Mensaje del presidente de Metro Cali Santiago de Cali, Febrero de 2015
2014 RENEGOCIACIÓN, 2015 AÑO DEL SERVICIO Estimado lector, El 2014 marca un hito en la historia de Metro Cali. La crisis coyuntural y estructural financiera por la que atravesaba la operación del Sistema ha sido superada con la firma de los contratos modificatorios con los cuatro concesionarios de transporte. Al inicio de la renegociación nos propusimos tres grandes objetivos: 1. Comprometer a los concesionarios con unos niveles de servicio (cumplimiento, regularidad y seguridad) con calidad para los usuarios del MIO. 2. Lograr una transacción legal por los incumplimientos de Metro Cali y el Municipio (a: no entregar la infraestructura en el 2009, b: no reajuste a la tarifa del usuario en 5 de los 6 años de operación y c:) no implementar en su totalidad el sistema -a manera de ejemplo, no haber retirado la totalidad de los buses del transporte colectivo). 3. Hacer viable el negocio de los 4 concesionarios de transporte hacia el futuro. Con la firma del Otrosí modificatorio a los contratos de concesión de transporte, hemos logrado el cumplimiento de los objetivos 2 y 3. El número 1, prestar un servicio con calidad, está en el papel. Ahora llega el momento de hacerlo realidad, por eso, hemos denominado este año 2015, como el año del servicio, donde los usuarios reciban, perciban y reconozcan que el servicio ha mejorado con calidad (cumplimiento y regularidad). En ese sentido, debemos mencionar que desde el 26 de enero estamos programando 760 buses y a partir del 2 de marzo, y por primera vez en la historia del masivo, serán 872 buses los que deben estar operando todos los días. Esto sin lugar a dudas, debe evidenciar una mejora sensible en la percepción de los ciudadanos frente al servicio. Volviendo a los logros del 2014, además del resultado positivo de la renegociación para el MIO, destacamos otros logros producto del tesón de un equipo humano altamente comprometido con la movilidad de la ciudad y a quienes aprovecho en esta carta para exaltarlos públicamente. En Infraestructura invertimos (pagamos), la suma de $160.580 millones convirtiéndose en un récord y superando en un 50% la ejecución promedio ($103 Mil Millones) de los últimos 7 años. Las principales obras ejecutadas fueron:
Adecuación de 231,8 kilómetros de vías pretroncales y alimentadores del MIO en toda la ciudad. Construcción de 0,85 kilómetros de vías corredores exclusivas en la Troncal Aguablanca, para un acumulado de 36,4 kilómetros de carriles troncales. Avance del 73% en la construcción del MIO Cable, el cual se espera entregar a la ciudad en el segundo semestre de este año. Avance del 81% en el proceso constructivo de la Terminal Calipso Julio Rincón, ubicada al oriente de Cali la cual entrará en operación en marzo de este año. Inició de la construcción de la Terminal Paso del Comercio, primera terminal intermodal ubicada en Carrera 1ra, entre las Calles 70 y 72ª. Su inversión será de $59 mil millones y entrará a operar a finales de este año.
Mensaje del presidente de Metro Cali Santiago de Cali, Febrero de 2015
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Adecuación de 873 m de espacio público en el oriente de Cali correspondiente al empalme vial de los tramos 7T1 y 7T2 de la Troncal Aguablanca.
A pesar de las grandes dificultades afrontadas por la baja oferta de buses disponibles durante el 20144, se pudo mantener el número de usuarios movilizados y se realizaron mejoras relacionadas con el servicio así:
Aumentó del 19% en la regularidad de los buses, es decir, el paso entre un bus y el otro dentro de una misma ruta, lo cual es una mejora significativa. Especialización de rutas en el sector universidades a través de diálogos con representantes administrativos y estudiantiles de 8 universidades. Mejora en la oferta dominical, de acuerdo con los destinos de mayor interés para los usuarios. 60 nuevos puntos externos de venta y recarga de Tarjetas MIO. Disminución en más del 91% de la ventas de integración ilegales, por la implementación de estrategias como la integración tecnológica de los computadores a bordo en los validadores, zonas No paga en Andrés Sanín y Cañaveralejo y, revisión permanente de tarjetas sospechosas y su consecuente bloqueo. Dos nuevas alianzas comerciales que facilitaron acceso al sistema: Banco de Occidente y Deprisa. Desarrollo de campañas masivas para los usuarios con mensajes sobre usos, cultura, civismo y prácticas de comportamiento en el MIO. Adicional a ello, se produjeron y entregaron 350 mil Manuales de convivencia. Más de 4.150 intervenciones lúdicas sobre comportamiento y civismo en estaciones y terminales del MIO. Más de 4.550 estudiantes de 10 colegios participaron de cátedra MIO, un espacio que explica el uso del sistema y los comportamientos a tener en cuenta dentro del masivo. Realización de alianzas con eventos de ciudad, buscando que el MIO acercará a los caleños y turistas a las agendas públicas de Cali; algunos ejemplos son Feria de Cali, Bienal de Muralismo, Petronio Álvarez. $28.956 millones se cancelaron por fondo de reconversión empresarial, social y ambiental – FRESA. $24.542 millones giró el Patrimonio Autónomo DEBCA a propietarios de 402 vehículos como parte de la estrategia de reducción de la oferta de buses del transporte público colectivo en Cali.
Aprovecho para compartirle que esta publicación se la haremos llegar de manera periódica, buscando entregarle información de primera mano porque con usted, estamos haciendo de Cali una ciudad incluyente, cívica y competitiva. Afectuosamente,
LUIS FERNANDO SANDOVAL MANRIQUE Presidente
PD: Le invitamos a conocer el Informe de Gestión 2014 detallado, en www.metrocali.gov.co