Oregon Scenic Byways - French by Travel Oregon

OREGON

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REST AREA WITH TRAVELER INFORMATION For additional rest areas visit TripCheck.com

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Sommaire Cascade Lakes Scenic Byway, p. 32

BIENVENUE

OREGON TOUR ROUTES

Charleston to Bandon Tour Route

ALL-AMERICAN ROADS

Silver Falls Tour Route

Historic Columbia River Highway Scenic Byway

Vineyard & Valley Tour Route

Hells Canyon Scenic Byway

Grande Tour Route

Volcanic Legacy Scenic Byway

East Steens Tour Route

Pacific Coast Scenic Byway

Steens Loop Tour Route

Diamond Loop Tour Route

NATIONAL SCENIC BYWAYS

Myrtle Creek-Canyonville Tour Route

McKenzie Pass-Santiam Pass Scenic Byway

Cow Creek Tour Route

West Cascades Scenic Byway

Cottage Grove Covered Bridge Tour Route

Oregon Outback Scenic Byway

Cascade Lakes Scenic Byway

Mt. Hood Scenic Byway

Rogue-Umpqua Scenic Byway

RESSOURCES

73 Carte des temps de trajet 74 Informations aux visiteurs 79 Les Scenic Bikeways de l’Oregon

PETE ALPORT

OREGON STATE SCENIC BYWAYS

Journey Through Time Scenic Byway

Blue Mountain Scenic Byway

Elkhorn Drive Scenic Byway

High Desert Discovery Scenic Byway

Umpqua River Scenic Byway

McKenzie River Scenic Byway

Over the Rivers & Through the Woods Scenic Byway

Marys Peak to Paciﬁc Scenic Byway

Trees to Sea Scenic Byway

Sur la couverture : Paciﬁc Coast Scenic Byway par Gregor Halenda (pilote : Kenji Sugahara)

Visitez TripCheck.com ou appelez le 511 pour obtenir les dernières informations sur les conditions de la route, les fermetures saisonnières, les accidents et la météo.

Conduisez avec prudence : vous partagez la route avec des cyclistes, des véhicules agricoles et des animaux sauvages. T R I P CH ECK .CO M

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Phare de Cape Arago, p. 61

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BIENVENUE

SCENIC BYWAYS ET TOUR ROUTES DE L’OREGON

TYLER ROEMER

es routes de l’Oregon révèlent toute la splendeur de l’État. Grâce à ses charmes naturels variés et à ses sites historiques et culturels tous facilement accessibles, l’Oregon peut se targuer d’avoir 29 routes classées « Scenic Byway » et « Tour Route ». Avec ces routes secondaires (les « byways »), vous voyagerez du Haut désert à des sommets enneigés en passant par des vallées verdoyantes, et cela en l’espace de quelques heures seulement. Ce guide vous présente les points d’observation et les sites touristiques uniques qui jalonnent chaque itinéraire. Nous avons inséré des cartes qui indiquent les lieux incontournables à visiter le long de chaque route ainsi que des informations comme le nombre de kilomètres à parcourir, le temps de trajet, les meilleures saisons pour voyager et d’autres informations utiles pour la planiﬁcation de votre voyage. Les itinéraires sont classés par appellation : « All-American Roads », « National Scenic Byways », « State Scenic Byways » et « Tour Routes ». Vous trouverez également des informations sur les 17 itinéraires de l’Oregon dédiés aux cyclistes (les « State Scenic Bikeways », voir la page 79 et les cartes), ainsi que des informations sur les stations de charge pour véhicule électrique (voir la page 80 et les cartes). Que vous soyez un amoureux de la nature, un féru d’histoire ou que vous ayez simplement envie d’une sortie agréable en voiture, les Scenic Byways de l’Oregon vous révèleront de nombreuses merveilles qui n’attendent que vous. Bon voyage. Travel Oregon & Département du Transport de l’Oregon T R I P CH ECK .CO M

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ALL-AMERICAN ROADS

SUSAN SEUBERT

Dans l’Oregon, quatre routes figurent parmi les plus touristiques du pays, ce qui leur vaut d’être classées « All American Road ». Venez découvrir les incroyables beautés des gorges du Columbia, de Hells Canyons, de Crater Lake et de la côte de l’Oregon.

Pacific Coast Scenic Byway près de Manzanita TRIPCHECK.COM

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ALL-AMERICAN ROAD

HISTORIC COLUMBIA RIVER HIGHWAY SCENIC BYWAY Il y a environ 14 000 ans, des inondations cataclysmiques ont creusé les gorges du fleuve Columbia. Une route imaginée par d’anciens visionnaires y fut construite le long des parois immenses. Première grande route pittoresque des États-Unis et National Historic Landmark (site historique américain), cette route de 113 km mérite vraiment son surnom de « reine des routes ». Quant au Columbia, il est l’un des plus grands fleuves d’Amérique du Nord et devient des plus spectaculaires lorsqu’il traverse les gorges, bordé par des parois de basalte abruptes, camouflé par des plantes endémiques comme les sapins et les fougères, et ponctué de nombreuses cascades. Classées deuxième National Scenic Area du pays, les gorges du Columbia représentent aussi une région très vaste où la population est parmi les plus denses et où l’on trouve tous les services des grandes villes à deux pas de

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la beauté sauvage des grands espaces. Et cette beauté n’a d’égale que les histoires que l’on raconte ici : celles de peuples tribaux qui pêchaient, échangeaient et prospéraient le long des berges ; celles de l’expédition historique de Lewis et Clark en 1805-1806 ; celles des pionniers qui s’élançaient dans les rapides avec tout ce qu’ils possédaient ; celles de Samuel Hill soutenant le projet de la première grande route pittoresque de la nation et attirant des générations de visiteurs dans cet endroit à la fois beau et exaltant.

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HISTORIC COLUMBIA RIVER HIGHWAY SCENIC BYWAY 113 kilomètres (prévoir entre 3 et 5 heures) Meilleure saison : voyagez au printemps pour voir les plus belles chutes, en automne pour profiter du beau temps, et de préférence en milieu de semaine pour éviter la foule. En hiver, les routes peuvent être dangereuses. Santé : vous trouverez des services médicaux/hôpitaux à Portland, à Hood River et à The Dalles. Voir p. 80. Destinations incontournables 1

Troutdale Portland Women’s Forum State Scenic Viewpoint 3 Vista House à Crown Point 4 Multnomah Falls 5 Historic Columbia River Highway State Trail 2

Écluse et barrage de Bonneville Bridge of the Gods 8 Twin Tunnels Trail 9 Rowena Crest 10 Columbia Gorge Discovery Center 7

DE TROUTDALE À CROWN POINT La rivière Sandy marque la frontière ouest de la National Scenic Area des gorges du Columbia : c’est là que la zone métropolitaine de Portland se termine et que l’itinéraire commence. En partant de 1 Troutdale (sortie 17 sur l’Interstate 84), la route remonte la rivière Sandy, tourne dans la montée pour traverser Corbett jusqu’à atteindre votre premier panorama sur les gorges, au sommet d’une falaise, au 2 Portland Women’s Forum State Scenic Viewpoint. Le majestueux Columbia que vous voyez ici naît d’un petit filet d’eau issu de la fonte des neiges, dans les Rocheuses canadiennes. Sur ses 1 931 km en direction du Pacifique, le fleuve s’élargit en absorbant un immense réseau de rivières, et devient ainsi l’un des quatre plus grands fleuves de la nation. Cet endroit perché à 221 mètres au-dessus du fleuve vous offre aussi une belle vue sur les falaises de basalte grandioses des gorges, formées par les inondations de l’Âge de glace creusant dans les anciennes coulées de lave, il y a entre 18 000 et 13 000 ans. Véritable bijou d’ingénierie exposant de belles pierres taillées à la main, la première portion a été inaugurée en 1916. La première destination bâtie le long de cette nouvelle route fut la 3 Vista House, de 1918. On y trouve des panneaux d’information sur la construction de la route et des vues inédites sur les gorges depuis la rotonde, au sommet de Crown Point, à 1,6 km après le premier point d’observation.

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DENNIS FRATES

Vista House Ã Crown Point

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DE GAUCHE À DROITE : GREG VAUGHN ; TYLER ROEMER ; LIJAH HANLEY

De gauche à droite et de haut en bas : Multnomah Falls ; Twin Tunnels Trail ; Tom McCall Preserve

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Rowena Loops

UN MONDE DE CASCADES Après Crown Point, la route dévale tranquillement la montagne, avec des virages légers, adaptés aux voitures de tourisme du début du XXe siècle, et met en valeur les édifices en pierre originaux de la grande route. Vous vous retrouverez bientôt immergé dans une oasis de fougères, très ombragée, où les cascades se succèdent des sommets des gorges jusqu’en bordure de route. Sur 12,8 km, la route longe la base de cinq chutes majeures : Latourell, Shepperd’s Dell, Bridal Veil, Wahkeena et la plus grande, 4 Multnomah, qui est l’une des cascades les plus hautes du pays avec ses 189 mètres. Plusieurs de ces sentiers ont été affectés par un incendie de forêt en 2017, alors vérifiez les mises à jour au moment de planifier votre randonnée. À l’est de Crown Point se trouve Latourell Falls, une boucle familiale de 3 km qui passe devant deux chutes d’eau plongeantes. Plus loin, le long de l’Interstate, vous pouvez retrouver une portion restaurée de la grande route historique sur l’ 5 Historic Columbia River Highway State Trail, un chemin réservé aux cyclistes et aux piétons. La grande route historique et les randonnées aux chutes d’eau adjacentes sont des destinations populaires, surtout les fins de semaine, alors pensez à vous y rendre tôt ou en milieu de semaine.

ALAN MAJCHROWICZ

DU BARRAGE ET DE L’ÉCLUSE DE BONNEVILLE À HOOD RIVER À la sortie 40, le 6 barrage et l’écluse de Bonneville étaient les premiers d’une longue série de barrages qui domptent le fleuve Columbia. Le vaste office du tourisme est doté d’une baie vitrée immergée qui permet d’observer les poissons qui se faufilent dans l’échelle à poissons pour contourner les turbines hydrauliques. La piste Pacific Crest National Scenic Trail descend des montagnes et traverse le 7 Bridge of the Gods en direction de Washington. Les rives ombragées de Cascade Locks, les aires de camping, les bistrots-brasseries et le marché aux poissons frais en font un arrêt attrayant. Les amateurs de kitesurf et de planche à voile fréquentent la zone de Hood River, à 28,9 km à l’est, et profitent d’un

couloir de vent naturel formé par les gorges. Cette charmante ville proche de la nature est aussi le point de départ de la Mt. Hood Scenic Byway (page 35). Découpée dans les parois des gorges et perchée très haut au-dessus du fleuve, la piste 8 Twin Tunnels Trail est une section sublime de 8 km de la piste Historic Columbia Highway State Trail.

DE MOSIER À THE DALLES L’itinéraire rejoint la grande route historique à la sortie 69, à Mosier, l’extrémité est de la piste Twin Tunnels Trail. À cet endroit, les gorges passent des forêts de sapin du versant Ouest des Cascades au plateau semi-aride de pins ponderosa et à la savane de chêne, à l’est. Un point d’observation au sommet de 9 Rowena Crest permet d’admirer les spectaculaires formations géologiques et d’emprunter des sentiers qui conduisent dans la Tom McCall Preserve, une réserve où poussent une multitude de fleurs sauvages et plusieurs plantes endémiques que l’on ne trouve que dans les gorges. L’itinéraire fait une

descente en serpent spectaculaire dans les courbes des Rowena Loops. The Dalles, la porte d’entrée des gorges, était jadis un lieu de rassemblement pour les Amérindiens. Les fresques du centre-ville témoignent de son riche héritage du XIXe siècle : ces lieux furent d’abord ceux du campement de Lewis et Clark lors de leur expédition, puis ceux des pionniers de la Piste de l’Oregon qui se préparaient pour leur voyage semé d’embûches sur les rapides du Columbia. Ici, le 10 Columbia Gorge Discovery Center donne vie à l’histoire naturelle et culturelle de la région. Les beautés géologiques étonnantes des gorges du Columbia, ses incroyables voies d’accès aux grands espaces et ses petites villes accueillantes vous feront à coup sûr prolonger votre séjour.

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ALL-AMERICAN ROAD

HELLS CANYON SCENIC BYWAY Hells Canyon, le canyon le plus profond d’Amérique, et les Monts Wallowa, surnommés la « Petite Suisse », sont les incontournables de cette route en forme de fer à cheval qui s’étend sur 335 km, dans l’angle nord-est de l’État, la terre natale de la tribu des Nez-Percés. C’est un secret bien gardé des habitants. C’est comme si le reste du monde n’avait pas encore découvert cette région incomparable, où les imposants Monts Wallowa dominent l’horizon, et où les vastes vallées jalonnées de ranchs offrent de parfaits points de vue pour admirer le spectacle. Plus de 19 des sommets des Wallowas s’élèvent à plus de 2 740 mètres d’altitude et nombre d’entre eux se trouvent dans la réserve naturelle Eagle Cap Wilderness, un véritable paradis pour les randonneurs, à pieds ou à cheval. Au delà, la terre se fissure pour former la grande crevasse de Hells Canyon, où s’engouffrent les eaux sauvages de la rivière Snake. C’est

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un secret que vous voudrez garder pour vous et qui se trouve à proximité immédiate de l’Interstate 84.

LA GRANDE Quelque 300 000 pionniers se sont jadis lancés à la découverte de l’Ouest sur la Piste de l’Oregon au milieu des années 1800, à la recherche de pâturages plus verts. Cet itinéraire de 3 218 km traversait 1 La Grande et de nombreux pionniers ont choisi de s’y arrêter, car de nombreux cours d’eau issus des montagnes voisines traversaient une vaste vallée herbeuse, parfaite pour les cultures et l’élevage. Autrefois étape de repos le long de

HELLS CANYON SCENIC BYWAY 335 kilomètres (prévoir entre 7 et 8 heures)

Meilleure saison : voyagez de juin à octobre. Certaines io on Union portions de la route sont habituellement Seasonal road 39 Starkey S y North N 395 wd 203 fermées en hiver à cause de la neige. 8 Po Powder owderr er R Carburant : veillez à faire le plein de Haines 10 iver H 86 9 er Sumpter Halfway carburant avant de quitter Baker City ou Baker Richland La Grande. Santé : vous trouverez des Bates Ba 7 City Prairie Cit City itty 26 services médicaux et des hôpitaux à Baker 84 IDAHO 245 City, Entreprise et La Grande.

Destinations incontournables 1

La Grande Eagle Cap Excursion Train 3 Minam State Recreation Area 4 Wallowa Band Nez Perce Trail Interpretive Center 5 Wallowa Mountains Office 2

Lac Wallowa Point d’observation de Hells Canyon 8 Barrage de Hells Canyon 9 National Historic Oregon Trail Interpretive Center 10 Baker City 7

la Piste de l’Oregon, La Grande est désormais une ville majeure de l’Oregon de l’Est, avec un centre-ville vivant et une université dynamique. Ce sera un très bon point de départ pour vos excursions dans les Wallowas.

D’ELGIN À ENTERPRISE La route prend la direction du nord sur l’OR-82, à travers une région agricole fertile et verdoyante, où l’on cultive l’orge, la menthe et d’autres plantes. La ville agricole d’Elgin accueille l’Elgin Stampede, un des événements du circuit de rodéo professionnel, qui a lieu chaque année en juillet. Au centre-ville, l’opéra en brique de 1912 a été rénové et accueille des représentations ; on y trouve également un musée d’histoire. Elgin est aussi le point de départ de voyages à bord de 2 l’Eagle Cap Excursion Train, haletant à travers les profonds canyons des rivières Grande Ronde et Wallowa. À Minam, la route monte et tourne vers le sud, le long de la rivière Wallowa. Cette portion de route offre un panorama particulier avec les rivières Minam et Wallowa qui s’écoulent dans les canyons accidentés et les sommets souvent enneigés des monts Wallowas qui pointent à l’horizon. La 3 Minam State Recreation Area offre des aires de camping sur les rives, très prisées des pêcheurs et des amateurs de rafting. En partenariat avec le National Park Service, le 4 Wallowa Band Nez Perce Trail Interpretive Center célèbre la culture des Nez-Percés à Wallowa et ne cesse de se développer. Il

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DAVID JENSEN

Hells Canyon

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DAVID M. COBB

Lac Wallowa

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accueille des expositions et organise, en juillet chaque année, la fête Tamkaliks consacrée à la danse, à la nourriture et aux costumes traditionnels. À Entreprise, le siège du comté, le cœur du centre-ville a gardé l’esprit du vieil Ouest avec son architecture du XIXe siècle et son économie agricole d’aujourd’hui.

stand-up paddle à la location. De mi-mai à septembre, le téléphérique du lac Wallowa emmène les passagers vers le sommet du mont Howard, à 2 500 m d’altitude, pour leur permettre d’accéder facilement aux randonnées de haute altitude. À la tête du lac Wallowa, vous trouverez les accès les plus faciles à la plus grande zone naturelle de l’Oregon, l’Eagle Cap Wilderness, qui s’étend sur 1 456 km2 .

JOSEPH ET LES WALLOWAS La petite ville de Joseph s’est développée au sein d’une communauté artistique prospère, avec plusieurs galeries dans le centre-ville, des studios et des allées mettant en valeur les installations artistiques publiques. Valley Bronze, l’une des fonderies les plus connues de la nation, contribue a développer la scène artistique de la région. Elle propose aux visiteurs de découvrir le processus de production, des modèles en argile aux moulages finis. Le 5 Wallowa Mountains Office, sur Second Street, fournit des cartes, des permis et des informations sur la forêt nationale, l’Eagle Cap Wilderness et la Canyon National Recreation Area. À 1,6 km au sud de Joseph se trouve le lac 6 Wallowa, une beauté alpine d’un bleu profond formée par les glaciers et nichée entre de hauts sommets. Le parc d’État du lac Wallowa dispose d’une aire de camping et d’une marina avec des bateaux, des kayaks et des planches de

HELLS CANYON En partant de Joseph, la route se dirige vers l’est, en direction de Hells Canyon. Elle suit l’OR-350 jusqu’à la FR-39, en tournant vers le sud pour longer brièvement la rivière Imnaha, classée « Wild and Scenic ». C’est une frayère importante pour la saumon royal et les truites arc-en-ciel. Pour un premier aperçu de Hells Canyon, tournez à gauche au niveau de la FR-3965 à côté de l’aire de camping d’Ollokot, en direction du 7 Hells Canyon Overlook. Perché au sommet, vous pourrez admirer d’en haut le canyon le plus profond d’Amérique du Nord. Attention spoiler : vous ne pouvez pas voir la rivière Snake depuis ce point d’observation, mais ces gorges de plus de 1,6 km de profondeur, formées par l’érosion de la rivière, sont à couper le souffle. À certains endroits, sur le bord est, Hells Canyon plonge à plus de 2 430 mètres de profondeur, éclipsant presque le Grand Canyon.

De retour sur la route, la FR-39 continue vers le sud jusqu’à la jonction avec l’OR-86. Faites un détour au nord après Copperfield/Oxbow jusqu’au 8 barrage de Hells Canyon et l’office du tourisme de la Hells Canyon National Recreation Area pour admirer cet imposant canyon depuis la rivière. Pour apprécier vraiment sa grandeur, optez pour une des excursions en rafting ou en jet-boat, qui descendent dans le canyon et s’attaquent aux rapides grisants de la Snake. À côté de Baker City, le 9 National Historic Oregon Trail Interpretive Center propose des expositions et des présentations d’histoire vivante sur la grande migration qui a façonné pour toujours l’Ouest américain. L’itinéraire se termine à 10 Baker City, où il croise la Journey Through Time Scenic Byway (page 42), la Blue Mountain Scenic Byway (page 44) et la Elkhorn Drive Scenic Byway (page 46). Le centre-ville de Baker City est un lieu à explorer avec plus de 100 bâtiments classés au Registre national des lieux historiques. Faites une excursion en calèche ou une balade à pieds pour retrouver un bel ensemble de musées et de galeries ainsi que des brasseries artisanales, une distillerie et un artisan chocolatier.

JUSTIN BAILIE

Rafting sur la rivière Snake à Hells Canyon

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ALL-AMERICAN ROAD

VOLCANIC LEGACY SCENIC BYWAY Les sites incontournables sont nombreux sur ce trajet de volcan en volcan de 225 km, où les éruptions et les coulées de lave d’une autre ère ont laissé un héritage ardent composé de cônes volcaniques, de plaines de pierre ponce et de l’inoubliable Crater Lake. des amateurs de pêche, de canotage et d’autres férus d’activités de plein air.

Il est tellement remarquable que l’Oregon l’a estampillé sur ses pièces de 25 cents : Crater Lake est le point de départ de cette route qui traverse l’Oregon du Sud, où se trouve un parc national d’une telle beauté qu’il figure sur toutes les listes des touristes. Non seulement cet itinéraire vous emmène autour du lac le plus profond d’Amérique, mais il vous fait aussi explorer le plus grand de l’Oregon : le lac Klamath, l’un des écosystèmes d’eau douce les plus riches de l’Ouest. Il attire plus d’un million d’oiseaux migrateurs, ainsi que

Diamond Lake

Votre route commence sur l’US-97 à Diamond Lake Junction, où l’OR-138 monte vers l’ouest et traverse la forêt nationale de Fremont-Winema, jusqu’au 1 parc national de Crater Lake. (À cause de la neige, cette entrée n’est souvent ouverte que de juin à octobre. L’entrée sud, accessible depuis l’OR-62, reste ouverte toute l’année.) La

VOLCANIC LEGACY SCENIC BYWAY

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DE DIAMOND LAKE JUNCTION À CRATER LAKE

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Meilleure saison : la période de juin à octobre est la meilleure pour voyager. Il y a moins de touristes à Crater Lake en automne : l’entrée nord et la Rim Drive sont généralement fermées en hiver à cause de la neige. Carburant : veillez à faire le plein de carburant avant de quitter Chemult ou Klamath Falls. Santé : des services médicaux/hôpitaux sont situés à Klamath Falls et Ashland.

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Destinations incontournables 1

Parc national de Crater Lake Rim Drive 3 L’île Wizard 4 Crater Lake Lodge 5 Refuge national de l’Upper Klamath 2

Lac Upper Klamath Klamath Falls 8 Favell Museum 9 Refuge national de Bear Valley 10 Refuge national du Lower Klamath 7

route de l’entrée nord vous emmènera dans le parc à travers un paysage lunaire et désert : une étendue de pierre ponce, preuve de l’éruption massive du vieux mont Mazama. Son cratère s’est effondré sous la pression, formant la caldeira qui a créé le lac le plus profond des ÉtatsUnis, avec 592 m de profondeur La profondeur de Crater Lake n’a de rivale que son éclat, car l’eau y est si pure qu’elle rayonne d’un bleu électrique. Votre premier regard se posera sur l’inoubliable Merriam Point, à côté du croisement nord, où la route rejoint la 2 Rim Drive, une route de 53 km qui encercle le lac. Cette route côtière est prisée des cyclistes, et des skieurs de fond quand vient l’hiver. Suivez la Rim Drive dans le sens des aiguilles d’une montre pour pouvoir vous arrêter plus facilement aux nombreux points d’observation. Après avoir longé Steel Bay, la route arrive au point de départ de la piste de Cleetwood Cove. C’est le seul chemin dans le parc qui vous emmène jusqu’au bord de l’eau et c’est le point de départ pour les excursions en bateau sur le lac, guidées par les rangers. Certaines excursions font un arrêt sur 3 l’île Wizard, qui s’élève à plus de 213 mètres au-dessus du niveau de l’eau. En continuant votre route dans le sens horaire, Skell Head et le Cloudcap Overlook, en faisant un petit détour, donnent d’excellents points de vue sur tout le lac. Une piste de randonnée gravit le Mont Scott, le point le plus haut du parc. À certains endroits, la Rim Drive s’éloigne du lac et vous emmène à Rim

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L’île Wizard du parc national de Crater Lake

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Crater Lake

DE HAUT EN BAS : SUSAN SEUBERT ; CHRISTIAN HEEB

Crater Lake Lodge

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Village, sur la rive sud. Faites un arrêt pour admirer le 4 Crater Lake Lodge, une construction de 1915 en pierres et en rondins de bois, et jetez un œil aux films et aux affichages pédagogiques de l’Office de tourisme de Steel. Vous pouvez continuer votre route sur la Rim Drive ou bien profiter d’un dernier panorama spectaculaire depuis le Sinnott Memorial Overlook avant de sortir du parc par la porte sud.

DE HAUT EN BAS : JOHN PYLE/CAL SPORT MEDIA/ZUMAPRESS.COM ; DENNIS FRATES

FORT KLAMATH ET LE LAC KLAMATH À l’entrée sud du parc national, l’OR62 part en direction du sud-est, vers Fort Klamath. Construit en 1863 pour protéger les colons des Amérindiens, ce bâtiment accueille désormais le Fort Klamath Museum, qui raconte le rôle du fort pendant la guerre des Modocs. À Fort Klamath, la route tourne vers l’ouest et le sud pour longer le 5 Refuge national pour animaux de l’Upper Klamath et le 6 lac Upper Klamath, sur la West Side Road. Avec 214 km 2 de superficie, le lac Klamath est le plus grand lac d’eau douce de l’Oregon. Avec les zones humides voisines et d’autres lacs, le bassin de Klamath forme l’un des plus grands écosystèmes d’eau douce à l’ouest des Grands Lacs. Le bateau est le moyen idéal de l’explorer. (Des locations sont proposées sur place.) Des randonnées marines sans guide, comme l’Upper Klamath Canoe Trail, à côté de Rocky Point, slalome entre les herbes et les nénuphars des marécages. Les pêcheurs connaissent le lac Klamath pour ses immenses truites arc-en-ciel, une espèce endémique. Dans l’ombre du mont McLoughlin qui culmine à 2 894 m, la route rejoint l’OR-140 et longe le lac à Howard Bay. C’est un endroit idéal pour observer les pélicans blancs d’Amérique en nidification, et les pygargues à tête blanche qui s’élèvent dans les airs toute l’année.

observer quelques oiseaux. Au centre-ville, le 8 Favell Museum expose plus de 100 000 objets anciens fabriqués par les Amérindiens, les travaux de plus de 300 artistes occidentaux contemporains et une collection unique d’armes à feu miniatures et fonctionnelles. La route continue sur l’US-97 au sud de Klamath Falls et traverse deux autres refuges du bassin de Klamath : le 9 Refuge national pour animaux de Bear Valley et le 10 Refuge national pour animaux du Lower Klamath. À la frontière de l’Oregon avec la Californie, le Francis S. Landrum Historic Wayside commémore l’Applegate Trail, un chemin alternatif à la Piste de l’Oregon, emprunté par

les pionniers qui se dirigeaient vers la rivière Rogue et les vallées de Willamette, au sud.

Un pygargue à tête blanche dans le Refuge national pour animaux de l’Upper Klamath

KLAMATH FALLS La route traverse des forêts de pins ponderosa, des fermes équestres et des ranchs avant de descendre en direction de 7 Klamath Falls, à l’extrémité sud du lac. Marchez sur les sentiers le long de la rivière Link ou du lac Ewauna, situés juste au sud : ce sont de parfaits endroits pour se dégourdir les jambes et

Refuge national pour animaux de Klamath Marsh TRIPCHECK.COM

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ALL-AMERICAN ROAD

PACIFIC COAST SCENIC BYWAY La magnifique côte Pacifique de l’Oregon s’étend sur 584 km et cette route mondialement connue la suit d’un bout à l’autre. Chaque centimètre de cette côte est ouvert au public grâce à une loi majeure de l’état qui en garantit l’accès. Bienvenue sur la « côte du peuple » ! WASH WASHINGTON

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PACIFIC COAST SCENIC BYWAY 584 kilomètres (prévoir entre 10 et 12 heures) Meilleure saison : voyagez au printemps pour pouvoir observer les baleines. Vous aurez meilleur temps en été, mais vous rencontrerez moins de monde en automne. Santé : des services médicaux/ des hôpitaux sont situés à Astoria, Seaside, Tillamook, Lincoln City, Newport, Florence, Reedsport, Coos Bay, Bandon et Gold Beach. Hébergement : vous trouverez des hôtels et des campings tout au long de votre route. Destinations incontournables 1 2 3 4

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et leur caractère, et vivent toujours des produits de la pêche. De nombreux espaces publics offrent un accès facile aux activités de plein air. Que vous prévoyez de faire l’ensemble du trajet ou seulement quelques portions, prenez votre temps. Cette route est un vrai régal pour les sens et vous vous arrêterez souvent, c’est même pratiquement obligatoire !

D’ASTORIA À GARIBALDI

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Ah, la côte... Ce seul mot évoque d’innombrables plaisirs dans l’Oregon. Les caps escarpés, le fracas des vagues, les plages de sable et les mares résiduelles au milieu des rochers sont autant d’invitations à la découverte. Les communautés côtières ont un charme fou. Certaines se consacrent aux touristes en leur proposant des galeries et des hôtels. D’autres villages de pêcheurs ont conservé leur simplicité

7 8 9 10

Parc d’État de Fort Stevens Parc d’État d’Ecola Voir p. 79. Three Capes Scenic Loop Cascade Head Preserve Oregon Coast Aquarium Voir p. 80. Phare de Heceta Head Oregon Dunes National Recreation Area Charleston to Bandon Tour Route Parc d’État de Port Orford Heads Samuel H. Boardman State Scenic Corridor

La route commence dans l’angle nordouest de l’Oregon, à Astoria. Fondée en 1811 comme poste de traite des fourrures, Astoria est la plus ancienne colonie d’immigrants à l’ouest des Rocheuses. Avec sa position vitale, à l’embouchure où l’imposant fleuve Columbia se jette dans le Pacifique, l’héritage d’Astoria est étroitement lié à la mer. Le formidable Musée maritime du Columbia est au cœur d’un centreville séduisant bordé de bateaux de passage, de maisons de capitaines au style victorien, de restaurants de fruits de mer, de voies piétonnes et de conserveries. Faites un détour sur les longues plages de sable de la Côte. Au 1 Parc d’État de Fort Stevens, assistez au spectacle du banc de sable du Columbia, la rencontre souvent houleuse entre le fleuve et l’océan Pacifique. Non loin de là, Fort Clatsop recrée le camp d’hiver de l’expédition Lewis et Clark : la première expédition à traverser les États de l’Ouest. Le bord de mer attire les familles avec son esplanade des années 1920 et

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Samuel H. Boardman State Scenic Corridor

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Phare de Heceta Head

ses jeux sur la promenade. La ville de Cannon Beach est sa cousine artistique, avec ses galeries, ses boutiques et ses panoramas sur Haystack Rock, un stack de 72 m de haut. Entre les deux se trouve le 2 Parc d’État d’Ecola qui regroupe de sublimes criques de sable, des chemins boisés et le cap de Tillamook Head, perché en haut d’une falaise. La route passe devant d’autres falaises et d’autres criques, en montant à plus de 213 mètres au-dessus du Pacifique, avant de descendre autour du riche estuaire de Nehalem Bay.

LARRY GEDDIS

DE GARIBALDI À NEWPORT La route tourne à l’intérieur des terres, autour de Tillamook Bay, à Garibaldi, un lieu privilégié pour la pêche et le kayak. Faites une visite sans guide de Tillamook et goutez les fromages de la Tillamook Creamery. Dirigez-vous vers l’ouest sur l’OR-131 pour faire un détour

Parc d’État d’Ecola

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SUSAN SEUBERT

par la Trees to Sea Scenic Byway (p. 58) jusqu’au phare du cap Meares. De là, continuez vers le sud le long de la 3 Three Capes Scenic Loop jusqu’au Cape Lookout State Park et continuez jusqu’à l’immense dune de sable de Cape Kiwanda, dans la petite ville balnéaire de Pacific City. Vous reprendrez votre itinéraire au nord de Lincoln City, qui attire les amateurs de kitesurf sur ses plages légèrement venteuses, les surfeurs expérimentés sur Nelscott Reef et les randonneurs en quête de solitude dans la 4 Cascade Head Preserve, avec ses sentiers qui serpentent à travers une forêt primaire. Le village de pêcheur de Depoe Bay se présente lui-même comme le plus petit port navigable du monde, où les bateaux de pêche et les excursions d’observation des baleines se faufilent dans un canal de roches pour rejoindre le Pacifique.

DE NEWPORT À COOS BAY Newport est situé sur Yaquina Bay, avec son beau phare de 1871, portant le même nom. C’est le dernier phare en bois de l’Oregon. Les visiteurs peuvent se balader autour des boutiques et des restaurants de Nye beach et le long des plages, qui deviennent bruyantes lorsqu’elles sont envahies par les lions de mer. De l’autre côté de la baie, l’ 5 Oregon Coast Aquarium dévoile chaque année à 400 000 visiteurs ce qu'il se passe sous la surface avec des réservoirs de manipulation, des tunnels sous-marins et des expositions interactives. Avec plus de 40 000 étudiants qui le visitent chaque année, l’aquarium est une ressource pédagogique essentielle pour l’État. Et à proximité, le Hatfield Marine Science Center, qui fait partie de l’Université d’État de l’Oregon, concentre une grande partie de ses recherches sur l’écologie

marine et le changement climatique. À 19,3 km au sud, le 6 Phare de Heceta Head a le signal lumineux le plus puissant de l’Oregon et c’est sans doute l’un des plus photographiés. Les visiteurs peuvent pénétrer dans la tour et séjourner dans la maison du gardien de phare qui est désormais une chambre d’hôte. Non loin de là, aux Sea Lion Caves, un ascenseur de 63 m descend vers une aire d’observation située dans une immense grotte naturelle, où les otaries de Steller et d’autres espèces sauvages se rassemblent. C’est l’un des plus anciens sites touristiques privés de la côte de l’Oregon. À proximité de 7 l’Oregon Dunes National Recreation Area, des sociétés proposent des excursions en buggy, ainsi que du matériel de surf des sables et des véhicules tout-terrain à la location. Le siège de la zone de loisirs situé à Reedsport fournit des informations et des instructions.

DE COOS BAY À BROOKINGS Plus grande ville de la Côte de l’Oregon et plus grand port entre Seattle et San Francisco, Coos Bay est un port très animé où l’on pêche le poisson, le crabe et la palourde dans un cadre commercial et également pour le loisir. À proximité, la 8 Charleston to Bandon Tour Route (voir page 61) longe la côte, et rejoint l’US-101 à Bandon, à l’embouchure de la rivière Coquille. Bandon est connue pour son golf de réputation mondiale, son art et ses plages de sable ponctuées de stacks spectaculaires. La route rejoint ensuite la côte à Port Orford, un port de pêche au panorama exceptionnel ; c’est le point de départ de la Wild Rivers Coast Scenic Bikeway (voir page 79). Les phoques et les otaries du port fréquentent souvent les pitons rocheux du 9 Parc d’État de Port Orford Heads. Les rivières Sixes et Elk qui s’écoulent depuis la Chaîne côtière offrent de beaux saumons et de belles truites arc-en-ciel. Le Rogue, un fleuve portant l’appellation « Wild and Scenic », est connu pour ses activités de rafting et de pêche. Il se jette dans le Pacifique à Gold Beach. Des excursions en jet-boat vous propulseront à contre courant pour vous faire profiter de jolies vues sur le pittoresque Lower Rogue.

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NATIONAL SCENIC BYWAYS

McKenzie Pass

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MALCOLM LOWERY

Ces six itinéraires classés « National Scenic Byways » sont reconnus pour leur beauté culturelle, historique et naturelle. Délectez-vous du sommet enneigé du mont Hood, des eaux cristallines des lacs et des hautes montagnes de la chaîne des Cascades, et de la beauté aride du Haut désert.

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NATIONAL SCENIC BYWAY

McKENZIE PASS-SANTIAM PASS SCENIC BYWAY Les champs de lave des hautes montagnes, les sommets volcaniques enneigés et les vues sur les cols des Cascades sont un enchaînement de contrastes saisissants sur cet itinéraire en boucle de 132 km au nord-ouest de Bend.

JUSTIN BAILIE

McKenzie River National Recreation Trail

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SISTERS ET LE COL SANTIAM La boucle commence à Sisters, nommée ainsi en référence aux Three Sisters (les trois sœurs), qui sont trois volcans, au sud-ouest, culminant à 3048 m. L’ambiance de Sisters est charmante et typique de l’Ouest, avec son architecture des années 1800, sa rue principale, ses galeries, ses boutiques de vêtements de

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Meilleure saison : voyagez de juillet à octobre. Certaines portions de la 126 McKenzie 126 7 8 route sont habituellement fermées 20 Redmond edm Bridge en hiver à cause de la neige. Visitez 242 Black Butte 126 TripCheck.com et rendez-vous dans Blue eR River Seasonal road Ranch Bend les offices de tourisme locaux pour Seasonal road 20 obtenir les dernières informations. 19 97 D Remarque : l’OR-242 est fermée aux k véhicules de plus de 10,66 m de long et elle est déconseillée aux caravanes. Carburant : vous ne pourrez faire le Destinations incontournables plein qu’à McKenzie 1 Black Butte 5 McKenzie River National Bridge et à Sisters. Recreation Trail 2 Rivière Metolius Santé : des services 6 Sahalie Falls et Koosah Falls 3 Lac Suttle médicaux/des hôpitaux 7 Lac Scott sont situés à Bend et à 4 Col Santiam Redmond. 8 Dee Wright Observatory Voir p. 79. es

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Le col Santiam tire son nom des Amérindiens Santiam, une tribu Kalapuya originaire de cette région. Plusieurs buttes de cendre et d’autres formations volcaniques sont visibles depuis ce col culminant à 1 468 m. La Pacific Crest National Scenic Trail traverse également cet endroit. C’est un segment particulièrement marquant de la route qui rallie le Canada au Mexique et se faufile entre plusieurs hauts volcans. Cette portion de la route passe par le mystérieux Lost Lake, qui se remplit d’eau au printemps et qui disparaît à l’automne au fond d’un trou, dans un tunnel de lave. 4

OR-126 : McKENZIE RIVER HIGHWAY Cette portion de l’itinéraire vous fera découvrir les superbes eaux bleu canard de l’Upper McKenzie, lorsque la rivière chute au sud en cascades, s’écoule à travers les coulées de lave et vient longer la West Cascades Scenic Byway (voir page 26 pour plus de détails). La 5 McKenzie River National Recreation Trail suit également le cours de la rivière sur plus de 41,8 km, avec plusieurs points d’accès bien balisés depuis la route. Les pêcheurs à la mouche, eux aussi, apprécient beaucoup la rivière McKenzie où ils peuvent pêcher des truites Redband ou arc-en-ciel. Le drift boat du McKenzie a été inventé ici : c’est un doris aux côtés évasés, avec une poupe pointue, un fond plat et une courbure en bascule. Cette embarcation est spécialement conçue pour manœuvrer dans les rapides. De nombreux guides de la région travaillent sur la McKenzie et descendent les rapides avec ces bateaux qui ont fait leurs preuves avec le temps. Clear Lake est le cours supérieur de la rivière McKenzie. Il est alimenté par de nombreuses sources et s’est formé lorsque de la lave s’est écoulée et a fait barrage. Une piste de 8 km encercle le lac, mais vous pouvez profiter d’une belle vue en traversant la petite passerelle ou en faisant un tour en canoë. La clarté des eaux du lac est tout à fait remarquable. Les coulées de lave ont également créé 6 Sahalie Falls et Koosah Falls en aval, deux magnifiques cascades que vous pouvez découvrir en empruntant

LARRY GEDDIS

cow-boy et d’antiquités. Pour suivre l’itinéraire dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, prenez la direction du nord-ouest sur l’US-20/OR-126. Près du cône volcanique de 1 961 m de 1 Black Butte, une petite route locale mène vers le nord, en direction de Camp Sherman. C’est un endroit frais, près de la rivière 2 Metolius qui est alimenté par des sources. C’est une retraite estivale privilégiée depuis l’époque des colons. En continuant l’itinéraire, vous profiterez d’une vue remarquable sur le mont Washington au moment où la route grimpe vers le col Santiam. En chemin, la route longe l’éclatant 3 lac Suttle, formé par les glaciers et prisé des canotiers et des pêcheurs.

Les plus hautes montagnes de l’Oregon créent des paysages fortement contrastés. Vous en serez témoin sur votre route. Sur le versant est de la chaîne des Cascades, les prairies dorées et les pins tordus dominent le paysage ; de l’autre côté des cols, vous traverserez des forêts de sapins et de cèdres, et des vallées verdoyantes couvertes de mousse.

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un sentier facile de 4,1 km. Si vous préférez rester en voiture, vous pouvez admirer la cascade Sahalie Falls depuis l’aire de parking. Les meilleures curiosités volcaniques se trouvent plus loin en aval, à la Tamolitch Pool, que l’on appelle aussi « the Blue Pool » (la piscine bleue) sur les cartes. Ici, la rivière réapparaît après un détour souterrain de 4,8 km à travers un tunnel de lave, et se jette dans un bassin d’un bleu étonnamment irisé.

Dee Wright Observatory du col McKenzie

DE HAUT EN BAS : GREG VAUGHN ; ROBBIE McCLARAN

OR-242 : McKENZIE HIGHWAY Après les Belknap Springs, la route bifurque à l’est sur l’OR-242, la McKenzie Highway. En hiver, cette route saisonnière est fermée à cause de la neige. Au bout de 14,4 km, une piste de 2 km emmène les visiteurs à travers des champs de lave peu à peu regagnés par la forêt, jusqu’à Proxy Falls. Cette charmante cascade divisée en deux chutes se déverse au-dessus des mousses et des fougères ; une grande partie de ses eaux disparaissent directement dans les rochers recouverts de verdure. La route forme ensuite des virages escarpés dans une zone connue sous le nom de Deadhorse Grade, et gravit environ 365 mètres d’altitude en seulement 6,4 km. Au bout d’un petit détour, un deuxième panorama vous attend au 7 lac Scott, qui reflète ces sommets accidentés. La forêt s’achève subitement juste en-dessous du col McKenzie ; elle est remplacée par un champ de lave noir et accidenté qui s’étend sur 104,6 km2 . Pour en savoir plus, rendez-vous sur la Lava River National Recreation Trail, un chemin goudronné qui traverse les crêtes et les fossés formés par la lave. Construit à partir de roches de lave par le Civilian Conservation Corps en 1935, le 8 Dee Wright Observatory dispose d’ouvertures d’observations permettant d’admirer les sommets voisins de la chaîne des Cascades. C’est ici que la route entame sa descente, avec un dernier point d’observation à Windy Point, avant de retourner dans la forêt, puis à Sisters.

Suttle Lake Lodge T R I P CH ECK .CO M

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NATIONAL SCENIC BYWAY

WEST CASCADES SCENIC BYWAY Cet itinéraire de 346 km vous fera découvrir les paysages caractéristiques de l’Oregon, en vous emmenant le long du beau versant ouest de la chaîne des Cascades, où quelques-unes des rivières les plus connues de l’État se déversent dans d’éternelles forêts de sapin. Les West Cascades semblent pleine de vie : c’est un Éden de verdure et d’eau à chaque virage, où les forêts sont parsemées de lacs de montagne et où les sources chaudes bouillonnent des entrailles de la terre jusqu’à la surface. Les pluies de l’hiver et la fonte des neiges au printemps alimentent des ruisseaux qui s’écoulent sur le flanc de la montagne et se transforment en puissantes rivières, comme la Clackamas et la Santiam, deux des plus

grands cours d’eau qui accompagnent cet itinéraire.

LE LONG DE LA CLACKAMAS, SUR L’OR-224 La route commence à Estacada, juste après la zone métropolitaine de Portland et le flanc sud du mont Hood. La construction d’un vaste barrage hydroélectrique et l’arrivée du chemin de fer ont fait venir les complexes hôteliers et les touristes dans cette

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Meilleure saison : voyagez à la fin du printemps, jusqu’à l’automne. Certaines portions de la route sont habituellement fermées en hiver à cause de la neige. Visitez TripCheck. com et rendez-vous dans les offices de tourisme locaux pour obtenir les dernières informations.

Voir p. 79. Ca Camp C am Sherman her Destinations incontournables

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346 kilomètres (prévoir entre 7 et 9 heures)

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WEST CASCADES SCENIC BYWAY

Oakridge

7 8

Rivière Clackamas Forêt nationale du mont Hood Riverside National Recreation Trail Detroit Lake State Recreation Area Quartzville Back Country Byway Pont couvert de Belknap Réserve intégrale Three Sisters Office Covered Bridge

contrée sauvage au début des années 1900. Classée « Wild and Scenic », la superbe 1 rivière Clackamas aux reflets de jade creuse un profond canyon au sud de la ville. La route vous emmène au sud, bien au-dessus de la rivière, en descendant et en montant à travers les contreforts recouverts de pins et de sapins. Alors que la route pénètre dans la 2 forêt nationale du mont Hood, vous passerez devant plusieurs aires de camping et chemins de randonnée en bord de rivière. La piste Clackamas River Trail parcourt 12,5 km le long de la rive opposée de la rivière. Elle commence au pont du Camping Fish Creek et s’achève près du pont du Camping Indian Henry, ce qui permet de faire facilement la navette à la fin de la randonnée.

EAUX MERVEILLEUSES Après la station de Rangers de Ripplebrook, la route continue sur la FR-46. La 3 Riverside National Recreation Trail chemine le long des berges de la rivière sous de gros tsugas et sapins. La route tourne au sud sur la FR-46 et longe l’Olallie Lake National Scenic Area. En continuant à l’ouest à travers un tunnel d’arbres, vous longerez la rivière Breitenbush. C’est un endroit très agréable en automne, où les feuilles d’érable offrent un festival de couleurs vives. Des sources chaudes, très connues ici, font partie d’un centre de retraite

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Mont Jefferson depuis le lac Olallie

VTT à Oakridge

DE GAUCHE À DROITE ET DE HAUT EN BAS : ANTHONY SMITH ; GREG VAUGHN ; LARRY ANDREASEN

Rivière Clackamas

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Office Covered Bridge

« Wild and Scenic », et permet d’accéder à la forêt primaire, aux rives et aux aires de loisirs où les visiteurs peuvent chercher de l’or avec une batée.

LE LONG DE LA RIVIÈRE NORTH SANTIAM SUR L’OR-22

Cette partie de l’itinéraire vous fera découvrir les belles eaux bleues de l’Upper McKenzie qui se transforment en cascades et ruissèlent à travers les coulées de lave. Du croisement de l’US-20 jusqu’au croisement de l’OR126/242, la route est également celle de la McKenzie Pass-Santiam Pass Scenic Byway (voir page 23 pour plus de détails). Au niveau de l’OR-126, la route bifurque à l’ouest aux Belknap Springs, où un spa exploite les sources chaudes minérales depuis près de 150 ans. Plus loin à l’ouest, après le pont McKenzie, le 6 Belknap Covered Bridge s’étend sur 36 m et est suffisamment solide pour supporter des camions grumiers. Précédemment, il y avait un pont couvert à cet endroit, bâti en 1890. Celui-ci a été construit en 1966 après qu’une inondation a détruit le précédent. La route croise ici la nouvelle McKenzie River Scenic Byway (p. 52).

La route sort de la forêt au croisement de l’OR-22 et du lac Detroit, très prisé des canotiers et des pêcheurs. Un barrage sur la Santiam a créé ce rivage qui peut avoir jusqu’à 51,4 km de côte lorsque le niveau d’eau est élevé. La 4 Detroit Lake State Recreation Area propose des aires de camping et des location de bateaux aussi bien pour les voyageurs d’un jour que pour les vacanciers qui séjournent sur place. La route suit la Santiam au sud, à travers la forêt nationale de Willamette, le long d’un couloir très boisé. Les visiteurs peuvent découvrir la Marion Forks Hatchery, une alevinière où l’on élève le saumon royal et la truite arc-en-ciel que l’on relâche ensuite dans les rivières et les lacs. Après l’alevinière, la 5 Quartzville Back Country Byway (FR-11) suit la rivière Quartzville, portant l’appellation 28

RIVIÈRE McKENZIE ET PONT BELKNAP

DU PONT McKENZIE À WESTFIR La dernière étape de ce voyage suit la fourche sud de la rivière McKenzie sur la FR-19, aussi connue sous le nom de Aufderheide Drive. À côté du camping Delta, vous pourrez vous dégourdir les jambes sur la Delta Old Growth Nature Trail, une boucle de 0,8 km entre les cèdres de l’ouest et les sapins de Douglas. Le Cougar Reservoir est nommé ainsi pour les gros félins qui peuplent la zone, bien qu’il soit plus probable que vous rencontriez des cerfs et des wapitis. La route grimpe jusqu’à Box Canyon, où des chemins de randonnée vous emmènent dans la 7 Réserve intégrale Three Sisters. La route quitte la McKenzie et rejoint très vite la North Fork Middle Fork Willamette River, une rivière classée « Wild and Scenic ». Ce paysage superbe continue à travers un profond canyon. À Westfir, l’ 8 Office Covered Bridge (le pont le plus long de l’Oregon, 54 m), d’une couleur rouge, s’étend au-dessus de la rivière North Fork Middle Fork Willamette, et conclut de manière charmante cet itinéraire pittoresque.

SUSAN SEUBERT

spirituelle. La South Breitenbush Gorge National Recreation Trail vous emmènera le long de la fourche sud de la rivière et vers un sentier stimulant où les eaux se fraient un chemin à travers des gorges de basalte étroites.

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NATIONAL SCENIC BYWAY

OREGON OUTBACK SCENIC BYWAY La beauté délicate du Haut désert s’étend d’un horizon à l’autre sur cet itinéraire de 275 km à travers le Grand Bassin, un paysage aussi vaste qu’une mer intérieure.

KIRKENDALL-SPRING PHOTOGRAPHERS

Fort Rock

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Bienvenue dans cette partie de l’Oregon dont bien des visiteurs ignorent l’existence : un endroit où les forêts luxuriantes typiques de l’État et les rivières fougueuses laissent la place à des plaines parsemées d’armoises, à des lacs alcalins et à des pitons rocheux. Antidote à un monde hyperactif, c’est l’endroit idéal pour ralentir le rythme. Observez les pronghorns (que l’on prend parfois pour des antilopes) qui broutent les herbes dorées ou admirez les jeux de lumière sur les anciennes formations rocheuses.

DE LA PINE À FORT ROCK L’itinéraire commence près de 1 La Pine (à 48,2 km au sud de Bend), d’abord sur l’US-97, puis au sud-est sur l’OR-31. Comme la chaîne des Cascades retient presque toute l’eau des nuages, les forêts de pins du versant est des montagnes deviennent plus clairsemées à mesure que vous avancez vers l’est, laissant place à un paysage désertique parsemé de genévriers et d’armoises. 42

Fort Rock se dresse à 99 m au-dessus de la plaine, tel un mirage. C’est un site classé « National Natural Landmark » et il tire son nom de ses parois rocheuses qui forment presque un cercle et qui rappellent les murs d’une forteresse. C’est en fait un ancien cratère volcanique qui s’était formé dans une mer peu profonde. Les randonneurs peuvent se glisser dans les parois, où les vagues ont découpé des dalles horizontales dans la roche. Il existe des preuves d’occupation humaine datant de plus de 10 000 ans à Fort Rock ainsi que dans la grotte du même nom, où les archéologues de l’Université de l’Oregon ont découvert des sandales fabriquées à partir d’écorces d’armoise. Une datation au carbone a permis de leur attribuer un âge de 9 300 ans, ce qui en fait les sandales les plus vieilles du monde. Sur la route de 11,2 km qui mène à Fort Rock, vous passerez devant le Fort Rock Valley Historical Society Homestead Museum. Il comprend plusieurs bâtiments historiques de la 2

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OREGON OUTBACK SCENIC BYWAY 275 kilomètres (prévoir entre 4 et 6 heures) Meilleure saison : voyagez au printemps et en automne. En hiver, les chutes de neige sont occasionnelles et en été, les températures sont élevées. Carburant : veillez à faire le plein de carburant avant de quitter La Pine ou Lakeview. Destinations incontournables 1

La Pine Fort Rock 3 Paulina Marsh 4 Summer Lake Wildlife Area 2

Abert Rim Old Perpetual 7 Hart Mountain National Antelope Refuge 8 Goose Lake State Recreation Area Voir p. 79.

LES LACS SILVER ET SUMMER Au nord-est de la petite communauté de Silver Lake, 3 Paulina Marsh attire les aigles, les hérons et la sauvagine, surtout au printemps. Cependant, le lac Silver est un bassin asséché qui ne se remplit d’eau de pluie qu’une fois tous les 30 ans. Très vite, la route atteint le col de Picture Rock, à 1 472 m d’altitude. Il a été nommé ainsi en raison des pétroglyphes amérindiens gravés dans la roche à seulement quelques pas de la route principale, sur la Medicine Man Trail. En haut du col, par temps clair, vous pouvez voir les Three Sisters, trois volcans de la chaîne des Cascades, situés à 144,8 km au nord-ouest. Vous aurez une vue très différente en descendant du col : celle du lac Summer, un lac alcalin long et peu profond. Avec une profondeur de 1,20 à 1,50 m, le lac ne contient pas de poissons et s’assèche parfois complètement. D’une superficie de 72,8 km 2 , la 4 Summer Lake Wildlife Area attire de nombreuses espèces d’oiseaux d’eau et représente une importante zone de repos pour les oiseaux migrateurs qui empruntent la voie du Pacifique. Un itinéraire de visite de 13,3 km vous permet de profiter d’une belle vue, mais ce chemin est généralement fermé à partir du mois d’octobre jusqu’à la mi-janvier pour la saison de chasse.

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vallée, notamment une école d’une seule pièce, une église, un commerce et des cabanes de colons, qui ont été préservés et déplacés par des bénévoles.

DE PAISLEY À LAKEVIEW À Paisley, la route traverse une première fois la rivière Chewaucan, où les pêcheurs peuvent jeter leurs lignes en quête de truite arc-en-ciel et de Redband, une espèce endémique. Paisley est un lieu idéal pour s’arrêter et éventuellement profiter d’un bain dans les sources chaudes locales. Non loin de là, les grottes de Paisley ne sont pas ouvertes au public mais méritent tout de même d’être signalées car elles contiennent des preuves d’une présence humaine figurant parmi les plus anciennes d’Amérique du Nord. À Valley Falls, l’OR-31 rejoint l’US395. À l’est, le rempart massif d’ 5 Abert Rim se dresse à environ 762 m d’altitude et s’étend sur 48,2 km. C’est le

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Summer Lake Hot Springs

Deltaplane à Abert Rim

plus grand escarpement de faille exposé de l’Amérique du Nord. Cet endroit est devenu si populaire pour le deltaplane et le parapente que la ville voisine de Lakeview s’est surnommée « la capitale de l’Ouest du deltaplane ».

TYLER ROEMER (2)

LAKEVIEW ET AU-DELÀ Avec une altitude de 1 463 m au-dessus du niveau de la mer, Lakeview revendique aussi le titre de la « ville la plus haute de l’Oregon ». Elle pourrait bien aussi avoir celui du plus grand geyser : situé dans le complexe touristique dédié aux sources chaudes, à 1,6 km au nord de la ville, 6 l’Old Perpetual, est le seul geyser de l’Oregon. Il projette une colonne d’eau jusqu’à une hauteur de 15 m. Pour les visiteurs qui s’intéressent à la nature et aux espaces encore plus reculés et vastes, il est conseillé de faire un détour à 104,6 km au nord-est de Lakeview, via Plush, pour rejoindre le 7 Hart Mountain National Antelope Refuge. Malgré un nom qui peu porter à confusion (vous ne trouverez pas d’antilopes ici mais des pronghorns, une espèce endémique), le refuge a joué un rôle vital dans le rétablissement des populations de pronghorn, qui

déclinaient rapidement. L’Outback Scenic Byway s’achève à environ 24,1 km au sud de Lakeview, dans la ville de New Pine Creek, située à la frontière de l’État. Dans la 8 Goose Lake State Recreation Area, une aire de camping

proposant de multiples services, constitue un endroit ombragé idéal pour ceux qui continuent leur route vers la Californie et qui veulent se reposer.

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CASCADE LAKES SCENIC BYWAY Les lacs de montagne se dispersent dans la haute région de l’Oregon central, où les strates volcaniques saisissantes et la chaîne des Cascades, recouvertes de neige, fournissent un décor parfait pour cet itinéraire pittoresque de 106 km. Il est très facile de se laisser séduire par Bend : cette ville du Haut désert, baignée de soleil et scindée en deux par les eaux calmes de la rivière Deschutes, aime s’amuser. Mais il serait dommage de manquer les lacs voisins des Cascades, le long de cette route, où les glaciers et les volcans ont façonné un paysage d’une beauté incroyable, avec une diversité et une géologie remarquables.

BEND COMME POINT DE DÉPART Plus grande ville de l’Oregon à l’est des Cascades, Bend est le visage ensoleillé de l’Oregon central et le point de départ privilégié pour toute sorte d’activités Meto Metolius to o Madras M Lake Billy Chinook noo no o Culver ulv ulv v r Camp am Sherman errm Crooked ed d 126 97 nc River Ranch 26 Black Butte 126 Terrebonne on Croo Ranch 22

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de loisirs, tout au long de l’année. Son centre-ville animé, regorgeant de boutiques, d’hôtels, de restaurants et des fameuses microbrasseries de Bend, longe la rivière Deschutes, bordée par l’historique 1 Drake Park. Un peu plus loin au sud, une ancienne fabrique de papier en bord de rivière a été reconvertie : l’Old Mill District est désormais un centre commercial avec des magasins, des divertissements et de nombreuses allées cyclables et piétonnes. Le High Desert Museum est un excellent point de départ pour vous familiariser avec la région, avec ses expositions culturelles et d’histoire

CASCADE LAKES SCENIC BYWAY 106 kilomètres (prévoir entre 3 et 5 heures) Meilleure saison : voyagez de juin à octobre. En hiver, la route à l’ouest du mont Bachelor est fermée à cause de la neige. Visitez TripCheck.com et rendez-vous dans les offices de tourisme locaux pour obtenir les dernières informations.

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Destinations incontournables 1 Drake Park 2 Cascade Lakes Highway 3 Station de ski du mont Bachelor 4 Broken Top Mountain 5 Lac Sparks 6 Elk Lake Recreation Area 7 Lac Little Lava 8 Crane Prairie Reservoir

naturelle, ainsi qu’une vaste zone extérieure présentant des animaux dans leur habitat. Bend est aussi la porte d’entrée du Newberry National Volcanic Monument, qui englobe un cône volcanique de 152 m de hauteur, des tunnels de lave et d’autres formations volcaniques. Le Lava Lands Visitor Center situé sur l’US-97 fournit des cartes et des renseignements.

CENTURY DRIVE ET LE MONT BACHELOR Votre itinéraire commence du côté ouest de Bend, où vous rejoindrez l’OR-372 qui grimpe très vite en direction du mont Bachelor. Les panneaux de signalisation et les cartes routières appellent également cette route la 2 Cascade Lakes Highway ou la Century Drive, car c’était autrefois un chemin de terre de 161 km. Juste à la limite de la forêt nationale de Deschutes, la FR-41 mène à la rivière Deschutes, où vous trouverez des aires de pêche, de canoë et deux cascades remarquables, Benham et Dillon. À quelques kilomètres à l’ouest, sur la route, vous verrez une immense coulée de lave qui a altéré le cours de la rivière. Les sommets piègent une grande partie de l’humidité provenant du Pacifique, au niveau du versant ouest. C’est ce qu’on appelle une ombre pluviométrique et c’est ce qui donne à cette région son climat sec et ensoleillé. À mesure que vous montez en direction de l’ouest, la forêt se transforme en un mélange de pins, de sapins et de tsugas. En passant un

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DENNIS FRATES

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virage, l’énorme cône du mont Bachelor apparaît subitement, dominant l’horizon. Un embranchement vous emmènera à la 3 station de ski du mont Bachelor. Avec près de 1 497 hectares de pistes équipées de remontées mécaniques et un dénivelé de 1 025 m, c’est le plus grand domaine skiable de l’Oregon.

TERRE DE LACS En descendant du mont Bachelor en direction de Dutchman Flat, vous pourrez profiter d’une vue impressionnante sur la 4 Broken Top Mountain, qui offre une occasion rare de voir l’intérieur d’un stratovolcan (un haut volcan). La route longe une vaste prairie humide à l’extrémité nord du 5 lac Sparks, une étendue d’eau exceptionnellement pittoresque d’une superficie de 101 hectares, dont les rives sont en grande partie taillées dans la 34

lave. À côté du lac Devils aux couleurs émeraude, un enchevêtrement de blocs de lave dégringole de Devils Hill. Des archéologues ont trouvé des traces de camps amérindiens ici, ainsi que des pictogrammes sur Devils Hill datant de plusieurs milliers d’années.

VERS LE SUD Lorsque vous tournerez en direction du sud, sur la FR-46, des douzaines de lacs vous inviteront à faire une pause. À l’ouest, des sentiers vous emmèneront vers des lacs cachés dans la réserve intégrale Three Sisters. Du côté est de la route, l’ 6 Elk Lake Recreation Area offre un accès facile aux rives et propose également des chalets, des restaurants, une aire de camping, une marina, des bateaux en location et d’autres services. Le lac Elket et le lac Hosmer, à proximité, ont de superbes vues sur le mont Bachelor et offrent d’excellentes zones de pêche.

La force vive de l’Oregon central, la rivière Deschutes, prend sa source à 8 km au sud. Elle n’est alors qu’un petit ruisseau s’écoulant du 7 lac Little Lava. Sur sa course de 402,3 km en direction du nord et du fleuve Columbia, elle irrigue d’innombrables fermes et ranchs, et c’est l’une des meilleures rivières de l’Ouest pour la pêche à la mouche et le rafting. La route suit la rivière Deschutes sur quelques kilomètres en traversant une prairie et le 8 Crane Prairie Reservoir, connu pour ses énormes truites arc-en-ciel de 2 à 5 kg, surnommées « Cranebows ». Vous passerez devant d’autres lacs où vous pourrez profiter d’accès faciles aux zones de pêche et de canotage. L’itinéraire s’achève au niveau de l’OR58, à côté du lac Crescent et du lac Odell, deux autres endroits privilégiés pour lancer vos lignes, faire du kayak et profi ter des lacs des Cascades.

TYLER ROEMER

Lac Sparks

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MT. HOOD SCENIC BYWAY Les plus hauts sommets recouverts de glace de l’Oregon sont la pièce maîtresse spectaculaire de cet itinéraire de 161 km qui longe la montagne à travers des vergers et une épaisse forêt de sapins.

LEE RENTZ

Vallée de la rivière Hood

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Hood River bénéficie d’un emplacement enviable : c’est l’endroit où la 1 rivière Hood, née dans les glaciers, se jette dans le Columbia. Longtemps connue comme une plateforme de traitement des fruits issus des vergers de la vallée, aujourd’hui Hood River est aussi reconnue pour ses activités de loisirs. Avec ses nombreux accès publics aux montagnes, aux forêts et aux cours d’eau, cette ville animée attire les randonneurs, les kayakistes, les cyclistes, les amateurs de paddleboard et d’autres amoureux de la nature.

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LA VALLÉE DE LA RIVIÈRE HOOD

À une heure à l’est de Portland, la ville de

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MT. HOOD SCENIC BYWAY 161 kilomètres (prévoir entre 3 et 4 heures) Meilleure saison : vous pouvez voyager tout au long de l’année pour profiter des beautés de la région ; le printemps, l’été et l’automne sont à privilégier pour les activités d’extérieur. Santé : des services médicaux/ des hôpitaux sont situés à Portland, Gresham et Hood River.

Voir p. 80.

Destinations incontournables 1

Hood River Hood River County Fruit Loop 3 Mount Hood Railroad 4 Station de ski de Mt. Hood Meadows 2

Timberline Lodge et sa station de ski Wildwood Recreation Site 7 Sandy Ridge Trail System 8 Jonsrud Viewpoint

Au départ de Hood River, la route vous emmène en direction du sud, sur l’OR35, à travers la Hood River Valley, le long de la 2 Hood River County Fruit Loop. Les sols volcaniques fertiles, l’eau glaciaire et le climat tempéré ont fait de la vallée l’une des régions arboricoles les plus prolifiques du monde. Des poiriers, des cerisiers et des pommiers, ainsi que de plus en plus de vignobles, jalonnent la vallée, tout comme les champs de fruits rouges, les élevages d’alpagas et les champs de lavande en haut des collines. Le train 3 Mount Hood Railroad se faufile le long d’une ancienne ligne de transport de fruits et effectue des trajets panoramiques entre Hood River et Parkdale. Au printemps, les arbres fruitiers en fleur recouvrent la vallée de taches roses et blanches. Les étals fermiers et les salles de dégustation vous feront découvrir une grande variété de vins, de cidres et de produits à peine récoltés. Alors que la route monte en direction du mont Hood, la vallée agraire laisse la place à la forêt nationale du mont Hood. L’U.S. Forest Service (l’office américain des forêts) situé sur l’OR35 peut vous fournir des cartes et un permis si vous souhaitez explorer ses nombreuses sources de montagne, ses lacs alpins et ses prairies luxuriantes jonchées de fleurs sauvages.

VERS GOVERNMENT CAMP La route tourne vers l’ouest autour de la montagne et passe devant la 4 station de ski Mt. Hood Meadows. En traversant, le pont White River, vous pourrez profiter d’une vue impressionnante sur le sommet et sur le bassin cendreux et désolé. Au milieu des années 1800, le col Barlow (1 266 m d’altitude) était le point le plus haut de la Piste de l’Oregon, dans les Cascades. Lorsque l’OR-35 rejoint l’US-26, l’itinéraire continue à l’ouest sur l’US-26 en direction de Government Camp, un centre récréatif et culturel animé en été et en hiver, représenté dans le Mt. Hood Cultural Center & Museum. Tout près, le Mt. Hood Adventure Park à Skibowl divertit l’été avec des glissades alpines, des karts de course Indy et de nombreuses autres activités. À « Govie », une route sinueuse et abrupte de 9,6 km vous fera grimper jusqu’au majestueux

NASHCO PHOTO

Peu de sites dans l’Oregon sont aussi emblématiques que le mont Hood. C’est le point le plus haut de l’État avec ses 3 427 m d’altitude et le quatrième sommet le plus haut de toute la chaîne des Cascades. Appelé Wy'east par le peuple amérindien Multnomah, c’est un stratovolcan endormi dont la dernière éruption remonte aux années 1780 ; une décennie plus tard seulement, les explorateurs de la flotte britannique en ont fait la découverte en remontant le Columbia et lui ont donné le nom d’un amiral britannique.

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Timberline Lodge, une superbe bâtisse de bois et de pierres construite par la Works Progress Administration dans les années 1930. Perché à 1 828 m d’altitude, le 5 Timberline Lodge et la station de ski proposent des restaurants, des hôtels et un accès facile aux randonnées de montagne.

Le mont Hood depuis Jonsrud Viewpoint

DE ZIGZAG À SANDY En partant de Government Camp, la route descend jusqu’à Wood Village. La descente abrupte était épouvantable pour les voyageurs de la Piste de l’Oregon qui devait tirer leurs chariots sur l’ancienne Route Barlow jusqu’à Laurel Hill, juste après la borne 51. C’est désormais un chemin agréable, avec des hôtels, des restaurants, des pistes de randonnées et d’autres services qui accueillent les visiteurs aux villages de Rhododendron, ZigZag, Welches et Brightwood. Après Welches, le 6 Wildwood Recreation Site est un superbe endroit pour vous familiariser avec l’environnement de l’Oregon, avec des sentiers pédagogiques le long d’un marécage et la charmante rivière Salmon. La fenêtre du Cascade Streamwatch, construite dans la berge, permet de découvrir la vie sous-marine prospérant dans un affluent de cette rivière qui porte l’appellation « Wild and Scenic ».

Timberline Lodge

DE HAUT EN BAS : MTHOODTERRITORY.COM ; TIMBERLINE LODGE

DE SANDY À TROUTDALE Si vous préférez pêcher qu’observer, vous trouverez plusieurs guides de pêche à proximité de Sandy. Désormais, les amateurs de VTT se rassemblent aussi ici, grâce à un réseau croissant de pistes tracées sur les terres fédérales, au sein du 7 Sandy Ridge Trail System, qui se trouve à environ 17,7 km à l’est de la ville. Juste au nord du centre-ville de Sandy, le 8 Jonsrud Viewpoint vous permet d’admirer la vaste Sandy River Valley. Le mont Hood se dresse au-dessus, une vue que les pionniers étaient sans nul doute soulagés de voir derrière eux. L’itinéraire se poursuit à l’ouest le long des routes Bluff et Orient, à travers une zone agricole connue pour ses pépinières et ses fruits rouges. La route continue jusqu’à la zone métropolitaine de Portland, en passant par le centre historique de Gresham, Troutdale et Wood Village. T R I P CH ECK .CO M

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ROGUE-UMPQUA SCENIC BYWAY Deux rivières de l’Oregon portant l’appellation nationale « Wild and Scenic » ouvrent la voie à cet itinéraire de 277 km, un éternel festival d’eaux vives, de cascades et de gorges creusées dans les montagnes boisées du sud de la chaîne des Cascades. dans le bois, la ville de Roseburg est aujourd’hui connue pour ses aires de pêche de loisirs ainsi que pour ses exploitations vinicoles et ses microbrasseries en plein essor. Découvrez la vie sous-marine avec l’échelle à poisson du 1 barrage Winchester à seulement 8 km au nord de la ville, où les truites, les saumons, les truites arc-en-ciel et d’autres poissons passent devant une fenêtre immergée dans la North Umpqua River. Le très réputé 2 Douglas County Museum vous informera sur le passé de la région, avec des expositions de fossiles, d’objets amérindiens anciens, de matériel

En matière de rivières, l’Oregon a l’embarras du choix. La Rogue et l’Umpqua figurent parmi les plus légendaires. Ces deux cours d’eau sont tous deux prisés des pêcheurs et des rafteurs venus du monde entier, et visités pour leur beauté sauvage. Cette route remonte tout d’abord la North Umpqa River à partir de l’I-5, à Roseburg, puis descend le long de l’Upper Rogue River jusqu’à Gold Hill, qui n’est qu’à quelques kilomètres en revenant vers l’Intersate.

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Meilleure saison : voyagez de juin à octobre pour profiter au mieux des cascades et des fleurs sauvages. En hiver, la neige tombe parfois en haute altitude. Carburant : veillez à faire le plein de carburant avant de quitter Roseburg ou Gold Hill.

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Barrage de Winchester Douglas County Museum Colliding Rivers North Umpqua Trail Toketee Falls Lac Diamond Gorges du Rogue Upper Rogue

d’abattage et avec une des plus grandes collections de photographies historiques de l’État. Au départ de Roseburg, la route vous conduit à l’est à travers des collines parsemées de chênes et retrouve la North Umpqua, près de Glide. C’est une rencontre inhabituelle : à un endroit appelé 3 Colliding Rivers, la North Impqua et la Little River fusionnent frontalement dans un tourbillon d’eau vive.

LA RIVIÈRE NORTH UMPQUA Progressant en amont, la route suit étroitement la North Umpqua qui mérite bien son appellation « Wild and Scenic ». Des services de guide et des cabanes de pêche parsèment les bois à cet endroit, ainsi que des centres de vacances comme le Steamboat Inn, qui a accueilli des célébrités. Les randonneurs à pieds et à VTT seront tous captivés par la 4 North Umpqua Trail, qui serpente sur 127 km le long des berges, et qui passe devant des rapides et à travers une forêt primaire. Treize départs de sentier vous permettent d’y accéder. Les eaux agitées et l’ombre rafraîchissante de la forêt vous accompagneront tout au long de votre trajet alors que la route se faufile à travers la forêt nationale d’Umpqua et le domaine du Bureau of Land Management (Bureau de gestion du territoire). Avec plus de 15 cascades le long de la route, cet itinéraire mérite bien son surnom « d’autoroute des cascades ». Plusieurs points de

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DARCY BACHA

La riviÃ¨re North Umpqua

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vue offrent de beaux panoramas sur les gorges de la rivière et les eaux tourbillonnantes. Des sentiers très bien balisés mènent à des cascades comme 5 Toketee Falls, une cascade sur deux niveaux, et Watson Falls, où les eaux chutent à plus de 82 m de hauteur. C’est d’ailleurs l’une des cascades les plus hautes dans l’Oregon du Sud. À l’écart de la route, vous trouverez Lemolo Lake Resort, une cachette paisible connue

Toketee Falls

pour ses truites aux dimensions records.

DU LAC DIAMOND AU ROGUE Après le lac Toketee, l’OR-138 fait ses adieux à la rivière North Umpqua et tourne au sud pour longer les rivages du 6 lac Diamond. Encadré par le mont Thielsen culminant à 2 804 m et par le mont Bailey culminant à 2 549 m d’altitude, le lac Diamond est un véritable bijou dans la chaîne des

Cascades. L’hiver venu, le Diamond Lake Resort devient un endroit prisé des amateurs de motoneige, ainsi que des skieurs et snowboardeurs qui remontent les pentes du mont Bailey à bord des dameuses. À l’extrémité sud du lac Diamond, l’OR-138 continue encore au sud, en direction du parc national de Crater Lake. Pour voir Crater Lake, quittez brièvement l’itinéraire et suivez une partie de la Volcanic Legacy Scenic Byway (p. 14). Au Crater Rim Viewpoint, vous pourrez contempler le paysage à l’est, vers les sommets et les arêtes qui encerclent Crater Lake. La Rogue-Umpqua Scenic Byway rejoint l’OR-230 et tourne au sud-ouest dans la forêt nationale de Rogue RiverSiskiyou, où le Rogue émerge des tunnels de lave souterrains.

GREG VAUGHN

L’UPPER ROGUE RIVER La route descend et passe devant des sapins anciens et des coulées de lave. Elle pénètre ensuite dans les gorges du Rogue et rejoint le fleuve. La route rejoint l’OR-62 juste au nord d’Union Creek, le terminus ouest d’une route empruntée par les colons qui traversaient les Cascades. Un court chemin vous emmènera vers une plateforme d’observation qui surplombe les 7 gorges du Rogue, un tunnel de lave effondré où la rivière se déverse désormais dans un gouffre de 7,6 m de large et de 12 m de profondeur. À 1,6 km au sud, le site pédagogique de Natural Bridge explique pourquoi la rivière disparaît dans un tunnel de lave souterrain, formant ainsi un pont terrestre. Dans la Joseph H. Stewart State Recreation Area, le fleuve s’élargit pour former le lac Lost Creek, très prisé des amateurs de bateau et de pêche. Juste après le lac, l’alevinière Cole Rivers Hatchery élève et relâche des saumons et des truites arc-en-ciel dans le Rogue et l’Applegate chaque année. Plus loin, au sud, Shady Cove est un point de départ populaire pour les pêcheurs à la ligne et les rafteurs navigant sur l’ 8 Upper Rogue. La route s’achève à Gold Hill, à moins d’une heure des villes animées de la vallée du Rogue : Medford, Ashland et Grants Pass. T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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STATE SCENIC BYWAYS DE L’OREGON

JUSTIN BAILIE

Les State Scenic Byways de l’Oregon conduiront les voyageurs vers neuf destinations aux paysages variés. Traversez les montagnes Bleues et Elkhorn, à travers le Haut désert et le long des rivières Umpqua et McKenzie. Trouvez votre chemin : des sommets et forêts vers la mer, en passant par la rivière et à travers les bois ou en voyagant dans le temps.

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JOURNEY THROUGH TIME SCENIC BYWAY Les marques du temps sont gravées dans les paysages de cet itinéraire de 460 km qui traverse des lits de fossiles préhistoriques, les cités minières et des sites aux panoramas surprenants comme les Painted Hills.

Dans le nord-est de l’État, votre voyage remontera le fil de l’histoire, celle de l’Oregon. Votre itinéraire commence au niveau du fleuve Columbia, où les Amérindiens pêchent et se rassemblent traditionnellement depuis des générations. Il traverse les gorges du fleuve et vous conduit jusqu’au John Day Fossil Beds National Monument, où 55 millions d’années de vie sont préservées dans la roche.

ROLLING HILLS

ET RIVER CANYONS L’itinéraire commence à Biggs, le long du Columbia et part vers l’amont, sur l’US-97, entre les canyons de deux grandes rivières de l’Oregon : la Deschutes et la John Day. Ici, le ciel semble immense et l’horizon s’étend sur des kilomètres, avec des champs de blé en damier, des collines dorées et ondoyantes et des éoliennes tourbillonnantes. À Moro, la collection du 1 Sherman County Historical Museum

regroupe des milliers d’objets de la vie amérindienne, de la migration sur la Piste de l’Oregon et de la culture du blé. Plus loin, au sud, Shaniko était la plaque tournante mondiale de la laine dans les années 1880.

LES LITS DE FOSSILES ET LES PAINTED HILLS La route vous emmènera ensuite à l’est, le long de l’OR-218, de Antelope à 2 l’Unité de Clarno du John Day Fossil Beds National Monument. Sur

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Picture Gorge le long de l’US-26

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Sheep Rock de Fossil Beds, où l’office du tourisme propose des films, des présentations pédagogiques et des expositions de fossiles locaux, des anciennes fougères aux tigres à dents de sabre.

À L’EST VERS LES MONTAGNES

CHANTAL ANDERSON

Les Painted Hills

LE LONG DE LA JOHN DAY L’autre route de l’itinéraire, de Service Creek à Davyville, serpente le long

de la 5 rivière John Day qui porte l’appellation « Wild and Scenic » et qui a donné son nom aux lits de fossiles. La John Day est la rivière à courant libre la plus longue de l’Oregon et un vrai paradis, dans ce climat aride, pour les pêcheurs en quête de truite arc-en-ciel et de black-bass à petite bouche ainsi que pour les rafteurs. Le long de la route entre Kimberly et Dayville, se trouve l’ 6 unité

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l’itinéraire, les trois unités du site John Day Fossil Beds présentent plus de 2 000 espèces de plantes et d’animaux datant de 6 millions à 54 millions d’années, formant l’une des collections de fossiles les plus complètes de l’existence. La route vous emmènera ensuite au nord-est, à Fossil, où le public peut découvrir l’histoire naturelle riche de la région dans l’Oregon Paleo Lands Center et creuser dans des lits de fossiles derrière la 3 Wheeler High School. L’itinéraire se poursuit ensuite au sud-est, vers Service Creek. La toute nouvelle portion de la route ajoute 105 km et vous fera découvrir 4 l’Unité Painted Hills du John Day Fossil Beds National Monument, par l’OR207 et l’US-26. La route bifurque ensuite au sud à Service Creek et continue jusqu’à la ville de Mitchell qui donnent accès aux Painted Hills. À ce stade, la route se dirige vers l’est sur l’US26 pour rejoindre l’itinéraire initial à l’intersection avec l’OR-19. L’extension de l’itinéraire à travers ce paysage offre des panoramas inoubliables sur les vieilles collines zébrées de bandes éclatantes de cendres volcaniques couleur ocre, or et bronze.

La route suit l’US-26 à l’est, en traversant la ville de John Day, autrefois connue pour ses chemins dédiés aux troupeaux sur Main Street, et le 7 Kam Wah Chung State Heritage Site. Ce monument des années 1870 était à la fois un magasin général, un cabinet médical, une pharmacie et, ponctuellement, un centre communautaire pour les travailleurs chinois qui vivaient ici dans les années 1880. Vous passerez ensuite par 8 Prairie City, sur une portion très pittoresque de l’itinéraire, avec le Strawberry Mountain Wilderness en toile de fond, après quoi vous monterez dans les Blue Mountains sur l’OR-7. La route passe devant Whitney, qui était autrefois une ville importante pour le secteur forestier et minier, ainsi que pour le commerce de bétail. À l’est de Sumpter, haut lieu de l’exploitation aurifère, la route rejoint l’Elkhorn Drive Scenic Byway (page 46) et descend progressivement vers la « Ville reine des mines », Baker City.

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JOURNEY THROUGH TIME SCENIC BYWAY 460 kilomètres (prévoir entre 8 et 10 heures) Meilleure saison : à découvrir tout au long de l’année. En été, attendezvous à des températures élevées et, en hiver, vous trouverez de la neige en haute altitude. Santé : vous trouverez des hôpitaux à The Dalles, Madras, John Day et Baker City.

Voir p. 79.

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BLUE MOUNTAIN SCENIC BYWAY Cet itinéraire de 233 km est un raccourci de l’Interstate 84 au nord-est de l’Oregon, qui vous conduira au cœur des communautés agricoles jusque dans les forêts et les zones sauvages des Blue Mountains.

Les Blue Mountains prennent effectivement une couleur bleue lorsqu’on les observe de loin. C’est une chaîne de montagnes impressionnante qui culmine à plus de 2 743 m d’altitude et qui s’étend du fleuve Columbia, au sud-est, jusqu’à la rivière Snake. Obstacle éprouvant pour les pionniers qui empruntaient la Piste de l’Oregon, aujourd’hui cette route qui grimpe dans les « Blues » est un vrai régal : elle serpente entre les terres agricoles vallonnées, les sommets rocheux, les rivières sauvages et vous offre de nombreuses possibilités de loisirs.

LE PAYS DES RANCHS L’extrémité ouest de l’itinéraire commence le long du fleuve Columbia, où l’OR-74 conduit les visiteurs au sud, North Fork John Day River

de l’I-84 jusqu’à Heppner Junction. La 1 Willow Creek Wildlife Area est l’habitat naturel des gibiers à plumes et autres oiseaux d’eau des hautes terres. La Piste de l’Oregon traversait ce qui est aujourd’hui la ville de Cecil, où des milliers et des milliers de chariots de pionnier tirés par des bœufs et des mules faisaient route vers l’ouest, dans les années 1850, pour coloniser le Territoire de l’Oregon. Vous pouvez faire un bref détour hors de la route et suivre la balise de la Piste de l’Oregon sur 21 km à l’est jusqu’à un kiosque d’information à 2 Wells Springs, où les profondes ornières creusées dans la terre par les chariots sont encore visibles. De retour sur la route, l’itinéraire serpente le long de Willow Creek, entouré par des champs de blés ondoyants et des flancs de coteau

parsemés de bétail. Les communautés de 3 Ione et Lexington étaient auparavant des élevages de moutons dans les années 1800 et conservent toujours des exemples d’architecture typique de la Frontière de l’Ouest.

L’HISTORIQUE HEPPNER Heppner se surnomme la « porte d’entrée des Blues ». C’est une ville où l’on trouve des commerces et des activités de loisirs pour profiter des Blues Mountains et de la forêt nationale d’Umatilla, à proximité. Plus près de la ville, quatre ruisseaux et le 4 Willow Creek Reservoir sont également de parfaits endroits pour pêcher. Une visite à pied dans le centre-ville de Heppner vous fera découvrir plusieurs bâtiments du début du XXe siècle, notamment son palais de justice de 1902 construit avec des blocs de calcaire. Le 5 Morrow County Museum abrite une belle collection d’objets anciens des pionniers et de l’agriculture de l’époque, et relate la grande inondation de 1903, la catastrophe naturelle la plus meurtrière de l’Oregon à ce jour.

La route devient étroite et sinueuse en quittant l’autoroute et serpente à travers les collines et les canyons sur la Willow Creek Road et dans la 6 forêt nationale d’Umatilla, d’une superficie de 5 665 km 2 . Juste à la limite de la forêt nationale, le parc Cutsforth offre une aire de camping et des pistes de randonnée pédestre. 44

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AU CŒUR DE LA FORÊT NATIONALE D’UMATILLA

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Willow Creek Road

Un détour d’une demi-heure au sud sur la FR-5327 et sur la FR-5316 vous conduira à 7 Potamus Point, qui offre un panorama magnifique sur les gorges de la rivière North Fork John Day, classée « Wild and Scenic ».

DE HAUT EN BAS : VINCE WARREN ; JONI KABANA

LE BASSIN D’UKIAH L’épaisse forêts de sapins et de pins disparaît lorsque la route descend dans le lit d’un lac vidé par un ancien tremblement de terre. La ville d’Ukiah portait initialement le nom de Camas Prairies pour ses camassias d’un bleu vif qui recouvrent le territoire au printemps. À 6,4 km après Ukiah, sur la route (FR53), la 8 Bridge Creek Wildlife Area est un lieu d’hivernage important pour les wapitis des montagnes Rocheuses. À 14,4 km à l’est, un point d’observation le long de la route vous fera profiter d’un autre panorama spectaculaire sur la rivière et sur la réserve intégrale de la North Fork John Day. L’aire de camping North Fork John Day Camp-ground marque l’extrémité est de la Blue Mountain Scenic Byway. C’est un endroit parfait pour pêcher la truite et la truite arc-enciel, ou pour explorer l’Elkhorn Drive Scenic Byway (page 46), qui croise cet itinéraire.

Terres agricoles près de Heppner

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BLUE MOUNTAIN SCENIC BYWAY 233 kilomètres (prévoir entre 3 et 4 heures)

Meilleure saison : voyagez au printemps et en automne. En été, th attendez-vous à des températures élevées North Condon 207 C Starkey ey y Powder de r 8 7 Lonerock ne Fossil F et, en hiver, vous trouverez 395 H ain Haines 218 19 de la neige en haute altitude. Service vic Creek re eek k 73 Granite Bakerr Santé : vous trouverez Kimberly K Ki Sumpter ter City Ci y 207 19 7 des hôpitaux à Heppner, r Aus A Austin st t e La Grande, Baker City et v i R Mitchell hell 245 Joh n D ay Voir p. 79. Pendleton. P Prair Prairie City Dayville 26 19

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ELKHORN DRIVE SCENIC BYWAY Des sommets pointus et des crêtes tranchantes comme des couteaux définissent les montagnes Elkhorn de l’Oregon du Nord-Est, où les villes qui prospéraient grâce aux mines d’or ont laissé place au filon de la beauté naturelle, sur cet itinéraire de 171 km. Les sites incontournables sont nombreux le long de cette boucle de 171 km qui traverse les montagnes à l’ouest de Baker City et longe les terrains de chasse lucratifs des tribus amérindiennes des plateaux.

BAKER CITY Déjà établie comme centre agricole, la

La drague de la vallée de Sumpter

ville de Baker City a prospéré grâce à la découverte de l’or dans l’Oregon, au XIXe siècle. La « ville reine des mines » est devenue riche en fournissant des moyens de transport, de la nourriture et du matériel aux milliers de mineurs des montagnes voisines. Contrairement à d’autres villes qui ont décliné après la ruée vers l’or, Baker City est parvenue

à se reconvertir dans l’exploitation forestière et agricole. Dans le centreville, les devantures et les maisons témoignent encore de l’opulence de Baker City, surtout le 1 Geiser Grand Hotel, de 1889, une beauté au style italianisant méticuleusement restaurée, avec des colonnes en acajou et un plafond en vitrail. Établi dans une ancienne piscine de 1920, le Baker Heritage Museum propose des expositions sur l’agriculture et l’exploitation minière, ainsi qu’une excellente collection de minerais.

LE LONG DE LA RIVIÈRE POWDER La route suit l’OR-7 à travers des terres agricoles et tourne à l’ouest le long de la 2 rivière Powder. Elle se faufile ensuite à travers le Blue Canyon de basalte et entre dans la forêt nationale de Wallowa-Whitman, où les prairies et les collines parsemées de genévriers laissent la place à une forêt de pins ponderosa. Le barrage Mason de la rivière Powder forme le 3 lac Phillips, d’une superficie de 9 km 2 . C’est un endroit prisé des amateurs de bateau, de pêche et de camping au bord de l’eau.

NICKIE BOURNIAS

LE PAYS DE L’OR Après le lac Philips, le Tailings Overlookvous fera découvrir les vestiges de l’exploitation aurifère intensive qui a eu lieu dans cette région au milieu du XIXe siècle. À quelques kilomètres à l’ouest, à McEwen, le Stump Dodger du Sumpter Valley Railroad suit l’étroit chemin emprunté par les mineurs et les ouvriers T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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Lac Anthony

forestiers il y a un siècle. Le trajet en train en direction de Sumpter prend environ deux heures. L’âge d’or des mines de Sumpter est arrivé autour de 1900, lorsque des milliers de mineurs burinaient et déterraient des tonnes d’or des montagnes Elkhorn et de la rivière Powder. L’imposante 4 drague flottante de la vallée de Sumpter a été restaurée récemment. C’est désormais la pièce maîtresse d’une zone classée au patrimoine de l’État. Alors que l’itinéraire vous fait monter en direction du Blue Springs Summit, vous pourrez profiter de vues somptueuses sur les montagnes Elkhorn et leurs formations géologiques inhabituelles, constituées de plusieurs couches : une roche sédimentaire recouverte de granit, à son tour recouvert de coulées de basalte volcanique.

DENNIS FRATES

GRANITE ET LE NORD Comme Sumpter, la ville de Granite a été témoin de la ruée vers l’or. Nombre des bâtiments qui ont été abandonnés existent encore aujourd’hui. Et l’on raconte encore les histoires de personnages locaux tels que « 49 Jimmie » dont le seul compagnon était un coq avec qui il partageait tous ses repas. L’itinéraire se poursuit au nord,

sur la FR-73. Le 5 Ah Hee Diggings Interpretive Site explique la formation des monticules rocheux qui longent Granite Creek. Ils ont été créés par les ouvriers chinois qui empilaient des blocs de roche à la main lorsqu’ils œuvraient dans le lit du cours d’eau en quête d’or. Sur l’aire de camping de la North Fork John Day, la route rejoint l’extrémité est de la Blue Mountain Scenic Byway (page 44). L’Elkhorn Drive Scenic Byway tourne juste ici, en longeant la rivière North Fork John Day, puis monte en direction du sommet des montagnes Elkhorn. Le point le plus haut de la route culmine à 2 253 m d’altitude.

alpin connu pour sa neige abondante et poudreuse. Dirigez-vous vers le sud, en direction de Haines, où l’ 8 Eastern Oregon Museum expose des clichés de contrebandiers et d’autres objets anciens de cette région au passé marqué par les pionniers. L’US-30 vous ramènera à Baker City. North h Powder

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LA RÉGION DES LACS La route continue au nord-est vers de beaux lacs de montagne, comme ceux de Grande Ronde et Anthony, où les visiteurs aiment camper, faire de la randonnée et d’autres activités de loisirs. Juste avant l’ 6 aire de camping Anthony Lakes Campground, la piste 7 Elkhorn Crest National Recreation Trail, longue de 37 km, part au sud et effleure la crête surplombant des ruisseaux, des prairies et des lacs de montagne. Anthony Lakes est aussi un domaine de ski

ELKHORN DRIVE SCENIC BYWAY 171 kilomètres (prévoir entre 3 et 5 heures) Meilleure saison : voyagez de juin à septembre. Certaines portions de la route sont habituellement fermées en hiver à cause de la neige. Visitez TripCheck. com et rendez-vous dans les offices de tourisme locaux pour obtenir les dernières informations. Santé : vous trouverez des hôpitaux à Baker City et à La Grande.

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HIGH DESERT DISCOVERY SCENIC BYWAY Loin des sentiers battus, cette route de 204 km située à l’est s’aventure dans la montagne Steens et dans le désert d’Alvord, et relie trois autres routes touristiques pour vous donner un aperçu du Grand Ouest de l’Oregon, à la fois rigoureux et impressionnant. Avant que les grandes routes et les antennes relais ne relient la moindre zone rurale d’Amérique, il existait des endroits comme celui-ci, où vous pouviez admirer un horizon intact, écouter le chant des oiseaux et vous endormir sous un ciel parsemé d’étoiles scintillantes. Du désert à la montagne, cette région est celle de la Frontière de l’Oregon.

BURNS ET LE REFUGE NATIONAL POUR ANIMAUX DE MALHEUR

Dans cette région de l’Oregon, la densité de la population est de moins d’une personne au kilomètre carré, tout comme l’Alaska. Chef-lieu et plus grande ville du comté de Harney, 1 Burns est enracinée dans l’agriculture, qui reste le pilier de la région. Devant vous, le 2 Refuge national pour animaux de Malheur, d’une superficie 760 km 2 , est une oasis de terres humides et de lacs qui apparaissent soudainement au milieu des mesas désolées et des prairies

sèches. De nombreux ruisseaux et rivières alimentés par la fonte des neiges s’écoulent des hauteurs voisines pour se jeter dans les trois lacs : 3 Malheur, Mud et Harney, le long de vastes marais et prairies. Cet endroit est considéré comme l’une des meilleures zones d’observation ornithologique dans la région nord-ouest du Pacifique. C’est aussi une zone de reproduction et un arrêt pour les oiseaux migrateurs qui prennent la Voie du Pacifique. La Narrows-Princeton Road mène à l’est, au siège du refuge, où le personnel de l’office du tourisme sera heureux de vous fournir des conseils sur les meilleurs endroits à visiter pour observer la faune et la flore. Un pont d’observation offre un bon point de vue sur le lac Malheur. Non loin de là, le 4 George Benson Memorial Museum propose des expositions et une collection d’oiseaux empaillés que l’on peut retrouver dans cette zone.

Chevaux sauvages au sud de Frenchglen 48

Votre itinéraire se poursuit au sud, où vous continuerez de longer les marais et les prairies du refuge. La montagne Jackass s’élève à l’ouest et la Diamond Loop Tour Route (page 67) commence à l’est. Cette dernière vous fera découvrir les formations de lave de la Diamond Craters Outstanding Natural Area et la Grange ronde de Peter French. La communauté historique de Frenchglen tire son nom du Docteur Hugh Glenn, un éleveur prospère, et de Peter French, employé

MELISSA FARLOW

SUR LA ROUTE DE FRENCHGLEN

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BRIAN O’KEEFE

Rivière Donner und Blitzen

dans la Steens Mountain Wilderness et jusqu’à la Steens Loop Tour Route (page 66).

AU SUD, EN DIRECTION DE FIELDS L’itinéraire se poursuit au sud, sur l’OR205, parallèlement à Catlow Rim, qui fait partie de la 7 Steens Mountain Wilderness. Descendant de chevaux domestiqués qui se sont échappés des Amérindiens, des pionniers et des éleveurs du XXe siècle, ces chevaux en liberté sont désormais sous le contrôle du Bureau of Land Management (Bureau de gestion du territoire). Après avoir traversé la 8 vallée de Catlow et être passé devant plusieurs ranchs privés, l’itinéraire s’achève à Fields. Cette petite communauté agricole dispose d’une station essence et d’autres services, et c’est le point de départ de l’East Steens Tour Route (page 65).

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et gendre du Docteur Glenn, envoyés dans le nord, depuis la Californie, pour étendre leurs élevages. L’impétueux French s’est mis à dos un grand nombre de propriétaires fermiers locaux en développant la French-Glenn Livestock Company pour en faire l’un des plus grands ranchs de l’Ouest. Plusieurs bâtiments associés au ranch existent encore aujourd’hui, notamment la Round Barn (Grange ronde) et la Long Barn (Grange longue), qui mesure près de 46 m sur 15 m, à l’est de la ville, au Ranch P. Dans le centre-ville, le 5 Frenchglen Hotel de 1924, hébergeait les éleveurs qui visitaient l’exploitation pour acheter du bétail. Frenchglen donne accès à la 6 rivière Donner und Blitzen, un endroit parfait pour pêcher la redband, une sous-espèce de la truite arc-en-ciel, qui est originaire de la région du Haut désert. La Fish Lake Road conduit à l’est

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HIGH DESERT DISCOVERY SCENIC BYWAY 204 kilomètres (prévoir entre 5 et 7 heures) Meilleure saison : il est préférable de visiter cette région de la fin du printemps jusqu’à l’automne, mais vous pouvez également la découvrir tout au long de l’année.

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UMPQUA RIVER SCENIC BYWAY Profitez d’un itinéraire de 106 km aux paysages aussi variés que le fleuve lui-même, traversant les petites villes forestières historiques, les vignobles, les meilleurs coins de pêche et les postes de traite des fourrures, et serpentant à travers la Chaîne côtière de l’Oregon, en direction du Pacifique. Fleuve Umpqua

Depuis toujours, les richesses du fleuve Umpqua ont permis aux hommes de prospérer sur ses rives : des générations d’Amérindiens aux fourreurs, aux bûcherons, aux pêcheurs et aux fermiers.

OAKLAND ET SUTHERLIN L’Umpqua River Scenic Byway commence à Oakland, qui était autrefois une gare ferroviaire très animée donnant accès à Portland et à Sacramento. À seulement quelques minutes de l’Interstate, des bâtiments en brique bien conservés du XIXe siècle délimitent « la rue historique » du centre-ville, classée « National Historic Landmark ». Les magasins d’antiquités, une visite historique à pieds et l’ 1 Oakland Museum vous en apprendront davantage sur le passé fascinant de la ville. Sutherlin est un endroit idéal pour faire le plein ou manger un morceau avant de vous diriger vers le nord-ouest sur l’OR-138, où votre route rejoint très vite le 2 fleuve Umpqua dans sa course tortueuse, en provenance de la chaîne des Cascades.

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DE KELLOGG À ELKTON Le fleuve Umpqua est un lieu légendaire pour les pêcheurs : on y trouve en effet du saumon royal, des esturgeons et surtout des truites arc-en-ciel. Entre Kellogg et Elkton, une portion particulièrement agitée et pittoresque du fleuve offre aussi aux pêcheurs la chance de pêcher le blackbass à petite bouche. La route rejoint l’OR38 à Elkton et continue à l’ouest. T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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Dean Creek Elk Viewing Area

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Des vignerons ont découvert que la topographie vallonnée de la vallée de l’Umpqua, avec ses coteaux et ses bassins versants, ainsi que son microclimat côtier, pouvait produire une grande variété de vins de grande qualité. Les cépages de Bourgogne comme le Pinot noir et le Pinot gris poussent bien ici, tout comme des cépages bordelais, appréciant les climats plus chauds, comme le Cabernet-Sauvignon et le Merlot. À 3 Elkton, qui figure parmi les American Viticultural Areas (Régions viticoles américaines), vous découvrirez des caves de dégustation ainsi que plusieurs restaurants. À l’ouest d’Elkton, 4 Fort Umpqua est une reproduction du poste de traite des fourrures de la Compagnie de la Baie d’Hudson qui opérait de l’autre côté du fleuve de 1836 à 1854.

pique-nique agréable qui surplombe le fleuve. Scottsburg grouillait d’activité pendant la ruée vers l’or des années 1850. L’or a été découvert dans l’Oregon avant la Californie et cet endroit était le point de départ de cortèges de mulets chargés de provisions en direction des camps de mineurs, situés dans les hauteurs des montagnes Siskiyou.

REEDSPORT ET L’EMBOUCHURE DU FLEUVE La vallée du fleuve s’élargit à mesure que vous approchez de Reedsport. Ici, plus de 4 km 2 de pâturage luxuriant ont été préservés par le Bureau fédéral de gestion du territoire afin de fournir une nourriture de qualité aux wapitis de Roosevelt. Dans la 6 Dean Creek Elk Viewing Area, les visiteurs peuvent souvent apercevoir le troupeau, surtout

le matin et le soir. Natif des montagnes côtières de l’Oregon, le wapiti de Roosevelt fait partie des quatre espèces de wapiti les plus répandues d’Amérique du Nord. Cet itinéraire s’achève sur l’US-101, à Reedsport, une localité côtière où les plaisanciers peuvent accéder au Pacifique, à 8 km en aval, à Winchester Bay. Reedsport abrite l’ 7 Umpqua Discovery Center, avec des expositions créatives sur l’histoire culturelle et naturelle de la région. C’est aussi la porte d’entrée de la spectaculaire 8 Oregon Dunes National Recreation Area. Que vous vous dirigiez au nord ou au sud, un autre itinéraire tout aussi séduisant vous attend le long de l’US101 : la Pacific Coast Scenic Byway (page 18).

SCOTTSBURG ET LA RUÉE VERS L’OR Cette portion de l’itinéraire offre de superbes vues sur le fleuve qui chute dans un tourbillon d’eau vive en direction du Pacifique. À Scottsburg, l’influence des marées océaniques calme les rapides et forme un fleuve majestueux et serein. Dans le 5 parc de Scottsburg, vous trouverez une aire de

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UMPQUA RIVER SCENIC BYWAY 106 kilomètres (prévoir entre 3 et 5 heures)

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Meilleure saison : à découvrir

Oakland tout au long de l’année.

Voir p. 80.

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LE FLEUVE McKENZIE Le fleuve McKenzie au bleu acier ouvre la voie à cette route riveraine de 55 km qui relie la vallée fertile de Willamette aux forêts de sapins parfumées de la chaîne des Cascades.

L’un des fleuves de pêche à la mouche les plus appréciés de l’Oregon, le McKenzie bleu clair déferle sur les rochers érodés par l’eau lors de son parcours pittoresque de la forêt aux terres agricoles, où il rejoint le fleuve Willamette près d’Eugene.

Pêche en drift boat sur le fleuve McKenzie

WALTERVILLE Alimenté au printemps par des aquifères sauvages, le fleuve McKenzie offre un habitat exceptionnel à la truite arcen-ciel et à la truite fardée rouge, à la truite d’élevage, au saumon royal de printemps et à la truite steelhead d’été.

Une exposition au 1 Hendricks Bridge County Park illustre la manière dont les prospecteurs, les trappeurs et les homesteaders ont traversé de différentes façons ce puissant fleuve. Les fermes familiales prospèrent dans les vastes plaines de l’ouest du McKenzie. Près de Walterville, les kiosques agricoles ouvrent au printemps avec des paniers de fraises locales bien charnues et terminent la saison avec des couronnes de Noël faites de houx et d’arbres de Noël de la région. En juillet, la région accueille le McKenzie River Lavender Festival, avec des champs coupés en U, un labyrinthe de lavande, un bazar artisanal, entre autres festivités.

TYLER ROEMER

LEABURG En continuant vers l’est, vous trouverez le 2 projet-Walterville hydroélectrique de Leaburg : un complexe qui a mérité une place dans le Registre national des sites historiques. Le célèbre sculpteur Harry Camden Poole a créé les panneaux en bas-relief de la centrale, considérée comme l’un des plus beaux exemples de l’architecture art déco de l’État. Le complexe se distingue également par sa conception technique novatrice des années 1920, notamment les vannes à enroulement de 30 m de long du barrage. La structure ralentit le débit du fleuve, créant le lac Leaburg. Pour accéder à l’eau, visitez le 3 parc Lloyd Knox, bordé d’un sentier et doté de rampes de mise à l’eau et d’aires de piquenique avec cuisinière électrique gratuite. À l’ 4 écloserie adjacente de Leaburg, vous pourrez observer les T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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GREG VAUGHN

Pont Goodpasture

esturgeons et les truites dans les étangs d’exposition ou la fraie de saumons par une fenêtre d’observation. De l’autre côté du fleuve, l’écloserie 5 Old McKenzie Fish Hatchery est également inscrite au Registre national des sites historiques, préservant ainsi un complexe datant de 1907 avec 17 bâtiments et étangs qui ressemblent encore à ce qu’ils étaient il y a un siècle. Aujourd’hui un parc du comté, il comprend un kiosque extérieur pour les visiteurs, des sentiers et des panneaux pédagogiques expliquant l’héritage de l’écloserie. En outre, il est désormais prévu de construire un nouveau centre pédagogique du fleuve McKenzie à la fine pointe de la technologie pour raconter l’histoire de la géologie, de la pêche et du tourisme uniques des environs. Le célèbre drift boat du McKenzie a vu le jour dans les années 1930, un doris spécialement conçu pour naviguer adroitement dans les eaux rocailleuses du fleuve et offrir une plateforme de lancer stable.

50 mètres de l’autre côté du fleuve. Le deuxième pont couvert le plus long de l’état est aussi l’un des plus beaux avec ses fenêtres arquées et à persiennes. Au ranch Gate Creek, une grange rouge bien en vue marque une étape historique. Le fleuve coule ici plus férocement, passant à travers des chaos de rochers et des rapides de classe III. Le 7 parc Ben and Kay Dorris County offre un excellent accès au bord de la rivière avec des aires de pique-nique, un débarcadère et un sentier de 800 m jusqu’aux Marten Rapids, qui font partie des rapides les plus connus du fleuve.

VIDA

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En continuant vers Vida, le 6 pont Goodpasture de 1938 s’étend sur

NIMROD À Nimrod, l’Eagle Rock Lodge est l’un des nombreux pavillons de pêche qui

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offrent l’hospitalité typique du fleuve McKenzie. Le lodge accueille le Festival des bateaux en bois en avril de chaque année. Le McKenzie River Inn à proximité offre des ateliers d’art avec des artistes de renommée internationale. Plus loin, la Forest Road 15 est une porte d’accès aux merveilleuses activités de loisirs autour du 8 Blue River Lake, notamment du camping, du canotage et de la randonnée pédestre, ainsi qu’à Wolf Rock, le plus grand monolithe de l’Oregon et le troisième plus grand du monde. L’extrémité est de la McKenzie River Scenic Byway croise la West Cascades Scenic Byway (p. 26), qui est reliée à la McKenzie Pass-Santiam Pass Scenic Byway (p. 23). McKenzie River

McKENZIE RIVER SCENIC BYWAY 55 kilomètres (prévoir entre 1 et 2 heures)

Oregon Scenic Byway

Meilleure saison : à découvrir tout au long de l’année.

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STATE SCENIC BYWAYS DE L’OREGON

OVER THE RIVERS & THROUGH THE WOODS SCENIC BYWAY Les voyageurs pourront avoir un aperçu de la diversité de l’Oregon lors de cette excursion de 106 km qui traverse cinq écosystèmes, de la vallée de Willamette aux Cascades ouest.

Certaines des toutes premières colonies de l’Oregon se trouvent le long de la vallée de Willamette ; cette bande de terre fertile située entre la côte et la chaîne des Cascades était la destination de nombreux pionniers qui empruntaient la Piste de l’Oregon. Sans surprise, les archéologues ont également

Soda Creek Falls

découvert des traces d’occupation beaucoup plus anciennes. Aujourd’hui, cette région riche et généreuse offre un voyage agréable d’une journée entre la vallée, les forêts et les rivières des Cascades.

À L’EST, À TRAVERS

LA VALLÉE DE WILLAMETTE À partir de l’I-5, la route atteint rapidement Brownsville, qui est la troisième ville la plus ancienne de l’Oregon, fondée en 1846. Une visite à pied du centre-ville vous fera découvrir de nombreux bâtiments datant de plus d’un siècle. Le 1 Linn County Historical Museum, établi dans le dépôt ferroviaire de Brownsville et dans six wagons de train adjacents, expose un chariot de pionner et des répliques des premiers magasins. Les champs herbeux qui entourent Brownsville attirent un grand nombre de cygnes siffleurs et de pigargues à tête blanche. La route suit l’OR-228 en direction de Crawfordsville, où le 2 Crawfordsville Covered Bridge, long de 32 m et construit en 1932, traverse la rivière Calapooia.

Les Pionniers se sont installés à Sweet Home au milieu du XIXe siècle. Ils y ont construit des scieries et abattu les immenses arbres dans les montagnes voisines de la chaîne des Cascades. Jadis, il y avait une forêt préhistorique à cet endroit, ce qui a fait de la zone de Sweet Home une destination connue pour ses fossiles, ses agates et son bois pétrifié. La route suit l’US-20 à l’est après Foster Reservoir, un bassin de la South Santiam et un coin de pêche connu pour ses truites. Au-dessus se trouve le 3 Green Peter Reservoir, connu pour son saumon rouge. En montant dans les Cascades, 54

DENNIS FRATES

L’ASCENSION DES CONTREFORTS

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Grimpeur sur le Turkey Monster dans la Réserve intégrale Menagerie

la route traverse le 4 Parc d’état Cascadia qui propose de jolies aires de camping sous les arbres centenaires, des piscines naturelles le long de la rivière et un petit sentier de randonnée qui mène à la cascade verdoyante Soda Creek Falls.

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OVER THE RIVERS & THROUGH THE WOODS SCENIC BYWAY 106 kilomètres (prévoir entre 2 et 3 heures)

À partir de Cascadia, la route gravit la montagne en suivant en grande partie le tracé de l’Historic Santiam Wagon Road. Contrairement à la plupart des routes des Cascades qui menaient les pionniers à l’ouest, cette route a été construite pour emmener les colons à l’est, de la vallée de Willamette au pâturage de l’Oregon central et vers les mines d’or de l’Oregon de l’Est et de l’Idaho. Très vite, la route pénètre dans la 5 forêt nationale de Willamette. S’étendant sur plus de 161 km le long du versant ouest de la chaîne des Cascades, la forêt est une ressource essentielle pour la faune et la flore, les loisirs et la production de bois. Le long de la

La route monte jusqu’à 1 291 m d’altitude, au 7 col Tombstone. Juste après, la piste 8 Hackleman Old Growth Trail forme une boucle à travers une étendue impressionnante de vieux sapins Douglas, de tusgas et de cèdres de l’ouest. Une autre boucle vous conduira le long de l’Hackleman Creek, où l’on trouve la truite Hackleman, une sous-espèce de la truite fardée. L’itinéraire s’achève peu après au croisement de l’OR-126, de l’OR-22 et de l’US-20, où d’autres itinéraires vous attendent : la West Cascades Scenic Byway et la McKenzie Pass-Santiam Pass Scenic Byway (pages 26 et 23).

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BEN HERNDON / TANDEM STILLS + MOTION

LA PISTE DES CHARIOTS À TRAVERS LES CASCADES

route, vous trouverez plusieurs aires de camping et des sentiers de l’U.S. Forest Service (Office américain des forêts). Le 6 Walton Ranch Interpretive Trail, une piste pédagogique accessible aux personnes handicapées, mène à une plateforme d’observation de la prairie où des wapitis se rassemblent souvent pour paître pendant les mois d’hiver. Environ 20 % des 6 475 km 2 de la forêt nationale sont des zones naturelles protégées. C’est le cas de la Réserve intégrale Menagerie, le long du côté nord de la route. Ici, les pics rocheux s’élèvent au-delà des arbres et sont une destination privilégiée des grimpeurs.

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Meilleure saison : à découvrir tout au long de l’année.

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STATE SCENIC BYWAYS DE L’OREGON

MARYS PEAK TO PACIFIC Du point le plus élevé de la Chaîne côtière aux larges plages de sable de la Côte centrale, l’un des plus récents itinéraires de l’Oregon suit la rivière Alsea dans un délicieux méandre de 116 kilomètres.

Il est toujours tentant de se diriger tout droit vers la magniﬁque côte de l’Oregon, mais cette route vous encourage à y aller lentement.

DE LA VALLÉE DE WILLAMETTE À MARYS PEAK La route commence près de l’Interstate 5 et de Tangent, où les fermiers ont établi la première grange de l’état. La vallée agricole abondante de Willamette produit la plupart des semences de gazon en plaques du pays, ainsi que des noisettes, des baies, de la menthe et de nombreux autres

de sentiers serpentent à travers divers habitats, avec des panneaux pédagogiques concernant la faune et la culture de la région. Le Benton County Historical Museum offre plus d’histoire dans l’édiﬁce du Philomath College de 1867, une des deux facultés en service ici à la ﬁn des années 1800. À l’ouest de Philomath, la route prend la direction du sud-ouest sur l’OR-34. À 16 km se trouve le premier des deux seuls embranchements de cette route : La Marys Peak Road, construite par le Civilian Conservation Corps, grimpe le

Alsea Falls

DE GAUCHE À DROITE : JUSTIN BAILIE ; GREG VAUGHN

Marys Peak

produits agricoles. 1 L’Université d’État de l’Oregon, dans le Corvallis voisin, est depuis longtemps un chef de ﬁle dans la recherche agricole et forestière. La ville universitaire animée accueille tout au long de l’année un éventail d’arts, de musique, de conférences et d’événements sportifs. À quelques kilomètres au sud, le 2 Refuge national pour animaux William L. Finley préserve de vastes champs de camas, un aliment de base des Kalapuyas autochtones. 19,3 kilomètres

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long des chutes d’eau et des belvédères en pierre en direction de 3 Marys Peak. À 1 249 mètres se trouve le point le plus élevé de la chaîne côtière de l’Oregon.

Waldport

VALLÉE DE LA RIVIÈRE ALSEA De retour sur l’OR-34, l’itinéraire suit la rivière Alsea à travers sa vallée verdoyante et ses petits bourgs comme Alsea, colonisés par les pionniers parcourant la Piste d’Applegate. Le deuxième embranchement, South Fork Road, s’étend sur 16 kilomètres jusqu’à l’ 4 Alsea Falls Recreational Site, avec un terrain de camping et des sentiers le long des belles chutes en escalier. À proximité, les vététistes profitent d’un réseau de plus en plus étendu de pistes uniques dans la Fall Creek State Recreation Area, désignée par le Bureau de gestion du territoire comme l’une de leurs 20 meilleures destinations nationales pour VTT. De retour sur la route, le 5 pont couvert Hayden, vieux d’un siècle, ajoute un charme bucolique à 3,2 kilomètres à l’ouest d’Alsea, où la rivière commence à se resserrer sur son cours vers l’ouest. De nombreux abords comme le Missouri Bend Recreation Site offrent de nombreuses possibilités de pique-niquer, de camper, de pêcher ou de flotter sur la rivière. La pêche au saumon de l’État est au cœur des activités de l’ 6 Oregon Hatchery Research Center, à quelques kilomètres en amont de Fall Creek Road. Des expositions (et des visites, sur réservation) expliquent comment les scientifiques étudient le saumon d’élevage et le saumon arc-enciel dans le but d’améliorer les pratiques d’élevage et de protéger les populations de poissons sauvages. Juste au-delà des collectivités de Tidewater et de Little Albany, la Risley Creek Road (FR-3446) mène au Drift Creek Wilderness, qui abrite d’anciennes forêts d’épinettes de Sitka, de pruche occidentale et de sapin de Douglas.

La rivière Alsea ralentit et s’élargit dans la baie Alsea à l’approche de la côte de Waldport. Mill Street mène au nord jusqu’au port d’Alsea, où les plaisanciers peuvent mettre à l’eau un kayak ou louer un petit runabout pour explorer l’immense baie.

se termine ici, à la jonction de l’US-101, la Paciﬁc Coast Scenic Byway (p. 18). En vous dirigeant vers le sud, les phoques du port traversent le Keady Wayside, où la rivière Alsea se jette dans le Paciﬁque. Au nord, une chaîne d’îles rocheuses et de mares résiduelles au Seal Rock State Recreation Site met en valeur la beauté sublime de la côte.

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MARYS PEAK TO PACIFIC SCENIC BYWAY

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LARRY ANDREASEN

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L’ 7 Alsea River Water Trail de 16 km de longueur serpente à travers la baie Alsea, le ruisseau Drift et le marécage Lint : estuaire où vivent de nombreux poissons, oiseaux aquatiques et phoques. Au pied du pont, l’ 8 Alsea Bay Historic Interpretive Center propose des démonstrations de pêche au crabe et à la palourde et des expositions sur les ponts artistiques de la côte de l’Oregon. La route

Monroe Junction City

(prévoir entre 3 et 5 heures)

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Oregon Scenic Byway

Meilleure saison : toute l’année. Santé : des hôpitaux sont situés à Ha s Ha Harrisburg Corvallis et Waldport. 5

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STATE SCENIC BYWAYS DE L’OREGON

TREES TO SEA Admirez les forces de la nature le long de cette route de 109 km, des sentiers à travers les grandes forêts jusqu’à un promontoire déchiqueté qui montre le pouvoir moussant du Pacifique.

Vous ne pouvez pas manquer la beauté sauvage de l’Oregon lorsque vous voyagez le long de rivières rapides et de côtes sauvages sur ce nouvel itinéraire. L’itinéraire vous fait également découvrir l’histoire dramatique de la région et vous mène vers des trésors méconnus.

Banks-Vernonia State Trail

TUALATIN VALLEY À 48,2 km à l’ouest de Portland, la chaîne côtière de l’Oregon commence à s’élever à Banks, une communauté agricole parsemée de fermes, de vignobles et de vergers en autocueillette. C’est le point de départ le plus au sud de la 1 Banks-

Vernonia State Trail, d’une longueur de 33,8 km, une voie pavée sans voiture qui traverse des paysages ruraux et forestiers. Parmi les destinations incontournables, mentionnons un haut chevalet en bois à Buxton et le L.L. Stub Stewart State Park. Au départ de Banks, l’itinéraire suit l’OR-6 Ouest, en passant devant des salles de dégustation qui mettent en valeur les vins renommés de la vallée de Tualatin.

ROBBIE McCLARAN

FORÊT D’ÉTAT DE TILLAMOOK Vous entrez dans la forêt d’État de Tillamook près du Gales Creek Overlook, aux environs de la borne 34. L’un des feux de forêt les plus connus de l’Ouest – collectivement appelés le Tillamook Burn – a commencé près de cet endroit en 1933. La route longe la Devils Lake Fork de la rivière Wilson, avec de nombreux arrêts pour proﬁter de la vue. Dans les aires de rassemblement comme le 2 Browns Camp, les motos et véhicules tout-terrain accèdent à environ 400 km de sentiers prévus à cet effet dans la forêt environnante. La réplique d’une tour de guetteur d’incendie de 12 mètres de haut marque l’entrée du 3 Tillamook Forest Center rattaché au Département des Forêts de l’Oregon. Des expositions interactives racontent l’histoire des tribus autochtones de la région, des premiers colons et de la façon dont les Orégoniens ont contribué à transformer le Tillamook Burn en une forêt ﬂorissante.

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Oceanside

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ses belles plages, ses bonnes vagues de surf et ses belles vues des 7 Three Arch Rocks, juste au large. La route atteint sa fin dramatique au Cape Meares State Park, un promontoire rocheux de 61 mètres au-dessus des vagues de l’océan. Le 8 phare du cap Meares de 1889 marque la pointe, remarquable par sa grande lentille de Fresnel de premier ordre, visible par les marins à 33,8 km de distance. Vous trouverez également de nombreux paysages salés en direction du sud : La Three Capes Scenic Drive relie Cape Meares à Cape Lookout et à Cape Kiwanda, puis rejoint la grande Pacific Coast Scenic Byway (p. 18) à Pacific City.

Guerre mondiale, l’immense structure en bois s’élève sur 15 étages et mesure plus de 304,8 mètres de long. Ce trésor national méconnu est l’une des rares structures de ce type encore existantes.

DE NETARTS HIGHWAY À CAPE MEARES Depuis Tillamook, l’itinéraire traverse la Highway 101 et continue vers l’ouest sur l’OR-131 pour rejoindre le Paciﬁque à Netarts, où une longue ﬂèche (qui fait partie du 6 Cape Lookout State Park) forme les eaux protégées de la baie sableuse de Netarts, célèbre pour ses succulentes huîtres et son sel. La route longe la côte et continue vers le nord jusqu’à Oceanside, connue pour

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109 kilomètres (prévoir entre 2 et 3 heures)

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Oregon Scenic Byway

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TILLAMOOK À mesure que la route descend de la chaîne Côtière, le paysage s’élargit en pâturages herbeux où paissent les vaches laitières. Chaque année, un million de visiteurs affamés ont un avant-goût de l’industrie laitière de Tillamook à la 4 crémerie de Tillamook, avec des visites autoguidées, des expositions, un menu délicieux et de nombreux échantillons de fromage. Tout près, la Blue Heron French Cheese Company possède des animaux de ferme sympathiques ainsi que des mariages vin-fromage. Autrefois, les produits laitiers voyageaient de Tillamook Bay à Portland par chemin de fer. Aujourd’hui, le public peut emprunter cette voie ferrée de Bay City à Tillamook avec Oregon Coast Rail Riders, où vous pouvez rouler sur des pistes à travers les prairies et les estuaires sur des chariots à pédales faits sur mesure. À 4,8 km au sud de Tillamook, le 5 Tillamook Air Museum présente un éventail d’aéronefs, des premiers gyrocoptères aux avions de chasse décorés. L’artefact le plus remarquable pourrait être le bâtiment lui-même : construit en 1942 pour abriter les dirigeables de surveillance de la Seconde

toute l’année. Santé : des services médicaux/des hôpitaux sont situés à Banks et Tillamook.

Voir p. 79.

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OREGON TOUR ROUTES

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TYLER ROEMER

Courts en kilomètres mais immenses en beauté, ces 10 itinéraires touristiques dans l’Oregon offrent de magnifiques vues sur la montagne Steens, les cascades de la vallée de Willamette, la côte sud accidentée de l’Oregon et tout ce qu’il y a entre.

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Face Rock à Bandon

Telle une petite mare résiduelle grouillant de vie, ce court itinéraire de 66 km au départ de la Pacific Coast Scenic Byway regorge de merveilles naturelles à découvrir dans cette région côtière. CHARLESTON ET CAPE ARAGO

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Le port de pêche de Charleston se trouve à l’entrée du port en eau profonde de Coos Bay. Les bateaux de pêche et les excursions d’observation des baleines partent de la marina de Charleston. La Cape Arago Highway vous conduira à l’ouest, sur un cap rocheux qui s’élève au-dessus du Pacifique. Juste après le phare du cap Arago, le 1 parc d’État de Sunset Bay entoure

DE SEVEN DEVILS ROAD À BANDON Pour continuer l’itinéraire, faites demitour sur 9,6 km, puis tournez à gauche sur Boat Basin Road. Apprenez-en davantage sur les écosystèmes côtiers et découvrez une variété de créatures marines au Charleston Marine Life Center. Ensuite, revenez sur la Cape Arago Highway et tournez à gauche sur Seven Devils Road. Explorez les promenades ou glissez un kayak dans les eaux paisibles de la 3 Réserve de recherche estuarienne nationale South Slough. En continuant au sud, vous verrez les tourbières où pousse la canneberge. Un petit détour hors de la route vous emmènera sur le Cours de golf de

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CHARLESTON TO BANDON TOUR ROUTE

Bandon Dunes, un links plusieurs fois primé. Un phare de 1896 marque l’embouchure de la rivière Coquille qui s’écoule entre le parc d’État de Bullards Beach et le 4 Refuge animalier national de Bandon Marsh. L’itinéraire longe le village de pêche de Bandon avant de s’achever sur la plage, avec un paysage marin étonnant composé de stacks escarpés et de vagues.

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OREGON TOUR ROUTE

une crique protégée avec des eaux peu profondes et suffisamment chaudes pour s’y baigner. À seulement 1,6 km au sud, le parc d’État de Shore Acres occupe le site au sommet de la falaise. Les visiteurs peuvent profiter des grands jardins à la française du domaine et de vues encore plus spectaculaires sur l’océan. En continuant vers la fin de la route dans le 2 parc d’État de Cape Arago, un point de vue vous permet d’observer de bruyants lions de mer et des phoques qui se dandinent à Simpson Reef.

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CHARLESTON TO BANDON TOUR ROUTE 66 kilomètres (prévoir entre 2 et 3 heures) Meilleure saison : vous pouvez faire cet itinéraire tout au long de l’année. Santé : des services médicaux/des hôpitaux sont situés à Coos Bay et à Bandon. Voir p. 80.

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Parc d’État de Silver Falls

OREGON TOUR ROUTE

SILVER FALLS TOUR ROUTE Détour agréable pour les voyageurs qui empruntent l’I-5, cette route pastorale de 89 km fait une boucle à travers un parc verdoyant rempli de cascades et de terres cultivées vallonnées, où l’on peut voir de loin la côte et la chaîne des Cascades.

DE WOODBURN AU MONT ANGEL

SILVERTON La route se poursuit le long de l’OR-214 au sud, vers Silverton. Les fermes environnantes mettent en avant les cultures essentielles de l’Oregon comme celles du houblon (pour produire de la bière), des noisettes et des marionberries, une variété de mûre qui

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a pris le nom du comté dans lequel elle est cultivée. Un rapide détour à l’ouest, sur Downs Road vous conduira au 2 pont couvert Gallon House, construit en 1917. Il aurait été nommé ainsi car il aurait servi à couvrir les ventes illégales de whisky pendant la Prohibition. Le centre-ville animé de Silverton est un endroit idéal pour faire une pause déjeuner avant de passer l’après-midi à l’ 3 Oregon Garden, avec ses 32 hectares de jardins botaniques, des concerts et d’autres événements. Arrêtez-vous pour visiter la Frank Lloyd Wright Gordon House adjacente, la seule maison conçue par Frank Lloyd Wright en Oregon.

SILVER FALLS ROUTE 89 kilomètres (prévoir entre 2 et 3 heures) Meilleure saison : voyagez au printemps pour profiter de cascades abondantes et des fleurs sauvages. Santé : des servicesmédicaux/des hôpitaux sont situés à Salem, à Silverton, à Stayton et à Woodburn. Voir p. 80.

SILVER FALLS L’OR-214 gravit la côte en passant devant le Silverton Reservoir, et à travers plusieurs hectares de champs d’arbres de Noël. Ces derniers laissent la place à une immense canopée de sapins et de tsugas au fur et à mesure que vous vous approchez du 4 parc d’État de Silver Falls. Plus de 40,2 km de piste serpentent à travers ce parc luxuriant de 36,4 km 2 , le plus grand de l’Oregon. La Trail of ten Falls (la piste des dix cascades) passe au-dessus, au-dessous et même derrière les cascades du parc, dont certaines font plus de 30 m de hauteur. Des points d’observation et de courtes ballades vous permettront aussi de profiter de belles vues sur les cascades. La grande route sort par l’extrémité sud du parc, descend de la forêt en dessinant de grands lacets à travers des terres cultivées pittoresques. Tournez à gauche sur la Cascade Highway, qui passe par les hameaux ruraux de Sublimity, Aumsville et Turner pour revenir sur l’I-5.

JUSTIN BAILIE

Les amateurs de shopping associent souvent Woodburn à des grandes marques et à des bonnes affaires, le long de l’I-5. Parcourez quelques kilomètres à l’est pour découvrir également une zone agricole fertile. La maison du fondateur de la ville, Jesse Settlemier, se dresse toujours fièrement dans un angle du centre-ville. L’héritage suisse-allemand est évident sur le mont Angel, avec son architecture de style bavarois et son 1 glockenspiel qui retentit quatre fois par jour.

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Les vignobles de Forest Grove

DE SHERWOOD À LAURELWOOD

OREGON TOUR ROUTE

VINEYARD & VALLEY TOUR ROUTE Les vins produits à partir de raisins soigneusement récoltés à la main et la beauté bucolique de la région vous tenteront à chaque tournant sur cet itinéraire de 92 km à travers la vallée de la Tualatin. C’est un détour facile d’accès depuis la zone métropolitaine de Portland.

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DE GASTON À GALES CREEK L’itinéraire se poursuit au nord. Là, les contreforts de la Chaîne côtière confèrent une toile de fond pittoresque

VINEYARD & VALLEY TOUR ROUTE

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Les panoramas urbains laissent rapidement la place aux plaisirs des paysages ruraux au fur et à mesure que vous vous dirigez au nord et à l’ouest de Sherwood. L’itinéraire touristique passe près du 1 Refuge national pour animaux de la rivière Tualatin, un lit majeur restauré qui constitue un abri pour près de 200 espèces d’oiseaux et d’autres animaux. Les zones humides laissent ensuite la place à des champs cultivés et ordonnés, aux vergers et à des hectares de noisetiers ; l’Oregon produit près de 90 % des noisettes (aussi appelées « avelines ») du pays.

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92 kilomètres (prévoir entre 2 et 5 heures) Meilleure saison : à découvrir tout au long de l’année. Santé : des services médicaux/ des hôpitaux sont situés à Sherwood et à Hillsboro.

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aux coteaux parsemés de vignes. Ici, dans la partie nord de la vallée de Willamette, les cépages typique des climats froids comme le Pinot noir et le Pinot gris produisent des vins de classe mondiale. Les salons de dégustation de vins de la région, comme 2 le Continore Estate, invitent les visiteurs à déguster les derniers millésimes locaux. Visitez la Washington County Visitors Association à Beaverton, ou Tualatin Valley.org, pour obtenir des informations sur plus de 30 vignobles de la région.

DE BANKS À HELVETIA L’itinéraire vous emmène ensuite à l’est de Gales Creek à Banks, le terminus sud de la populaire 3 Banks-Vernonia State Trail qui s’étend sur 33,7 km et qui était le lit d’une voie ferrée. La vallée de la Tualatin fut l’une des premières régions à être colonisées par les pionniers qui empruntaient la Piste de l’Oregon. Les petits villages qui bordent la route reflètent toujours la diversité des immigrants attirés dans la région par les programmes de concession de terre. Il y avait notamment des Néerlandais à Verboort, des Écossais à Roy et des Suisses à Helvetia. Plusieurs sites historiques situés le long de la route, comme l’église 4 Old Scotch de 1878, offrent un aperçu de cette époque dans le territoire de l’Oregon.

Voir p. 79.

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leur chemin dans les imposantes Blue Mountains.

LA RIVIÈRE GRANDE RONDE OREGON TOUR ROUTE

GRANDE TOUR ROUTE 129 km de panoramas de haute montagne et de petits villages agricoles vous attendent sur cet itinéraire paisible à travers la Grande Ronde et les vallées de la rivière Powder, un détour facile d’accès à l’écart de l’Interstate 84.

Suivez l’itinéraire touristique en direction du nord, sur l’OR-82 pour rejoindre la rivière Grande Ronde, près d’Imbler. Très prisée des rafteurs et des kayakistes, la rivière descend en direction du nord-est à travers des canyons déserts, en grande partie inaccessibles aux véhicules motorisés, puis rejoint la rivière Snake, près de la frontière entre l’Oregon et Washington.

EN DIRECTION DU SUD, VERS UNION La route traverse Cove, une petite ville connue pour sa 2 chapelle de l’Ascension, une église épiscopale de

1869 qui fut un jour visitée par Desmond Tutu. Suivez l’OR-203 qui monte dans les pins de la forêt nationale de Wallowa-Whitman. Plusieurs pistes de ski et motoneige partent du Catherine Summit, à une altitude de 1 265 m. Pour compléter cette petite boucle, descendez jusqu’à Medical Springs, puis dirigez-vous vers l’ouest sur la Thief Valley Road, une route de gravier, jusqu’à l’OR-237 pour revenir à Union. La route suit l’OR-203 en direction de l’ouest après 3 Hot Lake Springs, un spa d’eaux minérales et un hôtel datant des années 1920 qui portaient autrefois le nom de « Mayo Clinic of the West ». L’itinéraire passe devant la 4 Réserve naturelle Ladd Marsh sur le trajet de retour vers La Grande.

LA GRANDE

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GRANDE TOUR ROUTE 129 kilomètres (prévoir entre 2 et 4 heures)

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Medical Springs

Meilleure saison : voyagez du printemps à l’automne. Santé : des services médicaux/des hôpitaux sont situés à La Grande et à Baker City. Voir p. 79.

RUSS ROCA

Avec sa position idéale entre les Blue Mountains et les montagnes Wallowa, la vallée de la Grande Ronde est le berceau ancestral des Nez-Percés. Au milieu des années 1800, la Piste de l’Oregon passait par La Grande. Les panneaux de signalisation de l’itinéraire vous conduiront au 1 parc Birnie, où les pionniers campaient avant de continuer T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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OREGON TOUR ROUTE

EAST STEENS TOUR ROUTE D’une vaste étendue séchée par le soleil à un escarpement de plusieurs centaines de mètres d’altitude, cet itinéraire 230 km vous fera découvrir les extrêmes du bassin de l’Oregon du sud-est et de la région des montagnes. Associez-le à la High Desert Scenic Byway pour faire une boucle.

En continuant au nord, les voyageurs trouveront le lac Mann, le lac Ten Cent et d’autres petits lacs (parfois asséchés) qui parsèment la brousse d’armoise et qui attirent les pêcheurs à la ligne, et la faune et la flore. Tournez à gauche sur l’OR-78 et suivez la route en direction de Crane et de Burns. Les 4 Crystal Crane Hot Springs sont un endroit idéal pour se reposer dans un bain relaxant dans les sources chaudes naturelles. L’itinéraire touristique s’achève à Burns, où la route rejoint la High Desert Discovery Scenic Byway (page 48).

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LE NORD PAR L’OR-78 ET BURNS

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significativement avant d’atteindre les bassins artificiels.

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EAST STEENS TOUR ROUTE 230 kilomètres (prévoir entre 5 et 7 heures) Meilleure saison : à découvrir tout au long de l’année. Santé : vous trouverez des services médicaux/des hôpitaux à Burns.

Le désert d’Alvord

FIELDS En 1881, le colon Charles Fields fit construire une maison en pierre à cet endroit pour servir de point de ravitaillement destiné aux diligences. 1 Fields reste encore aujourd’hui un lieu de ravitaillement pour ceux qui explorent le lointain désert d’Alvord et la région de la montagne Steens. Les voyageurs connaissent aussi cet endroit pour ses hamburgers et ses milkshakes qu’ils peuvent déguster en revenant de leurs aventures.

LARRY GEDDIS

LE DÉSERT D’ALVORD En partant de Fields, l’itinéraire vous emmène au nord sur la Fields-Denio Road, une route de gravier qui est entretenue pour les voitures. Résultant d’une faille terrestre, la montagne Steens s’élève à 2 967 m d’altitude à l’ouest et constitue une immense ombre pluviométrique, qui a formé le 2 désert d’Alvord. Avec une superficie d’environ 96,5 km 2 , cette immense étendue désertique semble aussi isolée que la lune. Au nord du petit hameau d’Andrews, une cabane en tôle ondulée sur le côté est de la route marque les 3 Alvord Hot Springs, une des sources chaudes ouvertes au public. Ici, les eaux bouillonnent à la surface à environ 79 °C, mais elles refroidissent T R I P CH ECK .CO M

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La montagne Steens

AU DÉPART DE FRENCHGLEN La montagne Steens est l’une des nombreuses merveilles de l’Oregon, aussi bien en termes de paysage que de géologie. C’est un bloc entre deux failles de 48,2 km qui est plutôt une petite chaîne de montagnes qu’un sommet unique. Cet itinéraire touristique escalade les Steens, gravit plusieurs milliers de mètres d’altitude et atteint son point culminant juste avant le sommet, à 2 966 m. 66

L’ASCENSION L’itinéraire commence véritablement son ascension lorsque vous passez des armoises arides aux petits lacs, jusqu’à un coin reposant à l’ombre des peupliers tremble frémissants. Tout près se trouve 3 Kiger Gorge, une vallée glaciaire classique en forme de U d’environ 0,8 km de profondeur, qui abrite un troupeau de mustangs sauvages. Autrefois, les glaciers fondaient le long de cette montagne en emportant avec eux des sédiments légers, créant ainsi des marques bien distinctes dans le substratum rocheux. À Kiger Gorge, la route tourne au sud et longe le bord de la montagne. À l’East Rim Viewpoint, admirez le précipice qui s’étend jusqu’au désert d’Alvord, 1,6 km plus bas. Par temps clair, vous pouvez même voir au-delà des frontières de l’Oregon : le Nevada, l’Idaho et la Californie.

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STEENS LOOP TOUR ROUTE 95 kilomètres (prévoir entre 3 et 5 heures) Meilleure saison : voyagez de juillet à octobre. Certaines portions de la route sont habituellement fermées en hiver à cause de la neige. Visitez TripCheck.com et rendezvous dans les offices de tourisme locaux pour obtenir les dernières informations. Santé : vous trouverez des services médicaux/des hôpitaux à Burns.

TYLER ROEMER

La montagne Steens s’élève au-dessus du désert d’armoise jusqu’à environ 3 048 m d’altitude. Cette boucle de 95 km vous fera découvrir la route la plus haute de l’Oregon qui arpente ce majestueux monument qu’est le Grand Bassin.

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STEENS LOOP TOUR ROUTE

LA DESCENTE Du sommet, la route descend tranquillement sur le versant ouest de la montagne. Des points d’observation et de courtes pistes de randonnée offrent des panoramas sur les canyons pittoresques de 4 Big Indian Gorge et de Little Blitzen Gorge. Vous traversez à nouveau la rivière Donner und Blitzen et reviendrez sur l’OR-2015, la High Desert Discovery Scenic Byway (page 48).

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OREGON TOUR ROUTE

Au départ de 1 Frenchglen, les 8 premiers kilomètres de route le long de la North Loop Road traversent l’extrémité sud du 2 Refuge nationale pour animaux de Malheur. Le camping Page Springs se trouve le long de la rivière Donner und Blitzen (qui signifie « tonnerre et éclair » en allemand).

T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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DIAMOND LOOP TOUR ROUTE Cet itinéraire de 111 km vous fera découvrir les formations volcaniques hors du commun connues sous le nom de Diamond Craters en serpentant à travers les divers habitats du Haut désert, ainsi que `des bâtiments agricoles évocateurs. À TRAVERS LE REFUGE NATIONAL POUR ANIMAUX DE MALHEUR

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OREGON TOUR ROUTE

Craters, votre route croisera très vite la Happy Valley Road et la 3 Grange ronde de Peter French. Cette structure inhabituelle construite dans les années 1880 faisait partie de l’immense exploitation agricole FrenchGlenn, d’une superficie de 404 km 2 . Elle servait au dressage des chevaux de trait pendant les rudes hivers du Haut désert. Un office du tourisme et le musée de famille du Ranch Jenkins se trouvent juste à l’entrée de ce bâtiment historique. De là, la route part dans deux directions : pour rejoindre l’East Steens Tour Route (page 65), continuez au nord par New Princeton, jusqu’à Crane. Pour faire une boucle plus petite et revenir sur l’OR-205, suivez la Happy Valley Road en traversant le petit village agricole de 4 Diamond.

DIAMOND LOOP TOUR ROUTE 111 kilomètres (prévoir entre 3 et 5 heures) Meilleure saison : voyagez du printemps à l’automne. Santé : vous trouverez des services médicaux/des hôpitaux à Burns.

Grange ronde de Peter French

L’itinéraire commence sur l’OR-205 et vous emmène à l’est, dans le Refuge national pour animaux de Malheur. Cette oasis d’eau douce immense au milieu du Haut désert attire des centaines d’espèces d’oiseaux et d’autres animaux sauvages.

DIAMOND CRATERS OUTSTANDING NATURAL AREA

DAVID M. COBB

Tournez au nord sur Lava Beds Road. Les plaines du 1 marécage Diamond se transforment subitement en paysage désolé de roche noirâtre et stérile. Ces champs de lave se sont formés il y a 25 000 ans, lorsque le basalte en fusion remontait dans les fissures de la terre et se répandait à travers le lit d’un lac asséché. Sur les prochains kilomètres, la route vous conduira dans la 2 Diamond Craters Outstanding Natural Area, une série curieuse de cratères effondrés, de dômes et de tunnels de lave, de crêtes accidentées, de cônes, de pics et d’autres formations. Pour en savoir plus, téléchargez la brochure du Bureau fédéral de gestion du territoire intitulé « Diamond Craters: Oregon’s Geologic Gem » (Diamond Craters : le bijou géologique de l’Oregon).

VERS PRINCETON À environ 4,8 km après Diamond T R I P CH ECK .CO M

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Pont couvert de Milo Academy

OREGON TOUR ROUTE

MYRTLE CREEKCANYONVILLE TOUR ROUTE Faites une pause à l’écart de l’interstate avec cette excursion de 109 km à travers les contreforts sud des Cascades pour visiter les petites villes du comté de Douglas, observer les eaux claires des ruisseaux, et les fermes et les forêts paisibles. LE LONG DE LA RIVIÈRE SOUTH UMPQUA

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d’observation des incendies en forme de coupole qui est ouvert au public.

DANS LA FORÊT NATIONALE D’UMPQUA À Tiller, la route tourne au nord dans la 2 forêt nationale d’Umpqua. À cet endroit, la route serpente sous les vieux

MYRTLE CREEKCANYONVILLE TOUR ROUTE 109 kilomètres (prévoir entre 3 et 4 heures) Meilleure saison : voyagez au printemps pour les fleurs sauvages, à l’automne pour la couleur des feuilles. Certaines portions de la route sont habituellement fermées en hiver à cause de la neige. Santé : vous trouverez des services médicaux/des hôpitaux à Roseburg et Grants Pass.

sapins Douglas, l’arbre emblème de l’état de l’Oregon. La promenade se poursuit à travers la forêt jusqu’à 3 Red Top Pond, un réservoir populaire où l’on peut pêcher et pique-niquer. (Attention : cette route escarpée et étroite n’est pas adaptée pour les camping-cars et les caravanes. La route est susceptible d’être fermée en hiver.)

DE LA FORÊT AUX TERRES CULTIVÉES De Red Top Pond, la route de service de la forêt rejoint la CR-18 qui suit la rivière South Myrtle Creek à travers les collines parsemées de troupeaux de vaches et de moutons. L’itinéraire s’achève à Myrtle Creek, où le parc Millsite a recréé le 4 pont couvert Horse Creek de 1930, initialement bâti dans le comté de Lane.

STEVE TERRILL

La visite commence à Canyonville, à la sortie 98 de l’I-5. La route vous conduira le long de la rivière South Umpqua, une source d’eau importante pour les terres agricoles riches de la région. Contrairement à la plupart des ponts couverts construits pour protéger la charpente de la pluie, le 1 pont couvert de Milo Academy est en acier ; lorsque le pont couvert d’origine de 1920 fut reconstruit en 1962, les habitants regrettaient l’ancien bâtiment en bois et l’ont ajouté sur le pont pour l’esthétique. L’itinéraire continue à l’est, jusqu’à Tiller. La station de Ranger de Tiller est répertoriée dans le Registre national des sites historiques. La zone historique du complexe couvre une superficie de 4,8 hectares et comprend neuf structures, y compris un poste

T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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Cow Creek

(environ 7 cm) à fond plat avec des bords évasés. Quelques quincailleries en proposent.

25 % de la part d’or de l’Oregon. Cette zone comprend également des exploitations privées qu’il convient de repérer avant de vous rendre sur place.

DE RIFFLE À WEST FORK OREGON TOUR ROUTE

COW CREEK TOUR ROUTE Que vous soyez en quête d’or ou non, vous ferez fortune sur cette route pittoresque de 72 km dans le canyon, à travers la région minière historique de l’Oregon.

STEVE TERRILL

RIDDLE Votre visite commence à 33,7 km au sud de Roseburg, à la sortie 103 de l’I-5, le seul endroit où vous pourrez faire le plein d’essence le long de la route. Suivez la Riddle Bypass Road en direction de 1 Riddle, où l’arrivée du chemin de fer a stimulé les productions minières locales. Avant de quitter Riddle, vous aurez peut-être envie de vous offrir une batée, une sorte de poêle en métal peu profonde

La route se poursuit parallèlement à 2 Cow Creek et au tracé original de la voie ferrée de l’Oregon et de la Californie, construite dans les années 1870. Après le tunnel, les visiteurs trouveront la 3 zone d’orpaillage récréatif, une aire publique, à Cow Creek. L’or provient de filons renfermés dans les montagnes, qui se désagrègent ensuite dans les ruisseaux avec les pluies printanières. Les géologues estiment que les mineurs de l’époque de la ruée vers l’or n’ont trouvé qu’environ

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DE WEST FORK À GLENDALE Même si vous n’êtes pas en quête d’or, vous pouvez profiter des paysages alentours en continuant cet itinéraire à travers la forêt de sapin et sous les buttes et les montagnes accidentées. Continuez sur la Cow Creek Road jusqu’à Glendale, où des bénévoles sont en train de restaurer la charmante 4 Springer Martin House de 1901. Votre itinéraire s’achève à seulement quelques kilomètres après la ville, d’où vous pouvez rejoindre l’I-5 à la sortie 80.

COW CREEK TOUR ROUTE 72 kilomètres (prévoir entre 1 et 2 heures) Meilleure saison : voyagez au printemps pour les fleurs sauvages, à l’automne pour la couleur des feuilles. Santé : vous trouverez des hôpitaux à Roseburg et Grants Pass. Voir p. 80.

T R I P CH ECK .CO M

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COTTAGE GROVE

OREGON TOUR ROUTE

COTTAGE GROVE COVERED BRIDGE TOUR ROUTE Remontez le temps sur cette promenade relaxante de 32 km à travers le comté de Lane, qui abrite le plus grand nombre de ponts couverts de l’Ouest. La plupart sont ouverts aux vélos et aux piétons ; certains d’entre eux peuvent encore supporter le trafic routier.

La Mosby Creek Road continue à l’ouest, parallèlement à la Row River Trail, et devient la Main Street à l’approche du centre-ville de 3 Cottage Grove. À l’angle de Main Street et de River Road, des bénévoles ont construit le pont du centenaire en 1987 pour commémorer le centième anniversaire de la ville. À 0,8 km au sud sur River Road, le 4 pont Chambers est sûrement le dernier pont couvert pour voie ferrée à l’ouest du Mississippi. Construit en 1925 pour transporter le bois en train vers une scierie locale, il était sur le point de s’effondrer lorsque Cottage Grove en a fait l’acquisition en 2006. Une collecte de fonds effectuée auprès des habitants a permis de sauver ce trésor, qui a été rebâti en 2011.

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COTTAGE GROVE COVERED BRIDGE TOUR ROUTE 32 kilomètres (prévoir entre 1 et 2 heures) Meilleure saison : à découvrir tout au long de l’année. Santé : vous trouverez des services médicaux/des hôpitaux à Cottage Grove, à Eugène et à Springfield. Voir p. 80.

Voir p. 79.

RIVE NORD DU LAC DORENA Votre itinéraire de visite des ponts commence sur la Row River Road, à l’est, au départ de l’I-5, sortie 174. La route longe une grande partie de la 1 Row River Trail, une piste aménagée de 25,7 km qui fait partie de l’Oregon Covered Bridges Scenic Bikeway. Le pont Currin traverse la rivière Row, sur Layng Road. C’est le seul pont du comté de Lane à avoir deux couleurs, avec des portails blancs et des côtés rouges. L’itinéraire touristique et la piste de vélo tournent tous deux au sud-est le long de la rive ondoyante du lac Dorena. Le pont Dorena enjambe la rivière Row à l’autre bout du lac et a été construit en 1949 en même temps que le barrage Dorena.

Le pont Chambers

RUSS ROCA

RIVE SUD DU LAC DORENA La route revient vers l’ouest le long de Shoreview Drive et de Garoutte Road, jusqu’au pont Stewart de 1930 qui enjambe le paisible Mosby Creek sur seulement 18,2 m. À 1,6 km au nord sur la Mosby Creek Road, la Layng Road se faufile sur le 2 pont Mosby Creek. Construit en 1920, ce charmant pont de 27,5 m est le plus ancien pont couvert du comté de Lane. Son unique voie reste ouverte aux véhicules dans les deux sens. T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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Certains pensent qu’on ne peut trouver de

L’ART ET DE LA CULTURE

que dans les grandes villes Ceux-là doivent sortir davantage des grandes villes.

Galeries, événements, visites guidées le long de la Hells Canyon Scenic Byway. Suivez la Northeast Arts Trail sur NEOregonArts.org 2018SB_French.indb 71

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1846

D E S V O YA G E S R O U T I E R S I N S P I R A N T S D E P U I S

Sortir des sentiers battus sans jamais quitter la chaussée. Le sud de l'Oregon possède six itinéraires uniques classés « Byways » qui vous mèneront de Crater Lake aux vagues déferlantes de la côte de l'Oregon. Un ciel grand ouvert, des routes peu fréquentées, des panoramas incroyables et des merveilles naturelles vous attendent à chaque virage. Toujours aussi vrai aujourd'hui que cela l'était pour la Piste Applegate, l'Oregon du Sud offre certains des meilleurs voyages routiers du pays... une véritable expérience en Oregon ! SouthernOregon.org

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RESSOURCES 49 mi/ 79 km .75 hr

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127 mi / 204 km 2.5 hrs

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McDermitt

CENTRES D’ACCUEIL DE L’ÉTAT Travel Oregon gère sept centres d’accueil répartis dans l’État, sept jours sur sept, de mai à septembre.* Pour des recommandations d’experts sur les choses à faire ou les endroits à voir, visitez l’un des centres. Boardman 101 Olson Road, par l’I-84 est ou ouest, sortie 164, centre SAGE. 541.481.7243, visitsage.com Brookings 14433 Hwy. 101 S., à 0,8 km au nord de la frontière entre l’Oregon et la Californie et à 8 km au sud de Brookings au Crissey Field State Recreation Site. 541.469.4117

Ontario 377 I-84 W., dans l’Ontario Rest Area (borne 377). À 0,4 km à l’ouest de la frontière entre l’Oregon et l’Idaho. Accessible en voyageant dans l’Oregon. 541.889.8569 Oregon City 1726 Washington St., par l’I-205, sortie 10 dans le centre pédagogique The End of the Oregon Trail. 503.657.9336, 800.424.3002

Aéroport international de Portland 7000 N.E. Airport Way, par l’I-205, au niveau des arrivées près du tapis roulant à bagages 5. 503.284.4620 Seaside 7 N. Roosevelt (Hwy. 101) et Broadway St. à l’Office de tourisme de Seaside. 503.738.3097, 888.306.2326 *Peut varier en hiver et les jours fériés, veuillez appeler au préalable.

Klamath Falls 11001 Hwy. 97 S. dans la Midland Rest Area, à 14 km au nord de la frontière entre l’Oregon et la Californie et 13 km au sud de Klamath Falls. 541.882.7330 T R I P CH ECK .CO M

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11/13/19 11:01 AM

RÉGION DE PORTLAND MONT HOOD ET LES GORGES DU FLEUVE COLUMBIA

RÉGION CÔTIÈRE

RÉGION EST

VALLÉE DE WILLAMETTE

RÉGION DU CENTRE

RÉGION SUD

INFORMATIONS AUX VISITEURS RÉGION CÔTIÈRE OREGON COAST VISITORS ASSOCIATION 541.574.2679, 888.628.2101 visittheoregoncoast.com Astoria-Warrenton Area Chamber of Commerce and Visitor Center 111 W. Marine Drive, Astoria 503.325.6311, 800.875.6807 travelastoria.com Bandon Chamber of Commerce and Visitor Center 300 Second St. S.E., Bandon 541.347.9616, bandon.com Bay Area Chamber of Commerce 145 Central Ave., Coos Bay 541.266.0868 coosbaynorthbendcharlestonchamber.com Brookings City Hall Visitor Center 898 Elk Drive, Brookings 541.469.1103, brookings.or.us Brookings-Harbor Chamber of Commerce and Visitor Center 97900 Shopping Center Ave., Ste. 14 Brookings 541.469.3181, brookingsharborchamber.com Cannon Beach Chamber of Commerce and Visitor Center 207 N. Spruce St., Cannon Beach 503.436.2623, cannonbeach.org Charleston Visitors Center 91141 Cape Arago Hwy., Charleston 541.888.2311 (May-Sept.) oregonsadventurecoast.com Coos Bay-North Bend Visitor Information Center 50 Central Ave., Coos Bay 541.269.0215, 800.824.8486 oregonsadventurecoast.com Coquille Chamber of Commerce & Visitor Information Center 119 N. Birch St., Coquille 541.396.3414, coquillechamber.net Depoe Bay Chamber of Commerce 223 S.W. Hwy. 101, Ste. B, Depoe Bay 541.765.2889, 877.485.8348 depoebaychamber.org

Florence Area Chamber of Commerce and Visitors Center 290 Hwy. 101, Florence 541.997.3128, florencechamber.com Gold Beach Visitor Center 94080 Shirley Lane, Gold Beach 541.247.7526, 800.525.2334 visitgoldbeach.com Lincoln City Visitors & Convention Bureau 801 S.W. Hwy. 101, Lincoln City 541.996.1274, 800.452.2151 oregoncoast.org Manzanita Visitors Center 31 Laneda Ave., Manzanita 503.812.5510, exploremanzanita.com Discover Newport 555 S.W. Coast Hwy., Newport 541.265.8801, 800.262.7844 discovernewport.com Pacific City – Nestucca Valley Chamber of Commerce 888.549.2632, pcnvchamber.org Port Orford Visitor Center at Battle Rock 520 Jefferson St., Port Orford 541.332.4106 portorford.org/visitorcenter.html Reedsport / Winchester Bay Chamber of Commerce 2741 Frontage Rd., Reedsport 541.271.3495, 800.247.2155 reedsportcc.org Rockaway Beach “Red Caboose” Visitor Center 103 S. 1st St., Rockaway Beach 503.355.8108, rockawaybeach.net Seaside Visitors Bureau and Welcome Center 7 N. Roosevelt (Hwy. 101), Seaside 503.738.3097, 888.306.2326 seasideor.com Tillamook Area Chamber of Commerce 208 Main Ave., Tillamook 503.842.7525, gotillamook.com

Toledo Chamber of Commerce 311 N.E. 1st St., Toledo 541.336.3183, toledooregon.org

Lake Oswego Chamber of Commerce 459 Third St., Lake Oswego 503.636.3634, lake-oswego.com

Waldport Chamber of Commerce 320 N.W. Hwy. 101, Waldport 541.563.2133, waldport-chamber.com

Oregon City Chamber of Commerce 2895 S. Beavercreek Road, Ste. 103 Oregon City 503.656.1619, oregoncity.org

Warrenton Highway 101 Visitor Center 143 S. Hwy. 101, Warrenton 503.861.1031 Yachats Area Chamber of Commerce Visitors Center 241 Hwy. 101, Yachats 541.547.3530, 800.929.0477 yachats.org

RÉGION DE PORTLAND TRAVEL PORTLAND

End of the Oregon Trail Interpretive & Visitor Info Center 1726 Washington St., Oregon City 503.657.9336, 800.424.3002 historicoregoncity.org Travel Portland Visitor Information Center Pioneer Courthouse Square 701 S.W. Sixth Ave., Portland 503.275.8355, 877.678.5263 travelportland.com

503.275.9750, 800.962.3700 travelportland.com

Sherwood Chamber of Commerce 22566 S.W. Washington St. # 101, Sherwood 503.625.7800, sherwoodchamber.org

Beaverton Area Chamber of Commerce 12600 S.W. Crescent St., Ste. 160 Beaverton 503.644.0123, beaverton.org

St. Helens: South Columbia County Chamber of Commerce 2194 Columbia Blvd., St. Helens 503.397.0685, sccchamber.org

Bonneville Power Administration Visitor Center 905 N.E. 11th Ave., Portland 503.230.4636, 800.622.4520 bpa.gov/contact/visitorcenter Clatskanie Chamber of Commerce 155 W. Hwy. 30, Clatskanie 503.728.2502 clatskanie.org/chamber.html Forest Grove / Cornelius Chamber of Commerce 2417 Pacific Ave., Forest Grove 503.357.3006, visitforestgrove.com Gresham Area Chamber of Commerce Visitors Center 1005 N. Main Ave., Ste. 101, Gresham 503.665.1131, greshamchamber.org Greater Hillsboro Area Chamber of Commerce 5193 N.E. Elam Young Pkwy., Hillsboro 503.648.1102, hillchamber.org

Tigard Area Chamber of Commerce and Visitor Center 12345 S.W. Main St., Tigard (avec le Symposium Coffee) 503.639.1656, tigardchamber.org Tualatin Chamber of Commerce 8101 S.W. Nyberg St., Ste. 102, Tualatin 503.692.0780, tualatinchamber.com Vernonia Area Chamber of Commerce 1001 Bridge St., Vernonia 503.429.6081, vernoniachamber.org Washington County Visitors Association 12725 S.W. Millikan Way, Ste. 210 Beaverton 503.644.5555, 800.537.3149 tualatinvalley.org West Linn Chamber of Commerce 503.655.6744, westlinnchamber.com

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GREG VAUGHN

Cape Perpetua, le long de la Pacific Coast Scenic Byway

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MONT HOOD/GORGES DU FLEUVE COLUMBIA COLUMBIA RIVER GORGE VISITORS ASSOCIATION 404 W. Second St., The Dalles 800.984.6743, crgva.org Bonneville Hatchery Visitor Center & Viewing Pond 70543 N.E. Herman Loop, Cascade Locks 541.374.8393 Bonneville Lock & Dam Visitor Center I-84 Exit 40, Cascade Locks 541.374.8820 Clackamas County Tourism and Cultural Affairs 503.655.8458, 800.915.1525 www.hood-gorge.com Estacada Chamber of Commerce and Visitor Center 475 S.E. Main St., Estacada 503.630.3483, estacadachamber.com Hood River County Chamber of Commerce& Visitor Center 720 E. Port Marina Drive, Hood River 541.386.2000, 800.366.3530 hoodriver.org Mt. Hood Adventure Visitor Center 88661 Government Camp Loop Road Government Camp 503.715.2175, mthoodadventure.com Mt. Hood Area Chamber of Commerce 503.622.3017, mthood.org Mt. Hood Cultural Center & Museum 88900 Government Camp Loop, Government Camp 503.272.3301, mthoodmuseum.org

Mt. Hood National Forest Zigzag Ranger Station Visitor Services 70220 E. Hwy. 26, Zigzag 503.622.3191 www.fs.usda.gov/detail/mthood North Clackamas Chamber of Commerce 8305 S.E. Monterey Ave. Ste. 104, Happy Valley 503.654.7777, yourchamber.com Port of Cascade Locks Visitor Center 355 WaNaPa St., Cascade Locks 541.374.8427, cascadelocks.net Sandy Area Chamber of Commerce 38979 Pioneer Blvd., Sandy 503.668.4006, sandyoregonchamber.org The Dalles Area Chamber of Commerce 404 W. 2nd St., The Dalles 541.296.2231, 800.255.3385 thedalleschamber.com West Columbia Gorge Chamber of Commerce & Visitor Center 107 East Historic Columbia River Hwy. Troutdale 503.669.7473 westcolumbiagorgechamber.com

VALLÉE DE WILLAMETTE WILLAMETTE VALLEY VISITORS ASSOCIATION 866.548.5018, oregonwinecountry.org Albany Visitors Association 110 3rd Ave. S.E., Albany 541.928.0911, 800.526.2256 albanyvisitors.com Aurora Colony Visitors Association 503.939.0312, auroracolony.com/wp

Brownsville Chamber of Commerce 541.928.0831, historicbrownsville.com Canby Area Chamber of Commerce 191 S.E. 2nd Ave., Canby 503.266.4600 Chehalem Valley Chamber of Commerce 2119 Portland Road, Newberg 503.538.2014, chehalemvalley.org Coburg Chamber of Commerce 541.972.3692, coburgchamber.com Visit Corvallis Visitor Center 420 S.W. 2nd St., Corvallis 541.757.1544, 800.334.8118 visitcorvallis.com Cottage Grove Area Chamber of Commerce 700 E. Gibbs, Ste. C, Cottage Grove 541.942.2411, cgchamber.com Creswell Chamber of Commerce 104 South Mill St., Ste. 102, Creswell 541.895.4398, creswellchamber.com Dallas Area Visitors Center 168 S.W. Court St., Dallas 503.623.2564, exploredallasoregon.org Eugene, Cascades & Coast – Travel Lane County 754 Olive St., Eugene 541.484.5307, 800.547.5445 eugenecascadescoast.org Eugene, Cascades & Coast Adventure Center 3312 Gateway St., Springfield 541.484.5307, 800.547.5445 eugenecascadescoast.org Junction City, Harrisburg, Monroe (Tri-County) Chamber of Commerce 341 W. 6th St., Junction City 541.998.6154, tri-countychamber.com

Keizer Chamber of Commerce & Visitors Center 6150 Ulali Drive NE, Keizer 503.393.9111, keizerchamber.com Lebanon Area Chamber of Commerce & Visitors Center 1040 Park St., Lebanon 541.258.7164, lebanon-chamber.org McKenzie River Chamber of Commerce 541.896.3330, mckenziechamber.com McMinnville Area Chamber of Commerce 417 N.W. Adams St., McMinnville 503.472.6196, mcminnville.org Visit McMinnville 503.857.0182, visitmcminnville.com Molalla Area Chamber of Commerce 109 E. Main St., Molalla 503.829.6941, molallachamber.com Monmouth-Independence Chamber of Commerce 355 Pacific Ave. N. Ste. A., Monmouth 503.838.4268, micc-or.org Mt. Angel Chamber of Commerce 503.845.9440, mtangel.org North Santiam Chamber of Commerce 503.897.5000 nschamber.org/visitor-centers Oakridge/Westfir Chamber of Commerce 541.313.6086, oakridgechamber.com Philomath Area Chamber of Commerce 541.929.2454, philomathchamber.org Travel Salem Travel Café and Visitors Center 181 High St. N.E., Salem 503.581.4325, 800.874.7012 travelsalem.com Silverton Area Chamber of Commerce 426 S. Water St., Silverton 503.873.5615, silvertonchamber.org Springfield Area Chamber of Commerce Historic Train Depot & Visitor Center 101 S. A St., Springfield 541.746.1651, springfield-chamber.org Stayton-Sublimity Chamber of Commerce 503.769.3464, staytonsublimitychamber.org Sweet Home Chamber of Commerce 1575 Main St., Sweet Home 541.367.6186, sweethomechamber.com Travel Yamhill Valley travelyamhill.com Veneta / Fern Ridge Chamber of Commerce 24949 Hwy. 126, Veneta 541.935.8443, fernridgechamber.com

Woodburn Area Chamber of Commerce 979 Young St., Ste. A., Woodburn 503.982.8221, woodburnchamber.org

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TYLER ROEMER / TRAVEL OREGON

Wilsonville Chamber of Commerce 8565 SW Salish Lane, Ste. 150, Wilsonville 503.682.0411, wilsonvillechamber.com

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RÉGION SUD

RÉGION DU CENTRE

TRAVEL SOUTHERN OREGON

CENTRAL OREGON VISITORS ASSOCIATION

800.448.4856, southernoregon.org Ashland Chamber of Commerce 110 E. Main St., Ashland 541.482.3486, ashlandchamber.com Canyonville Chamber of Commerce 541.839.4258, canyonvillechamber.org Central Point Chamber of Commerce and Visitor Center 650 E Pine St. #104C, Central Point 541.664.5301 centralpointchamber.org/visitors Christmas Valley/North Lake Chamber of Commerce 541.576.3838, christmasvalleychamber.org Colliding Rivers Information Center 18782 N. Umpqua Hwy., Glide Travel Grants Pass 198 S.W. Sixth St., Grants Pass 541.476.7574, travelgrantspass.com Illinois Valley Chamber of Commerce 201 Caves Hwy., Cave Junction 541.592.3326, cavejunctionoregon.com Jacksonville Chamber of Commerce & Visitor Center 185 N. Oregon St., Jacksonville 541.899.8118, jacksonvilleoregon.com Discover Klamath 205 Riverside Drive, Ste. B, Klamath Falls 541.882.1501, 800.445.6728 discoverklamath.com

Bend Chamber of Commerce 777 N.W. Wall St., Ste. 200, Bend 541.382.3221, bendchamber.org Visit Bend 750 N.W. Lava Road, Ste. 160, Bend 541.382.8048, 877.245.8484 visitbend.com Central Oregon Visitors Association Welcome Center The Village at Sunriver 57100 S.W. Beaver Drive, Village at Sunriver, Building 6 Ste. 130, Sunriver 541.389.8799, 800.800.8334 visitcentraloregon.com Redmond-Crooked River RanchTerrebonne Chamber of Commerce 541.923.5195, visitredmondoregon.com Culver Visitors Information Center 411 1st St., Culver 541.546.6032 La Pine Chamber of Commerce 51429 Hwy. 97, Suite A, La Pine 541.536.9771, lapine.org Madras-Jefferson County Chamber of Commerce 274 S.W. 4th St., Madras 541.475.2350, 800.967.3564 madraschamber.com

Lake County Chamber of Commerce 126 North E. St., Lakeview 541.947.6040, lakecountychamber.org

Maupin Area Chamber of Commerce 512 Deschutes Ave., Maupin 541.993.1708, maupinoregon.com

Travel Medford 101 E. 8th St., Medford 541.779.4847, 800.469.6307 travelmedford.org

Metolius River Association 541.595.6711, metoliusriver.com

Travel Medford Visitor Information Center Harry & David Country Village 1314 Center Dr., Ste. E, Medford 541.776.4021, travelmedford.org Travel Medford Visitor Information Center Jackson County International Airport 1000 Terminal Loop Parkway, Medford 541.772.8068 Oregon Caves National Monument Information 19000 Caves Hwy., Cave Junction 541.592.2100, nps.gov/orca Phoenix Chamber of Commerce 3995 South Pacific Hwy., Unit B, Phoenix 541.535.6956, phoenixoregonchamber.org Rogue River Chamber of Commerce and Visitor Center 8898 Rogue River Hwy., Rogue River 541.582.0242, rogueriverchamber.com

DENNIS FRATES / TRAVEL OREGON

800.800.8334, visitcentraloregon.com

Roseburg Area Visitors & Convention Bureau 410 S.E. Spruce St., Roseburg 541.672.9731, 800.440.9584 visitroseburg.com Sutherlin Area Chamber of Commerce and Visitor Center 1310 W. Central Ave., Sutherlin 541.459.3280, visitsutherlin.com Winston Visitor Information Center 30 N.W. Glenhart, Winston 541.679.0118, winstonchamber.org

Prineville-Crook County Chamber of Commerce 185 N.E. 10th St., Prineville 541.447.6304, prinevillechamber.com Sisters Area Chamber of Commerce 291 E. Main Ave., Sisters 541.549.0251, 866.549.0252 sisterscountry.com Sunriver Area Chamber of Commerce and Visitors Center Sunriver Business Park 58625 Venture Lane, Ste. 110, Sunriver 541.593.8149, 877.593.8149 sunriverchamber.com

RÉGION EST EASTERN OREGON VISITORS ASSOCIATION 800.332.1843, eova.com Baker County Chamber of Commerce & Visitors Bureau 490 Campbell St., Baker City 541.523.5855, 800.523.1235 visitbaker.com, basecampbaker.com Boardman Chamber of Commerce 101 Olson Road, Boardman 541.481.3014, boardmanchamber.org Condon Chamber of Commerce 105 S. Main St., Condon 541.384.7777, condonchamber.org Elgin Chamber of Commerce 541.786.1770, visitelginoregon.com

Zumwalt Prairie

Grant County Chamber of Commerce 301 W. Main St., John Day 541.575.0547, gcoregonlive.com

Umatilla Chamber of Commerce 100 Cline Ave., Umatilla 541.922.4825 umatillaorchamber.org

Harney County Chamber of Commerce 484 North Broadway, Burns 541.573.2636, harneycounty.com

Union County Chamber of Commerce 207 Depot St., La Grande 541.963.8588, 800.848.9969 unioncountychamber.org

Heppner Chamber of Commerce 133 N. Main St., Heppner 541.676.5536, heppnerchamber.com Hermiston Chamber of Commerce 415 S. Hwy. 395, Hermiston 541.567.6151, hermistonchamber.com Huntington Chamber of Commerce 210 W. Washington St., Huntington 541.216.3465, visithuntingtonor.org Irrigon Chamber of Commerce & Visitor Center 490 E. Highway 730, Irrigon 541.922.6259, irrigonchamber.net Milton-Freewater Chamber of Commerce 157 S. Columbia St., Milton-Freewater 541.938.5563, mfchamber.com Nyssa Chamber of Commerce & Agriculture 105 Main St., Nyssa 541.372.3091 nyssachamberofcommerce.com Ontario Chamber of Commerce and Visitor Center 251 S.W. 9th St., Ontario 541.889.8012, 866.989.8012 ontariochamber.com Pendleton Chamber of Commerce & Visitor Information Center 501 S. Main St., Pendleton 541.276.7411, 800.547.8911 pendletonchamber.com, travelpendleton.com SAGE Center 101 Olson Road, Boardman 541.481.7243, visitsage.com

Vale Chamber of Commerce 541.473.3800, valechamber.com Wallowa County Chamber of Commerce 309 S. River St., Ste. B, Enterprise 541.426.4622, 800.585.4121 wallowacountychamber.com

DANS TOUT L’ÉTAT Oregon Bed and Breakfast Guild 800.944.6196, obbg.org Oregon Department of Aviation 503.378.4880, oregon.gov/aviation Oregon Department of Fish & Wildlife 503.947.6000, 800.720.6339 dfw.state.or.us Oregon Governor’s Office of Film & Television 971.254.4020, oregonfilm.org Oregon Restaurant & Lodging Association 503.682.4422, 800.462.0619 oregonrla.org Oregon State Legislature Visitor Services 503.986.1388, oregonlegislature.gov Oregon State Marine Board 503.378.8587, oregon.gov/OSMB Oregon State Parks 800.551.6949 Reservations : 800.452.5687 oregonstateparks.org

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LES SCENIC BIKEWAYS DE L’OREGON Clatskanie Rainier Prescott 47 Columbia City

Hood River

Banks North Plains

Portland

Mosier

Rufus

Biggs

The Dalles

COAST RANGE

Springfield

Eugene Creswell

Reedsport Winchester Bay Lakeside

Dorena

138

Oakland

North Bend

Coos Bay

Charleston

Roseburg

Idleyld Sutherlin Park Steamboat 138 Glide

Coquille Winston

Bandon

2810

Myrtle Point 42

101

Powers

18 Myrtle Creek Riddle 227 39 Canyonville

Mt.Vernon

Union Creek

177

Glendale

227

Prospect Trail

Grants Pass

234

Gold Hill Rogue River

199 Cave Junction

Brookings Harbor

Talent

Ashland

OREGON

Ontario Vale

395

Nyssa

201

Adrian

La Pine

Burns Hines 31

Crescent

Crane Fort Rock Christmas Valley

Chemult Silver Lake

138

Summer Lake

205

CRATER LAKE

395

Diamond

Frenchglen

Jordan Valley

95 Rome

Fort Klamath Paisley 31

Chiloquin

140

Medford

Huntington

STRAWBERRY RANGE

Eagle Point

Central Point

Jacksonville Phoenix

245

Unity

Canyon City

Butte Falls

Merlin

Gold Beach

Richland

Shady Cove

Agness

Baker City

Prairie City

Port Orford

Halfway 86

Seneca

230

Tiller

OCHOCO M TNS

John Day

Prineville

Bend

Sumpter 7

Westfir Oakridge

Drain Elkton Yoncalla

372

Seasonal road

Haines

Austin

Cottage Grove

203

Long Creek

Dayville

126

Sunriver

Lowell

Mitchell

Redmond

126

Dunes City

CASCADE RAN G

Florence

Walterville

Veneta

Sisters

Mapleton

126

Blue River 126

Kimberly

Metolius

Crooked River Ranch

126

McKenzie Bridge

Coburg

207

Granite Greenhorn

Seasonal road

Sweet Cascadia Home

Black Butte Ranch

Monument

Medical Springs

Yachats

Halsey Brownsville 228 Monroe Harrisburg Junction City 5

Spray

Culver

Waterloo Sodaville

207 19

Service Creek

237

North Powder

Joseph

Enterprise

Waldport

Albany 34 Lebanon

218

244

Ukiah Lonerock

Cove Union

Tangent

Starkey

350

Corvallis

Philomath

La Grande

395

Condon

Fossil

82 Island City

Heppner 206

Lostine

Imbler

Toledo

Seal Rock

Summerville

Pilot Rock

Newport

206

Imnaha

Elgin

Lexington

Salem

Wallowa

Ione

Woodburn

204 82

Wasco

McMinnville

Weston

Pendleton

Arlington

Cornelius Hillsboro Troutdale Moro Forest Grove Aloha Maywood Wood Village Parkdale Gresham Fairview Beaverton Oceanside Dufur Tigard LakeMilwaukie Gaston Tillamook Gladstone Netarts Sandy 97 MT. HOOD 35 King City Oswego West LinnDamascus 47 197 Tualatin Grass Valley Brightwood Zigzag Yamhill Sherwood Wilsonville Oregon City Welches Barlow 101 Carlton Dundee Estacada 216 Canby Rhododendron Lafayette Pacific City 211 Government Hubbard Aurora Dayton Maupin St. Paul 224 Camp 216 Molalla 22 26 Neskowin Sheridan 18 Amity Gervais Mt. Angel Keizer Grand Ronde 22 Shaniko 18 Lincoln City 213 Silverton Dallas 46 Aumsville 214 Falls City Independence Gleneden Beach Seasonal road Antelope Turner Monmouth Sublimity Mill City Depoe Bay Stayton Lyons 223 99W Detroit Warm Springs Otter Rock Jefferson Gates 22 97 226 Siletz Adair Village Scio Idanha Millersburg Madras

Newberg

Athena Adams

I DA H O

Stanfield

Echo

Cascade Locks Odell

Helix

Hermiston

Boardman

Garibaldi Bay City

Umatilla

Warren

Scappoose

Nehalem Wheeler

Rockaway Beach

St. Helens

Vernonia

Manzanita

PAC I F I C O C E A N

Cannon Beach Arch Cape

WASH INGTON Milton-Freewater

BLUE

Jewell

202

M TN

Astoria Gearhart

Seaside

ST EE NS

Warrenton

140

Klamath Falls 66

MT. ASHLAND

Bonanza 39

Merrill

Lakeview

ALVORD DESERT

Plush

395

Fields Adel 140

McDermitt

Malin

CALIFORNIA

NEVA DA

L’Oregon est le premier État du pays à avoir créé un réseau de circuits touristiques pour les cyclistes, les « Scenic Bikeways ». Le Département de l’Oregon en charge des parcs et des loisirs est un pionnier en la matière, car c’est le seul réseau de parcs aux États-Unis à consacrer une partie de son personnel au tourisme à vélo. Ces itinéraires (17 actuellement) permettent de faire d’excellentes visites à travers certains des plus beaux sites naturels que l’État peut offrir. Lorsque vous empruntez ces itinéraires touristiques à vélo, veillez à respecter le code de la route et souvenez-vous que vous partagez la route avec des voitures, des véhicules agricoles et des animaux. Pour plus d’informations, visitez le site RideOregonRide.com/bikeways.

Itinéraires touristiques à vélo « Scenic Bikeways » 1

Tualatin Valley 82 kilomètres modéré

Sherar's Falls 53 kilomètres modéré

13 Oregon Outback

Vallée de Willamette 216 kilomètres modéré

Madras Mountain Views 47 kilomètres modéré

14 Painted Hills

Covered Bridges 58 kilomètres moyen

Sisters to Smith Rock 60 kilomètres modéré

15 Old West

Wild Rivers Coast 98 kilomètres modéré

10 McKenzie Pass

Cascade Siskiyou 89 kilomètres extrême

11 Twin Bridges

Cascading Rivers 114 kilomètres difficile

12 Crooked River Canyon

61 kilomètres extrême

58 kilomètres modéré

60 kilomètres modéré

145 kilomètres extrême

259 kilomètres extrême

280 kilomètres difficile

16 Blue Mountain Century 174 kilomètres extrême

17 Grande Tour 216 kilomètres difficile

Commandez ou téléchargez le guide des Scenic Bikeways de l’Oregon sur TravelOregon.com/guides. T R I P CH ECK .CO M

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OREGON

SCENIC BYWAYS Le Guide routier offi ciel des Scenic Byways et des Tour Routes

Une publication officielle de la COMMISSION DE L’OREGON POUR LE TOURISME Numéro vert 800.547.7842 TravelOregon.com E-mail : info@traveloregon.com DÉPARTEMENT DU TRANSPORT DE L’OREGON Numéro vert 1-888-Ask-ODOT www.oregon.gov/ODOT E-mail : ask.odot@odot.state.or.us

ÉQUIPE DE PUBLICATION

Ariana Bray-Sweet, Emily Forsha, Mark Senffner, Mo Sherifdeen, Kevin Wright, Sachie Yorck ÉQUIPE ODOT Amanda Pietz, Sandra Hikari RESPONSABLE D’ÉDITION

Megan Kirkpatrick

L’OREGON EN VOITURE ÉLECTRIQUE Dans le cadre de notre engagement pour le développement durable, l’Oregon est fier d’être un leader en matière de transport en véhicule électrique (VE), avec le réseau le plus vaste et le plus fiable de stations de chargement pour VE du pays. De plus en plus de véhicules VE empruntent les routes aujourd’hui et Travel Oregon s’engage à soutenir cette tendance afin de proposer des alternatives de transport écologiques à nos visiteurs. Parmi les 29 Scenic Byways et Tour Routes de l’Oregon répertoriés dans ce guide, nombreux sont les itinéraires adaptés aux VE, par exemple, l’Historic Columbia River Scenic Byway, la

Mt. Hood Scenic Byway et l’Umpqua River Scenic Byway. Vous pourrez parcourir toute la Pacific Coast Scenic Byway, qui s’étend sur 584 km, avec un VE grâce à des stations de chargement ultra rapides présentes tout au long de l’itinéraire. Nous avons inséré une icône spécifique pour les VE sur la carte et dans le chapitre d’information afin de signaler les routes adaptées à ces véhicules. Pour planifier votre voyage, visitez le site PlugShare.com et recherchez les stations de chargement dans l’État. PlugShare est le plus vaste réseau de chargement de VE du monde avec une base de données de plus de 26 000 stations de chargement aux États-Unis et au Canada.

DIRECTEUR DE LA CRÉATION Nickie Bournias RÉDACTEUR EN CHEF Eileen Garvin AUTEUR Tina Lassen RÉVISEUR Morgan Stone

Station de chargement VE à Sokol Blosser Winery

RESPONSABLE PRINCIPAL DE COMPTE Terra Moreland RESPONSABLE MÉDIA Savannah Galindo DIRECTEUR DE LA PRODUCTION NUMÉRIQUE

Jesse Morgan Oregon Scenic Byways est publié par MEDIAMERICA INC. PRÉSIDENT/PDG

CONTRÔLEUR

Andrew Insinga

Bill Lee

SIÈGE SOCIAL 715 S.W. Morrison, Suite 800 Portland, OR 97205 Téléphone : 503.223.0304 Fax : 503.221.6544 www.mediamerica.net

T R AV ELO R EG O N .CO M/RO U T ES

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SARAH LYNCH

Oregon Scenic Byways est publié par MEDIAmerica Inc. pour la Commission de l’Oregon pour le tourisme (nom commercial : Travel Oregon) et le Département du transport de l’Oregon. Les sites touristiques, les équipements et les services spécifiques mentionnés dans cette publication sont indiqués exclusivement à titre d’exemples de sites touristiques présents dans l’Oregon. Ces mentions ne constituent en aucun cas une promotion de la part de l’État de l’Oregon. Les données peuvent être modifiées. Copyright © 2018 État de l’Oregon. Tous droits réservés. Imprimé dans l’Oregon par Journal Graphics.

11/13/19 11:02 AM

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Âľ b Âľ ÂĄ p Â&#x201A; !

Ahh, KlamathÂ ! Le cĹ&#x201C;ur du Crater Lake National Park. Ă&#x20AC; un demi-saut du Lava Beds National Monument. En plein milieu de lâ&#x20AC;&#x2122;aventureuse Volcanic Legacy Scenic BywayÂ : un voyage de 800Â km d'un volcan Ă l'autre, d'une beautĂŠ incomparable et d'une valeur touristique historique. La VLSB vous rappellera ce qu'est un voyage extraordinaire en voiture. Qu'attendezvousÂ ? La Volcanic Legacy Scenic Byway a hĂ˘te de vous connaĂŽtreÂ !

Il est temps dâ&#x20AC;&#x2122;aller Ă la rencontre de Klamath. SĂŠrieusement. Maintenant.

DISCOVER

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De jolies rencontres. Vous apprécierez l’accueil chaleureux et les conversations faciles le long de la Vineyard and Valley Scenic Tour Route et de la nouvelle Trees to Sea Scenic Byway.

C'est l'expérience de la Vallée de Tualatin : des locaux qui aiment rencontrer les visiteurs et parler de leurs passions. Vous aimerez les superbes conversations sur nos forêts, notre culture, les pionniers de l'Oregon, les produits biologiques, la culture des baies et, bien sûr, la viniculture. Quel que soit votre centre d’intérêt, vous y trouverez un accueil chaleureux et des visages amicaux, à quelques minutes de Portland et à une heure de la côte de l'Oregon.

+1 800 537 3149 |tualatinvalley.org Nos villes accueillantes sont le point de départ idéal pour vos escapades pittoresques.