JANUARY 2020/VOL. 187
2011 KENWORTH T-660
MOT CUM ISX 600HP,10 VELS, DORM CONDO,A/C,J/B,P/S.BUENA CONDICION
2012 FREIGHTLINER
MOT DET DD15 500+HP,10 VELS, DORM CONDO,A/C,J/B,P/S.BUENA CONDICION
2012 FREIGHTLINER
MOT DET DD15 500+HP,10 VELS, DORM CONDO,A/C,J/B,P/S.BUENA CONDICION
2009 KENWORTH T-660
MOT CUM ISX 600HP, 9 VELS, DORM CONDO,A/C,J/B,P/S.BUENA CONDICION
. Fax 786- 433-7649
2015 Freightliner Cascadia, Detroit 455HP, 10 Speed Trans, 70” Condo Sleeper, Alum Rims Stock# 1062952
2014 Kenworth T680, 75” Double Sleeper, Mot Cum 10SPD Susp Aire, Ratio: 3.36. Rines Alum,, Stock#950866
2015 Peterbilt 579, Mot Paccar 455hp, 10 SPD Transmission, Prestige 72” Condo Sleeper, Rines Alum Stock# 1002644
2014 International Prostar, Mot Cum 425HP, 10spd Trans, 73” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.25 Stock# 696107
2013 PETERBILT Model 337,Mot Paccar 220Cabs, Tran Auto 5 Spd, Ratio 5.29 WB:256 Flatbed 24 Pies Stock # 883359
2012 VOLVO VNL64T300 Mot Volvo 425 Cabs, 10 Vels, Suspension Aire, Ratio:3.35, Stock# 981311
2014 Peterbilt 567 Condo Mot Cum 450 Cabs, Trans 10 Vels, Suspension Aire, Millas 618K Stock #252539.
2013 PETERBILT Model 337,Mot Paccar 220Cabs, Tran Auto 5 Spd, Ratio 5.29 WB:256 Caja 24 Pies Stock #280766
2016 Peterbilt 567, Steel Dump with a Lift Gate, Engine Paccar MX-13 445 HP, Eaton Fuller Trans 8LL, 214 W.B. Tri-Axle, 20K Front Axle, 13.5K Lift Tri- Axle, 46K Hendrickson Susp, Reynolds Steel 16’ Dump, Electric Tarp, Millas Solamente,155,000K. Stock # 574725 Stock#996311.
2013 International 4300 Mot Inter N13 215 Cabs, 6 Auto, Susp Aire, WB:272, Caja Seca 168K Bajas Millas, Stock# 369439
2014 International 4300 Mot Inter N13 215 Cabs, 6 Auto, Susp Aire, WB:272, DayCab 168K Bajas Millas, Stock# 440653
2012 FREIGHTLINER CASCADIA 113 Daycab, Mot DD13 Hp435 hp, 10 Spd, Ratio3.70, Stock # 981284
2015 International Prostar, Mot Cum 400HP, 10spd Trans, 73” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.25 Stock# 989052
NEW
NEW
NEW2019 PETERBILT 567,Dump Truck,425 HP Cumm,8LL Transm,Chalmers46K LB,16’ OX Body,Stock#879005
2015 Peterbilt 579, Mot Cumm & 1Paccar 455hp, 10 SPD Transmission, Condo 72” Sleeper, Rines Aluminio Stock# 733239
2013 Peterbilt 587, double bunk condo sleeper, Paccar 431HP 732k Miles, 10spd Trans, Rears: 3.36, 22.5LP Tire Size, Stock#895748
(2) 2012 Kenworth T-700, 75” condo sleeper, Paccar 455HP, 10spd Trans,3.36 Rears, Miles 600k -740K Stock#386963
2015 - 2016 Peterbilt 579, 450HP Cummins, 10spd Trans, 80” Premier Sleeper, Rears: 3.25, Stock# 326254
2015 Peterbilt 579 Day Cab,
2006 & 2009 Mack CV713, 350HP Mack engine, 8LL Trans,18KLB front suspensión,4.33Rears, 24.5 Tires stock# 967091
Motor 450HP Cummins ISX-15, 10spd Transmission, 72” Aerodyne Sleeper, Alum Wheels Stock# 492820
2015 KENWORTH T 660
Paccar MX-13 455HP, Miles 215K, 10spd Tran, Rears: 3.25, WB: 184, Stock# 407069
2019 Peterbilt 567 Day Cab, Cummins X15 450HP, 10 Speed Transmission, Prestige Interior, Stock# 896561
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2016 Peterbilt 567 Tri-Axle Dump Truck Paccar 455HP, 8LL Trans, Miles 78,353, Stock #574744.
(22) 2014 Volvo VNL670, Volvo D13 455HO, 10spd manual and I-Shift, 60” Condo Sleeper,Rines Aluminio Stock#1010653
2013 Peterbilt 386 Day Cab, Mot 400HP Cummins ISX15, 10 SPD Transmission, Susp De Aire, Rears: 3.36, Stock# 154322
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NEW 2015 International Lone Star, Cum 450HP, Eaton Fuller 13SPD Trans, Mid Roof 73” Double Bunk Sleeper, Rines Aluminio, Stock#418944
2016 Peterbilt 579, Mot
Paccar 455hp, 10 SPD Transmission, Prestige 80” Double Sleeper, Rines Aluminio Stock# 754939
2016 Peterbilt 587, Mot, Cumm 450HP , 586k Millas 10spd Trans, Rines Alum 74” Double Bunk Sleeper, Stock#761647.
2019 Peterbilt 567 Roll off, Cummins X15 450HP,Rines Aluminio, Allison Auto 1850 Torque Trans, Stock# 972398
NEW 2019 Peterbilt 567 Day cab, Cummins X15 500HP, 13spd Transmission, Suspension Aire, ESPECIAL DEL MES $$$ Stock#975960
2019 Peterbilt 579, 80” Premier Ultra loft Sleeper, Cum 450HP, 12 Speed Endurant Transmission, Stock# 1009687
2016 Peterbilt 579, Cummins
2014 Volvo VNL670, Mot D13 455HO, Trans I-Shift, 60” Condo Sleeper, Mantenido de Flota Rines Aluminio Stock#1010653
New 2019 Peterbilt 348, TriAxle Dump, Paccar PX-9 380HP, Auto Rines Alum,Elect Tarp, Trans.Stock#1000416 .
NEW 2019 Peterbilt 567 Day cab, Cummins X15 500HP, Fuller 13SPD Transmission, 1850 Torque, 24.5 Tires Stock#975960
2012 Peterbilt 386, Mot Cum ISX 450HP, Eaton Fuller 10spd Trans, 70” SleeperAmerican Classic Platinum , Rears: 3.36, Tires 22.5 LP Stock# 130150
2017 Kenworth T680, 70” Double Bunk Sleeper, Cumm ISX15 450HP 10SPD Ultrashift Transmission, , Rines Alum. Stock # 998001
ISX15 450HP, Fuller 10spd Transmission, 80” Prestige Sleeper, Rines Aluminio, Stock# 559482
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2009 STERLING TUF TRAC TANDEMS R:6.43 LOCKERS
2008 EATON-
5301 I-40 West Oklahoma City, OK 73128 Telephone (405) 917-5009
2014 Freightliner Cascadia, 410HP Detroit DD13, 10spd Transmission, Daycab, Rears: 3.42 Miles 352K Stock# SBY6753
2012 Mack Pinnacle, 455HP MP8, 10spd Transmission, Suspension de Aire, Daycab, Miles 530K Stock# D017686
2015 Freightliner Cascadia, 475HP Detroit DD15, 10spd Transmission, 72” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.42 Stock# CGG3557
2015 Volvo VNL64T780, 425HP Detroit DD13, IShift Transmission, 78” Raise Roof Sleeper, Rears: 2.64 Stock# S922878
2015 International Prostar, 450HP N13 Inter, 10spd Transmission, 73” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.25 Stock# S627756
2014 Freightliner Cascadia, 410HP Detroit DD13, 10spd Transmission, Daycab , Rears: 3.42, Susp Aire Stock# SBY 6693 2015 Freightliner Cascadia, 475HP Detroit DD15, 10spd Transmission, 70” Mid Roof Sleeper, Rears: 3.25 Stock# SGJ4736 $49,900
2015 Freightliner Cascadia, 560HP Detroit DD16, 18spd Transmission, 72” Mid Roof Sleeper, Rears: 3.73 Stock# SGD 7810
2015 Freightliner Cascadia, 455HP Detroit DD15, 13spd Transmission, 72”Raise Roof Sleeper, Rears: 3.42 Stock# DGF 6874
2015 Freightliner Cascadia, 455HP Detroit DD15, 10spd Transmission, 72” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.42 Stock# DGF 6879
2016 Freightliner Cascadia, 455HP Detroit DD15, 13spd Transmission, 72” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.25 Stock# DHE 4669
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Trรกfico y Transporte - 5
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-VENI ACA SONSITA, ACASO NO ME PEDISTE QUE COMPRE VIAGRA? -VIEJO SORDO DE MIERD%, TE PEDI QUE CAMBIARAS LAS BISAGRAS. -POR QUE LLORAS? -TODOS SE BURLAN DE MI Y ME DICEN GORDA. -NO LLORES, SOY TU HADA MADRINA,PIDEME UN DESEO. -QUIERO ARROZ,FRIJOLES,CARNE DE PUERCO,PLATANITOS FRITOS,UN TAMAL Y AGUACATE. -SEGUN ESTUDIOS LA MUJER ALCANZA EL MAXIMO DE SU BELLEZA A PARTIR DE LOS 40 AÑOS. Y EL HOMBRE A PARTIR DE LOS 50 MIL DOLARES. -MAMA, CUAL DE LAS AMIGAS QUE TE PRESENTE CREES QUE ES MI NOVIA? -LA DE NEGRO. -WOW! COMO LO SUPISTE? -FUE LA QUE ME CAYO MAL!
-SEÑORA PARA QUE PUEDA DORMIR BIEN NO DEBE LLEVAR LOS PROBLEMAS A LA CAMA….. -SI,PERO MI MARIDO NO QUIERE DORMIR EN EL SOFA. -EN DONDE TRABAJAS? -EN EL CENTRO NUCLEAR DE RESONANCIAS MAGENTICAS CON ESTUDIOS DE ALTO CAMPO. -Y QUE HACES AHI? -EL CAFÉ. EN EL CUMPLEAÑOS DEL CENTENARIO DEL ABUELO ESTA TODA LA FAMILIA REUNIDA CANTANDOLE EL FELIZ CUMPLEAÑOS,, EN ESTO QUE EL ABUELO VIEJISIMO SE LADEA,Y PARECE QUE SE VA A CAER DE LA SILLA, Y TODOS GRITAN: -EL ABUELO!EL ABUELO ! CUIDADO CON EL ABUELO! -Y ENTRE TODOS LO PONENE EN POSICION CORRECTA. AL CABO DE UN RATO LA MISMA SITUASION: EL ABUELO!, EL ABUELO,CUIDADO CON EL ABUELO! Y ASI VARIAS VECES, HASTA QUE AL FINAL EL ABUELO DICE: -PERO NI EL DIA DE MI CUMPLEAÑOS ME PUEDO TIRAR UN PEDO TRANQUILO!
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Trรกfico y Transporte - 21
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CAMION ELECTRICO EN EL FUTURO Por Leo Allen Nikola Motor y Tesla Motors no tienen nada en común, excepto sus nombres inspirados en el famoso físico. Sin embargo, el primero también podría estar en algo, con el concepto de camión eléctrico recientemente presentado. ? El estudio Nikola One ofrece un rango de 1,200 millas (1,931 km) y una salida combinada de más de 2,000 HP y más de 3,700 lb-ft (5,017 Nm) de torque, producido por seis motores eléctricos (uno en cada rueda) y Un extensor de gas natural. La aceleración de 0 a 60 mph (96 km / h), bajo carga, toma alrededor de 30 segundos, mientras que un semirremolque diésel necesitaría duplicar ese tiempo. La energía se envía al 6x6 100 por ciento de accionamiento eléctrico y el estudio también se beneficia de una batería de 320 kWh, frenado regenerativo y suspensión totalmente independiente, afirmando que puede subir un grado del seis por ciento con un peso máximo a 65 mph (105 km / s). En comparación, un camión diesel clase 8 típico, en condiciones similares, "tendría dificultades para alcanzar las 35 mph (56 km / h)", dice la compañía. En la cabina, el Nikola One está equipado con una pantalla táctil de 15 pulgadas, un panel de instrumentos de 10 pulgadas, conexión a Internet 4G LTE y Wi-Fi, parabrisas panorámico, techo solar, cámaras de visión de 306 grados, televisor de 42 pulgadas. microondas, dos camas de tamaño completo y una nevera y congelador de tamaño completo. Estas características están alimentadas por el paquete de baterías de 320 kWh y, según se informa, permiten que el conductor permanezca en la cabina durante casi una semana, sin agotar las baterías lo suficiente como para iniciar la carga de la turbina. Los costos operativos de un semirremolque diesel de clase pesada son entre 40 y 60 centavos por milla, pero Nikola Motor afirma que se estima que su máquina manejará a la mitad de ese costo, lo que significa 20-30 centavos por milla. El fabricante está trabajando en un prototipo y ha comenzado a tomar reservas, por $1500. El plan es crear un programa de arrendamiento para que los conductores de camiones paguen $ 5,000 al mes, que incluirá el pago del arrendamiento, combustible ilimitado, millas ilimitadas, mantenimiento y garantía. Los propietarios también podrán cambiar su Uno por uno nuevo cada 72 meses o 1,000,000 de millas (1,609,344 km), sin costo adicional. Los precios de Nikola One oscilarán entre $ 350,000 y $415,000, según las opciones.
El Tesla de los Camiones Ya está Aquí: ES Nikola One se Alimenta de Hidrógeno Para Alcansar Hasta 1,200 Millas Hasta hace unos días no era más que un concepto que maravilló a muchos, para otros, poco más que humo adornado con especificaciones e ideas que necesitaban de una demostración. Hoy podemos decir que el vehículo no es una recreación creada por ordenador, es un camión real capaz de rozar los 2.000 kilómetros de una tacada. Según sus creadores a Nikola One se lo podrá ver circulando por carreteras reales en 2020, una fecha que nos parece bastante cercana, y conociendo cómo funciona este negocio, esperemos que cumplan. Desgraciadamente no tenemos ningún detalle sobre los puntos de disponibilidad - parece que es cosa de EEUU y Canadá -, tampoco sobre el precio concreto que le van a poner a este monstruo. Una especie de híbrido sin emisiones El hidrógeno es la fuente principal de energía de este vehículo, que se encargará de dar vida a las baterías de ion-litio de 320kWh que alimentan a los seis motores eléctricos que realmente mueven las ruedas. Estamos por lo tanto ante un sistema híbrido que lo máximo que va a escupir directamente al ambiente es vapor de agua. Con híbrido no nos referimos a un motor que cambia entre dos sistemas diferentes para funcionar, siempre es el motor eléctrico el que manda las fuerzas a las ruedas, como en un Honda FCX Clarity. Y lo de siempre, con cero emisiones, hablamos de emisiones directas: según la forma en la que se consiga la energía original, y la creación del producto en sí, también ensucian el planeta. Por lo tanto se ha eliminado cualquier alternativa que se había planteado en su presentación inicial, en ella se hablaba de colocar un motor de combustible para las situaciones en las que nos quedábamos sin energía. Por lo visto ya no hace falta, y además tenemos el equivalente a 1.000CV que le dan una capacidad de carga de 29.500 kilos = 59,000 Lbs . En caso de que nos quedáramos sin hidrógeno, hay que comentar que las baterías podrían mover el vehículo entre 160 y 320 kilómetros. Milton asegura que el peso del Nikola One es mucho más bajo que el de un vehículo diesel similar, unos 900 kilos menos. Esto le permite conseguir mejores prestaciones ante la misma carga, también más espacio para la misma. Con el hidrógeno incluido La idea de Nikola es vender el vehículo como un servicio completo, en el que el hidrógeno y los mantenimientos estén dentro de un pago mensual, algo así como un leasing. Se pagarían entre 5.000 y 7.000 dólares al mes y se tendría derecho a usar la red de repostaje que la compañía quiere instalar en Estados Unidos y Canadá. Esto sería posible durante los 72 primeros meses de uso, prometen una red con 364 puntos - entre 2018 y 2019 -, y la garantía de mantenimiento llegaría hasta el millón y medio de kilómetros. Esa distancia o siete años es la garantía que tienen las baterías del vehículo.
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Trรกfico y Transporte - 17
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20 - Trรกfico y Transporte
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2011 KENWORTH T-660
MOT CUM ISX 600HP,10 VELS, DORM CONDO,A/C,J/B,P/S.BUENA CONDICION
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5301 I-40 West Oklahoma City, OK 73128 Telephone (405) 917-5009
2014 Freightliner Cascadia, 410HP Detroit DD13, 10spd Transmission, Daycab, Rears: 3.42 Miles 352K Stock# SBY6753
2012 Mack Pinnacle, 455HP MP8, 10spd Transmission, Suspension de Aire, Daycab, Miles 530K Stock# D017686
2015 Freightliner Cascadia, 475HP Detroit DD15, 10spd Transmission, 72” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.42 Stock# CGG3557
2015 Volvo VNL64T780, 425HP Detroit DD13, IShift Transmission, 78” Raise Roof Sleeper, Rears: 2.64 Stock# S922878
2015 International Prostar, 450HP N13 Inter, 10spd Transmission, 73” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.25 Stock# S627756
2014 Freightliner Cascadia, 410HP Detroit DD13, 10spd Transmission, Daycab , Rears: 3.42, Susp Aire Stock# SBY 6693 2015 Freightliner Cascadia, 475HP Detroit DD15, 10spd Transmission, 70” Mid Roof Sleeper, Rears: 3.25 Stock# SGJ4736 $49,900
2015 Freightliner Cascadia, 560HP Detroit DD16, 18spd Transmission, 72” Mid Roof Sleeper, Rears: 3.73 Stock# SGD 7810
2015 Freightliner Cascadia, 455HP Detroit DD15, 13spd Transmission, 72”Raise Roof Sleeper, Rears: 3.42 Stock# DGF 6874
2015 Freightliner Cascadia, 455HP Detroit DD15, 10spd Transmission, 72” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.42 Stock# DGF 6879
2016 Freightliner Cascadia, 455HP Detroit DD15, 13spd Transmission, 72” Raise Roof Sleeper, Rears: 3.25 Stock# DHE 4669
Aftertreatment coverage
1-888-511-0025
Inventario de Camiones de La Fabrica Peterbilt y Kenworth
Email Jon.Cinquegrani@paccar.com
2016 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,10 Vel, 371K Millas, rines de alum dorm 76" #474479
2016 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,10 Vel, 318K Millas, rines de alum dorm 76" #479540
2015 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,10 Vel, 553K Millas, rines de alum dorm 76" #453732
2014 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Paccar 455hp, Auto, 326K Millas, rines de alum DAYCAB" #399412
2016 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,10 Vel, 351K Millas, rines de alum dorm 76" #479618
2016 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,10 Vel, 384K Millas, rines de alum dorm 76" #479489
2016 Kenworth T880, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,13 Vel, 57K Millas, rines alum dorm 52 Midroof" #494085
2012 Kenworth T660, Susp Aire, Mot Paccar 455hp,10 Vel, 608K Millas, rines de alum DAYCAB" #328249
2015 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Paccar 450hp,13 Vel, 433K Millas, rines de alum dorm 76" #433977
2016 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,10 Vel, 413K Millas, rines de alum dorm 76" #479583
2016 Kenworth T680, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,10 Vel, 428K Millas, rines de alum dorm 76" #479523
2016 Kenworth T880, Susp Aire, Mot Cumm 450hp,13 Vel, 140K Millas, rines alum dorm 52 Midroof" #494079
Kenworth or Red Oval Certified Peterbilt Trucks TODOS LOS CAMIONES QUE PACCAR VENDE TIENEN 1 AÑO O 125,OOO MILLAS DE GARANTIA POR LA FABRICA EN EL MOTOR. Pregunte Por Humberto Martinez o Ismael Nuñez
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2011 HINO 258 CAJA SECA 2011 HINO 2586 CYL TURBO DIESEL,TRANS AUTO, CAJA 26 PIES,204K MILES, NO CDL, FRENOS AIRE, STOCK#2307 $32,950
2007 INTERNATIONAL 7300
2009 FL COLUMBIA120
CREW CAB DUMP MOT DT466 TRANS
GRAPPLE TRUCK MOT DET 425HP, TRANSM 10 SPD, 54,000 GVW 21 DUMP BODY, EXTENDABLE CLAW, 400K MILES STOCK# 4721 $79,900
7 SPD, FRENOS AIRE, 34,220K GVW,DUMP 13 PIES, WITH TOOL BOX LOCKS STOCK# 5256 $33,900
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2010 VOLVO VNX64T300 10 Spd MOT Volvo 475 HP; 3 Ejes,; 4.10 Ratio, 215 in WB; 13K lb Frontal Axle y 40K lb Atras, Stock # 5356 $39,950
2007 Mack Granite CTP713B Motor MP7 Mack 405 Cabs, Trans AUTO OD, Freno Motor, Diff 5:32 Tandem 46K Atras 20K Frontal, 3 Ejes , Volteo, Stock # 5369 $67,500
2004 MACK RD688S, Mot E-7 350 ; AUTO, Susp 4.64 Tandem 44K Atras 18K Frontal , Electric Tarp, Stock # 5368 $52,500
2005 VOLVO VHD84B, Mot Volvo D12 375 Hp;Trans 8LL Susp 4.30, Tandem 46K Atras 18K Frontal, 3 Ejes Volteo, 700 K Millas ElectricTarp, Stk # 5372 $49,500
2006 MACK GRANITE CV713, motor Mack, 380 HP, 600 000 millas,3 ejes, rines de aluminio. Stock#5377 $64,500.
2007 MACK VISION DAYCAB,.Mot E 7 400 Hp, 10 Vels, WB 188, Jake Brake, Diff 3.93, Millas 455K, , tandem 40K Atras 14K Frontal , Stock# 326 $29,500
2000 MACK RD688S, Mot E-7 350 ; 8 Vels; Susp 4.42, Tandem 44K Atras 18K Frontal , Tandem Axle, Electric Tarp, Doble Chassis Stock # 5344 $42,500
2006 VOLVO VNL64T630. Motor Volvo,900 mil millas ,10 vel,475 HP,rines de aluminio, Stock#5282 $14,750.
1996 MACK DM690, Mot E-7 300 8 Vels; Susp 4.64, Tandem 44K Atras 18K Frontal , Tandem Axle, Electric Tarp, Stock # 1996 $24,500
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2019PETERBILT 579, 450HP CumX15,10spd,Transm, 80” Double bunk sleeper, Rears:3.25,22.5 Wheels,Stock#905171
NEW 2015 FREIGHTLINER CASCADIA Motor 455HP Detroit DD15, 10spd Transmission, 70” Midroof Sleeper, Susp Aire Stock# 769165
NEW 2019Peterbilt 389,455HP PACCAR OR 450HP CUMM,10spd Transm,Prestige Interior,Stock#879411
2011 Peterbilt 386, 430HP
MX Paccar,10spd Transm, 63” Sleeper, Rears: 3.25,APU Stock# 61886
NEW 2015 PETERBILT 579 450 HP, Cumm ISX15,10SPD Transmission, 72’’ Prestige Sleeper,Has TK APU, Stock# 268676
2011 Kenworth T660, Mot 455HP,MX-13 Paccar Motor, 13spd Transmission 70’’Sleeper,Rears:3.36,APU Stock# 259114
2009 KENWORTH T800, Mot 365HP Cummins, 10SPD Transm, Tri-Axle KPac Roll off KP75, Double Frame, Stock#490129
2015 KENWORTH T 660
Motor 450HP Cummins ISX-15, 10spd Transmission, 72” Aerodyne Sleeper, Alum Wheels Stock# 481042
2013 PETERBILT 365 Warren Tri-Axle Aluminum Dump, Motor Cummins 425HP, 8LL Trans, Stock#298814
2016 PETERBILT 579 Mot Cum ISX15, 425HP,10 Spd Transmission,Rears: 3.25,80’’ Prestige Sleeper, Stock# 427950
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Por: Primo Manolo
La factura del supermercado en el Sedano's en preparacion para el huracan: Arroz Blanco Tasajo Bacalao Papas Galletas Pan Cubano Latas de frijoles negros Latas de frijoles colorados Latas de salchichas Latas de sardinas Caja de Bowayser o cerveza la Llave Hielo para enfriar la cerveza Puerco entero Guayaba Queso Crema (para las timbitas) Carbon para asar el puerco Cubos (para guardar agua) en adicion a todas las cazuelas de la casa Cloro (para desinfectar todo, despues del huracan) 2) Para comprar en la ferreteria Home Depot Playwoo para poner en las ventanas Ladrillos de concreto para asar el puerco Linternas para alumbrar el puerco Baterias para el radio 3) Temas de que se habla en la casa cubana durante un huracan: Del huracan que araso por Camaguey en el 73 y el de Matanzas en el 76 Los tres huracanes que pase en el Mosquito cuando el Mariel. Mira que Guillermo Benitez no se pone viejo. En Cuba uno no preparaba nada para el huracan y nada le pasaba a nadie. Yo no me voy para los "chelters" con todos los negros. A mi me tienen que sacar de la casa esposado. Yo no dejo la casa para nada, que me lleve el huracan. Ya el huracan paso por la Habana? Me llamo Felito que por alla no paso nada, metieron a las vacas en la casa y la pasaron bien. Willy Chirino mira las ojeras que tiene ya. Alex Penelas, ese muchacho si que trabaja, y es cubano. Jugamos domino? CoĂąo que calor.
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