Figura 26. Contenedores municipales

En lo que se refiere a los contenedores municipales, la mayoría de la muestra lo consideró como malo; esto se puede deber al tamaño de los mismos que no abastece a los desechos sólidos de toda la zona circundante (ver figura 25). De igual manera estos contenedores solo se ubican cerca del GAD municipal, por lo que muchos sectores no cuentan con este.

Figura 26. Contenedores municipales Fuente: Zambrano (2018)

Dentro de los resultados de la encuesta se evidenció que el principal problema sobre la recolección de residuos sólidos es el desinterés municipal en la planificación y tecnificación de las rutas de recolección, cabe destacar que el 72% de las personas encuestadas señaló este problema. Razón por la cual el GAD municipal debe trabajar en el servicio de recolección para que sea mejorado; más que todo, debe asegurarse de contar con la capacidad necesaria instalada y debe también optimizar las rutas para que esto se haga de manera eficiente (Zambrano, 2018). A pesar de que se ve una ligera mejora debido a la compra de los nuevos recolectores, siguen los mismos problemas desde hace cuatro años.

Por tanto, se deben realizar mayores esfuerzos a los actuales para otorgar un servicio de calidad a la comunidad.

Los horarios de recolección están extendidos mayoritariamente hasta la noche, por lo que la población saca sus desechos sólidos a cualquier hora; a su vez, esto denota un gran incumplimiento de los horarios de recolección y una falta de planificación. Se debe agregar que un 43% no está de acuerdo con los horarios actuales de recolección y proponen que sea en la mañana el horario principal. Por tanto, el GAD municipal debe optimizar las rutas en una frecuencia diurna; es claro que, no se puede recolectar toda la basura en la mañana, pero sí se puede focalizar esfuerzos para tratar de abarcar el mayor territorio posible en este horario.

La principal sugerencia con respecto a mejorar el servicio de recolección fue incrementar la frecuencia y cambiar los horarios de recolección. Estas opciones demandan de una mayor eficiencia de las rutas actuales para optimizar el uso de la flota y aprovechar la capacidad instalada con los nuevos recolectores existentes.

Con este análisis, se logra contestar la pregunta de investigación ¿Cuáles son las oportunidades, fortalezas, debilidades y amenazas del sistema de recolección de residuos sólidos en Milagro? Fortalezas: Contar con nuevos recolectores, en base a este estudio se conoce el criterio del usuario en cuanto al sistema de recolección.

Oportunidades: Implementar las rutas propuestas en este estudio para mejorar el sistema de recolección, organizar mejor al personal de acuerdo a las nuevas rutas, reducir la contaminación al medio ambiente, capacitar al personal técnico sobre el manejo de esta herramienta.

Debilidades: Desconocimiento de la ciudadanía sobre los horarios de recolección, tener personal técnico no capacitado Amenazas: Manejo no adecuado de la herramienta propuesta en este estudio, colapso del servicio de recolección por falta de conocimiento.

5.2. ANÁLISIS DE LAS RUTAS DE RECOLECCIÓN

Según Gutiérrez (2008) la implementación de un SIG es de mucha ayuda para el correcto análisis y diseños de rutas de recolección de desechos sólidos, dado que con esta herramienta es posible analizar el tiempo que se tarda un vehículo en el traslado de una ruta desde un punto inicial a otro, cuantificando las áreas de servicios y recorridos óptimos.

En una comparativa de las rutas actuales con las rutas propuestas, se denota una disminución de las rutas, lo que significa un 7.14% de ahorro en cuanto a movilización de vehículo, personal, etc.; esta cifra proviene de calcular la diferencia porcentual entre el número de rutas (14-13). En cuanto a las distancias recorridas se puede evidenciar un aumento porcentual del 48%, esto proporcional al área de cobertura que también incrementa en un 58% así como también el tiempo del recorrido; lo que significa evidentemente la falta planificación y tecnicismo de las rutas actuales no han sido parte de un proceso de optimización.

Además, se evidencia que no se está atendiendo a toda la demanda existente o atendiéndolas fuera del horario establecido ocasionando descontento en la ciudadanía. Sin

embargo, hay que recalcar que con el análisis realizado en este estudio se demuestra que existe una importante mejoría ya que con el mismo recurso existente se ha ampliado la cobertura del servicio, atendiendo con eficiencia a la ciudadanía.

Cusco y Picón (2015) señalaron que las rutas son creadas con base a la intuición; es decir, existe la ausencia de un estudio técnico que avale tales rutas. Por tal razón, se reflejan deficiencias económicas al tener un mayor gasto de combustible, dado los tiempos mayores que se manejan. El resultado final es el incumplimiento de las expectativas de los usuarios que se ve reflejado en los resultados de la encuesta. Cabe destacar que, un estudio técnico es cada vez más necesario por el crecimiento poblacional, distancias, capacidad instalada y mal diseño de rutas.

De acuerdo a los nuevos horarios establecidos en esta propuesta, se hace la reducción de 8 horas de trabajo con un horario de 6h00 a 14h00 y 14h00 a 22h00 a 7 horas de trabajo con el nuevo horario que sería de 6h00 a 13h00 y 14h00 a 21h00, donde se evidencia la disminución del uso de los vehículos recolectores de trabajar 16 horas seguidas todos los días a 14 horas.

Vásquez (2008) afirmó que la gestión de los desechos sólidos atañe a todos; no obstante, garantizar una gestión eficaz y adecuada de los residuos sólidos es crucial para el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Por lo que es muy importante tomar en cuenta el crecimiento poblacional a la hora de planificar el sistema de recolección de desechos; en este análisis se denota ciertas áreas de expansión que estaban siendo atendidas, lo que aumenta el descontento de la ciudanía. En este proyecto de investigación, se ha cumplido con el objetivo general y objetivos específicos, es decir, producto de la investigación ejecutada se describió el estado actual del sistema de recolección de residuos sólidos, así como también, se logró verificar y analizar las oportunidades, fortalezas, debilidades y amenazas del sistema de recolección, también se realizó la evaluación de alternativas de rutas de recolección mediante análisis de redes

utilizando SIG.

Finalmente, los mapas propuestos en el anexo 2, dan por contestada la pregunta de investigación ¿Cuáles son las posibles rutas para mejorar el servicio de recolección de desechos sólidos en la zona urbana de Milagro? Corroborando que los resultados de este estudio confirman la hipótesis que es posible implementar un modelo óptimo de recolección de desechos sólidos para la zona urbana de la ciudad de Milagro, a través de un SIG, disminuyendo el tiempo y gastos de operación del sistema de recolección residuos sólidos con respecto al 2019. Así como también se logró visualizar la falta de cobertura del servicio en zonas de expansión urbana.