Capa: Matheus Kraieski
N°681 - Fevereiro 2017
Complexo de integração em NH
Mais conforto térmico
Retrospectiva cultural
AO LEITOR Nesta edição, o Notícias Trensurb passa por uma reformulação gráfica, tornando-se mais moderno, com visual mais simples e funcional. A mudança reflete também o início do trabalho da nova gestão, que está se estruturando para construir uma Trensurb mais forte, com a participação de todos, enfrentando novos desafios e buscando novas oportunidades. A mudança no visual do informativo começa já em sua marca, destacando as iniciais do título com um logotipo que se adapta mais facilmente a diferentes espaços. Mudam também o formato – maior e mais próximo de revistas tradicionais –, a tipografia, as seções e a diagramação – que coloca as imagens em maior evidência. Neste NT, destacamos a campanha para arrecadação de moedas nas bilheterias e outros temas relevantes para a empresa e de interesse dos empregados. Boa leitura e bem-vindo ao novo NT! Diretor-Presidente: Francisco Hörbe
Equipe da Gerência de Comunicação Integrada
Diretora de Administração e Finanças:
Gerente: Jânio Ayres (Jornalista MTb 7760) * Equipe: Juan Oli-
Maria Cecilia da Silva Brum
14490), Carlo Martins * Central de Atendimento/Serviço de
Diretor de Operações: Eurico de Castro Faria Superintendente de Desenvolvimento e Expansão: Sidemar Francisco da Silva Superintendente de Desenvolvimento Comercial: Euclides Heron Coimbra Reis
veras (Publicitário MTb 2268), Kauê Menezes (Jornalista MTb Informações ao Cidadão: José Moacir Marques, Maria Luiza Ghiorzzi * Espaço Multicultural Livros sobre Trilhos: Cláudio Carvalho Teixeira, Fernanda Fortes, Livânia Bellini * Estagiários: Artur Colombo, Aurea Araujo, Fabiano Scheck, Renan Oliveira, Tainah Gil (Jornalismo); Jéssica Kosczepa, Mariana Körbes (Relações Públicas); Alana Weidmann, Matheus Kraieski (Publicidade e Propaganda)
Acesse a versão digital desta edição em: issuu.com/trensurbrs Publicação de Circulação Interna Saiba mais em: www.trensurb.gov.br facebook.com/trensurboficial twitter.com/trensurb flickr.com/trensurb Av. Ernesto Neugebauer, 1985 - Porto Alegre - RS Brasil - Cep: 90250-140 - Tel: (51)3363-8113 atendimento@trensurb.gov.br
TÚNEL DO TEMPO Com sua criação em 1980 e início da operação em 1985, a Trensurb acumula
Trenzinho de montar
diversas histórias ao longo dos anos. Nesta seção do NT, relembramos materiais e fotos produzidos pelos metroviários. Ao lado, vemos a primeira versão do papercraft (modelo montável de papel) do trem, dos anos 1980, impresso e distribuído principalmente às crianças participantes do Programa Futuro Usuário, que, há mais de 30 anos, busca orientar pequenos estudantes para o uso correto do sistema metroviário.
ARTE E CRIAÇÃO: JUAN OLIVERAS, PUBLICITÁRIO DA TRENSURB 2 • Notícias Trensurb 681 | Fevereiro 2017
INOVAÇÃO
Melhorias no perfil de velocidade dos trens ao aproximar-se da velocidade máxima permitida e de reacelerar o trem; redução do desgaste dos sistemas de freio e de tração. “O valor das reduções de consumo de recursos será determinado nos testes de operação. Já realizamos um teste em um trem e os resultados foram promissores”, afirma Fladimir. O projeto foi desenvolvido no laboratório de manutenção leve do Seofi, sob a coordenação de Fladimir. Também contribuiu José Henrique Hinkel, que deixou a Trensurb no ano passado, além de Pedro Francis Pereira, também do Seofi, e Nairo Evangelho, do Setor de Tráfego. “A implantação do projeto é barata, pois utiliza equipamentos já usados nos trens, isso sem nenhum momento influenciar na lógica de segurança baseada no princípio da falha segura”, complementa Fladimir. Ainda sem previsão de funcionamento pleno, o projeto faz parte de um protocolo de cooperação firmado com a Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), que deverá ser responsável por seu desenvolvimento e implantação.
Foto: Fabiano Scheck
Q
uem é usuário do metrô eventualmente percebe algumas freadas bruscas ao viajar nos trens série 100. O Setor de Oficina (Seofi) traz uma novidade: essas freadas estão com os dias contados. Há três anos, está em estudo uma melhoria no perfil de velocidade dos trens série 100, que visa a tornar a viagem mais estável. A iniciativa para a criação do projeto surgiu de uma solicitação do Setor de Operações. Iniciou-se então o estudo para o desenvolvimento de um dispositivo que cortasse a tração dos trens antes da atuação do freio de serviço por penalização, do controle automático dos trens (ATC na sigla em inglês). O ATC é um dos sistemas de sinalização que garantem a segurança na circulação das composições, limitando a velocidade conforme as características da via e as condições de tráfego. Com a aplicação da melhoria, o funcionamento seria semelhante aos veículos da série 200: quando o trem atinge a velocidade máxima permitida, ao invés de sofrer a aplicação de uma frenagem de penalização, sua tração é cortada e ele se mantém em inércia. Segundo Fladimir Kremer, técnico em eletrônica do Seofi, o projeto traz uma série de benefícios. “O principal é a redução do consumo de energia de tração e a padronização da velocidade e do tempo de viagem”, explica. Outras vantagens são: mais conforto para o usuário com a redução de solavancos causados por frenagens e acelerações bruscas; menor desgaste do operador do trem, devido à menor necessidade de cuidado
PEDRO, FLADIMIR E EVANGELHO, QUE PARTICIPARAM DO DESENVOLVIMENTO DO PROJETO Notícias Trensurb 681 | Fevereiro 2017 • 3
Foto: Kauê Menezes
METRÔ EM MOVIMENTO
No início da operação de 14/01, sábado, mais uma ação integrada entre Trensurb e Brigada Militar identificou e revistou cerca de 100 integrantes dos chamados “bondes”. Foram apreendidas 30 garrafas de vidro e um indivíduo em condição de prisão domiciliar foi conduzido à delegacia.
4 • Notícias Trensurb 681 | Fevereiro 2017
Foto: Divulgação
Em viagem a Brasília, o diretor-presidente Francisco Hörbe visitou a sede da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) no dia 23/01. Ele foi recebido pela superintendente da instituição, Roberta Marchesi.
Foto: Mariana Neves/ANPTrilhos
No dia 25/01, a Trensurb e o consórcio Verdi-Cádiz apresentaram à Prefeitura de Novo Hamburgo o projeto do complexo de integração intermodal junto à estação do metrô no Centro do município. O complexo contará com espaço para 20 ônibus, bicicletário com 32 vagas, 4 vagas para táxi, 7 vagas para moto-táxi, estacionamento para automóveis particulares com cerca de 260 vagas e aproximadamente 240 espaços comerciais. O projeto executivo do empreendimento já foi aprovado pela Trensurb e agora será avaliado pela Prefeitura de Novo Hamburgo.
Em comemoração ao Dia do Leitor, 07/01, um sábado, o Espaço Multicultural Livros sobre Trilhos realizou mais uma ação de bookcrossing no dia anterior, distribuindo 30 livros pelos assentos de trens que partiam da Estação Mercado.
Em 2016, a Trensurb teve crescimento considerável em seu alcance nas redes sociais. Ao longo do ano, a empresa ganhou mais 15,9 mil seguidores no Twitter, 2,3 mil no Instagram (mais do que dobrando o total de seguidores ao final de 2015) e 12,8 mil no Facebook.
Foto: Fabiano Scheck Foto: Tainah Gil
Nos dias 9 e 11/01, a Trensurb recebeu gravações da série documental Vento Sul, que analisa a formação das cidades sob o ponto de vista dos migrantes rurais do sul do país. A série é produzida pela Transe Filmes, de Caxias do Sul, e será veiculada na TV Brasil e outras TVs públicas.
Reprodução
No dia 13/01, a Trensurb realizou a doação de cerca de 60 quilos de roupas para a Cooperativa Habitacional dos Moradores da Vila Santo Antônio, localizada no bairro Humaitá. A doação partiu de solicitação da própria comunidade, que se recupera de um temporal.
Foto: Divulgação
METRÔ EM MOVIMENTO
Notícias Trensurb 681| Fevereiro 2017 • 5
Foto: Fabiano Scheck
CAPA
O
metrô é local de passagem para os usuários, o meio para chegar a outro lugar. Indo trabalhar, estudar ou passear, diversas pessoas passam rapidamente pelas bilheterias. Na hora de comprar a passagem, a história se repete: “Não tem trocado? Não tem moedas?”, questiona o agente metroviário. A maioria dos passageiros, nesse momento, percebe que só possui notas e essa situação repete-se ao longo do dia. “Essa é uma grande dificuldade que temos na operação, poucas pessoas facilitam o troco trazendo moedas”, explica o Gerente de Operações da Trensurb, Carlos André da Silva. Pensando nisso, a empresa lança uma nova etapa da campanha Facilite o troco. Desde o dia 9 de janeiro, a Trensurb oferece um incentivo à troca de moedas nas bilheterias: quem
6 • Notícias Trensurb 681 | Fevereiro 2017
AGENTES METROVIÁRIAS MAYARA SOUZA E PRISCILA GRAFETTI NA ESTAÇÃO MERCADO
leva R$ 3 em moedas de R$ 0,05 e R$ 0,10 para trocar pelo mesmo valor em notas e moedas maiores recebe um papercraft (modelo montável de papel) do trem série 200. O material é entregue normalmente a participantes do Programa Futuro Usuário. A troca é realizada nas bilheterias das estações Mercado, Canoas, Esteio, Sapucaia, São Leopoldo e Novo Hamburgo, nos dias úteis, das 8h às 17h. Segundo informações do portal G1, o Banco Central vem, desde 2013, reduzindo a produção de moedas, em função de corte de custos. Para Carlos André, essa medida requer que as pessoas não guardem moedas e as façam circular. “Além da troca de moedas por notas para ganhar o papercraft, também queremos estimular as pessoas a pagarem com moedas as passagens do metrô”, diz.
CAPA
Foto: Arquivo pessoal
Divulgação
SOPHIA, QUE GANHOU DO PAI, LUIS PUJOL, UM PAPERCRAFT OBTIDO NA CAMPANHA DA EMPRESA
A Gerência de Comunicação Integrada da Trensurb contribui com a divulgação da campanha através dos canais de comunicação da empresa. Postagens nas redes sociais renderam engajamento e respostas do público, como é o caso de Luis Pujol. Ele é usuário do metrô e diariamente faz o trajeto entre as estações Sapucaia e Mercado. Entusiasmado com a campanha, fez a troca de moedas pelo papercraft para sua filha, Sophia, e publicou a foto dela em seu perfil no Twitter. “Ela ficou muito feliz com o papercraft, troquei as moedas especialmente para conseguir um trenzinho para ela brincar, pois usualmente utilizo os cartões eletrônicos e não costumo recarregá-los na bilheteria”, relata. Além da divulgação nos perfis da Trensurb nas redes sociais, a campanha conta com vídeo na TV Minuto, cartazes para as estações e a edição de fevereiro do jornal-mural Notícia na Linha.
Em poucos dias de campanha já houve uma grande troca de moedas. Usuária do trem, Janete Cavalini viu cartazes sobre facilitar o troco e prontamente divulgou entre seus colegas de trabalho. Ela trabalha na bilheteria da empresa CatSul, que oferece transporte por via fluvial entre Porto Alegre e Guaíba. “Utilizo o trem diariamente e sempre quis contribuir com a Trensurb de alguma forma”, declara. O supervisor de Janete liberou então seus funcionários para fazerem a troca de moedas que já estavam acumuladas na empresa. Carlos Daniel Santos e Letícia Caraves, da Catsul, levaram R$ 200 em moedas de R$ 0,05 e R$ 0,10 e trocaram por papercrafts na Estação Mercado. Segundo o chefe do Setor de Operações, Jorge Venâncio da Silveira, a campanha está fazendo sucesso. “Mais de 500 papercrafts já foram distribuídos em troca de moedas nas estações”, destaca. Ele relata ainda que, graças à iniciativa, os problemas de troco nas bilheterias não têm mais ocorrido. A campanha também está sendo divulgada internamente na Trensurb por meio da intranet e dos murais de avisos na sede da empresa. Empregados, contratados e estagiários podem trocar suas moedas por no Setor de Pagamentos e Receitas, no quinto andar do prédio administrativo. Márcia Griebeler Souza, do Setor de Pessoal, é uma das metroviárias que já trocou suas moedas pelo trenzinho montável. “Quis ajudar com essa campanha, pois a ideia é interessante e fazer as moedas circularem é muito importante”, afirma.
Arte: Matheus Kraieski
Bons resultados
EDIÇÃO 407 DO JORNAL-MURAL NOTÍCIA NA LINHA
Notícias Trensurb 681| Fevereiro 2017 • 7
CAPA
Bilheteria expressa
Foto: Fabiano Scheck
Também com o objetivo de arrecadar mais moedas, além de agilizar o atendimento, a Trensurb está disponibilizando aos usuários, de forma experimental, uma bilheteria expressa que aceita somente o valor exato da passagem – R$ 1,70. A experiência ocorre, inicialmente, na Estação Mercado, a mais movimentada do sistema, em horários de maior fluxo.
Foto: Fabiano Scheck
“É necessário arrecadarmos moedas nas bilheterias, porém, o ideal seria que todos os usuários utilizassem o cartão SIM Passagem Antecipada”, explica o gerente Carlos André. Os créditos do cartão podem ser carregados pelo usuário conforme necessidade, fazendo com que ele não tenha que enfrentar filas para comprar sua passagem diariamente. As vantagens do cartão de passagem antecipada também incluem os descontos nas linhas de ônibus integradas de Porto Alegre e Canoas. No entanto, hoje somente 11,2% das viagens na Trensurb são realizadas com cartões de passagem antecipada contra 42,7% com cartões unitários. 39,8% são com vale-transporte e 6,2% são gratuidades. (Os números são de dezembro de 2016). Por isso, repensar a bilhetagem eletrônica e desestimular o uso do cartão unitário são metas da gestão da empresa. Esses objetivos serão temas centrais de um grupo de trabalho que está sendo criado e também irá analisar questões contratuais da gestão da bilhetagem – cujo contrato com a Associação dos Transportadores de Passageiros de Porto Alegre expira em 29 de junho.
Foto: Fabiano Scheck
MÁRCIA SOUZA, DO SETOR DE PESSOAL, QUE TROCOU MOEDAS E PEGOU SEU PAPERCRAFT NO SEPAR
Passagem antecipada
JANETE CAVALINI E CARLOS SANTOS, FUNCIONÁRIOS DA CATSUL, QUE DISPONIBILIZOU R$ 200 EM MOEDAS PARA TROCA NA BILHETERIA DO METRÔ 8 • Notícias Trensurb 681 | Fevereiro 2017
NOTÍCIA
Foto: Kauê Menezes
Mais conforto térmico
NOVOS APARELHOS DE AR CONDICIONADO SPLIT FORAM INSTALADOS NO CCO
A
Trensurb está tomando uma série de medidas para garantir o conforto térmico nos ambientes de trabalho. No dia 28 de dezembro, foram instalados três aparelhos de ar condicionado split de 24 mil BTUs no Centro de Controle Operacional (CCO), no prédio administrativo da empresa. Tratou-se de uma ação emergencial para minimizar os efeitos de problemas com os condicionadores do tipo self contained já instalados no CCO e assegurar melhores condições de trabalho no local. Os aparelhos já pertenciam à Trensurb e o serviço de instalação foi executado pela contratada SQ Group, responsável pela manutenção predial nas dependências da empresa. A fim de solucionar de forma completa a questão da climatização no CCO, já foi realizada uma licitação para contratação de serviços de restau-
ração e reparo dos equipamentos self contained e, em breve, deve ser firmado o contrato com a empresa vencedora. Outro processo licitatório em curso faz o registro de preços para eventual aquisição de condicionadores de ar do tipo split para instalação em todas as dependências da empresa, incluindo, além das áreas administrativas, as da manutenção e das estações. Como se trata de um registro de preços, a instalação dos aparelhos será feita conforme necessidade. A atualização do sistema de climatização irá tornar mais eficiente o consumo de energia dos prédios administrativo e de apoio – além de outras instalações da Trensurb – ao substituir os sistemas condicionadores centrais por novos aparelhos individuais com menor consumo de energia, menor custo de manutenção e capacidade de refrigeração adequa-
da à carga térmica atual. Outra licitação que está acontecendo visa a readequação das instalações para ar-condicionado no prédio administrativo. O projeto prevê ajustes das instalações elétricas e de água de condensação tanto para os condicionadores existentes como para os que eventualmente vierem a ser adquiridos. A instalação de exaustores para a renovação do ar nas salas também faz parte do escopo. Por fim, outro processo tem como objetivo a contratação de serviços de restauração e reparo de equipamentos de ar condicionado, manutenção preventiva e corretiva dos sistemas de climatização de todas as áreas da Trensurb. A estimativa de investimento total em todos esses projetos, incluindo a possibilidade de aquisição de cerca de 100 novos condicionadores de ar, é de R$ 1,2 milhão. Notícias Trensurb 681 | Fevereiro 2017 • 9
Foto: Renan Oliveira
SOMOS TRENSURB
A
Sorriso constante
ntonio Remi de Oliveira Rodrigues ou apenas Remi, como é conhecido, tem 59 anos, nasceu em Cacequi, interior do estado, e mora em Sapucaia do Sul. É agente metroviário de estações na Trensurb, onde trabalha há 32 anos. Sua história na empresa começava em 1984, quando atuou como segurança nas obras de implantação do sistema metroviário, cuidando do maquinário de construção das estações. E em 14 de fevereiro de 1985, entrava de vez para a equipe da Trensurb. Começou como artífice de linha no Setor de Via Permanente, onde permaneceu até 2000 – com um hiato entre 1990 e 1999, quando esteve fora da empresa. Em setembro de 2000, passou a fazer parte do Setor de Operações, como agente de estações, na Estação Sapucaia. Após a inauguração das estações em Novo Hamburgo, Remi passou a atuar na Estação Industrial/Tintas Killing, onde trabalha na maioria dos dias. Estava destinado a passar uma vida toda próximo aos trilhos, conforme ele conta: “Sou filho de ferroviário, nasci em cima da linha, no interior de Cacequi, e hoje sou metroviário aqui na Trensurb. Nasci e vivi em cima dos trilhos”. Fora da empresa, Remi ministra a palavra em cultos evangélicos e canta louvores, possuindo inclusive um
10 • Notícias Trensurb 681 | Fevereiro 2017
CD lançado e um segundo prestes a sair. Seu sonho é viajar para fora do país, sempre “em prol da obra de Deus”. Já visitou países vizinhos como Uruguai e Argentina, mas deseja “espalhar a palavra” em grandes centros mundiais, como Nova York, nos Estados Unidos. Seu hobby são os automóveis. Gosta muito de dirigir e ler sobre carros. Para Remi os diferenciais da Trensurb são a confiança que os colegas têm entre si, a simplicidade de comunicação entre empregados e chefes, assim como a liberdade na execução das tarefas do dia a dia. “O ambiente familiar que temos aqui, de coleguismo, contribui para que a gente nunca fique de mau humor ou de birra uns com os outros”, declara. Sobre o que mais gosta dentre as atividades exercidas, ele é claro: “Minha satisfação é prestar um bom atendimento, gosto de trabalhar com o público. Chego aqui já com alegria, não importa como eu estiver lá fora, quando eu chego aqui dentro, muda. Porque eu gosto de atender bem o usuário, com satisfação, alegria, e eles têm esse retorno comigo. O próprio usuário percebe a atenção e agradece. Alguns até me chamam de ‘funcionário sorriso’, porque estou sempre sorrindo!”. Ele espera seguir assim, com atitudes singelas, sorrindo e fazendo as pessoas sorrirem.
CULTURA
Foto: Artur Colombo
Desde a inauguração do metrô, a Trensurb busca levar mais cultura a usuários e empregados, indo além de sua atividade-fim, proporcionando ambientes mais humanizados, seja no trabalho ou nos deslocamentos dos passageiros. Além disso, abre espaço para novos e já consagrados talentos. Em 2016, isso não foi diferente. Confira a nossa retrospectiva: Espaço Multicultural Livros sobre Trilhos – O espaço cultural da Estação Mercado conta com mais de 7 mil livros para empréstimo, 4,7 mil sócios e já contabilizou, em sua história, mais de 55 mil empréstimos. Somente em 2016, foram 6,2 mil empréstimos. Ao longo do ano, também recebeu três exposições artísticas. Galeria Mario Quintana – Também localizada na Estação Mercado, completou dez anos de atividades em 2016. Ao longo do ano, seis exposições passaram pela galeria, incluindo uma comemorativa ao aniversário do espaço – Galeria Mario Quintana: A Trajetória, com diversas imagens de algumas das mais de 100 mostras já exibidas no local. Arte nos Trilhos - Celebrando o centenário do samba e também a obra de Ary Barroso, a edição 2016 do projeto aconteceu entre 2 e 20 de dezembro nas estações Mercado, Mathias Velho, Esteio, Sapucaia, São Leopoldo e Novo Hamburgo, com seis apresentações do grupo Os Remanescentes.
Foto: Tainah Gil
A cultura na Trensurb em 2016
A EXPOSIÇÃO GALERIA MARIO QUINTANA: A TRAJETÓRIA COMEMOROU OS DEZ ANOS DO ESPAÇO
Sexta Curta Trensurb - Na temporada 2016 do projeto que traz curtas-metragens ao público interno às sextas-feiras, foram exibidos 34 curtas em 31 sessões, com a audiência de um total de 703 espectadores. No primeiro semestre, as produções apresentadas, em sua maioria, foram clássicos já exibidos em outras temporadas. A segunda metade do ano contou com mostras de diretores convidados para sessões comentadas. Poemas no Ônibus e no Trem - A Trensurb mantém afixados, nos 25 trens da frota original, poesias selecionadas pela Secretaria Municipal de Cultura de Porto Alegre, em concurso realizado anualmente. Além desses projetos específicos, várias atividades artísticas ocorreram ao longo de 2016, como: intervenções de dança na Estação Canoas, em alusão ao Dia Internacional da Dança (celebrado em 29 de abril); ação do projeto Piano Livre, que, em junho, levou o instrumento que encontrava-se na Estação Mathias Velho para a Estação Mercado; apresentações da O SEXTA CURTA TRENSURB TROUXE DIRETORES, COMO LUIZ 1ª Semana da Música IndeALBERTO CASSOL, PARA BATE-PAPOS COM OS METROVIÁRIOS pendente de Canoas, em novembro e dezembro. Notícias Trensurb 681 | Fevereiro 2017 • 11
ANIVERSARIANTES DE FEVEREIRO 1º - Carlos Alberto de Oliveira Barcellos - Setra 1º - Larissa Gueno de Paoli - Seope 1º - Uberlan dos Santos Sá - Sevip 2 - Ariovaldo Carlosso - Secot 2 - Celso Schierenbeck Fraga - CDM 2 - Luiz Carlos Prates Filho - Semap 2 - Rui Gustavo Furquim Meira - Sesin 2 - Sérgio Gaboardi de Jesus - Secot 2 - Zeno Alfredo Soares Paim - Seope 3 - Diego Silva da Silva - Setra 3 - Homero Arnold da Silva - Seofi 3 - João Carlos Souza Bgeginski - Seorc 3 - Paulo Rogério Conceição de Fraga - Setra 4 - Fabio Gross Menger - Sesin 4 - Gustavo Gottert Knies - CDP 5 - Diego Luís Machado da Cruz - CDO 5 - Júlio Cesar Brandi Castro - Sesin 6 - Alberto André Marques Goncalves - Setra 6 - Almir Martins - Secot 6 - Luiz Gonzaga Goulart - Sevip 7 - Cosme Dameão Borges Furtado - Seope 7 - Lucas Correa Viegas - Seope 7 - Miguel Chaves Custódio - Sepro 7 - Shayene Lima Moreira - Setra 8 - Cesar José Trintinaia - Setra 9 - Anderson Claiton Hiemer - Seope 9 - André Gilberto Bouffet Prado - Setra 9 - Diana Fraga Foppa - Seope 9 - Liege Martins - Setra 9 - Maria Letícia de Souza Ramos - Seope
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10 - Camila da Silva Goncalves - Cedaer 10 - Francisco Antônio Goulart Grosso - Senov 10 - Heloisa Helena Verona - Sudec 10 - Marcelo Pinheiro da Rosa - Seapo 11 - Elisabethe de Lourdes dos Santos - Seofi 11 - Israel Muniz Fischer - Seope 12 - Nairo Regis Maysonnave Evangelho - Setra 12 - Pedro Zottis Neto - Gesup 14 - Luciano Ribas Nunes - Senerg 14 - Robervaldo Valadão de Souza - Sesin 14 - Tiago Henrique Ernzen - Seope 15 - Dakini Schaucoski Solano - Seope 15 - João Batista da Silva Teixeira - Sepro 15 - Lia Astrada da Rosa - Gereh 15 - Vanessa Gonçalves Pompermayer Menezes - Diraf 15 - Waldemar Nunes de Araújo - Sesin 16 - Alcione Francisco Alves - Senerg 16 - Cristiane Curi da Silva - Seram 16 - Gilvane de Oliveira - Seope 16 - Luiz Felipe Rodrigues Moreira - Seope 16 - Maria Cecilia da Silva Brum - Diraf 16 - Mirian da Silva Elesbão - Seope 16 - Tiago Samuel Feix - Sesin 17 - Jussandra Rigo - Gejur 17 - Simone de Oliveira Purzel Santana - Seope 18 - Eder da Silva Paz - CDM 18 - Jairo Nicolau Gonçalves - Seofi 19 - Deocimar de Aguiar Moraes - Seope 19 - Eloi Fulber - Setra 19 - Jaqueline Ribeiro da Silva - Setra
19 - Luciano da Silva Oliveira - Secom 20 - Adair Fernandes Schizzi - Secot 20 - José Eurico Reis Pinto - Secot 20 - Jucineidi Medianeira Rosa Barbosa Seope 20 - Juliana Braz Kovalski - CDO 20 - Terezinha Massing - Secot 21 - Adriane Gomes Ferranddis - Seope 21 - César Eduardo Wagner- Setra 21 - Elbio Dalagna - Senerg 22 - Alvino dos Santos - Senerg 22 - Guilherme Ribeiro da Silva - Seofi 23 - Daniel Esser - Senerg 23 - Inês Cristina Zamfonato - Secot 23 - Orestes Quadros Barreto - Seofi 24 - Acir Almeida Trindade Filha - Seope 24 - Cristiano da Silva Cruz - Seope 24 - Eliandro José Both - Seope 24 - Luiz Felipe Cola Dieder - CDO 24 - Nairo Francisco Possas dos Santos - Seope 25 - Edu Rocha Junior - Secop 25 - Luís Carlos Blau - Seope 25 - Rafael Petry Feltes - Seope 25 - Saul Antônio Pettenuzzo Garcia - Setra 25 - Wanilda Johnson Miler - Setre 25 - Zozimo Valdoir Coelho Fuentes - Setra 26 - Acyr Winckler Martins - Seope 26 - Barbara Bauermann - Seope 26 - Gerandir Machado Chagas - Seope 26 - Vagner Rodrigues Xavier - Seofi 28 - Flávio Pires - Senerg
O Aeromóvel
Foto: Anélio Freitas
O ar, um dos quatro elementos da natureza, serve muito mais do que apenas respirar. Ar deriva vento, deriva vida, equilíbrio, energia e andar... E por que não dizer movimentar; Razões diversas existem para manter puro nosso ar... O elemento tão abstrato que de repente é um fato a se pensar, Move moléculas, partículas e agora até um trem! Óh quanta serventia esse ar tem! Vai e vem levando num Aeromóvel pessoas, de cá prá lá, E vai assim deslizando sobre trilhos... Lá em cima rarefeito, aqui pra nós um ar perfeito, ainda bem. Anélio Freitas Gerência de Desenvolvimento de Engenharia