-T6 para mayor resistencia y más larga duración. CNC vaciado para reducir el exceso de peso.

Rodamientos de bolas cautivas

Las guías de acero inoxidable retienen las bolas cautivas, facilitando el montaje del carro así como su mantenimiento. Las ranuras fresadas permiten circular libremente y con suavidad a las bolas de Torlon® bajo cualquier tipo de carga.

Acabado protector de larga duración

Los cuerpos de los carros y las ranuras de los rodamientos han sido anodizados a con Hardkote e impregnados con Teflon® para una mayor duración. Resistentes a la radiación UV con Aditivo de negro para la máxima protección.

1. Toggle vertical de unión libre

El Toggle vertical mantiene la polea del Escotero de mayor encima de cubierta. El Toggle retiene las cargas no verticales en puntos bajos interiores del carro, aplicando menos esfuerzo de palanca a las bolas, permitiendo así que los carros rueden más libres. Los carros aceptan cargas de hasta 40º de inclinación, sin atascarse. Las Poleas de control Carbo o Black Magic® son fijadas directamente al Toggle para reducir la carga sobre el carro, de forma que los rodamientos no se atasques.

2. Sistemas de Aparejos modulares

Las ligeras poleas Carbo de los Terminales de control, pueden montarse sobre una gran variedad de carros. Pueden adquirirse carros con las poleas de control incorporadas para aparejos de 1:1 hasta 4:1.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

107

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Carros de escotero CB: 13 mm Micro y 22 mm Small Boat

2701 Polea no incluida

Los Carros de escotero Harken® Micro CB, se utilizan en embarcaciones de vela ligera y pequeños catamaranes. Los Carros de escotero Small Boat CB, equipan embarcaciones de vela ligera, pequeñas embarcaciones quilladas, patines y embarcaciones offshore hasta 8 m. (27 pies). Su construcción en aluminio de una sola pieza es ligera y muy resistente. Los rodamientos a bolas, deslizan de forma suave, a través de las ranuras fresadas en el aluminio anodizado Hardkote, para un trimado suave y sin problemas. Las guías de acero inoxidable, retienen a las bolas cautivas, cuando el carro está fuera del raíl.

2702 13 mm Micro

Utilizar el Carro Loop con poleas de 29 o 40 mm. Carbo T2 AirBlocks®

2700 2726 2727

Los carros Micro y carros Small Boat con una carga de trabajo máxima de 227 kg. (500 libras) utilizan bolas de Delrin®. Los carros Small Boat con las máximas cargas de trabajo, utilizan rodamientos a bolas de alta resistencia de Torlon®.

2703 2732 2733

Los carros Loop emparejados con poleas Carbo T2 AirBlocks® trabajando con una línea de Alta tecnología, proporcionan el sistema liviano de perfil bajo, definitivo.

13 mm Micro y 22 mm Small Boat

Mateusz Kusznierewicz and Dominik Życki, Star — FRIED ELLIOTT / friedbits.com

Las poleas son fijadas directamente al toggle para conseguir un sistema compacto de bajo perfil

2728 2729

Los carros con grilletes y toggles giratorios, tienen puntos bajos de giro, para retener cargas no verticales

2730 2731 El carro radial 382 tiene una ranura de rodamiento curvada para encajar con el rail curvado- Perfecto para las contras radiales como en la del "Star"

2753 2754

2738 22 mm small boat 108

382

2735

2736

2737

2734

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Escotero

Carros de escotero CB: 13 mm Micro y 22 mm Small Boat

Preguntas y

Respuestas

¿Como se que los Rodamientos a bolas de mi Escotero son de Delrin o de Torlon? Los rodamientos a bolas de Delrin® son negros o (en modelos antiguos de Escotero) blancos y están diseñados para aplicaciones con cargas poco elevadas. Los rodamientos de Torlon® son verdoso-marrones y se utilizan en carros para cargas elevadas.

Mercury — UnderTheSunPhotos.com

Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

23/16 37/16 23/8 23/16

19/16 19/16 19/16 19/16

Altura cuerpo carro pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

1.76 2.56 2.08 1.6

50 73 59 45

310 310 310 310

140 140 140 140

1500 1500 1500 1500

680 680 680 680

6.24 4.64 4.64 5.6 5.6 5.12 5.12 4 4 14.88 6.72 7.04 9.6 19.84 5.28 5.28

177 132 132 159 159 145 145 113 113 422 191 200 272 562 150 150

1250 500 850 500 850 500 850 500 850 850 1250 1250 1250 1250 500 850

567 227 386 227 386 227 386 227 386 386 567 567 567 567 227 386

2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500

1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134 1134

Peso

Carga de rotura lb kg

13 mm Micro 2700 2701 2702 2703

Carro/grillete pivotante Carro/grillete pivotante/poleas de control Carro/grillete pivotante/herraje de fijación Carro Loop

56 87 61 56

40 40 40 40

/4 /4 3 /4 3 /4

19 19 19 19

22 mm Small Boat 15 382 1250/Grillete/radial‡ 41/8 105 21/4 57 /16 24 15/16 73 21/4 57 24 2726 Grillete pivotante 27/8 15/16 73 21/4 57 24 2727 Alta resistencia/grillete pivotante 27/8 15/16 73 21/4 57 24 2728 Roldanas fijas/puente 27/8 15 73 21/4 57 /16 24 2729 Alta resistencia/roldanas fijas/puente 27/8 15/16 73 21/4 57 24 2730 Toggle vertical 27/8 15/16 73 21/4 57 24 2731 Alta resistencia/toggle vertical 27/8 15 73 21/4 57 /16 24 2732 Loop arraigo por gaza 27/8 15/16 73 21/4 57 24 2733 Loop de alta resistencia 27/8 15/16 171 31/8 80 24 2734 Alta resistencia/roldanas fijas/mordazas ajustables 63/4 15/16 105 21/4 57 24 2735 1250/Toggle pivotante 41/8 15 105 21/4 57 /16 24 2736 1250/Roldanas fijas/puente 41/8 15/16 105 21/4 57 24 2737 1250/Roldanas basculantes/puente 41/8 15/16 105 61/8 156 24 2738 1250/Roldanas basculantes/mordazas giratorias 41/8 15 73 21/4 57 /16 24 2753 Grillete pivotante/herraje de arraigo 27/8 15/16 73 21/4 57 24 2754 Alta resistencia/grillete pivotante/herraje de arraigo 27/8 Ver página 26 para la sustitución de bolas ‡Solamente para el rail curvado horizontal de radio 24"−40" (600−800 mm)

109

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Carros de escotero CB: 27 mm Midrange y 32 mm Big Boat

T2701B T2701B.HL

Los carros de escotero Midrange CB se han construido para soportar cargas elevadas en barcos de 8 a 10 m. (27 a 34 pies). Los carros Big Boat CB manejan cargas elevadas en embarcaciones a partir de 9.5 a 15 m. (32 a 50 pies) y hasta 21 m. (70 pies) con carros acoplados.

T2721B T2721B.HL

Su construcción en aluminio de una sola pieza es ligera y muy resistente. Los rodamientos a bolas, deslizan de forma suave, a través de las ranuras fresadas en el aluminio anodizado Hardkote, para un trimado suave y sin problemas. Las guías de acero inoxidable, retienen a las bolas cautivas, cuando el carro está fuera del raíl. Los carros con grillete/toggle pivotante, tienen puntos de giro inferiores, para retener cargas no verticales.

ADVERTENCIA TECNICA

Aplicando McLube OneDrop™ en el raíl del escotero, rechaza la sal y la suciedad y los rodamientos a bolas deslizan más suaves.

T2731B T2731B.HL

La fijación de las poleas de control a las asas del Toggle, reduce la carga en el carro. Las ligeras fijaciones no rígidas (estrobos), para carros, proporcionan una variedad de sistemas de aparejo — sistema de raíl transversal para foque o sistemas de Escota de mayor, por ejemplo. Poleas Carbo Loop de trincado, en el carro, para el control del Escotero. Las poleas de control montadas sobre el carro, ya vienen pre-montadas con todos los componentes. Al realizar pedidos, especificar el aparejo de 1:1 a 4:1, para las poleas de control. 27 mm Midrange

T2702B T2702B.HL T3202B T3202B.HL

T2741B T2741B.HL

T2703B T2703B.HL T3203B T3203B.HL

T2705B T2705B.HL T3205B T3205B.HL

27 mm Midrange y 32 mm Big Boat Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Altura pul mm

41/4 53/16 41/4 53/16 41/4 53/16 41/4 53/16 41/4 53/16 41/4 53/16 41/4 53/16

108 132 108 132 108 132 108 132 108 132 108 132 108 132

23/4 23/4 23/4 23/4 23/4 23/4 3 3 37/32 37/32 33/8 33/8 23/4 23/4

70 70 70 70 70 70 76 76 81 81 86 86 70 70

2 2 31/8 31/8 31/8 31/8 2 2 2 2 2 2 11/2 11/2

53/8 77/16 53/8 77/16 53/8 77/16

136 188 136 188 136 188

311/32 311/32 311/32 311/32 311/32 311/32

85 85 85 85 85 85

31/2 31/2 31/2 31/2 2 2

Peso

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

50 50 80 80 80 80 50 50 50 50 50 50 38 38

11.04 12.48 13.6 15.04 14.4 15.84 11.04 12.48 11.04 12.48 11.04 12.48 10.06 12.28

313 354 386 426 408 449 313 354 313 354 313 354 285 348

1800 2300 1800 2300 1800 2300 1800 2300 1800 2300 1800 2300 1800 2300

816 1043 816 1043 816 1043 816 1043 816 1043 816 1043 816 1043

5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

2268 2268 2268 2268 2268 2268 2268 2268 2268 2268 2268 2268 2268 2268

89 89 89 89 50 50

24.32 28.64 25.28 29.44 20.43 29.42

689 812 717 835 579 834

3000 4500 3000 4500 3000 4500

1361 2041 1361 2041 1361 2041

7000 9000 7000 9000 7000 9000

3175 4081 3175 4081 3175 4081

27 mm Midrange T2701B T2701B.HL T2702B T2702B.HL T2703B T2703B.HL T2721B T2721B.HL T2731B T2731B.HL T2741B T2741B.HL T2705B T2705B.HL

Carro/Grillete Carro cargas elevadas/grillete Carro/Toggle vertical Carro cargas elevadas/Toggle vertical Carro/Toggle vertical/Asas Carro cargas elevadas/Toggle vertical/Asas Carro/Grillete/Control 2:1 Carro cargas elevadas/Grillete/Control 2:1 Carro/Grillete/Control 3:1 Carro cargas elevadas/Grillete/Control 3:1 Carro/Grillete/Control 4:1 Carro cargas elevadas/Grillete/Control 4:1 Carro/Estrobo Carro cargas elevadas/Estrobo

32 mm Big Boat T3202B Carro/Toggle vertical T3202B.HL Carro cargas elevadas/Toggle vertical T3203B Carro/Toggle vertical/Asas T3203B.HL Carro cargas elevadas/Toggle vertical/Asas T3205B Carro/Estrobo T3205B.HL Carro cargas elevadas/Estrobo Ver página 26 para bolas de recambio

110

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Carros de Escotero CB: 27 mm Midrange y 32 mm Big Boat Sun Odyssey 42i — Jeanneau photo

ADVERTENCIA TECNICA

T2722B T2722B.HL T3222B T3222B.HL

T2732B T2732B.HL T3232B T3232B.HL

T2742B T2742B.HL T3242B T3242B.HL

Quitar el grillete de la polea e insertar la polea (sin grillete) directamente al toggle vertical. Fijaciones grillete a grillete, no mantienen la polea rígida con cargas moderadas, sino que la dejan caer sobre cubierta.

27 mm Midrange y 32 mm Big Boat

T3201B T3201B.HL 32 mm Big Boat Ref. No.

Descripción

T3231B T3231B.HL

T3221B T3221B.HL

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Altura pul mm

41/4 53/16 41/4 53/16 41/4 53/16

108 132 108 132 108 132

23/4 23/4 31/4 31/4 33/8 33/8

70 70 82 82 86 86

31/8 31/8 31/8 31/8 31/8 31/8

53/8 77/16 53/8 77/16 53/8 77/16 53/8 77/16 53/8 77/16 53/8 77/16 53/8 77/16

136 188 136 188 136 188 136 188 136 188 136 188 136 188

311/32 311/32 35/8 35/8 35/8 35/8 4 4 4 4 43/8 43/8 43/8 43/8

85 85 98 98 98 98 101 101 101 101 111 111 111 111

25/8 25/8 25/8 25/8 25/8 25/8 25/8 25/8 31/2 31/2 31/2 31/2 31/2 31/2

T3241B T3241B.HL

Peso

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

80 80 80 80 80 80

13.6 15.04 13.6 15.04 13.6 15.04

386 426 386 426 386 426

1800 2300 1800 2300 1800 2300

816 1043 816 1043 816 1043

5000 5000 5000 5000 5000 5000

2268 2268 2268 2268 2268 2268

73 73 73 73 73 73 73 73 89 89 89 89 89 89

20 24 20 24 24.32 28.64 20 24 24.32 28.64 20 24 24.32 28.64

567 680 567 680 689 812 567 680 689 812 567 680 689 812

3000 4500 3000 4500 3000 4500 3000 4500 3000 4500 3000 4500 3000 4500

1361 2041 1361 2041 1361 2041 1361 2041 1361 2041 1361 2041 1361 2041

7000 9000 7000 9000 7000 9000 7000 9000 7000 9000 7000 9000 7000 9000

3175 4081 3175 4081 3175 4081 3175 4081 3175 4081 3175 4081 3175 4081

27 mm Midrange T2722B T2722B.HL T2732B T2732B.HL T2742B T2742B.HL

Carro/Toggle vertical/controles 2:1 Carro cargas elevadas/Toggle vertical/controles 2:1 Carro/Toggle vertical/controles 3:1 Carro cargas elevadas/Toggle vertical/controles 3:1 Carro/Toggle vertical/controlees 4:1 Carro cargas elevadas/Toggle vertical/controles 4:1

32 mm Big Boat T3201B Carro/Grillete T3201B.HL Carro cargas elevadas/Grillete T3221B Carro/Grillete/controles 2:1 T3221B.HL Carro cargas elevadas/Grillete/controles 2:1 T3222B Carro/Toggle vertical/controles 2:1 T3222B.HL Carro cargas elevadas/Toggle vertical/controles 2:1 T3231B Carro/Grillete/controles 3:1 T3231B.HL Carro cargas elevadas/Grillete/controles 3:1 T3232B Carro/Toggle vertical/controles 3:1 T3232B.HL Carro cargas elevadas/Toggle vertical T3241B Carro/Grillete/controles 4:1 T3241B.HL Carro cargas elevadas/Grillete/controles 4:1 T3242B Carro/Toggle vertical/controles 4:1 T3242B.HL Carro cargas elevadas/Toggle vertical/controles 4:1 Ver página 26 para bolas de recambio

111

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Escotero

Carros de Escotero CB: 32 mm Big Boat

Preguntas y

Acadia — Bob Grieser photo

Respuestas

¿Cómo mantengo tensas las cargas del Escotero y aún así, como las puedo ajustar desde cualquier lugar de la bañera? Las Mordazas giratorias, pueden aumentar los ángulos de tensado, algunos casi llegan a los 180º. Ésta es una excelente opción, un Guiacabos la llevará a donde usted se encuentre. Los Guiacabos de ángulo extremo, X-Treme de Harken, le permitirán cazar y amollar hasta los 90º, ayudándole también en la retención de cargas débiles.

T3243B.HL

T3224B T3234B

T3204B

T3234B.HL

T3244B

Ref. No. Descripción T3204B Carro/Toggles verticales T3224B Carro/Toggles verticals/controles 2:1 T3224B.HL 2 Carros cargas elevadas/2 Toggles verticals/controles 2:1 T3234B Carro/Toggles verticals/controles 3:1 T3234B.HL 2 Carros cargas elevadas/2 Toggles verticals/controles 3:1 T3243B.HL Carro cargas elevadas/Toggle vertical/Asas/controles 4:1 T3244B Carro/2 Toggles verticals/controles 4:1 T3244B.HL 2 Carros cargas elevadas/2 Toggles verticals/controles 4:1 Ver página 26 para bolas de recambio

112

T3224B.HL

T3244B.HL

Longitud pul mm 231 91/8 231 91/8 15 381 231 91/8 15 381 188 77/16 231 91/8 15 381

Anchura pul mm 311/32 85 35/8 98 98 35/8 4 101 4 101 43/8 111 43/8 111 111 43/8

Altura pul mm 31/2 89 31/2 89 31/2 89 31/2 89 89 31/2 31/2 89 31/2 89 31/2 89

Peso oz 41.12 41.12 66.4 41.12 66.4 30 41.12 66.4

g 1166 1166 1882 1166 1882 850 1166 1882

Carga máxima de trabajo lb kg 5000 2268 5000 2268 9000 4082 5000 2268 9000 4082 4500 2041 5000 2268 9000 4082

Carga de rotura lb kg 10000 4536 10000 4536 18000 8163 10000 4536 18000 8163 9000 4081 10000 4536 18000 8163

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Carros Barlovento (Windward) CB y Carros con mordazas 3:1

2744 2745

2746 Las bolas cautivas hacen los carros fáciles de retener y mantener. Las guías permiten circular por los cojinetes suavemente

Carros Barlovento (Windward)

Navegue una sola vez con un Carro Barlovento (Windward) CB y nunca más querrá navegar sin él. Empujar el carro al centro, hacia la línea de crujía sin necesidad de amollar la línea de control de sotavento. Cazar y con los controles del carro en la misma posición, todo queda preparado para un nuevo barlovento en la banda opuesta.

1635 1636

Los carros están construidos de una sola pieza en aluminio con bolas cautivas. Montar el rail en la bañera o bien cerca del nivel de la cubierta. Para embarcaciones de vela ligera hasta grandes embarcaciones Offshore.

3176 3178

Carros con Mordazas 3:1

Los carros 1628 y 1629 con Mordazas 365 Carbo-Cams® proporcionan la ventaja mecánica adicional (de un 3:1 contra un 2:1) trimando desde el carro, en comparación contra un punto fijo en el extremo del raíl. Los carros van montados sobre raíl de 27 mm. Midrange CB.

1628 1629

3177 3179

Carros 3:1 Midrange con mordazas

Carros Barlovento

*Sin Barlovento

Kits Adaptadores para Carros Escota Barlovento Ref. No. Descripción 1637 Midrange CB 2752 Small Boat CB

2752

3180 1637 Kits Adaptadores para Carros Escota Barlovento

3180 Big Boat CB

Longitud pul mm

Anchura pul mm

67/8 67/8 67/8

175 175 175

31/16 31/16 31/16

1628 Midrange CB/mordaza 365 Carbo-Cam®* 91/8* 1629 Midrange CB/alta resistencia/mordaza 365 Carbo-Cam®* 91/8*

232* 232*

63/4 63/4

Ref. No. Descripción

Peso

Ø Máximo Carga máxima línea de trabajo pul mm lb kg

78 78 78

24.75 24.75 26

702 702 737

43/8 43/8

111 111

25.76 27.2

730 771

171 171

41/8 41/8

105 105

35 36

990 1020

99/16 99/16 99/16

243 243 243

5 5 5

127 127 127

57 62 61

1618 1747 1723

99/16

243

127

1851

Ø Máximo línea Adecuado para pul mm Escoteros Aparejo 3/8 10 1624/1625 3:1/4:1 5/16 8 2726/2727/2728 2:1/3:1 2729/2730/2731/2735/2736/2753/2754 3 /8 10 3163/3165 4:1/5:1/6:1 Carga de rotura lb kg

Aparejo/ Poleas de control

22 mm Small Boat Barlovento 2744 Small Boat CB 2745 Small Boat CB/alta resistencia 2746 Small Boat CB/1250 Series

5 16

/16 / 5/16

8 8 8

500 850 1250

227 386 567

2500 2500 2500

1134 1134 1134

2:1/3:1/2740 2:1/3:1/2740 2:1/3:1/2740

/ /8

10 10

1800 2300

816 1043

5000 5000

2268 2268

3:1/1631 3:1/1631

/8 /

10 10

1800 2300

816 1043

5000 5000

2268 2268

3:1/1631 4:1/1631 3:1/1631 4:1/1631

/ / 3 /8

10 10 10

3000 3000 4500

1361 1361 2041

7000 7000 9000

3175 3175 4081

4:1/3168 5:1/6:1/3169 4:1/3168 5:1/6:1/3169 4:1/3168 5:1/6:1/3169

4500

2041

9000

4081

4:1/3168 5:1/6:1/3169

Carros 27 mm 3:1 Midrange con mordazas 3

27 mm Midrange Barlovento 1635 Midrange CB 1636 Midrange CB/alta resistencia

32 mm Big Boat Barlovento 3176 Big Boat CB 3177 Big Boat CB/vertical 3178 Big Boat CB/alta resistencia 3179 Big Boat CB/alta resistencia/vertical Ver página 26 para bolas de recambio *Sin Barlovento

113

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Carros de Génova con Frenos de pistón: 22 mm 27 mm y 32 mm

Los Terminales de pistón y los Carros de Génova con rodamiento a bolas, pueden rodar ambos, sobre un raíl de rodamiento a bolas, permitiendo aumentar el sistema sin necesidad de cambiar el raíl. Los porta roldanas giran libremente para adaptarse a los cambios de ángulo de las cargas. Las Roldanas con rodamientos axiales para cargas elevadas, giran 60º grados para un trimado fácil. Los Carros pueden quitarse fácilmente del raíl, para limpiarlos, sobre la cubierta. Usarlos en aquellas aplicaciones, donde prácticamente las cargas, no varían de posición.

Flexible, ligero, con la fijación trincada, permite que la polea articule libremente, sobre el Carro de Génova 2750.

Sydney 36CR, Azzura Marine — Azzura Marine photo

G226S

2750 Small boat 22 mm

G276S.HL

G276S

C6795

G326S

27 mm Midrange

C9815

32 mm Big boat Véase página 28 para el cálculo de las cargas de escota.

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Anchura pul mm

— 11/2

— 38

37/16 33/4

87.5 95

15/16 13/8

2 2

51 51

5 71/4

127 184

15/8 15/8

Peso

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

Rail

33 35

4.6 9.59

130 272

— 1/2

— 12

1100 1250

500 567

2200 2500

1000 1134

2751 2751

41 41

17.92 22.93

508 650

1 2

/ /

12 12

3000 3600

1361 1632

6000 7200

2722 3264

R27 R27

10000 4536 15432 7000 26448 12000

R32 R32 R32

22 mm Small Boat 2750 G226S

Escotero foque Small Boat/freno pistón Small Boat/Freno de pistón

27 mm Midrange G276S Midrange/Freno de pistón G276S.HL Midrange cargas elevadas/Freno de pistón

1 2

32 mm Big Boat 3/4 G326S Big Boat/Freno de pistón 3 76 91/8 232 21/2 64 53.26 1510 19 5000 2268 9 57 61.83 1753 /16 14 7716 3500 C6795 Big Boat/Freno de pistón** 3 76 10 254 21/4 3/4 75 10 254 23/8 60 56.44 1600 19 13228 6000 C9815 Big Boat/Carro de Génova* 215/16 *50 mm de distancia entre agujero, requerido. Carro no disponible con Freno de pistón. **Contactar con Harken para plazo de entrega y cotización.

114

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Carros de Génova

Carros de Génova ajustables CB: 22 mm, 27 mm y 32 mm

Preguntas y

Respuestas

¿Por que necesito los Carros de Génova ajustables?

G222B

Los rodamientos a bolas cautivas de Torlon® permiten que los carros de Génova CB (rodamientos de bolas cautivas) ajusten con facilidad, con las escotas completamente cargadas. Las roldanas disponen de rodamientos axiales para cargas elevadas, que permiten un trimado fácil. Las roldanas anchas acomodan dos escotas, durante los cambios de velas. Los porta roldanas son giratorios, para adaptarse a los cambios de ángulo de las cargas.

G224B 22 mm Small boat

Todos los Carros de Génova CB se ofrecen con Terminales de control. Hay disponibles Kits para las actualizaciones de los Aparejos desde 1:1 hasta 4:1. Ver página 119.

Si usted navega de crucero, los Carros de Génova con rodamientos a bolas y Aparejos múltiples, le permitirán ajustar de forma rápida desde la bañera, una vela mayor cargada. Si es regatista, los Carros con rodamientos a bolas permiten realizar rápidos cambios de bordo, ajustando los retorcidos para optimizar la forma de la vela.

G274B.HL

G272B

G274B

G273B

G273B.HL

27 mm Midrange

G323B

G324B

Véase página 28 para el cálculo de las cargas de escota.. Guía de selección para Poleas de control Aparejo Carro Terminales 2:1 G222B 2740 4:1 G224B 2742 2:1 G272B E2730 3:1 G273B/G273B.HL E2740 4:1 G274B/G274B.HL E2750 2:1 HC4928 E3230.HL 3:1 G323B E3240.HL 4:1 G324B E3250.HL

HC4928

32 mm Big boat

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Anchura pul mm

11/2 11/2

38 38

41/8 41/8

105 105

21/4 21/4

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

57 57 57 57 57

53/16 53/16 9 53/16 9

132 132 229 132 229

3 3 3

76 76 76

91/8 91/8 101/4

231 231 260

Peso

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

Raíl

57 57

12.87 13.33

365 378

1250 1250

567 567

2500 2500

1134 1134

22 mm 22 mm

23/4 23/4 23/4 23/4 23/4

70 70 70 70 70

23.25 24.06 34.6 25.22 35.76

659 682 981 718 1017

2300 2300 3600 2300 3600

1043 1043 1632 1043 1632

5000 5000 7200 5000 7200

2268 2268 3266 2268 3266

R27 R27 R27 R27 R27

33/8 33/8 35/16

85 85 84

59.54 62.14 85.43

1688 1761 2422

5000 5000 7716

2268 2268 3500

10000 10000 15432

4536 4536 7000

R32 R32 R32

22 mm Small Boat G222B G224B

Small Boat/Roldana Small Boat/Roldana doble

27 mm Midrange G272B G273B G273B.HL G274B G274B.HL

Midrange/Roldana Midrange/Roldana/Terminal ciego Midrange cargas elevadas/Roldana/Terminal ciego Midrange/Roldana doble Midrange cargas elevadas/Roldana doble

32 mm Big Boat G323B G324B HC4928

Big Boat/Roldana/Terminal ciego Big Boat/Roldana doble Big Boat/Roldana*

Ver página 26 para bolas de recambio

*HC4928 no dispone de Rodamientos a bolas cautivas

115

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Terminales de control 22 mm, 27 mm, y 32 mm

Los Terminales de control 22 mm. Small Boat, llevan aparejos de 2:1 a 4:1.Los componentes Carbo AirBlock® combinados con mordazas Micro Carbo-Cam® proporcionan al Escotero un mínimo de peso. Los Terminales de control 27 mm. Midrange y los 32 mm. Big Boat permiten la instalación de aparejos desmultiplicadores de 2:1 hasta 5:1. Las Roldanas de 40 mm. Carbo AirBlock® con rodamientos de giro libre permiten un ajuste y amollado instantáneo de los carros bajo carga. Las mordazas Cam-Matic® proporcionan un cazado preciso.

Los Terminales de control de 22 mm Small Boat, tienen una barra integrada para un Terminal ciego de la línea de control.

Utilizar Terminales de control de doble roldana E2750.HB Midrange y E3250.HB Big Boat para los Escoteros sobre cabina, con carros provistos de aparejos 3:1 ó 4:1. Contactar con Harken® para pedir raíles de largo especial, con agujeros de montaje, para los Terminales de control E2750.HB y E3250.HB.

2740

2741

2742

2743 2755

22 mm Small Boat

1642

E2720 E3220 E3220.HL

27 mm Midrange

E2750 E3250 E3250.HL 27 mm Midrange y 32 mm Big Boat

E2730 E3230 E3230.HL

E2740 E3240 E3240.HL

E2750HB E3250HB

E2756 E3256

E2746 E3246

3124 3174 32 mm Big Boat 116

3173

3125

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Terminales de control 22 mm, 27 mm, y 32 mm

ADVERTENCIA TECNICA

Los Kits 27 mm Midrange y 32 mm Big Boat, pueden suministrarse, para las actualizaciones de Aparejos desde 1:1 hasta 4:1.

Relaciones recomendadas para sistemas de control Superficie de la vela Escota a final Escota al medio de la de botavara botavara pie2 Aparejo m2 pie2 m2

22 mm Small Boat Inferior a 140 Inferior a 13 140−175 13−16 175−190 16−18

— — —

2:1 3:1 4:1

27 mm Midrange Inferior a 140 Inferior a 13 Inferior a 125 Inferior a 12 140−235 13−22 125−200 12−19 235−275 22−25 200−250 19−23

Akilaria 9,50, Marc Lombard, MC-TEC — Kervilor-Vanek photo

Guía de selección para la Polea de control 22 mm Small Boat Aparejo Polea Terminal de Control 2:1 340/348/2608/2636/2650/2651 2740/2741 3:1 340*/341/348*/2609/2636*/2637/2650* 2742/2743 4:1 342/2638/2642 2742/2743 *Arraigo terminal para línea de control, a través del centro de la roldana

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø Longitud Anchura pul mm pul mm pul mm

2:1 3:1 4:1

32 mm Big Boat Inferior a 260 Inferior a 24 Inferior a 240 Inferior a 22 3:1 260−450 24−42 240−400 22−37 4:1 450−600 42−56 400−550 37−51 6:1 Superior a 600 Superior a 56 Superior a 550 Superior a 51 2:1 con winche

Peso oz g

Ø Máximo línea pul mm

Altura Carga máxima Carga de sobre rail de trabajo rotura pul mm lb kg lb kg

Aparejo

22 mm Small Boat 2740 2741 2742 2743 2755

Roldana simple (par) Roldana simple/Mordaza 423 Carbo-Cam® (par) Roldana doble (par) Roldana doble/Mordaza 423 Carbo-Cam® (par) Ajustable a pistón‡

11/8 11/8 11/8 11/8 —

29 29 29 29 —

37/16 37/16 37/16 37/16 15/8

87 87 87 87 42

13/8 31/8 13/8 31/8 13/8

35 8 228 80 10.8 306 35 10.3 292 80 13 370 35 1.6** 45**

/ / 5/16 1/4 —

8 6 8 6 —

11/32 11/8 15/8 15/8 13/16

26 28 41 41 21

300 300 600 600 —

136 136 272 272 —

600 600 1200 1200 —

272 272 544 544 —

13/8 13/8 13/8 19/16 13/8 13/8 13/8 —

35 33/4 35 33/4 35 33/4 40 41/4 35 33/4 35 33/4 35 33/4 — 25/16

95 95 95 108 95 95 95 59

113/16 113/16 113/16 19/16 313/16 113/16 315/16 115/16

45 45 45 40 96 45 100 49

3/8 410 3/8 458 3/8 542 3/8 662 1155 3/8 3/8 562 3/8 576 136** —

10 10 10 10 10 10 10 —

17/16 17/8 27/32 1 27/32 25/8 25/8 15/16

36 47 56 25 56 67 67 33

1800 1800 1800 600 600 1800 600 —

816 816 816 272 272 816 272 —

3600 3600 3600 1200 1500 3600 1500 —

1633 1:1 1633 2:1 1633 3:1 544 3:1/4:1 680 3:1 1633 4:1 680 4:1 — —

10 17/16 10 15/8 10 17/8 10 23/16 10 27/32 10 217/32 10 1 10 27/32 10 25/8 10 31/8 10 2 5/8 — 15/16 — 127/32 12 11/16 12 115/16

36 41 47 55 56 64 25 56 67 79 67 33 46 28 49

1800 2500 1800 2500 1800 2500 700 900 1800 2500 900 — 3500 2500 1650

816 1134 816 1134 816 1134 318 408 816 1134 408 — 1588 1134 750

3600 5000 3600 5000 3600 5000 1400 2300 3600 5000 2300 — — 5000 3300

1633 1:1 2268 1:1 1633 2:1 2268 2:1 1633 3:1 2268 3:1 635 3:1/4:1 1040 3:1 1633 4:1 2268 4:1 1040 4:1 — — — — 2268 1:1/2:1 1500 3:1/4:1

5 16 14

2:1 2:1 3:1/4:1 3:1/4:1 —

27 mm Midrange E2720 E2730 E2740 E2750HB E2746 E2750 E2756 1642

Roldana simple (par) Roldana simple/arraigo terminal (par) Roldana doble (par) Alta resistancia roldana doble (par)* Roldana doble/mordaza Carbo-Cam® (par) Roldana doble/arraigo terminal (par) Roldana doble/arraigo terminal/mordaza Carbo-Cam® (par) Freno de pistón

14.5 16.2 19.1 23.4 40.7 19.8 20.32 4.8**

32 mm Big Boat E3220 Roldana simple (par) 13/8 35 33/4 95 113/16 E3220.HL Alta resistancia/roldana simple (par) 19/16 40 33/4 95 113/16 E3230 Roldana simple/arraigo terminal (par) 13/8 35 33/4 95 113/16 E3230.HL Alta resistancia/roldana simple/arraigo terminal (par) 19/16 40 33/4 95 113/16 E3240 Roldana doble (par) 13/8 35 33/4 95 113/16 E3240.HL Alta resistancia/roldana doble (par) 19/16 40 33/4 95 113/16 E3250HB Perfil alto/roldana doble (par)* 21/4 57 61/8 155 21/4 13/8 35 33/4 95 313/16 E3246 Roldana doble/mordaza Cam-Matic® (par) E3250 Roldana doble/arraigo terminal (par) 13/8 35 33/4 95 113/16 E3250.HL Alta resistancia/roldana doble/arraigo terminal (par) 19/16 40 33/4 95 113/16 E3256 Roldana doble/arraigo terminal/mordaza Cam-Matic® (par) 13/8 35 33/4 95 41/8 3124 Ajustable a pistón — — 29/16 65 21/4 3125 Ajustable a pistón/grillete — — 47/16 113 21/4 3173 Roldana simple alta resistancia (par) 21/4 57 67/16 164 21/4 3174 Roldana doble alta resistancia (par) 21/4 57 67/16 164 21/4 *Utilizar solamente con el Raíl de perfil alto ‡Usar con raíl 2751 Small Boat freno de piston

3 45 14.5 410 /8 3/8 45 17.4 494 3/8 45 16.2 458 3/8 45 19 540 3/8 45 19.1 542 3/8 45 22.6 640 57 54.6 1547 3/8 96 40.7 1155 3/8 3/8 45 19.8 562 3/8 45 24.6 696 104 39 1116 3/8 57 8** 227** — 57 15.2** 431** — 57 35 981 7/16 57 41 1169 7/16 **Peso unidad

117

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Toggles verticales Los Toggles Verticales, mantienen las poleas erguidas en los Escoteros. Toggles verticales con cáncamos de control permiten la fijación de poleas de control.

2747 2748

Ver tabla para la compatibilidad de la polea.

1561 1896 1994

Guía de selección para Poleas de control Aparejo Polea Terminales

27 mm Midrange 2:1 3:1 4:1

2650 2650* 2638

Las poleas de control van fijadas a las asas para reducir la carga en el carro

E2730 E2740/E2746 E2750/E2756

32 mm Big Boat

598 669

2:1 2600 E3230 2:1 Alta resistencia 1950 E3230.HL/3173** 3:1 2601 E3240/E3246 3:1 Alta resistencia 1951 E3240.HL/3174** 4:1 2642 E3250/E3256 4:1 Alta resistencia 2602 E3250.HL/3174** *Arraigo terminal para línea de control, a través del centro de la roldana **Requiere un nudo para no golpear la polea con el Terminal de control Ref. No.

Ø Pasador pul mm

Descripción

Altura pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Peso

El punto inferior de giro retiene cargas no verticales

1638

Acepta poleas

22 mm Small Boat 2747

Toggle vertical pequeño/herraje de arraigo

2748

Toggle vertical grande/herraje de arraigo

40 mm doble y triple Carbo AirBlocks®, 57 mm simple y polea de violín Carbo AirBlocks® 57 mm doble y triple Carbo AirBlocks®

/16

113/16

1.5

1250

567

1250

567

/4 / 5/16

6/8

25/16

3.5

2500

1134

/4 / 5/16

6/8

25/16

4.4

124

2500

1134

/16

23/16

8.2

231.3

4500

2041

Poleas Midrange, 57 mm doble y triple AirBlocks®, 75 mm Simple Black Magic® AirBlocks®

/16

23/16

10.9 308.4

7500

3401

Poleas Midrange, 57 mm doble y triple AirBlocks®, 75 mm Simple Black Magic® AirBlocks®

27 mm Midrange 1561

Toggle vertical

1638

Toggle vertical/Cáncamo de control

57 mm y 75 mm doble y triple Carbo, 75 mm Simple Carbo, (3.00") simple Small Boat, 57 mm poleas de violin Midrange AirBlocks® Poleas Midrange, 57 mm doble y triple AirBlocks®, 75 mm Simple Black Magic® AirBlocks®

32 mm Big Boat 598

Toggle vertical/Cáncamo de control

669

Toggle vertical/alta resistencia/Cáncamo de control*

Poleas Midrange, 57 mm doble y triple AirBlocks®, 75 mm Simple Black Magic® AirBlocks® Poleas Midrange, 57 mm doble y triple AirBlocks®, 5 1994 Toggle vertical/alta resistencia* /16 8 15/8 41 9.1 258.6 7500 3401 75 mm Simple Black Magic® AirBlocks® *Incluye repuesto de cabezal para la 1971 75mm Black Magic® AirBlocks® y 1993, 3007 and 3008 100 mm Black Magic® AirBlocks® 1896

Toggle vertical

/16

15/8

5.8

163.3

4500

2041

Soportes para Raíles Elevados

Utilice el soporte para raíl 1849 para Escoteros de mayor en medio de la botavara que permiten salvar la entrada del tambucho. Los suplementos se utilizan en la mayoría de raíles sobre cabina y los articulados tanto para raíles rectos como curvados, siendo además adecuados para la mayoría de cabinas. Se suministran por parejas.

Ref. No. Descripción 1849 Elevador para raíl (par)

118

Rail no includio

1849

C D

E F

A B C

pul 67/8 99/16 611/16

mm 175 243 170

D E F

pul 45/16 13/4 3

mm 110 45 76 Peso

Herrajes R27HB/R32HB

oz 131.2

g 3720

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Accesorios para Escoteros 13 mm Micro

Las poleas de control de 16 mm giran sobre bolas de acero inoxidable que ruedan libremente bajo cargas elevadas. El diseño sitúa a los controles a un nivel más bajo y separado del aparejo de la Escota de mayor.

22 mm Small Boat

Las poleas para carro 384 con rodamientos de Composite de alta resistencia son adecuadas para cable y líneas con cargas elevadas. Utilizar el carro radial 382 y otros carros Small Boat para configuar una Contra radial. No utlilizar este carro como escotero de mayor.

Utilizar el carro radial 382 y otros carros Small Boat para configuar una contra radial.

27 mm Midrange y 32 mm Big Boat

Los Kits puede suministrarse para Carros Midrange y Big Boat y Terminales de control para actualizar aparejos desmultiplicadores de 1:1 hasta 4:1. Acopladores Big Boat para la unión de dos carros, para formar un ensamblaje de alta resistencia. Los Acopladores 580 y 752 de alta resistencia forman los Carros T3201B y T3201B.HL. Utilizar Acopladores 580 y 752 para unir puntos de fijación sencillos. Para el Acoplador 752, utilizar poleas AirBlocks® sencillas, dobles y triples Black Magic®.

2704

2705

13 mm Micro

2749

384

Los Kits 27 mm Midrange y 32 mm Big Boat, pueden suministrarse, para las actualizaciones de Aparejos desde 1:1 hasta 4:1.

175

22 mm Small Boat

T27KIT T32KIT T32KIT.HL

752

3187 27 mm Midrange y 32 mm Big Boat

Ref. No.

Descripción

580

32 mm Big Boat Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Peso oz g

5 /8 —

16 —

15/16 13/16

33 21

— —

.39 .11

11 3

— 2 —

— 51 —

311/16 23/4 7 /8

94 70 23

23/16 — —

56 — —

4.5 3.3 .8

128 93 21

Ø Máximo línea pul mm

Ø Máximo Carga máxima cable de trabajo pul mm lb kg

Carga de rotura lb kg

13 mm Micro 2704 2705

Polea de control (par)/aparejo 2:1 Herraje de fijación (par)

/32 —

5 —

— —

250 250

113 113

750 750

339 339

— 1/4 —

— 6 —

3 16

— / —

— 5 —

1500 1250 600

680 567 272

2500 1134 2500 1134 1200 544

22 mm Small Boat 175 384 2749

Acoplamiento Polea cable de alta carga para contra‡ Herraje de fijación (par)

27 mm Midrange T27KIT

Kit de actualización para Aparejo

El Kit incluye (4) Poleas de control de 25 mm, (2) Terminales ciegos Small Boat, (8) Tornillos M5

32 mm Big Boat 580 Acoplamiento — — 71/4 184 11/2 38 21 595 — — — — 6000 2722 12000 5443 38 28 794 — — — — 9000 4082 18000 8165 752 Acoplamiento — — 103/4 273 11/2 1/2 57 53/8 143 — — 8.8 249 12 — — 2500 1134 5000 2268 3187 Polea de control/2 roldanas* 21/4 T32KIT Kit de actualización para Aparejo El Kit incluye (4) Poleas de control de 35 mm, (2) Terminales ciegos Midrange/Big Boat, (8) Tornillos M6 T32KIT.HL Kit de actualización para Aparejo de alta resistencia El Kit incluye (4) Poleas de control de 40 mm, (2) Terminales ciegos Big Boat, (8) Tornillos M8 ‡Montaje 382 para sistema de contra radial. No utilizar líneas de control *Para utilizar con carros T32x4B.HL

119

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Raíles CRX, Mini-Maxi, Maxi y Raíl-T

B206 B810 3079 3200**

3086 B207

CRX rodamientos a rodillos B811 1835

Ref. No. 1706 661 Estilo de Raíl

Raíl curvado Radio mínimo raíl Horizontal Vertical pie m pie m 50 15.25 50 15.25 100 30.5 50 15.25 Longitud pie/pul m

Ref. No.

661 1706

1836 1889

1888

Terminales Espacio agujero* pul mm

Mini-Maxi y Maxi

Peso oz

Tornillos (FH) pul mm

Raíl-T

Terminal/ Empalmes

32 mm

CRX

Raíl perfil bajo 32 mm. Big Boat CRX rodamientos a rodillos 3079.2m 3079.3m

2 3

215/16 215/16

75 75

72.8 109.2

2.064 3.096

5 16

/ /

8 8

E3200/3080 E3200/3080

4.08

—

/8 / 3/8 3 /8

10 10 10 10

1702/— 1702/— 1702/— 1702/—

/2 / 1/2

12 12 12

662/— 662/— 662/—

/16 5 /16

8 8

B810/— B810/—

5 16

/16 /

8 8

1836/— 1836/—

/ /16 5/16 5/16 5/16 5/16 5/16 5/16

8 8 8 8 8 8 8 8

B811/— B811/— B811/— B811/— B811/— B811/— B811/— B811/—

5 16

6 mm 16 mm

Raíl perfil bajo 42 mm. Mini-Maxi CRX rodamientos a rodillos 3200.3m**

Rodamientos a bolas

6'63/4" 9'101/16" 9'10 /16" 1

2 /16 15

144.1

3086

Raíl para Freno de pistón perfil bajo 42 mm. Mini-Maxi 1706.1.5m‡ 1706.3m‡ 1706.3.6m‡ 1706.6m‡

4'111/16" 9'101/8" 11'93/4" 19'81/4"

1.5 3 3.6 6

215/16 215/16 215/16 215/16

75 75 75 75

81.5 163 195.4 325.9

2.31 4.62 5.54 9.24

100 100 100

221.5 316.4 632.8

6.28 8.97 17.94

315/16 315/16

100 100

63.46 95.22

1.8 2.69

115/16 115/16

50 50

169.31 338.62

4.8 9.6

Raíl para Freno de pistón 64 mm. Maxi 661.2.1m‡‡ 661.3m‡‡ 661.6m‡‡

6'1011/16" 9'101/8" 19'81/4"

2.1 3 6

315/16 315/16 315/16

11/4" 32 mm 1/4" 6 mm

1835

/16" (14 mm)

Raíl-T 32 mm. Aluminio anodizado negro 3086.2m‡‡ 3086.3m‡‡

6'63/4" 9'101/8"

2 3

Raíl-T 32 mm. Acero inoxidable 1835.2m‡‡ 1835.4m‡‡

6'63/4" 13'11/2"

2 4

19/16" 40 mm 5/16" 8 mm

B206 B207

3/4" 19 mm

Raíl-T***

Raíl-T 40 mm. Aluminio anodizado: B206 Transparente y B207 Negro B206/B207.1m B206/B207.1.8m B206/B207.2m B206/B207.2.5m B206/B207.3m B206/B207.3.5m B206/B207.4m B206/B207.6m

3'33/8" 5'10" 6'63/4" 8'27/16" 9'101/8" 11'513/16" 13'11/2" 19'81/4"

1 1.8 2 2.5 3 3.5 4 6

315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16 315/16

100 100 100 100 100 100 100 100

48.85 87.94 97.71 122.13 146.56 170.99 195.41 293.12

1.39 2.49 2.77 3.46 4.16 4.85 5.54 8.31

5 16

Raíl-T 40 mm. Acero inoxidable

19/16" 40 mm 5/16" 8 mm

1888

13/16" 21 mm

1888.2m‡‡ 6'63/4" 2 115/16 50 282.91 8 — 12 1889/— 4 115/16 50 564.37 16 — 12 1889/— 1888.4m‡‡ 13'11/2" ‡1º agujero 37.5 mm (11/2") ‡‡1º agujero 50 mm (115/16") *Pistón espacio entre agujeros, espacio de montaje entre agujeros (315/16") 100 mm **Contactar con Harken para el perfil del Raíl ***Raíl-T de 50 mm. suministrable. Contactar con Harken 21/2" 11/4" 111/16" 64 mm 32 mm 42 mm

7 /8" 22 mm

3079

7/8" 22 mm

1706

11/8" 29 mm

661

113/32" 36 mm

Big boat CRX 120

Mini-Maxi

Maxi

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Carros de Génova

Carros de Génova para Raíles-T

Preguntas y

Respuestas

Necesito un nuevo Carro de Génova, pero no deseo tener las molestias o el costo de substituir, mi Raíl-T de 32 mm. existente ¿Entrará un carro de Harken?

Se utilizan los Carros de Génova para Raíles-T, donde no se requieran ajustes de escota frecuentes. Los Carros para Raíles-T tienen un Freno de pistón integrado, para trabar el carro en la posición deseada. El Carro construido de una sola pieza de aluminio, es ligero y resistente. El Porta roldanas de acero inoxidable puede inclinarse de lado a lado, para asegurar el ángulo justo. Los carros de 40 mm. tienen Roldanas con rodamientos de Rodillos/Bolas para mejorar el trimado. Están disponibles, accesorios personalizados, tales como Frenos de pistón remotos y Enganches ajustables, para fijar poleas flotantes. Contactar con Harken® para una mayor información sobre nuestra gama completa.

Sí. Hemos desarrollado el Carro de Génova GT326S precisamente para esto. El Carro cabe en todos los Raíles-T de 32 mm. y en los de 1 1/4 de pulgada, incluidos Antal, Ronstan, Schaefer, y Pfeiffer para nombrar algunos. Incluimos rellenos de plástico en tres tamaños con el GT326S para asegurar un ajuste perfecto.

Nota: Los Carros de Génova para Raíles-T, no pueden ser ajustados bajo carga.

Jeanneau Sun Fast 3200, Daniel Andrieu design— Jean Marie Liot photo

B158M

HC5754

GT326S

B2056M B2057M

C4219 C7788

Véase página 28 para el cálculo de las cargas de escota.

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Altura pul mm

— 2

115/16 51/8

23/16 2

15 /16 47/16

Peso oz

4 22.1

113 626

Máximo linea Carga máxima Ø de trabajo pul mm lb kg

Carga de rotura lb kg

Raíl

Carros 32 mm. Raíl-T B2057M GT326S

Terminal* Carro de Génova/Freno de pistón*

— 51

50 130

56 51

23 113

— 1/2

— 12

1750 800 3000 1361

3850 6000

1750 32 mm 2722 32 mm

12300 5500 25720 17000 39249

5600 40 mm 2500 40 mm 11690 1888 7712 B206 17800 1888

Carro 40 mm. Raíl-T B158M Carro Cáncamo** — — 59/16 B2056M Terminal* — — 115/16 9 C4219 Carro de génova para rail-T 40 mm*** 41/2 114 9 C7788 Carro de génova para rail-T 40 mm B206 41/2 114 11 HC5754 Carro de Foque/Roldana Maxi***‡ 51/2 140 *Aluminio **Cromado ***Solamente para raíl de acero inoxidable

142 23/16 56 23/4 70 38.8 1100 — — 5500 50 23/16 56 1 25 3.5 100 — — 2650 229 29/16 65 87/16 214 104.6 2970 5/8 16 12860 229 29/16 65 87/16 214 104.6 2970 5/8 16 8500 279 29/16 65 91/4 235 184 5220 7/8 22 19625 ‡Adecuado para 42 mm. Mini-Maxi Raíl con rodamiento a bolas.

2500 1200 5845 3856 8900

121

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Carros CRX con rodamientos a rodillos

La División de Productos personalizados de Harken® ha estado suministrando acastillaje innovador, tanto a embarcaciones de regatas como cruceros, desde hace más de 20 años. Si usted utiliza soluciones personalizadas ya existentes, o requiere algo nuevo, nuestros Ingenieros desarrollarán su proyecto, a los mejores niveles estándar: tanto en diseño, como fabricación, acabado, instalación, y servicio de asistencia mundial.

3074

3075

Carros CRX

El Carro de Escotero con rodamientos a rodillos CRX, puede retener cargas, casi del doble con la mitad de peso, que carros de medidas similares. Los rodillos de Torlon® proporcionan un mayor contacto entre bolas y cojinete aumentando sus características de baja fricción. Los rodamientos a bolas cautivas, hacen los carros más fáciles de cargar y mantener.

Los rodillos soportan cargas extremas en un carro compacto y ligero Rodillos cautivos para una retención y mantenimiento más fácil

Los carros con Toggler como los 3074 y 3075, ofrecen soluciones de perfil bajo. Los carros con gaza CRX son alternativas para aplicaciones con cargas elevadas. Utilizar los Carros con rodamientos a rodillos, solamente con raíles rectos. Contactar con Harken® para aplicaciones con raíles curvados. El Raíl Big Boat CRX utiliza Terminales E3200 y Terminales de control 3173 ó 3174. El Raíl Mini-Maxi utiliza Terminales 1702 o por encargo bajo pedido.

C8819

C8728

Sistema PCRX

El galardonado Carro del Escotero de Mayor PCRX, dispone de un raíl elevado, que gira cuando el ángulo de la escota varía. Este diseño, alinea el carro con la carga, para una menor fricción, más capacidad de carga y un peso más ligero. La eliminación del Toggle, reduce la altura y el peso del carro. Los sistemas de Escoteros de mayor Mini-Maxi PCRX, han sido utilizados en las Regatas de la 32 mm Big Boat Copa América y en las Volvo Racers, con versiones Big Boat en la TP52s y IRC 70s. El Mega PCRX está a bordo del 30,4 m. (100 pies) Speedboat.

C8823

C8818

C8862

C7792

C8955 C9642 42 mm Mini-Maxi 122

C9742

C9563

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Carros CRX con rodamientos a rodillos

Poleas no incluidas

Esimit Europa 2 (ex Alfa Romeo 2), Reichel-Pugh 100', McConaghy Boats—Edward Rowe photo

Los sistemas PCRX tienen carretes de carbono laminados en cubierta, eliminando las fijaciones del raíl, para reducir peso.

Pueden suministrarse Terminales de perfil bajo para Sistemas PCRX y CRX con rodamientos a rodillos. Contactar con Harken®.

C8990

Mega

Ref. No.

Descripción

C8786

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Altura del cuerpo carro pul mm

Peso oz

22 39 11.6 45.3 34.9 31.9

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

Raíl

Big Boat CRX 3074 3075 C8728 C8819 C8818 C8823

Big Boat CRX/polea simple Big Boat CRX/polea simple‡ Big Boat Carro CRX con gaza Escotero de mayor CRX/Acoplador de Titanio/2 poleas/Raíl fijo Escotero de mayor PCRX/Acoplador de Titanio/Raíl pivotante Carro con raíl transversal CRX/2:1

5 127 21/2 191 21/2 71/2 86 21/2 33/8 21/2 101/4 260 101/4 260.35 21/2 21/2 717/32 191

64 64 64 64 64 64

313/32 313/32 2 111/16 113/16 13/4

86 86 51 43 47 45

624 1106 330 1284 989 905

5000 7500 3300 9920 9920 7500

2268 3401 1497 4500 4500 3402

10000 15000 6600 19840 19840 15000

4535 6803 2994 9000 9000 6804

3079 3079 3079 3079 * 3079

151/2 151/2 71/2 12 8 14

77 77 77 77 77 77

27/8 17/8 21/4 57/16 25/8 61/4

72 5.99 2.72 48 97.32 2759 57 29.2 827 138 233.58 6622 67 34.39 975 159 120 3402

16000 15000 7937 15000 9921 14881

7257 6804 3600 6804 4500 6750

32000 30000 15874 30000 19841 29762

14514 13608 7200 13608 9000 13500

3200 3200 3200 3200 3200 3200

Mini-Maxi CRX C7792 C8862 C8955 C9563 C9642 C9742

Carro de Escotero CRX/Raíl pivotante Escotero de mayor CRX/Acoplador de Titanio/2 poleas/Raíl fijo Mini-Maxi Carro CRX con gaza Mini-Maxi CRX/2 poleas Mini-Maxi Carro CRX con gaza Mini-Maxi CRX/2 porta roldanas

394 394 191 305 203 356

31/32 31/32 31/32 31/32 31/32 31/32

Mega CRX C8786 Carro de Escotero Mega PCRX/Raíl pivotante 161/8 410 41/4 108 27/8 73 157.6 4468 30000 13608 60000 27216 108 61/2 165 301.59 8550 33069 15000 66138 30000 C8990 Mega CRX/Acoplado 201/4 5145 41/4 Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega. *Raíl personalizado ‡Incluye Adaptador para fijar Poleas Black Magic® AirBlocks®

* *

123

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Sistemas de Escotero con rodamientos a bolas: 42 mm y 64 mm

1702 662 HC10066 1708 664

Los Escoteros de 42 mm. Mini-Maxi y de 64 mm. Maxi ofrecen para los grandes barcos Offshore, la misma facilidad de trimado, que la de un Escotero para embarcaciones de vela ligera. Los carros disponen de dos ranuras de recirculación para rodamientos a bolas de Torlon®, lo que permite desplazarse libremente, bajo cargas elevadas inclinadas. Bajo pedidos especiales, pueden solicitarse configuraciones personalizadas o carros para raíles curvados horizontales.

3068 3070 1707

IPHARRA, Sunreef 102' (31 m) — Tomasz.Wisniewski@HTEP.pl photo

3069 3071

C7183

C8441 Poleas no incluidos

C7152

C8583

Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Altura pul mm

33/4 31/2 51/4 10 10 55/8 161/4 201/2

25/8 25/8 25/8 43/8 43/8 25/8 45/16 43/16

11/2 21/16 31/8 33/4 43/16 23/4 2 21/32

Peso oz

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

Raíl

42 mm Mini-Maxi 1702 1708 1707 3068 HC10066 3069 C7152 C7183

Terminal Mini-Maxi** Terminal ajustable Mini-Maxi Terminal/cáncamo Mini-Maxi Carro Mini-Maxi*** Carro Mini-Maxi/toggle vertical Terminal/reenvío plano/arraigo Mini-Maxi Carro autovirante Mini-Maxi Escoteros de mayor titanio Mini-Maxi

95 89 133 254 254 143 412 521

67 67 67 111 111 67 110 106

38 52 79 95 106 70 51 52

13 369 15 425 29 822 81 2.3 90.8 2574 25 710 255.98 7257 352.7 10000

— — 7800 8750 8750 2500 13999 17700

— — 3540 3969 3969 1134 6350 8028

— — — 18000 18000 — 27998 35400

— — — 8164 8164 — 12700 16056

1706 1706 1706 1706 1706 1706 1706 1706

64 mm Maxi 662 Terminal Maxi* 664 Terminal ajustable Maxi 3070 Carro Maxi*** 3071 Terminal/reenvío plano/arraigo Maxi C8441 Carro Maxi C8583 Carro Maxi *5/8" (16 mm) Tornillos FH **1/2" (12 mm) Tornillos FH

124

43/4 121 33/4 95 2 98 33/4 95 21/2 37/8 133 5 14 357 51/4 181 33/4 95 33/8 71/8 132 127/8 27 686 53/16 718 57/32 132 27/32 281/4 ***Ver página 26 para bolas de recambio

51 28.8 816 — — — — 64 26 737 — — — — 127 179 5.1 12000 5443 25000 11340 86 56 1596 5250 2380 — — 327 527.2 14946 30000 13608 60000 27216 56 537.6 15241 21168 9600 42336 19200 Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega.

661 661 661 661 661 661

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Carros de Génova: Mini-Maxi, Maxi, y Raíl-T

Harken ofrece una variedad de Carros de Génova para cargas elevadas, de forma que puedan satisfacer, la pista de su elección. Todos los Carros están disponibles con cuerpo plano, o con Frenos de pistón o con pletinas de fijación. Los cuerpos del Carro están fabricados o bien en Aluminio anodizado Hardkote o en Acero inoxidable de alto brillo. Las Cargas de trabajo máximas, van desde 3.856 kg (8500 libras) hasta 36.287 kg. (80.000 libras). Los Carros personalizados bajo pedido, pueden ser diseñados para soportar cargas más elevadas.

1869 3072

C5900

C9543

C8836

C9368

C9242 C9491

Bequia, 90' Cruising Yawl, Stephens Waring White Yacht Design, Brooklin Boatyard — Billy Black photo

Ref. No.

Descripción

Roldana Ø pul mm

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Peso oz

Carga máxima de trabajo lb kg

Carga de rotura lb kg

Raíl

42 mm Mini-Maxi 41/2 41/2 51/2 315/16

114 114 140 100

167/16 1311/16 12 10

417 348 305 254

43/8 43/8 215/16 215/16

111 111 75 75

160 164 208.11 99.47

4536 4649 5900 2820

9000 9000 19625 19824

4082 4082 8900 9000

18000 18000 39242 39683

8164 8164 17800 18000

515/16 67/8

150 175

12 14

305 356

39/16 311/16

91 93

204.59 264.55

5800 7500

19841 28660

9000 13000

39683 57330

18000 Personalizados 26000 661

C9242 Carro de fricción Raíl-T/Pletina de fijación 77/8 C9491 Carro de fricción Raíl-T 77/8 Contactar con Harken para plazo de entrega y cotización.

200 200

14 14

356 356

33/8 33/8

86 86

659.61 18700 649.03 18400

50706 50706

23000 101412 46000 Personalizados 23000 101412 46000 Personalizados

1869 3072 C5900 C8836

Mini-Maxi/Pletina de fijación Mini-Maxi/Polea de ajuste Carro Mini-Maxi/Carro con lápices Carro de fricción Mini-Maxi/Poleas con gaza

1706 1706 1706 1706

64 mm Maxi C9368 C9543

Carro de fricción Maxi/Freno de pistón doble Carro de Génova Maxi/fijación delantera

50 mm Raíl-T

125

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Sistema Externo de Acceso

Harken ha diseñado el Sistema Externo de Acceso, para que las tripulaciones de los grandes yates, dispongan de un sistema seguro, que les permita libertad de movimiento con la capacidad de quedarse fijos en una determinada posición, mientras trabajaban en el exterior, a lo largo del casco. El sistema se compone de dos Carros ensamblados, que aseguran la fijación del sistema personal de suspensión y el requerido Sistema de seguridad, para evitar las caídas de personas. Su certificación por la CE, está entre las marcas más respetadas del mundo y único en el mercado náutico. Los Carros ensamblados muy resistentes, están construidos de una sola pieza en Aluminio ultra lgero. Los rodamientos de Torlon® retienen cargas elevadas, reduciendo la fricción, para desplazar suavemente el Carro con el Freno de pistón y fijarlo a otra posición respecto al raíl. Las guías de Acero inoxidable, retienen cautivos los rodamientos a bolas, cuando se desmontan los Carros para su mantenimiento. Los Carros y el Raíl, vienen con acabado anodizado negro Hardkote o en anodizado claro para una mayor protección contra la corrosión, durabilidad y hacer juego con la estética del yate. Los sistemas en Acero inoxidable, pueden solicitarse, bajo pedido especial al Departamento de Personalización de Harken.

El Carro con Freno de pistón permite el movimiento de los carros a lo largo del Raíl. Ábierto para moverse; Cerrado para fijar la posición en su lugar

3 Nota explicatoria de Harken: Este producto puede ser utilizado para la suspensión humana.

1643.CLEAR

HC9606.CLEAR

El sistema dispone de dos puntos de anclaje—un punto de anclaje para el Sistema personal de suspensión y un segundo para el Sistema de seguridad para evitar la caída de las personas. Se puede agregar un Carro opcional y un acoplador como Sistema auxiliar para las herramientas de trabajo

HC9561.CLEAR

Conjunto del Carro Ref. No.

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Descripción Raíl 2 Carros Midrange de 27 mm para el 1643/ HC9606.CLEAR* conjunto de Sistema Externo de Acceso 273 23/4 70 220 100 103/4 1644 con Acoplador Los Carros externos de acceso, solamente pueden ser usados con el Raíl de alta resistencia y los Frenos de pistón, enumerados más abajo. Son necerarios: Tornillos de 8 mm (5/16 ") para la fijación del raíl. *Para pedir acabado anodizado negro Hardkote, quitar el " CLEAR " al final del número de pieza.

Raíl

Las guías de Acero inoxidable, retienen cautivos los rodamientos a bolas, cuando los carros se desmontan del raíl, para un mantenimiento más fácil

Agujeros Longitud espacio Tornillos Ref. No. Descripción pie/pul m pul mm pul mm Terminales Empalmes 5/16 FH 3 315/16 100 8 FH HC9561.CLEAR* 1619 1643.3m.CLEAR* Raíl de alta resistencia para Freno de pistón Midrange de 27 mm 9'101/16" 5/16 FH 3.6 315/16 100 8 FH HC9561.CLEAR* 1619 1643.3.6m.CLEAR* Raíl de alta resistencia para Freno de pistón Midrange de 27 mm 11'93/4" 5 6 315/16 100 /16 FH 8 FH HC9561.CLEAR* 1619 1643.6m.CLEAR* Raíl de alta resistencia para Freno de pistón Midrange de 27 mm 19'81/4" 5/16 FH 57 mm — — 8 FH — — HC9561.CLEAR* Terminales Midrange de 27 mm (par) 21/4" 1619 Acoplamiento de empalme Comprar un Acoplamiento de empalme, para cada sección de raíl. Raíl 1644 para tornillos de 6 mm. con espacio entre agujeros de 50 mm. disponible bajo pedido especial. Contactar con Harken para plazo de entrega. *Para pedir acabado anodizado negro Hardkote, quitar el " CLEAR " al final del número de pieza.

126

nuevo para 2011 Sistema Intercambiador Switch Trysail Ver página 143

Chrisco, Luca Brenta 100’, CNB — Nicolas Claris photo

SISTEMAS DE VELA MAYOR

Como Realizar un Pedido de Sistemas Battcar 1. Sistema para determinar las medidas

P Los cuatro tamaños de los Sistemas AA, A, B, y C, se basan en la superficie vélica E (páginas 130-137). Si se necesita reducir la altura de apilado de los carros en el mástil, ver los Sistemas para sustitución automática de Carros para Raíl-T (páginas Superficie Vélica P x E x .5 139-142).

Componentes Terminales, fijos Raíl y Kit de montaje

Tamaño del Sistema AA A B C

Superficie vélica máxima Eslora típica de la embarcación Monocasco Multicasco Monocasco Multicasco m2 pie2 m2 pie m pie m pie2 350 32 275 25 a 37 a 11.3 a 30 a 9.1 600 56 500 46 37 - 50 11.3 - 15.2 30 - 40 9.1 - 12.2 900 83 700 65 50 - 60 15.2 - 18.3 40 - 50 12.2 - 15.2 1940 180 1510 140 60 - 90 18.3 - 27 50 - 70 15.2 - 21

2. Determinación de la cantidad y el tipo de Raíl

Conjunto de Cabezal

Carro intermedio

Huso de montaje: Mayor comodidad. Requiere 1 Kit de Husos de unión por cada sección de Raíl. Seleccionar el Huso que más se asjuste a la forma de la garganta postiza del mástil. Taladrar y roscar: Para mástiles sin garganta postiza. Es necesario un Acoplamiento de unión por cada empalme de Raíl.

3. Elección del Kit para Terminales

De apertura rápida: Incluye Pasador roscado o Freno de pistón para Terminal inferior y Terminal fijo para el tope de mástil.

(Sable de la vela) Opciones de los Carros para sables

Utilizar en la tabla la longitud del Grátril de la mayor, en la página de cada sistema, para determinar el número de secciones de Raíl.

Fijos: Incluye dos Terminales fijos.

4. Elección de los Carros O

Battcar/receptáculo

Huso/Battcar

Carro intermedio

Pedir 1 Conjunto de Cabezal, 1 Battcar para cada sable forzado, y utilizar Carros intermedios. Para determinar el número necesario de Carros intermedios, ver la Tabla de Carros. Sistema CB: Todos los componentes con Rodamientos a bolas cautivas. El Sistema de fricción más bajo, para izados, arriados y toma de rizos de mayor muy rápidos. Sistema combinado: Conjunto de Cabezal y Battcars CB, Carros deslizantes para intermedios. Se reduce el coste, pero se utilizan CB en las áreas de carga más crítica. Sistema deslizante: Todos los Carros deslizantes. Izado y arriado de velas, sin tener que batallar conque la vela se atasque en la ranura.

Kit de Terminales, fijos, Freno de pistón o Pasador roscado

Carros intermedios Distancia entre sables* pie

Carros intermedios entre sables

8 o menos

2.4 o menos

9 - 13 14 - 16

2.7 - 4 4.3 - 4.9

2 3

*Las Embarcaciones sin Sables, deben utilizar: 1 Carro intermedio CB o un Carro deslizante por cada 1,2 m (4 pies) y ningún Battcar.

5. Contacto

Si hay cualquier tipo de pregunta, contactar con el Distribuidor autorizado o con el Servicio Técnico de Harken.

128

Sistemas de Battcar

Domine su Vela Mayor Maniobrar con una Mayor grande? Luchar contra una Mayor que flamea al viento sobre la botavara? Izar el Génova, pero no la Mayor con viento fuerte? Navegación en solitario? Un Sistema Battcar de Harken® junto con los sables forzados, ayuda a izar, arriar y a tomar rizos con gran facilidad, actuando como una tripulación adicional, cuando se navega escaso de personal. Los sistemas Battcar superan la eficacia de los Mástiles y botavaras Enrollables, con menor esfuerzo, y sin necesidad de recortar la vela.

1. Arriado Rápido de la Vela

Los carros y la vela se deslizan por el raíl, solamente retirando el pasador del Terminal de freno — no se necesita ninguna herramienta.

Los Detalles Marcan la Diferencia Carros y raíles de moderna construcción

Construidos en aluminio de alto grado de una sola pieza, los carros y raíles son muy resistentes, ligeros y larga duración. Anodizados duro Hardkote saturado en profundidad, con un Aditivo negro de Carbono, para mayor resistencia a los agentes corrosivos como la sal, el sol y al desgaste con el tiempo.

2. Fácil Instalación en el Mástil

El raíl Battcar está diseñado para atornillarse directamente mediante un sistema de husos que se deslizan dentro de la garganta del mástil — sin necesidad de taladrar ni poner remaches.

Carros de fricción — Una forma rentable de dominar la Mayor

Los Carros con plástico de baja fricción insertado, permiten izar y arriar las velas sin que cabos, sables, pernos o husos, choquen entre si o se atasquen en la garganta del mástil.

Carros CB con rodamientos a bolas cautivas — lo más moderno en baja fricción

Los rodamientos a bolas de Torlon® circulan libremente y con suavidad, en los izados, arriados y rizados rápidos de vela. Los rodamientos a bolas cautivas permiten que los carros se deslicen con facilidad por el raíl, para su limpieza y conservación. Los Toggles con espárragos para sables forzados, permiten el giro libre en todas direcciones, evitando las vueltas en la vela, cuando se riza bajo carga.

Carros CB y Carros de fricción Battcar mezclados

Los sistemas de Carros de fricción Battcar para sables forzados y los Carros CB utilizan el mismo tipo de raíl. Mezclar Carros de fricción con Carros CB para conseguir el sistema perfecto para su barco y con el mejor presupuesto.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

129

Sistema AA

Carros con Rodamientos a Bolas CB

Tamaño típico de la embarcación:

Carro para el Conjunto de Cabezal

Monocascos: Eslora a 11.3 m. (37 pies); superficie vélica inferior a 32 m2 (350 pies2) Multicascos: Eslora a 9,1 m. (30 pies); superficie vélica inferior a 26 m2 (275 pies2) La construcción en aluminio en una sola pieza, es ligera y fuerte. Los carros con rodamientos a bolas deslizantes, permiten un rápido izado y la toma de rizos de la mayor en cualquier punto de la vela. Se pueden quitar los carros fácilmente del raíl, liberando el Terminal roscado y dejándolo resbalar. Las guías de acero inoxidable retienen las bolas cautivas, cuando el carro esta fuera del raíl.

Los sables forzados Battcars llevan Rodamientos a bolas de Torlon® de de alta resistencia. Las bolas cautivas permiten cargar y mantener los carros con suma facilidad. Las guías hacen que los rodamientos se deslicen con suavidad.

3813

Carros Intermedios

El diseño dela varilla roscada y el Toggle, permiten realizar maniobras de izado y arriado con cargas de torsión o con ángulo forzado.

3815

Carro deslizante

3814

Carro para Sables Se pueden quitar los carros fácilmente del raíl, liberando el Terminal roscado y dejándolo resbalar.

Tartan 3400 — Billy Black photo

3816 Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Peso oz

Máximo espesor pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

1/2 — — —

440 130 130 220

Embarcaciones Monocascos con eslora hasta 37 pies (11.3 m); Multicascos hasta 30 pies (9.1 m) 3813 Conjunto carro Acoplador CB 53/16 132 19/16 44 1 3814 Carro intermedio 13/4 56 19/16 3815 Carro intermedio con rodamiento CB 23/16 56 19/16 3816 Battcar CB/espárrago 10 mm** 23/16 Ver página 26 para sustitución de las bolas **El receptáculo para sables no está incluido

130

40 25 40 40

6.7 0.5 1.7 3

188 15 48 85

12 — — —

200 59 59 100

Sistema AA Raíl

La extrusión del rail se hace con aluminio de alto grado 6061-T6 y anodizado duro Hardkote para conseguir una superficie dura y duradera. El Raíl 3817 se instala sobre el mástil, con un sistema de husos de montaje único, que permite realizarlo con el mástil arbolado.

Longitud del grátil de la mayor pie m 20'10" - 27'6" 6.35 - 8.38 27'7" - 34'3" 8.41 - 10.44 34'4" - 40'11" 10.47 - 12.47 41'0" - 47'8" 12.50 - 14.53

1 /2" (13 mm)

Para mástiles sin relinga interna, puede montarse un Raíl convencional Micro 2707 taladrando ni remachándolo al mástil. Las diferentes secciones del Raíl se ensamblan mediante conectores con acoplamientos de empalme. Realizar el pedido de uno para cada sección del Raíl. Pedir un Terminal para perfil bajo (se venden por pares). Ver tabla inferior.

15 /32" (12 mm)

Raíl para Mástil: Husos de Montaje Longitud Ref. No. Descripción pul m 2.05 3817 Huso de montaje para Raíl 803/4

/16" (17 mm)

Peso oz/pie g/m 2.84 264

Espacio entre fijaciones pul mm 315/16 100

Sistema de fijación Herrajes de montaje

Descripción Raíl carro Micro

Buje de empalme 2711

Terminal 2706

Información para pedidos página 104

3817 Huso de montaje para Raíl

3818 Kit de montaje 3821 Kit para Terminales/ pasador roscado

Raíl Traveler: Taladrar/Roscar Ref. No. 2707

Número de secciones del Raíl 4 5 6 7

Sistema de fijación Taladrar y atornillar

3819 Kit de montaje 3822 Kit para Terminales/ pasador roscado 3820 Kit de montaje 3823 Kit para Terminales/ pasador roscado

1 /2" (13 mm) 3 /8" (9 mm)

Salona 37, J & J Design, AD Boats

/16" (17 mm)

2707 Raíl carro Micro

Kits para Terminales y de Montaje

Los husos de unión del Kit de montaje se suministran para gargantas de mástil planas o redondas. Realizar el pedido de un Kit para cada sección de Raíl.

Kit para Terminales/ pasador roscado

Utilizar Terminales con pasador roscado para quitar con facilidad los carros y la mayor. Pedir un Kit. Kit Terminal de rail Micro/pasador roscado Kit de montaje 3818 3819 3820

3821 3822 3823

3837

Kits de Montaje para Raíl: Huso de Montaje* Ref. No. 3818 3819 3820

Descripción Garganta de mástil redonda Garganta de mástil plana Garganta de mástil plana ancha

Husos de montaje Longitud Peso pul mm oz 3/4 19 .14 3/4 19 .17 3/4 19 .25

g 4 5 6

Husos de montaje/Kit 19 19 19

Huso de empalme Longitud Peso pul mm oz 25/8 67 .54 25/8 67 .60 25/8 67 .94

g 15 17 23

Huso de empalme/ Kit 1 1 1

Apropiado para gargantas de mástil planas Min Max pul mm pul mm — — — — 5/16 7/16 8 11 7/16 1/2 11 13

Kits Terminales : Huso de Montaje y Taladro/Roscado* Ref. No. Descripción 3821 Garganta de mástil redonda/atornillado 3822 Garganta de mástil plana/atornillado 3823 Garganta de mástil plana ancha/atornillado 3837 Raíl Micro/pasador roscado *Tornillos M4 x .7 x 20 o 25 mm incluidos

Longitud del extremo de Raíl pul mm 6 152 6 152 6 152 6 152

Peso oz 2.4 2.4 2.4 2.2

g 70 70 70 62

Husos de montaje/Kit 2 2 2 —

131

Sistema A

Tamaño típico de la embarcación: Monocascos: Eslora 11.3 – 15,2 m. (37 - 50 pies); superficie vélica inferior a 56 m2 (600 pies2)

Carros con Rodamientos a Bolas CB

Carros deslizantes Conjunto carros para cabezal

Multicascos: Eslora 9,1 – 12.2 m. (30 - 40 pies); superficie vélica inferior a 46 m2 (500 pies2) La construcción de aluminio en una sola pieza, es ligera y resistente. Los carros pueden ser quitados fácilmente de la pista, liberando el Terminal roscado y dejándolos resbalar. El mismo Raíl puede utilizarse para ambos Sistemas los CB y los Battcar deslizantes. Se pueden mezclar carros deslizantes y con rodamientos a bolas para un óptimo funcionamiento y un coste asequible.

Carros CB

Los carros con rodamientos a bolas deslizantes, permiten el izado y la toma de rizos de la mayor, con rapidez y en cualquier punto de la vela. Las guías de acero inoxidable retienen las bolas cautivas, cuando el carro está fuera del Raíl.

3827 3811 Carros intermedios

Carros deslizantes

Los carros deslizantes Slider Battcar ofrecen peso ligero con un coste asequible, para el izado, arriado y rizado de mayores. Los carros de aluminio anodizado Hardkote son deslizantes por la inserción de plásticos de baja fricción. El tamaño compacto de los carros, se traduce por una reducción en el peso y una menor altura de apilado.

Plástico deslizante de baja fricción

1777

3828

3812

Carros para sables

3803

3830

3802 Wyliecat 44 — Walter Cooper Photo

Ref. No.

Descripción

3829

3831

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Peso oz

Máximo espesor pul mm

Sables máximo Anchura Ø pul mm pul mm

Sables

Carga máxima de trabajo lb kg

Carros CB: Embarcaciones Monocascos con eslora hasta 37 - 50 pies (11.3 - 15.2 m); Multicascos hasta 30 - 40 pies (9.1 - 12.2 m) 3811 3812 3829 3830 3831

Conjunto carro Acoplador Carro intermedio Battcar/espárrago 10 mm** Battcar/receptáculo 40 mm Universal Battcar**

83/8 21/4 27/8 27/8 27/8

213 57 73 73 73

21/4 21/4 21/4 21/4 21/4

57 57 57 57 57

18 4 6 9 4.3

518 109 157 253 122

/ — — — —

9 16

14 — — — —

— — — 15/8 —

— — — 41 —

— — — 5/8 —

— — — 16 —

— — — Planos/Redondos —

1600

725

600 600 600

272 272 272

Carros deslizantes: Embarcaciones Monocascos con eslora hasta 37 - 50 pies (11.3 - 15.2 m); Multicascos hasta 30 - 40 pies (9.1 - 12.2 m) 9/16 3827 Conjunto carro Acoplador 6 153 13/8 35 10 269 14 — — — 32 1.1 32 — — — — — 1777 Carro de grátil/cargas moderadas* 2 51 11/4 44 13/8 35 1.6 45 — — — — — 3828 Carro intermedio 13/4 44 13/8 35 2.8 80 — — — — — 3802 Battcar/espárrago 10 mm** 13/4 5/8 44 13/8 35 6.4 181 — — 15/8 41 3803 Battcar/receptáculo 40 mm 13/4 Ver página 26 para sustitución de las bolas *Area máxima de la vela: Monocasco 350 pie2 (33 m2), Multicasco 300 pie2 (28 m2)

132

— — 1600 725 — — 200 91 — — 350 159 — — 350 159 16 Planos/Redondos 350 159 **El receptáculo para sables no está incluido

Sistema A

Longitud del grátil de la mayor pie m 27'9" - 34'5" 8.46 - 10.49 34'6" - 41'1" 10.52 - 12.52 41'2" - 47'10" 12.55 - 14.58 47'11" - 54'7" 14.61 - 16.62 54'8" - 61'4" 16.66 - 18.69

Raíl

La extrusión del rail se hace con aluminio de alto grado 6061-T6 anodizado duro Hardkote para conseguir una superficie dura y muy duradera. El Raíl 3807 se instala sobre el mástil, con un sistema de husos de montaje único y que permite realizarlo con el mástil arbolado.

/ " (22 mm)

Para mástiles sin relinga interna, puede montarse un Raíl convencional Micro 2720 taladrando y remachándolo al mástil Small Boat 2720 taladrando y remachándolo al mástil. Acoplar las diferentes Secciones del Raíl con husos de empalme. Realizar el pedido de uno por cada sección de Raíl. Pedir un Terminal para final de botavara (se venden por pares). Ver tabla inferior.

1/2" (13 mm)

3807 Huso de montaje para Raíl 3804 Kit de montaje 3808 Kit para Terminale/fijo 3824 Kit para Terminales/ pasador roscado 3805 Kit de montaje 3809 Kit para Terminale/fijo 3825 Kit para Terminales/ pasador roscado 3806 Kit de montaje 3810 Kit para Terminale/fijo 3826 Kit para Terminales/ pasador roscado

Utilizar Raíl con pestaña, para su montaje en mástiles de carbono. Raíl característico con garganta postiza o usos de unión, para velas de competición.

Raíl para Mástil: husos de montaje Longitud Ref. No. Descripción pul m 2.05 3807 Huso de montaje para Raíl 803/4 2 3878.2M Raíl con pestaña 783/4 6 3878.6M Raíl con pestaña 2361/4

Peso oz/pie g/m 4.44 413 6.7 626 6.7 626

Espacio entre fijaciones pul mm 415/16 125 — — — —

Sistema de fijación Herrajes de montaje Adhesivo Adhesivo

Raíl Traveler: Taladrar/Roscar Ref. No. 2720

Descripción Raíl carro Small Boat

Buje de empalme 2724

Información para pedidos página 104

Terminal 263

Sistema de fijación Taladrar y atornillar

Kits para Terminales y de Montaje

7 /8" 22 mm

1/2" 12 mm

Los husos de unión del Kit de montaje se suministran para gargantas de mástil planas o redondas. Realizar el pedido de un Kit para cada sección de Raíl.

2720 Raíl carro Small Boat

Utilizar Terminales con pasador roscado para quitar con facilidad los carros y la vela mayor. Realizar el pedido de un Kit solamente. Kit de montaje

3878 Raíl con pestaña

5/8" 16 mm

Kit para Terminale/fijo

3804 3805 3806

Número de secciones de raíl 5 6 7 8 9

3808 3809 3810

13/4" 45 mm

Kit para Terminales/ pasador roscado 3824 3825 3826

Kits de montaje para Raíl: Huso de montaje* Ref. No. 3804 3805 3806

Descripción Garganta de mástil redonda Garganta de mástil plana Garganta de mástil plana ancha**

Husos de montaje Longitud Peso pul mm oz 3/4 19 .14 3/4 19 .17 3/4 19 .25

g 4 5 6

Husos de montaje/Kit 15 15 15

Huso de empalme Longitud Peso pul mm oz 25/8 67 .54 25/8 67 .60 25/8 67 .94

g 15 17 23

Huso de empalme/ Kit 1 1 1

Apropiado para gargantas de mástil planas Min Max pul mm pul mm — — — — 5/16 7/16 8 11 7/16 5/8 11 16

Kits para Terminales: Huso de montaje* Longitud del extremo de Raíl Ref. No. Descripción pul mm 3808 Garganta de mástil redonda/fija (par) — — 3809 Garganta de mástil plana/fija (par) — — 3810 Garganta de mástil plana ancha/fija (par)** — — 3824 Garganta de mástil redonda/atornillado 8 203 3825 Garganta de mástil plana/atornillado 8 203 3826 Garganta de mástil plana ancha/atornillado** 8 203 *Tornillos M5 X .8 X 20/25 mm incluidos **Para Husos de montaje Selden Mast contactar con Harken®

Peso oz .5 .52 .67 5.4 5.5 6.1

g 14 15 19 155 157 174

Husos de montaje/Kit 2 2 2 3 3 3

133

Sistema B

Tamaño típico de la embarcación: Monocascos: Eslora 15.2 – 18.3 m. (50-60 pies) Superficie vélica inferior a 83 m2 (900 pies2) Multicascos: Eslora 12.2 – 15.2 m. (40-50 pies) Superficie vélica inferior a 65 m2 (700 pies2)

Carros con Rodamientos a Bolas CB

Carros deslizantes Conjunto carros para cabezal

La construcción de aluminio de una sola pieza, es ligera y resistente. Los carros y las placas para la tablilla del cabezal están anodizadas mediante saturación profunda “Hardkote” e impregnadas con Teflon® con aditivo negro de Carbono contra la radiación UV para una máxima protección y para una mayor resistencia. El mismo Raíl puede utilizarse para ambos Sistemas los CB y los Battcar deslizantes. Se pueden mezclar carros deslizantes y con rodamientos a bolas para un óptimo funcionamiento y un coste asequible.

3833

Carros CB

3852

Los carros con rodamientos a bolas deslizantes, permiten el izado y toma de rizos de la mayor, con rapidez y en cualquier punto de la vela. El botón de amollado rápido, permite el arriado de la mayor sin esfuerzo. Las guías de acero inoxidable retienen las bolas cautivas, cuando el carro está fuera el Raíl.

Carros intermedios

Plástico deslizante de baja fricción

Tablilla del cabezal “Web-on”

Las placas de aluminio para la tablilla del cabezal, son fáciles de instalar. Tienen cantos romos para proteger la vela y llevan una cincha de 25 mm. Los agujeros roscados en las placas aceptan Poleas planas 416 para la línea de baluma. Las Placas “Web-On” se necesitan para el Sistema 3852 El carro B CB se vende por separado.

3836

3863 3860

Carros para sables

Carros deslizantes

Los carros deslizantes Slider Battcar ofrecen peso ligero con un coste asequible, para el izado arriado y rizado de mayores. Los carros de aluminio anodizado Hardkote son deslizantes por la inserción de plásticos de baja fricción. El tamaño compacto de los carros, se traduce en una reducción en el peso y menor altura de apilado. Ref. No.

Descripción

3862

3859

3861 Longitud pul mm

Anchura pul mm

3834 3835

3856 3857 3879 Peso oz

Máximo espesor pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carros CB: Embarcaciones Monocascos con eslora hasta 50 - 60 pies (15.2 - 18.3 m); Multicascos hasta 40 - 50 pies (12.2 - 15.2 m) 3852 3863 3856 3857 3879 3859 3860 3861 3862

Conjunto carro Acoplador Carro intermedio Battcar/espárrago 10 mm** Battcar/espárrago 12 mm** Battcar/14 mm Universal Battcar** Carro para tomar rizos Tablilla del cabezal “Web-on” Tablilla del cabezal “Web-on”/redonda

101/2 29/16 45/16 45/16 45/16 45/16 53/16 63/4 513/16

267 68 109 109 109 109 132 172 148

23/4 23/4 23/4 23/4 23/4 23/4 23/4 63/8 63/16

70 70 70 70 70 70 70 161 157

41.4 6.8 14.3 14.6 15.1 12.3 14.4 10.3 11.2

1173 191 406 413 429 348 408 292 317

/16 — — — — — — — —

12 — — — — — — — —

3200 524 1260 1260 1260 1260 1600 — —

1450 238 571 571 571 571 725 — —

Carros deslizantes: Embarcaciones Monocascos con eslora hasta 50 - 60 pies (15.2 - 18.3 m); Multicascos hasta 40 - 50 pies (12.2 - 15.2 m) 3833 Conjunto carro Acoplador† 71/2 190 111/16 42 14.8 56 111/16 42 2.9 3836 Carro intermedio 23/16 56 111/16 42 4.5 3834 Battcar/espárrago 10 mm** 23/16 56 111/16 42 4.9 3835 Battcar/espárrago 12 mm** 23/16 *Contactar con Harken para la Tablilla del Cabezal, para todos los Sistemas que no sean CB **Receptáculos portasables, no incluidos

134

9/16 420 16 3200 1450 82 — — 1260 570 128 — — 1260 570 140 — — 1260 570 † Instalar laTabla de Grátil estándar suministrada por la Velería

Nuevo

R27, E2700

Sistema B

3844 Huso de montaje para Raíl

11/16" (27 mm)

9 /16" 14 mm

Raíl

La extrusión del rail se hace en aluminio de alto grado 6061-T6 y anodizado duro Hardkote para conseguir una superficie dura y muy duradera. El Raíl 3844 se instala sobre el mástil, con un sistema de husos de montaje único, que permite realizarlo con el mástil arbolado. Para mástiles sin relinga interna, puede montarse un Raíl convencional Midrange R27 taladrando y remachándolo al mástil. Acoplar las diferentes Secciones del Raíl con husos de empalme. Realizar el pedido de uno por cada sección de Raíl. Pedir un Terminal para final de botavara (se venden por pares). Ver tabla.

3845 Kit de montaje 3847 Terminales/pasador roscado 3850 Kit para Terminale/fijo

Utilizar Raíl con pestaña, para su montaje en mástiles de carbono. Raíl característico con garganta postiza o usos de unión, para velas de competición.

3846 Kit de montaje 3848 Terminales/pasador roscado 3851 Kit para Terminale/fijo

Longitud del grátil de la mayor pie m 41'6" - 48'2" 12.65 - 14.68 48'3" - 54'11" 14.71 - 16.74 55'0" - 61'8" 16.76 - 18.80 61'9" - 68'5" 18.82 - 20.85 68'6" - 75'2" 20.90 - 22.91

Número de secciones de raíl 7 8 9 10 11

3864 Kit de montaje 3865 Kit para Terminale/fijo 3866 Terminales/pasador roscado 11/16" 27 mm

Raíl para Mástil Ref. No. 3844 3849.2M 3849.6M

Longitud Descripción pul m Huso de montaje para Raíl 811/8 2.06 2 Raíl con pestaña 783/4 6 Raíl con pestaña 2361/4

Peso oz/pie g/m 5.66 527 12 1119 12 1119

Espacio entre fijaciones Sistema pul mm de fijación 315/16 100 Herrajes de montaje — — Adhesivo — — Adhesivo

9 /16" 14 mm

R27 Raíl carro Midrange

1" 25 mm

Raíl Traveler: Taladrar/Roscar Ref. No. R27

Descripción Raíl carro Midrange

Buje de empalme 1619

Terminal E2700

Información para pedidos página 105

Sistema de fijación Taladrar y atornillar

13/16" 21 mm

Kits para Terminales y de Montaje

Los husos de unión del kit del montaje están disponibles para gargantas de mástil planas y redondas. Realizar el pedido de un Kit por cada sección de Raíl. Utilizar Terminales con pasador roscado para quitar con facilidad los carros y la vela mayor. Realizar el pedido de un Kit solamente. Kit para Terminale/fijo Kit de montaje 3850 3851 3865

3849 Raíl con pestaña

2" (51 mm)

Kit para Terminales/ pasador roscado 3847 3848 3866

3845 3846 3864

Kits de montaje para Raíl: Huso de montaje* Ref. No. 3845G 3846G 3864

Descripción Garganta de mástil redonda Garganta de mástil plana‡ Garganta de mástil plana/Selden‡

Husos de montaje Longitud Peso pul mm oz 7/8 22 .43 7/8 22 .56 7 /8 22 .48

g 12 16 14

Husos de montaje/Kit 19 19 19

Huso de empalme Longitud Peso pul mm oz 3 76 1.27 3 76 1.71 3 76 1.29

g 36 48 37

Huso de empalme/ Kit 1 1 1

Apropiado para gargantas de mástil planas Min Max pul mm pul mm 7/16 5/8 11 16 7/16 5/8 11 16 3 7 /8 9.5 /16 11

Kits para Terminales: Huso de montaje* Ref. No. Descripción 3847 Garganta de mástil redonda/Freno de pistón* 3848 Garganta de mástil plana/Freno de pistón*‡ 3850 Garganta de mástil redonda/fija (par)* 3851 Garganta de mástil plana/fija (par)*‡ 3865 Garganta de mástil plana/fija/Selden‡ 3866 Garganta de mástil plana/Freno de pistón/Selden‡ *Tornillos M6 x 1.0 x 20 o 30 mm incluidos GPeso con Tornillos

Longitud del extremo de Raíl Peso pul mm oz g 241 8.3 234 91/2 241 11.3 322 91/2 — — 3.3 94 — — 3.7 105 — — 3.5 100 241 11.1 316 91/2 *no para Rail con pestaña ‡Instalaciones para mástil Selden de sección C

Husos de montaje/Kit 3 3 2 2 2 3

135

Sistema C

Conjunto carros para cabezal

Tamaño típico de la embarcación: Monocascos: Eslora 18.3 - 27 m. (60 - 90 pies) Superficie vélica inferior a 180 m2 (1940 pies2) Multicascos: Eslora 15.2 - 21 m. (50 - 70 pies) Superficie vélica inferior a 140 m2 (1510 pies2) La configuración de una sola pieza en aluminio macizo es ligera y resistente. Los Carros y tablas de grátil son anodizadas Hardkote con saturación profunda e impregnadas con Teflon® para una mayor duración. Para una máxima protección contra la radiación UV y estabilizadas con negro carbono.

Carros CB

Los carros deslizantes con rodamientos de bolas cautivas, permiten izar y tomar rizos a la mayor de forma rápida y en cualquier punto de la vela. El botón de apertura rápida permite cargar y quitar la mayor fácilmente. Cables guía de acero inoxidable retienen las bolas cautivas cuando el carro está fuera del raíl.

Tablas de grátil Web-On

Las Tablas de grátil Web-On de aluminio son fáciles de instalar para los fabricantes de velas. Las Tablas tienen cantos romos que protegen la vela y llevan cinchas de 25 mm (1"). Los agujeros roscados en la tabla aceptan Poleas planas 416 para relingas de grátil. Las Tablas de grátil Web-On para el Sistema C 3867 necesitan Carros de grátil CB. Se venden por separado.

3867 Carros intermedios

El pasador cautivo lleva un botón de apertura rapida para quitar la vela más deprisa, permitiendo que el carro permanezca en el mástil.

3871 3873 Carros para sables

3868 3869 3870

3872 Tablas de grátil

Se pueden quitar los carros fácilmente del raíl, liberando el Terminal roscado y dejándolo resbalar.

3876

Nexus 600, Key Yacht Design, Nexus Catamarans — Andrea Paarman photo

Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

3877 Peso oz

Máximo espesor pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

Carros CB: Embarcaciones Monocascos con eslora hasta 60 - 90 pies (18.3 - 27 m); Multicascos hasta 50 - 70 pies (15.2 - 21 m) 3867 Conjunto carro Acoplador* 185/8 473 96 3871 Carro intermedio 33/4 3868 Battcar/espárrago 12 mm** 53/8 136 136 3869 Battcar/espárrago 14 mm** 53/8 136 3870 Battcar/espárrago 16 mm** 53/8 136 3872 Universal Battcar** 53/8 231 3873 Carro para tomar rizos 91/8 268 3876 Web-on de la tabla de grátil 109/16 273 3877 Web-on de la tabla de grátil/cabezal cuadrado 103/4 *Contactar con Harken para la Tablilla del Cabezal, para todos los Sistemas que no sean CB

136

33/8 85 107 33/8 85 17 33/8 85 29 33/8 85 30 33/8 85 105 33/8 85 24 33/8 85 38 715/16 201 29 111/8 282 43 **Receptáculos portasables, no incluidos

2980 493 834 844 2980 676 1071 828 1343

/16 — — — — — — 1/2 1/2

15 — — — — — —13 13

6300 1530 2100 2100 2100 2100 3150 — —

2858 695 953 953 953 953 1429 — —

Novità

R32, E3200

Sistema C

Longitud del grátil de la mayor pie m 56'3" - 61'6" 17.15 - 18.75 61'7" - 68'4" 18.77 - 20.83 68'5" - 75'2" 20.85 - 22.91 75'3" - 82' 22.94 - 24.99 82'1" - 88'10" 25.02 - 27.08 88'11" - 95'8" 27.10 - 29.16 95'9" - 97'2" 29.19 - 29.62

Raíl

La extrusión del rail se hace con aluminio de alto grado 6061-T6 y anodizado duro Hardkote para conseguir una superficie dura y muy duradera. El Raíl 3853 se instala sobre el mástil, con un sistema de husos de montaje único, que permite realizarlo con el mástil arbolado. Para mástiles sin relinga interna, puede montarse un Raíl convencional Big Boat R32 taladrando y remachándolo al mástil. Acoplar las diferentes Secciones con conectores de empalme. Realizar el pedido de uno por cada sección de Raíl. Pedir un Terminal para perfil bajo (se venden por pares). Ver tabla.

11/4" (32 mm)

3 /4" (19 mm)

Utilizar Raíl con pestaña, para su montaje en mástiles de carbono. Raíl característico con garganta postiza o usos de unión, para velas de competición.

3853 Huso de montaje para Raíl

Raíl para Mástil Ref. No. 3853 3858.2M 3858.6M

Longitud Descripción pul m Huso de montaje para Raíl 8115/16 2.08 2 Raíl con pestaña 783/4 6 Raíl con pestaña 2361/4

Peso oz/pie g/m 9.28 863 17.38 1619 17.38 1619

Espacio entre fijaciones Sistema pul mm de fijación 315/16 100 Herrajes de montaje — — Adhesivo — — Adhesivo

Raíl Traveler: Taladrar/Roscar Ref. No. R32

Descripción Raíl carro Big Boat

Buje de empalme 3153

Información para pedidos página 105

Terminal E3200

Sistema de fijación Taladrar y atornillar

3854 Kit de montaje 3855 Kit para Terminale/fijo 3875 Kit para Terminale/ Freno de pistón

11/4" 32 mm

3/4" 19 mm

13/16" 30 mm

R32

Raíl carro Big Boat

Kits para Terminales y de Montaje

15/16" 24 mm

Los husos de unión del Kit de montaje se suministran para gargantas de mástil planas. Realizar el pedido de un Kit para cada sección de Raíl. Utilizar Terminales con pasador roscado para quitar con facilidad los carros y la vela mayor. Realizar el pedido de un Kit solamente. Kit de montaje

Número de secciones de raíl 9 10 11 12 13 14 15

25/16" (58.4 mm)

3858 Raíl con pestaña

Kit para Terminale/ Freno de pistón

Kit para Terminale/fijo

3854

3875

3855

Kits de montaje para Raíl: Huso de montaje Ref. No. 3854

Descripción Garganta de mástil plana

Husos de montaje Longitud Peso pul mm oz g 1 25 .60 17

Husos de montaje/Kit 19

Huso de empalme Longitud Peso pul mm oz g 41/8 105 2.49 70

Huso de empalme/ Kit 1

Apropiado para gargantas de mástil planas Min Max pul mm pul mm 17/32 5/8 13 16

Kits para Terminales: Huso de montaje Ref. No. Descripción 3855 Garganta de mástil plana/fija (par)* 3875 Garganta de mástil plana/Freno de pistón* Tornillos M8 x 1.25 x 40 mm *no para Rail con pestaña

Longitud del extremo de Raíl pul mm — — 17 432

Peso oz 1.21 30

g 34 853

Husos de montaje/Kit 2 5

137

Nuevo

Sistema Intercambiador Switch Trysail

El Sistema Intercambiador Switch Trysail permite que la vela mayor y la vela de capa compartan un mismo raíl, reduciendo sensiblemente el peso en alto. Este intercambiador asimétrico, se instala sobre el sistema estándar y proporciona un cruce para que los carros de la vela de capa utilicen la pista de la vela mayor. Los carros de la vela de capa se cargan a nivel de cubierta y se deslizan más allá de la gansera y de la vela mayor apilada sobre su raíl. El intercambio de los carros es totalmente automático: solamente los carros de la vela de capa pueden viajar sobre el raíl del Trysail, mientras que los carros de la mayor pasan a través del raíl estándar de intercambio y los raíles de almacenamiento. Los raíles múltiples se amoldan alrededor de la sección del mástil de forma que los carros pasan por al lado de los carros de la mayor en los raíles de almacenaje, más allá de la gansera y van hacia abajo a cubierta. Allí, la tripulación puede cargar la vela de capa sobre el raíl e izar la vela, dejando la mayor apilada sobre la botavara. Los carros están anodizados Hardkote a saturación en profundidad e impregnados con Teflon® para una mayor durabilidad y una fricción más baja. El Raíl también está anodizado Hardkote. La placa del Intercambiador no tiene ninguna pieza móvil. Los Sistemas para velas de capa y vela mayor, están disponibles en los tamaños de 26, 32, y 50 mm.

C9493 C9341 C9337 C9492 C9340 C9336

El Sistema Switch Trysail integrado con el Sistema Battcar de Intercambiador de Raíl-T, compartiendo un solo raíl de mástil, reduce el peso en altura

C9494 C9342 C9338

Longitud

Anchura

Peso

Carga màxima de trabajo lb kg

Descripción

pul

Tornillos mm

Intercambiador Trysail Switch babor*‡ Intercambiador Trysail Switch estribor*‡ Cuerpo del carro*‡

141/2 141/2 23/8

368 368 60

425/32 425/32 11/32

121 121 26

27 27 5

762 762 143

6 6 —

— — 1001

— — 454

Intercambiador Trysail Switch babor*‡ Intercambiador Trysail Switch estribor*‡ Cuerpo del carro*‡

16 16 215/16

406 406 75

57/8 57/8 31/32

149 149 77

43 43 11

1222 1222 309

8 8 —

— — 2800

— — 1273

C9337 Intercambiador Trysail Switch babor*‡ 25 C9336 Intercambiador Trysail Switch estribor*‡ 25 C9338 Cuerpo del carro*‡ 315/16 *Color negro o transparente ‡Plazo de ejecución de 8 semanas

635 635 100

813/16 813/16 411/16

223 223 120

158 158 59

4465 4465 1658

12 12 —

— — 4500

— — 2041

Ref. No.

26 mm C9493 C9492 C9494

32 mm C9341 C9340 C9342

50 mm

143

Dimensiones de Sistemas de Sables Forzados C

Battcar/Receptáculo D C

Conjunto Carro Acoplador

Tablilla del Cabezal

3813 3827/3811 3833/3852 3867

3861 3862

Battcar/Espárrago

D B

3803 3830 E

3816 3802/3829 3834/3835 3856/3857 3868/3869/3870

Carro de Grátil Carro para Tomar Rizos Universal Battcar

3814/3815 1777/3828 3812/3831 3836 3859/3860/3863 3871/3872/3873

Dimensiones (medido desde la popa del mástil) Ref. No.

pul

E Pasador Ø pul mm

1 /16 1 1

25 24 25 25

113/16 — — 113/16

46 — — 46

— 3 /4 3 /4 35/16

— 19 19 84

— — — —

5 5 5 5

— — — 10

153 51 44 44 44

11/16 11/8 11/16 11/16 11/16

27 28 27 27 27

21/8 — — 21/8 21/8

54 — — 54 54

311/16 3 /4 21 /32 — 51/8

94 19 17 — 130

/16 /16 3 /16 3 /16 3 /16

5 5 5 5 5

— — — 10 —

83/8 21/4 27/8 27/8 27/8

213 57 73 73 73

13/8 13/8 13/8 13/8 13/8

35 35 35 35 35

21/4/27/8* — 21/4 27/8 —

57/73* — 57 73 —

4 /4 311/16 53/4 3/4

102 19 94 146 19

/16 /16 3 /16 3 /16 3/16

5 5 5 5 5

— — 10 — —

71/2 23/16 23/16 23/16

190 56 56 56

11/4 11/4 11/4 11/4

32 32 32 32

25/16 — 25/16 25/16

59 — 59 59

45/8 — 39/16 33/4

119 — 91 96

1 4

/ /4 1/4 1/4

6 6 6 6

— — 10 12

101/2 29/16 45/16 45/16 41/4 53/16 613/16 513/16

267 68 109 109 108 132 172 147

19/16 19/16 19/16 19/16 19/16 19/16 63/8 63/16

39 39 39 39 39 39 161 157

31/16 — 31/16 31/16 — — 47/8 523/32

78 — 78 78 — 124 145

41/16 3/4 43/8 43/8 1 1 — —

102 19 111 111 26 26 — —

/ / 3/8 3/8 3/8 3/8 — —

10 6 10 10 10 10 — —

— — 10 12 — — — —

185/8 33/4 53/8 53/8 53/8 53/8 91/8

473 95 136 136 136 136 231

2 2 2 2 2 2 2

51 51 51 51 51 51 51

35/8 — 35/8 35/8 35/8 — —

92 — 92 92 92 — —

5 1 51/16 51/16 51/16 15/16 15/16

126 26 128 128 128 33 33

1 2

/ / 1/2 1/2 1 /2 1/2 1/2

12 10 12 12 12 12 12

— — 12 14 16 — —

A Descripción

pul

53/16 13/4 23/16 23/16

132 44 56 56

6 2 13/4 13/4 13/4

F Espárrago Ø mm

Sistema AA CB 3813 3814 3815 3816

Conjunto carro Acoplador Carro de grátil Carro de grátil Battcar/espárrago 10 mm

Sistema A Carros de fricción 3827 1777 3828 3802 3803

Conjunto carro Acoplador Carro de grátil/cargas moderadas Carro de grátil Battcar/espárrago 10 mm Battcar/Receptáculo

Sistema A CB 3811 3812 3829 3830 3831

Conjunto carro Acoplador Carro de grátil Battcar/espárrago 10 mm Battcar/Receptáculo Universal Battcar

Sistema B Carros de fricción 3833 3836 3834 3835

Conjunto carro Acoplador Carro de grátil Battcar/espárrago 10 mm Battcar/12 mm stud

Sistema B CB 3852 3863 3856 3857 3859 3860 3861 3862

Conjunto carro Acoplador Carro de grátil Battcar/espárrago 10 mm Battcar/espárrago 12 mm Universal Battcar Carro para tomar rizos Tablilla del cabezal Tablilla del cabezal/redonda

3 8 1 4

Sistema C CB 3867 Conjunto carro Acoplador 3871 Carro de grátil 3868 Battcar/espárrago 12 mm 3869 Battcar/espárrago 14 mm 3870 Battcar/espárrago 16 mm 3872 Universal Battcar 3873 Carro para tomar rizos *Battcar 3829/Battcar 3830

138

3 8

Xc 42, Niels Jeppensen — X-Yachts

Sistemas Switch Battcar Rail-T 18 mm

Los cuerpos del Carro 18 mm. Están construidos en plástico lubricado y reforzado con fibra, resistente a la radiación UV mediante un aditivo de negro de Carbono para la máxima protección. Los cuerpos de alta resistencia de los Carros de 18 mm. son de aluminio mecanizado con los deslizadores de Delrin® de baja fricción. Los Carros de aluminio y el Raíl-T son anodizados duro de Hardkote para una mayor durabilidad. Adecuados para embarcaciones: 18 mm: Monocascos: 11 - 13,5 m (37-45 pies); Multicascos: 9 - 10,5 m (30-35 pies); 18 mm Cargas elevadas: Monocascos: 13,5 - 15 m (45-50 pies); Multicascos: 10,5 - 12 m (35-40 pies)

Acortan a la mitad la altura de apilado, plegando la vela alternativamente a babor y estribor de la botavara.

HC7906

Battcar

Q&A

¿Por qué deseo un sistema Switch Battcar?

HC7905

HC8537

HC7905HL

HC7904HL HC8537HL

Carro intermedio

Un sistema Switch Battcar de raíl intercambiador, acorta la altura de apilado a la mitad, de forma que poner una funda a la vela o enganchar/desenganchar una driza, es una tarea mucho más fácil. El sistema trabaja deslizando alternativamente los Carros de la Mayor a los raíles de almacenaje de babor y estribor. Un rodamiento permite articular y pasar rl cabezal de los carros a través del raíl intercambiador, reduciendo aún más la altura de apilado.

HC7906HL Conjunto carro Acoplador

BATTCARS

Carros Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Conjunto carro Acoplador Carro intermedio Battcar/espárrago 10 mm

73/16 21/2 21/2

198 63 63

121/32 121/32 121/32

73/16 21/2 21/2 21/2

198 63 63 63

121/32 121/32 121/32 121/32

Peso

Max spessore della tavoletta pul mm

Superficie velica massima Monoscafo Multiscafo m2 pie2 m2 pie2

Carga máxima de trabajo lb kg

42 42 42

12.8 1.6 3.2

359 45 91

/16 — —

14 — —

450 450 450

40 40 40

325 325 325

30 30 30

700 300 300

318 103 103

42 42 42 42

14.4 3.2 4.9 4.8

408 91 139 136

9 16

/ — — —

14 — — —

610 610 610 610

55 55 55 55

500 500 500 500

45 45 45 45

1600 600 600 600

725 272 272 272

18 mm HC7906 HC7905 HC8537

18 mm Cargas Elevadas HC7906HL HC7905HL HC7904HL HC8537HL

Conjunto carro Acoplador Carro intermedio Battcar/espárrago 12 mm Battcar/espárrago 10 mm

139

Sistemas Switch Battcar Raíl-T 18 mm

11 /16" (18 mm) 5 /32" (4 mm) 19 /32" (15 mm)

El raíl del Sistema Switch con intercambiador, es mecanizado o extrusionado en aluminio 6061-T6 y anodizado duro Hardkote para una superficie más duradera. Para mástiles con relinga interior para velas, se utiliza un sistema de husos de montaje de 18 mm. que permite realizar la instalación con el mástil arbolado. Utilizar husos de montaje de alta resistencia en embarcaciones por encima de 12,2 m (40') en los puntos donde se encuentra la tabla de grátil, cuando la vela está arriada completamente y cuando la vela está HC9106 rizada. Taladrar y remachar el raíl y los intercambiadores para montarlos en un mástil sin ranura interior para velas. Acoplar las diferentes secciones con conectores de empalme. Realizar un pedido de uno por cada sección de raíl. Embarcaciones con HC9107 superficies vélicas grandes, deberán utilizar intercambiadores largos para acomodar más carros.

27 /32" (21 mm)

HC8800 HC8811 HC8918

11 /16" (18 mm) 5 /32" (4 mm) 1 /2" (12.7 mm)

HC8919

HC7827 HC9597

Kits de montaje y Terminales

Los Kits de montaje de húsos están disponibles para gargantas de mástil planas o redondeadas. Solicitar un Kit para cada sección de raíl.

HC9108

HC8921

El raíl intercambiador incluye pasadores roscados como terminales para retirar con facilidad el carro y la vela por debajo del intercambiador. El Terminal para tope de mástil también va incluido. HC8918 HC8919 HC8921

HC8230

HC9106 HC9107 HC9108

HC8800 HC8811

HC8798 HC8799

HC7827

HUSO DE MONTAJE

Kits de montaje: Huso de montaje Ref. No.

Descripción

Huso de montaje Longitud Peso pul mm oz g

Abertura de la Huso de Conector de empalme Conector de garganta de mástil Peso Min Máx montaje/ Longitud empalme/ pul mm oz g pul mm pul mm kit kit

Kits de montaje del intercambiador — / 5 /8

— 11 16

3/4 HC9106 Garganta de mástil redondeada 19 .14 4 19 25/8 67 .54 15 1 — — — 19 .14 4 10 — — — — — — — — HC9702 Garganta de mástil redondeada, extras* 3/4 3 5 /4 19 .17 5 19 25/8 67 .60 17 1 /16 8 7/16 HC9107 Garganta de mástil plana 3/4 5/16 19 .17 5 10 — — — — — 8 7/16 HC9703 Garganta de mástil plana, extras* 3/4 7/16 19 .25 6 19 25/8 67 .94 23 1 11 5/8 HC9108 Garganta de mástil ancha plana 7/16 19 .25 6 10 — — — — — 11 5/8 HC9704 Garganta de mástil ancha plana, extras* 3/4 *Kit extra Huso de montaje para raíl HC8811. solicitar un Kit adicional para HC9106, HC9107 ó HC9108 para la situación de la Tabla de grátil con la vela arriada completamente y con la vela rizada.

— — 11 11 16 16

HC8918 HC8919 HC8921

Garganta de mástil redondeada Garganta de mástil ancha plana Garganta de mástil ancha plana

2 13/4 13/4

51 45 45

.32 .28 .56

9 8 16

3 3 3

— — —

— / 7 /16 5 16

— 8 11

7 16

Kits de montaje para Raíl

Rail Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Peso g

Tornillos mm

Espacio entre fijaciones mm

610 857 2051 2051

25/8 25/8 27/32 27/32

67 67 21 21

32 47 27 26

907 1336 758 748

5 5 5 5

— — 100 50

2313/16 605 3325/32 * 858 1181/8 3000 78 3/4 2000 7/8 22

3 3 23/32 23 /32 1/8

76 76 18 18 3.2

20.1 26.7 38.9 25.5 .02

571 758 1106 723 .57

5 5 5 5 —

75 75 75 50 —

Huso de montaje HC8798 HC8799 HC8800 HC8811

Intercambiador/corto Intercambiador/largo Raíl-T Raíl-T/alta resistencia

24 333/4 8013/16 8013/16

Taladrar/remachar HC10417 Intercambiador/corto HC8219 Intercambiador/largo ** HC7827 3 m Raíl-T HC9597 2 m Raíl-T/alta resistencia HC8230 Buje de empalme **Incluidos railes de almacenamientos

140

HC10417 Taladrar/remachar

Sistemas Switch Battcar Raíl-T 18 mm El raíl del Sistema Switch con intercambiador, es mecanizado o extrusionado en aluminio 6061-T6 y anodizado duro Hardkote para una superficie más duradera. Para mástiles con relinga interior para velas, se utiliza un sistema de husos de montaje de18 mm. que permite realizar la instalación con el mástil arbolado. Utilizar husos de montaje de alta resistencia en embarcaciones por encima de 12,2 m (40') en los puntos donde se encuentra la tabla de grátil, cuando la vela está arriada completamente y cuando la vela está rizada. Taladrar y remachar el raíl y los intercambiadores para montarlos en un mástil sin ranura interior para velas. Acoplar las diferentes secciones con conectores de empalme. Realizar un pedido de uno por cada sección de raíl. Embarcaciones con superficies vélicas grandes, deberán utilizar intercambiadores largos para acomodar más carros.

11/16" (18 mm) 5 /32" (4 mm) 19/32" (15 mm)

27 /32" (21 mm)

HC8800 HC8811

HC8918

HC9106

11/16" (18 mm)

HC8919

HC9107

5/32" (4 mm) 1 /2" (12.7 mm)

Kits de montaje y Terminales

HC9108

Los Kits de montaje de húsos están disponibles para gargantas de mástil planas o redondeadas. Solicitar un Kit para cada sección de raíl.

HC8921

HC7827 HC9597

HC8230

HC9106 HC9107 HC9108

HC8800 HC8811

HC8798 HC8799

HUSO DE MONTAJE

HC7827

Kits de montaje: Huso de montaje Ref. No.

Descripción

Huso de montaje Longitud Peso pul mm oz g

Abertura de la Huso de Conector de empalme Conector de garganta de mástil Peso Min Máx montaje/ Longitud empalme/ pul mm oz g pul mm pul mm kit kit

Kits de montaje del intercambiador — / 5 /8

— 11 16

— — 11 11 16 16

HC8918 HC8919 HC8921

Garganta de mástil redondeada Garganta de mástil ancha plana Garganta de mástil ancha plana

2 13/4 13/4

51 45 45

.32 .28 .56

9 8 16

3 3 3

— — —

— / 7 /16 5 16

— 8 11

7 16

Kits de montaje para Raíl

Rail Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Peso g

Tornillos mm

Espacio entre fijaciones mm

610 857 2051 2051

25/8 25/8 27/32 27/32

67 67 21 21

32 47 27 26

907 1336 758 748

5 5 5 5

— — 100 50

2313/16 605 3325/32 * 858 1181/8 3000 78 3/4 2000 7/8 22

3 3 23/32 23 /32 1/8

76 76 18 18 3.2

20.1 26.7 38.9 25.5 .02

571 758 1106 723 .57

5 5 5 5 —

75 75 75 50 —

Huso de montaje HC8798 HC8799 HC8800 HC8811

Intercambiador/corto Intercambiador/largo Raíl-T Raíl-T/alta resistencia

24 333/4 8013/16 8013/16

Taladrar/remachar HC8218 Intercambiador/corto HC8219 Intercambiador/largo ** HC7827 3 m Raíl-T HC9597 2 m Raíl-T/alta resistencia HC8230 Buje de empalme **Incluidos railes de almacenamientos

140

HC8218 HC8219 Taladrar/remachar

Sistemas Switch Battcar Raíl-T 26 mm, 32 mm, 50 mm

HC7493

Los Sistemas Switch Battcar con intercambiador acortan a la mitad, la altura de apilado de la vela desviando automáticamente los carros hacia los dos raíles de almacenamiento.

HC9045 y HC9046 utilizan la 3876 ó 3877 como Tablillas de cabezal‡

Los carros son de aluminio anodizado en profundidad hasta saturación Hardkote,e impregnados de Teflon® para su mayor durabilidad. Estabilizados con aditivo negro contra la radiación UV para la máxima protección. Los carros se desplazan mediante deslizadores de plástico de baja fricción. El Raíl-T es de aluminio anodizado Hardkote para una mayor durabilidad. Utilizar el HC8879 y HC8880 para una posición de rizado a tope de mástil. Ver página 142. La puerta del Raíl es desmontable para la carga y descarga de los carros.

HC7322 C7811

HC9045 HC9046 C9475

Tablas de grátil 3876

Carro para tomar rizo

Rodamientos permiten que los conjuntos de carros acoplados puedan pasar a través del intercambiador. Adecuados para embarcaciones: 26 mm: Monocascos de 15 - 24 m (50 - 80 pies) Multicascos de 12 – 18 m (40 - 60 pies) 32 mm: Monocascos de 24 – 43 m (80 - 140 pies) Multicascos de 18 – 27 m (60 - 90 pies) 50 mm: Monocascos por encima de 43 m (140 pies) Multicascos por encima de 27 m (90 pies) Battcar

HC7324

Carros intermedios

Conjunto carro Acoplador

HC7325

HC8076 C9313 Carro por el puño de amura HC8125 HC8099 C9314

HC7316 C7814 C9299

HC8098

3877 C9673

Carros Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Peso oz g

Conjunto carro Acoplador* Carro intermedio Battcar/espárrago 12 mm Carro para tomar rizos* Carro por el puño de amura

105/8 23/8 215/16 317/32 317/32

270 60 75 90 90

23/8 60 23/8 60 23/8 60 23/8 60 43/8 111.2

34.3 5.6 8.8 7.2 14.4

Conjunto carro Acoplador* Carro intermedio Battcar/espárrago 12 mm Battcar/espárrago 14 mm Carro para tomar rizos* Carro por el puño de amura

11 215/16 317/32 317/32 417/32 417/32

280 75 90 90 115 115

23/4 23/4 23/4 23/4 23/4 53/16

44.7 1266 10.4 297 11.2 319 11.2 319 14.4 409 29.2 830

Carro intermedio** Battcar/espárrago 16 mm** Battcar/espárrago 18 mm** Carro para tomar rizos** Carro por el puño de amura** Conjunto carro Acoplador**

315/16 59/16 59/16 77/8 77/8 173/4

100 141 141 200 200 450

45/16 110 36.8 45/16 110 60.8 45/16 110 63 45/16 110 168 81/16 205.3 168 45/16 110 214

Acoplamiento a tabla de Superficie vélica máxima grátil máximo espesor Monocasco Multicasco m2 pie2 m2 pul mm pie2

Carga máxima de trabajo lb kg

26 mm HC9045 HC7493 HC7324 HC7325 HC8125

973 159 250 205 409

/32 — — — —

17 — — — —

1730 1730 1730 1730 1730

160 160 160 160 160

1300 1300 1300 1300 1300

120 120 120 120 120

4500 1000 1500 2100 3800

2045 455 682 955 1727

21 32

/ — — — — —

17 — — — — —

3780 3780 3780 3780 3780 3780

350 350 350 350 350 350

2400 2400 2400 2400 2400 2400

225 225 225 225 225 225

8000 2800 4000 4000 4000 7900

3635 1273 1818 1818 1818 3590

— — — — — 1

— — — — — 25

3780 + 3780 + 3780 + 3780 + 3780 + 3780 +

350 + 350 + 350 + 350 + 350 + 350 +

2400 + 2400 + 2400 + 2400 + 2400 + 2400 +

275 + 4500 275 + 7500 275 + 7500 275 + 12500 275 + 19842 275 + 16500

2045 3408 3408 5670 9000 7500

32 mm HC9046 HC7322 HC8098 HC7316 HC8076 HC8099

70 70 70 70 70 132

50 mm C7811 C7814 C9299 C9313 C9314 C9475

1043 1724 1782 4763 4763 6078

Tablas de grátil 1/2 3876 Web-on de la tabla de grátil† 109/16 268 715/16 201 29 828 13 — — Para HC9045/HC9046 1/2 13 — — Para HC9045/HC9046 3877 Web-on de la tabla de grátil/cabezal cuadrado† 103/4 273 111/8 282 43 1343 1 25.4 — — Para C9475 C9673 Web-on de la tabla de grátil† 151/2 394 163/8 416 195 5498 *Puede aumentarse la Carga máxima de trabajo, usando un raíl con espacios entre agujeros, más cercanos. Contactar con Harken **Plazo de ejecución de 8 semanas ‡Contactar con Harken para las Tablillas de cabezal para sistemas y barcos antiguos, con superficies vélicas por encima o por debajo de los límites de la gama de tamaños. 141 Si la embarcación o el área de la vela es más grande que las longitudes y las áreas enumeradas, contactar con Harken.

Nuevo

hc10060 Raíl puerta

Sistemas Switch Battcar Raíl-T 26 mm, 32 mm, 50 mm HC8147 HC8148 HC8149 HC8150

11/32" 26 mm /32" (4 mm)

5 5 /8" 16 mm

HC7466 HC8221 HC8879 HC7391 HC8226 HC8880 C7808 C8196 C8228

HC8147/HC8148 HC7466/HC8221 11/4" 32 mm / " (6 mm)

1 4

13/16" 20 mm

Sustitución

Sustitución automática de carros

HC8220 HC7382 C7807

HC8222 HC8227 C8229

HC8149/HC8150 HC7391/HC8226 131/32" 50 mm

1522A 548A

/ " 9 mm 11 32

11/4" 32 mm

C8217

C7808 C8196 C8228

HC10060

Raíles y Accesorios Ref. No.

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Peso oz

Espacio entre Tornillos fijaciones mm mm

26 mm HC8220 HC8147 HC8148 HC10060 HC7466 HC8879 HC8221 HC8222 1522A

Sustitución* Raíl de almacenaje 500 mm* Raíl de almacenaje 725 mm* Raíl de almacenaje doble 725 mm* Raíl-T 3 m* Raíl-T 2 m/alto carico* Raíl puerta* Buje de empalme Terminal

251/4 1911/16 2817/32 2817/32 1181/8 78 3/4 1113/16 — 25/32

641 500 725 725 3000 2000 300 — 55

4 11/32 11/32 311/16 11/32 11/32 11/32 11/32 117/32

102 26 26 93.3 26 26 26 26 39

43.1 10.2 14.8 57.2 61.1 40.3 6.1 0.1 —

1225 291 419 1623 1736 1141 174 3 —

6 6 6 6 6 6 6 — —

— 50 50 50 75 50 75 — —

Sustitución* Raíl de almacenaje 800 mm* Raíl de almacenaje 1025 mm* Raíl-T 3 m* Raíl-T 2 m/alto carico* Raíl puerta* Buje de empalme Terminal

281/2 311/2 4011/32 1181/8 78 3/4 1113/16 — 227/32

724 800 1025 3000 2000 300 — 72

5 11/4 11/4 11/4 11/4 11/4 — 21/32

127 32 32 32 32 32 — 52

72.8 25.6 32.8 96.2 63.1 9.6 0.2 —

2068 728 933 2734 1790 273 5 —

8 8 8 8 8 8 — —

— 50 50 75 50 75 — —

713/16 131/32 131/32 131/32 — 323/32

198.44 50 50 50 — 94

276 232 464 23 0.46 19

7838 6589 13173 659 13 537

12 12 12 12 — 12

— 75 75 75 — —

32 mm HC7382 HC8149 HC8150 HC7391 HC8880 HC8226 HC8227 548A

50 mm C7807 Sustitución*‡ 441/2 1134 3000 C7808 Raíl-T 3 m*‡ 1181/8 6000 C8196 Raíl-T 6 m*‡ 2361/4 300 C8228 Raíl puerta*‡ 1113/16 C8229 Buje de empalme*‡ — — 70 C8217 Terminal* ‡ 2 3/4 *Color negro o transparente ‡Plazo de ejecución de 8 semanas

142

Raíles de almacenaje

Nuevo

Sistema Intercambiador Switch Trysail

C9493 C9341 C9337 C9492 C9340 C9336

El Sistema Switch Trysail integrado con el Sistema Battcar de Intercambiador de Raíl-T, compartiendo un solo raíl de mástil, reduce el peso en altura

C9494 C9342 C9338

Longitud

Anchura

Peso

Carga màxima de trabajo lb kg

Descripción

pul

Tornillos mm

Intercambiador Trysail Switch babor*‡ Intercambiador Trysail Switch estribor*‡ Cuerpo del carro*‡

141/2 141/2 23/8

368 368 60

425/32 425/32 11/32

121 121 26

27 27 5

762 762 143

6 6 —

— — 1001

— — 454

Intercambiador Trysail Switch babor*‡ Intercambiador Trysail Switch estribor*‡ Cuerpo del carro*‡

16 16 215/16

406 406 75

57/8 57/8 31/32

149 149 77

43 43 11

1222 1222 309

8 8 —

— — 595

— — 270

C9337 Intercambiador Trysail Switch babor*‡ 25 C9336 Intercambiador Trysail Switch estribor*‡ 25 C9338 Cuerpo del carro*‡ 315/16 *Color negro o transparente ‡Plazo de ejecución de 8 semanas

635 635 100

813/16 813/16 411/16

223 223 120

158 158 59

4465 4465 1658

12 12 —

— — 4500

— — 2041

Ref. No.

26 mm C9493 C9492 C9494

32 mm C9341 C9340 C9342

50 mm

143

Enrollador de Mayor y Pajarín de Pujamen Utilizar nuestros Carros de drizas, para Enrolladores de mayor en el interior del mástil en embarcaciones hasta 13.5 m (45 pies). Los soportes de roldana basculan lateralmente, para adaptarse a las variaciones del ángulo de escota. Los sistemas tienen aparejos desmultiplicadores de relación 2:1 y montan sobre los carros con rodamientos a bolas de Torlon®. Un grillete para el puño de driza va incluido.

1615 595 1771

El carro 1615 Midrange está equipado con un eje de roldana a cojinete axial. Las roldanas en los Carros 595 y 1771 Big Boat utilizan rodillos de Torlon®.

Polea del puño de escota

Esta ligera pero resistente polea, utiliza una roldana de 75 mm ESP. Los soportes son pivotantes, lo que permite a la cincha de fijación, adaptarse al puño de escota. Para utilizar con los Carros de puño de escota 595 y 1615.

Ref. No. Descripción 595 Carro de driza 1615 Carro de driza 1771 Carro de driza 6061 Polea de puño de escota Ver página 26 para la sustitución de bolas

Roldana Ø pul mm 21/2 64 2 51 3 75 3 75

6061

Longitud pul mm 51/4 133 133 51/4 184 71/4 140 51/2

Peso oz 41 24 63 13

g 1162 680 1786 370

Carro anchura pul mm 31/3 85 23/4 70 31/3 85 — —

Carga máxima de trabajo lb kg 3000 1361 2300 1043 4500 2041 3000 1361

Máxima área de la vela m2 pie2 425 40 300 28 550 51 425 40

Rail R32 R27 R32 —

430

Línea de Rizos Simple

Ver “Una sola Línea” sobre página 24

La línea de rizos simple, reduce la superficie de la vela mayor en sólo tres maniobras: amollar la driza hasta una marca predeterminada, tensar la línea de rizos y trimar la escota de mayor. Las velas mayores con fajas de rizos no precisan ninguna modificación.

252 253 254

Lazy Jacks

Ver “Lazy Jacks” sobre página 24

Los Lazy Jacks son contenedores que guían y mantienen la mayor, durante el rizado o el amollado. Trabajan de forma excepcionalmente bien con mayores de sables forzados, pero también se utilizan con velas convencionales.

Kit de Línea de Rizos Simple Ref. No. Descripción 430 Medio

Máxima eslora de la embarcación pie m 27 8.2

Máxima área de la vela mayor m2 pie2 150 14

Kits de Lazy Jacks Ref. No. 252 253 254

144

Descripción Pequeño Medio Grande

Eslora de la embarcación pie m 21 - 28 6.4 - 8.5 27 - 37 8.2 - 11.3 35 - 42 10.7 - 12.8

Longitud de la botavara pie m 7 - 13 2.13 - 3.96 10'6" - 16 3.2 - 4.9 12 - 16 3.7 - 4.9

Longitud baluma de mayor pie m 21 - 32 6.4 - 9.75 32 - 42 9.75 - 12.8 35'7" - 48 10.88 - 14.63

nuevo para 2011 Enrollador bajo cubierta Small Boat Ver página 148 Enrollador bajo cubierta MKIV Unidad 0 Ver páginas 158-159 New Morning, 54' Chuck Paine & Ed Joy Design, Lyman-Morse Boatbuilding — Billy Black photo

Sistemas para Velas de Proa

Carbo Racing Foil

Las resinas de alta tecnología utilizadas en estos perfiles extraordinariamente ligeros, son muy resistentes, ofreciendo ventajas significativas respecto a los materiales de PVC, más débiles usados por otros fabricantes. Las ranuras dobles de baja fricción para las velas de proa son ultra deslizantes, permitiendo realizar izados, arriados y cambios de vela con mucha facilidad y ejecutarlos de forma eficiente. La resistencia al impacto es incomparable, practicamente los golpes de tangón del spinnaker con carga, no le afectan, especialmente con tiempo frío. El calor tiene poco efecto en su flexibilidad.

Terminal de acabado

Los Perfiles están protegidos contra la radiación UV y son más fáciles de reconocer facilitando la maniobra de proa. Pueden instalarse con el mástil arbolado, deslizando simplemente el Perfil y encajándolo a presión en el estay.

Protector de aluminio contra rozaduras

Un protector de aluminio contra rozaduras proteje el Perfil de los posibles daños causados por las escotas del spinnaker, durante las trasluchadas a gran velocidad. Las pruebas han demostrado que este protector pesa igual que el Kevlar® o el composite, presentando una inmejorable resistencia al desgaste incluso superior al de la cinta de plàstico de Polietileno de ultra elevado peso molecular (UHMWPE). El Protector contra rozaduras de Harken, viene incluido sin cargo, con la compra del Kit 7000, 7001, o 7002.

Alimentador para izados suaves: El alimentador de acero inoxidable en forma de embudo dirige suavemente la relinga al interior del Perfil, para izados super rápidos

Guiavelas: Los rodillos de aluminio anodizado duro Hardkote, impregnados con Teflon® giran con extraordinaria facilidad en los cojinetes de baja fricción El Kit incluye un Guiavelas Tamaño real Unidad 3 Unidad 2

7006

7000 7001 7002

Unidad 1 Unidad 0

7000.30 7001.30 7002.30

7003

Melges 32 — J.H. Peterson photo

Ref. No. 7000.9m 7000.12m 7000.15m 7001.12m 7001.16m 7001.20m 7002.16m 7002.20m 7002.24m 7003.24m 7003.28m 7006 7000.30 7001.30 7002.30

146

Descripción Kit perfil Carbo Unidad 0 Kit perfil Carbo Unidad 0 Kit perfil Carbo Unidad 0 Kit perfil Carbo Unidad 1 Kit perfil Carbo Unidad 1 Kit perfil Carbo Unidad 1 Kit perfil Carbo Unidad 2 Kit perfil Carbo Unidad 2 Kit perfil Carbo Unidad 2 Kit perfil Carbo Unidad 3 Kit perfil Carbo Unidad 3 Sustitución del Guiavelas Unidad 0 Protector Unidad 1 Protector Unidad 2 Protector

Ø Máximo cable pul mm 1/4 6 1/4 6 1/4 6 5/16 8 5 /16 8 5/16 8 3/8 10 3/8 10 3 /8 10 7/16 11 7/16 11 — — — — — — — —

Ø Máximo Extrusión varilla longitud dash mm pie/pul m -10 6.35 29'6" 9 -10 6.35 39'4" 12 -10 6.35 49'2" 15 -17 8.38 39'4" 12 -17 8.38 52'6" 16 -17 8.38 65'7" 20 -25 10.31 52'6" 16 -25 10.31 65'7" 20 -25 10.31 78'9" 24 -30 11.1 78'9" 24 -30 11.1 91'10" 28 — — — — — — 3'3" 1 — — 3'3" 1 — — 3'3" 1

Longitud máx. Tubo separador Extrusión estay de proa longitud peso pie/pul m pie/pul m lb/pie kg/m 33'6" 10.2 3'3" 1 .102 .152 43'4" 13.2 3'3" 1 .102 .152 53'2" 16.2 3'3" 1 .102 .152 43'4" 13.2 3'3" 1 .162 .241 56'5" 17.2 3'3" 1 .162 .241 69'6" 21.2 3'3" 1 .162 .241 56'6" 17.2 3'3" 1 .185 .275 69'7" 21.2 3'3" 1 .185 .275 82'9" 25.2 3'3" 1 .185 .275 82'9" 25.2 3'3" 1 .245 .365 95'9" 29.2 3'3" 1 .245 .365 — — — — — — — — — — 2.5 oz 70 g — — — — 2.9 oz 82 g — — — — 3 oz 85 g

Peso Cinta grátil sistema medida lb kg pul mm 3.29 1.50 #5 (5/32) 4 4.29 1.95 #5 (5/32) 4 5.30 2.41 #5 (5/32) 4 6.99 3.18 #6 (6/32) 5 9.13 4.14 #6 (6/32) 5 11.25 5.10 #6 (6/32) 5 10.43 4.73 #6 (6/32) 5 12.90 5.83 #6 (6/32) 5 15.29 6.93 #6 (6/32) 5 20.08 9.10 #6 (6/32)/#7 (7/32) 5/6 23.31 10.57 #6 (6/32)/#7 (7/32) 5/6 3 oz 85 g — — — — — — — — — — — — — —

Nuevo

464, 465, 482, 483

Enrolladores Small Boat

Terminal giratorio superior Terminal giratorio izable

Enrolladores Small Boat para embarcaciones de vela ligera Driza

Los sistemas de Enrolladores Small Boat de Harken® permiten a los pequeños cruceros transportables o a las embarcaciones de vela ligera, desplegar y enrollar el foque desde la bañera. Los Tambores y los Terminales giratorios de driza, disponen de rodamientos de Delrin® o de Torlon® con múltiples ranuras de rodadura apiladas, para un giro más suave bajo carga. Las unidades Small Boat, son adecuadas como enrolladores y desplegadores unicamente, pero no para la toma de rizos.

De sp leg ad o

Terminales giratorios izables

Un Terminal giratorio opcional, izable con rodamientos a bolas, puede ser instalado en el Estay, de forma que pueda izarse o arriarse la vela, sin necesidad de quitar el estay. Los Terminales giratorios son independientes del Estay, permitiendo tensar el grátil por separado, de la inclinación del mástil. Los Terminales giratorios izables, trabajan junto con el Enrollador Small Boat de Harken.

Enrollado

El Enrollador alta carga Small Boat, con el Terminal giratorio izable, está disponible como Kit. Adecuados para: 434 Embarcaciones por debajo de 4.9 m (16´) 435 Embarcaciones hasta 6.1 m (20´) Catamaranes hasta 5.5 m (18´) 436 Cruceros hasta 7.6 m (25´) Catamaranes hasta 7.0 m (23´) 483 Kit de Enrollador

464 465 482 Terminales giratorios izables

434 (162, 163)

435 (164, 165) Enrolladores Small Boat

436 (207, 208)

Componentes (Pedido por separado)

Enrolladores

Giratorio superior Ref. No. 162 164 207

Giratorio izable Ref. No. — 464 465

Tambor Ref. No. 163 165 208

Peso Giratorio superior Giratorio izable oz g oz g 2.6 74 — — 2.6 74 2.9 82 9.2 261 8.9 252

Longitud Tambor Línea Anchura Ø Máximo Pasador pasador-pasador Ø Ø Horquilla cable relinga Ø Ref. No. Descripción pul mm pul mm pul mm pul mm pul mm pul mm 5/32 5/16 1/8 1/4 64 27/8 73 4 8 3 6 434 Enrollador‡ 21/2 5/32 5/16 1/8 1/4 64 27/8 73 4 8 3 6 435 Enrollador alta carga‡ 21/2 3/8 3/16 5/16 6 10 5 8 436 Enrollador cruceros‡ 4 102 43/16 106 1/4 5 5 124* — — — — — — /32 4 /32 4 464 Terminal giratorio de Driza/Agujero para cable de 4 mm 43/16* 3/16 3/16 — — — — — — 5 5 465 Terminal giratorio de Driza/Agujero para cable de 5 mm 511/16* 144* 7/32 7/32 193 — — — — — — 6 6 482 Terminal giratorio de Driza/Agujero para cable de 6 mm 719/32* 5/32 5/16 5/32 1/4 27/8 73 4 8 4 6 483 Kit de Enrollador/Driza izable*** 21/2** 64** *Grillete a Grillete **Agujero de pletina contra agujero de pletina ***Incluye Tambor, Terminal giratorio superior y Terminal giratorio izable ‡Incluye Tambor y Terminal giratorio superior

Tambor oz g 5 142 5 142 13.6 386 Peso oz g 7.6 215 7.6 215 22.8 646 2.9 82 8.9 252 16.8 477 11.2 318

Por enrollador 434 435 436

Carga máxima de trabajo lb kg 500 227 950 431 2000 907 810 367 1190 540 3000 1361 950 431

147

Nuevo Junta esférica

Enrollador bajo cubierta Small Boat

Cubierta

Enrolladores bajo cubierta

Las Unidades del Enrollador bajo cubierta Small Boat son ideales para embarcaciones deportivas y pequeños cruceros a partir de 4.8 m hasta 9 m. (16 a 30 pies). El Tambor está situado debajo de la cubierta, bajando la altura del puño de amura y maximizando así la superficie velica. Una única junta esférica de cubierta proporciona un sistema de perfil bajo, casi estanco, que alinea el carrete con el estay. Como todos los Enrolladores Small Boat, el Enrollador bajo cubierta está pensado solamente para enrollar y desplegar, y no para la toma de rizos.

464 465 482

Bajo cubierta

Soporte inmóvil

Pivotes del carrete para alinear con carga

Terminales giratorios izables

479 480 481

Pletinas adaptadoras para puño de amura

Las Pletinas adaptadoras para puño de amura de acero inoxidable, se utilizan para adaptar los distintos diámetros de los pasadores de horquilla de los estays, al tamaño estándar del pasador que viene con la Unidad Harken. Un tercer agujero permite el trincado para ajustar la tensión del grátil del foque.

Pletinas adaptadoras para puño de amura

Ojete del Tensor en el Soporte inmóvil que va fijado al cadenote bajo cubierta

478

477 El Guiacabos alimenta la línea sobre el carrete

Enrolladores bajo cubierta

Componentes (pedido por separado) Terminal giratorio superior Ref. No. 164 HCP141

Terminal giratorio izable Ref. No. 464 482

Tambor Ref. No. HC9226 HC9976

Peso Terminal giratorio Terminal giratorio superior izable oz g oz g 2.6 74 2.9 82 15 431 16.8 477

Tambor oz g 5 142 81 2296

Por enrollador 477 478

Longitud Tambor Línea Anchura Ø Máximo Pasador Carga máxima pasador-pasador Ø Ø Horquilla cable relinga Ø Peso de trabajo Ref. No. Descripción pul mm pul mm pul mm pul mm pul mm pul mm oz g lb kg 5/32 5/16 1/8 1/4 156 31/8 79 4 8 3 6 23.3 661 950 431 477 Enrollador bajo cubierta/pequeño** 61/8 1/2 7/32 7/16 260 5 127 5/32 4 12 6 11 96 2721 3000 1361 478 Enrollador bajo cubierta/grande** 107/32 1/2 5/32 38* — — — — 12 4 5/16*** 8*** 5.2 147 3000 1361 479 Pletina adaptadora para puño de amura de 4 mm. 11/2* 1/2 3/16 3/8*** 10*** 38* — — — — 12 5 5.2 147 3000 1361 480 Pletina adaptadora para puño de amura de 5 mm. 11/2* 1/2 7/32 38* — — — — 12 6 7/16*** 11*** 5.2 147 3000 1361 481 Pletina adaptadora para puño de amura de 6 mm. 11/2* *Agujero Pletina a agujero Pletina ** Incluido Tambor y Terminal giratorio superior ***Equipos 478.Tamaño del pasador del agujero superior de la pletina, listado

148

Spinnaker, Trinqueta y Gennaker® Enrollador Spinnaker y trinqueta

Las velas de trinqueta enrolladas son fáciles de izar y pueden ser desplegadas o enrolladas desde la bañera. En condiciones críticas la vela puede ser arriada instantáneamente sin cambiar el trimado del barco. Cojinetes encastados múltiples con rodamientos a bolas de Torlon® aseguran una maniobra suave bajo carga. El sistema incluye un tambor inferior con grillete automático, guiacabos y mordazas Cam-Matic® así como un cabezal giratorio superior, previsto para fijar una driza. Múltiples ranuras superpuestas de rodamientos a bolas de Torlon® hacen que gire con facilidad bajo carga

Enrollador Gennaker®

El Enrollador Gennaker® fue desarrollado para embarcaciones de gran eslora con un solo tripulante y grandes Multicascos oceánicos. La unidad tambor tiene un guiacabos, mientras que el cabezal giratorio superior está diseñado para fijar directa una driza. Diseños personalizados están disponibles para embarcaciones más grandes.

Enrollador Screecher

Utilizar los sistemas de Enrolladores Screecher para multicascos de hasta 32' (9,60 m) y en embarcaciones deportivas de fácil manejo. Ideal para foques Reaching, los Screechers se colocan sobre el botalón o bauprés. Muchas veces se llevan con empopadas en condiciones moderadas y cuando entra viento, son utilizados como velas de estay Spinnaker. Las sistemas son diseñados para utilizar drizas con cargas 2:1 y cojinetes encastados con rodamientos a bolas de Torlon® asegurando una rotación suave bajo carga. Los guiacabos permiten llevar la línea del enrollador a la bañera. La LP es una línea perpendicular medida desde el grátil hasta el puño de escota

1851 1852

3029 3049

Corsair F31

Diámetro Longitud Cabezal Cabezal Ø Máximo Tambor giratorio Tambor giratorio línea* Ref. pul mm pul mm pul mm pul mm pul mm No. Descripción 5 1851 Enrollador Trinqueta pequeño 27/8 73 1 25 53/16 132 43/16 106 /32 4 1/4 37 75/16 186 57/8 149 6 1852 Enrollador Trinqueta grande 41/4 108 17/16 5/32 73 1 25 31/4 83 41/8 105 4 3029 Enrollador Gennaker®/Screecher pequeño 27/8 1/4 41/4 108 17/16 37 5 127 57/8 149 6 3049 Enrollador Gennaker®/Screecher grande *Spinnakers asimétricos o velas de trinqueta con longitudes de pujamen grandes, pueden necesitar líneas más pequeñas

Carga máxima de la driza lb kg 950 431 2000 907 950 431 2000 907

Peso oz g 13 366 28 800 9 255 24.5 695

Longitud máxima del LP grátil máximo pie m pie m 50 15.25 13.5 4.1 70 21.33 20 6 30 9.14 13.5 4.1 40 12.19 20 6

149

Enrollador Code Zero

Construido originalmente para los 60 pies de la Volvo Race, los Enrolladores Code Zero constituyen el complemento ideal para los Spinnakers asimétricos y Trinquetas volantes. Adecuados para embarcaciones de hasta 125' (38 m), facilitan la maniobra de velas como, screechers, trinquetas y Gennakers®. La superficie octogonal de la roldana permite una mayor retención de la línea, para conseguir enrollar éstas enormes velas con un mínimo de cabo. Los brazos con resorte del Code Zero retienen la línea cautiva en la roldana acanalada. La apertura de los brazos para Unidad 3126, 3127, 3128 y 3115 libera la línea para un desplegado a gran velocidad, o para liberarla si es retenida. Las guías del separador integrado se orientan con seguridad para dar salida a la línea del enrollador. La unidad inferior, incorpora un sistema de desconexión, que libera la vela rápidamente apretando un pulsador con resorte.

La unidad inferior viene con un grillete con anillo-D que puede ser substituido por accesorios

Los cojinetes son de acero duro reforzados, para resistir las cargas extremadamente altas. La altura del Enrollador se ha reducido al mínimo, para permitir un máximo en la longitud de gratil. Dado que el enrollado de velas con Code Zero requiere una tensión muy alta del gratil, resulta necesario utilizar un aparejo 2:1 que puede ser instalado tanto en el puño de driza como en el de amura, siendo aconsejable su instalación en la parte superior, para evitar que la driza tome vueltas. La fijación con un grillete automático permite su desconexión rápida. Para manejar las cargas de torsión, recomendamos un sistema de doble relinga. Este sistema utiliza dos guardacabos, para guiar las vueltas del gratil alrededor del puño de amura y de driza. Deberá precisarse con el velero, que los Enrolladores Code Zero no son para rizar y no permiten ninguna reducción de la superficie de la vela. Para embarcaciones: C0-00: 20' - 30' (6 - 9 m) C0-0: 25' - 40' (8 - 12 m) C0-1: 35' - 50' (11 - 15 m) C0-2: 45' - 70' (14 - 21 m) C0-3: 60' - 95' (18 - 29 m) C0-4: 85' - 125' (26 - 38 m)

3126 3127 3128 3115

3100 3101

Lightspeed 32, Van Peteghem/Lauriot Prévost, al fresco Composites — Billy Black Photo

Ref. No. 3100 3101 3126 3127 3128 3115

150

Descripción Unidad 00 Unidad 0 Unidad 1 Unidad 2 Unidad 3 Unidad 4

Tambor Ø pul mm 4 102 5 127 6 152 7 178 8 203 11 279

Ø Cabezal giratorio pul mm 47 17/8 54 21/8 61 23/8 70 23/4 86 33/8 114 41/2

Ø Línea mínimo máximo pul mm pul mm 3 1 /16 5 /4 6 1/4 5/16 6 8 1/4 5/16 6 8 5/16 3/8 8 10 5/16 3/8 8 10 3/8 1/2 10 12

Ø Pasador grillete pul mm — 6 5/16 8 — 10 — 12 5/8 16 — 20

Peso con grillete Inferior Superior oz kg oz kg 15.6 .44 10 .28 26.2 .74 16.8 .47 46.4 1.32 25.9 .73 74.9 2.12 44.2 1.26 119.9 3.40 79 2.24 271.9 7.71 172.1 4.88

Carga máxima de trabajo lb kg 2750 1250 5000 2272 8000 3628 12000 5442 18000 8163 29500 13409

Carga de rotura lb kg 5500 2500 10000 4545 16000 7256 24000 10884 36000 16326 59000 26818

Accesorios para Code Zero Ref. Para No. Descripción utilizar 3105 Guiador 2:1 CO-00 3106 Guiador 2:1 CO-0 3107 Adaptador para Polea 2:1 CO-1 3108 Adaptador para Polea 2:1 CO-2 3109 Adaptador para Polea 2:1 CO-3 3110 Adaptador Grillete automático CO-00 3111 Adaptador Grillete automático CO-0 3112 Adaptador Grillete automático CO-1 3113 Adaptador Grillete automático CO-2 3114 Adaptador Grillete automático CO-3 3116 Guardacabos Set (Par) CO-00 3117 Guardacabos Set (Par) CO-0 3118 Guardacabos Set (Par) CO-1 3119 Guardacabos Set (Par) CO-2 3120 Guardacabos Set (Par) CO-3 *Peso (Par)

3116/3117 3118/3119 3120

Ø Pasador grillete pul mm — 6 5 /16 8 — 10 — 12 5 /8 16 — 6 5 /16 8 — 10 — 12 5 /8 16 — 6 5 /16 8 — 10 — 12 5/8 16

Carga máxima de trabajo lb kg 2750 1250 5000 2272 8000 3628 12000 5442 18000 8163 2750 1250 5000 2272 8000 3628 12000 5442 18000 8163 2750 1250 5000 2272 8000 3628 12000 5442 18000 8163

Peso oz 8 11 10 24 40 6 8 17 34 57 1.9* 3.7* 6.2* 12.6* 24.4*

g 227 312 284 680 1134 170 227 482 964 1616 54* 105* 176* 357* 692*

Carga de rotura lb kg 5500 2500 10000 4545 16000 7256 24000 10884 36000 16326 5500 2500 10000 4545 16000 7256 24000 10884 36000 16326 5500 2500 10000 4545 16000 7256 24000 10884 36000 16326

3110 3111 3112 3113

3107 3108 3109

3105 3106

Guardacabos Set

3114 Guiador 2:1

Dimensiones del Enrollador Code Zero Unidad C0-00 C0-0 C0-1 C0-2 C0-3 C0-4

A 315/16" 100 mm 415/16" 126 mm 515/16" 151 mm 615/16" 177 mm 715/16" 202 mm 1015/16" 278 mm

B 41/4" 108 mm 51/4" 134 mm 7" 177 mm 81/8" 207 mm 95/16" 236 mm 1213/16" 325 mm

C 41/4" 108 mm 51/4" 134 mm 69/16" 167 mm 711/16" 195 mm 813/16" 224 mm 12" 305 mm

D 33/16" 81 mm 41/2" 115 mm 57/16" 139 mm 55/16" 135 mm 63/4" 172 mm 93/4" 248 mm

E 3" 77 mm 37/16" 87 mm 4" 101 mm 41/2" 115 mm 51/2" 140 mm 7" 178 mm

F /4" 6 mm 5/16" 8 mm 3 /8" 10 mm 7/16" 12 mm 5 /8" 16 mm 13 /16" 20 mm

G /2" 12.7 mm 5 /8" 16 mm 3 /4" 19 mm 7 /8" 22 mm 11/16" 27 mm 11/2" 38 mm

H /16" 14 mm 5 /8" 16 mm 13 /16" 20 mm 1" 25 mm 11/8" 29 mm 111/16" 42 mm

G F H E

H F G

151

Como realizar un pedido de Enrolladores 1. Elegir el tipo de Enrollador

La tabla a continuación está basada en el estilo de navegar y el tamaño aproximado del barco. Solamente sirve de guía. No debe ser utilizada para determinar el tamaño de la Unidad del Enrollador.

Tabla de comparación 00AL

Cruceros Small Boat

MKIV

Prestaciones Regata/Crucero

MKIII

CRUISING

Prestaciones Regata/Crucero

Embarcaciones de Crucero

Nota: Las longitudes típicas del barco pueden utilizarse como pauta, pero no son el factor determinante. Comprobar con Harken® si su longitud varía. Las Longitudes Típicas del Barco

Unidad 00: 6 - 8 m (20 - 26 pies) Unidad 0: 6.5 - 9.1 m (22 - 30 pies) Unidad 1: 8.5 - 11 m (28 - 36 pies) Unidad 2: 10 - 14.2 m (35 - 46 pies) Unidad 3: 13.7 - 18.3 m (45 - 60 pies) Unidad 4: 19.8 - 24.4 m (65 - 80 pies)

Unidad 1: 8.5 - 11 m (28 - 36 pies) Unidad 2: 10 - 14.2 m (35 - 46 pies)

Unidad 4: 22.9 - 27.4 m (75 - 90 pies) Unidad 4.5: 25.9 - 33.5 m (85 - 110 pies) Perfiles

Perfil doble ranura Air Foil® Muelle de acero inoxidable

Perfil redondo una sola ranura

Driza y cabezal giratorio para puño de driza

Fija

Cabezales independientes, para una forma impecable de la vela

Fija

Tambor

Pletina del tambor intercambiable para regatas

—

Línea

Incluida

Incluida en las Unidades 0, 1, 2

No incluida

Incluida

2. Determinación del tamaño de la Unidad

Estay de proa

El tamaño está de acuerdo con los diámetros del Estay de proa y con el Pasador de horquilla, descritos en las páginas de la Unidad.

3. Determinación de si es necesario añadir más Perfiles

Utilizar las medidas de I y de J para determinar la longitud del Estay de proa. Si el Estay existente es más largo que la longitud estándar, descrita como Longitud del Estay en las páginas de la Unidad, pedir los Perfiles y Conectores adicionales necesarios.

Medir el Ø del pasador

Medir el Ø del cable o varilla

4. Determinar la fijación al Cadenote

Para la unidad 00AL, determinar el diámetro del Pasador de horquilla existente, para seleccionar un conjunto de montaje, para el Pasador de horquilla. Las unidades del MKIII incluyen el accesorio. Para otro tipo de unidades, ver página 162 para la MKIV y Opciones de Toggle para Crucero, donde se puede encontrar un Toggle que pueda adaptarse al hardware existente.

Proa

5. Elección del Kit de Poleas de reenvio y Accesorios

Harken recomienda equipar cada Sistema de Enrollador, con un Kit de Polea winche. En otra parte de la página 171 Accesorios para Enrollador, se incluye equipo de montaje y Acastillaje de regatas, para cambios rápidos de velas.

6. Preparación de la vela y del Estay

Añadir una cinta de grátil al Génova. Ver información sobre medidas en la página 153. 00AL, MKIV, y los Enrolladores para Cruceros, se instalan sobre el Tensor existente. Se puede acceder al Tensor para un ajuste, levantando el Tambor. Algunos Estays de proa requieren ser acortados para instalar el Toggle Harken. Si el Tensor puede ser acortado, utilizando un prolongador con ojete para el Toggle Harken horquilla/horquilla, no será necesario acortar el Estay. Comprobar con un instalador profesional, si el Estay está en condiciones de ser utilizado de nuevo. Los Enrolladores MKIII incluyen Terminales con espárragos roscados, para fijar el Estay al conjunto del Tambor. Para todas las unidades, la jarcia de varilla requiere un Terminal con adaptador de varilla Harken y debe ser cortado y estampado en frio, por un Especialista en jarcia autorizado.

7. Contactar

Si se tiene cualquier duda o pregunta, contactar con un Distribuidor autorizado o con el Servicio Técnico de Harken.

152

J Longitud del Estay =

I2 + J2

Dimensiones del Enrollador C E A B Max D Max Min 5 33/4" 65/16" 9" /8" 38" 33" 95 mm 160 mm 229 mm 16 mm 965 mm 838 mm 0 33/4" 57/8" 97/8" 17/8" 41" 391/2" 96 mm 150 mm 250 mm 47 mm 1041 mm 1003 mm 1 43/4" 7" 13" 2" 461/4" 421/4" 120 mm 178 mm 330 mm 51 mm 1175 mm 1073 mm 2 55/8" 91/8" 16" 29/16" 513/4" 463/4" 143 mm 231 mm 406 mm 66 mm 1314 mm 1187 mm 3 75/16" 115/8" 18" 33/8" 507/8" 505/16" 186 mm 296 mm 457 mm 86 mm 1293 mm 1278 mm 4 815/16" 21" 559/16" 551/16" ** ** 227 mm 533 mm 1411 mm 1399 mm 3.25 73/4" 12" 161/8" 13/4" 551/4" 413/4" 197 mm 305 mm 410 mm 44 mm 1403 mm 1060 mm 3.5 93/16" 133/16" 17" 13/4" 59" 53" 233 mm 335 mm 432 mm 44 mm 1499 mm 1346 mm 4 105/8" 151/4" 31" 23/4" 68" 60" 270 mm 387 mm 787 mm 70 mm 1727 mm 1524 mm 4.5 14" 181/8" 36" 3" 681/2" 631/2" 356 mm 460 mm 914 mm 76 mm 1740 mm 1613 mm 1 35/8" 6" 12" 13/8" 407/16" 331/2" 93 mm 152 mm 305 mm 35 mm 1027 mm 851 mm 2 41/2" 8" 16" 111/16" 503/4" 427/16" 114 mm 203 mm 406 mm 42 mm 1289 mm 1078 mm **Anclaje mediante estrobo ; las distancias de puño de driza y amura pueden variar

Cruising*

MKIII

MKIV*

00AL

Sistema Unidad 00AL

Max 73/8" 187 mm 83/8" 213 mm 12" 305 mm 151/8" 384 mm 1811/16" 474 mm

8/" 209 mm 93/4" 247 mm 121/16" 306 mm 181/16" 460 mm

20 /2" 521 mm 23" 584 mm 29" 737 mm 31" 787 mm 117/8" 302 mm 147/8" 378 mm

171/2" 445 mm 193/4" 502 mm 25" 635 mm 26" 660 mm 91/2" 241 mm 113/4" 298 mm

Min

Max 61/8" 156 mm 75/16" 186 mm 11" 280 mm 1315/16" 348 mm 1613/16" 427 mm 201/4" 515 mm 17" 432 mm 191/2" 495 mm 24" 610 mm 26" 660 mm 1013/16" 275 mm 131/2" 343 mm

— 1 4

J Min — 7/ " 183 mm 83/4" 222 mm 107/8" 276 mm 161/2" 413 mm 1913/16" 503 mm 14" 356 mm 161/4" 413 mm 20" 508 mm 21" 533 mm 81/2" 216 mm 103/8" 264 mm 3 16

H 53/4" 146 mm 51/2" 140 mm 65/8" 167 mm 83/16" 208 mm 93/4" 247 mm 111/16" 280 mm 12" 305 mm 12" 305 mm 137/16" 342 mm 137/16" 342 mm 65/8" 167 mm 83/16" 208 mm

*Nota: Si se utiliza una placa de acoplamiento larga, agregar al Alimentador, las dimensiones siguientes (E), grillete (F), Punto de pivote (G) y altura del tambor (J) (basado en si se utiliza una placa integral completa o acortada a una de agujero con cinco posiciones). No añadir las dimensiones del cabezal giratorio o del Terminal superior de driza. Añadir 337 - 168 mm (131/4" - 65/8") Grupilla de 12.7 mm (1/2") Unidad 1 Añadir 286 - 111 mm (111/4" - 43/8") Grupilla de 15.9 mm (5/8") Añadir 410 - 210 mm (161/8" - 81/4") Grupilla de 15.9 mm (5/8") Unidad 2 Añadir 344 - 144 mm (139/16" - 511/16") Grupilla de 19.1 mm (3/4") Añadir 497 - 271 mm (199/16" - 1011/16") Grupilla de 19.1 mm (3/4") Unidad 3 Añadir 505 - 279 mm (197/8" - 11") Grupilla de 22.2 mm (7/8")

I 25/8" 66 mm 25/8" 66 mm 31/16" 78 mm 313/16" 97 mm 43/4" 121 mm 51/8" 130 mm 117/8" 302 mm 117/8" 302 mm 131/4" 337 mm 131/4" 337 mm 31/16" 78 mm 313/16" 97 mm

Max 21/2" 63 mm 25/16" 59 mm 5" 129 mm 67/16" 164 mm 711/16" 195 mm 87/8" 225 mm 9" 229 mm 111/2" 292 mm 14" 356 mm 151/2" 394 mm 51/16" 129 mm 61/2" 165 mm

Min — 23/16" 56 mm 27/8" 71 mm 33/8" 85 mm 71/8" 180 mm 87/16" 214 mm 6" 152 mm 81/4" 209 mm 10" 254 mm 101/2" 267 mm 27/8" 71 mm 33/8" 86 mm

Grillete de Driza C A

Grillete Puño de Driza Entrada Alimentador

D L Alerion 38 — Billy Black photo

Dimensiones del Perfil K Sistema

MKIII

MKIV

00AL

Cruising

Unidad 00AL 0 1 2 3 4 3.25 3.5 4 4.5 1 2

pul 3/4 7/8 1 11/4 11/2 13/4 15/16 19/16 115/16 211/16 13/8 13/4

L mm 20 23 25 32 38 44 33 40 49 68 35 44

pul 1 11/32 11/8 13/8 111/16 127/32 111/16 115/16 27/16 33/16 13/8 15/8

mm 25 26 29 36 43 47 43 49 61 81 35 42

Longitud Perfil pie m 7 2.13 7 2.13 7 2.13 7 2.13 7 2.13 7 2.13 7 2.13 9 2.74 9 2.74 12 3.66 7 2.13 7 2.13

Relinga de grátil #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm), #7 7/32" (6 mm) #6 6/32" (5 mm), #7 7/32" (6 mm) #6 #6

Grillete Puño de Amura H

Punto Giratorio

Pasador de horquilla

153

Unidad 00AL Rizar y Enrollar el Foque

Accesorios opcionales

La unidad 00AL es el sistema perfecto para rizar y enrollar foques, para cruceros con esloras por debajo de 26' (8 m). Combina la mayoría de las características de los sistemas Harken® de Enrolladores grandes en una variante más simple. Como en otros sistemas Harken®, los principales componentes de la unidad 00AL son de aluminio 6061-T6 anodizado duro Hardkote con impregnación de Teflón®.

909

1112

Como características especiales incluyen un sistema de rodamientos omnidireccionales de giro libre, con varios cojinetes múltiples con rodamientos a bolas, un perfil con doble ranura para cambios rápidos de velas y un cabezal giratorio ligero, que disminuye la torsión y el peso en el puño de driza. La bobina grande en el interior del enrollador proporciona muchas ventajas mecánicas, facilitando el rizado y enrollado. Hay suficientes secciones de perfil de aluminio para realizar un estay con una medida de 31'6" (9,60 m) de pasador a pasador. Harken® ofrece también la posibilidad de un conector y un perfil adicional, para aumentar la longitud del estay hasta 35' (10,7 m). Nota: Hay que cortar el estay para instalar el Enrollador 00AL. También tiene que adquirir a Harken® un pasador para ensamblar con el cadenote. Tapas de cojinete protegen los cabezales giratorios Air Swivel® y los rodamientos del puño de amura, frente a la radiación UV y suciedad

7404

Los terminales giratorios pequeños Air Swivels® giran libremente sobre cojinetes encastados con rodamientos, diseñados por ordenador para reducir la torsión y disminuir peso a tope de palo

884

061 Rodamientos a bolas de diámetro grande, reducen la fricción y no requieren engrasado ni selladores

Protectores abiertos esculpidos en aluminio de fundición a presión, permiten un fácil acceso a la línea

944

Unidad 00AL

Embarcación con eslora entre 6 - 8 m (20' - 26')

Cable Ø (1 x 19 SS) Varilla Ø -4 (4.37 mm) 3, 4, 5 mm (1/8", 5/32", 3/16") Longitud del Estay Estándar 9.60 m (31'6"); máximo 10.67 m (35') Ref. No. Descripción 1110 Sistema de Enrollador

Pasador Ø 6, 8, 9.5, 11 mm (1/4", 5/16", 3/8", 7/16")

Pasador de ensamblaje - compra por separado 1106 1107 1108 1109

6 mm (1/4") 8 mm (5/16") 9.5 mm (3/8") 11 mm (7/16")

Accesorios opcionales El diámetro grande de la bobina interior, incrementa las posibilidades mecánicas para un rizado y enrollado más eficaz

154

909 Conector Extra 152 mm (6") 1112 Perfil de extrusión Extra 1.07 m (3.5') 7404 Kit de montaje: 3 x 7403/1 x 7402/1 x 7401/1 mordaza 884 Grillete automático para puño de amura/Tope (cada uno grillete) 061 Base para montaje en candelero 944 Quitavueltas de driza (utilizar únicamente cuando sea requerido) Consultar con Harken® si la eslora de su embarcación, excede de las especificaciones anteriores

Enrollador de Foque MKIV

Tanto Para regatistas como para navegantes de crucero Los Enrolladores MKIV para enrolladar y tomar rizos, son resistentes, ligeros y aerodinámicos, con las prestaciones característicos de los productos Harken®. Estos Enrolladotes con rodamientos, marcan toda una diferencia en el control de la Vela de Proa tanto para barcos de regata como de crucero, enrollan con rapidez desde la seguridad que proporciona la bañera, manteniendo la forma de la vela y la velocidad óptima del barco.

1. Cabezal giratorio de la driza

El Cabezal giratorio de alta resistencia de la driza, es pequeño y ligero reduce el giro y el peso arriba, disminuyendo al mínimo el cabeceo y escorado. Los cojinetes múltiples encastados, distribuyen de forma uniforme las cargas radiales, transmitiéndolas a los rodamientos de bolas; los foques se enrollan con facilidad, con la driza tensada.

Los Detalles Marcan la Diferencia Rizados y Enrollados fáciles

Rodamientos de ranuras múltiples a bolas de gran tamaño de Torlon® en las áreas de mayor carga tanto en el cabezal giratorio como en el tambor de la driza, reducen al mínimo la fricción para un enrollado suave; No requiere ninguna lubricación o selladores aislantes.

Mayor fuerza de Enrollado

El diámetro grande de la bobina interior, incrementa las posibilidades mecánicas de rizar y proporciona un enrollado más eficaz. Un diámetro exterior pequeño, permite situar a la unidad, junto al bauprés o muy cerca de cubierta. La unidad gira alrededor del estay de cable o varilla, de forma que los rodamientos del Enrollador, no deben soportar la carga del estay.

Acabado Protector de larga duración

Los cabezales giratorios de la driza, el protector de la línea, el tubo de torsión y los surcos de los rodamientos en aluminio anodizado duro en profundidad Hardkote con Aditivo negro de Carbono para una mayor protección contra la radiación UV y la corrosión. Protector del tambor con recubrimiento en polvo para aumentar su resistencia a la corrosión. Especialmente desarrollado para llevar línea de enrollado negra de bajo estiramiento y resistente a la radiación UV; incluida en las Unidades 0, 1 y 2.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

El giro independiente de la driza, permite aplanar la forma de la vela mejorando el ángulo de ceñida.

2. Uniones de Perfil Resistentes

Uniones de triple agujero para perfiles, que resisten durante años las cargas de torsión. La forma geométrica del Conector se introduce en los perfiles y queda fijado con el canal, mediante un adhesivo que se introduce con jeringuilla y finalmente mediante tornillos.

3. Fácil de Montar

Los Conectores abiertos en forma de C con aisladores plásticos de baja fricción se deslizan sin dificultad sobre el estay y el perfil, facilitando su instalación.

4. Tambor que se Instala Sobre el Tensor Existente

Las unidades se adaptan a una gran variedad de tipos de aparejo para su fácil instalación. La fijación toggle de Harken® se adapta a Terminales estándar estampados, de varilla, Terminales Norseman® o Sta-Lok®, o pueden fijarse directamente a un cáncamo. El terminal Toggle es adecuado para su instalación tanto en una horquilla como a un cadenote. Un solo pasador de acero inoxidable facilita el acceso al tensor para su ajuste.

5. Alimentador de Velas en Acero Inoxidable

El alimentador de velas en acero inoxidable, permite izados instantáneos en solitario y cambios rápidos de vela.

6. Tambor partido Desprendible

El Protector y la bobina interior partidos aumentan la facilidad para competir.

7. Perfil de Doble Ranura para la Competición

Perfil aerodinámico en aluminio Air Foils® resistente a cargas extremas de rizado. La doble ranura del perfil, permite izados, arriados y cambios de vela muy rápidos.

7 155

7410.30 7411.30

Unidad MKIV 0 Embarcaciones con eslora entre 6.5 - 9.1 m (22' - 30') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla -4, -6 (4.37, 5.03 mm) 5, 6 mm (3/16", 7/32") Longitud del Estay Estándar 11.77 m (38'7"); máximo 13.9 m (45'7") Ref. No. Descripción 7410.10 Sistema de Enrollador

Ø Pasador 9.5, 11.1 mm (3/8", 7/16")

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7410.20 3/8 7410.20 7/16

Conjunto de toggle reversible Ojillo / horquilla con pasador de 9.5 mm (3/8") Conjunto de toggle reversible Ojillo / horquilla con pasador de 11.1 mm (7/16")

Accesorios opcionales

7410.31 7411.31

7410.30 Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') 7410.31 Conector suplementario 165 mm (61/2") con bujes 7420 -4 Adaptador Varilla -4 (rosca Ø UNF 7/16")* 7421 -6 Adaptador Varilla -6 (rosca Ø UNF 7/16")* *Utilizar con tensor convencional

Unidad MKIV 1 Embarcaciones con eslora entre 8.3 - 11 m (28' - 36') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla -8, -10, -12 (5.72, 6.35, 7.14 mm) 6, 7, 8 mm (1/4", 9/32", 5/16") Longitud del Estay Estándar 13.99 m (45'11"); máximo 16.12 m (52'11") Ref. No. Descripción 7411.10 Sistema de Enrollador

Ø Pasador 12.7, 15.9 mm (1/2", 5/8")

7420 -4 7421 -6 7422 -8 7423 -10 7424 -12 7410.20 3/8 7410.20 7/16 7411.20 1/2

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7411.20 1/2 7311.20 1/2 7311.20 5/8 7311.21 1/2 7311.21 5/8

Conjunto de toggle reversible Ojillo / horquilla con pasador de 12.7 mm (1/2") Conjunto de toggle horquilla / horquilla con pasador de 12.7 mm (1/2") Conjunto toggle Espárrago roscado / horquilla con pasador de 15.9 mm (5/8") (rosca Ø UNF 5/8" LH) Conjunto de pletina larga con toggle y pasador de 12.7 mm (1/2") Conjunto de pletina larga con toggle y pasador de 15.9 mm (5/8")

Accesorios opcionales

7311.20 1/2

7411.30 Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') 7411.31 Conector suplementario 178 mm (7") con bujes 7422 -8 Adaptador Varilla -8 (rosca Ø UNF 7/16")* 7423 -10 Adaptador Varilla -10 (rosca Ø UNF 7/16")* 7424 -12 Adaptador Varilla -12 (rosca Ø UNF 5/8")* *Utilizar con tensor convencional

7311.20 5/8

Outward Bound 46 — Swiftsure Yachts Seattle photo

156

7311.21 1/2 7311.21 5/8

7412.30 7413.30 7414.30

Unidad MKIV 2 Embarcaciones con eslora entre 10.6 - 14.2 m (35' - 46') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla -12, -17, -22 (7.14, 8.38, 9.53 mm) 8, 10 mm (5/16", 3/8") Longitud del estay Estándar 18.38 m (60'4"); máximo 20.51 m (67'4") Ref. No. Descripción 7412.10 Sistema de Enrollador

Ø Pasador 15.9, 19.1 mm (5/8", 3/4")

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7412.20 5/8 7312.20 5/8 7312.20 3/4 7312.21 5/8 7312.21 3/4

Conjunto de toggle reversible Ojillo / horquilla con pasador de 15.9 mm (5/8") Conjunto de toggle horquilla / horquilla con pasador de 15.9 mm (5/8") Conjunto toggle Espárrago roscado / horquilla con pasador de 19.1 mm (3/4") (rosca Ø UNF 3/4" LH) Conjunto de pletina larga con toggle y pasador de 15.9 mm (5/8") Conjunto de pletina larga con toggle y pasador de 19.1 mm (3/4")

7412.31 7413.31 7414.31

Accesorios opcionales 7412.30 Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') 7412.31 Conector suplementario 229 mm (9") con bujes 7424 -12 Adaptador Varilla -12 (rosca Ø UNF 5/8")* 7425 -17 Adaptador Varilla -17 (rosca Ø UNF 5/8")* 7426 -22 Adaptador Varilla -22 (rosca Ø UNF 3/4")* *Utilizar con tensor convencional

7424 -12 7425 -17 7426 -22 7427 -30 7428 -40 7429 -48

7412.20 5/8

Unidad MKIV 3 Embarcaciones con eslora entre 13.7 - 18.3 m (45' - 60') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla -22, -30 (9.53, 11.10 mm) 11, 12 mm (7/16", 1/2") Longitud del estay Estándar 22.76 m (74'8"); máximo 24.89 m (81'8") Ref. No. Descripción 7413.10 Sistema de Enrollador*

Ø Pasador 19.1, 22.2 mm (3/4", 7/8")

7312.20 5/8

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7413.20 3/4 7413.20 7/8 7313.21 3/4 7313.21 7/8

Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta con pasador de 19.1 mm (3/4") Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta con pasador de 22.2 mm (7/8") Conjunto de pletina larga con toggle y pasador de 19.1 mm (3/4") Conjunto de pletina larga con toggle y pasador de 22.2 mm (7/8")

Accesorios opcionales 7413.30 7413.31 7426 -22 7427 -30 *Línea no incluida

7312.20 3/4

Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') Conector suplementario 248 mm (93/4") con bujes Adaptador Varilla -22 (rosca Ø UNF 3/4")** Adaptador Varilla -30 (rosca Ø UNF 7/8")** **Utilizar con tensor convencional

7413.20 3/4 7413.20 7/8 7414.20 7/8 7414.20 1 7414.20 1 1/8

Unidad MKIV 4 Embarcaciones con eslora entre 19.8 - 24.4 m (65' - 80') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla Ø Pasador -30, -40, -48 (11.10, 12.7, 14.3 mm) 22.2, 25.4, 28.57 mm (7/8", 1", 11/8") 12, 14, 16 mm (1/2", 9/16", 5/8")* Longitud del estay Estándar 22.88 m (75'1"); máximo 27.15 m (89'1") Ref. No. Descripción 7414.10 Sistema de Enrollador**

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7414.20 7/8 7414.20 1 7414.20 1 1/8

Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta con pasador de 22.2 mm (7/8") Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta con pasador de 25.4 mm (1") Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta con pasador de 28.57 mm (11/8")

Accesorios opcionales 7414.30 Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') 7414.31 Conector suplementario 270 mm (103/4") 7427 -30 Adaptador Varilla-30*** 7428 -40 Adaptador Varilla-40*** 7429 -48 Adaptador Varilla-48*** *Para cable Ø 19 mm. (3/4") consultar con Harken *Línea no incluida

***Utilizar con tensor convencional

7312.21 5/8 7312.21 3/4 7313.21 3/4 7313.21 7/8 157

Enrollador bajo cubierta MKIV Para regatas de alta competición y navegación de crucero El Enrollador de foque bajo cubierta MKIV de Harken es la solución perfecta para la competición en Regatas de alto rendimiento y para los navegantes de Crucero, que quieren un sistema aerodinámico con la mínima cantidad posible de equipo sobre cubierta. El tambor se encuentra localizado bajo cubierta, lo que permite situar al puño de amura lo más bajo posible, para aumentar la superficie velica al máximo.

Unidad 0

2 Unidad 1 y superiores

LOS DETALLES MARCAN LA DIFERENCIA

1. El Tubo de torsión contiene el Tensor de jarcia íntegro

Toma de rizos y enrollado más fáciles

2. Tubo de torsión con unión articulada

Los rodamientos a bolas entre el eje central y el cojinete de cubierta proporcionan un enrollado de baja fricción.

Materiales y construcción de larga duración Tamaño 1 y superiores: El protector de la línea de aluminio, el Tubo de torsión y los Terminales giratorios están anodizados Hardkote a saturación en profundidad, para evitar la decoloración y estabilizados contra UV, para una mayor resistencia y durabilidad. El protector de la línea anodizado Hardkote, está recubierto de poliuretano como protección adicional contra la corrosión. El Ajustador de altura roscado, utiliza dos metales diferentes (acero inoxidable y bronce) para evitar el picado o corrosión electrolítica. Tamaño 0: El rodamiento de cubierta y el protector de la línea, integrados en una sola pieza, proporcionan una mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.

Fácil Mantenimiento

Unidad 0

El Tubo de torsión contiene un Tensor de jarcia completo, para la inclinación óptima del palo y para el ajuste de la tensión. Una junta universal en el Tubo de torsión en las Unidades 1, 2, y 3 proporciona una conexión de alta resistencia, que facilita la suficiente curvatura al Estay para navegar con viento a favor.

La unidad 0 presenta una junta de rótula articulada, que elimina la junta universal y el Toggle, reduciendo peso y simplificando el mantenimiento.

3 Unidad 1 y superiores

3. El Tambor bajo cubierta cabe en proas estrechas

El pequeño diámetro exterior del Tambor, permite que la unidad quepa en el interior de proas estrechas.

4. Opciones de instalación

Las unidades 1 y superiores, disponen de un Tensor auto-bloqueante que regula la altura roscada, para un ajuste correcto entre el cadenote y la cubierta. La unidad 0 no necesita de Ajustador de altura. El Enrollador y el Estay son independientes el uno del otro, permitiendo opciones flexibles de instalación.

El Enrollador puede limpiarse con chorro de agua y detergente, como un Enrollador tradicional. El Cojinete pasacubiertas reduce al mínimo la filtración de agua en el compartimiento bajo cubierta. No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

158

Unidad 0

Unidad 1 y superiores

Nuevo

7410.11

MKIV Unidad 0 bajo cubierta Embarcaciones con eslora entre 6.7 - 9.1 m (22' - 30') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla -4, -6 (4.37, 5.03 mm) 5, 6 mm (3/16", 7/32") Longitud del Estay Estándar 11.7 m (38'4"); máximo 13.8 m (45'4") Ref. No. Descripción 7410.11 Sistema de Enrollador bajo cubierta

Ø Pasador —

Accesorios opcionales 7410.30 7410.31

Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') Conector con manguitos extra de 178 mm (7")

Todos los Enrolladores bajo cubierta MKIV disponen de un Terminal giratorio de driza con rodamiento a bolas.

MKIV Unidad 1 bajo cubierta Embarcaciones con eslora entre 8.3 - 11 m (28' - 36') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla Ø Pasador -8, -10 (5.72, 6.35 mm) 12.7 mm (1/2") 6, 7, 8 mm (1/4", 9/32", 5/16") Longitud del Estay Estándar 13.99 m (45'11"); máximo 16.12 m (52'11") Ref. No. Descripción 7411.11 1/2 Sistema de Enrollador bajo cubierta con Pasador de horquilla de 12.7 mm (1/2")

7410.30 7411.30 7412.30 7413.30

Accesorios opcionales 7411.30 7411.31

Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') Conector con manguitos extra de 178 mm (7")

7410.31 7411.31 7412.31 7413.31

MKIV Unidad 2 bajo cubierta Embarcaciones con eslora entre 10.6 - 14.2 m (35' - 46') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla Ø Pasador -12, -17 (7.14, 8.38 mm) 15.9 mm (5/8") 8, 10 mm (5/16", 3/8") Longitud del Estay Estándar 18.38 m (60'4"); máximo 20.51 m (67'4") Ref. No. Descripción 7412.11 5/8 Sistema de Enrollador bajo cubierta con Pasador de horquilla de 15.9 mm (5/8")

7410.11

Accesorios opcionales 7412.30 7412.31

Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') Conector con manguitos extra de 229 mm (9”)

MKIV Unidad 3 bajo cubierta Embarcaciones con eslora entre 13.7 - 18.3 m (45' - 60')

Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla Ø Pasador -22, -30 (9.53, 11.10 mm) 19.1, 22.2 mm (3/4", 7/8") 11, 12 mm (7/16", 1/2") Longitud del Estay Estándar 22.88 m (75'1"); máximo 25.02 m (82'1") Ref. No. Descripción 7413.11 3/4 Sistema de Enrollador bajo cubierta con Pasador de horquilla de 19.1 mm (3/4") 7413.11 7/8 Sistema de Enrollador bajo cubierta con Pasador de horquilla de 22.2 mm (7/8")

Accesorios opcionales 7413.30 7413.31

Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') Conector de unión con manguitos extra de 248 mm (93/4")

Dimensiones

B A

Unidad 0 1 2 3 3

Ref. No. 7410.11 7411.11 1/2 7412.11 5/8 7413.11 3/4 7413.11 7/8

Min pul 67/8 105/8 1211/16 161/8 169/16

C Max

mm 175 270 322 410 421

pul — 155/8 189/16 235/8 241/4

B mm — 397 471 600 616

pul 5 51/2 65/8 83/16 83/16

Min mm 30.4 140 167 208 208

pul — 45/8 53/8 67/8 75/16

A Max

mm — 117 137 175 186

pul — 95/8 115/16 143/8 15

mm — 244 287 365 381

7411.11 1/2 7412.11 5/8 7413.11 3/4 7413.11 7/8

159

Enrollador de Foque para Crucero

Ideado para navegantes de crucero Los Enrolladores Harken® son resistentes, duraderos, de fácil manejo y a un precio razonable teniendo en cuenta su diseño. Se trata de un sistema fiable para desplegar la vela de proa con suavidad, arriar y rizar con total seguridad y en un instante. Permite controlar la velocidad de la embarcación al maniobrar con poco espacio en el interior de un puerto — y todo ello desde la seguridad y comodidad que ofrece la bañera.

Los Detalles Marcan la Diferencia

Rizados y Enrollados fáciles

Ranuras múltiples de rodamientos a bolas de gran diámetro de Torlon® en el cabezal giratorio reducen al mínimo la fricción para un enrollado suave; No requiere ninguna lubricación o selladores aislantes.

Mayor fuerza de Enrollado

ELEMENTOS A DESTACAR

El Cabezal giratorio de driza, el Protector de línea, el Tubo Torque de torsión y las ranuras circulares de los rodamientos, están anodizados a saturación profunda con Hardkote, para una mayor resistencia y durabilidad. Un aditivo negro mejora la resistencia a los efectos corrosivos del agua salada y del sol, proporcionando un menor desgaste a largo plazo. El Protector de la línea del Enrollador, tiene un recubrimiento de pintura en polvo, para aumentar su resistencia frente a la corrosión. La línea está protejida en el carrete, por un cabezal de polímero super resistente y un Protector de aluminio. Se incluye una línea de alta resistencia y bajo estiramiento.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

160

1. Uniones de Perfil Resistentes Uniones de perfil que resisten durante años las cargas de torsión. El Conector entre perfiles va fijado con tornillos y adhesivo.

2. Perfil redondo con Ranura Simple

La forma del perfil redondo, soporta las cargas extremas de rizado para un enrollado seguro. Enrolla con mayor facilidad que otros perfiles de formas aerodinámicas.

3. Fácil de Montar

Los Conectores abiertos en forma de “C” con aisladores plásticos de baja fricción se deslizan sin dificultad sobre el estay y el perfil, facilitando su instalación.

4. Tambor que se Instala Sobre el Tensor Existente Las unidades son adaptables a una gran variedad de tipos de aparejo para su instalación fácil. La fijación toggle de Harken se adapta a Terminales estándar estampados, de varilla, Terminales Norseman® o Sta-Lok®, o pueden fijarse directamente a un cáncamo. Un solo pasador de acero inoxidable facilita el acceso al tensor para su ajuste.

7311.30 7312.30

Unidad 1 para Crucero Embarcaciones con eslora entre 8.3 - 11 m (28' - 36') Ø Cable Ø Varilla -8, -10, -12 (5.72, 6.35, 7.14 mm) 6, 7, 8 mm (1/4", 9/32", 5/16") Longitud del Estay Estándar 13.92 m (45'8"); máximo 16.05 m (52'8") Ref. No. Descripción 7311.10 Sistema de Enrollador

Ø Pasador 12.7, 15.9 mm (1/2", 5/8")

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7411.20 1/2 7311.20 1/2 7311.20 5/8 7311.21 1/2 7311.21 5/8

7311.31 7312.31

Accesorios opcionales 7311.30 Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') 7311.31 Conector suplementario 152 mm (6") aislado con plástico 7422 -8 Adaptador Varilla -8 (rosca Ø UNF 1/2")* 7423 -10 Adaptador Varilla -10 (rosca Ø UNF 1/2")* 7424 -12 Adaptador Varilla -12 (rosca Ø UNF 5/8")* *Utilizar con tensor convencional

Unidad 2 para Crucero Embarcaciones con eslora entre 10.6 - 14.2 m (35' - 46') Ø Cable Ø Varilla 8, 10, 11, 12 mm (5/16", 3/8", 7/16") -12 -17, -22 (7.14, 8.38, 9.53 mm) Longitud del Estay Estándar 18.31 m (60'1"); máximo 20.45 m (67'1") Ref. No. Descripción 7312.10 Sistema de Enrollador

Ø Pasador 15.9, 19.1 mm (5/8", 3/4")

7422 -8 7423 -10 7424 -12 7425 -17 7426 -22 7411.20 1/2 7412.20 5/8

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7412.20 5/8 7312.20 5/8 7312.20 3/4 7312.21 5/8 7312.21 3/4

7311.20 1/2 7312.20 5/8

Accesorios opcionales 7312.30 Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') 7312.31 Conector suplementario 229 mm (9") aislado con plástico 7424 -12 Adaptador Varilla -12 (rosca Ø UNF 5/8")* 7425 -17 Adaptador Varilla -17 (rosca Ø UNF 5/8")* 7426 -22 Adaptador Varilla -22 (rosca Ø UNF 3/4")* *Utilizar con tensor convencional

7311.20 5/8 7312.20 3/4

Pacific Seacraft 34 Cutter — Bill Kund photo

7311.21 1/2 7311.21 5/8 7312.21 5/8 7312.21 3/4 161

Enrollador de foque eléctrico

Control de la Vela pulsando un botón Diseñado para las grandes embarcaciones de crucero, el Enrollador de foque eléctrico permite una toma de rizos confortable y un desplegado y arrollado de la vela desde la bañera, simplemente pulsando un botón.

1. Uniones de Perfil resistentes

Los detalles marcan la diferencia Materiales de alta resistencia, Diseño esculpido

El tubo torque de torsión, el motor, y la caja de engranajes, son de aluminio anodizado duro en profundidad hasta saturación Hardkote, y estabilizado contra la radiación UV. La caja de engranajes mecanizada y la protección aerodinamizada del motor, van selladas con selladores de alta calidad para ranuras. El motor va montado verticalmente dentro del púlpito, dejando la maniobra del ancla despejada, proporcionando una baja resistencia aerodinámica.

Elevado par de torsión, Motor de alta eficacia

El motor es un diseño a imán permanente, que se caracteriza por su elevado par de torsión y un consumo de energía bajo. En el interior, los engranajes de acero endurecido están lubricados de forma permanente. El motor reversible, utiliza un sistema de engranaje a tornillo de alta reducción, para evitar velas rizadas, en los desplegados bajo carga.

Fácil de instalar o modificar

Los Conectores en forma de C conificados, se deslizan sobre el Estay de proa, sin sustentarse en el alambre a través del conector. La unidad inferior es fijada sobre el tensor existente, permitiendo ajustar con facilidad la longitud. Fácilmente ampliable con la Unidad 2 de Cruceros y con la unidad manual de la Unidad 3 MKIV.

NO UTILIZAR el material de Harken para suspender o levantar personas.

162

Uniones de triple agujero para perfiles, que resisten durante años, las cargas de torsión.

2. Sistemas de 12 ó 24 Voltios

Disponible en 12 ó 24 Voltios; Interruptores y Cajas de control de 12 ó 24 Voltios incluidos Disyuntores Magnetotérmicos.

3. Sistema manual de Emergencia

Utilizar la manivela manual suministrada o el adaptador del taladro portátil.

4. Placas de unión prolongadoras resistentes al rayado

La Placa de unión prolongadora de acero inoxidable, fijada sobre el tensor estándar, es resistente a los rasguños, y puede ser pulida con facilidad.

Embarcaciones con eslora entre Unidad 2E 10.6 - 14.2 m (35' - 46')

Ø Cable Ø Varilla Ø Pasador 5/8", 3/4" (15.9, 19.1 mm) / ", 3/8", 7/16" (8, 10, 11, 12 mm) -12 -17, -22 (7.14, 8.38, 9.53 mm) Longitud del EstayEstándar 18.36 m (60'3" ); máximo 20.49 m (67'3") Ref. No. Descripción 7312.13 12V Enrollador electrico 12 Volt, con caja de control, pulsadores y circuito disyuntor 7312.13 24V Enrollador electrico 24Volt, con caja de control, pulsadores y circuito disyuntor

Grillete de Driza

5 16

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7312.22 5/8 7413.22 3/4

Horquilla/Horquilla / placa prolongadora con pasador de 15.9 mmn Horquilla/Horquilla / placa prolongadora con pasador de 19.1 mm

Accesorios opcionales 7312.12V.CONV Conversión del kit para crucero manual a eléctrico* 7312.24V.CONV Conversión del kit para crucero manual a eléctrico* 7312.30 Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') 7312.31 Conector suplementario 229 mm (9") aislado con plástico 7424 -12 Adaptador Varilla -12 (rosca Ø UNF 5/8")** 7425 -17 Adaptador Varilla -17 (rosca Ø UNF 5/8")** 7426 -22 -22 Rod adaptor stud (thread Ø UNF 3/4") * Interruptores y Cajas de control de 12 ó 24 Voltios incluidos Disyuntores Magnetotérmicos **Utilizar con tensor convencional

Unidad 3E

Grillete Puño de Driza

Embarcaciones con eslora entre 13.7 - 18.3 m (45' - 60')

Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla Ø Pasador 3/4", 7/8" (19.1, 22.2 mm) / ", 1/2" (11, 12 mm) -22, -30 (9.53, 11.10 mm) Longitud del Estay Standard 75'1" (22.88 m); max 82'1" (25.02 m) Ref. No. Descripción 7413.13 12V Enrollador eléctrico de 12 Voltios con Caja de control, Interruptores, y Disyuntores magnetotérmicos 7413.13 24V Enrollador eléctrico de 24 Voltios con Caja de control, Interruptores, y Disyuntores magnetotérmicos 7 16

Grillete Puño de Amura

Fijación Toggle adecuados - se venden por separado 7413.22 3/4 7413.22 7/8

Horquilla/Horquilla / placa prolongadora con pasador de 19.1 mm (3/4") Horquilla/Horquilla / placa prolongadora con pasador de 22.2 mm (7/8")

Accesorios opcionales 7413.12V.CONV Conversión del kit MKIV manual a eléctrico* 7413.24V.CONV Conversión del kit MKIV manual a eléctrico* 7413.30 Perfil de extrusión suplementario 2.13 m (7') 7413.31 Conector suplementario 248 mm (93/4") con bujes 7426 -22 Adaptador Varilla -22 (rosca Ø UNF 3/4")** 7427 -30 Adaptador Varilla -30 (rosca Ø UNF 7/8")** * Interruptores y Cajas de control de 12 ó 24 Voltios incluidos Disyuntores Magnetotérmicos **Utilizar con tensor convencional

E F G

7312.30

7312.31 7424 -12 7425 -17 7426 -22 7427 -30

7312.22 5/8 7413.22 3/4 7413.22 7/8

Longitud Perfil pie m 7 2.13 7 2.13

Relinga de grátil #6 6/32" (5 mm) #6 6/32" (5 mm)

7413.30

7413.31

7312.13 12V 7312.13 24V 7413.13 12V 7413.13 24V

Dimensiones del Perfil J Systema 2E 3E

pul 13/4 11/2

K mm 44 38

pul 15/8 111/16

mm 42 43

K J

Unit 2E

Unit 3E

Dimensiones del Enrollador Ref. No. 7312.13 con 7312.22 5/8 toggle 7312.13 con 7413.22 3/4 toggle 7413.13con 7413.22 3/4 toggle 7413.13 con 7413.22 7/8 toggle

A pul 41/2 41/2 75/16 75/16

B mm 114 114 186 186

pul 8 8 115/8 115/8

mm 203 203 296 296

C (Max) in mm 16 406 16 406 18 457 18 457

D pul 31/4 31/4 31/4 31/4

E mm 82 82 82 82

pul 317/8 321/2 321/2 333/16

F mm 810 826 826 840

pul 241/2 253/32 253/32 2511/16

G mm 622 637 637 652

pul 2239/64 231/4 231/4 2313/16

H mm 574 590 590 605

pul 41/2 53/16 53/16 53/4

I mm 116 132 132 146

pul 811/32 811/32 811/32 811/32

mm 212 212 212 212

163

Opciones Toggle MKIV y Crucero

Jarcia suministrada Pasadores

Harken

Agujeros para tornillos Tabla de conexión larga

Utilizar esta opción de jarcia suministrada, cuando se instalen los toggles Harken descritos más abajo. Los conjuntos de Toggles Harken deben pedirse por separado.

Conjunto Agujero/ mordaza Toggle Toggle flip para posición alternativa del cadenote

Ojete/ Unidad mordaza 7410.20 3/8 0 7410.20 7/16

Eléctrico

Cruising

MKIV

Modelo

164

Toggle Ref. No. 7410.20 3/8 7410.20 7/16 7411.20 1/2 7311.20 1/2 7311.20 5/8 7311.21 1/2 7311.21 5/8 7412.20 5/8 7312.20 5/8 7312.20 3/4 7312.21 5/8 7312.21 3/4 7413.20 3/4 7413.20 7/8 7313.21 3/4 7313.21 7/8 7414.20 7/8 7414.20 1 7414.20 1 1/8 7411.20 1/2 7311.20 1/2 7311.20 5/8 7311.21 1/2 7311.21 5/8 7412.20 5/8 7312.20 5/8 7312.20 3/4 7312.21 5/8 7312.21 3/4 7312.22 5/8 7413.22 3/4 7413.22 3/4 7413.22 7/8

Horquilla/ Horquilla / placa prolongadora

Espárrago roscado/ mordaza

Tabla de conexión larga/ Toggle

—

7311.20 5/8

7411.20 1/2

7311.20 1/2

7412.20 5/8

7312.20 5/8

Pasador Agujeros para tornillos Tabla de conexión larga

Mordaza/ mordaza

—

7413.20 3/4 7413.20 7/8 7414.20 7/8 7414.20 1 7414.20 1 1/8

Descripción Ojete/mordaza Ojete/mordaza Ojete/mordaza Mordaza/mordaza Espárrago roscado/mordaza Tabla de conexión larga/Toggle Tabla de conexión larga/Toggle Ojete/mordaza Mordaza/mordaza Espárrago roscado/mordaza Tabla de conexión larga/Toggle Tabla de conexión larga/Toggle Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta Tabla de conexión larga/Toggle Tabla de conexión larga/Toggle Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta Horquilla/Horquilla / placa prolongadora corta Ojete/mordaza Mordaza/mordaza Espárrago roscado/mordaza Tabla de conexión larga/Toggle Tabla de conexión larga/Toggle Ojete/mordaza Mordaza/mordaza Espárrago roscado/mordaza Tabla de conexión larga/Toggle Tabla de conexión larga/Toggle Horquilla/Horquilla / placa prolongadora Horquilla/Horquilla / placa prolongadora Horquilla/Horquilla / placa prolongadora Horquilla/Horquilla / placa prolongadora

7312.22 5/8 7413.22 3/4 7413.22 3/4 7413.22 7/8

Rosca Ø — — — — 5 /8 - 18 LH — — — — 3/4 - 16 LH — — — — — — — — — — — 5 /8 - 18 LH — — — — 3/4 - 16 LH — — — — — —

—

7312.20 3/4 — —

Mordaza/ conjunto Toggle mordaza

7311.21 1/2 7311.21 5/8 7312.21 5/8 7312.21 3/4 7313.21 3/4 7313.21 7/8 —

Ø Pasador Herrajes Enrollador pul mm adecuados adecuado 3 /8 9.5 0 7410.10 7 /16 11.1 0 7410.10 1/2 12.7 1 7411.10 1 /2 12.7 1 7411.10 5 /8 15.9 1 7411.10 1 /2 12.7 1 7411.10 5 /8 15.9 1 7411.10 5 /8 15.9 2 7412.10 5 /8 15.9 2 7412.10 3/4 19.1 2 7412.10 5 /8 15.9 2 7412.10 3/4 19.1 2 7412.10 3/4 19.1 3 7413.10 7/8 22.2 3 7413.10 3 /4 19.1 3 7413.10 7/8 22.2 3 7413.10 7/8 22.2 4 7414.10 1 25.4 4 7414.10 28.57 4 7414.10 11/8 1/2 12.7 1 7311.10 1/2 12.7 1 7311.10 5 /8 15.9 1 7311.10 1/2 12.7 1 7311.10 5/8 15.9 1 7311.10 5 /8 15.9 2 7312.10 5 /8 15.9 2 7312.10 3/4 19.1 2 7312.10 5 /8 15.9 2 7312.10 3 /4 19.1 2 7312.10 5/8 15.9 2E 7312.13 12V/24V 3/4 19.1 2E 7312.13 12V/24V 3 /4 19.1 3E 7413.13 12V/24V 7/8 22.2 3E 7413.13 12V/24V

Espárrago roscado/ conjunto Toggle mordaza

Embarcaciones con pasador largo, utilizar el herraje especial Harken para el tensor inferior

Tabla de conexión larga/Toggle

Enrollador de foque MKIII

Los Sistemas de toma de rizos y de enrollado del MKIII están diseñados para embarcaciones de regatas de altas prestaciones y barcos de crucero. Resistente, ligero, y aerodinámico, sus principales caracteristicas son tambores de gran diámetro y rodamientos sin fricción, que hacen que la toma de rizos y el enrollado, sea fácil y suave. Los Terminales giratorios, superior o de puño de pena y el inferior o de puño de amura, llevan rodamientos a bolas de Torlon® y trabajan de forma independiente, para mejorar la forma o el enrollamiento parcial de la vela, para una mayor potencia sobre el agua. Los Terminales giratorios con un acabado anodizado anticorrosivo Hardkote no requieren ninguna lubricación. El Tensor de jarcia incorporado en el Enrollador, facilita la instalación y la puesta a punto de la jarcia, sin problemas. El Tensor está fabricado en Bronce silíceo niquelado y acero inoxidable, adaptándose a la jarcia de varilla, o a los terminales Norseman® o Sta-Lok®.

Perfiles aerodinámicos Air Foils® retienen cargas extremas de enrollado. Los empalmes de triple unión de los Perfiles le dan forma a éste, y se aseguran con tornillos y pegamento.

La línea de protección y el carrete se quitan fácilmente para regatear.

1069 1051 Spirited 380 — Spirited Designs photo

Unidad MKIII 4 Embarcaciones con eslora entre 22.9 - 27.4 m (75' - 90') Ø Cable (1 x 19 SS) Ø Varilla Ø Pasador -60, -76 (16.75, 17.91 mm) 31.8 mm (11/4") 22 mm (7/8")* Tamaño máx. Dyform® de 19 mm requiere Terminales personalizados Sta-Lok® contactar con Harken®. Longitud del Estay Estándar 26.64 m (87'5"); máximo 34.87 m (114'5") Ref. No. Descripción 1084 Sistema de Enrollador para cable con espárrago** 1085 Sistema de Enrollador para varilla con espárrago** (especificar Navtec® o Riggama®/OYS)

1086 1050

Accesorios opcionales 1086 Perfil de extrusión suplementario 2.74 m (9') 1069 Conector suplementario 305 mm (12") *Para cable Ø 19 mm. (3/4”) consultar con Harken **Línea no incluida Varilla contínua solamente. Si es por sectores pedir 4.5

Unidad MKIII 4.5 Embarcaciones con eslora entre 25.9 -33.5 m (85' - 110') Ø Cable (1 x 19 SS) 25 mm (1")

Longitud del Estay Ref. No. 1087 1088

Ø Varilla Ø Pasador -76, -91, -115 31.8, 34.9, 39.7 mm (17.91, 19.50, 22.20 mm) (11/4", 13/8", 19/16") Estándar 31.34 m (102'10"); máximo 38.67 m (126'10") Descripción Sistema de Enrollador para cable con espárrago* Sistema de Enrollador para varilla con espárrago* (especificar Navtec® o Riggama®/OYS)

Accesorios opcionales 1050 1051 *Línea no incluida

Perfil de extrusión suplementario 3.66 m (12') Conector para cable suplementario 343 mm (131/2")

165

Sistemas de Enrollador de Carbono

Los Enrolladores de Carbono Harken son la solución más moderna y ligera para la toma de rizos y el enrollado. Construidos con Perfiles totalmente de carbono y con componentes de carbono en el tambor y en el Tubo de torsión, estas unidades pueden ahorrar de 11 hasta 90 kilogramos (25 a 200 lbs.). La reducción de peso en lo alto y a proa proa, no sólo reduce el balanceo y el escorado, sino que también reduce la cantidad de plomo necesaria en la quilla.Cinta para la relinga de grátil. Los Enrolladores de Carbono tienen un acabado liso, elegante y son resistentes a la radiación Ultravioleta. La fibra, es igual que la usada en la mayoría de los mástiles de Carbono (T300 o equivalente), y está orientada en la dirección de la carga, lo cual optimiza la relación peso/fuerza. Línea de alta resistencia de Spectra® en el puño de driza y de amura, y en los cabezales giratorios substituye a los accesorios metálicos más pesados. Los cabezales giratorios independientes mejoran la forma de la vela permitiendo el enrollado primero del centro de la vela, antes que el puño de driza. Los Perfiles realizados con filamentos de carbono retorcidos, aumentan la resistencia a la torsión. Para cambios rápidos de vela, contactar con Harken para solicitar Perfiles con doble ranura, en lugar de un solo surco estándar. Los Tensores incorporados hacen más fácil la instalación y la puesta a punto del mástil. Los kits de Perfiles, incluyen un perfil y un conector adicionales. Es necesario que la instalación sea realizada por un profesional autorizado.

Marten 72 — Ivor Wilkins photo/Azzura Marine

166

Conectar con Harken® para conocer la disponibilidad del producto.

Aluminio Radial

Los winches Radial® de aluminio, han sido diseñados para los navegantes que desean unos winches ligeros, extremadamente fuertes y con una gran potencia. La superficie de contacto del tambor está estampada, para cada tamaño de winche y tipo de material del tambor y se caracteriza por un costillaje diagonal (en lugar del texturado con materiales abrasivos) esto proporciona una máxima potencia de retenido y reduce el desgaste de la línea. Al amollar, el ángulo de las costillas frena que la línea se levante, evitando tomar vuelta y facilitando un amollado suave controlado, a la salida del winche. Tambores de aluminio, el Faldón y los discos de presión autocazantes (SelfTailing) son de Composite de alta resistencia para ahorrar peso. Los cojinetes de rodillos de alta resistencia de Composite, reducen la fricción bajo carga y no requieren lubricación. Los engranajes y los pasadores son acero inoxidable 17-4PH para una mayor resistencia y durabilidad.

2 Las series 20 de winches Radial®, utilizan cojinetes de Composite, para retener elevadas cargas con un tamaño pequeño. 1. Rodamientos a rodillos El diseño de montaje a presión mantiene los rodamientos cautivos dentro de una jaula de Delrin® de alta resistencia, cuando se desmonta el tambor para realizar su mantenimiento.

Los winches para embarcaciones menores, están disponibles en una sola velocidad. Los modelos Autocazantes tamaño 60 y superiores, vienen con 2 y 3 velocidades.

Los rodamientos a rodillos de Composite no requieren lubricación. 2. Superficie de contacto Cada tamaño de winche tiene su propia superficie de contacto estampada que optimiza la potencia de retención, permitiendo un amollado controlado suave.

B6A B8A

cabezal plano Classic

A AEL

Radial® cabezal plano

Radial® Autocazante B

Ø Ref. No.

Tambor (T) pul mm

Altura entrada Ø Línea Círculo de línea (AEL) (Minimo - Máximo) fijación pul mm pul mm pul mm

Tornillos (SH o HH) pul mm

Relación engranajes 1 2 3

Base (B) pul mm

Altura (A) pul mm

Peso lb kg

39/16 41/2

90 115

31/4 39/16

82 90

1.5 2.4

.7 1.1

15/16 11/2

33 38

— —

29/16 39/16

65 90

53/8 57/8 63/16 71/4 711/16

137 149 157 184 195

51/16 513/16 6 7 71/2

128 148 153 179 190

4.4 6.8 7.7 11.3 13.0

2.0 3.1 3.5 5.1 5.9

23/8 31/8 31/4 39/16 37/8

61 79 82 90 97

— — — — —

43/8 47/8 47/8 57/8 57/8

110 123 123 150 150

5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 5/16 5 x 5/16

5 x M6 5 x M6 5 x M6 5 x M8 5 x M8

1 2.76 2.13 5.65 2.13 6.28 2.30 9.17 2.40 10.90

513/16 611/16 67/8 715/16 85/16 911/16 10 101/16 101/16 129/16 129/16

148 170 175 202 212 246 253 256 256 320 320

5.3 7.9 8.4 11.5 13.2 22.5 25.8 24.9 28.3 46.8 50.1

2.4 3.6 3.8 5.2 6.0 10.2 11.7 11.3 12.8 21.2 22.7

23/8 31/8 31/4 39/16 37/8 49/16 49/16 41/2 41/2 67/16 67/16

61 79 82 90 97 116 116 115 115 164 164

/4 - 1/2 / - 1/2 5 /16 - 1/2 5 /16 - 9/16 5 /16 - 9/16 5 /16 - 5/8 5/16 - 5/8 3 /8 - 11/16 3 /8 - 11/16 3/8 - 11/16 3 /8 - 11/16

6 - 12 8 - 12 8 - 12 8 - 14 8 - 14 8 - 16 8 - 16 10 - 18 10 - 18 10 - 18 10 - 18

43/8 47/8 47/8 57/8 57/8 8 8 81/8 81/8 93/16 93/16

110 123 123 150 150 204 204 205 205 233 233

5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 5/16 5 x 5/16 6 x 5/16 6 x 5/16 6 x 5/16 6 x 5/16 8 x 3/8 8 x 3/8

5 x M6 5 x M6 5 x M6 5 x M8 5 x M8 6 x M8 6 x M8 6 x M8 6 x M8 8 x M10 8 x M10

2.76 2.13 2.13 2.30 2.40 4.80 2.20 5.70 2.30 9.94 2.76

Relación de potencia 1 2 3

Cabezal plano classic B6A B8A

23/8 211/16

60 68

6 x 1/4FH 6 x 6FH 4 x 5/16FH 4 x 8FH

1 1

— —

8.4 7.5

— —

— — — — —

6.95 13.50 13.50 11.70 10.90

19.20 35.90 39.90 46.50 50.40

— — — — —

Radial® cabezal plano 20.2PTA 35.2PTA 40.2PTA 46.2PTA 50.2PTA

27/8 31/8 31/8 37/8 45/16

73 80 80 100 110

Radial® Autocazante (Self-Tailing) 20STA 27/8 35.2STA 31/8 40.2STA 31/8 46.2STA 315/16 50.2STA 45/16 60.2STA 43/4 60.3STA 43/4 70.2STA 51/8 70.3STA 51/8 80.2STA 67/8 80.3STA 67/8 *SH solamente

73 53/8 80 57/8 80 63/16 100 71/4 110 711/16 120 95/16 120 95/16 130 97/16 130 97/16 175 115/16 175 115/16

137 149 157 184 195 236 236 240 240 287 287

5 16

— — 19.20 — — 5.65 — 13.50 35.90 — 6.28 — 13.50 39.90 — 9.17 — 11.70 46.50 — 10.90 — 10.90 50.40 — 14.40 — 20.30 61.00 — 4.80 14.40 9.20 20.30 61.00 18.50 — 22.20 72.00 — 5.70 18.50 9.00 22.20 72.00 32.12 — 28.85 93.24 — 9.94 32.12 8.01 28.85 93.24

175

Unidad 3C Longitud del Estay Ref. No. 1120*

Embarcaciones con eslora 13.7 m - 18.3 m (45' - 60')

Ø Varilla Ø Pasador -22, -30 (9.5, 11.1 mm) 19.1, 22.2 mm (3/4", 7/8") Estándar 22.88 m (75'1"); máximo 25.1 m (82'4") Descripción Sistema de Enrollador de carbono — Especificar varilla y pasador

Accesorios opcionales 1125 *Línea no incluida

Kit de Perfil y conector de carbono 2.21 m (7.25')

Unidad 3.25C Longitud del Estay Ref. No. 1121*

Embarcaciones con eslora 16.8 m - 21.3 m (55' - 70')

Ø Varilla Ø Pasador -40 (12.7 mm) 22.2, 25.4 mm (7/8", 1") Estándar 22.91 m (75'2"); máximo 27.33 m (89'8") Descripción Sistema de Enrollador de carbono — Especificar varilla y pasador

Accesorios opcionales 1125 1116 *Línea no incluida

Kit de Perfil y conector de carbono 2.21 m (7.25') Kit de Perfil y conector de carbon 4.42 m (14.5')

Unidad 3.5C Longitud del Estay Ref. No. 1122*

Fijaciones suaves con líneas de Spectra® son utilizadas para la driza y el puño de amura, eliminando así la necesidad de pesados grilletes o asas soldadas

Embarcaciones con eslora 19.8 m - 24.4 m (65' - 80')

Ø Varilla Ø Pasador -48 (14.3 mm) 22.2, 25.4, 28.6 mm (7/8", 1", 11/8") Estándar 23.04 m (75'7"); máximo 29.67 m (97'4") Descripción Sistema de Enrollador de carbono — Especificar varilla y pasador

Accesorios opcionales 1126 1117 *Línea no incluida

Kit de Perfil y conector de carbono 2.21 m (7.25') Kit de Perfil y conector de carbon 4.42 m (14.5')

Unidad 4C Longitud del Estay Ref. No. 1123**

Embarcaciones con eslora 22.9 m - 27.4 m (75' - 90')

Ø Varilla Ø Pasador -60, -76 (16.8, 17.9 mm)* 31.8 mm (11/4") Estándar 27.58 m (90'6"); máximo 34.21 m (112'3") Descripción Sistema de Enrollador de carbono — Especificar varilla y pasador

1116 1117 1118 1119 1125 1126 1127 1128

Accesorios opcionales 1127 Kit de Perfil y conector de carbono 2.21 m (7.25') 1118 Kit de Perfil y conector de carbon 4.42 m (14.5') *Varilla continua solamente. Si la varilla es en secciones, pedir 4.5 **Línea no incluida

Unidad 4.5C

Embarcaciones con eslora 25.9 m - 33.5 m (85' - 110')

Ø Varilla Ø Pasador -76, -91, -115 (17.9, 19.5, 22.2 mm) 31.8, 34.9, 39.7 mm (11/4", 13/8", 19/16") Longitud del Estay Estándar 32.18 m (105'7"); máximo 38.81 m (127'4") Ref. No. Descripción 1124* Sistema de Enrollador de carbono — Especificar varilla y pasador

Foil opcional de doble ranura. Para pedidos, añadir “DG” al número dereferencia de la pieza

Accesorios opcionales

Accesorios opcionales 1128 1119 *Línea no incluida

Kit de Perfil y conector de carbono 2.21 m (7.25') Kit de Perfil y conector de carbon 4.42 m (14.5')

167

Aluminio Radial

Los winches para embarcaciones menores, están disponibles en una sola velocidad. Los modelos Autocazantes tamaño 60 y superiores, vienen con 2 y 3 velocidades.

B6A B8A

cabezal plano Classic

A AEL

Radial® cabezal plano

Radial® Autocazante B

Ø Ref. No.

Tambor (T) pul mm

Altura entrada Ø Línea Círculo de línea (AEL) (Minimo - Máximo) fijación pul mm pul mm pul mm

Tornillos (SH o HH) pul mm

Relación engranajes 1 2 3

Base (B) pul mm

Altura (A) pul mm

Peso lb kg

39/16 41/2

90 115

31/4 39/16

82 90

1.5 2.4

.7 1.1

15/16 11/2

33 38

— —

29/16 39/16

65 90

53/8 57/8 63/16 71/4 711/16

137 149 157 184 195

51/16 513/16 6 715/16 85/16

128 148 153 202 212

4.4 6.8 7.7 11.3 13.0

2.0 3.1 3.5 5.1 5.9

23/8 31/8 31/4 39/16 37/8

61 79 82 90 97

— — — — —

43/8 47/8 47/8 57/8 57/8

110 123 123 150 150

5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 5/16 5 x 5/16

5 x M6 5 x M6 5 x M6 5 x M8 5 x M8

1 2.76 2.13 5.65 2.13 6.28 2.30 9.17 2.40 10.90

513/16 611/16 67/8 715/16 85/16 911/16 10 101/16 101/16 129/16 129/16

148 170 175 202 212 246 253 256 256 320 320

5.3 7.9 8.4 11.5 13.2 22.5 25.8 24.9 28.3 46.8 50.1

2.4 3.6 3.8 5.2 6.0 10.2 11.7 11.3 12.8 21.2 22.7

23/8 31/8 31/4 39/16 37/8 49/16 49/16 41/2 41/2 67/16 67/16

61 79 82 90 97 116 116 115 115 164 164

/4 - 1/2 / - 1/2 5 /16 - 1/2 5 /16 - 9/16 5 /16 - 9/16 5 /16 - 5/8 5/16 - 5/8 3 /8 - 11/16 3 /8 - 11/16 3/8 - 11/16 3 /8 - 11/16

6 - 12 8 - 12 8 - 12 8 - 14 8 - 14 8 - 16 8 - 16 10 - 18 10 - 18 10 - 18 10 - 18

43/8 47/8 47/8 57/8 57/8 8 8 81/8 81/8 93/16 93/16

110 123 123 150 150 204 204 205 205 233 233

5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 5/16 5 x 5/16 6 x 5/16 6 x 5/16 6 x 5/16 6 x 5/16 8 x 3/8 8 x 3/8

5 x M6 5 x M6 5 x M6 5 x M8 5 x M8 6 x M8 6 x M8 6 x M8 6 x M8 8 x M10 8 x M10

2.76 2.13 2.13 2.30 2.40 4.80 2.20 5.70 2.30 9.94 2.76

Relación de potencia 1 2 3

Cabezal plano classic B6A B8A

23/8 211/16

60 68

6 x 1/4FH 6 x 6FH 4 x 5/16FH 4 x 8FH

1 1

— —

8.4 7.5

— —

— — — — —

6.95 13.50 13.50 11.70 10.90

19.20 35.90 39.90 46.50 50.40

— — — — —

Radial® cabezal plano 20.2PTA 35.2PTA 40.2PTA 46.2PTA 50.2PTA

27/8 31/8 31/8 37/8 45/16

73 80 80 100 110

Radial® Autocazante (Self-Tailing) 20STA 27/8 35.2STA 31/8 40.2STA 31/8 46.2STA 315/16 50.2STA 45/16 60.2STA 43/4 60.3STA 43/4 70.2STA 51/8 70.3STA 51/8 80.2STA 67/8 80.3STA 67/8 *SH solamente

73 53/8 80 57/8 80 63/16 100 71/4 110 711/16 120 95/16 120 95/16 130 97/16 130 97/16 175 115/16 175 115/16

137 149 157 184 195 236 236 240 240 287 287

5 16

175

Aluminio Radial® Quattro El Quattro es un winche patentado e innovador “todo en uno” usado en aquellas embarcaciones que requieren winches extremadamente rápidos para maniobrar con grandes Spinnakers asimétricos, pero donde también se necesita potencia para cazar un Génova ciñendo. Los winches Radial® Quattro están disponibles en aleación ligera de Aluminio, con mordazas autocazantes (Self-Tailing) y Faldón de Composite para ahorrar peso. Los cojinetes de rodillos de alta resistencia de Composite, reducen la fricción bajo carga y no requieren lubricación. Los engranajes y los pasadores son acero inoxidable 17-4PH para una mayor resistencia y durabilidad.

La superficie de contacto del tambor superior está estampada para cada tamaño de winche, reduciendo el desgaste de la línea y proporcionando la máxima adherencia para una amollado suave y controlado.

El Quattro ofrece dos diámetros de tambor y cuatro velocidades de línea. El tambor superior presenta la nueva superficie de contacto Radial® estampada de Harken, que reduce el desgaste de la escota y facilita el control. El tambor inferior de diámetro ancho, tiene una superficie tratada por chorreado de arena, que se utiliza para un trimado rápido.

40STQ 46STQ

Team Heiner 38, — Marc Antony Taminiau photo

Ref. No. 40STQ 46STQ

176

Relación engranajes 1 2 2.13 6.28 2.30 9.17

Relación potencia 1 2 13.50 39.90 11.70 46.50

Círculo de fijación pul mm 47/8 123 57/8 150

Ø Tambor Inferior Superior pul mm pul mm 154 31/8 80 61/16 188 315/16 100 713/32

Ø Base pul 71/8 81/2

Tornillos (SH o HH) pul mm 5 x 1/4 5 x M6 5 x 5/16 5 x M8

mm 180 218

Altura pul mm 67/8 175 715/16 202

Peso lb 10.2 13.7

kg 4.6 6.2

Ø Línea Minimo Máximo pul mm pul mm 5/16 1/2 8 12 5/16 9/16 8 14

Altura entrada línea (AEL) Inferior Superior pul mm pul mm 15/16 24 31/4 82 15/16 24 39/16 90

Enrollador de Foque Hidráulico MKIII El enrollador hidráulico MKIII permite tomar rizos, enrollar o desplegar velas, solamente apretando un botón. El Enrollador hidráulico MKIII está construido en aluminio anodizado Hardkote y en acero inoxidable moldeado por fundición y pulido a espejo. Su forma aerodinámica permite su fácil montaje en los púlpitos existentes. Los Terminales giratorios dobles en los puños de driza y amura, ayudan a dra forma a las velas cuando se toman rizos. El Toggle inferior del Enrollador gira 90º para poder aceptar cualquier dirección del cadenote. El sistema hidráulico reversible utiliza una alta reducción y un tornillo sinfin de doble desarrollo, para evitar deshacer la vela al desplegarla bajo carga. Los Enrolladores de Foque hidráulicos MKIII están recomendados para embarcaciones de Crucero de 15 a 36,6 m (50 a 120 pies) con Estays a tope de 25 mm (1 pulgada) o varilla de 22,2 mm (115).

Repuestos y Asistencia Técnica mundial.

Los Detalles Marcan la Diferencia Rodamientos a bolas de Torlon®

Los rodamientos a bolas de Torlon de diámetro grande en la driza y en el terminal giratorio del puño de amura reducen al mínimo la fricción, no precisando lubricación o sellado. ®

Sistema de ajuste del Estay

El sistema con la manivela del winche para el ajuste de la longitud y tensado del Estay utiliza un engranaje con tornillo sinfin de autoretención.

Sistemas hidráulicos de Carbono

Probado en las condiciones más extremas, halladas en la navegación alrededor del mundo, los sistemas de Enrollador hidráulico de Carbono combinan la belleza del inoxidable con el acabado elegante del Carbono. Los Perfiles de ranura simple construidos con filamentos torcidos con módulos estándar de fibras de Carbono, aumentan su resistencia a la torsión, ahorrando de 13 a 90 kg. (30 a 200 libras). La unidad inferior ofrece un Tubo de torsión y una cubierta de fibra de Carbono. Contactar para disponibilidad.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

168

1. Terminales giratorios independientes

Los Terminales giratorios independientes de puño de amura y de driza, mejoran la forma de la vela cuando ésta es enrollada parcialmente.

2. Perfiles fuertes

Perfiles aerodinámicos Air Foils® permiten tomar rizos con cargas elevadas. Uniones de triple agujero en los empalmes de los Perfiles, soportan durante años los esfuerzos de torsión.

3. Caja de engranajes de acero inoxidable Engranajes de acero templado en baño de aceite, con Cárter de fundición moldeada en acero inoxidable.

4. Sistema manual supletorio

Los Enrolladores hidráulicos MKIII ofrecen un sistema manual supletorio único. El fluido es automaticamente desviado, cuando se inserta una maneta de winche, para actuar de forma manual segura.

5. Fijación suave para la driza, en el puño de de amura y puño de driza, en las unidades de carbono La fijación suave de la línea es extremadamente fuerte y reemplaza a los pesados grilletes de acero inoxidable.

6. Perfiles de filamentos torcidos de carbono

Perfiles altamente resistentes a la torsión restan peso a proa y en lo alto, donde es más crítico. Acabado liso y elegante, en fibra de carbono resistente a la radiación UV.

Unidad 3

Cable Ø (1 x 19 SS) Varilla Ø Pasador Ø -22, -30 (9.53, 11.10 mm) 19, 22.2 mm (3/4", 7/8") 11, 12 mm (7/16", 1/2") Longitud Estay Estándar 23.01 m (75'6"); máximo 25.15 m (82'6") Ref. No. Descripción 1027 Sistema Enrollador con el terminal Sta-Lok®/Norseman® 1028 Sistema Enrollador para terminal de varilla (especifico Navtec® o Riggama®) 958 Extra 2.13 m (7') Perfil grátil de extrusión 960 Extra 254 mm (10") Conector* 997 Extra 254 mm (10") Conector* para -22 varilla *Solicitar uno para cada Perfil extrusionado Cable trenzado compactado máximo medida 12 mm. (7/16”) (ejemplo Dyform®); requieren terminales especiales

Unidad 3.25

Cable Ø (1 x 19 SS) Varilla Ø Pasador Ø -40 (12.70 mm) 22.2, 25.40 mm (7/8", 1") 14 mm (9/16") Longitud Estay Estándar 23.01 m (75'6"); máximo 27.28 m (89'6") Ref. No. Descripción 1044 Sistema Enrollador con el terminal Sta-Lok®/Norseman® 1045 Sistema Enrollador para terminal de varilla (especifico Navtec® o Riggama®) 958 Extra 2.13 m (7') Perfil grátil de extrusión 1032 Extra 254 mm (10") Conector* 960 Extra 254 mm (10") Conector* para varilla y 12 mm (1/2") Dyform® *Solicitar uno para cada Perfil extrusionado Cable trenzado compactado máximo medida 12 mm (1/2”) (ejemplo Dyform®); requieren terminales especiales

Puede suministrarse en fibra de Carbono. Contactar con Harken

Accesorios opcionales

958 1079 1086 1050

960 997 1032 1066 1069 1051

Unidad 3.5

Cable Ø (1 x 19 SS) Varilla Ø Pasador Ø -48 (14.30 mm) 22.2, 25.40, 28.60 mm (7/8", 1", 11/8") 16, 19 mm (5/8", 3/4") Longitud Estay Estándar 23.57 m (77'4"); máximo 29.06 m (95'4") Ref. No. Descripción 1063 Sistema Enrollador con el terminal Sta-Lok®/Norseman® 1064 Sistema Enrollador para terminal de varilla (especifico Navtec® o Riggama®/OYS) 1079 Extra 2.74 m (9') Perfil grátil de extrusión 1066 Extra 254 mm (10") Conector* *Solicitar uno para cada Perfil extrusionado Cable trenzado compactado máximo medida 14 mm (9/16”) (ejemplo Dyform®); requieren terminales especiales

Unidad 4

Cable Ø (1 x 19 SS) Varilla Ø Pasador Ø -60, -76 (16.80, 17.90 mm) 31.80 mm (11/4") 22 mm (7/8") Longitud Estay Estándar 26.80 m (87'11"); máximo 35.03 m (114'11") Ref. No. Descripción 1067 Sistema Enrollador con el terminal Sta-Lok®/Norseman® 1068 Sistema Enrollador para terminal de varilla (especifico Navtec® o Riggama®/OYS). Si la varilla es por secciones pedir 4.5 1086 Extra 2.74 m (9') Perfil grátil de extrusión 1069 Extra 305 mm (12") Conector* *Solicitar uno para cada Perfil extrusionado Cable trenzado compactado máximo medida 19 mm (3/4”) (ejemplo Dyform®); requieren terminales especiales

Unidad 4.5

Varilla Ø Pasador Ø -76, -91, -115 31.80, 34.90, 39.70 mm (17.90, 19.50, 22.20 mm) (11/4", 13/8", 19/16") Longitud Estay Estándar 31.27 m (102'7"); máximo 38.58 m (126'7") Ref. No. Descripción 1072 Sistema Enrollador con el terminal Sta-Lok®/Norseman® 1073 Sistema Enrollador para terminal de varilla (especifico Navtec® o Riggama®/OYS) 1050 Extra 3.66 m (12') Perfil grátil de extrusión 1051 Extra 343 mm (131/2") Conector* *Solicitar uno para cada Perfil extrusionado

Para pedidos de centrales hidráulicas, ver página 221

Cable Ø (1 x 19 SS) 25 mm (1")

169

Winches Radial® Cromados

Los winches Radial Cromados están diseñados para aquellos navegantes que desean que la elegancia del Cromo pulido a espejo, realce las líneas de su yate. Se caracterizan por sus tambores Cromados con las bases y cabezales de Composite negro y se suministran en estilo Autocazantes (Self-Tailing) con 1, 2 y 3 velocidades. La superficie de contacto del tambor está estampada, para cada tamaño de winche y tipo de material del tambor y se caracteriza por un costillaje diagonal (en lugar del texturado con materiales abrasivos) esto proporciona una máxima potencia de retenido y reduce el desgaste de la línea. Al amollar, el ángulo de las costillas frena que la línea se levante, evitando tomar vuelta y facilitando un amollado suave controlado, a la salida del winche. El Faldón y los discos de presión autocazantes (Self-Tailing) son de Composite de alta resistencia para ahorrar peso. Los cojinetes de rodillos de alta resistencia de Composite, reducen la fricción bajo carga y no requieren lubricación. Los engranajes y los pasadores son acero inoxidable 17-4PH para una mayor resistencia y durabilidad. Los winches para embarcaciones menores están disponibles en una sola velocidad. Los modelos Autocazantes tamaño 60 y superiores, vienen con 2 y 3 velocidades.

Alerion 38, Carl Schumacher — Billy Black photo

Winches

Preguntas y

Respuestas

Por qué un Winche Radial Cromado tiene un diseño de la superficie de contacto adherente, distinta que la de un Radial de aluminio? El Cromo tiene un acabado más deslizante que el aluminio, en los winches Radial Cromados, las costillas están más juntas para aumentar la fricción. Esto mejora la adherencia, reteniendo mejor en el trimming y facilita un amollado de la vela más suave y de forma controlada.

A AEL

B Ø Tambor (T) Base (B) Ref. pul mm pul mm No. 20STC 27/8 73 53/8 137 80 57/8 149 35.2STC 31/8 80 63/16 157 40.2STC 31/8 46.2STC 315/16 100 71/4 184 50.2STC 45/16 110 711/16 195 60.2STC 43/4 120 95/16 236 60.3STC 43/4 120 95/16 236 70.2STC 51/8 130 97/16 240 70.3STC 51/8 130 97/16 240 80.2STC 67/8 175 115/16 287 80.3STC 67/8 175 115/16 287 *SH solamente

Altura (A) pul mm 513/16 148 611/16 170 67/8 175 715/16 202 85/16 212 911/16 246 10 253 101/16 256 101/16 256 129/16 320 129/16 320

Peso lb kg 7.5 10.6 11.9 17.2 20.3 30.7 34.0 33.3 36.6 63.4 66.7

3.4 4.8 5.4 7.8 9.2 13.9 15.4 15.1 16.6 28.7 30.2

Altura entrada Ø Línea línea (AEL) (Minimo - Máximo) pul mm pul mm 23/8 61 1/4 - 1/2 6 - 12 31/8 79 5/16 - 1/2 8 - 12 31/4 82 5/16 - 1/2 8 - 12 39/16 90 5/16 - 9/16 8 - 14 37/8 97 5/16 - 9/16 8 - 14 49/16 116 5/16 - 5/8 8 - 16 49/16 116 5/16 - 5/8 8 - 16 41/2 115 3/8 - 11/16 10 - 18 41/2 115 3/8 - 11/16 10 - 18 67/16 164 3/8 - 11/16 10 - 18 67/16 164 3/8 - 11/16 10 - 18

Círculo de Tornillos fijación (SH o HH) pul mm pul mm 43/8 110 5 x 1/4* 5 x M6 47/8 123 5 x 1/4* 5 x M6 47/8 123 5 x 1/4* 5 x M6 57/8 150 5 x 5/16 5 x M8 57/8 150 5 x 5/16 5 x M8 8 204 6 x 5/16 6 x M8 8 204 6 x 5/16 6 x M8 81/8 205 6 x 5/16 6 x M8 81/8 205 6 x 5/16 6 x M8 93/16 233 8 x 3/8 8 x M10 93/16 233 8 x 3/8 8 x M10

Relación engranajes 1 2 3 2.76 — — 2.13 5.65 — 2.13 6.28 — 2.30 9.17 — 2.40 10.90 — 4.80 14.40 — 2.20 4.80 14.40 5.70 18.50 — 2.30 5.70 18.50 9.94 32.12 — 2.76 9.94 32.12

Relación de potencia 1 2 3 19.20 — — 13.50 35.90 — 13.50 39.90 — 11.70 46.50 — 10.90 50.40 — 20.30 61.00 — 9.20 20.30 61.00 22.20 72.00 — 9.00 22.20 72.00 28.85 93.24 — 8.01 28.85 93.24

177

Información para Pedidos Longitud Estay Relinga de grátil Cable Ø* Varilla Ø** estándar máximo Pasador Ø # pul mm 7 3 6 6 /16", 1/2" -22, 9.53 mm 75'6" 82'6" /4" (19.10 mm) /32 5 7 /8" (22.20 mm) 11, 12 mm -30, 11.10 mm 23.01 m 25.15 m 9 7 6 3.25 /16" -40, 12.70 mm 75'6" 89'6" /8" (22.20 mm) 6 /32 5 14 mm 23.01 m 27.28 m 1" (25.40 mm) 5 7 6 3.5 6 /8", 3/4" -48,14.30 mm 77'4" 95'4" /8" (22.20 mm) /32 5 16, 19 mm 23.57 m 29.06 m 1" (25.40 mm), 11/8" (28.60 mm) 7 6 4 /8" -60, 16.80 mm 87'11" 114'11" 11/4" (31.80 mm) 6 /32 5 22 mm -76‡, 17.90 mm 26.80 m 35.03 m 6 4.5 1" -76, 17.90 mm 102'7" 126'7" 11/4" (31.80 mm) 6 /32 5 25 mm -91, 19.50 mm, -115, 22.20 mm 31.27 m 38.58 m 13/8" (34.90 mm), 19/16" (39.70 mm) *Tamaños que no se aplican al cable Dyform® **Contactar con Harken® si se solicita varilla Nitronic® 50. Unidades de Carbono solamente utilizan varilla ‡Solamente varilla continua. Si es seccional pedir 4.5 Unidad 3

Dimensiones del Enrollador Unidad 3 3.25 3.5 4 4.5

A 341/2" 876 mm 35" 889 mm 373/4" 959 mm 471/4" 1200 mm 485/8" 1235 mm

B 241/8" 613 mm 245/8" 625 mm 25" 635 mm 313/8" 797 mm 321/2" 826 mm

C 205/8" 524 mm 211/8" 537 mm 211/2" 546 mm 271/4" 692 mm 281/4" 718 mm

D 91/2" 241 mm 10" 254 mm 103/8" 264 mm 14" 357 mm 147/8" 378 mm

E 103/4" 273 mm 111/4" 286 mm 115/8" 295 mm 15" 381 mm 157/8" 403 mm

F 12" 305 mm 121/2" 318 mm 127/8" 327 mm 17" 432 mm 177/8" 454 mm

G 71/4" 184 mm 73/4" 197 mm 75/16" 194 mm 81/2" 216 mm 81/2" 216 mm

H 75/8" 200 mm 75/8" 200 mm 711/16" 195 mm 95/8" 244 mm 95/8" 244 mm

I 73/4" 197 mm 73/4" 197 mm 93/16" 233 mm 105/8" 270 mm 14" 356 mm

J 12" 305 mm 12" 305 mm 133/16" 335 mm 151/4" 387 mm 181/8" 460 mm

Dimensiones del Perfil Unidad 3 3.25 3.5 4 4.5

K 11/4" 33 mm 11/4" 33 mm 19/16" 40 mm 2" 50 mm 211/16" 68 mm

L 1 /16" 43 mm 111/16" 43 mm 115/16" 49 mm 27/16" 61 mm 33/16" 81 mm 11

Longitud Perfil 7' 2.13 m 7' 2.13 m 9' 2.74 m 9' 2.74 m 12' 3.66 m

Relinga de grátil #6 6 /32" (5 mm) #6 6 /32" (5 mm) #6 6 /32" (5 mm) #6 6 /32" (5 mm) #6 6 /32" (5 mm)

G H B C

Gweilo, 47 m, Gerald Dykstra & Partners, Mengi-Yay — Kadir Kir (aerial), Captain Marcel van den Houdt (deck) photos

170

Nuevo

7430, 7431

Accesorios Enrollador

Conjunto de Poleas de reenvio Carbo para líneas de Enrollador

Harken recomienda equipar cada sistema con Poleas para Enrollador Carbo, para una maniobra segura desde la bañera. El Kit de Poleas de reenvio Carbo 7404, ligeras, resistentes a la radiación UV, giran exclusivamente sobre rodamientos a bolas para un trimado rápido, bajo cualquier tipo de carga.

061

La Polea winche 7402 mantiene la tensión de bobinado, de forma que la unidad pueda enrollar con suavidad y fácilmente. El conjunto de Poleas exteriores 7403, permite la conducción de la línea por el exterior del candelero para mantener los laterales de cubierta despejados. Las poleas va montadas sobre una abrazadera resistente con cuatro tornillos, no siendo necesario desmontarel candelero ni los guardamancebos. Utilizar una Polea 7401 40 mm. en el púlpito de proa para la reentrada de la línea. Ambas poleas la 7401 y la 7402, tienen bases de zócalo y bola, que permiten alinear las poleas para una c|onducción a popa suave. El kit de Poleas 7404, proporciona un sistema completo para la mayoría de embarcaciones.

319 La base para candeleros puede llevar Clássic Bullet, Big Bullet, 2,25 pul., Poleas Carbo sencillas de 57 mm. y Poleas winche giratorias.

Bases de montaje para Candeleros

Las Bases para montaje 061 y 319 con poleas Classic, conducen la línea del Enrollador por el interior de los candeleros.

7431

Quitavueltas de driza

Los Quitavueltas de driza, evitan que la driza tome vuelta alrrededor de los Perfiles, en aquellos barcos, donde el Cabezal giratorio no está montado cerca del tope de mástil. Los soportes de acero inoxidable llevan las roldanas de aluminio anodizado Hardkote, adaptables tanto para cable como para cabo. Los Quitavueltas de driza no deben ser utilizados, a menos que sean indispensables.

Guiavelas y Grilletes automáticos

Los Guíavelas y los Grilletes automáticos facilitan los cambios rápidos de velas. El Guiavelas 7006 presenta como característica, rodillos anodizados Hardkote con cojinetes de baja fricción.

7401

448 449

7402

884 885

7430

7404

7403

944 945

7006

947

Roldana Ø Máximo Ø Peso línea Ref. No. Descripción pul mm oz g pul mm 061 Base montaje candelero — — 2 57 — — 38 6 170 — — 319 Montaje candelero doble guía 11/2 3/8 38 2.1 60 10 448 Montaje fijo para la Amura 11/2 3/8 35 2.1 60 10 449 Montaje fijo para la Amura 13/8 884 Grillete automático — — 2.3 65 — — 885 Grillete automático — — 5 141 — — 15 /16 25 3 85 — — 944 Desviadrizas de enrollador‡ 31 6 170 — — 945 Desviadrizas de enrollador‡ 11/4 947 Guíavelas — — 1 28 — — 7006 Guiavelas por perfil Carbo Racing — — 3 85 — — 3/8 40 3.7 106 10 7401 Grupo de montaje para candelero Polea Carbo 40 mm 19/16 3 57 5.4 152 /8 10 7402 Grupo de montaje para candelero Polea winche Carbo 57 mm 21/4 3/8 29 3.0 84 10 7403 Montaje exterior para candelero Polea 29 mm 11/8 7404 Kit de montaje*** el kit incluye 3 x 7403/1 x 7401/1 x 7402/1 mordaza 7430 Maneta para Enrollador motorizado — — 7 198 — — 7431 Adaptador para taladro para Enrollador motorizado — — 2.5 71 — — ‡#10 RH (5 mm) ***Ø Máximo línea: 10 mm (3/8"); Peso: 544 g (19.2 oz)

Carga máxima de trabajo lb kg 350 159 350 159 300 136 500 227 1500 680 2300 1040 — — — — — — — — 485 220 500 227 — — — —

— —

Utilizar con Candeleros 22, 25 mm (7/8", 1") Candeleros 22, 25 mm (7/8", 1") 0/1/2 3/3.25 00AL, MKIV 0/1 MKIV 2 00AL/0/1 2/3/3.25 Todos Todos Candeleros 25 mm (1") Candeleros 25 mm (1") Candeleros 25 mm (1") Candeleros 25 mm (1") Enrollador eléctrico/hidráulico Enrollador eléctrico/hidráulico

171

nuevo para 2011 Radial® Rewind™ Ver página 181 Winches Cautivos Ver páginas 196-197 Jeanneau Sun Odyssey 42DS, M. Lombard / V. Garroni — Jeanneau photo

Winches

1. Elección del material del tambor, la velocidad y el Estilo

Dimensiones del aparejo

Aluminio: Winches Radial de Aluminio en 1, 2 y 3 velocidades Autocazantes (Self-Tailing) o cabezal plano.

Aluminio Classic de una sola velocidad, winches de cabezal plano en tamaño 6 y 8; winches autocazantes de 2 y 3 velocidades gama 980 y superiores en aluminio o en aluminio/inoxidable. Cromo: Winches Radial Cromados, característicos con los tambores Cromados y las bases y tapas en Composite negro; 1, 2 y 3 velocidades Autocazantes. Los winches Classic Todos Cromados, tienen las bases, tambores y tapas de cromo; 1, 2 y 3 velocidades; Autocazantes o cabezal plano.

65 (19.8) 60 (18.3) 55 (16.8)

P I2

45 (13.7)

40 (12)

35 (10.6)

45 55 30 35 40 50 (9) (10.6) (12) (13.7) (15.3) (16.8) Longitud del barco: Pies (Metros)

Bronce: Winches de Bronce en 1, 2 y 3 velocidades; en estilo Autocazante y cabezal plano.

24 (7.3)

Fibra de Carbono: Winches de fibra de Carbono de 2 y 3 velocidades Autocazantes o cabezal plano.

22 (6.7)

2. Determinación del tamaño

La Tabla de dimensiones selecciona los winches para diferentes aplicaciones y dimensiones del aparejo. Si no se está seguro de las dimensiones, utilizar los Gráficos para dimensiones típicas. Para pedir los grandes winches Grand Prix y o para Megayates, contactar con Harken.

3. Elección de la maneta con Rodamientos a bolas

Manetas en Bronce cromado,o Bronce y aluminio, sencillas o con seguro; Estilo estándar o Speedgrip con longitudes de 203 y 254 mm. (8 y 10 pul.).

20 (6.1)

Dimensiones típicas J, E

18 (5.5)

J, E en Pies (Metros)

Winches motorizados: Elegir los winches motorizados eléctricos o hidráulicos y sus componentes. Para pedir winches hidráulicos contactar con Harken.

P: Fraccionado P: Tope de Mástil I: Fraccionado I: Tope de Mástil

30 (9)

Acero Inoxidable: Los winches de Acero inoxidable tienen las bases, tambores, y tapas inoxidables; 2 y 3 velocidades Autocazantes; y 4 velocidades en algunos de los tamaños más grandes.

Para pedidos de winches para grandes cruceros, Megayates o winches de regatas Grand Prix, contactar con Harken.

Dimensiones típicas I, P

50 (15.3)

I, P: Pies (Metros)

Como solicitar Winches

16 (4.9) 14 (4.3) 12 (3.7)

J: Fraccionado J: Tope de Mástil E: Fraccionado E: Tope de Mástil

10 (3)

30 35 40 45 50 55 (9) (10.6) (12) (13.7) (15.3) (16.8) Longitud del barco: Pies (Metros)

Tabla de tamaños Génova

Vela mayor

Spinnaker

Escota extremo Escota Driza Botavara Driza Faja de rizos Escota Driza Máxima superficie Máxima superficie Máxima vélica 100% Triángulo vélica 4:1 escota superficie vélica Medida de proa (I x J x .5) Máx I (P x E x .5) Máx P Máx P (I x J x 1.8) Máx I 2 2 2 2 Winche pie m pie m pie m pie m pie m pie2 m2 pie m 6 75 7 25 7.6 — — 25 7.6 34 10.4 500 46.5 25 7.6 8 115 10.5 36 11 150 14 32 9.8 40 12.2 800 74 36 11 16* 155 14.5 42 12.8 230 21 38 11.6 46 14 975 91 42 12.8 20 155 14.5 42 12.8 230 21 38 11.6 46 14 975 91 42 12.8 32* 225 21 48 14.6 335 30 43 13.1 53 16.2 1135 105 48 14.6 35 225 21 48 14.6 335 30 43 13.1 53 16.2 1135 105 48 14.6 40 270 25 54 16.5 410 38 49 14.9 57 17.4 1240 115 54 16.5 44* 340 31.5 64 19.5 560 52 59 18 68 20.7 1400 130 64 19.5 46 365 34 69 21 625 58 64 19.5 73 22.2 1530 142 68 20.7 48* 390 36 73 22.2 700 65 68 20.7 78 23.8 1750 162 74 22.5 50 390 36 73 22.2 700 65 68 20.7 78 23.8 1750 162 74 22.5 53* 435 40 77 23.5 765 72 73 22.2 85 25.9 1960 182 79 24 60 525 49 82 25 850 79 80 24.4 92 28 2200 204 85 25.9 70 590 55 86 26.2 1000 93 85 25.9 97 29.6 3000 279 91 27.7 74* 950 88 100 30.5 1350 125 102 31.1 — — — — 105 32 80 950 88 100 30.5 1350 125 102 31.1 — — — — 105 32 *Disponible en acero inoxidable, todo cromo, o bronce solamente. Ver página 189 para la disponibilidad del material según tamaño.

Trinqueta Amantillo/ Retenida

Driza

Máx I pie 35 44 50 50 56 56 61 73 78 82 82 90 98 108 — —

m 10.7 13.4 15.2 15.2 17 17 18.6 22.2 23.8 25 25 27.4 29.9 33 — —

Máx I2 pie 25 37 42 42 48 48 54 64 69 73 73 77 82 86 — —

m 7.6 11.3 12.8 12.8 14.6 14.6 16.5 19.5 21 22.2 22.2 23.5 25 26.2 — —

173

Winches Radial®

De gran potencia, eficientes y fiables Hemos alcanzado un nuevo nivel de prestaciones con la introducción de nuestra nueva línea de winches Radial. Los detalles que más nos gustan incluyen; un desgaste reducido de la línea: la superficie de contacto de los winches Radial está estampada y la retención de la línea no depende de la fricción. También se ha cubierto totalmente el cabezal del winche, evitando de ésta forma que los dedos y la ropa puedan quedar atrapados por las piezas móviles. El mantenimiento anual es ahora excepcionalmente fácil — el cabezal se levanta como una sola pieza, haciendo que al montarlo de nuevo, sea más rápido y sin errores.

Los Detalles Marcan la Diferencia Estilos y acabados múltiples

Los winches están disponibles en aleación de Aluminio y Cromado. Las opciones incluyen 1, 2 y 3 velocidades, Autocazantes (Self-Tailing) o cabezal plano, sistema manual o con motorización eléctrica ó hidráulica.

Brazo separador integrado

El brazo robusto del separador en una sola pieza muy resistente, cubre totalmente el cabezal del winche formando una plataforma estable, evitando que los dedos y la ropa puedan quedar atrapados por las piezas móviles — una característica de seguridad importante, particularmente si los winches son motorizados. El brazo puede ser ajustado en múltiples posiciones, después de haberse montado el winche y su forma permite una alimentación suavemente tanto de entrada como de salida de la línea, dentro de los discos de presión autocazantes (Self-Tailing).

Materiales ligeros de alta resistencia

Los rodamientos a bolas y bujes de Composite, reducen la fricción bajo carga, tienen una excelente resistencia a la corrosión y no requieren lubricación. El diseño de montaje a presión mantiene los rodamientos cautivos dentro de una jaula de Delrin® de alta resistencia, cuando se desmonta el tambor para realizar su mantenimiento. Los engranajes y los pasadores son de acero inoxidable 17-4PH para una mayor resistencia y durabilidad. El ahorro de peso es de un 25 hasta un 50 % comparado con la línea Classic de Harken.

Mantenimiento fácil

Los winches se pueden desmontar y realizar el mantenimiento en cubierta. El zócalo, la arandela, y el tornillo superior, encajan todos juntos a presión, lo que simplifica el mantenimiento y su montaje sin errores. Los Manuales de instalación y las listas de piezas de repuesto, pueden conseguirse a través de la www.harken.com. No utilizar el equipo Harken, para que las personas se cuelguen.

174

3 a

1. Mordazas Power-Grip

Los discos de presión autocazantes (Self-Tailing) de fibra larga de vidrio, están moldeados para permitir una entrada fácil de la línea y una óptima fuerza de retención.

2. Superficie de contacto Radial estampada

La superficie de contacto del tambor está estampada, para cada tamaño de winche y tipo de material del tambor y se caracteriza por un costillaje diagonal (en lugar del texturado con materiales abrasivos) esto proporciona una máxima potencia de retenido y reduce el desgaste de la línea. Al amollar, el ángulo de las costillas frena que la línea se levante, evitando tomar vuelta y facilitando un amollado suave controlado, a la salida del winche.

3. Instalación rápida

La opción de montaje perno-espárrago, pendiente de Patente, permite que una sola persona desmonte con facilidad el winche, sin quitar el tambor. a. Desencajar el Faldón de la base del winche. b. Introducir los pernos a través de los agujeros de la base del winche y encajar a presión de nuevo el Faldón de plástico por la parte posterior. c. Introducir los espárragos roscados prisioneros, dentro de los agujeros pre taladrados en cubierta y apretarlos por debajo cubierta.

Aluminio Radial

Los winches para embarcaciones menores, están disponibles en una sola velocidad. Los modelos Autocazantes tamaño 60 y superiores, vienen con 2 y 3 velocidades.

B6A B8A

cabezal plano Classic

A AEL

Radial® cabezal plano

Radial® Autocazante B

Ø Ref. No.

Tambor (T) pul mm

Altura entrada Ø Línea Círculo de línea (AEL) (Minimo - Máximo) fijación pul mm pul mm pul mm

Tornillos (SH o HH) pul mm

Base (B) pul mm

Altura (A) pul mm

Peso lb kg

39/16 41/2

90 115

31/4 39/16

82 90

1.5 2.4

.7 1.1

15/16 11/2

33 38

— —

29/16 39/16

65 90

53/8 57/8 63/16 71/4 75/8

137 149 157 184 194

51/16 513/16 6 71/16 71/2

128 148 153 179 190

4.4 6.8 7.7 11.3 13.0

2.0 3.1 3.5 5.1 5.9

23/8 31/8 31/4 39/16 37/8

61 79 82 90 97

— — — — —

43/8 47/8 47/8 57/8 57/8

110 123 123 150 150

5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 1/4* 5 x 5/16 5 x 5/16

513/16 611/16 67/8 715/16 85/16 911/16 911/16 101/16 101/16 129/16 129/16

148 170 175 201 212 246 246 256 256 320 320

5.3 7.9 8.4 11.5 13.2 22.5 25.8 24.9 28.3 46.8 50.1

2.4 3.6 3.8 5.2 6.0 10.2 11.7 11.3 12.8 21.2 22.7

23/8 31/8 31/4 39/16 37/8 49/16 49/16 41/2 41/2 67/16 67/16

61 79 82 90 97 116 116 115 115 164 164

/4 - 1/2 / - 1/2 5 /16 - 1/2 5 /16 - 9/16 5 /16 - 9/16 5 /16 - 5/8 5/16 - 5/8 3 /8 - 11/16 3 /8 - 11/16 3/8 - 11/16 3 /8 - 11/16

6 - 12 8 - 12 8 - 12 8 - 14 8 - 14 8 - 16 8 - 16 10 - 18 10 - 18 10 - 18 10 - 18

43/8 47/8 47/8 57/8 57/8 8 8 81/8 81/8 93/16 93/16

110 123 123 150 150 204 204 205 205 233 233

5 x 1/4* 5 x 6 5 x 1/4* 5 x 6 5 x 1/4* 5 x 6 5 x 5/16 5 x 8 5 x 5/16 5 x 8 6 x 5/16 6 x 8 6 x 5/16 6 x 8 6 x 5/16 6 x 8 6 x 5/16 6 x 8 8 x 3/8 8 x 10 8 x 3/8 8 x 10

Relación engranajes 1 2 3

Relación de potencia 1 2 3

Cabezal plano classic B6A B8A

23/8 211/16

60 68

6 x 1/4FH 6 x 6FH 4 x 5/16FH 4 x 8FH

1 1

— —

8.4 7.5

— —

— — — — —

6.95 13.50 13.50 11.70 10.90

19.20 35.90 39.90 46.50 50.40

— — — — —

Radial® cabezal plano 20.2PTA 35.2PTA 40.2PTA 46.2PTA 50.2PTA

27/8 31/8 31/8 37/8 45/16

73 80 80 100 110

5x6 5x6 5x6 5x8 5x8

1 2.76 2.13 5.65 2.13 6.28 2.30 9.17 2.40 10.90

Radial® Autocazante (Self-Tailing) 20STA 27/8 35.2STA 31/8 40.2STA 31/8 46.2STA 37/8 50.2STA 45/16 60.2STA 43/4 60.3STA 43/4 70.2STA 51/8 70.3STA 51/8 80.2STA 67/8 80.3STA 67/8 *SH solamente

73 53/8 80 57/8 80 63/16 100 71/4 110 75/8 120 95/16 120 95/16 130 97/16 130 97/16 175 115/16 175 115/16

137 149 157 184 194 236 236 240 240 287 287

5 16

2.76 2.13 2.13 2.30 2.40 4.80 2.20 5.70 2.30 9.94 2.76

175

40STQ 46STQ

Team Heiner 38, — Marc Antony Taminiau photo

Ref. No. 40STQ 46STQ

176

Relación engranajes 1 2 2.13 6.28 2.30 9.17

Relación potencia 1 2 13.50 39.90 11.70 46.50

Círculo de fijación pul mm 47/8 123 57/8 150

Ø Tambor Inferior Superior pul mm pul mm 154 31/8 80 61/16 188 315/16 100 713/32

Ø Base pul 71/8 81/2

Tornillos (SH o HH) pul mm 5 x 1/4 5 x M6 5 x 5/16 5 x M8

mm 180 218

Altura pul mm 67/8 175 715/16 201

Peso lb 10.2 13.7

kg 4.6 6.2

Ø Línea Minimo Máximo pul mm pul mm 5/16 1/2 8 12 5/16 9/16 8 14

Altura entrada línea (AEL) Inferior Superior pul mm pul mm 15/16 34 31/4 82 15/16 23 39/16 90

Winches Radial® Cromados

Alerion 38, Carl Schumacher — Billy Black photo

Winches

Preguntas y

Respuestas

A AEL

B Ø Tambor (T) Base (B) Ref. pul mm pul mm No. 20STC 27/8 73 53/8 137 80 57/8 149 35.2STC 31/8 80 63/16 157 40.2STC 31/8 46.2STC 37/8 100 71/4 184 50.2STC 45/16 110 75/8 194 60.2STC 43/4 120 95/16 236 60.3STC 43/4 120 95/16 236 70.2STC 51/8 130 97/16 240 70.3STC 51/8 130 97/16 240 80.2STC 67/8 175 115/16 287 80.3STC 67/8 175 115/16 287 *SH solamente

Altura (A) pul mm 513/16 148 611/16 170 67/8 175 715/16 201 85/16 212 911/16 246 911/16 246 101/16 256 101/16 256 129/16 320 129/16 320

Peso lb kg 7.5 10.6 11.9 17.2 20.3 30.7 34.0 33.3 36.6 63.4 66.7

3.4 4.8 5.4 7.8 9.2 13.9 15.4 15.1 16.6 28.7 30.2

Círculo de Tornillos fijación (SH o HH) pul mm pul mm 43/8 110 5 x 1/4* 5 x 6 47/8 123 5 x 1/4* 5 x 6 47/8 123 5 x 1/4* 5 x 6 57/8 150 5 x 5/16 5 x 8 57/8 150 5 x 5/16 5 x 8 8 204 6 x 5/16 6 x 8 8 204 6 x 5/16 6 x 8 81/8 205 6 x 5/16 6 x 8 81/8 205 6 x 5/16 6 x 8 93/16 233 8 x 3/8 8 x 10 93/16 233 8 x 3/8 8 x 10

Relación engranajes 1 2 3 2.76 — — 2.13 5.65 — 2.13 6.28 — 2.30 9.17 — 2.40 10.90 — 4.80 14.40 — 2.20 4.80 14.40 5.70 18.50 — 2.30 5.70 18.50 9.94 32.12 — 2.76 9.94 32.12

177

Winches Radial® motorizados

Botón de control Los winches Radial® motorizados permiten que la tripulación ajuste cualquier tamaño de vela, simplemente pulsando un botón. Los Winches se montan en pocos minutos, sin necesidad de quitar el tambor y pueden ser desmontados y realizar un mantenimiento rápido en cubierta. El mantenimiento anual es mínimo y sin problemas. Encajar todo a presión dentro del zócalo, la arandela y el tornillo superior salen de una pieza, haciendo que volver a montarlo sea rápido y sin confusiones, sin piezas sobrantes o mal colocadas y sin tener que preocuparse por ello.

Harken

otras Marcas

4 Los detalles marcan la diferencia Estilos y acabados múltiples

Los winches están disponibles en aleación de Aluminio, en Cromdo y en 2 y 3 velocidades Autocazantes (Self-Tailing). Con motorización eléctrica o hidráulica.

Fáciles de convertir, instalar y mantener

La misma plantilla que se utiliza para taladrar, sirve tanto para montar los winches manuales como los eléctricos del mismo tamaño. Otros fabricantes deben desinstalar el winche manual, rellenar los agujeros existentes y perforar de nuevos, antes de convertir el winche en motorizado eléctrico. Los constructores de embarcaciones pueden pre-taladrar un agujero para el eje de engranajes de 7,6 mm. (3,00 pul.) en la cubierta, para simplificar la futura transformación, de manual a eléctrico. Harken ofrece juntas despreciables para sellar los agujeros, hasta que se realicen las mejoras. La opción de montaje perno-espárrago que permite la instalación rápida sin quitar el tambor, está pendiente de Patente. El zócalo, la arandela, y el tornillo superior, encajan juntos a presión, lo que simplifica el mantenimiento y su montaje sin errores. Los Manuales de instalación y las listas de piezas de repuesto, pueden conseguirse a través de la www.harken.com.

Brazo separador integrado

El brazo del separador robusto en una sola pieza muy resistente, cubre totalmente el cabezal del winche formando una plataforma estable, evitando que los dedos y la ropa puedan quedar atrapados por las piezas móviles — una característica de seguridad importante, particularmente si los winches son motorizados. El brazo puede ser ajustado en múltiples posiciones, después de haberse montado el winche y su forma permite una alimentación suavemente tanto de entrada como de salida de la línea, dentro de los discos de presión autocazantes (Self-Tailing). No utilizar el equipo Harken para que personas se cuelguen.

178

1. Desconexión manual

Una maneta con seguro Harken® insertada en el tintero de un winche sin carga, desconecta automáticamente el engranaje motor, dejándolo en sistema manual.

2. Una operatividad más eficiente

Los motores Harken acoplan el eje impulsor central y el motor, a través de los engranajes del winche con una ventaja mecánica de dos velocidades — el primer engranaje de baja potencia, para un trimado rápido, el segundo engranaje de potencia más alta, para el “refino” con las escotas cargadas. El resultado es un desgaste inferior de la batería, permitiendo un uso más eficiente del motor.

3. Interruptores fiables

Los winches funcionan con interruptores estanco y controles eléctricos fiables, de fácil mantenimiento.

4. Regulador de carga

Este sistema electrónico protege los winches Harken® contra las sobrecargas eléctricas, interrumpiendo temporalmente la fuente de alimentación del winche. El regulador de carga viene instalado con ajustes estándar de sobrecarga, pero estos valores pueden modificarse para requisitos particulares, bajo demanda.

Radial® Eléctrico e Hidráulico Los Winches Radial eléctricos e hidráulicos le permiten relajarse a satisfacción y trimar cualquier tamaño de vela, pulsando simplemente un botón. La ligereza del tambor de aluminio, los acabados cromados pulidos a espejo, las mordazas autocazantes (self-tailing) de composite de alta resistencia y los contornos, ahorran peso. Los rodamientos a rodillos de composite reducen la fricción bajo carga y no requieren de lubricación. Los engranajes y los pasadores, son de acero inoxidable 17- 4PH para una mayor resistencia y durabilidad. Los Radial manuales pueden convertirse fácilmente a eléctricos o hidráulicos. No requieren de placa adaptadora, una idéntica plantilla para el espárrago roscado, significa poder utilizar los mismos agujeros, sin necesidad de taladrar de nuevos. Los constructores de barcos, pueden hacer las actualizaciones más fáciles, realizando un pre-taladrado y un sellado del agujero del eje de transmisión de 7,6 cm. (3.00 pul) en el barco. Los motores eléctricos pueden suministrarse para la instalación en vertical o en horizontal. Los motores hidráulicos se montan verticalmente, y ambos funcionan a través de interruptores estancos, localizados cerca del winche. Una maneta con fijación, insertada en un winche sin carga, desconecta automáticamente el engranaje del motor para poder actuar de forma manual. El Radial eléctrico tamaño 40 está disponible en 12 volts solamente. Los tamaños 46 hasta 80 están disponibles en 12 ó 24 voltios. El Radial hidráulico disponible en tamaños del 46 al 80.

Harken

Otras Marcas

La fijación eléctrica e hidráulica de Harken, de los motores al eje central e impulsor a través de los engranajes del winche, proporciona una ventaja mecánica de dos velocidades — el primer engranaje de baja potencia para un ajuste rápido y el segundo engranaje de mayor potencia, para un refino de las escotas cargadas. Esto da lugar a una descarga reducida de la batería y a un motor más eficiente, en la versión eléctrica. En la versión hidráulica, el consumo de energía es también más pequeño, reduciendo el peso y el coste.

Número de Pieza

Especificar tipo de motor, material, voltaje, y la configuración del motor al solicitarlo

44.2S TEC 12H Tamaño del Winche Número de velocidades Autocazante (Self-tailing) Tipo de energía E = Eléctrico H = Hidráulico Código del material A = Aluminio C = Cromo (para las opciones adicionales de materiales en Winches no Radiales, ver páginas 186-189 y 191-193)

hidráulico

Voltaje 12 = 12V 24 = 24V Configuración del motor (especificar para eléctrico; hidráulico disponible en vertical solamente) vertical only) H = Horizontal V = Vertical

horizontal eléctrico

vertical eléctrico 179

Nuevo

900UPWC

UniPower Radial®

El UniPower es un winche de una sola velocidad, que combina las ventajas de un winche manual de perfil bajo, con la potencia de un motor de bajo amperaje de 12 ó de 24 Voltios. Lo qué le hace único, es el motor que va embutido parcialmente dentro del tambor, de modo que solamente sobresale unos 105 mm. (4 1/8 pulgadas) por debajo de la base del winche — una característica crítica en las embarcaciones menores, donde el espacio por debajo de cubierta en la cabina es limitado. El motor eléctrico de perfil bajo, ahorra espacio

Los tambores del winche son de aluminio ligero de larga duración o de cromo pulido a espejo. Los discos de presión de la mordaza autocazante (Self-Tailing) y el faldón son de Composite para ahorrar peso. Los cojinetes de rodillos de alta resistencia de Composite, reducen la fricción bajo carga y no requieren lubricación. El brazo del separador y los engranajes de alta resistencia, en las versiones de aluminio y de cromo, son de acero inoxidable 17-4PH, para una mayor resistencia y durabilidad.

Accesorios Incluidos

Los Winches incluyen un Interruptor estanco y una Caja de control de una velocidad, con el Regulador de Tensión incorporado, para proteger el hardware electrónicamente, limitando la retención máxima del winche a 900 kg. (1984 libra).

Trabaja con la maneta si no hay tensión

900UPWA

AEL

900UPWC

E F

Winches UniPower Ref. No. 900UPWA/C

Altura entrada línea (AEL) E pul mm pul mm 1 3/8 35 315/16 100

F pul 41/8

G mm 105

pul 51/2

mm 140

WLC2000UPW

Ø Tambor Ref. pul mm No. 900UPWA 43/8 110 110 900UPWC 43/8 Especificar voltaje al solicitarlo.

Base pul 71/2 71/2

mm 190 190

Altura pul mm 81/2 215 81/2 215

Peso lb 26.5 32.0

kg 12.0 14.5

BRS104/P

Línea Ø (Minimo - Máximo) pul mm 5/16 - 9/16 8 - 14 5/16 - 9/16 8 - 14

Circulo de fijación pul mm 65/16 160 65/16 160

Tornillos (SH o HH) pul mm 5 x 1/4 5x6 5 x 1/4 5x6

Tensión maximo lb kg 1984 900 1984 900

Accesorios Incluidos

Carga maxima de Potencia del motor desconexión Ref. No. Descripción Voltaje Vatios lb kg BRS104/P Pulsadores con protección — — — — WLC200UPW Caja de control w/controlador de corriente 12 V 700 W 1874 850

180

Longitud pul mm 85 33/8 125 415/16

Anchura pul mm 3 76 55/16 135

Altura pul mm 3/4 19 29/16 65

Peso oz g 3.4 95 17.6 500

Nuevo

Winche Eléctrico Radial® Rewind™

El Winche eléctrico Radial Rewind, es lo último en las “soluciones sencillas para navegar a vela" que Harken ofrece para Cruceros, siendo el primero de su clase, en el mercado náutico. Activado por control remoto, mediante dos botones gemelos de puesta en marcha/paro. El Radial Rewind, con inversor del sentido de giro, permite maniobrar con facilidad y seguridad, velas que soportan cargas elevadas, en ambos sentidos, sin necesidad de quitar la escota del brazo autocazante (self-tailing), una característica patentada.

Una maneta Harken® con fijación, insertada en un winche sin carga, desconecta automáticamente el engranaje del motor para poder actuar de forma manual.

Si se navega solo o con amigos, el Rewind le permitirá navegar tranquilo y relajado, permitiendo que sus huéspedes (y usted mismo) disfruten de la belleza del mar, en lugar de tener que tensar escotas y darle vueltas a la maneta del winche. Como todos los Radial eléctricos, el Rewind funciona como un winche eléctrico Harken normal, de dos velocidades. Un simple tirón del botón rojo en la base del winche, lo coloca en la posición de Rewind. Unos discos con muelles, en forma de conos, de acero inoxidable fundido, mantienen cautiva la línea, alimentando por dentro y por fuera, el brazo autocazante (Self-tailer) mientras se ajusta la vela simplemente pulsando con un dedo. Disponible en Aluminio, 12 volts, horizontal.

Activado por control remoto, mediante dos botones gemelos de puesta en marcha/paro. El Radial Rewind, permite maniobrar con facilidad y seguridad, velas que soportan cargas elevadas, en ambas direcciones, sin necesidad de quitar la escota del brazo autocazante (self-tailing).

Un simple tirón del pulsador rojo, en la base del winche lo pasa a sistema Rewind.

Altura entrada linea (AEL) E

Ref. No. 46RWA

Altura entrada linea (AEL) E pul mm pul mm 90 1 3/4 43 39/16

F F pul 61/8

G mm 155

pul 11

Ø Tambor Base Altura (A) Ref. pul mm pul mm pul mm No. 46RWA 37/8 100 71/4 184 8 203 Kit: ver página 184 (solamente disponible en los E.E.U.U.)

mm 280

Peso lb

35.3

Línea Ø (Min - Max) pul mm 3 /8 - 9/16 10 - 14

Círculo de fijación pul mm 57/8

150

Tornillos (SH o HH) pul mm 5 x 5/16

5x8

Relación velocidad 1 2 2.3

9.17

Relación potencia 1 2 11.7

46.5

181

Motores Radial® eléctrico e hidráulico

horizontal eléctrico Altura entrada línea (AEL)

Especificar tipo de motor, material, voltaje, y la configuración del motor al solicitarlo. Ver página 179, para la explicación del Número de Pieza.

Altura entrada línea (AEL)

E F

Dimensiones E

Ref. No.

Peso A lb kg

Peso C lb kg

pul

13/4 13/4 — 23/4 — 23/4 — 23/4 — 23/4 — 23/4 — 33/16 — 33/16 —

43 43 — 69 — 69 — 69 — 69 — 69 — 81 — 81 —

61/8 61/8 — 71/8 — 71/8 — 71/8 — 71/8 — 71/8 — 811/16 — 811/16 —

155 155 — 181 — 181 — 181 — 181 — 181 — 221 — 221 —

87/8 87/8 — 95/8 — 95/8 — 95/8 — 95/8 — 95/8 — 1011/16 — 1011/16 —

227 227 — 244 — 244 — 244 — 244 — 244 — 272 — 272 —

— — 153/8 — 153/8 — 153/8 — 153/8 — 153/8 — 153/8 — 1613/16 — 1613/16

— — 391 — 391 — 391 — 391 — 391 — 391 — 427 — 427

— — 61/8 — 61/8 — 61/8 — 61/8 — 61/8 — 61/8 — 63/4 — 63/4

— — 157 — 157 — 157 — 157 — 157 — 157 — 172 — 172

29.7 32.8 36.9 37.1 38.6 46.4 47.9 49.7 51.2 48.8 50.3 52.1 53.6 70.6 72.2 74.0 75.5

13.5 14.9 16.7 16.8 17.5 21.0 21.7 22.5 23.2 22.1 22.8 23.6 24.3 32.0 32.7 33.5 34.2

33.2 38.5 42.6 44.2 45.7 54.5 56.1 57.8 59.4 57.2 58.7 60.5 62.0 87.2 88.7 90.5 92.1

15.1 17.5 19.3 20.0 20.7 24.7 25.4 26.2 26.9 25.9 26.6 27.4 28.1 39.5 40.2 41.0 41.7

— — — — — — — —

91/4 91/4 91/4 91/4 91/4 91/4 97/8 97/8

234 234 234 234 234 234 250 250

51/8 51/8 51/8 51/8 51/8 51/8 51/8 51/8

130 130 130 130 130 130 130 130

28.0 29.8 39.1 42.4 41.5 44.8 66.4 69.8

12.7 13.5 17.7 19.2 18.8 20.3 30.1 31.6

33.8 36.9 47.2 50.6 49.9 53.2 83.0 86.3

15.3 16.7 21.4 22.9 22.6 24.1 37.6 39.1

Eléctrico 40.2STEH 46.2STEH 46.2STEV 50.2STEH 50.2STEV 60.2STEH 60.2STEV 60.3STEH 60.3STEV 70.2STEH 70.2STEV 70.3STEH 70.3STEV 80.2STEH 80.2STEV 80.3STEH 80.3STEV

vertical eléctrico

Altura entrada línea (AEL)

Hidráulico 46.2STH 50.2STH 60.2STH 60.3STH 70.2STH 70.3STH 80.2STH 80.3STH

Configuración STEH (horizontal) STEV (vertical) 4 — 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Medida Winche 40.2 46.2 50.2 60.2 - 60.3 70.2 - 70.3 80.2 - 80.3

hidráulico

Voltaje 12 V 4 4 4 4 4 4

24 V — 4 4 4 4 4

12 V 700 700 1500 1500 1500 1500

Potencia en vatios 24 V — 900 2000 2000 2000 2000

Medidas del cable eléctrico Medida Winche 40.2 46.2 46.2 50.2 50.2 60.2 - 60.3 60.2 - 60.3 70.2 - 70.3 70.2 - 70.3 80.2 - 80.3 80.2 - 80.3

182

Voltaje 12 V 12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V

Inferior a 16.4 pie AWG 2 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5

Inferior a 5 m mm2 32 32 16 32 16 32 16 32 16 32 16

Distancia total entre el winche y la batería 16.4 - 32.8 pie 5 m - 10 m 32.8 - 49.2 pie 10 m - 15 m AWG mm2 AWG mm2 0 50 00 70 0 50 00 70 3 25 2 35 0 50 00 70 3 25 2 35 0 50 00 70 3 25 2 35 0 50 00 70 3 25 2 35 0 50 00 70 3 25 2 35

49.2 - 65.6 pie AWG 000 000 0 000 0 000 0 000 0 000 0

15 m - 20 m mm2 95 95 50 95 50 95 50 95 50 95 50

Sistemas Eléctricos El voltaje de la batería y el tamaño del Winche, determinan que tipo de Cajas de Control, que Pulsadores y que tipo de Reguladores de carga, deben de utilizarse. Para los tamaños de Winches B1110 y superiores, contactar con Harken para los componentes apropiados.

El sistema de cableado puede ser diferente, dependiendo del tamaño del winche y de su instalación. Consultar el Manual para más detalles.

WINCHE Y MOTOR M1 1

CAJA DE CONTROL

1º Pulsador de velocidad

2º Pulsador de velocidad

CIRCUITO DISYUNTORES

BATERÍA

Jeanneau 53, Philippe Briand Yacht Design, Garroni Premorel, Jeanneau Yahcts

Sistemas Eléctricos

Solicitar los componentes por separado basándose en el tamaño y voltaje del Winche. Tamaño del Winche

Interruptores (2)

Caja de Control 12 V 24 V

Circuito Disyuntores 12 V 24 V

Regulador de carga‡ 12 V

24 V

WLC200R.40.12** WLC200R.46.12** WLC200RV.46-50.12*** WLC200R.50.12** WLC200RV.46-50.12*** WLC200R.60-70.12** WLC200RV.60-70.12*** — WLC200R.60-70.12** WLC200RV.60-70.12*** — — —

— WLC200R.46.24** WLC200RV.46-50.24*** WLC200R.50.24*** WLC200RV.46-50.24*** WLC200R.60-70.24*** WLC200RV.60-70.24*** — WLC200R.60-70.24*** WLC200RV.60-70.24*** — — —

Radial® 40.2STE

BRS104/P o BRS102*

BEB1000.12.1

—

HCP1717

—

46.2STE

BRS104/P o BRS102*

BEB1000.12.1

BEB1000.24.1

HCP1717

50.2STE

BRS104/P o BRS102*

BEB1000.12.1

BEB1000.24.1

HCP1720

HCP1717

60.2STE

BRS104/P o BRS102*

BEB1000.12.1

BEB1000.24.1

HCP1720

HCP1717

60.3STE

BRS104/P o BRS102*

BEB1000.12.1

BEB1000.24.1

HCP1720

HCP1717

70.2STE

BRS104/P o BRS102*

BEB1000.12.1

BEB1000.24.1

HCP1720

HCP1717

70.3STE 80.2STE 80.3STE

BRS104/P o BRS102* BRS104/P o BRS102* BRS104/P o BRS102*

BEB1000.12.1 BEB1000.12.1 BEB1000.12.1

BEB1000.24.1 BEB1000.24.1 BEB1000.24.1

HCP1720 HCP1720 HCP1720

HCP1717 HCP1717 HCP1717

Classic‡‡ B40.2STE BRS104/P o BRS102* BEB500.12.1 — B44.2STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 B46.2STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 B48.2STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 B53.2STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 B60.2STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 B70.2STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 B74.2STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 B980.2STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 B980.3STE BRS104/P o BRS102* BEB1000.12.1 BEB1000.24.1 *Especificar una P para negro ó una S para Acero inoxidable **Recomendado ‡‡ Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega.

HCP1717 HCP1718 HCP1718 HCP1718 HCP1718 HCP1718 HCP1719 HCP1719 HCP1719 HCP1719 ***Necesario

— WLC200.12.1** — HCP1716 WLC200.12.2** WLC200.24.1** HCP1716 WLC200.12.2** WLC200.24.1** HCP1716 WLC200.12.3** WLC200.24.2** HCP1716 WLC200.12.3** WLC200.24.2** HCP1717 — — HCP1717 — — HCP1717 — — HCP1717 — — HCP1717 — — ‡Pedir las versiones WLC200RV para Winches con motores verticales

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Kits Eléctricos para Winches Radial®

Kit

Winche y Motor

Los Kits para winches se ofrecen para los modelos más utilizados. Los Kits incluyen el Winche y un motor, una Caja de Control, un Disyuntor magnetotérmico, y dos interruptores BRS104/P. Al solicitar un Kit, incluir el número de referencia de los materiales, el motor si debe ser vertical u horizontal y el voltaje.

Caja de Control

Circuito Disyuntores

2 Interruptores

Jeanneau Sun Odyssey 45 DS

Kits Winche Radial®

Kits disponibles solamente en los E.E.U.U. Si se pide un Winche eléctrico y los componentes por separado, utilizar los Números de Pieza enumerados bajo componentes, para determinar los Accesorios correctos, basándose en el tamaño y voltaje del Winche. Ref. No. K40.2STE

Componentes incluidos en el Kit Caja de Control 12 V 24 V BEB1000.12.1 —

Circuito Disyuntores 12 V 24 V HCP1717 —

K46.2STE

46.2STE

BRS104/P

BEB1000.12.1

BEB1000.24.1

HCP1717

K46RWA

46 Rewind™

BRS104/P

BEB1000.12.1

—

HCP1717

—

BRS104/P

BEB1000.12.1

BEB1000.24.1

HCP1720

HCP1717

K50.2STE *Recomendado

184

Tamaño del Interruptores Winche (2) 40.2STE BRS104/P

50.2STE **Necesario

‡Pedir las versiones WLC200RV para Winches con motores verticales

Componentes no incluidos: Pedirlos por separado Regulador de carga‡ 12 V 24 V WLC200R.40.12* — WLC200R.46.12* WLC200R.46.24* WLC200RV.46-50.12** WLC200RV.46-50.24** WLC200R.46.12* — WLC200R.50.12* WLC200R.50.24** WLC200RV.46-50.12** WLC200RV.46-50.24**

nuevo

Reguladores de Carga, para Radial® eléctrico vertical

Componentes Eléctricos

Cada winche eléctrico requiere una Caja de control, un Disyuntor magnetotérmico y dos Interruptores. Harken recomienda agregar un Regulador de carga opcional. Para los winches más grandes como el B980, contactar con Harken. Las unidades hidráulicas requieren dos interruptores.

BRS102/S

BRS102/P BRS104/P Interruptores

Interruptores

Harken® ofrece en general, Pulsadores estancos tanto para Winches eléctricos como hidráulicos. Solicitar dos Pulsadores para cada Winche.

Cajas de Control eléctricas

Las Cajas de Control eléctricas, contienen los solenoides que hacen funcionar los Winches. Basándose en el tamaño y voltaje del Winche, seleccionar una Caja de Control para cada Winche eléctrico.

Disyuntores magnetotérmicos de alto amperaje

Harken® ofrece cinco tipos de Disyuntores Magnetotérmicos de alto amperaje, para montar sobre panel. Son compactos, estancos, resistentes a la intemperie, e ignífugos. Los Disyuntores están disponibles en 12 o 24 Voltios para corriente contínua.

Disyuntores magnetotérmicos

Cajas de Control eléctricas

Reguladores de carga

El Regulador de carga del winche, es un sistema electrónico que protege los winches Harken® contra las sobrecargas temporales, interrumpiendo la fuente de alimentación al winche. El regulador de carga viene instalado con los ajustes estándares de sobrecarga, pero puede ser modificado para requisitos particulares, bajo demanda. Utilizar el WLC200R para los winches Radial®. Para información adicional contactar con Harken® Italia. Reguladores de carga

Pulsadores de Cubierta Longitud pul mm 68 211/16 85 33/8

Ref. No. Descripción BRS102/P/S Pulsadores con protección BRS104/P Pulsadores con protección

Anchura pul mm 211/16 68 3 76

Altura pul mm 13 /16 21 3/4 19

Peso oz g 4.5 128 3.4 95

Longitud Anchura Altura Peso pul mm pul mm pul mm oz g 51/2 140 35/32 80 411/32 110 35.3 1000

Ref. No. BEB500.12.1

Voltaje 12

BEB1000.12.1

51/2

140

35/32

411/32

BEB1000.24.1

140

4 /

5 32

Ref. No.

Máximo Potencia Amperaje Vatios

Winches a utilizar

24 Volt

Cajas para Control de Conexiones

1 2

Disyuntores Magnetotérmicos

11 32

Winches a utilizar Classic: B40.2STEH Radial®: 40.2STE a 70.2STE 110 35.3 1000 Classic: B44.2STE a 980.2STE Radial®: 46.2STE a 70.2STE 110 35.3 1000 Classic: B44.2STE a 980.2STE

HCP1717

2000

HCP1717

500

HCP1718 HCP1719 HCP1720

100 150 135

1500 1500 1500

Radial®: 46.2STE a 70.2STE Classic: B44.2STE a B980.2STE

12 Volt Radial®: 40.2STE y 46.2STE Classic: B40.2STE Classic: B44.2STE a B60.2STE Classic: B70.2STE a B980.2STE Radial®: 50.2STE a 70.2STE

Reguladores de Carga Ref. No.

Voltaje

Potencia del motor Vatios

Bloqueo de corriente 2ª velocidad

Recomendado Recomendado Recomendado Recomendado Necesario Recomendado Necesario

12 12 24 12 24 12 24

700 700 900 1500 2000 1500 2000

4 4 4 4

Necesario Necesario Necesario Necesario

12 24 12 24

— — — — —

Recomendado Recomendado Recomendado Recomendado Recomendado

12 12 24 12 24

Winches a utilizar

Incluidos con winche

Limitación

40 46 46 50 50 60/70 60/70

— — — — 4 — 4

46/50 46/50 60/70 60/70 B40 B44/B46 B44/B46 B48/B53 B48/B53

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Altura pul mm

Peso g

161 136 117 200 139 200 138

311/32 311/32 311/32 311/32 311/32 311/32 311/32

85 85 85 85 85 85 85

27/32 27/32 27/32 27/32 27/32 27/32 27/32

56 56 56 56 56 56 56

13/8 13/8 13/8 13/8 13/8 13/8 13/8

35 35 35 35 35 35 35

7.4 7.4 7.4 7.4 7.4 7.4 7.4

210 210 210 210 210 210 210

1500 2000 1500 2000

200 115 200 114

311/32 311/32 311/32 311/32

85 85 85 85

27/32 27/32 27/32 27/32

56 56 56 56

13/8 13/8 13/8 13/8

35 35 35 35

7.4 7.4 7.4 7.4

210 210 210 210

500 1500 2000 1500 2000

200 200 105 200 105

311/32 311/32 311/32 311/32 311/32

85 85 85 85 85

27/32 27/32 27/32 27/32 27/32

56 56 56 56 56

13/8 13/8 13/8 13/8 13/8

35 35 35 35 35

7.4 7.4 7.4 7.4 7.4

210 210 210 210 210

Radial® Horizontal WLC200R.40.12 WLC200R.46.12 WLC200R.46.24 WLC200R.50.12 WLC200R.50.24 WLC200R.60-70.12 WLC200R.60-70.24

Radial® Vertical WLC200RV.46-50.12 WLC200RV.46-50.24 WLC200RV.60-70.12 WLC200RV.60-70.24

Classic WLC200.12.1 WLC200.12.2 WLC200.24.2 WLC200.12.3 WLC200.24.3

185

Aluminio y Aluminio/Acero inoxidable Manual y Motorizado Los Winches de Aluminio y Aluminio/Acero inoxidable, complementan el “Look” de la línea Radial® en los tamaños más grandes. Están disponibles en 2 y 3 velocidades, vienen en aluminio de grado marino, o con la base de aluminio, el tambor de inoxidable y los cabezales en aluminio, para maximizar la durabilidad y su resistencia a la corrosión. Los engranajes de alta resistencia, son de acero inoxidable 17-4PH. Relaciones de potencia a partir de 40:1 hasta 100:1 en el engranaje final. Los Tambores anchos proporcionan superficie adicional para retener cargas elevadas y aumentar la velocidad de recuperación al cazar. Los 3 velocidades 1140ST y 1150ST disponen de una opción adicional de Barlovento (Backwind) que facilita las cargas en el Winche antes de amollar la escota.

B990.2STA B990.3STA

B6A B8A

Aluminio: Cabezal plano

B1000.2STA B980.2STA B1000.3STA B980.3STA Aluminio: Autocazante Classic

B1130STASA

Los winches Classic tradicionales presentan el soporte de una sola pieza con el separador, unido al cabezal del winche, abarcando las mordazas del sistema autocazante.

Los Winches de estilo moderno, integran el soporte del brazo separador con el montaje de los discos de presión del sistema autocazante para un aspecto más despejado y liso.

B1145.3STA

Aluminio: Autocazante moderno

B1120STASA B1140STASA Aluminio con el tambor de acero inoxidable: Classic autocazante (Self-Tailing) Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega.

186

B1150STASA

Winches de Acero inoxidable y todo Cromado Manual y Motorizado Los winches de Acero inoxidable y todo Cromado, combinan la elegancia de los acabados pulidos al máximo, con la fiabilidad y potencia de tracción a baja fricción, de los sistemas de engranajes de Harken. Los winches de Acero inoxidable Autocazantes vienen en 2 ó 3 velocidades presentando bases, tambores y cabezales de inoxidable en grado marino pulido para maximizar la durabilidad y la resistencia a la corrosión.

B16.2CCC B6CCA B8CCA Cabezal plano Cromado

B32.2CCC

B40.2CCC

B32.2ST

B40.2ST

Los winches todo Cromado vienen en 1, 2 y 3 velocidades, en estilo autocazante o cabezal plano, con las bases, tambores y cabezales en Cromado pulido, de grado marino. El winche de una sola velocidad Cromado de cabezal plano, utiliza un cojinete liso de Delrin®. Los winches de Acero inoxidable y los todo Cromado ofrecen los engranajes en Acero inoxidable 17-4PH para una mayor resistencia. Los Winches autocazantes (Self-Tailing) de 2 y 3 velocidades presentas rodamientos a rodillo de Acero inoxidable para una mayor resistencia y durabilidad.

B16ST

Relaciones de potencia a partir de 40:1 hasta 100:1 en el engranaje final. Los Tambores anchos proporcionan superficie adicional para retener cargas elevadas y aumentar la velocidad de recuperación al cazar.

B60.2ST B60.3ST Classic autocazado todo Cromado o de Acero inoxidable B44.2ST

B48.2ST

B1110ST Autocazado Moderno de Acero Inoxidable

B1130ST B1135ST

B74.2ST B74.3ST

B980.2ST B980.3ST

B1140ST Autocazado Classic de Acero Inoxidable

Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega.

187

Bronze Manual y Motorizado

Los winches de Bronce realzan la imagen clásica de su yate, mientras le proporcionan la potencia de trimado de baja fricción, característica de los sistemas de engranajes de Harken. Pueden suministrarse en 1, 2, y 3 velocidades, con lostambores anchos o estándares, y ambas configuraciones en autocazantes (Self-Tailing) o cabezal plano. Materiales de Bronce grado marino pulido, ofrecen la máxima durabilidad y resistencia a la corrosión. Los robustos engranajes de tracción son de Acero inoxidable 17-4PH para mayor resistencia. Los discos de presión del autocazado del Bronce, aceptan una amplia gama de tamaños de línea.

Los cabezales de los Winches, se pueden grabar con el nombre del yate.

Los Winches de cabezal plano de una sola velocidad, utilizan rodamientos encamisados de Delrin®. Los winches de 2 y 3 velocidades utilizan cojinetes a rodillos de acero inoxidable 17-4PH para una mayor resistencia y durabilidad.

B16ST

B32.2ST

B40.2ST

B60.2ST B74.2ST B60.3ST B74.3ST Autocazante (Self-Tailing)

B44.2ST

B48.2ST

B980.2ST B980.3ST

Cotton Blossom II, Q-Boat, Johan Anker, Jensen Shipyard — Bob Grieser photo

B6BBA B8BBA

B16.2BBB

B32.2BBB

B40.2BBB

Cabezal plano Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega.

188

B980.2PTBBB B980.3PTBBB

B1111.3PTBBB

4‡ 4‡ — — — — — —

— — — — — — — —

— — — — — — — — — — — — — 4 4 4 4 4 4 —

— — — — — — — — — — — — — 4 4 4 4 4 4 4

AEL

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

4 4 — — — — — —

— — — — — — — — — — — — — — — 4 4 — — —

— — 4 4 4 — — —

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 — — — — —

— — — — — — — —

— — 4 4 — 4 — 4 4 — — 4 4 4 4 4 4 4 4 4

— — — — — — — —

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

4 4 — — — — — —

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 — —

23/4 215/16 3 35/8 4 4 47/16 43/4 43/4 51/8 51/8 57/8 57/8 67/8 67/8 67/8 67/8 1113/16 143/16 165/32

— 23/8 — 211/16 4 23/4 4 215/16 4 3 4 67/8 4 67/8 4 111/32 70 74 76 92 102 102 112 120 120 130 130 150 150 175 175 175 175 300 360 410

60 68 70 74 76 175 175 280 43/4 57/16 6 63/4 615/16 77/16 811/16 87/8 87/8 95/8 95/8 107/16 107/16 107/16 107/16 115/16 115/16 1615/32 221/8 253/16

39/16 41/2 43/4 513/32 511/16 107/16 107/16 143/16 120 139 152 172 176 189 221 225 225 245 245 265 265 265 265 287 287 418 562 640

90 115 120 137 145 265 265 360 59/16 67/16 615/16 73/4 85/16 83/4 911/16 105/8 105/8 121/8 121/8 1113/16 1113/16 1113/16 1113/16 133/16 133/16 149/16 183/16 193/4

31/4 39/16 47/16 51/4 513/16 113/4 113/4 99/32

1.5 2.4 — — — — — —

.7 1.1 — — — — — — 9 12.1 15 20.9 25.5 30 39 — 40.8 — 58.4 — 72.1 92.6 92.6 — — — — —

2.9 4.6 8.2 10.4 13.2 94.8 94.8 —

— — — — — — — —

SSS/ASA lb kg

4.1 — — 5.5 — — 6.8 14.8 6.7 9.5 20.5 9.3 11.55 — — 13.6 29.8 13.5 17.7 — — — 53.6 24.3 18.5 — — — — — 26.5 — — — — — 32.7 — — 42.0 88.4 40 42.0 — — — — — — — — — 127.8** 58** — 299.9** 136** — 485** 220**

1.3 2.1 3.7 4.7 6 43.0 43.0 —

Peso CCS/CCC/ BBB lb kg

AEL

/ - 1/2 /16 - 1/2 5/16 - 1/2 5 /16 - 9/16 5/16 - 9/16 5/16 - 9/16 5/16 - 9/16 5/16 - 5/8 5/16 - 5/8 3/8 - 3/4 3/8 - 3/4 3/8 - 13/16 3/8 - 13/16 3/8 - 13/16 3/8 - 13/16 3/8 - 3/4 3/8 - 3/4 9/16 - 1 3/4 - 11/4 9/16 - 1 5

— — — — — — — — 6 - 12 8 - 12 8 - 12 8 - 14 8 - 14 8 - 14 8 - 14 8 - 16 8 - 16 10 - 18 10 - 18 10 - 20 10 - 20 10 - 20 10 - 20 10 - 18 10 - 18 14 - 25 19 - 32 14 - 25

— — — — — — — — 2 23/4 23/4 33/8 39/16 315/16 43/16 415/16 415/16 57/8 57/8 57/8 57/8 513/16 513/16 67/16 67/16 613/32 811/32 827/32

15/16 11/2 2 23/4 23/4 513/16 513/16 35/32

GGG*

50 70 70 85 90 100 105 125 125 150 150 150 150 148 148 164 164 163 212 225

33 38 50 70 70 148 148 80 39/16 41/8 47/16 51/16 51/2 61/8 71/16 711/16 711/16 81/4 81/4 87/8 87/8 87/8 87/8 93/16 93/16 143/8 181/8 221/16

29/16 39/16 39/16 41/8 47/16 87/8 87/8 1015/16

ASA*

CCA*

90 105 112 128 140 155 180 195 195 210 210 225 225 225 225 233 233 365 460 560

65 90 90 105 112 225 225 278

CCS*

SSS*

6 x 6 FH 4 x 8 FH 5 x 6 FH 5 x 6 FH 5 x 6 FH 6 x 10 FH 6 x 10 FH 8 x 10 SH

8 x 8 FH 8 x 10 SH 9 x 12 SH 9 x 12 SH 14 x 12 SH

— — 2.3 4.7 6.1 27.8 7.3 9.7

1:1 1 1 1 2.9:1

9.9:1 9.43 10.8 10.8 11.9:1

BBB*

40:1 43.6 55.2 55.2 53.6:1

2.5:1 1.8 1.6 1.6 4.1:1

— — — — — — — — 61 — 70 — 73.5 — 80.7 — 93.00 61.5 60.1 80.4 24.8:1 100:1 17.2 79.4 16.9 86.6 16.9 86.6 16.6:1 75.6:1

— 32.2 40.1 44.2 45.3 48.3 53 61 20.3 70 22.3 74 24.7 80.7 21.2 93.00 32.10 19.3 16.4 19

— 8.4 — — — 7.5 — — — 7.2 16.5 — — 6.8 32.2 — — 6.7 40.7 — — 21.2 80.7 — 27.8 8 21.2 80.7 44.7 1.8 17.6 81.1

Relación de potencia 1 2 3

2.3 — — 16.6 2.4 4.7 — 16.4 2 6 — 13.4 2.5 8 — 13.8 2.5 9.1 — 12.4 2.5 9.7 — 12.4 3.1 12 — 14 4.8 14.4 — 20.3 2.2 4.8 14.4 9.3 5.7 18 — 22.3 2.7 5.7 18 10.6 7.3 21.7 — 24.7 2.7 7.3 21.7 9.5 7.3 27.8 — 21.2 2.75 7.3 27.8 8 9.40 28.10 — 32.10 2.23 9.40 28.10 6.50 2 11.4 36.3 3.4 2.9 11.6 42.6 4 3.4 15.3 64.9 4.2

1 1 1 1 1 7.3 2.75 1

BBA*

3ª letra: Cabezal Aluminio Aluminio anodizado gris Aluminio Aluminio Bronce cromado Acero inoxidable Acero inoxidable Aluminio Bronce pulido

Relación engranajes 1 2 3

2ª letra: Campana Aluminio Aluminio anodizado gris Acero inoxidable Bronce cromado Bronce cromado Bronce cromado Acero inoxidable Bronce pulido Bronce pulido

CCC*

5 x 1/4 FH 5 x 6 FH 5 x 1/4 FH 5 x 6 FH 5 x 1/4 FH 5 x 6 FH 5 x 5/16 FH 5 x 8 FH 5 x 5/16 FH 5 x 8 FH 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 5 x 3/8 FH 5 x 10 FH 5 x 3/8 FH 5 x 10 FH 6 x 3/8 FH 6 x 10 FH 6 x 3/8 FH 6 x 10 FH 6 x 3/8 FH 6 x 10 FH 6 x 3/8 FH 6 x 10 FH 8 x 3/8 SH/HH 8 x 10 SH/HH 8 x 3/8 SH/HH 8 x 10 SH/HH 12 x 3/8 SH 12 x 10 SH 8 x 1/2 SH 8 x 12 SH 12 x 1/2 SH 12 x 12 SH

6 x 1/4 FH 4 x 5/16 FH 5 x 1/4 FH 5 x 1/4 FH 5 x 1/4 FH 6 x 3/8 FH 6 x 3/8 FH 8 x 3/8 SH

pul

Tornillos

1ª letra: Base Aluminio Aluminio anodizado gris Aluminio Bronce cromado Bronce cromado Bronce cromado Acero inoxidable Bronce pulido Bronce pulido

Círculo de fijación pul mm

Letra del código A GGG ASA CCA CCC CCS SSS BBA BBB

Ø Línea Altura entrada (Minimo - Máximo) línea (AEL) pul mm pul mm

Información para pedidos: Especificar el tipo de material agregando a la referencia de la pieza, la letra del código. Ver tabla de disponibilidad.

7/16 - 3/4 20.3 — — — — 11 - 19 327/32 98 12 305 8 x 5/16 FH — — — 74.2 33.6 5/8 - 7/8 16 - 22 31/2 89 1023/32 272 8 x 3/8 SH — — — 86** 39** 5/8 - 1 16 - 25 417/32 115 123/4 324 9 x 1/2 SH — — — 220.5** 100** 5/8 - 1 16 - 25 417/32 115 123/4 324 9 x 1/2 SH 87.5 — — — — 5/8 - 11/16 16 - 22 83/16 208 173/4 450 14 x 1/2 SH **Peso basado en la versión ASA ***4ª velocidad opción disponible. Contactar con Harken

142 — — 164 — — 176 — — 196 — — 210 — — 222 — — 245 — — 270 — — 270 — — 308 — — 308 — — 300 — — 300 — — 300 — — 300 — — 335 46.8 21.2 335 50.1 22.7 370 — — 462 — — 502 — —

82 90 112 134 148 298 298 236

CCA/BBA lb kg

B990.3STR 4 — — — — — — — 8 203 1013/16 274 91/2 241 44.8 B1110ST — 4 — — — 4 — — 1031/32 279 1311/32 339 93/4 246.5 — B1130.3ST*** 4 — — — — 4 — — 123/4 324 163/32 409 121/8 308 — B1135.3ST*** — 4 — — — 4 — — 123/4 324 163/32 409 121/8 308 — B1145.3STR 4 — — — — — — — 141/4 362 213/16 538 161/2 419 192.9 *Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega. ‡No disponible en GGG

Autocazado moderno

B16ST B32.2ST B40.2ST B44.2ST B46.2ST B48.2ST B53.2ST B60.2ST B60.3ST B70.2ST B70.3ST B74.2ST B74.3ST B980.2ST B980.3ST B1000.2ST B1000.3ST B1120ST B1140ST B1150ST

Autocazado classic

B6 B8 B16.2 B32.2 B40.2 B980.2 B980.3 B1111.3PT

Cabezal plano classic

Ref. No.

Ø Tambor Base Altura (T) (B) (A) Material A/GGG ASA CCA CCC CCS SSS BBA BBB pul mm pul mm pul mm

Winches de aluminio, acero inoxidable, todo cromado, y bronce

Aluminio, Acero Inoxidable, todo Cromado, Bronce con motores eléctricos e Hidráulicos Especificar tipo de motor, material, voltaje, y la configuración del motor al solicitarlo. Ver página 179, para la explicación del Número de Pieza y página 189 para las opciones de material.

Altura entrada línea (AEL)

E F

L L

otras Marcas

Harken

Hidráulico

eléctrico horizontal N

eléctrico vertical

Dimensiones Ref. No.

Varilla de desconexión*

pul

— B4644 B4646 B4648 B4653 B4656 B4664 B4666 B4666 — — — — — — —

19/16 211/16 211/16 27/16 27/16 21/4 29/32 29/32 29/32 39/16 23/4 23/4 413/16 23/4 23/4 13/16

40 68 68 62 62 57 58 58 58 90 70 70 122 70 70 30

525/32 73/32 73/32 67/8 67/8 621/32 713/16 713/16 713/16 91/16 101/32 101/32 107/8 87/8 87/8 145/8

147 180 180 174 174 169 198 198 198 230 255 255 276 225 225 372

927/32 95/8 95/8 95/8 95/8 95/8 1023/32 1023/32 1023/32 1023/32 171/8 171/8 1723/32 163/16 163/16 2015/32

250 244 244 244 244 244 272 272 272 272 435 435 450 411 411 520

— 1413/32 1413/32 1413/32 1413/32 1413/32 1513/16 1513/16 1513/16 1513/16 — — — — — —

— 366 366 366 366 366 402 402 402 402 — — — — — —

— 69/32 69/32 69/32 69/32 69/32 69/32 69/32 69/32 69/32 — — — — — —

— 160 160 160 160 160 160 160 160 160 — — — — — —

Altura entrada línea (AEL) pul mm

Eléctrico B40STE B44STE B46STE B48STE B53STE B60STE B70STE B74STE B980STE B990STE B1110STE B1111STE B1120STE B1130STE B1135STE B1140STE

31/2 33/4 331/32 427/32 45/8 51/2 61/2 61/2 67/16 6 31/2 35/32 67/16 411/32 411/32 811/32

89 96 101 123 118 137 165 165 163 152 89 80 163 110 110 212

Hidráulico B44.2STH B4644 — — — — — — 827/32 225 415/16 125 33/4 96 225 415/16 125 331/32 101 B46.2STH B4646 — — — — — — 827/32 225 415/16 125 427/32 123 B48.2STH B4648 — — — — — — 827/32 225 415/16 125 45/8 118 B53.2STH B4653 — — — — — — 827/32 225 415/16 125 513/32 137 B60STH B4656 — — — — — — 827/32 235 415/16 125 61/2 165 B70STH B4664 — — — — — — 91/4 235 415/16 125 61/2 165 B74STH B4666 — — — — — — 91/4 235 415/16 125 67/16 163 B980STH B4666 — — — — — — 91/4 130 531/32 152 B990STH — — — — — — — 10 255 51/8 290 415/16 125 31/2 89 B1110STH — — — — — — — 117/16 283 51/8 130 35/32 80 B1111STH — — — — — — — 115/32 222 415/16 125 613/32 163 B1120STH — — — — — — — 83/4 289 515/16 150 411/32 110 B1130STH — — — — — — — 113/8 220 67/8 175 811/32 212 B1140STH — — — — — — — 85/8 168 15 380 81/4 208 B1145TCH — — — — — — — 65/8 201 51/8 130 827/32 225 B1150STH — — — — — — — 715/16 Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega. *En regatas, es aconsejable utilizar una Varilla de Desconexión, para mantener el winche en modo manual.

190

Fibra de Carbono Los winches de Carbono son ya un estándar en muchas Clases de la alta Competición y son también una buena opción para los Cruceros rápidos, orientados a obtener elevadas prestaciones.

Los winches se caracterizan por sus faldones y cabezales de carbono, tambores de aluminio, y mordazas de Composite muy resistente, con la guía de línea y el brazo separador, mecanizados de una sola pieza. Cojinetes a rodillos de PEEK® de bajo mantenimiento, fiables, y eficientes, montados sobre jaulas de gran diámetro, permiten que un mayor número de rodamientos soporten la carga. Los engranajes de impulsión de acero inoxidable, son fuertes y de larga duración. Las versión AC de los winches 65.3ST y 65.2ST, dispone sus engranajes en Titanio, para una relación resistencia-peso extremadamente alta y una excepcional resistencia frente a la corrosión. Los winches de carbono vienen con hasta tres velocidades y pueden ser accionados mediante maneta, pedestal, o por motores eléctricos o hidráulicos. El 50.3STR de Harken es el winche de impulsión directa, de tres velocidades, autocazante (Self-Tailing) más pequeño del mercado.

B50.3STR

B50.2STR

B500.3TCR

B500.2STR

B55.3TCR

B55.2STR

Las opciones incluyen brazos de autocazado (Self-Tailing), mordazas superiores por discos de presión, opcionalmente roldanas para bases de giro libre o mediante retenida por gatillos y con rotación inversa para zurdos. Si las reglas de la Clase lo estipulan, los winches pueden suministrarse totalmente en aluminio con los engranajes en acero inoxidable.

Veolia Environnement, Marc Lombard, JMV Industries

B650.3STR

B650.3TCR

B65.3TCR

B65.3STAC

B65.2STAC 191

Fibra de Carbono

Estos potentes winches de Carbono, se encuentran a bordo de grandes Megayates, en Cruceros de altas prestaciones, y en Monocascos o Multicascos de regatas por encima de 18 m. (60 pies). Los winches se caracterizan por sus faldones y cabezales de carbono, tambores de aluminio, y mordazas de Composite muy resistentes, con la guía de línea y el brazo separador mecanizados de una sola pieza. Rodamientos a rodillos de PEEK® de bajo mantenimiento, fiables, y eficientes, montados sobre jaulas de gran diámetro, permiten que un mayor número de rodamientos soporten la carga. Los engranajes de impulsión de acero inoxidable, son fuertes y de larga duración. Las versión AC de los winches 1111 PT y 990 3ST, presentan sus engranajes en Titanio, para una relación resistencia-peso, extremadamente alta y una resistencia excepcional frente a la corrosión. Pueden ser impulsados por pedestal, eléctrico o hidráulico. Los tambores de diámetro ancho, proporcionan un área de superficie adicional, lo que permite retener la línea con mayor seguridad bajo cargas elevadas. Menos vueltas de línea para recuperar, cuando se caza escota.

B990.3TCR

B990.3STAC

B880.3VTOP

B880.3STR

B1111.3PTAC

B1111.3STR

B1130.3TCR

B1130.3STR

Otras opciones incluyen el autocazado (Self-Tailing), mordazas superiores, cuatro velocidades, adición de roldanas para bases, de giro libre o mediante retenida por gatillos y con rotación inversa para zurdos. Si las reglas de la clase lo estipulan, los winches pueden suministrarse totalmente en aluminio con los engranajes en acero inoxidable.

B1125STR

B1135.3STR 192

B1145.3TCR

B1145.3STR

193

T AEL

4 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 44.7:1 44.7:1 54.7:1 — — — — — — —

Para montar los Winches B50, B55, y B65 sobre cubierta, es necesario un Suplemento de base. Especificar cuando se realiza el pedido, si es para sobre cubierta normal o para la versión cubierta rasante.

Ø Ø Línea Altura entrada Círculo de Relación Altura (A) Peso Tambor (T) Base (B) Minimo Máximo línea (AEL) fijación Tornillos engranajes Ref. No. pul mm pul mm pul mm lb kg pul mm pul mm pul mm pul mm pul mm 1 2 3 120 713/32 188 83/16 208 17.4 7.9 — — — — 35/8 92 61/8 155 6 x 5/16 HH 6 x 8 HH 1:1 2.5:1 10:1 B480TCR 43/4 5 9 116 71/4 184 65/8 168 11.7 5.3 /16 8 /16 14 29/16 65 615/32 164 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 2.7:1 11.4:1 — B50.2STR‡ 49/16 5 9 116 71/4 184 67/8 175 13.7 6.2 /16 8 /16 14 29/16 65 615/32 164 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 1:1 2.7:1 11.4:1 B50.3STR 49/16 5/16 9/16 116 71/4 184 65/8 168 11.0 5.0 8 14 29/16 65 615/32 164 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 2.7:1 11.4:1 — B500.2STR 49/16 5/16 9/16 130 71/4 184 67/8 175 13.7 6.2 8 14 25/32 55 615/32 164 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 1:1 2.7:1 11.4:1 B500.3TCR 51/8 130 89/16 218 99/16 243 23.8 10.8 — — — — 43/8 111 73/32 180 6 x 5/16 HH 6 x 8 HH 1:1 3.1:1 12:1 B530TCR 51/8 5/16 5/8 149 10 255 713/16 199 20.9 9.5 8 16 31/4 83 829/32 226 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 4.6:1 16.3:1 — B55.2STR** 57/8 5 5 149 10 255 713/16 199 — — /16 8 /8 16 311/32 85 829/32 226 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 4.6:1 16.3:1 — B55.2STAC 57/8 5/16 5/8 149 10 255 829/32 226 26 11.8 8 16 31/4 83 829/32 226 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 1:1 4.6:1 16.3:1 B55.3STR** 57/8 149 10 255 829/32 226 25.4 11.5 — — — — 31/4 83 829/32 226 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 1:1 4.6:1 16.3:1 B55.3TCR 57/8 5/16 5/8 149 10 255 713/16 199 20.9 9.5 8 16 31/4 83 829/32 226 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 4.6:1 19.2:1 — B65.2STR** 57/8 5/16 5/8 149 10 255 713/16 199 — — 8 16 311/32 85 829/32 226 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 4.6:1 19.2:1 — B65.2STAC 57/8 5/16 5/8 149 10 255 829/32 226 26 11.8 8 16 31/4 83 829/32 226 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 1:1 4.6:1 19.2:1 B65.3STR** 57/8 149 10 255 829/32 226 25.4 11.5 — — — — 31/4 83 829/32 226 6 x 5/16 FH 6 x 8 FH 1:1 4.6:1 19.2:1 B65.3TCR 57/8 5/16 5/8 149 9 228 77/32 183 21.1 9.6 8 16 31/4 83 927/32 250 5 x 5/16 FH 5 x 8 FH 1:1 4.6:1 19.2:1 B650.3STR 57/8 149 9 228 77/32 183 20.0 9.1 — — — — 31/4 83 927/32 250 5 x 5/16 FH 5 x 8 FH 1:1 4.6:1 19.2:1 B650.3TCR 57/8 7/16 3/4 274 91/2 241 44.8 20.3 11 19 327/32 98 12 305 8 x 5/16 FH 8 x 8 FH 1:1 9.9:1 40:1 B990.3STR 8 203 1013/16 7/16 3/4 314 97/16 240 — — 11 19 327/32 98 12 305 8 x 5/16 FH 8 x 8 FH 1:1 9.9:1 40:1 B990.3STAC 8 203 123/8 274 97/16 240 41.5 18.8 — — — — 327/32 98 12 305 8 x 5/16 FH 8 x 8 FH 1:1 9.9:1 32:1 B990.3TCR 8 203 1013/16 3/8 3/4 811/32 212 40.4 18.3 10 19 23/4 70 1023/32 272 8 x 5/16 FH 8 x 8 FH 2.5:1 9.9:1 40.1:1 B880.3STR 10 254 1317/32 344 811/32 212 38.6 17.5 — — — — 23/4 70 1023/32 272 8 x 5/16 FH 8 x 8 FH 2.5:1 9.9:1 40.1:1 B880.3VTOP 10 254 1317/32 344 7/16 3/4 280 143/16 360 95/16 236 50.3 22.8 11 19 311/16 94 1021/32 271 8 x 3/8 SH 8 x 10 SH 1:1 9.7:1 44.7:1 B1111.3STR* 111/32 280 143/16 360 85/32 207 41.0 18.6 — — — — 311/16 94 1011/16 271 8 x 3/8 SH 8 x 10 SH 1:1 9.7:1 44.7:1 B1111.3TCR 111/32 280 143/16 360 819/32 218 — — — — — — 311/16 94 1021/32 271 8 x 3/8 SH 8 x 10 SH 1:1 3:1 9.7:1 B1111.3PTAC* 111/32 7/16 3/4 280 143/16 360 99/32 236 — — 11 19 311/16 94 1021/32 271 8 x 3/8 SH 8 x 10 SH 1:1 3:1 9.7:1 B1111.3STAC 111/32 7/16 300 — — 913/16 249 — — 11 3/4 19 41/8 105 1115/16 303 9 x 15/32 SH 9 x 12 SH 1:1 4:1 13.5:1 B1125 1113/16 5/8 324 163/32 409 121/8 308 86.0 39.0 16 1 25 417/32 115 123/4 324 9 x 1/2 SH 9 x 12 SH 1:1 10.8:1 55.2:1 B1130.3STR 123/4 324 163/32 409 1117/32 293 86.0 39.0 — — — — 417/32 115 123/4 324 9 x 1/2 SH 9 x 12 SH 1:1 10.8:1 55.2:1 B1130.3TCR 123/4 5/8 324 163/32 409 121/8 308 92.6 42.0 16 1 25 417/32 115 123/4 324 9 x 1/2 SH 9 x 12 SH 1:1 10.8:1 55.2:1 B1135.3STR* 123/4 324 163/32 409 1117/32 293 77.0 35.0 — — — — 417/32 115 123/4 324 9 x 1/2 SH 9 x 12 SH 1:1 10.8:1 55.2:1 B1135.3TCR 123/4 5/8 360 221/8 562 183/16 462 249.2 113.0 16 1 25 811/32 212 181/8 460 8 x 1/2 SH 8 x 12 SH 2.9:1 11.6:1 42.6:1 B1140.3STR 143/16 5 362 213/16 538 161/2 419 192.9 87.5 /8 16 11/16 22 83/16 208 173/4 450 14 x 1/2 SH 14 x 12 SH 2.9:1 11.9:1 53.6:1 B1145.3STR 141/4 3/4 362 213/16 538 161/2 419 187.1 84.9 19 11/4 32 83/16 208 173/4 450 14 x 1/2 SH 14 x 12 SH 2.9:1 11.9:1 53.6:1 B1145.3TCR 141/4 Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega. *4ª velocidad opción disponible. Contactar con Harken ‡Disponible en eléctrico **Disponible en eléctrico o hidráulico

Fibra de Carbono

1 4.2:1 11.7:1 4.4:1 11.7:1 3.9:1 3.9:1 15.7:1 15.7:1 3.4:1 3.4:1 15.7:1 15.7:1 3.4:1 3.4:1 3.4:1 3.4:1 2.5:1 2.5:1 2.5:1 5:1 5:1 1.8:1 1.8:1 1.8:1 1.8:1 1.69:1 1.6:1 1.6:1 1.6:1 1.6:1 4:1 4.1:1 4.1:1

Relación de potencia 2 3 10.8:1 43:1 50.7:1 — 11.7:1 49.8:1 50.7:1 — 10.4:1 44.5:1 12.1:1 47:1 55.6:1 — 55.6:1 — 15.7:1 55.6:1 15.7:1 55.6:1 65.5:1 — 65.5:1 — 15.7:1 65.5:1 15.7:1 65.5:1 15.7:1 65.5:1 15.7:1 65.5:1 24.8:1 100:1 24.8:1 100:1 24.8:1 80:1 19.7:1 79.5:1 19.7:1 79.5:1 17.6:1 81:1 17.6:1 81:1 5.4:1 17.6:1 5.4:1 17.6:1 6.8:1 22.8:1 16.9:1 86.6:1 16.9:1 86.6:1 16.9:1 86.6:1 16.9:1 86.6:1 16.4:1 60.1:1 16.6:1 75.6:1 16.6:1 75.6:1

4 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 81:1 81:1 92.6:1 — — — — — — —

Utilizar roldanas base para realizar el sistema de cruzado de escotas y el enrollado en la base, de las escotas libres de barlovento. La disponibilidad varía según el tamaño del winche.

Pedestales Racing

Los Pedestales Racing de Harken® permiten a los miembros de la tripulación, realizar trimados de vela, desde posiciones verticales con gran potencia. Personalizados para resolver los requisitos específicos en cada embarcación, estos sistemas de Pedestal se pueden interconectar entre sí, permitiendo que el equipo trabaje en tándem realizando con mayor potencia y rapidez maniobras más eficientes.

Pedestales con transmisión por correa

Los Pedestales con transmisión por correa Harken® están construidos por moldeado en fibra de Carbono/Epoxy. Laminados con fibra prepeg. y curados en autoclave, optimizan al máximo su rigidez y resistencia. Las piezas de transmisión son de aluminio anodizado duro Hardkote y de acero inoxidable 17-4PH. Cojinetes a rodillos, piñones dentados fabricados con termoplásticos y correas de transmisión reforzadas con fibra de carbono, garantizan el menor peso posible. Los Pedestales bajo cubierta con transmisión por correa, también pueden suministrarse en estilo sobre cubierta/semi-transmisión. Estos pedestales pueden ser desmontados y los winches accionados por el sistema clásico manual, para disponer de un mayor espacio en la bañera durante las grandes distancias en competición o crucero.

Pedestales MX

Los Pedestales de Carbono MX de Harken maniobran los winches en las pequeñas embarcaciones de regatas Grand Prix como los GP42s, GP52s y Open 60s. El sistema patentado de “marcha directa”, presenta dos cadenas dentro del pedestal, eliminando el peso de una caja de marcha directa externa. Dos piñones dentados impulsores, permiten que el tripulante seleccione la relación de engranaje, cambiando entre la marcha directa 1:1 y la rápida 1:3 de la otra cadena impulsora, sin invertir el sentido de engranado de los piñones.

Manivelas de Pedestal Las manivelas de pedestal, están disponibles en aluminio o en fibra de Carbono en estilo simple, doble, o SpeedGrip. La manivela de pedestal SpeedGrip es una gran solución para tripulantes solitarios, porque libera una mano para otras tareas. Las Manivelas de pedestal SpeedGrip pueden solicitarse a Harken como pedido especial.

Pedestal MX: El eje rojo del botón izquierdo indica que la marcha directa rápida 1:3 está conectada. Cada vuelta de manivela produce tres vueltas de winche. Piñones dentados Impulsores MX

1:3 Cadena conectada 1:1 Cadena conectada

Pedestal torsionado con transmisión por correa: El Pedestal torsionado de Harken elimina el peso de la caja de transmisión de 90º cuando el “Grinder” trabaja en sentido de proa a popa.

194

Pedestal recto con transmisión por correa: Está disponible una palanca de desconexión para el sistema de Pedestal recto sobre cubierta/semi transmisión.

Pedestal inclinado con transmisión por correa: Pedestal inclinado que puede personalizarse para optimizar la disposición de cubierta o para adaptar él “Molinillo” a medida, para un máximo de comodidad.

Componentes para la transmisión de los Pedestales Racing Cajas de cambios

La caja de cambios con engranajes cónicos, constituye la base del sistema de Pedestales con transmisión por correa. La caja de engranajes B606 está diseñada para un máximo de seis hombres, con conexión para tres pedestales. La B701 acomoda hasta un máximo de ocho hombres, con conexión para tres + plus pedestales.

B606 con marcha directa

B606

La construcción de la cajas de engranajes, es mecanizada-CNC partiendo de una sola pieza de aluminio, anodizado duro Hardkote para una mayor resistencia y durabilidad. Los engranajes, ejes de impulsión y rodillos son de acero inoxidable 17-4PH y están lubricados mediante un baño sellado de aceite, con un mínimo de mantenimiento.

Ejes de transmisión

Harken® ofrece dos tipos de ejes de transmisión. Ejes de aluminio ranurados, por extrusión, que pueden ser cortados a medida y Ejes tubulares de carbono, que pueden suministrarse con terminales embutidos adaptables para empalmes en U o para empalmes esféricos CV. La opción del tipo de eje viene determinada por la carga, el coste, y las consideraciones sobre su peso. Los Distribuidores Harken® puede proporcionar detalles sobre el mejor eje de transmisión para su barco.

Desconectadores

El Sistema de desconexión puede ser activado de forma manual, mediante palancas y líneas de control o bien mediante un pulsador de dos posiciones, que se activa con él pie. El botón de pie Harken tiene menos de 10 componentes, comparados con los casi 100 de otros botones, reduciendo así al mínimo la posibilidad de perder o de romper piezas. Las tapas del Botón de pie vienen en color rojo, negro o azul para distinguir sus funciones sobre cubierta.

B701

Unión universal

Botón de pie para la desconexión

Soportes de eje

Para proteger el espacio entre cajas de engranajes por debajo del winche, Harken® suministra soportes tubulares de eje, para las series de cajas B606 y B701. Los tubos están construidos a medida y son de fibra de Carbono/Epoxy con los extremos embutidos de aluminio.

Ejes de transmisión

Vincitore, Southern Cross 52, Reichel/Pugh, Davie Norris Boatbuilders — Ingrid Abery photo

195

nuevo

Winches Cautivos

Los Winches cautivos de Harken, representan un significativo avance en el diseño de winches cautivos. Es el resultado de cuatro años de desarrollo intenso que Harken Italia a dedicado, cada winche es probado bajo condiciones de carga verdaderas, para una gama completa del recorrido y longitud del tambor, en estas mismas condiciones. Los Winches cautivos de Harken destacan por su ligereza de peso, fiabilidad, conducción de las líneas sin entorpecimientos y un excelente control de la vela. Los winches cautivos de Harken, están diseñados para longitudes de tambor, que varían de acuedo con los requisitos del Proyecto individual. Están comandados por un motor interior con una caja de engranajes sellada, que también es utilizada, por equipos industriales que funcionan en condiciones extremas al aire libre. La construcción modular, hace que estos winches sean fáciles de sustituir y mantener, sin necesidad de desmontar el winche.

Acceso lateral

Todas las piezas conectadas con el circuito hidráulico o eléctrico, están situadas en el mismo costado, para facilitar su mantenimiento. Los Rodamientos del tornillo y la transmisión por engranajes, también están localizados en este mismo lado para una inspección fácil.

Engranajes de precisón proporcionan una retneción y un amollado de la línea uniforme Freno de disco automático entre el motor y la caja engranajes, que se mantiene siempre bloqueado, a menos que se active el sistema

Tornillos alimentadores gemelos

El sistema innovador Harken de la transmisión del Alimentador, reduce drásticamente el tamaño del winche y balancea la carga en la roldana del Alimentador. El Tornillo alimentador y la roldana, permiten que la línea se coloque con suavidad en el tambor, incluso cuando hay holgura. Los Tornillosalimentadores se ensayan en el Banco de pruebas, para comprobar su durabilidad sin lubricación.

Transmisión sincronizada

Usando una transmisión sincronizada simple, cuatro engranajes hacen girar los Tornillos alimentadores gemelos. Un raíl doble sostiene el alimentador Un simple cambio de dos juegos de engranajes, permite utilizar una línea de diámetro diferente.

Sensores de alimentación dobles

Los interruptores final de carrera, previenen los excesos de recorrido

Dos interruptores magnéticos internos, instalados de fábrica, en los límites del recorrido del alimentador, evitan que la línea se monte. Dos interruptores final de carrera externos, descargan automáticamente de nuevo, el aceite dentro del tanque o cortan la corriente al winche.

Mantenimiento

Todos los rodamientos están sellados y se lubrican con grasa. La caja de engranajes principal está sellada y se lubrica con aceite. La tuerca del Tornillo alimentador y el Patín alimentador son de composite autolubricante.

Válvulas múltiples

Las Válvulas múltiples opcional vienen con una pequeña bomba de mano, suficiente para activar el freno. Resistentes, las válvulas de compensación, ocupan poco espacio y proporcionan un control fácilde la escota. Las Válvulas múltiples pueden ser montadas en el winche o por separado.

Posibilidad de dos salidas para la escota, por estribor o por babor

196

Un guiador de posicionamiento y una roldana aseguran un bobinado suave de a escota sobre el tambor — incluso cuando la línea se afloja

Nuevo

Winches Cautivos El montaje a cubierta despejada

El montaje escondido bajo cubierta

El Tensor quita la holgura de la línea al bobinar o desobinar

Esense, Tripp Design, WallyEurope — Giles Martin-Raget photo

FPO

Guía Resistencia/Diámetro de la Escota Línea Ø Presión Tensión max Retención max Min Max máxima Relación caudal Ref. No. lb kg lb kg pul mm pul mm PSI Bar gal/min L/min 9 7 /16 14 /8 22 3478 240 13 50 6T 13230 6000 19846 9000 5 /8 16 1 26 3623 250 16 60 9T 19846 9000 26461 12000 3/4 20 11/8 28 3623 250 21 80 12T 26461 12000 33076 15000 Las cargas y la conversión de tamaños se facilitan solo a título informativo. Se personalizan los winches de acuerdo con la aplicación. La velocidad de la línea puede variar en cada winche y configuración de potencia

Línea velocidad 1 pie/min 188.7 165.5 65.5

2 m/min 57.0 50.0 50.0

pie/min 56.3 43.0 43.0

m/min 17.0 13.0 13.0

Almacenamiento de la Línea Línea Ø 14 mm pie m

Línea Ø 16 mm pie m

Línea Ø 18 mm pie m

Línea Ø 20 mm pie m

Línea Ø 22 mm pie m

Línea Ø 24 mm pie m

Línea Ø 26 mm pie m

Línea Ø 28 mm pie m

810 1010 1210 1410

85 128 167 210

26 39 51 64

75 112 148 184

23 34 45 56

69 102 135 167

21 31 41 51

61 89 118 148

19 27 36 45

56 82 112 138

17 25 34 42

— — — —

1130 1330 1530 1730

— — — —

154 202 250 297

47 62 76 91

138 181 223 266

42 55 68 81

126 165 203 242

38 50 62 74

114 148 183 218

35 45 56 67

105 138 170 202

32 42 52 62

95 126 156 185

29 38 48 57

— — — —

1130 — — — — 129 39 116 36 105 32 97 1330 — — — — 171 52 155 47 139 42 129 1530 — — — — 213 65 193 59 174 53 161 1730 — — — — 255 78 231 70 208 63 193 La longitud de almacenamiento se da solo a título informativo. Se personalizan los winches de acuerdo con la aplicación. Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega.

30 39 49 59

90 119 148 178

27 36 45 54

81 108 135 161

25 33 41 49

Tamaño de la longitud cautiva

12T

197

Accesorios: Maneta de Winche con Rodamientos a Bolas

Esta robusta Maneta de winche de baja fricción con rodamientos a bolas, cubre una amplia gama de necesidades, que los regatistas y amantes de la navegación de crucero solicitan. Todas las Manetas de winche se caracterizan por su empuñadura con rodamientos a bolas, que transmite con eficacia la energía al winche. Todas las Manetas disponen del sistema estándar universal de fijación al tintero en estrella.

Sencilla o con seguro

Las Manetas con seguro, son fáciles de insertar y se liberan mediante un giro del cierre con facilidad. Los regatistas prefieren las Manetas sencillas porque son más rápidas de insertar.

Longitud de la Maneta

254 mm. (10 pulgadas) es la longitud más cómoda de la Maneta para la mayoría de navegantes. Las relaciones de potencia publicadas, se basan en esta longitud. 203 mm. (8 pulgadas) giran con mayor rapidez al pivotar sobre un radio más pequeño, pero la energía transmitida se reduce en un 20%. Las Manetas de 203 mm. (8 pulgadas) son ideales para embarcaciones de pequeña eslora y brisas donde es más importante la velocidad que la potencia.

La parte superior del pulsador va moldeada en poliuretano para una sensación de cómodidad y una mejor retención al “palmear” la Maneta Las Manetas disponen de un cabezal giratorio independiente entre el pulsador superior y la Maneta, para mantener la muñeca recta y los brazos en la mejor posición para transmitir el esfuerzo al girar

SpeedGrip

Las Manetas “SpeedGrip” están diseñadas para los verdaderos regatistas y para una mayor eficacia tanto con brisas como con vientos fuertes. Una única empuñadura permite realizar giros rápidos con cargas no muy elevadas, utilizando la palma de la mano, y de gran potencia con las dos manos cuando las cargas son fuertes. El perfil bajo B8ASGLP ha sido diseñado para la rapidez, una mano para empuñar, donde la velocidad es la preocupación y no la potencia.

B8ASGLP

B8ASG B10ASG

B8CSG B10CSG

B8AP B10AP Estándar

SpeedGrip Ref. No.

B8BL B10BL

B8AL B10AL

Descripción

Longitud (L) pul mm

Altura (A) pul mm

Inclinación (I) pul mm

Con seguro/perfil bajo/aluminio Con seguro/aluminio Con seguro/bronce cromado Con seguro/aluminio Con seguro/bronce cromado

8 8 8 10 10

203 203 203 254 254

413/16 73/16 73/16 77/16 77/16

122 182 182 188 188

11/4 11/4 11/4 11/2 11/2

Sin seguro/aluminio Con seguro/aluminio Con seguro/bronce pulido Con seguro/bronce cromado Sin seguro/aluminio Con seguro/aluminio Con seguro/bronce pulido Con seguro/bronce cromado Con seguro/double-grip/aluminio

8 8 8 8 10 10 10 10 10

203 203 203 203 254 254 254 254 254

65/8 65/8 65/8 65/8 7 7 7 7 111/4

168 168 168 168 178 178 178 178 286

11/4 11/4 11/4 11/4 11/2 11/2 11/2 11/2 113/16

B8CL B10CL

La Maneta de Winche B10DL de 254 mm (10") se caracteriza por su seguro y porque permite transmitir un mayor esfuerzo al utilizar las dos manos

B10ADL

Peso oz

32 32 32 38 38

14.1 17.6 35.3 21.2 47.6

400 500 1000 600 1350

32 32 32 32 38 38 38 38 46

14.1 14.1 31.7 31.7 17.6 17.6 45.9 45.9 21.2

400 400 900 900 500 500 1300 1300 600

SpeedGrip B8ASGLP B8ASG B8CSG B10ASG B10CSG

Estándar B8AP B8AL B8BL B8CL B10AP B10AL B10BL B10CL B10ADL

198

A I

Accesorios: Kits de Mantenimiento Los Winches precisan de un mantenimiento por lo menos, de una vez durante la pre-temporada. Sin embargo, es mejor realizarlo dos veces por temporada, si se tiene el barco en agua salada.

Winches Radiales

Si se realizan con la embarcación regatas duras, seguramente deseará realizar un mantenimiento de los winches, antes de cada regata. Mantener los winches limpios y funcionando, lavándolos con frecuencia, con un chorro suave de agua dulce. Comprobar los gatillos y los muelles, los rodamientos, los engranajes y los ejes, para ver si hay muestras de desgaste o de corrosión. Para más detalles, consultar el Manual de Mantenimiento. Los Manuales de instalación y las listas de piezas de repuesto, pueden conseguirse a través de la www.harken.com.

Winches Clásicos

Winches

Preguntas y

Respuestas

¿Qué piezas engraso y cuáles lubrico en mis winches Harken?

BK4520

BK4512 Ref. No. BK4512 BK4513 BK4515 BK4516 BK4517 BK4518 BK4519 BK4520 BK4521 BK4522

BK4515 BK4516

BK4521

BK4517

BK4513

BK4518

BK4522

Engrasar todos los engranajes de metal y rodamientos a rodillos con la grasa para winches de Harken. Es altamente resistente a la sal y al agua dulce, trabaja a cualquier temperatura y protege contra la corrosión. NUNCA engrasar los gatillos o los muelles porque la grasa es la causa de que se peguen. En su lugar, lubricar con Aceite para Gatillos de Harken para un mantenimiento óptimo. Los winches Radial y los winches de Carbono, tienen rodamientos a rodillos de Composite, que no necesitan ser lubricados.

BK4519

Descripción Incluye Kit de mantenimiento para winches 10 gatillos (seguros)/10 muelles Grasa para winche tubo de 100 ml Kit de mantenimiento para winches racing/10 mm 10 gatillos (seguros)/10 muelles Kit de mantenimiento para winches racing/8 mm 10 gatillos (seguros)/10 muelles Kit de reparación para las manetas con seguro seguro/muelle y horquilla/aislador/placa de seguro Kit de tornillos para tambor de winche 8 Tornillos de 8 mm x 20 mm/8 arandelas del plástico Kit de tornillos para tambor de winche 8 Tornillos de 8 mm x 20 mm/8 arandelas del plástico Winche con todas las superficies metálicas pulidas Aceite Cierres para presores y muelles Limpiador para acero inoxidable: Utilizar para quitar el óxido en superficies de acero inoxidable

Para winche B6 - B980 Classic; Todos los winches Radial B880 - B1120 B50 - B65 Todas las manetas B48 - B980 B16 - B46

199

nuevo para 2011 Cilindros de Doble Retorno Ver página 206

Contra de Botavara Ver página 208

Paneles para Válvulas de función simple MVP-1 y multifunción MVP-4 Ver página 215 Quantum Racing, TP52, Botin Carkeek Yacht Design, Longitud 0 — ©Ian Roman photo

Hidráulicos

Cilindros Hidráulicos Suficientemente probados La gama completa de Cilindros Harken, es perfecta para mástiles, velas, y controles de quilla. Están instalados desde hace años en condiciones extremas y en ambientes marinos agresivos y se han probado en todo tipo de yates — desde embarcaciones de regatas hasta cruceros de altura y megayates. Su eficacia, larga duración y fiabilidad son evidentes, en la selección de la alta calidad de sus componentes, unido todo con una excelente ejecución al más alto nivel.

1 2

Los detalles marcan la diferencia Materiales de alta resistencia a losesfuerzos y a la corrosión

Materiales de alta resistencia a los esfuerzos y a la corrosión. Los Cilindros están disponibles en acero inoxidable o en aluminio 6061-T6 anodizado Hardkote e impregnado de Teflon®, para una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. También puede solicitarse en anodizado claro transparente, pero presenta menos protección que el Hardkote negro. Varillas y pasadores están fabricados con acero inoxidable Nitronic 50 de alta resistencia para una superior resistencia frente a la corrosión.

Variedad de diseños

Los cilindros incluyen un Pasador de horquilla estándar en ambos extremos, pero también pueden ser instalados con poleas o con diferentes tipos de ojetes. Ver tipos de terminales en las páginas 205 y 207.

1. Baja fricción, Cierres de larga duración

Los Cierres de varilla, de Grafito rellenos de Teflon® y los Cierres de pistón, de Bronce rellenos de Teflon®, son de extraordinaria baja fricción y más duraderos que los de poliuretano.

2. Anillos-O de larga duración y Resortes inclinados El funcionamiento en los Cierres, de los Anillos-O y los Resortes inclinados no absorbentes de Teflon®, mantienen un ajuste constante en mucho tiempo.

3. Pasadores de Horquilla anti-enganchadas

Los Pasadores de horquilla lisos anti-enganchadas, protegen el aparejo y a los navegantes.

Los cilindros de acción simple, tienen retorno por compresión de aire, pero pueden ser solicitados, en diferentes versiones personalizadas; con empuje, con Empuje/retorno y con retorno/ retorno. Pueden solicitarse largos especiales por encargo.

No utilice el equipo de Harken paraque su cuelguen personas.

201

Cilindros Hidráulicos

Estos cilindros robustos y ligeros, son perfectos para mástiles, velas y controles de quilla. Los cilindros están disponibles en Acero inoxidable o en Aluminio 6061-T6 anodizado Hardkote e impregnado de Teflon® para una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. Los Cierres de varilla, de Grafito rellenos de Teflon® y los Cierres de pistón de Bronce rellenos de Teflon® son de extraordinaria baja fricción y más duraderos que los cierres de poliuretano. Los Anillos-O y los Resortes inclinados en los Cierres, proporcionan una presión constante del cierre y un ajuste duradero y fiable. Las Varillas y los Pasadores de Acero inoxidable Nitronic 50 proporcionan una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. Los cilindros incluyen un Terminal de horquilla estándar, en ambos extremos, pero también pueden ser suministrados con poleas o diversos tipos de ojetes. También pueden suministrarse longitudes especiales del cilindro, bajo pedido.

Hardkote

Acero Inoxidable

Anodizado Claro*

*El aluminio anodizado claro puede suministrarse, pero ofrece menor protección que el anodizado duro Hardkote. Available, H65, 65' Café Racer, Bill Tripp, Hodgdon Yachts — Billy Black photo

202

203

9.1

13.8 350 24.0

20.1 510 31.1

10.2 260 20.0

14.8 375 24.8

24.6 625 35.6

10.2 260 20.0

14.8 375 25.0

31.5 800 43.1 1095

10.8 275 22.4

15.7 400 27.3

35.4 900 49.7 1263

11.8 300 25.1

17.7 450 31.0

40.4 1025 55.4 1407

11.8 300 27.6

18.7 475 34.4

45.3 1150 63.2 1606

11.8 300 28.3

18.7 475 35.1

45.3 1150 64.0 1626

-10

-12

-17

-22

-30

-40

-48

HYCS035130230

HYCS035130350

HYCS035130510

HYCS040160260

HYCS040160375

HYCS040160625

HYCS045160260

HYCS045160375

HYCS045160800

HYCS055190275

HYCS055190400

HYCS055190900

HYCS065220300

HYCS065220450

HYCS065221025

HYCS075250300

HYCS075250475

HYCS075251150

HYCS080250300

HYCS080250475

HYCS080251150

9.29

46.8

31.04

25.55

44.51

25.74

21.23

27.6 700 49.4 1255

18.7 475 42.9 1090 103.9 47.11 239.7 109.0

27.6 700 51.8 1315 121.9 55.30 284.3 129.2

19.7 500 39.9 1014 141.6 64.25 317.9 144.5

-110

-150

-195

HYCS130380475

HYCS130380700

HYCS145480500

91.2

457

520

353

397

270

268

190

182

124

312

129

284

118

174

118

7.49

8.52

5.79

6.51

4.43

4.39

3.11

2.98

2.03

5.11

2.11

1.33

4.66

1.93

1.22

2.85

1.25

0.83

1.93

0.86

0.59

1.08

0.51

0.35

0.59

0.35

0.24

0.42

0.29

0.19

0.22

0.15

0.11

Volumen pul3 L 11.1

/16

21/8

13/4

11/2

13/8

11/4

100 11/4

90 11/4

53/4 145 17/8

44.5 51/8 130 11/2

38.1 41/2 115 13/8

34.9

31.8 31/2

7 8

3 4

1 2

7 16

/16

90 11/4

31.8 31/2

28.6 31/8

1 8

28.6 31/8

25.4

22.2 21/2

19.1 23/16 55

15.9 13/4

15.9 11/2

12.7 13/8

11/8

7 8

3 4

1 2

7 16

11.1

/16 1.5

1.5

1.5 38

3.8

3.8 97

6283

4307

3316

2098

1460

1289

635

8615

6633

4197

2921

2577

1270

9949

6295

4381

3866

1905

8394

5841

5154

2540

7302

6443

3175

3312

2922

1440

3807 10492 4759

2650

2338

1152

4513 13266 6017 16582 7522

2856

1987

1753

864

3908 12922 5861 17230 7815 21537 9769

3009

1904

1325

1169

576

9525

6622

5851

2903

43100 19550

33200 15059

21000

14600

12900

6400

13769

6246

20654

9368

27538 12491 34423 15614 68800

31207

3807 16788 7615 25182 11422 33576 15230 41970 19037 83900 38056

3123 13769 6246 20654 9368 27538 12491 34423 15614 68800 31207

3123

3123 13769 6246 20654 9368 27538 12491 34423 15614 68800 31207

2850 12566 5700 18850 8550 25133 11400 31416 14250 62800 28486

1954

1504

952

662

584

288

Carga de rotura lb kg

7.4 188 23206 10526 46412 21052 69618 31578 92824 42104 116030 52630 232100 105279

6.5 165 18862 8556 37724 17111 56585 25667 75447 34222 94309 42778 188600 85548

5.8 147 14419 6541 28839 13081 43258 19622 57678 26162 72097 32703 144200 65408

5.2 132 11339 5143 22678 10287 34018 15430 45357 20573 56696 25717 113400 51437

32 4.57 116 8394

25 4.07 103 6885

22 3.17 81

19 2.86 73

16 2.27 58

16 1.98 50

13 1.81 46

Diámetro Fuerza de estirado*** Separación/ @ 1000 lb/pul2 @ 2000 lb/pul2 @ 3000 lb/pul2 @ 4000 lb/pul2 @ 5000 lb/pul2 69 bar 140 bar 210 bar 275 bar 345 bar pasador Taladro Varilla Max OD pul mm pul mm pul mm pul mm lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg

HYCS145480750 -195 29.5 750 54.5 1384 168.5 76.43 381.7 173.5 685 11.23 21/8 54 53/4 145 17/8 48 7.4 188 23206 10526 46412 21052 69618 31578 92824 42104 116030 52630 232100 105279 *Para la longitud del centro del pasador abierto, añadir la longitud del recorrido a la longitud del centro del pasador cerrado. **Terminales de eje (horquilla) incluidos en el peso *** Ajuste de máxima descarga 5.000 lb/pul2 / 345 bar

85.7 38.86 200.7

74.3

66.4

HYCS115350700

70.2 31.82 163.5

18.7 475 39.9 1014

62.0 28.14 146.1

24.6 625 43.3 1099

54.5

44.72

36.60

-90

51.0 23.15 119.9

42.1 19.11 98.6

34.5 15.64 80.7

49.7 22.56 118.8 53.87

28.8 13.05 68.4

23.7 10.73 56.3

42.8 19.40 98.1

24.9 11.28 56.8

20.5

27.12

15.87

13.12

20.50

11.62

9.63

11.19

6.69

5.46

7.62

5.39

4.41

5.36

4.20

3.44

2.96

2.36

2.03

-110

889

16.7 425 35.0

-90

HYCS100320425

35.0

28.9

45.2

25.6

21.2

24.7

14.8

12.0

16.8

11.9

9.7

11.8

9.3

7.6

6.5

5.2

4.5

HYCS115350475

999

7.06

5.83

8.84

5.09

4.23

4.96

3.01

2.47

3.54

2.53

2.08

2.37

1.88

1.54

1.42

1.13

0.97

26.5 12.03 59.8

15.6

12.9

19.5

11.2

9.3

10.9

6.6

5.4

7.8

5.6

4.6

5.2

4.1

3.4

3.1

2.5

2.1

Peso** Aluminio Inoxidable 6061-T6 316 lb kg lb kg

HYCS100320625

796

HYCS090320550 -60/-76 21.7 550 39.3

892

719

874

700

787

637

693

568

634

507

905

629

508

789

609

494

739

HYCS090320375 -60/-76 14.8 375 31.3

230 19.4

20.9 530 29.1

-6

HYCS025110530

569

14.2 360 22.4

-6

HYCS025110360

474

10.4 265 18.7

-6

HYCS025110265

Ref. No.

Longitud centro pasador Recorrido (cerrado)* Medida pul mm pul mm

Cilindros Hidráulicos

Nuevo

Fijación de Cilindros

La fijación de los cilindros de Harken, ofrece un cierre mecánico ajustable roscado a la varilla, que bloquea físicamente el movimiento de ésta y fija su posición con seguridad, independientemente del sistema de presión del barco. Generalmente es utilizado en los grandes cruceros con pasos extendidos, para fijar con seguridad la posición de la varilla, durante la descarga de presión y para actuar como reserva de seguridad del sistema hidráulico. Añadiendo además un cilindro de largo recorrido, se utiliza a menudo, durante el proceso escalonado de inclinar el mástil a proa para fijar los Enrolladores. Después de la operación, se actúa sobre el cierre mecánico del cilindro, limitando el recorrido, para navegar.

El sistema de fijación ajustable, bloquea el movimiento de la varilla, durante la descarga de presión

THALIMA, Southern Wind 110, Farr® Yacht Design, Southern Wind Shipyard — Guido Grugnoca photo

Ref. No.* HYCL045160375

Peso*** Longitud centro pasador Aluminio Inoxidable Recorrido (cerrado) 6061-T6 (B/C) 316 (S) - Medida pul mm pul mm lb kg lb kg -17 14.8 375 437/8 1116 11.9 5.42 25.7 11.65

Diámetro Volumen L pul3 31 0.51

Separación/ pasador pul mm 5/8 15.9

Taladro pul mm 13/4 45

Varilla pul mm 5/8 16

Max OD pul mm 2.3 58

HYCL055190400

-22

15.7

400

475/8

1210

19.2

8.71

41.4

18.76

0.86

3 4

19.1

23/16

3 4

2.9

HYCL065220450

-30

17.7

450

535/8

1362

27.2

12.36

57.9

26.25

1.25

7 8

22.2

21/2

7 8

3.2

HYCL075250475

-40

18.7

475

581/2

1487

41.6

18.86

86.6

39.31

118

1.93

25.4

3.8

HYCL080250475

-48

18.7

475

591/4

1505

49.6

22.52 109.2 49.54

129

2.11

11/8

28.6

31/8

4.1

103

HYCL090320550

-60

21.7

550

1701

70.1

31.82 145.5 66.00

182

2.98

11/4

31.8

31/2

11/4

4.6

116

HYCL100320625 -90 24.6 625 743/8 1889 98.9 44.85 218.8 99.29 279 4.57 13/8 34.9 4 100 11/4 32 5.2 132 Para cargas de retorno, ver Cilindros, con el correspondiente diámetro de agujero y varilla, en la página 203 *Especificar el material escogido, la varilla y el pasador al extremo delTerminal, agregando el código de 3 letras apropiado al final del número de la pieza. Ver página 205 **Para la longitud del centro del pasador abierto, añadir a la longitud del recorrido la longitud del del centro del pasador cerrado ***Terminal de varilla (horquilla) incluido en el peso

204

Materiales

Como Pedir Acción Simple y Fijación de Cilindros

Hardkote

Para realizar pedidos, utilizar la Tabla adjunta. Los cilindros estándar son en color negro anodizado Hardkote con Terminales de horquilla en ambos extremos. Las Horquillas, los ojetes náuticos, los ojetes en forma de barril y los Terminales en blanco, se suministran en Aluminio anodizado negro Hardkote, en Aluminio anodizado claro o en Acero inoxidable pulido a espejo. Los ojetes ovalados y los Terminales ovalados en perfil bajo del cilindro, se suministran en Aluminio anodizado negro Hardkote. Para los Materiales y Terminales opcionales, substituir las tres últimas letras después del número de la pieza, por las selecciones deseadas.

Acero inoxidable

Número de la Pieza Estándar del Cilindro (el cilindro estándar es en aluminio anodizado Hardkote en color negro, con Terminales de horquilla en la varilla y al extremo del cilindro)

Anodizado claro

HYCS035130350BCC Hidráulico

Terminales de Varilla

Cilindro Tipo de acción S = Acción de retorno simple L = Fijación Diámetro de taladrado (mm) Diámetro de la Varilla (mm)

Horquilla Ojete ovalado

Longitud del movimiento (mm) Materiales B = Aluminio anodizado negro Hardkote C = Aluminio anodizado claro transparente S = Acero inoxidable 316 Terminales de Varilla C = Horquilla: Los Cilindros vienen como estándar con la Horquilla en los terminales del cilindro.

Ojete náutico

Sin terminal

Terminales del Cilindro

L = Ojete ovalado: Esta fijación flexible ovalada, tiene un radio desplazable que puede aceptar una pequeña cantidad de carga axial. M = Ojete náutico: Esta fijación para jarcia, está diseñada para fijar un toggle estándar o una horquilla, con la misma medida del pasador. N = Sin terminal

Horquilla

Terminales del Cilindro

Ojetes forma barril

C = Horquilla: Los Cilindros vienen como estándar con la Horquilla en los terminales del cilindro. B = Ojetes forma barril: El Ojete en forma de barril se utiliza cuando se precisa una articulación lado a lado de pocos grados, permitiendo un pequeño auto alineado, cuando el cilíndro es tensado o amollado.

Ojete ovalado

L = Ojete ovalado: Este Terminal de perfil bajo, puede ser fijado a la estructura del barco (o al extremo del mástil). Eliminando el Toggle, Horquilla y Soporte, los pasadores no solo ahorran peso sino espacio, permitiendo un mayor recorrido del cilindro. M = Ojete náutico: Esta fijación para jarcia, está diseñada para fijar un toggle estándar o una horquilla, con la misma medida del pasador. X = En blanco: Cilindros que se fijan solo por un extremo, lo están con un terminal en blanco en el extremo no utilizado del cilindro.

Ojete náutico

En blanco

205

nuevo

Cilindros de Doble Retorno Los cilindros de Doble retorno, tienen varillas en ambos extremos y se utilizan con los Escoteros de Mayor, o los sistemas de Carros para Escotas de Foque, para facilitar el ajuste de velas con carga. Cuando el aceite es bombeado en el cilindro, la varilla tira del Carro mientras que en el otro extremo la varilla retorna. Invirtiendo el proceso, la varilla que retornaba, ahora tira en el otro sentido. Aisladores de Delrin® separan los cilindros, de los elementos metálicos del casco para prevenir la corrosión.

Que hacer para desmontar los Cilindros de Doble retorno de Harken® únicamente en la forma con que están instalados en el barco. Para retirar el cilindro de los soportes de montaje para un mantenimiento, el usuario debe quitar simplemente cuatro tornillos, dejando ambos soportes en su lugar. Los cilindros de Doble retorno, no se suministran con Terminales en los extremos de la barra, a causa de la gran variedad de funciones del cilindro. En la página 205, se puede encontrar una selección de los Terminales para elegir. Las guarniciones se venden por separado.

Cabezal desmontado, con el Aislante de Delrin®

Longitud total Distancia total entre soportes

Recorrido (S)

D B A

Número de Pieza del Cilindro de Doble Retorno Los cilindros se fabrican bajo pedido. Especificar la longitud del recorrido deseado en milímetros y el tipo de Terminales.

H Y C P 0 3 5 1 3 x x x x B NN Hidráulico Cilindro Tipo de acción P = Doble acción retorno/retorno Diámetro de taladrado (mm) Diámetro de la Varilla (mm) Longitud del recorrido (mm) Materiales B = Aluminio anodizado negro Hardkote Terminales de Varilla opcionales (especificar cada extremo por separado) C, L, ó N (véase página 205 para las opciones); Poleas para terminales de varilla (véase página 207) Peso Distancia cero del Ø Tamaño del Longitud del Longitud cero del recorrido entre Retenedor de Ø hilo de rosca hilo de rosca lb @ longitud cero kg @ longitud cero recorrido (A)* soportes (B)** montaje (C) Exterior (D) de la Varilla de la Varilla del recorrido del recorrido Ref. No. - Medida in mm in mm in mm in mm UNF 2A in mm lb/pul recorrido kg/mm recorrido 7/16-20 0.9 23 1.94 + .14 0.87 + .003 HYCP02511xxxxBNN -6 11.84 300.8 8.55 217.0 1.6 41 2.0 51 1/2-20 1.5 38 3.06 + .23 1.39 + .004 HYCP03513xxxxBNN -10 13.78 349.9 9.33 236.9 1.9 47 2.2 57 5/8-18 1.5 33 3.53 + .30 1.60 + .005 HYCP04016xxxxBNN -12 13.56 344.5 9.04 229.5 1.9 47 2.2 57 5/8-18 1.5 33 4.08 + .33 1.85 + .006 HYCP04516xxxxBNN -17 13.85 351.9 9.31 236.4 1.9 47 2.3 58 3 /4-16 2.0 51 6.87 + .51 3.11 + .009 HYCP05519xxxxBNN -22 15.81 401.6 10.23 259.7 2.2 55 2.9 73 7/8-14 1.97 50 9.15 + .63 4.15 + .011 HYCP06522xxxxBNN -30 17.36 441.0 11.77 298.8 2.2 55 3.2 81 HYCP07525xxxxBNN -40 22.31 566.7 14.15 359.5 3.0 76 3.8 97 1-12 3.2 82 16.06 + .86 7.28 + .015 *Longitud total del cilindro igual a la longitud cero del recorrido más dos veces el recorrido deseado **Distancia total entre soportes igual a la distancia cero entre soportes más el recorrido deseado 206

Nuevo

Poleas y Toggles para Cilindros Poleas para Terminales de Varilla

Estas poleas de aparejo invertido, permiten mover la línea cargada manteniendo la longitud del cilindro lo más corta como sea posible, ahorrando peso y espacio. Pueden ser utilizadas dondequiera que un aparejo inverso sea necesario: Cunninghams, Deflectores de estay, Escoteros, y Sistemas de raíl transversal. Las poleas son rígidas, cuando están montadas en la Varilla. Están disponibles en sencillas, sencillas con arraigo, y las versiones dobles, para aparejos inversos de 1:2 hasta 1:4.

Toggles Ojete/Mordaza

Un Toggle de Ojete/Mordaza, forma un cilindro con dos puntos axiales de articulación, reduciendo cable, varilla y la fatiga del terminal. Los Toggles mecanizados de una sola pieza, de acero inoxidable 316 pulído en extremo, están disponibles en 11 mm. (7/16 pul) hasta 44 mm. (1 3/4 pul) para emparejarse con los tamaños de pasador del cilindro. Los Toggles Ojete/Mordaza, se venden generalmente integrados con los Cilindros de Backstay de Harken, así como con los Cilindros estándar usados para jarcia firme.

HYCBS11 HYCBS13 HYCBS16 HYCBS19 HYCBS22

HYCBB16 HYCBB19 HYCBB22

Hidráulico

Preguntas y

Respuestas

¿Por qué no se pueden añadir las roldanas al Terminal de poleas dobles al extremo del cilindro? Aunque ligeramente más largas que las poleas con roldanas añadidas, nuestras Poleas para aparejos inversos como Terminales de Varilla, permiten que las roldanas alineen la carga directamente con el cilindro, evitando un desgaste prematuro y la falta de sellado.

HYCBD11 HYCBD13 HYCBD16 HYCBD19 HYCBD22

Longitud

poleas para terminales de varilla

Poleas para Terminales de Varilla Toggles ojete/mordaza

Toggles Ojete/Mordaza Ref. No. HYHTEJS11 HYHTEJS13 HYHTEJS16 HYHTEJS19 HYHTEJS22 HYHTEJS25 HYHTEJS29 HYHTEJS32 HYHTEJS35 HYHTEJS38 HYHTEJS44

Ø Mordaza/ Pasador pul mm 7/16 11.1 1/2 12.7 5/8 15.9 3 /4 19.1 7/8 22.2 1 25.4 28.6 11/8 31.8 11/4 34.9 13/8 38.1 11/2 44.5 13/4

Longitud pul mm 2.0 50.8 2.2 55.9 2.5 63.5 2.9 73.7 3.3 83.8 3.7 94 4.1 104.1 4.5 114.3 5.6 142.2 5.7 144.5 7.2 182.6

Ø Agujero de montaje/Varilla mm 25/11 35/13 40/16 & 45/16 55/19 65/22 75/25 80/25 90/32 100/32 115/35 130/38

Ø Tamaño del Montaje hilo de rosca Roldana varilla de la varilla Ø Longitud Ref. Aparejo No. Descripción mm UNF A pul mm pul mm inverso 7/16-20 2.0 52 4.0 101 1:2 HYCBS11 Simple 11 7/16-20 2.0/1.3 52/33 5.5 139 1:3, 1:4 HYCBD11 Doble* 11 1/2-20 2.0 52 4.0 101 1:2 HYCBS13 Simple 13 1 /2-20 2.0/1.3 52/33 5.5 139 1:3, 1:4 HYCBD13 Doble* 13 5/8-18 3.2 82 5.2 132 1:2 HYCBS16 Simple 16 5/8-18 3.2 82 7.4 188 1:3 HYCBB16 Simple/arraigo 16 5 /8-18 3.2/2.0 82/52 7.5 189 1:4 HYCBD16 Doble 16 3/4-16 3.2 82 5.7 144 1:2 HYCBS19 Simple 19 3/4-16 3.2 82 7.9 200 1:3 HYCBB19 Simple/arraigo 19 3/4-16 3.2/2.0 82/52 7.9 201 1:4 HYCBD19 Doble 19 7 /8-14 4.3 108 7.4 189 1:2 HYCBS22 Simple 22 7/8-14 4.3 108 10.8 275 1:3 HYCBB22 Simple/arraigo 22 7/8-14 4.3/3.2 108/82 10.9 278 1:4 HYCBD22 Doble 22 La Carga máxima de trabajo es igual a la Fuerza de retorno máximo, para el tamaño de cilindro apropiado. *Puede ser utilizado como polea con arraigo 207

Nuevo

Contra de Botavara

Las Contras hidráulicas, modifican la altura de la botavara ayudando a controlar la forma de la vela. Tambiénfuncionan como un amantillo, para levantar la botavara cuando se toman rizos y para mantenerla a nivel cuando la vela es plegada alternativamente de babor a estribor, encima de la botavara. Harken ofrece una gama completa de cilindros para Contra: Retorno de acción simple con aire, para embarcaciones de poca envergadura y botavaras de poco peso, y cilindros de doble acción empuje/retorno, para embarcaciones de gran porte con sistemas pesadísimos de enrolladores de botavara, o botavaras Park Avenue en forma de “V”.

Cilindro de doble acción para botavara

Número de Pieza del Cilindro de la Contra de Botavara

Los cilindros se fabrican bajo pedido. Especificar el PCLC deseado (longitud del centro del pasador cerrado) en milímetros. El cilindro estándar es en Aluminio anodizado negro Hardkote con horquilla en la varilla y horquilla en el extremo del cilindro

H Y C V 0 4 0 2 2 0 2 5 5 B CC Hidráulico Cilindro Tipo de acción V = Contra de acción simple Z = Contra de acción doble Diametro de taladrado (mm) Diámetro de la Varilla (mm) Longitud del recorrido (mm) Materiales B = Aluminio anodizado negro Hardkote Terminales de extremo de la Varilla C = Horquilla Terminales de extremo del Cilindro C = Horquilla

Highland Fling, Reichel/Pugh 82, Goetz Custom Technologies — Billy Black photo

208

209

Ref. No.

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

HYCZ055250280 HYCZ065320330 HYCZ075320330 HYCZ090380420 HYCZ100480450 HYCZ115540515

Acción doble

HYCV040220255 HYCV045250280 HYCV055250280 HYCV065320330 HYCV075320330 HYCV090380420 HYCV100480450 HYCV115540515

Acción simple

Fuerza máxima de retrorno (kg)

-22 -30 -40 -60 -90 -110

-12 -17 -22 -30 -40 -60 -90 -110

-Medida

2000

11.0 13.0 13.0 16.5 17.8 20.3

279 330 330 419 451 514

254 279 279 330 330 419 451 514

Recorrido pul mm

10.0 11.0 11.0 13.0 13.0 16.5 17.8 20.3

3000

55 55 55 55 65 70

55 55 55 55 55 55 65 70 1397 1397 1397 1397 1651 1778

1397 1397 1397 1397 1397 1397 1651 1778 104 107 147 154 185 190

89 100 104 107 147 152 185 190 2642 2718 3734 3912 4699 4826

2261 2540 2642 2718 3734 3861 4699 4826

Longitud centro pasador cerrado (PCLC) Minimo Máximo pul mm pul mm

Longitud del PCLC (mm)

-12 -17 -22 -30 -40 -60 -90 -110

106 177 718 736 1600 2081 2265 2815

48 80 326 334 726 944 1028 1277

1271 1797 3691 4418 7442 9935 12071 15173

577 815 1674 2004 3375 4507 5475 6882

2437 1105 3416 1550 6664 3023 8099 3674 13283 6025 17789 8069 21876 9923 27531 12488

4.346 + 0.244 9.819 + 0.263 13.996 + 0.300 23.573 + 0.449 38.419 + 0.666 49.360 + 0.964

2.940+ 0.126 4.965 + 0.131 4.026 + 0.244 9.139 + 0.263 13.076 + 0.300 22.092 + 0.449 36.369 + 0.666 48.320 + 0.963 1.97 + 0.00436 4.45 + 0.0047 6.35 + 0.00535 10.69 + 0.00802 17.43 + 0.01189 22.39 + 0.01722

1.33 + 0.00225 2.25 + 0.00234 1.83 + 0.00436 4.15 + 0.0047 5.93 + 0.00535 10.02 + 0.00802 16.50 + 0.01189 21.92 + 0.0172

Peso base kg + (PCLC x kg/mm)

Peso

33 48 76 130 174 250

12 18 33 48 76 130 174 250

0.54 0.78 1.24 2.12 2.85 4.10

0.19 0.29 0.54 0.78 1.24 2.12 2.85 4.10

41 64 92 159 223 322

— — — — — — — —

0.68 1.05 1.51 2.60 3.66 5.28

— — — — — — — —

Volumen Contraído Expandido L pul3 L pul3

/ / 5 /8 3/4 7/8 1 11/4 13/8 / /4 7/8 1 11/4 13/8 3

5 8

15.9 19.1 22.2 25.4 31.8 34.9

15.9 15.9 15.9 19.1 22.2 25.4 31.8 34.9

Separación/pasador pul mm

23/16 21/2 3 31/2 4 41/2

11/2 13/4 23/16 21/2 3 31/2 4 41/2

55 65 75 90 100 115

40 45 55 65 75 90 100 115

Taladro pul mm

6742 8350 13248 17813 22238 28027

1 11/4 11/4 11/2 17/8 21/8

/ 1 1 11/4 11/4 11/2 17/8 21/8 7 8

25 32 32 38 48 54

22 25 25 32 32 38 48 54

Diámetro Varilla pul mm

14864 18408 29207 39270 49026 61789

3603 1634 4769 2163 5036 2284 6656 3019 9636 4371 12609 5719 11781 5344 15463 7014 19124 8675 24966 11324 25643 11632 33497 15194 31681 14370 41486 18818 39888 18093 52246 23698

HYCZ055250280 -22 2973 1348 5946 2697 8919 4045 11891 5394 HYCZ065320330 -30 3682 1670 7363 3340 11045 5010 14726 6680 HYCZ075320330 -40 5841 2650 11683 5299 17524 7949 23366 10598 HYCZ090380420 -60 7854 3563 15708 7125 23562 10688 31416 14250 HYCZ100480450 -90 9805 4448 19610 8895 29416 13343 39221 17790 HYCZ115540515 -110 12358 5605 24715 11211 37073 16816 49431 22422 *Variación de la fuerza de retorno, basada en la presión de aceite

Acción doble

HYCV040220255 HYCV045250280 HYCV055250280 HYCV065320330 HYCV075320330 HYCV090380420 HYCV100480450 HYCV115540515

Acción simple

Ref. No.

* * * * * *

481 655 1023 1336 1924 2618 3420 4328

2.86 3.17 3.80 4.57 5.34 6.00

1.98 2.27 2.86 3.17 3.80 4.57 5.34 6.00

73 81 97 116 136 152

50 58 73 81 97 116 136 152

Cubierta OD pul mm

* * * * * *

1060 1443 2255 2945 4241 5773 7540 9543

29729 36816 58414 78540 98052 123577

11658 16199 29729 36816 58414 78540 98052 123577

13485 16699 26496 35625 44476 56054

5288 7348 13485 16699 26496 35625 44476 56054

Carga de rotura lb kg

2.50 2.86 3.17 3.86 4.57 5.34

1.98 2.19 2.50 2.86 3.17 3.86 4.57 5.34

64 73 81 98 116 136

50 56 64 73 81 98 116 136

Extensión Tubo OD pul mm

Fuerza de estirado Fuerza de retorno @ 1000 lb/pul2 @ 2000 lb/pul2 @ 3000 lb/pul2 @ 4000 lb/pul2 @ 5000 lb/pul2 @ 600 lb/pul2 69 bar 138 bar 207 bar 276 bar 345 bar 41 bar kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg -Medida lb

Información de la Carga

Peso base lb + (PCLC x lb/pul)

HYCV115540515 HYCV100480450 HYCV090380420 HYCV075320330 HYCV065320330 HYCV055250280 HYCV045250280 HYCV040220255

Curvas del límite de la Compresión de la Contra

4000

40000

1000

La tabla del límite de la Compresión, indica la fuerza de retorno máxima permitida, para un PCLC dado (Longitud con el centro del pasador cerrado). Estas disminuciones máximas permitidas de la carga son incrementos del PCLC. Utilizar la tabla de carga, para seleccionar la Contra, basándose en la fuerza de retorno máxima y el PCLC.

Contras de botavara

5000

Cilindros Grand Prix

Utilizados para mástiles, velas, y controles de quilla, los Cilindros Grand Prix de Harken, han sido especialmente diseñados para soportar la tensión de las regatas de alta competición. Su larga duración y fiabilidad, son evidentes en la selección de la alta calidad, de sus materiales y componentes. Los cilindros se suministran en Titanio o Aluminio 7075-T6 anodizado Hardkote para mayor resistencia. El Titanio, el Acero inoxidable 17-4PH o el Nitronic 50, en varillas y pasadores proporcionan una mayor resistencia al esfuerzo y a la corrosión. Los Cilindros de 10.000 lib/pul2 están disponibles bajo pedido.

Cilindro del estay de proa, personalizado, con montaje esférico

Los cilindros, se ofrecen con Pasadores de horquilla y una gran variedad de terminales. Disponibles con sistema de empuje, retorno y estilos de retorno/retorno. Los Cilindros Grand Prix, se entienden, solamente para sistemas con mantenimiento riguroso programado, pues se construyen para cargas extremadamente altas, con un peso mínimo. Todos los Cilindros Grand Prix se construyen bajo pedido.

Como pedir Cilindros Grand Prix

Para realizar un pedido, especificar la longitud del recorrido en milímetros, tipo de material del cilindro y de la varilla, y opciones del tipo de terminal al extremo de la varilla y del cilindro. Contactar con Harken para los pesos y los volúmenes.

Número de pieza Cilindro Grand Prix

H Y C S 0 3 5 1 3 x x x x 7 CC Hidráulico Cilindro Tipo de acción S = Acción con Retorno simple (ver página 205 para las opciones adicionales) Diámetro del agujero (mm) Diámetro de la Varilla (mm) Longitud del recorrido (mm) Materiales 7 = Aluminio 7075-T6 T = Titanio Terminales al extremo de la Varilla C, L, M, ó N (ver página 205 para opciones) Terminales al extremo del Cilindro C, B, L, M, ó X (ver página 205 para opciones) Fuerza de estirado Pasador Taladro Varilla Ø Ø Ø @ 5000 psi / 345 bar @ 7500 psi / 517 bar Ref. No.* pul mm pul mm pul mm lb kg lb kg 5/16 3/4 5/16 7.9 19 8 1824 827 2736 1241 HYCS01908xxxx 3 3 /8 9.5 1 25 /8 10 3375 1531 5062 2296 HYCS02510xxxx 7/16 7/16 11.1 11/4 32 11 5384 2442 8076 3663 HYCS03211xxxx 1/2 1/2 12.7 13/8 35 13 6443 2922 9664 4384 HYCS03513xxxx 1/2 1/2 12.7 11/2 40 13 7854 3563 11781 5344 HYCS04013xxxx 5 9 /8 15.9 13/4 45 /16 14 10784 4891 16176 7337 HYCS04514xxxx 5/8 5/8 15.9 2 50 16 14174 6429 21261 9644 HYCS05016xxxx 3/4 11/16 19.1 21/8 55 18 15877 7202 23815 10802 HYCS05518xxxx 7 13 /8 22.2 21/2 65 /16 21 21951 9957 32927 14935 HYCS06521xxxx HYCS07525xxxx 1 25.4 3 75 1 25 31416 14250 47124 21375 Contactar con Harken para solicitar cotización y plazo de entrega. *Especificar el material escogido, la varilla y el pasador al extremo del Terminal, agregando el código de 3 letras apropiado al final del número de la pieza. Ver página 205. 210

Válvulas Hidráulicas

Fuertes, ligeras, y versátiles Las Válvulas de control de perfil bajo, son parte de la extensa gama de sistemas hidráulicos de Harken. Nuestras válvulas pesan la mitad que la mayoría de otros estilos, con las versiones Grand Prix mecanizadas, para eliminar el material innecesario. Cada válvula puede limitar independientemente el caudal, para acomodar las máximas cargas de trabajo al hardware en funcionamiento para el control del mástil y de las velas. Las Válvulas de acción simple, doble y de descarga remota, pueden ser utilizadas con cualquier sistema controlado hidráulicamente.

Los detalles marcan la diferencia

Despresurización y Controles de fujo, en cada Válvula

La despresurización se realiza dentro de cada válvula, para limitar de forma individual la presión, a las cargas de trabajo máximas, de los controles del mástil y de la vela. Un mecanismo de control integrado, regula de forma sensible la velocidad de descarga. La despresurización y la descarga, se combinan en una sola parte, característica patentada que ahorra peso.

Diseñadas para soportar cargas elevadas

Las válvulas Grand Prix y las conexiones múltiples pueden soportar cargas de hasta 10.000 Libras/pul2. Las válvulas estándar están diseñadas para las 5.000 libras/pul2.

Materiales de alta resistencia, resistentes a la corrosión

Las válvulas están realizadas en Aluminio 6061-T6 anodizado Hardkote y utilizan fijaciones de acero inoxidable. Las manetas ligeras de Composite, tienen una empuñadura contorneada texturizada.

1. Manetas posicionables en 4 direcciones Las manetas pueden ser montadas en cualquier dirección, para situarlas en las mismas posiciones que la apertura/ cierre.

2. Tinteros de Maneta cónicos

Los vástagos de la válvula tienen un eje conificado, para ajustarse al tintero de la maneta quedando fijados de forma segura.

3. Servicio de Mantenimiento y Reparación El Servicio de Mantenimiento y las reparaciones, deben ser efectuadas por un Técnico especializado en sistemas hidráulicos, con certificado. Los Kits de Cierres y de Reparación de la válvula, están disponibles mundialmente.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

211

Válvulas y Conexiones Múltiples Las válvulas pendientes de patente y las Conexiones múltiples de Harken, son una actualización muy importante en la hidráulica náutica. Presentando un perfil extremadamente bajo y ligero, Harken dispone de una selección muy completa, para los sistemas manuales, con opciones como las magníficas Conexiones múltiples mecanizadas Grand Prix.

Válvulas

Las válvulas realizan diversas funciones de apertura y cierre, desde un panel de válvulas, montado en la bañera. Las válvulas Harken, pendientes de patente, son de perfil muy bajo y pesan la mitad, que otras válvulas comparables. Cada válvula sola ó doble tiene su propia despresurización, permitiendo igualar su presión hidráulica a las cargas de trabajo máximas, de los controles individuales tanto del mástil como de la vela. Las versiones estándar 5000 lb/pul2 y las versiones mecanizadas 10000 lb/pul2 Gran Prix son de Aluminio 6061-T6 anodizado duro Hardkote.

Conexiones múltiples

Las conexiones múltiples son conductos que suministran a las válvulas el aceite de la bomba. Harken dispone de Conexiones múltiples de una y doble cara, que pueden acomodar hasta 9 válvulas. Versiones estándar y mecanizadas Grand Prix son de Aluminio 6061-T6 Anodizado duro Hardkote.

Hidráulicos

Preguntas y

Respuestas

La Contra, el Backstay y el Pajarín del pujamen de mi barco, trabajan a diferentes presiones. ¿Puedo ajustar individualmente la presión en cada válvula de forma simultánea? Sí. Cada válvula controla una sola operación, y se pueden ajustar por separado al mismo tiempo. El control de flujo y la presión de descarga se pueden fijar individualmente en cada válvula.

Válvulas de seguridad

Las válvulas de descarga montadas en línea o en Conexiones múltiples, controlan la presión máxima del sistema entero. Las descargas en línea trabajan con cualquier Sistema manual. Las descargas montadas en Conexiones múltiples pueden instalarse en cualquier Conexión múltiple de Harken.

Válvulas de descarga remota

Las válvulas de descarga remota, permiten aliviar los Controles de velas, timón, raíl y otras posiciones clave. Utilizarlas como descarga rápida o como regulación de su velocidad, para un control óptimo del ajuste de flujo.

Paneles de Válvulas

Los Paneles de válvulas se pueden pedir con o sin Manómetros de acero inoxidable para cualquiera de nuestras conexiones múltiples. Los paneles están disponibles en Aluminio 6061-T6, Inoxidable 316 pulido a espejo o en Carbono revestido claro. Las válvulas se suministran con ejes cortos y largos. El eje corto es apropiado para espesores cubierta/panel de 3 milímetros. El eje largo es apropiado para espesores de cubierta/suelo de 4 a 25 milímetros.

Válvulas Grand Prix y Conexiones múltiples

Válvulas estándar y Conexiones múltiples

212

Paneles de Válvulas

Nuevo

HYVDPBF

Válvulas y Conexiones múltiples HYVDSPF

HYV1GP

HYV1PP

Válvulas de acción simple

HYMZG63

HYV2GP

HYV2PP

Válvulas dobles

Válvula de descarga

HYMSG62

HYVRM Válvula de seguridad

HYMSP62

Conexiones múltiples

Descripción

Presión máxima bar lb/pul2

pul

Anchura in mm

Profundidad pul mm

Válvula de acción simple montaje sobre panel Válvula de acción simple montaje pasa-cubiertas Válvula doble montaje sobre panel Válvula doble montaje pasa-cubiertas Válvula de acción simple Grand Prix montaje sobre panel Válvula de acción simple Grand Prix montaje pasa-cubiertas Válvula doble Grand Prix montaje sobre panel Válvula doble Grand Prix montaje pasa-cubiertas Válvula de descarga remota/cabo de estirado/control de fluido Botón de la Válvula de descarga/Control del flujo Válvula de seguridad/ en línea Válvula de seguridad/montaje en conexión múltiple

5000 5000 5000 5000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000

3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 2.4 3.8 1.4 1.1

100 100 100 100 100 100 100 100 60 97 36 28

1.9 1.9 2.5 2.5 1.9 1.9 2.5 2.5 1.7 2.2 1.0 1.1

47 47 63 63 47 47 63 63 42 56 25 28

2.6 3.7 3.7 4.9 2.6 3.7 3.7 4.9 0.7 2.75 3.0 2.8

66 95 95 124 66 95 95 124 19 70 75 72

0.7 0.7 1.6 1.7 0.5 0.6 1.0 1.1 0.2 0.3 0.2 0.2

0.31 0.34 0.75 0.78 0.23 0.26 0.45 0.48 0.08 0.15 0.08 0.10

HYMSP61 Conexión múltiple una cara 1 posición 5000 345 0.7 19 2.2 HYMSP62 Conexión múltiple una cara 2 posiciones 5000 345 0.7 19 5.4 HYMSP63 Conexión múltiple una cara 3 posiciones 5000 345 0.7 19 8.7 HYMSP64 Conexión múltiple una cara 4 posiciones 5000 345 0.7 19 11.9 HYMSP65 Conexión múltiple una cara 5 posiciones 5000 345 0.7 19 15.2 HYMSG61 Conexión múltiple Grand Prix una cara 1 posición 10000 689 0.7 19 1.7 HYMSG62 Conexión múltiple Grand Prix una cara 2 posiciones 10000 689 0.7 19 5.4 HYMSG63 Conexión múltiple Grand Prix una cara 3 posiciones 10000 689 0.7 19 8.7 HYMSG64 Conexión múltiple Grand Prix una cara 4 posiciones 10000 689 0.7 19 11.9 HYMSG65 Conexión múltiple Grand Prix una cara 5 posiciones 10000 689 0.7 19 15.2 HYMZG63 Conexión múltiple Grand Prix doble cara 3 posiciones 10000 689 0.7 19 5.4 HYMZG64 Conexión múltiple Grand Prix doble cara 4 posiciones 10000 689 0.7 19 7.0 HYMZG65 Conexión múltiple Grand Prix doble cara 5 posiciones 10000 689 0.7 19 8.7 HYMZG66 Conexión múltiple Grand Prix doble cara 6 posiciones 10000 689 0.7 19 10.3 HYMZG67 Conexión múltiple Grand Prix doble cara 7 posiciones 10000 689 0.7 19 11.9 HYMZG68 Conexión múltiple Grand Prix doble cara 8 posiciones 10000 689 0.7 19 13.5 HYMZG69 Conexión múltiple Grand Prix doble cara 9 posiciones 10000 689 0.7 19 15.2 Las válvulas estándar tienen Adaptadores de posición -4 JIC. Las válvulas Grand Prix tienen enchufes en todas las posiciones.

55 137 220 302 385 42 137 220 302 385 137 178 220 261 302 344 385

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38

0.2 0.5 0.8 1.1 1.4 0.1 0.3 0.5 0.6 0.8 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9

0.08 0.22 0.37 0.51 0.65 0.05 0.15 0.22 0.29 0.36 0.16 0.20 0.24 0.28 0.32 0.36 0.39

Ref. No.

Altura

Peso

Válvulas HYV1PP HYV1PT HYV2PP HYV2PT HYV1GP HYV1GT HYV2GP HYV2GT HYVDSPF HYVDPBF HYVRI HYVRM

345 345 345 345 689 689 689 689 689 689 689 689

Conecxiones múltiples

213

Como solicitar Acopladores de Válvulas Utilizar esta guía para configurar el pedido de su Acoplador de Válvulas. Los Acopladores de Válvulas estándar, vienen con la opción de Herraje de conexión "J", y los Acopladores Grand Prix vienen con el Herraje de conexión "X". Para otras opciones de Herrajes de conexión, substituir la última letra del número de pieza por su selección.

Número de Pieza del Acoplador de Válvula

H YA 2 0 0 0 R G X X X J

Dos Válvulas de acción simple en la parte superior

HYA2000RGXXXJ

Acoplador de Válvula Hidráulica Válvulas en la Conexión múltiple: 2_ _ _ = Número de válvulas de acción simple en la parte superior

Adaptador JIC

_0 _ _ = Número de válvulas de doble acción en la parte superior _ _0 _ = Número de válvulas de acción simple en la parte inferior _ _ _0 = Número de válvulas de doble acción en la parte inferior Descarga: X = Sin descarga R = Descarga múltiple I = Descarga en línea Tipo de Válvula/Múltiple: G = Grand Prix mecanizada P = Estándar

Montaje Múltiple válvula de descarga Válvulas mecanizadas y conexión Múltiple Grand Prix

Número de Calibres: X = Sin calibre G = Un calibre para cada Válvula Tipo de Panel: X = Sin Panel, eje corto T = Sin Panel, eje largo

Dos válvulas de acción simple en la parte superior

Un calibre para cada válvula

B = Panel de aluminio anodizado negro Hardkote C = Panel de aluminio anodizado claro F = Panel de fibra de Carbono S = Panel de acero inoxidable 316 Bomba: X = Sin bomba 2 = Bomba de 2 velocidades 3 = Bomba de 3 velocidades Herrajes de conexión: A = Conexión de presión de 1/4" tipo A de acero inoxidable y Conexión de suministro/retorno -6 JIC de aluminio anodizado J = Conexión de presión -4 JIC de acero inoxidable y Conexión de suministro/retorno -6 en tubo de metal X = Enchufes en todas las Conexiones* *Otros herrajes disponibles. Contactar con Harken.

214

HYA2000RPGBXJ Panel de aluminio anodizado negro Hardkote

nuevo

Paneles para Válvulas de función simple MVP-1 y multifunción MVP-4

Anillo-O sellante

Los Paneles simples o multifunción para válvulas de Harken, son utilizados por grandes cruceros, para el control de Sistemas como Backstays, Contras, y Pajarín de pujamen. Ofrecidos como kits, los Paneles simples o multifunción vienen con las bombas, manetas, calibre y con las funciones de reducción y descarga de presión con un depósito de 4 litros. Los Paneles estándar vienen con una bomba de 2 velocidades. Una bomba de 3 velocidades, puede suministrarse bajo pedido. La válvula de una sola función, es un sistema simple de apertura/cierre que puede maniobrar el cilindro a distancia, permitiendo que el usuario pueda tensar el cilindro del Backstay desde la bañera. Los Paneles multifunción pueden accionar hasta cuatro cilindros remotos, con una maneta selectora, eligiendo de 1 a 4 funciones. Los Paneles para válvulas, se caracterizan por llevar un calibre de fácil lectura y un botón controlado a dedo, para la descarga de la presión.

Lado posterior del Panel para válvulas

Los Paneles sellados con juntas de anillo-O, permiten el montaje estanco, sin sellante adicional. Los agujeros de los tornillos también llevan anillos-O sellantes, que evitan que el agua entre en el casco. Los Paneles simples y los multifunción vienen estándar en Aluminio 6061-T6 anodizado negro Hardkote. Los Paneles también pueden suministrarse en aluminio, acero inoxidable, o fibra de Carbono.

Aluminio anodizado Hardkote

Aluminio anodizado transparente

Fibra de Carbono

Panel para Válvulas de función simple MVP-1

Ref. No.

Panel para Válvulas multifunción MVP-4

Acero inoxidable

Descripción

Longitud pul mm

Anchura pul mm

Profundidad pul mm

Panel de 4 funciones/Aluminio anodizado Hardkote Panel de 4 funciones/Aluminio anodizado transparente (claro) Panel de 4 funciones/Acero inoxidable Panel de 4 funciones/Fibra de Carbono

91/4 91/4 91/4 91/4

235 235 235 235

111/2 111/2 111/2 111/2

292 292 292 292

53/4 53/4 53/4 53/4

Panel de una función/Aluminio anodizado Hardkote Panel de una función/Aluminio anodizado transparente (claro) Panel de una función/Acero inoxidable Panel de una función/Fibra de Carbono

91/4 91/4 91/4 91/4

235 235 235 235

111/2 111/2 111/2 111/2

292 292 292 292

53/4 53/4 53/4 53/4

Peso lb

146 146 146 146

8.5 8.5 11.9 7.8

3.85 3.85 5.40 3.53

146 146 146 146

6.9 6.9 10.3 6.2

3.13 3.13 4.68 2.81

MVP-4 HYAMXPGB2J HYAMXPGC2J HYAMXPGS2J HYAMXPGF2J

MVP-1 HYASXPGB2J HYASXPGC2J HYASXPGS2J HYASXPGF2J

215

nuevo

HYPM2

Bombas Hidráulicas

Las Bombas de 3 velocidades de Harken, bombean el aceite más rápidamente y con mayor eficacia, que otras bombas del mercado, reduciendo tiempo y energía. En los puntos preestablecidos, la bomba cambia automáticamente pasando a la velocidad siguiente. Los puntos de cambio pueden ser ajustados a las necesidades del equipo y al estilo de navegación. Nuestra Bomba de 2 velocidades se construye para sistemas hidráulicos más pequeños, pero ofrece los mismos componentes de alta calidad que la Bomba de 3 velocidades. La despresurización ha sido fijada por fábrica a un máximo de seguridad de 5000 libras/pul2. Las modificaciones son fáciles de realizar, porque las plantillas de montaje para la Bomba de 2 y la de 3 velocidades son idénticas. Los agujeros para tornillos en la cubierta de aluminio anodizado Hardkote de la Bomba 6061-T6 van roscados con aislantes de acero inoxidable insertados, para prevenir la corrosión alrededor de los tornillos de inoxidable. Una placa opcional de aislamiento adherida, mejora la distribución de la carga, transfiriendo el esfuerzo de torsión directamente sobre la superficie de montaje, más que a los agujeros de los tornillos. Los ejes del pistón y los balancines son mecanizados de acero inoxidable 17-4PH. Un eje ranurado en la Bomba, asegura un ajuste perfecto. La longitud estándar del eje es de 30,5 mm. (1,2 pul) con un ángulo de 3.5°. Ejes personalizados pueden ser suministrados bajo pedido especial.

Las opcionales placas de aislamiento hechas de G10 extremadamente elástico, mejoran la distribución de la carga, transfiriendo el esfuerzo de torsión directamente a la superficie de montaje

Manetas

Las manetas pueden montarse con el ángulo exacto elegido. Las manetas estándar con punta redondeada, están fabricadas en Aluminio 6061-T6 anodizado Hardkote con estrías y caben en la mayoría de las bombas marinas. Las versiones Grand Prix pueden suministrarse en fibra del Carbono. Una maneta opcional con punta cuadrada, permite que la maneta oscile 5 grados lateralmente, en la dirección de bombeo desde el depósito contra la pared de la bañera.

maneta en carbono

Bomba de 2 velocidades

maneta en aluminio

Manetas Ref. No. HYPMH6600 HYPMH6800 HYPMHC800 HYPMHC800S HYPMHC1000 HYPMHC1000S

Ø Descripción Bomba manual 600 mm/aluminio Bomba manual 800 mm/aluminio Bomba manual 800 mm/carbono Bomba manual 800 mm/carbono/tipo cuadrado Bomba manual 1000 mm/carbono Bomba manual 1000 mm/carbono/tipo cuadrado

pul 11/4 11/4 11/4 11/4 11/4 11/4

mm 32 32 32 32 32 32

Longitud pul mm 235/8 600 311/2 800 311/2 800 311/2 800 393/8 1000 393/8 1000

Peso lb kg 1.2 0.56 1.5 0.70 1.0 0.45 1.0 0.45 1.2 0.53 1.2 0.53

Bomba de 3 velocidades

Bombas Salida / Recorrido (ida y vuelta) 1º Baja 2º Media 3º Alta presión presión presión Ref. 3 3 pul cc pul cc pul3 cc No. Descripción HYPM2 Bomba autoconmutable de 2 velocidades* 0.99 16.3 0.25 4.1 — — HYPM3-1.1R Bomba autocomnutable de 3 velocidades/tintero mango redondo* 2.03 33.3 0.51 8.3 0.18 3.0 HYPM3-1.1S Bomba autoconmutable de 3 velocidades/tintero mango redondo* 2.03 33.3 0.51 8.3 0.18 3.0 HYPM3MP Bomba anti-torsión Placa de montaje — — — — — — *Tornillos M8

216

Máxima presión Salidas/Adaptadores psi bar Succión Presión 5000 345 3/8" hose barb 1/4" 37° JIC 10000 689 3/8" NPT 7/16" ORB 10000 689 3/8" NPT 7/16" ORB — — — —

Peso lb kg 4.3 1.95 4.4 2.00 4.4 2.00 0.1 0.07

Depósitos Hidráulicos

Harken ofrece Depósitos presurizados de fibra de carbono/composite y Depósitos ventilados moldeados por soplado, para los sistemas hidráulicos manuales.

Depósitos presurizados

Con una versión de 20 litros que apenas pesa 1,74 kg (3,8 libras), los Depósitos presurizados de fibra de carbono/composite, de Harken son de los más ligeros del mercado. Se instalan en la sentina, más bien que a nivel de la bomba, para tener el centro de gravedad bajo. Los Depósitos incluyen una válvula de retención, de la línea de retorno de una solo sentido y una válvula de cierre de la línea de suministro, ambas con las fijaciones en Aluminio -6JIC. Un regulador de alta calidad mantiene flujo de aceite fluido y constante. Un nivel graduado y secciones translúcidas, en las paredes del depósito, hacen fácil controlar los niveles de aceite. Los depósitos presurizados requieren de un mantenimiento muy pequeño y son más limpios, que los que utilizan la presión de aire ambiental. Se pueden suministrar medidas especiales.

Depósitos ventilados

Estos Depósitos de 2 y 4 litros, moldeados por soplado, se utilizan para los sistemas más pequeños de los Grand Prix y para la producción de yates. Los depósitos disponen de un tapón de ventilación, para estabilizar la presión del tanque y evitar escapes. Los materiales translúcidos permiten que los niveles de aceite, sean supervisados con facilidad. Las conexiones de manguera de 10 mm. (3/8 pul.) van soldadas al depósito para mangueras de impulsión y retorno. Numbers, Judel/Vrolijk 66, Goetz Custom Technologies — Onne van der Wal photo

Depósitos ventilados

Ref. No. HYRPC20 HYRPC14 HYRVP04 HYRVP02

Descripción Depósito presurizado de composite Depósito presurizado de composite Depósito ventilado moldeado por soplado Depósito ventilado moldeado por soplado

Capacidad máxima gal L 5.3 20 3.7 14 1.1 4 0.5 2

Capacidad de aceite gal L 3.2 12 2.1 8 1.1 4 0.5 2

Depósitos presurizados Altura pul 31.5 25.6 11.4 6.7

mm 800 650 290 170

Dimensiones máximas Anchura pul mm 7.9 200 7.9 200 8.7 220 8.7 220

Profundidad pul mm 7.9 200 7.9 200 4.1 105 4.1 105

Peso lb 3.8 3.4 1.2 0.8

kg 1.74 1.55 0.55 0.36

217

Accesorios Hidráulicos

Harken ofrece una gama completa de kits y componentes de alta calidad, para la instalación, servicio, y mantenimiento profesional de su Sistema hidráulico.

Filtros

La filtración es esencial para la salud y la longevidad del sistema hidráulico. Harken recomienda un filtro de 40 micras succión/retorno, entre el depósito y la bomba, así como un filtro extremadamente fino de 3 micras entre la bomba y las válvulas. El filtro de 40 micras tiene un cuerpo de aluminio anodizado, con un elemento de bronce sinterizado, desmontable, lavable, y sustituible. El filtro de alta presión de 3 micras está construido en acero inoxidable electro- pulido 17-4PH. Tiene un elemento de papel intercambiable y puede soportar presiones de hasta 10.000 libras/pul2. La conexión -4SAE permite que el filtro de alta presión, acepte cualquier combinación de accesorios y adaptadores.

Filtros

Transductor de presión

Transductores de Presión

Los transductores de presión, utilizan el ordenador de a bordo para convertir presiones hidráulicas de hasta 10.000 libras/pul2, en toneladas u otras unidades de carga. Están disponibles para su suministro, en versiones estándar ligeras y versiones Super ligeras Grand Prix.

Manómetro

Manómetros

Los Manómetros, como alternativa a los Transductores electrónicos de presión, se pueden montar en el panel de la válvula o conectarse a una línea de presión remota. La caja de acero inoxidable de 40 mm. (1,5 pul.) se rellena de glicerina para amortiguar el movimiento de la aguja.

Tuberías

Harken dispone de una completa línea de tuberías de alta y baja presión para los sistemas hidráulicos manuales. Todos los accesorios y adaptadores de alta presión son de acero inoxidable mecanizado. Las mangueras pueden ser suministradas para su montaje y rellenado.

Kits de supresión

Utilice un kit de supresión para mantener la funcionalidad de su sistema hidráulico y reemplazar una válvula que se elimina o sustituye. Los kits incluyen juntas tóricas y tornillos.

Placa de supresión

Kits de sellado

Están disponibles Kits de sellado para todo tipo de válvulas, cilindros, y bombas. Los kits incluyen todos los artículos susceptibles de desgaste, tales como anillos en O, sellos, y terminales a presión de nylon.

Kits de reparación

Kit de sellado

Se pueden suministrar Kits de reparación para todas las válvulas, cilindros y bombas. Incluyen además de lo mismo que un Kit de sellado, la adición de escogidos componentes mecanizados, que pueden requerir una sustitución ocasional.

Herramienta HAWE

La herramienta HAWE se utiliza para desmontar y volver a montar las válvulas de comprobación incluidas en los Kits de reparación de válvulas y de bombas.

Kits de reparación

Herramienta HAWE

218

Elección de Sistemas Hidráulicos

Sistema Estándar Función Succión Retorno

1. Cilindros

Tamaño de la Carga y del Pasador: El tamaño del cilindro viene determinado por la carga del Cilindro y el tamaño del Pasador. El recorrido viene dado por la función del Cilindro. Ver página 203 para seleccionar un Cilindro. Pueden suministrarse; Doble retorno, cierre y cilindros para Contra de botavara. Consultar tablas, para cargas, tamaños de Pasador y longitudes de recorrido.

Backstay

Contra

Terminales de fijación alternativos: La elección de los Terminales de fijación correctos para sus cilindros, es crítico. Ver página 205 para las opciones posibles deTerminales de fijación.

Panel Multifunción para válvulas/Bomba de 2 velocidades

2. Válvulas de Control

Seleccionar las Válvulas basándose en la forma de navegar y el estilo de Válvula, tipo, y funciones. Elegir entre Panel multifunción o Válvulas individuales. Estándar o estilo Grand Prix. Las Válvulas simples o de doble acción, dependerán del tipo de Cilindro.

Depósito abierto de 4 Litros

Montaje de Válvulas Individuales: Los montajes de Válvulas individuales dependen de cómo se navega con el barco. ¿Colocación de Controles múltiples? ¿Colocación de Controles sencillos? Elegir la Válvula, las configuraciones múltiples, y los tipos de Panel. Ver página 214.

Filtro de succión

Paneles Multifunción y Paneles de una sola función, para Válvulas: Elegir el material de la placa. Los Paneles simples y Multifunción vienen con una bomba de 2 velocidades, Sistema Grand Prix maneta para la bomba, y depósito. Ver página 215. Válvulas de descarga remotas: ¿Son necesarias las Válvulas de descarga remotas? Ejemplo: cilindros para Contra.

4. Depósitos

Bomba manual Pajarín de mayor de 3 velocidades

Válvula de descarga, de apertura por estirado Estay de proa

Tamaño del Depósito: Como regla general, escoger el tamaño del Depósito, sumando los volúmenes de los cilindros y multiplicándolo por 2.

Contra

Filtro de alta presión

5. Accesorios

Filtros: Harken recomienda especialmente, la utilización de un filtro de alta presión, entre la bomba y las válvulas, para mantener el funcionamiento al máximo rendimiento. También es recomendable: un filtro de succión para evitar que la bomba incorpore la suciedad al sistema.

Depósito presurizado de 14 Litros

Calibres: Están disponibles, Calibres analógicos remotos y Transductores digitales.

Estay de proa

Pajarín de mayor

Contra

Herrajes: Pueden suministrarse; Fijaciones de tubería, repuestos adicionales, Placas en blanco, y piezas de repuesto. Ver página 218.

Conexión múltiple para 3 válvulas

Bomba manual de 3 velocidades Filtro de succión

Filtro de retorno (opcional)

Tipo de Depósito: El tipo del depósito viene determinado por la cantidad de aceite necesaria y la altura de la bomba respecto al depósito. Utilizar un depósito presurizado, si se monta a más de 1,5 m. (5 pies) de la vertical por debajo de la bomba. Los depósitos abiertos, son adecuados para menos de 1,5 m. (5 pies).

Estay de proa

Conexión de 3 Válvulas/ Descarga de presión Pajarín de mayor

Las Válvulas individuales requieren una bomba separada. ¿Cuántas? ¿De 2 ó 3 velocidades? La elección depende del volumen de aceite, de la rapidez con que el aceite debe fluir, y de la presión requerida. Escoger la Maneta adecuada. Ver página 216.

Contra

3. Bombas y Manetas

Función Presión Succión Retorno

219

Sistemas Hidráulicos Soluciones completas de Potencia Las unidades de energía hidráulica de Harken son un paquete completo, que pueden accionar funciones que van desde Winches y Cilindros de Backstay hasta Quillas y Cabestrantes. Ellas pueden incluir Cajas de Control pre-cableadas opcionalmente o actuar como complemento, central, o unidad suplementaria. Las Centrales hidráulicas de Harken vienen con motores de 4000 Watt a 24V c.c. Motores y Válvulas a 12V c.c. pueden suministrarse bajo pedido especial. Contactar con Harken para fecha de entrega y precios.

Los detalles marcan la diferencia

Materiales de alta resistencia, resistentes a la Corrosión

Los tanques de aluminio revestidos, llevan las placas superiores de Aluminio 6061-T6 anodizado Hardkote. Las conexiones múltiples son de Aluminio anodizado claro. Las Cajas de control pre cableadas y estancas son de Policarbonato moldeado, extremadamente resistente.

Elevada eficacia, Diseños de bajo Mantenimiento

Realiza alrededor de 13 funciones y 3 funciones simultáneas a pleno rendimiento. Utilizar la función de doble flujo incorporada, para suministrar más aceite como suplemento de potencia al equipo. Los Contactores del motor eléctrico montado en el Tanque, cumplen la especificación IP67 de estanqueidad. Enfriados por ventilador, los motores bobinados de serie, son efectivos a todas las velocidades. Los conexiones múltiples y bombas están pre instaladas, ahorrando espacio, tiempo de instalación, y hardware adicional. Filtros en la línea de retorno sin goteo, con Calibres fijos, que proporcionan una alternativa limpia y sin problemas, respecto a los típicos estilos desmontables.

Central Hydro HP

La Hydro HP incluye un motor con bomba, que tiene una salida de alta presión a 5000 lb/ pul2 a 2,5 L/min. Puede unirse a un sistema manual o eléctrico para comandar un cilindro por botón de pulsación. El Hydro HP incluye un contactor del motor pero ningunos interruptores. Las mismas cajas de control pueden ser utilizadas.

Opciones personalizadas

Se necesitan conexiones múltiples? Cuando debe integrarse una bomba para una impulsión motorizada o debe utilizarse la potencia del Generador? Podemos modificar una Unidad de acuerdo con sus especificaciones personales.

No utilice el equipo de Harken para que se cuelguen personas.

220

1. Caja de control pre-cableadas

Las Unidades vienen con una Caja de control pre-cableada construida en resistente Policarbonato, para los controles del motor y de la válvula. Los Terminales y todos los sistemas de cables de la válvula vienen sellados y etiquetados — justo para conectar las funciones que se necesitan.

2. Filtros y Calibres

Filtros anti-goteo y Calibres fijos, realizan un mantenimiento rápido y fácil.

3. Conexión múltiple elevadora de presión

Las Conexiones múltiples para un aumento de la presión, es una opción adicional, para grandes sistemas hidráulicos con múltiples cilindros, que bajan la presión del sistema. La Conexión múltiple ofrece un refuerzo de presión integrado, que multiplica la presión baja de entrada a unas eficientes 5000 lb/pul2. Aumentando la presión, los cilindros más pequeños pueden soportar una carga más elevada, ahorrando peso y reduciendo coste. Las Características incluyen: Equipo de fábrica para aumento de la presión a 5000 lb/pul2, Filtro incorporado, Calibre de presión analógico, Interruptor de encendido-apagado eléctrico, y un Limitador manual. La Caja en Aluminio anodizado viene en tamaño de 2,5 L/min. y 5 L/min.

nuevo

HYDRO HP, HYDROBOOST2.5L, HYDROBOOST5.0L

Sistemas Hidráulicos B

Número de Pieza de la Central

H Y D R O 3 C A 2 2 R 2 X XX Central Hidráulica

Número de motores Caja de Control C = con Caja de Control N = sin Caja de Control

Opciones Conexiones Múltiples A = Múltiple fijo R = Múltiple remoto D

Hydro 1/2/3 B

Hydro HP

Válvulas en el Múltiple fijo 1 X =Sin válvulas (utilizar esta opción para los Múltiples remotos) 0 - 4 = Number of valves on attached manifold 1 Valves on Attached Manifold 2 X = No valves (use this option for remote manifolds and Hydro 1) 0 - 4 = Número de válvulas en el Múltiple fijo 1 Opcional Múltiple adicional remoto* R = con el Múltiple remoto (todos los dígitos siguientes, se refieren a opciones de Múltiple remoto) Válvulas en los Múltiples remotos adicionales 1- 4** X = ningún Múltiple 1 - 4 = Número de válvulas en cada Múltiple adicional (agregar un número para cada Múltiple adicional) *Un Múltiple remoto se incluye con el Hydro 3 **Hydro 1 solamente disponible con un Múltiple remoto adicional. Utilizar una X para los últimos tres dígitos.

Central Hidráulica, Cajas de Control de conexiones hidráulicas e Impulsor de presión Múltiple Altura Unidad de potencia HYDRO 1 / HYDRO 2 HYDRO 3

pul 16.5 19.5

Anchura mm 419 495

pul 12.5 17.5

mm 318 445

Profundidad pul mm 6.0 152 10.0 254

205 265

8.3 8.3

210 210

8.4 8.4

Separación requerida para la instalación 2" (50 mm)

Impulsor de presión Múltiple 8.1 10.4

HYDROBOOST2.5L HYDROBOOST5.0L

214 214

Dimensiones de la Unidad de potencia Unidad de potencia pul HYDRO 1 22.5 HYDRO 2 / HYDRO 3 25.5 HYDRO HP 7.0 Dimensiones sujetas a cambio

mm 568 648 178

pul 19.4 24.4 14.1

mm 493 619 359

pul 14.8 20.0 6.8

mm 376 509 171

pul 12.9 16.6 3.0

mm 328 423 76

pul 7.0 11.1 5.0

mm 178 283 127

77/8" (200 mm) 315/16" (100 mm)

315/16" (100 mm)

Central Hidráulica Unidad de potencia HYDRO 1 HYDRO 2 HYDRO 3 HYDRO HP

Número máximo de funciones 4 9* 13* —

Consumo Funciones máximo de simultáneas Motor de 24V corriente máximas c.c. (Amperios) 1 1 x 4 kW 210 2** 2 x 4 kW 2 x 210 3** 3 x 4 kW 3 x 210 — 1 x 4 kW 210

Capacidad del tanque gal L 7.9 30 18.5 70 18.5 70 — —

Peso Caudal continuo de máxima presión @ velocidad del Sin Conexiones Con Conexiones caudal Múltiples Múltiples fijas psi @ gpm bar @ L/min lb kg lb kg Fijaciones 2000 @ 4 140 @ 15 89 40.5 102 46.1 M10 2000 @ 8 140 @ 30 182 82.6 194 88.2 M10 2000 @ 12 140 @ 45 233 105.9 246 111.4 M10 5000 @ .66 345 @ 2.5 53 24.1 — — M8

Impulsor de presión Múltiple HYDROBOOST2.5L — — — 2 HYDROBOOST5.0L — — — 2 *Una función proporciona el doble de caudal de salida (8 gal/min) con 2 motores

— — 5000 @ .66 345 @ 2.5 18 8.2 — — — — 5000 @ 1.32 345 @ 5.0 25 11.1 — — **Este número se reduce a uno, cuando una función de doble flujo, está en uso

M8 M8

221

HydroTrim

El HydroTrim de Harken, es una auténtica navegación con solo pulsar un botón, para las escotas de mayor y velas de proa. Usando un aparejo inverso de 1:4 ó de 1:6, soluciona el problema de los winches de llevar el chicote de la línea a la bañera — los aparejos escondidos bajo cubierta o en la botavara retienen toda la línea dentro del sistema y liberan espacio valioso en cubierta. El cilindro es fijado al casco o aún marco, con un soporte de sujeción de dos piezas. Esta instalación única, permite desmontar con facilidad el cilindro para su mantenimiento, sin tener que desatornillar nada del casco. Las poleas se pueden quitar, de los extremos del cilindro, con un solo pasador, de forma que pueda realizarse su mantenimiento en otro lugar, o dejar todo el aparejo intacto, mientras se realiza el mantenimiento del cilindro. Dos pequeñas roldanas de baja fricción en los extremos del cilindro, substituyen a las típicas roldanas de diámetro grande, que llevan la mayoría de sistemas de trimado bajo cubierta, reduciendo la longitud total del sistema y permitiendo su instalación en espacios más pequeños. Los cilindros disponen de cojinetes de Teflon® con relleno de Bronce, que mantienen la alineación del pistón y del eje, por más tiempo, que los cojinetes de acetal normales.

Las poleas pueden ser desmontadas de los extremos del cilindro, con un solo pasador, para un mantenimiento fácil. Distancia reducida entre ambos extremos

Las juntas de sellado de los ejes de Teflon® con relleno de Grafito y las juntas de sellado de los pistones de Teflon® con relleno de Bronce son de extraordinaria baja fricción y más duraderas que las juntas de poliuretano. El funcionamiento de los anillos en O y los resortes inclinados en las juntas de sellado no absorbentes, del cilindro de Teflon® proporcionan una presión constante de la junta para un cierre duradero y fiable. Los Cilindros, ejes, Raíles-T y los soportes de montaje son de Aluminio 6061-T6 anodizado duro Hardkote impregnado de Teflon®. Todos los herrajes y tornillos son de acero inoxidable. Pueden suministrarse longitudes de cilindro personalizadas.

Scoot, Nelson/Marek ACK 55, New England Boat Works — Billy Black photo

222

El HydroTrim puede caber en espacios muy pequeños, usando dos roldanas más pequeñas en lugar de una roldana grande.

09 0

YC T1 0

CT HY

0 CT HY

HydroTrim

00 75 xx

xxx x

xx. 4

64 xxx x. 4 50 54 x xxx máxima permitida de una escota, para una longitud determinada de la misma. Esta Los diagramas de cargas, indican la carga .4 carga máxima permitida, disminuye en tanto que la longitud de escota aumenta. Utilizar el diagrama de cargas, para seleccionar el HydroTrim, basado en la carga y longitud máximas, de la escota. HY CT 11 5

YC T1 0

10 9

CT HY

64 xxx x

50 54 xxx x

Longitud de la escota en metros

0 CT HY

Aparejo inverso HydroTrim 1:4

6 5

00 75 xx

09 0

2000 lb/pul2 (138 bar)

xxx x

3000 lb/pul2 (207 bar)

xx. 4

4 3 5000

4000

3000

1000

2000

2 Carga máxima de la escota en kilogramos (Fricción de la escota, no calculada) 18

HY CT

14 13

YC T

9 8 7

00 07 5 xx xx. 6

07 50 54x xxx .6

HY CT

Taladro Ø pul mm 3 75 3 75 3 75 3 75 90 31/2 90 31/2 90 31/2 90 31/2 4 100 4 100 4 100 4 100 115 41/2 115 41/2 115 41/2 115 41/2

Ref. No. HYCT0750540600.4 HYCT0750540600.6 HYCT0750541200.4 HYCT0750541200.6 HYCT0900600650.4 HYCT0900600650.6 HYCT0900601300.4 HYCT0900601300.6 HYCT1000750750.4 HYCT1000750750.6 HYCT1000751500.4 HYCT1000751500.6 HYCT1150900900.4 HYCT1150900900.6 HYCT1150901800.4 HYCT1150901800.6

2000

11 50 90x xx

x.6 00 07 5 xx xx. YC 6 Carga máxima de la escota en kilogramos (Fricción de la escota, no calculada) T0 90 Volumen de aceite Eje 064 Max xx x YC Ø alojamiento OD Aparejo Casquillo del extremo del cilindro Extremo de la varilla x.6 Recorrido T0 75 pul mm pul mm pul mm gal L gal L inverso 0 24 600 3.8 97 4 0.72 2.7 0.4 1.4 21/8 54xx 54 xx. 54 6 24 600 3.8 97 6 0.72 2.7 0.4 1.4 21/8

3000 lb/pul2 (207 bar)

x.6

64 xx x x.6

6 4 3

2000 lb/pul2 (138 bar)

3000

T0 90 0

1000

Longitud de la escota en metros

Aparejo inverso HydroTrim 1:6

11 50 90x xx

21/8 21/8 21/2 21/2 21/2 21/2 3 3 3 3 31/2 31/2 31/2 31/2

54 54 60 60 60 60 75 75 75 75 90 90 90 90

47 47 26 26 51 51 30 30 59 59 35 35 71 71

1200 1200 650 650 1300 1300 750 750 1500 1500 900 900 1800 1800

3.8 3.8 4.8 4.8 4.8 4.8 5.2 5.2 5.2 5.2 5.8 5.8 5.8 5.8

97 97 116 116 116 116 132 132 132 132 147 147 147 147

4 6 4 6 4 6 4 6 4 6 4 6 4 6

1.4 1.4 1.1 1.1 2.1 2.1 1.6 1.6 3.2 3.2 2.4 2.4 4.9 4.9

5.5 5.5 4.0 4.0 8.1 8.1 6.1 6.1 12.2 12.2 9.2 9.2 18.5 18.5

0.7 0.7 0.5 0.5 1.0 1.0 0.7 0.7 1.4 1.4 1.0 1.0 1.9 1.9

2.7 2.7 2.0 2.0 4.0 4.0 2.7 2.7 5.3 5.3 3.6 3.6 7.3 7.3

223

Hidráulica del Yate personalizada

Harken® ofrece cilindros y sistemas hidráulicos personalizados para Megayates. Estas soluciones completas, permiten que la tripulación maniobre con facilidad todas las funciones hidráulicas y de control de las velas, incluyendo Escotero de mayor, Backstay, Tensor de driza, Pajarín del pujamen, Contra, Enrollador de proa, y Sistemas de winche. Los sistemas incluyen unidades de potencia personalizadas, bombas PTO externas, válvulas múltiples con colector, y sistemas de control eléctricos.

Cilindros

Los cilindros están construidos con una carcasa de Aluminio 6061-T6 anodizado duro Hardkote, Pasadores y eje de inoxidable Nitronic 50 de alta resistencia. Con el cilindro en movimiento, las juntas de Teflon® reducen la fricción para un menor desgaste.

Bombas PTO

Personalizadas para Sistemas hidráulicos específicos, las Bombas PTO externas convierten la potencia de las Centrales en la energía hidráulica necesaria para maniobrar equipos de alta potencia, tales como winches cautivos, hélices de proa y cabestrantes.

Centrales hidráulicas personalizadas, están disponibles a partir de 3 hasta 22 kilovatios, en cualquier configuración.

Válvulas Electrohidráulicas

Las válvulas electrohidráulicas son controladas electrónicamente por un PLC (Controlador de lógica programable) para un alto grado de precisión y de reproducción. Ofrecen la posibilidad de conexión/desconexión o de caudales de salida variables, que pueden regularse por un pulsador o una palanca de mando.

Bloque de Válvulas personalizado

Panel de Control personalizado

Central hidráulica personalizada Nazenin V, 52 m, Sparkman & Stephens, RMK Yachts — Mark Lloyd photo

224

www.harkensport.com

Incorpora la suavidad a tu navegación

Sistemas de Almacenaje Almacenar cualquier cosa, desde canoas y kayaks hasta bicicletas, escaleras y cubiertas desmontables, todo a nivel de techo. Fácil de instalar • Kit completo • Seguro automático Fácil de usar Una sola persona puede subirlo y bajarlo con facilidad, mediante un simple cabo.

Sailkote™

Lubricante Seco de alto rendimiento Para utilizar en escotillas, cajones, puertas correderas, raíles de escotero, raíles de mástil y garruchos, unidades de motores pequeños, hélices propulsoras y hélices de proa, componentes de los carretes de pesca y líneas de pesca con mosca, velas, sables y catavientos, carros deslizantes y raíles. • Repelente al agua, suciedad, sal y contaminantes • Reduce la fricción en el aire y en el agua • Limpio, seco y fácil de usar • Dura hasta 10 veces más que los aditivos de Teflon®, aceites o lubricantes basados en ceras

Hullkote™

Pulimento para Velocidad de alto rendimiento

7800 Aparejo auxiliar para Bicis

7807 Sistema de elevación por dos puntos

Para usar sobre fibra de vidrio, metal, plexiglás y superficies pintadas. • Limpia, pule y protege • Reduce la fricción y rechaza el agua • No Contaminante ambiental a base de cítricos • De larga duración, acabado de alto brillo • Superior protección UV

OneDrop™

Acondicionador de Rodamientos a bolas Para usar en los rodamientos a bolas de los carros de escotero y Battcars. • Repele la sal, la suciedad y otras impurezas • Protege, lubrica y acondiciona las superficies de los rodamientos • Reduce la fricción de forma tal que las bolas giran y ruedan libre y uniformemente, mejorando el funcionamiento • Solo se precisa una gota

www.mclubemarine.com

7801, 7802 7803, 7806 Sistema de alamacenaje Máxima Carga mínimo de Limite de carga elevación vertical* trabajo máxima de trabajo Ref. Relación No. desmultiplicadora pies m lb kg lb kg 7800 2:1 8 2.4 10 4.5 45 20 7801 3:1 8.5 2.6 15 7 60 27 7802 4:1 8.5 2.6 25 11 90 41 7803 6:1 8.5 2.6 45 20 145 66 7806 8:1 8.5 2.6 75 34 200 91 7807 3:1 8.5 2.6 15 7 60 27 *Para techo de 10 pies (3 m)

w w w . h o i s t e r . c o m

Manguito Laser®

Poleas Laser®

POLEAS LASER® CON RODAMIENTOS A BOLAS PARA ESCOTEROS DE MAYOR Navegue veloz y disponga de una respuesta rápida en las encalmadas y a las rachas suaves, con las nuevas poleas para escotero de mayor, legales con las reglas de clase. Fabricadas con un composite elástico de Carbono, su tecnología de baja fricción en el rodamiento a bolas, permite el paso de escota de forma inmediata, durante las maniobras con ventolinas y en las viradas de boya. Incluso mucho mejor, un resistente empalme que conecte la polea superior con la inferior significa que nunca más encintará las poleas.

15:1 CONTRA Y SISTEMA CUNNINGHAM

MANGUITO Y GANCHO DE ESCOTA Ajuste muy fácil del pajarín de pujamen

• Manguito de baja fricción, que desliza a lo largo de la botavara sin atadura

La Contra del Laser® debe tener un potente 15:1 • Compactas, Roldanas de alta resistencia, para viradas de boya rápidas y suaves

• Rápido y fácil de aparejar • El gancho traba con seguridad el puño de escota alineado con la botavara

STICK PARA CAÑA DE TIMÓN

• Soportes de mordaza que giran a una altura determinada

Haga banda con más fuerza y desplace su peso a proa

• Fácil de amordazar y soltar mientras corre

• Empuñadura de gomaespuma antideslizante, que no absorbe el agua, proporcionando un excelente control • Cuerpo de aluminio rígido para una mejor transmisión de las sensaciones del barco • La empuñadura es más larga y el extremo retiene la mano sin deslizar

SISTEMAS DE

DISPONIBLE EN SU DISTRIBUIDOR LOCAL DE LASER www.laserperformance.com

Índice Todas las Poleas (ver POLEAS) Todos los Carros (ver ESCOTEROS) Todos los Winches (ver WINCHES)

Distribuidores...................................242-243 Disyuntores magnetotérmicos................. 185 Dogbone.................................................... 97

Accesorios......................................83, 92-97 Accesorios complementarios................76-99 Acopladores............................................. 119 Adaptador DN............................................ 82 Adaptador en “U”..................................92-93 Adaptador para mordazas.....................79-80 Aparejo auxiliar para Bicis....................... 226 Aro Protector........................................... 146 Asidera....................................................... 83

Base Micro Carbo-Cam® con guíacabos.... 81 Bases Base de bola y rótula......................... 82 Bases Verticales................................ 82 Cabezales giratorios.....................81-82 Cáncamos desmontables personalizados .......................................................... 96 Mordaza............................................ 81 Puentes............................................. 94 Bases para candeleros....................... 82, 171 Battcar, carros de fricción........130, 132, 134 Battcars.............................................127-142 Bombas hidráulicas................................. 216 Botavaras hidráulicas........................208-209

Cabo de Enrollador...........................150-151 Caja de Conexiones, Winches.................. 185 Cáncamos.............................................94-96 Cáncamos plegables.................................. 95 Carbo Racing Foil..................................... 146 Cargas de rotura de la Jarcia..................... 27 Carro de fricción Battcar..........130, 132, 134 Carro Escotero contra.......................108-109 Carros (ver ESCOTEROS) Carros Big Boat................. 110-113, 122-123 Carros de fricción.......95, 114-115, 121, 125 Carros de fricción a lápices para Génovas..... ................................................................ 125 Carros de fricción de Génova (ver ESCOTEROS) Carros de fricción, Enrollador de mayor........ ........................130, 132, 134, 136, 139, 141 Carros para Tangón de Spinnaker.............. 90 Centrales Hidráulicas........................220-221 Cilíndros, Hidráulicos........ 201-206, 208-210 Colectores múltiples hidráulicos.......212-213 Contra, Vela ligera .................................... 51 Contras hidráulicas...........................208-209 Control Carros..................................116-119 Conversiones Métricas............................... 25 Cuñas, mordazas..................................79-80

Depósitos hidráulicos.............................. 217 Desviadrizas Acero inoxidable.......................... 69, 88 Big Boat..................................69, 88-89 Crucero ESP................................ 69, 88 Midrange........................................... 87 Small Boat......................................... 87 Desviadrizas de Enrollador....................... 171 Direcciones.......................................242-243

228

Elevador de techo de Pick up................... 226 Emvergador, Carbo Racing Foil................ 146 Enrollador bajo Cubierta...........148, 158-159 Enrollador Code Zero........................150-151 Enrollador de foque motorizado.......162-163, .........................................................168-170 Enrollador de Trinqueta............................ 149 Enrollador Gennaker®. ............................. 149 Enrollador hidraulico.........................168-170 Enrolladores.....................................147-171 Bajo Cubierta....................148, 158-159 Bajo cubierta Small Boat................. 148 Carbono...................................166-169 Hidráulico............................168-169 Unidad 3.25C......................166-167 Unidad 3.5C........................166-167 Unidad 3C...........................166-167 Unidad 4.5C........................166-167 Unidad 4C...........................166-167 Carros para Pajarín de pujamen...... 144 Code Zero.................................150-151 Crucero.....................................160-161 Enrollador de Foque MKIII............... 165 Enrollador de Foque MKIV........155-159 Enrollador eléctrico..................162-163 Enrollador motorizado.............162-163, .......................................................168-170 Gennaker®....................................... 149 Grilletes automáticos....................... 171 Hidraulico.................................168-170 Kits Poleas guía............................... 171 Polea para Base Candeleros...... 82, 171 Polea para Puño de Escota.............. 144 Screecher........................................ 149 Sistemas Unidad 0 (MKIV bajo Cubierta).. 159 Unidad 0 (MKIV)........................ 156 Unidad 00AL.............................. 154 Unidad 1 (Crucero).............160-161 Unidad 1 (MKIV bajo Cubierta)..... 159 Unidad 1 (MKIV)........................ 156 Unidad 2 (Crucero).............160-161 Unidad 2 (MKIV bajo Cubierta)..... 159 Unidad 2 (MKIV)........................ 157 Unidad 3 (MKIV bajo Cubierta)..... 159 Unidad 3 (MKIV)........................ 157 Unidad 4 (MKIII)........................ 165 Unidad 4 (MKIV)........................ 157 Unidad 4.5 (MKIII)..................... 165 Small Boat................................147-148 Trinquetas........................................ 149 Enrolladores de Carbono (ver Enrolladores) Enrolladores de foque (ver Enrolladores) Escoteros de mayor verticales................. 118 Escoteros, poleas de control.................... 119

Esquemas de Sistemas Backstay............................................ 23 Carros de Génova.............................. 19 Contra................................................ 20 Cunningham...................................... 21 Driza.................................................. 22 Escota de mayor...........................18-19 Escotero de Mayor............................ 17 Foques y Trinquetas autovirantes...... 24 Poleas paraBase de mástil................. 21 Relinga de pujamen........................... 20 Spinnaker.......................................... 22 Toma de rizos.................................... 24 Trimado/Refino.................................. 19 Esquemas de Sistemas de Escotero.......... 17 Esquemas para Pajarín de pujamen........... 20 Esquemas para sistemas de Backstay....... 23 Esquemas Sistemas para Contra............... 20

ESCOTEROS

13 mm Micro............ 103-104, 108-109, 119 Carros.......................................108-109 Controles......................................... 119 Raíl...........................................103-104 22 mm Small Boat.......... 103-104, 108-109, .................................................113, 116-119 Carros...............................108-109, 113 Controles......................................... 119 Raíl...........................................103-104 27 mm Midrange.............103, 105, 110-111, .................................................113, 116-119 Carros...............................110-111, 113 Controles..................................116-119 Raíl.......................................... 103, 105 32 mm Big Boat..............103, 105, 110-113, ................................. 116-119, 120, 122-123 Carros....................... 110-113, 122-123 Controles..................................116-119 Personalizado...........................122-123 Raíl..................................103, 105, 120 42 mm Mini-Maxi....................120, 122-124 Carros...............................119, 122-124 Controles................................. 120, 124 Personalizado...........................122-124 Raíl.................................................. 120 64 mm Maxi.............................120, 122-124 Carros.......................................122-124 Controles................................. 120, 124 Personalizado...........................122-124 Raíl.................................................. 120 Battcars.... 129-130, 132, 134, 136, 139, 141 Carro para Contra.............................108-109 Carros Barlovento.................................... 113 Carros con fijaciones flexibles..........108-111 Carros con gaza................................108-111 Carros de Génova............114-115, 121, 125 Ajustables................................ 115, 125 Carros de fricción para Raíl............. 121 CB (Bolas cautivas)......................... 115 Esquemas de Sistemas..................... 19 Personalizados.................114-115, 125 Raíl-T....................................... 121, 125 Terminal de pistón.... 101, 114, 121, 125

Índice CB (Bolas cautivas)..................107-113, 115 13 mm Micro...........................108-109 22 mm Small Boat............108-109, 113 27 mm Midrange..............110-111, 113 32 mm Big Boat.......................110-113 Carros de Barlovento....................... 113 Carros de Génova............................ 115 Contra radial.............................108-109, 119 CRX (rodillos cautivos).....................122-123 Enrollador de mayor y pajarín de pujamen.... ................................................................ 144 Escota de mayor............... 107-113, 122-124 Kits................................................... 113, 119 Personalizado.................... 114-115, 121-125 Raíl............................101, 103-105, 120, 126 Roller (CRX).............................120, 122-123 Carros.......................................122-123 Personalizado...........................122-123 Raíl.................................................. 120 Sistema externo de acceso...................... 126 Spinnaker..............................................90-91 Suplementos, Raíles para Escoteros........ 118 Carro Roldana doble para catamaranes......... .........................................................108-109

Fórmulas de cargas................................... 28 Freno de pistón................101, 114, 116-117, .................................................121, 124-126 Fundas elásticas para Poleas..................... 66 Fundas para Poleas.................................... 66

Garantía................................................13-14 Grasa, para Winches................................ 199 Grilletes Acero inoxidable...........................92-93 Adaptador en U............................92-93 Alta resistencia “D”......................92-93 Automático...................................92-93 Driza cautiva.................................92-93 Estampado...................................92-93 Forjado “D”...................................92-93 Grande abierto..............................92-93 Lira...............................................92-93 Lira bajo.......................................92-93 LOUPS™ Estrobo................................ 97 Revirado.......................................92-93 Trenzados deSpectra®/Dyneema®...... 97 Grilletes automáticos....................92-93, 171 Grilletes de acero inoxidable.................92-93 Grilletes ligeros.......................................... 97 Guía para Taladrar...................................... 25 Guiacabos................................. 79-80, 94-95 Guíacabos Micro Cam X-Treme para ángulos forzados................................................79-80 Guiacabos X-Treme para ángulos forzados... .............................................................79-80 Guíavelas...................................83, 146, 171

Harken Sport®.......................................... 225

Hidráulicos.......................................200-224 Accesorios....................................... 218 Bombas........................................... 216 Centrales Hidráulicas................220-221 Cilindros................... 201-206, 208-210 Cilindros de doble retorno............... 206 Cilindros Grand Prix........................ 210 Cilindros para contra................208-209 Colectores múltiples.................212-214 Contra de Botavara...................208-209 Depósitos........................................ 217 Fijación de cilindros......................... 204 HydroTrim................................220-221 Megayates....................................... 224 Panel para válvulas...........211, 214-215 Poleas para terminales de Varilla.... 207 Válvulas....................................211-215

Información de Seguridad......................... 14

Jarcia, Cargas de rotura............................. 27

K Kits

Cuñas para Mordazas...................79-80 Escoteros................................ 113, 119 Guíacabos para Mordazas............79-80 Lazy Jacks....................................... 144 Linea de rizos simple....................... 144 Poleas guía para Enrollador............. 171 Protectores de vela............................ 83 Servicio Winches............................. 199 Trimado rapido y refino..................... 51 Kits para Escoteros de mayor.......... 113, 119

Lazy Jacks............................................... 144 Línea de control integrada en Terminal.......... .........................................................103-104 Línea de rizos simple............................... 144 LOUPS™ Estrobos....................................... 97

Manetas de winche con rodamientos a bolas ................................................................ 198 Manetas para Winche.............................. 198 Mantenimiento........................................... 16 McLube Hullkote™.................................... 226 McLube One-Drop™.................................. 226 McLube Sailkote™. ................................... 226 Mordaza Trigger......................................... 78 Mordaza Trigger Nash................................ 78 Mordazas Micro....................................77-78 Mordazas para Vela Ligera Aluminio.......................................77-78 Carbono........................................77-78

Pletinas para Backstay............................... 55 Polea para Puño de Escota................ 31, 144 Poleas Carbo (ver POLEAS) Poleas para Base de Mástil........................ 72 Poleas Small Boat (ver POLEAS) Poleas winche (ver POLEAS) Productos para Laser®............................. 227 Productos personalizados........ 62-63, 70-74, ........................95-96, 98, 121-125, 139-143 Protectores de vela.................................... 83 Puentes...................................................... 94 Puesta a punto, Jarcia............................... 99 Pulsadores, Winches motorizados........... 185

POLEAS

16 mm....................................................... 42 Acero inoxidable 16 mm............................................... 42 Big Boat........................................69-70 Cable......................................... 55, 119 Crucero ESP...................................... 69 Micro................................................. 43 Vertical.............................................. 70 Air Runners®.............................................. 66 AirBlocks®........................... 30-40, 59-64, 66 Arraigo fijo............................................... 171 Backstay y burdas...................................... 66 Bases Hexa-Cat.......................................... 50 Big Boat................................................56-75 Acero inoxidable...........................69-70 Base de Mástil.................. 68-69, 70-72 Black Magic® AirBlocks®. .......59-64, 66 Cabezal giratorio......... 60-63, 67, 69-71 Carga moderada...........................60-61 de Lágrima.............................64, 68-71 Desviadoras de winche...................... 72 Doble vertical...............................61-62 ESP para Cruceros.......................67-69 Flip-Flop (de vaivén).......................... 72 Gaza.............................................60-63 Megayate......................................70-71 para Burdas volantes......................... 66 para Cinchas.................................61-62 Pastecas............................................ 73 Personalizadas................. 62-63, 70-74 Plana de reenvío...............65, 68-71, 74 Spreacher.....................................61-62 TTR (Rodillo de Titanio).................... 74 Vertical............................. 60-63, 70-71 Big Bullet..............................................45-47 Bullet.....................................................45-47 Bullets Cable.........................................45-47 Cabezal fijo.......................... 31-32, 42-43, 45 Cabezal giratorio...................... 31-39, 42-46, ...........................48-51, 53-54, 60-63, 69-71 Cable.................................................. 55, 119

Ojillos Guiacabos................................. 81, 83

Pajarín de pujamen para Enrollador de mayor ................................................................ 144 Pastecas..................................................... 73 Pletina para unión Backstay....................... 55

229

Índice Carbo AirBlocks®. ................................30-40 29 mm............................................... 31 40 mm........................ 32-33, 36-37, 40 57 mm..........................................34-40 75 mm..........................................34-40 Cuádruple.................................... 33, 35 de violín............................................. 40 Fijación flexible.......................31-32, 34 para Puño de Escota......................... 31 Polea carraca........................36-37, 40 40 mm....................................36-37 57 mm..............................36-37, 40 75 mm..............................36-37, 40 Violín............................................ 40 Ratchamatic®. ..............................38-39 Ti-Lite.....................................31-32, 34 Classic..................................................42-55 Cable................................................. 55 Midrange......................................52-54 Small Boat....................................42-51 con gancho para Driza............................... 42 Contra radial............................................ 119 Crucero ESP.....................67-69, 84, 88, 144 Acero inoxidable................................ 69 Base de mástil..............................68-69 Cabezal giratorio.......................... 67, 69 Cáncamos.....................................68-69 de Violín...................................... 67, 69 Desviadrizas................................ 69, 88 Fogonadura..................................68-69 Plana de reenvío...........................68-69 Puño de Escota............................... 144 Roldanas........................................... 84 Cuádruples........................................... 33, 35 de Lágrima......................................64, 68-71 de salida pivotante..................................... 45 Desviador de winche.................................. 65 Doble vertical........................................61-62 Dobles......................... 31, 33, 35, 39, 42-43, .............. 46-48, 50-51, 53, 60-62, 65, 70-72 Driza................................................64, 68-72 Driza de Optimist....................................... 42 Escotas de Mayor de dos velocidades..... 19, 51 Escotero....................................31-32, 43, 45 Fijación flexible......31-32, 34, 60-63, 73-74 Black Magic®................................60-63 Carbo......................................31-32, 34 Pasteca de alta resistencia................ 73 TTR AirBlocks®.................................. 74 Fijación por puente...............................42-43 Fijación vertical...............................43, 47-48 Flip-Flop (basculante).....................41-42, 72 Fogonadura.....................................64, 68-71 Gaza......................................................60-63 Grand Prix.................................................. 74 Guiadrizas.................................................. 72 Hexaratchets® .................... 36-39, 49-50, 54 Megayate..............................................70-71 Micro......................................................... 43 Midrange..............................................52-54 Cabezal giratorio...........................53-54 de reenvío.......................................... 53 de violín........................................53-54 de winche.......................................... 54 Triples...........................................53-54 Mordedor en V........................................... 43 para Cinchas.........................................61-62 Pasacubiertas...................... 42-43, 46-48, 55

230

Pastecas..................................................... 73 Pie de mástil fijas............................64, 68-72 Polea para contra, Escotero radial........... 119 Poleas Burdas y Backstay volantes Air Runners®..................................... 66 Asideros (cáncamos)......................... 66 Cabezal.............................................. 66 Fundas............................................... 66 Poleas cáncamo....................................68-69 Poleas carga moderada Black Magic® AirBlocks®.............................................60-61 Poleas con cierre de Leva Flip-Flop Big Boat.............................. 72 Poleas planas de reenvio Big Boat........ ...............................................65, 68-69 Poleas planas de reenvio Crucero ESP .....................................................68-69 Poleas de doble articulación...................... 73 Poleas de Horquilla 16 mm............................................... 42 ESP.................................................... 68 Micro................................................. 43 Poleas de reenvío....................................... 65 Poleas de salida.................. 42-43, 45-47, 55 Poleas de violín Big Boat........................................61-62 Carbo................................................. 40 Classic....................................43, 53-54 Classic Midrange..........................53-54 Classic Small Boat............................. 43 Crucero ESP................................ 67, 69 Poleas planas de reenvío Acero inoxidable...........................69-70 Big Boat............................65, 68-71, 74 con maneta bloqueo...............65, 68-69 Crucero ESP.................................68-69 Poleas winche Bases Little Hexa-Cat....................... 50 Bases Hexa-Cat................................. 50 Carbo 40 mm...............................36-37 Carbo 57 mm...............................36-40 Carbo 75 mm.........................36, 38-40 de reenvío.................................... 39, 50 de violín....................................... 40, 54 Dobles...................................36, 38, 49 Hexaratchet® II+2 ........................49-50 Little Hexaratchet®........................49-50 Midrange Hexaratchet®. .................... 54 Ratchamatic®. ..............................38-39 Triples....................................37, 39, 54 Reenvío Big Boat............................65, 68-71, 74 Carbo..........................31-32, 34, 36, 38 Carraca..................................36, 38, 49 Clásicas................ 42-43, 47-49, 53, 55 ESP...............................................68-69 Sistemas de refino/Trimado................. 19, 51

Small Boat............................................29-51 16 mm............................................... 42 Cabezal giratorio.....................43, 47-48 Carbo AirBlocks®..........................30-40 de reenvío........................31-32, 34, 36, ............................. 38, 42-43, 47-49, 55 de violín....................................... 40, 43 de winche......................... 36-39, 48-50 Desviadrizas...................................... 87 Escoteros................... 42-43, 46-47, 55 Fijación vertical.......................31-32, 45 Mordedor en V.................................. 43 Pasacubiertas........31-39, 42-45, 47-51 Salida......................... 42-43, 46-47, 55 Salida pivotante................................. 45 Spreacher..............................................61-62 Ti-Lite..............................................31-32, 34 Triples...............................31, 33, 35, 37, 39, ............................... 42-43, 46, 53-54, 60, 72 Triples con Winches y Mordazas Carbo........................................... 37, 39 Midrange........................................... 54 TTR (Rodillo de Titanio)............................. 74 Vela Ligera................................................. 47

R Raíl

Autoenrollable..........................104-105 Battcar.....131, 133, 135, 137, 140, 142 Curvados......................................... 106 Escotero de mayor...101, 103-105, 120 Perfil alto..................................103-105 Perfil bajo.........101, 103-105, 120, 126 Raíl-T............................................... 120 Suplementos................................... 118 Terminales...............103-105, 120, 124, ........126, 131, 133, 135, 137, 140, 142 Terminales de pistón.......101, 103-105, ................................................ 120, 126 Raíl para Freno de pistón........................ 101, .........................................103-105, 120, 126 Raíles curvados....................................... 106 Raíl-T Battcar Sistema para sustitución automática de carros................139-142 Carros...................................... 121, 125 Raíl.......................................... 120, 126 Sistema intercambiador Switch Trysail. ........................................................ 143 Referencia páginas................................13-28 Resortes..................................................... 82 RigTune Pro............................................... 99 Rizos, Línea simple de............................. 144 Roldanas para Sistemas de gobierno........ 86 Roldanas Alta resistencia.................................. 86 Autoportante...................................... 84 Big Boat............................................. 85 Crucero ESP...................................... 84 Driza............................................ 84, 86 Midrange........................................... 84 para Sistemas de gobierno................ 86 Small Boat......................................... 84 Roldanas para cable............................. 84, 86 Roldanas para Drizas................................. 86 Roldanas para Tope de Mástil.............. 84, 86 Rondos, Protectores de vela...................... 83

Índice S

Selección/Información para Pedidos Escoteros de mayor......................... 102 Hidráulicos...................................... 219 Poleas Big Boat............................57-58 Poleas Classic Midrange................... 52 Sistemas Battcar............................. 128 Sistemas Enrollador de Foque......... 152 Winches.......................................... 173 Sistema externo de acceso...................... 126 Sistema intercambiador Switch Trysail.... 143 Sistemas de Almacenaje.......................... 226 Sistemas de Almacenamiento.................. 226 Sistemas de Foques y Trinquetas autovirantes .................................................................. 24 Sistemas de izar para Almacenaje........... 226 Sistemas de maniobras transversales personalizadas............................95, 122-123 Sistemas de refino y Trimado.............. 19, 51 Sistemas de sables forzados............127-142 Sistemas de Toma de rizos y Enrollador .........................................................152-170 Sistemas para Escotero de mayor........18-19 Sistemas para la toma de rizos de Mayor.......24 Sistemas útiles de Almacenamiento........ 226 Sticks para caña de timón......................... 99 Suplementos, Mordazas.......................79-80 Suplementos, Raíles para Escoteros........ 118 Sustitución de rodamientos . .................... 26

Tabla para repuestos de Bolas................... 26 Tapillas para Mordaza...........................79-80 Tensor de Driza.......................................... 98 Tensores de Backstay................................ 98 Tensores de estay...................................... 98 Terminales ......................103-105, 120, 124, ................126, 131, 133, 135, 137, 140, 142 Terminales ajustables a pistón........ 101, 114, ................................. 116-117, 121, 124-126 Terminales de control...............116-117, 124 Terminales para Tangón de Spinnaker....... 91 Toma de rizos de Mayor con un solo cabo.... ................................................................ 144

Utilización de las Tablas.................52, 57-58, ........................................102, 128, 152, 173

Válvulas hidráulicas..........................211-215 Vela Ligera Escotero Foque................................ 101 Guía puño de escota.......................... 83 Poleas...........................................29-51 Sistema Contra............................ 20, 51 Verticales Bases................................................. 82 Poleas....................31-32, 60-63, 70-71 Resortes............................................ 82 Toggles............................................ 118

Winches de Carbono (ver WINCHES) Winches de regatas (ver WINCHES) Winches eléctricos....................178-188, 190 Winches hidaulicos... 178-179, 182, 186-190 Winches motorizados (ver WINCHES)

WINCHES

Autocazante moderno...............186-187, 189 Cabeza plana.............................175, 187-189 Classic..............................................186-190 Acero inoxidable...................... 187, 189 Aluminio.................................. 186, 189 Autocazante..............................186-189 Bronce......................................188-189 Cabezal plano...........................187-189 Motorizado...............................186-190 todo Cromado......................... 187, 189 Componentes de transmisión.................. 195 Grand Prix.........................................191-193 Manetas................................................... 198 Estándar.......................................... 198 SpeedGrip........................................ 198 Manetas para winches SpeedGrip............ 198 Motorización............................178-191, 193 Cajas de control............................... 185 Centrales Hidráulicas................220-221 Classic......................................186-189 Disyuntores magnetotérmicos......... 185 Eléctrico...........................178-188, 190 Hidráulico.....178-179, 182, 186-188, 190 Pulsadores...................................... 185 Racing..................................... 191, 193 Radial®. ...................................178-182 Eléctrico..............................178-182 Hidráulico....................178-179, 182 Rewind™..................................... 181 UniPower™. ................................ 180 Winches cautivos.....................196-197

Pedestales/Accesorios para pedestales...... .........................................................194-195 Cajas de cambios............................ 195 Componentes de transmisión.......... 195 Desconectadores............................. 195 Ejes de transmisión......................... 195 Pedestales....................................... 194 Soportes de eje............................... 195 Uniones universales........................ 195 Quattro..................................................... 176 Racing...............................................189-195 Radial®.............................................174-182 Aluminio...................................175-176 Cabeza plana................................... 175 Cromado.......................................... 177 Dos velocidades, autocazante......... 175, ................................. 177-179, 181-182 Dos velocidades, Cabeza plana........ 175 Motorizado...............................178-182 Eléctrico..............................178-182 Hidráulico....................178-179, 182 Rewind™..................................... 181 UniPower™. ................................ 180 Quattro............................................ 176 Tres velocidades, autocazante.....175, 177 Una sola velocidad, autocazante..... 175, ................................................ 177, 180 Winches autocazantes...... 174-182, 186-193 Winches cautivos..............................196-197 Winches de Carbono........................191-193 Autocazante..............................191-193 Cuerpo ancho...........................191-193 Grand Prix................................191-193 Mordedor superior...................191-193 Pedestales/Accesorios para pedestales. .................................................194-195 Winches de dos velocidades....175, 177-179, ......................................... 181-182, 186-193 Winches de tres velocidades.......... 175, 177, ......................................... 186-189, 191-193 Winches de una sola velocidad....... 175, 177, .................................................180, 187-189

X-Treme Guiacabos para ángulos extremos .............................................................79-80

231

Ă?ndice Ref. Pag. No. No. 001......................................... 48 002......................................... 48 003......................................... 48 004......................................... 48 005......................................... 48 009......................................... 49 010......................................... 82 011......................................... 48 012......................................... 48 013**..................................... 48 015**..................................... 49 016**..................................... 49 017**..................................... 49 018**..................................... 49 019......................................... 49 029......................................... 82 043......................................... 49 044......................................... 49 046......................................... 47 047......................................... 48 050......................................... 49 061.........................82, 154, 171 062......................................... 83 071......................................... 82 072......................................... 93 073......................................... 94 074......................................... 94 077......................................... 82 082......................................... 45 083......................................... 45 084......................................... 46 085......................................... 46 086......................................... 46

Ref. Pag. No. No. 087......................................... 46 088......................................... 47 089......................................... 47 092......................................... 47 093......................................... 93 096......................................... 47 097......................................... 82 098......................................... 45 099......................................... 45 100......................................... 46 106......................................... 47 108......................................... 47 109......................................... 47 111......................................... 93 112......................................... 93 113......................................... 47 125......................................... 45 126......................................... 45 127......................................... 46 128......................................... 46 129......................................... 46 130......................................... 46 131......................................... 47 132......................................... 47 134......................................... 47 137................................... 79, 94 138......................................... 93 140......................................... 45 141......................................... 45 144......................................... 81 145......................................... 79 146......................................... 45 147......................................... 45

Grand Soleil 46, Botin & Carkeek Yacht Design, Cantiere del Pardo

232

Ref. Pag. No. No. 150......................................... 78 160......................................... 84 161......................................... 84 162....................................... 147 163....................................... 147 164............................... 147, 148 165....................................... 147 166......................................... 45 167......................................... 45 168......................................... 45 169......................................... 45 170......................................... 50 173............................... 103, 104 174............................... 103, 104 175....................................... 119 176......................................... 26 177......................................... 26 183......................................... 45 193......................................... 50 197......................................... 46 201................................... 79, 94 202......................................... 48 205......................................... 81 206......................................... 48 207....................................... 147 208....................................... 147 216......................................... 81 220......................................... 47 222......................................... 47 223......................................... 47 224......................................... 43 225......................................... 43 226......................................... 43

Ref. Pag. No. No. 227......................................... 43 228......................................... 43 229......................................... 43 230......................................... 43 231......................................... 43 232......................................... 43 233......................................... 43 234......................................... 43 235......................................... 43 237......................................... 83 238......................................... 81 239......................................... 81 240......................................... 81 241......................................... 81 242......................................... 43 243......................................... 43 244......................................... 43 245......................................... 43 246......................................... 93 252....................................... 144 253....................................... 144 254....................................... 144 263............................... 103, 104 264............................... 103, 104 265......................................... 84 270......................................... 87 271......................................... 87 272......................................... 87 273......................................... 87 274....................................... 106 275....................................... 106 276....................................... 106 277......................................... 84

*Referencia nueva **Tornillos incluidos

Índice Ref. Pag. No. No. 280......................................... 78 281................................... 79, 94 282................................... 79, 94 283......................................... 79 285......................................... 83 286....................................... 106 287......................................... 47 288......................................... 47 289......................................... 47 291......................................... 45 292......................................... 43 293......................................... 79 294......................................... 79 295......................................... 79 296......................................... 79 297......................................... 79 298......................................... 79 299 ........................................ 45 300......................................... 55 301**..................................... 55 302......................................... 55 303......................................... 84 304......................................... 55 305**..................................... 55 306......................................... 55 307......................................... 84 308......................................... 55 309**..................................... 55 310......................................... 55 311......................................... 84 312......................................... 55 313......................................... 55

Ref. Pag. No. No. 314......................................... 55 319....................................... 171 320......................................... 55 321......................................... 55 322......................................... 55 326......................................... 78 327......................................... 78 332 ........................................ 51 339 ........................................ 83 340 ........................................ 31 341 ........................................ 31 342 ........................................ 31 343 ........................................ 31 344 ........................................ 31 345 ........................................ 31 346 ........................................ 31 347 ........................................ 31 348 ........................................ 31 349 ........................................ 31 350 ........................................ 31 351......................................... 31 352......................................... 31 353......................................... 31 355......................................... 78 361......................................... 81 365......................................... 78 368......................................... 42 369......................................... 82 370......................................... 82 371......................................... 31 373.6.................................... 104 373.12.................................. 104

Open 5.70, Finot-Conq Architects, Open Sailing, Inc. — Pierrick Contin photo

Ref. Pag. No. No. 374.4.................................... 104 374.6.................................... 104 374.12.................................. 104 375......................................... 79 376......................................... 42 377......................................... 43 379......................................... 81 380......................................... 79 381......................................... 31 382....................................... 109 383......................................... 51 384....................................... 119 385......................................... 51 386......................................... 51 391......................................... 42 394......................................... 83 397 ........................................ 50 400......................................... 51 401......................................... 51 402......................................... 81 403......................................... 81 404......................................... 42 405......................................... 42 406......................................... 42 407......................................... 42 408......................................... 42 409......................................... 42 412......................................... 78 415......................................... 84 416......................................... 42 417......................................... 42 418......................................... 78

Ref. Pag. No. No. 419......................................... 94 421 ........................................ 42 424......................................... 79 425......................................... 79 430....................................... 144 431......................................... 79 432......................................... 42 433......................................... 83 434....................................... 147 435....................................... 147 436....................................... 147 437......................................... 42 438......................................... 79 442......................................... 42 443......................................... 43 445......................................... 94 446....................................... 104 447......................................... 51 448....................................... 171 449....................................... 171 450....................................... 101 451....................................... 101 452P..................................... 101 452S..................................... 101 453.9.5................................. 101 453.12.................................. 101 453.15.................................. 101 453.18.................................. 101 453.24.................................. 101 455......................................... 51 458......................................... 78 459......................................... 78

*Referencia nueva **Tornillos incluidos

233

Índice Ref. Pag. No. No. 460......................................... 82 461......................................... 82 462......................................... 81 463......................................... 93 464*............................. 147, 148 465*..................................... 147 466......................................... 55 467......................................... 42 468......................................... 78 469......................................... 78 470......................................... 78 471......................................... 78 472......................................... 78 473......................................... 78 474......................................... 78 475......................................... 79 476......................................... 79 477*..................................... 148 478*..................................... 148 479*..................................... 148 480*..................................... 148 481*..................................... 148 482*............................. 147, 148 483*..................................... 147 500......................................... 85 518......................................... 85 519......................................... 85 520......................................... 85 547......................................... 26 550......................................... 85 562............................... 103, 105 576....................................... 106 577....................................... 106

Ref. Pag. No. No. 580....................................... 119 595....................................... 144 598....................................... 118 603......................................... 85 627......................................... 94 629......................................... 94 640......................................... 85 648......................................... 94 657......................................... 85 661.2.1m.............................. 120 661.3m................................. 120 661.6m................................. 120 662............................... 120, 124 664....................................... 124 669....................................... 118 688......................................... 94 689......................................... 94 691......................................... 86 692......................................... 86 693......................................... 86 694......................................... 86 695......................................... 86 712......................................... 86 714......................................... 86 716......................................... 86 724......................................... 89 725......................................... 89 726......................................... 89 727......................................... 86 752....................................... 119 754......................................... 86 782......................................... 90 783......................................... 90

234

Ref. Pag. No. No. 784......................................... 90 789....................................... 106 790....................................... 106 791....................................... 106 792....................................... 106 793....................................... 106 794....................................... 106 795....................................... 106 884............................... 154, 171 885....................................... 171 909....................................... 154 944............................... 154, 171 945....................................... 171 947................................. 83, 171 958....................................... 169 960....................................... 169 997....................................... 169 1027..................................... 169 1028..................................... 169 1032..................................... 169 1044..................................... 169 1045..................................... 169 1050............................. 165, 169 1051 ........................... 165, 169 1063..................................... 169 1064..................................... 169 1066..................................... 169 1067..................................... 169 1068..................................... 169 1069............................. 165, 169 1072..................................... 169 1073..................................... 169 1079..................................... 169

Ref. Pag. No. No. 1084..................................... 165 1085..................................... 165 1086............................. 165, 169 1087..................................... 165 1088..................................... 165 1106..................................... 154 1107..................................... 154 1108..................................... 154 1109..................................... 154 1110..................................... 154 1112..................................... 154 1116..................................... 167 1116DG................................ 167 1117..................................... 167 1117DG................................ 167 1118..................................... 167 1118DG................................ 167 1119 S6................................ 167 1119 S6DG........................... 167 1119 S7................................ 167 1119 S7DG........................... 167 1120..................................... 167 1120DG................................ 167 1121..................................... 167 1121DG................................ 167 1122..................................... 167 1122DG................................ 167 1123..................................... 167 1123DG................................ 167 1124 S6................................ 167 1124 S6DG........................... 167 1124 S7................................ 167 1124 S7DG........................... 167

*Referencia nueva **Tornillos incluidos

Índice Ref. Pag. No. No. 1125..................................... 167 1125DG................................ 167 1126..................................... 167 1126DG................................ 167 1127..................................... 167 1127DG................................ 167 1128 S6................................ 167 1128 S6DG........................... 167 1128 S7................................ 167 1128 S7DG........................... 167 1500....................................... 87 1501....................................... 87 1502....................................... 87 1503....................................... 87 1523............................. 103, 105 1526....................................... 26 1527..................................... 106 1528..................................... 106 1529..................................... 106 1530..................................... 106 1531..................................... 106 1532..................................... 106 1533....................................... 84 1534....................................... 84 1539....................................... 85 1540....................................... 53 1541....................................... 53 1542....................................... 53 1544....................................... 53 1545....................................... 53 1546....................................... 53 1548....................................... 53 1549....................................... 54 1550....................................... 54

Ref. Pag. No. No. 1555....................................... 54 1556....................................... 54 1558....................................... 94 1559....................................... 53 1560....................................... 53 1561 .................................... 118 1564....................................... 53 1565....................................... 54 1566....................................... 54 1571....................................... 54 1574....................................... 81 1578....................................... 90 1579....................................... 90 1580....................................... 90 1581..................................... 106 1582..................................... 106 1583....................................... 26 1584....................................... 93 1586....................................... 53 1590....................................... 87 1591....................................... 87 1598....................................... 93 1601 ...................................... 73 1602.12................................ 105 1602.8.................................. 105 1603....................................... 82 1609....................................... 73 1615..................................... 144 1619.....................103, 105, 126 1621............................. 103, 105 1622............................. 103, 105 1628..................................... 113 1629..................................... 113 1634....................................... 82

Ref. Pag. No. No. 1635..................................... 113 1636..................................... 113 1637..................................... 113 1638..................................... 118 1642..................................... 117 1643.3m*............................. 126 1643.3m.CLEAR*................. 126 1643.3.6m*.......................... 126 1643.3.6m.CLEAR*.............. 126 1643.6m*............................. 126 1643.6m.CLEAR*................. 126 1702............................. 120, 124 1706.1.5m............................ 120 1706.3m............................... 120 1706.3.6m............................ 120 1706.6m............................... 120 1707..................................... 124 1708..................................... 124 1734....................................... 86 1771..................................... 144 1777..................................... 132 1835.2m............................... 120 1835.4m ............................. 120 1836..................................... 120 1849..................................... 118 1851..................................... 149 1852..................................... 149 1867....................................... 89 1868....................................... 89 1869..................................... 125 1888.2m .............................. 120 1888.4m .............................. 120 1889 .................................... 120 1896 .................................... 118

Ref. Pag. No. No. 1950....................................... 60 1951....................................... 60 1952....................................... 60 1954....................................... 60 1958....................................... 60 1959....................................... 60 1960....................................... 60 1961....................................... 60 1962....................................... 61 1963....................................... 65 1964....................................... 65 1965....................................... 60 1967....................................... 65 1968....................................... 65 1969....................................... 61 1970....................................... 61 1971....................................... 61 1972....................................... 65 1973....................................... 65 1974....................................... 61 1975....................................... 61 1981....................................... 65 1984....................................... 65 1986....................................... 72 1987....................................... 72 1988....................................... 72 1989....................................... 72 1990....................................... 72 1991....................................... 66 1992....................................... 66 1993....................................... 62 1994..................................... 118 2103....................................... 93 2104....................................... 93

*Referencia nueva **Tornillos incluidos

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Ă?ndice Ref. Pag. No. No. 2105....................................... 93 2106....................................... 93 2107....................................... 93 2108....................................... 93 2109....................................... 93 2110....................................... 93 2111....................................... 93 2112....................................... 93 2115....................................... 93 2116....................................... 93 2117....................................... 93 2118....................................... 93 2119....................................... 93 2122....................................... 93 2123....................................... 93 2124....................................... 93 2125....................................... 93 2126....................................... 93 2127....................................... 93 2129....................................... 94 2130....................................... 94 2131....................................... 93 2132....................................... 93 2135....................................... 36 2136....................................... 36 2137....................................... 36 2138....................................... 36 2139....................................... 36 2140....................................... 37 2141....................................... 37 2142....................................... 41 2143....................................... 41 2144....................................... 41 2145....................................... 41 2600....................................... 34 2601....................................... 34 2602....................................... 35 2603....................................... 35

Tsunami, Tartan 4300, Tim Jackett, Tartan Yachts

236

Ref. Pag. No. No. 2604....................................... 35 2605....................................... 35 2606....................................... 34 2607....................................... 34 2608....................................... 36 2609....................................... 36 2610....................................... 36 2611....................................... 36 2612....................................... 37 2613....................................... 37 2614**................................... 36 2615....................................... 34 2616....................................... 34 2617....................................... 35 2618....................................... 35 2619....................................... 37 2621....................................... 40 2622....................................... 40 2623....................................... 40 2624....................................... 40 2625....................................... 38 2626....................................... 38 2627....................................... 38 2628....................................... 38 2629....................................... 39 2630....................................... 39 2631....................................... 35 2632....................................... 39 2633....................................... 38 2634....................................... 39 2636....................................... 32 2637....................................... 32 2638....................................... 33 2639....................................... 33 2640....................................... 33 2641....................................... 33 2642....................................... 33 2643....................................... 33

Ref. Pag. No. No. 2644....................................... 32 2645....................................... 32 2646....................................... 32 2647....................................... 33 2648....................................... 33 2649....................................... 32 2650....................................... 32 2651....................................... 32 2652....................................... 32 2654....................................... 33 2655....................................... 40 2656....................................... 40 2657....................................... 40 2658....................................... 40 2659....................................... 32 2660....................................... 34 2661....................................... 34 2662....................................... 35 2663....................................... 35 2664....................................... 35 2665....................................... 35 2666....................................... 34 2667....................................... 34 2668....................................... 35 2669....................................... 35 2670....................................... 36 2671....................................... 36 2672....................................... 36 2673*..................................... 40 2674*..................................... 40 2675*..................................... 40 2676*..................................... 40 2677....................................... 35 2678....................................... 41 2679....................................... 41 2680....................................... 38 2681....................................... 38 2682....................................... 38

Ref. Pag. No. No. 2683....................................... 38 2684....................................... 38 2685....................................... 39 2686....................................... 39 2687....................................... 39 2688....................................... 41 2689....................................... 41 2690*..................................... 40 2691*..................................... 40 2692*..................................... 40 2693*..................................... 40 2694*..................................... 40 2695*..................................... 40 2696*..................................... 40 2697*..................................... 40 2700..................................... 109 2701..................................... 109 2702..................................... 109 2703..................................... 109 2704..................................... 119 2705..................................... 119 2706............................. 103, 104 2707.600mm................ 104, 131 2707.1m....................... 104, 131 2707.1.2m.................... 104, 131 2707.2m....................... 104, 131 2707.2.5m.................... 104, 131 2708....................................... 26 2709.1m............................... 104 2709.1.2m............................ 104 2709.2m............................... 104 2710............................. 103, 104 2711............................. 103, 104 2720.600mm................ 104, 133 2720.1m....................... 104, 133 2720.1.2m.................... 104, 133 2720.1.5m.................... 104, 133 2720.1.8m.................... 104, 133

*Referencia nueva **Tornillos incluidos

Ă?ndice Ref. Pag. No. No. 2720.2.1m.................... 104, 133 2720.2.5m.................... 104, 133 2720.3m....................... 104, 133 2720.3.6m.................... 104, 133 2720.6m....................... 104, 133 2721.1.2m............................ 104 2721.1.5m............................ 104 2721.1.8m............................ 104 2721.3.6m............................ 104 2722............................. 103, 104 2723............................. 103, 104 2724............................. 103, 104 2725.1m............................... 104 2725.1.2m............................ 104 2725.1.5m............................ 104 2725.1.8m............................ 104 2725.3.6m............................ 104 2726..................................... 109 2727..................................... 109 2728..................................... 109 2729..................................... 109 2730..................................... 109 2731..................................... 109 2732..................................... 109 2733..................................... 109 2734..................................... 109 2735..................................... 109 2736..................................... 109 2737..................................... 109 2738..................................... 109 2740..................................... 117 2741..................................... 117 2742..................................... 117 2743..................................... 117 2744..................................... 113 2745..................................... 113 2746..................................... 113 2747..................................... 118 2748..................................... 118 2749..................................... 119 2750..................................... 114 2751.600mm........................ 104 2751.1m............................... 104 2751.1.5m............................ 104 2751.2m............................... 104 2751.3.6m............................ 104 2752..................................... 113 2753..................................... 109 2754..................................... 109 2755..................................... 117 3002....................................... 72 3003....................................... 72 3004....................................... 72 3005....................................... 65

Ref. Pag. No. No. 3006....................................... 65 3007....................................... 62 3008....................................... 62 3009....................................... 62 3010....................................... 65 3011....................................... 65 3012....................................... 62 3013....................................... 66 3014....................................... 66 3016....................................... 63 3017....................................... 65 3018....................................... 63 3019....................................... 66 3020............................... 66, 120 3021....................................... 63 3022....................................... 63 3023....................................... 65 3024....................................... 66 3025....................................... 66 3026....................................... 66 3027....................................... 66 3028....................................... 66 3029..................................... 149 3030....................................... 66 3031....................................... 66 3033....................................... 65 3035....................................... 66 3036....................................... 66 3037....................................... 66 3038....................................... 66 3039....................................... 66 3042....................................... 64 3044....................................... 64 3046....................................... 64 3047....................................... 64 3048....................................... 66 3049..................................... 149 3050....................................... 64 3051....................................... 66 3052....................................... 66 3068..................................... 124 3069..................................... 124 3070..................................... 124 3071..................................... 124 3072..................................... 125 3074..................................... 123 3075..................................... 123 3079.2m............................... 120 3079.3m............................... 120 3080..................................... 120 3086.2m............................... 120 3086.3m............................... 120 3088....................................... 61 3089....................................... 62

Ref. Pag. No. No. 3090....................................... 61 3095....................................... 61 3100..................................... 150 3101..................................... 150 3105..................................... 151 3106..................................... 151 3107..................................... 151 3108..................................... 151 3109..................................... 151 3110..................................... 151 3111..................................... 151 3112..................................... 151 3113..................................... 151 3114..................................... 151 3115..................................... 150 3116..................................... 151 3117..................................... 151 3118..................................... 151 3119..................................... 151 3120..................................... 151 3122....................................... 72 3123....................................... 72 3124..................................... 117 3125..................................... 117 3126..................................... 150 3127..................................... 150 3128..................................... 150 3139....................................... 97 3140....................................... 97 3141....................................... 97 3142....................................... 97 3143....................................... 97 3144....................................... 97 3145....................................... 97 3146....................................... 97 3147....................................... 97 3148....................................... 97 3149....................................... 97 3150....................................... 97 3151....................................... 97 3153............................. 103, 105 3157............................. 103, 105 3158............................. 103, 105 3159.8.................................. 105 3159.12................................ 105 3173..................................... 117 3174..................................... 117 3176..................................... 113 3177..................................... 113 3178..................................... 113 3179..................................... 113 3180..................................... 113 3187..................................... 119 3188....................................... 90

Ref. Pag. No. No. 3189....................................... 90 3194....................................... 72 3195....................................... 60 3196....................................... 61 3199....................................... 62 3200.3m*............................. 120 3201....................................... 63 3202....................................... 97 3203....................................... 97 3206*..................................... 95 3207*..................................... 95 3802..................................... 132 3803..................................... 132 3804..................................... 133 3805..................................... 133 3806..................................... 133 3807..................................... 133 3808..................................... 133 3809..................................... 133 3810..................................... 133 3811..................................... 132 3812..................................... 132 3813..................................... 130 3814..................................... 130 3815..................................... 130 3816..................................... 130 3817..................................... 131 3818..................................... 131 3819..................................... 131 3820..................................... 131 3821..................................... 131 3822..................................... 131 3823..................................... 131 3824..................................... 133 3825..................................... 133 3826..................................... 133 3827..................................... 132 3828..................................... 132 3829..................................... 132 3830..................................... 132 3831..................................... 132 3833..................................... 134 3834..................................... 134 3835..................................... 134 3836..................................... 134 3837..................................... 131 3844..................................... 135 3845..................................... 135 3846..................................... 135 3847..................................... 135 3848..................................... 135 3849.2m............................... 135 3849.6m............................... 135 3850..................................... 135 *Referencia nueva **Tornillos incluidos

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Índice Ref. Pag. No. No. 3851..................................... 135 3852..................................... 134 3853..................................... 137 3854..................................... 137 3855..................................... 137 3856..................................... 134 3857..................................... 134 3858.2m............................... 137 3858.6m............................... 137 3859..................................... 134 3860..................................... 134 3861..................................... 134 3862..................................... 134 3863..................................... 134 3864..................................... 135 3865..................................... 135 3866..................................... 135 3867..................................... 136 3868..................................... 136 3869..................................... 136 3870..................................... 136 3871..................................... 136 3872..................................... 136 3873..................................... 136 3875..................................... 137 3876............................. 136, 141 3877............................. 136, 141 3878.2m............................... 133 3878.6m............................... 133 3879..................................... 134 6050....................................... 68 6052....................................... 88 6053....................................... 88 6054....................................... 88 6055....................................... 88 6056....................................... 68 6057....................................... 68 6058....................................... 67 6059....................................... 67 6061..................................... 144 6062....................................... 84 6063....................................... 84 6064....................................... 84 6065....................................... 68 6066....................................... 88 6067....................................... 88 6068....................................... 69 6069....................................... 69 6070....................................... 69 6071................................. 69, 88 6072....................................... 69 6073....................................... 69 6074....................................... 69 6075................................. 69, 88 6076....................................... 69 238

Ref. Pag. No. No. 6077....................................... 68 6078....................................... 68 6079....................................... 69 6080....................................... 69 6081....................................... 69 6084....................................... 67 6085....................................... 67 6086....................................... 67 6087....................................... 69 6089....................................... 69 6091....................................... 68 6092....................................... 68 6093....................................... 68 6094....................................... 67 6095....................................... 68 6096....................................... 68 6097....................................... 68 6098....................................... 68 6099....................................... 67 6100....................................... 67 6101....................................... 88 6102....................................... 88 6103....................................... 88 6104....................................... 88 6105*..................................... 67 6106*..................................... 68 7000.9m............................... 146 7000.12m............................. 146 7000.15m............................. 146 7000.30................................ 146 7001.12m............................. 146 7001.16m............................. 146 7001.20m............................. 146 7001.30................................ 146 7002.16m............................. 146 7002.20m............................. 146 7002.24m............................. 146 7002.30................................ 146 7003.24m............................. 146 7003.28m............................. 146 7006............................. 146, 171 7100.24.................................. 99 7100.30.................................. 99 7100.33.................................. 99 7100.36.................................. 99 7100.42.................................. 99 7100.48.................................. 99 7101....................................... 99 7102*..................................... 99 7311.10................................ 161 7311.20 1/2..........156, 161, 164 7311.20 5/8..........156, 161, 164 7311.21 1/2..........156, 161, 164 7311.21 5/8..........156, 161, 164

Ref. Pag. No. No. 7311.30................................ 161 7311.31................................ 161 7312.10................................ 161 7312.12V.CONV.................... 163 7312.13 12V......................... 163 7312.13 24V......................... 163 7312.20 3/4..........157, 161, 164 7312.20 5/8..........157, 161, 164 7312.21 3/4..........157, 161, 164 7312.21 5/8..........157, 161, 164 7312.22 5/8.......................... 163 7312.24V.CONV.................... 163 7312.30........................ 161, 163 7312.31........................ 161, 163 7313.21 3/4.................. 157, 164 7313.21 7/8.................. 157, 164 7401..................................... 171 7402..................................... 171 7403..................................... 171 7404..................................... 171 7410.10................................ 156 7410.11*.............................. 159 7410.20 3/8.................. 156, 164 7410.20 7/16................ 156, 164 7410.30........................ 156, 159 7410.31........................ 156, 159 7411.10................................ 156 7411.11 1/2.......................... 159 7411.20 1/2..........156, 161, 164 7411.30........................ 156, 159 7411.31........................ 156, 159 7412.10................................ 157 7412.11 5/8.......................... 159 7412.20 5/8.................. 161, 164 7412.30........................ 157, 159 7412.31........................ 157, 159 7413.10................................ 157 7413.11 3/4.......................... 159 7413.11 7/8.......................... 159 7413.12V.CONV.................... 163 7413.13 12V......................... 163 7413.13 24V......................... 163 7413.20 3/4.................. 157, 164 7413.20 7/8.................. 157, 164 7413.22 3/4.......................... 163 7413.22 7/8.......................... 163 7413.24V.CONV.................... 163 7413.30................157, 159, 163 7413.31................157, 159, 163 7414.10................................ 157 7414.20 1..................... 157, 164 7414.20 1 1/8............... 157, 164 7414.20 7/8.................. 157, 164 7414.30................................ 157

Ref. Pag. No. No. 7414.31................................ 157 7420 -4................................. 156 7421 -6................................. 156 7422 -8......................... 156, 161 7423 -10....................... 156, 161 7424 -12...............156, 157, 161 7425 -17...............157, 161, 163 7426 -22...............157, 161, 163 7427 -30....................... 157, 163 7428 -40............................... 157 7429 -48............................... 157 7430*................................... 171 7431*................................... 171 7800..................................... 226 7801..................................... 226 7802..................................... 226 7803..................................... 226 7806..................................... 226 7807..................................... 226 7850....................................... 99 7875..................................... 226 7880..................................... 226 E2700*......................... 103, 105 E2720*................................. 117 E2730*................................. 117 E2740*................................. 117 E2746*................................. 117 E2750*................................. 117 E2750HB*............................. 117 E3200*.................103, 105, 120 E3220*................................. 117 E3220.HL*............................ 117 E3230*................................. 117 E3230.HL*............................ 117 E3240*................................. 117 E3240.HL*............................ 117 E3246*................................. 117 E3250*................................. 117 E3250.HL*............................ 117 E3250HB*............................. 117 G222B*................................. 115 G226S*................................. 114 G272B*................................. 115 G273B*................................. 115 G273B.HL*........................... 115 G274B*................................. 115 G276S*................................. 114 G276S.HL*........................... 114 G323B*................................. 115 G326S*................................. 114 GT326S*............................... 121 H-50996................................ 142 H-50997................................ 142 HC7316................................. 141 *Referencia nueva **Tornillos incluidos

Índice Ref. Pag. No. No. HC7322................................. 141 HC7324................................. 141 HC7325................................. 141 HC7382................................. 142 HC7391................................. 142 HC7466................................. 142 HC7493................................. 141 HC7827................................. 140 HC7904HL............................ 139 HC7905................................. 139 HC7905HL............................ 139 HC7906................................. 139 HC7906HL............................ 139 HC8076................................. 141 HC8098................................. 141 HC8099................................. 141 HC8125................................. 141 HC8147................................. 142 HC8148................................. 142 HC8149................................. 142 HC8150................................. 142 HC8218................................. 140 HC8219................................. 140 HC8220................................. 142 HC8221................................. 142 HC8222................................. 142 HC8226................................. 142 HC8227................................. 142 HC8230................................. 140 HC8537................................. 139 HC8537HL............................ 139 HC8628................................... 73 HC8631................................... 71 HC8633................................... 71 HC8635................................... 71 HC8636................................... 71 HC8639................................... 71 HC8640................................... 71 HC8657................................... 71 HC8661................................... 71 HC8663................................... 71 HC8667................................... 71 HC8670................................... 71 HC8671................................... 71 HC8673................................... 71 HC8674................................... 71 HC8675................................... 71 HC8796................................... 73 HC8798................................. 140 HC8799................................. 140 HC8800................................. 140 HC8811................................. 140 HC8832................................... 73 HC8879................................. 142

Ref. Pag. No. No. HC8880................................. 142 HC8910................................... 73 HC8918................................. 140 HC8919................................. 140 HC8921................................. 140 HC8928................................... 71 HC8929................................... 71 HC8930................................... 71 HC8931................................... 71 HC8932................................... 71 HC9045................................. 141 HC9046................................. 141 HC9076................................... 70 HC9077................................... 70 HC9078................................... 70 HC9079................................... 70 HC9080................................... 70 HC9081................................... 70 HC9082................................... 70 HC9083................................... 70 HC9084................................... 70 HC9085................................... 70 HC9086................................... 70 HC9087................................... 70 HC9088................................... 70 HC9089................................... 70 HC9090................................... 70 HC9091................................... 70 HC9092................................... 70 HC9093................................... 70 HC9094................................... 70 HC9095................................... 70 HC9106................................. 140 HC9107................................. 140 HC9108................................. 140 HC9226................................. 148 HC9498*................................. 98 HC9503*................................. 98 HC9504*................................. 98 HC9561*............................... 126 HC9561.CLEAR*................... 126 HC9597................................. 140 HC9606*............................... 126 HC9606.CLEAR*................... 126 HC9639*................................. 98 HC9702................................. 140 HC9703................................. 140 HC9704................................. 140 HC9733*................................. 98 HC9953*................................. 98 HC9985*................................. 70 HC9986*................................. 70 HC9987*................................. 70 HC9990*................................. 70

Ref. Pag. No. No. HC10041*............................... 70 HC10060*............................. 142 HC10066*............................. 124 HC10088*............................... 71 HC10102*............................... 70 R27.1m*....................... 105, 135 R27.1.5m*.................... 105, 135 R27.2m*....................... 105, 135 R27.2.5m*.................... 105, 135 R27.3m*....................... 105, 135 R27.3.6m*.................... 105, 135 R27.6m*....................... 105, 135 R27HB.1.5m*....................... 105 R27HB.1.8m*....................... 105 R27HB.1m*.......................... 105 R27HB.2.5m*....................... 105 R27HB.3.6m*....................... 105 R32.1.5m*.................... 105, 137 R32.2.1m*.................... 105, 137 R32.3m*....................... 105, 137 R32.3.6m*.................... 105, 137 R32.6m*....................... 105, 137 R32HB.1.5m*....................... 105 R32HB.1.8m*....................... 105 R32HB.2.5m*....................... 105 R32HB.3.6m*....................... 105 T2701B*............................... 110 T2701B.HL*.......................... 110 T2702B*............................... 110 T2702B.HL*.......................... 110 T2703B*............................... 110 T2703B.HL*.......................... 110 T2705B*............................... 110 T2705B.HL*.......................... 110 T2721B*............................... 110 T2721B.HL*.......................... 110 T2722B*............................... 111 T2722B.HL*.......................... 111 T2731B*............................... 110 T2731B.HL*.......................... 110 T2732B*............................... 111 T2732B.HL*.......................... 111 T2741B*............................... 110 T2741B.HL*.......................... 110 T2742B*............................... 111 T2742B.HL*.......................... 111 T27KIT*................................ 119 T3201B*............................... 111 T3201B.HL*.......................... 111 T3202B*............................... 110 T3202B.HL*.......................... 110 T3203B*............................... 110 T3203B.HL*.......................... 110 T3204B*............................... 112

Ref. Pag. No. No. T3205B*............................... 110 T3205B.HL*.......................... 110 T3221B*............................... 111 T3221B.HL*.......................... 111 T3222B*............................... 111 T3222B.HL*.......................... 111 T3224B*............................... 112 T3224B.HL*.......................... 112 T3231B*............................... 111 T3231B.HL*.......................... 111 T3232B*............................... 111 T3232B.HL*.......................... 111 T3234B*............................... 112 T3234B.HL*.......................... 112 T3241B*............................... 111 T3241B.HL*.......................... 111 T3242B*............................... 111 T3242B.HL*.......................... 111 T3244B*............................... 112 T3244B.HL*.......................... 112 T32KIT*................................ 119 T32KIT.HL*........................... 119 Acastillaje Harken® Italia B120....................................... 91 B121/70.................................. 91 B121/80.................................. 91 B121/100................................ 91 B130....................................... 91 B131/60.................................. 91 B131/70.................................. 91 B131/80.................................. 91 B141/50.................................. 91 B145/60.................................. 91 B145/70.................................. 91 B145/80.................................. 91 B147/100................................ 91 B158M.................................. 121 B206.1m............................... 120 B206.1.8m............................ 120 B206.2m............................... 120 B206.2.5m............................ 120 B206.3m............................... 120 B206.3.5m............................ 120 B206.4m............................... 120 B206.6m............................... 120 B207.1m............................... 120 B207.1.8m............................ 120 B207.2m............................... 120 B207.2.5m............................ 120 B207.3m............................... 120 B207.3.5m............................ 120 B207.4m............................... 120 B207.6m............................... 120 *Referencia nueva **Tornillos incluidos

239

Índice Ref. Pag. No. No. B500....................................... 98 B501....................................... 98 B502....................................... 98 B503....................................... 98 B810..................................... 120 B811..................................... 120 B1722..................................... 98 B2056M................................ 121 B2057M................................ 121 WINCHES éstandar Radial® 20.2PTA................................ 175 35.2PTA................................ 175 40.2PTA................................ 175 46.2PTA................................ 175 50.2PTA................................ 175 20STA................................... 175 20STC................................... 177 35.2STA................................ 175 35.2STC................................ 177 40.2STA................................ 175 40.2STC................................ 177 40STQ................................... 176 46.2STA................................ 175 46.2STC................................ 177 46STQ................................... 176 50.2STA................................ 175 50.2STC................................ 177 60.2STA................................ 175 60.2STC................................ 177 60.3STA................................ 175 60.3STC................................ 177 70.2STA................................ 175 70.2STC................................ 177 70.3STA................................ 175 70.3STC................................ 177 80.2STA................................ 175 80.2STC................................ 177 80.3STA................................ 175 80.3STC................................ 177 Classic.................................. 189 WINCHES Electricos 40.2STE................................ 182 46.2STE................................ 182 46RWA*............................... 181 50.2STE................................ 182 60.2STE................................ 182 60.3STE................................ 182 70.2STE................................ 182 70.3STE................................ 182 80.2STE................................ 182 80.3STE................................ 182 240

Ref. Pag. No. No. 900UPWA............................. 180 900UPWC............................. 180 Classic.................................. 190 Kits Winches Electricos (disponibles solamente en los E.E.U.U.) K40.2STE.............................. 184 K46.2STE.............................. 184 K46RWA*............................. 184 K50.2STE.............................. 184 Componentes Eléctricos BEB500.12.1......................... 185 BEB1000.12.1 . .................... 185 BEB1000.24.1....................... 185 BRS102/P............................. 185 BRS102/S............................. 185 BRS104/P............................. 185 HCP1717.............................. 185 HCP1718.............................. 185 HCP1719.............................. 185 HCP1720.............................. 185 WLC200R.40.12................... 185 WLC200R.46.12................... 185 WLC200R.46.24................... 185 WLC200R.50.12................... 185 WLC200R.50.24................... 185 WLC200R.60-70.12.............. 185 WLC200R.60-70.24.............. 185 WLC200RV.46-50.12*.......... 185 WLC200RV.46-50.24*.......... 185 WLC200RV.60-70.12*.......... 185 WLC200RV.60-70.24*.......... 185 WLC200.12.1........................ 185 WLC200.12.2........................ 185 WLC200.12.3........................ 185 WLC200.24.2........................ 185 WLC200.24.3........................ 185 WINCHES Hidráulicos 46.2STH................................ 182 50.2STH................................ 182 60.2STH................................ 182 60.3STH................................ 182 70.2STH................................ 182 70.3STH................................ 182 80.2STH................................ 182 80.3STH................................ 182 Classic Style......................... 190 WINCHES Cautivos

197

Fibra de Carbono

193

Ref. Pag. No. No. Accesorios Kits de Mantenimiento BK4512................................. 199 BK4513................................. 199 BK4515................................. 199 BK4516................................. 199 BK4517................................. 199 BK4518................................. 199 BK4519................................. 199 BK4520................................. 199 BK4521................................. 199 BK4522................................. 199 Maneta de Winche B8AP..................................... 198 B8AL..................................... 198 B8BL..................................... 198 B8CL..................................... 198 B8ASGLP.............................. 198 B8ASG.................................. 198 B8CSG.................................. 198 B10AP................................... 198 B10AL................................... 198 B10BL................................... 198 B10CL................................... 198 B10ADL................................ 198 B10ASG................................ 198 B10CSG................................ 198 Hidráulicos Cilindros HYCL*.................................. 204 HYCP*.................................. 206 HYCS*.......................... 203, 210 HYCV040220255*................ 209 HYCV045250280*................ 209 HYCV055250280*................ 209 HYCV065320330*................ 209 HYCV075320330*................ 209 HYCV090380420*................ 209 HYCV100480450*................ 209 HYCV115540515*................ 209 HYCZ055250280*................ 209 HYCZ065320330*................ 209 HYCZ075320330*................ 209 HYCZ090380420*................ 209 HYCZ100480450*................ 209 HYCZ115540515*................ 209 HYCT0750540060.4*........... 223 HYCT0750540060.6*........... 223 HYCT0750540120.4*........... 223 HYCT0750540120.6*........... 223 HYCT0900600065.4*........... 223 HYCT0900600065.6*........... 223 HYCT0900600130.4*........... 223

Ref. Pag. No. No. HYCT0900600130.6*........... 223 HYCT1000750075.4*........... 223 HYCT1000750075.6*........... 223 HYCT1000750150.4*........... 223 HYCT1000750150.6*........... 223 HYCT1150900090.4*........... 223 HYCT1150900090.6*........... 223 HYCT1150900180.4*........... 223 HYCT1150900180.6*........... 223 Poleas y Toggles para Cilindros HYCBB16*............................ 207 HYCBB19*............................ 207 HYCBB22*............................ 207 HYCBD11*............................ 207 HYCBD13*............................ 207 HYCBD16*............................ 207 HYCBD19*............................ 207 HYCBD22*............................ 207 HYCBS11*............................ 207 HYCBS13*............................ 207 HYCBS16*............................ 207 HYCBS19*............................ 207 HYCBS22*............................ 207 HYHTEJS11*........................ 207 HYHTEJS13*........................ 207 HYHTEJS16*........................ 207 HYHTEJS19*........................ 207 HYHTEJS22*........................ 207 HYHTEJS25*........................ 207 HYHTEJS29*........................ 207 HYHTEJS32*........................ 207 HYHTEJS35*........................ 207 HYHTEJS38*........................ 207 HYHTEJS44*........................ 207 Válvulas y Conexiones Múltiples HYAMXPGB2J*..................... 215 HYAMXPGC2J*..................... 215 HYAMXPGF2J*..................... 215 HYAMXPGS2J*..................... 215 HYASXPGB2J*..................... 215 HYASXPGC2J*..................... 215 HYASXPGF2J*...................... 215 HYASXPGS2J*..................... 215 HYMSG61*........................... 213 HYMSG62*........................... 213 HYMSG63*........................... 213 HYMSG64*........................... 213 HYMSG65*........................... 213 HYMSP61*........................... 213 HYMSP62*........................... 213 HYMSP63*........................... 213 HYMSP64*........................... 213 HYMSP65*........................... 213 HYMZG63*........................... 213 *Referencia nueva **Tornillos incluidos

Índice Ref. Pag. No. No. HYMZG64*........................... 213 HYMZG65*........................... 213 HYMZG66*........................... 213 HYMZG67*........................... 213 HYMZG68*........................... 213 HYMZG69*........................... 213 HYV1GP*.............................. 213 HYV1GT*.............................. 213 HYV1PP*.............................. 213 HYV1PT*.............................. 213 HYV2GP*.............................. 213 HYV2GT*.............................. 213 HYV2PP*.............................. 213 HYV2PT*.............................. 213 HYVDPBF*............................ 213 HYVDSPF*............................ 213 HYVRI*................................. 213 HYVRM*............................... 213 Bombas HYPM2*............................... 216 HYPM3-1.1R*...................... 216 HYPM3-1.1S*....................... 216 HYPM3MP*.......................... 216 HYPMH6600*....................... 216 HYPMH6800*....................... 216 HYPMHC1000*..................... 216 HYPMHC1000S*.................. 216 HYPMHC800*....................... 216 HYPMHC800S*.................... 216 Depósitos HYRPC14*............................ 217 HYRPC20*............................ 217 HYRVP02*............................ 217 HYRVP04*............................ 217

Ref. Pag. No. No. Sistemas Hidráulicos HYDRO 1*............................ 220 HYDRO 2*............................ 220 HYDRO 3*............................ 220 HYDROBOOST2.5L*............. 220 HYDROBOOST5.0L*............. 220 HYDROHP*........................... 220 Productos Personalizados C4219................................... 121 C5900................................... 125 C6395..................................... 96 C6398..................................... 96 C6795*................................. 114 C7152*................................. 124 C7183................................... 124 C7592..................................... 63 C7788................................... 121 C7792................................... 123 C7807................................... 142 C7808................................... 142 C7811................................... 141 C7814................................... 141 C7852..................................... 96 C7971..................................... 63 C8153..................................... 95 C8154..................................... 95 C8155..................................... 95 C8196................................... 142 C8213..................................... 62 C8217................................... 142 C8228................................... 142 C8229................................... 142 C8322..................................... 72

Andrew Campbell & Brad Nichol, Star — FRIED ELLIOTT / friedbits.com

Ref. Pag. No. No. C8441*................................. 124 C8462..................................... 74 C8491..................................... 74 C8508..................................... 72 C8541..................................... 95 C8575..................................... 74 C8583................................... 124 C8624..................................... 72 C8684..................................... 95 C8723..................................... 74 C8724..................................... 74 C8727..................................... 74 C8728................................... 123 C8734..................................... 74 C8754..................................... 74 C8755..................................... 74 C8786................................... 123 C8807..................................... 74 C8818................................... 123 C8819................................... 123 C8823................................... 123 C8836................................... 125 C8862................................... 123 C8882..................................... 95 C8955................................... 123 C8957..................................... 74 C8990*................................. 123 C8997*................................... 96 C9015..................................... 74 C9057*................................... 96 C9064*................................... 96 C9153*................................... 96 C9161..................................... 74 C9162*................................... 74

Ref. Pag. No. No. C9242*................................. 125 C9273*................................... 74 C9313*................................. 141 C9314*................................. 141 C9336*................................. 143 C9337*................................. 143 C9338*................................. 143 C9340*................................. 143 C9341*................................. 143 C9342*................................. 143 C9368*................................. 125 C9388*................................... 74 C9406*................................... 74 C9475*................................. 141 C9491*................................. 125 C9492*................................. 143 C9493*................................. 143 C9494*................................. 143 C9527*................................... 96 C9543*................................. 125 C9563*................................. 123 C9642*................................. 123 C9673*................................. 141 C9742*................................. 123 C9758*................................... 96 C9815*................................. 114 C9940*................................... 74 C10063*................................. 96 HC4928*............................... 115 HC5754................................. 121 HC6107................................... 96 HC7343................................... 96 HC8224................................... 96

*Referencia nueva **Tornillos incluidos

241

Harken®, Inc. corporate headquarters, Pewaukee, WI

Oficinas De Ventas de los E.E.U.U.

Jefatura Corporativa 1251 East Wisconsin Avenue Pewaukee, Wisconsin 53072-3755 USA Telephone: (262) 691-3320 Fax: (262) 691-3008 Email: harken@harken.com Web: www.harken.com

Harken East (Trade Only) 19 John Clarke Rd. Middletown, RI 02842 Telephone: (401) 849-8278 Fax: (401) 841-5070 Email: harkeneast@harken.com

Harken Southeast (Trade Only) Neil Harvey Telephone: (727) 460-4274 Email: neilh@harken.com Scott Norman Telephone: (727) 692-4366 Email: scottn@harken.com

Harken West Don Whelan Telephone: (619) 425-0463 Fax: (619) 425-0573 Email: donw@harken.com

Argentina King Harken Arias 1489 San Fernando CP1646 Buenos Aires, Argentina Telephone: (54) 11-4744-1600 Fax: (54) 11-4744-7700 Email: info@harken.com.ar Web: www.king-harken.com.ar

Caribbean Budget Marine Antigua Ltd. Jolly Harbor Marina Bolans, Antigua Telephone: (268) 462-8753 Fax: (268) 462-7727 Email: antigua@budgetmarine.com Web: www.budgetmarine.com

Island Rigging & Hydraulics 8186 Subbase Road, Suite 4 St. Thomas US Virgin Islands 00802 Telephone: (340) 774-6833 Fax: (340) 774-5024

Denmark Columbus Marine A/S Svejsegangen 3 DK-2690 Karlslunde, Denmark Telephone: (45) 46 19 1166 Fax: (45) 46 19 1353 Email: columbus@columbus-marine.dk

Distribuidores

Austria Peter Frisch GmbH Isar-Ring 11, D-80805 München, Germany Telephone: (49) 89-365075 Fax: (49) 89-365078 Email: info@frisch.de Web: www.frisch.de Bermuda Triangle Rigging Ltd. 19 Bakery Lane Pembroke, HM07 Bermuda Telephone: 1-441-297-2155 Email: rigging@trianglerigging.com Web: www.trianglerigging.com Brazil Regatta Sport Ltd. Rua Alvarenga, 2121 CEP: 05509-005 Butanta Sao Paulo, Brazil Telephone: (55) 11 3030 3416 Fax: (55) 11 3814 7015 Email: telemarketing@regatta.com.br Web: www.regatta.com.br Canada Western Marine Company 1494 Powell Street Vancouver, BC, Canada V5L 5B5 Telephone: (604) 253-7721 Telephone: (800) 663-0600 Fax: (604) 253-2656 Email: sales@westernmarine.com Web: www.westernmarine.com Transat Marine Division of Western Marine 70 Ellis Drive, Unit #1 Barrie, ON L4N 3Z8 Canada Telephone: (705) 721-0143 Fax: (705) 721-0747 Email: info@transatmarine.com Web: www.transatmarine.com

Budget Marine Bonaire Kaya Carlos A. Nicolaas 4 Kralendijk Bonaire, Netherlands Antilles Telephone: 599-717-3523 Fax: 599-717-3710 Email: bonaire@budgetmarine.com Web: www.budgetmarine.com Budget Marine Grenada Spice Island Marine Boatyard True Blue Bay True Blue, Grenada Telephone: 473-439-1983 Fax: 473-439-2037 Email: grenada@budgetmarine.com Web: www.budgetmarine.com Budget Marine N.V. 25 B Waterfront Road Cole Bay Sint Maarten, Netherlands Antilles Telephone: 599-544-3134 Fax: 599-544-4409 Email: StMaarten@budgetmarine.com Web: www.budgetmarine.com Budget Marine Trinidad, LTD. P.O. Box 3189 Western Main Road Chaguaramas, Trinidad West Indies Telephone: (868) 634 2006 Fax: (868) 634-4382 Email: trinidad@budgetmarine.com Web: www.budgetmarine.com Budget Marine Curacao Caracasbaaiweg 202 Curacao, Netherlands Antilles Phone: 599-462-7733 Fax: 599-462-7755 Email: curacao@budgetmarine.com Web: www.budgetmarine.com

Richardson’s Rigging Services Box 97, Waterfront Drive Tortola, British Virgin Islands Telephone: (284) 494-2739 Fax: (284) 494-5436 Email: info@richardsonsrigging.com Peake Trading Ltd. 177 Western Main Road P.O. Box 301 Port of Spain, Trinidad, West Indies Telephone: (868) 622-8816 Fax: (868) 622-7288 Email: peakehdw@tstt.net.tt Chile Windmade SpA. Alonso de Córdova 4294, Loc 5 Vitacura, Santiago, Chile Telephone: (56) 2-7102730 Fax: (56) 2-7102730 Email: ventas@windmade.cl Web: www.windmade.cl Croatia Harken Adriatik d.o.o. Obala 107 6320 Portoroz Slovenia Telephone/Fax: (386) 5-6774122 Email: info@harken.si Web: www.harken.si Cyprus Ocean Marine Equipment Ltd. 245B St. Andrews Str. P.O. Box 1370 Limassol, Cyprus Telephone: (357) 25369731 Fax: (357) 25352976 Email: oceanm@spidernet.com.cy

Estonia/St. Petersburg Sail Tech Oy Veneentekijäntie 10, FIN-00210 Helsinki, Finland Telephone: (358) 9 682 4950 Fax: (358) 9 692 2506 Email: info@sailtech.fi Web: www.sailtech.fi Finland Sail Tech Oy Veneentekijäntie 10, FIN-00210 Helsinki, Finland Telephone: (358) 9 682 4950 Fax: (358) 9 692 2506 Email: info@sailtech.fi Web: www.sailtech.fi Germany Peter Frisch GmbH Isar-Ring 11, D-80805 München, Germany Telephone: (49) 89-365075 Fax: (49) 89-365078 Email: info@frisch.de Web: www.frisch.de Gibraltar M. Sheppard & Co. Ltd. Waterport, Gibraltar Telephone: 350 200 75148 Fax: 350 200 42535 Email: retail@sheppard.gi Greece Tecrep Marine S.A. 38, Akti Moutsopoulou 185 36 Piraeus, Greece Telephone: 30 210 4521647 Fax: 30 210 4184280 Email: info@tecrepmarine.gr Web: www.tecrepmarine.gr

Harken Australia Pty, Ltd. 1B Green Street Brookvale, N.S.W. 2100 Australia Phone: (61) 2-8978-8666 Fax: (61) 2-8978-8667 Email: info@harken.com.au Web: www.harken.com.au

Harken France ZA Port des Minimes, BP 3064 17032 La Rochelle Cedex 1 France Telephone: (33) 05.46.44.51.20 Fax: (33) 05.46.44.25.70 Email: info@harken.fr Web: www.harken.fr

Harken Italy S.p.A. Via Marco Biagi, 14 22070 Limido Comasco (CO) Italy Telephone: (39) 031.3523511 Fax: (39) 031.3520031 Email: info@harken.it Web: www.harken.it

Harken New Zealand, Ltd. 30-36 Fanshawe Street P.O. Box 1951 Auckland 1001, New Zealand Telephone: (64) 9-303-3744 Fax: (64) 9-307-7987 Email: harken@harken.co.nz Web: www.harken.co.nz

Harken Polska SP ZOO ul. Rydygiera 8, budynek 3A, lokal 101, I piętro 01-793 Warszawa Poland Telephone: +48 22 561 93 93 Fax: +48 22 839 22 75 Email: polska@harken.com

Harken Sweden AB Main Office and Harken Brandstore: Västmannagatan 81B SE-113 26 Stockholm Sweden Telephone: +46 303 618 75 Fax:+46 303 618 76 Mailing address: Harken Sweden AB, Box 64, SE -440 30 Marstrand Email: harken@harken.se

Harken UK, Ltd. Bearing House, Ampress Lane Lymington, Hampshire S041 8LW England Tel: (44) 01590-689122 Fax: (44) 01590-610274 Email: enquiries@harken.co.uk Web: www.harken.co.uk

Holland/Belgium On-Deck b.v. Leimuiderdijk 478a 2156 MX Weteringbrug The Netherlands Telephone: 31 71 331 3366 Fax: 31 71 331 3387 Email: allhands@on-deck.nl Web: www.on-deck.nl

Latvia Regate Takats SIA 4 Maskavas Str. LV1050, Riga, Latvia Telelephone: 371 67871933 Fax: 371 67871707 Email: regate@regate.lv Web: www.harken.lv

Spain Equip Yacht s.l. Paseo Juan De Borbon, 92 08039 Barcelona, Spain Telephone: (34) 93-221-92-19 Fax: (34) 93-221-95-78 Email: equipyacht@equipyacht.com Web: www.equipyacht.com

Ukraine Harken Polska Sp z.o.o UI Lisa Kuli 4 Lok 1 01-512 Warsaw Poland Telephone: +48 22 561 93 93 Fax: +48 22 839 22 75 Email: polska@harken.pl

Malta D’Agata Marine Ltd. 152 Ta’Xbiex Wharf Gzira, Malta Telephone: (356) 21 341533 Fax: (356) 21 340594 Email: info@dagatamarine.com Web: www.dagatamarine.com

Switzerland Harken Swiss Peter Frisch GmbH Isar-Ring 11, D-80805 München, Germany Telephone: (49) 89-365075 Fax: (49) 89-365078 Email: info@frisch.de Web: www.frisch.de

Venezuela Venezuelan Marine Services, C.A. (VEMASCA) Avenida Raúl Leoni, Al Lado Edif. Kokomar Porlamar, Nueva Esparta Venezuela Telephones: (58) 295 264-1646 (58) 414 815-9787 Fax: (58) 295 264-2529 Email: sales@vemasca.com Web: www.vemasca.com

Japan Harken Japan Ltd. 2-42 Nishinomiya Hama Nishinomiya City Hyogo Pref., Japan 662-0933 Telephone: (81) 798-22-2520 Fax: (81) 798-22-2521 Email: info@harken.jp

In no vac ión

Portugal Equip Yacht s.l. Paseo Juan De Borbon, 92 08039 Barcelona, Spain Telephone: (34) 93-221-92-19 Fax: (34) 93-221-95-78 Email: equipyacht@equipyacht.com Web: www.equipyacht.com Singapore Marintech Marketing (S) Pte. Ltd. 101 Kitchener Road #02-14 Jalan Besar Plaza Singapore 208511 Telephone: (65) 62988171 Fax: (65) 62923869 Email: marintech@pacific.net.sg South Africa Harken South Africa 48 Marine Drive Paarden Island, 7405 Cape Town, South Africa Telephone: (27) (0) 21 5113244 Fax: (27) (0) 21 5113249 • Email: harken@mweb.co.za Web: www.harken.co.za

Taiwan Mercury Marine Supply Co. Ltd. No. 15, Chongshan. Street Siaogang District, Kaohsiung, 812, Taiwan, R.O.C. Telephone: (886) 7-8133233 Fax: (886) 7-8133236 Email: mms46654@ms16.hinet.net Thailand Rolly Tasker Sails (Thailand) Co., Ltd. 84/2 Moo 2, Chaofa Road T. Vichit, A. Muang Phuket 83000 Thailand Telephone: (66) (0) 76 521 591 Fax: (66) (0) 76 521 590 Email: rolly@phuket.ksc.co.th Web: www.rollytasker.com Turkey Denpar Makina Sanayi Ve Ticaret A.S. Nazmi Akbaci Is Merkezi No. 212-213 Maslak/Istanbul 34398 Turkey Telephone: (90) 212 346 13 32 Fax: (90) 212 346 13 29 Email: denpar@superonline.com

ía Tecnolog

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li i ab i nf Co

Venezuelan Marine Services, C.A. (VEMASCA) Av. Prolongacion paseo Colon Sector El Parasio, Centro Comercial Puerto La Ensenada, Locales 7, 8 y 9 Puerto La Cruz, Anzoategui Venezuela Telephones: (58) 281 267-8232 (58) 414 815-9787 Fax: (58) 281 267-8175 E-mail: ventas@vemasca.com Web: www.vemasca.com

Israel Yamit Y.S.B. Inc. Marina Tel-Aviv, P.O.B. 6158 Tel-Aviv 61061, Israel Telephone: (972) 3-527 1777 Fax: (972) 3-527 1031 Email: office@yamitysb.co.il Web: www.yamitysb.co.il

Norway Harken Sweden/Hovdan Poly A/S Stubberudveien 10 N-0668 Oslo, Norway Telephone: (47) 2314 1260 Fax: (47) 2314 1261 Email: hovdan.poly@online.no

Hungary Peter Frisch GmbH Isar-Ring 11, D-80805 München, Germany Telephone: (49) 89-365075 Fax: (49) 89-365078 Email: info@frisch.de Web: www.frisch.de

Distribuidores

Hong Kong UK-Halsey Sailmakers (HK) Ltd. Block A, 21/F., Western Plaza 3 San On Street Tuen Mun, N.T., Hong Kong Telephone: (852) 2775 7711 Fax: (852) 2775 7722 Email: hongkong@ukhalsey.com Web: www.ukhalsey.com

Internacional

Harken Adriatik d.o.o. Obala 107 6320 Portoroz Slovenia Telephone/Fax: (386) 5-6774122 Email: info@harken.si Web: www.harken.si

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REFERENCIAS

Poleas Small Boat

Carbo Classic Midrange

POLEAS BIG BOAT

Black Magic® Acero inoxidable Crucero ESP

ACCESORIOS COMPLEMENTARIOS

Mordazas Desviadrizas Grilletes y Puentes

Carros del ESCOTERO DE MAYOR & Génova

CB (Bolas cautivas) CRX (rodillos cautivos)

SISTEMAS DE VELA MAYOR

Sistemas Battcar AA, A, B, C Sistemas Switch Battcar Raíl-T Línea de Rizos Simple y Lazy Jacks

SISTEMAS para VELAs de Proa

MKIV Crucero Motorización

Winches

Radial® Motorización Classic

Hidráulicos

Cilindros Válvulas y Conexiones Múltiples Sistemas Hidráulicos

Web: www.harken.com Online catalog: www.harkenstore.com Email: harken@harken.com

Español 4005.2011

Yani, Marten 49, Reichel/Pugh, Marten Yachts — Billy Black photo

INDICE

2011 - 2012

SUPLEMENTO DE PRODUCTOS NUEVOS

Nuevo

Carbo T2™ Poleas con articulación flexible El Composite T2™ de alta resistencia es la primera polea sin grilletes o remaches de metal y con el arraigo mediante estrobo más ligero que Harken haya diseñado nunca.

Las Poleas T2 vienen en dos estilos. Uno utiliza un estrobo y el otro una longitud de línea. Ambos métodos conducen la línea a través del cabezal de la polea y la roldana, disminuyendo la carga en los laterales y actuando como reserva para el sistema. La articulación flexible alinea con la carga para una menor resistencia, reduciendo la fricción.

T2™ con centro abierto Fijación de línea, uniones, o para trincar casi sobre cualquier cosa: Cascadas, Frenos, Controles de Escotero.

La Roldana de Composite gira sobre rodamientos a bolas, con ranuras de rodadura curvadas para una menor fricción. Los laterales de Composite están reforzados con fibra de resina de nylon de alta resistencia. Los rodamientos a bolas, la roldana, y los laterales están estabilizados a los UV para su máxima duración.

T2 Estrobo

Sin necesidad de nudos, empalmes, o herramientas. El estrobo desliza justo a través del cabezal de la polea y por encima del soporte de anclaje para una conexión segura. Los Estrobos T2 vienen solamente en tamaños de 40 mm. y 57 mm. Un Estrobo de SK75 Dyneema® está incluido. Pueden suministrarse Estrobos de sustitución.

T2 Estrobo™ con soporte de anclaje Estrobo en el soporte de anclaje, para una instalación fácil. Sin necesidad de nudos, empalmes, o herramientas.

2146

LaT2 se puede fijar, unir o trincar, casi sobre cualquier cosa. Adecuada para Controles de Escotero, Sistemas para Mayor y de Contra, Cascadas, como Freno y más. La T2 viene en tamaño de 29, 40, y 57 mm. Se incluye una longitud de línea.

2149

2148

Deslizar el estrobo justo a través del cabezal de la polea y por encima del soporte de anclaje para una conexión segura.

Estrobos de repuesto 2154

2155

Ref. No. 2154 2155

2152

2151

Longitud in mm 51/8 130 57/8 155

Peso oz g .03 .9 .04 1

Adecuada para 2148 2151

Poleas Ref. No.

Roldana Ø Descripción

pul

Longitud pul mm

Peso con grillete oz

Pasador grillete Ø pul mm

Ø Máximo línea pul mm

Carga máxima de trabajo lb kg

T2™ 2146

Simple

11/8

111/16

0.4

2149 2152

Simple Simple

19/16 21/4

40 57

21/4 31/16

57 79

0.9 2

25 57

/16

330

150

1000

454

3 8

/ 7/16

10 10

485 792

220 359

1200 2380

544 1080

21/4 31/16

57 79

0.9 2

26 59

7 16

/8 /

10 10

485 792

220 359

1200 2380

544 1080

T2™ Estrobo 2148 Simple* 2151 Simple** *incluye Estrobo 2154

19/16 40 57 21/4 **incluye Estrobo 2155

nuevo para 2011 27 mm. Midrange y 32 mm. Big Boat Carros de Escotero CB

Carros de Génova ajustables CB

Terminales de control

Corsair Dash 750, Corsair Marine — Billy Black photo

ESCOTEROS DE MAYOR y Carros de Génova

Freno de pistón para escotero de Foque Vela ligera

453

452P 452S

Flexible, ligero, el sistema de fijación permite que la polea trabaje libremente sobre un carro 450 de escotero para Foque 5 /8" 16 mm

450 1 /4" 6 mm

451

1/2" 12 mm

453

49er — FRIED ELLIOTT/friedbits.com photo

Carros Ref. No. 450 451 452P 452S

Longitud pul mm 67 25/8 67 25/8 31/8 79 31/8 79

Anchura pul mm 15/16 23 15/16 23 37/16 87 37/16 87

Altura pul mm 11/16 27 113/16 46 27/16 62 27/16 62

Peso oz g 2 55 3 77 7 194 7 194

Carga máxima de trabajo lb kg 350 159 250 113 250 113 250 113

Carga de rotura lb kg 700 318 500 227 500 227 500 227

Rail 453 453 453 453

Longitud pie/pul m .24 91/2" .3 1111/16" .37 1411/16" .45 1711/16" .6 2311/16"

Espacio entre agujeros montaje pul mm 3 76 3 76 3 76 3 76 3 76

Peso oz 1.22 1.5 1.8 2.3 3.1

g 35 43 52 65 87

Tornillos (FH) pul mm #10 5 #10 5 #10 5 #10 5 #10 5

101

Como Realizar un pedido de Escoteros y Carros de Génova

Números de pieza del Sistema 27 mm y 32 mm

T2701B.HL

1. Determinar el tamaño del Sistema

Tipo de pieza R = Raíl T = Carro de Escotero G = Carro de Génova E = Terminal de Control

El tamaño del Sistema se basa en el tipo de barco y la superficie vélica. Contactar con Harken para superficies vélicas más grandes que las enumeradas.

2. Seleccionar el Raíl y los Accesorios

Opciones adicionales HL = Opciones adicionales

Tamaño del Sistema (parte superior del Raíl en mm) Número de Roldanas/Terminal ciego 0 = Sin 1 = Terminal ciego 2 = Roldana de Control 3 = Roldana de Control y Terminal ciego 4 = 2 Roldanas de Control 5 = 2 Roldanas de Control y Terminal ciego (solamente con los Terminales de Control) 6 = Terminal de pistón (solamente con los Carros de Génova) 7 = 3 Roldanas de Control y Terminal ciego (solamente con los Terminales de Control)

3. Elección de las opciones del Carro

Fijación Polea 0 = Sin 1 = Grillete 2 = Toggle vertical 3 = Toggle vertical/asas 4 = 2 Toggles verticales 5 = Fijación flexible 6 = Mordaza (solamente Terminales de control) 7 = Porta Roldanas negro (solamente Carros de Génova)

Fijaciones Polea escota de mayor: Los carros ofrecen opciones, con Toggles verticales, Toggles con asas, grilletes, y fijaciones flexibles.

4. Selección de los Terminales de Control

Guía de selección de la Polea de Control: Ver páginas 114A-B y 117B para especificar las Poleas y los Terminales de Control basados en el sistema de Aparejo desmultiplicador.