Porsche news 012015 by Tran anh dung

Trung Tâm Porsche Sài Gòn

Trung tâm Porsche Hà Nội

802 Nguyễn Văn Linh Phường Tan Phú, Quận 7 Tp. HCM, Việt Nam. ĐT: (+84 8) 5 4141 911 Fax: (+84 8) 5 4171 911

562 Nguyễn Văn Cừ Phường Gia Thụy, Quận Long Biên Tp. Hà Nội, Việt Nam. ĐT: (+84 4) 6 2888 911 Fax: (+84 4) 6 2666 911

© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2015 The models featured in this publication are approved for road use in Germany. Some items of equipment are available as extra-cost options only. The availability of models and options may vary from market to market due to local restrictions and regulations. For information on standard and optional equipment, please consult your Porsche Centre. All information in respect of construction, features, design, performance, dimensions, weight, fuel consumption and running costs is correct at the time of publication. Porsche reserves the right to alter specifications and other product information without prior notice. Colours may differ from those illustrated. Errors and omissions excepted. All text, images and other information in this publication are copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. No part of this publication may be reproduced or transmitted, in any form or by any means, without prior permission in writing from Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Porsche, the Porsche Crest, 911, Boxster, Cayenne, Macan, Targa, 918 Spyder, Tiptronic, PDK, Tequipment, PCM and other marks are registered trademarks of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart, Germany. 1)

The data presented here was recorded using the prescribed measuring procedure (80/1268/EC in its current version) and the NEDC (New European Driving Cycle). The respective figures were not recorded on individual vehicles and do not constitute part of the offer. This data is provided solely for the purposes of comparison between the respective models. Fuel consumption was recorded on vehicles with standard specification. Optional equipment may affect fuel consumption and vehicle performance. Fuel consumption and CO2 emissions are not only determined by a vehicle’s fuel efficiency, but also by the driving style and other factors irrespective of vehicle specification. All current petrol engines from Porsche are compatible with a fuel ethanol content of up to 10%. For more information on individual models, please contact your Porsche Centre.

www.porsche.com

Edition: 05/2015 Printed in Vietnam

Porsche News 01/2015

911 Targa 4 GTS mới. Tinh hoa hội tụ.

Càng đầu tư, càng gặt hái.

Nội dung. >> 911 Targa 4 GTS mới 04 Tinh hoa hội tụ.

Thân gửi những người say mê Porsche,

Sau chuyến tham quan triển lãm các dòng xe hấp dẫn nhất, chúng

Hãy thưởng thức những bài viết hấp dẫn từ thế giới Porsche!

tôi sẽ giới thiệu đến bạn một cách đầy đủ hơn về thế giới của

>> Cộng Đồng GTS

Giữa chiếc 911 Targa đầu tiên vào năm 1965 và 911 Targa mới nhất là 5

Porsche: một trong những thành phần tạo nên nhiều cảm xúc nhất

Những cung đường độc đáo nhất,

phiên bản khác nhau và cũng chừng ấy thập niên phát triển. Tuy vậy, thiết

cho những chiếc xe của chúng tôi và cùng nhìn lại các sự kiện đua xe

dành cho những người say mê nhất.

kế đặc trưng của dòng xe này vẫn có thể dễ dàng nhận ra. Targa vẫn là một

thú vị trong năm 2014. Nhằm đảm bảo đem đến những thiết kế hoàn

Andreas Klingler

biểu tượng của phong cách – cho dù sử dụng thanh đỡ Targa cố định cùng

hảo nhất cho cả xe và người lái, chúng tôi cũng ra mắt dòng sản

(Tổng Giám Đốc)

mui gấp có thể tháo rời hay hệ thống mui hiện đại tự động hoàn toàn thể

phẩm thời trang cho bạn và chiếc xe thể thao của mình.

>> Cayenne Turbo S mới

Quyền lực tối cao.

hiện cơ chế hoạt động vô cùng sáng tạo. Chúng tôi luôn gìn giữ bản sắc của mình khi tiếp tục phát triển khái niệm này.

>> Chìa khóa vạn năng

Công nghệ hiện đại tích hợp trong thiết kế tinh giản.

Bạn sẽ thấy, luôn có cách để chúng ta phát triển toàn diện hơn và ngày càng tiến gần hơn đến sự hoàn hảo.

Đó là lý do chúng tôi không bao giờ dừng lại. Thay vào đó, là những nỗ lực hết mình để tạo ra chiếc xe thể thao hoàn hảo nhất. Có một lý do khiến

>> Nhiệm vụ 2014

Sự trở lại của chúng tôi. Với những giải đua đỉnh cao nhất.

chúng tôi không thể ngủ quên trên chiến thắng: vì với mỗi thiết kế mới, chúng tôi đều thử thách cái gọi là giới hạn khả thi của công nghệ – mà ngài Ferry Porsche đã nói – “Chiếc xe cuối cùng Porsche chế tạo […] sẽ là một

>> Viện Bảo Tàng Porsche

>> Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche

Xe Porsche và buổi triển lãm đặc biệt mới nhất.

chiếc xe thể thao.” Động lực đã thúc đẩy chúng tôi phát triển: công suất lớn hơn, niềm vui khi lái xe trọn vẹn hơn, đúng nghĩa Porsche hơn.

Trong ấn phẩm lần này, chúng tôi sẽ mang đến câu trả lời của mình cho nhu

Với ngôn ngữ thiết kế xe đua:

cầu này. Ví dụ như 911 Targa 4 GTS mới, thành viên thứ năm của gia đình

Phong cách Thông Minh 2015.

911 GTS. Chiếc xe này đã chứng minh rằng một biểu tượng mãi trường tồn với thời gian như 911 cũng có thể được phát triển hơn nữa. Kết hợp ngoại

>> Porsche Tequipment 44

hình thể thao với phong cách thời trang, hiệu suất và thiết kế.

Sự chăm sóc hoàn hảo cho hiệu suất hoàn hảo. Bổ sung nhiều tính năng hơn với 100% đặc trưng của Porsche: Cayenne, chiếc xe thể thao trong phân khúc SUV. Khái niệm này đã được các kỹ sư Porsche nâng lên một tầm cao mới như một vận động viên toàn năng. Cái tên đã nói lên tất cả: Cayenne Turbo S. Đây là thành viên có quyền lực cao nhất trong gia đình Cayenne với các thông số kỹ thuật xuất sắc. Bao gồm: công suất 419 kW (570 mã lực), mô-men xoắn cực đại 800 Nm, tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 4,1 giây. Chúng tôi cho rằng bạn cũng sẽ đồng ý đây là những con số quá ấn tượng với một chiếc xe năm chỗ.

911 Targa 4 GTS1): mức tiêu hao nhiên liệu tính bằng lít/100 km (kết hợp): 10,9 (28,2)/9,2 (30,7)*; khí thải CO2 tính bằng g/km: 237/214* * Hộp số tự tộng PDK (Porsche Doppelkupplung) 2

>> 911 Targa 4 GTS <<

Sự đối đầu giữa GTS và Targa, với phần chiến thắng chia đều cho cả hai. 911 Targa 4 GTS. Hiệu suất thể thao kết hợp cùng

đứng yên và nằm gọn sau hàng ghế

phong cách. GTS kết hợp cùng

sau khi gấp lại. Hai tấm ma-giê giữ

Targa. Kết quả: một chiếc xe thể

cho mui vải luôn căng và giữ được

thao dành cho bất kỳ ai tin rằng

những đường nét đặc trưng của

phong cách không chỉ được thể

911.

hiện ở ngoại thất đẹp mắt. Thiết kế phải đi kèm với tính năng. Chỉ khi

Phần phía sau cơ bắp của 911 Targa

đó nó mới phô diễn hết được sự lôi

4 GTS được trang bị dải LED nối

cuốn đích thực, tạo nên sức hấp dẫn

giữa hai đèn hậu, công nghệ đặc

mãnh liệt.

trưng dành riêng cho các mẫu 911 dẫn động toàn phần.

Các tính năng điển hình: logo ‘targa’ sơn đen trên thanh chống lật Targa

Bạn có thể cảm nhận và lý giải được

màu bạc, cửa sổ kính phía sau thiết

sự cuốn hút của 911 Targa 4 GTS

kế dạng ốp và mui xe Targa mới lạ

mới và không thể cưỡng lại được

với thời gian đóng mở tự động hoàn

điều đó.

toàn trong vòng gần 20 giây khi xe

>> 911 Targa 4 GTS <<

“Miêu tả 911 Targa trong một từ: kiệt tác.” Tên: ................................................... Ernesto Cisnero Nghề nghiệp: ....................................Chủ doanh nghiệp Nơi sinh sống: ..................... Thành phố Mexico, Mexico Xe đang sử dụng: .......................... 911 Targa (G Model) Cung đường ưa thích: .........Đường từ thành phố Mexico

giúp cho 911 Targa có thể phát huy hết công suất, khả năng ổn định và tăng tốc của mình. Những phẩm chất này cũng giúp chiếc xe trở thành người đồng hành lý tưởng trong trường đua. Ngay cả khi hạ mui, bạn vẫn có thể nói chuyện được bình thường.

đến Valle de Bravo de Bravo

Đường đua ưa thích: .......................... Amozoc, Puebla

Ông có vẻ thực sự rất say mê chiếc xe của mình. Đó là cách mà tôi thể hiện khi nói về tình yêu đầu đời của

Thưa ông Cisnero, là chủ sở hữu của chiếc 911 Targa, điều gì khiến ông thấy hấp dẫn nhất ở chiếc xe này?

mình. Đó cũng là lý do tôi không sử dụng quá nhiều ngôn

Trên đời này có hai loại xe; một loại bạn có thể lái từ nhà

Thanh chống lật Targa, thân xe rộng về phía sau, cửa sổ

đến văn phòng một cách an toàn và 911 Targa. Chiếc xe

kính phía sau bo tròn thanh lịch – tất cả toát lên một vẻ

không chỉ an toàn, mà còn đảm bảo mang đến cảm giác

đẹp cổ điển.

từ để miêu tả về nó. Chiếc xe đơn giản là một kiệt tác.

phấn khích trong tôi. Chiếc xe kết hợp hoàn hảo giữa tính điều này giúp nó trở thành một chiếc xe thể thao tuyệt

Dường như ông có một mối liên kết đầy xúc cảm với chiếc Targa của mình.

vời.

Đúng vậy, cách chính xác nhất để nói lên cảm xúc của tôi

thể thao với sự thanh lịch, và đủ chỗ cho bốn người –

về Targa là: ‘rạo rực trong lòng’. Và tôi chắc chắn mình

Ông có cảm thấy thoải mái khi lái chiếc Targa với điều kiện mật độ giao thông đông đúc trong thành phố, đặc biệt là ở Mexico không?

không phải là người duy nhất cảm thấy điều này. Rất

Tất nhiên! Tôi thấy rất thoải mái với chiếc Targa của

bằng hoàn hảo giữa tính thể thao và thiết kế mang tính

mình, ngay cả khi lái xe trong giờ cao điểm ở thành phố

biểu tượng. Tóm lại: một sự hoàn mỹ.

nhiều người khi nhìn thấy chiếc xe đã muốn chụp ảnh với nó. Đây là một chiếc xe thể hiện được sự kết hợp cân

quê hương tôi, nơi dân số sắp đạt mức 9 triệu người. Đương nhiên, tôi vẫn thích các cung đường khác hơn. Ví dụ như đoạn đường cũ từ thành phố Mexico đến Valle de Bravo, cung đường phổ biến để đến ven Hồ Avandaro. Càng đến gần hồ, con đường càng quanh co. Điều này

>> 911 Targa 4 GTS <<

>> Cộng Đồng GTS <<

Khám phá Cộng Đồng GTS với những cung đường hấp dẫn nhất thế giới. GTS, đối với Porsche, chính là cách thể hiện sự thuần khiết và niềm vui đích thực khi lái xe. Sự hào hứng khi được trải nghiệm trên các cung đường hấp dẫn – bằng phẳng tuyệt đối cùng với những khúc cua ngoạn mục. Xét cho cùng, các khúc cua chính là chìa khóa mang lại những xúc cảm khó phai đằng sau tay lái. Công thức của chúng tôi: tạo ra những khoảnh khắc đậm chất GTS. Bạn có thể giúp chúng tôi ghi lại và chia sẻ những con đường tuyệt vời nhất khắp nơi trên thế giới. Hãy chia sẻ với những người say mê giống bạn và trở thành chuyên gia của những cung đường. Hiện tại, chúng tôi cung cấp hơn 1.000 cung đường trên toàn thế giới. Đủ để bạn khám phá mỗi ngày một cung đường mới! Ngoài ra, chúng tôi cũng giới thiệu đến cộng đồng Porsche 29 cung đường hoàn hảo khác, từ bờ tây nước Mỹ đến Trung Quốc, Đài Loan và Nhật Bản. Và điều tuyệt vời nhất: bạn có thể chia sẻ cung đường ưa thích của mình đến cộng đồng của chúng tôi. Dù sử dụng mạng xã hội Facebook hay Twitter – một khi đã đăng nhập, bạn có thể chỉnh sửa cung đường của mình trên các thiết bị di động khác nhau, đánh giá các cung đường khác và chia sẻ nhận xét của mình. Hãy quản lý cung đường của mình ở trang cá nhân và

Phần mềm cung cấp các Cung Đường Porsche GTS (Porsche GTS Routes)

bổ sung hình ảnh, miêu tả chi tiết và phân loại.

Được thiết kế cho hệ điều hành iOS và Android, phần mềm miễn phí ‘Porsche GTS Routes’ là công cụ hoàn hảo cho Cộng Đồng GTS. Phần mềm cung cấp khả năng truy cập từ thiết bị di động đến tất cả cung đường, cho phép bạn ghi lại cung

www.porsche.com/gts-community Để trở thành thành viên của Cộng Đồng GTS, hãy sử dụng camera trên thiết bị di động và quét mã QR này để thưởng thức video. Để xem nội dung, thiết bị di động của bạn cần cài đặt phần mềm tương thích, ví dụ như i-nigma (miễn phí).

đường yêu thích của mình bằng GPS và giúp việc đăng tải ảnh cung đường của bạn trở nên dễ dàng hơn. Bạn cũng có thể sử dụng phần mềm này để xem các cung đường với xếp hạng cao nhất hoặc các khoảnh khắc đậm chất GTS nhất, và những cung đường ở gần bạn.

>> Cayenne Turbo S <<

Thật tuyệt khi bạn không còn phải chứng tỏ bản thân mà vẫn có thể đạt được giới hạn của mình. Cayenne Turbo S mới. Quyền lực tối cao. Mọi ý tưởng giúp mang đến sự hấp dẫn đầy lôi cuốn cho

Kết quả? Sự lôi cuốn không thể cưỡng lại ngay cả với

Cayenne, được thể hiện với một phiên bản – Cayenne

những người khó tính nhất. Cayenne Turbo S chính

Turbo S mới.

là thành viên nắm quyền lực cao nhất trong gia đình Cayenne khi nhắc đến tính linh hoạt, khả năng lái cũng

Chúng tôi đã dành tất cả sự tập trung vào một trong

như thiết kế và các trang thiết bị. Một tuyên bố rõ ràng.

những định hướng ban đầu của Cayenne Turbo S: tính

Thiết kế vượt mọi địa hình. Với tất cả những điều bạn

độc quyền. Thanh lịch và tinh tế. Những chất liệu được

có, không gì là bất khả thi.

lựa chọn tỉ mỉ ở từng bộ phận mà bạn có thể nhìn và cảm nhận, từ chất liệu da và các loại gỗ cao cấp cho đến carbon. Trang bị nội thất được nâng lên một đẳng cấp mới.

Cayenne Turbo S1): mức tiêu hao nhiên liệu tính bằng lít/100 km (kết hợp): 11,5 (24,6); khí thải CO2 tính bằng g/km: 267. 14

>> Cayenne Turbo S <<

Khả năng tăng tốc mãnh liệt nhất? Khi tất cả mọi thứ đều ở phía sau. Một nguyên tắc bất biến của Porsche: Hiệu suất tối đa.

Tiptronic S trang bị tiêu chuẩn cung cấp toàn bộ năng

Không thỏa hiệp. Thể hiện bằng Cayenne Turbo S mới.

lượng cho khả năng lái ấn tượng của Cayenne Turbo S.

Trái tim của Cayenne Turbo S là khối động cơ V8 4,8 lít

Các lẫy chuyển số trên vô-lăng thể thao đa chức năng

tăng áp kép.

lấy cảm hứng từ siêu xe 918 Spyder mang lại khả năng sang số nhanh và đậm chất thể thao.

Công suất 419 kW (570 mã lực) được bổ sung bởi mô-men xoắn cực đại 800 Nm trong khoảng 2.500

Nếu bạn muốn có quyền năng lớn, bạn phải có một nền

và 4.000 vòng/phút. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ

móng vững chắc. Với Cayenne Turbo S, điều này được

trong 4,1 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 284 km/

thể hiện ở hệ thống giảm xóc. Hệ thống treo khí nén với

giờ. Chỉ riêng các thông số này đã đủ để diễn tả cảm

tính năng tự điều chỉnh độ cao và khoảng sáng gầm xe

xúc đường đua chứ chưa cần nhắc đến trải nghiệm lái.

với Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM). Bạn

Tuy nhiên, hiệu suất toàn năng không chỉ được thể hiện

có thể lựa chọn một trong ba chế độ phụ thuộc vào tình

ở sức mạnh, mà còn cả mức hiệu quả nhiên liệu. Mức

huống lái xe: Comfort, SPORT và SPORT PLUS.

hiệu quả cao có được là nhờ các công nghệ tân tiến

Kết quả: khả năng lái tiện nghi hơn hoặc năng động hơn.

như Hệ thống Van Biến Thiên Có Điều Chỉnh Hành Trình Van (VarioCam Plus), làm mát bằng khí tự nhiên, chức

Điều này được bổ sung bởi Hệ thống Điều Phối Lực Kéo

năng khởi động/dừng tự động và phun nhiên liệu trực

Vector Cao Cấp của Porsche (PTV Plus) trang bị tiêu

tiếp (DFI).

chuẩn với khả năng phân phối mô-men xoắn biến thiên

Mô-men xoắn được truyền xuống đường một cách chính xác bằng Hệ thống Quản Lý Hợp Lực Kéo của Porsche (PTM) dẫn động toàn phần chủ động. Điều này nhằm đảm bảo tối đa lực

đến trục sau và khóa vi sai trục sau điều khiển điện tử, kết hợp cùng trang bị tiêu chuẩn Hệ thống Kiểm Soát Khung Gầm Chủ Động của Porsche (PDCC) cũng như tay lái Trợ Lực Cao Cấp có khả năng cảm biến theo tốc độ xe.

phân phối trong bất kỳ trường hợp nào – giúp

Thiết kế tinh tế và vô cùng mạnh mẽ. Như những gì bạn

tăng lực đẩy và tính

mong muốn ở một chiếc Turbo. Và một chiếc Porsche.

năng động. Hộp số

Được chế tạo để bỏ lại mọi thứ ở phía sau.

tự động 8 cấp

Cayenne Turbo S1): mức tiêu hao nhiên liệu tính bằng lít/100 km (kết hợp): 11,5 (24,6); khí thải CO2 tính bằng g/km: 267. 16

>> Cayenne Turbo S <<

Đôi khi sự yên lặng tuyệt đối lại chính là những tràng pháo tay lớn nhất. Phong cách duy nhất giúp bạn nổi bật trong đám đông: phong cách của riêng bạn. Và Cayenne Turbo S cũng mang trong mình những đặc trưng của riêng nó, được thể hiện qua thiết kế liền mạch và những đường nét đầy lôi cuốn. Phía trước: mạnh mẽ. Từ nắp ca-pô, các cánh gió phía trước cho đến thiết kế đèn pha. Từng chi tiết nhấn mạnh tính thể thao mãnh liệt của chiếc xe. Những đường nét hơi hướng coupe được thể hiện ở cánh hướng gió sau đầy cơ bắp. Cửa cốp sau với cửa sổ kính thon gọn cùng logo ‘Cayenne turbo S’ mạ chrome: đặc trưng cho hiệu suất hứa hẹn vô cùng ấn tượng của chúng tôi. Độc quyền dành cho Cayenne Turbo S: bộ mâm 911 Turbo Design 21-inch có vành bánh xe bóng và phần trong được sơn đen (độ bóng cao) với nắp chụp mâm có logo Porsche in màu. Nổi bật ở phía sau: hai ống xả kép bằng nhôm bóng. Dành cho hiệu suất mà bạn có thể nghe và cảm nhận. Đương nhiên, ai cũng thích được vỗ tay tán thưởng. Tuy nhiên, sự yên lặng tuyệt đối lại chính là những tràng pháo tay lớn nhất.

Cayenne Turbo S1): mức tiêu hao nhiên liệu tính bằng lít/100 km (kết hợp): 11,5 (24,6); khí thải CO2 tính bằng g/km: 267.

>> Cayenne Turbo S <<

Ngoại thất – những điểm nổi bật. • Ngoại thất sơn màu ánh kim • Đèn pha chính LED với Hệ thống Đèn Năng Động Cao Cấp của Porsche (PDLS+) • Đèn LED chiếu sáng ban ngày với thiết kế 4 điểm • Đèn sương mù trang bị công nghệ LED • Các lưới ở hốc hút gió được sơn đen (độ bóng cao) • Gương chiếu hậu bên ngoài được sơn đen (độ bóng cao) • Vòm bánh xe được sơn cùng màu ngoại thất • Cánh hướng gió ở mui xe được sơn cùng màu ngoại thất • Logo ‘Cayenne turbo S’ mạ chrome ở cửa cốp sau • Ống xả thể thao kép bằng nhôm có độ bóng cao • Mâm xe 911 Turbo Design 21-inch với vành bánh xe bóng và phần trong được sơn đen (độ bóng cao) với nắp chụp mâm có logo Porsche in màu (độc quyền của Cayenne Turbo S)

Cayenne Turbo S1): mức tiêu hao nhiên liệu tính bằng lít/100 km (kết hợp): 11,5 (24,6); khí thải CO2 tính bằng g/km: 267.

>> Cayenne Turbo S <<

Ai cũng cần một nơi để tập hợp sức mạnh bên trong của mình. Bạn có thể cảm nhận được rất lâu trước khi khởi động

Trang bị tiêu chuấn gói nội thất bằng carbon phản ánh

máy. Thực tế, ngay từ khoảnh khắc bạn nắm vào vô-lăng

hiệu suất thể thao vượt trội của xe: với các tấm ốp

thể thao đa chức năng với các lẫy chuyển số. Hệ thống

bằng carbon và ốp bậc cửa bằng thép không gỉ với logo

điều khiển trung tâm dốc lên giúp giảm khoảng cách

‘Cayenne turbo S’.

giữa vô-lăng và các nút điều khiển quan trọng nhất. Năm cụm đồng hồ bo tròn với logo ‘turbo S’ ở đồng hồ đo

Bổ sung cho các lựa chọn màu sơn là các gói nội thất, ví

vòng tua máy là một minh chứng rõ ràng cho sức mạnh

dụ: các tùy chọn bằng gỗ quý – giúp tăng sự sang trọng

vô điều kiện của xe.

cho khoang nội thất. Ghế thể thao tiện nghi với gói nhớ vị trí, kết hợp sự thoải mái cùng vị trí ngồi thể thao đặc

Khoang nội thất đảm bảo đáp ứng mọi nhu cầu tiện nghi,

trưng của Porsche. Logo Porsche dập nổi trên tựa đầu

sẽ giúp bạn cảm nhận vô cùng thoải mái. Ngoài gói nội

hàng ghế trước và ghế sau phía ngoài.

thất bằng da kết hợp hai tông màu, xe còn được trang bị các yếu tố thiết kế cao cấp khác như thảm lót sàn màu

Tóm lại: một không gian hoàn hảo để bạn tập hợp sức

đen bo viền màu sắc tương phản và logo ‘PORSCHE’.

mạnh bên trong của mình. Và khám phá nó một cách trọn vẹn.

Cayenne Turbo S1): mức tiêu hao nhiên liệu tính bằng lít/100 km (kết hợp): 11,5 (24,6); khí thải CO2 tính bằng g/km: 267.

>> Cayenne Turbo S <<

Nội thất – những điểm nổi bật.

• Gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport Chrono) với

• Gói nội thất hai tông màu kết hợp. Trang bị tiêu

• Hệ thống Quản Lý Liên Lạc của Porsche (PCM) với

đồng hồ ở trung tâm táp-lô chuẩn: Đen và Kem

mô-đun định vị

• Ghế thể thao tiện nghi với gói nhớ vị trí (18 hướng)

• Hệ thống Âm Thanh Vòm của BOSE®

• Sưởi ghế (trước và sau)

• Ốp bậc cửa bằng thép không gỉ với logo ‘Cayenne

• Logo Porsche dập nổi trên tựa đầu (hàng ghế trước và

turbo S’ (phía trước)

ghế sau phía ngoài) • Đường viền trần xe và tấm che nắng bằng Alcantara • Thảm lót sàn màu đen với logo ‘PORSCHE’ và viền có màu sắc tương phản • Gói nội thất bằng carbon • Vô-lăng thể thao đa chức năng tự sưởi với lẫy chuyển số

Cayenne Turbo S1): mức tiêu hao nhiên liệu tính bằng lít/100 km (kết hợp): 11,5 (24,6); khí thải CO2 tính bằng g/km: 267.

• Năm cụm đồng hồ với logo ‘turbo S’ ở đồng hồ đo vòng tua máy

>> Chìa khóa vạn năng <<

Chìa khóa vạn năng

997

996

Chìa khóa với điều khiển khóa/mở khóa từ xa với công nghệ mã

Chìa khóa điều khiển từ xa cổ điển, có khả năng

hóa mới nhất trước khi chức năng Entry & Drive được giới thiệu.

mở cốp trước, sau và mui xe.

Đây là một câu chuyện về răng cưa, trong trường hợp chúng ta đang nhắc

trong lẫn bên ngoài. Cũng như các mẫu xe ‘lớn’ của Porsche, đó là một

về khóa xe. Thật vậy? Chìa khóa Porsche được đặt gọn trong tay bạn như

cuộc chạy đua để đạt được những công nghệ kỹ thuật phát triển nhất, khả

những tác phẩm điêu khắc xe thể thao phiên bản mô hình. Nhưng những

năng vận hành tốt và bền. Thiết kế chìa khóa càng phẳng và nhỏ gọn càng

răng cưa dường như đã biến mất. Không hẳn. Họ đã giấu nó bên trong các

tốt. Chiếc chìa khóa hiện hành được tối ưu ở kích thước khoảng 80 x 33

mẫu xe Porsche mô hình thu nhỏ, và có thể được lấy ra với một hai động

mm. Một mặt, nó có khả năng chứa pin, mặt khác, nó phải đảm bảo quy

tác nếu cần thiết. Vì vậy, bạn có thể mở cửa mà không cần sử dụng đến

tắc về các chức năng truyền phát tín hiệu, vì vậy, ăng-ten càng lớn càng

sóng radio và pin ở dưới nút bấm. Và mở cửa xe là chức năng quan trọng

tốt. Các bo mạch trên bảng mạch linh hoạt đóng vai trò quyết định cho

nhất, chỉ sau việc khởi động động cơ. Nó còn chứa đựng những giá trị

những gì chìa khóa ngày nay có thể làm được. Chìa khóa thực sự là những

mang tính biểu tượng: hãy tưởng tượng như việc ta vinh dự được trao chìa

điều kỳ diệu tí hon. Có thể thấy trong câu châm ngôn khoa học rằng “trước

khóa cho toàn thành phố. Nhưng chúng ta đang nói đến những chủ sở hữu

đây bạn gắn chìa khóa vào xe, giờ đây toàn bộ chức năng của xe đều nằm

Porsche, vì vậy điều quan trọng nhất phải là trải nghiệm với chìa khóa.

trên khóa.” Miếng kim loại được gia công của xe thể thao ngày nào giờ đây đã trở thành các mô-đun bảo mật công nghệ cao. Chỉ với việc mở mui xe,

Được trích từ tạp chí Porsche Christophorus, ấn phẩm 368. Tác giả Elmar Brümmer

Không chỉ có thiết kế bên ngoài đẹp mắt hay dễ sử dụng, chúng còn chứa đựng rất nhiều tính năng: chìa khóa của Porsche là những tuyệt tác công nghệ cao với kích thước tinh giản – đi kèm với trách nhiệm rất quan trọng. Chúng không chỉ bền, mà còn phải đáp ứng được nhu cầu bảo mật cao nhất. Chỉ với một cái lắc nhẹ cổ tay. Đó là một câu chuyện hấp dẫn của sự tiến hóa, được minh họa bằng các mẫu xe mô hình tỉ lệ 1:43.

991 Chìa khóa hiện hành, được tích hợp chức năng Porsche Entry & Drive, với các nút bấm được sắp xếp khoa học và công nghệ mã hóa tối tân nhất.

Chỉ riêng chức danh chính thức của Sascha Kissner đã cho thấy rằng với

nắp khoang hành lý hoặc cửa xe khi đứng từ xa đã cho thấy việc truyền

ông, chìa khóa không phải chỉ dùng để mở khóa. Ông là giám đốc phát

tải thông tin liên lạc thông suốt giữa chìa khóa xe với hệ thống điều khiển

triển các hệ thống an ninh điện tử cho thân xe. Một chiếc chìa khóa xe 911

trong xe. Chìa khóa cũng có khả năng kích hoạt chức năng nhớ vị trí ghế.

nằm trên bàn làm việc, và bạn có thể thấy hình dáng của một chiếc xe,

“Bạn có thể dạy nó,” ông Kissner nói, có nghĩa đây là một thiết bị thu, đồng

không phải chiếc xe bất kỳ, mà là một chiếc mui trần.

thời cũng là thiết bị phát sóng. Tín hiệu được phát đi bằng sóng radio, sau

Porsche đánh giá cao sự chú ý đến từng chi tiết, và khách hàng của

đó được mã hóa bằng các quá trình mã hóa hiện đại. Hệ thống Entry &

Porsche cũng vậy. “Xét cho cùng”, người chuyên gia nói, “chìa khóa là vật

Drive cũng giúp giảm việc sử dụng chìa khóa. Hãy để khóa trong túi, bởi

đầu tiên của chiếc Porsche nằm trong tay bạn hàng ngày.” Đó là lý do các

vì trong khi kéo tay nắm cửa, hệ thống sẽ tìm mã truy cập được lưu trong

kỹ sư cũng góp phần tham gia cùng các nhà thiết kế khi phát triển một

chìa khóa, và cửa sẽ tự động mở.

thế hệ chìa khóa mới. Sau ba hoặc bốn năm, kết quả được thể hiện cả bên 26

>> Chìa khóa vạn năng <<

G Model Chiếc xe được khởi động bằng một động tác chuyển động, theo cách của

Chìa khóa phải dễ dàng sử dụng và thân thiện với người dùng, vốn là điều

Porsche, phía bên trái của vô-lăng. Cũng tương tự như vậy với việc tắt động

hiển nhiên trong các yếu tố phát triển. Các nút trên bề mặt khóa phải được

cơ. Xe được khóa bằng cách bấm nút phía ngoài của tay nắm cửa (hoặc

thiết kế sao cho chúng phải được ấn sâu xuống để kích hoạt chức năng –

bằng cảm biến trên Macan). Giải pháp này cũng là kết quả của câu hỏi

tránh trường hợp mở khóa do nhầm lẫn khi cất trong túi. Tính ổn định cũng

được đặt ra bởi tất cả các cải tiến công nghệ có thể tưởng tượng được ở

rất quan trọng. Một loạt các phiên bản thử nghiệm được phát triển để kiểm

Trung Tâm Nghiên Cứu và Phát Triển ở Weissach: rất nhiều điều có thể trở

tra độ bền và khả năng chống nước, ví dụ, bằng việc bỏ khóa xe vào máy

thành hiện thực, nhưng nó sẽ có lợi cho chủ sở hữu Porsche như thế nào?

giặt trong hàng giờ liền với đá.

Chiếc khóa đầu tiên có đầu bằng nhựa và tích đèn LED phụ trợ.

993 Chìa khóa đầu tiên với chức năng điều khiển từ xa (khóa/mở khóa) từ Porsche và tích hợp chức năng ngắt động cơ.

Chiếc 911 đầu tiên Chiếc ‘ur-key’ của xe 356 cũng được sử dụng trên mẫu 911 cho đến năm 1969.

964 Chìa khóa đúc thuần khiết (không có điều khiển từ xa), được tích hợp đèn LED phụ trợ.

Một khía cạnh khác của khóa xe mà Porsche không cho phép bất cứ sự

khi nói về khả năng vi phạm an ninh và hệ thống ngắt động cơ, có thể nói

thỏa hiệp nào. Mọi khóa xe của Porsche đều cung cấp khả năng chống

phiên bản của họ gần như hoàn hảo.

trộm cao nhất, đó là lý do vì sao mỗi chìa khóa đều độc nhất. Ngoại trừ

khóa dự trữ (mỗi xe có thể có 7 khóa), những chìa khóa khác hoàn toàn

Họ vẫn chưa ghi nhận được trường hợp ‘xâm nhập thành công’ một chiếc

khác biệt. “Chìa khóa tượng trưng cho danh tính của xe, và đó là điều tối

Porsche bằng điện tử. Chìa khóa mới nhất cho mẫu 997 của dòng xe 911

quan trọng với chủ sở hữu xe,” ông Kissner nói. “Có thể so sánh nó như

cho thấy việc mã hóa được thay đổi một cách nhanh chóng. Các bo mạch

chìa khóa ngôi nhà bạn.” Khác với sự phức tạp của các bộ phận điện tử bên

ngắn, như thấy trong các bộ phim xã hội đen, giờ đã là quá khứ. Nếu làm

trong, đó là quy tắc ngón cái: “Giao diện càng đơn giản thì càng khó để

mất khóa, đội ngũ thay thế ở Trung Tâm Porsche sẽ ngay lập tức sử dụng

vượt qua chúng.” Mặc dù các kỹ sư không bao giờ sử dụng từ “bất khả thi”

cơ sở dữ liệu để vô hiệu hóa nó. 29

>> Chìa khóa vạn năng <<

356 Chìa khóa đầu tiên của Porsche với dấu hiệu của hãng.

Tùy chọn cho khóa xe của bạn. Chìa khóa cá nhân và bao đựng từ Porsche Exclusive Xanh Aqua, Xanh Individual và Vàng Racing là 3 ví dụ đầy màu sắc cho khả

Bất kể những tiến bộ trong công nghệ kỹ thuật số mở ra những khả năng

Các kỹ sư khá tự hào khi hình dáng chìa khóa của họ đã được sao chép ở

năng cá nhân hóa các tấm ốp khóa xe Porsche với 43 màu trong Porsche

mới trong lĩnh vực phát triển chìa khóa, Kissner và các đồng nghiệp luôn coi

khu vực Viễn Đông – để sản xuất điện thoại di động. Nhưng bạn chỉ có thể

Tequipment. Bao đựng bằng da có thể tương tự màu nội thất xe; bạn cũng có

chìa khóa là bộ phận không thể thiếu của xe. Tất nhiên, cũng có khả năng

sử dụng chúng để gọi điện, không phải để khởi động một chiếc Porsche.

thể lựa chọn đường chỉ giống hoặc khác màu.

điện thoại di động có thể thay thế chức năng của chìa khóa. Ngay cả khi mối quan tâm về an ninh có thể được khắc phục, một vấn đề lớn sẽ vẫn tồn tại.

www.porsche.com/exclusive

“Nhiều người thay đổi điện thoại sau hai năm sử dụng, hoặc có thể ít hơn,”

www.porsche.com/tequipment

ông Kissner nói, “nhưng chìa khóa phải là thứ tồn tại theo tuổi thọ của xe.” 30

>> Nhiệm vụ 2014 <<

Cuộc hành trình hấp dẫn đã đi đến hồi kết, nhưng chúng tôi vẫn tiếp tục hành trang của mình.

Rất nhiều hành trình bắt nguồn từ những ước mơ. Ước mơ khám phá những điều mới lạ, ước mơ trở lại thăm chốn cũ và ước mơ được trải nghiệm và hiểu hơn, đặc biệt là

về chính mình. Năm trước, chúng tôi đã đặt ra mục tiêu chinh phục hành trình này – hay nói đúng hơn là một sứ mệnh. Sứ mệnh trở lại với giải đua đỉnh cao sau 16 năm

vắng bóng. Sứ mệnh mà chúng tôi đã chuẩn bị và đầu tư rất nhiều công sức trong hơn hai năm liền. Sứ mệnh đã khiến chúng tôi phải tư duy sáng tạo hơn và bắt buộc

phải vượt lên chính mình, để đạt được điều mà chúng tôi coi là một trong những thành tựu nổi bật trong lịch sử phát triển của mình.

Mọi thứ được khởi đầu từ một tập

ai trong số chúng tôi có thể quên.

thể ở đó, họ đã trở thành gia đình

Với tất cả những thăng trầm của

thứ hai của nhau. Xét cho cùng,

một câu chuyện lôi cuốn.

đối với mọi người ‘Sứ mệnh 2014. Sự trở lại của Porsche.’ không chỉ

Với việc phát triển 919 Hybrid,

là sự cạnh tranh về mùa giải. Đó

chúng tôi đã đặt cược mọi thứ vào

còn là một trải nghiệm mà không

khái niệm kỹ thuật mới. Những khái

>> Mission 2014 <<

niệm mà chúng tôi luôn tin tưởng

Chúng tôi biết rõ ngay từ ban đầu

và vẫn bị thuyết phục cho đến

rằng cuộc hành trình này sẽ đầy

ngày hôm nay. Sau cùng, chúng

khó khăn và thử thách. Ngay cả khi

tôi không chỉ muốn trở lại, mà còn

chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm

muốn truyền cảm hứng cho mọi

xe và các tay đua trong các tình

người, cho những đối thủ mạnh hơn

huống khắc nghiệt và điều kiện như

chúng tôi, cho những người bạn và

thật. Tuy nhiên trên đường đua thực

người hâm mộ. Và quan trọng hơn

tế, những bất ngờ luôn tiềm ẩn.

hết, cho chính chúng tôi. Ban đầu, đối thủ lớn nhất của chúng tôi là thời tiết. Điều này xảy ra khá thường xuyên trong các mùa giải thi đấu. Sau 16 năm và một trận chiến với màn mưa nặng hạt trong giải đua đầu tiên, chúng tôi đã trải nghiệm một điều bất ngờ và khá hài lòng với cảm giác sẽ được đứng trên bục trao giải một lần nữa với vị trí thứ ba ngay ở lần trở lại này.

Tuy nhiên, hào hứng không được

chiến thắng nếu như bạn coi những

bao lâu đã kéo theo một số thời

trở ngại đó là kinh nghiệm cho bản

điểm khiến chúng tôi rất thất vọng.

thân. Và đó cũng chính là mục đích

Các vấn đề kỹ thuật đã ngăn không

chúng tôi đã đặt ra ngay từ ban đầu

cho chúng tôi bảo toàn vị trí trên

cho hành trình này.

bục trao giải. Đôi khi, may mắn đã không mỉm cười với chúng tôi. Dẫu vậy, dù cho bất cứ chuyện gì đã xảy ra, chúng tôi không bao giờ đánh mất một điều: sự quyết tâm không hề lung lay để bước tiếp, để đoàn kết hơn. Trong mỗi hành trình, việc tất cả mọi thứ không diễn ra suôn sẻ xảy ra khá thường xuyên. Nhưng đó cũng có thể là 34

>> Nhiệm vụ 2014 <<

Vì vậy chúng tôi vẫn bước tiếp. Vượt

để tiếp tục phấn đấu.

qua rất nhiều quốc gia và châu lục.

sau khi trải qua rất nhiều thế hệ,

đến một làn gió mới vào giấc mơ

hơn 30.000 chiến thắng lẫy lừng và

đặc biệt này. Chúng tôi đã luôn

Spa. Le Mans. Austin. Fuji.

Tuy vậy, điều quan trọng nhất là

nhìn lại giải đua WEC 2014, chúng

sống thật với chính mình và không

Bahrain. São Paulo. Với tất cả công

chúng tôi đã trưởng thành cùng

tôi có thể tự hào nói rằng đã đem

ngừng đấu tranh cho những nguyên

nghệ, chiếc xe đua và toàn bộ gia

nhau. Tất cả chúng tôi đã đồng ý

đình đua xe của Porsche. Chúng tôi

với nhau và tin tưởng vào một điều

đã khám phá được sự khác nhau

quan trọng nhất. Rằng chúng tôi sẽ

của một số nền văn hóa, đã chiến

mãi bước tiếp trên con đường mình

thắng được sự ủng hộ của rất nhiều

đã chọn. Bởi lẽ con đường này đã

người hâm mộ và chinh phục được

ở sâu trong tâm trí của chúng tôi,

những đỉnh cao mới. Chúng tôi đã

và bởi vì đó là con đường mà Ferry

vinh dự được đứng trên bục trao

Porsche và toàn bộ lịch sử của

giải sáu lần với những trải nghiệm

chúng tôi đã lựa chọn.

Sự trở lại của chúng tôi. 2014 – điểm lại thông tin Giải đua

LMP: No. 20

LMP: No. 14

FVòng đua nhanh nhất,

Bernhard, Webber,

Dumas, Jani, Lieb

LMP1

Với tầm nhìn của ông về việc chế

thân. Làm việc không mệt mỏi, thử

tạo xe thể thao mà ông luôn mơ

nghiệm và phân tích từng sai lầm,

ước, thay vì mù quáng đi theo

và coi từng thành công là động lực

những trào lưu mới nhất. Ngày nay,

GTE Pro: No. 92

Vòng đua nhanh nhất,

Không hoàn thành cuộc

Timo Bernhard

Pilet, Bergmeister,

Holzer, Makowiecki,

Frédéric Makowiecki

đua; 30 vòng

1'45.245

Tandy

Lietz

2'00.963

Vị trí thứ 2; 147 vòng

Vị trí thứ 1; 147 vòng

Neel Jani

Pilet, Bergmeister,

Holzer, Makowiecki,

Patrick Pilet

2'01.898

Tandy

Lietz

2'20.000

Vị trí thứ 2; 151 vòng

Vị trí thứ 6 148 vòng

Neel Jani

Pilet, Bergmeister,

Holzer, Makowiecki,

Frédéric Makowiecki

3'24.899

Tandy

Lietz

3'54.557

Vị trí thứ 7; 309 vòng

Vị trí thứ 3; 337 vòng

Brendon Hartley

Bergmeister, Tandy

Pilet, Makowiecki

Nick Tandy

1'51.376

Vị trí thứ 4; 139 vòng

Vị trí thứ 2; 141 vòng

2'06.186

Mark Webber

Bergmeister, Lietz

Pilet, Makowiecki

Richard Lietz

1'27.759

Vị trí thứ 4; 207 vòng

Vị trí thứ 6; 202 vòng

1'40.716

Neel Jani

Bergmeister, Lietz

Pilet, Makowiecki

Frédéric Makowiecki

1'49.356

Vị trí thứ 2; 167 vòng

Vị trí thứ 1; 167 vòng

2'04.418

Neel Jani

Bergmeister, Lietz

Pilet, Makowiecki

Patrick Pilet

1'49.356

Vị trí thứ 4; 173 vòng

Vị trí thứ 5; 172 vòng

2'00.246

Neel Jani

Bergmeister, Lietz

Pilet, Makowiecki

Patrick Pilet

1'18.408

Vị trí thứ 6; 220 vòng

Vị trí thứ 2; 221 vòng

1'30.101

GTE

Hartley

Silverstone

Spa

Le Mans

Vị trí thứ 3; 165 vòng

Vị trí thứ 8; 148 vòng

Không hoàn thành cuộc

Vị trí thứ 4; 170 vòng

Vị trí thứ 5; 348 vòng

đua; 346 vòng

đầy xúc cảm và không lãng phí bất kỳ giây phút nào để hoàn thiện bản

GTE Pro: No. 91

Austin

Chúng tôi cũng nhận ra mặc dù

một sự trở lại đầy thành công với

vẫn chưa hoàn thành trọn vẹn

các giải đua đỉnh cao và cho mọi

cuộc hành trình này, chúng tôi

người thấy việc luôn tin tưởng vào

đã có một số bước tiến rất quan

ý tưởng của mình và làm việc chăm

trọng. Những bước tiến khẳng

chỉ để biến nó thành hiện thực sẽ

định cho toàn bộ quá trình vì

được đền đáp xứng đáng. Rằng tầm

chúng tôi không bao giờ tập

nhìn của chúng tôi về một chiếc xe

trung vào những mục tiêu ngắn

thể thao cho tương lai rất có tiềm

hạn, nhưng với sự nỗ lực hết mình

năng để tồn tại ở một trong những

của tất cả mọi người.

Vị trí thứ 4; 156 vòng

Fuji

Vị trí thứ 3; 235 vòng

Vị trí thứ 4; 234 vòng

Shanghai

Vị trí thứ 6; 186 vòng

Vị trí thứ 3; 187 vòng

Bahrain

tắc đã đặt ra. Chúng tôi đã có

Vị trí thứ 5; 155 vòng

São Paulo

Vị trí thứ 3; 186 vòng

Không hoàn thành cuộc đua; 236 vòng

Vị trí thứ 2; 195 vòng Vị trí thứ 1; 249 vòng

đường đua khắc nghiệt nhất trên thế giới, và chúng tôi phải tiếp tục phát triển nó.

TAY ĐUA 919 HYBRID

NEEL JANI

TAY ĐUA 919 HYBRID

MARK LIEB

TAY ĐUA 919 HYBRID

MARK WEBBER

>> Nhiệm vụ 2014 <<

Sứ mệnh 2014 đã hoàn thành. Những người hùng của năm

>> Viện Bảo Tàng Porsche/Khái niệm Mới về Chuyển Động <<

Một ngày nào đó tôi sẽ lái Porsche. Sao không phải ngay bây giờ? Porsche AG đang cung cấp một trải nghiệm hoàn toàn mới cho khách

Theo lịch mở cửa của viện bảo tàng, xe có thể được đặt trong khoảng

hàng tiềm năng, khách hàng hiện tại và những người say mê Porsche ở

từ 9 giờ sáng đến 6 giờ chiều, từ thứ ba đến chủ nhật, và hoàn lại xe từ

trụ sở chính tại Zuffenhausen. Đây là nơi những giấc mơ lái Porsche trở

7 giờ sáng đến 12 giờ 30 phút trưa các ngày thứ hai hàng tuần. Để biết

thành hiện thực. Là một phần của dự án thí điểm, những mẫu xe hiện tại

thêm thông tin chi tiết và các điều kiện thuê xe, vui lòng liên hệ quầy

được thuê lại dưới tên của chương trình Porsche Drive. Phụ thuộc vào

Porsche Drive tại viện bảo tàng qua số điện thoại +49 (0)711 911-27

nhu cầu cá nhân, khách hàng có thể khám phá sự hấp dẫn của Porsche

911 hoặc qua email info@porsche-drive.de.

trong khoảng một giờ đến tối đa một tuần. Việc giao nhận và hoàn lại xe

Hãy tặng cho người thân của bạn một món quà đó chính là niềm vui lái xe thuần khiết.

được diễn ra tại Viện Bảo Tàng Porsche. Nếu bạn muốn biến giấc mơ lái xe Porsche của người thân trở thành hiện thực, bạn cũng có thể mua phiếu quà tặng từ Porsche Drive với hộp quà tùy chọn.

>> Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche <<

MỚI! Áo khoác gió Unisex – phong cách đua xe.

MỚI! Áo phông nữ - phong cách đua xe.

100% chất liệu polyester.

WAP 797 0XS-XXL 0F

100% chất liệu cotton. Màu Xám/Đen/Đỏ.

Màu Xám/Đen/Đỏ. WAP 795 0XS-3XL 0F

MỚI! Túi đựng đồ - phong cách đua xe. 100% chất liệu cotton. Màu Xám/Đen/Đỏ. WAP 793 0XS-3XL 0F

Phong Cách Thông Minh 2015. Nhân vật chính trong hạng đua cao cấp của giải đua FIA World Endurance Championship: 919 Hybrid.

Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche

sưu tập này. Ví dụ như trên mẫu áo

dành riêng một bộ sưu tập mới

khoác gió unisex hay áo phông mặc

mang phong cách của nguyên mẫu

hàng ngày – áo phông polo nam

đầy tham vọng này. Kỹ thuật hiện

hoặc áo phông nữ. Bạn cũng sẽ tìm

đại. Phong cách tinh giản. Chất

được một loạt các sản phẩm trong

Một nguyên mẫu LMP1 đáp ứng

lượng vượt trội. Với nét đặc trưng

Bộ Sưu Tập Thời Trang của Porsche

mọi nhu cầu của một chiếc xe đua:

của Porsche được thể hiện qua

tại Trung Tâm Porsche của bạn. Để

công nghệ hybrid tối tân, sự kết

từng sợi vải. Bộ Sưu Tập Đua Xe

xem tất cả bộ sưu tập, vui lòng truy

MỚI! Mũ bóng chày – phong cách đua xe.

hợp không chút thỏa hiệp giữa hiệu

ra mắt được dành riêng cho mùa

cập cửa hàng trực tuyến tại

Chất liệu bên ngoài / trong:

suất và tối đa tính hiệu quả nhiên

giải đua xe 2015. Một yếu tố được

www.porsche.com/selection.

100% polyamide / 100% cotton.

MỚI! Túi đựng đồ - phong cách đua xe.

MỚI! Dây đeo chìa khóa – phong cách đua xe.

liệu. Phong cách Porsche Intelligent

lặp lại trên các sản phẩm: logo

Màu Xám/Đen/Đỏ.

Với ngăn đựng đồ kéo khóa.

Với móc bấm. 100% chất liệu polyester.

Perfomance xuyên suốt.

“Porsche Intelligent Performance”

Chúng tôi hân hạnh được đón tiếp

WAP 800 008 0F

Chất liệu bên ngoài / trong : 100% nylon / 100% polyester.

Màu Đen/Đỏ.

tiếp tục được sử dụng trong bộ

bạn.

Màu Xám/Đen/Đỏ.

WAP 050 410 0F

WAP 050 200 0F

Để xem bộ sưu tập, hãy sử dụng camera trên thiết bị di động và quét mã QR này để thưởng thức video. Để xem nội dung, thiết bị di động của bạn cần cài đặt phần mềm tương thích, ví dụ như i-nigma (miễn phí). Các chi phí phát sinh dựa trên hợp đồng điện thoại của bạn.

>> Porsche Tequipment <<

Đó là niềm tự hào và niềm vui của bạn. Vậy hãy chắc chắn rằng lựa chọn của bạn bền mãi với thời gian. Ảnh hưởng của thời tiết và môi trường có thể tạo ra các nhu cầu cấp bách cho ngoại thất cũng như nội thất chiếc Porsche của bạn. Việc chăm sóc xe với những sản phẩm chăm sóc phù hợp sẽ giúp xe bạn chống mòn và rách. Các sản phẩm chăm sóc xe của Porsche Tequipment được phát triển đặc biệt cho xe Porsche và hoàn toàn phù hợp với nhau. Chúng được cung cấp theo bộ hoặc riêng lẻ từng sản phẩm và vô cùng lý tưởng cho chiếc xe của bạn với chất lượng 100% Porsche.

Ngoại thất. Quan tâm hơn đến việc chăm sóc ngoại thất cho xe của bạn luôn là một việc nên làm do ảnh hưởng của việc thay đổi môi trường hay thời tiết xấu có thể gây tổn hại vĩnh viễn cho sơn xe. Tuy nhiên điều này có thể tránh được bằng việc chăm sóc xe đúng cách. Cũng như vậy, với chất liệu vải ở các dòng xe mui trần, nếu sử dụng các sản phẩm chăm sóc thích hợp sẽ giữ được chất lượng như mới trong thời gian dài.

Bộ sản phẩm chăm sóc xe. Sản phẩm chăm sóc xe chất lượng cao cho chiếc Porsche của bạn. Chất bẩn tích tụ trên xe của bạn có thể gây nên rất nhiều phiền phức. Cho dù đó là côn trùng ở khu vực cản trước hay phấn hoa trên kính chắn gió, bạn sẽ luôn cần đến những sản phẩm vệ sinh và chăm sóc xe trong bộ sản phẩm chăm sóc xe đựng trong túi rất tiện dụng. Ngoài ra, các sản phẩm có trong bộ sản phẩm này cũng được bán riêng lẻ. Bộ sản phẩm chăm sóc dành cho xe Mui trần Bộ sản phẩm bao gồm dung dịch rửa xe và dung dịch vệ sinh mui, sản phẩm bảo vệ màu sơn, dung dịch dưỡng mui, vệ sinh cửa sổ, vệ sinh kính bên trong nội thất, vệ sinh chất liệu da và sản phẩm dưỡng, vải lau, bọt biển và khăn da. Bộ sản phẩm chăm sóc dành cho xe Coupe Bộ sản phẩm bao gồm miếng loại bỏ côn trùng, dung dịch rửa xe, sản phẩm bảo vệ màu sơn, vệ sinh cửa sổ, vệ sinh kính bên trong nội thất, sản phẩm dưỡng chất liệu da, vải lau, bọt biển và khăn da.

Bộ chăm sóc mâm xe. Loại bỏ ngay cả những bụi bẩn cứng đầu nhất. Với bộ chăm sóc vành xe từ Porsche Tequipment, ngay cả những vết bẩn khó Để xem thêm các sản phẩm chính

rửa nhất cũng có thể được loại bỏ một cách cẩn thận với bộ bàn chải. Nhờ

hãng của Porsche Tequipment, vui

có cấu tạo gel, sản phẩm chăm sóc xe đặc biệt dính, vì vậy rất phù hợp sử

lòng truy cập

dụng trước khi rửa xe. Bộ sản phẩm vệ sinh và chăm sóc mâm xe được đựng

www.porsche.com/tequipment.

trong túi tiện dụng, bao gồm dung dịch vệ sinh mâm xe (không chứa acid), bình có vòi xịt 500 ml, bọt biển và bộ bàn chải 3 kiểu để làm sạch bụi bẩn.

Macan models1): mức tiêu hao nhiên liệu tính bằng lít/100 km (kết hợp): 9,2-6,1; khí thải CO2 tính bằng g/km: 216-159. 45

>> Porsche Tequipment <<

Nội thất. Để kéo dài thời gian sử dụng nội thất bằng da sang trọng của Porsche, bạn cần chăm sóc đúng cách ngay từ ngày đầu tiên. Vải vệ sinh đặc biệt kết hợp cùng dung dịch dưỡng chất liệu da rất cần thiết để làm được điều này.

Bộ chăm sóc và bảo vệ chất liệu da được đựng trong túi tiện dụng. Là chất liệu tự nhiên, da sẽ bị khô khi tiếp xúc với các yếu tố thời tiết. Sản phẩm dưỡng chất liệu da của Porsche sẽ thấm qua da, duy trì sự mềm mại tự nhiên, do đó ngăn ngừa việc hình thành các vết nứt. Chất ổn định ánh sáng có khả năng chống phai màu do tia cực tím gây ra.

Thông tin phản hồi Tất cả sản phẩm chăm sóc xe của Porsche Tequipment được giới thiệu Bộ chăm sóc chất liệu da được đựng trong túi tiện lợi. Bao gồm dung

trong ấn phẩm này đều được cung cấp theo bộ hoặc riêng lẻ. Để biết thêm

dịch vệ sinh chất liệu da (bình 100 ml), sản phẩm dưỡng chất liệu da

thông tin chi tiết về toàn bộ sản phẩm của Porsche Tequipment, vui lòng

(bình 100 ml), bọt biển và vải lau.

truy cập website hoặc xem trong catalogue của chúng tôi.

Xin Quý khách vui lòng fax phiếu này đến số máy: 08.54171911 hoặc gửi đến hòm thư điện tử: marketing@porsche-vietnam.com Bộ phận tiếp nhận: Phòng Tiếp Thị

Dòng xe Cayenne mới. Cảm ơn Quý khách đã quan tâm đến các dòng xe Porsche. Nhằm cung cấp

Nếu Quý khách mong muốn điền các thông tin cá nhân

đến Quý khách môt dịch vụ tốt nhất, vui lòng điền các thông tin liên quan

trực tuyến, vui lòng chụp hình mã QR này hoặc

vào các khoảng trống trong phiếu này. Chúng tôi sẽ có thể cung cấp những

truy cập vào đường dẫn sau:

thông tin phù hợp với những yêu cầu riêng của Quý khách. Các thông tin

https://events.porsche-ap.com/qr/VN/PN0115

trong phiếu này sẽ được giữ tuyệt mật và cam kết không chia sẻ với bất cứ

Quý khách cũng có thể fax phiếu này cho chúng tôi theo

bên thứ ba nào mà không thuộc Porsche AG và các chi nhánh trực thuộc.

số máy: 08.54171911 hoặc gửi thư điện tử đến:

Chúng tôi hy vọng có được sự phản hồi từ Quý khách.

marketing@porsche-vietnam.com

Ông/bà

Họ/Tên

Số điện thoại

Di động

Địa chỉ

Thành phố

thư điện tử

Mã bưu chính

Mẫu xe quan tâm:

Dự định mua ô tô của quý khách:

911

Cayenne

Boxster

Panamera

Cayman

Tháng

Năm

Macan

Mẫu xe đang sở hữu: Hãng xe

Mẫu xe

Mới

Tôi muốn được liên lạc qua điện thoại: bởi Trung Tâm Porsche Sài Gòn

bởi Trung tâm Dịch Vụ Porsche Hà Nội

Ngày

Chữ ký

(xin hãy điền tên)

Xe đã qua sử dụng

ÂŠ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2015 The models featured in this publication are approved for road use in Germany. Some items of equipment are available as extra-cost options only. The availability of models and options may vary from market to market due to local restrictions and regulations. For information on standard and optional equipment, please consult your Porsche Centre. All information in respect of construction, features, design, performance, dimensions, weight, fuel consumption and running costs is correct at the time of publication. Porsche reserves the right to alter specifications and other product information without prior notice. Colours may differ from those illustrated. Errors and omissions excepted. All text, images and other information in this publication are copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. No part of this publication may be reproduced or transmitted, in any form or by any means, without prior permission in writing from Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Porsche, the Porsche Crest, 911, Boxster, Cayenne, Macan, Targa, 918 Spyder, Tiptronic, PDK, Tequipment, PCM and other marks are registered trademarks of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart, Germany. 1)

The data presented here was recorded using the prescribed measuring procedure (80/1268/EC in its current version) and the NEDC (New European Driving Cycle). The respective figures were not recorded on individual vehicles and do not constitute part of the offer. This data is provided solely for the purposes of comparison between the respective models. Fuel consumption was recorded on vehicles with standard specification. Optional equipment may affect fuel consumption and vehicle performance. Fuel consumption and CO2 emissions are not only determined by a vehicleâ&#x20AC;&#x2122;s fuel efficiency, but also by the driving style and other factors irrespective of vehicle specification. All current petrol engines from Porsche are compatible with a fuel ethanol content of up to 10%. For more information on individual models, please contact your Porsche Centre.

www.porsche.com

Edition: 05/2015 Published in Singapore

Porsche News 01/2015

The new 911 Targa 4 GTS. All that matters.