Transport krant juli 2011 by Twente Journaal

Transport De krant voor de transport wereld van nu

Juli 2011

Truckstar Festival 2011 Hart van deze krant

Scale Art al twintig jaar een begrip Pagina 16-17

P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten Maatwerk oplossing Pagina 21

MN BERTUS MBER BY SVEMPAS BERTUS

goed in transportwechten lees ik herhaalter van dichtbij heb ik SCANIA V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN BUITEN g wel een aantal midnsportwedrijven of failliet gaan Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in k herhaalen moeten ontslaan een Scania V8 is voor veel V8-liefhebbers htbij hebaangeboden. ik me zijn V8-SERIE: EXCLUSIEVE STYLING BINNEN EN nietBUITEN genoeg en zij laten hun voertuig dan antal bedrijven midaalde totaal ook speciaal tunen. Speciaal voor deze ailliet gaandat als een mij sloeg Het ‘simpelweg’ bezitten van of rijden in doelgroep produceert Scania een nieuwe ontslaan wde blauw gekleurde een Scania is voor V8-liefhebbers limitedV8 edition vanveel de V8-serie, in vervolg Volgens de beursorganisatie is de aantrekkingskracht voor ngeboden. tig bij mij in de buurt niet genoeg zij laten hun voertuig danvan op de en “Dark Diamond” voertuigen deelname en bezoek aan deze vakbeurs groot te noemen. ven 30 totaal personeelsleden ook speciaal tunen. Speciaal voor deze 2009. Deze V8-voertuigen zijn leverbaar Daarbij gerekend gratis parkeren en een uitstekende gratis en als door een andere at een doelgroep produceert Scania een nieuwestymet elke Scania V8-motor. De unieke catering staat garant voor succes. t om te constateren; gekleurde en extra zijninook dit keer limitedling edition vankenmerken de V8-serie, vervolg ënde van de crisis of het buurt ontwikkeld nauwe samenwerking op deweer “Dark Diamond” voertuigen Ook wij van DikkenbergBBS zullen weer in aanwezig zijn om uvan te den voor prijzen die eelsleden Svempas, de beroemde Zweedse Deze V8-voertuigen leverbaar informeren over2009. onze met mogelijkheden. Wij staan zijn in Hal 2 stand ‘turnhet leven gaat verandere ner’ van vrachtauto’s. Er worden slechts met elke ScaniaisV8-motor. unieketreft sty223, die gemakkelijk te bereiken via entree De 1. Tevens deze wereldse dingen nstateren; geproduceerd en de Revoli Reclame Oldenzaal u eenDemontage beursaanbieding aan invoertuigen de column. Maak gebruik van, ling en100 extra kenmerken zijnerook dit keer o ook met de VTL orrisis of het verkoop is gericht op alle markten Marconistraatmaak 31/A, 7575AR Oldenzaal kennis middels beurs aanbieding ons instituutin de weer deze ontwikkeld in nauwemet samenwerking nisatie van voornamelading zekeren, digitale tachograaf en ge- boete bij controle is vele malen hoger dan wereld waar de Scania veel verkocht prijzen die en 06-12478725 ervaar dat met wij kwaliteit leveren tegen een V8 zeer scherpe n houdt in de huidige tel: Svempas, de beroemde Zweedse ‘tuDan is een training voor de 10 chauffeurs. wordt. ver- de diverse conditioneerd vervoer verzorgen. prijs. Alsmede onze scherpe neus voor trainingen met een n.gaat Moeten ner’Sommige van vrachtauto’s. Er worden slechts Mail :weer revoli@pccisp.nl daar dat stuk voldoening waarvoor bedrijven trainen eveneens hun se dingen groot rendement. Wiltvoertuigen u een GRATISgeproduceerd entreekaart ontvangen ningen laten certifien de dat stuk ver-100chauffeurs debarnsteen) volledige 35 uur;harde, in enkele Amber u(ofer is een doorschijVTL dat or- ook bij de je het toch doet, dat je klant meldt dat even en wij sturen één. udemoet is gericht op alle markten in de trouwen heeft gekregen dat ze de vervolgverkoop gevallen laat men samenlopen nende, geelbruinedat fossiele hars die met teruggaat oornameVTL gaat bepalen of lading zekeren, digitale tachograaf en ge- door boete bij controle is vele malen hoger dan trainingen ook willen laten verzorgen detot geldigheidsduur vantijdperk het rijbewijs. Als wereld waar de Scania V8 veel verkocht het geologische Tertiair zo’n 65 In de aanbieding spreken wij over een aantal soorten training dein huidige aanmerkingconditioneerd komt vervoer verzorgen. Dan is een training voor de DikkenbergBBS. Aan de andere kant een het rijbewijs dit 10 jaarchauffeurs. afloopt dan krijgt men wordt. die wij geven. Daarnaast bieden wij uiteraard veel meer zoals: te diverse bieden waarvoor de van dit artikel is zojuist het dankbaarheid eerste kivietsei dat zewaarvoor dat vertrouwen een bedrijven rijbewijs tot 2021;eveneens zijn de 35 uren daar dat stuk stuk voldoening weer Sommige trainen hun ADR, VCA, BHV, Heftruck, Autolaadkraan, Trainen op de baan t gegeven. Hoehet krom en certifi-dat betekent begin van deinstituut lente; in ons hebben. al gemaakt dan krijgt menharde, code je het toch doet, dat jeechter klant dat .stuk ver-ook kiezen chauffeurs debarnsteen) volledige 35 uur; intevens enkele Amber is een doorschijU kunt voor(of een chauffeursdag waarbij wij in over-

NIEUW: DE TRANSPORTJES NIEUW:

www.detransportkrant.nl mn door Bertus van den dikkenBerg

ER BY SVEMPAS

DE TRANSPORTJES

Handelsonderneming

www.cosmotrucks.nl Almere • Apeldoorn • Bolsward • Doetinchem • Hardenberg Harderwijk • Heerenveen • Hengelo • Leeuwarden • Lochem • Meppel Oldenzaal • Steenwijk • Utrecht • Winterswijk • Woerden • Zwolle Cosmo Trucks is onderdeel van

Eerste Volvo FM Methaan-Diesel trucks in Nederland Onlangs heeft Volvo Truck Nederland in Emmeloord de Volvo FM Methaan-Diesel in Nederland geïntroduceerd. Met de introductie van dit voertuig is Volvo Trucks de eerste truckfabrikant in Europa met op gas aangedreven zware distributietrucks. De truck zal in eerste instantie alleen verkrijgbaar zijn in Nederland, Groot-Brittannië en Zweden; landen waar de

infrastructuur voor vloeibaar methaangas (LNG) in ontwikkeling is. De eerste Volvo FM Methaan-Diesel trucks worden afgeleverd aan onder meer Wezenberg Groep, Dasko Groep en Jumbo Supermarkten. De eerste klanten die nu gaan rijden met de Volvo FM Methaan-Diesel truck zien investeren in zorg

voor het milieu als onderdeel van maatschappelijk verantwoord ondernemen passend bij hun type vervoer Duurzaam denken en doen bij Wezenberg Groep Voor Wezenberg Groep is de komst van een op methaan-diesel aangedreven Volvo FM een mijlpaal als het gaat om duurzaam denken en doen. Rogier Verkley, directielid Wezenberg Groep: “Het past in onze visie van maatschappelijk verantwoord ondernemen. Juist door de relatie die we hebben met onze opdrachtgevers, we rijden onder meer AGF, zijn we er meer en meer over gaan nadenken. Volvo Trucks biedt met dit concept de mogelijkheid om een belangrijke stap te zetten. We hebben het besef dat de fossiele brandstoffen opraken en dat we zelf een steentje moeten bijdragen. Dat maakt dat we in dit geval de eerste willen zijn. Volvo Trucks heeft een uniek concept waarin bewezen techniek, de dieselmotor, wordt gekoppeld aan een alternatieve brandstof, methaan (LNG). Dat betekent een hoog vermogen, 460 pk, en een hoog motorrendement. Bovendien is het daardoor mogelijk deze trekker te gebruiken voor een LZV, of beter, een Ecocombi.” Duurzaamheid voor Dasko Dasko Groep is een in geconditioneerd transport gespecialiseerde logistieke dienstverlener met een sterke focus op de midden- en grootzakelijke markt. Zij wil zich onderscheiden met duurzaamheid. Bertus Dasselaar, algemeen directeur Dasko Groep: “We staan aan de vooravond van een enorme stap voorwaarts. Volvo Trucks en onze dealer Nijwa Groep hebben een goed verhaal, dat ons een prima gevoel geeft bij deze noviteit. We hebben de truck vanaf papier gekocht. Natuurlijk wordt het pionieren, maar de Volvo FM heeft geweldige techniek. Het is een combinatie van dieseltechnologie met methaan. We weten dat olie als fossiele brandstof schaars wordt, gas

Foto 's door Elly Pots

is er echter nog voldoende aanwezig. Juist die combinatie maakt het interessant. En misschien wel het belangrijkste deze combinatie zorgt voor een veel lagere uitstoot.” Hoog rendement tegen minder kosten De nieuwe Volvo FM Methaan-Diesel wordt aangeboden met een 13-liter motor met een vermogen van 460 pk en koppel van 2400 Nm. De motor werkt volgens het dual fuel principe. Deze techniek biedt vergeleken met mono fuel motoren, die volledig worden aangedreven op gas en waar de brandstof ontstoken wordt door bougies, een hoger rendement. Een methaan-diesel truck biedt hetzelfde hoge rendement als een dieselmotor. De brandstofkosten zullen bij een methaan-diesel truck echter aanmerkelijk lager zijn dan bij een truck op diesel. Volvo heeft de dual fuel techniek zover doorontwikkeld dat het brandstofmengsel tot 75% procent uit methaangas kan bestaan. Het overige gedeelte bestaat uit diesel, maar dit kan afhankelijk van de inzet van het voertuig variëren. De motor uitgerust met twaalf gasinjectoren en een speciaal geconfigureerde katalysator. Een extreem geïsoleerde tank zorgt ervoor dat het gas (de temperatuur van het gas is -140 graden Celsius) in vloeibare vorm blijft. Door het gebruik van vloeibaar gas (LNG – liquefied natural gas of LBG - liquefied biogas) kan meer brandstof worden opgeslagen in de tank, dan wanneer CNG wordt toegepast. Uit diverse onderzoeken van Volvo Trucks blijkt dat de methaan-diesel technologie aan dezelfde hoge bedrijfszekerheid voldoet dan trucks met een conventionele motor. Rijeigenschappen zijn gelijk aan die van een conventionele dieseltruck. Als het gas op raakt, schakelt het systeem automatisch over naar diesel. De bestuurder wordt op dat moment geïnformeerd door een controlelampje op het dashboard.

Truckfestijn Diepenheim 2011 Kom ook een kijkje nemen in Diepenheim op 22, 23 en 24 juli 2011 Op 22, 23 en 24 juli wordt voor alweer voor de 3e keer het jaarlijkse Truckfestijn in Diepenheim georganiseerd. Dit evenement vindt plaats op het feestterrein aan de Goorseweg 22a te Diepenheim (twente, overijssel). Truckers uit het hele land zijn welkom om met hun 'trots' dit gehele weekend bij te wonen. Kaarten kosten €30,-. Hiermee heb je het gehele weekend een plek met jou trots op het terrein, een dinerbuffet zaterdagavond, gratis entree voor de feesttent en een bruchbuffet zondagochtend/middag. Kaarten zijn de bestellen via 0612865999.

Vrijdag 22 juli Tussen 19:00u en 22:00u zullen de Trucks bij het terrein aankomen en hun vestigen voor het gehele weekend. In de feesttent zal vanaf 21:00u het feest los barsten met DJ's Eddy en Huub.

Transport

Zaterdag 23 juli Truckers die vrijdag 22 juli nog zijn verhinderd kunnen op zaterdag tussen 9:00u en 12:00u alsnog aankomen op het terrein. Er is de gehele dag vertier voor jong en oud. 's Avonds vanaf 17:30u staat er voor de deelnemende truckers een dinerbuffet klaar. In de feesttent zal vanaf 21:00u de band IMPACT LIVE optreden.

Zondag 23 juli Vanaf 11:00u staat er wederom voor de deelnemende truckers een brunchbuffet klaar. Gehele dag vertier voor jong en oud. In de feesttent zal vanaf 16:00u de band RIVERSIDE een optreden verzorgen. En er is weer de verkiezing van mooiste truck 2011!

www.detransportkrant.nl

Kinderen Het gehele weekend is er genoeg te doen voor de kinderen met een draaimolen, het Gladiatorspel sprinkussen, klimtoren, Ijsjes/ broodjes & natuurlijk de vele trucks die er te bewonderen zijn. Kortom: Een gezellig weekend met plezier voor jong en oud!

Topbanen voor C en CE chauffeurs Worktrans heeft door heel Nederland banen voor chauffeurs bij betrouwbare opdrachtgevers. Bakwagen-, Combi-, en Trailerchauffeurs kunnen direct aan de slag!

• Parttime en fulltime • Flex of doorstroom naar vast • Wekelijkse cao-verloning

Direct achter het stuur? Reageer vandaag nog!

Kijk voor al onze banen op worktrans.nl Worktrans Uitzendbureau is specialist in het uitzenden van vrachtwagenchauffeurs en logistiek personeel. Onze kracht ligt bij onze intercedenten, zij komen allemaal uit de transportwereld en voelen de wensen van opdrachtgevers én uitzendkrachten feilloos aan.

Waarom "3 bij 4" bij Kรถgel "min 35" betekent?

Kรถgel Mega

Omdat de nieuwe Mega 4 meter totale hoogte heeft bij 3 meter binnenhoogte. Maximaal transportvolume Een maximum aan volume en economisch voordeel bij een binnenhoogte van 3 meter en een totale hoogte van 4 meter door een aangepaste nekconstructie waardoor de hoogte met 35 mm is gereduceerd. Maximale kracht vooruit - Een netto schoteldruk van 12 ton door de vernieuwde, innovatieve nekconstructie. - Laag eigen gewicht door moderne fabricage methodes i.p.v. traditionele bouwwijze. Uw Kรถgel partner in Benelux Kรถgel Trailer GmbH & Co. KG Ronald Kroesen Parelgras 10, 7908, RE Hoogeveen fon +31 5 28 23 11 73 mobile +31 (0)6 46 35 60 80 ronald.kroesen@koegel.com

e o k . www

m o c . gel

Nieuwe Mercedes-Benz Actros test brandstof efficiency Live op internet: ‘Record Run 2011’ vergelijkingstest tussen Rotterdam en Stettin Mercedes-Benz heeft zuinig rijden hoog in het vaandel staan. In het afgelopen jaar is dit bij ruim 160 Nederlandse transportondernemers ook in de praktijk getest in de vorm van de ‘FuelDuel’. Met deze actie gaat de Mercedes-Benz organisatie de uitdaging aan op het gebied van een brandstofverbruiktest om aan te tonen dat de beloofde toezeggingen over een gunstig verbruik ook in de praktijk haalbaar zijn. De gemiddelde besparing op de brandstof was bij deze inzet 5,3%. De fabrikant gaat nu op haar beurt met de huidige en de nieuwe truckgeneratie ook de uitdaging aan. Zo stelt zij dat de nieuwe Mercedes-Benz Actros 3 tot 7 procent minder diesel verbruikt dan het huidige topmodel Actros. Dit afhankelijk van de emissieklasse. Deze uitspraak, die de fabrikant een paar dagen geleden in Brussel deed tijdens de lancering van de nieuwe Actros, wordt nu in de praktijk getest in de ‘Record Run 2011’ vergelijkingstest, die plaatsvindt van 26 juni tot 2 juli 2011.

Als onderdeel van de test zijn op zondagavond 26 juni twee nieuwe Actrossen 1845 LS, waarvan de één aan de Euro 6-norm voldoet en de andere aan de Euro 5-norm, vol beladen vertrokken voor een test op een typisch Europees traject: van Rotterdam naar Stettin en terug. Deze route zal zes keer worden gereden, en daarmee wordt in het totaal 10.000 kilometer afgelegd.

gemiddelde kruissnelheid voor alle drie de deelnemers, kunnen de verschillen tussen de huidige en de nieuwe generatie Actros worden aangetoond. De resultaten van deze ‘Record Run 2011’ zullen zaterdag 2 juli 2011 rond middernacht worden geanalyseerd, wanneer de drie deelnemende trucks de finish passeren bij FutureLand in Rotterdam Europoort.

Als referentietruck wordt de Actros 1844 LS ingezet: de zogenaamde Nardo-versie die houder is van het huidige record en daarmee benchmark is. Deze truck bereikte in 2008 de status van wereldkampioen zuinig rijden op het Italiaanse circuit van Nardo en kwam daarmee zelfs in het Guinness Book of Records. In tegenstelling tot die vorige brandstofverbruiktest, rijden in de ‘Record Run 2011’ de twee nieuwe Actrossen én de Nardo-versie een normale praktijkroute van Nederland via Duitsland naar Polen en weer terug onder gebruikelijke verkeerscondities. Dankzij de automatisch schakelende Powershift versnellingsbak, cruise control, standaard wegtrailers en dezelfde

De trucks worden getankt bij Shell Portland in Rotterdam en daarna verzegeld. De hele rit - inclusief tanken, verzegelen van de brandstoftanks en het totale verbruik - wordt uitgevoerd onder toezicht van de internationaal erkende organisatie Dekra. In de ‘Record Run 2011’ zorgt Dekra voor een onafhankelijke beoordeling van deze test, waarvan de resultaten op zondag 3 juli 2011 bekend worden. Deze test kan live gevolgd worden via de website www.mercedes-benz.com/record-run. Het brandstofverbruik tijdens de ritten wordt dagelijks geüpdatet, zodat ieder de voortgang kan volgen.

Nieuwe Actros met BlueEFFICIENCY Power Europese truckfabrikanten investeren enorme bedragen om zich voor te bereiden op de invoering van de Euro 6-emissienorm die uiterlijk begin 2014 van kracht wordt. Alleen al bij de motorontwikkeling gaat het daarbij om circa 8 miljard euro. Het voordeel van de Euro 6-norm is dat de uitstoot van schadelijke stoffen nu op een nog nauwelijks meetbaar niveau is aangeland. Het nadeel is dat de benodigde technologieën per definitie een hoger verbruik én extra gewicht met zich meebrengen. Daardoor wordt het juist moeilijker om de beoogde CO2-doelen te halen. Daimler gaat daarom nu een stap verder. Volledig nieuwe truckconcepten vangen de nadelen van de complexe

uitlaatgasreiningssystemen op of overcompenseren deze zelfs. De nieuwe Actros is de eerste truck van deze compleet nieuwe lijn. Hij beleefde zijn internationale premiere op 21 juni in Brussel. Andreas Renschler, namens Daimler AG verantwoordelijk voor Daimler Trucks en Daimler Busses zei het volgende bij de onthulling van de nieuwe Actros: “Trucks werden en worden steeds zuiniger, efficiënter, veiliger en stiller. De komende Euro 6-wetgeving vraagt om compleet nieuwe voertuigconcepten. Met de nieuwe Actros zijn we in staat aan de Euro 6-eisen te voldoen en tegelijkertijd het verbruik zondanig sterk te verminderen dat de klant dit daadwerkelijk in de portemonnee

merkt. Voor onze klanten moet het namelijk ook lonend zijn om door middel van de aanschaf van een Euro 6-truck al in een vroeg stadium in de bescherming van het milieu te investeren. Voor overheden ligt er nu de plicht om de snelle modernisering van truck-wagenparken te stimuleren. De nieuwe Actros De nieuwe Actros is in alle opzichten écht nieuw. Rendement, rijdynamiek en comfort voor de bestuurder waren de belangrijkste prioriteiten bij de ontwikkeling. De nieuwe Actros beschikt dan ook over een nieuwe range cabinevarianten, een nieuw onderstel en een opvallend design met in het oog springende lichtunits. Dit design geeft de truck een krachtig en dynamisch uiterlijk. Boven-

dien komt hierin de aerodynamische finetuning (het resultaat van maar liefst 2.600 uur werk in de windtunnel) goed naar voren. De afmetingen maken direct duidelijk dat de cabine volop ruimte biedt voor werken, wonen én ontspanning. Verbruiksdalingen van 3 tot 7% Afhankelijk van de emissiekwalificatie zijn de nieuwe Actros-modellen tussen 3-4% (Euro 6) en 6-7% (Euro 5) zuiniger dan de huidige Actros MP3. Daarmee is hij de meest efficiënte Europese Euro 6 truck voor lange afstanden. Om deze ambitieuze doelen te bereiken, wordt een compleet nieuwe motorengeneratie ingezet. Deze valt op door de inzet van buitengewoon moderne tech-

nologieën als het unieke X-Pulse injectiesysteem, uitlaatgasrecirculatie, uitlaatgasbehandeling met BlueTEC-technologie en een gesloten partikelfilter. Deze technologieën hebben hun kracht en efficiency al ruimschoots bewezen in meer dan 70.000 trucks van Daimler in Amerika en Japan. Dankzij de daaruit voortvloeiende betrouwbaarheid en het lage brandstofverbruik heeft Daimler Trucks in die landen een sterk stijgend marktaandeel gerealiseerd. Hubertus Troska, bij Daimler Trucks verantwoordelijk voor de vrachtwagens van MercedesBenz: “De Europese truckmarkt is nog niet op het niveau van vóór de crisis. We rekenen voor dit jaar echter op een verkoopstijging van 25% in het segment boven de 6 ton. Bovendien zien we daarboven nog meer ruimte voor groei. Onze klanten hebben op dit moment de wind weer in de rug en dat geldt dus ook voor ons. We willen de wereldwijde afzet van Mercedes-Benz trucks dit jaar met 20% verhogen ten opzichte van 2010 toen 135.000 eenheden werden afgeleverd. De nieuwe Actros vormt daarvoor de basis.” Sterke argumenten De nieuwe Actros is nog betrouwbaarder geworden. De motoren hebben nu een levensduur van circa 1,2 mljoen km (+20%) en de service-intervallen zijn verlengd tot 150.000 km. De kosten voor het Complete Servicecontract zijn bovendien met 6-8% gedaald. Hierdoor kunnen de extra kosten voor de nieuwe truck in Euro 5 uitvoering binnen 2 jaar terugverdiend worden. Vergezeld van speciale incentives zou voor de Euro 6-uitvoeringen een zelfde resultaat haalbaar zijn.

Comfort: driekamerwoning voor de bestuurder Het interieur van de nieuwe Actros biedt werkelijk alles om de werkdag van de bestuurder zo aangenaam mogelijk te maken. Het spreekt voor zich dat de resultaten en inzichten van de meest recente chauffeursonderzoeken in het interieur zijn verwerkt. Deze studies tonen onder meer aan dat ontspannen chauffeurs niet alleen betere bestuurders zijn, maar ook zuinigere rijders – ze hebben tot twee liter minder brandstof nodig. In de nieuwe Actros spelen een ergonomisch ingerichte werkplek, optimaal comfort en een hoogwaardige slaapgelegenheid daarbij een zeer belangrijke rol. Alle bedieningselementen bevinden zich rondom de chauffeur direct onder handbereik. Er is een brede range uitrustingsvarianten beschikbaar. Voorbeelden daarvan zijn de SoloStar Concept variant die beschikt over een ontspanningsruimte met afgeronde hoek aan passagierszijde. Ook een bestuurdersstoel met massagefunctie is beschikbaar en dat geldt eveneens voor een bed dat dankzij een ingebouwde waterpas perfect ingesteld kan worden. De bedden zelf zijn maximaal 2.200x750 mm groot en zijn uitgerust met koudschuim-matrassen met zeven zones. Ze bieden het hoge comfortniveau van een hoogwaardig normaal bed.

Rijdynamiek: superieure veiligheid De Actros valt op door zijn superieure en veilige weggedrag. De basis daarvoor wordt gevormd door een breder en nog torsiestijver frame. Bovendien beschikt de nieuwe Actros over nieuwe asbesturingssystemen en een nieuwe stuurinrichting. Op het nieuwe model debuteert de unieke Afstandsassistent met Stop and Go-functie. Dit systeem regelt volautomatisch het accelereren en remmen bij stremmend verkeer. Dit maakt met name stadsverkeer en filerijden veel makkelijker.

ROBUUSTE SCANIA G440 8X8 VOOR REINDERS TRANSPORT Bij Reinders Transport B.V. te Emmen is onlangs een imposante Scania afgeleverd. De 4-assige Scania G 440 wordt aangedreven door alle assen en levert indrukwekkende prestaties in zowel verharde als onverharde omstandigheden. De 440 pk sterke XPI motor voldoet aan de Euro 5 norm, zonder toevoeging van AdBlue. Scania Emmen leverde het voertuig af.

Transport

De Scania G 440 CB8x8HHZ heeft inschakelbare voorwielaandrijving. De all-wheel drive kan dus worden ingesteld als het echt nodig is. Dankzij de naafreductie RBP835 is een terreingewicht mogelijk van maar liefst 150 ton. De CG16 cabine is een nieuwe G-serie cabine met plat dak en biedt veel comfort. Reinders heeft bewust voor de XPI motor gekozen, aangezien hier geen AdBlue hoeft te worden toe-

gevoegd om aan de Euro 5 norm te voldoen. Reinders Transport B.V. te Emmen is gespecialiseerd in containervervoer. De nieuwe Scania is dan ook voorzien van een 30-tons VDL kabelsysteem. In de containers wordt ondermeer bermgras, bouwen sloopafval en houtsnippers vervoert. Foto: De robuuste 8x8 aangedreven Scania G 440.

www.detransportkrant.nl

Column

(juli)

door Bertus van den Dikkenberg De vakanties zijn alweer in volle gang en zodra u deze column leest heb ik ook een paar dagen genoten van een welverdiende rust. Had ik in mei 15 dagen all-in in het Gelderse Vallei ziekenhuis in Ede. Dan zie je ook weer de betrekkelijkheid in van het dagelijks gebeuren. Een volgende keer zal ik u hier meer over vertellen. Want dat was op zich een hele ervaring. Doodziek er in gaan na anderhalve dag alweer koortsvrij en toch 15 dagen moeten blijven vanwege een bacterie opgelopen door een onschuldige ingreep van een privékliniek. Maar ik zal u er nu niet mee vermoeien. Ik hoop u in een later nummer de gevaren hiervan te doen inzien. Laat u niet zomaar misleiden door mooie woorden. De trainingen, die wij bij dikkenbergbbs verrichten, worden natuurlijk ook door anderen aangeboden. Echter waar treft u GRATIS nazorg en een professionele oogmeting? Dit alles bij de rijtrainingen en opverzoek ook bij andere trainingen. U kunt ons daar vrijblijvend over contacten op de volgende telefoonnummers: 0318-302061 of 06-54778811. Uiteraard kunt u ons ook mailen op info@dikkenbergbbs.nl of bertus@

dikkenbergbbs.nl. Indien u nog dit jaar een training wilt laten verzorgen dan hebben wij nog een aangename verrassing voor u in petto. Wij willen u op een aantal trainingen een extra korting aanbieden. Het gaat hierbij om de volgende trainingen: Digitale tachograaf, Lading zekeren, Geconditioneerd vervoer. De korting die wij u in het vooruitzicht stellen bedraagt maar liefst 20%. Indien u hiervan gebruik wilt maken neem dan zo spoedig mogelijk contact met ons op. En profiteer nog dit jaar van onze scherpe aanbiedingen. Velen zijn u voorgegaan en zijn en blijven naar volle tevredenheid gebruik maken van onze diensten. Maak dus eens vrijblijvend gebruik van ons aanbod en geniet van 20% korting op onze scherpe tarieven. Mocht u nog op vakantie gaan dan wensen wij u een heel prettige vakantie toe en hopen u in het komend najaar als klant bij dikkenbergbbs te verwelkomen. Bertus van den Dikkenberg, dikkenbergbbs.

Tekno Event trekt duizenden bezoekers Het Event zit er weer op, vandaag hebben meer dan 3500 mensen een uitje naar De Lier gemaakt. Afkomstig uit geheel Europa en sommigen zelfs van daarbuiten. Het weer was wat wisselvallig met in de ochtend wat regen maar voor de rest van de dag was het weer goed. Dit jaar hebben we weer een groot aantal trucks tentoon kunnen stellen op het Tekno Event Truckshow: 100 trucks! Afkomstig uit diverse Europese landen, uiteraard uit Nederland maar ook uit o.a. Engeland, Schotland, Denemarken, Zwitserland en België. Ook zijn er bezoekers geweest uit deze landen, het Event trekt ieder jaar veel buitenlandse bezoekers. Voor een minimale bijdrage van € 3,- kon men met de mooie showtruck een rondje ‘meebrullen’ voor de Stichting Hoogvliegers. Er is vandaag voor deze stichting ruim € 750,- bij elkaar gebruld. Stichting Hoogvlieg-

Transport

ers is een goed doel dat geld inzamelt om chronisch en terminaal zieke kinderen een vliegtocht van hun leven te geven. De uittocht was er weer een waar menigeen met goede herinneringen op terugkijkt. Om 17:00 uur stond aan de Coldenhovelaan weer een grote menigte om de uitocht te bewonderen. Meer dan 1000 mensen hebben deze speciale gebeurtenis bewonderd. De Coldenhovelaan was voor deze speciale gebeurtenis weer even afgesloten. Voor Tekno is het vandaag weer een dag geweest waar we met z’n allen met goede herinneringen op terug kunnen kijken! Kortom, we hebben allemaal een erg plezierige dag gehad en genoten van de prachtige showtrucks. We hopen dat iedereen het naar z’n zin heeft gehad. De website is inmiddels bijgewerkt met alle foto’s van het Event, neem gerust een kijkje. Tot volgend jaar op het 7e Tekno Event!

www.detransportkrant.nl

The Fuel Company

TankEn In hEEl BEnElux MET aanTrEkkElIjkE korTIng op ruIM 300 ToploCaTIEs. Met de brandstofkaart van The Fuel Company, de TFC Card, kunt u met aantrekkelijke korting tanken op een uitgebreid netwerk van speciale truckstations, veelal met Adblue en rode diesel voor koeltrailers (dubbeltjes per liter goedkoper in België). Één stop in de Benelux voor alle brandstoffen! Honderden•Internationale tevreden eigen rijders en transportbedrijven marktleider maken al gebruikpompen van de TFC Card en profiteren in industriële daarmee van de diverse voordelen.

•Totaaloplossing op maat

Toplocatie: Esso Truckstop Meer voor uw bedrijf Één van de toplocaties is Esso Truckstop Meer / Hazeldonk, het eigen station van The Fuel Com•Alle producten en AdBlue pany. Esso Truckstop Meer is gelegen aan de A16, tussen Breda en Antwerpen, net over de grens •Debieten van 40 tot 130 l/min in België. Hier is tevens het kantoor van The Fuel Company gevestigd, waar u onder het genot van •Registratieterminal met centraal een kopje koffie altijd kunt binnenlopen voor vrijblijvend beheersysteem meer informatie. Het bezoekadres is Amsterdamstraat 8 te Meer (Hoogstraten) in België.

•U maakt gebruik van

de grootste serviceorganisatie Buitenlandse BTW voorfinanciering en in de terugvordering Benelux (24/24) accijns

Tokheim Netherlands B.V. Touwslagerstraat 17 Postbus 4186 2980 GD RIDDERKERK +31 (0)180 48 15 00 sales@ridderkerk.tokheim.com

Klant worden bij The Fuel Company kent nog meer voordelen dan voordelig tanken alleen. Bij The Fuel Company kunt u ook terecht voor het terugvorderen van de buitenlandse BTW uit heel Europa, het terugvorderen van bijzondere accijnzen op diesel en zelfs voor het geheel laten voorfinancieren van BTW (BTW vrije facturatie). Interessant, want als gevolg van de op 1 januari 2010 in geheel Europa doorgevoerde wetswijziging inzake de terugvordering van de buitenlandse BTW, wachten veel transportbedrijven al meer dan 9 maanden op de uitbetaling van de buitenlandse BTW. Dit veroorzaakt bij menig transportbedrijf problemen met de liquiditeit. BTW diensten van The Fuel Company aantrekkelijk geprijsd De BTW voorfinanciering door The Fuel Company biedt hiervoor een passende oplossing en verbetert onmiddellijk de liquiditeitspositie van transportondernemingen. Deze BTW diensten zijn aantrekkelijk geprijsd. Een nieuw gezicht voor The Fuel Company The Fuel Company is sinds de start in 2007 flink gegroeid. Doordat we als ondernemers veel naar onze klanten luisteren, weten wij als geen ander wat u als eigen rijder of transportbedrijf bezighoudt en hebben we ons ontwikkeld tot volwaardig partner in de transportwereld.

Quantium 110

Delivering Innovative Flexible Solutions

Door groei en professionalisering vinden we het bij The Fuel Company daarom tijd ons logo in een

Quantium 210

nieuw jasje te steken. Dit betekent tevens een nieuw ontwerp voor onze brandstofkaart, de ‘TFC Card’. Interesse in de TFC Card en/of onze BTW en accijnsdiensten? Voor meer informatie kunt u terecht op onze website www.thefuelcompany.eu of neem contact op met The Fuel Company door te bellen met +31 (0)74 711 3497 of stuur een e-mail naar sales@ thefuelcompany.eu.

SlimDiaLOG (SDL)

w w w. t o k h e i m . c o m / n l

Eerste Scania R730 vijf-asser is voor Egbert van Leusen Breda, 27 juni 2011 – De Scania R 730 is momenteel de meest krachtige productietruck ter wereld. Met 730 pk en 3500 Nm koppel is vrijwel geen taak te zwaar. Egbert van Leusen koos voor de R 730 en bovendien voor een vijf-assige 10x4 configuratie – met een zeer imposant voertuig tot gevolg. Het is de eerste vijf-asser met 730 pk in Nederland en het voertuig is compleet af-fabriek in deze configuratie geleverd. De nieuwe Scania R 730 LB10x4HNA van Van Leusen is een containerauto die als vaste charter voor Recycling Kampen wordt ingezet. Er wordt onder andere puin, afval en oud-ijzer mee vervoerd. De keuze voor een vijf-asser is gebaseerd

op het hoge laadvermogen en de wendbaarheid dankzij de gestuurde achteras. Van Leusen koos voor de absolute top in het motorengamma vanwege de enorme trekkracht, de betrouwbaarheid van de Scania achtcilinder en het imago. De opgebouwde HTS container-afzetinstallatie is geleverd door HSE te Vaassen.

Egbert van Leusen uit Zwolle is een trouwe Scania klant. Hij is eigen rijder en rijdt zijn hele werkbare leven uitsluitend in Scania’s. Op het huidige voertuig heeft Van Leusen een reparatie- en onderhoudscontract afgesloten, zodat hij vooraf weet wat zijn bedrijfskosten zullen zijn. De Scania vestiging Zwolle heeft het voertuig afgeleverd en zal ook het onderhoud verzorgen.

10 maal Scania R 440 XPI voor Raamsman Transport RAALTE Breda, 13 juni 2011 – Raamsman Transport in Raalte heeft sinds kort tien nieuwe Scania R-series in het wagenpark. Het wagenpark van Raamsman bestaat uitsluitend uit Scania voertuigen. De tien nieuwe voertuigen betreffen Scania R 440 LA4x2HNA trekkers, die dankzij de Scania XPI technologie geen AdBlue nodig hebben om de Euro 5 norm te behalen. De Scania vestiging in Deventer verzorgde de aflevering van de voertuigen. De jarenlange positieve ervaringen zijn bepalend geweest om wederom met Scania in zee te gaan. Naast de unieke, gepatenteerde kenmerken van de Scania XPI motoren is de gebleken betrouwbaarheid de belangrijkste factor. Dit betaalt zich in de praktijk terug. De nieuwe R-serie cabines in Highline uitvoering bieden de chauffeur veel comfort.

Raamsman Transport is gespecialiseerd in het vervoer van bouwmaterialen, zoals betonstaalmatten, tralieliggers, metselstenen, snelbouwstenen, kelders en prefab betonelementen. Dankzij de ruim 45 jaar ervaring in het wegtransport en de gekwalificeerde chauffeurs is een vakkundig transport gegarandeerd. Dagelijks is Raamsman onderweg met vrachten bouwmaterialen in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk. Hierbij wordt een logistiek totaalpakket aangeboden. Een van de vaste klanten sinds jaar en dag is Van Merksteijn uit Almelo, bekend in de staalbusiness en wapeningsmatten. Sinds 2009 is bij Raamsman ook het uitzonderlijk transport als specialisatie toegevoegd, waarbij ook aanverwante zaken als vergunningen en transportbegeleiding tot in de puntjes worden verzorgd.

afvalinzamelaar Omrin rijdt BEWUST met Scania CNG Breda, 23 juni 2011 – Omrin, inzamelaar en verwerker van huishoudelijk- en bedrijfsafval is vooruitstrevend met de inzet van voertuigen die rijden op alternatieve brandstoffen. Eén van deze alternatieve brandstoffen is biogas. Omrin testte uitvoerig met een Scania P310 CNG (aardgas) – CBG (biogas) trekker. Het voertuig werd hierbij niet ontzien en werd met volle belading bereden over diverse dagelijkse routes. Ondermeer werd het afval van het overslagstation in Leeuwarden naar Ecopark De Wierde bij Oudehaske vervoerd in een perstrailer. In de toekomst moet er ook gereden gaan worden met een walking floor tussen Oudehaske en Harlingen. Omrin had al eerder geëxperimenteerd met een gasvariant van andere truckmerken, maar was zeer te spreken over de kracht en het koppel van de Scania CNG trekker, die niet onder doet voor de dieselvariant. De inzet van de CNG trekker lev-

ert een CO² reductie op van maximaal 70% ten opzichte van een gelijkwaardige diesel vrachtauto. De Scania P310 CNG is voorzien van een 305 pk motor in combinatie met een Allison volautomatische versnellingsbak en uitgerust met 8x 80 liter gastanks aan het chassis. Op het Ecopark heeft Omrin een eigen scheidings- en bewerkingsinstallatie die 17 miljoen Nm³ biogas produceert door het vergisten van de organische fractie uit het restafval. Dit wordt deels omgezet in stroom en in de nabije toekomst deels opgewerkt tot aardgaskwaliteit en geleverd aan het aardgas netwerk. Tevens zal een aardgas tankstation worden geïnstalleerd op het Ecopark wat de CNG toepassing praktisch en operationeel maakt. Hiermee sluiten Scania en Omrin perfect op elkaar aan om de schoonst mogelijke transportoplossingen in te zetten voor de komende generaties.

Transpo-Nuth B.V. kiest WEDEROM voor Scania KRAANWAGENS Breda, 21 juni 2011 – Transpo-Nuth B.V. kenmerkt zich door de grote diversiteit in transportactiviteiten. Onlangs heeft het bedrijf drie nieuwe Scania P-series aangeschaft, die worden ingezet voor diverse transportwerkzaamheden. De Scania vestiging in Nuth – onlangs onderdeel geworden van de Scania organisatie - leverde de voertuigen af. Twee van de drie nieuwe voertuigen van TranspoNuth worden ingezet voor glastransport. Het betreffen Scania P 360 LB6x2*4HLA, voorzien van de ruime CP16 dagcabine. Tevens is er gekozen voor de Scania Opticruise versnellingsbak, lage chassishoogte en twee autolaadkranen van het type Palfinger PK18002 B High Performance die op de achterzijde van de laadbak zijn gemonteerd. Het derde voertuig is een Scania P 400 LB8x2*6HNA. Ook deze heeft de CP16 dagcabine, lage chassishoogte en Scania Opticruise,

Transport

maar een zwaardere Palfinger PK42502 E die direct achter de cabine is geplaatst. Alle drie de kranen zijn voorzien van afstandsbediening. Transpo-Nuth B.V. rijdt onder andere voor ziekenhuizen en elektronicaketens, maar is bijvoorbeeld ook actief in het grondverzet en in de (wegen)bouw. Dit illustreert de diversiteit van het bedrijf uit Nuth. Hier past uiteraard ook een zeer gevarieerd wagenpark bij, van kraanauto’s met kranen tot 100 Tm en van glastransport- tot containerauto’s. De activiteiten zijn in vier verschillende afdelingen ondergebracht: losgestorte goederen, exceptioneel transport, dienstverlening voor industrie en bouw en gespecialiseerd transport. Onlangs ontving Transpo-Nuth B.V. de tweede prijs in de Demarrage Ondernemersprijs 2010 van Rabobank Zuid-Limburg. Bij Transpo-Nuth B.V. zijn 120 medewerkers actief, die naast de handelsactiviteiten 85 motorvoertuigen besturen.

www.detransportkrant.nl

The Fuel Company

TankEn In hEEl BEnElux MET aanTrEkkElIjkE korTIng op ruIM 300 ToploCaTIEs. Met de brandstofkaart van The Fuel Company, de TFC Card, kunt u met aantrekkelijke korting tanken op een uitgebreid netwerk van speciale truckstations, veelal met Adblue en rode diesel voor koeltrailers (dubbeltjes per liter goedkoper in België). Één stop in de Benelux voor alle brandstoffen! Honderden tevreden eigen rijders en transportbedrijven maken al gebruik van de TFC Card en profiteren daarmee van de diverse voordelen.

Toplocatie: Esso Truckstop Meer Één van de toplocaties is Esso Truckstop Meer / Hazeldonk, het eigen station van The Fuel Company. Esso Truckstop Meer is gelegen aan de A16, tussen Breda en Antwerpen, net over de grens in België. Hier is tevens het kantoor van The Fuel Company gevestigd, waar u onder het genot van een kopje koffie altijd kunt binnenlopen voor vrijblijvend meer informatie. Het bezoekadres is Amsterdamstraat 8 te Meer (Hoogstraten) in België.

Buitenlandse BTW voorfinanciering en accijns terugvordering

biedt hiervoor een passende oplossing en verbetert onmiddellijk de liquiditeitspositie van transportondernemingen. Deze BTW diensten zijn aantrekkelijk geprijsd. Een nieuw gezicht voor The Fuel Company The Fuel Company is sinds de start in 2007 flink gegroeid. Doordat we als ondernemers veel naar onze klanten luisteren, weten wij als geen ander wat u als eigen rijder of transportbedrijf bezighoudt en hebben we ons ontwikkeld tot volwaardig partner in de transportwereld.

f onze

ze webntact op met +31 sales@

Door groei en professionalisering vinden we het bij The Fuel Company daarom tijd ons logo in een

Galvanistraat 18 NL-7461 JC Rijssen Netherlands tel. +31 548 538 000 fax +31 548 538 001 info@nijhof-wassink.com www.nijhof-wassink.com

STICHTING VRIENDEN VOOR GAMBIA HEEFT UW HULP NODIG

ransportkrant.nl ALMELO - Sinds een jaar bestaat de stichting

• Tanktransport • Silotransport • Intermodaal transport BTW diensten van The Fuel Company aantrekkelijk geprijsd Mengvoeder distributie • Brandstof distributie • Logistieke diensten De BTW voorfinanciering door The Fuel Company

ens een de ‘TFC

dealer bijeenUtrecht oor een over de ar voor n we al Mercezijn dan s. Deze et van al als Rotams die mogelijk bekend ilijk een zich ook lossing. ook.”

TRUCK OF TRAILER7 VERKOPEN? Vrienden Voor Gambia. ‘Daarvoor waren we al een hele tijd bezig met inzamelen en omdat we toen een vaste sponsor hadden, was het ook alleen voor ons van belang om spullen in te zamelen en te verschepen. Ondertussen brengen mensen uit bijna de hele provincie kleding, schoenen en klein speelgoed’, aldus Thea Elmensdorp, oprichtster van de stichting.

de negatieve berichten over goede doelen in de media?’ vertelt Thea. Omdat de grootste sponsor zich financieel had terug getrokken, na bijna 3 jaar, waren er simpelweg nieuwe sponsoren nodig. En hoe kun je dat meer inzichtbaar en aantrekkelijk maken? Door het dan officieel te maken, via de notaris, met KvK en alles wat daar bij komt kijken. Dat is de reden dat Vrienden Voor Gambia een stichting is geworden.

Waarom Gambia? Goed doel ‘Ik was in Gambia geweest, gewoon een vakantie. Toen heeft het land en de mensen me echt ge- ‘Wij zamelen kleding etc. in en verschepen dit via raakt. Hoe is het mogelijk dat er geen eten, geen een zeecontainer naar Banjul-Gambia. We kunschoenen, geen bed is? Natuurlijk kun je dan geld nen per kubieke meter iedere maand plaats resturen, dat is het aller-makkelijkst! Maar omdat wij serveren en dan is het schip ongeveer 6 weken er zeker van wilden zijn dat het ook echt bij de arme onderweg. In Banjul hebben we een broer en zus mensen terecht kwam, zijn we zelf begonnen met ontmoet (Muhammed en Isatou Sisawo) die alles in ontvangst nemen. We kunnen niet elke keer deze inzameling. Via mijn werk, bedrijfsleidster Wij zoeken alle soorten enalsmaten gebruikt bij een kinderspeelparadijs, kon ik ook veel mensen het schip achterna reizen, ik heb hier een fulltime bereiken door postersKopen op te hangen en natuurlijk er ligt een baan’, transportmateriaal. kan ook.aldus Thea. foto album met foto's waar iedereen kan zien met Kijk voor onsdataanbod eigen ogen, de spullenop verscheept worden, Ook sponsort de stichting de kinderen, door ze WoRdT vRIEnd ons worden. Voor mij daar aankomen envan uitgedeeld naar school te laten gaan. De kosten zijn per jaar www.heisterkamp-equipment.com was/is dat heel belangrijk, hoe vaak hoor je niet 150 euro per kind en elk kind krijgt dan de schoolIn augustus 2008 besloten mijn man zen met kleding en schoenen richting Gambia. Dit kunnen aanschaffen.

Stichting (i.O) Vrienden VOOr gambia heeft Uw hUlp nOdig! en ik een vakantie naar Gambia te boeken. We hebben daar een prachtige vakantie gehad en mensen ontmoet die ons zo enorm welkom heetten en zo behulpzaam waren dat wij ons hart hebben verloren aan Gambia.

We besloten om iets voor die mensen (wat inmiddels echt als een tweede familie is geworden) te doen, alleen hadden wij niet de intentie om geld te sturen maar meer de middelen om eventueel geld te verdienen zodat ze zichzelf op den duur kunnen voorzien in hun dagelijkse behoeften.

bleek zo goed te zijn ontvangen en we besloten om dit te blijven doen. Alleen begon het op een gegeven moment zulke grote vormen aan te nemen dat we de kosten voor de verscheping niet meer zelf konden ophoesten. (Wij zijn hardwerkende mensen maar leven ook niet zo royaal dat we maandelijks zo’n –voor ons- groot geld bedrag kunnen missen. Toen kwam mijn huidige werkgever met de aanbie-

Efficiënt transport Dit systeem werkt heel goed, en zo hebben we de eerste vracht met eigen ogen zien aankomen toen we er achter aan zijn gereisd. Een hele gemeenschap kan zichzelf nu in dagelijkse behoeften voorzien en ze kunnen zelfs geld opzij zetten om te sparen voor een blijvend doel (een huis/taxi/tractor). Nu is het alleen voor ons niet op te brengen om dit alles zelf te bekostigen en vragen wij of u ons wilt gaan sponsoren.

met Kraker-schuifvloertrailers

Tel.: 0541-589 000

Kraker Trailers is gevestigd in Axel en levert multifunctionele schuifvloertrailers E-mail: usedtrucks@heisterkamp.nl voor transport van bĳna alle producten en geen goederen. Kraker Trailers is Europa’s Mooi om te noemen is dat ze van de staat belasting hoeven te betalen omdat dit gezien wordt trailerfabrikant en is met als goed doel. Op dit moment is de winkeltoonaangevende (die Tida Almelo heet) een bekend begrip in Banjul en komen een uitgebreid dealernetwerk in vrĳwel mensen van ver zo gauw als ze weten dat er weer een zeecontainer is aangekomen. geheel Europa vertegenwoordigd.

Fax: 0541-520 948

Alles is meegenomen en het geld wordt absoluut ding dat zij de verscheping wel wilde betalen. Een gebruikt voor deze actie! Mocht u hier voordat u ander bedrijf stelde een vrachtwagen ter beschikbesluit nog verdere informatie over willen hebben king voor het transport naar de zeecontainer en zo dan kunt u altijd contact met mij opnemen en kan konden we dus de Gambianen blij maken met alik u waarschijnlijk wel enthousiast maken om deze lerlei zeer noodzakelijke goederen. Op een gegeven goede mensen in Gambia een beter leven te geven! spullen, (verplichte) schoenen, en iedere daghetop om Hollandse Avond moment werd uitdelensponsoren van deze spullen zo’nhun financieel te steunen door midNB. Alvast ontzettend bedankt voor de moeite om Zo kwamen we per toeval bij een adres waar we dit verhaal te lezen en B.V. ik hoop dat mijn- engoederen voor Gambia mee konden sturen (uiter- chaos dat we besloten een pand te huren en een KRAKER TRAILERS AXEL Tel.ik met 0115 56 17 40 school een maaltijd. De stichting sponsort nu een del van een gift, of het sponsoren van een kind, of thousiasme ook u warm heb gekregen voor Gambia! aard tegen betaling, maar dat was toen op dat mo- winkel te beginnen waar mensen tegen een symaantal schoolkinderen dieeenze ook door kleding etc. in te zamelen. Ook zijn ze bezig Thea Op 9enapril, tijdens de Hollandse Avond bolische door betaling het hoofdzakelijk kleding en schoenen Raimond Elmensdorp ment nog te overzien) Dus gingen er paar do- volgen

www.krakertrailers.eu

jaar heen. De stichting zet zich in voor arme mensen, maar niet door geld te sturen.

om een auto bij elkaar te sparen, zodat deze kan dienen als ambulance. ‘Een ziekenhuis in de buurt

de Transportkrant staat hier helemaal en daarom doen wij als krant het volgende.

Leusink Transport en verhuur in Enschede, Fax 0115 - 56speelparadijs 46 61 info@krakertrailers.eu Dolle Pret in Almelo en uitera in kinder- krant Transport, maar zijn op zoek naar ee speelparadijs Dolle Pret in Almelo, waar diverse tal nieuwe sponsoren om verder het werk artiesten belangeloos aan mee werken, hoopt de stichting te organiseren.

Volvo Trucks lanceert Volvo Ocean Race Limited Edition De elfde editie van de Volvo Ocean Race gaat van start in oktober De race inspireerde Volvo Trucks bij de ontwikkeling van de ‘Volvo Ocean Race Limited Edition’ – een gelimiteerde oplage van speciaal ontworpen Volvo FH en Volvo FH16 trucks. “We richten ons op klanten die een unieke en exclusieve truck willen en de associaties met de Volvo Ocean Race waarderen, de ‘Mount Everest’ onder het zeilen”, zegt Kristin Signert, Project Manager van Volvo Trucks. De trucks worden gelanceerd voordat de Volvo Ocean Race van start gaat in oktober dit jaar. “De Volvo Ocean Race is een uitstekende gelegenheid om ons merk te laten zien en relaties op te bouwen en onderhouden met klanten en andere bezoekers. Tijdens de laatste race hebben ongeveer vier miljoen mensen onze stands bezocht

in de havens”, aldus Christina Ohlsson Jones, verantwoordelijk voor de organisatie van de Volvo Ocean Race bij Volvo Trucks. Uniek Design Het ontwerpteam van Volvo Trucks heeft hard gewerkt om de laatste versie de juiste uitstraling te geven, zowel van binnen als buiten. De cabine is leverbaar in twee kleuren: wit ‘Millennium Silver Metallic’ en donkerblauw ‘Dark Knight Pearl’. Beide kleuren zijn speciaal uitgekozen voor de Volvo Ocean Race Limited Edition en beide voertuigen hebben een zwart gespoten grille, strepen op de zijkant in een golvende lijn en de Globetrotter lichtbak met de woorden ‘Volvo Ocean Race’. Er zijn ook emblemen voor op de zijkant met ‘Limited Edition’.

Op zeilen geïnspireerd interieur Het op zeilen geïnspireerde interieur bevat exclusieve materialen en details. Met veel leer, exclusieve naden en geborduurde details. De cabine straalt kwaliteit en vakmanschap uit. De met leer beklede stoelen zijn afgewerkt met naden in een blauwe accentkleur. Andere details, zoals het stuurwiel, matten, deurpanelen en handgrepen hebben unieke stiksels met eveneens een blauw accent. De gordijnroedes bestaan uit een stalen snoer, wat het stoere zeileffect verhoogt.

De Volvo Ocean Race Limited Edition is te bestellen vanaf 20 juni 2011, in de Europese markt. De eerste truck wordt midden september geleverd, een paar weken voor de start van de Volvo Ocean Race 2011.

“We wilden met de truck een gevoel van zeilraces oproepen en het slanke en verfijnde design van jachten terug laten komen. Om deze reden bevat het interieur veel leer en donkere materialen met donkerblauwe accenten”, zegt Nicole Fox, ontwerper bij Volvo Trucks.

Eenvoudig instappen in Volvo’s nieuwe FE Low Entry Cab Volvo Trucks introduceert een nieuwe cabinevariant voor de Volvo FE met een extra lage instap. De nieuwe cabine, de Volvo FE LEC (Low Entry Cab) is ontworpen voor vuilniswagens, distributietrucks en andere voertuigen waarin de bestuurder meerdere keren per dag in en uit de cabine moet stappen. Wanneer de knielfunctie geactiveerd is, is de instap van de cabine slechts 440 mm boven het wegdek. “Voor het ophalen van huisvuil in het bijzonder, maar ook bij andere werkzaamheden is er een toenemende vraag naar cabines met een lage instap. We komen nu aan onze klanten tegemoet met een truck die is goedgekeurd in heel Europa en voor 95% overeenkomt met de Volvo FE”, zegt Anders Bellini, Product Manager stads- en regionale distributie bij Volvo Trucks. Gezondheid en veiligheid Het feit dat de markt voor trucks met een lage instap toeneemt, komt doordat er meer aan-

dacht is voor gezondheid en veiligheid. Zo moet een bestuurder die werkzaam is in de stadsdistributie meerdere malen per dag in en uit zijn cabine klimmen. Met een lage instap komt er veel minder spanning op de knieën van de bestuurder. De Volvo FE LEC heeft ook een deuropening met een openingshoek van 90 graden aan de passagierszijde. In combinatie met de lage instap is het mogelijk om goed overzicht te houden op het omringende verkeer wanneer iemand de cabine verlaat. De vloer is volledig plat. “Er is ruimte voor vier personen in de cabine. Zij kunnen eenvoudig in- en uitstappen en comfortabel zitten tijdens het rijden. Tijdens grote verkeersdrukte is het natuurlijk altijd een veiligheidsvoordeel om vanuit de cabine rechtstreeks de stoep op te kunnen stappen”, verklaart Anders Bellini. Goed zicht en wendbaar Veiligheid is de reden dat de Volvo FE LEC is ontworpen om de chauffeur het grootst mogeli-

jke zichtveld te geven in alle richtingen. Naast de grote achteruitkijkspiegels en de overige veiligheidsspiegels is de truck uitgerust met een laag raam in het portier aan de passagierszijde en extra zijramen in de achterkant van de cabine voor een nog beter overzicht. Ook in andere opzichten is de Volvo FE LEC geconfigureerd om zo efficiënt mogelijk te zijn bij toepassingen in de stad. Zo is de truck voorzien van een hoog koppel in een zeven liter motor met 300 of 340 pk en een automatische transmissie met zes versnellingen. De truck is leverbaar in 4x2 of 6x2 uitvoering met gestuurde naloopas waardoor de truck goed te manoeuvreren is, zelfs in de kleinste straten.

De Volvo FE LEC is vanaf deze week op de Europese markt te bestellen.

“De Volvo FE LEC voegt echt iets toe aan onze truckrange. Het voertuig zal bijdragen aan een beter en veiliger werkklimaat voor diegenen die er elke dag gebruik van maken en zo helpen om het concurrentievermogen van onze klanten te vergroten”, besluit Anders Bellini.

Volvo FL’en voor Pluimers Isolatie Pluimers Isolatie uit Rijssen heeft onlangs twee Volvo FL 14 tonnen in gebruik genomen. De 4x2 trucks met 240 pk werden afgeleverd door Volvo Trucks-dealer Nijwa Groep. De voertuigen worden ingezet voor het op locatie naadloos isoleren van verschillende soorten gebouwen en objecten. De trucks beschikken over een eigen stroom- en luchtvoorziening en zijn volledig selfsupporting. Later dit jaar volgen nog eens dertien Volvo FL’en. Pluimers Isolatie is sinds 1973 actief op de markt van isolatie. Onder het motto ‘Geen betere isolatie dan naadloze isolatie’ isoleert het bedrijf huizen, gebouwen, stadions, stallen, opslagtanks,

schepen en tal van andere objecten. Pluimers beschikt over circa 70 voertuigen van verschillende fabrikanten. Alle trucks beschikken over een eigen stroom- en luchtvoorziening en zijn daardoor volledig selfsupporting. Tevreden over service Henry Pluimers, Logistiek Manager van Pluimers Isolatie is blij met de nieuwe FL’en: “Onze laatste Volvo stamt uit 1991: een Volvo FL6. De reden dat wij na lange tijd weer voor Volvo’s hebben gekozen, ligt in de uitstekende werkplaats en service van Volvo Trucks-dealer Nijwa. Zij bieden flexibele ondersteuning en zijn boven-

dien goed bereikbaar.” De nieuwe Volvo’s zijn voorzien van een luchtgeveerde vooras, comfortcabine en Volvo’s automatisch schakelende versnellingsbak I-Sync. Als opbouw is er een BDF-Berry gemonteerd en wordt er gebruik gemaakt van afzetbakken. “De uitstraling van de Volvo-trucks spreekt ons aan. Wij werken in een branche waarin energiebesparing en duurzaamheid een grote rol spelen. Aangezien zorg voor het milieu een van Volvo’s speerpunten is, passen deze trucks goed bij ons bedrijf”, besluit Inkoop en Technisch Manager bij Pluimers Isolatie, Gerrit Pluimers.

1500ste Volvo voor Nijhof-Wassink Nijhof-Wassink uit Rijssen heeft onlangs de 1500ste Volvo-truck in ontvangst genomen. Het betreft een Volvo FH met 420 pk en EEV die wordt ingezet voor internationaal transport. De overhandiging vond plaats in het Zweedse Gothenburg. De prettige samenwerking met Volvo Trucks en de kwaliteit en veiligheid van het materieel zijn voor Nijhof-Wassink redenen om al ruim 40 jaar voor Volvo te kiezen. Nijhof-Wassink is sinds 1967 gespecialiseerd in transport van droge bulk en vloeistoffen over de weg en intermodaal. Daarnaast verzorgen zij ook de distributie van brandstoffen en mengvoeders. Dochterbedrijf SilFit biedt tal van inventieve oplossingen binnen de logistieke keten, door middel

Transport

van voorraadbeheersystemen en volledige planningspakketten voor producenten, transporteurs en eindgebruikers. Nijhof-Wassink heeft vestigingen in Nederland, Duitsland, Polen en Hongarije. Mensen maken kwaliteit De menselijke factor staat centraal bij NijhofWassink. “Een van de belangrijkste pijlers van Nijhof-Wassink is de cultuur van het bedrijf. Er is een groot teamgevoel. Wij zijn er van overtuigd dat onze medewerkers het verschil en de kwaliteit maken en daar onderscheiden wij ons graag in. Volvo sluit goed aan op deze cultuur, want zij draagt kwaliteit hoog in het vaandel”, verklaart Freddy Nijhof, directeur Nijhof-Wassink.

De 1500ste truck is net als de andere Volvotrucks van het bedrijf voorzien van verschillende veiligheidssystemen. Naast kwaliteit speelt veiligheid bij Nijhof-Wassink een belangrijke rol. “We kunnen er zeker van zijn dat onze mensen veilig zijn in de Volvo en dat is erg belangrijk”, besluit Freddy Nijhof. Technische specificaties Volvo FH • Volvo FH met 420 pk (EEV) • Maximumkoppel 2100 Nm • I-Shift • EBS-High met ESP • Bi-xenon verlichting met statische bochtverlichting • SRS-Airbag

www.detransportkrant.nl

Advertentie Hollandse Avond TS 390x262.pdf 4-7-2011 13:58:37

CMY

Truckstart Ad 390 x 262.pdf 10-6-2011 12:12:24

CMY

UW VRACHTWAGEN ÓF BESTELBUS IN MINIATUUR! Dit jaar vieren wij ons 20-jarig jubileum erd) evenals eventuele andere beschrifting.

Scale Art is reeds sinds 1985 gespecialiseerd (vanaf 1991 bedrijfsmatig) in het in exclusieve opdracht vervaardigen van (met name) vrachtauto- en bestelbus-miniaturen, architectuur en industiële maquettes. De bron van onze aktiviteiten ligt eigenlijk in een “uit de hand gelopen hobby” en terecht wordt er vaak gezegd “van je hobby je werk maken”. Dit gaat bij ons zeker op! Niet zomaar een miniatuur, maar een perfekt nagebouwd kopie van het origineel. Bij regelmaat aan de hand van originele carrosserie-bouwtekeningen. Doorgaans aan de hand van foto’s, e.d. Alle lakken worden door onszelf met airbrush gespoten, uw eigen RAL-kleuren en daarna beletterd volgens uw wagenpark. De 1:43 en 1:50 vrachtwagenmodellen worden standaard geleverd in een transparante geschenkverpakking. Alle modellen kunnen desgewenst in een glazen stolp worden geleverd. Hierdoor staat dit sieraad veilig voor stof en/of beschadiging.Deze miniaturen zijn werkelijk een lust voor het oog. Zij zijn perfekt afgewerkt en vertegenwoordigen stuk voor stuk een uniek bezit voor de ontvanger; zij zijn immers vervaardigd in een exclusieve oplage!

Tevens kunt u (zoals reeds eerder vermeld) bij Scale Art terecht voor bestelbus-miniaturen. Ook hier geldt; vanaf één stuks! Of het nu gaat om een Caddy, Transporter, Crafter, Sprinter, Vito, Vivaro of Trafic; bij ons kan het allemaal. V.w.b. belettering beschikken wij over eigen grafische vormgeving en sticker- en decalvervaardiging. Op deze wijze kunnen wij alle gewenste uitvoeringen maken: van eenvoudige teksten, logo’s tot FULLCOLOR bestickering voor onze modellen; zelfs vanaf 1 stuks. Ten behoeve van de “zelfbouwer” hebben wij een postorder-service voor dit soort van bestickering. De grotere aantallen worden doorgaans bedrukt. U zult begrijpen dat prijzen o.a. variëren vanwege het aantal stuks, de uitvoering en eventuele gereedschapskosten bij speciale versies.

Voor een prijsopgave kunt u één of enkele foto’s sturen of vraag gerust om meer en vrijblijvende informatie; bel, fax, of e-mail naar info@scaleart.nl Kijk ook op YouTube voor één van onze produktiefilmpjes.

De lengte-klasse van 60 tot 120 cm (schaal 1:24) is tot in het allerlaatste detail nagebouwd. Deze toepassing is vaak voor het direktiekantoor of de entree. Alle auto’s worden voorzien van de oorspronkelijke kentekens (bij series kan nummerwisseling op verzoek gratis worden doorgevo-

Transport

www.detransportkrant.nl

MONEY BACK Welke truckband verdient volgens de kenners uit de transport- en logistieksector de titel ‘TRUCKBAND VAN HET JAAR 2011?’. Breng je stem uit op www.profiletyrecenter.nl/verkiezing en vertel ons welk merk en type truckband volgens jou het beste is. Daar staat natuurlijk ook iets tegenover! Ga snel naar de website en maak kans op leuke prijzen.

W W W.PROF IL E T Y RECEN T ER .NL / V ERK IE ZING MEDE MOGELIJK GEMA AKT DOOR:

Onbemande tanklocaties

36 28 32

29 30

1 Breda Krogten 2 Echt De Berk 3 Eindhoven De Hurk 4 Genderen 5 Herten Merum 6 Maasbracht Naast A2 7 Maasbree De Schot 8 Maastricht Beatrixhaven 9 Margraten Aan de Fremme 10 Nuth De Horsel 11 Oudenbosch 12 Roermond Heide Roer Streek 13 Roosendaal Majoppeveld-Zuid 14 Schijndel Duin I 15 Sittard Op de Vos 16 Son Ekkersrijt 17 Tilburg Katsbogten 18 Tilburg Kraaiven 19 Tilburg Loven 20 Tilburg Vossenberg 21 Veghel De Amert 22 Wanssum Stayerhof

33 27 4 25 37

21 1

11 11

20 18

14 19 22

3 35 7

pa k n a

24u die

t (FBWBODFFrE $BrE .BOBHFNFOU 4ZTUFN t .PEFrOF BQQBSBUVVS t %VJEFMJKLF QFSJPEJFLF GBDUVVS t 4OFMMF TFSWJDF FO QFSTPPOMJKL DPOUBDU t UBOLNPHFMJKLIFJE PQ IFU HFIFMF OFUXFSL

e selservic

www.vollenhovenolie.nl 013 - 5 950 950 Goirkekanaaldijk 221 Tilburg

17.09.2011 18.09.2011

GRAND PRIX Kortom

voor t n u p k e e r aansp singen s lo p o s r u e f chauf

RACING PARADES TRUCK SHOW TRUCK SHOPS flexibele

INFO: WWW.CIRCUIT-ZOLDER.BE 2IÂ¿FLHHO 0HUFHGHV %HQ] GHDOHU YRRU YHUNRRS HQ VHUYLFH +HQJHOR *RXGVWUDDW Â±

5LMVVHQ 3URYLQFLDOHZHJ =XQD Â±

2OGHQ]DDO 6FKHOPDDWVWUDDW Â±

.LMN YRRU PHHU LQIRUPDWLH RS ZZZ EDDQWZHQWH QO

EUROPEAN TRUCK RACING CHAMPIONSHIP

WWW.ALMELO.BETERBANEN.NL

S HOGENBIRK MERCEDES-BENZ BEST SCORENDE DEALER

es!

Mercedes-Benz Bedrijfswagen- en Truckdealer Hogenbirk met vestigingen in Dordrecht en Rotterdam is uitgeroepen tot de beste Mercedes-Benz dealer van Nederland op het gebied van klanttevredenheid. Het bedrijf kreeg deze titel omdat beide vestigingen bijzonder hoog scoorden bij de klanttevredenheidsonderzoeken die Mercedes-Benz Nederland onder zijn klanten uitvoert. Dit gebeurt in het kader van Klant Nr. 1. Daarmee streeft de Nederlandse Mercedes-Benz organisatie - met succes - naar de meest tevreden klanten van Nederland. Door middel van enquêtes kunnen klanten alle aspecten hiervan beoordelen. Daaruit blijkt dat de complete Nederlandse Mercedes-Benz organisatie op een zeer hoog niveau acteert. De titel Beste Nederlandse Mercedes-Benz dealer op het gebied van klanttevredenheid werd dit jaar voor het eerst toegekend.

Bij Mercedes-Benz heeft klanttevredenheid de hoogste prioriteit. Daarom voert het merk al meer dan 18 jaar onderzoeken uit om de mate van klanttevredenheid te meten. Dat gebeurt via enquêtes die de klanten per e-mail ontvangen. Door middel van deze elektronische vragenlijsten beoordelen klanten hun dealer en hebben ze de mogelijkheid eventuele verbeterpunten aan te geven. Dit stelt de Nederlandse MercedesBenz organisatie in staat gericht te werken aan een nog betere dienstverlening. Klant Nr. 1 In 2007 heeft Mercedes-Benz Klant Nr. 1 geïntroduceerd. De basis hiervan is dat klanttevredenheid structureel wordt geïntegreerd in álle processen. Met succes: bij elke Mercedes-Benz dealer van Nederland is maximale zorg en aandacht voor de klant vanzelfsprekend – iedere

men

20STE TRUCK-RUN Ondanks dat er vorig jaar aangekondigd werd dat het afgelopen zou zijn met de Truck Run vanaf Expo-Center te Hengelo is er toch een geschikte locatie gevonden waar de mogelijkheden aanwezig zijn die nodig zijn om er weer een grandioos festijn van te maken. Bij de Grolsch Veste te Enschede namelijk!

kunnen weer met meer trucks gaan rijden. Dit alles om de grote groep verstandelijk gehandicapten een onvergetelijke dag te bezorgen. De organisatie hoop dit ook dit jaar weer te verwezenlijken en hoopt dat velen weer hun medewerking hieraan verleend.

Alle chauffeurs moeten zich opgeven bij de seDit jaar zal het vertrek vanaf de Grolsch Veste cretaris van de Tukker Truckers en wel Alfred Mercedes-Benz dealer Smit e-mail: alfredsmit@tukker-truckers.nl te Enschede zijn, hiervoorOfficieel is alle medewerking van FC Twente. Er zal wel wat gaan veranderen voor verkoop en service omdat het voor de organisatie een nieuwe start De 20ste Truck-Run zal plaatsvinden op 28 mei is. Zo zal het eerste jaar met minder trucks geen start bij de Grolsch Veste, Colosseum 65 te reden worden, waardoor vooral minder Rijssen bakwa- Enschede. Hengelo Oldenzaal gens meeGoudstraat kunnen doen, dit om te kijken hoeveel 20 Provincialeweg Zuna 2 Schelmaatstraat 10 ruimte we074 precies nodig heeft– 51Tevens Expo –Center be– 2900 900zijn. FC Twente0548 30 70 willen wij het0541 51 51Hengelo 13 st.nl ons meegedeeld dat de parkeerplaats in de toe- danken voor de afgelopen jaren! komst vergroot wordt dus als dit is gerealiseerd

emen

list.nl

• KOEL/VRIESBOXEN • AIRCONDITIONING

• TACHOGRAFEN en ACCESSOIRES • OVERDRUK/FILTERSYSTEMEN • STANDKACHELS

• KOEL/VRIESBOXEN • AIRCONDITIONING • TACHOGRAFEN en ACCESSOIRES • OVERDRUK/FILTERSYSTEMEN

Het Lentfert 80 • Enschede • T. +31(0)53 431 88 18 • F, +31(0)53 430 83 25 Het Lentfert 80 • Enschede • T. +31(0)53 431 88 18 • F, +31(0)53 430 83 25

www.detransportkrant.nl

Bent u een prijsbewuste inkoper?

Retrack Emballage is een uitgekiend systeem voor een beheersbaar emballage proces!

Retrack is een volledige emballageadministratie, waarmee u uw emballage nauwkeurig op orde houdt. De “thuisbasis” is web-based, waardoor u het overal kunt gebruiken, indien gewenst zelfs mobiel. Een chauffeur kan gebruik maken van een draagbare PDA (merkonafhankelijk), waarmee hij eenvoudig en snel inlogt via het GSM/GPRS- netwerk. Retrack is een open systeem. Dat wil zeggen dat gegevens transparant uitwisselbaar zijn met andere systemen.

direct opvraagbaar • Direct informeren van de klant d.m.v. mail • Aanzienlijke reductie van uw emballagekosten • Eenvoudig te integreren met uw huidige automatiseringsystemen • Besparing op uw administratiekosten • Inzicht in alle handelingen • Uitbreiding en aanpassingen RETRACK geheel op maat uitvoerbaar

Kortom flexibele

Uw Voordelen • Saldo van de emballage per locatie, per klant (eigenaar van de emballage) en per opdrachtgever

es!

• STANDKACHELS

Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl

Transport RETRACK EMBALLAGE MS

w s.

werknemer binnen het bedrijf handelt daar ook meest klantvriendelijke Mercedes-Benz dealer naar. Klanten van de Mercedes-Benz organi- van Nederland. Tijdens een speciale bijeensatie kunnen er daardoor van uit gaan dat een komst bij Mercedes-Benz Nederland in Utrecht bezoek aan een Mercedes-Benz dealer gelijk kreeg directeur Robert Hogenbirk daarvoor een staat aan een optimale dienstverlening. Zowel speciale trofee overhandigd. Hogenbirk over de op onze prestigieuze onderscheiding, die dit jaar voor in de showroom als in de Kijk werkplaats ze internetwinkel Kijk opkrijgen onze internetwinkel de aandacht die ze verdienen. Medewww.hek-bv.nl daardoor het eerst werd uitgereikt: “Vorig jaar zijn we al www.hek-bv.nl krijgt elke klant het - terechte - gevoel dat hij spe- uitgeroepen tot meest klantvriendelijke MerceRuim 2.000.000 artikelen RuimKlant 2.000.000 artikelen ciaal is en dat hij wordt gewaardeerd. Nr. des-Benz dealer van Nederland en we zijn dan 1 maakt bovendien voor iedereen duidelijk welke ook onzettend trots op deze nieuwe prijs. Deze Mercedes-Benz dealers (personenwagens en trofee is te danken aan de tomeloze inzet van al bedrijfswagens) het best scoren als het gaat om onze medewerkers. Zowel in Dordrecht als Rotterdam hebben we zeer toegewijde teams die klanttevredenheid. alles op alles zetten om klanten zo goed mogelijk Hogenbirk: twee Mercedes-Benz topvestigin- van dienst te zijn. Daardoor staan we bekend gen als echte probleemoplossers. Hoe moeilijk een Mercedes-Benz Bedrijfswagen- en Truckdealer probleem ook is of op welk tijdstip het zich ook Hogenbirk met vestigingen in Rotterdam en voordoet: we zorgen altijd voor een oplossing. Dordrecht is door zijn klanten beoordeeld als Dat beloven we niet alleen, we doen het ook.”

voor t n u p k e e r aansp singen s lo p o s r u e f chauf

bezoek ons op standnummer F1000

Bel met één van onze accountmanagers Gulf introduceert de transport “spotprijs”. in uw regio: Al vele jaren bieden wij deze prijzen voor • Alex Fehrman: 06 51 05 84 23 de internationale scheepvaart aan. Naast Friesland, Groningen en Drenthe de bekende dagplattsprijzen, kunt u nu • Dennis Wanders: 06 20 13 17 09 ook de brandstof inkopen op basis van Zuid-Holland en Zeeland voor een Een uitgekiend systeem scherpe spotprijzen. In een tijd met hoge • Dennis Wierda: 06 57 56 53 12 brandstofkosten een aangenaam Noord-Holland geschenk. Laat u verrassen en informeer • Jan Broekhuis: 06 20 01 73 80 naar de mogelijkheden! Twente, Achterhoek, Salland en z.o. Drenthe

beheersbaar emballageproces! • Peter Terpstra: 06 10 94 96 1

Door ons unieke logistieke netwerk onderFlevopolder, Utrecht, Gelderland en Overijssel • Tania Mraz: 06 20 24 71 55 scheiden wij ons van andere aanbieders in Noord-Brabant en Limburg de markt. Wij hebben alles in eigen beheer en korte lijnen zorgen voor duidelijke Officieel Mercedes-Benz dealer Gulf Oil Nederland heeft een internationale, afspraken en tevreden klanten. Daardoor sterke reputatie. Wij zijn VCA** gecertificeerd en voor verkoop en service kunnen wij op elk moment en overal daarnaast nog ISO 9001: 2008 en ISO 14001: 2004. brandstof en smeerolie leveren.

Ook scholing zijn we aangesloten Stichting Vos. Wij verzorgen ook de verplichte 35 uurs na voorbijberoepschauffeurs!

Hengelo

Rijssen

Oldenzaal

Heeft u nog vragen dan kunt u contact Goudstraat 20 Provincialeweg Zuna 2 Schelmaatstraat 10 Verkeersschool te Morsche opnemen met Ted Redeker 0223 - 67 70 21 074 – 2900 900+31 (0) 297 36 11 0548 – 51 30 70 0541 – 51 51 13 your local global 46 of mail naar t.redeker@gulf.nl Jutestraat 5 Rijssen Tel: 0584 - 51 63 98 brand +31 (0) 84 223 5890 verkoop@amplus-it.nl

www. amplus-it.nl

Kijk voor meer informatie op www.baantwente.nl WWW.verkeersschooltemorsche.nl

Transport

WWW.ALMELO.BETERBANEN.NL

www.detransportkrant.nl

P3transfer en logistieke opleidingen Wim Luijten bieden: Praktijkgericht MBO-traject voor behalen verplichte Code 95 P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten bieden: Praktijkgericht MBO-traject voor behalen verplichte Code 95 P3transfer heeft samen met Logistieke Opleidingen Wim Luijten een maatwerkoplossing bedacht voor het behalen van de verplichte Code 95. Een innovatief concept. Plieger BV was enthousiast over dit concept en is in november vorig jaar een pilotproject gestart met een groep van zes chauffeurs. Deze zitten inmiddels allemaal in de afrondingsfase en de reacties zijn positief! Na de invoering van Richtlijn Vakbekwaamheid in 2009 zijn beroepschauffeurs verplicht iedere 5 jaar nascholing te volgen. Dit is noodzakelijk om het beroep als chauffeur te mogen uitoefenen. De Richtlijn Vakbekwaamheid is ingevoerd om de verkeersveiligheid te vergroten en verkeersongevallen waar vrachtwagens bij betrokken zijn, te verminderen. Tevens staat het milieubewuster rijden centraal bij Code 95. De verplichte nascholing bestaat uit 35 cursusuren. Als de chauffeur hieraan heeft voldaan, ontvangt hij/zij Code 95 op het rijbewijs. ‘In de praktijk komt het erop neer dat chauffeurs gewoon vijf zaterdagen verplicht aanwezig zijn in de schoolbanken en op deze manier de code binnenhalen. Wij vonden dit erg demotiverend voor onze chauffeurs, vandaar dat wij hebben gekozen voor het concept van P3transfer en Logistieke Opleidingen Wim Luijten’, legt Michel van der Wedden, praktijkopleider van Plieger BV uit. Binnen het concept zijn de CCV-gecertificeerde nascholingsmodules voor de Code 95 geïnte-

greerd in een volwaardig, praktijkgericht MBOtraject. Het bedrijf kiest precies de modules die relevant zijn. Uiteindelijk komen de medewerkers binnen een jaar tot twee jaar in het bezit van zowel de verplichte Code 95 als een MBO-diploma. ‘Uitgangspunt hierbij is dat de wielen moeten blijven rollen’, vertelt Hein de Groen van P3transfer. ‘Het traject is volledig praktijkgericht, want de praktijk is de krachtigste leeromgeving in onze ontwikkeltrajecten. Alle contacturen voor het traject vinden zoveel mogelijk op de werkvloer plaats. Op deze manier is er weinig leegloop. Chauffeurs die in aanmerking komen, zitten vaak al jaren in het vak. Zij hebben er weinig behoefte aan om terug te gaan naar de schoolbanken. Wij gaan ervan uit dat de medewerkers al heel veel weten en dat die rijke bron van kennis moet worden aangevuld en opgefrist. De medewerker leert om bewuster te worden van wat er beter kan en wat ervoor nodig is om die verbeterslag te maken. Ze voeren praktijkopdrachten uit die ze herkennen uit de dagelijkse praktijk. Uiteindelijk worden ze in de praktijk getoetst en komen ze in het bezit van een mbo 2diploma’, aldus Hein de Groen. Proactief Bij Plieger BV gaat in oktober dit jaar een tweede groep van twintig chauffeurs van start met het opleidingstraject. ‘De reacties van de eerste groep zijn positief’, zegt Michel van der Wedden. ‘De chauffeurs werden aan het werk gezet om zelf proactief te zijn. Dat is de kracht van het concept. We bieden een platform om vragen te stellen, kennis uit te wisselen en te leren. Je groeit in je vak. Door deze persoonlijke aandacht komen de beste ideeën en oplossingen naar voren. Het mooiste is om achteraf iemand zo trots als een

pauw te horen zeggen: ‘Nu krijg ik ook eindelijk eens een diploma’. ‘En uiteindelijk komt deze aanpak het bedrijf ten goede’, vervolgt Van der Wedden. ‘Het bedrijf maakt een kwaliteitsslag, alle neuzen staan dezelfde richting op en de medewerkers zitten allemaal ongeveer op hetzelfde niveau. Goed geschoolde chauffeurs zijn productiever, breder inzetbaar en leveren hierdoor een beter rendement.’

De bedrijfsspecifieke situatie is uitgangspunt. Het bedrijf levert een praktijkopleider, wat ook door de chauffeurs als prettiger wordt ervaren. Logistieke Opleidingen Wim Luijten verzorgt de praktijktraining. De praktijktrainer neemt voornamelijk de vakmatige processen voor zijn rekening. P3transfer ondersteunt deze twee functionarissen door de P3 -Begeleider Praktijkleren. Het uiteindelijke doel is maximaal resultaat, prestatieverbetering van zowel de medewerkers als het bedrijf.

Praktijktrainer De invulling van het traject is voor elk bedrijf uniek.

Meer weten, kijk op www.wimluijten.nl of www.p3transfer.nl

v.l.n.r. Michel van der Wedden, Hein de Groen, Roland Govaarts

Transport

www.detransportkrant.nl

n i p o r o o V

n e l e d r e d on

t r o p s n a r t

Wijlhuizen Hoofdkantoor Driepoortenweg 17 6827 BP, Arnhem T: 026-3760290 F: 026-3644414 E: info@wijlhuizen.com

Wijlhuizen Almelo Bedrijvenpark Twente 413 7602 KM, Almelo T: 0546-579110 F: 0546-574492 E: almelo@wijlhuizen.com

Wijlhuizen Arnhem Driepoortenweg 15A 6827 BP, Arnhem T: 026-3648221 F: 026-3617188 E: arnhem@wijlhuizen.com

Wijlhuizen Drachten Dukdalf 16 9206 BE, Drachten T: 0512-580200 F: 0512-580209 E: drachten@wijlhuizen.com

Wijlhuizen Nieuwerkerk a/d IJssel Hoogeveenenweg 6 2913 LV, Nieuwerkerk a/d IJssel T: 0180-317777 F: 0180-313947 E: nieuwerkerk@wijlhuizen.com

Wijlhuizen Tilburg Andromedastraat 4 5015 AV, Tilburg T: 013-5450307 F: 013-5458110 E: tilburg@wijlhuizen.com

Wijlhuizen Venlo Vasco da Gamaweg 15 5928 LD, Venlo T: 077-3208000 F: 077-3515356 E: venlo@wijlhuizen.com

Wijlhuizen Zaandam Barndegat 9 1505 HM, Zaandam T: 075-6168284 F: 075-6173937 E: zaandam@wijlhuizen.com

WWW.WIJLHUIZEN.COM Wijlhuizen advertentie Transport kw7-2010.indd 4

16-2-2010 11:10:47

2 2 2 E=MC E=MC E=MC 2 ECOSTRALIS MOVES THE CHANGE.

E=MC

ECOSTRALIS THE CHANGE. OSTRALIS MOVES MOVES THE CHANGE.

ECOSTRALIS MOVES THE CHANGE. 7,32 7,32 brandstof-

7,32

NEW NEW perfecte formuledie dieeconomie economie aan aan ecologie DeDe perfecte formule ecologiekoppelt. koppelt. • • • •

perfecte formule economie aan ecologie .De Economisch en Ecologisch: 420die en 460pk EEV motoren ..Geconnecteerd: Economisch en ecologisch: 420 en 460pk motoren ™ FleetEEV infotainment standaard Blue&Me Economisch en Ecologisch: 420 en 460pk motoren systeem tM ..Veilig: ACC, ESP, Lane infotainment systeem Geconnecteerd: Blue&Me Departure Warning System, Hill Holder ™Fleet Fleet infotainment systeem Geconnecteerd:standaard standaard Blue&Me ..Compleet: Iveco Chauffeursopleiding, Assistance Non Stop Veilig: ACC, ESP, Lane Departure Warning System, Hill Holder Veilig: ACC, ESP, Lane Departure Warning System, Hill Holder . Compleet:Iveco Iveco Chauffeursopleiding, Assistance Non Stop Compleet: Chauffeursopleiding, Assistance Non Stop Standaard 3 jaar volledige garantie.

Standaard jaarvolledige volledige garantie. Standaard 3 3jaar garantie.

koppelt.

brandstofbesparing brandstofmet besparing met

besparing

7,32

met

brandstofbesparing met

Ben jij de perfecte chauffeur?

Doe de TVM-Test! Kom jij ook naar het Truckstarfestival op 30 of

ook even een lekker balletje te prikken bij de TVM

31 juli? Ga dan zeker even bij TVM langs. Daar kun

ballenkar. Kun je meteen napraten over je rijvaardig-

je namelijk aan iedereen laten zien dat je echt

heden en je collega-chauffeurs aanmoedigen.

een geweldige chauffeur bent. Je stapt gewoon die vrachtwagen in en keert hem in de kleine ruimte zonder schade te maken. Zo simpel is de TVM-T. En als je er dan toch bent, vergeet dan niet om

Graag tot ziens op het TT Circuit in Assen op zaterdag 30 of zondag 31 juli!

TVM verzekeringen | tel: +31 (0)528 29 29 99 | info@tvm.nl | www.tvm.nl

Volume en gewicht spelen hoofdrol

Opvallende schuifvloer-LZV, ontwikkeld door Kraker Trailers, voor Bowie Nu het ministerie van Verkeer en Waterstaat toestemming heeft gegeven voor het gebruik van LZV’s of EcoCombi’s, biedt dit een goede impuls en nieuwe mogelijkheden voor de transportsector. Eén van de bedrijven die de kansen van een LZV meteen aangrijpt, is Bowie. Kraker Trailers heeft voor Bowie een LZV met schuifvloer ontwikkeld die in alle opzichten opzienbarend is. Bowie kent een historie van ruim 60 jaar in transport van bouwstoffen en in de verwerking en logistiek van afvalstromen. Het bedrijf is overtuigd van de kracht van innovatie en heeft mede daarom gekozen voor een Kraker-LZV met schuifvloer. Met een LZV kan, binnen Nederland, worden gereden met voertuigen met een maximaal volume van 150m3 en een treingewicht van 60 ton. De maximale lengte van een LZV-combinatie is 25,25m tegenover de huidige standaard van 18,75m. Dit alles samen maakt dat een LZV tot 50% méér lading in één rit kan vervoeren. De door Kraker Trailers ontwikkelde LZV is als volgt samengesteld: op een kort, uitschuifbaar chassis met twee widespread assen is een laadbak met een lengte van 8m. gemonteerd. Op de koppelschotel die op het uitschuifbare chassis zit, kan een 13.6m. schuifvloertrailer worden gekoppeld. “Een LZV draagt bij aan Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen”, vertelt Roel Bontrup, commercieel directeur van Bowie, “en dat is iets wat bij Bowie hoog op de agenda staat. De vraag naar duurzaamheid neemt toe. Niet alleen de duurzaamheid van grondstoffen of eindproducten, maar ook als het gaat over het transport van goederen. Hoe wordt iets vervoerd?”. Op die

vraag naar duurzaamheid geeft Bowie antwoord met onder andere de inzet van een LZV. “Het is bij ons binnen het bedrijf volledig doorgerekend wat een LZV in harde cijfers betekent voor het bedrijf.” Bij Bowie wordt niets aan het toeval overgelaten. Zo heeft het bedrijf een interne denktank die continu de bedrijfsprocessen en het materiaal tegen het licht houdt. “Wat kunnen we verbeteren, niet alleen qua rendement, maar ook duurzaamheid als het gaat om het comfort van een chauffeur. Innoveren, dat is binnen Bowie de key-factor.” Kraker Trailers is goed in ontwikkelen van trailers, Bowie is goed in het werken ermee Dat vat feitelijk in één zin het hele ontwikkelingstraject van de Bowie-LZV samen. Volgens Roel Bontrup is de keuze voor Kraker Trailers mede gemaakt door de kundige engineers die in de Axelse fabriek werkzaam zijn en die goed aansluiten op de kennis bij Bowie. Het hele traject, van ontwikkeling tot levering, heeft een aantal maanden in beslag genomen. Maar, zo zegt Roel Bontrup, dat is logisch, want “goed werk kost tijd.” Lang, zwaar voertuig met schuifvloer Medio 2010 heeft Kraker Trailers al een eerste schuifvloer-LZV ontwikkeld. Deze was bestemd voor de Scandinavische markt en mede door de bestreken baan niet geschikt voor de Nederlandse markt. Door de Bowie-LZV uit te rusten met een naloop-as wordt aan alle verplichtingen rond de te bestrijken baan voldaan. Bowie heeft voor de LZV met schuifvloer gekozen omdat ze bekend zijn met de werking van schuifvloeren en de voordelen die dit biedt: “Ik kan daar kort over zijn”, vertelt Roel Bontrup, “Een schuifvloer is licht, lost snel, is erg efficiënt in het gebruik en de combi

is daarnaast ook zuinig. Een uitstekend vervoersmiddel voor onze biomassa.” Consistent overheidsbeleid De inzet van de LZV zorgt voor efficiënter en duurzamer transport. Maar niet in alle Europese landen worden de voordelen van de LZV al voldoende onderkend: alleen in Scandinavië en nu in Nederland worden deze voertuigen structureel ingezet. In België en Duitsland worden LZV’s nog bij wijze van proef ingezet, terwijl de UK en Oostenrijk definitief hebben besloten geen lange, zware voertuigen toe te laten. Om een LZV maximaal te laten renderen, is het zaak dat de voordelen

ervan ook door de ons omliggende landen worden erkend. Bowie trekt in dat opzicht flink aan de kar: het bedrijf brengt de voordelen van de LZV steeds opnieuw onder de aandacht, met name in Duitsland bij biomassa-centrales en spaanplaatfabrieken. Opvallende verschijning De LZV van Bowie is niet over het hoofd te zien. Niet alleen vanwege de lengte, maar ook door de typerende kleur van Bowie. “De belettering van de combinatie legt nog eens extra nadruk op de verantwoordelijkheid die Bowie als bedrijf voelt en neemt als het gaat om duurzaam ondernemen.”

Chauffeurs met een verhaal gezocht RTV Oost gaat binnenkort van start met een nieuw Tv-programma waarin Overijsselse vrachtwagenchauffeurs centraal staan. Programmamaakster Jauke Boerdam is op dit moment op zoek naar vrachtwagenchauffeurs met een verhaal. Bent u een chauffeur met een bijzonder levensverhaal? Of maakt u geregeld ritten met een levende of speciale vracht die gefilmd kan worden? Rijdt u in de wagen met de mooiste speciale gadgets van Overijssel? Bent u verslingerd aan de schnitzels van uw favoriete truckersrestaurant? Heeft u wel eens een verstekeling aan boord gehad? Bent u van buitenlandse afkomst (Nederlands sprekend) en wilt u vertellen over uw ervaringen? Of rijdt u al veertig jaar op hetzelfde traject en vindt u het nog steeds het mooiste stukje van Overijssel? Of heeft u een ander bijzonder verhaal? Dan mag u gerust contact opnemen met programmamaakster Jauke Boerdam! Hoe gaan de opnamen in hun werk? Jauke wil graag één tot twee uur meerijden tijdens

de rit en uw verhaal filmen. Ze rijdt mee tot de provinciegrens van Overijssel. Daar mag u haar droppen en hopelijk kan ze dan weer met een andere vrachtwagenchauffeur meerijden door een ander deel van Overijssel. Zo wil Jauke op één dag met drie tot vier vrachtwagens van verschillende bedrijven kriskras door Overijssel meerijden. RTV Oost mag geen reclame maken, dus het gaat niet om het bedrijf waarvoor gereden wordt maar uitsluitend om de chauffeur. Het zou natuurlijk wel mooi zijn als het bedrijf haar medewerking verleent om de tv-opnamen mogelijk te maken. De afspraken hiervoor maakt Jauke graag in goed overleg met u en het bedrijf waar u voor rijdt. Wilt u meedoen? Neem contact met ons op! Wilt u meewerken aan dit nieuwe programma of kent u iemand anders die graag zijn verhaal wil doen voor TV Oost? Neemt u dan alstublieft contact op met Jauke Boerdam via het mailadres vrachtwagen@rtvoost.nl of telefoonnummer 074 - 2 456 422.

Constante factor in beurzenland! Ook dit jaar is de 7e editie van Carrosserie Vakdagen Gorinchem 2011 weer volledig uitverkocht. Op dinsdag 30 augustus, woensdag 31 augustus en 1 september 2011 vindt deze vakbeurs weer plaats. Ruim 300 exposanten tonen in Evenementenhal Gorinchem hun producten en/of diensten op het gebied van de truck-, oplegger-, carrosserieof aanverwante branche. Het brede aanbod van exposanten is natuurlijk gunstig voor u als bezoeker. Vooral het feit dat men in zo weinig tijd zo’n grote hoeveelheid persoonlijke contacten tot stand kan brengen, maakt een beurs uniek. En het mooiste is dat u al deze activiteiten op één dag doet. Wilt u weten wie er allemaal aan deze editie deelnemen? Kijk dan nu op www.evenementenhal.nl voor de deelnemerslijst en plattegrond. Tevens kunt u op deze site uw gratis entreebewijs aanvragen.

Transport

Velen zijn er al mee bekend; Evenementenhal verzorgt alles tot in de puntjes, door een volledig verzorgt concept te bieden aan exposant en bezoeker. Het volledig verzorgen van de catering, waarbij hapjes en drankjes kosteloos worden aangeboden. Parkeren is gratis en er is voldoende parkeergelegenheid. Voor exposanten wordt ook nog eens de standbouw en uitnodigingen verzorgt. “Wij merken dat ons concept erg wordt gewaardeerd.” Aldus beursorganisator Claudy Bekmann. “Jaarlijks krijgen wij erg leuke en verraste reacties. Ik denk dat dit mede bijdraagt in laagdrempelige en gemoedelijke sfeer op de vakbeurs.”

Openingstijden: Dinsdag 30 augustus 14:00 tot 22:00 uur Woensdag 31 augustus 14:00 tot 22:00 uur Donderdag 1 september 14:00 tot 22:00 uur

www.detransportkrant.nl

Adres: Evenementenhal Gorinchem Franklinweg 2 4207 HZ Gorinchem

Colofon

Boek van de maand Scania Jahrbuch - edition 5 Het duurde ditmaal langer dan gebruikelijk voor de vijfde editie verkrijgbaar was, want het vierde deel dateert al van oktober 2008. Van een jaarboek is dus niet echt sprake meer. Maar het was het wachten waard, want ook ditmaal is het weer genieten van de eerste tot de laatste bladzij. Grepen uit de inhoud volgen hieronder. Elk hoofdstuk (het zijn er 15) begint met een (Duits) verhaaltje, daarna volgen telkens een aantal bladzijden met in totaal zo'n 20-30 hoogwaardige kleurenfoto's met zeer korte bijschriften.

versierde Scania R 620 in Duitsland. * Uitgebreid fotoverslag vn vrachtwagenbijeenkomst in Lopik. * Een van de sloop geredde Scania 142 M, liefdevol teruggebracht in de oorspronkelijke staat en thans

Transport is de krant van en voor de transportwereld van nu. Informatief voor een ieder die werkzaam is in het beroepsgoederenvervoer, van vrachtwagenchauffeur tot transportondernemer, van heftruckchauffeur tot logistiekmanager.

dagelijks in bedrijf. * Een prachtige Scania-vloot in Ingwiller, Frankrijk. * Een hoofdstuk gerestaureerde oudgedienden waaronder veel Nederlandse. * Een Scania-museum in Zwitserland.

Oplage en verspreiding: Transport verschijnt 12 x per jaar in oplagen van 12.000 exemplaren per uitgave. Verspreiding door heel Nederland door structurele distributievia: chauffeursrestaurants, branche relevante opleidingsinstituten, transportbedrijven en tankstations. Daar naast wordt Transport verspreid via voor de branche relevante middelgrote tot grote vakbeurzen en chauffeursevenementen. Waar mogelijk is Transport aanwezig met een eigen stand. Vormgeving Leonie Jansen Niek Betten Jesper Vis

*Proefrit met R 730 door een V8-ervaringsdeskundige. * Hoe Skandinavische Scania-eigenaren hun wagens een eigen karakter gevn; met diverse indrukwekkende LZVs. * De ScaniaNooteboom-combinatie van Kandt in Nieuwekerk aan den IJssel met het accent op het zéér platte cabinedak. * Een liefdevol onderhouden 110 Super in Denemarken. * Een extreem

Uitgeverij HTL B.V. Oldenzaalsestraat 232, 7557 GC Hengelo tel. 074-259 66 33 www.detransportkrant.nl Voor advertenties/tarieven bel of mail: info@detransportkrant.nl advertentie@detransportkrant.nl E. Hammink: 06 - 51 94 04 50

Technische gegevens: Kleurenfotoboek; 160 blz; Duitse teksten; 428 kleurenfoto ‘s; formaat A4; harde kaft; prijs: € 30,95, Het boek kan besteld wordn door overmaking van het bedrag naar bankrekening 1839292 t.n.v. Transportboek te Deventer onder vermelding van SCA-JA-5.

Exemplaar thuis ontvangen? www.twentejournaal.nl De volgende editie verschijnt in de tweede week van augustus.

Juli 2011: ATL Renting B.V. aanwezig op de Carrosserie Vakdagen te Gorinchem op 30/31 augustus & 1 september u bent van harte welke op onze stand 121

VERHUUR

Levering nieuwe boxopleggers

NETTO-LEASE VERKOOP

Beschikbaar voor verhuur & netto-lease Vanaf augustus beschikbaar nieuwe

schuifzeilopleggers met TUV certiﬁcaat Zeer scherpe tarieven

Kaessbohrer schuifzeil 2007 netto-lease Nog een aantal beschikbaar

INFORMEER VRIJBLIJVEND NAAR DE DIVERSE MOGELIJKHEDEN

KUISEL 25 • ROOSENDAAL • INFO@ATLRENTING.NL • +31 (0) 165 52 63 63

TRUCKS & TRAILERS

The one and only

King of the Road Het nieuwe Scania V8 truckprogramma biedt vier motoren van 500 pk tot de compleet nieuwe 730 pk/3500 Nm sterke V8. Inclusief een unieke V8 interieur- en exterieurstyling en aansprekende opties. Het resultaat is een stoere imposante truck met een indrukwekkende uitstraling. En mocht u nog rationele motieven nodig hebben: u krijgt er onovertroffen prestaties, betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik bij. www.scania.nl

Adv V8 A3 st.indd 1

4-6-2010 10:08:38