3 minute read

INLEIDING TKD THUIS

De TKD vervangen door een papieren uitgave gaat niet. Het gevoel van machines aanraken en mensen live spreken, zoals op deze foto van de vorige uitgave, is niet te evenaren. Bijzonder jammer, want er is heel veel gaande. Stage IV is alweer gepasseerd en we zijn alweer toe aan Stage V. Leveranciers lijken minder te treuren, want zij zaten niet te wachten op grote uitgaven nu vrijwel alle bedrijven even de hand op de knip houden. Desondanks is er reden genoeg om je te oriënteren. Je zult toch bij moeten blijven om in tijden als deze sterk te staan en nog sterker als de markt weer aantrekt.

ELEKTRISCH ZET BREED DOOR

Advertisement

Vooral in het compacte segment zet elektrisch breed door. Hier zie je een directe parallel met de trucksector. Op de afgelopen IAA in Hannover is al breed neergezet dat we puur elektrisch gaan distribueren in steden, hybride rijden voor lokale distributie en blijven dieselen voor de grote afstanden. JCB claimt als eerste een elektrische minigraver in productie te hebben genomen. Inmiddels is het aanbod flink vergroot, waarbij bijvoorbeeld de oplossingen van Kubota en Hyundai in Nederland zijn ontwikkeld. We komen al in een stadium dat je iets in dit segment moet hebben. De techniek is zover dat er een normale dag kan worden gewerkt of een halve dag bij flink doorwerken. Het wordt nog wel een issue in hoeverre we alle elektrische machines op termijn met het huidige stroomnetwerk (snel genoeg) kunnen opladen. In dit kader komt Staad met de grootste verrassing, namelijk de verwisselbare accu op Doosans. Wel blijft het een discussie over het nut als de energie hiervoor moet worden opgewekt met aggregaten of wordt betrokken van niet-groene energiecentrales. Dan brengt het niet wat je op basis van groene energie voorspiegelt.

STAGE V UITLEGGEN

Deze TKD zou in het teken hebben gestaan van de brede presentatie van de jongste generatie Stage V-machines. Stage V-dieselmotoren zijn schoner dan het imago dat ze in de volksmond wellicht hebben. Ten opzichte van Stage I is de uitstoot van motoren in de klasse 56 tot 130 kW (76 tot 177 pk) met 97 procent teruggedrongen en de uitstoot van NOx met 96 procent gereduceerd. Er zijn echt enorme prestaties geleverd door de dieselmotorfabrikanten. We zien ook dat deze fabrikanten tegelijk met lagere toerentallen werken en vooral ook hydraulieksystemen en motormanagementsystemen doorontwikkelen om zo verder brandstof te besparen en efficiëntie te winnen. Verderop lichten we een tipje van de sluier op van enkele spelers die flink innoveren.

Alternatieve brandstoffen als methaan en waterstof komen ondertussen ook in beeld. Ook hierin gaat de trucksector ons voor. Gasmotoren zijn bij de trucks al een item in Europa. Ze zijn schoner met eenvoudiger techniek en hebben een geclaimde lagere kostprijs. Het is een trend die mogelijk ook in onze sector kansen heeft. In dat verband hebben we het project met de Case Tetra-wiellader van CNH Industrial eruit gelicht.

DIGITAAL VERDER

Dan zijn er natuurlijk nog de efficiëntie en de werkmethoden waarmee je de klussen uitvoert: met hoeveel machines, van welke grootte en met hoeveel voertuigbewegingen voer je het werk uit? Goede automatisering is hierin belangrijk. Dat gaat verder dan 3D-GPS-machinebesturingen. Daarom zien we ook hier al dat zaken aan elkaar worden gekoppeld. Volvo werkt zelfs al aan Maps om voertuigen te koppelen, zodat je overzicht hebt over de hele vloot. Dat lichten we er even uit. Dichterbij zijn er de nieuwe machines van de verschillende merken. In dat kader hebben we gekozen voor even à la TKD proefdraaien met de nieuwe compacte mobiele graafmachines van Atlas. En dan is er natuurlijk het belangrijke aspect relatiewerk. De TKD is er ook voor de roddels, geruchten en belangrijke ontwikkelingen. We pikten er in een interview de eigen koers van Trimble ten opzichte van Caterpillar uit.

RELATIEWERK

Hoe de volgende TKD eruit gaat zien, is nu nog koffiedik kijken. Tot dat moment is het zelf op je eigen vindingrijke manier vanuit huis TKD’en met relaties en leveranciers. Hoewel de huidige verkoopdip heel menselijk en begrijpelijk is, is het zeker dat de wereld doordraait. Succes met je zoektocht om sterk te blijven staan met de nieuwste machines en technieken en veel leesplezier met onze selectie ‘TKD thuis’verhalen en -berichten.

This article is from: