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consultoría
Balance multinacional
Boston Consulting Group apunta las oportunidades luego de su primer año con oficina en el país.
E
kAREn záRAtE
n los cinco años previos a su llegada oficial al Perú, Boston Consulting Group (BCG) venía atendiendo a sus clientes del mercado nacional desde sus oficinas en Chile, Colombia, Brasil y México, según explica su director, Joaquín Valle. “Hemos trabajado con compañías de servicios financieros, minería, distribución, bienes de consumo, telecomunicaciones y energía. Vimos bastante variedad, por lo que decidimos ofrecer los servicios de manera más cercana desde Lima”, comenta el ejecutivo español, que fue trasladado desde México para formar un equipo y abrir la oficina local. Potencial Valle apunta que sus clientes están conformados en un 50% por empresas multinacionales con operaciones en Perú, como las mineras, y por otro 50% de firmas peruanas, con un importante componente de empresas familiares. En este último, grupo BCG ve gran espacio para seguir creciendo, tanto para asesorar la
start-up
Web sobre ruedas
Busportal, de la india RedBus, llegará a Chile en el 2017.
H
LESLIE SEARLES
assan Bourgi, de Líbano, y Carol Riboud, de Francia, en el 2012, se dieron cuenta de que en Perú casi ninguna agencia de transportes de bus vendía sus pasajes por Internet y reconocieron
Diciembre 2016
una oportunidad de negocio. Así, fundaron Busportal, que desde mediados de año viene migrando a la plataforma de Redbus, tras la adquisición de la empresa de la India con este nombre.
gestión del grupo familiar como en las diferentes funciones de la compañía, que no tienen diferencias frente a otras firmas no familiares. Entre los aspectos más demandados en el Perú, el consultor señala que en un entorno de menor crecimiento económico las organizaciones muestran mucho interés por mejorar su productividad y eficiencia, incluyendo una transformación digital para agilizar sus procesos y atender mejor a sus clientes con productos personalizados. “Las compañías están buscando oportunidades para mantener sus niveles de rentabilidad. Estas pueden darse en el extranjero, por lo que se apostaría por la internacionalización, como ya lo hacen algunos grupos peruanos como Belcorp, Alicorp o Gloria, o por la transformación de sus áreas internas para ser más eficientes”, revela Valle. Y estima que con las decenas de clientes que manejan hasta el momento podrán multiplicar sus ingresos por seis según su plan para los próximos cinco años. “En enero vamos a tener el lanzamiento oficial con Redbus. Y vamos a seguir sumando su tecnología, que incluye una app móvil, una opción para detectar la ubicación del bus y otras novedades para mejorar la experiencia”, comenta Bourgi, quien, al lado de su socia, siguen dirigiendo las operaciones de la firma en Perú. Además, en noviembre ingresaron a Colombia y para el 2017 tienen previsto entrar al mercado chileno, filiales que serán manejadas desde el Perú por Bourgi y Riboud. Con un ticket promedio de venta de unos S/ 120, la firma espera este año duplicar el número de pasajes vendidos en el 2015, hasta los 240 mil. Para esto, prevén vender en diciembre entre 40 y 45 mil pasajes, impulsados por el reciente ingreso de nuevas empresas de transporte medianas y pequeñas. “Estamos trabajando con unas 40 empresas, pero vemos gran potencial en las pymes de transporte, sobre todo en las que ofrecen destinos cortos cerca de Lima, porque no tienen una página web”, anota Bourgi. RedBus también espera sumar más compañías de transporte a través de su servicio de tercerización del manejo de las páginas web y redes sociales.