ENSAIO
ISUZU D-MAX CABINA DUPLA 4X4 LSE AUTO
NÍVEL DE TOPO
As versões mais equipadas da Isuzu D-Max recebem avançados sistemas de assistência à condução que não só aumentam a segurança como o conforto TEXTO CARLOS MOURA PEDRO
A
pós um primeiro ensaio na edição anterior com a versão que deverá ter maior expressão de vendas no mercado nacional da nova pick-up da Isuzu - D-Max de Cabina Dupla 4x4 LS Flex (3 Lugares) - chegou agora a vez de analisar a variante mais bem equipada (LSE), com cabina dupla, tração integral e caixa de velocidades automática. Apesar de partilhar a mesma imagem exterior com a restante gama, a D-Max de Cabina Dupla 4x4 LSE Auto recebe alguns apontamentos exclusivos como, por exemplo, a grande grelha do motor em tom Gun Met,
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TURBO COMERCIAIS MAIO/JUNHO 2021
também presente nos espelhos retrovisores, os faróis Bi-Led com luzes de circulação diurna integradas, as jantes de liga leve maquinadas de 18”, os pára-choques na cor da carroçaria com efeito High Appearance. A unidade ensaiada conta ainda com revestimento do compartimento de carga que integra a lista de opcionais, assim como a tampa deslizante, as barras de tejadilho ou a pintura metalizada. Igualmente revisto foi o habitáculo que no nível de equipamento LSE mais se assemelha a um SUV topo de gama do que propriamente a um tradicional veículo de tra-
balho. As versões topo de gama da D-Max apresentam um revestimento integral do interior em preto, bancos forrados a pele com apoio lombar e regulação elétrica para oito posições, volante ajustável em altura e profundidade, painel de instrumentos com anel a prata, alavanca do seletor da transmissão cromada. A D-Max LSE estreia um sistema audio DVD Premium com ecrã tátil de nove polegadas e comandos no volante em pele com apontamentos cromados. Além das habituais ligações por USB e Bluetooth, o sistema permite a ligação a um smartphone
