Eme

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EQUIPAMIENTO: Antenas 4 X 13 elementos Made in EA3BB (EA2BJM y EA2BCJ) Lineal 1 KW 2X4Cx250 Made in EA2LU (EA1EF) Rotor de Azimut, Reles Coaxiales DOWKEY (EA2BCJ) Rotor de Elevación (EA2CRP) IC 910 (EA2BJM) Estructura soporte antenas en Acero Inoxidable (EA2GRI) Base Abatible (EA2GRI) Coaxiales ½ pulgada, Torreta, Herrajes, Bird 43 (EA2BCJ) Cabestrante, Sirgas de acero, (EA2BJM) Secuenciador, Equipos Informáticos e internet (EA2BJM) Previo (EA2BJM) Daiwa para Baja potencia (EA2BJM) Atenuador Variable (EA2BCJ)




LUGAR DEL EVENTO: IN90nx Plou (Teruel) D.M.E. 44184, MVTE 126, Comarca 26. Por que Plou???? Plou es el lugar idóneo para montar la instalación por los siguientes motivos: 1º Es un lugar EN PROPIEDAD, por lo cual no necesitamos pedir permiso a nadie para montar todo el sistema 2º Esta alejado de la civilización, por lo tanto no tenemos ningún tipo de QRM. 3º Es la primera vez que se hace EME desde la cuadricula IN90, lo cual es un aliciente para nuestros corresponsales, interesados en trabajar una nueva cuadricula 4º Logistica: Grupo electroneno potente (Jose Antonio) Alojamiento (BCJ), Tractor y Nissan Patrol (Agustin Royo)

























SEÑALES RECIBIDAS:

Hasta el momento la señal mas baja decodificada por el ordenador es la de LZ2FO -25 dB La mas potente recibida es la de OM3BC -11 dB Ambos colegas tienen la estación similar a la nuestra. La estación mas grande que hemos trabajado es W5UN con 32 antenas enfasadas (Nos daba una señal de -15 dB) La estación mas sencilla que hemos trabajado es EB5HRZ 4 antenas y solo 100 W. Llegaba -22 db



- Problemas mecánicos producidos por el viento (H y Base torre), resueltos por Alejandro y Antonio EA2GRI - Averias en el equipamiento (Servicio técnico) * Amplificador lineal: Destrucción de un rele convencional, 2 reles coaxiales, un BU500, varias resistencias y un condensador de poliester. Nicolas (EA2AGZ) * Icom 910: Fallo paso final de 144 y 432 Mhz.


- Se funde un fusible de 2 Amperios en la fuente de alimentacion del lienal - Destrucción de dos engranajes del rotor de elevación (Avería común e este tipo de rotor, vientos superiores a 100 Km /h durante la tormenta perfecta)













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