TECHNISCHE GEGEVENS
Magazin
Motor: ....................................................................................... 2.0 GTDI EcoBoost
A
Fabrikant: ............................................................................. Ford Motor Company Motor type:............................................................................ 4-cilinder lijnmotor, DOHC dubbele bovenliggende nokkenassen Motorblok: ...........................................................................................Aluminium Cilinderkop:..........................................................................................Aluminium Aantal kleppen: .......................................................................................................16
B
Max. vermogen: ........................................................................................ 250 PK (181 kW) Koppel:...................................................................................... 398 Nm bij 2500 tpm. Turbo: ................................................................................................................. Enkel Cilinderinhoud: ............................................................................................ 1999 cc Compressieverhouding: ............................................................................................ 9.3 :1 Gewicht: .......................................................................................................................... 140 kg
C
Maten: ........................................................................................679 x 664 x 568 mm Brandstof systeem: .............................................. Hoge druk directe inspuiting Versnelling voor- & achteruit: .............. 6 versnelling automaat met tiptronic Topsnelheid: ................................................................................................ 235 km/h Acceleratie 0-100 km/h : ......................................................................... in 4,7 sec. Brandstofverbruik / bereik: ................... ongev . 8 -10 l . / 10 0 k m / 2 5 0 - 4 0 0 k m (afhankelijk van rijstijl) Brandstof:.............................................................Super ongelood 95 ROZ of E10
Als gevolg van het enorme vermogen valt ook de langwerpige luchtkoeler (A) enorm groot uit. De uitlaatgas-turbolader (B) en de katalysator (C) bevinden zich achter de motor. Hierdoor kan de waterkoeling aan de andere kant voor de motor blijven. Deze wordt echter wel vervangen door een speciaal ontworpen high-performance koeler. Standaard worden bij de 2,0 liter Turbo de beiden luchthappers bovenop door een grote langwerpige luchthapper vervangen
Torque (Nm)
2.0 GTDi Eco-Boost – 250 PS (181 kW) 450 400 350
28
Met zijn nieuwe 2,0 liter Turbo motor luidt de Mustang in de Trike branche een nieuw tijdperk in. Het wordt de wereldwijd seriematige snelste Trike met een maximum snelheid van 235 km/u. Niet alleen dankzij zijn compactheid, wendbaarheid en rijbehendigheid, maar ook dankzij zijn ongelofelijk goede zitpositie en zijn unieke design staat de Mustang bij vele trikerijders hoog op de lijst. Dankzij de diepe en goede zitpositie zit de bijrijder goed beschermd achter de rijder en kan tegelijkertijd over hem heen kijken. De Mustang heeft standaard een praktische koffer uimte met 240 liter inhoud. Eveneens standaard bij de Turbo zijn de low-profile banden 295/30 x 18 met aluminium velgen en de race-rem unit, die ook de benodigde vertraging waarborgt. De bestaande carosserievorm is met zijn goede aerodynamica compleet bewaard gebleven. 235 km/u is een aankondiging die je niet koud laat. De nieuwe BOOM-telg rekent af met het vooroordeel van veel motor ijders voor wat betreft de trage door het landschap tuffende Trikes. Maar je kan natuurlijk ook met 250 pk lekker toeren. Het Trike-magazin team is in ieder geval heel benieuwd naar de eerste testrit en wij zullen natuurlijk uitvoerig hierover berichten.
250 Power (kW)
DE ‘TRIKE-FABRIKANT’ BOOM TRIKES ZORGT BIJ MENSEN DIE VAN ROKENDE BANDEN HOUDEN VOOR EEN VERHOOGDE HARTSLAG BIJ DE INTRODUCTIE VAN DE SNELSTE PRODUCTIE-TRIKE TER WERELD.
300 200 150 100 50 0 0
1000
2000
3000 RPM
4000
5000
6000
7000
Tankinhoud:.......................................................................................................... 32 l Frame: ................................................... 2-delig buizenframe, staal, geschroefd Body: .......................................................................... anti-verouderings kunststof Leeggewicht:....................................................................................... ongev. 780 kg
RPM
Torque (Nm)
Power (kW)
2000
304.7
63.8
(afhankelijk van uitrusting)
2500
398.8
101.1
Mogelijk trekgewicht: .......................................................................... 362 kg (EU)
3000
348.1
109.4
3500
345.5
126.7
4000
345.6
144.8
4500
343.5
161.9
5000
332.0
173.9
5500
314.8
6000
280.6
176.3
6500
228.8
155.8
Max Power kW/rpm
181.3
Mogelijke laadvermogen: ................................................................ ongev. 3 2 0 kg
235 km/h are an announcement, that does not leave anybody cold. The BOOM newcomer will be clear up with the prejudge of many a biker, that tri kes are slowly chugging through the landscape. Nevertheless, it also possible to cruise relaxed with 250 HP. In any case the Trike-Magazine is curi ous about the first test drive and surely we’ll report about it in detail.
Maten (afhankelijk van uitrusting): Lengte: ........................................................................................... 3.675 - 3.875 mm Breedte: .........................................................................................1.680 - 1.945mm Hoogte:........................................................................................................ 1.350 mm Zitplaatsen: ................................................................................................................2 Service interval: ............................................................................. elke 10.000 km Garantie: ............................................................................................................ 2 jaar Made in Germany
181/5500
Max Torque Nm/rpm
398/2500
Max Const. rpm
6500
Max Intermit. rpm
Totaalgewicht: ..............................................................................................1.100 kg
6800
29