Interview Patrick Cholton, pdt FFC Solutrans

« Il m’apparaît absolument fondamental de maintenir un échange »

eMAG TRANSPORT : Le report des Rencontres de la filière que la FFC organise est une nécessité pour la filière ? Patrick Cholton : Jusqu’au dernier moment, nous avons tenté de maintenir l’évènement dans un format adapté. Pour nous, c’est là qu’était l’évidence. Je rappelle qu’avec l’annulation de nombreuses manifestations en Europe autour de notre secteur depuis mars dernier, les Rencontres de la filière constituaient le seul point de rendez-vous entre les professionnels, depuis Solutrans 2019, et jusqu’à Solutrans 2021. Nous nous conformons donc naturellement aux directives gouvernementales, mais, vous l’avez dit, les Rencontres de la filière sont reportées, en aucun cas annulées. Il m’apparaît absolument fondamental, surtout dans le contexte actuel, de maintenir un échange et de lancer des débats sur l’avenir de nos métiers.

eMT : La principale préoccupation pour les acteurs de la filière est la crise sanitaire. Celle de la transition énergétique reste cependant importante ? P. C. : Transition énergétique, tous acteurs ! Le fil rouge des Rencontres de la Filière en janvier reste inchangé. Comme je le disais plus haut, le contexte sanitaire ne relègue pas les problématiques de la filière, bien au contraire. Plus que jamais, les secteurs VI-VU ont besoin de visibilité sur l’avenir des énergies, et sur l’évolution réglementaire, en France et en Europe. Nous aborderons donc bien entendu le WLTP, VECTO, les relations constructeurs/équipementiers/carrossiers.

eMT : Lors de ces rencontres, sera présenté VIsion’AIR de quoi s’agit-il ? P. C. : VIsion’AIR est une étude paneuropéenne totalement inédite, lancée à l’initiative de la FFC, et réalisée par le Bipe. Dans le cadre de cette vaste étude, nous livrerons une analyse précise des marchés européens du véhicule industriel, ce qui constitue une première. VIsion’AIR présentera également une dimension prospective, puisqu’elle livrera les prévisions et potentiels de vente par type de carrosserie et par énergie partout en Europe. Ce baromètre permettra également aux constructeurs de valider s’ils sont ou non en phase avec les objectifs de réduction des émissions de la commission européenne dans chaque pays. C’est un outil de très grande qualité qui va aider l’ensemble de la filière française à tenir son rang et à faire fructifier ses nombreux atouts !

eMT : Le message des Rencontres, c’est de dire que 2021 sera une année de pleine dynamique de la filière ? P. C. : Le confinement que nous vivons aujourd’hui ne doit pas annihiler la dynamique de notre secteur, entamée au sortir du premier épisode de la crise sanitaire, dès le mois de juin dernier. Depuis cette date, les entreprises de la Filière ont travaillé d’arrache-pied pour retrouver l’envie d’entreprendre et de récupérer d’une situation inédite et parfois compliquée au plan économique. Les Rencontres de la filière, en janvier prochain, vont permettre de tirer un premier bilan après crise, et surtout de donner le coup d’envoi d’un nouvel élan ! Et ce, 11 mois avant Solutrans, qui sera le véritable rendez-vous européen de la filière VI-VU de l’année. Le salon 2021 sera définitivement le passage obligé de tous les acteurs de notre secteur. Nous ressentons déjà un engouement exceptionnel, avec près de 60 % des surfaces déjà réservées et des halls déjà complets. Pour la première fois, la Fiev organisera un village d’équipementiers première monte, tout comme la filière hydrogène, qui aura son propre espace, par exemple. Vous le voyez, tous les professionnels attendent Solutrans 2021 avec impatience. Cette édition cristallisera à la fois les attentes du marché, mais également ses nouveautés, et donnera véritablement le pouls de la filière pour les années suivantes. Solutrans est, je le répète, incontournable pour les sociétés qui veulent se démarquer, tout comme pour les visiteurs qui souhaitent marquer leur appartenance à une filière plus que jamais dynamique.