INTEGRANTES CATERINAVARGAS21 0342 JUANDORCA21 0343 DIANENUNEZ21 0194 MARIAP VASQUEZ21 0362 GRUPO3 TEORÍASYDISEÑOURBANO CONTEMPORÁNEO
Parte 1 La parte No. 1 Contiene los analisis realizados de las zona c en crito rey
ÍNDIC Situación (Localización/ubicación): Uso del suelo de cada edificación/espacio abierto en un plano conjunto Plano por separado de cada uso Alturas Llenos y Vacíos Trama urbana Análisis del medio natural, climático y ecológico Vialidad Secciones de todas las vías dentro del área de estudio Imagen urbana: Nodos e Hitos Fachadas: Perfiles urbanos Calidad de los espacios públicos a) En el Área del Gran de Santo Domingo b) En la Jurisdicción Municipal c) Sección del área a estudiar. descripción gráfica y escrita a) Tipo de suelo b) Topografía e hidrografía. c) Vegetación (masa arbórea). d) Humedad e) Asoleamiento f) Pluviometría g) Vientos h) Temperatura. i) Zona de riesgo ante eventos climáticos/sísmicos extremos a) Dirección sentido jerarquía b) Transporte público Paradas de autobús, OMSA, control de motoconchos, etc c) Flujo vehicular en hora pico
LEYENDA Seccióndeláreaaestudiar Cuadrante3
LEYENDA DelimitaciónSantoDomingo DistritoNacional
RepublicaDominicana ProvinciaSantoDomingo
El área de estudio se encuentra localizado en Republica Dominicana, mas específicamente en el Gran Santo Domingo, capital de dicho pais. Se ubica en el municipio del Distrito Nacional. dentro de la circunscripción numero 2 , sector Cristo Rey. El cuadrante de este estudio es el numero 3 , el cual se encuentra delimitado con la Av. Nicolás de Ovando , Av. Ortega y Gasset . Av. San Juan de la Maguana y Calle Arzobispo Romero, y en sus adentro, Calle No 36 A , Calle No 37 y Calle No 39
LEYENDA
Situación
DelimitaciónDistritoNacional SectorCristoRey
LEYENDA
uSO DE SUELO Zona 3 LEYENDA ResidencialUnifamiliar ResidencialMultifamiliar Comercio/Terciario UsoIndustrial Equipamiento Mixto(comercio+Vivienda)
Zona 3
En la zona 3, el uso de suelo predomina lo que son las viviendas multifamiliares, hay varias casas, sin embargo podemos ver que las viviendas multifamiliares son la mayoria de las partes, dandonos a ver que es una seccion en crecimiento Principalmente podemos concluir que la zona 3 es una zona muy residencial Destcando que las casas se encuentran la mayoría en el medio y en callejones
uSO DE SUELO Zona 3
e et a Sup e a, Ja Sto e gua e te pode os e de co o a a ja co e c os que so tos, combinados con viviendas, y esto es otra tipología que se encuentra en el barrio Cristo Rey, siendo comercios más informales, la mayoría de estos son viviendas con colmados y salones de belleza En esta zona de Cristo Rey, podemos ver que no hay muchos comercios formales, y que son pocos en comparación a los llenos en la misma zona
uSO DE SUELO Zona 3
Como podemos ver en los mapas, en la zona 3, no hay muchos lugares de equipamientos, ni fábricas Podemos apenas observar una fabrica y pocos espacios de color azul, siendo estos los de equipamiento La mayoría de los equipamientos son educacionales, como: Colegio Santa Rita, Colegio Ebezener, Centro de educación Cristiana Ebenezer... Por igual tenemos las iglesias: Iglesia Bíblica Reformada de Cristo Rey e Iglesia Asamblea De Dios Esmirna, y un centro de salud, Centro Médico dr Rodriguez. Es una zona con un potencial alto de crecer y de colocar más centros de salud, escuelas, iglesias, ayudando a esta zona a alcanzar una mejor calidad de vida
ALTURA Zona 3 LEYENDA 1 nivel 2 Niveles 3 Niveles 4 Niveles (el cuarto nivel fue fuera de construcción 4 Niveles
Dentro de la zona 3 los edificios tiene un intervalo de altura de 2 dentro de estos los que más abundan son las infraestructuras de 2 a 3 metros de altura es decir quqe son de un nivel, que son negocios tipo colmados o viviendas de una planta Luego le siguen las edificaciones de 4 a 5 metros de altura, que son las viviendas que tienen dos niveles Muchas de estas se reparten en dos familias, estas son las viviendas de dos niveles o las infraestrucutura que la parte inferior es un negocio y arriba es una vivienda.
Zona 3
3
Dentro de las edificaciones también están infraestruct están los talleres y algunas casas que se nota agregaron un nivel de manera improvisada. Por otro lado también están algunas escuelas de la zona, sin embargo dentro de esas infraestructura algunas caen en la categoría de 9 a 11 metros ya que son de 4 niveles pero este cuarto fue creado de manera informal por lo que no alcanza una altura de 4 niveles como tal Por otro lado en esta también tenemos algunos apartamentos de tres niveles
Zona
uSO DE SUELO Zona 3
Ya lo que sobra son las construcciones más elevadas es decir edificios pensados para 4 niveles son las infraestructuras de 12 a 14 metros de altura Estas son las menos abundantes, pero hay unas cuantas En resumen de las alturas podemos decir que las que más abundan son las viviendas de entre 2 a 3 metros de altura y de entre 4 a 5 metros de altura Y luego le siguen las viviendas de 9 a 11 metros Cabe destacar que estas construcciones tanto las más bajas como las más altas no es que se encuentren en condiciones óptimas y un una observación nuestra es que no nos sorprendería que los que se encuentran entre 9 a 11 metros de altura un día estén reducidas
A partir de los planos de Llenos y Vacíos, podemos tener una clara definición de espacio público, abierto, privado y cerrado La relación espacial se forma entre superficies "positivas" (espacios públicos y calles) y superficies "negativas" (espacios construidos) Al analizar los planos de llenos y vacíos de cristo rey, se nota una predominancia de espacios negativos. La zona carece de riqueza en espacios positivos, representados por calles y espacios libres dentro de las manzanas Cuenta con una alta densidad de construcciones, qué no dan lugar a la comodidad peatonal Al momento de realizar el estudio de lugar, se pudo observar la poca prioridad y la poca organización qué cuentan los espacios positivos. LLENOSYVACIOS
LEYENDA ESPACIOS NEGATIVOS ESPACIOS POSITIVOS
Las aceras están en mal estado, completamente ocupadas por vendedores ambulantes qué se establecen afuera de las casas De igual forma, las calles son muy irregulares e incómodas, los vendedores ambulantes con frecuencia transitan por las calles, causando taponamientos, y se colocan en sus orillas Algunas personas utilizan el borde de la calle para caminar y transportarse, debido a qué las aceras están ocupadas y son incomodas para transitar Con esto llegamos a la conclusión qué los espacios positivos de Cristo Rey realmente no tienen el valor qué deberían, necesitan soluciones qué logren una movilidad urbana más fluida y dar prioridad a la seguridad dentro de los espacios positivos y mayor orden en los espacios negativos.
LEYENDA ESPACIOS POSITIVOS ESPACIOS NEGATIVOS
LLENOSYVACIOS
TRAMAURBANA MANZANAS IRREGULARES MANZANAS CUADRADAS MANZANAS RECTANGULARES MANZANAS RADIOCENTRICAS MANZANAS IRREGULARES LEYENDA TRAMAURBANA
lano de arriba muestra el tipo de suelo que hay Santo Domingo, Distrito Nacional En su mayoría puede decir una serie de cosas En primer lugar e su forma marítima o litoral es en su mayoría ntilado fósil. También se puede decir que la perficie de Santo Domingo es una campo de aces lo que lo hace una superficie pétrea, con tiples surcos, orificios y aristas agudas
tipodesuelo ANALISISDELMEDIONATURAL,CLIMATICOYECOLÓGICO.
Topografiae
ANALISISDELMEDIONATURAL,CLIMATICOYECOLÓGICO.
Los siguientes planos muestran la topografía de Santo Domingo y de Cristo Rey, el cual está delimitado por la línea naranja. En estos planos tenemos que la línea de nivel principal son las negras y se encuentran a 25 metros de distancia mientras que las secundarias están a 5 metros Hidrografía
Cristo Rey no es muy conocido por su vegetación, aunque está rodeado por zonas verdes, su espacio urbano no tiene mucha vegetación. En este mapa se pueden ver las masas que tiene espacios verdes que son notorios en un imagen a satélite y que dado caso puede crear cierto impacto Incluso el cementerio de Cristo Rey no es el más vivo de todos, es más concreto que verde, pero a pesar de eso es una zona que se puede considerar que aporta verdor a la zona
Vegetación ANALISISDELMEDIONATURAL,CLIMATICOYECOLÓGICO.
Humedad
El aire caliente puede absorber más humedad que el aire frío La humedad relativa indica cuánta humedad que es físicamente posible está realmente contenida en el aire Si la humedad es alta, la gente se siente incómoda y la encuentra opresiva En general, una humedad relativa del 40 60% se considera cómoda. Con una humedad media del 86%, es más desagradable en octubre. En abril, en cambio, es más llevadero.
ANALISISDELMEDIONATURAL,CLIMATICOYECOLÓGICO.
El índice de Humidex en el país es superior a los 45 grados Celsius, algo que es peligroso a largo plazo y puede provocar golpes de calor Un índice que se considera cómodo se encuentra entre un 20 a un 29.
Humidex en °C En los meses cálidos, también hay una mayor humedad absoluta casi en todas partes. A una temperatura de 25 °C, el aire puede absorber hasta 23 gramos de agua por metro cúbico. A 20 °C sólo tiene 17,3 gramos. Así, una humedad relativa del 40% a 25 ° C corresponde a una humedad absoluta de 9,2 gramos de agua A partir de una proporción de 13,5 gramos aproximadamente, el ser humano percibe el aire como húmedo Este límite se supera todo el año en Santo Domingo
Humedad relativa en % Humedad absoluta del aire en g/m³
Como es normal, el sol sale por el este y muere por el oeste En estas imágenes lo que podemos ver son dos cosas En la primera imagen se aprecia el impacto del sol en la época de verano. Mientras que en la segunda imagen se ve el impacto del invierno El impacto es bastante similar la única diferencia es que en el invierno el sol va un poco más al sur que en el verano Horas Sol en Santo Domingo El número de horas de sol se refiere al tiempo en que el sol es realmente visible Es decir, sin ninguna obstrucción de la visibilidad por nubes, niebla o montañas. Con 9 horas diarias, abril es el mes más soleado en parte del país Santo Domingo El sol brilla menos en diciembre
Asolamiento
ANALISISDELMEDIONATURAL,CLIMATICOYECOLÓGICO.
ANALISISDELMEDIONATURAL,CLIMATICOYECOLÓGICO.
La media anual de lluvia para todo el país es de unos 1,500 mm, con variaciones que van desde 350 en la Hoya de Enriquillo hasta 2,743 mm anuales en la Cordillera Oriental En general, más de la mitad del país goza de más de 100 días de lluvia anual (días en que llueve 0.5 mm o más), con variaciones que van desde 31 días en Pedernales y 265 días en San Cristóbal. (Datos Mundial, 2021) Según la gráfica anual, el mes con más días con solo lluvia en Santo Domingo es mayo, y la mayoría de precipitaciones ocurren de mayo a noviembre La época de precipitaciones coincide con el verano, también, su localización en medio del Caribe es sensible a que se produzcan grandes tormentas y algún huracán en la isla entre los meses de junio y noviembre.
Pluviometría Precipitación media Santo Domingo, República Dominicana
Vientos Frios Vientos Calidos
El siguiente es un mapa de del caribe y la circulación de los vientos y como entran los vientos frescos y vientos los cálidos En el mismo se puede ver que los vientos o vienen por el sureste o por el noreste. Cuando los vientos entran por el nor este se reciben los vientos matutinos provienen del sureste y el los nocturnos por el noreste
Vientos Ahora bien si llevamos este mapa del caribe y nos enfocamos en cristo rey que es el punto de estudio tenemos que los vientos entran de esta manera.
ANALISISDELMEDIONATURAL,CLIMATICOYECOLÓGICO.
Actualmente la temperatura es uno de los problemas más grandes o que más afectan a este país Como es de saber este país vive en una temporada constante, Verano. Es un país extremadamente caluroso. La gráfica a mano izquierda muestra dos temperaturas mensuales La primera siendo la más baja y la segunda siendo la más alta Por lo que podemos observar. Nuestra temperatura más baja con suerte llega a 19 grados celsius
Temperatura
Ahora bien en los mapas inferiores se tiene las temperaturas de un día A mano izquierda es la temperatura en la tarde y a mano derecha en la noche En la tarde se tiene una temperatura de 30 grados celsius mientras que en la noche baja a 29 grados celsius. Pero actualmente se sienten de 34 grados celsius
ANALISISDELMEDIONATURAL,CLIMATICOYECOLÓGICO.
Aproximándose a los 20 grados Estas se dan en la época de invierno y por lo general son las horarios nocturnos que traen consigo esa temperatura.
El siguiente es un plano de vulnerabilidad en el distrito nacional Se puede apreciar que el mayor riesgo que tenemos son las inundaciones Y dentro de estas la zona más impactada por el mismo es la región norte.
ZOnasdeRiesg
ANALISISDEL
VIALIDAD Noche Tarde FlujoVehicularen horaPico Mañana Día de semana Rápido Medio Lento La mañana y tarde son parecidas en cuanto al flujo vehicular, ya que las personas van a trabajar a eso de las 8 9 am, y ya salen de 5 6 pm en hora pico, por eso se puede ver que el tráfico es más lento. En la noche ya se puede ver un flujo considerablemente rápido, las personas llegan cansadas y no hay mucho movimiento en locales nocturnos
Tarde Noche
FlujoVehicularen horaPico Fin de semana
Rápido Medio Lento Se puede observar como en la mañana es que hay menos flujo vehicular, mientras que en la tarde, a las 5-6 pm que se considera hora pico, el tráfico se ve mas lento, ya en la noche se va calmando. Sin embargo, se puede ver una diferencia entre las noches en días de semana y en el fin de semana, las personas normalmente llegan cansadas del trabajo y no salen, pero ya sábado y domingo, las personas son más pobables a salir por la noche.
VIALIDAD Mañana
VIALIDAD FlujoVehicularenhora Pico4:30-6:oopm Podemosdestacar....
Rápido Medio Lento Al investigar nos dimos cuenta, que en Cristo Rey las tardes son las que tiene más flujo vehicular, se puede ver cómo las calles internas están en naranjas, significando un tráfico medio, que más tarde dependiendo la hora, se vuelve lento Sin embargo, en la noche está todo más despejado y rápido, podemos decir que esto se debe a la gran cantidad de robos y criminales que esperan que este oscuro para poder hacer sus cosas Ya las personas están al tanto de esto, por lo que toman precauciones.
Arteriales principales, que incluye corredores o travesías y Avenidas principales. Ejemplo: Máximo Gómez. Arteriales menores, que incluye Avenidas secundarias. Ejemplo: Nicolás de Ovando y Pedro Livio. Calles Colectoras, que penetran los barrios residenciales recogiendo el tráfico de las calles locales. Ejemplo: Calle San Juan de la Maguana en Cristo Rey. Dirección-sentido-jerarquía
Vías Arteriales Menores Calles Colectoras La jerarquización vial del Distrito Nacional se establece atendiendo a los criterios de continuidad y conectividad intermunicipal o urbana, volumen de tránsito, distancia de los viajes y la existencia de transporte público interurbano, intraurbano o local.
VIALIDAD
Vías Arteriales
Podemos identificar encontrar más calles una vía a las adentro de Cristo Rey, sin embargo muchas de sus calles que sí son doble vía, pueden llegarse a convertir en una, ya que no hay espacio para transitar, debido a los comercios y parqueos informales Es díficil hasta caminar por las aceras porque todo está ocupado Las vías principales, son todas doble vía
VIALIDAD Dirección-sentido-jerarquía
Dos Vías
Una Vía
VIALIDAD
27deFebrero JohnF Kennedy MáximoGómez Lincoln Naco LosRios
Línea 8A: 39 paradas desde Prolg Ovando Prox C/45 hasta C/Heroes De Luperon Desp Av Independencia Línea 19A52: 43 paradas desde Av Alma Mater Desp Av Dr Bernardo Correa Y Cidron hasta Av John F Kennedy Línea 20B: 102 paradas desde Av Penetracion hasta Carr De Hato Nuevo Línea 19B: 16 paradas desde Av Nicolás De Ovando Prox Av Ortega Y Gasset hasta Av. Simón Bolivar Prox. Av. Dr. Delgado. Línea 30: 28 paradas desde Av Paseo De Los Reyes Católicos hasta C/Francisco J Peynado Esq Av Independencia Línea 69B: 77 paradas desde Av Albert Thomas Prox C/Federico Velasquez hasta Carr Hato Nuevo Línea 100B: 71 paradas desde Av Albert Thomas Prox C/Federico Velasquez hasta Camino A Batey Palavé En la Zona de Cristo Rey, los medios de transporte que habituales, son la OMSA y el Metro Líneas que pasan por Cristo Rey:
Corredores : TransportePúblico
Secciones Viales
Secciones Viales
Imagen urbana Mapahitos Palacionacional Conjuntobanco central Alcazaracolon Corporativo2010 nacionalbiblioteca Silversunga;llery Plazadelasalud En este mapa podemos ver simbolizado hitos del Distrito Nacional, en donde podemos visualizar los lugares de referencia mas destacados del mismo, como Silver Sun Gallery, Palacio Nacional, entre otros, siendo estos buenos puntos para mantenernos ubicados a lo largo de las diferentes calles.
Imagen
urbana MapaNodos Jardinbotanico Bluemall IkeaCementerionacional Acropolis PlazametropolitanaEstacionpedroliviocedeno librecristoParque En este mapa podemos ver representados los nodos, con los distintos parques, y puntos de encuentro del Distrito Nacional, siendo estos muy transitados diariamente por grandes cantidades de personas
Imagen urbana
Imagen urbana
La calle Nicolás de Ovando cuenta con un gran flujo vehicular, está bastante transitada y los carros y motocicletas suelen ir a una alta velocidad. Por esta razón, es necesario tener un espacio óptimo para la seguridad peatonal, el cual no existe como se puede ver en la elevación Las aceras son irregulares y pequeñas, y están ocupadas por vendedores qué se ubican fuera de sus casas, causando una movilidad peatonalinseguraeincómoda
FACHADAS LEYENDA ESPACIOSPOSITIVOS ESPACIOSNEGATIVOS AREAATRABAJAR
nicolas de ovando
FACHADAS LEYENDA ESPACIOSPOSITIVOS ESPACIOSNEGATIVOS AREAATRABAJAR SAN JUAN DE LA MAGUANA
En este perfil se evidencian varias problemáticas existentes de la zona Entre ellas se destaca la falta de prioridad qué se le da al peatón, las aceras son sumamente estrechas y están en muy mal estado, haciéndola una zona insegura para transitar. De igual forma se demuestra la contaminación y falta de mantenimiento
FACHADAS LEYENDA ESPACIOSPOSITIVOS ESPACIOSNEGATIVOS AREAATRABAJAR ORTEGA Y
GASSET
Es posible notar una alta contaminación en esta zona, la basura normalmente se mantiene en las aceras por largos periodos de tiempo, las calles son estrechas y los carros se parquean de ambos lados, causando un flujo vehicular desorganizado, y nuevamente, la calidad de las aceras causan incomodidad para el peatón
En esta calle se encuentra una gran cantidad de vendedores ambulantes qué se colocan fuera de sus hogares para vender alimentos, ropa y cualquier tipo de mercancía. Es una zona visualmente desagradable, e incómoda de transitar. Toda la mercancía se coloca en las aceras, la comida se llena de moscas y hay fuertes olores de la misma
FACHADAS LEYENDA ESPACIOSPOSITIVOS ESPACIOSNEGATIVOS AREAATRABAJAR arzobispo romero
CALIDAD DE ESPACIOS PUBLICOS
Dentro de la zona trabajada, no hay espacios públicos con valor, sin embargo a sus proximidades se encuentra el Club Cachorros de carácter deportivo En las calles trabajadas existe poca vegetación qué aportan sombra al lugar, y qué a la vez, rompen las aceras haciéndolas irregulares En la zona se destaca bastante la inseguridad peatonal, y la poca prioridad qué se le da a la movilidad del peatón Las aceras son estrechas y se ven afectadas por su calidad y por los vendedores ambulantes qué se colocan en las mismas. De manera general, los espacios públicos sonescasos,inseguroseincómodos A mano derecha hay un plano con manchas verdes Estas son las zonas donde la arboleda de la calles se puede apreciar a la escala con la que se trabajó el plano
CLUB LOS CACHORROS
LEYENDA ESPACIOSPOSITIVOS ESPACIOSNEGATIVOS AREAATRABAJAR ESPACIOSPUBLICOSPROXIMOS
Parte 2
La parte No. 2 Contiene el análisis de vulnerabilidad de Cristo Rey ya tambien las propuestas realizadas
ÍNDIC QUE SE BUSCA EN CRISTO REY ANÁLISIS DE VULNERABILIDAD PROPUESTA URBANA CONCLUSIÓN DIAGNÓSTICO URBANO ANÁLISIS FODA MATRICES DIAGNÓSTICO URBANO MASTERPLAN DE INSIDENCIA URBANA ÁREAS VERDES Y ESPACIOS PÚBLICOS EQUIPAMIENTOS Y SERCICIOS PÚBLICOS PROPUESTAS URBANAS
Iberoamericana UNIBE y el Instituto Tecnológico de Santo Domingo INTEC), en alianza con Cuartel Nacional de la Ciudad (Alcaldía de Santo Domingo ADN), por terminar Evaluar la infraestructura digital, física, social y política actual, y hacer recomendaciones para Sitio web de Cristo Rey y grabación de lecciones aprendidas Consejos, reseñas y recomendaciones. El resultado de este proyecto y proporcionará un modelo para hacer avanzar el ADN en Construyendo centros de resiliencia El presupuesto total solicitado es de $270 000, que incluirá costos relacionados con: 1) evaluación de infraestructura; 2) organizador experto del taller; 3) desarrollar recomendaciones para Cristo Rey; y 4) documentación de las lecciones aprendidas.
Qué se busca en cristo rey
La ambición última de este proyecto es contribuir a fortalecer la resiliencia de Santo Domingo por los Desastres Naturales y el Desarrollo de un Nuevo Modelo de Resiliencia para las Comunidades Urbanas. El objetivo de este proyecto es desarrollar un plan para el primer centro de resiliencia en su tipo en el barrio de Cristo Rey, así como documentar las lecciones aprendidas durante el proceso para que otras jurisdicciones puedan impulsar este modelo. Para ello, el proyecto reunirá a científicos e investigadores de la Universidad de Columbia y dos universidades de República Dominicana (Universidad)
LEYENDA
LEYENDA
RepublicaDominicana ProvinciaSantoDomingo
LEYENDA DelimitaciónSantoDomingo DistritoNacional
Situación
DelimitaciónDistritoNacional SectorCristoRey
LEYENDA Seccióndeláreaaestudiar Cuadrante3
El área de estudio se encuentra localizado en Republica Dominicana, mas específicamente en el Gran Santo Domingo, capital de dicho pais. Se ubica en el municipio del Distrito Nacional. dentro de la circunscripción numero 2 , sector Cristo Rey. El cuadrante de este estudio es el numero 3 , el cual se encuentra delimitado con la Av. Nicolás de Ovando , Av. Ortega y Gasset . Av. San Juan de la Maguana y Calle Arzobispo Romero, y en sus adentro, Calle No 36 A , Calle No 37 y Calle No 39
ANALISIS DE VULNERABILIDAD
RESÚMEN DE LA PROBLEMÁTICA
El área de estudio presenta distintas problemáticas que pudimos notar en nuestro recorrido por sus calles, como muy malas condiciones en las aceras, cañadas, poco espacio entre comercios y viviendas, mucho uso de callejones, y poca planificación urbana. La condición de las aceras hace poco posible que personas mayores o discapacitadas puedan caminar libremente en las mismas, haciendo de la zona poco amigable para personas con estas condiciones. Igualmente en algunos de los callejones pudimos notar mucho descuido, cañadas y filtros de agua de hoteles o edificios cercanos, conectaban con estos callejones, permitiendo que las heces fecales y necesidades humanas terminan en las puertas de las viviendas de las personas residiendo ahí. Sin contar la cantidad de delincuencia, mal uso de espacios públicos, comercios informales de la zona, mucha falta de mobiliario urbano como basureros o asientos. Hablando en general, consideramos que la zona estudiada y Cristo Rey en todo su conjunto, tiene mucha área para mejorar, empezando por hacer más inclusivo y más recogido el espacio por donde las personas transitan día a día, darle más prioridad al peatón, ser más conscientes sobre la contaminación, ya que es un tema grave en Cristo Rey, y muy importante tomar en cuenta la falta de espacios públicos o recreativos, ya que actualmente son pocos los que hay o no son seguros ni están en buenos términos.
El trabajo consiste en un análisis de vulnerabilidad de cristo rey en donde se busca entender el entorno sus ventajas y sus desventaja y como se puede incidir en ella. Este se centra en la ZONA C, la cual está delimitada por la Av. Nicolas de Ovando - La ortega y Gasset - La San Juan De la Maguana - La calle 41.
Diagnostico urbano
ANALISIS DE VULNERABILIDAD
Hay una comunidad, las personas son unidas y se ayudan entre otros, logrando muchas cosas. Centros de apoyo en caso de emergencia, como el Colegio Santa Rita y las iglesias de la Lazona.junta de vecinos está pendiente de las fallas, y están tratando de resolver las que Reubicaciónpuedan. de los comercios informales en las aceras Recolección eficiente de residuos y limpieza de los espacios públicos
Oportunidades:Fortalezas:
Oportunidades
Fortalezas Hayunacomunidad,laspersonassonunidasy seayudanentreotros,lograndomuchascosas Centrosdeapoyoencasodeemergencia, comoelColegioSantaRitaylasiglesiasdela zona Lajuntadevecinosestápendientedelasfallas, yestántratandoderesolverlasquepuedan
MalDelincuenciausodelos espacio públicos Poco espacio para el peatón, muchos tienen que caminar por las calles, debido a las aceras Construccionesobstruidas.débiles, muchas se llenan de agua con las fuertes lluvias. La basura se acumula, llegando a cantidades exorbitantes.
Reubicación de los comercios informales en las aceras Recolección eficiente de residuos y limpieza de los espacios públicos Calidad de vida de sus habitantes, incluyendo a las personas discapacitadas, que hoy en día no pueden ni salir bien de sus casas Creación de lugares recreacionales seguros y públicos Preservación del medio ambiente Debilidades Aceras destruidas y ocupadas por vendedores informales Falta de mobiliario urbano, especialmente basureros Hay mucha basura tirada informalmente en un punto, aportando a la contaminación, mal olor y dañando la visual Cañadas peligrosas y con basura Aceras poco coherentes en su tamaño en las distintas calles Amenazas Delincuencia Mal uso de los espacio públicos Poco espacio para el peatón, muchos tienen que caminar por las calles, debido a las aceras obstruidas Construcciones débiles, muchas se llenan de agua con las fuertes lluvias La basura se acumula, llegando a cantidades exorbitantes Calidad de vida de sus habitantes, incluyendo a las personas discapacitadas, que hoy en día no pueden ni salir bien de sus casas. Creación de lugares recreacionales seguros y públicos. Preservación del medio ambiente Aceras destruidas y ocupadas por vendedores informales. Falta de mobiliario urbano, especialmente basureros. Hay mucha basura tirada informalmente en un punto, aportando a la contaminación, mal olor y dañando la Cañadasvisual. peligrosas y con basura. Aceras poco coherentes en su tamaño en las distintas calles.
Amenazas:Debilidades:
aNALISIS fODA FODA
Matrices 62.2% 73.3% 55.5% 80% 72.1% Baño 69% Letrínafueraprivada 167% Letrínafueracompartida 126% NANTRONATURALES ATURALES SOCIONATURALES FISICOAMBIENTAL SOCIOECONOMICOPOLITICOEDUCATIVO CUKTURALYCIENTIFICO Znc 73% Concreto 259% Madera 11% MATERIAELDETECHO MATERIAELDEPARED AGUA MATERIALPISO Concreto 914% Madera Z69% nc 17% Nopermanente 644% Permanente 299% Notene 57% Cemenopudo 767% Cerámca 227% Tera 06% Área Inundable Zonasde Encharcamiento Peligrode Pendientes
Diagnostico urbano
Tras haber realizado dos visitas Cristo Rey, podemos visualizar una serie de cosas que encontramos necesitan un arreglo. Para entender algo hay que vivirlo, entender y analizar. Y esto es lo que hemos hecho en esta zona. En la primera visita se realizó una caminata exploratoria para entender el barrio y poder así conectar un poco más con el mismo. En las caminatas lo primero que notamos es que las condiciones del barrio están un tanto pobres por lo que lo primero que hay que arreglar son esas vías de circulación tanto para el peatón como para el carro. En segundo lugar, encontramos cristo rey una pequeña jungla de concreto. Por lo que hay que intervenir el espacio verde. También en esta misma visita, se nota la falta de servicio en la zona y de señalización, lo que convierte el ambiente en peligroso. Ya para la segunda visita, se puede concretar a profundidad todo lo planteado de las primeras visitas. En primer lugar cabe destacar que la caminata no es por las calles principales, si no que por los callejones y nos adentramos más a la cotidianidad del lugar. En primer lugar, aunque visitamos Cristo Rey de día, se nota que en sus temas internos, hace falta iluminación y a la vez verdor, por lo que hay que buscar la forma de insertar puntos verdes en los callejones. También se ven los niños corriendo. Y esto en aceras desbaratadas y sucias, lo que nos dice que el barrio está a falta de espacios públicos que es algo que se mostrará más adelante. En definitiva cristo rey necesita una pequeña mejora que se logra si se invierte el tiempo y se le da una planificación. Esto no se resuelve solo con un centro, si no que se necesita un espacio cómodo y de confianza para que el centro haga su función y esto se logra con lo básico. Verdor, iluminación y reparar las vías de acceso. OrtegayGasset Av.NicolasdeOvando ArzobispoSanJuanDelaMaguanaRomero(La41)
PERFILES URBANOS DE COMO SE VE LA ZONA ACTUALMENTE PROPUESTA URBANA
MASTERPAN DE INSIDENCIA URBANA PROPUESTA URBANA LEYENDA Zonas con mayor vulnerabilidad a fenomenos naturales Zonas de encharcamiento por lluvias Áreas inundables Áreas Zonasestudiadademayor transito
EQUIPAMIENTOS Y SERCICIOS PÚBLICOS
Se realizo una propuesta para los equipamientos y servicios públicos de mayor necesidad observados en el sector, dando respuesta a un mejor flujo de la movilidad del transporte publico y creando mayor comodidad para los usuarios residentes del lugar. Dentro de la propuesta también se encuentra la ubicación estratégica de estaciones para la recolección de los desperdicios. LEYENDA Recorrido Transporte Publico Ciclovias Transporte Alternativo Paradas de Bus Parqueos para bicicletas Estaciones Recolección de Basura PROPUESTA URBANA
PROPUESTA URBANA Av. Ortega y Gasset esq. Av. Nicolas de Ovando Av. Ortega y Gasset, etc.
Esta propuesta urbana de equipamiento y servicios públicos surge como respuesta a una de las mayores problemáticas que pudimos observar en nuestras visitas, las cuales son cúmulos de basura en las calles y aceras, como también la deficiencia en la movilidad de los residentes del lugar Planteamos la instalación de diferentes paradas de buses y estacionamientos de bicicletas, la integración de ciclovias en las principales vías del barrio, una red de estaciones para la basura y la recolección de la misma, como también una ruta de transporte alternativo para las vías mas estrechas donde no pueden acceder los buses. Las paradas de los buses para el recorrido del transporte publico están ubicadas estrategicamente en lugares importantes del sector, como lo son hospitales, club, zona industrial, cementerio y el futuro centro de resiliencia Encontramos cuatro paradas de buses en la Av de los Martires, tres de ellas cuentan con estacionamientos de bicicletas, y las mismas abastecen a los usuarios que visitan o residen en los al redores del Cementerio de Cristo Rey Otra de las calles importantes del lugar es la Calle San Juan de la Maguana en la cual encontramos cuatros paradas de buses, de las cuales solo una cuenta con estacionamiento para bicicletas, una de estas paradas da servicio y se encuentra ubicada en la esquina de la Clínica Cruz Jiminian, donde se conectan las vías Av. Ortega y Gasset con Calle San Juan de la Maguana. En la avenida Nicolas de Ovando encontramos seis paradas de buses, tres cuentan con racks para bicicletas, y una de estas paradas esta ubicada para servir al club de Los Cachorros y al Centro de resiliencia. Este recorrido esta diseñado para conectar y dar servicio a todas las vías de mayor auge. También proponemos la integración de ciclovias en todas las calles y avenidas mencionadas anteriormente, lo que facilitaría el recorrido y daría mayor seguridad para los usuarios que utilizan bicicletas como transporte Por ultimo proponemos un recorrido para transporte alternativo que seria la utilización de motocicletas eléctricas para dar transporte publico a las personas que residen en la zona con vías mas estrechas, con el fin de que estas puedan llegar de forma mas cómoda y rápida a las paradas de los buses
EQUIPAMIENTOS Y SERCICIOS PÚBLICOS
Calle 36-A / Calle 38 - A Av. de los trabajadores , etc.
EQUIPAMIENTOS Y SERCICIOS PÚBLICOS
mantener
ubicación
PROPUESTA URBANA Clínica Cruz Jimian Cementerio Cristo Rey CristoMercadoRey Club de los CachorrosHospital Materno Infantil Santo Socorro
En nuestras visitas pudimos ver que una de las calle con mayor cantidad de basuras en sus calle y acera fue la calle Arzobispo Romero o Calle no.41, donde se encuentra ubicado el mercado y una cantidad de comercios a lo largo de toda la vía, por lo que en esta es donde se colocarían la mayor cantidad de estas estaciones de basura, aunque las mismas están distribuidas en todo el barrio de manera estratégica, respondiendo a la necesidad de los comercios, hospitales y demás donde hay mayor incidencia de persona y por ende mayor cantidad de basura y menor control de la misma. Dichas estaciones estarían compuesta de varios contenedores de gran tamaño para poder abastecer el lugar, y lograr una mejor separación de los distintos residuos Dichas estaciones irían acompañadas de un recorrido por horas de camiones de basura y limpieza, para poder los espacios limpios y siempre con capacidad para recibir toda la basura del lugar
Como parte de nuestra propuesta pensamos en la instalación y de estaciones para la separación y recolección de la basura
Queremos diseñar un espacio abierto y bien iluminado, en el que pongamos una seguridad constante para que los residentes se sientan seguros
Debemos mejorar las aceras e incorporar urgentemente un mobiliario urbano, ya que muchos de los comercios usan las aceras para sentarse ahí, por lo que le quitan espacio al peatón Propuestaparacallejones
Queremos crear espacios recreativos A través de entrevistas, nos dimos cuenta que estas personas están a falta de lugares familiares y sociales, en los que se puedan juntar a recrearse y a desarrollarse como personas
ParqueRecreativo
Espaciorecreativoypúblico Mobiliariourbano BuenaIluminación,aportandoa una mejor sensación de seguridad Acerasanchasyenbuenestado, permitiendo que los discapacitadospuedantransitar conmásfacilidad Vegetación Circulaciónpeatonal
PROPUESTAS URBANAS PROPUESTA URBANA
Canchadeportiva
Un espacio que tome en cuenta al peatón, y un lugar más limpio e inclusivo, donde todos nos sintamos seguros
Propuestaparacallejones ParqueRecreativo Canchadeportiva
A través de este proyecto de investigación de Cristo Rey, hemos podido identificar las principales amenazas y retos a los que se enfrenta la sociedad Entre las amenazas más significativas se encuentran los riesgos ambientales por deslizamientos, inundaciones y derrames, para los cuales las comunidades locales deben estar más preparadas. Afortunadamente, las comunidades que quieran ayudar y tengan un consejo vecinal activo se beneficiarán enormemente del Centro de Resiliencia, que mejorará las capacidades de respuesta ante desastres. Además, se pueden implementar simulacros, planes de evacuación y ejercicios para preparar y educar a los residentes en caso de una emergencia. Los líderes entrevistados manifestaron que una mayor disponibilidad de recursos y una mayor participación municipal serían clave para la resiliencia de la zona, por lo que consideramos que este es un punto importante a mejorar Una posible solución es elegir un representante de la junta directiva que estará en contacto directo y permanente con las instituciones necesarias
Conclusión
