Neuer 8-Tonnen-Kompaktbagger

DOOSAN Der Hersteller hat die Markteinführung des neuen 8-t-Kompaktbaggers DX85R-7, des neuesten Modells der nächsten Generation von Stufe V-konformen Doosan-Kompaktbaggern, bekannt gegeben. Der neue Bagger DX85R-7 mit geringem Heckschwenkradius (RTS) wurde im Hinblick auf maximale Leistung, optimale Stabilität, verstärkte Vielseitigkeit, verbesserten Bedienkomfort, hohe Steuerbarkeit und Langlebigkeit sowie zur Erleichterung von Wartung und Service entwickelt. Die Baumaschinen von Doosan Infracore Europe werden zukünftig unter dem neuen Markennamen Develon vertrieben.

Der DX85R-7 nutzt zur Erhöhung der Langlebigkeit und Robustheit eine neue verbesserte Oberwagenkonstruktion und ein anderes Layout des Auslegerschwenkzylinders, das einen größeren Auslegerdrehwinkel von 60° erlaubt. Die Kombination des RTS-Designs mit einem vergrößerten Auslegerdrehwinkel macht den DX85R-7 perfekt für Arbeiten auf engstem Raum. Die Löffelgrabkraft des DX85R-7 beträgt 6,7 t. Hinzu kommen eine Zugkraft von 6,6 t und Fahrgeschwindigkeiten von 2,9 km/h in der niedrigen Fahrstufe beziehungsweise 4,8 km/h in der hohen Fahrstufe.

Neben der Verwendung desselben neuen Designs wie weltweit bei allen neuen 2- bis 10-t-Kompaktbaggern von Doosan wird der DX85R-7 von einem Stufe V-konformen Doosan D24-Dieselmotor angetrieben, der 48,5 kW (65 PS) bei 2.100 U/min leistet. Dadurch erzielt der DX85R-7 eine hervorragende Kraftstoffeffizienz. Außerdem erzeugt er bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment und ist damit mehr als 9 % stärker als sein Vorgängermodell DX85-3. Seine Kombination aus Dieseloxidationskatalysator (DOC) und Dieselpartikelfilter (DPF) zur Abgasnachbehandlung gewährleistet eine sichere Einhaltung der Stufe V-Bestimmungen. Das DPF bietet im Vergleich zum DX85R-3 ein 25 % längeres Aschereinigungsintervall von 5.000 Stunden.

Neue Kabine

mit höchstem Komfort

Mit einer Höhe bis zum Kabinendach von über 2,6 m und einer Breite von 2,25 m ist die neue Kabine des DX85R-7 besonders geräumig und komfortabel. Die Kabine verfügt über eine voll verglaste Zugangstür, die dem Fahrer aus dem Inneren der Kabine eine optimale Sicht auf diese Maschinenseite bietet. Die vier in Standardhöhe an der Kabine angebrachten LED-Arbeitsscheinwerfer sorgen für weitere Sichtverbesserungen.

Die Sicherheit des Bedieners in der Kabine, die eine Schutzvorrichtung gegen herabfallende Gegenstände (FOPS) umfasst, wurde weiter optimiert, indem standardmäßig eine Rückfahrkamera und optional ein Rundumsicht-Überwachungssystem (AVM) mit verschiedenen Anzeigearten angeboten werden. Das optimierte HLK-System bietet mehr Düsen zur direkten Erwärmung oder Abkühlung der Luft, einschließlich an der vorderen und hinteren Säule, was zur Verbesserung der Systemleistung beiträgt. Weiterhin wurden größere Düsen verwendet, um einen direkten und ausreichenden Luftstrom für den Fahrer sicherzustellen.

Neues Hauptsteuerventil

Im DX85R-7 wird ein Hauptsteuerventil (MCV) einer neuen Serie eingesetzt, das dank einer Reduzierung des inneren Druckverlusts im Vergleich

Der neue 8-t-Kompaktbagger DX85R-7 mit extra komfortabler Kabine und effizienterer Hydraulik. Quelle: Doosan zum DX85R-3 eine erhöhte Leistung aufweist. Das neue MCV reduziert Energie- und Druckverluste um mehr als 40 % und senkt dadurch die Betriebskosten. Die zentrale Anordnung des MCV verbessert außerdem dessen Wartungsfähigkeit. und trägt zur Optimierung der Sicht aus der Kabine bei.

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Der Bankettlöffel besitzt einen teilweise geschwungenen und teilweise geraden Löffelboden.

Sonderwunsch? Sonderlösung!

HS-SCHOCH GRUPPE Im Bau trifft man immer wieder auf Begebenheiten, bei denen der Einsatz von Standardlöffeln, Schaufeln oder anderem Standard-Baumaschinenzubehör nicht zum erhofften Erfolg führt. Die Nachfrage nach Sonderlösungen steigt daher, denn ein passendes Werkzeug spart Zeit und Geld und arbeitet effektiver. Der Erdbaugerätespezialist, die HS-Schoch Gruppe, bietet schon lange Sonderprodukte an.

Sind die Anforderungen an das Gerät geklärt, entwickelt die Konstruktion in enger Abstimmung mit dem Kunden die entsprechende Lösung. Natürlich greift man bei den Sonderkonstruktionen auf die qualitativ hochwertigen Materialien und Zubehör der bewährten Partner wie Hardox, Esco, Borox und viele mehr zurück.

Sonderbau: Bankettlöffel

Einen ganz besonderen Bankettlöffel mit vorgegebenem Winkel fertigte ZFE, Teil der HS-Schoch Gruppe, für die Firma Fischer Weilheim. Der Tieflöffel zeichnet sich durch einen teilweise geschwungenen und teilweise geraden Löffelboden aus, Spezialprofil mit einem Winkel von 3,43°. Dadurch kann beim Abnehmen der Bankette das Ausschwingen alle paar Meter vermieden werden. Der Sonder-Bankettlöffel wird einmal angesetzt und kann, in diesem Fall über 5 km Länge, komplett durchgezogen werden. Ein Arbeitsschritt fällt so- mit komplett weg, was eine immense Zeit und Kostenersparnis mit sich bringt. Der Löffel ist für den Einsatz an einem 18 – 24 t Bagger konzipiert. Aufnahme ist OQ70/55, Breite 1.500 mm. Der Löffelboden besteht aus HB400.

Sonderbau: gelochter Tieflöffel mit Mittelrippe Auf Kundenwunsch der Firma Zeppelin Baumaschinen wurde ein Löffel entwickelt, der in Gewässern seinen Einsatz finden wird. Dort soll Kies abgetragen werden, perfekt für einen Tieflöffel in Heavy Line Ausführung mit Verschleißstreifen. Damit das Wasser abfließen kann, wurden in dem komplett aus Hardox HB400 bestehenden Löffelkörper Löcher integriert.

Eine gelochte Mittelrippe zerkleinert größere Kiesbrocken beim Aufnehmen. Der Sonderlöffel passt an einen Cat 349 mit einer Verachtert CW55 Aufnahme. Schnittbreite 1.800 mm mit sechs Cat-Zähnen, Klasse 14, ca. 3.000 l.

Strabag testet eine 3D-Fertigersteuerung von Leica Geosystems