PESQUISA CNT
PERFIL DOS MOTORISTAS DE ÔNIBUS URBANOS 2017
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PERFIL DOS MOTORISTAS DE ÔNIBUS URBANOS 2017
Pesquisa CNT perfil dos motoristas de ônibus urbanos 2017. – Brasília: CNT, 2017. 114 p. : il. 1. Motorista de ônibus - perfil. 2. Ônibus urbano. 3. Transporte urbano de passageiros. I. Confederação Nacional do Transporte. II. Título. CDU 656.132
SUMÁRIO DADOS TÉCNICOS............................................................................................................7 DADOS PESSOAIS............................................................................................................11 DADOS DO VEÍCULO.........................................................................................................24 ATIVIDADE DE MOTORISTA DE ÔNIBUS URBANO...............................................................30 ENDIVIDAMENTO.............................................................................................................40 ENTRAVES.......................................................................................................................42 RISCOS DURANTE O TRABALHO.......................................................................................44 ACIDENTES.....................................................................................................................47 SAÚDE............................................................................................................................49 MEDICAMENTOS RECEITADOS..........................................................................................56 INCENTIVO AO USO DE DROGAS.......................................................................................58 USO DE ÁLCOOL..............................................................................................................62 EXERCÍCIOS FÍSICOS.......................................................................................................64 REFEIÇÕES......................................................................................................................65 ROTINA DE TRABALHO.....................................................................................................67 ROTINA DE TRABALHO COMO EMPREGADO DE EMPRESA DE ÔNIBUS URBANO..................83 CONDIÇÕES DAS INFRAESTRUTURAS E DO TRÂNSITO.......................................................90 INTERNET.......................................................................................................................98 QUALIFICAÇÃO................................................................................................................102 LÍNGUA ESTRANGEIRA.....................................................................................................103 REIVINDICAÇÕES.............................................................................................................106 SEST SENAT....................................................................................................................107
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PERFIL DOS MOTORISTAS DE ÔNIBUS URBANOS 2017
DADOS TÉCNICOS 5
Dados Técnicos Pesquisa: Pesquisa CNT de Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos – 2017. Público-alvo: Motoristas de Ônibus Urbanos. Abrangência geográfica: Nacional. Capitais e cidades do interior, totalizando 169 municípios, abrangendo 12 Unidades da Federação com maior participação na população brasileira e de forma a contemplar as cinco regiões do Brasil.
Método de coleta de dados: As entrevistas foram realizadas com motoristas que atuam em ônibus urbanos, com abordagem sendo realizada nas garagens das empresas ou em terminais rodoviários. Número de entrevistas: 1.055 entrevistas. Margem de erro: 3,0 pontos percentuais, com 95% de nível de confiança.
DADOS TÉCNICOS
Período de coleta: 06/12/2016 a 19/12/2016.
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RESULTADOS 9
10
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Dados Pessoais 1. Faixa etária Média: 43 anos Faixa etária Até 29 anos 30 a 39 anos 40 a 49 anos 50 a 59 anos 60 a 69 anos 70 anos ou mais Total
n 66 346 380 213 46 4 1.055
% 6,3 32,8 35,9 20,2 4,4 0,4 100,0
Faixa etária Faixa Etária 100,0%
80,0%
60,0%
40,0%
32,8%
35,9% 20,2%
20,0% 6,3%
4,4%
0,4%
0,0%
30 a 39 anos
40 a 49 anos
50 a 59 anos
60 a 69 anos
70 anos ou mais
Sexo Feminino 1,9%
Masculino 98,1%
RESULTADOS
Até 29 anos
11
80,0%
60,0%
2. Sexo
40,0%
Sexo 20,0% Masculino Feminino 0,0% Total
32,8%
35,9% 20,2%
6,3%
Até 29 anos
4,4%
30 a 39 anos
40 a 49 anos
Sexo
Sexo Feminino 1,9%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Masculino 98,1%
12
50 a 59 anos
60 a 69 anos
n % 1.035 98,1 0,4% 20 1,9 701.055 anos ou mais 100,0
3. Estado civil Estado civil Casado Solteiro União estável Divorciado Separado Viúvo Total
n 722 143 80 68 39 3 1.055
% 68,4 13,6 7,6 6,4 3,7 0,3 100,0
Estado civil Estado civil 100,0%
80,0% 68,4% 60,0%
40,0%
20,0%
13,6% 7,6%
6,4%
3,7%
0,3%
0,0%
Solteiro
União estável
Divorciado
Separado
Viúvo
RESULTADOS
Casado
13
4. Escolaridade Escolaridade Sem instrução alfabetizado 1ª a 4ª séries Ensino Fundamental (1º Grau / Primário) incompleto 1ª a 4ª séries Ensino Fundamental (1º Grau / Primário) completo 5ª a 8ª séries Ensino Fundamental (1º Grau / Ginasial) incompleto 5ª a 8ª séries Ensino Fundamental (1º Grau / Ginasial) completo 1ª a 3ª séries Ensino Médio (2º Grau / Colegial) incompleto 1ª a 3ª séries Ensino Médio (2º Grau / Colegial) completo Superior incompleto Superior completo Total
Escolaridade
n 1
% 0,1
17
1,6
32
3,0
103
9,8
141
13,4
109
10,3
604
57,3
33 15 1.055
3,1 1,4 100,0
Escolaridade 100,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
80,0%
14
57,3%
60,0%
40,0%
20,0%
13,4% 9,8% 0,1%
1,6%
3,0%
10,3% 3,1%
1,4%
0,0% Sem instrução alfabetização
1ª a 4ª séries 1ª a 4ª séries 5ª a 8ª séries 5ª a 8ª séries 1ª a 3ª séries 1ª a 3ª séries Superior Ensino Ensino Ensino Ensino Ensino Médio Ensino Médio incompleto Fundamental Fundamental Fundamental Fundamental (2º Grau/Ginásio) (2º Grau/Colegial) (1º Grau/Primário) (1º Grau/Primário) (1º Grau/Ginásio) (1º Grau/Ginásio) incompleto completo incompleto completo incompleto completo
Superior completo
5. Salário mensal líquido trabalhando como motorista de ônibus urbano (descontando impostos e encargos sociais) Média: R$ 2.154,79 Salário mensal líquido Até R$ 1.000,00 R$ 1.000,01 a R$ 2.000,00 R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00 R$ 3.000,01 a R$ 4.000,00 Acima de R$ 4.000,01 NS/NR Total
n 10 426 577 25 1 16 1.055
% 0,9 40,4 54,7 2,4 0,1 1,5 100,0
Saláriomensal mensal líquido Salário líquido 100,0%
80,0%
54,7%
60,0% 40,4% 40,0%
20,0% 2,4%
0,9%
Até R$ 1.000,00
R$ 1.000,01 a R$ 2.000,00
R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00
R$ 3.000,01 a R$ 4.000,00
Acima de R$ 4.000,01
1,5%
NS/NR
Possui outra atividade econômica
Sim 10,1%
RESULTADOS
0,0%
0,1%
Não 89,9%
15
80,0%
54,7%
60,0% 40,4% 6. Possui outra atividade econômica? 40,0%
20,0% atividade econômica Possui outra Sim 0,9% Não 0,0% Até R$ 1.000,00 R$ 1.000,01 a R$ Total 2.000,00
R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00
2,4%
0,1%
R$ 3.00,01 a R$ 4.000,00
Acima de R$ 4.000,01
Possui outra atividade econômica
Possui outra atividade econômica
Sim 10,1%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Não 89,9%
16
n 107 1,5% 948 NS/NR 1.055
% 10,1 89,9 100,0
7. Qual outra atividade que exerce? n 51 24 16 12 2 1 1 107
Outra atividade Autônomo Aposentadoria Comércio Aluguel Assalariado Agricultura NS/NR Total
% 47,7 22,4 15,0 11,2 1,9 0,9 0,9 100,0
Apenas para motoristas que possuem outra atividade econômica.
Outra atividade
Outra atividade
100,0%
80,0%
60,0% 47 ,7 % 40,0% 22,4% 15,0%
20,0%
11,2% 1,9%
0,9%
0,9%
Assalariado
Agricultura
NS/NR
0,0%
Aposentadoria
Comércio
Aluguel
Contribuição com a renda familiar
<%35"#470##)"#4 $)(35'6%01 =>,-.
2)10(3040%4 $)(35'6%)47"5"4"4 50(8"49"1'&'"5 :;,*.
RESULTADOS
Autônomo
17
80,0%
60,0% 47,7%
8. Pessoas que contribuem para a renda familiar (Quem ajuda a pagar as contas da casa): 40,0%
22,4% 15,0% 20,0% com a renda familiar Contribuição Somente eu contribuo para a renda familiar Outras 0,0% pessoas contribuem Autônomo Aposentadoria Comércio Total
11,2%
Aluguel
1,9%
0,9%
Assalariado
Agricultura
Contribuição com a renda familiar
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Contribuição com a renda familiar
18
n 505 0,9% 550 NS/NR 1.055
% 47,9 52,1 100,0
9. Quem contribui com a renda familiar? n 457 85 29 23 13 9
Outras contribuições com a renda familiar Cônjuge Filhos Mãe Pai Outras NS/NR
% 83,1 15,5 5,3 4,2 2,4 1,6
Apenas para motoristas que têm outras pessoas contribuindo com a renda familiar. O motorista poderia citar mais de 1 item nesta questão.
Outrascontribuições contribuições com a renda familiar Outras com a renda familiar 0,0%
20,0%
40,0%
60,0%
Cônjuge
Pai
Outras
NS/NR
100,0%
83,1%
Filhos
Mãe
80,0%
15,5%
5,3%
4,2%
2,4%
1,6%
Renda familiar
80,0%
RESULTADOS
100,0%
60,0%
19 43,1%
Cônjuge
83,1%
15,5% Filhos familiar (soma 10. Renda de todos os salários de quem ajuda a pagar as contas em casa)
Média: R$ 2.971,36 Mãe
5,3%
Renda familiar Até Pai R$ 1.000,00 4,2% R$ 1.000,01 a R$ 2.000,00 R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00 R$Outras 3.000,01 2,4% a R$ 4.000,00 Acima de R$ 4.000,01 NS/NR Total NS/NR
n 5 205 454 209 127 55 1.055
1,6%
Renda familiar
Renda familiar 100,0%
80,0%
60,0% 43,1% 40,0% 19,8%
19,4% 20,0%
12,0% 5,2%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
0,5%
20
0,0%
Até R$ 1.000,00
R$ 1.000,01 a R$ 2.000,00
R$ 2.000,01 a R$ 3.000,00
R$ 3.000,01 a R$ 4.000,00
Acima de R$ 4.000,01
NS/NR
% 0,5 19,4 43,1 19,8 12,0 5,2 100,0
11. Qual é o número de dependentes da sua remuneração mensal como motorista de ônibus na sua residência, excluindo o(a) Sr.(a)? Média: 2,3 dependentes Número de dependentes 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 NS/NR Total
n 117 199 285 268 117 34 17 4 2 1 11 1.055
% 11,1 18,9 27,0 25,4 11,1 3,2 1,6 0,4 0,2 0,1 1,0 100,0
Número de dependentes
Número de dependentes
100,0%
80,0%
60,0%
40,0% 27,0% 20,0%
25,4%
18,9% 11,1%
11,1% 3,2%
1,6%
0,4%
0,2%
0,1%
1,0%
5
6
7
8
9
NS/NR
0,0%
0
1
2
3
4
Número de filhos 100,0%
RESULTADOS
80,0%
60,0%
40,0%
20,0%
29,3%
34,5% 17,1%
10,6%
21
12. Número de filhos Média: 1,9 filho Número de filhos 0 1 2 100,0% 3 4 80,0% 5 60,0% 6 7 40,0% 9 10 20,0% 11,1% 11 NS/NR0,0% 0 Total
Número de dependentes
27,0%
25,4%
18,9% 11,1%
1
2
3
3,2%
1,6%
0,4%
0,2%
0,1%
5
6
7
8
9
4
n 112 309 365 180 50 24 3 1 1 1 1,0% 1 8 NS/NR 1.055
Número de lhos Número de fifilhos 100,0%
80,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
60,0%
22
40,0%
20,0%
29,3%
34,5% 17,1%
10,6% 4,7%
2,3%
0,3%
0,1%
0,1%
0,1%
0,1%
0,8%
4
5
6
7
9
10
11
NS/NR
0,0%
0
1
2
3
% 10,6 29,3 34,5 17,1 4,7 2,3 0,3 0,1 0,1 0,1 0,1 0,8 100,0
13. Tipo de moradia Tipo de moradia Própria quitada Alugada Própria não quitada Cedida Mora com os pais Mora com os sogros Outro tipo de moradia NS/NR Total
n 634 236 85 45 39 10 4 2 1.055
% 60,1 22,4 8,1 4,3 3,7 0,9 0,4 0,2 100,0
Tipo de de moradia Tipo moradia 100,0%
80,0% 60,1% 60,0%
40,0% 22,4% 20,0% 8,1%
4,3%
3,7%
0,9%
0,4%
0,2%
0,0%
Própria quitada
Alugada
Própria não quitada
Cedida
Mora com os Mora com os Outro tipo de pais sogros moradia
NS/NR
Categoria do veículo que mais dirige 100,0%
60,0%
RESULTADOS
80,0%
50,5%
40,0% 29,2%
23
Tipo de moradia 100,0%
Dados do Veículo 80,0%
14. Qual a categoria* do veículo que mais dirige (classe)? 60,1% 60,0%
Categoria do veículo que mais dirige Ônibus Básico 40,0% Ônibus Padron 22,4% Ônibus Articulado 20,0% Ônibus Biarticulado 8,1% Microônibus 0,0% Miniônibus Própria Alugada Própria não Midiônibus quitada quitada NS/NR Total
4,3%
Cedida
3,7%
0,9%
0,4%
Mora com os Mora com os Outro tipo de pais sogros moradia
n 533 308 94 44 43 0,2% 15 NS/NR 15 3 1.055
% 50,5 29,2 8,9 4,2 4,1 1,4 1,4 0,3 100,0
Categoria do veículo que Categoria do veículo quemais mais dirige dirige 100,0%
80,0%
60,0%
50,5%
40,0% 29,2%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
20,0%
24
8,9%
4,2%
4,1%
Ônibus Biarticulado
Microônibus
1,4%
1,4%
0,3%
Miniônibus
Midiônibus
NS/NR
0,0%
Ônibus Básico Ônibus Padron
Ônibus Articulado
Ônibus Básico - Mínimo de 70 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia. O Peso Bruto total mínimo é de 16 toneladas e o comprimento total máximo é de 14 metros. Ônibus Padron - Mínimo de 80 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia. O Peso Bruto total mínimo é de 16 toneladas e o comprimento total máximo é de 14 metros. Ônibus Articulado - Mínimo de 100 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia. O Peso Bruto total mínimo é de 26 toneladas e o comprimento total máximo é de 18,6 metros. Ônibus biarticulado - Mínimo de 160 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia. O Peso Bruto total mínimo é de 36 toneladas e o comprimento total máximo é de 30 metros. Microônibus – Entre 10 e 20 passageiros, exclusivamente sentados, incluindo área reservada para acomodação de cadeira de rodas ou cão-guia. O Peso Bruto total mínimo é de 5 toneladas e o comprimento total máximo é de 7,4 metros. Miniônibus – Mínimo de 30 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia. O Peso Bruto total mínimo é de 8 toneladas e o comprimento total máximo é de 9,6 metros. Midiônibus - Mínimo de 40 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação da cadeira de rodas ou cão-guia. O Peso Bruto total mínimo é de 10 toneladas e o comprimento total máximo é de 11,5 metros.
NS/NR 3,6% Sim 13,0%
15. Média de idade dos veículos que costuma dirigir (anos): Média: 5,3 anos Média de idade dos veículos que dirige Até 5 anos De 6 anos a 10 anos De 11 anos a 15 anos De 16 anos a 20 anos Acima de 21 anos NS/NR Total
n 613 368 20 5 1 48 1.055
Não 83,4%
% 58,1 34,9 1,9 0,5 0,1 4,5 100,0
MédiaMédia de idade dos quedirige dirige de idade dosveículos veículos que 100,0%
80,0%
60,0%
58,1%
40,0%
34,9%
20,0% 4,5%
1,9%
0,5%
0,1%
De 11 anos a 15 anos
De 16 anos a 20 anos
Acima de 21 anos
0,0%
De 6 anos a 10 anos
NS/NR
RESULTADOS
Até 5 anos
25
16. O veículo que o(a) Sr.(a) dirige possui algum sistema de rastreamento? O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) algum sistema de rastreamento Sim, todos Sim, em parte Não NS/NR Total
O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) algum sistema de rastreamento
n 818 40 182 15 1.055
O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) algum sistema de rastreamento NS/NR 1,4% Não 17,3%
Sim, em parte 3,8%
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Sim, todos 77,5%
26
O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) sistema de GPS para orientação NS/NR 1,1%
% 77,5 3,8 17,3 1,4 100,0
17. O(s) veículo(s) que o(a) Sr.(a) dirige possui(possuem) algum sistema de GPS para orientação na rota? O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) sistema de GPS para orientação Sim, todos Sim, em parte Não NS/NR Total
n 715 45 283 12 1.055
% 67,8 4,3 26,8 1,1 100,0
O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) sistema de GPS para orientação
O(s) veículo(s) que dirige possui (possuem) sistema de GPS para orientação NS/NR 1,1%
Não 26,8%
Sim, em parte 4,3%
RESULTADOS
Sim, todos 67,8%
27
18. Em caso de acidentes ou danos (quebra) durante a rota, o veículo é substituído rapidamente? n 653 276 99 27 1.055
Substituição rápida Sim, sempre Sim, quase sempre Não NS/NR Total
Substituição rápida Substituição rápida NS/NR 2,6%
Não 9,4%
Sim, quase sempre 26,2%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Sim, sempre 61,9%
Tempo para substituição em minutos 100,0%
80,0%
60,0% 37,8%
40,0%
28 20,0%
16,4%
13,7%
16,1%
% 61,9 26,2 9,4 2,6 100,0
19. Qual o tempo médio em que ocorrem essas substituições (minutos)? Sim, quase sempre 26,2%
Média: 39,7 minutos
Sim, sempre 61,9%
Tempo para substituição em minutos Até 15 min De 16 a 30 min De 31 a 45 min De 46 a 60 min Acima de 60 min NS/NR Total
n 152 351 127 150 72 77 929
% 16,4 37,8 13,7 16,1 7,8 8,3 100,0
Apenas para motoristas que informaram que a substituição do veículo é realizada.
Tempo para substituição em minutos
Tempo para substituição em minutos 100,0%
80,0%
60,0% 37,8%
40,0%
20,0%
16,4%
13,7%
16,1% 7,8%
8,3%
Acima de 60 min
NS/NR
Até 15 min
De 16 a 30 min
De 31 a 45 min
De 46 a 60 min
RESULTADOS
0,0%
29
Atividade de Motorista de Ônibus Urbano 20. No total, há quantos anos o(a) Sr.(a) trabalha como motorista de ônibus urbano? Média: 12,1 anos Tempo de profissão Até 5 anos De 6 a 10 anos De 11 a 15 anos De 16 a 20 anos De 21 a 25 anos De 26 a 30 anos Acima de 31 anos NS/NR Total
n 319 246 150 141 81 58 49 11 1.055
% 30,3 23,3 14,2 13,4 7,7 5,5 4,6 1,0 100,0
Tempo de profissão Tempo de profissão 100,0%
80,0%
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60,0%
30
40,0%
30,3% 23,3% 14,2%
20,0%
13,4% 7,7%
5,5%
4,6%
De 26 a 30 anos
Acima de 31 anos
1,0%
0,0%
Até 5 anos
De 6 a 10 anos
De 11 a 15 anos
De 16 a 20 anos
De 21 a 25 anos
Profissão anterior NS/NR
NS/NR
40,0%
30,3% 23,3% 14,2%
20,0%
13,4%
21. O(a) Sr.(a) possuía outra profissão antes de se tornar motorista de4,6% ônibus urbano? 7,7% 5,5% 1,0%
0,0%
De 6 a 10 anos
De 11 a 15 anos
De 16 a 20 anos
De 21 a 25 anos
De 26 a 30 anos
Acima de 31 anos
NS/NR
n 861 191 3 1.055
% 81,6 18,1 0,3 100,0
Profissão anterior
Profissão anterior NS/NR 0,3% Não 18,1%
Sim 81,6%
RESULTADOS
Até 5
anos Profissão anterior Sim Não NS/NR Total
31
22. Qual a área da profissão anterior? Área da profissão anterior Outras atividades de transporte Comércio Indústria Serviços Construção civil Agricultura Militar Saúde NS/NR Total
n 417 194 101 68 38 19 12 6 6 861
% 39,5 18,4 9,6 6,4 3,6 1,8 1,1 0,6 0,6 100,0
Apenas para motoristas que possuíam profissão anterior.
da profissãoanterior anterior ÁreaÁrea da profissão 100,0%
80,0%
60,0% 39,5% 40,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
20,0%
32
18,4% 9,6%
6,4%
3,6%
1,8%
1,1%
0,6%
0,6%
Militar
Saúde
NS/NR
0,0%
Outras Comércio atividades de transporte
Indústria
Serviços
Construção Agricultura civil
Situação financeira antes e depois da profissão taxista
Situação financeira piorou com a profissão de motorista 6,2% Situação financeira permaneceu a mesma com
NS/NR 0,7%
39,5% 40,0%
18,4%
20,0% financeira antes e depois da profissão de motorista de ônibus urbano: 23. Situação 9,6%
6,4%
3,6%
1,8%
1,1%
0,6%
0,6%
0,0% financeira
Situação antes e depois da profissão de motorista n % Outras Comércio Indústria Serviços Construção Agricultura Militar Saúde NS/NR Situação financeira melhorou com a profissão de motorista 603 70,0 atividades civil de permaneceu a mesma com a profissão de motorista Situação financeira 199 23,1 transporte Situação financeira piorou com a profissão de motorista 53 6,2 NS/NR 6 0,7 Total 861 taxista 100,0 Situação financeira antes e depois da profissão
Apenas para motoristas que possuíam profissão anterior.
Situação financeira antes e depois da profissão de motorista Situação financeira piorou com a profissão de motorista 6,2%
NS/NR 0,7%
Situação financeira permaneceu a mesma com a profissão de motorista 23,1%
RESULTADOS
Situação financeira melhorou com a profissão de motorista 70,0%
33
24. Motivos para trabalhar no setor? Motivos para trabalhar no setor Gosta de dirigir ônibus Salário melhor que de outras profissões Conforto no trabalho perto de casa Facilidade para ingressar na carreira Trabalho nobre de transportar pessoas Sugestão de amigos Status: profissão bem conceituada Falta de opções Necessidade Oportunidade Profissão familiar Outros motivos NS/NR
n 745 348 106 96 71 36 22 18 12 10 4 34 4
% 70,6 33,0 10,0 9,1 6,7 3,4 2,1 1,7 1,1 0,9 0,4 3,2 0,4
O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.
Motivos trabalhar no setor Motivos parapara trabalhar no setor 0,0%
20,0%
40,0%
Gosta de dirigir ônibus 33,0%
Conforto no trabalho perdo de casa
10,0%
Facilidade para ingressar na carreira
9,1%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Trabalho nobre de transportar pessoas
34
6,7% 3,4%
Status: profissão bem conceituada
2,1%
Falta de opções
1,7%
Necessidade
1,1%
Oportunidade
0,9%
Profissão familiar
0,4%
Outros motivos NS/NR
80,0% 70,6%
Salário melhor que de outras profissões
Sugestão de amigos
60,0%
3,2% 0,4%
100,0%
25. Cite os 2 principais pontos positivos da profissão de motorista de ônibus urbano: Pontos positivos da profissão de motorista Financeiramente rentável/vantajosa Possibilidade de conhecer pessoas Estabilidade Desafiadora Estimulante Condição de segurança da profissão Ser valorizado Gosta de dirigir Perto da família Conhecer lugares Outros NS/NR
n 436 340 219 205 161 123 101 20 13 6 31 25
% 41,3 32,2 20,8 19,4 15,3 11,7 9,6 1,9 1,2 0,6 2,9 2,4
O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.
Pontos positivos da profi de motorista Pontos positivos dassão profissão de motorista 0,0%
20,0%
40,0%
Financeiramente rentável/vantajosa
60,0%
80,0%
100,0%
41,3%
Possibilidade de conhecer pessoas
32,2%
Estabilidade
20,8%
Desafiadora
19,4%
Estimulante
15,3%
Condição de segurança da profissão
11,7%
Ser valorizado Gosta de dirigir
1,9%
Perto da família
1,2%
Conhecer lugares
0,6%
Outros
2,9%
NS/NR
2,4%
RESULTADOS
9,6%
35
26. Cite os 2 principais pontos negativos da profissão de motorista de ônibus urbano: Pontos negativos da profissão de motorista Desgastante / estressante / fisicamente cansativa Perigosa Risco de acidentes Possibilidade de contato com estereótipos negativos (criminosos) Tempo parado em congestionamento Exige rotina árdua de trabalho Outros Horário inconstante Desrespeito Passageiros mal / Falta educados de valorização Requer dedicação excessiva Convívio familiar comprometido Pouco rentável / vantajosa financeiramente Desrespeito / falta de valorização Passageiros mal educados Cobrança da empresa Outros NS/NR
n 601 379 209 149 141 71 71 54 47 41 36 19 12 10 30 10
% 57,0 35,9 19,8 14,1 13,4 6,7 6,7 5,1 4,5 3,9 3,4 1,8 1,1 0,9 2,8 0,9
O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.
Pontos negativos da profissão de motorista Pontos negativos da profissão de motorista 0,0%
20,0%
40,0%
Desgastante/estressante/fisicamente cansativa
57,0%
Perigosa
35,9%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Risco de acidentes
36
19,8%
Possibilidade de contato com estereótipos negativos (criminosos)
14,1%
Tempo parado em congestionamento
13,4%
Exige rotina árdua de trabalho
6,7%
Outros
6,7%
Horário inconstante
5,1%
Requer dedicação excessiva
4,5%
Convívio familiar comprometido
3,9%
Pouco rentável/vantajosa financeiramente
3,4%
Desrespeito/falta de valorização Passageiros mal educados Cobrança da empresa Outros NS/NR
60,0%
1,8% 1,1% 0,9% 2,8% 0,9%
80,0%
100,0%
27. Em geral qual a imagem o(a) Sr.(a) acha que as pessoas têm do motorista de ônibus urbano? Imagem que as pessoas têm do motorista Responsável Não é educado Comprometido com a profissão Educado Irresponsável Imprudente no trânsito Pessoa sem instrução Desvalorizado Outras imagens NS/NR
n 237 169 164 146 109 99 64 6 39 88
% 22,5 16,0 15,5 13,8 10,3 9,4 6,1 0,6 3,7 8,3
O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.
Imagemque que as têmtêm do motorista Imagem aspessoas pessoas do taxista 0,0%
20,0%
Responsável 16,0%
Comprometido com a profissão
15,5%
Educado
100,0%
10,3%
Imprudente no trânsito
9,4%
Pessoa sem instrução
6,1% 0,6% 3,7% 8,3%
RESULTADOS
NS/NR
80,0%
13,8%
Irresponsável
Outras imagens
60,0%
22,5%
Não é educado
Desvalorizado
40,0%
Motivos para mudar de profissão
37
Educado
13,8%
Irresponsável
10,3%
Imprudente no 9,4%te levariam a mudar de profissão: 28. Principais motivos que trânsito Pessoa sem instrução
6,1%
Motivos para mudar de profissão Tarefa fisicamente cansativa / estressante 0,6% Desvalorizado Risco de assalto Remuneração Outras imagens ruim3,7% Condições de trabalho 8,3% NS/NR Risco de acidente Horário inconstante Problemas de relacionamento Outra oportunidade Aposentadoria Outros motivos NS/NR
n 252 239 227 125 123 68 53 31 12 40 99
% 23,9 22,7 21,5 11,8 11,7 6,4 5,0 2,9 1,1 3,8 9,4
O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.
Motivos para mudar de profissão Motivos para mudar de profissão
0,0%
20,0%
Tarefa fisicamente cansativa / estressante
23,9%
Risco de assalto
22,7%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Remuneração ruim
38
21,5%
Condições de trabalho
11,8%
Risco de acidente
11,7%
Horário inconstante Problemas de relacionamento Outra oportunidade Aposentadoria Outros motivos NS/NR
40,0%
6,4% 5,0% 2,9% 1,1% 3,8% 9,4%
60,0%
80,0%
100,0%
29. Principais condições para permanecer na profissão: Condições para permanecer na profissão Amor pela profissão Gosta de transportar pessoas Melhoria salarial Benefícios Crescimento profissional Reconhecimento de mérito pela empresa Infraestrutura de apoio adequada (descanso/ refeições/ banheiro) Falta de opções Necessidade Outras condições NS/NR
n 677 293 208 125 71 66 33 20 11 34 17
% 64,2 27,8 19,7 11,8 6,7 6,3 3,1 1,9 1,0 3,2 1,6
O motorista poderia citar até 2 itens nesta questão.
Condição para na profi Condições parapermanecer permanecer na ssão profissão 0,0%
20,0%
40,0%
Amor pela profissão
19,7%
Benefícios
11,8%
Crescimento profissional
6,7%
Reconhecimento de mérito pela empresa
6,3% 3,1%
Falta de opções
1,9%
Necessidade
1,0% 3,2% 1,6%
RESULTADOS
NS/NR
100,0%
27,8%
Melhoria salarial
Outras condições
80,0% 64,2%
Gosta de transportar pessoas
Infraestrutura de apoio adequada (descanso/refeições/banheiro)
60,0%
39
Necessidade Outras condições
Endividamento
NS/NR
1,0% 3,2% 1,6%
30. O(A) Sr.(a) tem alguma dívida vencida ou a vencer? Dívida vencida ou a vencer Sim Não NS/NR Total
n 430 613 12 1.055
Dívida vencida ou a vencer
Dívida vencida ou a vencer NS/NR 1,1%
Sim 40,8%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Não 58,1%
40
% 40,8 58,1 1,1 100,0
31. Qual o valor total da sua dívida? Média: R$ 17.327,17
Valor total da dívida Até R$ 1.000,00 De R$ 1.000,01 a R$ 6.000,00 De R$ 6.000,01 a R$ 11.000,00 De R$ 11.000,01 a R$ 16.000,00 De R$ 16.000,01 a R$ 21.000,00 Acima de R$ 21.000,01 NS/NR Total
n 55 150 59 29 29 61 47 430
% 12,8 35,0 13,7 6,7 6,7 14,2 10,9 100,0
Apenas para motoristas que possuíam dívidas vencidas ou a vencer.
Valor total da dívida
Valor total da dívida 100,0%
80,0%
60,0%
40,0%
20,0%
35,0%
12,8%
14,2%
13,7% 6,7%
10,9%
6,7%
0,0%
De R$ 1.000,01 De R$ 6.000,01 a R$ 6.000,00 a R$ 11.000,00
De R$ 11.000,01 De R$ 16.000,01 a R$ 16.000,00 a R$ 21.000,00
Acima de R$ 21.000,01
NS/NR
RESULTADOS
Até R$ 1.000,00
41
Entraves 32. O que o(a) Sr.(a) considera como o principal problema para se tornar um(a) motorista de ônibus urbano? Principal problema para se tornar motorista Exigência de qualificação dos profissionais pelas empresas de ônibus Custo para obter a carteira de motorista Comprovação de experiência profissional Burocracia para obter a carteira de motorista Limitado número de vagas em empresas de ônibus Outros problemas Não há problemas NS/NR Total
n 223 221 220 150 109 28 31 73 1.055
% 21,2 20,9 20,9 14,2 10,3 2,7 2,9 6,9 100,0
Principal problemapara parase se tornar tornar motorista Principal problema motorista 100,0%
80,0%
60,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
40,0% 21,2%
20,9%
20,0%
20,9% 14,2%
10,3% 2,9%
2,7% %
6,9%
0,0%
Exigência de qualificação dos profissionais pelas empresas de ônibus
Custo para obter a carteira de motorista
Comprovação Burocracia Limitado número Outros de experiência para obter a de vagas em problemas profissional carteira de empresas de motorista ônibus
Não há problemas
Principal problema de ser motorista
42 100,0%
NS/NR
60,0%
40,0%
33. O que o(a) Sr.(a) considera como o principal problema na atividade de motorista de ônibus urbano? 21,2% 20,9%
20,9%
20,0%
14,2%
Principal problema de ser motorista Assaltos e roubos 0,0% Exigência de Custo para Comprovação Fadiga e estresse qualificação dos obter a de experiência Congestionamentos profissionais carteira de profissional Riscos acidentesmotorista pelasde empresas de ônibus Deficiência na infraestrutura das vias Motoristas não autorizados Outros problemas Não há problemas NS/NR Total
10,3% 2,7% %
Burocracia Limitado número Outros para obter a de vagas em problemas carteira de empresas de motorista ônibus
n 324 Não há320 problemas 135 113 72 24 48 2 17 1.055 2,9%
6,9%
% 30,8 NS/NR 30,3 12,8 10,7 6,8 2,3 4,5 0,2 1,6 100,0
Principal problema de ser Principal problema demotorista ser motorista 100,0% 80,0% 60,0% 40,0%
30,8%
30,3%
20,0%
12,8%
10,7%
6,8%
2,3%
4,5%
0,2%
1,6%
Não há problemas
NS/NR
Assaltos e roubos
Fasiga e estresse
Congestionamentos
Riscos de acidentes
Deficiência na Motoristas não infraestrutura autorizados das vias
Outros problemas
RESULTADOS
0,0%
43
Riscos durante o trabalho 34. Nos últimos 2 anos, quantas vezes o(a) Sr.(a) ou os seus passageiros foram vítimas de assalto durante a sua jornada de trabalho? Número de vezes em que foi vítima de assalto nos últimos dois anos 1 (uma) vez 2 (duas) vezes 3 (três) vezes 4 (quatro) vezes 5 (cinco) vezes 6 (seis) vezes ou mais Não foram vítimas de assalto NS/NR Total
n 144 65 39 21 12 22 751 1 1.055
NúmeroNúmero de vezesde emvezes que foiem vítima últimos nos dois anos que de foi assalto vítima nos de assalto
últimos dois anos
100,0%
80,0%
71,2%
60,0%
40,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
20,0%
13,6% 6,2%
3,7%
2,0%
1,1%
2,1%
0,1%
0,0%
1 (uma) vez
2 (duas) vezes
3 (três) vezes 4 (quatro) vezes
5 (cinco) vezes
6 (seis) vezes Não foram ou mais vítimas de assalto
Número de vezes em que o ônibus sofreu incêndio ou tentativa de incêndio proposital nos últimos 2 anos 100,0%
80,0%
60,0%
44 40,0%
96,5%
NS/NR
% 13,6 6,2 3,7 2,0 1,1 2,1 71,2 0,1 100,0
Número de vezes em que foi vítima de assalto nos últimos dois anos 100,0% 35. Nos últimos 2 anos, quantas vezes o seu ônibus sofreu um incêndio proposital ou uma tentativa de incêndio proposital durante a sua jornada de trabalho? 80,0%
71,2%
Número de vezes em que o ônibus sofreu incêndio ou tentativa de incêndio 60,0% 1 (uma) vez 40,0%vezes 2 (duas) 3 (três) vezes 20,0% vezes 13,6% 4 (quatro) 6,2% 3,7% 5 (cinco) vezes 2,1% 2,0% 1,1% 0,0% 6 (seis) vezes ou mais 1 (uma) vez 2 (duas) 3 (três) vezes 4 (quatro) 5 (cinco) 6 (seis) vezes Não foram Não foram vítimas de incêndio vezes vezes vezes ou mais vítimas de assalto NS/NR Total
n 26 1 1 2 0 0,1% 2 NS/NR 1.019 4 1.055
% 2,5 0,1 0,1 0,2 0,0 0,2 96,5 0,4 100,0
Número de vezes em que o ônibus sofreu incêndio ou tentativa de incêndio proposital nos Número de vezes em que odois ônibus últimos anossofreu incêndio ou
tentativa de incêndio proposital nos últimos 2 anos 96,5%
100,0%
80,0%
60,0%
40,0%
20,0% 2,5%
0,1%
0,1%
0,2%
0,0%
0,2%
0,4%
0,0%
2 (duas) vezes
3 (três) vezes 4 (quatro) vezes
5 (cinco) vezes
6 (seis) vezes Não foram ou mais vítimas de incêndio
NS/NR
RESULTADOS
1 (uma) vez
45
36. Nos últimos 2 anos, o(a) Sr.(a) ou alguém da empresa em que trabalha sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio em seu ônibus?
Sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio Sim Não NS/NR Total
n 198 834 23 1.055
Sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio
Sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio NS/NR 2,2% Sim 18,8%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Não 79,1%
46
Número de acidentes em que se envolveu 100,0%
80,0% 66,1% 60,0%
40,0%
20,0%
18,99% 8,9% 3,4%
1,1%
0,9%
0,7%
0,0%
1 (um) acidente
2 (dois) acidentes
3 (três) acidentes
4 (quatro) acidentes
5 (cinco) Não se envolveu acidentes ou em acidentes mais
NS/NR
% 18,8 79,1 2,2 100,0
Sofreu ferimentos devido à tentativa de incêndio NS/NR 2,2%
Acidentes
Sim envolvido nos últimos 2 anos? 37. Em quantos acidentes de trânsito o(a) Sr.(a) esteve 18,8%
Número de acidentes em que se envolveu 1 (um) acidente 2 (dois) acidentes 3 (três) acidentes 4 (quatro) acidentes 5 (cinco) acidentes ou mais Não se envolveu em acidentes NS/NR Total
n 199 94 36 12 10 697 7 1.055
Não 79,1%
% 18,9 8,9 3,4 1,1 0,9 66,1 0,7 100,0
Número de acidentes envolveu Número de acidentes em em queque se se envolveu 100,0%
80,0% 66,1% 60,0%
40,0%
20,0%
18,99% 8,9% 3,4%
1,1%
0,9%
0,7%
0,0%
2 (dois) acidentes
3 (três) acidentes
4 (quatro) acidentes
5 (cinco) Não se envolveu acidentes ou em acidentes mais
NS/NR
RESULTADOS
1 (um) acidente
47
38. Qual o motivo do acidente? (Indique os motivos para o acidente de maior gravidade) Motivo do acidente de maior gravidade Uso do telefone celular Uso de álcool ou outras drogas Cansaço Condições precárias de sinalização e/ou falta de sinalização Distração Problemas mecânicos no veículo Condições de pavimento da via Condições climáticas Outros motivos NS/NR
n 86 47 35 34 27 27 24 10 3 102
% 24,5 13,4 10,0 9,7 7,7 7,7 6,8 2,8 0,9 29,1
Apenas para motoristas que se envolveram em pelo menos um acidente nos últimos 2 anos. O motorista poderia citar mais de 1 item nesta questão.
Motivo demaior maiorgravidade gravidade Motivo do do acidente acidente de 0,0%
20,0%
Uso do telefone celular
24,5%
Uso de álcool ou outras drogas
13,4%
Cansaço
10,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Condições precárias de sinalização e/ou falta de sinalização
48
9,7%
Distração
7,7%
Problemas mecânicos no veículo
7,7%
Condições de pavimento da via
6,8%
Condições climáticas
Outros motivos
NS/NR
40,0%
2,8%
0,9%
29,1%
60,0%
80,0%
100,0%
Saúde 39. Qual a altura do(a) Sr.(a)? Média: 1,73 m 40. Qual o peso do(a) Sr.(a)? Média: 82,3 kg
Índice de Massa Corporal - IMC Abaixo do peso Peso normal Acima do peso Obesidade I Obesidade II Obesidade III NS/NR Total
n 4 293 497 198 36 10 17 1.055
% 0,4 27,8 47,1 18,8 3,4 0,9 1,6 100,0
Índice Índice de Massade Corporal - IMC massa corporal - IMC 100,0%
80,0%
60,0% 47,1% 40,0% 27,8% 18,8%
20,0%
3,4%
0,4%
0,9%
1,6%
Obesidade III
NS/NR
Abaixo do peso
Resultado Abaixo de 17 Entre 17 e 18,49 Entre 18,5 e 24,99 Entre 25 e 29,99 Entre 30 e 34,99 Entre 35 e 39,99 Acima de 40
Peso normal
Situação Muito abaixo do peso Abaixo do peso Peso normal Acima do peso Obesidade I Obesidade II (severa) Obesidade III (mórbida)
Acima do peso
Obesidade I
Obesidade II
RESULTADOS
0,0%
49
Condições de pavimento da via Condições climáticas
6,8%
2,8%
41. Qual o motivo usual que faz com que o(a) Sr.(a) procure os profissionais de saúde? Outros motivos
0,9%
Motivo usual para procurar profissional de saúde Para prevenção 29,1% NS/NR Quando sinto os primeiros sintomas de doença Quando os sintomas de doença se agravam Quando sou obrigado a atualizar o atestado no órgão gestor Não procuro profissionais de saúde Total
n 586 216 125 64 64 1.055
Motivo usual para procurar profissional de saúde
Motivo usual para procurar profissional de saúde 100,0%
80,0%
60,0%
55,5%
40,0% 20,5% 20,0%
11,8% 6,1%
6,1%
Quando sou obrigado a atualizar o atestado no órgão gestor
Não procuro profissionais de saúde
0,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Para prevenção
50
Quando os Quando sinto os sintomas de primeiros sintomas doença se agravam de doença
% 55,5 20,5 11,8 6,1 6,1 100,0
42. O(A) Sr.(a) tem plano de saúde odontológico? Possui plano odontológico Sim Não NS/NR Total
n 551 503 1 1.055
% 52,2 47,7 0,1 100,0
Possui plano odontológico
Possui plano odontológico NS/NR 0,1%
Sim 52,2%
RESULTADOS
Não 47,7%
51
43. Dos seguintes problemas médicos, qual o(a) Sr.(a) já teve ou se tratou? Problemas médicos que já teve ou tratou Problema de coluna Pressão alta Dores de cabeça Problema de visão Gastrite Problemas nas pernas e/ou joelhos Problemas nos braços e nos ombros Problema cardíaco Diabetes Problemas de circulação Depressão/síndrome do pânico Apneia/dificuldade para respirar ao dormir Outros problemas médicos Não teve problemas médicos NS/NR
n 194 132 90 82 74 70 48 40 39 24 16 13 62 259 210
O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.
Problemas médicos que já teve ou tratou
Problemas médicos que já teve ou tratou 0,0%
20,0%
Problema de coluna
18,4%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Pressão alta
52
12,5%
Dores de cabeça
8,5%
Problema de visão
7,8%
Gastrite
7,0%
Problemas nas pernas e/ou joelhos
6,6%
Problemas nos braços e nos ombros
4,5%
Problema cardíaco
3,8%
Diabetes
3,7%
Problemas de circulação
2,3%
Depressão/síndrome do pânico
1,5%
Apneia/dificuldade para respirar ao dormir
1,2%
Outros problemas médicos Não teve problemas médicos NS/NR
40,0%
5,9%
24,5%
19,9%
60,0%
80,0%
100,0%
% 18,4 12,5 8,5 7,8 7,0 6,6 4,5 3,8 3,7 2,3 1,5 1,2 5,9 24,5 19,9
44. Quando o (a) Sr.(a) tem algum problema de saúde, qual especialidade médica costuma procurar? Especialidade médica que procura Clínico geral Ortopedista Cardiologista Urologista Oftalmologista Outra especialidade médica Nenhuma especialidade NS/NR Total
n 838 74 40 10 4 45 10 34 1.055
% 79,5 7,0 3,8 0,9 0,4 4,3 0,9 3,2 100,0
Especialidade Especialidademédica médicaque que procura procura 0,0%
20,0%
40,0%
60,0%
Clínico geral 7,0%
3,8%
Urologista
0,9%
Oftalmologista
0,4%
Outra especialidade médica Nenhuma especialidade NS/NR
100,0%
79,5%
Ortopedista Cardiologista
80,0%
4,3%
0,9%
3,2%
100,0%
80,0% 65,2% 60,0%
RESULTADOS
Periodicidade de realização de exames preventivos
53
Oftalmologista
0,4%
4,3% Outra especialidade médica 45. Com qual periodicidade o(a) Sr.(a) faz exames preventivos?
Nenhuma especialidade
0,9%
Periodicidade de realização de exames preventivos 3,2% NS/NR Uma vez por ano Duas vezes por ano Três vezes por ano Quatro ou mais vezes por ano Não faz exame preventivo NS/NR Total
n 688 164 20 14 160 9 1.055
Periodicidade de realização de exames preventivos
Periodicidade de realização de exames preventivos 100,0%
80,0% 65,2% 60,0%
40,0%
20,0%
15,5%
15,2% 1,9%
1,3%
0,9%
0,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Uma vez por ano Duas vezes por ano Três vezes por ano
54
Quatro ou mais vezes por ano
Não faz exame preventivo
NS/NR
% 65,2 15,5 1,9 1,3 15,2 0,9 100,0
46. O(A) Sr. (a) participa de algum programa de tratamento preventivo oferecido pela empresa (saúde, lazer, esportes, entre outros)? Participação em programa de tratamento preventivo Sim Não NS/NR Total
n 269 774 12 1.055
% 25,5 73,4 1,1 100,0
Participação emem programa Participação programadedetratamento tratamentopreventivo preventivo NS/NR 1,1%
Sim 25,5%
Não 73,4%
Utilização de medicamento controlado NS/NR 0,3%
Sim, utiliza 16,0%
Não, nunca utilizou 76,3%
RESULTADOS
Não, mas já utilizou 7,4%
55
Medicamentos Receitados Não 73,4%
47. Por indicação médica, o(a) Sr.(a) utiliza algum tipo de medicamento controlado?
Utilização de medicamento controlado Sim, utiliza Não, mas já utilizou Não, nunca utilizou NS/NR Total
n 169 78 805 3 1.055
Utilização de medicamento controlado Utilização de medicamento controlado NS/NR 0,3%
Sim, utiliza 16,0% Não, mas já utilizou 7,4%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Não, nunca utilizou 76,3%
56
% 16,0 7,4 76,3 0,3 100,0
48. Para qual tipo de problema? Tipo de problema Hipertensão Diabetes Problema na coluna Estresse Problema cardíaco Depressão / síndrome do pânico Ansiedade Dores de cabeça Dores no corpo Enxaqueca Outro tipo de problema NS/NR
n 114 36 28 15 15 10 9 9 7 5 20 4
% 46,2 14,6 11,3 6,1 6,1 4,0 3,6 3,6 2,8 2,0 8,1 1,6
Apenas para motorista que utilizam ou já utilizaram medicamentos controlados. O motorista podeira citar até 2 itens nesta questão.
Qual tipo de problema Tipo de problema 0,0%
20,0%
Hipertensão
100,0%
11,3%
Estresse
6,1%
Problema cardíaco
6,1%
Depressão/síndrome do pânico
4,0%
Ansiedade
3,6%
Dores de cabeça
3,6%
2,8%
2,0%
Outro tipo de problema
8,1%
1,6%
RESULTADOS
NS/NR
80,0%
14,6%
Problema na coluna
Enxaqueca
60,0% 46,2%
Diabetes
Dores no corpo
40,0%
57
Incentivo ao uso de drogas 49. O(A) Sr.(a) já recebeu oferta de algum tipo de substância ou droga ilícita para se manter acordado(a) para trabalhar? Oferta de substância ou droga ilícita Sim Não NS/NR Total
n 63 986 6 1.055
Oferta de substância ou droga ilícita
Oferta de substância ou droga ilícita NS/NR 0,6% Sim 6,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Não 93,4%
58
Quem ofereceu
Outras pessoas 17,5%
Pessoas da minha convivência 25,4%
Passageiros 19,0%
Outros motoristas 38,1%
% 6,0 93,4 0,6 100,0
NS/NR 0,6% Sim 50. Quem ofereceu a substância ou a droga ilícita? 6,0%
Quem ofereceu Passageiros Outros motoristas Pessoas da minha convivência Outras pessoas Total
n 12 24 16 11 63
Não 93,4% Apenas para motoristas que receberam oferta de substância ou droga ilícita.
% 19,0 38,1 25,4 17,5 100,0
Quem ofereceu
Quem ofereceu
Pessoas da minha convivência 25,4%
Passageiros 19,0%
Outros motoristas 38,1%
RESULTADOS
Outras pessoas 17,5%
59
51. Qual o tipo de substância ou droga ilícita foi oferecida ao (à) Sr.(a)? Tipo de substância ofertada Anfetamina / arrebite Cocaína Maconha Guaraná em pó Crack Heroína NS/NR
n 34 29 14 7 5 1 5
% 54,0 46,0 22,2 11,1 7,9 1,6 7,9
Apenas para motoristas que receberam oferta de drogas ilícitas. O motorista poderia citar mais de 1 item nesta questão.
Tipo ofertada Tipodedesubstância substância ofertada 0,0%
20,0%
40,0%
60,0%
Anfetamina/arrebite
54,0%
Cocaína
46,0%
Maconha
22,2%
Guaraná em pó
11,1%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Crack
Heroína
NS/NR
80,0%
7,9%
1,6%
7,9%
Experimentou a substância ou droga ilícita oferecida NS/NR 1,6%
60 Sim 15,9%
100,0%
Maconha
Guaraná em pó
22,2%
11,1%
52. Devido ao fato, o(a) Sr.(a) experimentou a substância ou a droga oferecida? Crack
7,9%
Experimentou a substância ou droga ilícita oferecida 1,6% Heroína Sim Não NS/NR 7,9% NS/NR Total
n 10 52 1 63
% 15,9 82,5 1,6 100,0
Apenas para motoristas que receberam oferta de substância ou drogas ilícitas.
Considerando todos os 1.055 motoristas de ônibus entrevistados, 0,9% afirmaram que receberam oferta de drogas ilícitas e as experimentaram.
Experimentou a substância ou droga ilícitailícita oferecida Experimentou a substância ou droga oferecida
NS/NR 1,6% Sim 15,9%
RESULTADOS
Não 82,5%
61
Uso de Álcool 53. O(A) Sr.(a) faz uso de bebida alcoólica? Faz uso de bebida alcoólica Sim, eventualmente durante a jornada de trabalho Sim, eventualmente fora da jornada de trabalho Não consumo bebida alcoólica NS/NR Total
n 21 404 627 3 1.055
uso de bebida alcoólica Faz uso deFaz bebida alcoólica NS/NR 0,3%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Não consumo bebida alcoólica 59,4%
62
Sim, eventualmente durante a jornada de trabalho 2,0%
Sim, eventualmente fora da jornada de trabalho 38,3%
% 2,0 38,3 59,4 0,3 100,0
54. Com qual frequência? Frequência de consumo de bebida alcoólica Aos fins de semana Em 1 dia da semana Em 2 dias da semana Em 3 dias da semana Em mais de 3 dias da semana NS/NR
n 282 80 31 24 8 22
% 66,4 18,8 7,3 5,6 1,9 5,2
Dias da semana contemplam o período de segunda a sexta-feira. Apenas para motoristas que fazem uso de bebida alcoólica. O motorista poderia marcar mais de um item nesta questão.
Frequência de de consumo consumo de Frequência debebida bebidaalcoólica alcoólica 0,0%
20,0%
Aos fins de semana
7,3%
5,6%
1,9%
5,2%
Número de dias que pratica exercícios físicos na semana 100,0%
100,0%
RESULTADOS
NS/NR
80,0%
18,8%
Em 2 dias da semana
Em mais de 3 dias da semana
60,0%
66,4%
Em 1 dia da semana
Em 3 dias da semana
40,0%
63
Em 2 dias da semana
Em 3 dias da semana
7,3%
5,6%
Exercícios Físicos de 3 dias da semana 55.Em Emmaisquantos dias por semana o(a) Sr.(a) pratica exercícios físicos? 1,9%
5,2% Número de dias queNS/NR pratica exercícios físicos na semana 1 (um) dia 2 (dois) dias 3 (três) dias 4 (três) dias ou mais Não pratico exercícios físicos atualmente Nunca praticou exercícios físicos NS/NR Total
n 124 95 121 167 407 137 4 1.055
Número dede dias queque pratica exercícios físicos na semana Número dias pratica exercícios físicos na semana 100,0%
80,0%
60,0% 38,6%
40,0%
20,0%
11,8%
9,0%
11,5%
15,8%
13,0% 0,4%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
0,0%
64
1 (um) dia
2 (dois) dias
3 (três) dias 4 (três) dias ou mais
Não pratico exercícios físicos atualmente
Nunca praticou exercícios físicos
NS/NR
% 11,8 9,0 11,5 15,8 38,6 13,0 0,4 100,0
Refeições 56. Onde o(a) Sr.(a) costuma fazer suas refeições durante a jornada de trabalho? Local onde costuma fazer as refeições Em casa Na empresa / leva marmita Não tem local certo para fazer as refeições Leva marmita / no próprio ônibus Sempre em um determinado restaurante Nos terminais Na empresa / marmita fornecida pela empresa Outro local NS/NR Total
n 495 176 155 126 63 14 13 8 5 1.055
% 46,9 16,7 14,7 11,9 6,0 1,3 1,2 0,8 0,5 100,0
costuma as refeições Local Local ondeonde costuma fazerfazer as refeições 100,0%
80,0%
60,0% 46,9% 40,0%
20,0%
16,7%
14,7%
11,9% 6,0%
1,3%
1,2%
0,8%
0,5%
0,0%
Em casa Na empresa/ Não tem Leva Sempre em Nos Na empresa Outro local local certo marmita/ um terminais /marmita leva fornecida marmita para fazer no próprio determinado pela as refeições ônibus restaurante empresa
NS/NR
Número de refeições diárias 100,0%
RESULTADOS
80,0%
60,0%
34,1%
40,0%
27,2% 20,0%
15,5%
15,5%
65
Local onde costuma fazer as refeições 100,0%
57. Quantas refeições o(a) Sr.(a) faz por dia, incluindo lanches? 80,0%
Número de refeições diárias 60,0% 1 (uma) refeição 46,9% 2 (duas) refeições 40,0%refeições 3 (três) 4 (quatro) refeições 16,7% 14,7% 20,0% refeições 5 (cinco) 6 (seis) refeições ou mais Outro0,0% Em casa Na empresa/ Não tem NS/NR local certo leva para fazer marmita Total
11,9% 6,0%
1,3%
1,2%
0,8%
Leva Sempre em Nos Na empresa Outro local marmita/ um terminais /marmita no próprio determinado fornecida pela as refeições ônibus restaurante empresa
n 30 163 360 287 164 47 0,5% 1 NS/NR 3 1.055
Número de refeições diárias
Número de refeições diárias 100,0%
80,0%
60,0%
34,1%
40,0%
27,2% 15,5%
20,0%
15,5% 4,5%
2,8%
0,1%
0,3%
Outro
NS/NR
0,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
1 (uma) refeição
66
2 (duas) refeições
3 (três) refeições
4 (quatro) refeições
5 (cinco) refeições
6 (seis) refeições ou mais
% 2,8 15,5 34,1 27,2 15,5 4,5 0,1 0,3 100,0
Rotina de Trabalho 58. Número de quilômetros rodados pelo ônibus em média por dia: Média: 151,9 km Extensão percorrida, em média, por dia Até 100 km 101 a 200 km 201 a 300 km 301 km ou mais NS/NR Total
n 262 413 93 28 259 1.055
% 24,8 39,2 8,8 2,7 24,5 100,0
Extensão emem média, porpor dia dia Extensãopercorrida, percorrida, média, 100,0%
80,0%
60,0% 39,2%
40,0% 24,8%
24,5%
20,0% 8,8% 2,7% 0,0%
Até 100 km
101 a 200 km
201 a 300 km
301 km ou mais
NS/NR
Tipo de linha que trabalha 100,0%
80,0%
60,0% 46,7%
0,9%
RESULTADOS
36,1%
40,0%
NS/NR
67
25,9% 20,0% 3,6% 0,0%
Radiais (centro/bairros)
Interbairros
Circulares
Outras linhas
100,0%
80,0%
59. Tipos de linhas nas quais costuma trabalhar: 60,0% 39,2%
40,0%
Tipos de linhas nas24,8% quais costuma trabalhar Radiais (centro/bairros) 20,0% Interbairros Circulares 0,0% 101 a 200 km Outras linhas Até 100 km NS/NR
n 493 381 273 NS/NR 38 10 24,5%
8,8% 2,7%
201 a 300 km
301 km ou mais
O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.
Tipos de linhas nas quais costuma trabalhar
Tipo de linha que trabalha
100,0%
80,0%
60,0% 46,7% 36,1%
40,0%
25,9% 20,0% 3,6%
0,9%
0,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Radiais (centro/bairros)
68
Interbairros
Circulares
Outras linhas
NS/NR
% 46,7 36,1 25,9 3,6 0,9
60. Realiza dupla função (trabalha ao mesmo tempo como motorista e cobrador de ônibus)? Realiza dupla função Sim Não Total
n 428 627 1.055
% 40,6 59,4 100,0
Realiza dupla função
Realiza dupla função
Sim 40,6% Não 59,4%
Recebe adicional por realizar dupla função
Sim 57,0%
RESULTADOS
NS/NR 0,2%
69
61. O(A) Sr. (a) sofre alguma pressão para cumprir o horário da linha? Sofre pressão para cumprir o horário da linha Sim Não NS/NR Total
n 271 782 2 1.055
Sofre pressão para cumprir o horário da linha
Sofre pressão para cumprir o horário da linha NS/NR 0,2%
Sim 25,7%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Não 74,1%
70
% 25,7 74,1 0,2 100,0
62. Como o(a) Sr.(a) costuma se deslocar até o seu local de trabalho? Como se desloca até o local de trabalho Ônibus Automóvel (como condutor) A pé Moto Automóvel (como passageiro) Bicicleta Van da empresa Metrô NS/NR Total
n 575 276 94 64 19 17 3 1 6 1.055
% 54,4 26,2 8,9 6,1 1,8 1,6 0,3 0,1 0,6 100,0
Como se desloca até o local de trabalho
Como se desloca até o local de trabalho
100,0%
80,0%
60,0%
54,4%
40,0% 26,2% 20,0%
8,9%
6,1%
1,8%
1,6%
0,3%
0,1%
0,6%
Van da empresa
Metrô
NS/NR
Ônibus
Automóvel (como condutor)
A pé
Moto
Automóvel Bicicleta (como passageiro)
RESULTADOS
0,0%
71
63. Qual a sua rotina de trabalho? Rotina de trabalho Trabalho diariamente Trabalho por escala Trabalho em dupla pegada NS/NR
n 512 465 72 6 1.055
Rotina de trabalho
Rotina de trabalho
100,0%
80,0%
60,0%
48,5%
44,1%
40,0%
20,0% 6,8% 0,6% 0,0%
Trabalho diariamente
Trabalho por escala
Trabalho em dupla pegada
NS/NR
Horas trabalhadas, em média, por dia Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
100,0%
72
80,0 %
53,6%
60,0 %
40,0 %
30,1%
20,0 %
7,6%
4,2%
2,4%
1,5%
0,0%
0,6%
De 11 a 12 horas
De 13 a 14 horas
De 15 a 16 horas
17 horas ou mais
NS/NR
0,0%
Até 6 horas De 7 a 8 horas De 9 a 10 horas
% 48,5 44,1 6,8 0,6 100,0
64. Número de horas trabalhadas, em média, por dia:
Rotina de trabalho
Média: 8,3 horas 100,0%
Horas trabalhadas, em média, por dia 80,0% Até 6 horas De 7 a60,0% 8 horas De 9 a 10 horas 48,5% 44,1% De 11 40,0% a 12 horas De 13 a 14 horas De 1520,0% a 16 horas 17 horas ou mais 0,0% NS/NR Trabalho diariamente Trabalho por escala Total
6,8%
Trabalho em dupla pegada
n 80 566 318 44 25 16 0,6% 0 6 NS/NR 1.055
% 7,6 53,6 30,1 4,2 2,4 1,5 0,0 0,6 100,0
Horastrabalhadas, trabalhadas, em Horas em média, média,por pordiadia 100,0%
80,0 %
53,6%
60,0 %
40,0 %
30,1%
20,0 %
7,6%
4,2%
2,4%
1,5%
0,0%
0,6%
De 11 a 12 horas
De 13 a 14 horas
De 15 a 16 horas
17 horas ou mais
NS/NR
Até 6 horas De 7 a 8 horas De 9 a 10 horas
RESULTADOS
0,0%
73
65. Em média, quantos dias por semana o(a) Sr.(a) trabalha? Média: 5,9 dias
Número de dias trabalhados por semana 3 dias 3,5 dias 4 dias 4,5 dias 5 dias 5,5 dias 6 dias 6,5 dias 7 dias NS/NR Total Geral
n 2 1 5 1 118 2 867 1 39 19 1.055
Número diastrabalhados trabalhados por Número dededias porsemana semana 100,0% 82 , 2 % 80,0%
60,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
40,0%
74
20,0%
11,2% 0,2%
0,1%
0,5%
0,1%
3 dias
3,5 dias
4 dias
4,5 dias
0,2%
0,1%
3,7%
1,8%
7 dias
NS/NR
0,0%
5 dias
5,5 dias
6 dias
6,5 dias
Total de folgas por mês (em dias) 100,0%
80,0%
60,0%
72,9%
% 0,2 0,1 0,5 0,1 11,2 0,2 82,2 0,1 3,7 1,8 100,0
Número de dias trabalhados por semana 100,0% 82 , 2 %
66. Número 80,0% de dias de folga em média por mês, incluindo os finais de semana: Média:60,0% 3,6 dias 40,0%
Total de folgas por mês (em dias) Até 20,0% 3 dias De 4 a 7 dias 0,5% 0,2% 0,1% De 8 0,0% a 11 dias 3 dias 3,5 dias 4 dias 12 dias ou mais NS/NR Total
11,2% 0,2%
0,1%
4,5 dias
5 dias
5,5 dias
0,1%
6 dias
6,5 dias
n % 240 22,7 3,7% 769 1,8% 72,9 39 3,7 7 dias 4 NS/NR 0,4 3 0,3 1.055 100,0
Total de folgas por mês (em dias)
Total de folgas por mês (em dias)
100,0%
80,0%
72,9%
60,0%
40,0% 22,7 % 20,0% 3,7%
0,4%
0,3%
12 dias ou mais
NS/NR
Até 3 dias
De 4 a 7 dias
De 8 a 11 dias
RESULTADOS
0,0%
75
67. Realiza intervalos intrajornada fracionados (intervalo para descanso e refeições)? Realiza intervalos intrajornada fracionados Sim Não Total
n 910 145 1.055
Realiza intervalos intrajornada fracionados
Realiza intervalos intrajornada fracionados
Não 13,7%
Sim 86,3%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Duração dos intervalos intrajornada
76
100,0%
80,0%
60,0%
40,0%
29,3%
33,0% 25,6%
20,0%
8,4% 1,9%
1,5%
Entre 31 e 40 minutos
Entre 41 e 50 minutos
0,3%
0,0%
Até 10 minutos Entre 11 e 20 minutos
Entre 21 e 30 minutos
Entre 51 e 60 minutos
NS/NR
% 86,3 13,7 100,0
Realiza intervalos intrajornada fracionados
68. Qual a duração desses intervalos?
Não 13,7%
Duração dos intervalos intrajornada Até 10 minutos Entre 11 e 20 minutos Entre 21 e 30 minutos Entre 31 e 40 minutos Entre 41 e 50 minutos Entre 51 e 60 minutos NS/NR Total
n 267 233 76 17 14 300 3 910
Sim 86,3%
% 29,3 25,6 8,4 1,9 1,5 33,0 0,3 100,0
Apenas para motoristas que realizam intervalos intrajornada fracionados.
Duração dos intervalos intrajornada
Duração dos intervalos intrajornada 100,0%
80,0%
60,0%
40,0%
29,3%
33,0% 25,6%
20,0%
8,4% 1,9%
1,5%
Entre 31 e 40 minutos
Entre 41 e 50 minutos
0,3%
0,0%
Entre 21 e 30 minutos
Entre 51 e 60 minutos
NS/NR
RESULTADOS
Até 10 minutos Entre 11 e 20 minutos
77
69. Número de horas de sono, em média, por dia: Média: 6,9 horas Horas de sono por dia Até 3 horas De 4 a 7 horas De 8 a 11 horas 12 horas ou mais NS/NR Total
n 6 686 350 1 12 1.055
% 0,6 65,0 33,2 0,1 1,1 100,0
HorasHoras de sono de por sono dia por dia 100,0%
80,0% 65,0% 60,0%
40,0%
33,2%
20,0% 0,6%
0,1%
1,1%
12 horas ou mais
NS/NR
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
0,0%
78
Até 3 horas
De 4 a 7 horas
De 8 a 11 horas
70. Como o(a) Sr.(a) considera a qualidade do seu sono?
Avaliação da qualidade do sono Ótima Boa Regular Ruim Péssima NS/NR Total
n 205 539 204 68 37 2 1.055
% 19,4 51,2 19,3 6,4 3,5 0,2 100,0
Avaliação da qualidade do sono
Avaliação da qualidade do sono Ruim 6,4%
NS/NR 0,2% Péssima 3,5%
Ótima 19,4%
Regular 19,3%
Boa 51,2%
Dias de férias por ano 100,0% 83,2% 80,0%
60,0%
40,0%
9,1% 0,8%
3,0%
2,7%
1,2%
Não costuma tirar férias
NS/NR
0,0%
7 dias
14 dias
21 dias
30 dias
RESULTADOS
20,0%
79
Avaliação da qualidade do sono NS/NR 0,2%
Ruim 6,4%
71. Quantos dias por ano o(a) Sr.(a) costuma tirar férias? Péssima Ótima 3,5%
Dias de férias por ano 7 dias 14 dias 21 dias 30 dias Não costuma tirar férias NS/NR Total
19,4%
Regular 19,3%
n 8 32 96 878 28 13 1.055
Boa 51,2%
DiasDias de férias por ano de férias por ano 100,0% 83,2% 80,0%
60,0%
40,0%
20,0% 9,1% 0,8%
3,0%
2,7%
1,2%
Não costuma tirar férias
NS/NR
0,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
7 dias
80
14 dias
21 dias
30 dias
% 0,8 3,0 9,1 83,2 2,7 1,2 100,0
72. Como o(a) Sr.(a) considera a sua relação com os passageiros? Avaliação da relação com os passageiros Ótima Boa Regular Ruim Péssima NS/NR Total
n 309 620 118 5 1 2 1.055
% 29,3 58,8 11,2 0,5 0,1 0,2 100,0
Avaliação de relação com os passageiros
Avaliação da relação com os passageiros Ruim 0,5%
Péssima 0,1%
NS/NR 0,2%
Regular 11,2% Ótima 29,3%
Boa 58,8%
Ruim _ Regular 1,8%
Péssima 0,2% NS/NR 8,8%
RESULTADOS
Avaliação da relação com os cobradores
81
Boa 58,8%
73. Como o(a) Sr.(a) considera a sua relação com os cobradores de ônibus? Avaliação da relação com os cobradores de ônibus Ótima Boa Regular Ruim Péssima NS/NR Total
n 257 303 11 1 55 627
Apenas para motoristas que não realizam dupla função (trabalha ao mesmo tempo como motorista e cobrador de ônibus).
Avaliação da relação com os cobradores de ônibus
Avaliação da relação com os cobradores Ruim _
Péssima 0,2%
Regular 1,8%
NS/NR 8,8%
Ótima 41,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Boa 48,2%
82
% 41,0 48,2 1,8 0,2 8,8 100,0
Rotina de trabalho como empregado de empresa de ônibus urbano 74. Há quantos anos o(a) Sr.(a) trabalha como motorista de ônibus urbano na atual empresa? Média: 7,5 anos Tempo de empresa Até 5 anos De 6 a 10 anos De 11 a 15 anos De 16 a 20 anos De 21 a 25 anos De 26 a 30 anos 31 anos ou mais NS/NR Total
n 558 226 114 79 44 14 7 13 1.055
% 52,9 21,4 10,8 7,5 4,2 1,3 0,7 1,2 100,0
Tempo de empresa Tempo de empresa 100,0%
80,0%
60,0%
52,9%
40,0% 21,4% 20,0%
10,8%
7,5%
4,2%
1,3%
0,7%
1,2%
De 26 a 30 anos
31 anos ou mais
NS/NR
0,0%
Até 5 anos De 6 a 10 anos De 11 a 15 anos
De 16 a 20 anos
De 21 a 25 anos
100,0%
80,0%
60,0%
75,5%
RESULTADOS
Avaliação da satisfação
83
60,0%
52,9%
40,0%
75. Como o(a) Sr.(a) avalia sua satisfação com relação à empresa em que trabalha? 21,4% 20,0%
10,8% Avaliação da satisfação 7,5% Satisfeito, não trocaria de empresa 0,0% Satisfeito, mas trocaria de empresa Até 5 anos De 6 a 10 anos De 11 a 15 De 16 a 20 Insatisfeito, mas não trocaria de anos empresa anos Insatisfeito e trocaria de empresa NS/NR Total
4,2%
De 21 a 25 anos
1,3%
0,7%
De 26 a 30 anos
31 anos ou mais
n % 7971,2% 75,5 193 18,3 NS/NR 17 1,6 43 4,1 5 0,5 1.055 100,0
Avaliação de satisfação Avaliação da satisfação 100,0%
80,0%
75,5%
60,0%
40,0%
20,0%
18,3%
1,6%
4,1%
0,5%
0,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Satisfeito, não Satisfeito, mas Insatisfeito, mas não Insatisfeito e trocaria trocaria de empresa trocaria de empresa trocaria de empresa de empresa
84
NS/NR
76. A empresa em que o senhor trabalha possui algum programa de reconhecimento/premiação para motorista que atinge alguma meta? Programa de reconhecimento/premiação Sim Não NS/NR Total
n 341 699 15 1.055
% 32,3 66,3 1,4 100,0
Programa de reconhecimento/premiação
Programa de reconhecimento/premiação NS/NR 1,4%
Sim 32,3%
Não 66,3%
Metas para o programa de reconhecimento/premiação 100,0%
80,0%
60,0%
53,9%
40,0%
17,9%
20,0%
5,6%
3,5%
4,4%
4,4%
Boa conduta
Outras metas
NS/NR
0,0%
Economia de combustível
Ausência de Cumprimento Aumento do número de acidentes de do horário da linha passageiros trânsito por um transportados prazo na linha estabelecido
RESULTADOS
10,3%
85
Programa de reconhecimento/premiação NS/NR 1,4%
77. Qual é a principal meta desejada por sua empresa nesse programa? Metas para o programa de reconhecimento/premiação Sim 32,3% Economia de combustível Ausência de acidentes de trânsito por um prazo estabelecido Cumprimento do horário da linha Não Aumento do número de passageiros66,3% transportados na linha Boa conduta Outras metas NS/NR Total
n 184 61 35 19 12 15 15 341
Apenas motoristas que trabalham em empresas que possuem programa de reconhecimento/premiação.
Metas para o programa de reconhecimento/premiação Metas para o programa de
reconhecimento/premiação
100,0%
80,0%
60,0%
53,9%
40,0%
17,9%
20,0%
10,3% 5,6%
3,5%
4,4%
4,4%
Boa conduta
Outras metas
NS/NR
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
0,0%
86
Economia de combustível
Ausência de Cumprimento Aumento do número de acidentes de do horário da linha passageiros trânsito por um transportados prazo na linha estabelecido
% 53,9 17,9 10,3 5,6 3,5 4,4 4,4 100,0
78. Quais são os prêmios ofertados pela empresa nesse programa? (Citar o prêmio de maior importância) n 85 54 39 33 32 23 22 19 5 29 341
Prêmio ofertado Abono ou folgas Participação nos lucros e resultados da empresa Prêmio em dinheiro Cesta básica Brindes Vale-compras Adicional no salário por passageiros transportado Outro prêmio Nenhum NS/NR Total
% 24,9 15,8 11,4 9,7 9,4 6,7 6,5 5,6 1,5 8,5 100,0
Apenas motoristas que trabalham em empresas que possuem programa de reconhecimento/premiação.
Prêmio ofertado Prêmio ofertado 100,0%
80,0%
60,0%
40,0%
24,9% 20,0%
15,8% 11,4%
9,7%
9,4%
6,7%
6,5%
8, 5 %
5,6% 1,5%
0,0%
Brindes Vale-compras Adicional no Outro prêmio salário por passageiros transportados
Nenhum
NS/NR
RESULTADOS
Abono ou Participação Prêmio em Cesta básica folgas nos lucros e dinheiro resultados da empresa
87
79. Quais são os benefícios definidos pela convenção coletiva que o (a) Sr (a) participa? n 458 387 252 233 139 9 19 66 334
Benefícios definidos pela convenção coletiva Assistência médica Vale-alimentação Assistência odontológica Cesta básica Vale-transporte Cooperativa de crédito Outros benefícios Nenhum benefício NS/NR
% 43,4 36,7 23,9 22,1 13,2 0,9 1,8 6,3 31,7
O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.
Benefícios nidos pela convenção coletiva Benefíciosdefi definidos pela convenção coletiva 0,0%
20,0%
40,0%
Assistência médica
43,4%
Vale-alimentação
36,7%
Assistência odontológica
23,9%
Cesta básica
22,1%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Vale-transporte
88
13,2%
Cooperativa de crédito
0,9%
Outros benefícios
1,8%
Nenhum benefício NS/NR
60,0%
6,3%
31,7%
80,0%
100,0%
80. Quais os benefícios ofertados pela empresa em que o (a) Sr. (a) trabalha? n 671 600 352 314 242 25 5 28 84
Benefícios ofertados pela empresa Vale-alimentação Assistência médica Cesta básica Assistência odontológica Vale-transporte Cooperativa de crédito Outros benefícios Nenhum benefício NS/NR
% 63,6 56,9 33,4 29,8 22,9 2,4 0,5 2,7 8,0
O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.
Benefícios ofertados Benefícios ofertados pela pelaempresa empresa 0,0%
20,0%
40,0%
60,0%
Vale-alimentação
56,9%
Cesta básica
33,4%
Assistência odontológica
29,8%
Vale-transporte
Nenhum benefício NS/NR
22,9%
2,4%
0,5%
2,7%
8,0%
RESULTADOS
Outros benefícios
100,0%
63,6%
Assistência médica
Cooperativa de crédito
80,0%
89
Condições das infraestruturas e do trânsito 81. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições das ruas e avenidas por onde habitualmente trafega, considerando o pavimento? n 20 216 329 255 235 1.055
Avaliação do pavimento das ruas por onde trafega Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo Total
Avaliação do pavimento das ruas por onde trafega Avaliação do Pavimento das ruas em que trafega Ótimo 1,9%
Péssimo 22,3%
Bom 20,5%
Regular 31,2%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Ruim 24,1%
Avaliação da Sinalização das ruas em que trafega
Ótima 2,5%
Péssima 14,3%
Boa 31,6%
Ruim 16,6%
90 Regular
% 1,9 20,5 31,2 24,1 22,3 100,0
1,9%
82. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições Péssimo das ruas e avenidas por onde habitualmente trafega, Bom 22,3% considerando a sinalização? 20,5% Avaliação da sinalização das ruas por onde trafega Ótima Boa Ruim Regular 24,1% Ruim Péssima Total
n 26 333 370 175 151 1.055
Regular 31,2%
% 2,5 31,6 35,0 16,6 14,3 100,0
Avaliação da Sinalização das ruas em que trafega
Avaliação da sinalização das ruas por onde trafega Ótima 2,5%
Péssima 14,3%
Boa 31,6%
Ruim 16,6%
RESULTADOS
Regular 35,0%
91
83. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições das ruas e avenidas por onde habitualmente trafega, considerando a fluidez do tráfego? n 18 174 359 284 220 1.055
Avaliação da fluidez das ruas por onde trafega Ótima Boa Regular Ruim Péssima Total
Avaliação da Fluidez das das ruasruas em que Avaliação da fluidez portrafega onde trafega Ótima 1,7%
Péssima 20,9%
Boa 16,5%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Ruim 26,9%
92
Regular 34,0%
Avaliação das infraestruturas de apoio ao motoristas NS/NR 1,3%
Péssimas 10,1%
Ruins 15,4%
Ótimas 5,0%
Boas 37,1%
Regulares 31,1%
% 1,7 16,5 34,0 26,9 20,9 100,0
Avaliação da Fluidez das ruas em que trafega
Ótima
84. Como o(a) Sr.(a) avalia as infraestruturas de1,7% apoio ao motorista de ônibus urbano (pontos de parada e descanso) em sua cidade? Péssima
Boa 16,5%
Avaliação das infraestruturas de apoio ao20,9% motorista Ótimas Boas Regulares Ruins Ruim Péssimas 26,9% NS/NR Total
n 53 391 328 162 107 14 1.055
Regular 34,0%
% 5,0 37,1 31,1 15,4 10,1 1,3 100,0
Avaliação das infraestruturas de apoio ao motorista Avaliação das infraestruturas de apoio ao motoristas NS/NR 1,3%
Péssimas 10,1%
Ruins 15,4%
Ótimas 5,0%
Boas 37,1%
RESULTADOS
Regulares 31,1%
93
85. Durante o exercício da sua atividade de motorista, o(a) Sr.(a) utiliza infraestrutura do tipo Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas? Utilização da infraestrutura do tipo Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas Sim Não NS/NR Total
n
%
466 575 14 1.055
44,2 54,5 1,3 100,0
Utilização da infraestrutura do tipo de Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas Utilização da infraestrutura do tipo sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas NS/NR 1,3%
Sim 44,2%
Não 54,5%
Avaliação do Pavimento dos sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
NS/NR 1,1%
94
Péssimo 8,6%
Ótimo 8,4%
Ruim 15,9% Bom 36,2%
Regular 29,8%
86. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições dedopavimento dessas infraestruturas (Sistemas BRT, Utilização da infraestrutura tipo sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas corredores e/ou faixas exclusivas)? NS/NR 1,3%
Avaliação do pavimento dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Ótimo Bom Sim 44,2% Regular Não 54,5% Ruim Péssimo NS/NR Total
n
%
39 169 139 74 40 5 466
8,4 36,2 29,8 15,9 8,6 1,1 100,0
Apenas para motoristas que utilizam Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas.
Avaliação do pavimento dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Avaliação do Pavimento dos sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza NS/NR 1,1%
Péssimo 8,6%
Ótimo 8,4%
Ruim 15,9% Bom 36,2%
RESULTADOS
Regular 29,8%
95
87. Como o(a) Sr.(a) avalia as condições de sinalização dessas infraestruturas (Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas)? Avaliação da sinalização dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Ótima Boa Regular Ruim Péssima NS/NR Total
n
%
21 190 171 54 25 5 466
4,5 40,7 36,7 11,6 5,4 1,1 100,0
Apenas para motoristas que utilizam Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas.
Avaliação da sinalização dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza Avaliação da Sinalização dos sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza NS/NR 1,1%
Ótima 4,5%
Péssima 5,4% Ruim 11,6%
Boa 40,7%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Regular 36,7%
96
NS/NR 1,9%
Ótima 4,9%
Péssima 6,7% Ruim 14,2%
Boa 41,6%
Regular 30,7%
Avaliação da Sinalização dosdessas sistemas BRT, corredores 88.Como o(a) Sr.(a) avalia as condições de fluidez infraestruturas (Sistemas BRT, e/ou faixas exclusivas que utiliza Corredores e/ou Faixas exclusivas)? NS/NR 1,1%
Ótima
4,5% exclusivas que Avaliação da fluidez dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas Péssima utiliza 5,4% Ruim Ótima 11,6% Boa Regular Boa Ruim 40,7% Péssima NS/NR Regular 36,7% Total
n
%
23 194 143 66 31 9 466
4,9 41,6 30,7 14,2 6,7 1,9 100,0
Apenas para motoristas que utilizam Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas.
Avaliação da fluidez dos Sistemas BRT, corredores e/ou faixas exclusivas que utiliza NS/NR 1,9%
Ótima 4,9%
Péssima 6,7% Ruim 14,2%
Boa 41,6%
RESULTADOS
Regular 30,7%
97
Internet 89. O(A) Sr.(a) faz uso da internet? Utilização de internet Sim Não Total
n 800 255 1.055
% 75,8 24,2 100,0
Utilização de internet
Não 24,2%
Sim 75,8%
Local de acesso à internet 0,0%
20,0%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Em casa
98
Na rua
No sindicato
Em outros locais
60,0%
80,0%
100,0%
96,6%
Na empresa
Nos restaurantes e/ou shoppings
40,0%
18,0%
4,1%
2,0%
0,6%
2,1%
90. Local de acesso à internet Local de acesso à internet Em casa Na empresa Nos restaurantes e/ou shoppings Na rua No sindicato Em outros locais
n 773 144 33 16 5 17
Não 24,2%
Sim 75,8%
% 96,6 18,0 4,1 2,0 0,6 2,1
Apenas para motoristas que utilizam internet. O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.
Local de acesso à internet
Local de acesso à internet 0,0%
20,0%
Em casa
No sindicato
Em outros locais
80,0%
100,0%
18,0%
4,1%
2,0%
0,6%
2,1%
RESULTADOS
Na rua
60,0%
96,6%
Na empresa
Nos restaurantes e/ou shoppings
40,0%
99
91. Qual equipamento o(a) Sr.(a) utiliza para acessar a internet? Equipamento utilizado para acessar a internet Celular / Smartphone - utilizando pacotes de dados Celular / Smartphone - utilizando a rede wi-fi Computador doméstico Notebook Tablet Computadores da empresa Total
n 308 282 142 55 12 1 800
% 38,4 35,3 17,8 6,9 1,5 0,1 100,0
Apenas para motoristas que utilizam a internet.
Equipamento utilizado para acessar a internet
Equipamento utilizado para acessar internet 0,0%
20,0%
40,0%
Celular / Smartphone utilizando pacotes de dados
17,8%
Notebook
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017 100
100,0%
35,3%
Computador doméstico
Computadores da empresa
80,0%
38,4%
Celular / Smartphone utilizando a rede wi-fi
Tablet
60,0%
6,9%
1,5%
0,1%
Motivo para não utilizar internet 0,0%
20,0%
Considera desnecessário
40,0% 39,2%
Não sabe utilizar
37,6%
Não tem computador/tablet/notebook
5,9%
Não tem celular que possibilita acesso à internet
5,5%
60,0%
80,0%
100,0%
0,0%
20,0%
40,0%
Celular / Smartphone utilizando pacotes de dados
60,0%
80,0%
100,0%
38,4%
Celular / Smartphone 92. Qual o motivo de -não utilizar a internet? utilizando a rede wi-fi
35,3%
MotivoComputador para nãodoméstico utilizar a internet 17,8% Considera desnecessário 6,9% Notebook Não sabe utilizar Não tem computador/tablet/notebook Não tem celular que acesso à internet 1,5% Tabletpossibilita Falta de tempo Não gosta da empresa 0,1% Computadores Outros motivos NS/NR Total
n 100 96 15 14 14 6 3 7 255
% 39,2 37,6 5,9 5,5 5,5 2,4 1,2 2,7 100,0
Apenas para motoristas que não utilizam a internet.
Motivo para não utilizar internet
Motivo para não utilizar internet 0,0%
20,0%
Considera desnecessário
5,9%
Não tem celular que possibilita acesso à internet
5,5%
Falta de tempo
5,5%
100,0%
2,4%
1,2%
2,7%
RESULTADOS
NS/NR
80,0%
37,6%
Não tem computador/tablet/notebook
Outros motivos
60,0%
39,2%
Não sabe utilizar
Não gosta
40,0%
101
Qualificação 93. O(A) Sr.(a) já fez algum curso de qualificação ou atualização para motorista de ônibus urbano? Realização de curso de qualificação ou atualização para motorista Sim Não NS / NR Total
n 969 83 3 1.055
Realização de curso de qualificação ou atualização para motorista Realização de curso de qualificação ou atualização para motorista NS / NR 0,3%
Não 7,9%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Sim 91,8%
102
% 91,8 7,9 0,3 100,0
Língua estrangeira 94. O(A) Sr.(a) fala ou compreende a língua inglesa?
Fala ou compreende a língua inglesa Sim Um pouco Não Total
n 16 135 904 1.055
% 1,5 12,8 85,7 100,0
Fala ou compreende a língua inglesa Fala ou compreende a língua inglesa Sim 1,5%
Um pouco 12,8%
Não 85,7%
Fala ou compreende outra língua estrangeira Sim 2,0%
Um pouco 6,3%
RESULTADOS
NS/NR 0,2%
Não 91,6%
103
95. O(A) Sr.(a) fala ou compreende outra língua estrangeira? Fala ou compreende outra língua estrangeira Sim Um pouco Não NS / NR Total
Não 85,7%
n 21 66 966 2 1.055
Fala ou compreende outra língua estrangeira Fala ou compreende outra língua estrangeira Sim 2,0%
NS/NR 0,2%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Não 91,6%
104
Um pouco 6,3%
% 2,0 6,3 91,6 0,2 100,0
96. Qual outra língua que fala ou compreende? Outra língua que fala ou compreende Espanhol Alemão Francês Italiano Japonês NS/NR Total
n 76 1 1 5 2 2 87
% 87,5 1,1 1,1 5,7 2,3 2,3 100,0
Apenas para motoristas que falam ou compreendem outra língua estrangeira.
Outra língua que fala ou compreende
Qual outra língua fala ou compreende
100,0% 87 , 5 % 80,0%
60,0%
40,0%
20,0% 1,1%
1,1%
Alemão
Francês
5,7%
2,3%
0,0%
Italiano
Japonês
RESULTADOS
Espanhol
105
Reivindicações 97. Aponte três reivindicações que o(a) Sr.(a) considera mais importantes para o motorista de ônibus urbano: (Marcar até 3 opções) Principais reinvidicações n % Mais segurança policial 651 61,7 Pontos de apoio ao motorista com mais conforto e estrutura 356 33,7 Vias especiais exclusivas para ônibus 310 29,4 Redução dos custos de aquisição da carteira de motorista 258 24,5 Redução de burocracia na aquisição da carteira de motorista 228 21,6 Mais cursos de aperfeiçoamento 204 19,3 Liberação, por parte da empresa, para a realização de cursos e treinamentos 151 14,3 Criação de um Conselho Federal dos motoristas de ônibus urbanos, nos moldes de outras 142profissões 13,5 Mais fiscalização dos transportes "clandestinos/piratas" 136 12,9 Outras reinvidicações 73 6,9 Nenhuma reivindicação 2 0,2 NS/NR 30 2,8 O motorista poderia citar até 3 itens nesta questão.
Principais reinvidicações
Principais reivindicações 0,0%
20,0%
40,0%
Mais segurança policial
33,7%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Vias especiais exclusivas para ônibus
106
29,4%
Redução dos custos de aquisição da carteira de motorista
24,5%
Redução de burocracia na aquisição da carteira de motorista
21,6%
Mais cursos de aperfeiçoamento
19,3%
Liberação, por parte da empresa, para a realização de cursos e treinamentos
14,3%
Criação de um Conselho Federal dos motoristas de ônibus urbanos, nos moldes de outras profissões
13,5%
Mais fiscalização dos transportes "clandestinos/piratas"
12,9%
Outras reivindicações
NS/NR
80,0% 61,7%
Pontos de apoio ao motorista com mais conforto e estrutura
Nenhuma reivindicações
60,0%
6,9%
0,2%
2,8%
100,0%
SEST SENAT 98. O(A) Sr.(a) conhece ou já ouviu falar no SEST SENAT?
Conhecimento do SEST SENAT Sim Não Total
n 940 115 1.055
% 89,1 10,9 100,0
Conhecimento do SEST SENAT
Não 10,9%
RESULTADOS
Sim 89,1%
107
99. O(A) Sr.(a) já participou de alguma palestra do SEST SENAT?
Participação em palestras do SEST SENAT Sim, indicado pela empresa em que trabalho Sim, por iniciativa própria Não NS/NR Total
n 478 84 374 4 940
Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT.
Participação em palestras do SEST SENAT NS/NR 0,4%
Não 39,8%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Sim, por iniciativa própria 8,9%
108
Sim, indicado pela empresa em que trabalho 50,9%
% 50,9 8,9 39,8 0,4 100,0
100. O(A) Sr.(a) já fez algum curso de qualificação ou atualização para motorista de ônibus urbano?
Realização de curso de qualificação ou atualização para motoristas Sim, curso presencial no SEST SENAT Sim, curso à distância no SEST SENAT Sim, em outra instituição Não NS/NR Total
n 668 5 66 198 3 940
% 71,1 0,5 7,0 21,1 0,3 100,0
Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT.
Realização de curso de qualificação ou atualização para motoristas NS/NR 0,3%
Não 21,1%
Sim, curso presencial no SEST SENAT 71,1%
RESULTADOS
Sim, curso à distância no SEST/SENAT 0,5%
Sim, em outra instituição 7,0%
109
101. Os cursos realizados no SEST SENAT contribuíram para a melhoria do seu desempenho profissional?
Contribuição dos cursos para o desempenho profissional Sim Não NS/NR Total
n 654 14 5 673
% 97,2 2,1 0,7 100,0
Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT e realizaram curso de qualificação ou atualização para motoristas no SEST SENAT.
Contribuição dos cursos para o desempenho profissional Não 2,1%
NS/NR 0,7%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Sim 97,2%
110
102. O(A) Sr.(a) já realizou alguma consulta da área de saúde no SEST SENAT?
Realização de consultas da área de saúde no SEST SENAT Sim Não Total
n 124 816 940
% 13,2 86,8 100,0
Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT.
Realização de consultas da área de saúde no SEST SENAT
Sim 13,2%
RESULTADOS
Não 86,8%
111
103. Com que frequência costuma procurar os serviços de saúde do SEST SENAT?
Frequência de utilização dos serviços de saúde do SEST SENAT Em caráter de prevenção Quando sente alguma dor Não costumo procurar NS/NR Total
n 53 31 30 10 124
Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT e realizaram alguma consulta na área de saúde no SEST SENAT.
Frequência de utilização dos serviços do SEST SENAT
NS/NR 8,1%
Não costumo procurar 24,2%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Quando sente alguma dor 25,0%
112
Em caráter de prevenção 42,7%
% 42,7 25,0 24,2 8,1 100,0
104. Os serviços dessas especialidades de saúde (odontologia, fisioterapia, psicologia, nutrição ou outra) contribuíram para a manutenção da sua saúde e da sua qualidade de vida?
Contribuição dos serviços para a manutenção da sua saúde e qualidade de vida Sim Não NS / NR Total
n
%
113 9 2 124
91,1 7,3 1,6 100,0
Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT e realizaram alguma consulta na área de saúde no SEST SENAT.
Contribuição dos serviços para a manutenção da sua saúde e qualidade de vida NS/NR 1,6% Não 7,3%
RESULTADOS
Sim 91,1%
113
105. O(A) Sr.(a) indicaria o SEST SENAT para um conhecido?
Indicação do SEST SENAT para conhecidos Sim Não NS / NR Total
n 815 56 69 940
Apenas para motoristas que conhecem ou ouviram falar no SEST SENAT.
Indicação do SEST SENAT para conhecidos
Não 6,0%
NS/NR 7,3%
Pesquisa CNT Perfil dos Motoristas de Ônibus Urbanos 2017
Sim 86,7%
114
% 86,7 6,0 7,3 100,0
PESQUISA CNT
PERFIL DOS MOTORISTAS DE Ã&#x201D;NIBUS URBANOS 2017