Notiser: Siste bilnytt s. 4

Bilnyheter:

NTB / NoTiser

Siste Aventador

Nylig rullet den aller siste Lamborghini Aventador ut av selskapets fabrikk i Sant’Agata Bolognese i Italia. Dermed kommer det ingen flere biler med V12-er som er selvpustende – altså uten turbo eller andre hjelpemidler – fra Lamborghini. Arvtakeren skal bli en ladehybrid.

Aventador ble vist for første gang på bilutstillingen i Genève i 2011, og gjennom sitt livsløp har modeller blitt laget i 11.465 eksemplarer. Det er mer enn alle de foregående modellene med V-12 motor fra Lamborghini til sammen. Den aller første V12-motoren fra merket satt i Lamborghini 350 GT i 1964.

Ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken har det blitt bruktimportert 14 Aventador til Norge, mens det ikke har vært solgt noen nye.

Stenger for godt i Russland

Toyota melder at de stenger fabrikken i St. Petersburg permanent. Produksjonen på fabrikken ble stoppet 4. mars grunnet mangel på deler, ifølge Toyota. Planen var å sette i gang virksomheten når det var mulig.

– Men etter seks måneder har vi ikke hatt muligheten til å gå tilbake til normal aktivitet, og vi ser ingen indikasjoner på at vi kan restarte produksjonen i framtiden.

Ifølge Reuters hadde fabrikken en kapasitet til å bygge 100.000 biler i året av modellene Camry og RAV4.

På vei til Norge

Den kinesiske bilprodusenten Voyah åpnet sin første butikk i Oslo i sommer. Der har de hatt en håndfull demonstrasjonsbiler, og nå er de første kundebilene er på vei hit.

Nylig ble 200 eksemplarer av Voyah Free lastet opp på fabrikken i Wuhan og sendt i retning Norge. Norge er det første markedet for merket utenfor hjemlandet.

Det er ventet at bilene ankommer i november.

75.000 Kia

I 1994 kom Kia på markedet i Norge. Den første modellen som ble tatt inn var Sephia, og nå kan den norske importøren fortelle at de har passert 75.000 importerte biler.

I år regner Kia med at 90 prosent av bilene de leverer i Norge, vil være elektriske. Innen 2027 skal Kia ha lansert 14 nye elbilmodeller. I dag har de tre, og neste elbil ut er SUV-en EV9 som kommer i 2023.

Ny Smart

Neste år kommer Smart #1, en elbil i kompaktstørrelse. Selskapet er deleid av Mercedes og kinesiske Geely. Bilen er designet av Mercedes, mens Geely står for utvikling og produksjon.

SLUTT: Den aller siste Lamborghini Aventador har forlatt fabrikken og skal til en kunde i Sveits. Foto: Produsenten

IKKE MIKRO: Tidligere har Smarts biler i stor grad vært mikrobiler. Smart #1 blir en mer høyreist kompaktbil. Foto: Produsenten NESTE ÅR: Det er snart 30 år siden den første Kia-modellen, en liten sedan, ble solgt i Norge. Neste år komme Kia med en stor elektrisk SUV. Foto: Produsenten

FØRSTE LEVERING: De første kundebilene av Voyah Free kommer snart til Norge. Foto: Produsenten

av Bertel O. Steens forhandlere.Smart #1 er 430 centimeter lang og blir tilgjengelig i to varianter. Pro+ har bakhjulstrekk og 272 hestekrefter, Brabus har firehjulstrekk og 428 hestekrefter. Begge utgavene har et batteri på 66 kWt og klarer lading på inntil 150 kilowatt. Rekkevidden er oppgitt til henholdsvis 42 og 40 mil. ennå ikke satt, men det blir trolig i første halvår av 2023. Prisen er heller ikke klar.