XDURO3 PressKit
Haibike XDURO3 News im Überblick: Technische Innovationen, herausragende Funktionalität und eine besondere Designsprache: Schon bei der XDUROEinführung 2011 waren diese drei Merkmale Erfolgsgaranten für die erfolgreiche Marktpositionierung der sportlichen ePerformance Bikes. Vier Jahre später präsentiert der unterfränkische Fahrradhersteller die vollständig neu überarbeitete XDURO3 Kollektion, deren Fortschritt einmal mehr auf zahlreichen, bahnbrechende Neuerungen basiert. Neues Design, eine perfekt in den Rahmen integrierte Batterie und ein optisch deutlich kleinerer Motor sind nur drei Weiterentwicklungen, die die neuen ePerformance Bikes mit sich bringen werden. • Ausweitung des XDURO3 Programms in Tiefe und Breite: 12 neue XDURO3 Modelle, insgesamt umfasst die Kollektion nun 41 ePerformance Bikes • Fast alle Modelle sind mit dem neuen, sportiven Bosch Performance CX Mittelmotor ausgestattet, der in vielerlei Hinsicht speziell für den E-Mountainbike-Einsatz optimiert wurde: Drehmoment von 75 Nm, Direct Flow (20 U/Min), Trail Control und Gear Change Control • Carbon-Offensive geht weiter – neun Carbon-Modelle mit vollständig überarbeitetem Rahmen (3 Fullys / 6 Hardtails) in zwei Laufradgrößen komplettieren die XDURO3 Kollektion. Darunter ist auch das XDURO FullSeven Carbon ULTIMATE – das bis dato leichteste Carbon-Fully mit Mittelmotor auf dem Markt • Premiere am Markt: Einzigartige S-Pedelec Range! Acht schnelle S-Pedelec Varianten sorgen für Fahrspaß mit einer Unterstützung bis 45 km/h • Erstmals gibt es Modelle in allen gängigen Laufradgrößen (26’’, 27,5’’, 27,5’’+, 28’’, 29’’)
• Maximaler Federweg – maximaler Fahrspaß: von 100 bis 200mm Federweg ist für jeden noch so harten Offroad-Einsatz das passende ePerformance Bike dabei
Haibike XDURO3 Kollektion Downhill
Enduro
AllMtn
Fully
27,5“
27,5“
27,5“
27,5“
Dwnhll
Hardtail
27,5“
27,5“ +
29“
26“
Cross / Trekking
Road
Urban
28“
28“
28“
FullSeven Carbon ULTIMATE
PRO
Nduro PRO AllMtn PRO Nduro RX AllMtn RX AllMtn
RC
FullSeven Carbon PRO
HardSeven Carbon ULTIMATE
HardNine Carbon ULTIMATE
Trekking S
FullSeven Carbon RX
HardSeven Carbon PRO
HardNine Carbon PRO
Trekking S
HardSeven Carbon RX
HardNine Carbon RX
FullSeven S PRO FullSeven S RX
HardSeven Plus RX
FullSeven PRO
HardSeven Plus RC
HardSeven PRO
PRO
RX
FatSix RX
Trekking RX FatSix HardNineRX
Race S
RC
Cross
Race S HardNineRC
PRO
Urban S
PRO
RX RX
Urban S
RX
Trekking RX
FullSeven RX HardSeven RX FullLife RX HardSeven RC FullSeven
RC
Cross RC
Urban
RC
Der Pionier. Nur wenige Jahre nach der ersten Präsentation hat Haibike mit der XDURO Linie eine völlig neue Gattung und einen neuen Sport geprägt: das ePerformance Biking. Seit der Einführung wurde das Sortiment des unterfränkischen Fahrradherstellers stetig in Tiefe und Breite weiterentwickelt und zahlreiche Innovationen erfolgreich am Markt etabliert. „Als Pionier der Branche hatten wir von Anfang an den Anspruch, diesen Bereich konsequent zu fokussieren und weiter auszubauen“, unterstreicht Susanne Puello, Geschäftsführerin der Winora Group die Zielsetzung der Marke. On-Any-Ground lautete die Strategie, ein ePerformance Bike für jeden Untergrund zu entwickeln.
Markenzeichen: Doppelknick Die einzigartige Rahmenkonstruktion mit doppelt geknicktem Oberrohr ist das Charakteristikum der XDUROs und sorgt für einen hohen Wiedererkennungswert. Im sogenannten HydroformingVerfahren werden die Oberrohre der Aluminiumrahmen hergestellt. Die Hauptvorteile dieser Technik sind die materialschonenden Verformung sowie die kontinuierliche Wandstärkenverteilung. Beides ermöglicht bei richtiger Auslegung eine deutliche Reduktion des Gewichts bei teils wesentlich höherer Stabilität. Verstärkungsgussets können direkt im Prozess mit integriert werden, wodurch Schweißnähte entfallen. Die Rahmen der neun Carbonmodelle werden aus einer speziellen Faser in Monocoque-Bauweise hergestellt, bei der jedes einzelne Teil nahtlos in einem Stück und von Hand laminiert wird. Haibike verwendet das sogenannte unidirektionale Schichtverfahren (UDVerfahren), bei dem die Fasern nicht kreuzweise, sondern parallel entsprechend der späteren Belastungsrichtung ausgerichtet werden. Dadurch kann die Steifigkeit des Bauteils erhöht und gleichzeitig das Gewicht gesenkt werden. Zudem lassen sich Bereiche definieren, in denen mehr Flexibilität für einen erhöhten Komfort des Rahmens benötigt werden. Von unten wird der Mittelmotor von einer völlig neu konstruierten SkidPlate vor Schlägen und Schmutz geschützt. Auch das Grafikkonzept der neuen XDURO3 Linie wurde vollständig überarbeitet. Das Dekordesign orientiert sich an der XDUROtypischen Linienführung und zeigt sich kontrastreich mit einer sportlichen Race-Optik. Coole Akzente in modernen Farben setzen Highlights und unterstreichen die spezielle Haibike-Optik.
Interface & Direct Mount Concept Das Herzstück eines jeden XDURO-Rahmens ist das Gravity Casting Interface. Darin vereinen sich viele Funktionen: Motoraufhängung, Schwingen- sowie Dämpferbefestigung und formschlüssige Batterieund Unterrohr-Anbindung. Haibike greift für dessen Fertigung auf ein Gussverfahren aus dem Motorrad-Fahrwerksbau zurück, dem sogenannten Gravity-Casting-Prozess. Dabei werden Negativformen aus gepresstem Sand in große Formen gelagert, die nach dem Ausgießen mit einer Alu-Zink-Legierung in verschiedene, genau berechnete Achsen geschwenkt werden. Durch die Erdanziehung wird eine gleichmäßige Wandstärke des Gussteils erzielt. Mit Hilfe des Verfahrens können extrem präzise und stabile Bauteile gefertigt werden. Diese werden einer strengen Qualitätssicherung unterzogen: Eine Röntgenkontrolle macht selbst kleinste Lufteinschlüsse sichtbar. Mit Hilfe des Direct Mount Concepts macht es sich das Ingenieursteam zum Ziel alle Komponenten direkt am Rahmen zu verschrauben. Somit kann auf sämtliche Halterungsbleche und Adapter verzichtet werden. Das bringt zwei Vorteile mit sich: Zum einen wird die Anzahl der Bauteile deutlich reduziert, zum anderen wird der Bauraum so effizient wie nur möglich genutzt. Mit dem Ergebnis, dass die mechanische Festigkeit steigt und die Toleranzen der Kontaktpunkte minimiert werden. Diese werden per CNC Fräßvorgang nachbearbeitet, was wiederrum für eine sehr hohe, gleichbleibende Qualität mit Abweichungen im TausendstelMillimeter-Bereich garantiert.
Bosch DriveUnit Beim XDURO3 kommt überwiegend der neue Bosch Performance CX Motor zum Einsatz. Dieser wurde speziell für den sportiven Einsatz im Offroad-Bereich deutlich leistungsoptimiert. Der Mittelmotor liefert bis in den hohen Drehzahlenbereich ein kontinuierliches, maximales Drehmoment von bis zu 75 Nm. Zudem verfügt er über die neue "Direct Flow"-Technik, die eine kraftvolle Unterstützung in den unteren Kadenzen ab 20 U/min garantiert. Die sogenannte Trail Control bietet eine dynamische Leistungsregelung, bei der der Fahrer immer die richtige Unterstützungsstufe (von 50–300%) wählen und somit die perfekte Abstimmung fürs Gelände einstellen kann. Der Gear Change Control macht schnelle und schonende Gangwechsel möglich und lässt eine sportliche Beschleunigung zu.
Die Nachteile des antriebsbedingten, kleinen Ritzels werden durch das schon bekannte Haibike Sprocket Equalizing System ausgeglichen: Der hohe Drehpunkt sorgt für eine perfekte Raderhebungskurve nach oben-hinten und das zusätzliche PulleyWheel lenkt dabei die Kette direkt am Schwingendrehpunkt um. Das ermöglicht einen extrem kurzen Hinterbau und minimiert den Pedalrückschlag durch Fahrwerkseinflüsse.
DriveUnit - Größenvergleich
XDURO2
SDURO
XDURO3
Step-In-Battery-Concept Die neuen XDURO³ werden zum großen Teil serienmäßig mit den neuen 500 Wattstunden Batterien ausgerüstet. Mit ihren 40 Zellen erreichen sie die derzeit höchste Energiedichte am Markt (190 WattStunden pro Kilogramm Akku) – und das bei gleichbleibender Baugröße sowie Gewicht. Eine vollständige Aufladung erfolgt in ca. 4,5 Stunden, halbvoll ist eine völlig leere Batterie in weniger als zwei Stunden. Die Aufladung erfolgt wie gewohnt entweder am eBike oder bei abgenommenem Akku mittels eines völlig lautlosen und kompakten Bosch-Ladegeräts. Die 36 Volt Batterie, mit einer Gesamtleistung von bis zu 500 Wh wurde mit Hilfe des Step-In-Battery-Integration-Concepts in das Unterrohr versenkt. Eingefasst von zwei speziellen Anformungen oben und einer komplett formschlüssigen Anbindung unten verschmilzt die Batterie mit dem Rahmen, der durch zusätzliche Elemente Vibrationen auf den Akku dämpft.
Display Protection Concept Einmal mehr stellt der unterfränkische Fahrradhersteller nicht nur sein Augenmerk für kleine Details sondern auch seine Innovationskraft unter Beweis. Die Rede ist vom Display Protection Concept zum effektiven Schutz des Displays. Ein gekröpfter Lenker mit einem stark abfallenden Klemmbereich versenkt das Display in den Lenker. Die beiden erhöhten Enden schützen das Display und vermeiden die optisch unschöne und technisch exponierte Stellung. Ein spezieller, negativ gestellter Vorbau sorgt für eine im Vergleich zu einem geraden Lenker gleichbleibende Nettogriffhöhe.
XDURO3 HighLights
DWNHLL PRO
XDURO DWNHLL Pro Der unglaubliche Erfolg des XDURO Nduro PRO im letzten Jahr gab dem Ingenieurs-Team von Haibike recht: Mehr Federweg bedeutet mehr Fahrfreude und die Devise gilt ganz besonders für den ePerformance-Bereich. Der Bosch Performance CX Mittelmotor macht den Lift schlichtweg überflüssig. Völlige Freiheit und ein Fahrgefühl das zwischen Motocross sowie dem klassischen Downhill liegt. Das erste, serienreife Downhill eBike ist mit einer Worldcuptauglichen Geometrie und einem perfekt auf den Einsatzbereich ausgerichteten Fahrwerk ausgestattet. Downhill wird bei Haibike neu interpretiert – das XDURO DWNHLL PRO garantiert ein völlig neues Fahrgefühl bergauf wie bergab. Der leistungsstarke und optisch um fast 40% verkleinerte Bosch Performance CX Mittelmotor mit 250 Watt Leistung macht das erst möglich. Die völlig neu konstruierte SkidPlate schützt die in den Rahmen integrierte Drive Unit zuverlässig vor Schlägen und Schmutz. Die 36 Volt Batterie, mit einer Gesamtleistung von 500 Wh wurde dank StepIn Battery Integration Konzept in das Unterrohr versenkt. Eingefasst von zwei speziellen Anformungen oben und einer komplett formschlüssigen Anbindung unten verschmilzt die Batterie mit dem Rahmen, der durch zusätzliche Elemente Vibrationen auf den Akku dämpft. Die Nachteile des antriebsbedingten, kleinen Ritzels werden durch das schon bekannte Haibike Sprocket Equalizing System ausgeglichen: Der hohe Drehpunkt sorgt für eine perfekte Raderhebungskurve nach oben-hinten und das zusätzliche Pulley-Wheel lenkt dabei die Kette direkt am Schwingendrehpunkt um. Das ermöglicht einen extrem kurzen Hinterbau und minimiert den Pedalrückschlag.
Der hochstabile Alurahmen mit charakteristischem Doppelknick überzeugt durch seine hohe Belastbarkeit und exzellenten Fahreigenschaften. Für eine perfekte DownhillPerformance sorgen ein 63,5° flacher, veränderbarer Lenkwinkel, das sehr tiefe Tretlager sowie eine für eBikes extrem kurze Kettenstrebe. Die Fox 40 Float Factory Doppelbrückengabel und der Fox Float X2 Factory Dämpfer des XDURO DWNHLL PRO schlucken mit ihren jeweils 200mm Federweg jede Unebenheit und sorgen für ein wettkampftaugliches Fahrwerk. Zusätzlich ermöglichen die Shimano Saint Scheibenbremsen (203/203mm) punktgenaue und perfekt dosierte Bremsvorgänge. Die 10-Gang Saint-Schaltung und die 27,5“Mavic Deemax Laufräder mit 157mm Oversize-HRAchse runden das für den harten Einsatz taugliche Setup ab.
FULLSEVEN Carbon Ultimate
XDURO FullSeven Carbon Ultimate Leicht, leichter – XDURO FullSeven Carbon Ultimate: Nur 2.790 Gramm bringt der neue Carbonrahmen des High-End ePerformance Bikes auf die Waage. Mit einem Gesamtgewicht von 17,2kg fährt es damit bis dato als weltweit leichtestes Carbon-eFully auf die Pole-Position. Ohne Antriebssystem würde es selbst im non-eBike-Bereich mit unter 10 Kilogramm in der unteren Gewichtsklasse mitfahren. Zusammen mit den hochwertigen Komponenten ist ein ePerformance Bike der Extraklasse für Fahrer mit ultimativen Ansprüchen entstanden. Das XDURO FullSeven Carbon ULTIMATE nutzt alle Vorteile, die Carbon mit sich bringt, um eine perfekte Kombination aus Funktion und Leichtigkeit zu schaffen. Dabei bleibt das Bike weiterhin kompromisslos in Sachen ePerformance und hält auch härtesten Belastungen im Offroad-Bereich Stand. Sowohl Hauptrahmen und Hinterbau, als auch Rocker, Laufräder, Kurbeln, Sattelstütze und Lenker werden aus einer speziellen Carbonfaser in Monocoque-Bauweise hergestellt, bei der jedes einzelne Teil nahtlos in einem Stück und von Hand laminiert wird. Haibike verwendet das sogenannte unidirektionale Schichtverfahren (UD-Verfahren), bei dem die Fasern nicht kreuzweise, sondern parallel entsprechend der späteren Belastungsrichtung ausgerichtet werden. Dadurch kann die Steifigkeit des Bauteils erhöht und gleichzeitig das Gewicht gesenkt werden. Zudem lassen sich Bereiche definieren, in denen mehr Flexibilität für einen erhöhten Komfort des Rahmens benötigt werden. Angetrieben wird das XDURO FullSeven Carbon ULTIMATE vom leistungsstarken Bosch Performance CX Mittelmotor, der erstmals vollständig in den Rahmen integriert wurde. Von unten wird er von
einem Haibike-typischen SkidPlate vor Beschädigungen geschützt. Auch der 500 Wh Lithium Ionen Akku wurde mittels neuem StepIn Battery Integration Konzept formschlüssig eingepasst. Eingefasst von zwei speziellen Anformungen oben und einer flächenstetigen Anbindung unten verschmilzt die Batterie mit dem Rahmen, der durch zusätzliche Elemente Vibrationen auf den Akku dämpft. Die kantige Profilierung des Rahmens in Verbindung mit der matten Lackierung unterstreichen den edlen Touch des ePerformance Bikes. Perfekt abgestimmte High-EndKomponenten machen das Gesamtpaket komplett: Rock Shox SID XX WorldCup Gabel mit 120mm Federweg und der Fox DPS Factory Kashima Dämpfer sorgen für ein souveränes Fahrverhalten sowohl beim Uphill, als auch beim Downhill. Durch den schwimmend gelagerten Dämpfer werden Ansprechverhalten und Kinematik zusätzlich optimiert. Die elektronische Shimano XTR Di2 11-Gang-Schaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen MT 8 von Magura runden das Ausstattungspaket des XDURO FullSeven Carbon ULTIMATE ab. Mit an Bord ist der Nyon „all in one“ eBike-Computer, der eBike-Steuerung, Navi und Fitnesstrainer in einem Gerät vereint. Denn das 4,3“ Display zeigt nicht nur elementare Infos wie Unterstützungsmodus, Geschwindigkeit, und Akkustand an, der Computer verfügt zudem über ein Rad-optimiertes Navigationssystem, eine intelligente Restreichweitenberechnung sowie eine Bluetooth-Verbindung.
RACE S PRO
XDURO Race S PRO Das Haibike XDURO Race S PRO übersetzt die seit 2013 bekannte Haibike „Fast OnRoad ePerformance“-Philosophie erfolgreich auf den schnellen Roadbereich. Dafür sorgt das Zusammenspiel aus eigener Kraft und dem 350 Watt Bosch Performance Speed Antrieb mit seiner Unterstützung bis 45km/h. Sportiv, dynamisch – wie alle sportiven ePerformance Bikes ermöglicht es ein völlig neues Fahrgefühl und lässt den Fahrer neue Einsatzbereiche entdecken. Angefangen vom Alltagsfahrer, der die höhere Dynamik schätzt, über den ambitionierten Hobbyfahrer bis zum (Profi-) Sportler. Der durchzugsstarke Antrieb sorgt für eine perfekte Trainingsabstimmung, da Puls und Belastung unabhängig vom Gelände oder Tourlänge präzise kontrolliert werden können. Die dezent integrierten Komponenten wie das Haibike eHeadlight System sorgen dafür, dass das Race S PRO alle notwendigen Homologationen erhält, ohne dabei seinen stimmigen Charakter einzubüßen. Die sportliche Rennradgeometrie kombiniert Dynamik mit Komfort und ermöglicht lange Touren ohne Ermüdungserscheinungen. Hydraulische Sram Force Scheibenbremsen, Sram Force 1 Schwaltwerk, Fizi:k Sattel und ein Bosch Nyon Bordcomputer runden das Gesamtsetup ab.
URBAN S PRO
XDURO Urban S PRO Die XDURO Urban Serie bedient sich an der gleichen Rahmenplattform wie die Race-Serie und ist für den reinen Straßengebrauch ausgelegt. Die Komponenten wurden jedoch auf eine alltagstauglichere Nutzung im urbanen Umfeld abgestimmt. Keine Abstriche macht das ePerfromance Bike in Sachen Sportivität: Boch Performance Speed Mittelmotor, der bis 45 km/h unterstützt, 500 Wh Lithium Ionen Akku, Sram Force Schaltgruppe mit 11-fach Schaltung, hydraulischen Scheibenbremsen von Magura, Haibike LED eHeadlight und Stringlight. Damit füllt die Urban Kollektion eine Lücke zwischen den sportlichen Race Modellen und den Trekking-Allroundern. Als Topmodell geht das Urban S PRO ins Rennen: Ein schnelles S-Pedelec in neuem, schick-mattem Anthrazit. Das Bike ist auch als RX Version in mattweißem/anthrazitfarbenem Design erhältlich. Auch eine 25 km/ Version ist in Kürze im Fahrradfachhandel erhältlich. Das Urban RC in schwarz-matt ist gemacht für den Puls der Stadt.
Isabel Eglseder Public Relations Winora Group Tel.: +49 (0)172 87 27 840 isabel.eglseder@winora-group.de Marie Meixner crystal communications Tel.: +49 (0)89 61465-227 marie.m@crystal-communications.de Florian Schneiderbanger crystal communications Tel.: +49 (0)89 61465-227 florian.s@crystal-communications.de Winora-Staiger GmbH Max-Planck-Str. 6 97526 Sennfeld – Germany Tel.: +49 (0)9721 6501-0 www.winora-group.de