TT-Line Cargo: Fährverbindungen mit Höchstleistung by TT-Line GmbH und Co. KG

Kontinent–Skandinavien

TT-Line

Fährverbindungen mit Höchstleistung

www.ttline.com

Ihre Fracht in guten Händen • • • •

Begleitete Frachtfahrzeuge Unbegleitete Trailer Container Wechselbrücken

Willkommen an Bord der Schweden-Spezialisten! Seit 1962 betreibt TT-Line den direkten Fährverkehr zwischen Deutschland und Schweden und bietet Ihnen zuverlässige, hochwertige und umweltschonende Transportlösungen. Mit mehr als 350.000 beförderten Einheiten pro Jahr ist TT-Line in der südlichen Ostsee Marktführer. Die hohe Abfahrtsfrequenz zwischen Travemünde— Trelleborg, Rostock—Trelleborg und Travemünde—Helsingborg bietet Ihnen ein Höchstmaß an Flexibilität, Ihre Fracht punktgenau in die Hauptwirtschaftszonen Europas zu bringen. Unsere Häfen verfügen über hervorragende Hinterlandanbindungen — entsprechend ist kombinierter Ladungsverkehr problemlos zu realisieren. Reykjavik

Unsere sechs modernen RoPax-Fähren fahren unter

ISL AND

deutscher und unter schwedischer Flagge. Durch innovative Technik und vorausschauende Flottenpolitik A

können wir Ihnen einen umweltschonenden Transport T

über die Ostsee anbieten. Gerade unsere „Green Ships“

LA NT IK

Nils Holgersson, Peter Pan, Robin Hood und Nils Dacke sind — mit dieselelektrischem Antrieb ausgestattet —

FÄRÖER

erste Adressen, wenn Sie Ihre Fracht umweltverträglich befördern möchten.

FINNL AND

Willkommen bei TT-Line! NORWEGEN

Helsinki Åland

Oslo

Tallinn Stockholm

ESTL SCHWEDEN

NORDSEE

Riga

DÄNEMARK

IRL AND

Helsingborg Trelleborg

Kopenhagen

Dublin

Travemünde

GROSSBRITANNIEN

LITAUEN Vilnius

Rostock

DEUTSCHL AND

LET

POLEN

London

Warschau

Amsterdam

Berlin

Brüssel

B Prag

TSCHECHIEN

Paris

SLOWAKEI Bratislava

Wien

FR ANKREICH

Budapest

Bern

ÖSTERREICH

SCHWEIZ

SLOWENIEN

UNGARN

Zagreb

KROATIEN BOSNIENHERZOGOWINA

Rom

Madrid

SERBIEN

RI A

ITALIEN SPANIEN

ALBANIEN

GRIECHEN

MEER TTEL MI

MITTELMEER MALTA

TT-Line Service: einfach schnell

Modernste Transportabläufe: Unsere Frachtkunden profitieren vom exzellenten Service, der vom Verknüpfen der EDV-Systeme über Tracking & Tracing bis hin zum effizienten Trailerhandling oder Drive-TroughEinchecken wertvolle Zeit spart. Zudem stehen Ihnen online nützliche Statistik-Tools

und unkompliziert

zur Verfügung – beispielweise ein Überblick über die aktuelle Verschiffungsanzahl und der Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Wir bieten ein rundes Servicepaket an, dass eine reibungslose Zusammenarbeit von der ersten Überfahrt an ermöglicht. Beispielsweise ist der elektronische Rechnungsaustausch per XML/CSV möglich.

D er T T- L i n e- S er v i c e im Ü berbli c k : • Kundenspezifische Systemanbindungen • Online Booking Einfach, unkompliziert und jederzeit. • Tracking & Tracing Immer auf dem neuesten Stand der Buchungen. • Kundenstatistik Alles auf einen Blick. • Buchungen und Rechnungsaustausch Per XML/CSV möglich. • Drive Trough Aus der Fahrerkabine aus einchecken (in den Häfen Travemünde und Rostock). Für Ihre im Voraus gebuchten, begleiteten Lkw. • Kennzeichenerkennung Modernes und schnelles Einchecken. Automatische Kennzeichenerkennung, gekoppelt an ein effizientes Buchungssystem, sorgt für eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung. • Kundenfreundliches Trailerhandling Direkte Anlieferung Ihres Trailers bei der Hafengesellschaft am Travemünder Gate – verbunden mit einem Scan der Einheit und unmittelbarer Stellplatzzuweisung. Trailerausgabe auf der Grundlage spezieller Trailer-Identifikationsnummern (TIN)

Umweltfreundlich auf der

Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit gehen zusammen: Das Green Bridge-Konzept von TT-Line ermöglicht den leistungsfähigen und umweltschonenden Transport von Menschen und Gütern über die See. Durch innovative Lösungen gerade im Bereich der Schiffsantriebe sind wir in der Lage, den CO 2 -Ausstoß

Ostsee unterwegs

deutlich zu verringern. Seit 1995 hat TT-Line vier Schiffsneubauten mit umweltfreundlichem DieselElektro-Antrieb in Dienst gestellt – zwei davon noch zusätzlich mit Pod-Antrieb. Das spart nicht nur bis zu 15 % Treibstoff sondern auch viel Zeit, denn der Pod-Antrieb erhöht die Manövriereigenschaften der Schiffe deutlich. Kommen Sie an Bord – helfen Sie mit, die Umwelt zu entlasten.

Durch neue Technologie (POD-Antrieb) können ca. 15 % Treibstoff eingespart werden und der CO2–Ausstoß wird wesentlich reduziert.

Unsere Häfen

Helsingborg

SVERIGE

Trelleborg

N E OSTSE SJÖ R ÖSTE

Travemünde Rostock DEUTSCHLAND

T rav emü n de S k a n di n av ie n k ai

R osto c k War n ow k ai

• Umschlagsstärkster Hafen im SchwedenDirektverkehr

• Knotenpunkt für Frachten aus Osteuropa

• Hauptsitz von TT-Line

• Trailerausgabe auf der Grundlage spezieller TrailerIdentifikationsnummern (TIN)

• TT-Abfertigungskonzept „Drive Trough“

• Trailerausgabe auf der Grundlage spezieller TrailerIdentifikationsnummern (TIN)

• Kennzeichenerkennung

• Terminal für kombinierten Ladungsverkehr

• Längenvermessung • Terminal für kombinierten Ladungsverkehr

• Längenvermessung

T relleborg H am n

H elsi n gborg H am n

• optimale geografische Lage

• wichtiger Verkehrsknotenpunkt in der Öresundregion

• größter Fähr- und Ro/Ro-Hafen Skandinaviens

• verfügt über Anbindung an das schwedische und indirekt auch an das dänische Fernstraßen- und Bahnnetz

• sehr gute Anbindung an kombinierte Verkehre in Skandinavien • Trailerausgabe auf der Grundlage spezieller TrailerIdentifikationsnummern (TIN)

• 8 Millionen Tonnen jährlicher Umschlag • Terminal für kombinierten Ladungsverkehr

• Terminal für kombinierten Ladungsverkehr

Helsingborg

SVERIGE

Trelleborg

N E OSTSE SJÖ R ÖSTE

Travemünde Rostock DEUTSCHLAND

Unsere Flotte

T om S aw y er / H u c k leberr y F i n n Umbaujahr . . . . . . . . . . . . 2001/2002 L채nge . . . . . . . . . . . . . . 177,20 m Breite . . . . . . . . . . . . . . . 26,0 m Tiefgang . . . . . . . . . . . . . . 5,75 m Tragf채higkeit . . . . . . . . . . . 6.300 tdw Vermessung . . . . . . . . . . . 26.478 BRZ Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . 18 Kn Antrieb . . . . . . . . . . . . . 14.800 kW Querstrahlschub . . . . . . . . . 2 x 1.200 kW Lademeter . . . . . . . . . . . . 2.300 Lm

R obi n H ood/ Nils dac k e Baujahr . . . . . . . . . . . . . . . 1995 Länge . . . . . . . . . . . . . .

179,71 m

Breite . . . . . . . . . . . . . . . 27,2 m Tiefgang . . . . . . . . . . . . . .

6,0 m

Tragfähigkeit . . . . . . . . . . . 6.300 tdw Vermessung . . . . . . . . . . . 26.796 BRZ Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . 18,5 Kn Antrieb . . . . . . diesel-elektrisch, 2 x 6.500 kW . . . . E-Antrieb, 4 Generatorensets à 4.500 kW Querstrahlschub . . . . . . . . . 2 x 1.200 kW Lademeter . . . . . . . . . . . . 2.400 Lm

Nils H olgersso n / P eter Pa n Baujahr . . . . . . . . . . . . . . . 2001 Länge . . . . . . . . . . . . . . 190,75 m Breite . . . . . . . . . . . . . . . 29,5 m Tiefgang . . . . . . . . . . . . . .

6,2 m

Tragfähigkeit . . . . . . . . . . . 6.600 tdw Vermessung . . . . . . . . . . . 36.468 BRZ Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . 18 Kn Antrieb . . . . . diesel-elektrisch, 2 Pods SSP 10, . . . . . . . . . . . . 20.948 kW in total . . . . . 5 Dieselgeneratoren, 29.880 kW in total Querstrahlschub . . . . . . . . . 2 x 2.400 kW Lademeter . . . . . . . . . . . . 2.600 Lm

B u c hu n ge n / T T- L i n e Fä hra n leger Travemünde Ferry Terminal Zum Hafenplatz 1, D–23570 Lübeck–Travemünde Tel.: + 49 (0)4502 801–82, Fax: + 49 (0)4502 801–11 E-Mail: fracht.travemuende@ttline.com Rostock Ferry Terminal Zum Fährterminal 1, D–18147 Rostock Tel.: + 49 (0)381 67 07–931, Fax: + 49 (0)381 67 52–135 E-Mail: fracht.rostock@ttline.com Trelleborg Ferry Terminal Travemündebron, S–23122 Trelleborg Tel.: + 46 (0)410 56–150, Fax: + 46 (0)410 56–149 E-Mail: frakt.trelleborg@ttline.se

www.ttline.com

Änderungen vorbehalten www.WUH.de 10458

Freight Sales TT–Line GmbH & Co. KG Zum Hafenplatz 1 D–23570 Lübeck–Travemünde Tel.: +49 (0)4502 801–149 Fax: +49 (0)4502 801–174 E-Mail: cargo.info@ttline.com

Stand: April 2012

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