Waarom
Tom Balthazar een
Gentse klimaatheld wordt
EEN
TOEKOMST
VOOR
GENT
Meer bossen en meer groen
tklimaand o b ver
INTRO De door de mens veroorzaakte klimaatverandering is misschien wel het grootste probleem van onze tijd. Steden zijn een van de belangrijkste oorzaken van het klimaatprobleem: bijna 80% van de wereldwijde CO2-uitstoot vindt plaats in stedelijke omgevingen. Maar steden bieden ook een hele reeks oplossingen: duurzaam bouwen, duurzame mobiliteit, aanleggen van meer groen in en om de stad, gebruik maken van hernieuwbare energie... Allemaal maatregelen die leven, werken, ondernemen en ontspannen in Gent aangenamer en gezonder zullen maken en waar iedereen dus wel bij vaart. Gent legt de lat hoog. Gent wil tegen 2050 een klimaatneutrale stad zijn. Dat wil zeggen dat alles wat in de stad gebeurt tegen dan CO2-neutraal moet zijn, dus zonder input van fossiele brandstoffen. Dat vraagt een grondige verandering of transitie in onze manier van leven en werken. Zo’n transitie is alleen maar mogelijk als ze breed gedragen wordt, door alle geledingen van de stad: bewoners, bedrijven en bezoekers. Om de verandering in gang te zetten hebben een vijftiental Gentenaars en andere experts de afgelopen maanden samen gezeten in bijeenkomsten die ze de transitie-arena hebben genoemd. Zij hebben op die manier een eerste aanzet gegeven tot mogelijke paden richting klimaatneutraliteit. Hun voorstellen maken we nu bekend via vijftien versies van dit magazine, waarvan je er één in handen hebt. Zo kunnen hun ideeën gedeeld worden om een breder debat op gang te brengen. Dat we klimaatneutraal moeten worden, dat staat vast. Maar dat kan de Stad Gent niet alleen. Daarom roepen we op om mee te werken in een van de werkgroepen die nu worden opgericht om de transitiepaden verder uit te dokteren en om concrete maatregelen voor te stellen. Er is veel werk aan de winkel, er liggen mooie toekomstperspectieven in het verschiet en ieders inbreng is broodnodig. Samen kunnen we Gent nog mooier, duurzamer, socialer, leefbaarder én klimaatneutraal maken.
het engagement van
Tom Balthazar T
om Balthazar is de Gentse schepen van Milieu, Stadsontwikkeling en Wonen en tevens de geestelijke vader van het Klimaatverbond.
Waarom vind je dat Gent klimaatneutraal moet worden tegen 2050? Tom: ‘Omdat ik de klimaatverandering een ongelooflijk belangrijk probleem vind. Het is een mondiaal probleem, waarin Gent maar een deel van de oplossing kan bieden. Maar het is zo’n essentiële kwestie dat het onverantwoord zou zijn om als lokale overheid niet te proberen inspanningen te leveren. Steden zijn een van de belangrijkste oorzaken van het klimaatprobleem, maar bieden ook een mogelijke oplossing. Bijna 80% van de wereldwijde CO2-uitstoot vindt plaats in stedelijke omgevingen. Tegelijkertijd zijn er een hele reeks maatregelen die steden kunnen nemen en die compenserend werken: duurzaam bouwen, duurzame mobiliteit en ga zo maar door. Tenslotte: bezig zijn met het klimaat doe je ook vanuit het belang van je eigen stad. De klimaatproblemen zijn nog niet acuut, maar we beginnen ze toch al te voelen: uitzonderlijk hevige stormen en plotse hevige regenval hebben zich ook in ons land al voorgedaan. Het gaat dus ook over onze eigen levenskwaliteit, en niet alleen die van onze kleinkinderen, zoals soms clichématig wordt gezegd.’ Een stad is een verzameling van heel uiteenlopende belangen, met industrie aan de ene kant, radicale ecologisten aan de andere, en alles daar tussenin. Voor sommigen lijkt klimaatneutraliteit onhaalbaar, voor anderen kan het niet snel genoeg gaan. ‘De neuzen in de zelfde richting zetten is zeker niet gemakkelijk. De bedoeling van het Klimaatverbond was enerzijds de verschillende sectoren met elkaar in contact te brengen en anderzijds een
dynamiek binnen elke sector op gang te brengen. De mogelijkheden om de doelstellingen rond klimaatneutraliteit te halen verschillen van bedrijfstak tot bedrijfstak, maar als je in elke branche een aantal koplopers krijgt die een voorbeeld stellen, zijn we vertrokken. Wellicht slagen we er niet in om de aanpak van sommige bedrijven grondig te wijzigen, omdat de beslissingen elders worden genomen. Maar ik denk wel dat Gent bedrijven tot verantwoord ondernemen kan aanzetten. Trouwens, alle bedrijven die in Europa willen blijven werken zijn daar nu al volop mee bezig.’
‘Klimaatneutraliteit kan een manier zijn om bedrijven naar Gent te lokken.’ Ben je niet bang om sommige bedrijven of burgers weg te jagen met een ambitieus streven naar klimaatneutraliteit? ’Het is zeker onze bedoeling niet om wie dan ook weg te jagen. Bij de start van het Klimaatverbond heerste er enige ongerustheid bij sommige bedrijven en hebben we de nodige toelichting gegeven. Met name bij ArcelorMittal, dat een speciale positie inneemt omdat ze het grootste staalbedrijf van ons land zijn. Hun productieproces leidt er nu eenmaal toe dat er nogal wat CO2 vrij komt. Het is zeker niet de bedoeling dat zij uit Gent zouden vertrekken. We moeten bij
de beoordeling van klimaatneutraliteit rekening houden met het feit dat sommige bedrijven voor het hele land produceren en dat het onzin zou zijn als Gent al die CO2 op zich zou nemen. Het eenvoudigste om onze klimaatambitie te bereiken zou zijn de grens tussen Zelzate en Gent een kilometer naar het zuiden te verschuiven, maar dat is natuurlijk geen goed beleid. Maar als we als stad willen voorlopen op het gebied van duurzaamheid, moeten we ook durven zeggen dat we hier vooral die bedrijven willen die grondig nadenken over hun impact op het milieu en er een prioriteit van maken om die te beperken. Klimaatneutraliteit kan dus ook een manier zijn om nieuwe bedrijven aan te trekken. Er is een hele sector van innoverende economie ontstaan rond energie, energieefficiëntie en nieuwe materialengebruik. Deze nieuwe economie is meer dan welkom in Gent en kan in onze stad een goede pool van kennisuitwisseling en ondersteuning vinden.’ De grote vraag is hoe breed je klimaatneutraliteit definieert. Heb je het alleen over diensten en goederen die in Gent worden geproduceerd, of ook over de ecologische voetafdruk van importproducten? ‘Moet je Gent beschouwen als een stad onder een stolp, of ook alles meetellen dat hier binnenkomt? Ik denk dat je klimaatneutraliteit breed moet beschouwen. Als we stellen dat we de klimaatimpact van de Gentse gemeenschap willen verminderen, omdat we ons mee verantwoordelijk achten voor een mondiaal probleem, dan moet je dus rekening houden met de milieu-impact van wat elders is geproduceerd.’
De droom van Tom Balthazar voor 2050 ‘Een wandeling met mijn kleinkinderen door de groenpolen met grapjes over de onnodige ruzies die we veertig jaar geleden over de klimaatcrisis maakten.’
Hoe krijg je iedereen betrokken bij de transitie naar een klimaatneutrale stad? ‘Ik durf zeker niet te zeggen dat dat nu al gebeurd is, maar er is toch al heel wat vooruitgang geboekt. Ik geloof in een sneeuwbaleffect. Ik reken sterk op het feit dat overtuigde mensen anderen zullen meetrekken. Dat was van meet af aan de hoop van het Klimaatverbond. Als je koplopers overtuigt om mee te werken, zullen zij zo het thema binnen hun eigen sector op de agenda zetten. Vandaar dat we er ook voor gekozen hebben om gedeeltelijk met nieuwe structuren te werken en ook via de bestaande, zoals Unizo, het Gents Ziekenhuisoverleg, de Vereniging van Havengebonden Ondernemingen... Daarnaast richten we ons tot het algemene publiek, waarbij een aantal acties kunnen helpen. Zo heeft de warmtefoto onze website ongelooflijk bekend gemaakt.’
‘Door de stijgende energieprijzen is energiebesparing voor de lagere inkomens dubbel belangrijk.’ Aan een warmtefoto zie je in één oogopslag dat je energie verspilt via je dak. Hebben mensen altijd belang bij klimaatmaatregelen? ‘We spelen in op het verantwoordelijkheidsgevoel, maar het gaat over veel meer dan verantwoordelijkheids- en schuldgevoel. Mensen gaan steeds beter inzien dat groene maatregelen nodig zijn om onze stad aangenamer te maken en om
beter voorbereid te zijn op de toekomst. Meer bossen en meer groen zijn nodig voor het verbeteren van de luchtkwaliteit en voor CO2-reductie, maar tegelijkertijd zijn ze aangenaam om in te wandelen, te fietsen en te spelen. Meer duurzame mobiliteit kan ook de veiligheid van het verkeer verbeteren en de geluidshinder terugdringen.’ Hoe slaag je erin ook de mensen met lagere inkomens te betrekken bij de transitie naar meer duurzaamheid? Ze hebben wellicht andere prioriteiten. ‘We moeten daar zeker oog voor hebben. Het is heel begrijpelijk dat het ecologisch besef minder actief aanwezig is bij iemand die vanaf de twintigste dag van de maand al piekert hoe hij tot het eind van de maand zal rond komen. Door de stijgende energieprijzen is energiebesparing voor de lagere inkomens dubbel belangrijk. Dat is een van de redenen waarom we met REGent, onze vzw rond rationeel energie- en watergebruik, prioritair op een aantal doelgroepen inzetten. We willen dat transitie in alle vezels van onze samenleving doordringt en de organisaties die zich over kansengroepen ontfermen, verspreiden actief de boodschap van energiebesparing en isolatie.’
Onder de deelnemers van de transitiearena hoor je dat mensen zich zorgen maken dat de visie rond klimaatneutraliteit mogelijk tot één legislatuur beperkt is, als na de verkiezingen van volgend jaar een nieuw college andere keuzes zou maken. ‘Het Klimaatverbond kan alleen maar werken als je brede wortels hebt in alle geledingen van de samenleving. Het mag op het stadhuis niet het verhaal zijn van slechts één partij, en het is dat ook niet. Ik was dan wel de initiatiefnemer van het Klimaatverbond en de transitie-arena, maar het college heeft het goedgekeurd en ik heb geen kritiek ontvangen van de andere partijen. Dit streven mag niet tot één legislatuur beperkt zijn en dat zal ook niet gebeuren. Het idee van verduurzaming zit nu al zo breed in alle stadsdiensten ingebakken dat ik me echt niet kan voorstellen dat daar in een andere politieke constellatie mee gestopt zou worden.’ ■
Wie is Tom Balthazar?
Leeftijd 49 Beroep schepen van milieu, stadsontwikkeling en wonen / hoofddocent medisch recht UGent Diploma doctor in de rechten Woont in Gent
Herken je jezelf in het verhaal van Tom? Droom je zelf ook van een ander Gent? Stel je kandidaat voor een van de klimaatwerkgroepen op www.gentsklimaatverbond.be en help zo mee van Gent een klimaatneutrale stad te maken.
transitie voor
dummies Gent wil tegen 2050 klimaatneutraal worden. Dat betekent dat alles wat in de stad gebeurt CO2-neutraal moet zijn, dus zonder dat daarbij fossiele brandstoffen nodig zijn. Daarvoor is een transitie nodig, een structurele verandering in ons leven en werken. Zoiets heeft alleen kans op slagen als zoveel mogelijk mensen, bedrijven, organisaties‌ erover meedenken, meepraten en als ze meewerken aan de realisatie ervan. We vroegen aan twee beleidsmedewerkers van het Klimaatteam van de Milieudienst van de Stad Gent hoe dat in zijn werk gaat.
I
n 2007 kondigde het Gentse stadsbestuur een visionaire doelstelling aan: zo snel mogelijk evolueren tot een klimaatneutrale stad. Tussen droom en daad staan zoals bekend wetten in de weg en praktische bezwaren, maar de kiem van het idee was gezaaid. Gaandeweg werd de doelstelling verlegd naar het herdenken van alle facetten van het stedelijk leven, wonen en werken richting klimaatneutraal. Het jaar 2050 werd naar voor geschoven als een ambitieuze maar haalbare einddatum. In de kantoren van de Milieudienst van de Stad Gent treffen we Cathy De Bruyne en Indra Van Sande. Zij begeleiden samen met de onderzoeksinsituten DRIFT & VITO de Gentse transitie-arena. In deze arena zitten mensen van diverse achtergrond samen om na te denken over hoe Gent tegen 2050 een klimaatneutrale stad kan worden.
Comfort voor 2050
Net als de rest van de wereld staat Gent aan de vooravond van een indrukwekkende transformatie. Een transitie of structurele verandering naar een groene en duurzame stad, die er niet kan komen zonder dat iedereen mee denkt en doet. ‘Wonen, leven, werken, ontspannen, alles in de maatschappij vraagt een vorm van energie,’ legt Cathy uit. ‘We willen in de toekomst zo veel mogelijk op groene energie overschakelen, want fossiele brandstoffen zijn eindig en bovendien slecht voor het milieu. Om in 2050 op hetzelfde comfortniveau te leven als nu, moeten we alles op een andere manier aanpakken.’ ‘Maar zo’n transitie kan de stad niet in haar eentje realiseren,’ vult Indra Van Sande aan. ‘Vandaar dat we ervoor hebben gekozen om er alle bewoners en gebruikers van de stad bij te betrekken.’ Het idee van het klimaatverbond en de transitie-arena’s was geboren. De arena is een groep van een vijftiental personen die nadenken over wat Gent zo Gents maakt, wat Gent in beweging zet en waar die beweging naartoe moet gaan. Uit hun bijeenkomsten kwamen vier hoofdthema’s naar voren: economie, stedenbouw en mobiliteit, energie en activering van de Gentenaars.
‘Transitie is zoals voetbal’
Het afgelopen halfjaar is er veel gepraat, gedacht en geschreven. Dat wil niet zeggen dat nu al vast staat hoe Gent er in 2050 uit moet zien en zal functioneren. ‘Integendeel, iedereen mag nu het heft in handen nemen,’ zegt Indra. ‘Het enige dat vast staat, is dat we tegen 2050 klimaatneutraal willen zijn. Hoe we daar toe komen, langs welke paden en welke klemtonen daarbij worden gelegd, daar willen we vanaf nu met veel meer mensen
over dromen, discussiëren en werk van maken. Uiteindelijk is transitie een beetje zoals voetbal. Je weet wat de spelregels zijn, je weet welke looplijnen er zijn en je weet dat de bal in de goal aan de overkant moet belanden. Hoe de match precies zal verlopen, dat weet je niet, maar je moet in beweging blijven. Ook bij transitie kan je enkel de mogelijke paden kiezen, het precieze traject tot 2050 kan je niet vastleggen. Het is belangrijk in beweging te blijven, anders geraakt je stad niet in transitie.’
Glazen bol
Transitie is overigens niet nieuw. De wereld is voortdurend in transitie. Denk eens aan het Gent van 30 jaar geleden, toen het centrum nog niet verkeersvrij was en de waterlopen inktzwart kleurden en stonken, zodat je er niet aangenaam kon verpozen, laat staan een vislijn uitwerpen. Sindsdien is Gent bijna onherkenbaar veranderd. Er zwemmen weer vissen in de Leie, het centrum werd verkeersvrij. Die transitie, die op zoveel weerstand stootte, is een succes gebleken voor bewoners, handelaars en bezoekers. Wat kunnen we daaruit leren? Indra zegt: ‘Als we kijken hoe transities in het verleden hebben plaatsgevonden, gaat het telkens om een aantal zaken die onzichtbaar sluimeren. Vervolgens veroorzaken kleine projecten een doorbraak voor de transitiepaden. Vandaar dat we nu ook proberen zulke acties te doen ontstaan.’ ‘We hebben geen glazen bol,’ zegt Cathy. ‘We weten niet welke technieken er over twintig jaar zullen bestaan. Dat betekent dat we voortdurend creatief met onze transitiepaden moeten kunnen omgaan.’
Yes we can!
Sceptici zullen opmerken dat Gent maar een kleine speler is op wereldschaal, en dat heel wat producten elders worden gemaakt en heel wat beslissingen elders worden genomen. Waarom dan toch deze lokale transitie? ‘Gent wil innovatief zijn en ieders creativiteit benutten,’ zegt Indra. ‘We vertrekken daarnaast ook vanuit een bezorgdheid: wanneer energieprijzen boomen, kreunt de economie en zien we ook de energie-armoede groeien. Het is dus belangrijk mensen en bedrijven onafhankelijker te maken van fossiele energie. We zijn er misschien vroeg bij in Vlaanderen, maar in vergelijking met de rest van Europa lopen we achter.’ ‘Het klimaat zal veranderen als de wereld blijft voortdoen zoals hij bezig is,’ zegt Cathy. ‘Daar willen wij tegen ingaan met een boodschap van “Yes we can!” Zo kan Gent een voorbeeld zijn voor andere steden.’
Wie is Cathy De Bruyne?
Wie is Indra Van Sande?
Leeftijd 38 Beroep verantwoordelijke klimaatteam Milieudienst Stad Gent Diploma master bio-technologie Woont in Sint-Amandsberg Droom voor 2050: bijna geen autoverkeer meer, zodat kinderen weer plaats krijgen om buiten te spelen en zich veilig kunnen verplaatsen
Leeftijd : 41 Beroep ingenieur Milieudienst Stad Gent Diploma ingenieur-architect en master geschiedenis Woont in Gent Droom voor 2050: een duurzaam Gent waar het goed is om in te leven en te werken voor iedereen.
Alle paden leiden naar
klimaatneutraal Het doel van de transitie-arena ligt vast: tegen 2050 van Gent een klimaatneutrale stad maken. Langs welke wegen we dat precies zullen realiseren, kunnen we nu nauwelijks voorspellen. We weten alleen waar we nú staan en waar we over veertig jaar willen staan. Om de link tussen vandaag en de toekomst te leggen, zijn we vertrokken van de kracht en de eigenheid van het Gent van nu. Dat hebben we omgedroomd tot het klimaatneutrale Gent van
2050. Vruchtbare discussies in de transitie-arena hebben er voor gezorgd dat een aantal mogelijke transitiepaden zijn uitgestippeld rond thema’s als economie, mobiliteit, energie en betrokkenheid. Voor deze transitiepaden hebben we streefdoelen voor 2018, 2030 en 2050 naar voor geschoven én meteen nieuwe acties gezocht om de transitie morgen al in beweging te krijgen.
Economie & Consumeren, Lokaal samen meerwaarde creëren met een poort op de wereld Gent is een stad met sterke kennisinstellingen (universiteiten, hogescholen,...), die een drijvende kracht zijn achter innovatie. We zijn een stad van bewuste consumenten, met een belangrijke haven en bloeiende bedrijven. In de toekomst wil Gent een voorbeeld zijn op het gebied van lokaal produceren en consumeren, waar de blauwe economie steeds belangrijker wordt. De blauwe economie staat voor een economie die de aarde niet uitput of vervuilt, maar steeds perfectere kringlopen van energie, grondstoffen en goederen creëert. Bedrijven in de blauwe economie vervuilen steeds minder en gaan afval als grondstof beschouwen, waardoor
extra werkgelegenheid en innovatieve diensten worden gecreëerd. In een afvalloze en uitstootloze maatschappij wordt het steeds aantrekkelijker voor bedrijven en burgers om dichter bij elkaar te wonen en goede buren te zijn. De tegenstellingen tussen woongebieden en bedrijventerreinen vervagen. Woon- en werkfuncties worden vermengd, waardoor er steeds minder transport nodig is van goederen en van mensen. Overheden spelen daarbij een voortrekkersrol. Ze geven het goede voorbeeld door bij aanbestedingen producten afkomstig uit de bio-economie en gekenmerkt door innovatieve eigenschappen hoog op hun verlanglijstje te
plaatsen. De komende decennia gaan kennisinstellingen, bedrijven en haven steeds nauwer samenwerken rond innovatie, kennisdeling en decentralisering. Duurzaamheid wordt het sleutelwoord in alles wat we doen, produceren en consumeren. In 2050 ondernemen alle bedrijven honderd procent maatschappelijk verantwoord, alle Gentse evenementen zijn 100% duurzaam, de kennisdeling tussen overheden, kennisinstellingen en bedrijven is grenzeloos, meer dan de helft van de in Gent geconsumeerde producten wordt lokaal geproduceerd en Gent is de thuishaven en aantrekkingspool geworden van een innovatieve blauwe economie.
geslaagd transitiehoogtepunt De Gentse binnenwateren gaan weer open Toen de Stad Gent in 1997 besliste om een aanzienlijk deel van de binnenstad autovrij te maken, zorgde dat voor een enorme culturele en toeristische opwaardering van het Gentse centrum. Samen met het weren van de auto werden de Gentse binnenwateren in ere hersteld. Van een stinkende, zwarte stroom veranderde de Leie in een blauwe levensader. Vraag aan tien bezoekers of inwoners van Gent wat hun favoriete plek is, veel kans dat ze de Gras- en Korenlei noemen. De Gentse Feesten, Polé Polé, de bootjes, de terrassen, de verlaagde kaaien, Ode Gand, het aantal activiteiten dat zich rond de binnenwateren afspeelt is niet te tellen. ‘Foto Dienst Voorlichting - Stad Gent’
geslaagd transitiehoogtepunt Afval wordt grondstof Tot voor een paar decennia gooiden we alle afval op één hoop. Het werd opgehaald en vaak gestort. Een ramp voor het milieu, zonde van de verloren grondstoffen. Nu scheiden we zoveel mogelijk ons afval. Papier, glas, PMD, GFT en restafval: het gaat in aparte containers of zakken en wordt afzonderlijk ingezameld. Al de rest kunnen we kwijt in recyclageparken of kringwinkels. Wat vroeger ‘afval’ was wordt nu hergebruikt of gerecycleerd, bijvoorbeeld voor ‘nieuwe’ tafels of kandelaars. En uit restafval halen we nog energie. Afval bestaat niet. Afval is grondstof, zo doet de natuur het al eeuwig. ‘Foto © West Communicatie - Eco-Center Gent’
Mobiliteit, Ruimte & Welzijn, Gent, goed om in te leven
Gent is een levende en authentieke stad, een waterstad. In de transitie naar 2050 wil Gent meer groen en water binnen de stadsmuren brengen. De binnenstad wordt autoluw en gaandeweg wordt de zwakke weggebruiker de koning van de straat. Zoals veel steden die hun eerste grote bloei kenden in de middeleeuwen is Gent gegroeid als een ui, met laag na laag aan woningen, wegen en waterwegen. Een groene en blauwe stad van de toekomst is geen uivormige stad, maar een lobbenstad. Vanuit de lucht gezien lijkt zo’n stad meer op het blad van de eik. Via die lobben dringen groen en water diep door in het stedelijke weefsel. Rustgevend en verkoelend water of groen zijn nooit ver weg in een lobbenstad. Je hoeft niet in je
auto te springen om natuur te ervaren. De auto laten we ook meer en meer aan de kant om te gaan werken of inkopen te doen. Tot het moment komt dat velen beseffen dat ze niet eens meer een auto voor de deur nodig hebben. Er wordt immers stapsgewijs een volwaardig alternatief voor de auto in de stad uitgebouwd. Het openbaar vervoer wordt geoptimaliseerd. Je boodschappen worden misschien gewoon gratis thuisgebracht. We zorgen voor een duurzame bevoorrading van Gent, ook langs het water. Fietsers worden op alle mogelijke manieren in de watten gelegd. Ook voor je werk moet je niet meer elke dag de deur uit. Thuiswerken wordt heel gewoon, of misschien werk je liever in een gedeelde kantoorruimte in je buurt?
Energie & Afval, Energieke stad – Intelligente kringlopen Om klimaatneutraal te worden tegen 2050, zal Gent enkel nog energie putten uit hernieuwbare bronnen. We produceren zo veel mogelijk energie zelf, uit afval, uit rioolwater en met windturbines in de haven. Restwarmte van industriële processen wordt gebruikt om woningen, bedrijven en winkels te verwarmen. Woningen worden kleine energiecentrales, die in een intelligent netwerk samen met
de huizen uit de buurt in hun eigen energievraag kunnen voorzien. Maar de energie-transitie gaat veel verder dan dat. Energieverbruik vermijden is de meest duurzame manier om met energie om te springen. Daarom zorgen we ervoor dat bij nieuwbouw en na renovatie gebouwen zo weinig mogelijk energie nodig hebben. Op termijn wordt afval geschiedenis: alle reststromen worden volledig herbenut.
GFT wordt vergist en produceert biogas alvorens te composteren. Uit afvalwater halen we nutriënten, warmte, biogas en drinkbaar water. Producten bevatten in 2050 geen giftige stoffen meer en zijn zo ontworpen dat ze makkelijk hergebruikt kunnen worden.
Betrokkenheid & Activering, De Gentenaars thuis in hun stad Transitie valt stil als er niet voortdurend mensen rond bezig zijn die nieuwe ideeën aanbrengen, oude structuren veranderen en die het beleid, de bedrijven en hun medeburgers blijven voortstuwen op de diverse transitiepaden. Daarom is het van vitaal belang dat de Gentenaars niet alleen weten wat de ideeën, de visie en de plannen rond transitie zoal inhouden, maar dat steeds meer mensen, verenigingen en bedrijven
ook actief deelnemen aan het denken en doen rond transitie. Dit is dan ook een oproep naar de Gentenaars om hun stem te laten horen en nieuwe initiatieven te ontplooien. Door actief te worden in een van de werkgroepen of door zelf een nieuwe te beginnen, help je de transitie in Gent waar te maken en ze nationaal en internationaal uit te dragen. Als we er met zijn allen de schouders onder zetten, worden al deze mooie
plannen realiteit en wordt Gent een nog mooiere, duurzamere, socialere, leefbare én klimaatneutrale stad.
De transitie wordt zichtbaar Tijdens een klimaatforum op dinsdag 22 november 2011 zijn de eerste klimaatwerkgroepen opgericht. In die thematische werkgroepen hebben de leden van de transitiearena een honderdtal enthousiaste voortrekkers bijeengebracht. De komende maanden gaan die werkgroepen concrete voorstellen uitwerken en experimenten vormgeven om op die manier de transitie naar een klimaatneutraal Gent tegen 2050 zichtbaar te maken.
Er zijn al zeven werkgroepen van start gegaan die antwoorden zoeken op zeer diverse vragen: • kunnen we in Gent energie recupereren uit afvalwater? • hoe kunnen sociale doelgroepen meewerken aan en profiteren van stadslandbouw? • hoe kunnen we de mobiliteit in de stad verduurzamen? • hoe gaan we Gent aantrekkelijk maken voor innovatieve ‘blue economy’-bedrijven? • hoe helpen we Gentse bedrijven om energie-efficiënter te produceren? • is het mogelijk om via carrotmobs de consument de markt te laten duwen om zo het aanbod in de winkels te verduurzamen? • kunnen de Gentse kunstpodia duurzamer te werk gaan? Met concrete acties en experimenten beginnen deze klimaatwerkgroepen nu aan de uitwerking van de transitiepaden. Andere werkgroepen zullen in de toekomst nog meer transitiepaden vormgeven.
Heeft u interesse om met uw kennis en ervaring actief mee te werken in een van de klimaatwerkgroepen? Laat het weten aan het Gents Klimaatverbond.
Het Gents Klimaatverbond
Colofon
www.gentsklimaatverbond.be info@gentsklimaatverbond.be tel. 09 268 23 00 of volg ons http://be.linkedin.com/in/gentsklimaatverbond www.facebook.com/Gentsklimaatverbond
redactie: Jan Bosteels eindredactie: Stad Gent ontwerp: www.westcommunicatie.be portretfoto’s: Peter Van Hoof overige foto’s: www.westcommunicatie.be werkten mee aan dit nummer: Sam Van den Plas, Jan Naert, Sara Standaert, Debbie Baute, Wouter Haerick, Peter Mortier, Filip Remmerie, Michael Fockedey, Willy Verstraete, Joost Verschuere, Johan De Mol, Peter Garré, Debbie Eraly, Natalie Eggermont, Laurien Spruyt, Jeroen Baets, Riet Vandevelde, Guy Vloebergh, Tom Balthazar V.U.: Tom Balthazar, schepen van Milieu, Stadsontwikkeling en Wonen januari 2012
tklimaand verbo
‘Gent denkt globaal, en handelt lokaal!’
‘Een stad met sociale cohesie, zonder probleemwijken, vol groene lobben, een stad in beweging, zonder gehaastheid.’ Michael Fockedey
Sam Van den Plas
‘Met Aquafin en Ivago een nieuwe benadering rond rioolwater en GFT-afval opzetten zonder een nieuw rioleringsnet te bouwen.’ Willy Verstraete
‘Mijn droom is dat Gent in 2050 nog altijd de complete en evenwichtige stad is die ze vandaag is en dat we niet in een samenleving terecht komen waarin één invalshoek de bovenhand krijgt.’ Peter Mortier
‘Een wandeling met mijn kleinkinderen door de groenpolen met grapjes over de onnodige ruzies die we veertig jaar geleden over de klimaatcrisis maakten.’
‘Wonen in een energieneutrale stad die realtime luchtkwaliteit, energiebalans en mobiliteitsinfo deelt met zijn burgers, en vice versa.’
‘In 2050 hebben we voor onze kinderen een nieuwe manier van samenleven gevonden die toelaat om de levenskwaliteit op een hoog peil te houden.’
Geef je idee door via www.gentsklimaatverbond.be op info@gentsklimaatverbond.be of bel 09 268 23 00 Je kan je suggestie ook delen op onze Facebook en Linked -pagina’s.
Joost Verschuere
‘Gent, een dynamische en eigenzinnige stad, tegelijk historisch en vooruitstrevend en omringd door een kralensnoer van parken en bossen.’ Guy Vloebergh
Peter Garré
‘Mobiliteit zal licht en proper zijn.’ Johan De Mol
Wouter Haerick
Wat moet Gent doen om tegen 2050 klimaatneutraal te worden? Tom Balthazar
‘Gent is een omgeving waar het goed is om te leven, een bron van innovatie met een open blik op de wereld.’
‘Een groener Gent met een autovrije kern!’ Debbie Baute
‘Weg met de muren tussen de achtertuintjes, maak er één grote tuin van!’ Debbie Eraly
Jan Naert
‘Ecologie mag geen elitair thema zijn, maar moet een grotere sociale dimensie krijgen.’ ‘Leven en consumeren zonder de aarde te overbelasten.’
Riet Vandevelde
‘Een systeem waarin mensen zich opnieuw verbonden voelen met de natuur als basis voor milieubewust handelen, engagement, participatie en optimisme bij alle lagen van de bevolking.’ Laurien Spruyt