Foto: Lucas Quadros
Nº 653 de 16 a 31 de maio de 2015
Relatório Socioambiental 2014
Contribuindo para uma sociedade mais sustentável
Dia do Ferroviário na Câmara Federal
Melhorias de acessibilidade na Estação Rodoviária
Semana de Museus na biblioteca
Editorial
Notícia
Homenagem ao Dia do Ferroviário na Câmara Federal
Responsabilidade socioambiental na prática
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Anualmente, desde 2003, a Trensurb publica o Relatório Socioambiental, de modo a dar visibilidade às suas ações nessa área. Dessa forma, registra a prática de um dos valores da empresa, o “cultivo de condutas ambientalmente sustentáveis”. Podemos verificar, nos resultados apresentados em 2014, avanços significativos em relação ao ano anterior, além da evolução de diversos programas que atendem a essa premissa da responsabilidade socioambiental. Além da matéria nesta edição, o documento está na íntegra na página da Trensurb, na internet. Acompanhe mais novidades no Notícias Trensurb Online, na intranet, e nas demais plataformas de comunicação da empresa – no Blog da Trensurb (www.trensurb.gov.br/blog), na página www.trensurb.gov.br e nas redes sociais (facebook.com/trensurboficial e twitter.com/trensurb). Boa leitura!
ormalmente celebrado pela Trensurb em 30 de setembro, data de fundação da Rede Ferroviária Federal S.A. em 1957, o Dia do Ferroviário também é comemorado no Brasil em 30 de abril, quando, em 1854, aconteceu a inauguração da primeira ferrovia do país, a Estrada de Ferro Petrópolis. Em alusão à data, pela primeira vez a Câmara dos Deputados abriu seu plenário para receber a comunidade metroferroviária em sessão solene, no dia 27 de abril, e homenagear os trabalhadores do setor. A sessão foi um requerimento do deputado federal e presidente da Comissão de Desenvolvimento Urbano, Julio Lopes. Quatro ferroviários de diferentes partes do país foram homenageados e receberam placas comemorativas em nome de todos os ferroviários brasileiros. Um deles foi Ernani Fagundes, assessor da Superintendência de Desenvolvimento e Expansão e empregado da Trensurb há 30 anos. Para ele, o reconhecimento mostra como os sistemas metroferroviários são vistos pelo Brasil: serviços em pleno funcionamento. “O que está na linha, como a nossa empresa, deve continuar. Salve o metrô! Salve a Trensurb!”, declara Ernani. Em seu discurso, o deputado Julio Lopes afirmou que “o Brasil precisa, para seu próprio bem, transportar muito mais pessoas e cargas no modal ferroviário, que além de mais barato, seguro, confiável e confortável, é menos poluente do que o transporte rodoviário”. A superintendente da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos, Roberta Marchesi, por sua vez, enfatizou a importância dos profissionais do setor: “Nossos ferroviários trabalham ininterruptamente, 24 horas por dia, se multiplicando, se dividindo e se doando para atender ao deslocamento dos passageiros em todo o país”. Representaram também a Trensurb na solenidade em Brasília o diretor-presidente Humberto Kasper e o diretor de Administração e Finanças, Marco Arildo Cunha.
Diretor-Presidente: Humberto Kasper * Diretor de Administração e Finanças: Marco Arildo Prates da Cunha * Diretor de Operações: Carlos Augusto Belolli de Almeida * Superintendente de Desenvolvimento e Expansão: Nazur Telles Garcia * Superintendente de Desenvolvimento Comercial: Aldir Seifried * Gerente de Comunicação Integrada: Jânio Ayres(Jornalista MTb 7760) * Equipe: Juan Oliveras (Publicitário MTb 2268), Kauê P. Menezes (Jornalista MTb 14490), Livânia Machado Bellini * Serviço de Informação ao Cidadão: José Moacir Marques , Zany Mary Felitti da Silva * Central de Atendimento: Loelci de Freitas Ferreira * Estagiários: Fernanda Garrido, Gustavo Nardon, Lucas Quadros, Marco Prass (Jornalismo); Tamani Khaled Damra (Design); Ítalo Chiaramonte (Design); Andressa Ferreira, Fabiano de Britto, Felipe André Santos, Jessica dos Santos, Morgana Freire,
Durante sessão receberam placas os trabalhadores Ernani Fagundes,
Verônica da Silva (Relações Públicas); Alexi Machado, Gabriela
Acesse a versão digital desta edição em: issuu.com/trensurbrs Publicação de Circulação Interna Saiba mais em: www.trensurb.gov.br facebook.com/trensurboficial twitter.com/trensurb flickr.com/trensurb Av.Ernesto Neugebauer, 1985 - Porto Alegre - RS - Brasil - Cep: 90250-140 - Tel: (51)3363-8113 atendimento@trensurb.gov.br
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Foto: Zeca Ribeiro/Câmara dos Deputados
Moreira, Vinicius Pastoriza (Ensino Médio).
solene, quatro ferroviários comemorativas em nome de todos do setor no país, entre eles da Trensurb
Há 30 anos No ano em que a Linha 1 completa três décadas de funcionamento, relembramos algumas notícias que tiveram a Trensurb como destaque em 1985.
Reprodução jornal Timoneiro – 07/06/1985
Reprodução Jornal do Comércio – 09/07/1985
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Relatório Socioambiental 2014
Contribuindo para uma so Foto: Marco Prass
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m 2014, a Trensurb deu início ao seu trigésimo ano de operação junto à comunidade. E foi um ano de conquistas significativas para a empresa, com a conclusão do projeto original de chegar até o Centro de Novo Hamburgo, a consolidação da operação do aeromóvel e a chegada dos novos trens. Tudo isso para melhor cumprir a missão de “transportar pessoas de forma rápida, limpa e com qualidade, conectando diferentes destinos”. Mas a Trensurb busca ir além dela, mantendo uma evolução constante em suas contribuições para a construção de uma sociedade mais sustentável. Essa evolução é guiada por diretrizes administrativas que buscam permanentemente por uma eficiência operacional do serviço prestado aos usuários, eficiência econômica visando a redução da dependência de subsídios do governo federal, a contribuição no desenvolvimento de infraestruturas e inovação tecnológica e no compromisso institucional com o desenvolvimento de um transporte público com responsabilidade socioambiental. Para se analisar e ajudar a manter o crescimento sustentável almejado, anualmente é produzido o Relatório Socioambiental. Esse documento conta com informações sobre a atuação e as estratégias corporativas nos âmbitos social, ambiental e negocial, além de funcionar como ferramenta de avaliação de desempenho e de oportunidades de melhorias. Já disponível no portal da empresa na internet, o Relatório Socioambiental mais recente contém dados referentes ao período de 1º de janeiro a 31 de dezembro de 2014.
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Em 2014, 58,79 milhões de passageiros foram transportados pela Trensurb, 4,39 milhões a mais do que no ano anterior
Resultados A Trensurb trabalha com uma tarifa social, ou seja, a arrecadação com as passagens é inferior aos custos demandados. Tudo aquilo que é abatido das despesas com arrecadação própria é medido pela Taxa de Cobertura Operacional (TCO). Em 2014, esse índice chegou a 49,56%, um pouco acima do ano de 2013, quando a TCO foi de 49,36%. O restante do valor necessário é subsidiado pelo governo federal, portanto, no ano passado, a proporção das despesas governamentais com o metrô gaúcho teve diminuição – meta constante da empresa. Conforme o relatório, esse avanço na TCO deve-se a dois fatores principais: o primeiro é o aumento do número de passageiros, ocasionado especialmente pela expansão do metrô até Novo Hamburgo; o outro são as medidas para manutenção das despesas operacionais, buscando estabilizar os custos de funcionamento do metrô. Os resultados do relatório mais recente apresentaram avanços significativos ao ano anterior. A quantidade de passageiros transportados em 2014 foi de 58,79 milhões, superando 2013, quando o número ficou em 54,4 milhões. Ao mesmo tempo, a quantidade
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ociedade mais sustentável Preocupação com o meio ambiente A responsabilidade ambiental é fundamental para a Trensurb. O próprio serviço de transportar pessoas com um modal de baixo impacto ambiental já é uma função de grande importância socioambiental. Além disso, a empresa promove diversas ações sociais e educativas com foco na sustentabilidade. Coleta seletiva - Iniciado em 2007, o projeto já enviou 308 toneladas de resíduos às cooperativas de reciclagens, contribuindo também na geração de renda. Somente em 2014, cerca de 15 toneladas foram descartadas, o equivalente ao peso de quase três elefantes. Descarte ecológico de lâmpadas fluorescentes - O processo é realizado através da contratação de serviço de coleta, transporte, descontaminação e reciclagem de lâmpadas usadas. Materiais provenientes desse tipo de lixo, como vidro, alumínio e mercúrio, são encaminhados para locais de coleta específicos para não poluir o meio ambiente. Captação de água da chuva e reaproveitamento da água da lavagem dos trens - Desde 2010, a água da chuva é captada no pátio, em uma área com aproximadamente 5 mil metros quadrados, e depositada em um reservatório subterrâneo com capacidade para 300 mil litros. Ela é utilizada, então, na lavagem dos trens e, depois disso, é novamente captada e conduzida até uma estação de tratamento. Plano de Logística Sustentável - A Trensurb elaborou e disponibilizou na internet seu Plano de Gestão de Logística Sustentável, seguindo, assim, a Instrução Normativa nº 10/2012, do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, e o Decreto nº 7.746/2012, da Presidência da República. O documento serve como ferramenta de planejamento que permite
Foto: Fernanda Garrido
de reclamações diminuiu: o índice de reclamação por milhão de passageiros, em 2014, foi de 30,05 – 8,94 a menos que no ano anterior. A quilometragem média entre avarias (MKBF, na sigla em inglês) é um indicador padrão de desempenho mundialmente adotado pelo setor metroferroviário, representando quantos quilômetros foram percorridos por um trem antes que ele apresente uma falha. A última avaliação apontou um MKBF anual de 7.951 quilômetros, novo recorde que bateu os 7.089 de 2013. Julho de 2014 também teve o recorde mensal de MKBF: 10.838 quilômetros. Entre os principais indicadores da empresa há o Índice de Eficiência Operacional (IEO), implementado em 2012. Ele avalia todos os itens operacionais e de manutenção capazes de afetar a qualidade do serviço oferecido ao usuário e gera uma nota. O IEO acumulado de 2014 foi de 89,47%. Comparando-se esse dado com a pesquisa de satisfação do usuário do metrô, é possível perceber-se um alinhamento entre o sistema de avaliação interno da empresa e a percepção do público – a satisfação dos usuários foi de 90,53% de satisfação. O sistema metroviário utiliza energia limpa e renovável, contribuindo para a redução da poluição ambiental. Quando a população utiliza o trem, também há uma redução do número de acidentes rodoviários, ajudando na contenção de gastos do dinheiro público com saúde e manutenção das rodovias. Em 2014, foi contabilizada uma economia de R$ 179,45 milhões para a sociedade a partir desses possíveis gastos.
O MKBF, índice que mede a quilometragem média entre falhas dos trens, teve seu recorde no ano passado: 7.951 quilômetros Notícias Trensurb 653 | Maio 2015 Foto: Fernanda Garrido
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aos órgãos ou entidades estabelecer práticas de sustentabilidade e racionalização de gastos e processos na administração pública. Ações de conscientização e apoio à cultura da sustentabilidade - Há um investimento em diversas ações com o objetivo de levar à comunidade temas ligados à consciência ambiental. Por exemplo, no último Dia Mundial sem Carro, 22 de setembro, foi realizada intervenção urbana em uma movimentada rótula de Porto Alegre. Buscando conscientizar os funcionários, diversos cartazes e adesivos no prédio administrativo orientam os metroviários quanto a atitudes práticas de sustentabilidade. Cerca de 15 toneladas de materiais descartados foram recolhidos e encaminhados para reciclagem em 2014 Foto: Marco Pecker/Arquivo
Responsabilidade Social Visando contribuir na melhoria do bem estar social, a Trensurb atua junto à comunidade promovendo diversos projetos sociais de inclusão, lazer, incentivo à cultu ra e ajuda humanitária. Campanha do Agasalho - De 1994 a 2014, a Campanha do Agasalho já arrecadou e distribuiu mais de 351 toneladas de agasalhos e calçados. A distribuição deu-se para cerca de 50 entidades, como asilos, creches, programas de atendimento a crianças em situação de vulnerabilidade social, orfanatos, centros de recuperação de jovens, abrigos, associações de moradores de vilas e clubes de mães. Futuro Usuário - Nascido em 1984, o programa busca orientar os jovens estudantes para o uso correto do sistema metroviário. Desde então, o Futuro Usuário já atendeu mais de 206 mil alunos. Estação Educar - Realizado em parceria com o SENAI-RS, o projeto oferece curso profissionalizante de assistente administrativo com duração de 800 horas-aula ao longo do ano, realizado na unidade Nilo Bettanin do SENAI, em Esteio. Os aprendizes recebem meio salário mínimo, vale-transporte e vale-alimentação. Espaço do Trabalhador - Com o objetivo de aproximar o usuário do sistema metroviário à demanda de vagas no mercado de trabalho, a Trensurb disponibiliza, em todas as estações, um painel onde as empresas contratantes podem divulgar as oportunidades disponíveis ao público em troca de doação de cestas básicas. 6 • Notícias Trensurb 653 | Maio 2015
Amigos Anônimos Samaritanos Mundiais - Na Estação Farrapos, desde 1992, existe um posto da Amigos Anônimos Samaritanos Mundiais. O grupo é composto por voluntários que dedicam seu tempo a ajudar pessoas em estado de vulnerabilidade emocional. Biblioteca Livros sobre Trilhos - Trazendo cultura para perto dos usuários, a Biblioteca Livros sobre Trilhos está localizada na Estação Mercado. O espaço cultural, criado em dezembro de 2008, em parceria com o Instituto Brasil Leitor, atende os passageiros do metrô com um acervo de mais de seis mil obras dos mais diversos gêneros. Venceu o Prêmio Top Cidadania 2014, da seccional gaúcha da Associação Brasileira de Recursos Humanos. Desde seu início, em 1994, a Campanha do Agasalho já recolheu mais de 350 toneladas de donativos
Foto: Marco Pecker/Arquivo
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VISLUMBRANDO O FUTURO
Em julho de 2014, a Trensurb firmou seu primeiro contrato de prestação de consultoria especializada, referente ao metrô de Salvador
Notícias Trensurb 653 | Maio 2015 •
Foto: Fernanda Garrido
Com os resultados do relatório socioambiental em mãos, a Trensurb pode concentrar seus esforços para buscar novas metas. Esses objetivos são principalmente: aumentar o número de passageiros transportados e atender à demanda gerada inclusive com investimentos em frota e modernização da atual; tornar todo o sistema acessível para qualquer usuário, inclusive para pessoas com deficiência; modernizar todo o sistema, visando melhoria de qualidade de vida e da mobilidade urbana, com redução de tempo e custo do deslocamento. Somam-se a essas metas, diversos projetos que tiveram avanços em 2014, como a busca por serviços associados ao transporte metroviário para aumento de receita e qualificação do serviço oferecido aos usuários. As iniciativas para ampliar os espaços comerciais contaram com três processos licitatórios, sendo o primeiro referente ao direito de nomenclatura das estações (como no caso da Estação Industrial/Tintas Killing, em Novo Hamburgo, que também recebe o nome da empresa Tintas Killing). O segundo tratou de equipamentos de mídia externa (outdoors e front lights) e o último foi a abertura de espaços para lojas comerciais. Além desses produtos habituais, duas alternativas de negócio ainda estão em fase de desenvolvimento: a criação de um complexo composto de serviços e comércio, capaz de integrar diversos meios de transporte junto à Estação Novo Hamburgo; e a implantação da mídia digital TV Trensurb, que conta com 405 monitores instalados nas estações e trens para a divulgação de conteúdos institucionais, notícias e entretenimento, além de ser comercialmente explorada. O pioneirismo também marcou o ano de 2014: em julho, foi assinado contrato com Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia para a prestação de serviços de consultoria especializada em mobilidade urbana para o desenvolvimento e racionalização do sistema metroviário de Salvador, na Bahia. Primeiro desse tipo, o acordo compreende a análise dos processos já implantados de edificações, obras de arte, via permanente, sistemas de energia e controle operacional. Esse é um projeto que demonstra como a expertise da Trensurb pode ser importante para contribuir na melhoria da mobilidade não só em Porto Alegre e região, mas em outros lugares do país. 7
Foto: Lucas Quadros
Ponto a Ponto
Com um investimento de R$ 851 mil, a Estação Rodoviária recebeu melhorias de acessibilidade. Agora o local conta com elevadores na plataforma de embarque e no túnel de acesso à Avenida Júlio de Castilhos, banheiro adaptado para pessoas com deficiências, pisos táteis e sistemas de iluminação revitalizados. Os novos equipamentos permitem que os usuários com mobilidade reduzida circulem mais facilmente com o término das obras, visto-
Foto: Lucas Quadros
riadas por uma comitiva da empresa no dia 24/04 e liberados para uso no dia 27.
Na tarde de 08/05, mais 40 livros foram distribuídos em uma composição da Trensurb. A ação da Biblioteca Livros sobre Trilhos, quinta desse tipo desde dezembro de 2014, incentiva o hábito da leitura e di-
Foto: Marco Prass
vulga o trabalho do espaço cultural.
A Associação Brasileira de Portadores de Hepatite realizou, na Estação Mercado, nos dias 7 e 08/05, uma campanha de prevenção e conscientização sobre a hepatite C. Foram realizados testes rápidos e gratuitos para usuários do metrô.
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Foto: Lucas Quadros
Em 04/05, a Estação São Leopoldo recebeu ação para promoção da 10ª edição do festival cultural Aldeia Sesc Capilé, que promove atividades culturais gratuitas. No local, foi realizado flash mob de dança circular por dançarinas do Grupo da Matu-
Foto: Gustavo Nardon
ridade do Sesc São Leopoldo.
Os aprendizes do Estação Educar 2015 realizaram visita guiada às dependências da Trensurb no dia 30/04. Os jovens puderam conhecer o funcionamento e a rotina de trabalho do Centro de Controle Operacional, o arquivo técnico e o sistema ae-
Foto: Lucas Quadros
romóvel.
A casa de bombas da Trensurb, localizada entre as Estações Farrapos e São Pedro, recebeu três novas válvulas que permitem drenagem preferencial de áreas específicas conforme necessidade. O serviço de instalação foi concluído em 28/04 e vistoriado no
Foto: Lucas Quadros
dia seguinte.
“Fale conosco em qualquer lugar” é a nova campanha de divulgação dos canais de relacionamento da Trensurb, presente em totens nas estações, TV Minuto e internet, com informações sobre como se comunicar com a Central de Atendimento, além de contatos de emergência.
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Conexões Organizacionais
Foto: Fernanda Garrido
Domínio do aeromóvel
Da esquerda para a direita: Camila Gonçalves, Marco Antônio Casara, Sérgio Luiz Sanches, Márcio Rogério da Silva, Gil Silva, Juliana Kovalski, Luiz Felipe Dieder, Mariana Couto (do Cedaer) e Álvaro Dal’Ago. A unidade conta com outros seis empregados. Unidade organizacional? Coordenação de Desenvolvimento Operacional (CDO). Quem faz? A equipe do CDO conta com 14 pessoas: o coordenador, Marco Antônio Casara – oriundo do Setor de Controle Operacional (Secot) –, Sérgio Luiz Sanches, assessor operacional – oriundo do Setor de Tráfego (Setra) – e mais 12 operadores e controladores de aeromóvel, todos oriundos do Setra. A unidade conta ainda com apoio de uma assistente de gestão e uma estagiária que trabalham no Centro de Desenvolvimento Operacional aplicado à Tecnologia Aeromóvel (Cedaer), área à qual o CDO está subordinado. O que faz? O trabalho do CDO e sua equipe mantém a operação comercial da conexão metrô-aeroporto em pleno funcionamento, controlando a automação do sistema, monitorando rotações do motor, pressão dos compressores e a operação em modo automático. Eventualmente, os controladores assumem em modo manual, quando há alguma falha, e também modificam parâmetros de alguns equipamentos, cuidando dos aspectos de segurança do sistema e dos usuários. “A presença dos operadores é imprescindível, afinal qualquer sistema necessita de suporte para a operação, por mais automatizado que seja, ainda mais com transporte de pessoas, em que há necessidade de segurança e complexidade pela diversificação de sistemas funcio10 • Notícias Trensurb 653 | Maio 2015
nando simultaneamente”, afirma Marco Casara. Como faz? Os operadores do aeromóvel trabalham em escala de revezamento 24 horas por dia, sete dias por semana. O monitoramento e operação do sistema são efetuados por equipes de três empregados que se revezam ao longo do horário comercial. Diariamente, por volta das 4h15, começa a preparação da operação do dia, com checagem do veículo e equipamentos não embarcados, além da marcha à vista, para verificação das condições da via. Às 5h, inicia-se a operação comercial, com a abertura das estações. O operador e controlador Gil Silva conta que o seu trabalho é muito dinâmico e as inúmeras atividades desempenhadas não permitem que a rotina seja monótona. “Acho que o trabalho que nós desenvolvemos aqui é muito gratificante, pois facilita muito a vida dos usuários”, diz. “O domínio sobre o sistema garante operação comercial permanente e experiência suficiente para a realização de curso para operadores do aeromóvel, o que nos gratifica muito”, afirma o coordenador Casara. Onde fica? A administração fica localizada no pavilhão metálico entre a Estação Aeroporto e o prédio administrativo, junto ao Setor de Responsabilidade Socioambiental (Seram). Os responsáveis pela operação propriamente dita ficam numa sala de controle na estação do aeromóvel anexa à Estação Aeroporto e também dentro do veículo.
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Ferro-fã desde pequeno
o pavilhão metálico da empresa, no Setor de Responsabilidade Socioambiental (Seram), pode-se ouvir o som de um trem Metropolis – modelo adquirido pela Trensurb recentemente. O áudio emana das caixas de som do computador utilizado por Djessi Carvalho, estagiário do setor, que assistia a um vídeo de um dos veículos da série 9000 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). “Já viu gente que é louca por trem? Aquele tipo de cara que, quando vê um trem, para tudo o que está fazendo para tirar foto? Eu sou tipo esse cara”, explica. Questionado sobre o vídeo, acrescenta: “o Metropolis da Trensurb é o mais diferente de todos. Suas extremidades têm cores diferentes”. Morador de Esteio, o estagiário está na empresa desde fevereiro e é um ferro-fã – termo utilizado para designar indivíduos fascinados pelo universo ferroviário. Tal interesse o acompanha desde pequeno, quando assistiu a um vídeo de seu irmão numa visita que fez à Trensurb. “Depois disso, queria andar de trem”, conta. Com o passar dos anos, começou a pesquisar sobre o assunto na internet e desenvolveu essa paixão aos poucos, nutrindo o sonho de trabalhar em meio aos trens e trilhos de ferro. Num futuro nem tão distante, Djessi pretende cursar engenharia ferroviária e se dedicar ao ramo com o intuito de alcançar seu próximo sonho: ser um operador de trens.
Foto: Marco Prass
Foto: Divulgação
Perfil
Interessado em saber mais sobre o universo dos ferro-fãs? Em nosso blog você pode acompanhar uma série de matérias especiais sobre o assunto. Vem com a gente! Acesse: www.trensurb.gov.br/blog.
Cultura Sustentabilidade em pauta na Biblioteca Livros sobre Trilhos
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ocê já parou para refletir o quanto pequenos atos podem mudar a realidade à sua volta? Em maio, a Biblioteca Livros sobre Trilhos inaugura uma exposição baseada no tema da 13ª Semana dos Museus: “Museus para uma Sociedade Sustentável”. A mostra é produzida pelo Museu de Ciências e Tecnologia da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS). De acordo com a diretora do museu, Simone Flores, o propósito da exposição “é comunicar de forma rápida a questão da sustentabilidade e como as pessoas podem contribuir na questão da preservação do meio ambiente”. Para tal, os três painéis da exposição trazem informações sobre sustentabilidade e atitudes a serem tomadas diariamente. Entre os gráficos, destacam-se, por exemplo, dados que evidenciam o quanto os usuários do trem contribuem para a preservação da natureza – por deixar seus carros e motos em casa, evitando mais emissão de gases poluentes. Simone também destaca a interação entre a instituição e a Trensurb. “Ambas dialogam com os usuários da estação para que pensem numa alternativa de contribuição para uma sociedade mais sustentável”, pontua. Notícias Trensurb 653 | Maio 2015
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Foto: Lucas Quadros
Momento de libertação com a palhaça Marmotta