Powered by Fritzmeier.
MEIN ERLEBNIS. MEIN TEMPO. MEIN M1.
M1-Partner
Firmensitz: M1 – Sporttechnik GmbH & Co. KG Forststraße 2, 85653 Großhelfendorf Showroom, Testgelände & Headoffice Am Weiglfeld 15, 83629 Weyarn Tel.: +49 8020 90891170 www.m1-sporttechnik.de
MEIN ERLEBNIS. MEIN TEMPO. MEIN M1.
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Das Spitzing DESIGN TECHNIK MODELLE Das Schwabing Design Technik MODELLE Das Sterzing Design Technik MODELLE
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Connectivity Funktion Technik
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FRITZMEIER GROUP M1 SPORTTECHNIK
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Testen und Kaufen
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100% ACTION
BERGAUF UND BERGAB
KRAFT LEISTUNG FREIHEIT AUSDAUER REICHWEITE
„Der Berg oder ich?“ – Für jeden Mountainbiker gibt es bei dieser Frage eine Grenze, die unüberwindlich scheint. Wir können sie nicht aufheben, aber wir können sie verschieben. Ein ganzes Stück weit. DAS SPITZING weitet die Grenzen des Mountainbikens aus und ermöglicht selbst dort rasante Fahrten, wo bislang Stillstand herrschte. Keine Kompromisse mehr: 100 % Natur und 100 % Fahrspaß genießen. Dafür sorgt der revolutionäre TQ-Antrieb mit kraftvollen 120 Nm Drehmoment. Eine Spitzenleistung – exklusiv eingeführt von M1.
6–7
CRUISING SCHWEBEN URBAN ELEGANZ STYLE
Ob abends durch die Rushhour oder mittags durch den Park: Auf dem Sattel des SCHWABING bleibt das Cruisen immer entspannt, auch wenn es im Großstadtdschungel mal wild zugeht. Keine Kompromisse mehr: 100 % Stadt und 100 % Fahrspaß genießen. Der einzigartige Rahmen aus 100 % Carbon bringt Form und Funktion perfekt in Einklang und verleiht sowohl dem E-Bike als auch seinem Fahrer eine angenehme Leichtigkeit.
100% CARBON
BOBBY ROOT
8–9
NAME: Bobby Root // ALTER: 42 NATIONALITÄT: USA // GEBURTSORT: Indio, California HOBBIES: Martial Arts, Gitarre spielen, freediving MOTTO: Live for the moment! WAS ER MAG: Coffee, Bad Habbit from The Offspring, riding (motor)bikes WAS ER NICHT MAG: zu wenig Action GRÖSSTE ERFOLGE: Drei Guiness World Rekorde: Schnellster Front-Wheelie: 90,7 km/h Schnellster Wheelie: 138,6 km/h Schnellste, selbst getretene Geschw. auf einem Bike : 120 km/h ZUKUNFTSPLÄNE: „M1 in den USA etablieren, meine Weltrekorde brechen - Auf dem SPITZING“
Alles ist möglich: Bobby zeigt, dass auch 4m hohe Drops kein Problem für ihn und sein Spitzing R sind.
Bobby Root. Freeridelegende. Weltrekordhalter. Ein feststehender Name in der Mountainbike Szene. Höher, schneller und rasanter. Da liegt es nahe, dass Bobby nun auf einem M1 Spitzing unterwegs ist und mit dem leistungsstärksten Pedelec der Welt erneut die Szene aufmischen wird. Den Fahrtwind im Gesicht zu spüren war früher nur den Bergabfahrern vergönnt. Heute weht Bobby beim Uphill-Freeride ein feinster Luftstrom um die Nase: „Das Gefühl, Berge zu erklimmen die ohne technische Unterstützung nur durch Schieben oder gar Tragen möglich wären, ist einfach phänomenal! Mit dem Spitzing habe ich die perfekte Kombination aus Up- und Downhillbike in jedem Gelände, ob auf dem Trail oder querfeldein!“ „Durch meine Herkunft vom Motocross liebe ich den Fahrtwind im Gesicht zu spüren und neue Ecken zu entdecken. Mit dem Spitzing gibt es permanent Fahrtwind und Power für echtes Freeride-Feeling. Egal ob bergauf oder bergab! Einfach geil!“
Zusätzlich zu seinem Dasein als Markenbotschafter wird Bobby Root den Vertrieb von M1-Bikes in Nordamerika als Distributor übernehmen und erster Ansprechpartner und Schnittstelle für Service und Garantie der Bikes werden.
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MIT ALLEN WASSERN GEWASCHEN
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GIPFELSTÜRMER?
SCHONMAL BERGAUF GEBREMST? Enge Serpentinenanstiege, verblockte Downhill-Passagen, steile Rampen, schnelle Trails: DAS SPITZING bringt den Spaßfaktor bei Auf- & Abstieg ins Gleichgewicht! - Auf einem ganz neuen Level! DAS SPITZING bringt nie da gewesenes Uphill-Freeride-Feeling und Fahrspaß in wirklich jeder Situation!
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ODER SCHLUCHTENJÄGER? BEIDES.
Die Beine brennen, das Licht wird weniger und die Luft dünner. Doch das Adrenalin und der Nervenkitzel treiben weiter an. Denn eins ist sicher: Mit dem SPITZING lebt man im Moment. Neuer Rundenrekord auf der Haustrecke? Auf jeden Fall.
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DAS SPITZING: Carbonrahmen, Dämpferaufnahme im Boxed-Design, 150mm Fox-Fahrwerk und 650b Laufradsatz bestückt mit 2,4“ Schwalbe Nobby Nic. Industriegelagerte Drehpunkte
STYLE UND FUNKTION DURCH INNOVATION. Funktionalität gibt dem SPITZING sein unvergleichbares Design. Schon von weitem wird klar, dass Bike und Fahrer höchste Ansprüche an sich haben: mehr Leistung, mehr Geschwindigkeit, mehr Agilität.
DAS SPITZING: Tapered Steuerrohr, 160mm FOX 34 Elite Federgabel, 200mm Magura MT5 4-Kolben Scheibenbremse
DAS SPITZING: Wahlweise 880Wh oder 1,1kWh Akkuleistung.
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PLUS SPITZING PLUS: Carbonrahmen, Dämpferaufnahme im Boxed-Design, 120mm Manitou-Fahrwerk mit 650b PLUS Laufradsatz und 3“ Schwalbe Nobby Nic Bereifung.
STYLE UND FUNKTION DURCH INNOVATION.
DAS SPITZING PLUS: Tapered Steuerrohr, 120mm Manitou Magnum Pro Federgabel, 200mm Magura MT5 4-Kolben Scheibenbremse
DAS SPITZING PLUS: Wahlweise 880Wh oder 1,1kWh Akkuleistung.
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DAS SPITZING Mit dem SPITZING ist es uns gelungen die Grenzen des Mountainbiken zu verschieben. Keine Tour ist mehr zu weit, steil oder lang. Die sportliche Geometrie und das Spitzen-Fahrwerk machen aus dem SPITZING ein Enduro der Extraklasse für wirklich jedes Terrain. Egal ob Freeriden wie Bobby Root, Rundenrekordjagd auf dem Hausberg oder Feierabendrunde durch den heimischen Wald - DAS SPITZING bietet reichlich Reserven und hält grenzenlosen Fahrspaß bereit. Mit dem bis zu 920W und 120Nm starken Motor werden steile Rampen zur Herausforderung, die mit Vorfreude herbeigesehnt werden. Kurvenschräglage auch bergauf zwingend erforderlich! Gebündelte Kraft, clever kontrolliert: DAS SPITZING bewegt sich in Regionen, in denen andere längst aufgeben müssen. Das Herz dieses Kraftwerks ist der revolutionäre TQ-Antrieb. Er zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise, das geringe Gewicht und die überwältigende Leistung aus. Mit 850 W Nennleistung, einer Untersetzung von 1:37 und einem Wirkungsgrad von durchgängig mindestens 80 % erzeugt das kleine Kraftwerk einen Drehmoment von sagenhaften 120 Nm – und katapultiert DAS SPITZING damit an die Spitze der serienmäßig erhältlichen High-Performance-Pedelecs.
DAS SPITZING WORLDCUP Bei so viel Leistung müssen selbstverständlich alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sein. DAS SPITZING besteht daher ausschließlich aus sorgfältig ausgewählten Highend-Fahrradkomponenten. Trotz des sehr hohen Drehmoments erfolgen alle Schaltvorgänge sehr schnell und materialschonend. Dafür sorgt ein Highspeed-Schaltsensor, der in nur 200 Millisekunden die Motorkraft kontrolliert reduziert und damit Kette, Kettenblatt und Ritzel schont. Auch beim Betätigen der Bremsen wird die Motorkraft heruntergeregelt, um ein unerwünschtes „Nachschieben“ erst gar nicht entstehen zu lassen. Auch in kniffligen Situationen bewahrt DAS SPITZING dadurch seine enorme Dynamik und Spritzigkeit. Und das für viele, viele Kilometer. Denn mit seinem 880-Wh-Akku verfügt DAS SPITZING über eine der stärksten Pedelec-Batterien am Markt.
Rennmaschine der Superlative Bei der WORLD CUP EDITION kommen ausschließlich feinste Karbon-Komponenten made in Germany zum Einsatz. Karbon- Vorbau, Lenker, Sattelstütze, Laufradsatz und Unterfahrschutz minimieren das Gewicht und sorgen gemeinsam mit der Shimano XTR-Ausstattung für ein einzigartiges Bike auf allerhöchstem Niveau. DAS SPITZING WORLD CUP fährt in einer eigenen Liga.
DAS SPITZING PLUS Das SPITZING PLUS ist die konsequente Fortführung unseres Innovationsanspruchs. Mit dem allerneusten Reifenformat 650B+ rollt das SPITZING PLUS auf 3“ breiten Pneus spielerisch über Stock & Stein. Dabei bügelt das speziell zur Reifenbreite angepasste Fahrwerk mit 120mm Federweg Bodenwellen souverän aus und verleiht ein angenehmes, fehlerverzeihendes Fahrgefühl.
Speziell auf weichem Untergrund können die Reifen ihren enormen Grip-Vorteil ausspielen und sorgen für noch mehr Fahrspaß - vom Schneefeld bis zur Wüstendüne. Wie DAS SPITZING ist auch DAS SPITZING PLUS in den drei Leistungsklassen Pedelec, S-Pedelec und R-Pedelec erhältlich. Selbstverständlich kommt auch hier der in der R-Variante bis zu 920W starke Motor zum Einsatz.
FACTS
SPITZING / SPITZINGPLUS PEDELEC, S-PEDELEC ODER R-PEDELEC RAHMENGRÖSSE: M (45 cm), L (50 cm) FARBEN: blau metallic/blau, orange/blau // anthrazit/orange, anthrazit/blau RAHMEN: M1 High Modulus Carbon Fibre, Spitzing // M1 High Modulus Carbon Fibre, SpitzingPLUS GABEL: FOX 36 Float/160 mm // Manitou Magnum/120 mm DÄMPFER: FOX Float 216/63 // Manitou McLeod 190/50 MOTOR: TQ-PinRing120, 250 W, 500 W o. 850 W BATTERIE: M1, 48 V, 880 Wh, 14S6P STEUERSATZ: Tange IS245ta SCHALTWERK: Shimano XT ShadowPlus, 10-fach SCHALTHEBEL: Shimano XT RapidFire, 10-fach BREMSEN: Magura MT5/MT4 BREMSSCHEIBEN: 203 mm vorn und 180 mm hinten CASSETTE: Shimano XT 10-fach, 11-36 NABEN: DT Swiss M1900 // DT Swiss M1700 FELGEN: DT Swiss M1900, 27.5“ // DT Swiss M1700, 27.5“ REIFEN: Schwalbe NobbyNic 27.5x2.35“ // Schwalbe NobbyNic 27.5x3“ KURBEL: FSA CK745/IS, anodisiert KETTENBLATT: FSA MegaTooth, 48er VORBAU: M1 Aluminium, 8°, 90, 100 o. 110 mm LENKER: M1 Aluminium Low Riser, 31,8 mm, 720 mm SATTELSTÜTZE: M1 Aluminium, 31,6x350 mm PEDALE: VP501, Plattform Hochtechnologiesensorik verbaut als Bremsunterbrecher, Schaltunterbrecher, Geschwindigkeitssensor und Drehmomentsensor OPTIONALE UPGRADES: FSA SLK Carbon Lenker, Vorbau und Sattelstütze, diverse Ergon Griffe, diverse fi:zik Sättel, Carbon-Laufräder Bike Ahead, Shimano KLickpedale M324 o. M520, KindShock Teleskopsattelstütze, Hebie Seitenständer, Zefal o. SKS Steckschutzblechset, LED-Batterielichset IXON Core / IXXI, Shimano XTR Schaltwerk, Cassette, RapidFire-Schalter
Abbildungen und Ausführungen können von der Serienausstattung abweichen.
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STADTRUNDFAHRT?
Die Städte verändern sich und öffnen sich für Fahrräder. Immer mehr Menschen entdecken völlig neue Seiten an den Straßen und Plätzen ihrer Umgebung. Und um schnell durch die City zu kommen, ohne im Dauerstau stecken zu bleiben, gibt es nichts Schnelleres als ein gutes Bike. Wer dabei auf hohe Leistung mit einem ganz eigenen Stil nicht verzichten will, kommt am SCHWABING nicht vorbei.
ODER EINKAUFSBUMMEL? BEIDES.
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Einen Gang runterschalten. Oder hoch. Entspannt die Seele baumeln lassen. Und dennoch den Puls der Zeit spüren. Wo andere unvereinbare Gegensätze sehen, bewahrt DAS SCHWABING die Balance.
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EFFIZIENZ ODER ELEGANZ? BEIDES.
Monocoque Carbon-Rahmen im V-Tail Design. Serienmäßig mit Gates Carbondrive Zahnriemen für sauberes und wartungsfreies Fortbewegen im urbanen Raum. Tapered Steuerrohr, integrierte Kabelführung, Carbon Monocoque Gabel, optional mit Suntour e45 Federgabel
PERFEKTE LINIENFÜHRUNG FÜR JEDE SKYLINE. Gebündelte E-Power und grandioses Design. Zwei Charakterzüge für ein Urban-Bike, das definitiv zum Stadtgespräch wird. Überall. Die extravagante Rahmenform ist das Ergebnis jahrelanger Beschäftigung mit dem Werkstoff Carbon. Herausgekommen ist eine Linienführung, die ebenso leicht, luftig und frei wirkt, wie sich das SCHWABING fährt. Je nach gewähltem Modell Wahlweise 880Wh oder 1,1kWh Akkuleistung.
bis zu 45 km/h schnell und mit einem so kraftvollen Anzug, dass selbst Sportwagen an der Ampel alt aussehen.
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DAS SCHWABING
FACTS
SCHWABING // SCHWABING BELT DRIVE PEDELEC ODER S-PEDELEC RAHMENGRÖSSE: M (48 cm), L (53 cm)
Stil ist immer eine Frage von Individualität. Deshalb gibt es DAS SCHWABING in verschiedenen Varianten. Zum Beispiel als Pedelec mit einer Motorunterstützung bis zu 25 km/h. Wer gerne etwas sportlicher unterwegs ist, greift zum S-Pedelec und genießt Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h.
FARBEN: creme/orange, silber/blau
Für eine reibungslose und fast lautlose Kraftübertragung sorgt der äußerst präzise Riemenantrieb. Der Wartungsaufwand für die Kettenpflege entfällt damit ebenso wie hässliche Ölflecken an Rock oder Hose. Die nötige Power stellt der starke cleanmobile-Motor bereit – wahlweise mit 250 W oder 500 W.
MOTOR: TQ-PinRing120 , 250 W o. 500 W
RAHMEN: M1 High Modulus Carbon Fibre, Schwabing GABEL: M1 High Modulus Carbon Fibre BATTERIE: M1, 48 V, 880 Wh, 14S6P STEUERSATZ: Tange IS245ta SCHALTUNG: Nuvinci N360/N380 RITZEL: Nuvinci // Gates
Selbstverständlich gibt es beide Varianten mit unterschiedlichen Lackierungen. Kurz: DAS SCHWABING ist der ideale Begleiter für alle, die auch unterwegs ihren ganz eigenen Stil unterstreichen wollen. Dank des äußerst leistungsfähigen 880-Wh-Akkus klappt das jetzt auch weit über die Stadtgrenzen hinaus.
SCHALTHEBEL: Nuvinci, stufensloser Drehgriff BREMSEN: Magura MT5/MT4 BREMSSCHEIBEN: 203 mm vorn und 180 mm hinten NABEN: DT-Swiss 350 vorn // Nuvinci hinten FELGEN: DT-Swiss 466d, 28“ REIFEN: Schwalbe BigBen, 28x2.0“ KURBEL: FSA DynaDrive KETTENBLATT: FSA MegaTooth, 48er VORBAU: Humpert Charisma, 90 o. 110 mm LENKER: Humpert Ergo XXL, Aluminium, 31,8 mm SATTELSTÜTZE: M1-Aluminium, 31,6x350 mm PEDALE: VP195e, Trekking Hochtechnologiesensorik verbaut als Bremsunterbrecher, Schaltunterbrecher, Geschwindigkeitssensor und Drehmomentsensor OPTIONALE UPGRADES: Federgabel Suntour e45 mit 63 mm Federweg, diverse Ergon Griffe, diverse fi:zik Sättel, Hebie Seitenständer, LED-Batterielichset IXON Core / IXXI, Korbset Racktime hinten / Klickfix vorn
Abbildungen und Ausführungen können von der Serienausstattung abweichen.
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SINGLETRAIL?
Auf der Suche nach dem perfekten Allround-Bike führt kein Weg am STERZING vorbei. Ohne Kompromisse im Einklang mit der Natur die Elemente erleben, die Geschwindigkeit spüren. Überall. Zu jeder Zeit.
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ODER URBAN-HIGHWAY? BEIDES.
Grenzenlos weite Täler, tiefe Häuserschluchten, endloses Bergpanorama, fließender Berufsverkehr. DAS STERZING meistert alle Situationen mit bravur und vermittelt stets den Eindruck das richtige Gefährt gewählt zu haben. Der stilsichere Weg zum Arbeitsplatz ist dank der klassisch/modernen Farbgebung genauso Paradedisziplin wie die sportliche Ausfahrt auf atemberaubenden Gebirgsstraßen.
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GRAND TOUR ODER CROSS COUNTRY? BEIDES.
High Modulus Carbonfaser Rahmen für Gepäckträger und Schutzblechmontage vorbereitet 142er/110er Einbaubreite für mehr seitliche Steifigkeit 2.8“ Straßen- oder 3“ Geländebereifung möglich
Tapered Steuerrohr, 130mm Federweg mit FOX 34 Float E-Bike Gabel Innenliegende Kabelführung und Sensorik Kabelführung für Teleskopsattelstütze integriert
Wahlweise 880Wh oder 1,1kWh Akkuleistung.
40 - 41
-
Unsere einzigartig leistungsstarken Akkus mit wahlweise 880Wh oder 1,1kWh ermรถglichen grenzenlose Touren bis zur eigenen Schmerzgrenze.
FACTS
STERZING PEDELEC, S-PEDELEC ODER R-PEDELEC RAHMENGRÖSSE: M(45cm), L(50cm) FARBEN: blau/grau, gelb/eukalyptus RAHMEN: M1-High Modulus Carbon Fibre, Sterzing
DAS STERZING
GABEL: FOX 34 Float, 130mm, Lockout MOTOR: TQ-PinRing120, 250W, 500W o. 850W
Lycra oder Schlips? Schnell oder gediegen? Tourer oder Pendler? Alles! DAS STERZING schafft den perfekten Spagat zwischen Bergziege und Arbeitstier. Serienmäßig als Hardtailtourer mit laufruhiger 2,8“ Straßenbereifung oder als All-Mountainbike mit 3“ Offroadbereifung – ein Bike für alle Anlässe!
BATTERIE: M1, 48V, 880Wh, 14S6P STEUERSATZ: Tange IS245ta SCHALTWERK: Shimano XT ShadowPlus, 10-fach SCHALTHEBEL: Shimano XT RapidFire, 10-fach
Der tägliche Weg zur Arbeit wird zur Leichtigkeit. Distanzen und Geschwindigkeiten relativieren sich. Die Kombination aus futuristischem Carbon und dem perfekt in das Rahmenkonzept integriertem Mittelmotor machen ein stilsicheres Auftreten sowohl im Büro als auch auf endlosen Touren perfekt. Selbstverständlich kommt auch beim STERZING der bis zu 920W starke TQ-Motor sowie unsere wahlweise 880Wh oder 1,1kWh Batterie für größte Reichweite zum Einsatz. Wie bei allen unseren Modellen wurden auch hier die Komponenten sorgfältig aufeinander abgestimmt und mit großer Hingabe ausgewählt. Die FOX 34 verleiht dem Fahrer dank ihres sensiblen Ansprechverhaltens stets ein sicheres Gefühl und lässt ohne Kompromisse Fahrten auf unwegsamen
BREMSEN: Magura MT5/MT4
Bergtrails gleichermaßen kontrolliert wie auf holprigen Straßen zu.
KETTENBLATT: FSA MegaTooth, 48er
BREMSSCHEIBEN: 203mm vorn und 180mm hinten CASSETTE: Shimano XT 10-fach, 11-36 NABEN: DT-Swiss M1700 FELGEN: DT-Swiss M1700, 27.5“ REIFEN: Schwalbe NobbyNic 27.5×3“ o. SuperMotoX 27.5x2.8“ KURBEL: FSA CK745/IS VORBAU: M1 Aluminium, 8°, 90, 100 o. 110mm
DAS STERZING CC
DAS STERZING GT
LENKER: M1 Aluminium Low Riser, 31,8mm, 720mm SATTELSTÜTZE: M1 Aluminium, 31,6x350mm
Abbildungen und Ausführungen können von der Serienausstattung abweichen.
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EINSAMER WOLF ODER PARTYLÖWE? BEIDES. Die einen entdecken ihren Berg am liebsten allein auf kaum verzeichneten Wegen. Andere lieben es, Erlebnisse live mit Freunden zu teilen. Aber egal, ob Navigation, Sharing oder andere Funktionen – die Basis für alles bietet der Bordcomputer als umfassende Schaltzentrale. Vom Lenkergriff lässt sich bequem die Steuerung in die Hand nehmen. Das Display zeigt alle wichtigen Standarddaten wie Geschwindigkeit, Ladezustand, Unterstützungsstufe oder Distanz an. Darüber hinaus dient es als Schnittstelle zum Smartphone und eröffnet so unzählige weitere Anwendungen. Connectivity – das ist wahre Mobilität fürs Smartphone.
34 46 –- 47 35
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M1-SPORTTECHNIK UND FRITZMEIER – AUF DEN SCHULTERN EINES RIESEN
Rosi Mittermaier
Robby Naish
© Embacher-Collection, photo: Bernhard Angerer
Magma
Die professionelle Handhabung von Carbon liegt uns in den Genen. Denn als Mitglied der Fritzmeier-Gruppe profitieren wir vom Know-how eines international führenden Experten für innovative Werkstofftechnik. Bereits in den 1970er Jahren etablierte sich Fritzmeier als Pionier der ersten Skier aus Vollkunststoff und trug so mit zu Rosi Mittermaiers dreifachem Olympia-Medaillensieg bei. Ein weiterer Schritt war 1977 die Gründung der Kultmarke Mistral, mit deren Boards Robby Naish unter anderem 15 Surf-Weltmeisterschaften gewann. Und auch im Radsport setzte Fritzmeier mit M1-Sporttechnik frühzeitig Maßstäbe. Zum Beispiel 1994 mit dem ersten Carbon-Mountainbike in Monocoque-Bauweise. Auf Erfahrungen baut M1-Sporttechnik auf. Dieses Wissen entwickeln wir weiter. Mit den E-Bikes DAS SPITZING, DAS SCHWABING und DAS STERZING führen wir diese Weiterentwicklung nicht nur fort, sondern setzen zwei neue Meilensteine an der Spitze der E-volution.
ERLEBEN SIE IHR TRAUMBIKE JETZT. Wir könnten noch viel erzählen über unsere Vorstellung von einem perfekten Pedelec und trotzdem nicht annähernd beschreiben, was es heißt, DAS SPITZING, DAS SCHWABING und DAS STERZING wirklich zu fahren. Das müssen Sie erleben. Am besten direkt in unserem Showroom in Weyarn bei München. Denn hier – direkt neben unserer Manufaktur – können Sie Ihr Lieblingsmodell im eigens eingerichteten Testgelände gründlich auf die Probe stellen. Sie suchen einen Händler in Ihrer Nähe? Unter www.m1-sporttechnik.de können Sie Ihr Traumbike selbst zusammenstellen und eine unverbindliche Händleranfrage stellen.
Gewährleistung/Garantie-Erklärung Herstellergarantie der M1-Sporttechnik GmbH &Co. KG I 5 Jahre M1-Garantie auf den Rahmen. M1-Sporttechnik garantiert für insgesamt 5 Jahre die Verarbeitungs- und Materialmängelfreiheit des Rahmens, ausgewiesen und gekennzeichnetdurch das M1-Logo.Diese Garantie gilt nur für privat genutzte M1-Produkte. Voraussetzung für diese Garantieleistung ist die gleich nach Erhalt durchgeführte Registrierung des Produktes im Bereich „Service“ auf unserer Internetseite www.M1-Sporttechnik.de und der auf der Rückseite des Heftes im Service-Protokoll nachgewiesene jährliche Service durch einen Fachhändler. M1-Sporttechnik wird nach seiner Wahl das schadhafte Bauteil gegen gleiche oder mindestens wertgleiche Produkte bzw. Nachfolgeprodukte austauschen oder instand setzen; Nachbesserungen sind ebenfalls zulässig. Die Garantieleistung umfasst keine mitgelieferten Anbauteile, wie z.B. Lenker,
Dämpfer und keine Nebenkosten, wie z. B. Umbau- bzw. Frachtkosten. Für Verschleißteile und sicherheitsrelevante Bauteile – im Einzelnen benannt in der M1- Gebrauchsanleitung – gilt die gesetzliche Sachmängelhaftung. Ab dem 3. bis einschließlich 5. Jahr ab Registrierungsdatum erheben wir einen Nutzungs- Eigenanteil in Höhe von 50 % des jeweils aktuellen Verkaufspreises des Austauschteils bzw. der Nachbesserungskosten; dafür erhält der Kunde aber auch den neuesten Stand des Modells. Info: M1 S-Pedelecs werden mit dem dazugehörigen COC (Certificate of Conformity) ausgeliefert, welches eine europaweite Zulassung, auch in der Schweiz, bei den jeweils zuständigen Behörden ermöglicht.