Mc Volgas Decibel 2 2015

42E JAARGANG NR. 2 - september 2015

08 3e clubcross 12 Training Carlo Hulsen 16 Graafhorst spektakel 20 4e clubcross 24 TM Cup 28 Zomeravondcross 39 Vanuit het zadel

Lente, zomer, herfst of winter hier vieren we altijd feest! ! d e o G k j i l e t s Fee Spoorstraat 34 3862 AD Nijkerk T (033) 245 13 85 info@koetshuisnijkerk.nl www.koetshuisnijkerk.nl

REDACTIONEEL

colofon

SPORTCOMMISSIE

M.C. VOLGAS ERMELO

Henk van Harn sr., Henk van Harn jr., Kor Morren, Roy van Asselt, Henri Pluim, Henk van Laar, Daan van de Veen en Paul Brons

Inschrijvingsnr. K.v.K. V40094481 Verschijnt ± 4x per jaar Opgericht 10 juli 1964 42e jaargang nr. 2, september 2015

rijdersindelingscommissie

Bestuur:

Dirk Krol, Henk van Laar en Theo Hooijer

Voorzitter: Secretaris: 2e Secretaris: Penningmeester: Alg. bestuurslid: Secretariaat adres:

BAANKEURING Willem van Eikenhorst en Jan Mazier

JURY-CLUBWEDSTRIJDEN Hans Peter Esveld en Ed Tromp

WEDSTRIJDLEIDER Jan Mazier en Herman van Zelm

Jan Mazier, Ermelo, 0341-84 34 12, e-mail: voorzitter@mcvolgas.nl Réanka Pul, Ermelo, 0341-55 87 94 e-mail: secretaris@mcvolgas.nl Theo Hooijer, Voorthuizen e-mail: theo@mcvolgas.nl Willem van Eikenhorst, Ermelo, 0341-55 46 42 e-mail: penningmeester@mcvolgas.nl Kor Morren, Kootwijkerbroek e-mail: kormorren@mcvolgas.nl Oude Telgterweg 198, 3853 PJ Ermelo

STARTHEK Tijmen Hagen en Ton de Bont

Homepage: www.mcvolgas.nl

Motorkeuring:

AFGELASTINGEN en VERDERE INFO: 0577-40 72 73

Tijmen Hagen en Herman van Zelm

FUIK Herman van Zelm

NARIJDER Dirk Krol

SPONSORCOMMISSIE Etienne van Hout en Ed Tromp

BAANONDERHOUD

Redactie Decibel: Kopij:

Postbus 420, 3860 AK Nijkerk e-mail: carool@vanhoutbv.nl Sander Pul, tel.: 0341-55 87 94 e-mail: decibel@mcvolgas.nl voor de volgende Decibel graag binnen bij de redactie uiterlijk 1 november 2015.

Bankrelatie: IBAN: Bij overmaking vermelden:

ABN-AMRO Voorthuizen NL38 ABNA 0598 5375 03

Advertenties:

Etienne van Hout, 06 - 53 19 40 96

t.g.v. M.C. Volgas

Sander Pul en Jan Mazier

ONDERHOUDSDIENST Andries Boekhout

EHBO GROEP M.C. VOLGAS Evert Boes, Gerben Venema

Aangesloten bij: Lid van:

FOTO’S o.a. Gonny Uit de Bosch, Carool van Hout-Bosgoed, Evert Boes en Dennis van de Kamp

Realisatie & druk: Van Hout Reclamemakers & Drukkers www.vanhoutbv.nl

WEBMASTER

Foto cover:

Davey van Zoeren #55

Theo Hooyer

DECIBEL 2-2015

Beste MC Volgas motorcross fan Dit keer werd ik gevraagd door de voorzitter om het voorwoord te doen. Met het woord voorwoord, moet ik altijd denken aan de eerste bladzijde van een programmablad, waarbij de burgemeester of de voorzitter van een vereniging zijn woordje doet. Bij de MC Volgas wordt dit in ons clubblad al jaren om toerbeurt gedaan en het is mooi, dat niet één en dezelfde persoon dit steeds doet. Vroeger, nu en toekomst: Op twaalf jarige leeftijd had ik mijn eerste (cross) bromfiets en zag ik mijn eerste motocross op het terrein Marabacca in Ermelo en raakte direct “begeistert” van de motocross. Als je die begin periode van de crossclub vergelijkt met nu, dan is dat een wereld van verschil. Rond 1970 kregen we onze eerste startinstallatie m.b.v. een elastiek. Nu hebben we al vele jaren een starthek. Een 37 jaar geleden heb ik een vijftal jaren in het bestuur van de MCVolgas gezeten, waarvan één jaar als penningmeester. Als penningmeester was het belangrijkste gereedschap het kasboek. Dit kasboek is inmiddels vervangen door een modern boekhoudcomputer-programma. Tijdens de wedstrijden was de jury altijd het wedstrijd verloop aan het bij houden door de rijnummers te noteren. Nu gaat dat digitaal m.b.v. transponders en het Mylaps computersysteem. Hiervoor hebben we ook een internetaansluiting en wifi in het juryhuis. Indien er geen foutmeldingen zich voordoen, hoeft de jury net zoals de wedstrijdleider alleen de juiste man af te vlaggen op de pc. Zowel manche- als daguitslag rekent de computer voor

ons uit. De benodigde stroom voor o.a. de geluidsinstallatie werd zelf opgewekt, nu zijn we aangesloten op het lichtnet en de waterleiding en hebben een vaste telefoonaansluiting. Er was geen EHBO-unit, geen toiletgroep, geen tractor om de baan te schuiven, geen materiaal containers, geen vast juryhuis, geen vaste luidsprekers rond het circuit, etc. Mededelingen naar onze leden gaan via de MCVolgas site, of via de facebookpagina. Je zou bijna denken, dat er is niets meer te wensen is, maar er zijn toch nog genoeg dingen, die anders of beter zouden kunnen. Om er één te noemen; een nieuw juryhuis en een nieuwe materialenopslag. Hiervoor is onlangs een bouwcommissie in het leven geroepen, die de mogelijkheden hiervoor gaat bekijken. Redacteur voor onze clubwedstrijden: Onveranderd is de vraag naar vrijwilligers. Op dit moment zijn wij het meest opzoek naar een redacteur om de wedstrijdverslagen te schrijven. En als je nieuwe leuke ideeën/initiatieven hebt, dan wordt dat alleen maar toegejuigd. Herman van Zelm schrijft alle wedstrijd verslagen, maar als er niemand zich aanmeld om ook regelmatig een verslag te schrijven, dan stopt Herman ermee en dat zou zeer jammer zijn. Je hoeft absoluut geen geboren redacteur te zijn en elle lange verslagen te maken. De Decibel komt vier keer per jaar uit. Heb je enige inspiratie, meld je aan. Welkom bij de groep vrijwilligers van de MC Volgas. Met vriendelijke motocross-sportgroeten, Ed Tromp

DECIBEL 2-2015

MAAS HOP MAAS

HOP

A A N H A N G WAG E N AVA HUA E RN HU R N G WA G E N

VERHUUR

NIEUW 24/7

AAT TOMW NIEAUU 24/7

AUTOMAAT

ZEEWEG 1 • ERMELO • 0341-552800

ZEEWEG 1  ERMELO  0341-552800

DECIBEL 2-2015

OPROEP Zonder vrijwilligers, bestuursleden, ehbo’ers, redactieleden, baancommissie etc kan een club als MC Volgas niet bestaan. Door o.a. ziekte onder de huidige vrijwilligers is er een dringende behoefte aan nieuwe hulp bij onze club. We zoeken o.a. nieuwe bestuursleden, mensen voor de baancommissie, ehbo’ers en leden die graag eens in de pen klimmen om bijvoorbeeld de wedstrijdverslagen van onze clubcrossen te maken.

Op dit moment worden al deze functies door te weinig mensen vervuld en gaan onze huidige mensen dit niet nog heel lang zo volhouden. Meld je dus nu aan, laat weten welke taak je op je zou willen nemen en help je eigen club weer een stukje vooruit! Stuur een mail naar Jan Mazier: voorzitter@mcvolgas.nl Onze dank is groot!

Alles voor de motorcross

SD DENNE

E BO

6 150 NT - 0

11122

G KLEDIDNELEN ONDERCCESSOIRESD A DERHOU ON P O VERKOTIE A EN R K A R P E E M R ALLE

Vierhouterweg 22 - 8075 BJ Elspeet - www.dbmotors.nl DECIBEL 2-2015

Start MX V 40+ & mx1 B

s s bcro u l c 3 e

MC Volgas

- 2 mei

Op 2 mei werd al weer de derde clubcross verreden op de Leemkuil. De baan lag er prima in en zoâ&#x20AC;&#x2122;n 126 rijders hadden de weg weer gevonden naar het circuit. Er werd wederom gereden op het nieuwe stuk van de baan, helaas wordt er hier nog niet permanent op gereden. We konden bijtijds beginnen met de trainingen en deze werden in een hoog tempo afgewerkt.

Om ongeveer half elf werd er begonnen met de eerste manche van de 50cc klasse. Er stonden 3 rijders achter het starthek en Sem Taspinar mocht, deze dag, met 2 overwinningen plaats nemen op de hoogste trede van het podium voor Vigo Dral en Sam de Vries. De 65cc klasse bracht deze dag 10 rijders achter het hek en er was veel strijd tussen de grote en de kleine wielen onderling. De kleine wielen werd na een flinke strijd gewonnen door Noa Ho voor Cobus Vorstenbosch. Beide hadden evenveel punten maar Noa had een betere uitslag in de 2e manche. Wessel van Wijk werd 3e. Bij de grote wielen was

DECIBEL 2-2015

er de winst voor Cem van Gulik, voor Jerome Luiting en Tino Koppies. In de 85cc klasse werd er ook weer flink gestreden voor ieder punt. Stef Nesselaar was wederom de snelste man bij de kleine wielen met twee overwinningen. De winst bij de grote wielen ging naar Arno Menting die in beide manche met een grote voorsprong als eerste over de finish kwam. De Recreanten en 55+ klasse moesten het dit keer doen zonder de damesklasse. Er werd in deze klasse ook weer flink gestreden en de winst bij de Recreanten klasse was er voor Anton Pluim voor Eden Bloemers en Jordan de Rooij.

De winst bij de 55+ was er voor, cross opa, Willem Fraanje, voor Jan Jansen en Roland Ultee. De MX2B 2 en 4 takt klasse reden samen en was met 26 man redelijk gevuld. Er waren een aantal gastrijders die zich in deze klasse hadden ingeschreven, maar deze werden na de training direct overgeplaatst naar de A klasse, vanwege te snelle rondentijden voor deze klasse. De overwinning in de 2T klasse was er voor Jordi Morren, voor Staal Rutger en Jeremy de Jong. Bij de 4T klasse was Berry Dillema de sterkste, voor Robbie Ruinhaar en Erwin Kolhorst. In de MX1B en Veteranen klasse werd er weer flink gestreden en is, volgens mij zeker om naar de kijken, tot nu toe de leukste klasse dit jaar. Het was gastrijder Rene Bijland die in de MX1B klasse iedereen te snel af was en verdiend met de grootste beker naar huis ging. Voor het kampioenschap deden Geerling Petersen en Randy van Wilgenburg deze dag goede zaken en werden 2e en 3e deze dag. Marc Carmejoole was de winnaar bij de Veteranen, voor Christiaan Vorst en Dirk Krol. In de A klasse werd er in alle regionen flink gestreden. Edo Bosch won in de MX2A klasse beide manches en werd hiermee dag overwinnaar voor Kevin Kieft en Luuk Oud. Wessel Bosch was weer de snelste in de MX1A klasse voor Stefan Jongewaard en Robin Krol. #4 Berry Dillema

Herman van Zelm

# 70 Paul Brons

DECIBEL 2-2015

In memoriam Cees van Steeg Eind mei kregen we het trieste bericht dat de oud voorzitter van de MC Volgas, Cees van Steeg, was overleden. Cees behoorde tot de mensen van het eerste uur van de club. In het oprichtingsjaar 1964 als sportcommissielid en vanaf 1968 tot en met 2002 als voorzitter. Cees was met zijn 33 jarig voorzitterschap, veruit de langst zittende voorzitter van de MC Volgas geweest. Een voorzitterschap, hetgeen hij met hart en ziel deed. De hele familie van Steeg was motorminded, want de naam van ons clubblad was verzonnen door echtgenote Truus. Motorcrosser Toen ik als twaalf jarige naar de motorcross op het circuit Kamp Fijnoord ging kijken, reed Cees zelf actief mee met de wedstrijden op een 250 cc Greeves Challenger (= uitdager). Dit was één van de succesvolste 250 cc crossmotoren uit de begin 60-er jarenperiode. Later werd er door Cees een nieuwe 360 cc Greeves Challenger aangeschaft, waarmee hij reed op het motorcrosscircuit bij het vennetje en ook op het huidige circuit de Leemkuil. Na de Greeves periode werd er een BSA-Victor B44 GrandPrix aangeschaft, waarmee Cees zowel landelijk, alsook op circuit de Leemkuil reed. Cees toonde altijd een vastberaden blik, met de tanden opelkaar volop in het motorcrossgevecht voor iedere plaats. Cees was echt een liefhebber van de Engelse motoren, getuige ook het feit, dat hij voor op de weg een

Norton Dominator had, een echte engelse twin met het wereldberoemde featherbed frame. Toen ik zelf een nieuwe CCM- crosser had gekocht, kwam Cees bij mij thuis kijken om deze engelse viertakt crosser te bewonderen. Helemaal éénkennig wat betreft de Engelse motoren was Cees niet, aangezien hij ook in zijn jonge jaren een Harley had gehad en op één van de foto’s zat Cees op een Montesa crosser. Bestuurder Onder zijn leiding, kwamen de clubwedstrijden op de eerste zaterdag van de maand tot stand. Wedstrijden van aanvankelijk een kleine 25 man, tot later ruim boven de 100 man aan de start. Buiten de clubwedstrijden, werden er ook nationale motorcrosswedstrijden voor het Nederlandskampioenschap georganizeerd. Berucht waren de eerste grasbaanwedsrijden in o.a. het centrum van Ermelo, in Hulshorst, in Doornspijk en in Ermelo aan de Smutslaan en later de Oude Nijkerkerweg. Kan me nog herinneren, dat Cees me ’s avonds belde: je komt toch wel rijden morgen in Doornspijk? Deze kleine clubgrasbaanwedstrijden groeiden zelfs uit tot kwartfinale grasbaan om het Europees kampioenschap. Zwarte wedstrijden en het KNMV-lidmaatschap Bij die allereerste grasbaanwedstrijden reden ook destijds bekende Ermelose MCVolgas leden mee, met een startbewijs van de KNMV, echter aangezien deze rijders niet mee mochten rijden bij een club, die geen lid was van de KNMV, reden zij onder een andere naam en zo was Herman Posthouwer een Tjech met de naam Falek. Hier kwam geduvel mee met de KNMV en voorzitter Cees moest tekst en uitleg geven op het KNMV-hoofdkantoor, wat destijds nog in DenHaag gevestigd was. Onder de voorwaarde dat de MCVolgas KNMV-lid zou worden, liep dit met een sisser af. Reunies Cees zagen we niet zovaak meer op de crossbaan, maar was nog wel trouw bezoeker op de reunies. Afgelopen jaar was Cees nog aanwezig tijdens het 50 jarig jubileum van de club en had zo met vele (oud) MC Volgas leden nog gesproken. De collage met foto’s over de langstzittende voorzitter van de MCVolgas sprak hem kennelijk erg aan en dit bord wilde hij graag hebben. Uiteraard mocht Cees zijn bord mee naar huis nemen. Herdenking Tijdens de eerste clubwedstrijd van juni is onze oud voorzitter herdacht met een toespraak en een minuut stilte. Namens bestuur, sportcommissie en leden, wil ik de familie van Steeg veel sterkte wensen met het verlies. Eddy Tromp

DECIBEL 2-2015

✴ Bruiloften ✴ Partijen ✴ Conferenties

Strokelweg 2a Harderwijk

Tel.: 0341 - 417310 Fax: 0578 - 620518 w ww. slen ke n h o rst.n l

i n fo @ s l e n k e n h o r s t.nl DECIBEL 2-2015

g n i n i Tra n e s l u H o l r Ca MC Volgas

DECIBEL 2-2015

- 20 mei 2015

Na een jaar afwezigheid, werd ook dit jaar weer een trainingsmiddag georganiseerd o.l.v. Carlo Hulsen. Dat deze middag, door de rijders, zeer wordt gewaardeerd bleek wel uit het feit dat de inschrijving van maximaal 25 rijders zo vol was. Deze middag waren er rijders uit alle klasse aanwezig, van de beginneling tot en met A rijders en van de 65cc tot en met de 450cc machines. De rijders werden in 2 groepen opgedeeld en wel de rijders t/m 85 cc in groep 1 en de overige rijders in groep 2. Na de uitleg door Carlo, wat er deze middag zou plaats vinden, was het tijd voor de 1e sessie van ongeveer

45 minuten. Deze sessie werd afgewerkt op de helft van de baan. De rijders mochten een aantal ronden rijden, waarbij zij nauwlettend in de gaten werden gehouden door Carlo Hulsen. Na een aantal ronden werden de rijders bij elkaar geroepen er werd er door genomen wat er anders kon. De eerste sessie bestond vooral uit bochtensnelheid en rempunten zoeken. Tijdens deze trainingsmiddag kwam ook de burgemeester van Ermelo nog even kijken en hij was zeer enthousiast over het geen MC. Volgas deze middag weer organiseerde. In de 2e sessie werd er vooral gelet op het springen en de manier hoe je na een sprong een bocht moet aansnijden. Aan het eind van de middag werd er door iedere groep nog een wedstrijdje gereden van ongeveer 10 minuten, waarin

men in de praktijk kon brengen, wat ze deze middag hadden geleerd. Een ieder was het na afloop eens, dat het een zeer leerzame middag was geweest en dat MC. Volgas dit eigenlijk ieder jaar minimaal 1 keer zou moeten organiseren. Herman van Zelm.

DECIBEL 2-2015

Voor winnaars, verliezers, uitvallers, starters, gevorderden... R

heeft voor elke gelegenheid iets bijzonders! Bestel uw bloemen online: www.floradobloemenermelo.nl

Florado Bloemen De Enk 35, Ermelo 0341-559590

DECIBEL 2-2015

www.vanbuuren.nl

auto rijbewijs garantiepakket

brommer rijbewijs

> > > >

18 praktijkuren theorie-examen praktijkexamen examengarantie!

theorieles theorie-examen 6 uur praktijkles praktijkexamen

€1.095,-

€395,-

€1.045,-

€345,-

motor rijbewijs

BE rijbewijs

> 10 uur praktijkles > AVB-examen > gratis helm

> 6 uur praktijkles > praktijkexamen

€487,50

€675,-

€425,-

BOVAG autobedrijf Onderhoud en reparatie In- en verkoop alle merken

www.mazier.nl

Ook voor uw young timer of klassieker

DECIBEL 2-2015

motor t s hor f a a Gr l e k a t k pe s en auto Kootwijkerbroek - 2e pinksterdag

2015

Start MX2 B

Op 2e Pinksterdag werd er weer het jaarlijkse motor en autospektakel georganiseerd in Kootwijkerbroek. Ook dit keer was er weer al het nodige in het werk gesteld om een gevarieerde baan te maken. Dat het jaarlijkse evenement nog steeds in populariteit stijgt, bleek wel uit de 230 rijders die zich hadden ingeschreven. Zoals gezegd lag er weer een mooie baan met vele soorten schansen, dubbels, trippels en waves en gelukkig had het de avond voor deze wedstrijd nog geregend, zodat het niet gelijk stofhappen was. Er werd bijtijds begonnen en direct aansluitend werden de 1e manches van de motorcross verreden. Na de 1e manche motorcross werden er een aantal heats door de auto’s gereden, waarna de motoren hun 2e manche mochten rijden. Er waren 2 klassen die een demorace reden, de ene groep bestond uit Quads en de andere groep bestond uit Quads en 50 cc rijders. Omdat deze groepen zonder transponder reden, zijn er ook geen uitslagen bekend van deze groepen. In de 65cc klasse waren er 16 deelnemer, waaronder Janis

DECIBEL 2-2015

Reisulis, die liet zien dat hij op z’n 50cc machine net zo hard kon gaan als de 65cc rijders. De kleine wielen werd gewonnen door Karlis Reisulis, voor Janis Reisulis en Dick Wittebrood. Bij de grote wielen was het Andres Jongerden die met 2 manche overwinningen de snelste was, voor Jan Garrits en Cem van Gulik. Bij de 85cc rijders was de opkomst met 31 rijders achter het hek goed te noemen. Mike Roes liet bij de kleine wielen zien, dat hij met 2 manche overwinningen te sterk was voor de rest. Milan van de Bunte werd 2e voor Stef Nesselaar. De 85cc grote wielen werd gewonnen door Twan Wagenaar, voor Steffano Enten en Daan van de Bunte. Twan van Essen was in de 1e manche de snelste

Foto: Remco van Essen

#38 Wilco van de Zuidwind

Quadboy in spĂŠ

maar viel helaas in de 2e manche, terwijl hij weer op kop lag, uit met mechanische pech. De MX2B klasse was opgesplitst in 2T en 4T klasse. De 2T klasse was met 37 rijders zeer druk en een goede start was dus zeer belangrijk, zeker in de 2e manche toen er toch, op bepaalde stukken van de baan, wel veel stof was. Jordi Zwiep won deze klasse, voor Jeremy de Jong en Julian van Essen. In de 4T klasse werd er een flinke strijd uitgevochten en ging de winst naar Thijs Obelink, voor Dave (achternaam helaas niet bekend) en Jeremy Dalhuizen 3e. De MX1B rijders stonden met maar liefst 47 rijders achter het starthek, dus in deze klasse was een goede start helemaal van groot belang. Het was in beide manches Adwin van de Pol die kopstart nam, maar deze positie niet tot het einde kon vast houden. De winst in deze klasse was er voor Arnold Spruyt, voor Roberto Bouws en Adwin van de Pol werd 3e in de totaal uitslag.

De Superklasse was met 30 rijders in zowel de MX2 als de MX1 klasse gevuld met een aantal rijders die zeer aan elkaar gewaagd waren. In de 1e manche was er een hevige strijd tussen Wessel Bosch en Mike Vink die tot in de laatste ronde duurde. Mike Vink deed in de laatste ronde een alles of niets poging om Wessel Bosch van de 1e plaats te houden, maar hierdoor liet Wessel zich niet van de wijs brengen en werd toch 1e. In de 2e manche streden deze zelfde twee rijders opnieuw om de overwinning al duurde het, helaas voor de toeschouwers, niet tot de laatste ronde. Wessel Bosch won beide manches voor Mike Vink en Kevin van de Hoorn. Het was weer een prima georganiseerde dag, met voor elk wat wils en zal denk ik volgend jaar zeker weer worden georganiseerd door Stichting de Graafhorst. Herman van Zelm.

#24 Wesley Heering

DECIBEL 2-2015

PA RT S & GE AR

NE W M OD EL S

US ED M OD EL S

W EB SH OP

HE LM EN

LA AR ZE N

KL ED IN G

BR IL LE N

DECIBEL 2-2015

www.autoschadewittebrood.nl

Autoschade? of Caravanschade? Gratis vervangend vervoer bij autoschadeherstel!

Autoschade Wittebrood Staringstraat 19 2152 CW Nieuw-Vennep T 0252 - 67 25 95 F 0252 - 68 97 09 E info@autoschadewittebrood.nl

Aangesloten bij ANWB en Focwa DECIBEL 2-2015

Start MX2 B 2 takt

s s bcro u l c 4 e

MC Volgas

- 6 juni

Op 6 juni was het al weer zo ver dat de 4 clubcross van het seizoen werd verreden. De baan lag er prima bij en ongeveer 100 rijders hadden de weg naar de Leemkuil weer gevonden. Na de trainingen, werd er een rijdersmeeting gehouden. Deze werd gehouden om 2 reden: Als eerste werd er 1 minuut stilte gehouden voor de overleden Cees van Steeg. Cees was een man die veel voor de club heeft gedaan, zo was hij voorzitter van MC. Volgas van 1968 t/m 2002. De 2e reden was, het nogmaals uitleggen wat de procedures zijn achter het starthek. Mensen het is niet zo moeilijk hoor. In de 50 en 65cc klasse mogen de ouders, helpers direct helpen achter het starthek.

DECIBEL 2-2015

In de 85cc klasse mogen de ouders/helpers pas helpen als de laatste rijder plaats heeft genomen achter het starthek. In alle andere klasse mag er niet worden geholpen bij de start. Er bevinden zich in de overige klasse alleen rijders achter het hek, die deze manche moeten rijden en dus geen ouders of helpers enz. Mocht er toch iemand geholpen worden, dan kan dit leiden tot diskwalificatie van de betreffende rijder. Na de rijdersmeeting en het nodige schuifwerk van onze boskabouter, konden we gaan beginnen met de wedstrijden.

In de 50cc klasse was er helaas maar 1 deelnemer, Vigo Dral. Na overleg met Vigo en zijn vader bleek dat zij het geen probleem vonden om bij de 65cc mee te rijden. Vigo reed dapper zijn rondjes over de grote baan en mocht aan het eind van de dag zijn welverdiende beker ophalen. In de 65cc klasse waren er 10 rijders. De winst bij de kleine wielen was er voor Zoë den Bruigom, voor Wessel van Wijk en Dick Wittebrood. De snelste man bij de grote wielen was Jeremy Jongerden. De 85cc klasse was zeker de 1e manche een nek aan nek race tussen Stef Nesselaar en Arno Mentink. Deze manche werd met minder als 1 seconde verschil, gewonnen door Stef. Stef won ook de 2e manche en werd hiermee dagwinnaar bij de kleine wielen. De winst bij de grote wielen was er voor Randy Kieft, voor Wesley Heering en Danny Buitink. De Dames/55+/Recreanten klasse bracht 27 rijders achter het hek. Bij de dames ging de winst naar Nicole van Schaik. De 55+ klasse werd gewonnen door Wim Fraanje en Eden Bloemers ging bij de Recreanten met de grootste beker naar huis. De MX2B 2T en 4T reden bij elkaar. De winst bij de 2T rijders was er deze dag voor Rutger Staal, voor Julian van Essen en Jeremy de Jong. Bij de 4T rijders was er de winst voor Herman Postuma. Ik vind persoonlijk dat de MX1B/Veteranenklasse dit jaar de klasse is, waar de meeste strijd is. Vooral in de MX1B worden er mooie gevechten geleverd en om iedere meter en punt gestreden. Tot nu toe zien we dan ook iedere wedstrijd een andere winnaar op de hoogste trede van het podium staan. Dit keer ging de winst naar Nick van Leeuwen, voor Harry

#521 Nick van Leeuwen

Buitink & Buitink

Steenbergen en Geerling Petersen. De grootste beker bij de Veteranen was er dit keer voor onze vaste narijder Dirk Krol. De rijders in de A klasse stonden met 13 man achter starthek. De winst bij de MX2A was er voor Edo Bosch en zijn broer Wessel Bosch won de MX1A klasse. Herman van Zelm

#534 ‘Wild’ Kevin Kieft

DECIBEL 2-2015

Word jij onze nieuwe trainer? KNMV opleiding Motorsport 2 Motorsporttrainer niveau 2 (assistent-motorsporttrainer) De opleiding MT-2 van de KNMV leidt op tot assistentmotorsporttrainer die werkzaam is binnen de (breedte) sport met sporters op club-, district- en cupniveau (dit zijn sporters met een district-, jeugd- of cuplicentie). Hij/ zij enthousiasmeert de sporters in hun sportieve en technische ontwikkeling. De Motorsporttrainer niveau 2 zorgt dat de sportactiviteit soepel verloopt. Kerntaken van de Motorsporttrainer niveau 2 zijn: het verzorgen van trainingen, het begeleiden van sporters tijdens wedstrijden en het assisteren bij activiteiten in de sportorganisatie. Trainingsniveau Tijdens de opleiding MT-2 leer je basisvaardigheden om training te geven aan en het begeleiden van (jeugd)rijders die zich willen ontwikkelen op clubniveau naar wedstrijdniveau. Het aanleren en verbeteren van diverse technische en tactische elementen staan hierbij centraal. Voor jou als deelnemer aan de opleiding betekent het dat je bij voorkeur over een relevante zelfstandige trainingsplaats (trainingsmogelijkheden en rijders) moet beschikken of dit met een club afspreekt. Praktijk Ten behoeve van je opleiding voer je een aantal praktijkopdrachten uit. Deze opdrachten vormen de kern van de opleiding en bereiden je voor op de uiteindelijke afronding de opleiding. Een praktijkbegeleider helpt je hierbij. Deze krijg je toegewezen of is iemand die je zelf aandraagt. Opleiding De duur van de MT-2 opleiding bedraagt gemiddeld vier maanden. Het is een kort en intensief traject maar is voor elke deelnemer goed te doen! Gelet op de groepsgrootte van gemiddeld 14 deelnemers, wordt er onderling veel overlegd en samengewerkt. Want voor iedereen geldt: “Samen starten & samen finishen met het MT-2 diploma op zak”. Daarna kun je instromen in de MT-3 opleiding (zelfstandig motorsporttrainer).

- workshop 5 Terugkomavond 04-11-2015 * - PvB Praktijk - training geven 14-11-2015 *** - Diploma-uitreiking 15-12-2015 * * = in Arnhem ** = bij ROC Sport & Bewegen in Doetinchem *** = externe locaties: nog nader bekend gemaakt In de MT-2 opleiding komen zaken zoals gedragscode, doping, EHBSO, didactiek, trainingsleer, communicatie, lesgeven en organiseren aan de orde. Naast de workshops besteed je een aantal uren aan zelfstudie en is er studiemateriaal dat bestudeerd moet worden. Op die manier kun je de praktijkopdrachten zo goed mogelijk uitvoeren. Afsluiting Om de opleiding af te ronden dien je een aantal Proeve van Bekwaamheid (examens) met goed resultaat af te leggen. De opleiding MT-2 bestaat uit drie PvB’s: - Begeleiden bij wedstrijden (via portfolio) - Assisteren bij activiteiten (via portfolio) - Geven van training (praktijkopdracht) Portfolio betekent dat je de opdracht volledig op papier uitwerkt en daarna compleet ter beoordeling inlevert. Als je voor alle drie PvB’s bent geslaagd, ontvang je het MT-2 diploma! Opleidingsduur en opleidingskosten De cursus start op 19 september en eindigt op 15 december. De kosten voor deelname aan de opleiding MT-2 bedraagt € 280,- voor KNMV-leden. Nog geen KNMVlid? Dan betaal je het volledige cursusbedrag van € 590,-. Dit bedrag omvat de uit te reiken opleidingsmaterialen, begeleiding door de docenten, de workshops, de catering van de cursisten en het afleggen van drie PvB’s. Reis- en overige kosten zijn voor rekening van de deelnemer.

Bijeenkomsten Om je in staat te stellen de benodigde kennis en vaardigheden op te doen, organiseert de KNMV workshops, gegeven door diverse deskundigen. Een workshop duurt circa zes uur. Aan de hand van de gevolgde workshops kun je de praktijkopdrachten verder uitwerken.

Toelatingsvoorwaarden · Deelnemers dienen lid te zijn van de KNMV. (Niet KNMVleden betalen het volledige cursusbedrag). · Minimale leeftijd voor deelname is 18 jaar of deze heb je bereikt voor de datum van de PvB praktijk afname. · Deelnemers dienen bij voorkeur eigen trainingsmogelijkheden te hebben of afgestemd met een club. · Deelnemers beschikken over bij voorkeur motorrijervaring, of dienen dit op te doen via de praktijkdagen.

Op de volgende datums zijn de workshops gepland: - kick-off KGMT/Doping/EHBSO 12-09-2015 * - workshop 1 Didactiek 19-09-2015 ** - workshop 2 Trainingsprincipes 26-09-2015 ** - workshop 3 Praktijk -1 17-10-2015 *** - workshop 4 Praktijk -2 31-10-2015 ***

Hoe word je deelnemer? Meld je via het inschrijfformulier aan bij de KNMV, t.a.v. Mario Pieterse, Postbus 650, 6800 AR Arnhem, (telefoon 026-3528532 / per e-mail: m.pieterse@knmv.nl). Deelname vindt plaats op volgorde van binnenkomst, de cursist ontvangt hiervan schriftelijk bericht.

DECIBEL 2-2015

datum binnenkomst:

INSCHRIJFFORMULIER

OPLEIDING MOTORSPORT TRAINER - 2 najaar 2015

Achternaam Voornaam Adres en huisnummer Postcode Woonplaats Telefoonnummer thuis Telefoonnummer GSM E-mail Geboortedatum KNMV relatienummer Motorsportdiscipline Eigen rij-ervaring

Evt. trainerservaring

Relevante opleiding (sport/ trainers of onderwijskundig) Evt. beschikbare trainingsfaciliteit(en) Evt. eigen rijdersgroep (aantal/ niveau) Plaats Datum

Handtekening

Dit formulier retourneren aan KNMV (tav Mario Pieterse) - fax 026-3528522 of per e-mail: m.pieterse@knmv.nl

DECIBEL 2-2015

P U C M T

MC Volgas

Op 25 juli heeft MC Volgas zijn medewerking verleend aan de organisatie van een wedstrijd voor de TM Cup. De rijders in deze cup zouden eerst gaan rijden in Nunspeet, maar deze club kreeg de organisatie op het laatste moment toch niet voor elkaar. De TM Cup organiseert wedstrijden door heel Nederland. Veel van de rijders komen uit Brabant en Limburg, maar er waren deze dag ook rijders uit Duitsland en BelgiĂŤ.

#100 Mark van de Kamp

DECIBEL 2-2015

- 25 juli 2015

De baan lag er de avond voor deze wedstrijd nog prima in, maar helaas viel er in de nacht voor de wedstrijd nog flink wat regen. Op zaterdagochtend hebben we daarom nog wel het nodige werk gehad om de baan begaanbaar de maken. Na de nodige rondjes met de trekker door Mark van der Kamp (die zelf ook mee rijd in TM Cup) en wat geulen graven, kon er toch gereden worden. De opkomst was helaas niet zo hoog als anders, dit mede door het weer dat er was opgegeven voor deze dag en het feit dat het vakantie was. Er werd gereden in 3 groepen, dus het programma voor deze dag kon snel worden afgewerkt. Dit was ook wel nodig gezien de weersvoorspellingen later op de dag en we moesten op tijd klaar zijn, zodat onze eigen leden ’s middags konden trainen. De groepen bij de TM Cup worden niet ingedeeld naar cilinderinhoud, maar naar ervaring. Er wordt gereden in de klasse Junioren, Nationalen/Semi Pro en Pro’s. Er werd begonnen met de junioren. De strijd in deze groep was mooi om te zien, zo zie je dat iemand op een 85cc machine, ondanks de zware baan, sneller was als iemand op een 250cc machine.

#36 Fred Esveld

#74 Marco Stam & #218 Kevin Stuut

De overwinning in deze klasse ging naar Dave van Zijl, voor Dylan Kleverwal en Thomas Gregoir. In de groep van de Nationalen/Semi Pro’s reden 2 leden van onze club mee. Mark van de Kamp won op zijn thuisbaan de klasse Nationalen. Mark werd in de 2e manche nog even in verwarring gebracht door de wedstrijdleider, die 2 keer het bordje 1 ronde liet zien aan Mark. Gelukkig kon Mark, met de nummer 2 in deze klasse steeds in zijn nek hijgend, de finish toch als eerste passeren. De andere MC.Volgas rijder was Freddy Esveld, die in de Semi Pro klasse met een 4e plaats overall net naast het podium greep.

Bij de Pro’s werd er ondanks de mindere baan een flink tempo gereden. De overwinning in deze klasse ging naar Jarno Michielsen. De wedstrijden waren om ongeveer 13.00 uur afgelopen, dit was net op tijd want na de huldiging begon het te regenen en is het die middag volgens mij niet meer droog geweest. Herman van Zelm

DECIBEL 2-2015

MC-Volgas adv 2015 3 A4.pdf 1 26-8-2015 11:24:33

Volop activiteiten activiteiten bij bij dé dé Offroad Offroad en uit Putten Putten Volop en Allroad Allroad specialist specialist uit

Putten za. 10 okt All- en Offroad cursus