TVM Actueel - Nummer 180

ACTUEEL

Kampioenenkweker Gerard Kemkers “TVM leerde me genieten”

Heimwee bij de wielerprofs Plus: De dag van Bart Veldkamp Op pad met Kosta Poltavets Dromen met Leen de Rijke

ACTUEEL

www.tvm.nl | nr 180 | oktober 2011

Colofon TVM actueel is een periodieke uitgave van TVM verzekeringen en verschijnt ieder kwartaal.

Redactie: Jolanda Metselaar, Jaap Stalenburg, Annetta de Vries Fotografie: Gerlinde Schrijver Vormgeving: VosLibert communicatie, Wouter Nijman

In dit nummer 4

Redactieadres: TVM verzekeringen Van Limburg Stirumstraat 250 | 7901 AW Hoogeveen postbus 130 | 7900 AC Hoogeveen tel. +31 (0)528 29 29 99 | redactie@tvm.nl | info@tvm.nl www.tvm.nl, www.tvmschaats.tv TVM intermediair B.V. tel. +31 (0)528 29 22 77 intermediair@tvm.nl TVM rechtshulp B.V. tel. +31 (0)528 29 25 55 rechtshulp@tvm.nl TVM zorg en inkomen N.V. tel. +31 (0)528 29 24 84 zorgeninkomen@tvm.nl TVM letselschaderegeling Europa B.V. tel. +31 (0)528 29 22 88 letselschaderegeling@tvm.nl TVM verzuimmanagement tel. +31 (0)528 29 24 92 verzuimmanagement@tvm.nl TVM international desk tel. +31 (0)528 29 23 17 internationaldesk@tvm.nl TVM makelaardij tel. +31 (0)528 29 29 99 info@tvm.nl TVM veiligheidsplan tel. +31 (0)528 29 29 99 veiligheidsplan@tvm.nl

In de keuken van Kemkers Gerard Kemkers is al tien jaar de constante in de TVM schaatsploeg. Aan TVM actueel legt de succescoach uit hoe je een team van wereldklasse opbouwt, doorontwikkelt en fris houdt. Waarbij Kemkers zich een fel pleitbezorger toont van teamwork in een individuele sport. “Sven Kramer en Ireen Wüst profiteren ook van anderen. Maar ze mogen de ster zijn, want ze zíjn de ster.”

TVM volmachten B.V. tel. +31 (0)528 29 25 40 volmachten@tvm.nl Overige e-mailadressen Schadebehandeling schade@tvm.nl Verzekeringen acceptatie@tvm.nl Mijn TVM mijntvm@tvm.nl Bij ongeval of ziekte onderweg kunt u bellen met: • SOS Alarmnummer +31 (0)20 651 51 51 bij ongeval/ziekte beroepschauffeur buiten Nederland • TVM Schade-Alarmnummer +31 (0)528 29 29 11 bij ongeval/schade aan vrachtauto en/of lading en bij diefstal en inbraakschade in het binnen- en buitenland • TVM Alarmcentrale +31 (0)71 36 41 854 Voor berging en transport van personen- en bestelauto’s na ongeval/schade in Nederland en buitenland

2 \ TVM ACTUEEL 180



10

Altijd er Bovenop

De dag van Bart

Oud-schaatser Harm van der Pal en cameraman Wim van der Glas volgen sinds jaar en dag de verrichtingen van de TVM schaatsploeg.

Hun video’s van achter de schermen zijn te zien op tvmschaatsploeg.nl. Ook traditionele media gebruiken ze graag.

Olympisch kampioen Bart Veldkamp trad vorig seizoen toe tot de trainersstaf van TVM. Wat doet de trainer aan wie Gerard Kemkers veel durft toe te vertrouwen nou eigenlijk gedurende de dag. Een verslag in foto’s gemaakt tijdens het trainingskamp in Sankt Moritz.

Van de voorzitter

18 3 TVM sponsorBeleid TVM verzekeringen heeft besloten nog twee jaar door te gaan met de sponsoring van de schaatsploeg en om daarnaast sponsor te worden van team XDakar.

Heimwee bij Blijlevens c.s.

2

De TVM wielerploeg – daar wordt in de wielerwereld met gevoelens van heimwee over gesproken. Vier oud-rijders van toen blikken nu terug. Op wat achteraf een vriendenploeg én een kweekvijver voor ploegleidertalent bleek te zijn.

3 12

14

15

Van de voorzitter Sport past als een maatkostuum.

Altijd een muntenkwestie Directeur Verkoop en Marketing Erik Schiphorst bespreekt acht stellingen over sportsponsoring. “Zonder Ireen was het een karig jaar geweest.”

16

22

De Playboy-man Playboy-kopman Jan Heemskerk over TVM-kopman Sven Kramer: “Aardig zijn en toch winnen?”

32

De Opzij-vrouw Opzij-kopvrouw Margriet van der Linden over TVM-kopvrouw Ireen Wüst: “Knipoog van Mart Smeets...”

35

Dromen van de Tour Leen de Rijke werd door een relatie overgehaald om eens te gaan fietsen. En nu droomt de transportondernemer uit Spijkenisse van een start in de Tour de France.

Op innovatiejacht ISU-bestuurder Jan Dijkema bestrijdt dat het conservatisme regeert in zijn bestuur. “Wij willen dolgraag innoveren.”

Zoeken naar overeenkomsten In hoeverre verschilt het leven van een schaatstopper van dat van een vrachtwagenchauffeur? Simon Kuipers onderzocht het.

Bij de interim-kampioen Hij pakte vorige schaatsseizoen de belangrijkste prijzen, Ivan Skobrev.

Wij weten wel waarom...

Nooit gecasht...

Het is Bram B. Bot nét niet gelukt: in het rijtje Sneijder, Kramer en Krajicek te komen, dat van de sportmiljonairs.

Beste lezers, Ik ben trots op de TVM actueel die nu voor u ligt. Het blad laat zien hoezeer onze sponsoraanpak in heden en verleden wordt gewaardeerd.

Natuurlijk is sportsponsoring in de eerste plaats een zakelijke afweging waarbij we iedere geïnvesteerde euro minimaal willen terugverdienen aan exposure of in het contact met onze relaties, de relatiemarketing.

We hebben altijd gezegd dat als we in sportsponsoring gaan, we dat serieus doen en we ook een relatie willen opbouwen. Ik ben er dan ook trots op hoe bijvoorbeeld belangrijke mannen in het hedendaagse wielrennen hun loopbaan zijn begonnen bij TVM en dat nog steeds als een unieke tijd zien. Er was sportief succes en de ploeg ontwikkelde zich daarnaast als een hechte vriendenclub.

In deze Actueel getuigen ze daarvan.

Datzelfde met onze schaatsers. In een openhartig interview geeft Gerard Kemkers aan hoe hij als manager succes nastreeft en hoe hij met tegenslag omgaat. Interessant leesvoer ook voor ondernemers.

Toch gaan we de komende jaren bij TVM in de sponsoring ook weer nieuwe wegen in slaan. Zo gaan we een Dakar Rally-team sponsoren en blijven we actief betrokken als co-sponsor bij Cyclingteam De Rijke, de ploeg die gesponsord wordt door het gelijknamige transportbedrijf. Dit past prima bij onze betrokkenheid met de transportsector en onze visie dat je met TVM achter je, sterker staat.

Wat we daarbij doen is wat ook iedere ondernemer in deze harde tijden doet: terughoudend zijn. In onze sponsorplannen voor de komende jaren kiezen we voor meer voor minder. We zijn meer zichtbaar, zonder grotere investeringen.

Ik wens u een mooie sportieve winter!

Arjan Bos

Overname van (delen van) artikelen is toegestaan met schriftelijke toestemming van de redactie en mits de bron wordt vermeld.

Overname van foto’s en/of illustraties is niet toegestaan.

TVM ACTUEEL 180 \ 3

Procentjes sprokkelen bij het verbeteren van Ireen W端st.

4 \ TVM ACTUEEL 180

In de keuken bij de meesterkok Hij heeft de controle over het geheel én het oog voor detail, dat blijkt uit een alles absorberende blik. En geloof het of niet: zelfs van soevereine rust is tegenwoordig een glimp te zien bij Gerard Kemkers-in-actie. TVM actueel sprak aan de vooravond van het nieuwe seizoen uitgebreid met de regisseur van de TVM schaatsploeg over het managen van zijn team. “Ik ben een echte ALO’er.” tekst: Jan Dijkgraaf \ beeld: Gerlinde Schrijver

N

ooit zouden we hem meer terugzien in de schaatswereld.

Het verschil tussen ‘de echte Gerard’ en ‘de BN’er Gerard Kemkers’ – hij had het er wel mee gehad. “Ik was aan het einde van mijn carrière bij de Universiade in Japan. Er was ook een oude jeugdvriend, die nooit echt was doorgebroken als schaatser. Die zei na een dag of vier, vijf: ‘Gerard, je bent weer Gerard’.

Dat opende mij de ogen. Waarom was ik daar Gerard? Omdat niemand me kende. Ik voelde me safe op straat. Dat was een interessante les.”

We zijn ruim twintig jaar verder.

Van dat nooit meer terugzien is niet veel terecht gekomen. Want Geert Gerrit Kemkers, van 8 maart 1967 te Groningen, leidde, in de volle schijnwerpers, zijn schaatsers de afgelopen tien jaar naar (onder veel meer)

vijf keer Olympisch goud, negen allround-wereldtitels, zeven Europese

“Ireen en Sven tillen het niveau naar zó hoog” titels allround en dertien Nederlandse kampioenschapstitels.

Inmiddels ben je bezig aan je tiende jaar bij TVM. Is er ook zoiets als te lang?

“Niet als er om je heen maar genoeg verandert. En dat is het geval. Door impulsen aan de groep te veranderen, door de groep te veranderen, kun je het lang volhouden. Dat geldt ook voor de sporters. Ireen Wüst is haar zevende jaar ingegaan. Maar ze heeft per cluster van twee of vier jaar andere trainingsmaatjes om zich heen gekregen en ook verder veranderde de groep. Wij hebben bij TVM naar mijn

idee de goede mix gevonden. Een heel lange, stabiele hoofdlijn die staat als een huis en daar omheen voldoende nieuwe impulsen.

Dit is het tweede jaar na Vancouver en eigenlijk hebben we nog niet zo heel erg veel veranderd, maar het voelt als een heel nieuwe start. Door nieuwe TVM-ers als Jan Blokhuijsen, Bart Veldkamp, Jorien Voorhuis, Simon Kuipers. Verfrissend goed! Daar heeft iedereen wat aan. Die wisselwerking werkt stimulerend.”

Hoe selecteer je je mensen?

“Da’s een lastige, want het veld waaruit we kunnen kiezen is heel beperkt.

Laatst had ik een gesprekje met Pieter Huistra van FC Groningen. Die heeft het makkelijker. Als hij een linksbuiten moet hebben, kan ie een heel lange profiellijst maken en kan ie heel diep gaan.

Niet alleen speltechnisch, maar ook ► TVM ACTUEEL 180 \ 5

Nieuwsgierig naar Jorien Voorhuis.

naar de interpersoonlijke dynamiek. Als ik een profiel heb, ik heb bijvoorbeeld een snelle jongen nodig, en je weet dat we bij TVM een Nederlandse ploeg willen zijn, dan ís er soms niet eens een keuze. Dan is er maar één kandidaat.

Jan Blokhuijsen bijvoorbeeld.”

kameleon zijn. Velen in mijn werkveld kiezen voor één stijl. Ik niet. Als ALO’er ben je opgeleid in allerlei vormen van communicatie, methodieken, pedagogieken. Ik heb die bagage gekregen en die moet ik benutten om voor een ieder iets te vinden.”

Of Koen Verweij...

“Koen was geen match. Daar heb ik uiteindelijk geen moeite mee. Voor Marrit Leenstra gold hetzelfde. Twee mismatches om verschillende redenen. Het is moeilijk om naast een type als eerder Renate Groenewold en nu Sven Kramer en Ireen Wüst mensen te vinden. Zij tillen het niveau naar zó hoog.

Van Marrit heb ik geleerd dat je moet streven naar een niet te groot leeftijdsverschil. Zij was nog een meisje en zat in een ploeg met Carl Verheijen en Erben Wennemars, die al vader waren. Dat filtert en filtert en filtert...”

Met Rintje Ritsma lukte dat destijds niet.

“Dat liep eerst uitstekend. Maar het uitgangspunt was: Rintje voelde zijn carrière naar het einde toe gaan en wilde vers bloed, nieuwe ideeën.

Daarin vonden we elkaar in het begin.

Maar Rintje had moeite zijn eigen stijl te veranderen en ik kon niet een heel team laten werken in de stijl waarin Rintje wilde werken. En dan ontstaan er problemen. Toen werd het kritisch en koos Rintje uiteindelijk zijn eigen weg. Prima en wat mij betreft even goede vrienden.”

Dat wist je toch van tevoren?

“Dat weet ik niet. Met Sven en Ireen, die ook heel jong binnen kwamen, zijn we verwend geweest. Koen en Marrit kwamen in gesprekken, prestaties en perspectief vergelijkbaar over. En dan moet je in de praktijk merken wat de waarheid is. Met Marrit konden we helaas de aansluiting niet vinden. Dan kan topsport keihard zijn. Hadden we niet goed ingeschat.

Mijn geloof in Marrit blijft overigens ongelooflijk hoog. Ik ben namelijk, net als Louis van Gaal, een echte ALO’er.

Een meisje als Marrit is voor mij per direct een uitdaging. Alleen kan ik me, in een ploeg als de onze, niet helemaal vrijmaken voor haar. Een vertrek is dan beter. Jochem Uytdehaage, met wie ik twee keer Olympisch goud pakte, kreeg op het eind bij ons ook heel moeilijke jaren. Die heb ik ook gezegd: als je verfrissing in je programma moet hebben, ga dan elders kijken.”

Wat had je van andere coaches willen hebben?

“Nou, Jac Orie bewijst dat ie mensen snel kan laten schaatsen. Ik ook, maar hij heeft een hoog succespercentage bij de echte sprintkant. Ons team heeft nooit een dergelijk opmaak gekend, maar de kennis van Jac blijft interessant. Ik leef ondertussen al heel lang naast Jac en niet zo lang geleden hebben wij tegen elkaar gezegd: we kennen elkaar eigenlijk helemaal niet.

Hij is, denk ik, wel wat directer dan ik. Ik sla bijna nooit met de vuist op tafel. Ik heb er wel wat stappen in gemaakt, maar het is niet mijn stijl. Mijn werkwijze en persoonlijkheid passen in mijn beleving goed bij de bravoure, het machismo, van de sporters die ik nu in de ploeg heb. Onderdeel van het topsportbestaan is een mate van rust, ontspanning. Down to earth zijn. Dat breng ik in.”

“Met de vuist op tafel slaan is niet mijn stijl”

Dat klinkt alsof je het voor de sporter doet.

“Sure. De sporter is te allen tijde mijn drijfveer. Je moet als coach een soort 6 \ TVM ACTUEEL 180

Maar je schiet toch wel eens uit je slof? Tegen scheidsrechters, de media...

“Als iemand mijn sporters iets aandoet wel. Maar gebeurt dat met media, dan

Met come-back kid Sven Kramer op schema.

heb ik vaak meteen weer spijt. Want je bouwt een langjarige relatie op en je moet je realiseren dat je elkaar over en weer ook wel nodig hebt. Verder hebben media een zekere macht. Ik ben vaak genoeg op maandag en dinsdag op straat geweest om dat te voelen.

‘Anders schrijven ze het toch niet?’, hoor je dan.”

Maakt het uit wat media schrijven of zeggen?

“Ik heb wel eens gezegd: als media een maand lang op een coach-ondersteunende manier zouden schrijven, dan kan een groep als deze, zelfs in de aanloop naar Olympische Spelen, daar beter van gaan presteren. Want wij bereiden in het lichaam iets voor, maar de prestatie wordt in mijn optiek uiteindelijk bepaald in de geest. Als al die facetten die prestatiebepalend zijn, zoals fysieke conditie, materiaal en techniek, maar boven de tachtig procent zitten, dan heb je al kans op een wereldrecord. Als alles daar goed is én de kop gelooft er volledig in en gaat er volledig voor... dan heb je kans op die exceptionele prestaties.”

Daar zijn geen trainingsschema’s voor.

“Klopt. Bij mezelf constateer ik telkens weer dat een van mijn eigenschappen is: de positieve benadering richting grote kampioenschappen, de

momenten dat het er echt om gaat.

Daarmee ontstaat een soort van welbehagen. Ik coach op basis van de dingen die goed zijn en juist niet de eventuele tekortkomingen, wat wel de natuurlijke neiging is van een coach.

En van een sporter. Sporters zijn zo verbeten op het verbeteren. En daar steek ik regelmatig een stokje voor.

Als een TVM-schaatser niet begrijpt dat ie al op heel hoog niveau functioneert en dat je ook de boel eens om moet draaien en eens lekker in je comfort zone moet gaan zitten, genie-

wandeling te maken met de mensen die geen succes hadden. En dat deed ik bij de trainingen ook. Als dat je natuurlijke voedingsbron is, dan ga je zelf daarin mee. En dat is het mooie van de directie van TVM: die wees me daar op. Zij zeiden regelmatig: ‘Gerard, je hebt ook gewonnen. Je moet ook een beetje genieten van het succes!’

Dat past bij TVM en dat heb ik echt moeten leren.”

Wat nog meer?

“Loslaten. Coaching is een heel breed

“Als je niet geniet van de successen, wordt je leven heel ingewikkeld” ten van de dingen die jou zo speciaal maken, ja, dan maak je je leven als topper heel ingewikkeld. Bij Sven in zijn beste dagen heb je maar twee, vier procent om aan te werken. Maar als je daar 24 uur per dag mee bezig bent, ga je vervelend worden.”

Dat geldt voor jou ook.

“Correct. Dat maakt het vak van coaching zo moeilijk. Dat is een heel lang traject van leren geweest. Elke dag heb je een of twee sporters die in een emotioneel moment terechtkomen. Dat zijn de mensen die je op moet vangen.

Ook in de weekends waarin je moet presteren. Mijn neiging was om een

vak. Fysiologie, techniek, management, sponsorrelaties, het gezicht van het team zijn, er liggen een heleboel dingen op mijn bord. Mijn verantwoordelijkheden zijn veranderd.

De managementkant, daar ligt nog een hele uitdaging voor me. Ik ben de laatste jaren veel closer met de TVMdirectie, ik snap hun gezichtspunten beter. Maar daar zijn nog stapjes te maken. En ik zie nog altijd alles.

Soms wordt dat te veel. Bart Veldkamp en ik zaten onwijs snel op één lijn, hij kan dus wat overnemen.

Geert Kuiper is verantwoordelijk voor de starttechniek, dat durf ik nu ook los te laten.” ► TVM ACTUEEL 180 \ 7

Hoe manage je de sterren, Ireen Wüst en Sven Kramer. Is dat lastig?

“Ze zíjn de sterren van de ploeg, zo simpel is het. Jarenlang succes brengt dat met zich mee. Ireen voelt zich misschien niet nadrukkelijk zo, Sven wat meer. Vooropgesteld: het is mijn filosofie dat het team het individu sterker maakt. Dat is wat fout ging richting Vancouver. Iedereen was bezig met een individualistische route, waardoor het teambelang werd onderschat. Het idee dat je samen sterker kon zijn door de cohesie binnen het team, raakten we kwijt. En ik ook, ik was onderdeel van het proces. Toen de lampjes gingen branden, was ik niet meer in staat om het te kunnen aanpassen en omdraaien.

Dat zal ons niet nog eens overkomen.

Ik hoopte dat de individuele klasse ze er op het OKT uit zou trekken. Als we ons toen met zes mensen zouden hebben geplaatst, dan weet ik dat het die zes weken daarna gelukt zou zijn. Allemaal oranje aan, één focus, allemaal eigen afstanden... Dan was het ineens bij elkaar gekomen. Maar die individuele klasse was helaas niet voldoende om zes mensen naar de Spelen te krijgen. Sven en Ireen, om daarop terug te komen, presteren óók beter bij een frisse teamsetting waarbij iets van energie naar elkaar overstraalt.”

Is het bij hen ikke, ikke, ikke (en de rest kan stikken)?

“In onze setting is dat zeker niet zo.

Willen ze zelf gelukkig ook niet. Maar je komt er niet onderuit dat met een statuur die een Ireen en een Sven opbouwen er meer aandacht, meer erkenning, meer focus, meer gezicht naar hen gaat. Dat is niet erg. Dat was het in een eerdere fase wel. Sven had een periode waarin ie een veel grotere mond had dan zijn prestaties toen rechtvaardigden, haha.

Dan loopt het wat spaak. Hij heeft het nu ruimschoots ingevuld en nu is het wel een match. Ik zou het eerder ongezond vinden die twee in een hokje terug te duwen. Ze mogen de ster zijn, want ze zijn de ster.”

Zit je er altijd bovenop?

“Juist niet. We zijn 220 dagen per jaar 8 \ TVM ACTUEEL 180

“Ik durf óók los te laten.” met elkaar op pad. Dan ben je een familie. Dan moet je dingen laten gebeuren. Het moet allemaal hier zitten, in het hart. Als het uit het hart komt, dan ben je een topsporter, dan gaat het team functioneren. Eten, de warming up, je moet niks doen omdat de coach het wil, je moet het zelf, van binnenuit, willen. Je kunt je werk doen om het werk te doen, of je kunt je werk doen met je hart, met passie erbij. Dat extraatje, dát is de garantie

had. Directeur sportief ofzo. Maar daarin, over mijn toekomst, ben ik in elk geval géén control freak.

Belangrijk is: ik hoop dat het nog lang duurt. Dankzij de gezonde privésetting, die mij de kans geeft mijn passie na te streven, hoop ik dat ik dit eerst nog een poosje kan doen.

Het voelt namelijk als een klik, met de sporters, met het team, met de sponsor, met mezelf. Het loopt en we gaan weer prijzen pakken.”

“Ik hoop dat ik dit werk nog een poosje kan doen”

En inmiddels is TVM al tien jaar schaatssponsor.

Da’s bizar lang.

“Ja, dat is lang.

Reken daar de langdurige sponsoring in het wielrennen bij en TVM is met gemak een unicum in de Nederlandse sportwereld. Het geeft mij telkens een trots gevoel als ik het groen draag. Ook al levert dat soms extra druk op. TVM heeft zich ongelooflijk ontwikkeld in die tijd. Wij zijn echt onderdeel van TVM geworden. En zo hoort het. Niet: hier is het geld, doe er iets mee, nee, wij zijn integraal onderdeel van de marketing van TVM. Dat we tot Sotsji doorgaan met de TVM schaatsploeg, is voor mij geen zorg. Ik hoop het slechts, want dit is te mooi en te uniek om te laten beëindigen.” ◄

op succes. Anders werkt ook mijn programma niet. Mensen die er vol in geloven, die er vol met hun hart in gaan, die hun droom willen laten uitkomen, die echt naar een moment om iets neer te zetten toewerken, die zijn binnen de TVM schaatsploeg succesvol.”

Wanneer ga je 220 dagen per jaar bij je echte familie zijn, je vriendin en je kinderen?

“Volgens mijn vriendin kan ik dat niet, haha. Maar er komt een moment dat ik iets anders ga doen. Er zijn wel eens gesprekjes bij TVM over een rol zoals Toon Gerbrands die bij Dirk Scheringa

Alles uit de eerste hand: tvmschaatsploeg.nl De bestemming is dit keer een berghut op ruim 3.000 meter hoogte boven het Zwitserse Sankt Moritz. Cameraman Wim van der Glas en razende reporter Harm van der Pal maken met TVM-coach Bart Veldkamp een reportage over nut en noodzaak van hoogtestages. Het reportageduo van tvmschaatsploeg.nl heeft één doel: scoren. tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver

T

VM is alweer enkele jaren actief met een eigen camerateam rondom de schaatsploeg.

Die werkt niet alleen voor de eigen website www.tvmschaatsploeg.nl, ook de sites van bijvoorbeeld De Telegraaf en NuSport maken dankbaar gebruik van de beelden van de TVMéquipe. Directeur Verkoop en Marketing Erik Schiphorst van TVM verzekeringen: ”Er is tegenwoordig heel veel vraag naar exclusieve content. Beelden die anderen niet hebben, die hebben wij en daar is veel vraag naar. Voor TVM is het voordeel dat je je ploeg zelf en altijd en overal in beeld krijgt, dat versterkt het sponsoreffect. Toen Sven Kramer vorig jaar als gast bij Pauw en Witteman was, draaiden er op de achtergrond eigen

beelden van Sven tijdens de training.

Het is voor ons duidelijk een meerwaarde.”

De geroutineerde cameraman Wim van der Glas en de voormalige schaatser Harm van der Pal zijn vooral op zoek naar bijzondere verhalen of de exclusieve reportages. Van der Pal: ”Het makkelijkst is om na afloop van een rit een schaatser te vragen of ie tevreden is.

Dan krijg je altijd antwoord. Wij zoeken altijd naar meer. Rond het WK in Calgary bijvoorbeeld hebben we Evert van

“Kijkers prikken door te lieve interviews heen” Benthem opgezocht op zijn boerderij en hebben we Tonny de Jong en Ireen Wüst samen in beeld gebracht. Daarnaast ken ik Sven Kramer al vanaf zijn geboorte en dat maakt het voor mij niet zo moeilijk om exclusieve reportages te maken.”

De toon van de interviews van Harm van der Pal is altijd objectief kritisch.”

Een schaatser weet zelf ook wel of ie goed gereden heeft. En onze kijkers hebben kennis genoeg om door al te lieve interviews heen te prikken.” ◄

De interviews van het reportageduo Van der Glas/ Van der Pal zijn te zien op www.tvmschaatsploeg.nl.

Inmiddels is er ook een Facebook-account van de TVM schaatsploeg.

Ook zijn diverse schaatsers actief op Twitter.

TVM ACTUEEL 180 \ 9

De dag van Bart Sankt Moritz wordt alom geprezen als het ideale oord om een schaatsseizoen voor te bereiden. Volgens assistentcoach Bart Veldkamp krijgen de pupillen van de TVM schaatsploeg zelfs extra paardenkrachten van de Zwitserse hoogtestage. Wij volgden hem een dag in Sankt Moritz.

Op de shorttrackbaan.

Ik zie dat Remco olde Heuvel deze bocht heel goed beheerst.

10.00 uur

9.00 uur

De warming-up voor de short-tracktraining.

Ik geef wat technische aanwijzingen bij Jan Blokhuijsen. We werken hier met de 'corner belt’, waarmee je heel beheerst aan de bochtentechniek werkt.

Emmertjes water halen, heel belangrijk tijdens de shorttracktraining.

Ik giet warm water op het ijs. Daardoor verdwijnen de scheuren en wordt het ijs taaier.

10.30 uur In dit interview leg ik de reporter van tvmschaatsploeg.nl uit met welke trainingsvormen wij werken en waarom.

Even ontspanning.

Genieten in de kabelbaan op weg naar een hoogte van 2500 meter.

Deze tocht heb ik in mijn actieve schaatscarri`ere wel 300 keer gemaakt.

13.30 uur

10 \ TVM ACTUEEL 180

14.00 uur

Veldkamp 15.30 uur

Ik geef Wouter olde Heuvel de laatste instructies door over het trainingsschema op de fiets. Die staan allemaal in mijn iPhone. Alle data heb ik in mijn mobieltje opgeslagen.

Heel handig allemaal.

15.45 uur

Tussentijds iPhone-overleg met Sven Kramer. Ik neem met hem de resterende trainingszones gebaseerd op zijn hartslag door.

16.30 uur Direct na de fietstraining ga ik met de bloedmonsters aan de slag.

De lactaatwaarde verschijnt op de display.

Met de uitslag kunnen we voor ieder individu het ideale belastingsniveau van de komende trainingen bepalen.

18.30 uur

Inrijden op weg naar een zeer intensieve bergtraining.

Voordat we de Maloja beklimmen, laat ik nog even het symbool van de vrede zien.

17.30 uur Bij Ireen WĂźst neem ik een lactaattest af via de vingerprik. In het bloedstaaltje kunnen we aan de hand van de verzuringcurve zien of er op de juiste manier getraind wordt.

Ik ben leergierig en lees in mijn vrije tijd veel.

Hier heb ik het managementboek 'Good to Great’ van Jim Collins op mijn schoot.

Het gaat over waarom sommige bedrijven een sprong maken en andere niet.

Dat heeft wel mijn interesse.

20.30 uur TVM ACTUEEL 180 \ 11

Erik Schiphorst over de keuzes van TVM

“We willen vóór Sport blijft mensenwerk. Met alle risico’s van dien. Je zal maar verkeerd wisselen. Of een mysterieuze beenblessure oplopen. Toch staat directeur Verkoop en Marketing Erik Schiphorst vierkant achter de keuze van TVM voor sportsponsoring. Een muntenkwestie met familietrekjes is het voor hem, blijkt uit zijn reactie op acht stellingen. tekst: Jan Dijkgraaf \ beeld: Gerlinde Schrijver

1

Je moet helder kunnen uitleggen. waarom je wat doet in. sportsponsoring.

“Er zijn twee niveaus. Wil je naams­ bekendheid, zoals destijds DSB, dan plak je stickers en word je bekend. Wij zitten in de business to business. Wij hebben geen tastbaar product, want niemand koopt een TVM verzekering en zoekt er dan een Scania bij. Dus het gaat om de relatiemarketing. We willen mensen naar ons toetrekken, klanten ontmoeten en ons verhaal doen.

En natuurlijk ook werken aan onze bekendheid en positionering. De prestaties zorgen daarbij voor een stukje status. Als je niet weet wat je wilt

bereiken, dan neigt sponsoring naar de hobby van de baas. Van mij mag het, als je het dan maar helder zegt.

Is bij ons echter geen sprake van.”

2

Hoe langer je sponsort, des te. moeilijker het is te stoppen.

“Als je strikt zakelijk kijkt: nee. Want hoe langer je het doet, hoe moeilijker het wordt om het fris te houden. Maar zoals wij het doen: ja. TVM wil dicht op de sport zitten en dan word je vrienden en krijg je relaties, verantwoordelijkheidsgevoel. Dat is ontegenzeggelijk waar. Maar uiteindelijk is het toch een muntenkwestie. Bereiken we ons doel? Zijn de centen goed besteed? Dat moet je afwegen.”

4

Je moet precies. kunnen becijferen. wat sport-. sponsoring je. oplevert.

3

“Je leert elkaar goed kennen.”

12 \ TVM ACTUEEL 180

kunnen meten. Maar wat Sven Kramer extra heeft opgeleverd voor TVM tot achter de komma, dat kan niemand zeggen.

Wat ik wel weet: het allerbelangrijkste in zaken doen is gunnen.

Wij hebben klanten die weten dat ze elders iets goedkoper uit zijn, maar die gunnen het ons, omdat wij kwaliteit leveren en het leuk is om met ons zaken te doen. Mede door relatiemarketing.”

“Degene die dat kan, wint van mij een Grammy, een Oscar en een Edison. Je kunt het wel ongeveer aangeven, maar het gaat om getallen én gevoel. Wij zijn daarin geëvolueerd van onderbuikgevoel naar steeds concreter.

We meten wat we

Sponsor alleen in een sport. waarvan je houdt.

“Als het je om naamsbekendheid gaat, maakt het niet uit. Want dan hoef je er niet naartoe. Maar als je relatie­ marketing doet en er betrokken bij wilt zijn, dan moet je dingen doen die je leuk vindt. Anders gaat het je tegenstaan.

We willen bij TVM ook graag vóór iemand zijn. Bij een evenement waar je voor niemand bent, geen kleur hoeft te bekennen, is er minder passie.

Bij de TT dit jaar hebben we bij Luis Salom in de 125cc-klasse een paar stickers op de kuip gedaan. Je zag in onze sponsorbox meteen wat gebeuren! We waren voor iemand, hij deed het goed, dat maakt het veel leuker. Winnen is leuk, intens. Verliezen trouwens ook.

Toen Ireen Wüst op dat buitenbaantje de titel verloor aan Sablikova – man, wat was dat een emotie. Schept ook een band.”

iemand zijn” 5

.De aanraakbaarheid van. sporters bepaalt het succes van. sportsponsoring.

“Wij zitten nu, met een box bij PSV, een jaar in de relatiemarketing in het voetbal. De grootheid van voetbal is interessant, maar we hebben wel moeite om onvoorwaardelijk vóór PSV te worden, dat merk je wel. Je kent ze niet. PSV is zeer professioneel, begrijp me goed. Maar het is massaal.

Heel anders dan het schaatsen. Wat wij willen: dat mensen na een dag met ons zeggen: ‘ik was met TVM bij het schaatsen’. Dat ze zich lid van de familie voelen. Bij PSV heb ik dat nog nooit meegemaakt.”

goed voor hem. Hij is meer mens geworden. Als beoordelaar van het ‘merk Sven’ binnen de TVM-familie durf ik wel te zeggen dat het ook anderszins goed is. Sven is weer de underdog en daar houden Nederlanders van. Misschien moet Sven de eerste wedstrijden wel helemaal niet winnen. De eerste pannenkoeken zijn voor de kinderen, zeggen ze toch?

Het wordt een spannender boek als Sven naar een vorm tóe gaat klimmen.

Als klanten en anderen mee gaan in dat filmscript, dat is gaaf.”

verkeerd jaar. We waren wat verwend geraakt en hebben de boel eens grondig moeten herijken. Maar het hoeft niet nóg een keer, haha.”

Negen van de. tien sponsors. hadden na.

Vancouver. afscheid. genomen van.

Gerard Kemkers.

8

“Hier aan de directietafel is het welgeteld één keer besproken. Niet omdat Gerard na de verkeerde wissel van Sven ter discussie stond, maar omdat we wisten dat de haviken en gieren er boven hingen. Maar je wint samen en verliest samen en dit was stomme, klungelige pech. Waar Gerard naar mijn overtuiging zo mogelijk nog ellendiger van was dan Sven. Wij zijn zeer tevreden over zijn prestaties en zijn toewijding, daar gaat één zo’n incident geen eind aan maken. En weet je waarom niet?

Er staat bij ons geen mensenvlees op de menukaart.”

“Er staat bij ons geen mensenvlees op de menukaart”

6

Als Sven Kramer geblesseerd is,. is dat voor TVM een verloren jaar.

“Als Sven Kramer twéé seizoenen afwezig is, dan is het een verloren jaar.

Sven blijft namelijk één jaar lang interessant als ie geblesseerd is. En we leunen niet alleen op Sven. We hadden een EK met Jan Blokhuijsen als tweede, dat was een prachtig toernooi. En Ireen heeft ons ook een schitterend seizoen bezorgd.

Als liefhebber heb ik Sven natuurlijk wel ontzettend gemist. Ook die bravoure op het ijs.

Dat rustjaar was misschien wel

7

Vrouwen sponsoren is een. bijproduct.

“Onzin. We zijn een mannenbedrijf, maar geen mannenbranche. Zeker 70 procent van de klanten steunt op een vrouw thuis die helpt met administratie en andere dingen. Bij middelgrote bedrijven zijn de vrouwen ontzettend belangrijk als Haarlemmerolie. En vrouwelijke sporters zijn ook belangrijk voor de uitstraling en warmte in het team. Ik durf ook te zeggen: zonder Ireen hadden we na afgelopen seizoen veel meer lastige vragen gehad over de kosten van sportsponsoring.

Voor TVM was het sowieso geen

◄ TVM A ACTUEEL CTUEEL 180 \ 13

Heemskerk over Kramer

Aardig zijn en winnen, is dat niet te veel gevraagd?

E

“Ik ben zeer benieuwd hoe Sven Kramer het komende seizoen de baan opstapt.”

én van de redenen dat ik niet uitblink in sport – behalve korte beentjes, gebrekkige oog-hand-coördinatie en de handelingssnelheid van een brakke bejaarde – is het compleet ontbreken van een winnaarsmentaliteit.

Een gebrek dat ik – hoezeer me dat ook verdriet – ook terugzie in twee van mijn drie zoons, die als blije eikels rondsjokken over het voetbalveld, zich in elk duel laten aftroeven en gerust de tegenstander laten lopen bij de aanblik van een onverwachte eekhoorn in de wuivende eiken rond het veld.

Hoe anders de vriendjes van zoon drie, die al op zeven­ jarige leeftijd een volwassen Schwalbe in huis hebben, er geen been in zien boezemvrienden tijdens de training in tweeën te schoppen en de bal pas loslaten als ze hebben gescoord, of deze hen door tegenstanders of ploeggenoten met geweld wordt ontfutseld. Dat, zie je nu al, zijn winnaars. Kleine klerelijers, maar winnaars.

Zelf kom ik dergelijke types ook tegen in het veteranenvoetbal, veelal briesende roodharige vleesbergen, die bij iedere bal die ons strafschopgebied inrolt al ‘hands’ beginnen te roepen en per wedstrijd minimaal twee tegenstanders met elleboog of knietje de wedstrijd uitbeuken. Mensen met winnaarsmentaliteit, wil ik maar zeggen, bewonder ik zeer, maar mag ik meestal niet. Of anders gezegd: blijkbaar moet je een eikel zijn om een winnaar te worden.

Bruggetje naar Sven Kramer. Ik ken de man niet persoonlijk, maar hij maakt op mij een buitengewoon aardige, hartelijke, eerlijke en sportieve indruk. Toch is hij meer­ voudig wereldkampioen, winnaar van Olympische medailles en grootgrossier in andere eerste plekken op de schaatsovaal.

14 \ TVM ACTUEEL 180

Een echte winnaar, maar ook een aardige winnaar. Een zeldzame verschijning.

We hebben de man maar één keer boos gezien, en dat was toen zijn coach hem tijdens de gouden rit op de Olympische 10 kilometer de verkeerde baan instuurde. Dat valt te billijken, nietwaar, en het duurde maar een dagje, en toen was de vrede alweer getekend. Dat Kramer vervolgens enige maanden uit het zicht verdween, doet echter vermoeden dat hij beter zijn woede de vrije loop zou hebben gelaten.

Aardig zijn en winnen. Ik vraag me af of het niet te veel is gevraagd van een mens. Wil je winnen, moet je je tegenstander haten, willen verpletteren. Als je verliest moet je kotsend van razernij dartpijlen willen smijten in het gelaat van degene die het heeft gewaagd beter te zijn dan jij. Ik vind de opkomst van de aardige winnaar een dubieus fenomeen. Tennissers Nadal, Federer, ook al van die aardige jongens, die een ander best een keer de overwinning gunnen. Het is niet natuurlijk.

Wel sympathiek, niet natuurlijk.

Ik ben zeer benieuwd hoe Sven Kramer het komende seizoen de baan opstapt. Is hij nog steeds de ongenaakbare kampioen, die zo goed is dat hij het zich kan veroorloven een lieve jongen te zijn? Of krijgen we een getergde Kramer, die je als tegenstander uit de weg gaat op de kruising, en die een coach nooit of te nimmer de verkeerde baan in zou durven sturen? Ik zou het wel eens willen zien: Sven Kramer met een originele, valse, nare winnaarsmentaliteit. Records gaan sneuvelen, wat ik je brom.

Jan Heemskerk is hoofdredacteur van Playboy

Van der Linden over Wüst

Hooggespannen verwachtingen van ons, luie lamzakken

“Van ons moet je vanaf het droge startschot tot en met de laatste bocht knallen.”

topsporter van ons dan ook nog een beetje volwassen worden. En een privéleven hebben. We vinden het het allerleukste als we van dat privéleven niets vernemen, zodat we het idee hebben dat je ook op dat vlak van ons bent, óf we vinden het leuk als dat privéleven juist opvallend is – als de topsporter bijvoorbeeld met een andere top­ sporter is, met een voetbal­ keeper of iemand die in het Nederlandse hockeyelftal zit.

Andere varianten kennen we eigenlijk niet of we houden er geen rekening mee.

Totdat in het grote persoonlijke proces van volwassen worden die ‘andere varianten’ zich kunnen voordoen. Van schrik vraag je je af wat al die mensen niet zullen denken. Alsof je zelf precies weet wat de absolute betekenis van alles in het leven is.

Voordat je het weet klampt net voor de laatste binnenbocht niet alleen de hooggespannen verwachting aan, maar ook nog iets waar misschien niemand op zit te wachten en waar je zelf ook nog helemaal geen idee van hebt. Jaren volgen, niet vol radeloosheid, maar soms wel met tegenslag, verdriet, en zelfs angst voor wat er mis is in het lijf en of het goed komt.

In de jaren van die maalstroom wint Ireen Wüst in 2010 Olympisch goud op de 1500 meter en wordt ze begin dit jaar wereldkampioen allround op de schaatsbaan van Calgary.

Het is niet alleen de sporter, maar meer nog de mens Ireen Wüst die alles, ook de hooggespannen verwachtingen, heeft overtroffen.

Niet voor ons, maar voor zichzelf. En dat is eigenlijk het enige dat er echt toe doet. beeld: Anne Reinke

O

peens was ze daar op 19-jarige leeftijd, voor de camera van de NOS vanaf de schaatsbaan in Turijn, een gouden rit op de 3000 meter achter de kiezen, met klanken die ik voorheen alleen kende uit de kelen van Frank en Ronald de Boer.

Met veel ‘naja’s’ vertelde ze dat ze (natuurlijk) hartstikke blij was met deze keigave overwinning.

Brabantse blijheid, dat bier verdiende en een rondrit op een knotsgekke carnavalskar door het centrum van geboorteplaats Goirle. Ireen, ónze Ireen, had goud. Olympisch goud. En zoals dat gaat met kampioenen, die krijgen vanaf zo’n dag niet alleen een telegram van de koningin, een verstikkende omhelzing van een (loco-) burgemeester, een knipoog van Mart Smeets, oud-klasgenoten van de eerste groep basisschool die in de krant zeggen dat ze in de poppenhoek al hadden gezien dat je ferme klappen kon uitdelen en uitnodigingen van sportgala’s waar je je opeens in een onmogelijke jurk moet wurmen, maar bovenal: hooggespannen verwachtingen van de rest van je schaatsende leven.

Die krijg je gratis van ons, luie lamzakken, die op zondagmiddag rondjes 32 blank liggen mee te tellen en weinig tot geen boodschap hebben aan verwaarloosde griepjes, een blessure of aan iets dat ergens tussen de oren niet goed zit.

Van ons moet je vanaf het droge startschot tot en met de laatste bocht knallen. Daarna word je door ons met liefde en met een lauwerkrans om de strot op een Friese arrenslee gehesen en vallen er groezelige teddyberen op het ijs terwijl de Nederlandse vlag in de nok van de schaatstempel wappert.

Ergens in die krankzinnige tour de force mag een

Margriet van der Linden is hoofdredacteur van Opzij TVM ACTUEEL 180 \ 15

ISU-baas Jan Dijkema

“De belangrijkste schaats Voor aanvang van iedere internationale wedstrijd weet Jan Dijkema alle ogen wel even op zich gericht. De Nederlandse vicevoorzitter van de Internationale Schaats Unie heet namelijk altijd de bezoekers welkom en opent de competitie officieel. Maar verder vervult Dijkema bij voorkeur een rol op de achtergrond. “Ik hou van besturen, organiseren en zorgen dat alles goed loopt.” tekst: Frank Woestenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver

J

an Dijkema (van 23 september 1944) is een geboren Drent (Schipborg), maar inmiddels alweer veertig jaar woonachtig in het Twentse Tubbergen. In zijn hoedanigheid van gedeputeerde Economische Zaken van de provincie Overijssel werd hij in 1991 gevraagd om vicevoorzitter van de KNSB te worden. Inmiddels is hij een van de belangrijkste en machtigste sportbestuurders die Nederland rijk is. Maar hoewel hij bij iedere schaatswedstrijd de ‘bobo-jas’ van de ISU draagt, omschrijft hij zichzelf nog altijd als een sportliefhebber pur sang.

“Ik ging in de tijd van Ard en Keessie vaak bij wedstrijden kijken. In Nederland, maar ook in het buitenland, met name in Noorwegen en Zweden”, vertelt Dijkema, die in die tijd ook verliefd werd op de adembenemende natuur van Noorwegen.

Tegenwoordig hebben hij en zijn vrouw er een tweede huisje, uitgerekend in Fagernes, het dorp dat in Nederland vooral bekend werd dankzij Henk van der Grift die daar op een zelf aangelegd natuurijsbaantje de basis legde voor zijn historische wereldtitel allround in 1961.

Zelf was Dijkema ook altijd een fervent schaatser. Diverse malen nam hij deel aan kortebaanwedstrijden over 160 meter, maar zegevieren deed hij nooit. Wat dat betreft was zijn broer Johannes getalenteerder. ,,Hij 16 \ TVM ACTUEEL 180

heeft zelfs een keer van Harm Kuipers gewonnen.”

Vliegende start Zijn carrière als sportbestuurder kende wel een vliegende start. Enkele weken nadat hij was aangetreden als tweede man van de KNSB, hield de voorzitter (Rinse Zijlstra) het voor gezien en moest Dijkema de honneurs waarnemen. De geschiedenis zou zich nog enkele malen herhalen. “In totaal ben ik bijna vier jaar actief geweest als voorzitter.”

Al in 1994 werd hij door de KNSB naar voren geschoven voor een bestuursfunctie binnen de ISU. Herman van Laer had voor die tijd Nederland vertegenwoordigd in het ISU-bestuur, maar was er in 1992 mee gestopt. Volgens Dijkema is zijn sportbestuurlijke carrière eigenlijk een aaneenschakeling geweest van toevalligheden. “Ik heb wat dat betreft nooit aan carrièreplanning gedaan. De enige ambitie die ik heb, is zo goed mogelijk mijn werk doen en daar plezier uithalen. Ik hou van besturen, organiseren en zorgen dat alles goed loopt.”

Bestuurder Dijkema, een socioloog van origine, heeft ook buiten het schaatsen een omvangrijke CV opgebouwd en zich in de loop der jaren ontwikkeld tot een politiek dier en bestuurder, die als belangrijke kwaliteit heeft dat hij iedere

ssponsor is de vrijwilliger” crisis weet te overleven. Momenteel is hij naast zijn werkzaamheden voor de ISU onder meer voorzitter van de Stichting Landelijk Fietsplatform en adviseur van de International Labour Organization (ILO).

In alle functies die hij uitoefent zegt Dijkema iemand te zijn die altijd open staat voor innovatie. “Die drang loopt als een rode draad door mijn carrière heen.” De ISU wordt echter nogal eens afgeschilderd als een logge, trage, conservatieve sportbond. Die kritiek steekt Dijkema.

“De ISU heeft de afgelopen jaren toch een behoorlijk aantal initiatieven ontplooid om de schaatssport te vernieuwen. Denk maar aan de introductie van de ploegachtervolging en nu de massa-start. We hebben ook geprobeerd de 100 meter in te voeren, maar dat zagen de schaatsers zelf niet zitten. Dan houdt het op. Maar de ISU doet er alles aan om het internationale karakter van de sport te waarborgen. Het gaat niet altijd in het tempo dat je graag zou willen, maar dat is misschien het verschil tussen het werken met vrijwilligers in de sport en het werken met professionals in het bedrijfsleven.”

Daarmee wil Dijkema de vrijwilliger in zijn algemeenheid overigens niet diskwalificeren. “Vrijwilligers kunnen ook professionals zijn en zonder vrijwilligers zou het onmogelijk zijn om wedstrijden te organiseren.

Ik noem de vrijwilliger vaak de belangrijkste sponsor van het schaatsen.”

gedeputeerde was hij in 1993 nauw betrokken bij de samenvoeging van de energiemaatschappijen uit Oosten Noord-Nederland, respectievelijk IJsselmij en het Energiebedrijf Groningen en Drenthe tot EDON. Hij was jarenlang vicevoorzitter van de Raad van Commissarissen van IJsselmij. “Ik kende dus de directie van EDON heel goed. Toen ik in 1994 bij de ISU begon, was de World Cup-cyclus op sterven na dood. Ik heb toen maar eens het initiatief genomen om met de directie van EDON een kop koffie te gaan drinken”, aldus Dijkema.

EDON ging in 1999 fuseren met PNEM/MEGA. De naam van het nieuwe fusiebedrijf was Essent.

Dijkema is er trots op dat de World Cup-cyclus met Essent als hoofdsponsor inmiddels selfsupporting is.

Datzelfde geldt voor het hele langebaanschaatsen. “Voorheen was het zo dat het langebaanschaatsen het geld opmaakte dat met het kunstrijden werd verdiend. Althans, zo werd er binnen de ISU tegen aangekeken.”

Als vicevoorzitter van de ISU heeft hij nog altijd de World Cups en de internationale schaatskampioenschappen in zijn portefeuille, maar daarnaast is hij betrokken bij alle ISU-besluitvorming aangaande het kunstrijden en het shorttrack. Wanneer hem de vraag wordt gesteld of hij zichzelf nog wel eens voorzitter van de ISU ziet worden, als opvolger van de Italiaan Ottavio Cinquanta, begint Dijkema hard te lachen. “Die ambitie heb ik niet. Nee, echt niet. Ik weet hoe dingen in elkaar steken en pas ervoor om mijn eigen frustratie te creëren.

Mijn ambitie is en blijft hetzelfde: zo goed mogelijk mijn werk blijven doen. Zo simpel is het.” ◄

“Innovatie gaat niet altijd in het tempo dat je graag wilt”

Essent Een andere grote sponsor van het schaatsen is Essent. Dijkema had ook daar een belangrijke hand in. Als

TVM ACTUEEL 180 \ 17

Servais Knaven

“Vriendschap in ploeg was basis van ons succes”

N

ooit had Servais Knaven ook maar een seconde nagedacht over een rol als ploegleider, totdat hij in 2009 aankondigde een jaar later te zullen stoppen. Prompt stroomden liefst zes aanbiedingen binnen om een wielerploeg te gaan leiden. “Ik was jarenlang bezig geweest om er als renner telkens een jaartje aan vast te plakken. Als wielerprof denk je alleen aan wielrennen en niet over wat er later allemaal kan gebeuren. Ik had tot mijn niet geringe verbazing de teams voor het uitkiezen.’’

Gerrie van Gerwen, destijds manager bij Milram, was degene die hem van het zadel hielp en hem achter het stuur neerzette. Op 15 augustus 2010 nam Knaven in Etten-Leur afscheid als actief renner en werd van de ene op de andere dag ploegleider.

Eerst nog een paar maanden bij Milram, sinds dit voorjaar bij het succesvolle Team Sky. Dat er door ploegen op hem geloerd werd voor een organisatorische functie, heeft hij nimmer in de gaten gehad. “Maar achteraf is het logisch dat ze bij mij uitkomen. Ik heb een schat aan ervaring, heb grote koersen gewonnen, ben jaren koerskapitein geweest én ik hield me ook nog eens bezig met jonge talenten.

Ik heb in meerdere keukens mogen

18 \ TVM ACTUEEL 180

kijken, van TVM via Quickstep tot T-Mobile.’’

Knaven noemt het opvallend dat veel TVM-renners nu in het peloton de lakens uitdelen. Velen hebben emplooi gevonden bij een ploeg, een sponsor of een leverancier. Zo rijdt Rob Harmeling (in 1992 winnaar van een Touretappe in het TVM-shirt) gasten van Rabobank rond in de Ronde van Frankrijk. “Misschien dat het met de kameraadschap destijds bij TVM te maken heeft. We zijn allemaal sfeermakers en dat is van groot belang om teamgeest te kweken. Eerlijk gezegd denk ik dat ervaring en communicatieve vaardigheden voor een ploegleider veel belangrijker zijn.

Want als ploegleider heb je weinig invloed op de sfeer. Die moeten de jongens zelf maken.’’

De mooiste Knaven stelt dat de TVM-jaren achteraf gezien de mooiste waren. “Die kameraadschap heb ik nadien nooit meer zo ervaren. Met heel veel jongens heb ik nog contact. Met Jeroen Blijlevens natuurlijk, uiteraard met Steven de Jongh als mijn collega, maar ook met jongens als Andreas Klier en Geert van Bondt. Het wordt tijd voor een reünie.’’

Knaven benadrukt dat hij gelukkig is bij Team Sky, maar een terugkeer

van TVM in het wieler­peloton zou hij van harte ondersteunen. “Het is nu wel wat duurder dan tien jaar geleden.

TVM is een bedrijf met een groot wielerhart. Met de juiste mensen aan boord zou het zeker een succes worden. Met een vriendenploeg als basis komt het succes als vanzelf.’’

Paspoort Naam Prof bij TVM Huidige functie

Erelijst

:S ervais Knaven (40) : 1 994-1999 :p loegleider bij Team Sky, team van onder anderen Edvald Boasson Hagen en Bradley Wiggins :w innaar Parijs-Roubaix (2001), winnaar etappe Tour de France (2003), Nederlands kampioen (1995), Ronde van Denemarken (1997), Grote Scheldeprijs (1998), etappe Tirreno Adriatico (2005).

Onderscheiding Orde van Oranje-Nassau wegens zijn verdiensten voor de wielersport.

Opvallend veel TVM-sporters groeien later door naar leidinggevende functies in hun sport. Neem de renners uit de voormalige TVM wielerploeg. In een vierluik kijken vier van hen – Servais Knaven, Jeroen Blijlevens, Tristan Hoffman en

Steven de Jongh – terug op hun periode in de wielerploeg van TVM. En ze vertellen wat ze daar leerden om nu succesvol te zijn als ploegleider. tekst: Gerard den Elt \ beeld: Gerlinde Schrijver e.a.

Jeroen Blijlevens

“Niet de beste renners, wel de beste sfeer”

V

oormalig topsprinter Jeroen Blijlevens mag graag uitstapjes maken naar de voetballerij om zijn filosofie als ploegleider te onderstrepen.

Sfeer, zo stelt Blijlevens, is ontzettend belangrijk. “Kijk nou eens naar Real Madrid en Ronaldo. Geweldige speler,

Paspoort Naam Prof bij TVM Huidige functie

Erelijst

: Jeroen Blijlevens (39) : 1994-2000 : ploegleider Nederland Bloeit!, dameswielerploeg met onder anderen wereld- en Olympisch kampioene Marianne Vos : 74 overwinningen bij de beroepsrenners, etappezeges in alle drie de grote ronden Tour de France (4), Giro (2) en Vuelta (5).

maar als het mis gaat, zie je zijn vervelende reacties in de richting van teamgenoten. En bij Messi, ook een wereldvoetballer, zie je dat juist helemaal niet. Barcelona loopt als een trein, daar heeft iedereen alles voor elkaar over. Je ziet aan die twee clubs zo bij wie het in de kleedkamer gezellig is en bij wie niet.’’

De sfeer die ook bij de wielerploeg van TVM in de jaren negentig belangrijk was. “Ploegleider Cees Priem zorgde daarvoor. Het is zijn verdienste geweest dat er een unieke vriendenploeg werd gesmeed, waarover nu nog met weemoed wordt gesproken.

We hadden in vergelijking met de topploegen een bescheiden budget, we moesten knokken voor onze wildcards om in de grote ronden te mogen starten. We hadden niet de beste renners, maar wel de beste sfeer en we hadden iets voor elkaar over.

Als vrijbuitersploeg veroverden we toch onze plek in het peloton.’’

De huidige ploegleider van Marianne Vos (Nederland Bloeit!) heeft wel een verklaring voor die massale overstap van de TVM’ers. En weer komt de vergelijking met de voetballerij, misschien ook wel omdat Blijlevens de Masteropleiding Coachen aan de Johan Cruyff University volgde. “De vraag fascineert me waarom Marco van Basten na zijn loopbaan nooit een

succesvolle trainer/coach is geworden.

Cruyff is een van de weinigen die daarin wel slaagde. Maar Van Basten moest als trainer dingen aan spelers uitleggen die voor hem simpel waren, maar voor anderen juist ingewikkeld.’’

Zuinig zijn De Brabander verhaalt van een voormalig Tourwinnaar, die achter het stuur maar niet kon begrijpen waarom een renner rijdend op het binnenblad op een stuk vals plat moest lossen. De ploegleider, zo vertelt Blijlevens, reed als renner tot aan de laatste cols altijd fluitend mee naar boven. “Dat is het grote verschil met al die voormalige TVM-renners die nu ploegleider zijn.

Wij waren niet de grootste talenten, maar we kenden onze eigen beperkingen. Om voor mezelf te spreken: Ik was een goede sprinter, zeker geen goede wielrenner. Ik moest zuinig met mijn krachten omspringen om in de finale een rol te kunnen spelen.’’

Zijn fraaie jaren in het TVM-wielershirt ten spijt ziet hij de verzekeraar niet terugkeren in het wielerpeloton.

“Ik hoop het natuurlijk wel, maar de affaire uit 1998 zal een nieuw wielerteam altijd worden nagedragen en dan gaat het alleen nog maar daarover.

Maar ik spreek nog steeds mensen die zeggen: Die wielerjaren van TVM krijgen we nooit meer terug.’’

TVM ACTUEEL 180 \ 19

Tristan Hoffman

“Jonge honden die alles voor elkaar gaven”

G

linsterende ogen. De film van zijn wielerverleden wordt achter zijn oogkassen versneld heen en weer gespoeld. Tristan Hoffman is weliswaar ploegleider bij Saxo Bank, maar net zo gemakkelijk is hij weer even die onbezorgde renner van weleer.

“Bij de wielerploeg van TVM heb ik als renner mijn grootste successen behaald en de meeste jaren doorgebracht’’, zegt de man uit Groenlo, die meteen in zijn eerste jaar bij de TVM-ploeg in 1992 de Nederlandse kampioenstrui mocht aantrekken.

“Het was een echte vriendenploeg, misschien ook wel omdat er voornamelijk Nederlanders, Belgen en een paar Denen reden. Het klikte op alle fronten. Er zat zo’n Schwung in die ploeg, man... We wilden niet voor elkaar onder doen.’’

“Ik zat een keer steenkapot. We moesten sleuren voor de eindspurt van Blijlevens. Ik kon niet meer, maar afgeven? Dat kwam niet in me op. We waren jonge honden en gaven alles voor elkaar. We hadden niet het meeste talent, maar wel de wil om te winnen. En we hebben veel gewonnen, méér dan vooraf van ons werd verwacht.

De omschakeling van een actieve wielerloopbaan naar een rol als ploegleider was niet eenvoudig voor

20 \ TVM ACTUEEL 180

Hoffman. Vooral omdat hij zijn echtgenote (“We zijn al 22 jaar samen”) had beloofd na zijn sportloopbaan vaker thuis te zijn. “Gelukkig is er Skype. Zonder gekheid, ik ben weliswaar een halfjaar onderweg met de ploeg, de andere zes maanden ben ik gewoon thuis.’’

Vooral in het begin had hij het moeilijk. Moest aan duizend dingen tegelijk denken. “Mijn stopwoordje in het begin was: O ja! Ik vergat nogal eens wat. Als renner was het alleen maar fietsen en fietsen. En dan wordt dat: de renners, het tijdschema, maaltijden, hotels, verplaatsingen, eten onderweg, de staf en fysio, het materiaal. Alles moet je in de gaten houden.’’

terug te keren in de wielersport, dan zou Hoffman dat toejuichen. “Het gaat goed met het Nederlandse wielrennen. Kijk eens naar dat enthousiasme tijdens de start van de Tour, de Vuelta en de Giro in ons land. Je krijgt als sponsor veel terug. TVM zou in het peloton opnieuw een aanwinst zijn.’’

Paspoort Naam Prof bij TVM Huidige functie

Een bus Van zijn TVM-jaren heeft hij geleerd steeds te zoeken naar nieuwe wegen, te blijven evolueren. “TVM was in de jaren negentig heel professioneel. We waren de eerste ploeg met een bus. Als renner ben ik met mijn wielerervaring eigenlijk zo het vak van ploegleider ingerold. Dus zorg je dat je veel leest en de ontwikkelingen in de gaten houdt. Wij mochten nooit zwemmen, maar tegenwoordig worden rug- en buikspieren juist veel getraind. Dat vermindert blessures en je zit stabieler op je fiets.’’

Mocht TVM nog eens overwegen

Erelijst

:T ristan Hoffman (41) : 1992-1999 :p loegleider bij Saxo Bank-Sungard van drie­voudig Tourwinnaar en eenmalig Girowinnaar Alberto Contador :N ederlands kampioen op de weg in dienst van TVM in 1992, Veenendaal-Veenendaal, Dwars door België, Parijs-Bourges en etappes in de Ronde van Zwitserland, de Ronde van Murcia en de Herald Sun Tour, tweede in Parijs-Roubaix van 2004.

beeld: ©Tim De Waele

Steven de Jongh

“Als ploegleider win je eigenlijk ook een beetje”

T

wee voormalige TVM-renners als ploegleider in de auto, die elkaar een high five geven als een van hun renners wint. Het overkwam Steven de Jongh in nota bene zijn eerste koers als ploegleider, in het voorjaar van 2010. De man naast hem was Scott

Paspoort Naam Prof bij TVM Functie Erelijst

: Steven de Jongh (38) : 1995-1999 : ploegleider bij Team Sky : rit Ronde van Polen (1995), etappe en eindzege Ronde van Zweden, etappe Ster van Bessèges (1998), Veenendaal-Veenendaal (2000 en 2001), Schaal Sels (2000, 2002, 2003), E3-Prijs (2003), KuurneBrussel-Kuurne (2004, 2008), Nokere Koerse (2005), Delta Profronde van Midden-Zeeland (2006).

Sunderland, die eveneens de kleuren van TVM verdedigde. De man die de Omloop Het Nieuwsblad (v/h Het Volk) van 2010 won, heet Juan Antonio Flecha, renner uit De Jonghs Team Sky. “Ik had nooit gedacht dat je als ploegleider zelf zó kunt genieten van een overwinning’’, zegt Steven de Jongh. “Maar als jouw ploegentactiek leidt tot een zege, zodat je ook een aandeel hebt, dan ben je net zo blij als de renner zelf. Als alles loopt zoals jij hebt uitgestippeld, dan win je als ploegleider net zo goed. Renner zijn is het allerleukste, maar een sturende rol achter het peloton komt dicht in de buurt.’’ De geboren Alkmaarder zegt geen moeite te hebben om een stel fietsende prima donna’s in het gareel te houden. Met de Brit Bradley Wiggins en de Noor Edvald Boasson Hagen doet zijn ploeg vrijwel altijd mee om de zege “Elke superkampioen heeft zijn eigenaardigheden, daarom zijn het ook superkampioenen. Maar Boasson Hagen is wel de makkelijkste wiel­ renner die je kunt hebben. Hij zou zelfs een beetje brutaler mogen zijn.’’

Wat De Jongh in zijn TVM-jaren heeft geleerd, is dat sfeer voorwaarde is voor succes. “We hebben wat afgelachen met types als Knaven, Hoffman, Redant, Van Petegem, Capiot en Skibby. Die unieke omgeving maakte van ons een gevaarlijke tegenstander. We waren de

underdog. Rabobank moest altijd winnen, zodat wij zonder druk onze kans konden grijpen. Als vrijbuitersploeg hebben we maximaal geprofiteerd.’’

Probleem Die ervaring past hij ook bij Team Sky toe. “Als je de juiste groep jongens hebt en je kunt een goede ploeggeest scheppen, dan ben je al een heel eind. Als renners te veel aan zichzelf denken, dan heb je een probleem. Maar je neemt uiteindelijk wel eerder een goede renner aan die niet zo aardig is, dan een mindere waarmee je kunt lachen. Soms heb je geen keuze, het blijft topsport.’’

De Jongh zit goed bij Team Sky, dat een tienjarenplan heeft om de Tour de France te winnen. De eigenaar, Rupert Murdoch van News Corporation en tvzender Sky, heeft een lange financiële adem. De Jongh zou het plezierig vinden wanneer zijn oude werkgever TVM in het profpeloton zou terugkeren. “Er is zeker ruimte voor een goede Nederlandse sponsor. Kijk naar wat een kleine Nederlandse ploeg als Skil-Shimano voor publiciteit scoort.’’ Stilletjes hoopt hij dat daardoor de TVM-humor eveneens terugkeert in het peloton. ”Van de zomer kwam ik onze oude collega Sergei Oetsjakov tegen. Ik hoefde de naam van Hans Teeuwen en Nostradamus maar te laten vallen, of hij riep: ‘Met je strakke groene broek’.’’

TVM ACTUEEL 180 \ 21

IJs & Asfalt TVM-schaatser Simon Kuipers en vrachtwagenchauffeur Fons van Bergen doen totaal verschillende dingen. Maar in het televisieprogramma RTL TransportWereld zoeken ze, relaxed op een bankje langs de 400 meterbaan in Heerenveen, naar overeenkomsten in hun werk.

En ze ontdekken heel wat raakvlakken. tekst: Bas van Nooten \ beeld: RTL TransportWereld

R

ecreanten schaatsen met flinke slagen voorbij als Simon Kuipers en Fons van Bergen elkaar in Thialf ontmoeten. Het is of ze elkaar al jaren kennen, maar dat is toch niet zo. Over één ding zijn ze het al wel meteen eens: ze vinden dat ze de mooiste baan van de wereld hebben. Simon Kuipers die van professioneel schaatser in de TVM schaatsploeg, Fons van Bergen die van vrachtautochauffeur bij logistiek dienstverlener Brant Visser uit Heerenveen. Deze onderneming doet nationale distributie, internationaal transport en warehousing, met geconditioneerd vervoer als specialisatie. Op weg naar Thialf rijden we met Fons mee in z’n moderne DAF XF 105 die gebouwd is voor het leveren van maximale transportprestaties.

“Prachtig werk”, zegt Van Bergen.

“Dat komt vooral door de vrijheid.”

Kuipers vraagt zich af of die vrijheid wel echt is. “Is die vrijheid niet gevoelsmatig? Het gaat toch vooral om taken die je van de planning krijgt en die binnen een bepaalde tijd gedaan moeten worden?”

Van Bergen: “Dat is waar, zonder die thuisbasis zou het niet gaan. Maar onderweg moet je wel zelf beslissingen nemen en constant nadenken wat het beste uitkomt. Vooral door de drukte in het verkeer en de komst van

een bestemming sneeuw.”

TVM verzekeringen is niet alleen hoofdsponsor van de TVM schaatsploeg, maar ook de transportverzekeraar van logistiek dienstverlener Brant Visser, de werkgever van Van Bergen.

22 \ TVM ACTUEEL 180

in

de

Teamwork Dat zijn ook de dingen die Van Bergen het gevoel van vrijheid geven. Hij vraagt Kuipers hoe hij dat ervaart. “Schaatsen is een individuele sport, je moet de prestatie steeds weer zelf leveren. Maar je moet het wel met je team doen. Zonder team zou het wel heel moeilijk worden om je voor te bereiden op belangrijke toernooien. Ik ben dan ook heel blij dat ik bij de TVM schaatsploeg zit.”

Grappig detail: Kuipers heeft het MBOdiploma Transport & Logistiek op zak. “Elk bedrijf heeft wel een logistiek proces en ik vind het leuk om dat te optimaliseren.”

Kuipers en Van Bergen werken beiden in teamverband, maar als het op het leveren van prestaties aankomt, zijn ze allebei toch individueel bezig. En winnaar word je niet zo maar. Kuipers: “In de schaatssport is techniek enorm belangrijk. Want simpel gezegd: techniek is snelheid. Als die niet goed is, verlies je uiteindelijk de wedstrijd.”

Zeker op de 1.000 en 1.500 meter zijn de verschillen klein. “Daarom moet ik heel veel trainen en op alle details letten.

Uiteraard onder begeleiding van de coaches, die ook altijd op zoek zijn naar winstkansen.”

Maar is dat in transport en logistiek

“Als de techniek niet goed is, verlies je elke wedstrijd” de digitale tachograaf is de planning een stuk scherper geworden. De puzzeltjes die je de hele dag maakt worden steeds moeilijker.”

Maar vrijheid zit ’m voor Van Bergen ook in de afwisseling en de veelzijdigheid van het chauffeursvak. “Dit werk heeft zoveel facetten. Niet alleen zorgen laden, lossen en rijden voor veel variatie, maar bijvoorbeeld ook het weer. Zo rijd je bij 35 graden in de zon en een paar dagen later ben je op weg naar

midden

Simon Kuipers en Fons van Bergen zoeken in Thialf naar overeenkomsten in transport en topsport en naar de leuke en minder leuke dingen van hun werk.

anders? Van Bergen: “Bij ons op kantoor worden bewegingen en ontwikkelingen in de markt, die van invloed zijn op het rijden en op het bedrijfsresultaat, constant gevolgd. Aan de hand daarvan krijgen wij instructies voor bijvoorbeeld alternatieve routes, goedkopere tankstations of betere truckstops.

Want net als in topsport is het verschil tussen winst en verlies erg klein. Je probeert voortdurend je winst te pakken.

En dat geldt zeker voor tijdwinst.”

Van huis Chauffeurs in het internationale wegtransport en topsporters zijn veel van huis. Dat is nóg een overeenkomst die Kuipers en Van Bergen ontdekken.

Van Bergen: “Ik weet van collega’s dat dit thuis niet altijd lekker valt en soms voor wrijving kan zorgen. Het internationale werk vergt van het thuisfront wel een bepaalde steun. Als het thuis niet lekker zit dan neem je dat mee, je gaat er over denken en je vergeet links en rechts iets.” Kuipers: “Dat kun jij je in het verkeer al helemaal niet veroorloven. Ik ben ook zo’n 200 dagen per jaar van huis en dat is behoorlijk lastig voor het thuisfront. Ik ben alleen maar in trainingskampen en wedstrijden aan het rijden in binnen- en buitenland. Dat kan soms wel eens de mindere kant zijn van het schaatsen.

Maar aan de andere kant brengt het me zoveel plezier.” ◄ TVM ACTUEEL 180 \ 23

TRAVEL

Kosta Poltavets in Moskou

Moskou een schizof Een toeristisch bezoek aan Moskou is al tientallen jaren: een rondje over het Rode Plein, het graf van Lenin bekijken en in de avonduren onderuit in het Bolstjoi Theater. Veel is er nog niet veranderd, maar voor de Nederlandse schaatsfans is er volgens de Russische bondscoach Kosta Poltavets toch genoeg te beleven als ze dit seizoen het WK allround bezoeken. tekst: Jaap Stalenburg \ beeld:Gerlinde Schrijver, Francois Wieringa

24 \ TVM ACTUEEL 180

ofrene stad

E

erst naar de ijsbaan. Niet bepaald op de route waar zure Intourist-reisgidsen vroeger de toeristische meute als slavendrijvers doorheen joegen, maar een architectonisch fraaie hal op een imposant sportcomplex. Even verderop ligt de vermaarde wielerbaan van Moskou, waar Theo Bos volop records heeft laten sneuvelen. Een toppiste, zeggen de kenners.

De ijshal Krylatskoje is geopend in 2004 door de kleurrijke burgemeester van Moskou Joeri Loezjkov, die de schitterende hal gebruikte in zijn imagocampagne in een tijd dat het in Moskou altijd harder, hoger en sneller moest. De hal was onderdeel van een afspraak tussen de Russische autoriteiten en de Internationale Schaats Unie, die een jaar later het WK kunstrijden in Krylatskoje organiseerde. Kosta Poltavets: “Het is ooit een deal geweest. Als Moskou een nieuwe hal zou bouwen voor het WK kunstrijden, dan kregen ze ook het WK allround in 2004. De hal wordt nu gebruikt voor privé-kunstschaatsopleidingen en vooral Bandy.

Dat is ijshockey met een balletje, waanzinnig populair in Rusland.”

Slechts soms trainen ook de Russische langebaanschaatsers er. Poltavets: ”Vorig jaar moest Ivan Skobrev daar bijvoorbeeld een paar weken alleen of met

de jongens trainen. Eigenlijk trainen we er niet veel. In de winter is het te koud in Moskou en is het ijs te hard door Bandy. Vorig jaar is er wel een zomerwedstrijd geweest en toen was het ijs oké. Maar echt snel is het er nooit. Bij wedstrijden kunnen ze wel goed ijs maken.”

Zakenstad Ex-TVM-coach Kosta Poltavets heeft altijd een moeizame verhouding gehad met de voormalige hoofdstad van het Sovjetrijk. Zelf is hij geboren in Charkov

Onze gids Kosta Poltavets (27 november 1962) is een Russische schaats- en bondscoach. Ook is hij ruim vijftien jaar subtop-triatleet geweest en liep hij op hoog niveau marathons. Van 2007 tot en met 2009 was Poltavets assistent-trainer bij de TVM schaatsploeg en daarvoor werkte hij bij de schaatsploeg van DSB. In augustus 2010 werd bekend dat Poltavets in Rusland bondscoach wordt tot en met de Winterspelen van 2014 in Sotsji. Zijn eerste succes boekte hij tijdens het EK 2011 in Collalbo waar zijn pupil Ivan Skobrev na tien jaar weer de titel voor Rusland binnen wist te halen, gevolgd door de wereldtitel allround. Kosta Poltavets woont al jaren in Heerenveen.

Ik wil daar niet te veel over zeggen en zeker niet vergelijken wat er beter is.

Moskou begint op New York te lijken.

Iedereen is bezig met geld en carrière.

Moskou legt een bepaalde druk op je als je er een paar dagen bent. Eigenlijk heel Amerikaans. Resultaatgericht? Ja eigenlijk wel en New York is nog relaxed ten opzichte van Moskou. Moskou is gewoon echt keihard en doelgericht.

In New York is het veel relaxter. Ik kan daar best creatief zijn en nu snap ik ook de magie van Broadway en waarom muzikanten en artiesten die kant op gaan. New York onderdrukt je niet, je blijft daar net als in Friesland jezelf en in Moskou voel je druk, overal.”

“Je treft in Moskou iets rauws aan, wat je nergens meer ziet” in de Oekraïne. Daardoor geldt hij in Rusland eigenlijk als een buitenlander.

Hij kent de stad nog van voor de val van het Sovjetrijk, toen achter de muren van het Kremlin de wereldpolitiek werd bepaald en de KGB met harde hand de Russen onder de knoet hield. Net als de rest van de Russen ondergaat hij momenteel ook de enorme cultuur­ shock in de stad waar tegenwoordig macht, ambitie en geld domineren. “Ik was 20 jaar niet in Moskou geweest.

Dan kom je terug en kom je in een andere wereld. Het is een keiharde zakenstad geworden. Veel nieuwe gebouwen ook op plaatsen waar ik mij nog romantische gedeelten herinnerde.

Rode Plein Maar ondertussen is Moskou een schizofrene stad geworden. Toeristen merken dat meteen. Met een strenge gids door de stad langs de verplichte nummers hoeft niet meer, maar de scherpe contrasten zijn imponerend. De dealer van Ferrari zit niet ver van de entree van het Rode Plein, waar werkloze Russen zich vermommen als Stalin of Lenin om met toeristen voor een paar roebel op de foto te gaan. In het straatbeeld domineren de enorme billboards en de glimmende dure bolides. Nachtclubs zijn voor de nieuwe rijken in Moskou – en voor buitenlanders bijna ► TVM ACTUEEL 180 \ 25

onbetaalbaar. Net als in New York hullen de moderne Russen zich in dure pakken en het lijkt alsof ze altijd onderweg zijn. “Je treft in Moskou iets rauws aan wat je nergens in Europa meer treft. Het is een unieke mix van het oosten en westen, waar twee culturen al twee eeuwen in elkaar zijn opgegaan.

En dat zie je overal, in de cultuur, in de geschiedenis, in kunst, in musea”, zegt Poltavets.

Geen Engels Maar ondertussen lijken de Russen zelf weinig op te hebben met de toeristen.

Er wordt nauwelijks Engels gesproken en zolang ze in colonnes door het Kremlin trekken, lijkt geen Rus de noodzaak te zien van deze invasie van buitenlanders. Toch zegt Kosta Poltavets dat het Rode Plein en Kremlin te diepe sporen in de geschiedenis hebben getrokken om je er niet door te laten imponeren. “Als je ronddraait op het Rode Plein, dan komt er 400 jaar geschiedenis op je af. Hier besloot Stalin tot massamoorden, maar zette Gorbatsjov ook de DDR onder druk om de Muur te laten vallen. Lenin ligt nog steeds daar in zijn Mausoleum en er staat Lobnoye Mesto, het monument voor de Onbekende Soldaat. Je ziet ook de winkels van Gum achter je, dat is ook iets bijzonders.

In de Sovjettijd stonden de Russen daar uren in de rij voor de noodzakelijke inkopen en nu zie je er alleen maar luxe shops. De Gucci- en Rolex-zaken. Verder zijn er de ingemetselde graven van alle grote Russische leiders. Van Stalin tot Brezjnev.”

totale lengte van 298 kilometer, twaalf lijnen en 181 stations. Meer dan zevenduizend treinen vervoeren iedere dag acht tot negen miljoen mensen. In de spits komt er iedere tachtig seconden een trein op het perron aan. Daarmee is de metro het efficiëntste en snelste vervoersmiddel van de stad. De metrostations zijn versierd met beeldhouwwerken, mozaïeken, glasbeschilderingen en worden soms zelfs door kroonluchters verlicht. Ook de bovengrondse ingangen zijn vaak versierd. Het is niet altijd even makkelijk om in deze bouwwerken een metrostation te herkennen.

Kosta Poltavets: “De metro is in feite op dit moment een enorme hulp voor de logistieke infrastructuur van Moskou. Als de metro er niet was geweest, dan was de stad compleet vastgelopen. Het verkeer is hier erger dan in Tokyo of New York. Er zijn dagelijks 4,5 miljoen auto’s onderweg in Moskou. Maar de Russen zijn daarnaast ook terecht trots op de kunstwerken die de stations nu zijn.”

WK allround Van 17 tot en met 19 februari 2012 ontvangt Moskou duizenden schaatsfans voor het WK allround. Ooit was de voormalige Sovjet Unie het belangrijkste schaatsland in de wereld, dat zelfs de

“Moskou begint op New York te lijken, een zakenstad”

Metro Een andere aardige tip in Moskou is een bezoek aan een van de metrostations. In december 1932 werd begonnen met de bouw van de metro en op 15 mei 1935 werd het eerste traject geopend, tussen Sokolniki en Park Kultury. Twee andere lijnen werden eveneens voor de Tweede Wereldoorlog geopend. Stalin had een geheime doorgang vanuit zijn woning naar het metrostation Tsjistyje Proedi (Zuivere Bronnen). Nu heeft het net een 26 \ TVM ACTUEEL 180

spot dreef met die arme Hollanders.

Schaatsen hoorde in de Russische cultuur en de lijst met grote Russische schaatskampioenen is lang. Met als laatste Ivan Skobrev, een Rus met ouders in New York die vorig jaar de Europese en wereldtitel greep. “De tijd van de echte Russische schaatscultuur is wel voorbij”, zegt Poltavets. “Maar de fans komen nog steeds overal vandaan om naar grote wedstrijden te kijken. Niet alleen uit Moskou, maar ook uit het Oeralgebergte en Siberië, waar nog veel natuurijsbanen zijn. Ze zullen er zijn en hopen op nieuwe helden. Op een nieuwe titanenstrijd met Noren en Nederlanders.”

Dat vind ik wel iets moois.” ◄

Top De Moskou top 3 van Kosta Poltavets

1 Aleksandrtuin

“De tijd heeft daar stil gestaan. Letterlijk de tuin van Lenin”

2 Arbat

“Het echte oude Moskou. Verzamelplaats van intellectuelen en creatieve mensen. Veel beschreven in de Russische literatuur.”

3 Metro

“De mooiste metro in de wereld. Ieder station is een klein museum”

“De transportsector onderschat sponsoring” Leen de Rijke denkt groot. Het Cyclingteam De Rijke dat sinds een jaar ambitieus in koers is, groeit wat hem betreft binnen vier jaar uit tot deelnemer aan de Tour de France.

TVM actueel sprak met de Algemeen Directeur van de De Rijke Groep in Spijkenisse over wielrennen en sportsponsoring. tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver \ Cyclingteam De Rijke

M

ijn liefde voor het fietsen komt eigenlijk door het oude Farm Frites Team, de voortzetting van de TVM wielerploeg. Wij vervoerden in die tijd nog voor Farm Frites.

Directeur Piet de Bruin zorgde dat ik zelf met fietsen begon. We hebben ons eigen zondagochtendclubje opgericht en dat bestaat dit jaar precies 15 jaar.

Iedere zondag zitten we op de fiets.

We rijden in ons eigen tempo, zo’n 33 kilometer per uur, en onderweg doen we koffie met appeltaart.”

Wielrennen wordt wel eens gekenschetst als de spiegel van de samenleving. Er zit van alles in: het kan keihard zijn, een tikje list en bedrog, slimmigheid, persoonlijk­ heden, losers. Eens?

“Ik denk dat het niet eens een spiegel is van de samenleving, het ís de samenleving. In de wielersport komt alles samen, de grote VIP en de portier, de koning en de werkloze. Die hele samenleving zit in de wielersport verweven. Je ziet geen verschil. We trekken allemaal ons wielertenue aan en dan zijn we allemaal hetzelfde.”

En dan bent u ineens wielersponsor.

Hoe is dat begonnen?

“Wij zijn een transportbedrijf en door de bekende Belgische ploegleider Patrick Lefevere hebben we

geïnvesteerd in een materiaalwagen.

Een kleine vrachtwagen, die van alle gemakken is voorzien. Dat doen we nog steeds. Twee bij de Belgische formatie Quick Step en twee bij de Rabo Wielerploeg, met onze naam erop.

Maar dat sponsoren doen wij natuurlijk vooral om zakelijke redenen: we zijn een internationaal bedrijf. De Tour de France is voor ons heel belangrijk. We kunnen er met onze klanten naartoe, en daardoor hebben we toch een grotere, bredere uit­ straling. En in Nederland hebben we sinds vorig jaar het Cyclingteam De Rijke, een continentaal team waarin we talenten opleiden voor de top.”

Werkt sportsponsoring wel voor een transportondernemer?

“Ik denk dat wij het veel te weinig doen. Ik denk dat wij ook op onze auto’s veel meer de ruimte moeten gebruiken. Onze eigen naam is heel interessant natuurlijk, maar ik denk dat je veel meer kunt doen. Misschien gaan wij strakjes wel met de fiets op de zeilen, bij wijze van spreken. ‘Wilt u langzaam direct naar de klant, dan kunt u op de fiets, wilt u het snel, dan kunt u met de vrachtwagen’. Ik noem nou maar iets, maar op die manier willen we toch wel veel meer aan de invulling van de sportsponsoring ►

“Iedere zondag zitten we op de fiets”

Leen de Rijke Algemeen Directeur Leen de Rijke (66) zit al vanaf zijn zestiende in het familiebedrijf, waarin inmiddels drie generaties De Rijke actief zijn. “Door overal te werken, op de planning, in de wagen, in de garage, heb ik het bedrijf door en door leren kennen.” De oprichter van het bedrijf, Cees de Rijke (85), is nog dagelijks op het hoofdkantoor te vinden en inmiddels zitten de zonen van Leen de Rijke ook in de leiding van het bedrijf.

De grote trots van de familie De Rijke is het Oldtimermuseum in Oostvoorne. Dit museum telt maar liefst 200 antieke auto’s en vrachtwagens, zorgvuldig geselecteerd door Cees de Rijke.

De oudste auto komt uit 1904.

De nadruk van de collectie ligt op Amerikaanse wagens, maar ook de Rolls Royces en de Trabantjes ontbreken niet.

TVM ACTUEEL 180 \ 27

Leen de Rijke heeft maar één droom: de Tour

gaan doen. Ook voor het imago van transport kan sportsponsoring belangrijk zijn. Om meer vriendelijkheid te geven aan de vrachtwagen.

Misschien wordt er dan ook anders naar gekeken en is het imago wat minder slecht dan de laatste tijd.”

Hoe groot wordt Cyclingteam De Rijke?

“Wij zoeken er wel sponsors bij en ook onze eigen inspanning wordt groter, om door te groeien naar een Nederlandse profploeg. Wij hopen daar 2013 te zijn.”

Iemand zei over u dat u, als u eenmaal ergens aan begint, geen genoegen neemt met winst in de Ronde van Wateringen, maar dan ook een Tour­etappe wilt winnen.

“Ja, het gaat die richting op.

Minimaal.”

Kunt u uw zakelijke ambities, die altijd heel groot zijn, kwijt in de sport?

“Het enige wat ik een beetje mis is geld. Want de stap is erg groot van wat we nu doen met ons team naar de profsport. Daar moet je heel voor-

Het Bedrijf De De Rijke Groep heeft 28 vestigingen in 9 Europese landen.

In totaal werken er 2200 medewerkers en rijden er meer dan 1000 vrachtwagens. Daarmee behoort De Rijke tot de grotere spelers in Europa in verschillende vormen van wegtransport: stukgoed, droge bulk, vloeistoffen, containers en het transport van industriële vloeibare gassen. Een groot deel van de activiteiten van De Rijke vindt plaats in en naar Frankrijk. De activiteiten van De Rijke richten zich vooral op de chemische industrie. De Rijke beschikt als een van de weinige wegvervoerders binnen Europa over een fors aantal eigen vestigingen, zowel op de noord-zuid as als op de oost-west as. Het hoofdkantoor is gevestigd in Spijkenisse.

Meer informatie: www.derijke.com.

28 \ TVM ACTUEEL 180

zichtig mee zijn. De wereld bestaat natuurlijk vandaag de dag niet uit veel geldschieters die allemaal klaar staan om dat te gaan doen. Je moet wel goed onderbouwen en opbouwen en je organisatie moet ook echt in zijn algemeenheid goed staan. Er moet vertrouwen in je zijn. Dat vind ik wel een uitdaging.”

U wilt de komende jaren echt gaan kijken of u de naam De Rijke in 2015, ik noem maar wat, in de Tour de France kunt krijgen?

“Ik ben 66 en ik mag nog zeggen dat ik

van 2015

De topper: Kaj Reus Absolute topper in het huidige Cyclingteam De Rijke is de wereldkampioen junioren uit 2003 Kaj Reus. Reus maakte deel uit van de Rabobank-formatie en leek op weg naar een grote toekomst, totdat het noodlot een paar jaar geleden toesloeg. Tijdens een trainingsrit in de Franse Alpen kwam hij in een afdaling zwaar te vallen en liep ernstig hoofdletsel op. Achteraf begreep Kaj dat hij op dat moment in levensgevaar verkeerde. In een nabijgelegen ziekenhuis werd hij dagenlang in een kunstmatige coma gehouden. Dit jaar maakte Kaj Reus zijn comeback in het peloton. Leen de Rijke: ”Kaj is voor ons heel belangrijk. Met zijn enorme ervaring kan hij veel betekenen voor onze jonge ploeg.”

Alle informatie over Cyclinteam De Rijke is te vinden op: www.cyclingteamderijke.com.

gezond ben en dat ik nog zakelijk actief ben. Ik heb twee kinderen in de zaak en daardoor zal het werk toch hopelijk wat minder gaan worden en dan kan ik me toch meer op wielrennen toeleggen. Maar ik heb geleerd in de sport dat je moet zorgen dat je organisatie fundamenteel goed in elkaar zit, dat is het enige om te overleven. Dan vind je ook je sponsors, dan vind je ook je weg erin.

Je hebt goede mensen nodig.”

Er is een interessant onderzoek geweest waaruit blijkt dat je juist in crisistijd moet gaan sponsoren, omdat je dan jezelf profileert en zichtbaar wordt in de markt, waar heel veel andere bedrijven zich toch een beetje terug­ trekken. Deelt u die opvatting?

“Zeker. En dit jaar stralen wij dat zelf

ook uit – en niet alleen op sponsorgebied. Zo’n crisis hebben we eigenlijk in de laatste jaren niet meegemaakt, zo drastisch als ie viel en zo drastisch als ie zich doorzette. Dat betekent dat iedereen zich terugtrekt, bezig is met zijn interne activiteiten, kijkt of daar niet te veel mensen zijn en noem maar op. Maar dat betekent ook dat je aan de buitenkant, dus aan de voorkant, je uitstraling laat versloffen. Wij hebben gezegd: we stoppen niet met interne herstructurering, maar we gaan ook weer aan de buitenkant werken. Ons

Dromen mag. Wat is nou in de wielersport uw ultieme droom?

“Ik heb maar één droom: het profteam Cyclingteam De Rijke in de Tour de France. Dat is mijn doel. Maar goed, het probleem van dat doel is altijd: als je dat vandaag zegt en je hebt volgend seizoen een jaar waarin het wat minder gaat, dan begint iedereen ook wat te vinden.

Dat is nou niet om te slijmen, maar ik ben erg blij dat de kennis van sportsponsoring van de TVM-organisatie met ons meegaat. Die hebben heel veel ervaring in allerlei soorten sportsponsoring, kennis die wij niet hadden. Een transportbedrijf is niet echt bezig zichzelf te verkopen. Wij hebben auto’s en wij rijden daarmee, maar echt reclame maken, dat deden wij niet. Dat is gewoon helemaal nieuw.” ◄

“Eerst moet je organisatie goed in elkaar zitten” gezicht laten zien. We gaan weer actief naar klanten en leveranciers en daar past ook sportsponsoring bij.”

TVM ACTUEEL 180 \ 29

Schaatsen en Dakar Rally centraal in sponsorbeleid

“Met TVM achter je sta je sterker” De kogel is door de kerk. TVM verzekeringen blijft nog zeker tot en met de Olympische Spelen van 2014 in Sotsji sponsor van de schaatsploeg. Daarnaast is er een primeur: TVM zal ook als sponsor optreden van het team XDakar, dat in januari 2012 aan de start zal verschijnen van de Dakar Rally. “Wij willen graag aan Nederland laten zien waar we voor staan.”, zegt president-directeur Arjan Bos. tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver en Matty van Wijnbergen

T

VM is al meer dan 20 jaar actief in de Nederlandse topsport. Eerst met een succesvol wielerteam en daarna alweer 12 jaar met de schaatsploeg.

Maar ook in andere sporten komt u ons tegen of gaat u ons tegen komen.

Ik ben ook heel tevreden dat we de onderhandelingen over de sponsoring van het XDakar team succesvol hebben kunnen afronden. Dat staat heel dicht bij ons bedrijf, zowel bij medewerkers als leden/verzekerden De coureurs van dit team kennen we goed als zakelijke relaties van TVM en we hebben alle vertrouwen in die mannen.”

Daarnaast kiest TVM er voor om door te gaan met het schaatsen. Waarom?

“Wij voelen ons altijd betrokken.

Betrokken bij onze medewerkers, bij onze leden, bij Nederland en bij de Nederlandse Sport en sporters. Naast betrokken zijn is continuïteit een belangrijk woord in de missie van onze onderneming! Continuïteit naar onze leden maar ook richting onze sporters in Nederland. Om belangrijke woorden in onze missie als continuïteit en betrokkenheid te tonen, hebben wij besloten door te gaan met onze TVM schaatsploeg en steunen wij team XDakar. Wij staan als TVM niet alleen als een team achter onze leden, maar ook achter XDakar en de gehele TVM schaatsploeg. Natuurlijk was het spannend afgelopen jaar, 30 \ TVM ACTUEEL 180

zeker voor Sven. Maar hij weet net als onze leden “met TVM achter je sta je sterker! Sven was dan weliswaar een jaar uit de roulatie, maar ik heb buitengewoon veel respect voor de wijze waarop Ireen Wüst als Wereldkampioene liet zien dat we niet afhankelijk zijn van maar 1 topper. Ook de aansluiting van Jan Blokhuijsen bij de internationale top deed me goed.

Hoofdcoach Gerard Kemkers en zijn team hebben het goed gedaan.”

Maar gaat er dan niets veranderen in het sponsorbeleid van TVM verzekeringen?

“We willen nog nadrukkelijker voor het voetlicht brengen dat we ons graag spiegelen aan de ambities van toppers in het schaatsen of de autosport. Wij als TVM willen graag aan Nederland laten zien waar wij voor staan. TVM is een oerHollands bedrijf dat niet alleen betrokken is bij haar klanten maar betrokken bij heel Nederland.

TVM is ontstaan uit en opgericht door een groep Nederlandse ondernemers uit de transportsector om in een moeilijke tijd het mogelijk te maken dat vervoer door Europa verzekerd kon worden. Dat was in de jaren ’60 geen vanzelfsprekendheid. TVM staat niet alleen achter haar sporters maar ook achter haar leden en onze medewerkers! Dat vertaalt zich naar mooie producten en duurzame programma’s zoals bijvoorbeeld de Ridders van de

Weg, waar we de Nederlandse chauffeurs onderscheiden die schadevrij rijden, waardoor de chauffeurs van onze leden zorgen voor veiligere wegen in Nederland. Ons land is groot in transport en logistiek en om dat te blijven zullen we ons in Europa echt moeten onderscheiden. Daarbij staan wij achter de sector en waar het maar kan, zullen we ze ondersteunen.”

Waarom sponsort TVM nu een Dakar team?

“Bij TVM zien we dat de Dakar rally enorm leeft bij onze relaties. De passie voor de techniek, het doorzettingsvermogen van de deelnemers, de indrukwekkende trucks die meedoen. Dat maakt dat Dakar zeer boeiend is om te volgen. Omdat een aantal relaties van TVM meerijdt in de rally, was dit voor TVM een uitgelezen kans om nog dichter bij Dakar betrokken te zijn”.

Waarom specifiek het XDakar team sponsoren?

“Het XDakar team bestaat uit jonge, ambitieuze rallyrijders Peter van den Bosch, Eimbert Timmermans, Erik van Loon en Frits van Eerd. We kennen ze goed omdat het relaties van TVM zijn.

Daarbij wil TVM ook meer betrokken zijn bij activiteiten in het zuiden van Nederland. Het XDakar team met Brabantse ondernemers past goed daarin.

We zien dat ze zeer professioneel bezig zijn met alle intensieve voorbereidingen

rondom de rally. Ze gaan voor kwaliteit en wij als verzekeraar ook, dus we tonen daar graag onze betrokkenheid in. ” Wat is het idee achter deze sponsoring?

“Ik zei het al eerder: TVM wil graag achter haar klanten staan. Dat doen we in onze dagelijkse werkzaamheden, als er een schade is, die snel en vakkundig moet worden opgelost.

Maar ook in tijden van economische crisis, willen we achter onze klanten blijven staan. Onze brandstofactie in 2010 is daarvan een goed voorbeeld geweest. We willen bereiken dat klanten ervaren dat je met TVM achter je, sterker staat. En dat is ook wat we uitdragen bij dit Dakar team: “Met TVM achter je sta je sterker”.

Wat merken relaties van TVM van deze sponsoring?

“TVM nodigt een groep relaties uit voor de preproloog in Valkenswaard op zondag 6 november waar alle Dakar deelnemers aanwezig zijn. Iedereen kan dan het zware materieel daar aanschouwen en in de wereld van Dakar stappen. Verder zal TVM tijdens de rally zelf, van 1 t/m 15 januari 2012, verslag doen van de inspanningen van het XDakar team, via de TVM website met actuele foto’s en videomateriaal. Ook zal er meteen na de finish in Lima een TVM actueel verschijnen met het laatste nieuws over de zwaarste rally ter wereld.” ◄

Meer informatie?

Kijk op www.tvm.nl voor het laatste nieuws en www.xdakar.com.

Voor het allerlaatste nieuws rond de TVM schaatsploeg is er www.tvmschaatsploeg.nl .

TVM ACTUEEL 180 \ 31

Rusland strooit met geld, maar verwacht wel

Dubbele druk op

Hij is net terug uit New York. De trendy zonnebril op de neus en zijn modieuze kleding maken duidelijk dat Europees en wereldkampioen Ivan Skobrev al lang niet meer de doorsnee-Russische schaatser is die we in de vorige eeuw op de Europese ijsbanen zagen acteren. Topsport is inmiddels ook in Rusland glamour en prestige – en geld is er als water. TVM actueel sprak uitgebreid met de held van het schaatsjaar-zonder-Sven Kramer. tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver \ Francois Wieringa

32 \ TVM ACTUEEL 180

een wereldtitel

Skobrevs schouders

S

chaatsen is ‘hot’ in Rusland.

President Medvedev en vooral premier Poetin eisen succes op de Olympische Winterspelen in Sotsji in 2014. De druk op bonden en coaches is groot, want winnen is een prestigezaak voor de Russen. En vooral voor de leiders in het Kremlin, die zich voortdurend laten informeren over het wel en wee van de sporters. De budgetten die door de Russische politiek in de wintersport worden gepompt lijken daardoor onuitputtelijk. En dit seizoen is er, met het wereldkampioenschap in Moskou, al een eerste afrekenmoment.

We treffen Ivan Skobrev in het Zuidduitse Inzell. Daar maken minimaal 40 jonge schaatsers lange dagen op de nieuwe overdekte baan.

Skobrev kwam wat later dan de rest van de Russische invasie, want zijn vrouw beviel in New York, zijn tweede woonplaats, van zoon Phillip.

op mijn bankrekening, omdat er steeds meer geld binnenkomt. Dat is alle druk die ik heb, ik krijg mijn geld niet zo snel op.”

Ik begreep dat premier Poetin een fan van je is.

“Hij kent me, ik ben bekend in Rusland door mijn medailles op de Olympische Spelen in Vancouver. Ik ben nu beroemd, iedereen vraagt me hoe ik getraind word, hoe het allemaal gaat, hoe mijn familie ermee omgaat. Ik kan de druk hebben. Verder heb ik goede

één team. Er is geen reden voor andere teams. We hebben alles wat we willen: sponsors en een goede president.

Ik denk niet dat ik veel minder verdien dan Sven Kramer.”

Toch wilde je ooit met Sven Kramer in één team schaatsen.

“TVM heeft het erg goed voor elkaar en ik heb Sven gevraagd of ik niet bij hem in de ploeg kon. Ik wilde er zelfs voor betalen. Het was het jaar voor de Olympische Spelen. Mijn oom en sponsor wilde alle kosten voor zijn rekening nemen.

Uiteindelijk had ik er begrip voor dat Sven dat niet wilde en heb me toen bij Fabris en de andere Italianen aangesloten. Ik vind TVM een heel professioneel team.”

“Ik wilde er zelfs voor betalen om bij TVM te mogen trainen”

Voelt Ivan Skobrev de druk uit Rusland?

Lachend: “Ik voel alleen maar een grotere druk

mensen om me heen, zoals de president van de schaatsbond in Rusland.

Het is allemaal niet zo moeilijk.

Ik vind het erg leuk om met mensen te praten, interviews te geven en beroemd te zijn. Ik kan niet zeggen dat ik er nerveus of ongemakkelijk onder ben. Hoe meer mensen me aardig vinden en me succes wensen, hoe sneller ik ga.”

In Nederland hebben we commerciële schaatsteams met sponsoren. Wat denk je daarvan?

“Dat is een groot verschil. Wij hebben niet zoveel schaatsers, de meeste goede schaatsers zitten allemaal in

Ik neem aan dat je zeer tevreden terugkijkt op het afgelopen seizoen.

“Het was een heel succesvol seizoen voor mij. Ik verwachtte niet dat ik zo snel zou gaan, want in mei 2010 ben ik nog aan mijn schouder geopereerd.

Na de operatie was ik met mijn oom en hoofdsponsor in Singapore en daar had ik geen gemakkelijke herstelperiode. We hadden daar eigenlijk al met de Russische bond afgesproken dat ik het een jaar rustig aan zou doen.

Dat is anders gegaan en ik kijk terug op een fantastisch seizoen.” ► TVM ACTUEEL 180 \ 33

Vaste klant in Top 10 Ivan Aleksandrovitsj Skobrev is geboren in Chabarovsk op 8 februari 1983.

Tijdens het WK Junioren in 2002 werd hij tweede, achter Beorn Nijenhuis en voor Remco Olde Heuvel. Vanaf 2003 draait Skobrev mee in seniorentoernooien en vanaf 2004 is hij een vaste klant in de top 10 van de Europese kampioenschappen. Hij werd in 2009 vierde, in 2004, 2006, 2007 en 2008 vijfde en in 2005 zevende.

In seizoen 2009/2010 maakte Skobrev een groei door.

Zijn trainer Maurizio Marchetto ging een trainingscollectief aan samen met de Italiaan Enrico Fabris.

Dit resulteerde onder andere in een bronzen medaille op de 5000 meter en een zilveren medaille op de 10.000 meter tijdens de Olympische Spelen in Vancouver.

In 2009 werd hij voor het eerst uitgeroepen tot Schaatser van het jaar in Rusland. Afgelopen seizoen werd hij zowel Europees als wereldkampioen.

Heb je Sven Kramer gemist als tegenstander?

“Ik was daar in eerste instantie helemaal niet mee bezig. Mijn schouder was aan het begin van het seizoen echt een probleem. Ik ben toen de voorbereiding in New York gaan doen met de Italiaanse coach Maurizio Marchetto.

In juli kwamen ook mijn Russische ploeggenoten en ik was verrast door mijn vorm. De sfeer in het team was goed en onder leiding van Kosta Poltavets ging het steeds beter en begon ik in succes te geloven.”

gereden. Ik kan me geen rit herinneren dat we 1 tegen 1 moesten vechten op een groot titeltoernooi.”

Denk je dat hem kunt verslaan?

“Dat is een moeilijke vraag. Als je me vraagt of ik hem wil verslaan: vanzelfsprekend. Mijn doel is nu om de beste

Wat maakt Sven Kramer zo speciaal als schaatser?

“Hij is praktisch naast Thialf geboren.

Ik ben begonnen met schaatsen toen ik 3 was. Hij als baby, denk ik. Misschien is hij wel eerder gaan schaatsen dan lopen. Bij mij was het niet zo vroeg. Ik begon pas met twee jaar en wat maanden, mijn ouders brachten me naar een klein ijshockeyveldje. Dus misschien was dat te laat.”

“Misschien begon ik te laat met schaatsen; ik was bijna 3”

Een jaar zonder Sven Kramer...

“Weet je, ik vind Sven een van de beste schaatsers ooit. Hij schaatst op zo’n mooie manier en is zo verschrikkelijk populair. Om te zien hoe de mensen van hem houden, is voor mij heel speciaal. Ik kan niet zeggen dat ik hem heel erg miste, maar ik miste wel de fans die speciaal naar Thialf kwamen om hem te zien. Het was daar nu veel rustiger en die fans willen we wel terug. Eerlijk gezegd, heb ik nog maar weinig rechtstreeks tegen hem 34 \ TVM ACTUEEL 180

te zijn, om de nummer één te blijven.

Dat ga ik ook proberen, zeker nu de wereldkampioenschappen in Moskou zijn. Daar draait dit seizoen alles om.

Schaatsen is in Rusland weer populair en ik verwacht veel toeschouwers. Ik overweeg om de EK in Boedapest te laten schieten. Ik heb tegen de ISU al gezegd dat ik het onverstandig vind dat dit toernooi op een buitenbaan gehouden wordt. Daar draait alles om toeval. Voor de wereldkampioenschappen is in Rusland veel belangstelling.

Met de Winterspelen in Sotsji voor de deur is er veel aandacht voor de wintersporten. Ik wil dan ook iedereen verslaan, niet alleen Sven.”

Heb je vorig jaar contact gehad met Sven?

“Ik heb hem een keer of twee gezien in Inzell. Ik heb hem niet gebeld en hij mij ook niet. Hij weet mijn telefoonnummer, we hebben elkaar gebeld na alle afstanden bij de Olympische Spelen in Vancouver.

Ik wens hem alle geluk en wil echt dat hij weer terugkomt met zijn unieke stijl die zo gemakkelijk lijkt.

Hij is iemand waarvoor de fans naar de ijsbanen komen en dat is voor alle andere schaatstoppers ook weer belangrijk.”

◄

Oktober 2011 Toekomst achter me Tja. Als je dan zo’n blad leest...

Simon m tein av ree m ed nWüst. iliIreen lopuer. eitiKrame d foSven eMet evens Blijl n omdn.iw .afifamnel Kuipers. Maar ook Jeroe Steven de Jongh. En Tristan Hoffman. níet u koO tduoh ciz gaat Dan reali w ,hhet kreje: maazje ed niseer geld, om tilibde stie meer ,rotcemet ni schip k tehHet redaren. navgebeu g r deon, mtneteite etseeacili ahcsringsf aam ,ptrain ahcstlijke ileppreffe kjvoort halve owtnarev dro no de de toptim enredg, o nemeidin ew fbegel hcillale r, ewdenooweg sneg jaren wleven njizltewdeedkoffe u nav vanui

nnometrop ,eeen eet–s ook em sden gizebdereprijz w temeest, tateamg er raam nki e gewoo nev emaszit tavnHet sla en. rg‘prijz I .’nleode kvoora id u nug bboheelaat.

A .yVeelT u slme. kuleginrevoor v gikmeer naniet nivea tdrow w ,het drou, Sportspons re ki eg hoog gikkulop .nav oring is voor altijd iets voor De Anderen.

mij. r njim raaM si lo Niet nee voor rednalegd ib :ewegge teh jmeer elove ediehcs av nnd ed n Terwi ramveelb e ,tkzo nevooit talhet nejl d neleov e tagroot koo reen on stond nee gEr dna1995. nak e,rein tbegon d neb kI .si rooklaar Ameri h ed ons rdfoovoor etcademerk rukaans b tid nav alvoor eb dn als kspons dmeonmelde ot verza op tWe eitilor.

Hilve etcerrocni stiursum. een train jim .retin a nE amp u slingsk t. ki tad tkned neeg revgetes dnatsch av benh medis u nwerde wWe oog tadG.:ehcnarb olkJos Inspa M .tp i raaysiol neb kingsf lew nning

de nemoklov itlumrnaam m-achte (ikjiweet ado .laik tnaW of r ki niet o d revn, ens erijve gewlopsch Geijs nemag e temdig aS nevolle 3-9elbahier zijn ,oirbac av kiaal) dus56ik m rainiti e te Z nebij yhpehet 1 rhou trucs en eitips atspo ,)kaja.k( zorgdsenevoor awz k e lewdeianodig e raan rt nea’s nieschem im nemet cs njaarts oohhuisw deomnen siWerekeerd iaal. teind nee pebwerel dlaaDe en.rtasse nireg c egmater eniatnnovol n. ev nE redrde ki nelb aan lag v Voora ed na geiw voete tot onze teh aan ns arg rev famp rekezingsk w ,dtrain nahet oz t dreeltijde eduo ,newant srmijne tad ej d ni nd rv eniema had nik geovan j eik eradat 07‘ nkt E .gemer te negirevo b shad. ki neen v ducht em na d gniniets 031denagroep povan .b ioom nee gewlens ed Ik was..de nige .sibeste Wie is Bram B. Bot? Bram B. Bot is een 47-jarige Rotterdammer die voor zijn rust in Friesland is gaan wonen. Daar deelt hij een lap grond met opstallen met echtgenote Thea, zoons Pieter en Robert, poes Cleo, katten Hielke en Dirk, enkele honderden vijvervissen en één mol.

Bot verdient zijn geld met het opschrijven van woorden. Kapperbezoekers kennen hem misschien nog uit de Panorama...

De eerste wedstrijd was in Nijmegen. eb kIt n nschoo nav .goIk ging eg edsuper En edie tarenlijk d eieigen d ei ee etsren nizegblokk uasstart spree eh otke uit z tfedelij neikwoor mok .nede

neR neE tluade ,4 met elruim sno nni de en ,filnisht aveg binne eeH . a leeh ne fals iz eotNiet es re kin etijd. gon proke ewafges nee l scoach nee djir che .nelogis ,uoNeen maar ee zat e, kjilrer eerst g reoké, eze :dg

d nE e.naats arvDenatweed in ki gaa. opbouw e t em schem ewmijn gnid .faIknedeed :neEal. rijd: p eohverha wedst netsalfde e ew hetze ni r nslemeh tem meaaweer snofinisht een leh en zelfs zeg eart nipikst nE ?ni

aw :eewt tsok. tDerde k tadnmoot nermidde keurig voorin?gde e si teH ovegiknepikte av leer: wedst tson nSterk eiglaidem. tadrijd:

rkeb jim tpiurrent i sdneisconcu bij ni kkaans aan otuaAmeri cereen emal s ein reem tover ow vlóóg ceg dren orfnozette die etnwind drede temuit ed me nilic niredrijd ne dueohwedst ed vierd finish. xam de de umibij lens-mEn ieh d stiuD ni( dnalEen am ,)en. tem erabloem waren 2OCeerst iu-de ootster ,t MPB b nemij letjivan epsgneilzich eufor gatnelcrmaakt D .segevoe d taisch e aveb gillwerd, olb echt idngejui iu enme d tvoor meest tua eer erotoen malcer se wdrev ,neeom raafidnish ok de ki nna mijn eogvlak l eeme dme nevemeisj .

teom rsnem neE geem leide naaploeg em de de njiz ten jit vloog .dnek d raa)M tua tavrouw n s’okende l teigelij (een )op ( regdnaPaul kooIngri ee erp noor rptmijn udoin iz tcen m ,njerde mijn oeps raamasse gonnek

cels stheen ook neeeals idlvoeld ixonu uedme fluiste stiik etotof ne rrde eb itsalop lemgneter eokkkilom d ,200 marat teodertana p jimhaats njihonsc teh nnaa .trah worde de Weissensee. Vet gesponsord en op topniveau presteren, het was in t mo rev et treov teH één twoord web en! ad ne:rekicke neb jim jib eniznde fo(volge eid de Jammerrodat lesbij od )ik

ed reda n. rts newerke tmoomoest leW .gen Vierdaagse niv Nijme ki dvan nennak gon neffotsdnarb eleissof a nad nekiur redrekkel kuts nee djitl ki fooleg gam tad nE .tieticirtkele

MET TVM ACHTER JE STA JE STERKER TVM SCHAATSPLOEG 2011-2012

36 \ TVM ACTUEEL 180