MOBILA RAMPER en perfekt tillfällig lösning
www.trident.se
Mobiele oprit Ä YjWWZao^_Y^\ kdjlWVVg
Trident Mobil Ramp
dubbel vouwbare mobiele oprit kan ondanks de grote
Mobile ramp – YdjWaZ [daYVWaZ
En mobil ramp i aluminium är en perfekt lösningI]Z a^\]ilZ^\]i bdW^aZ gVbe XVc WZ [daYZY id V XdbeVXi Æhj^i" för alla miljöer där behovet bara är tillfälligt
ngte toch zeer compact worden ingeklapt. Daardoor is de
XVhZÇ l^i] V XVggn^c\ ]VcYaZ# I]^h ZcVWaZh ZVhn igVchedgi VcY eller där inteenfinns att montera en stationär ramp. Våra mobila ramper är rit gemakkelijk mee te det nemen op temöjlighet bergen. Zowel in
hidgV\Z# I]Z ]^c\Zh VgZ Ò iiZY aZc\i]l^hZ Vh lZaa Vh VXgdhh# I]Z
avscharnieren anodiserad aluminium lengte als in tillverkade de breedte zijn geplaatst, waar-och gångjärnen är i rostfritt stål. De finns i många
h^YZh VgZ hZXjgZY V\V^chi [Vaa^c\ VcY Yg^k^c\ d[[# I]Z gVbe ^h
ee de oprit kan worden opgeklapt tot een “koffer” olika modeller; ledad,met fällbar, vikbar, hopfällbar och rullramp.
ndvat. De zijkanten zijn voorzien van een afrijbeveiliging. mobiele oprit is gemaakt uit lichtgewicht geanodiseerde
anen I profielen. Mobile ramps I Mobile Rampenvan een antiuminium Het loopvlak is voorzien
bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb egdÒ aZh# >ih lVa`^c\ hjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh l]^X] VgZ XdccZXiZY Wn gV^c \jiiZgh# I]Z WVhZ d[ i]Z hadeZ ^h Zfj^eeZY l^i] V cdc"h`^Y egdÒ aZ# I]^h egZkZcih i]Z hadeZ [gdb ha^ee^c\ VlVn Yjg^c\ jhZ#
hellingbanen I Mobile ramps I Mobile Rampen Mobie pprofiel en regengoten. Door het antislipprofielMobiele aan de Mobile Rampe – olZ^hZ^i^\ Vjh`aVeeWVg
derzijde kan de oprit tijdens gebruik niet wegglijden.
9^Z olZ^hZ^i^\ Vjh`aVeeWVgZ GVbeZ `Vcc igdio YZg \gd Zc A~c" \Z hZ]g `dbeV`i ojhVbbZc\Z`aVeei lZgYZc# H^Z `Vcc YZh" ]VaW Z^c[VX] b^i\ZcdbbZc jcY Vj[WZlV]gi lZgYZc# Hdld]a ^c ^]gZg A~c\Z Vah VjX] ^c ^]gZg 7gZ^iZ h^cY HX]Vgc^ZgZ Vc\Z" WgVX]i! b^i YZcZc Y^ZhZ GVbeZ oj Z^cZb ×@d[[ZgÆ b^i =VcY" \g^[[ ojhVbbZc\Z`aVeei lZgYZc `Vcc# 6c YZc HZ^iZc ^hi Y^Z GVbeZ b^i H^X]Zgjc\hegdÒ aZc Vjh\ZhiViiZi# 9^ZhZ bdW^aZ GVbeZ ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6ajb^c^jbegdÒ " aZc ]Zg\ZhiZaai# 9^Z AVj[Ó ~X]Z ^hi b^i Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZg" Ó ~X]Z Vjh\ZhiViiZi jcY b^i GZ\Zcg^ccZ# 9Zg JciZghZ^iZ ^hi b^i
Mobiele oprit Mobiele Ä YjWWZao^_Y^\ kdjlWVVg hellingbaan de igdaaZn
Mobile ramp dc igdaaZn
Mobiele helli
Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZgÓ ~X]Z kZghZ]Zc# =^Zgb^i l^gY l~]gZcY
I]^h jc^fjZ gVbe d[[Zgh V hdaji^dc [dg XdkZg^c\ aVg\Z ]Z^\]i Y^[[ZgZcXZh je
ramp dc igdaaZn De dubbel vouwbare mobiele oprit mobiele kan ondanks de groteYZh <ZWgVjX]h Z^cZ \jiZ jcY gjihX][ZhiZ AV\Z \Zl~]gaZ^hiZi# Mobile ramp – YdjWaZ [daYVWaZ Mobile rampMobile – YdjWaZ [daYVWaZ Deze unieke hellingbaan is zeer geDeze unieke mobiel id dcZ bZiZg# I]Z hadeZ hZXi^dch VgZ bdjciZY dcid V bdW^aZ igdaaZn VcY XVc
Mrd19085
I]^h jc^fjZ gVbe d[[Zgh V hdaji^dc [dg XdkZg^c\ aVg\Z ]Z^\]i Y^[[ZgZcXZh je schikt voor het tijdel I]Z a^\]ilZ^\]i bdW^aZ gVbe XVc WZ [daYZY id V XdbeVXi Æhj^i" I]Z a^\]ilZ^\]i bdW^aZ gVbe XVc WZ [daYZY id V XdbeVXi Æhj^i" WZ [daYZY id V XdbeVXi h^oZ# I]Z igdaaZn ]Vh i]gZZ lengte [jcXi^dch/ hidg^c\ toch zeerVcY compact worden ingeklapt. is devan grotere schikt voor het tijdelijkDaardoor overbruggen id dcZ bZiZg# I]Z hadeZ hZXi^dch VgZ bdjciZY dcid V bdW^aZ igdaaZn VcY XVc XVhZÇ l^i] V XVggn^c\ ]VcYaZ# I]^h ZcVWaZh ZVhn igVchedgi VcY XVhZÇ l^i] V XVggn^c\ ]VcYaZ# I]^h ZcVWaZh ZVhn igVchedgi VcY igVchedgi^c\ i]Z [daYZY hadeZ hZXi^dch VcY hjeedgi^c\ i]Z hadeZ l]Zc ^i ^h ^c oprit gemakkelijk meehoogteverschillen te nemen en op tetot bergen. Zoweléén in meter. De maar liefst hoogteverschillen to WZ [daYZY iiZY aZc\i]l^hZ Vh lZaa Vh VXgdhh# I]Z id V XdbeVXi h^oZ# I]Z igdaaZn ]Vh i]gZZ [jcXi^dch/ hidg^c\ VcY jhZ# I]Z ]Z^\]i d[ i]Z XVgg^Zg dc i]Z igdaaZn ^h VY_jhiVWaZ# HadeZ hZXi^dch VgZ hidgV\Z# I]Z ]^c\Zh VgZ Ò iiZY aZc\i]l^hZ Vh lZaa Vh VXgdhh# I]Z hidgV\Z# I]Z ]^c\Zh VgZ Ò
Rullramp
de lengte als in de breedte zijn scharnieren waarhellingsecties zijn geplaatst, gemonteerd op een verhellingsecties zijn igVchedgi^c\ i]Z [daYZY hadeZ hZXi^dch VcY hjeedgi^c\ i]Z hadeZ l]Zc ^i ^h ^c h^YZh VgZ gZbdkZY ^c V h^c\aZ ]VcY bdkZbZci# 6h i]Z bdW^aZ hadeZ ^h ZVh^an Y^k^YZY hZXjgZY V\V^chi [Vaa^c\ VcY Yg^k^c\ d[[# I]Z gVbe ^h h^YZh VgZ hZXjgZY V\V^chi [Vaa^c\ VcY Yg^k^c\ d[[# I]Z gVbe ^h de oprit kan opgeklapt tot en een “koffer” met opgeklapt jhZ# I]Z ]Z^\]i d[ i]Z XVgg^Zg dc i]Z igdaaZn ^h VY_jhiVWaZ# HadeZ hZXi^dch VgZ plaatsbare trolley en plaatsbare trolley kunnen worden ^cid i]gZZ hZXi^dch! hadeZ VcY igdaaZn XVc Z^i]Zg mee WZ hidgZY jehiV^gh Vh worden bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY i]Z Vajb^cjb egdÒ aZh# >ih lVa`^c\ bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb egdÒ aZh# >ih lVa`^c\ gZbdkZY ^c V h^c\aZ ]VcY bdkZbZci# 6h i]Z bdW^aZ hadeZ ^h ZVh^an Y^k^YZY tot een compact ge lZaa Vh YdlchiV^gh# ;daY^c\ i]Z hZXi^dch ^h ZVh^an YdcZ Wn V h^c\aZ eZghdc# van een afrijbeveiliging. tot voorzien een compact geheel. De trolley heeft een hjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh l]^X] VgZ XdccZXiZY handvat. De zijkanten zijn hjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh l]^X] VgZ XdccZXiZY ^cid i]gZZ hZXi^dch! i]Z hadeZ VcY igdaaZn XVc Z^i]Zg WZ hidgZY jehiV^gh Vh I]Z hadeZ ^h bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb egdÒ aZh# >ih oprit lVa`^c\ De mobiele is gemaakt uit lichtgewicht geanodiseerde drievoudige functie: het opslaan en verplaatsen drievoudige functie: Wn gV^c \jiiZgh# I]Z WVhZ d[ i]Z hadeZ ^h Zfj^eeZY l^i] V cdc"h`^Y Wn gV^c \jiiZgh# I]Z WVhZ d[ i]Z hadeZ ^h Zfj^eeZY l^i] V cdc"h`^Y lZaa Vh YdlchiV^gh# ;daY^c\ i]Z hZXi^dch ^h ZVh^an YdcZ Wn V h^c\aZ eZghdc# hjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh l]^X] VgZ XdccZXiZY Wn gV^c \jiiZgh# egdÒ aZ# I]^h egZkZcih i]Z hadeZ [gdb ha^ee^c\ VlVn Yjg^c\ jhZ# aluminium profielen. Het egdÒ aZ# I]^h egZkZcih i]Z hadeZ [gdb ha^ee^c\ VlVn Yjg^c\ jhZ# is voorzien van een antivanloopvlak de opgeklapte hellingsecties en het ondervan de opgeklapte h I]Z hadeZ ^h bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb egdÒ aZh# >ih lVa`^c\ I]Z igdaaZn ^h bVYZ d[ hiZZa l^i] V edlYZg XdVi^c\# I]Z XVgg^Zg ^h bVYZ d[ hiV^c"
Vår rullramp består av två ramper som kan fällas ihop. Mrt50085 Ramperna sitter på en rullvagn vilket gör förflyttningen enkel. Själva rullvagnen ärslipprofiel tillverkad i pulverlackerat stål wanneer en regengoten. Door het aan de deze is uithjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh l]^X] VgZ XdccZXiZY Wn gV^c \jiiZgh# steunen van de hellin steunen van deantislipprofiel hellingbaan aZhh hiZZa# ;djg l]ZZah VgZ bdjciZY d[ l]^X] ild hl^kZa VcY ]VkZ V WgV`Z# Mobile Rampe – olZ^hZ^i^\ Vjh`aVeeWVg Mobile RampeI]Z igdaaZn ^h bVYZ d[ hiZZa l^i] V edlYZg XdVi^c\# I]Z XVgg^Zg ^h bVYZ d[ hiV^c" – olZ^hZ^i^\ Vjh`aVeeWVg onderzijde kan de opritgeklapt. tijdens gebruik niet wegglijden. De drager op de trolley is in hoogte vergeklapt. De drager o och den har hjul med broms. Rullrampen finns i läng9^Z olZ^hZ^i^\ Vjh`aVeeWVgZ GVbeZ `Vcc igdio YZg \gd Zc A~c" 9^Z olZ^hZ^i^\ Vjh`aVeeWVgZ GVbeZ `Vcc igdio YZg \gd Zc A~c" aZhh hiZZa# ;djg l]ZZah VgZ bdjciZY d[ l]^X] ild hl^kZa VcY ]VkZ V WgV`Z# Mobile Rampen Vj[ Z^cZb IgdaaZn stelbaar. De hellingsecties zijn in één handeling stelbaar. De hellings \Z hZ]g `dbeV`i ojhVbbZc\Z`aVeei lZgYZc# H^Z `Vcc YZh" \Z hZ]g `dbeV`i ojhVbbZc\Z`aVeei lZgYZc# H^Z `Vcc YZh" 9^ZhZ Z^co^\Vgi^\Zc bdW^aZc GVbeZc Z^\cZc h^X] hZ]g ojb kdg WZg\Z]Zc" derna 310 cm (maxlast 300 kg), 400 cm afneembaar. (maxlastDaarmee 275 kg) is het geheel in drie deafneembaar. Daarme ]VaW Z^c[VX] b^i\ZcdbbZc jcY Vj[WZlV]gi lZgYZc# Hdld]a ^c ]VaW Z^c[VX] b^i\ZcdbbZc jcY Vj[WZlV]gi lZgYZc# Hdld]a ^c Mobile Rampen Vj[ Z^cZb IgdaaZn YZc zWZgWg X`Zc \g ZgZg = ]ZcjciZghX]^ZYZ W^h hd\Vg oj Z^cZb BZiZg# op te splitsen. Op deze wijze is het mogelijk len op te splitsen. Op 9^ZhZ Z^co^\Vgi^\Zc bdW^aZc GVbeZc Z^\cZc h^X] hZ]g ojb kdg WZg\Z]Zc" 4907gZ^iZ cmh^cY (maxlast 250 kg). Beroendelenpå rampens ^]gZg A~c\Z Vah samt VjX] ^c ^]gZg HX]Vgc^ZgZ Vc\Z" ^]gZg A~c\Z Vah VjX] ^c ^]gZg 7gZ^iZ h^cY HX]Vgc^ZgZ Vc\Z" 9^Z GVbeZciZ^aZ h^cY Vj[ Z^cZb [V]gWVgZc IgdaaZn oj Z^cZg kdaahi~cY^\Zc YZc zWZgWg X`Zc \g ZgZg = ]ZcjciZghX]^ZYZ W^h hd\Vg oj Z^cZb BZiZg# om de hellingbaan WgVX]i! b^i YZcZc Y^ZhZ GVbeZ oj Z^cZb ×@d[[ZgÆ b^i =VcY" WgVX]i! b^i YZcZc Y^ZhZ GVbeZ oj Z^cZb ×@d[[ZgÆ b^i =VcY" GVbeZ bdci^Zgi# 9Zg IgdaaZn ]Vi Z^cZ YgZ^[VX]Z ;jc`i^dc/ 9Vh 6j[WZlV]" om de hellingbaan en trolley zowel boven als längd passar den till höjdskillnader från 62 cm till 98 cm 9^Z GVbeZciZ^aZ h^cY Vj[ Z^cZb [V]gWVgZc IgdaaZn oj Z^cZg kdaahi~cY^\Zc gZc jcY YVh 7ZgZ^ihiZaaZc YZg Vjh`aVeeWVgZc GVbeZciZ^aZ jcY YVh JciZg" \g^[[ ojhVbbZc\Z`aVeei lZgYZc `Vcc# 6c YZc HZ^iZc ^hi Y^Z \g^[[ ojhVbbZc\Z`aVeei lZgYZc `Vcc# 6c YZc HZ^iZc ^hi Y^Z beneden op te slaan. Er is beneden immers niet beneden op te slaan. GVbeZ bdci^Zgi# 9Zg IgdaaZn ]Vi Z^cZ YgZ^[VX]Z ;jc`i^dc/ 9Vh 6j[WZlV]" hi ioZc YZg GVbeZ! hdl^Z Y^ZhZ [ g YZc <ZWgVjX] Vjh\Z`aVeei l^gY# 9Zg GVbeZ b^i H^X]Zgjc\hegdÒ aZc Vjh\ZhiViiZi# 9^ZhZ bdW^aZ maxlutningen på 1:5. GVbeZ b^i H^X]Zgjc\hegdÒ aZc Vjh\ZhiViiZi# 9^ZhZ bdW^aZ vid den rekommenderade altijd een geschikte ruimte voorhanden voor opgZc jcY YVh 7ZgZ^ihiZaaZc YZg Vjh`aVeeWVgZc GVbeZciZ^aZ jcY YVh JciZg" altijd een geschikte r LIg~\Zg Vj[ YZb IgdaaZn ^hi ^c hZ^cZg = ]Z kZghiZaaWVg# 9^Z GVbeZciZ^aZ ` c" L1 Hoogte* Draagvermogen Gewicht
GVbeZ ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6ajb^c^jbegdÒ " cZc b^i Z^cZg =VcYWZlZ\jc\ VW\ZcdbbZc lZgYZc# 9Vb^i `Vcc Y^Z \Z" aZc ]Zg\ZhiZaai# 9^Z AVj[Ó ~X]Z ^hi b^i Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZg"
hVbiZ GVbeZ ^c YgZ^ IZ^aZ oZgaZ\i lZgYZc# 6j[ Y^ZhZ LZ^hZ ^hi Zh b \a^X]! Ó ~X]Z Vjh\ZhiViiZi jcY b^i GZ\Zcg^ccZ# 9Zg JciZghZ^iZ ^hi b^i Y^Z GVbeZ jcY YZc IgdaaZn ^c <ZW~jYZc hdld]a dWZc Vah VjX] jciZc Vj[" Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZgÓ ~X]Z kZghZ]Zc# =^Zgb^i l^gY l~]gZcY ojWZlV]gZc! lZ^a jciZc d[i c^X]i \Zcj\ GVjb kdg]VcYZc ^hi! jb Y^Z GVb" YZh <ZWgVjX]h Z^cZ \jiZ jcY gjihX][ZhiZ AV\Z \Zl~]gaZ^hiZi# eZ Vj[ojWZlV]gZc# 9Vh :^c" jcY 6jh`aVeeZc YZg GVbeZciZ^aZ `Vcc b^i"
&.% Xb .* Xb (- Xb Rullramp '*% Xb &'* Xb *% Xb iZah lZc^\Zg =VcY\g^[[Z kdc Z^cZg EZghdc Vjh\Z[ ]gi lZgYZc# 9^ZhZ bdW^" Artikel
GVbeZ ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6ajb^c^jbegdÒ " hi ioZc YZg GVbeZ! hdl^Z Y^ZhZ [ g YZc <ZWgVjX] Vjh\Z`aVeei l^gY# 9Zg slag. Het in en uitkla aZc ]Zg\ZhiZaai# 9^Z AVj[Ó ~X]Z ^hi b^i Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZg" Ig~\Zg Vj[ YZb IgdaaZn ^hi ^c hZ^cZg = ]Z kZghiZaaWVg# 9^Z GVbeZciZ^aZ ` c" is beperkt tot slech is beperkt tot slechts enkele handelingen en Ó ~X]Z Vjh\ZhiViiZi jcY b^i GZ\Zcg^ccZ# 9Zg JciZghZ^iZ ^hi b^i cZc b^i Z^cZg =VcYWZlZ\jc\ VW\ZcdbbZc lZgYZc# 9Vb^i `Vcc Y^Z \Z" kan door één persoon worden uitgevoerd. kan door één persoo Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZgÓ ~X]Z kZghZ]Zc# =^Zgb^i l^gY l~]gZcY hVbiZ GVbeZ ^c YgZ^ IZ^aZ oZgaZ\i lZgYZc# 6j[ Y^ZhZ LZ^hZ ^hi Zh b \a^X]! YZh <ZWgVjX]h Z^cZ \jiZ jcY gjihX][ZhiZ AV\Z \Zl~]gaZ^hiZi# De mobiele oprit is gemaakt uit lichtgewicht geMrd19085 Y^Z GVbeZ jcY YZc IgdaaZn ^c <ZW~jYZc hdld]a dWZc Vah VjX] jciZc Vj[" De mobiele oprit is g
slag. Het in en uitklappen van de hellingsecties
',* `\ '% `\ '*% `\ '- `\ anodiseerde aluminium profielen. Het loopvlak
cm
cm
iZah lZc^\Zg =VcY\g^[[Z kdc Z^cZg EZghdc Vjh\Z[ ]gi lZgYZc# 9^ZhZ bdW^" cm kg kg cm ten. De trolley is gem
\ZhiZaai# 9Zg IgdaaZn ^hi Vjh HiV]a ]Zg\ZhiZaai jcY b^i Z^cZb EjYZgXdVi^c\ ten. De trolley is gemaakt van staal en afgewerkt bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^bjb] ]Z Mrt50085 VW\ZVgWZ^iZi# 9Zg Ig~\Zg ^hi Vjh gdhi[gZ^Zb HiV]a ]Zg\ZhiZaai#
agvermogen
ojWZlV]gZc! lZ^a jciZc d[i c^X]i \Zcj\ GVjb kdg]VcYZc ^hi! jb Y^Z GVb" anodiseerde alumini
Längd L Längd L1 Bredd Vikt Maxlast eZ Vj[ojWZlV]gZc# 9Vh :^c" jcY 6jh`aVeeZc YZg GVbeZciZ^aZ `Vcc b^i" Höjd is voorzien van een antislipprofiel en regengois voorzien van een
aZ GVbeZ ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6ajb^c^jbegdÒ aZc ]Zg"
met een poedercoating. De drager is uitgevoerd
Mrt50085 aZ GVbeZ ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6ajb^c^jbegdÒ aZc ]Zg"
met een poedercoati
\ZhiZaai# 9Zg IgdaaZn ^hi Vjh HiV]a ]Zg\ZhiZaai jcY b^i Z^cZb EjYZgXdVi^c\ 72MRT325 310 155 85 48 300 62 in roestvaststaal. in roestvaststaal. VW\ZVgWZ^iZi# 9Zg Ig~\Zg ^hi Vjh gdhi[gZ^Zb HiV]a ]Zg\ZhiZaai# 72MRT415 400 200 85 56 275 80 Gewicht 72MRT505 490 245 85 65 250 98
`\ ewicht `\
*% `\ +% `\ ,% `\
`\ % `\ - `\ Z BVm^bjb] ]Z
Model Mrd19085 Mrd25085
Model L1 Mrt30085 Mrt40085 &.% Xb .* Xb Mrt50085 '*% Xb &'* Xb
L
L Hoogte* ('* Xb )&* Xb (- Xb *%* Xb *% Xb
L1
Hoogte* Draagvermogen &** Xb +' Xb '%% Xb ',* `\ -% Xb ')* Xb '*% `\ .- Xb
Draagvermogen Gewicht (%% `\ ',* `\ '% `\ '*% `\ '- `\
<ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^bjb] ]Z <ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^bjb] ]Z
2
Gewicht
Model
L
L1
*% `\ +% `\ ,% `\
Mrt30085 Mrt40085 Mrt50085
('* Xb )&* Xb *%* Xb
&** '%% ')*
<ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Y
`Vcc ^bbZg Z^cZ hZ]g hiVW^aZ A hjc\ gZVa^h^Zgi lZgYZc# 9^ZhZ
eperking krijgen
Solutions [dg iZbedgVgn VXXZhh^W^a^in egdWaZbh
Lichtgewicht bruggetje dat is bedoeld als tijdelijke oplossing 9gZbeZaWg X`Z ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6ajb^c^jb
Thr
sprake is van een
A^\]
schil, zoals bij de
egdÒ aZc ]Zg\ZhiZaai# 9^Z AVj[Ó ~X]Z voor ^hi b^i Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc van kleine hoogteverschillen zoals HZc^dgh VcY Y^hVWaZY eZdeaZ gZ\jaVgan Ò cY i]ZbhZakZh ^c h^ijVi^dch het overbruggen DWZgÓ ~X]Z Vjh\ZhiViiZi# Ol^hX]Zc _ZYZb EgdÒ a WZÒ cYZi h^X] l]ZgZ i]Zn cZZY id XdkZg hdbZ ]Z^\]i# I]^h bVn WZ l]^aZ ZciZg^c\ V drempels en kabelgoten. Dankzij de slimme beweegbare
gebouwen. Vaak
constructie is het bruggetje zeer flexibel in gebruik en in
[ZgZc
Z^c KZgW^cYjc\hegdÒ a b^i GZ\Zcg^ccZ# ]dbZ! l]^aZ h]dee^c\ dg ^c di]Zg ejWa^X Wj^aY^c\h# D[iZc V hdaji^dc ^h
cdi Vi ]VcY Vh i]ZgZ b^\]i WZ idd a^iiaZ heVXZ [dg V eZgbVcZci gVbe Mobiele hellingbanen I Mobile ramps I Mobile Rampen kan geen goede dg hadeZ# :VhnA^k^c\EgdYjXih ]Vh YZkZadeZY V XdbeaZiZ egdYjXi
W^aZ
h^ijV
vrijwel iedere situatie toepasbaar. Er zijn twee varianten
VcY
gVc\Z [dg h^ijVi^dch a^`Z i]ZhZ# Djg gVc\Z ^h YZkZadeZY [dg iZbedgVgn
leverbaar; een tweedelige drempelbrug en een driedelige
t of hellingbaan.
VXXZhh egdWaZbh VcY d[[Zgh V l^YZ kVg^Zin d[ h^beaZ i]gZh]daY hadeZh Tbs05577
drempelbrug. Deze laatste kan worden voorzien van in hoogte
bVY
cts een complete
id [daYVWaZ gVbeh bdjciZY dc V bdW^aZ igdaaZn#
verstelbare poten. Op deze wijze kan altijd een zeer stabiele
Zfj^
6aa egdYjXih Xdch^hi d[ i]Z hVbZ bdYjaVg Veea^XVWaZ Vajb^cjb egd"
oplossing worden gerealiseerd. De drempelbrug is gemaakt
eid en is speciaal Model Hoogte* YjXih XVc WZ hdaY Vi V [V^gan adl eg^XZ# Djg egdYjXih VgZ a^\]i"lZ^\]i Draagvermogen Gewicht ke toegankelijk-
Ò aZh# EgdYjXi^dc Xdhih hiVn adl YjZ id i]^h eg^cX^eaZ VcY i]ZgZ[dgZ egd"
van lichtgewicht geanodiseerde aluminium profielen.
oudige drempelTbs04077 ) Xb iZgh bV`Z djg egdYjXih hV[Z id jhZ ZkZc ^c WVY lZVi]Zg XdcY^i^dch# (%% `\ ( `\ banen die op een + Xb Tbs05577 (%% `\ * `\
ieder profiel zit een verbindingsprofiel met regengoot.
eeld omdat er te
ellingbanen ont-
9Vh
]ZcY
hX]^
Zcil
Lösungen WZ^ kdg WZg\Z]ZcYZc Oj\Vc\hegdWaZbZc <ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^bjb] ]Z Drempelbrug - `aZ^c HZc^dgZc jcY BZchX]Zc b^i 6`i^k^i~ihWZZ^cig~X]i^\jc\Zc hiZ" de modulair toe-
i^dc
jcY
Tbs04077
]Zc gZ\Zab~ ^\ kdg H^ijVi^dcZc! WZ^ YZcZc h^Z \Zg^c\Z dYZg Lichtgewicht bruggetje dat is bedoeld als tijdelijke oplossing Threshold bridge - hbVaa rincipe blijven de
Minsta modellen - Ledad ramp
A^\]ilZ^\]i Wg^Y\Z bZVci [dg iZbedgVg^an h]jci^c\ hbVaa ]Z^\]i Y^[" voor het overbruggen van kleine hoogteverschillen zoals ]d]Z = ]ZcjciZghX]^ZYZ WZgWg X`Zc b hhZc l^Z ojb 7Z^" [ZgZcXZh hjX] Vh i]gZh]daYh VcY XVWaZ X]jiZh# 9jZ id V hbVgi bd"
he^Za WZ^ Ld]cjc\hZ^c\~c\Zc! :^c\~c\Zc kdc A~YZc jcY kdc W^aZ XdchigjXi^dc i]Z Wg^Y\Z XVc WZ jhZY Ó Zm^Wan VcY ^c Vabdhi Vcn
constructie is het bruggetje zeer flexibel in gebruik en in Vår minsta modell är den ucten zijn licht in
Dre
Het loopvlak is voorzien van een antislipprofiel. Tussen
VcY ZmXZhh^kZan YjgVWaZ# I]Z cdc"h`^Y hjg[VXZ VcY Wj^ai"^c gV^c \ji"
cten tegen scherdrempels en kabelgoten. Dankzij de slimme beweegbare
XgZV
ledade rampen, den finns i länghet speciale antileverbaar; een tweedelige40 drempelbrug en een driedelige derna cm samt 55 cm. Den ledade rampen fungerar kdg]VcYZc! YdX] VjX] hZ]g d[i `dcciZ cdX] `Z^cZ \jiZ A hjc\ drempelbrug. Deze laatste kan worden voorzien van in hoogte en zijn deverstelbare producgZVa^h^Zgi lZgYZc! lZ^a ojb 7Z^he^Za lZc^\ GVjb [ g Z^cZ YZÒ " somOp deze tröskelramp och poten. wijze kan altijd een zeer stabielekan brygga trösklar med maxhöjd oplossing De drempelbrug is gemaakt weercondities.worden gerealiseerd.c^i^kZ GVbeZ kdg]VcYZc ^hi# Drempelbrücke - `aZ^c 4 cm och; g Y^ZhZ H^ijVi^dcZc ]Vi :VhnA^k^c\EgdYjXih Z^cZ kdaahi~cY^\Z Egd" 6 aluminium cm. Invändig bredd är 77 cm och maxlasten van lichtgewicht geanodiseerde profielen. Het loopvlak is voorzien van een antislipprofiel. Tussen är 300 kg.Yj`ia^c^Z bdW^aZg GVbeZc Zcil^X`Zai# JchZg Egd\gVbb ^hi hZ]g ieder profiel zit een verbindingsprofi el met regengoot. h^ijVi^dc# LZ ]VkZ ild kVg^Zi^Zh VkV^aVWaZ/ V ild[daY i]gZh]daY hadeZ
[[Zcia^X]Zc BVcX]bVa ^hi hX]dc Z^cZ \jiZ A hjc\ vrijwel iedere situatie toepasbaar. Er zijn twee <ZW~jYZc# varianten
VcY V i]gZZ[daY hadeZ# I]Z aVhi kVg^Zin XVc WZ Ò i l^i] VY_jhiVWaZ aZ\h
a^Z[Z
9gZb
Drempelbrug " \gddi
= ]
`Vcc
9gZb
XgZVi^c\ V hiVWaZ hdaji^dc ^c ZkZgn h^ijVi^dc# I]Z i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb egdÒ aZh# I]Z hjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh l]^X] VgZ XdccZXiZY Wn gV^c \jiiZg#
9Vh ^hi Z^cZ aZ^X]i\Zl^X]i^\Z `aZ^cZ 7g X`Z! Y^Z Vah kdg WZg\Z" ]ZcYZ A hjc\ ojb zWZgWg X`Zc kdc c^ZYg^\Zc = ]ZcjciZg"
hX]^ZYZc l^Z ojb 7Z^he^Za kdc 9gZbeZac jcY @VWZa`Vc~aZc
Zcil^X`Zai ljgYZ# 9Vc` YZg \ZhX]^X`iZc WZlZ\WVgZc @dchigj`" jb[Vc\gZ^X] jcY ljgYZ Zm`ajh^k [ g A hjc\Zc kdc kdg WZg\Z]Zc"
Tbs04077
Een schuifpui is vaak een vervelende hindernis voor mensenegdÒ
DWZg
met een functiebeperking. De grote drempelbrug is eenZ^c K ideale oplossing om een deurkozijn of schuifpui gemak-
i^dc ^hi Y^ZhZ `aZ^cZ 7g X`Z hZ]g Ó Zm^WZa ^c hZ^cZg =VcY]VWjc\
kelijk te overbruggen. Dankzij de kantelplaat kan de
a^Z[ZgWVg/ :^cZ olZ^iZ^a^\Z 9gZbeZaWg X`Z jcY Z^cZ YgZ^iZ^a^\Z [VX]Zc 9gZbeZaWg X`Zc W^h ]^c oj \gd Zc Z^c[VX] oj WZY^ZcZcYZc
drempelbrug ook blijven liggen wanneer de schuifpui Tbs05577
YZc Oj\Vc\hegdWaZbZc Zcil^X`Zai# 9^Z EgdYj`ia^c^Z kVg^^Zgi kdc Z^c" jcY cV]Zoj ^c _ZYZg H^ijVi^dc Z^chZioWVg# :h h^cY olZ^ KVg^VciZc
Ledad ramp
9gZbeZaWg X`Z# 9^Z YgZ^iZ^a^\Z 9gZbeZaWg X`Z `Vcc b^i ^c
Vjh`aVeeWVgZc GVbeZc! Y^Z Vj[ [V]gWVgZc IgdaaZnh bdci^Zgi h^cY# Artikel Längd Bredd Vikt Maxlast Höjd `Vcc ^bbZg Z^cZ hZ]g hiVW^aZ A hjc\ gZVa^h^Zgi lZgYZc# 9^ZhZ = ]Z kZghiZaaWVgZc Hi ioZc Vj[\ZWVji lZgYZc# 6j[ Y^ZhZ LZ^hZ
wordt gesloten. De drempelbrug hoeft niet te worden
9gZbeZaWg X`Z ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6ajb^c^jb 6aaZ EgdYj`iZ h^cY Vjh YZchZaWZc bdYjaVg VclZcYWVgZc 6ajb^c^" cm cm kg kg cm egdÒ aZc ]Zg\ZhiZaai# 9^Z AVj[Ó ~X]Z ^hi b^i Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc jbegdÒ aZc Vj[\ZWVji# 9Vc` Y^ZhZh Eg^co^eh WaZ^WZc Y^Z EgdYj`i^"
DWZgÓ ~X]Z Vjh\ZhiViiZi# Ol^hX]Zc _ZYZb EgdÒ a WZÒ cYZi h^X]
vastgezet en wijzigingen aan kozijn of schuifpui zijn niet
dch`dhiZc c^ZYg^\ jcY ` ccZc jchZgZ EgdYj`iZ oj \jiZc `jcYZc" 72TBS040 40 77 2,9 300 4 Model Hoogte* Draagvermogen Gewicht nodig. Simpelweg neerleggen en klaar. Uiteraard is de [gZjcYa^X]Zc EgZ^hZc Vc\ZWdiZc lZgYZc# 9^Z EgdYj`iZ h^cY aZ^X]i" 72TBS055 55 77 3,8 300 6 Z^c KZgW^cYjc\hegdÒ a b^i GZ\Zcg^ccZ#
\Zl^X]i^\Zc jcY YVjZg]V[i Z^chZioWVg# 9Vc` YZg heZo^ZaaZc \aZ^ih^"
X]ZgZc DWZgÓTbs05577 ~X]Z jcY YZg Z^c\ZWVjiZc GZ\Zcg^ccZ h^cY Y^ZhZ EgdYj`iZ VjX] WZ^ hX]aZX]iZc L^iiZgjc\Zc h^X]Zg ^b <ZWgVjX]# Model
Hoogte*
Tbs04077 ) Xb Tbs05577 + Xb
Draagvermogen
Gewicht
(%% `\ (%% `\
( `\ * `\
drempelbrug een anti-slip oppervlak en gaten Tbs04077 ) Xb voorzien van (%% `\ ( `\ Tbs05577 + Xb * `\drempelbrug is voor een snelle afvoer (%% `\ van regenwater. De
uitgevoerd met twee beweegbare anti-slip voeten zodat <ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^bjb] ]Z
Mobiele hell
deze altijd stabiel blijft liggen. Door de traploos verstel-
bare poten is de drempelbrug voor iedere gewenste
<ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^bjb] ]Z
hoogte precies instelbaar. De zijkanten zijn voorzien van een afrijbeveiliging. De drempelbrug is gemaakt uit lichtgewicht geanodiseerde aluminium profielen. Het loopvlak is voorzien van een antislipprofiel. Tussen ieder profiel zit een verbindingsprofiel met regengoot.
Tbl08085 Mobiele oprit - Zc`Zao^_
Drempelbrug " \gddi
Fällbar ramp
schuifpui is vaak een vervelende hindernis voor mensen Threshold Bridge - AVg\Z Den fällbaraEenrampmodellen finns i längderna 80 cm samt Ha^Y^c\ Yddgh VgZ d[iZc V cj^hVcXZ [dg eZdeaZ l^i] V Y^hVW^a^in# I]Z met een functiebeperking. De grote drempelbrug is een aVg\Z i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h Vc ^YZVa hdaji^dc [dg Wg^Y\^c\ V Yddg [gV" 125 cm. Den fällbara rampen fungerar bragemaksom entréramp ideale oplossing om een deurkozijn of schuifpui bZ dg V ha^Y^c\ Yddg [gVbZ# 9jZ id V i^ai^c\ haVW d[ Vajb^cjb i]Z kelijk te overbruggen. Dankzij de kantelplaat kan de och passar till höjdskillnader upp till 16 cm samt 25 cm. i]gZh]daY Wg^Y\Z YdZh cdi ]VkZ id WZ gZbdkZY l]Zc i]Z ha^Y^c\ drempelbrug ook blijven liggen wanneer de schuifpui Yddg ^h XadhZY# I]Z i]gZh]daY Wg^Y\Z cZZYh cd Ò m^c\ VcY bdY^Ò XV" Invändig bredd är 78 cm och maxlast är 300 kg. wordt gesloten. De drempelbrug hoeft niet te worden
den opgevouwen tot een “koffer” me
Daardoor is de mobiele oprit gemakke
nemen en op te bergen. Het scharnierd
lengterichting geplaatst. De zijkanten
i^dch id XVh^c\ dg ha^Y^c\ Yddgh VgZ cdi cZXZhhVgn# >i h^bean ]Vh id
zien van een afrijbeveiliging. De mobi
vastgezet en wijzigingen aan kozijn of schuifpui zijn niet
WZ eaVXZY dc i]Z Ó ddg# I]Z i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h egdk^YZY l^i] V cdc"
gemaakt uit lichtgewicht geanodiseerd
nodig. Simpelweg neerleggen en klaar. Uiteraard is de
h`^Y hjg[VXZ VcY WgZVX]Zh [dg V fj^X` ZkVXjVi^dc d[ gV^c lViZg# I]Z
um profielen. Het loopvlak is voorzien v
i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h Zfj^eeZY l^i] ild bdkVWaZ cdc"h`^Y [ZZi XgZVi^c\
tislipprofiel. Tussen ieder profiel zit e
V hiVWaZ hdaji^dc ^c ZkZgn h^ijVi^dc# I]Z VY_jhiVWaZ aZ\h ZcVWaZ Vcn
dingsprofiel met regengoot. Het gedee
kg kg cm I]Z i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb
oprit in uitgeklapte toestand op rust is
Fällbar drempelbrug rampvoorzien van een anti-slip oppervlak en gaten Artikel
De lichtgewicht mobiele oprit kan com
voor een snelle afvoer vanL regenwater. De drempelbrug isVikt Längd Bredd uitgevoerd met twee beweegbare anti-slip voeten zodat cm cm deze altijd stabiel blijft liggen. Door de traploos verstel-
Maxlast Höjd YZh^gZY ]Z^\]i# I]Z Wg^Y\Z ^h hZXjgZY V\V^chi dg Yg^k^c\ d[[ i]Z h^YZh# Model L Hoogte* egdÒ aZh# >ih lVa`^c\ hjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh
bare poten is de80 drempelbrug voor 85 12,5 iedere gewenste l]^X] VgZ XdccZXiZY Wn gV^c \jiiZgh# 72TBL080 300 16 Tbl08085 -% Xb &+ Xb hoogte precies instelbaar. De zijkanten zijn voorzien van 72TBL125 125 85 13,9 300 25 Drempelbrücke - \gd Tbl12585 &'* Xb '* Xb een afrijbeveiliging. De drempelbrug is gemaakt uit lichtgewicht geanodiseerde aluminium profielen. Het loopvlak is voorzien van een antislipprofiel. Tussen ieder profiel zit een verbindingsprofiel met regengoot.
Draagvermogen
komt dat de oprit tijdens gebruik kan w
(%% `\ (%% `\
& &
HX]^ZWZi gZc h^cY d[i Z^c hi gZcYZh =^cYZgc^h [ g BZchX]Zc b^i 6`i^k^" i~ihWZZ^cig~X]i^\jc\Zc# 9^ZhZ \gd Z 9gZbeZaWg X`Z ^hi Z^cZ ^YZVaZ A "
Mrs130085 <ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^b
hjc\ ojb zWZgWg X`Zc kdc HX]^ZWZi ggV]bZc jcY I ggV]bZc ^b 6aa\Z"
bZ^cZc# 9Vc` YZg YgZ]" Wol# `^eeWVgZc EaViiZ `Vcc Y^Z 9gZbeZaWg X`Z VjX] a^Z\Zc WaZ^WZc! lZcc Y^Z HX]^ZWZi g \ZhX]adhhZc l^gY# 9^ZhZ 9gZb" eZaWg X`Z WgVjX]i c^X]i WZ[Zhi^\i oj lZgYZc jcY KZg~cYZgjc\Zc Vc GV]"
Tbl08085
G
derzijde voorzien van een antislipprofie
bZc jcY HX]^ZWZi ggV]bZc h^cY jcc i^\# 9^Z 9gZbeZaWg X`Z WgVjX]i cjg ]^c\ZaZ\i oj lZgYZc jcY ^hi hX]dc [Zgi^\ ojg 7Zcjiojc\# 9^Z `^eeWV" gZc EaViiZ ]Vi Z^cZ jckZg~cYZga^X]Z A~c\Z kdc (* Xb# HZaWhikZghi~cYa^X]
3
Mobiele oprit - Zc`Zao^_Y^\ kdjlWVVg
n
Threshold Bridge - AVg\Z
n
Ha^Y^c\ Yddgh VgZ d[iZc V cj^hVcXZ [dg eZdeaZ l^i] V Y^hVW^a^in# I]Z
-
aVg\Z i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h Vc ^YZVa hdaji^dc [dg Wg^Y\^c\ V Yddg [gV"
e
i
Mobiele hellingbanen I
De lichtgewicht mobiele oprit kan compact wor-
Mobile ramp – h^c
den opgevouwen een “koffer” met handvat. Mobile ramps I tot Mobile Rampen
I]Z a^\]ilZ^\]i bdW
Daardoor is de mobiele oprit gemakkelijk mee te
bZ dg V ha^Y^c\ Yddg [gVbZ# 9jZ id V i^ai^c\ haVW d[ Vajb^cjb i]Z
nemen en op te bergen. Het scharnierdeel is in de
i]gZh]daY Wg^Y\Z YdZh cdi ]VkZ id WZ gZbdkZY l]Zc i]Z ha^Y^c\
lengterichting geplaatst. De zijkanten zijn voor-
Yddg ^h XadhZY# I]Z i]gZh]daY Wg^Y\Z cZZYh cd Ò m^c\ VcY bdY^Ò XV"
XVggn^c\ ]VcYaZ# I]^
aZc\i]l^hZ d[ i]Z gV
bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i
Zfj^eeZY l^i] cdc"h
n
i^dch id XVh^c\ dg ha^Y^c\ Yddgh VgZ cdi cZXZhhVgn# >i h^bean ]Vh id
zien van een afrijbeveiliging. De mobiele oprit is
t
WZ eaVXZY dc i]Z Ó ddg# I]Z i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h egdk^YZY l^i] V cdc"
gemaakt uit lichtgewicht geanodiseerde alumini-
e
h`^Y hjg[VXZ VcY WgZVX]Zh [dg V fj^X` ZkVXjVi^dc d[ gV^c lViZg# I]Z
um profielen. Het loopvlak is voorzien van een an-
n
i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h Zfj^eeZY l^i] ild bdkVWaZ cdc"h`^Y [ZZi XgZVi^c\
tislipprofiel. Tussen ieder profiel zit een verbin-
Mobile Rampe – Z
s
V hiVWaZ hdaji^dc ^c ZkZgn h^ijVi^dc# I]Z VY_jhiVWaZ aZ\h ZcVWaZ Vcn
dingsprofiel met regengoot. Het gedeelte waar de
9^ZhZ aZ^X]\Zl^X]i^\
t
-
YZh^gZY ]Z^\]i# I]Z Wg^Y\Z ^h hZXjgZY V\V^chi dg Yg^k^c\ d[[ i]Z h^YZh#
oprit in uitgeklapte toestand op rust is aan de on-
I]Z i]gZh]daY Wg^Y\Z ^h bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb egdÒ aZh# >ih lVa`^c\ hjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh
derzijde voorzien van een antislipprofiel. Dit voor-
e
l]^X] VgZ XdccZXiZY Wn gV^c \jiiZgh#
komt dat de oprit tijdens gebruik kan wegglijden.
n
-
Vikbar ramp Drempelbrücke - \gd
kunna g eZdeaZ l^i] V Y^hVW^a^in# I]Z t ta med sig och är utrustad med handtag. Den met finns i den opgevouwen tot een “koffer” handvat. hjc\ ojb zWZgWg X`Zc kdc HX]^ZWZi ggV]bZc jcY I ggV]bZc ^b 6aa\Z" ji^dc [dg Wg^Y\^c\ V Yddg [gV" Daardoor is de mobiele oprit gemakkelijk mee te längderna 70 cm, 100 cm, 130 cm, 160 cm samt 190 cm. i^ai^c\ haVW d[ Vajb^cjb i]Z bZ^cZc# 9Vc` YZg YgZ]" Wol# `^eeWVgZc EaViiZ `Vcc Y^Z 9gZbeZaWg X`Z nemen en op te bergen. Het scharnierdeel is in de Z gZbdkZY l]Zc i]Z ha^Y^c\ Rampen är vikbar på längden och beroende på rampens VjX] a^Z\Zc WaZ^WZc! lZcc Y^Z HX]^ZWZi g \ZhX]adhhZc l^gY# 9^ZhZ 9gZb" lengterichting geplaatst. De zijkanten zijn voorcZZYh cd Ò m^c\ VcY bdY^Ò XV" eZaWg X`Z WgVjX]i c^X]i WZ[Zhi^\i oj lZgYZc jcY KZg~cYZgjc\Zc Vc GV]" zien van een afrijbeveiliging. De mobiele längd passar den till höjdskillnader från 14 cm till oprit 38 iscm di cZXZhhVgn# >i h^bean ]Vh id gemaakt uit 9^Z lichtgewicht geanodiseerde Wg^Y\Z ^h egdk^YZY l^i] V cdc" bZc jcY HX]^ZWZi ggV]bZc h^cY jcc i^\# 9gZbeZaWg X`Z WgVjX]i aluminivid den rekommenderade maxlutningen på 1:5. Maxlasten 5ZkVXjVi^dc d[ gV^c lViZg# I]Z um profielen. Het loopvlak is voorzien van een ancjg ]^c\ZaZ\i oj lZgYZc jcY ^hi hX]dc [Zgi^\ ojg 7Zcjiojc\# 9^Z `^eeWV" bdkVWaZ cdc"h`^Y [ZZi XgZVi^c\ tislipprofiel. Tussen ieder profiel zit een verbinär gZc EaViiZ ]Vi Z^cZ jckZg~cYZga^X]Z A~c\Z kdc (* Xb# HZaWhikZghi~cYa^X] 300 kg.
k
De lichtgewicht mobiele oprit kan compact wor-
i~ihWZZ^cig~X]i^\jc\Zc# 9^ZhZ \gd Z 9gZbeZaWg X`Z ^hi Z^cZ ^YZVaZ A "
]Z VY_jhiVWaZ aZ\h ZcVWaZ Vcn
dingsprofiel met regengoot. Het gedeelte waar de
^hi Y^Z 9gZbeZaWg X`Z b^i Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZgÓ ~X]Z jcY b^i A " \V^chi dg Yg^k^c\ d[[ i]Z h^YZh#
oprit in uitgeklapte toestand op rust is aan de on-
Vikbar ramp
ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb X]Zgc ojg 6W[j]g YZh GZ\ZclVhhZgh Vjh\ZhiViiZi# 9^ZhZ 9gZbeZaWg X`Z
derzijde voorzien van een antislipprofiel. Dit voor-
eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh
^hi b^i olZ^ WZlZ\a^X]Zc \aZ^ih^X]ZgZc Hi ioZc Vjh\ZhiViiZi! YVb^i h^Z komt dat de oprit tijdens gebruik kan wegglijden.
Artikel Längd Bredd
hadeZ [gdb ha^ee^c\
b^i =VcY\g^[[ ojhVb
\ZcdbbZc jcY Vj[W
g^X]ijc\ Vc\ZWgVX]i
Vjh\ZhiViiZi! Y^Z Z^c
`Z ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X
Mobiele oprit - Zc`Zao^_Y^\ kdjlWVVg
HX]^ZWZi gZc h^cY d[i Z^c hi gZcYZh =^cYZgc^h [ g BZchX]Zc b^i 6`i^k^" Den vikbara rampmodellen är tänkt att man skall
WVhZ d[ i]Z hadeZ ^h
AVj[Ó ~X]Z ^hi b^i Z^c
Mobile ramp – h^c\aZ [daYVWaZ I]Z a^\]ilZ^\]i bdW^aZ gVbe XVc WZ [daYZY id V XdbeVXi Æhj^iXVhZÇ l^i] V
Mrs130085
YZb EgdÒ a WZÒ cYZi h
YZb Y^Z GVbeZ ^b Vj
XVggn^c\ ]VcYaZ# I]^h ZcVWaZh ZVhn igVchedgi VcY hidgV\Z# I]Z ]^c\Z ^h Ò i
Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc D
aZc\i]l^hZ d[ i]Z gVbe VcY ^i ^h hZXjgZY V\V^chi Yg^k^c\ d[[# I]Z gVbe ^h
WgVjX]h Z^cZ \jiZ jc
bVYZ d[ a^\]ilZ^\]i VcdY^oZY Vajb^cjb egdÒ aZh# >ih lVa`^c\ hjg[VXZ ^h Zfj^eeZY l^i] cdc"h`^Y egdÒ aZh l]^X] VgZ XdccZXiZY Wn gV^c \jiiZgh# I]Z WVhZ d[ i]Z hadeZ ^h Zfj^eeZY l^i] V cdc"h`^Y egdÒ aZ# I]^h egZkZcih i]Z hadeZ [gdb ha^ee^c\ VlVn Yjg^c\ jhZ#
Mobile Rampe – Z^chZ^i^\ Vjh`aVeeWVg 9^ZhZ aZ^X]\Zl^X]i^\Z GVbeZ `Vcc ^c hZ^cZg <ZhVbi]Z^i oj Z^cZb @d[[Zg b^i =VcY\g^[[ ojhVbbZc\Z`aVeei lZgYZc# H^Z `Vcc YZh]VaW Z^c[VX] b^i" \ZcdbbZc jcY Vj[WZlV]gi lZgYZc# 9Vh HX]Vgc^Zg ljgYZ ^c YZg A~c\h" g^X]ijc\ Vc\ZWgVX]i# 6c YZc HZ^iZc ^hi Y^Z GVbeZ b^i H^X]Zgjc\hegdÒ aZc
Vikt Maxlast Höjd Vjh\ZhiViiZi! Y^Z Z^c hZ^ia^X]Zh 6W[V]gZc kZg]^cYZgc# 9^ZhZ 9gZbeZaWg `"
^bbZg hiVW^a a^Z\Zc WaZ^Wi# LZ\Zc YZg hij[ZcadhZc kZghiZaaWVgZc Hi ioZc `Z ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6ajb^c^jbegdÒ aZc ]Zg\ZhiZaai# 9^Z cm cm kg kg cm Model L Hoogte* Draagvermogen AVj[Ó ~X]Z ^hi b^i Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZgÓ ~X]Z Vjh\ZhiViiZi# Ol^hX]Zc _Z" ^hi Y^Z 9gZbeZaWg X`Z Vj[ _ZYZ \Zl chX]iZ = ]Z \ZcVj Z^chiZaaWVg# 6c
YZc HZ^iZc ^hi Y^Z 9gZbeZaWg X`Z b^i H^X]Zgjc\hegdÒ7,0 aZc 72MRS070 70 85 300 14 YZb Y^Z GVbeZ ^b Vjh\Z`aVeeiZb OjhiVcY VjÓ ^Z\i! ^hi Vc YZg JciZghZ^iZ b^i Mrs07085 ,% Xb &) Xb (%% `\ Vjh\ZhiViiZi! Y^Z Z^c hZ^ia^X]Zh 6W[V]gZc kZg]^cYZgc#9^ZhZ Mrs130085 ]bZc jcY I ggV]bZc ^b 6aa\Z" Z^cZg \aZ^ih^X]ZgZc DWZgÓ ~X]Z kZghZ]Zc# =^Zgb^i l^gY l~]gZcY YZh <Z" Gewicht72MRS100 100 85 10,0 300 20 Mrs10085 &%% Xb '% Xb (%% `\ EaViiZ `Vcc Y^Z 9gZbeZaWg X`Z WgVjX]h Z^cZ \jiZ jcY gjihX][ZhiZ AV\Z \Zl~]gaZ^hiZi# 9gZbeZaWg X`Z ^hi Vjh aZ^X]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6aj" 72MRS130 130 85 11,0 300 26 Mrs13085 &(% Xb '+ Xb (%% `\ \ZhX]adhhZc l^gY# 9^ZhZ 9gZb" b^c^jbegdÒ aZc ]Zg\ZhiZaai# 9^Z AVj[Ó ~X]Z ^hi b^i Z^cZg YZc jcY KZg~cYZgjc\Zc Vc GV]" Mrs16085 &+% Xb (' Xb (%% `\ &( `\ 72MRS160 160 85 16,0 300 32 \aZ^ih^X]ZgZc DWZgÓ ~X]Z Vjh\ZhiViiZi# Ol^hX]Zc _ZYZb \# 9^Z 9gZbeZaWg X`Z WgVjX]i Mrs19085 &.% Xb (- Xb (%% `\ &, `\ 72MRS190 190 85 19,0 300 38 EgdÒ a WZÒ cYZi h^X] Z^c KZgW^cYjc\hegdÒ a b^i GZ\Zcg^ccZ# gi^\ ojg 7Zcjiojc\# 9^Z `^eeWV"
YZgc^h [ g BZchX]Zc b^i 6`i^k^"
Gewicht
YZb EgdÒ a WZÒ cYZi h^X] Z^c KZgW^cYjc\hegdÒ a b^i GZ\Zcg^ccZ# 9Zg IZ^a! Vc
ZbeZaWg X`Z ^hi Z^cZ ^YZVaZ A "
Z kdc (* Xb# HZaWhikZghi~cYa^X]
Vm^bjb] ]Z X]ZgZc DWZgÓ ~X]Z jcY b^i A "
, `\ &% `\ &( `\ &+ `\ &. `\
<ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^bjb] ]Z
\ZhiViiZi# 9^ZhZ 9gZbeZaWg X`Z
Hi ioZc Vjh\ZhiViiZi! YVb^i h^Z
j[ZcadhZc kZghiZaaWVgZc Hi ioZc
]iZ = ]Z \ZcVj Z^chiZaaWVg# 6c
Model
L
Wg X`Z b^i H^X]Zgjc\hegdÒ aZc
Mrs07085 ,% Xb Hoppfällbar ramp Mrs10085 &%% Xb
]Zh 6W[V]gZc kZg]^cYZgc#9^ZhZ
]i\Zl^X]i^\Zc VcdY^h^ZgiZc 6aj"
Hoogte*
Draagvermogen
Gewicht
&) Xb '% Xb '+ Xb (' Xb (- Xb
(%% `\ (%% `\ (%% `\ (%% `\ (%% `\
, `\ &% `\ &( `\ &+ `\ &. `\
Mrs13085 &(% Xb Den hopfällbara modellen finns i längderna 190 cm Mrs16085 &+% Xb (maxlast 300 kg), Mrs19085 220 cm (maxlast 275 kg) samt 250 cm &.% Xb ^cYjc\hegdÒ a b^i GZ\Zcg^ccZ# (maxlast 250 kg). <ZVYk^hZZgYZ bVm^bjb ]dd\iZ $ 6Yk^hVWaZ bVm^bjb ]Z^\]i $ :be[d]aZcZ BVm^bjb] ]Z Den är hopfällbar på bredden och beroende på rampens längd passar den till höjdskillnader från 38 cm till 50 cm vid den rekommenderade maxlutningen på 1:5.
# 9^Z AVj[Ó ~X]Z ^hi b^i Z^cZg
Vjh\ZhiViiZi# Ol^hX]Zc _ZYZb
Hoppfällbar ramp Artikel Längd Bredd
Vikt Maxlast Höjd
cm cm kg kg cm
TRIDENT INDUSTRI AB | Metallgatan 25 | 262 72 Ängelholm tfn 0431-44 95 00 | fax 0431-839 37 | info@trident.se | www.trident.se
BAB00014
20171215
72MRL190 190 85 19,0 300 38 72MRL220 220 85 22,0 275 44 72MRL250 250 85 25,0 250 50