Rutas provinciales 07 04 2014

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Fecha: 07/04/2014 Hora 12:15 Hs.Se informa el estado de Transitabilidad en rutas provinciales, jurisdicción de la Dirección Provincial de Vialidad de Neuquén. Ruta

Tramo

Longitud (KM)

Calzada

Transitabilidad

1

Portezuelo Grande Chihuidos

173

Suelo Natural

I

2

Chos Malal - Cancha Huinganco - Emp RN Nº40

49

Mejorada

T

3

Emp. RN 40 - Mariano Moreno- Emp. RP 16

36

Mejorada

TCP

4

El Huecú - Mallín LargoNaunauco - RN 40

62

Mejorada

TCP

5

Emp. RP 7- Rincón de los Sauces

73

Pavimentada

I

6

Octavio Pico - Crucero Catriel - Rincón de los Sauces

80

Mejorada

I

6

Puesto Hernández EMP. RN 40

89

Pavimentada /Mejorada

TCP

6

Chos Malal - El Cholar

95

Mejorada

TCP

Sección afectada - Observaciones Acumulación de barro y agua sobre calzada. . Sectores poceados . Sectores poceados. Banquinas pesadas por barro. Punta Carranza: Cruce de agua sobre calzada. Acumulación de barro sobre calzada. Puesto Hernández – Acceso Pata Mora: Banquinas pesadas con barro. Rotura de Terraplén. Acceso Pata Mora – Emp. RN Nº 40: INSTRANSITABLE. Acumulación de barro sobre calzada. Sectores poceados.

6

El Cholar – Chacayco Pichachen

106

Mejorada

TCP

7

Lte. Pcia Río Negro – Añelo Punta Carranza

121

Pavimentada

I

7

Punta Carranza - Los Ranquiles - Emp. RN 40

129

Suelo natural y mejorado

I

8

Emp. RP 7 - El Cruce Crucero Catriel

115

Mejorada

I

11

Moquehue - Los Cruceros

15

Mejorada

TCP

Sectores poceados y barro.

11

Moquehue – Ñorquinco

Mejorada

TCP

Sectores con barro.

11

Ñorquinco – Pulmari - Emp RP 23

Mejorada

TCP

13

Zapala - Primeros Pinos

Pavimentada

TCP

50

El Cholar – Chacayco: Sectores poceados. Equipos operando. PASO INTERNACIONAL PICHACHEN HABILITADO. Embanques sobre calzada. Equipos operando. Acumulación de agua y barro sobre calzada. Equipos operando. Acumulación de agua y barro sobre calzada. Equipos operando.

Sectores poceados. Arreos sobre calzada. Cinta asfáltica mojada.


Ruta

Tramo

Longitud (KM)

Calzada

Transitabilidad

Sección afectada - Observaciones

13

Primeros Pinos - Litrán

54

Mejorada

TCP

Arreos sobre calzada. Sectores poceados y barro.

13

Litrán- Angostura - Paso Icalma

30

Pavimentada

TCP

Personal operando. Cinta asfáltica mojada.

14

Zapala (Emp RN 22) – Covunco Centro

21

Pavimentada

TCP

Cinta asfáltica mojada.

14

Emp RP 3 - Emp RN 40 Acc. Bajada del Agrio

53

Mejorada

TCP

Calzada resbaladiza por barro. Sólo para vehículos 4x4. Bajada del Agrio – Emp. RN Nº 40: INTRANSITABLE. Embanques de agua y cortes transversales sobre calzada. Equipos y personal operando.

16

Tres Piedras - Balsa Paso de los Indios

60

Suelo natural

TCP

17

Añelo – Plaza Huincul

67

Pavimento

TCP

17

Plaza Huincul - Picún Leufú

136

Pavimento

I

23

Suelo natural

TCP

Sectores sin material base. Acceso Poi Pucón (Puente): Habilitado sólo tránsito liviano.

TCP

Sectores poceados.

Mejorada

TCP

Sectores poceados.

18

Emp. RP 23 - Rucachoroi

Banquinas saturadas por humedad. Acumulación de barro sobre calzada.

19

RN 40 - Cerro Chapelco (ascenso)

19

Cerro Chapelco - Hotel Sol

20

Picún Leufú - Limay centroPaso Aguerre - Emp. RN 40

82

Mejorada

TCP

Sectores poceados. Calzada resbaladiza por barro. Sólo para vehículos 4x4. Equipos y personal operando.

21

Emp. RN 242 Huarenchenque - Loncopué

62

Pavimentada

TCP

Zona Ranquilco: Calzada con deformaciones. (Sector señalizado).

21

Loncopué - El Huecú

90

Mejorada

TCP

Sectores poceados. Animales sueltos.

21

El Huecú – Mandolegue - El Cholar

30

Mejorada

TCP

Sectores poceados.

23

Junín de los Andes – Malleo Pilo Lil

53

Pavimentada /Mejorada

TCP

Junin de los Andes – El Malleo: Animales sueltos. El Malleo – Pilo Lil: Sectores poceados y barro.

Suelo Natural

TCP

Sectores sin material base. Sectores poceados.

Pavimento

TCP

Sectores con baches. Asentamiento en Abra Ancha.

23 23

Pilo Lil - Rahue Rahue – Aluminé – Pto. Jara

17,9

Mejorada

Calzada resbaladiza por barro. Sólo para vehículos 4x4. Equipos y personal operando.


Ruta

Tramo

Longitud (KM)

Calzada

Transitabilidad

Suelo Natural

TCP

Sectores poceados. Sectores poceados y sin material base. Equipos operando.

23

Pto. Jara – Emp. RP 13

23

Emp. RP 13 - Pino Hachado

34

Mejorada

TCP

24

Emp. RN 40 Calcatre - Las Coloradas - Fortín 1º de Mayo

41

Mejorada

TCP

26

Loncopué - Riscos BayosHualcupén

29

Pavimentada

T

26

Hualcupén - Cajón ChicoCaviahue

25

Pavimentada

T

26

Caviahue - Copahue

19

Mejorada

31

Emp. RP 33 - HuncalRanquilon - Emp RP 34

83

Suelo natural

TCP

32

Loncopué - Huncal (Emp RP 10)

35

Suelo natural

TCP

33

Emp RN 40 – Quintuco - Emp RP 10

53

Suelo natural

TCP

37

Emp. RP 2 – Wayle - Laguna Trómen - Emp. RP 53

68

Suelo natural

T

52

Mejorada

T

38

Andacollo - Los Miches

Sección afectada - Observaciones

Sectores poceados y barro. Equipos operando. . . Sectores poceados y barro. Equipos operando. Sectores poceados. Sectores poceados. Sectores poceados. . .

41

Empalme RP 43 – Aquihueco - Cajón del Curi Leuvú

39

Suelo natural

T

43

Chos Malal - Los Menucos La Primavera

42

Pavimento

T

43

La Primavera - El Llano Andacollo

14

Mejorada

TCP

43

Andacollo- Cayanta - Bella Vista - Las Ovejas

35

Mejorada

T

65

Mejorada

TCP

Varvarco – Ailinco: Sectores poceados.

Pavimento

TCP

Sectores con baches. Cinta asfáltica mojada.

43

Las Ovejas – Varvarco Ailinco

46

Zapala – Emp. RP Nº 24

. La Primavera – El Llano: Desvíos. .


Ruta 46 46

Tramo

Longitud (KM)

Calzada

Transitabilidad

La Jardinera – Pte. Rahue

Suelo Natural

TCP

Rahue - Quillén

Suelo Natural

TCP

48

San Martín de los Andes Paso Hua Hum

47

Mejorada

TCP

50

Emp. RN 237 – Emp. RN 234

44

Suelo natural

TCP

60

Emp. RP 23 - Paso Mamuil Malal – Portada PN Lanín

34

Pavimento

TCP

60

Portada Parque Nacional Lanín - Paso Mamuil Malal (Lte. con Chile)

12

Mejorada

TCP

61

Junín de los Andes (Emp. RN 40) - Pte. Río ChimehuinLago Paimún

53

Suelo natural

TCP

62

Junín de los Andes (Emp. RN 40) - Lago Lolog - Lago Curruhué Chico - Arroyo Escorial - Termas de Lahuencó Epulafquen - Paso Internacional Carririñe

Sectores poceados y sin material. Sectores poceados y sin material base. Equipos operando. Sectores poceados. Rotonda S/acc a RN Nº40 y Perito Moreno: Obra en ejecución. Emp. RN 237 - Sañico: Sectores poceados. Sañico - Emp. RN Nº 234: INTRANSITABLE. Animales sueltos. Sectores poceados.

88

Emp RN 40 - Pte sobre Río Meliquina - Pte s/Rº Filo Hua Hum - Paso del Córdoba Confluencia (Emp Rn 237)

69

64

Emp. RP 63- Caleufú - Lago Filo Hua Hum

10

65

Confluencia – Villa Traful - El Portezuelo

61

66

63

Sección afectada - Observaciones

Suelo Natural

Sectores poceados y barro.

TCP

Junín de los Andes – Lolog: Obra en ejecución. Equipos operando. Lolog – Las Termas: Sectores poceados y barro. Las Termas – Paso Carirriñe: Sectores poceados y barro. Sólo para vehículos tipo Pick up.

Sectores poceados. Mejorada

TCP Paso del Córdoba – Confluencia: Cortes transversales.

Suelo Natural Mejorada

TCP

Sectores poceados y barro.

TCP

Sectores poceados. Confluencia – Villa Traful: Obra de asfalto en ejecución. Villa Traful - El Portezuelo: Sectores poceados.

Acceso a Cerro Bayo

TCP

Sectores poceados .

Acceso a Quila Quina

TCP

Sectores con serrucho.

Circuito Arrayán

TCP

Sectores poceados.


RUTA

PASOS INTERNACIONALES

TRANSITABILIDAD

OBSERVACIONES

242

Paso Internacional Pino Hachado

TCP

Cinta asfáltica mojada. PASO INTERNACIONAL HABILITADO.

13

Paso Internacional Icalma

TCP

Personal operando. PASO INTERNACIONAL HABILITADO.

48

Paso Internacional Paso Hua Hum

TCP

Sectores poceados. PASO INTERNACIONAL HABILITADO.

60

Paso Internacional Mamuil Malal (Ex Trómen)

TCP

Sectores poceados. PASO INTERNACIONAL HABILITADO.

Balsa Huitrín

Opera sólo para tránsito liviano.

Firma responsable DPVN División Comunicaciones

Carla – Fabiana – Yamila.-

División Comunicaciones- Sección Radio Operadores.

www.dpvneuquen.gov.ar dpvcomunicaciones@neuquen.gov.ar OBSERVACIONES 1-. Sin Material Base: Se considera cuando la calzada enripiada, por diferentes motivos, pierde el material fino y afloran piedras a la superficie que pueden convertirse en un obstáculo a la Transitabilidad normal. 2- Baja Adherencia: Se considera cuando por diferentes razones disminuye la fricción entre el neumático y la superficie de rodamiento o calzada.


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