100 jaar passagiersdienst door Rederij Doeksen

HARLINGEN – Rederij Doeksen viert in het Hannemahuis in Harlingen met de expositie ‘100 jaar passagiersdienst door Rederij Doeksen’ (het feit is dat het dit jaar honderd jaar geleden is dat de Terschellinger Stoomboot Maatschappij werd overgenomen door Rederij Doeksen). De expositie is t/m 11 juni 2023.

Rederij Doeksen is een familiebedrijf, opgericht door mannen die hun brood op zee verdienden met schelpen zuigen, slepen en bergen. Het waren mannen met visie, die niet bang waren risico’s te nemen om te groeien. Ze liepen voorop in hun keuze in schepen, lieten die vaak naar hun eigen inzichten bouwen en voorzagen ze van de state-of-the-art-techniek van dat moment. In de jaren twintig werd ook de passagiersdienst van en naar Terschelling en Vlieland interessant en vanaf dat moment onderhouden we een betrouwbare dienstregeling naar deze waddeneilanden. Nog steeds met moderne schepen, voorzien van innovatieve toepassingen. Graag nemen we u mee langs een aantal highlights in onze historie. Rederij Doeksen is op 1 juli 1908 opgericht door Gerrit Doeksen en zijn oudste zonen Jan en Daan. Ze verdienen de kosten met schelpen zuigen en zijn vooral op de Waddenzee onder Ameland te vinden met hun schip Willem Barentsz. Helaas vergaat het schip in 1911, maar de familie Doeksen laat zich niet kisten.

In 1912 bestelt Doeksen een nieuwe schelpenzuiger, die – heel efficiënt – ook voor de scheepsberging ingezet kan worden. Het schip krijgt de toepasselijke naam ‘Volharding’. Op 1 november 1913 loopt de nieuwe boot de haven van Terschelling in. Terschelling is een berger rijker.

Op 5 juli 1923 neemt Reederij Doeksen de Terschellinger Stoomboot Maatschappij (TSM) over. Vanaf dat moment onderhoudt Doeksen de bootdienst tussen Terschelling, Vlieland en Harlingen. De lijn Terschel-

Week Van De Hond

ling wordt uitgevoerd door o.a. raderboot Minister Kraus.

De aanleg van de Afsluitdijk zorgt ervoor, dat de eilanden Terschelling en Vlieland beter bereikbaar worden voor een groter publiek. Het toerisme neemt toe en Doeksen besluit haar bergingssleper Holland I te voorzien van een luxe passagiersaccommodatie. Het schip kan een snelheid halen van 16 knopen (bijna 30 km/uur) ‘het snelste passagiersschip in harer klasse in Europa’.

Sterkste sleepboot ter wereld

Met de inmiddels vergaarde kennis en ervaring laat Doeksen een nieuwe bergingsjager bouwen. Hiermee is scheepswerf J. Smit & Zoon te Foxhol ver gevorderd als WO II uitbreekt. De op 15 mei 1940 geplande tewaterlating wordt zo lang mogelijk uitgesteld. De Holland (II) is een voor die tijd revolutionair schip. Rank en snel en met een motorvermogen van bijna 4500 pk de sterkste sleepboot ter wereld! Maar de bezet-

- Bij aankoop van een groot verpakking Carocroc, Profine of Riverwood hondenvoer (12, 12,5 of 15 kg) ontvangt u een GRATIS Lounge hondenkussen (100 x 70 cm)! 1 per klant & OP=OP

- Emmer trainermix 1400 gram van € 11,50 nu voor € 7,50 !!

- MILQUESTRA ontwormingstabletten nu met 25% korting !!

- Bij aankoop van 3 of 12,5 kg SJEF`s Cuisine hondenvoer (Yami) ontvangt u € 5,-- kassakorting! (1 verpakking per klant) typ- en drukfouten voorbehouden, zolang de voorraad

- Let op ons koopjesrek met hondenriemen en -halsbanden met 50% korting !

Buterhoeke 62 te Berlikum (tel 0518-462456)

•

• ter krijgt er lucht van en pikt het schip in, als het in 1942 af is. Varend voor de Duitse Kriegsmarine wordt het in 1943 bij Kopenhagen getorpedeerd. renovatie & onderhoud • verbouw gevelbekleding • kozijnen • dakkapellen projectbegeleiding • inbraakpreventie

Om de sleepbootvloot weer op peil te brengen worden in 1947 plannen gemaakt voor het laten bouwen van een sleepboot/ passagiersschip. Dit zal weer een Holland worden, de vierde met die naam. Het schip wordt gebouwd bij Ferus Smit in Foxhol en komt op 6 december 1951 voor het eerst in de thuishaven Terschelling. Voor een bergingssleepboot is snelheid een eerste vereiste en met een snelheid van 17 mijl is ze haar concurrenten veruit de baas. Ook het motorvermogen mag er wezen: 3000 pk! In de zomermaanden assisteert de Holland ook bij de passagiersdienst, dat zal tot 1971 het geval blijven. Van 1975 tot 1998 huurt Rijkswaterstaat het schip voor metingen op de Noordzee.

Het werkgebied van de opruimspecialist is Friesland, Groningen, Drenthe, Flevoland en Noord Holland. Contact

Voor meer informatie, offerte of andere vragen kunt u ons bellen, mailen. Of kijk eens op onze website www.oprommer.nl.

Oprommer

Oprommer

De opruimspecialist voor bedrijven en particulieren