![](https://assets.isu.pub/document-structure/220511103200-c3c9dbeeeb697bad26b98edc34644466/v1/4adde3d3d607161264033ad69221d51e.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
2 minute read
Courcelles
De ligging van Waals-Brabant is geografisch ideaal, maar het aanbod wordt schaars. Foto: het bedrijvenpark Tubeke II bij de opening in het najaar van 2019. (copyright: InBW)
aan, zodat men zich op andere regio’s moest richten, zoals Waals-Brabant, dat ook vol zit of toch bijna. Deze provincie ligt in het verlengde van Brussel en is dus goed gelegen. Wij hebben in 2019 overigens een terrein van 4,5 ha in Nijvel gekocht. Daarvan werd 31.000 m² bebouwd, verdeeld in 2 eenheden van ongeveer 15.000 m² die door Medi-Market en Associated Retail (Louis Delhaize Group) worden ingenomen.”
DE NORMEN ZIJN VERANDERD
Indien er echt een tekort aan grond is, zou de herbestemming van oude gebouwen dan een oplossing kunnen zijn? “Het is ingewikkeld”, zegt M. Opsomer. “Het renoveren van oude gebouwen vergt de nodige tijd en kost uiteindelijk meer dan het bouwen van een nieuwe opslagplaats, omwille van vergunningsaanvragen, eventuele bodemsanering en nieuwe opslagvereisten. Klanten willen panden met een hoogte van 12,2 tot 13,7 m., wat bij oude gebouwen niet mogelijk is. De milieunormen zijn tegenwoordig ook totaal anders.” Kim Cornille nuanceert: “Oude gebouwen renoveren is heel moeilijk omdat alles moet worden overgedaan, maar gezien de schaarste aan grond moet je er toch rekening mee kunnen houden en alle mogelijkheden afwegen, juist omdat er niet veel beschikbaar is.” Een andere trend is stadslogistiek, waarvoor kleine opslagplaatsen aan de rand van de stad nodig zijn. Mathieu Opsomer: “De verwachting is dat dit type logistieke dienstverlening zich verder zal ontwikkelen met magazijnen van 2 of 3.000 m² die uitgerust zijn met een groot aantal laadkades. Maar ook hier bevinden de eerst gezochte plaatsen zich in Antwerpen, Brussel, Gent en Luik. Waarna het aanbod verschuift naar minder populaire gebieden.” Kim Cornille vult aan: “Voor stadslogistiek vereist een magazijn nog steeds 2 hectare, omdat er veel voertuigbewegingen mee gemoeid zijn. Zelfs voor deze kleine magazijnen moet je bijgevolg de nodige ruimte vinden.” Dus ja, het is nog steeds mogelijk om gronden te vinden, maar je moet wel blijk geven van doorzettingsvermogen. “We moet uitwijken naar meer afgelegen regio’s. Het voordeel van België is dat, ook buiten het centrum, een regio centraal blijft”, besluit Kim Cornille met een glimlach.
Nieuw park in zicht
Futurn, specialist in de (her)ontwikkeling van vastgoedprojecten, kondigt de aanleg aan van een nieuwe site in Eigenbrakel langs de N27. Dit terrein zal 5,8 hectare bestrijken en zal volgens Futurn gebouwen van zeer uiteenlopende aard omvatten: industriehallen, KMO's, kantoren, showrooms enz. Het bedrijf verwacht dat de site in 2023 operationeel zal zijn.
De bedrijvenparken
InInBW beheert 9 bedrijvenparken: Hélécine, Geldenaken, Nijvel-Noord, Nijvel-Zuid, Perwez, Tubeke, Tubeke II, Hain-vallei en Waver. De belangrijkste in aantal bedrijven zijn Waver-Noord (319), Nijvel-Zuid (299) en Hain-vallei (200). Enkele voorbeelden van bedrijven die in Waals-Brabant gevestigd zijn: Nijvel-Zuid: TDS, GLS Belgium, Fedex Express Belgium, Logistics Nijvel (het distributiecentrum van Carrefour via K+N wordt gesloten), Sports Direct, Soditra-Logistic (o.a. voor L'Oréal), Menouquin, TSC (The Surgical Company) Tubeke: Van Mieghem, Stef Transport, Noukies, Ivemar Tubeke II: Transport Dick, Van Mieghem Logistics
* Cijfers afkomstig uit het rapport “Le Brabant wallon en chiffres 2021”.