Bottecchia Racing Bicycles 2013 Catalog by Bicycles Catalog

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BIKING AROUND THE WORLD 2013

30/ TOUR05 - 03/ TEAM DE LUX06 AND EMBO ALUC URG IA

YCLI NG T 08/0 OUR 5 CHA - 10/0 L TEAM LENGE 5 AMO DU PR RE & INCE VITA , MOR OCCO 20/0 TOU 5 - 25/ TEAMR OF JAP 05 AMO AN RE & VITA

AL C

11/0 AZAR 5 - 16/0 TEAM BAIJAN 5 AND INTER ALUC N IA ATION

22/ INTE 04 - 06/ KM T RNAZION05 EAM A BOTTLI D'ITAL ECCH IA IA PR O TE AM 26/0 ASTU 4 - 30/ 0 4 TEAM RIAS AND ALUC IA

20/ SETT03 -24/0 TEAM IMANA 3 AMO INT. DI RE & COP VITA PI E B ARTA LI, IT ALY 18/0 VUEL 3 -25/0 TEAM TA MEX 3 AMO ICO RE & VITA 23/0 TOUR 3-01/0 TEAM DU MA 4 AMO ROC, M RE & O VITA ROCCO 22/ VUEL04 - 29/ TEAM TA A TU 04 AND RQUIA ALUC , TUR IA KEY

19/0 CATA 3 - 25/0 TEAM LUÑA, S 3 AND PAIN ALUC IA

17/0 AND 2 - 21/0 TEAMALUCIA, 2 AND SPAIN ALUC IA

05/ VUEL01 - 15/0 TEAM TA A CH 1 AND ILE, CH ALUC IA ILE

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BIKING AROUND THE WORLD Bottecchia Cicli, marchio storico e punto di riferimento riconosciuto ed indiscusso nel mondo del ciclismo, è nato più di cento anni fa dalla collaborazione diretta con il campione fuoriclasse Ottavio Bottecchia. Da oltre un secolo le biciclette Bottecchia sono state protagoniste, insieme a grandi campioni, di numerose vittorie nelle competizioni più prestigiose: dal Giro d’Italia alla Milano-Sanremo, dalla Tirreno-Adriatico al Campionato italiano ed al Campionato del Mondo, sino al Tour de France. Lo spirito internazionale ed agonistico del brand Bottecchia, quest’anno, ha trovato spazio nel UCI Professional Continental Team Andalucìa e nel UCI Continental Team Amore & Vita. Grazie ai successi dei due team, il brand Bottecchia è stato protagonista nel mondo del ciclismo portando la qualità delle sue bici nelle migliori competizioni: dalla Vuelta a España al Tour del Giappone, dalla Cina al Messico. In Italia, inoltre, la Bottecchia ha conquistato ottimi risultati nel mountain bike insieme al team KM Bottecchia Pro Team, uno dei team emergenti più promettenti del panorama nazionale delle ruote grasse. Bottecchia Reparto Corse, con le sue bici da racing pensate per gli agonisti più esigenti, sta conquistando i traguardi ed i mercati del mondo con i suoi telai altamente performanti, rigidi, ed adatti alle competizioni più impegnative. Questo è Bottecchia Reparto Corse: ricerca ed innovazione, tecnologia e qualità, unito al gusto italiano del bello per soddisfare i ciclisti in ogni competizione.

VITA 09/ TOUR09 - 16/0 TEAM OF BUL 9 AMO GARIA RE & VITA 07/0 TOUR 9 - 23/0 TEAM OF CHIN 9 AND A ALUC IA + AMO RE &

20/ USA 08 - 26/ TEAMPRO CYC08 AMO LING C RE & HAL VITA LENG E, US A 18/0 8 V.C. E - 09/0 TEAM SPAÑA, 9 AND SPAIN ALUC IA

24/0 CAM 6 KM TPIONATO EAM ITAL BOTT IANO ECCH XCM M IA PR ARA O TE THON AM , ITAL 29/0 Y TOUR 6 - 10/0 TEAM OF QIN 7 AND GHAI L ALUC AKE IA + , CHIN AMO RE & A VITA 30/0 KITZ 6 KM T ALPBIKE EAM , AUS BOTT TRIA ECCH IA PR O TE AM 22/0 CAM 7 P KM T IONATI IT EAM ALIAN BOTT I XC, ECCH ITALY IA PR O TE AM 25/0 8 GIRO D TEAM EL VE AMO NETO, I RE & TALY VITA

14/0 ROU 6 - 17/0 TEAMTE DU SU 6 AND D, FR ALUC ANC E IA

Bottecchia, an historical brand and a recognized and undisputed point of reference in the world of cycling, was born more than a century ago thanks to the collaboration with the champion Ottavio Bottecchia. For over a century Bottecchia bicycles have been protagonists, with great champions, of a lot of victories in the most important competitions: from Giro d’Italia to Milano-Sanremo, from Tirreno-Adriatico to Italian and World championships and Tour de France. The International and agonistic spirit of Bottecchia, this year found a space on the UCI Professional Continental Team Andalucia and the UCI continental Team Amore & Vita. Thanks to the successes obtained from both Teams, the Bottecchia brand was protagonist in the cycling world, bringing the quality of its bikes in the best competitions: from Vuelta in Spain to the Tour of Japan, from China to Mexico. Moreover, Bottecchia gained very good results in Italy, together with the Km Bottecchia pro team, MTB, one of the most promising team on the national survey of the MTB. Bottecchia Reparto Corse, with its racing bikes for the most demanding agonists, is catching the goals and the markets in the world, with its performing and stiff frames, suitable for the most demanding competitions. This is Bottecchia Reparto Corse: research and innovation, technology and quality united with the Italian taste of beauty, in order to satisfy the cyclists in every situation. 03/ XC IN06 KM T TERNAZ EAM IONA BOTT LE DI ECCH SAM IA PR OBOR O TE , CRO AM ATIA 08/0 6 US A I R TEAM FORC AMO E CLA RE & SSIC VITA , USA

U NDA XEMBOU LUCI A RG

AM A

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1 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

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BOTTECCHIA REPARTO CORSE 2

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OTTAVIO BOTTECCHIA a brand with a long history

Il primo agosto 1894 nasceva a Borgo San Martino di Colle Umberto, in provincia di Treviso, Ottavio Bottecchia. Fin da ragazzo Ottavio coltivava la sua passione partecipando a gare di ciclismo ed al termine della Grande Guerra iniziò la sua carriera da ciclista. Molte le vittorie ed i piazzamenti che portarono il campione, nel 1923, ad arrivare secondo al Tour de France, ed a vincerlo conquistando la maglia gialla nei due anni successivi. Bottecchia è stato il primo italiano a vincere la prestigiosa competizione francese ed il primo corridore nella storia del Tour ad aver indossato la maglia gialla dalla prima all’ultima tappa. Ottavio Bottecchia was born on 1st August 1894 in Borgo San Martino di Colle Umberto, near Treviso. Since when he was a young boy, Ottavio cultivated his passion participating in races and at the end of the First World War he began his career as cyclist. A lot of victories and good positioning brought the champion to second place at the Tour de France in 1923, and to the first place at the Tour for the next two years, conquering the yellow jersey. Bottecchia has been the first Italian to win the prestigious french competition and the first cyclist in the history of the Tour who has won the yellow jersey from the first to the last stage. Il prototipo della bicicletta da record Bottecchia-Kronotech Prototype of the record bike Bottecchia-Kronotech

3 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

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Con Bottecchia è possibile personalizzare With Bottecchia is possible to personalize

Scheda di personalizzazione bici Custom made bike form

Tutti i modelli della gamma Race Bottecchia Reparto Corse vengono prodotti su ordinazione, quindi il cliente può, qualora l’equipaggiamento base da noi proposto non soddisfi le proprie esigenze, modificare la bicicletta sostituendo le parti interessate. Le opzioni di variazione devono essere scelte tra gli equipaggiamenti di altri modelli del catalogo, seguendo le indicazioni riportate nella scheda seguente. Vai su www.bottecchia.com e scarica la scheda di personalizzazione bici

Scheda telaio su misura Custom made frame form

ARTICOLO DI SERIE DA CATALOGO: SERIES ARTICLE FROM CATALOGUE:

VARIAZIONI DA APPORTARE VARIATIONS TO BRING Telaio: Frame

Misura: Size:

Colore: Colour:

Forcella: Fork:

34x50

Guarnitura: Chainwheel:

Attacco: Stem:

Misura: Size:

Piega: Handlebar:

All the models of Reparto Corse range are hand-made and produced on demand. For this reason the customer can modify some parts if the proposed basic equipment doesn’t satisfy its needs. The options which can be modified, have to be chosen between other Eequipments which are on the catalogue, by using the following sheet. Download the custom made bike form on www.bottecchia.com

39x53

170

172,5

175

100

110

120

420

440 460

Cassetta: 11-23 Cassette: 12-27

Colore: Colour:

misurazioneesterna/outer side

Reggisella: Seat post

Colore: Colour:

Sella: Saddle:

Colore: Colour:

Ruote: Wheels:

Qui sotto riportiamo una semplice tabella comparativa per comprendere il carattere dei telai top di gamma per il Race Bottecchia Reparto Corse. Attraverso la comprensione delle caratteristiche sarà possibile effettuare una scelta personalizzata per soddisfare la propria voglia di performance. The following table is a simple comparison to comprehend the character of top range frame for Race Bottecchia Reparto Corse. In this way it’s possible to make a customized choice in order to satisfy every request.

Caratteristiche dei telai - Frame Character

EMME 695

EMME2

SP9

Capacità di assorbimento agli urti - Shock absorbency

8,5

9,5

Stabilità in rettilineo - Going straight stability

9,5

9,5,

Caratteristiche di risposta e accelerazione - Response & Acceleration characteristics

9,5

8,5

Durezza - Hardness

9,5

8,5

Caratteristiche in curva - Turning characteristics

8,5

Caratteristiche in frenata - Braking characteristics

9,5

Prestazioni su strada pianeggiante - Performance on Flat route

9,5

Prestazioni su salite impegnative - Performance on Hard mountain

9,5

8,5

Prestazioni su Pavè - Performance on Pavè

Prestazioni su strade miste - Performance on Mixed routes

9,5

Totale - Total

97,5

94,5

92,5

TOP PROFESSIONAL

X X

PROFESSIONAL PROFESSIONAL /AMATEUR

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 4

SUPER8AVIO 8AVIO 9

12-25 11-28

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Race Page 10 La gamma race Bottecchia Reparto Corse 2013 offre innovazione, tecnica e design al servizio delle performance. Il nuovo progetto made in Italy Emme 695, realizzato in carbonio fasciato interamente a mano, completa l’offerta racing top di gamma insieme alla Emme2 ed alla SP9. Grandi restyling anche per la 8Avio e per la SP9, per bici rigide, maneggevoli e performanti. Completano l’offerta la serie 100 e la 200, per tutti coloro che si avvicinano all’affascinante mondo del ciclismo. Bottecchia Reparto Corse 2013 race range offers innovation, technique and design for big performances. The new made in Italy project, Emme 695, realized with totally bended by hand carbon, completes the top of the range, together with the Emme 2 and the SP9. Many restyling also for the 8Avio and the SP9: stiff, handy and performing bikes. To complete the range, 100 and 200 models, for all those who want to approach the fascinating cycling world.

Crono Triathlon Page 44 L’offerta Bottecchia per la bici da crono e da triathlon si esprime nella Cronothlon, la prima bici con i freni veramente integrati nel telaio, che consente di raggiungere altissime velocità grazie alla sua particolare conformazione, studiata secondo una precisa formula fluidomeccanica ed a studi aerodinamici. Chronothlon is what Bottecchia offers as Crono and Triathlon bike. That’s the first bike with the brakes really integrated in the frame, able to reach very high speed thanks to the particular configuration realized with a fluid mechanical technique and aero dynamical studies.

MTB Front suspended Page 50 Grandi novità nella collezione 2013 MTB front suspended. La Bottecchia è orgogliosa di proporvi, come novità sul panorama mondiale, la Zoncolan e la Stelvio nell’esclusiva versione da 27,5”. Una novità italiana firmata Bottecchia destinata a rivoluzionare il mondo delle mountain bike. Zoncolan e Stelvio sono inoltre disponibili nelle versioni 26” e 29”. Scoprite il nuovissimo Gavia 26” e 29”. Big news on the 2013 MTB front suspended collection. Bottecchia is proud to offer news on the world scenery, Zoncolan and Stelvio in the exclusive 27,5 version. Italian news signed by Bottecchia, destined to upset the world of the mountain bike. Zoncolan and Stelvio are also available in the 26” and 29” version. Discover the brand new Gavia 26” and 29”.

MTB Full suspended Page 72 Grande restyling per la Gardena, la proposta Bottecchia in carbonio dedicata all’XC di alto livello. Le novità continuano con il nuovo telaio della Giau, pensato per l’all mountain, caratterizzato da sofisticate soluzioni tecniche e da 160mm di escursione. Novità mondiale 2013 anche la Lagorai da 27,5”, l’unica full suspended con l’innovativo 27,5”. Big restyling for Gardena, which Bottecchia offers to the high level XC. The news goes on with the new Giau frame, thought for the all mountain, with sophisticated technical solutions and 160 mm gap. World 2013 news, also Lagorai 27,5”, the sole full suspended with the innovative 27,5”

5 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

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18/08 - 09/09 VUELTA ESPAÑA TEAM ANDALUCIA

LA FOTO NON RIPRODUCE FEDELMENTE NELLA COMPONENTISTICA LA BICI FORNITA AL TEAM PHOTO DOESN’T REPRODUCE FAITHFULLY THE COMPONENTS PROVIDED TO THE TEAM’S BIKE

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Bottecchia Reparto Corse è stato protagonista alla Vuelta a España insieme agli atleti del team UCI Professional Continental Andalucìa, alla guida delle loro bici Emme2 Team. L’eccellenza del made in Italy firmato Bottecchia ci regala forti emozioni grazie allo spirito competitivo ed alla forza di questi atleti, che ben rispecchiano i valori dello storico brand italiano. Passione, tenacia, costanza, impegno, ricerca della performance assoluta. Bottecchia Emme2 Team: la bici pensata, progettata e disegnata per accompagnare gli atleti nelle competizioni più dure ed impegnative del mondo.

Bottecchia Reparto Corse was protagonist of the Vuelta, Spain, together with the athletes of the UCI professional Continental Andalucia Team, by riding their Emme 2 Team bikes. The excellence of the made in Italy signed by Bottecchia, gives us strong emotions, thanks to the competitive spirit and the strength of these athletes which reflect the values of the historical Italian brand. Passion, perseverance, constancy, care, research of the best performance. Bottecchia Emme 2 Team: the bike thought, projected and designed to go with the athletes on the hardest and most demanding competitions of the world.

IRELAND GREAT BRITAIN

FRANCE

PORTUGAL

SPAIN

MOROCCO

7 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

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La tecnologia e la tradizione del MADE IN ITALY si concretizza con il progetto EMME 2 e EMME 695 Bottecchia. Lavorazioni altamente professionali, l’utilizzo dei migliori materiali e le più innovative tecnologie esistenti sul mercato, sono la garanzia di prodotti tecnicamente all’avanguardia. In tutte le fasi di sviluppo, produzione, test e finitura è garantito il MADE IN ITALY che oltre ad un efficace controllo della qualità, ci consente di effettuare tutte le personalizzazioni richieste dalla nostra sempre più tecnica e professionale clientela. The technology and the tradition of the MADE IN ITALY is realized with the EMME 2 and the EMME 695 Bottecchia project. High professional processing, the use of best materials and the innovative technologies on the market, guarantee high tech products. The MADE IN ITALY is assured during all the development, production, test and finishing steps. This permits an efficient quality control and also give us the possibility to satisfy all the demands for customization of our technical and professional customers.

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 8

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CARBONIO

TAILORS TECHNOLOGY

9 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

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EMME 695 EXTRAORDINARY LIGHTNESS PESO TELAIO WEIGHT FRAME

695 g

GREZZO | NO PAINTED SIZE M Per la realizzazione del telaio Emme 695 sono state utilizzate, per il triangolo anteriore, delle tubazioni prodotte con filamenti di carbonio Toray in UD-HHM-M55J (altissimo modulo ed altissima resistenza) posizionati in modalità asimmetrica per dare maggiore resistenza agli stress subiti durante l’uso, con la possibilità, inoltre, di ridurre il valore dei pesi e massimizzare il rapporto resistenza/peso. Per quanto riguarda invece la realizzazione del carro posteriore, sono stati usati materiali di classificazione aeronautica, Toray HM e HS combinati a delle fibre M55J per raggiungere i migliori standard di leggerezza, rigidità e resistenza. La costruzione dei telai avviene con il sistema di fasciatura dei tubi interamente a mano cosidetta “tube to tube” e durante tutte le varie fasi di lavorazione, fasciatura, resinatura, carteggiatura e verniciatura, il telaio viene costantemente pesato per mantenere sotto controllo il peso finale. Durante la fase di laminazione di tutte le tubazioni che compongono il telaio, vengono inseriti dei rinforzi localizzati a seconda del tipo di stress che subisce ogni singola zona. Infine il telaio viene sottoposto ai test relativi alla norma CEN 14781 ponendo obbiettivi superiori agli standard tramite appositi macchinari.

To realize the Emme 695 frame, we used some tubes with Toray carbon filaments UD-HHM-M55J (very high resistance) on the front stay, put in an asymmetrical way so to give more resistance to the stress when riding, with the possibility to reduce the weights and maximize the ratio of resistance/weight. For the rear stay we used aeronautical materials, Toray HM and HS, blended with M55J fibers, so to reach the best standard of lightness, stiffness and resistance. The construction of the frames consists on the binding of the tubes by hands, so called “tube to tube”, and the frame is constantly weighted during all the steps (binding, resining, sanding and painting), so to have under control the final weight. During the millwork phase of the tubes, we insert local reinforcements depending on the stress suffered by every single area. Finally, the frame is submitted to the test concerning the CEN 14781 rule, placing bigger aims then the standard one, through special machineries. BOTTECCHIA EMME695 FRAME

N 410 400

SIZE: 48 WEIGHT: 695 g

350 300

LOAD (N)

400

250

STANDARD (N/mm)

100

200

STIFFNESS (N/mm)

120

150

STD DEFORMATION (mm)

4.0

100

DEFORMATION (mm)

3.4

0 0

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 10

3,4

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Vai su www.bottecchia.com e scarica la scheda misure personali della EMME695. Download the schedule for personal sizes on www.bottecchia.com.

11 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

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EMME 695 RS 44 EMME695 DURA ACE 22V Di2 ELECTRONIC PESO | WEIGHT: 5,95Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

PESO TELAIO WEIGHT FRAME

695 g

GREZZO | NO PAINTED SIZE M

COLOUR A: Carbonio opaco Carbon matt

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 12

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ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS RS 40 EMME 695 SUPER RECORD 22v EPS Electronic RS 41 EMME 695 SUPER RECORD 22v RS 42 EMME 695 RECORD 22v EPS Electronic RS 43 EMME 695 RECORD 22v RS 44 EMME 695 DURA-ACE 22V Di2 Electronic RS 45 EMME 695 DURA-ACE 22V RS 46 EMME 695 ATHENA 22v EPS Electronic RS 47 EMME 695 ATHENA 22v RS 48 EMME 695 ULTEGRA 20V Di2 Electronic RS 49 EMME 695 ULTEGRA 20V EMME695 di serie

EMME695 standard

Questo telaio è disponibile di serie: • 5 taglie sloping (vedi tabella pag. 14) • reggisella normale • movimento BSA

This frame is available as standard in: • 5 sloping size (see table pag. 14) • normal seat post • BSA BB set

EMME695 su richiesta

EMME695 on demand

Questo telaio si può avere su richiesta: • su misura (vedi scheda misure a pag.4) • con reggisella normale o integrato • con movimento BSA, BB30 o PRESS FIT

This frame you can have on demand customized (see customized table pag.4) • with normal seat post or integrated • with BSA or BB30 or PRESS FIT BB

In ogni caso la predisposizione per Di2 Electronic Shimano e Campagnolo EPS viene fatta su richiesta

Anyway the arrangement for Di2 Electronic Shimano and Campagnolo EPS is on demand

Il telaio Emme 695 rappresenta l’evoluzione del progetto Emme2. La continua ricerca e sviluppo del reparto R&D Bottecchia, insieme alla collaborazione con atleti professionisti ad altissimo livello, ha portato alla nascita di Emme 695, un telaio di eccellenza con un’efficienza mai raggiunta prima. L’evoluzione ingegneristica, i continui test, i consigli dei Pro e le continue rifiniture ci hanno portato ai confini della tecnologia e della tecnica telaistica. Con 695 grammi di peso ed un rapporto peso rigidità pari a 120 N/mm abbiamo prodotto un frame unico ed inimitabile. Come la Emme2, anche il telaio Emme 695 è completamente realizzato a mano in Italia, su misura, in carbonio fasciato. L’obiettivo primario che ci siamo posti in questo progetto è stato di aumentare la capacità di azione riducendo, quanto più possibile, la forza impiegata. Lo sviluppo del posteriore dell’Emme2 ci ha portato a consolidare nel nuovo telaio quelle micro sospensioni attive che permettono massima velocità con un comfort fortemente percepibile. The Emme 695 frame represents the evolution of Emme 2 project. The continuous research and development of the Bottecchia R&D division, together with the co-operation with the Pro athletes, enabled the first appearance of Emme 695, an excellent frame with an efficiency never reached before. The engineering evolution, the continuous tests, the suggestions of the Pro and the continuous finishing touches brought us to the borders of the frame’s technology and technique. With a weight of 695 gr and a ratio of 120 n/mm weight and stiffness, we produced a unique and inimitable frame. As the Emme 2, also Emme 695 is completely hand made in Italy, bended carbon, custom made. Our first aim with this project was to increase the operation capacity by reducing the necessary strength as more as possible. The development of the Emme 2 rear stay, permitted us to strengthen the micro active suspensions on the new frame, so to have maximum speed with a very perceptible comfort.

13 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

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EMME 695 TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

Carbonio DDA1K costruito a mano fasciato, forcellini carbonio intercambiabili

integrato differenziato 1”1/8 – 1”1/2

FORCELLA FORK

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

COLUMBUS carbonio UD monoscocca testa 1/2 peso 295 g

A corbonio opaco

B B1 S

TELAIO FRAME

DDAK 1K banded hand made, carbon dropout

integrated 1”1/8 – 1”1/2

A carbon matt

COLUMBUS carbon UD monocoque head 1/2 weight 295 grs.

695 g size M grezzo no painted.

C E F

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 14

SIZE

440

503

520

74,5

71,5

400

115

480

523

540

73,5

72,5

405

130

510

539

555

408

155

540

556

570

408

170

570

573

585

72,5

73,5

410

190

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GRUPPO GEAR

GUARNITURA CHAINWHEEL

RUOTE WHEELS

COPERTURE TIRES

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

RS 40 EMME 695 SUPER RECORD 22v EPS ELECTRONIC

Campagnolo Super Record 22v EPS Electronic

Campagnolo Super Record 34x50 option 39x53

DT Swiss carbon tubular RRC Dcut

Vittoria tubolar corsa evo cx II 700x21

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 41 EMME 695 SUPER RECORD 22V

Campagnolo Super Record 22v

Campagnolo Super Record 34x50 option 39x53

DT Swiss carbon tubular RRC Dcut

Vittoria tubolar corsa evo cx II 700x21

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 42 EMME 695 RECORD 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Record 22v EPS Electronic

Campagnolo Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 0 clincher

Vittoria clincher Evo Open cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 43 EMME 695 RECORD 22V

Campagnolo Record 22v

Campagnolo Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 0 clincher

Vittoria clincher Evo cx Open II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 44 EMME 695 DURA-ACE 22V Di2 ELECTRONIC

Shimano Dura-Ace 22v Di2 Electronic

Shimano Dura Ace 22s. 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 0 clincher

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 45 EMME 695 DURA-ACE 22V

Shimano Dura-Ace 22v

Shimano Dura Ace 22s. 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 0 clincher

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 46 EMME 695 ATHENA 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Athena 22v EPS Electronic

Campagnolo Athena carbon 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 47 EMME 695 ATHENA 22V

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbon 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 48 EMME 695 ULTEGRA 20V Di2 ELECTRONIC

Shimano Ultegra Di2 20v

Shimano Ultegra 34x50

DT Swiss R1900

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 49 EMME 695

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 34x50

DT Swiss R1900

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

ULTEGRA 20V

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

Deda RHM 35 bianca / Deda 35 bianco / white white Deda RHM 35 bianca / Deda 35 bianco / white white

15 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:33 Pagina 16

EMME 2 TOP ITALIAN QUALITY Non c’è miglior maestro dell’esperienza, ed è per questo che il telaio Emme2, studiato e progettato in stretta collaborazione con gli atleti del team professionistico Acqua & Sapone, continua ad essere un’eccellenza di massimo rilievo nel mondo delle biciclette. I traguardi e le vittorie raggiunte dai team Pro alla guida della loro Emme2 sono l’espressione della rigidità, della tecnica e del comfort di guida che caratterizzano questa bici. Dalla maglia verde di Stefano Garzelli nel 94° Giro d’Italia, ai numerosi traguardi nelle principali competizioni mondiali del team Andalucia, ogni vittoria è il risultato di un perfezionamento continuo del telaio per massimizzare la resa ed ottimizzare le performance. Le analisi ed i test fatti con gli atleti hanno permesso di raggiungere maggiore consapevolezza della resa tecnica e di apportare modifiche minimali ma essenziali.

There’s no better teacher than the experience, that’s why the Emme 2 frame, studied and projected in co-operation with the athletes of the Acqua & Sapone Professional Team, still is an excellence of maximum prominence in the bikes world. The goals and the wins reached from the pro Teams with the Emme 2, are the result of the stiffness, the technique, and the comfort typical of this bike. From the green jersey of Stefano Garzelli during the 94th Giro d’Italia, to the numerous goals on the principal competitions of the Andalucía Team, every win is the result of a continuous improvement to maximize the performance. The analysis and the test made with the athletes permitted us to reach more consciousness of the technical performance and to make minimal but essential changes. The new 2013 Emme 2, always made in Italy with bound carbon, maintains the typical features of this frame, such us minimal weight, very high resistance and a very good stiffness so to avoid waste of strength. After a technical and aesthetic restyling, we added some improvements. The first is on the seat tube, functional and innovative, permitted us to shorten the rear stay of 6 mm, so to obtain more reactivity and 5% more strength on the rear wheel. You can see we put a big care on the details of the new frame, that responds to an even more polished and demanding public. We reshaped and strengthened the dropouts, and the internal cables give more elegance and cleanliness to the new Emme 2. These technical progresses brought the Emme 2 to a maximum level in terms of technical quality and finishing touches, with an increase in weight of just 90 gr. The maturity reached today from the Emme 2, pushes us to be proud to have one of the most complete and performing frame in the world.

La proposta 2013 della nuova Emme2, sempre rigorosamente made in Italy in carbonio fasciato, mantiene le caratteristiche tipiche di questo frame, come peso minimo, altissima resistenza, ed una rigidità ottimale che permette di evitare dispersioni di potenza. Dopo un restyling tecnico ed estetico sono stati aggiunti alcuni miglioramenti. Il primo riguarda il nuovo tubo sella, funzionale e innovativo, che ha permesso di accorciare il carro posteriore di 6 mm consentendo di ottenere una maggiore reattività del telaio ed un trasferimento maggiore del 5% della potenza sulla ruota posteriore. Una maggiore cura nei dettagli è visibile in tutte le finiture del nuovo telaio, che risponde alle esigenze di un pubblico sempre più raffinato ed esigente. Sono stati inoltre ridisegnati e rinforzati i forcellini posteriori, ed il passaggio cavi interno rende la nuova Emme2 ancora più elegante e pulita. Tali progressi tecnici hanno portato l’Emme2 ad un livello massimo di finitura e qualità tecnica, con un aumento di peso di soli 90 grammi. La maturità raggiunta oggi dall’Emme2 ci spinge a definire con orgoglio questo telaio uno dei più completi al mondo.

BOTTECCHIA EMME2 FRAME

N 414 400

SIZE: 48 WEIGHT: 900 g

350 300

LOAD (N)

400

250

STANDARD (N/mm)

100

200

STIFFNESS (N/mm)

125

150

STD DEFORMATION (mm)

4.0

100

DEFORMATION (mm)

3.3

0 0

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 16

3,3

mm.

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:33 Pagina 17

Vai su www.bottecchia.com e scarica la scheda misure personali della EMME2. Download the schedule for personal sizes on www.bottecchia.com.

17 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:33 Pagina 18

EMME 2 RS 14 EMME 2 DURA-ACE 22V Di2 ELECTRONIC PESO | WEIGHT: 6,65Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR B: verde+bianco+rosso green+white+red

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 18

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:33 Pagina 19

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS RS 21 EMME 2SUPER RECORD 22v EPS Electronic RS 16 EMME 2 SUPER RECORD 22v RS 20 EMME 2 RECORD 22v EPS Electronic RS 15 EMME 2 RECORD 22v RS 14 EMME 2 DURA-ACE 22V Di2 Electronic RS 13 EMME 2 DURA-ACE 22V RS 18 EMME 2 ATHENA 22v EPS Electronic RS 11 EMME 2 ATHENA 22v RS 09 EMME 2 ULTEGRA 20V Di2 Electronic RS 10 EMME 2 ULTEGRA 20V RS 06 EMME 2 CENTAUR BLACK/RED 20V

EMME2 di serie

EMME2 standard

Questo telaio è disponibile di serie: • 5 taglie sloping (vedi tabella pag. 18) • reggisella normale • movimento BSA • versione colore A

This frame is available as standard in: • 5 sloping size (see table pag. 18) • normal seat post • BSA BB set • color version A

EMME2 su richiesta

EMME2 on demand

Questo telaio si può avere su richiesta: • su misura (vedi scheda misure a pag.4) • con reggisella normale o integrato • con movimento BSA, BB30 o PRESS FIT • varianti colore A - B

This frame you can have on demand customized (see customized table pag.4) • with normal seat post or integrated • with BSA or BB30 or PRESS FIT BB • color version A - B

In ogni caso la predisposizione per Di2 Electronic Shimano e Campagnolo EPS viene fatta su richiesta

Anyway the arrangement for Di2 Electronic Shimano and Campagnolo EPS is on demand

19 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:33 Pagina 20

EMME 2 TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

FORCELLA FORK

Carbonio DDA3K costruito a mano fasciato, forcellini carbonio intercambiabili

integrato differenziato 1”1/8 – 1”1/2

carbonio 3k monoscocca testa 1/2 peso 360g

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

B B1 S

TELAIO FRAME

DDAK 3K banded hand made , carbon dropout

integrated 1”1/8 – 1”1/2

carbon 3K monocoque head 1/2 weight 360 grs.

A carbonio opaco+lucido B verde+bianco+rosso A carbon matt+shiny B green+white+red

900 g size M grezzo not painted

C E F

COLOUR A: carbonio opaco+lucido carbon matt+shiny,

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 20

SIZE

440

503

520

74,5

71,5

395

115

480

523

540

73,5

72,5

400

130

510

539

555

402

155

540

556

570

402

170

570

573

585

72,5

73,5

404

190

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:33 Pagina 21

GRUPPO GEAR

GUARNITURA CHAINWHEEL

RUOTE WHEELS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

RS 21 EMME 2 SUPER RECORD 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Super Record 22v EPS Electronic

Campagnolo Super Record 34x50 option 39x53

DT Swiss carbon tubular RRC Dcut

Vittoria tubolar corsa evo cx II 700x21

Deda RHM 35 bianca / white

Deda 35 bianco / white

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 16 EMME 2 SUPER RECORD 22V

Campagnolo Super Record 22v

Campagnolo Super Record 34x50 option 39x53

DT Swiss carbon tubular RRC Dcut

Vittoria tubolar corsa evo cx II 700x21

Deda RHM 35 bianca / white

Deda 35 bianco / white

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 20 EMME 2 RECORD 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Record 22v EPS Electronic

Campagnolo Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 0 clincher

Vittoria clincher Evo Open cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100 bianco / white

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 15 EMME 2 RECORD 22V

Campagnolo Record 22v

Campagnolo Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 0 clincher

Vittoria clincher Evo cx Open II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 14 EMME 2 DURA-ACE 22V Di2 ELECTRONIC

Shimano Dura-Ace 22v Di2 Electronic

Shimano Dura Ace 22s. 34x50 option 39x53

DT Swiss DCUT 21

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 13 EMME 2 DURA-ACE 22V

Shimano Dura-Ace 22v

Shimano Dura Ace 22s. 34x50 option 39x53

DT Swiss DCUT 21

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 18 EMME 2 ATHENA 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Athena 22v EPS Electronic

Campagnolo Athena carbon 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 11 EMME 2 ATHENA 22V

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbon 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 09 EMME 2 ULTEGRA 20V Di2 ELECTRONIC

Shimano Ultegra Di2 20v Electronic

Shimano Ultegra 34x50

DT Swiss R1900

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 10 EMME 2 ULTEGRA 20V

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 34x50

DT Swiss R1900

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

Campagnolo Centaur black/red 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino III pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 06 EMME 2 Campagnolo CENTAUR BLACK/RED Centaur black/red 20v 20V

21 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:33 Pagina 22

20/05-25/05 TOUR OF JAPAN TEAM AMORE & VITA

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 23

La rigidità e la qualità della SP9 Team, la bici con cui ha trionfato Stefano Garzelli alla Tirreno-Adriatico del 2010, conquista il Giappone con il team UCI Continental Team Amore & Vita. L’eleganza, la maneggevolezza e l’estremo comfort di questa bicicletta progettata in collaborazione con i Pro, porta il desing italiano in Oriente. Tecnica, design e tecnologia di ultima generazione, questi i concetti che Bottecchia ha voluto esprimere con la SP9 Team. Sterzo integrato e differenziato, forcellini integrati in carbonio, struttura TCC con doppio stampo e l’innovativo Sistema Integrato Dinamico del reggisella; queste alcune delle caratteristiche della SP9 Team, la bici creata per rispondere alle esigenze dei Pro.

The stiffness and the quality of the SP9 Team, the bike used from Stefano Garzelli, when gained Tirreno– Adriatico on 2010, gains Japan with the UCI Continental Amore & Vita Team. The elegance, the handiness and the big comfort of this bike, projected with the Pro, bring the Italian design in the Far East. Technique, design and last generation technology, there are the concepts that Bottecchia wanted to express with SP9 Team. Integrated and differentiated head tube, integrated carbon dropouts, TCC structure(Technology Calibrated Carbon), with double mould and, above all, the new seat post Dynamic Integrated System; these are some of the SP9 features, created to respond to Pro needs.

JAPAN

23 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 24

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 24

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 25

SP9 - SUPERNOVA HIGH PERFORMANCE TECHNOLOGY

MIN.

MAX

ZONE DI SOLLECITAZIONE RINFORZATE REINFORCED STRESS ZONE

25 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 26

SP9 - SUPERNOVA RS 740 SP9 DURA ACE 22V PESO | WEIGHT: 7,45Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: carbonio opaco+grigio+rosso matt carbon+grey+red

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 26

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 27

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS RS 761 SP9 SUPER RECORD 22v EPS Electronic RS 751 SP9 SUPER RECORD 22v RS 760 SP9 RECORD 22v EPS Electronic RS 750 SP9 RECORD 22v RS 741 SP9 DURA-ACE 22V Di2 Electronic RS 740 SP9 DURA-ACE 22V RS 726 SP9 ATHENA 22v EPS Electronic RS 725 SP9 ATHENA 22v RS 721 SP9 ULTEGRA 20V Di2 Electronic RS 720 SP9 ULTEGRA 20V RS 715 SP9 CENTAUR BLACK/RED 20V

Grande restyling estetico per il telaio che, insieme ai telai della serie Emme, rappresenta il top della gamma Bottecchia per la corsa. Tecnica e design, sono i concetti che Bottecchia vuole esprimere con SP9 utilizzando le più innovative tecnologie. Sterzo differenziato, forcellini integrati in carbonio, struttura TCC (tecnologia carbonio calibrato) con doppio stampo ma soprattutto l’innovativo Sistema Integrato Dinamico del reggisella con possibilità di regolazione fino a 80 mm sono alcune delle caratteristiche dell’SP9 creato per rispondere alle esigenze dei Pro. Con questo telaio la Bottecchia ha tagliato importanti traguardi, dalla Tirreno-Adriatico con Garzelli nel 2010 agli ultimi successi del team UCI Continental Amore & Vita nel 2012.

Big aesthetical restyling for the frame that represents the top of Bottecchia race range, together with the Emme models. Technique and design are the concepts that Bottecchia wants to express with SP9, by using the most innovative technologies. Differentiated seat tube, integrated carbon dropouts, TCC structure (Calibrated Carbon Technology) with double mould and, above all, the innovative Dynamic Integrated System of the seat post, that permits to adjust the seat post up to 80 mm, are only few features of the SP9, created to respond the needs of the Pro. With this frame Bottecchia gained the most important goals, from the Tirrenno Adriatico with Garzelli on 2010, up to the last successes of the UCI Continental Amore & Vita team on 2012.

27 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 28

SP9 - SUPERNOVA TELAIO FRAME B B1 S

REGGISELLA SEATPOST

STERZO HEADTUBE

FORCELLA FORK

COLORI COLOURS

Monoscocca in A carbonio Carbonio Toray 1K carbonio 1K opaco+grigio+rosoo carbonio 3k TCC a doppio Sistema Integrato B carbonio integrato monoscocca testa stampo, forcellini Dinamico regolabile lucido+giallo fluo, differenziato 1” 1/2 peso 360 g carbonio, cavi max 80 mm C Team carbonio opaco 1” 1/8 – 1” 1/2 interni TELAIO carbon 3K FRAME Carbon Monocoque A matt integrated monocoque head Toray carbon 1K TCC 1K Sistem carbon+grey+red 1” 1/8 – 1” 1/2 1/2 weight double mold, carbon Integrated Dinamic B shiny carbon+yellow 360 grs dropout, internal adjustable fluo cables. max 80 mm C Team matt carbon

PESO WEIGHT

con reggisella / w. seatpost 1.200 g size M grezzo / not painted

A C E F

COLOUR B: carbonio lucido+giallo fluo shiny carbon+yellow fluo

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 28

SIZE

540

513

530

408

125

580

530

547

73,5

72,5

408

140

610

543

559

408

155

640

561

575

408

170

670

578

590

72,5

73,5

408

190

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 29

GRUPPO GEAR

GUARNITURA CHAINWHEEL

RUOTE WHEELS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

RS 761 SP9 SUPER RECORD 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Super Record 22v EPS Electronic

Campagnolo Super Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Red Wind H50 clincher

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda RHM 35

Deda 35

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 751 SP9 SUPER RECORD 22V

Campagnolo Super Record 22v

Campagnolo Super Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Red Wind H50 clincher

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda RHM 35

Deda 35

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 760 SP9 RECORD 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Record 22v EPS Electronic

Campagnolo Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 0 clincher

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 750 SP9 RECORD 22V

Campagnolo Record 22v

Campagnolo Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 0 clincher

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 741 SP9 DURA-ACE 22V Di2 ELECTRONIC

Shimano Dura-Ace 22v Di2 Electronic

Shimano Dura Ace 34x50 option 39x53

DT Swiss DCUT 21

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Regale Team

Look Keo 2 max

RS 740 SP9 DURA-ACE 22V

Shimano Dura-Ace 22v

Shimano Dura Ace 34x50 option 39x53

DT Swiss DCUT 21

Vittoria clincher Evo cx II 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Bottecchia SID (integrated dinamic sistem)

San Marco Regale Team

Look Keo 2max

RS 726 SP9 ATHENA 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Athena 22v EPS Electronic

Campagnolo Athena carbonio 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Rubino Pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 725 SP9 ATHENA 22V

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbonio 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Concor

RS 721 SP9 ULTEGRA DI2 20V

Shimano Ultegra Di2 20v

Shimano Ultegra 34x50

DT Swiss R1900

Vittoria Rubino Pro 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 720 SP9 ULTEGRA 20V

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 34x50

DT Swiss R1900

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Concor

Look Keo Easy

RS 715 SP9 CENTAUR BLACK/RED 20V

Campagnolo Centaur black/red 20v

Campagnolo Centaur black/red alu 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Bottecchia SID (Integrated Dynamic System)

San Marco Concor

Look Keo Easy

COLOUR C: Team carbonio opaco Team matt carbon

29 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 30

SUPER 8AVIO RS 826 SUPER 8AVIO ATHENA 22V EPS ELECTRONIC PESO | WEIGHT: 8,20Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: carbonio+bianco+rosso opaco carbon+white+red matt

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 30

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:34 Pagina 31

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS RS 861 SUPER 8AVIO SUPER RECORD 22v EPS Electronic RS 851 SUPER 8AVIO SUPER RECORD 22v RS 860 SUPER 8AVIO RECORD 22v EPS Electronic RS 850 SUPER 8AVIO RECORD 22v RS 841 SUPER 8AVIO DURA-ACE 22V Di2 Electronic RS 840 SUPER 8AVIO DURA-ACE 22V RS 826 SUPER 8AVIO ATHENA 22v EPS Electronic RS 825 SUPER 8AVIO ATHENA 22v RS 821 SUPER 8AVIO ULTEGRA 20V Di2 Electronic RS 820 SUPER 8AVIO ULTEGRA 20V RS 815 SUPER 8AVIO CENTAUR BLACK/RED 20V RS 810 SUPER 8AVIO 105 MIX 20V RS 800 SUPER 8AVIO VELOCE MIX 20V

Con questo progetto Bottecchia ha voluto realizzare un telaio in grado di soddisfare le esigenze dell’agonista dedito ad un’intensa attività di medio/lungo fondo unendo esperienza, caratteristiche tecnico-strutturali e tecnologie di ultima generazione. Abbiamo quindi ripreso sul posteriore della Super 8Avio i concetti della Emme2 rielaborati per offrire maggiore elasticità verticale. Il tubo sella è progettato per dare maggior comfort nella parte alta verso la sella e massima rigidità nella zona del movimento centrale. L’anteriore, parte molto caratterizzante della Super 8Avio, riprende i concetti di aerodinamica delle bici da crono, integrando in parte la forcella nel telaio, e conferendone caratteristiche di penetrazione in grado di migliorare le performance nei tratti rettilinei. Il grande lavoro di sviluppo tecnico è stato completato dal design pulito, integrando i passaggi dei cavi internamente ed evidenziando le forme sullo sterzo e sul down tube. Le fibre di carbonio utilizzate per questo frame sono un mix di Toray sapientemente lavorate su stampo double mould monoscocca di ulTima generazione. Per il 2013 il telaio non subisce nessun cambiamento se non la predisposizione tecnica per essere equipaggiato con gruppi elettronici sia Shimano che Campagnolo. La Super 8Avio è disponibile in 5 misure e 2 colorazioni. With this project Bottecchia wanted to realize a frame able to satisfy the needs of the professional riders, addicted to a strong activity (medium/long distances)by joining experience, technical and structural characteristics and last generation technologies. We brought the same concepts of the Emme 2 on the Super 8Avio rear stay, revising them so to offer more vertical elasticity. The seat tube is studied to give more comfort on the top area near the saddle, and maximum stiffness on the BB area. The front area, very important on the Super 8Avio, regains the aero dynamical concepts of the Chrono bikes, integrating a part of the fork in the frame so to give to the bike a particular penetration characteristic, that increase the performance on the straight roads. The big technical development was completed with a clean design, totally integrating the cables and pointing out the shapes on the head tube and on the down tube. The carbon fibers used for this frame are a mix of Toray and have been worked on a double monococque mould of last generation. On the 2013 collection the frame remains the same, apart for the technical arrangement to be equipped with electronic groups, both Shimano and Campagnolo. The Super 8Avio is available in 5 sizes and 2 colors.

31 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 32

SUPER 8AVIO TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

FORCELLA FORK

Carbonio Toray 3K monoscocca

integrato differenziato 1” 1/8 – 1” 1/2

carbonio monoscocca 3k 380g

Toray carbon 3K monocoque.

integrated 1” 1/8 – 1” 1/2

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

B B1 S

TELAIO FRAME

carbon monocoque 3k 380 g

A carbonio+bianco+rosso matt carbon+white+red matt 920 g size M grezzo no painted

B bianco+nero white+black

C E F

COLOUR B: bianco+nero white+black

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 32

SIZE

440

503

520

74,5

71,5

400

115

480

523

540

73,5

72,5

405

130

510

539

555

408

155

540

556

570

408

170

570

573

585

72,5

73,5

410

190

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 33

GRUPPO GEAR

GUARNITURA CHAINWHEEL

RUOTE WHEELS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

RS 861 SUPER 8AVIO SUPER RECORD 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Super Record 22v EPS Electronic

RS 851 SUPER 8AVIO SUPER RECORD 22V

Campagnolo Super Record 22v

Campagnolo Super Record 34x50 option 39x53 Campagnolo Super Record 34x50 option 39x53

Fulcrum red wind h50 clincher

Vittoria corsa evo cx clincher 700x23

Deda Corsa Zero 100

Deda Zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

Fulcrum red wind h50 clincher

Vittoria corsa evo cx clincher 700x23

Deda Corsa Zero 100

Deda Zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Regale Team

Look Keo2 max

RS 860 SUPER 8AVIO RECORD 22V EPS ELECTRONIC

Campagnolo Record 22v EPS Electronic

Campagnolo Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 3

Vittoria clincher Rubino III Pro 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Concor

Look Keo2 max

RS 850 SUPER 8AVIO RECORD 22V

Campagnolo Record 22v

Campagnolo Record 34x50 option 39x53

Fulcrum Racing 3

Vittoria clincher Rubino III Pro 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Concor

Look Keo2 max

RS 841 SUPER 8AVIO Shimano Dura-Ace 22v Shimano Dura Ace DURA-ACE 22V Di2 Electronic 34x50 option 39x53 Di2 ELECTRONIC

Fulcrum Racing 3

Vittoria clincher Rubino III Pro 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Concor

Look Keo2 max

RS 840 SUPER 8AVIO Shimano Dura-Ace 22v Shimano Dura Ace 34x50 option 39x53 DURA-ACE 22V

Fulcrum Racing 3

Vittoria clincher Rubino III Pro 700x23

Deda Zero 100

Deda corsa zero 100

Deda superzero 31,6 monocoque

San Marco Concor

Look Keo2 max

RS 826 SUPER 8AVIO Campagnolo Athena 22v Campagnolo Athena ATHENA 22V EPS EPS Electronic carbon 34x50 ELECTRONIC

Fulcrum Racing 5

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 825 SUPER 8AVIO ATHENA 22V

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbon 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 821 SUPER 8AVIO ULTEGRA 20V Di2 ELECTRONIC

Shimano Ultegra 20v Di2 Electronic

Shimano Ultegra 34x50

DT Swiss R1900

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 820 SUPER 8AVIO Shimano Ultegra 20v Shimano Ultegra 34x50 ULTEGRA 20V

DT Swiss R1900

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 815 SUPER 8AVIO Campagnolo Centaur CENTAUR black/red 20v BLACK/RED 20V

Campagnolo Centaur black/red 34x50

Fulcrum Racing 7

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Deda corsa Zero 1

Deda Zero 1 da 31,6

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 810 SUPER 8AVIO Shimano 105 20v mix 105 MIX 20V

Fsa Omega 34x50 Megaexo

Fulcrum Racing 7

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Bottecchia alu super light

Bottecchia alu da 31,6

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 800 SUPER 8AVIO VELOCE MIX 20V

Fsa Omega 34x50 Megaexo

Fulcrum Racing 7

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Bottecchia alu super light

Bottecchia alu da 31,6

San Marco Ponza

Look Keo Easy

Campagnolo Veloce 20v mix

33 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 34

8AVIO RS 615 8AVIO CENTAUR BLACK/RED 20V PESO | WEIGHT: 8,50Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: bianco+rosso opaco white+red matt

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 34

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 35

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS RS 626 8AVIO ATHENA 22v EPS Electronic RS 625 8AVIO ATHENA 22v RS 621 8AVIO ULTEGRA 20V Di2 Electronic RS 620 8AVIO ULTEGRA 20V MIX RS 615 8AVIO CENTAUR BLACK/RED 20v RS 610 8AVIO 105 MIX 20V RS 600 8AVIO VELOCE MIX 20V

Continua l’apprezzamento per questo grande frame che continua ad offrire tante soddisfazioni ed ottime performance. La 8Avio rappresenta per Bottecchia l’entry level nella gamma corsa in carbonio, quindi un livello tecnico altissimo alla portata di tutti. Rinnovato nei materiali con la tecnologia Nanocarbon abbiamo ridotto il peso a 1.040 g (tg 48 grezzo) con un incremento della rigidità torsionale e strutturale, incrementando ulteriormente quella stabilità e quella resistenza che già contraddistinguevano questo telaio. L’emozione data dalla grande sicurezza e precisione nella guida non può essere descritta. Dato in dotazione a numerosi team Pro Continental come Adimec squadra italo-svizzera ed a team dilettanti come Monsummanese e Pedale Larigiano, 8Avio continua ad essere un riferimento nel panorama telaistico mondiale per stile, performance e design.

It’s still well appreciated this big frame that continuous to offer a lot of satisfactions and very good performances. 8Avio represents for Bottecchia the entry level product on the carbon race range. That means a very high technical level, available for everybody. Renewed on the materials with the Nanocarbon technology, we reduced the weight to 1.040 gr (size 48, not painted), increasing the torsion and structural stiffness so to give more stability and resistance, typical characteristics of this frame. The excitement offered when riding, thanks to the safety and the precision, can’t be described. 8Avio, used by numerous Continental Pro Team (such as Adimec Italo/Svizzera) and by amateurs (such as Monsummanese and Pedale Larigiano), still is a reference point in terms of style, performance and design on the frames’ world.

35 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 36

8AVIO

COLOUR B: carbonio+arancio lucido shiny carbon+orange

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 36

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 37

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

FORCELLA FORK

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

carbonio-alluminio 12k 480g B1 S

TELAIO FRAME

Carbonio Toray 12K monoscocca Toray carbon 12K TCC monocoque.

alu-carbon 12k 480g.

integrato 1” 1/8

Option: Forcella carbonio monoscocca 360g

integrated 1” 1/8

A bianco+rosso opaco matt white+red B carbonio+arancio lucido shiny carbon+orange

1.040 g size 48 grezzo no painted

carbon monocoque fork 360g.

C E F

SIZE

440

510

530

74°

72°

408

125

480

526

547

73,5°

72,5°

408

145

520

550

570

73°

408

165

560

568

590

72,5°

73,5°

408

190

FORCELLA FORK

GRUPPO GEAR

GUARNITURA CHAINWHEEL

RUOTE WHEELS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

RS 626 8AVIO ATHENA 22V EPS ELECTRONIC

carbonio-alluminio 12k alu-carbon 12k 480g.

Campagnolo Athena 22v EPS Electronic

Campagnolo Athena carbonio 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero 1

Bottecchia super light

Bottecchia alu 31.6mm

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 625 8AVIO ATHENA 22V

carbonio-alluminio 12k alu-carbon 12k 480g

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbonio 34x50

Fulcrum Racing 7

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero 1

Bottecchia super light

Bottecchia alu 31.6mm

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 621 8AVIO ULTEGRA 20V Di2 ELECTRONIC

carbonio-alluminio 12k alu-carbon 12k 480g

Shimano Ultegra 20v Di2 Electronic

Shimano Ultegra 34x50

Fulcrum Racing 5

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero 1

Bottecchia super light

San Marco Ponza

Look Keo Easy

carbonio-alluminio 12k Fsa Omega 34x50 RS 620 8AVIO Megaexo ULTEGRA 20V MIX alu-carbon 12k 480g Shimano Ultegra 20v

Fulcrum Racing 7

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero 1

Bottecchia super light

Bottecchia alu 31.6mm

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 615 8AVIO CENTAUR BLACK/RED 20V

carbonio-alluminio 12k Campagnolo Centaur Campagnolo Centaur alu-carbon 12k 480g black/red 20v black/red 34x50

Fulcrum Racing 7

Vittoria Zaffiro II pro 700x23

Deda RHM Zero1

Bottecchia super light

Bottecchia alu 31.6mm

San Marco Ponza

Look Keo Easy

carbonio-alluminio 12k Shimano 105 20v mix alu-carbon 12k 480g

Fsa Omega 34x50 Megaexo

Fulcrum Racing 7

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Bottecchia super light

Bottecchia alu 31.6mm

San Marco Ponza

Look Keo Easy

Fsa Omega 34x50 Megaexo

Fulcrum Racing 7

Vittoria Zaffiro II 700x23

Deda RHM Zero1

Bottecchia super

Bottecchia alu 31.6mm

San Marco Ponza

Look Keo Easy

RS 610 8AVIO 105 MIX 20V

RS 600 8AVIO carbonio-alluminio 12k / Campagnolo Veloce 20v mix VELOCE MIX 20V alu-carbon 12k 480g

Bottecchia alu 31.6mm

37 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 38

DUELLO R 230 DUELLO 105 MIX 20V PESO | WEIGHT: 9,40Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS R 230 DUELLO 105 20V MIX R 220 DUELLO VELOCE 20V MIX R 200 DUELLO XENON 20V mix

COLOUR B: nero+giallo+bianco black+jellow+white

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 38

COLOUR A: bianco+rosso+nero white+red+black

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 39

La Duello, serie 200, rappresenta il telaio perfetto per quella fascia di mercato che continua ad espandersi grazie all’aumento continuo di appassionati che iniziano ad intraprendere questo sport. Grande attenzione è stata posta sul restiying curando la tecnica con importanti sviluppi tecnici come lo sterzo differenziato da 1”1/8 sopra e 1”1/2 sotto, e relativa forcella in carbonio con canotto in alluminio. Le saldature delle aree sterzo e della sella sono di tipo “smooth welding”, praticamente invisibili da sembrare carbonio. Nuovi i forcellini in 3D e lega di alluminio super light TRIPLE BUTTED per un peso contenuto di circa 1400 g. Molto curato anche il design, pulito ed aggressivo grazie alla moderna grafica leggermente ristilizzata nella parte anteriore. Questo prodotto è dedicato a chi comincia a pedalare con caratteristiche già da agonista. É disponibile in 6 taglie con geometrie sloping, ed in due varianti colori.

The Duello, 200 series, represents the perfect frame for that range of the market in continuous expansion thanks to the amateurs increasing of this exciting sport. Big care to the restyling with important technical innovations, such as the differentiate head tube (1” 1/8 up and 1” 1/2 down) and the carbon fork with aluminium blade. The smooth welding welds of the head tube and saddle areas make them almost invisible so to seem carbon. New 3D dropouts and new super light aluminum “TRIPLE BUTTED”, for a total weight of about 1400 gr. Also the design is very tidy, clean and attractive, thanks to the modern graphics which has been a bit restyled on the front area. This product is offered to those riders who are starting but already have agonistic characteristics. It’s available in 6 sloping sizes and 2 colors.

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

FORCELLA FORK

Alluminio X6 doppio spessore idroformato

integrato differenziato 1” 1/8 e 1” 1/2

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

B B1 S

TELAIO FRAME

idroforming/alumium X6 double butted idroforming

integrated differentiated 1” 1/8 and 1” 1/2

carbon-alu 1” 1/8 – 1” 1/2 peso 490g weight 490g

A bianco+rosso+nero white+red+black B nero+giallo+bianco black+jellow+white

1.400g size M grezzo no painted

C E

SIZE

440

500

515

74,5°

71°

405

110

480

520

530

74°

72°

405

120

510

530

545

73,5°

73°

405

140

540

555

73,5°

405

160

570

566

580

72,5°

73,5°

405

190

600

586

600

72,5°

74°

405

210

GRUPPO GEAR

GUARNITURA CHAINWHEEL

FRENI BRAKES

RUOTE WHEELS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

R 230 DUELLO 105 20V MIX

Shimano 105 20v mix

Bottecchia alu forged 34x50

Bottecchia alu racing1

Bottecchia Racing Pro bianche / white

CST 700X23 black

Deda RHM EL

Bottecchia alu light forged

Bottecchia alu light 31.6

Bottecchia Eagle flow

FPD Automatic C33

R 220 DUELLO VELOCE 20V MIX

Campagnolo Veloce 20v mix

Bottecchia alu forged 34x50

Bottecchia alu racing1

Bottecchia Racing pro bianche / white

CST 700X23 black

Deda RHM EL

Bottecchia alu light forged

Bottecchia alu light 31.6

Bottecchia Eagle flow FPD Automatic C33

R 200 DUELLO XENON 20V MIX

Campagnolo Xenon 20v mix

Bottecchia alu compact 34/50x170

Bottecchia alu racing1

Bottecchia Racing pro bianche / white

CST 700X23 black

Deda RHM EL

Bottecchia alu light forged

Bottecchia alu light 31.6

Bottecchia Eagle flow FPD Automatic C33

39 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 40

UNICA BS 110 UNICA XENON 20V MIX PESO | WEIGHT: 10,70Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: nero+bianco+rosso black+white+red

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 40

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 41

Il telaio della serie 100 Unica rappresenta l’entry level in alluminio per tutti coloro che vogliono avvicinarsi concretamente alle bici da corsa. Una bici dalla linea classica e dalla grafica elegante e raffinata, in linea con le nuove tendenze del mercato. The Unica frame, 100 series, represents the aluminum entry level for all the riders who want to really approach the racing bikes. A bike with a classical shape, an elegant and polished graphic, to stay close with the new trends.

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

FORCELLA FORK

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

integrato 1” 1/8

Cr-Mo 1” 1/8 peso 900g weight 900g

A nero+bianco+rosso black+white+red

1.690g size M grezzo no painted

OPTIONALS

B B1 S

TELAIO FRAME

Alluminio 6061 integrated 1” 1/8

Forcella carbon-alu 1” 1/8 peso 490g Fork alu-carbon weight 490g

C E F

SIZE

480

520

510

530

74°

72°

405

120

545

73,5°

73°

405

140

540

555

73,5°

405

160

570

566

580

72,5°

73,5°

405

190

600

586

600

72,5°

74°

405

210

Option: Forcella Carbon-Alu 490 g / Carbon fork 490 g

BS 110 UNICA XENON 20V MIX

GRUPPO GEAR

GUARNITURA CHAINWHEEL

FRENI BRAKES

RUOTE WHEELS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Campagnolo Xenon 20v mix

Bottecchia alu 39/53x170 option 34x50x170

Bottecchia alu racing1

Bottecchia X-AIR

CST 700X23 black

Bottecchia alu Shallow

Bottecchia alu forged

Bottecchia alu

Bottecchia Eagle

FPD Automatic C33

41 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 42

07/09-23/09 TOUR OF QINGHAI LAKE - CHINA TEAM ANDALUCIA Cronothlon, la prima bici con i freni veramente integrati nel telaio, progettata grazie ad approfonditi studi areodinamici e di fluidomeccanica, ha accompagnato gli atleti del team UCI Professional Continental Andalucìa in Cina, per il Tour of Qinghai Lake. Pensata per le gare a cronometro e per il triathlon, la Cronothlon dispone di una superficie frontale progettata per assecondare gli atleti ad altissima velocità. La grafica particolarmente aggressiva, disegnata dal Centro Stile Bottecchia, completa le caratteristiche racing della Cronothlon che accompagna i nostri atleti nelle competizioni più impegnative. Cronothlon is the first bike with the brakes really integrated in the frame, projected thanks to aero dynamical and bio mechanical studies. Used by the athletes of the UCI Professional Continental Andalucía Team in China, for the Tour of Qinghai Lake. Thought for the time trial races and for the Triathlon, Cronothlons has a front surface created to face the high speeds. The aggressive graphic, designed from our Bottecchia Italian Centre Style, fulfill the racing characteristics of the bike that goes with our athletes in the most demanding competitions.

JAPAN

CHINA

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:35 Pagina 43

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 44

CRONOTHLON DURA ACE 22V PESO | WEIGHT: 8,25Kg SENZA PEDALI WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: carbonio+rosso+bianco carbon+red+white

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 44

RS 985 CRONOTHLON

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 45

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS RS 990 CRONOTHLON RECORD 22v RS 986 CRONOTHLON DURA ACE 22V Di2 Electronic RS 985 CRONOTHLON DURA ACE 22V RS 975 CRONOTHLON ATHENA 22V RS 971 CRONOTHLON ULTEGRA 20V Di2 Electronic RS 970 CRONOTHLON ULTEGRA 20V

Straordinario telaio studiato per le gare a cronometro e per il triathlon, chiamato appunto Cronothlon. Gli studi aerodinamici e biomeccanici ci hanno indotti a soluzioni di integrazione del manubrio, dei freni e dei cavi, tali da far sembrare il tutto un'unica struttura. Cronothlon è la prima bici con freni veramente integrati nel telaio. Questa configurazione innovativa è stata realizzata con una precisa formula fluidomeccanica che ha come risultato una minore resistenza allo spostamento dell'aria e quindi una maggiore velocità, otre ad un design pulito ed essenziale. Disporre di un mezzo con una minore superficie frontale, determinata delle sezioni dei tubi, diventa fondamentale per raggiungere alte velocità. Una nuova importante soluzione è stata adottata per la regolazione del reggisella, essenziale per le sempre più rigide misure imposte dall'UCI, sia per le gare a cronometro che per il triathlon. Un ultimo cenno va alla grafica particolarmente aggressiva e moderna, disegnata dal nostro Centro Stile Italiano Bottecchia.

Extraordinary frame studied for the time trial and for the Triathlon, so called Cronothlon. The aero dynamical and bio mechanical studies kept us to some solutions, such as the integrated handlebar, cables and brakes, so to make it similar to a unique structure. Chronothlon is the first bike with the brakes really integrated in the frame. This innovative configuration has been realized with a specific fluid mechanical formula, which bring to a lower resistance to the blast and for this reason a higher speed and a clean and essential design. To reach high speed we need to have a bike with a smaller front surface, thanks to the tubes sections. A new important solution has been taken to the seat post regulation, essential for the even strictest rules from the UCI, both for the time trial and the triathlon. A last mention goes to the graphic, aggressive and up-to-date, designed from our Italian Centre Style Bottecchia.

45 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 46

CRONOTHLON TELAIO FRAME

FORCELLA FORK

REGGISELLA SEATPOST

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

B B1 S

TELAIO FRAME

Carbonio Toray 3K Carbonio monoscocca, cavi monoscocca 3K interni, manubrio con freni integrati monoscocca integrato, peso 430g freni integrati. Toray carbon 3K TCC monocoque, internal cables, monocoque handlebarstem, integrated brakes.

Carbon monocoque 3K w/integrated brakes weight 430g

di serie regolabile norma UCI

A 1.220 g size M integrato 1” 1/8 carbonio+rosso con reggisella +bianco with integrated 1” 1/8. carbon+red seatpost +white

Supplied as standard adjustable UCI norme.

C E F

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 46

SIZE

510

76°

72,5°

395

520

530

76°

72,5°

395

100

540

550

76°

72,5°

395

120

550

570

76°

72,5°

395

130

570

585

76°

72,5°

395

150

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 47

GRUPPO GEAR

GUARNITURA CHAINWHEEL

FRENI BRAKES

RUOTE WHEELS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

RS 990 CRONOTHLON RECORD 22V

Campagnolo Record 22v

Campagnolo RECORD carbon 53x39

Special Integrated Cronothlon

Fulcrum Red Wind h50 clincher

Vittoria clincher Open evo 700x23

Bottecchia monocoque Cronothlon

Bottecchia aero Cronothlon

San Marco Aspide TT

Look Keo2 max

RS 986 CRONOTHLON DURA ACE 22V Di2 ELECTRONIC

Shimano Dura ace 22v Di2 Electronic

Shimano Dura ace 53x39

Special Integrated Cronothlon

Fulcrum Red Wind h50 clincher

Vittoria clincher Open evo 700x23

Bottecchia monocoque Cronothlon

Bottecchia aero Cronothlon

San Marco Aspide TT

Look Keo2 max

RS 985 CRONOTHLON DURA ACE 22V

Shimano Dura ace 22v

Shimano Dura ace 53x39

Special Integrated Cronothlon

Fulcrum Red Wind h50 clincher

Vittoria clincher Open evo 700x23

Bottecchia monocoque Cronothlon

Bottecchia aero Cronothlon

San Marco Aspide TT

Look Keo2 max

RS 975 CRONOTHLON ATHENA 22V

Campagnolo Athena 22v

Campagnolo Athena carbon 53X39

Special Integrated Cronothlon

Fulcrum racing 5

Vittoria Rubino III 700x23

Bottecchia monocoque Cronothlon

Bottecchia aero Cronothlon

San Marco Ponza TT

Look keo Easy

RS 971 CRONOTHLON ULTEGRA 20V Di2 ELECTRONIC

Shimano Ultegra Di2 20v

Shimano Ultegra 53X39

Special Integrated Cronothlon

Fulcrum racing 5

Vittoria Rubino III 700x23

Bottecchia monocoque Cronothlon

Bottecchia aero Cronothlon

San Marco Ponza TT

Look keo Easy

RS 970 CRONOTHLON ULTEGRA 20V

Shimano Ultegra 20v

Shimano Ultegra 53X39

Special Integrated Cronothlon

Fulcrum racing 5

Vittoria Rubino III 700x23

Bottecchia monocoque Cronothlon

Bottecchia aero Cronothlon

San Marco Ponza TT

Look keo Easy

47 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 48

27/07 CAMPIONATO ITALIANO XC KM BOTTECCHIA PRO TEAM

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 49

La Zoncolan, la creazione Bottecchia Reparto Corse per il mountain hard tail, ha accompagnato gli atleti italiani del KM Bottecchia Pro Team al Campionato Italiano XCM maraton. La Zoncolan, grazie alla sua grande guidabilità, rigidità, robustezza e leggerezza, è particolarmente indicata per disputare percorsi estremi e molto lunghi, adatta ai corridori più esigenti e resistenti. Grazie all’attacco post mount integrato da 160mm per la pinza freno, sono state eliminate le vibrazioni anche nelle frenate più violente per una migliore maneggevolezza ed una perfetta guidabilità su terreni sterrati, con sassi e radici.

Zoncolan, the Bottecchia Reparto Corse creation for the hard tail mountain, used by the Italian athletes of the KM Bottecchia Pro Team at the Italian Championship XCM marathon. Zoncolan, thanks to its stiffness, toughness and lightness is especially suitable to face long and extreme ways, to face the demands of the most demanding and strongest racers. Thanks to the post mount brake fit system, also the vibrations when braking strongly has been eliminated, to have better handiness on the dirt patches, with stones and roots.

IRELAND GREAT BRITAIN

FRANCE

ITALY

PORTUGAL

SPAIN

MOROCCO

49 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 50

ZONCOLAN 26” 593 ZONCOLAN 26” XT DISK 30V PESO | WEIGHT: 10,50Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: carbonio+rosso carbon+red

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 50

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 594 ZONCOLAN 26” XTR DISK 20v 593 ZONCOLAN 26” XT DISK 30v 592 ZONCOLAN 26” XT/DEORE DISK 30v

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 51

Nuovo telaio per la Zoncolan 26”, la creazione per il mountain hard tail in carbonio firmato Bottecchia. Utilizzando la stessa tecnologia usata per l’SP9, quindi monoscocca con doppio stampo e carbonio UD ad alto modulo, abbiamo ottenuto massima leggerezza ed estrema rigidità. Con un peso di pochi grammi oltre il Chilo siamo riusciti a massimizzare la resistenza riducendo il peso rispetto alle tradizionali tecniche costruttive. La geometria compatta sloping è studiata per offrire il massimo scatto e agilità nell’avantreno, grazie al generoso dimensionamento del tubo obliquo e dello sterzo conico da 1” 1/8 – 1” 1/2. Il carro posteriore, dove si concentrano gli stress più importanti della bici, è stato riprogettato puntando sulla resistenza alle torsioni laterali aumentandone la rigidità ed integrando l’attacco post mount da 160mm del freno nella parte interna del triangolo posteriore, così da eliminare le vibrazioni nelle frenate più violente. Molta attenzione nella cura del design nell’ottenere un look aggressivo e nel contempo essenziale con delle forme omogenee ed integrando i passaggi dei cavi. Questo telaio è stato testato e utilizzato dal team KM Sport che partecipa alle maggiori competizioni nazionale e al Campionato Italiano Cross Country. New frame for the Zoncolan 26”, the creation for the carbon hard tail mountain signed by Bottecchia. By using the same technology of the SP9, carbon monococque with double mould and UD high module carbon, we obtained the maximum lightness and stiffness. With a weight of just few grams over the kilo, we have been able to maximize the resistance by reducing the weight, compared to the traditional building methods. The new compact sloping geometry has been studied to offer the maximum sprint and agility of the front triangle, thanks to the generous dimensions of the down tube and the integrated, differentiated head tube 1” 1/8 -1” 1/2. The rear stay, where the most important stress of the bike are concentrated, has been projected again, gambling on the resistance to the side torsions by increasing 15% of stiffness and by integrating the post mount caliper 160 mm, so to eliminate the vibrations when braking strongly. Big attention to the design, to obtain a snappy and essential look with homogeneous shapes and integrating the cables. This frame has been tested and used from KM SPORT team, which takes part to the biggest national competitions and to the Italian Championship of Cross Country.

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

Carbonio Toray UD monoscocca 26”

integrato, differenziato 1” 1/8 – 1” 1/2

Toray carbon UD monocoque 26”

integrated, differentiated 1” 1/8 – 1” 1/2

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

A Carbonio+rosso Carbon+red

1,090g size M grezzo no painted

B B1 S

TELAIO FRAME

SIZE

410

546

571

73°

71°

425

120

460

555

582

73°

71°

425

125

510

580

600

73°

71°

425

145

E F

FORCELLA FORK

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

Shimano XTR 20v 594 Shox Sid rlt 42x30x175/ ZONCOLAN 26” Rock100mm XTR DISK 20V cassette 11-36

Shimano XTR

Shimano XTR DISK

DT Swiss 26 445D

593 Shox Reba ZONCOLAN 26” Rock RL 100 PL XT DISK 30V

Shimano XT

Shimano XT Disk

Shimano XT

Shimano 596 Disk

Shimano XT 30v.

592 Rock Shox Recon ZONCOLAN 26” Shimano DEORE 30v Gold RL air XT/DEORE 100mm pl DISK 30V

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Shimano Center Michelin WildGrip Lock Disk M675 Kevlar 26x2.00

Ritchey WCS alu

San Marco Zoncolan arrowgel

Ritchey automatic

DT Swiss 26 445D

Shimano Center Michelin WildGrip Lock Disk M675 Kevlar 26x2.00

Ritchey WCS alu

San Marco Concor

Ritchey automatic

DT Swiss 26 445D

Shimano Center Michelin 26x2.00 Lock Disk Wildgrip Kevlar

Ritchey Comp

San Marco Concor

Ritchey automatic

51 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 52

ZONCOLAN 27,5” THE FUTURE IS NOW

Novità assoluta non solo per Bottecchia ma per il mondo intero: nasce la mtb con ruote da 27,5”, standard 650B. Nuovissimo telaio in carbonio lo Zoncolan 27,5” si presenta come un protagonista della futura scena mondiale. Bottecchia, forte del supporto tecnico del team KM Sport MTB, dopo vari test e conferme, propone questo nuovo standard contraddistinto da una valenza innovativa e tecnica di assoluto rilievo. I nostri tecnici hanno studiato e progettato una nuova geometria che bilanci perfettamente la bici variando angoli sterzo e tubo sella, adeguando l’altezza del movimento centrale e dello sterzo. Con questa rivoluzione stiamo aprendo uno scenario inaspettato tra gli appassionati, tale da azzardare che questo sarà lo standard del futuro. Absolute novelty not only for Bottecchia but for the entire world: origin is given to the MTB with the 27,5 “wheels, standard 650B. Very new carbon frame, Zoncolan 27,5” introduces oneself as a protagonist of the next worldwide stage. Bottecchia, thanks to the technical support of the KM Sport MTB team, after various test and confirmations, offers this new standard which stand out for an innovative valence and a technique of big relief. Our technicians studied and projected a new geometry able to perfectly balance the bike, by changing the head and seat tube angles, by adapting the height of the BB and of the head tube. With this revolution we are opening an unexpected scene between the fans, so to venture this will be the standard in the future.

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 52

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 53

53 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 54

ZONCOLAN 27,5” 597 ZONCOLAN 27,5” XTR DISK 20V PESO | WEIGHT: 10,30Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: carbonio+azzurro opaco carbon+light blue matt

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 54

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:36 Pagina 55

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 597 ZONCOLAN 27,5” XTR DISK 20v 596 ZONCOLAN 27,5” XT DISK 30v 595 ZONCOLAN 27,5” XT/DEORE DISK 30v

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

Carbonio Toray UD monoscocca 27,5”

integrato, differenziato 1” 1/8 – 1” 1/2

Toray carbon UDM monocoque 27,5”

integrated, differentiated 1” 1/8 – 1” 1/2

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

A Carbonio+azzurro opaco Carbon+light blue matt

1.190g size M grezzo no painted

B B1 S

TELAIO FRAME

SIZE

420

582

600

73,5°

71,5°

425

110

480

590

615

73,5°

71,5°

425

125

530

603

630

73,5°

71,5°

425

140

E F

FORCELLA FORK

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Shimano XTR

Shimano XTR DISK

DT Swiss 27.5 465D

Shimano Center Lock Disk M678/15mm

CST Kevlar 650x2.10

Ritchey WCS alu

San Marco Zoncolan arrowgel

Ritchey automatic

Rock Shox

Shimano XTR 597 rl 1/2 20v 42x30x175 ZONCOLAN 27,5” Revelation 100mm perno XTR DISK 20V cassette 11-36 15mm Rock Shox

596 rl 1/2 ZONCOLAN 27,5” Revelation 100mm perno XT DISK 30V 15mm

Shimano XT 30v.

Shimano XT

Shimano XT Disk

DT Swiss 27.5 465D

Shimano Center Lock Disk M678/15mm

CST Kevlar 650x2.10

Ritchey WCS alu

San Marco Concor

Ritchey automatic

Rock Shox 595 ZONCOLAN 27,5” Revelation rl 1/2 100mm perno XT/DEORE DISK 30V 15mm

Shimano DEORE 30v

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 27.5 465D

Shimano Center Lock Disk M678/15mm

CST Kevlar 650x2.10

Ritchey Comp

San Marco Concor

Ritchey automatic

55 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 56

ZONCOLAN 29” 599 ZONCOLAN 29” XT DISK 30V PESO | WEIGHT: 11,20g SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: carbonio+giallo fluo carbon+yellow fluo

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 56

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 599 ZONCOLAN 29” XT DISK 30v 598 ZONCOLAN 29” XT/DEORE DISK 30v

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 57

Zoncolan 29” si conferma un mezzo da competizione, confortevole e facile da guidare soprattutto in discesa grazie alla grande sicurezza trasmessa dalle “ruotone”. Strepitosa anche in salita con una ottima tenuta, risulta essere più lenta nei rilanci rispetto alla 26”, ma una volta lanciata restituisce tutto con gli interessi. La geometria della Zoncolan 29” risulta perfettamente adeguata per rendere la guida più reattiva e quindi idonea ad un uso XC e Marathon. Zoncolan 29” remains a product for the competition, comfortable and easy to ride above all on the downhill, thanks to the big safety transmitted from the big wheel. Amazing also on the uphill, with a very good road holding, it is slower than the 26” when re-starting, but once it’s going gives everything back, with the interests. The geometry of the Zoncolan 29” is perfectly right to make the ride most reactive and for this is suitable for an XC and Marathon use.

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

Carbonio Toray UD monoscocca 29”

integrato, differenziato 1” 1/8 – 1” 1/2

Toray carbon UDM monocoque 29”

integrated, differentiated 1” 1/8 – 1” 1/2

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

A Carbonio+giallo fluo Carbon+yellow fluo

1.230g size M grezzo no painted

B B1 S

TELAIO FRAME

SIZE

430

567

590

73°

71,5°

450

110

480

581

605

73°

71,5°

450

120

530

605

630

73°

71,5°

450

130

E F

Option: Forcella rigida in carbonio 545 g / Rigid carbon fork 545 g

FORCELLA FORK

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

599 Reba rl Shimano XT 30v. ZONCOLAN 29” Rock1/2Shox 100mm XT DISK 30V

Shimano XT

Shimano XT Disk

DT Swiss 29 485D

598 ZONCOLAN 29” XT/DEORE DISK 30V

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 29 485D

Rock Shox Recon gold TK Air 100 pl

GRUPPO GEAR

Shimano DEORE 30v

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Shimano Center Michelin 29x2.10 Lock Disk M675 WildRace R TT

Ritchey WCS alu

San Marco Zoncolan arrowgel

Ritchey automatic

Shimano Center Michelin 29x2.10 Lock Disk WildRace R TT

Ritchey Comp

San Marco Concor

Ritchey automatic

57 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 58

PORDOI

590 PORDOI 26 XT/DEORE DISK 30V PESO | WEIGHT: 12,40Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: bianco+nero+rosso white+black+red

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 58

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 591 PORDOI 26 XT DISK 30v 590 PORDOI 26 XT/DEORE DISK 30v

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 59

La Pordoi è la proposta entry level mtb in carbonio della linea MTB Bottecchia Reparto Corse. Questo telaio, realizzato in carbon TR50, vanta caratteristiche agonistiche come il tubo sterzo differenziato con base da 1” 1/2 che conferisce una grande precisione di guida ed una straordinaria robustezza. I passaggi dei cavi freno e cambio sono integrati all'interno del telaio garantendo un sistema più pulito e tecnico. Il design e le forme dei tubi di ultima generazione conferiscono alla bici un look altamente professionale esaltato anche dalla colorazione. Altra nota di rilievo è il posteriore molto rigido con l'alloggiamento per la pinza del freno di tipo post mount all’interno del triangolo. La scatola movimento è BSA. The Pordoi is the entry level MTB carbon proposal, on the MTB Bottecchia Reparto Corse range. This frame, realized with carbon TR50, has competitive characteristic such as the differentiated head tube, with a base of 1” 1/2 , that confers a big riding precision and an extraordinary toughness. The brake and shifting cables are integrated inside the frame so to guarantee a clearer and most technical system. The design and the shape of the tubes of last generation give to the bike a high professional look also enhanced by the colors. Another mention goes to the rear stay, very stiff and created to put the post mount caliper inside the triangle. The BB is BSA.

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

carbonio TR50 monoscocca 12K

integrato differenziato 1” 1/8 e 1”1/2

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

A bianco+nero+rosso white+black+red

1.380g size M grezzo no painted

B1 S

TELAIO FRAME

carbon TR50 monocoque 12K

integrated differenziated 1” 1/8 e 1”1/2

C E F

FORCELLA FORK

GRUPPO GEAR

SIZE

440

551

577

73°

71°

425

115

490

565

592

73°

71°

425

130

530

586

608

73°

71°

425

145

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

591 PORDOI 26 XT DISK 30V

Rock Shox Recon Shimano XT 30v Gold Rl air 100 pl

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 26 445D

Shimano Center Lock Disk

Ritchey Z Maz 26x2.1 Comp Evolution

Ritchey Comp

San Marco Concor

Ritchey automatic

590 PORDOI 26 XT/DEORE DISK 30V

Rock Shox Recon silver TK100 pl

Shimano XT

Shimano 395 idraulici Disk

Bottecchia Caiman 26 HLQC/Caiman HLQC

Shimano center lock Disk

Ritchey Z Maz 26x2.1 Comp Evolution

Ritchey Fov flat

Ritchey Fov 4 axis

Ritchey 31,6x400mm

San Marco Ponza

Ritchey automatic

Shimano DEORE 30v

59 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 60

STELVIO 26” 575 STELVIO 26” XT/DEORE 30 V DISK PESO | WEIGHT: 12,60Kg SENZA PEDAL WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: nero+giallo fluo black+yellow fluo

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 60

COLOUR B: bianco+rosso white+red

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 61

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 576 STELVIO 26” XT DISK 30V 575 STELVIO XT/DEORE 30v DISK

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

Alluminio X9 triplo spessore 26”

integrato differenziato 1” 1/8 e 1”1/2

A nero+giallo fluo black+yellow fluo

B1 S

TELAIO FRAME

Alu X9 triple butted 26”

integrated differenziated 1” 1/8 e 1”1/2

1.410g size M grezzo no painted

B bianco+rosso white+red

SIZE

440

565

587

73°

71°

425

120

480

578

600

73°

71°

425

130

520

583

606

73°

71°

425

135

560

595

616

73°

71°

425

140

E F

FORCELLA FORK

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

576 STELVIO 26” Rock Shox Recon Shimano XT 30v Gold Rl Air 100 pl XT DISK 30V

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 26 445D

Shimano Center Lock Disk

Ritchey Z Maz 26x2.1 Comp Evolution

Ritchey Comp

San Marco Concor

Ritchey automatic

575 STELVIO 26” Rock Shox Recon XT/DEORE 30V silver TK100 pl DISK

Shimano XT

Shimano 395 idraulici Disk

Bottecchia Caiman 26 HLQC/Caiman HLQC

Shimano center lock Disk

Ritchey Z Maz 26x2.1 Comp Evolution

Ritchey Fov flat

Ritchey Fov 4 axis

Ritchey 31,6x400mm

San Marco Ponza

Mtb Alu

Shimano DEORE 30v

61 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 62

STELVIO 27,5” 578 STELVIO 27.5 XT DISK 30V PESO | WEIGHT: 12,60Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 578 STELVIO 27.5 XT DISK 30V 577 STELVIO 27.5 XT/DEORE 30v DISK

COLOUR A: rosso+bianco red+white

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 62

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 63

Grandi novità per la Stelvio, modello di grande successo per il MTB del Reparto Corse che viene proposto per il 2013 in tre versioni: 26”, 27,5” e 29”. Anche la Stelvio acquisisce il nuovo tubo sterzo differenziato con base da 1"1/2. La lega d'alluminio usata è l'X9 della serie scandio, in triplo spessore, con profili dei tubi ridisegnati secondo nuove specifiche tecniche di Bottecchia Reparto corse. Nuovo anche il profilo dei forcellini più leggeri in 3D. Il peso del telaio grezzo si aggira sui 1400 grammi, che rappresenta un valore di assoluto rilievo in considerazione delle forme dei tubi. Nuova la grafica, disponibile in una diversa variante colore per ogni versione. La versione da 29” viene proposta con due possibili allestimenti della forcella; in versione ammortizzata o rigida in carbonio. Big news for the Stelvio, a very successful model for the MTB Reparto Corse that we offer in three versions for the 2013: 26”, 27.5” and 29”. Also the Stelvio acquires the new differentiated head tube, with a base of 1” 1/2. The aluminum we use is the X9, (scandium series), triple thickness, with a new design of the tubes’ profiles, following new Bottecchia Reparto Corse technical specifications. New also the profile of the lighter 3D dropouts. The weight of the frame not painted is 1400 gr. That represents a value of absolute relief taking into consideration the shape of the tubes. New graphic, available now in a different color for each version. The 29” version is offered with two different forks: suspended or stiff carbon fork

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

Alluminio X9 triplo spessore 27.5”

integrato differenziato 1” 1/8 e 1”1/2

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

A rosso+bianco red+white

1.430g size M grezzo/no painted

B1 S

TELAIO FRAME

578 STELVIO 27.5” XT DISK 30V

FORCELLA FORK

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

Rock Shox Revelation Rl1 Air 100 pl axle 15mm

Shimano XT 30v

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 27.5 465D

Shimano DEORE 30v

Shimano XT

Shimano 395 idraulici Disk

Gipiemme Rock 27,5

577 STELVIO 27.5” Blaze XT/DEORE 30V Air RST SRL 100mm DISK

integrated differenziated 1” 1/8 e 1”1/2

SIZE

400

557

580

73°

71°

427

105

440

567

595

73°

71°

427

110

480

580

610

73°

71°

427

120

520

593

625

73°

71°

427

130

C E

Alu X9 triple butted 27.5”

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Shimano Center Vee Rubber/CST Lock Disk M678E 27.5x2.10 Comp 15mm Xlite

Ritchey Comp

Ritchey Comp 31.6x400

San Marco Concor

Ritchey automatic

Vee Rubber/CST 27.5x2.10 Comp Xlite

Ritchey Fov flat

Ritchey Fov 4 axis

Ritchey 31,6x400mm

San Marco Ponza

Mtb Alu

Shimano Center Lock Disk

63 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 64

STELVIO 29” 584 29” STELVIO XT DISK 30V PESO | WEIGHT: 12,60Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: nero+arancio black+orange

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 64

COLOUR B: bianco+rosso white+red

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 65

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 584 29” STELVIO XT DISK 30V 583 29” STELVIO XT/DEORE DISK 30V

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

Alluminio X9 triplo spessore 29”

integrato differenziato 1” 1/8 e 1”1/2

A nero+arancio black+orange

B1 S

TELAIO FRAME

Alu X9 triple butted 29”

integrated differenziated 1” 1/8 e 1”1/2

1.480g size M grezzo no painted

B bianco+rosso white+red

SIZE

440

595

442

115

450

610

442

120

500

625

442

125

C E F

Option: Forcella rigida in carbonio 545 g / Rigid carbon fork 545 g FORCELLA FORK

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

584 29” STELVIO Recon 29” Gold TK Shimano XT 30v XT DISK 30V air 100 pl

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 29” 485D

583 29” STELVIO Rock Shox Recon 29” Silver TK air XT/DEORE DISK 30V 100 pl

Shimano XT

Shimano 395 Disk

DT Swiss 29” 485D

Rock Shox

Shimano DEORE 30v

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Shimano Center Michelin 29x2.10 Lock Disk Wildrace R

Ritchey Comp

San Marco Concor

Ritchey automatic

Shimano Center Michelin 29x2.10 Lock Disk Wildrace R

Ritchey Fov flat

Ritchey Fov 4 axis

Ritchey 31,6x400mm

San Marco Ponza

Mtb Alu

65 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:37 Pagina 66

GAVIA 26” 560 GAVIA 26” DISK SLX-DEORE 30V PESO | WEIGHT: 13,20Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: bianco white

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 66

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 67

GAVIA, new entry 2013. È il modello entry level per il MTB del Reparto Corse che viene proposto nelle versioni 26” 27,5” e 29”, con un accattivante look e configurazione tecnica di buon livello. La lega d'alluminio usata è la ultra collaudata 6061 , in doppio spessore, con profili dei tubi ridisegnati secondo nuove specifiche tecniche di Bottecchia Reparto Corse e di hydroform design. Disponibile in una colorazione per il 26”, una per il 27,5” e una per il 29”. Gavia, new entry 2013, is the entry level model for the MTB Reparto Corse, offered on 26” 27,5” and 29” version, with a catchy look and a good technical configuration. The aluminum used is the well tested 6061, double thickness, with a new design of the tubes’ profiles, following new Bottecchia Reparto Corse technical specifications. Available in one color version for the 26”, one for 27,5” and one for the 29”

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

Alluminio 6061 DB 26” idroformato

integrato 1” 1/8

A bianco white

1.720g size M grezzo no painted

B1 S

TELAIO FRAME

Alu 6061 DB 26” hydroform

SIZE

440

559

583

73°

71°

425

130

480

567

588

73°

71°

425

130

520

577

593

73°

71°

425

130

560

586

603

73°

71°

425

130

C E F

FORCELLA FORK

560 GAVIA 26” Suntour 26 XCR DISK SLX-DEORE Magnesium RL 30V 100mm

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

GUARNITURA CHAINWHEEL

Shimano DEORE 30v

Shimano SLX

Shimano FCM 522 42x32x24

FRENI BRAKES

integrated 1” 1/8

CERCHI RIMS

Bottecchia mtb Shimano 395 Caiman profile DISK idraulic HLQC 32h

MOZZI HUBS

Shimano center lock

COPERTURE PIEGA TIRES HANDLEBAR

Ritchey Z Maz 26x2.1 Comp Evolution

Bottecchia alu FOV

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Bottecchia Forged alu light FOV

Bottecchia alu light

Bottecchia Eagle flow

Mtb Alu

67 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 68

GAVIA 27,5” 563 GAVIA 27.5 DISK SLX-DEORE 30V PESO | WEIGHT: 13,40Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: nero+giallo fluo opaco black+yellow fluo matt

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 68

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 69

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

Alluminio 6061 DB 27,5” idroformato

integrato 1” 1/8

A nero+giallo fluo opaco

B1 S

TELAIO FRAME

Alu 6061 DB 27,5” hydroform

440

567

595

73°

71°

427

110

480

580

610

73°

71°

427

120

520

593

625

73°

71°

427

130

563 GAVIA 27.5” DISK SLX-DEORE 30V

CAMBIO REAR DERAILLEUR

GUARNITURA CHAINWHEEL

RST Blaze RL 100mm

Shimano DEORE 30v

Shimano SLX

Shimano FCM 522 42x32x24

FRENI BRAKES

1.800g size M grezzo/no painted

GRUPPO GEAR

A black+yellow fluo matt

SIZE

FORCELLA FORK

integrated 1” 1/8

CERCHI RIMS

Shimano 395 GiPiEmme Rock DISK idraulic 27.5 mtb 32h

MOZZI HUBS

Shimano center lock

COPERTURE PIEGA TIRES HANDLEBAR

Vee Rubber/CST 27.5x2.10 Comp XLite

PIANTONE STEM

Bottecchia Bottecchia alu Forged alu light FOV FOV

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Bottecchia alu light

Bottecchia Eagle flow

Mtb Alu

69 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 70

GAVIA 29” 565 GAVIA 29” DISK SLX-DEORE 30V PESO | WEIGHT: 13,70Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: nero+rosso black+red

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 70

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 71

TELAIO FRAME

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

Alluminio 6061 DB 29” idroformato

integrato 1” 1/8

A nero+rosso

PESO WEIGHT

B1 S

TELAIO FRAME

A black+red

430

566

590

73°

71.5°

450

110

480

584

610

73°

71.5°

450

125

530

605

630

73°

71.5°

450

145

E F

565 GAVIA 29” Suntour 29 XCR DISK SLX-DEORE Magnesium RL 30V 100mm

integrated 1” 1/8

SIZE C

FORCELLA FORK

Alu 6061 DB 29” hydroform

1.900g size M grezzo no painted

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

GUARNITURA CHAINWHEEL

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

MOZZI HUBS

Shimano DEORE 30v

Shimano SLX

Shimano FCM 522 42x32x24

Shimano 395 DISK idraulic

GiPiEmme 29 alu ROCK 32h

Shimano center lock

COPERTURE PIEGA TIRES HANDLEBAR

CST 29x2.25 XLite

Bottecchia alu FOV

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Bottecchia Forged alu light FOV

Bottecchia alu light

Bottecchia Eagle flow

Mtb Alu

71 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 72

GARDENA 26”

699 GARDENA 26” XT DISK 30V

PESO | WEIGHT: 11,70Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: nero opaco+rosso+bianco matt black+red+white

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 72

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 73

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 699 GARDENA 26” XT DISK 30v 698 GARDENA 26” XT/DEORE 30v

Restyling grafico anche per il telaio full suspended Gardena, della linea mtb Bottecchia Reparto Corse. Tecnologia TCC a doppio stampo per il telaio monoscocca e carbonio UD ad alto modulo: queste le caratteristiche costruttive di questo telaio dallo spirito competitivo. La strada percorsa dai nostri progettisti è stata quella di realizzare un telaio dal peso contenuto (Kg 1.680, size 44) dall’elevata reattività, destinato ad un’utenza esigente per un utilizzo sia agonistico che sportivo. Da qui la scelta di una geometria con un classico quadrilatero posteriore che attua l’ammortizzatore con uno swing-arm in carbonio ed una quota di standover bassa per migliorare la stabilità e la guidabilità sui percorsi tecnici. Dimensioni importanti per tubo obliquo e sterzo da 1” 1/2 rendono l’avantreno molto rigido con ottimi vantaggi in termini di agilità. Asimetrici gli orizzontali del carro con il lato catena più basso e attacco pinza post-mount. Pulizia e attenzione sul design e sulla soluzione dei passacavi rendono molto piacevole il look di questo frame.

Graphical restyling also for the full suspended Gardena frame, Bottecchia Reparto Corse mtb.TCC double mould technology for the monococque frame and UD high module carbon: these are the building characteristics of this frame with a competitive spirit. The way took from our technicians was to realize a light frame (1,680 kg, size 44) and a high reactivity, addressed to demanding public for a use both competitive and sporting. From here the choose of a geometry with a classical rear quadrilateral which carries out a shock absorber with a carbon swing-arm and a low stand over quote to improve the stability and the riding on the technical tracks. Important dimensions for the down tube and 1” 1/2 head tube give a lot of stiffness to the front triangle with good advantages in terms of agility. The chain stay is asymmetrical with the chain side lower than the other side and post mount caliper. Cleanup and attention to the design and to the cables, give a pleasant look to this frame.

73 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 74

GARDENA 26” TELAIO FRAME

CARRO POST REAR POST

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

full carbon a quadrilatero su cuscinetti escursione da 100mm

integrato, differenziato 1” 1/8 – 1” 1/2

PESO WEIGHT

B B1 S

TELAIO FRAME

full suspension 26 XC carbon monocoque UD

quadrilateral geometry w/bearings 100mm travel

integrated, differentiated 1” 1/8 – 1” 1/2

A 1.680g size 44 nero opaco+rosso+bianco grezzo matt black+red+white no painted

A C E

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 74

SIZE

TRAVEL

440

566

588

73,5

445

135

100

490

601

625

73,5

445

150

100

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 75

AMMORTIZZATORE REAR SHOCK

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

699 Rock Shox 26 Rock Shox Monarch XX GARDENA 26” Reba rlt 100mm PL 165mm XT DISK 30V

Shimano XT 30v

Shimano XT

Shimano XT DISK M785

DT Swiss 26 445D

Shimano Center Lock Disk M675

Michelin WildGrip Kevlar 26x2.00

Ritchey WCS alu

S. Marco Zoncolan arrowgel

Ritchey automatic

Shimano DEORE 30v

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 445D

Shimano Center Lock Disk

Ritchey 26x2.1 Z Max Evolution

Ritchey Comp rizer

Ritchey Comp alu

Ritchey Comp

San Marco Concor

Ritchey automatic

FORCELLA FORK

698 GARDENA 26” XT/DEORE 30V

Rock Shox 26 Recon Gold Air 100 PL

Rock Shox Monarch XX PL 165mm

75 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 76

GIAU 26” 696 GIAU 26” XT DISK 30V PESO | WEIGHT: 13,50Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: nero opaco +giallo fluo+bianco matt black+yellow fluo+white

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 76

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 696 GIAU 26” XT DISK 30v 695 GIAU 26” XT/DEORE DISK 30v

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 77

Anche per la GIAU un nuovo telaio, la proposta per l’All mountain della linea MTB Bottecchia Reparto Corse, con 160mm di escursione. Con questo sistema di sospensione attiva, la ruota non compie una traiettoria ad arco con vantaggi sensibili avvertibili anche da bikers poco esperti. Nonostante l’ampia corsa, il sistema offre un’ottima versatilità e pedalabilità esaltando la funzionalità della sospensione che risulta sempre efficiente sia in frenata che in pedalata. Studiata per mantenere invariata la lunghezza della catena in fase ammortizzante risulta esente da problemi di “pedal kick back” (rotazione all’indietro della ruota) o blocco della sospensione in discesa, rendendo questo modello una bici versatile e completa per un uso enduro. New frame also for the Giau, Bottecchia Reparto Corse proposal for the all mountain, with 160 mm of gap. With this system of active suspension, the wheel doesn’t make an arch path, so to give good benefits also to those riders who are not so expert. Despite the wide gap, the system offers a very good versatility and quality when push on the pedals, by enhancing the suspension functionality with always efficient results, both when braking down and pushing on the pedals. Studied to maintain unchanged the length of the chain, it results exempt from pedal kick back problems (backwards rotation of the wheel) and the suspension block when going downhill, so to make a complete and versatile bike.

TELAIO FRAME

CARRO POST REAR POST

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

TELAIO FRAME

full suspension 26 alu DB All Mountain Idroforming

alu FSS sistem a 3 link escursione 160mm travel 160mm

integrato, differenziato 1” 1/8 – 1” 1/2

A nero opaco +giallo fluo+bianco

integrated, differentiated 1” 1/8 – 1” 1/2

3.100g size 42 grezzo no painted

matt black+yellow fluo+white

A C

E F

FORCELLA FORK

Rock Shox Revelation Rlt

696 GIAU 26” 160mm PL perno XT DISK 30V ant. 15mm/front

AMMORTIZZATORE REAR SHOCK

GRUPPO GEAR

Rock Shox Monarch XXPL MNR

Shimano XT 30v

Rock Shox Monarch XXPL MNR

Shimano DEORE 30v

SIZE

TRAVEL

420

556

580

72°

67°

430

120

160

470

568

600

72°

67°

430

120

160

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

MOZZI HUBS

COPERTURE TIRES

PIEGA HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Shimano XT

Shimano XT DISK

DT Swiss 26 445D

Shimano Disk M678 perno ant. 15mm/front axle 15 mm

Michelin 26x2.00 Wildgrip Kevlar

Ritchey Comp Rizer

Ritchey WCS alu

Ritchey Comp

San Marco Ponza Trilon

Ritchey automatic

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 26 445D

Shimano Disk M678 perno ant. 15mm / front axle15 mm

Ritchey 26x2.10 Z Max Evolution

Ritchey FOV Rizer

Ritchey FOV Alu

Ritchey FOV 31,6

San Marco Ponza Trilon

Ritchey automatic

axle 15mm Rock Shox

695 GIAU 26” Revelation Rlt 160mm PL perno XT/DEORE DISK 30V ant. 15mm/front axle 15mm

77 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 78

LAGORAI 27.5”

682 LAGORAI 27,5” XT DISK 30V

PESO | WEIGHT: 13,95Kg SENZA PEDALI | WITHOUT PEDALS SIZE M

COLOUR A: bianco+rosso+nero white+red+black

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 78

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:38 Pagina 79

ALLESTIMENTI | EQUIPMENTS 682 LAGORAI 27,5” XT DISK 30v 681 LAGORAI 27,5” XT/DEORE DISK 30v 680 LAGORAI 27.5” DEORE DISK 27v

Nuovissimo telaio Full Suspended XC Lagorai 27,5”. Cross Country e Marathon, queste sono le discipline ideali per la nuova Lagorai. Robustezza, affidabilità e facilità di guida fanno di questa full suspended un’ottima opportunità su questo segmento in prima mondiale con geometria studiata per ruote da 27,5” Contrariamente alle tendenze americane di sempre, oggi per la prima volta viene proposta da noi italiani una novità come la 27,5” che già da subito si presenta molto apprezzata.

Brand new frame: Full Suspended XC Lagorai 27,5”. Cross country and Marathon, these are the ideal sports for the new Lagorai. Toughness, reliability and ease to ride, make this full suspended a very good opportunity to enter this segment, for the first time in the world with a geometry suitable for 27,5” wheels. Oppositely to the American trends, today we offer a novelty such as the 27,5” for the first time in Italy.

79 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:39 Pagina 80

LAGORAI 27.5” TELAIO FRAME

CARRO POST REAR POST

full suspension alu 6061 DB Cross Country 27,5”

alu 6061 3 link escursione 100mm

STERZO HEADTUBE

COLORI COLOURS

PESO WEIGHT

A bianco+rosso+nero white+red+black

3.100g size 42 grezzo no painted

B B1 S

TELAIO FRAME

travel 100mm

integrato, differenziato 1” 1/8 – 1” 1/2 integrated, differentiated 1” 1/8 – 1” 1/2

A C

E F

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 80

SIZE

TRAVEL

420

554

580

74°

70°

457

120

100

460

563

590

74°

70°

457

140

100

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:39 Pagina 81

AMMORTIZZATORE REAR SHOCK

GRUPPO GEAR

CAMBIO REAR DERAILLEUR

FRENI BRAKES

CERCHI RIMS

682 27,5” LAGORAI 27,5” Revelation RL1 Air 100 pl XT DISK 30V axle 15mm

Rock Shox Monarch XXPL MNR

Shimano XT 30v

Shimano XT

Shimano 596 Disk

DT Swiss 27.5 465D

Shimano center Vee Rubber/CST lock M678 15mm 27.5x2.10 XLite front Axle

681 LAGORAI 27,5” XT/DEORE DISK 30V

RST Blaze 27,5” Air SRL 100mm

Rock Shox Monarch XXPL MNR

Shimano DEORE 30v

Shimano 395 Disk

GiPiEmme 27.5 Rock 32f

Shimano center Vee Rubber/CST lock 27.5x2.10 XLite

680 LAGORAI 27,5” DEORE DISK 27V

RST Blaze 27,5” RL DP 100mm

Sontour Epicon Lorp 165mm

Shimano DEORE 27V

Shimano 395 Disk

GiPiEmme 27.5 Rock 32f

Shimano center lock

FORCELLA FORK Rock Shox

Shimano XT

Shimano Deore

MOZZI HUBS

COPERTURE PIEGA TIRES HANDLEBAR

PIANTONE STEM

REGGISELLA SEAT POST

SELLA SADDLE

PEDALI PEDALS

Ritchey Fov

Ritchey Comp 4 axis

Ritchey Comp 31,6

San Marco Concor

Ritchey automatic

Ritchey Fov

Ritchey Fov 4 axis

Ritchey 31,6

San Marco Ponza

Ritchey automatic

Bottecchia alu light

Bottecchia alu light 31.6

San Marco Ponza

mtb alu

Vee Rubber/CST Bottecchia alu 27.5x2.10 XLite light rizer

81 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:39 Pagina 82

BOTTECCHIA SPORTSWEAR BB11 SMANICATO ANTIVENTO / SLEEVELESS WINDSTOPPER COLORE UNICO / ONE COLOUR SIZE: S-M-L-XL-XXL

COMPLETO INVERNALE / WINTER SUITE BB5 GIUBBOTTO INVERNALE WINTEX / WINTER JACKET COLORE UNICO / ONE COLOUR SIZE: S-M-L-XL-XXL BB4 CALZAMAGLIA INVERNALE / WINTER TIGHTS COLORE UNICO / ONE COLOUR SIZE: S-M-L-XL-XXL COMPLETO ESTIVO / SUMMER SUITE BB2 MAGLIA MANICA CORTA / T-SHIRT BB3 PANTALONCINO ESTIVO / BIB SHORTS COLORE UNICO/ONE COLOUR SIZE: S-M-L-XL-XXL-XXXL

BB10 BERRETTO JUMPER / CAP COLORE UNICO /ONE COLOUR SIZE: UNICA / ONE

BOTTECCHIA REPARTO CORSE 82

BB6 GUANTO ESTIVO / SUMMER GLOVES COLORE UNICO /ONE COLOUR SIZE: M-L-XL BB9 GUANTO INVERNALE / WINTER GLOVES COLORE UNICO /ONE COLOUR SIZE: M-L-XL

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:39 Pagina 83

LFS15

LIFESTYLE CAPPELLINO BASEBALL CAP COLORI / COLOURS: NERO - ROSSO / BLACK - RED

LFS15

LIFESTYLE CAPPELLINO BASEBALL CAP COLORI / COLOURS: NERO - ROSSO / BLACK - RED

BOTTECCHIA CASUAL

LFS10 LIFESTYLE BOMBER / BOMBER JACKET COLORE UNICO / ONE COLOUR SIZE: S-M-L-XL

LFS6 LIFESTYLE FELPA / SWEATSHIRT COLORE UNICO / ONE COLOUR SIZE: S-M-L-XL

LFS2 LIFESTYLE MAGLIA MANICA CORTA / T-SHIRT COLORE UNICO / ONE COLOUR SIZE: S-M-L-XL

LFS3 LIFESTYLE POLO / POLO COLORE UNICO / ONE COLOUR SIZE: S-M-L-XL

83 REPARTO BOTTECCHIA CORSE

catalogo_RC_2013_Layout 1 24/08/12 10:39 Pagina 84

WORLD DISTRIBUTORS AUSTRALIA / NEW ZELAND EURIDE PTY LTD 6 PATTINSON ROAD 5074 NEWTOWN SOUTH AUSTRALIA T: 0061 883658666 - F: 0061 883659011 AGENT FOR AUSTRIA COOLSPORT HANDELS GMBH MARZENKELLER 5° - AT-8850 MURAU T: 0043 69918448100 F: 0043 3162311232600 central@cooolsport.com www.cooolsport.com BELGIUM ASTRIABIKES NV INDUSTRIELAAN 23, 9320 EREMBODEGEM BELGIO T: +32 5384 8573 - F: +32 5384 8576 CANADA BRAXSPORTS LTD 214-26, TH AV NE, T2E1Y9, CALGARY, ALBERTA, CANADA T: +1 40 3560 295 CIPRO B.I. BICYCLE IMPORTS LTD SOTIRI MICHAILIDI, 3A 3035 EDEN BEACH LEMESOS CYPRUS TEL +357 99442412 bicyprus@gmail.com CROATIA GOLF AURORA GORNJE MIRLO POLJE 39 - 47250 D. RESA T: 00385 47844037 - F: 00385 47844037 golfaurora@vodatel.net

DENMARK EBSEN DANMARK A/S INDUSTRIPARKEN 8 - DK-6500 VOJENS T: 0045 74541819 - F: 0045 74542919 pse@ebsen-danmark.dk www.ebsen-danmark.dk CZECH REPUBLIC LOM TRADING - ING.EVA LOMOVA POD JAROVEM 2035/26 - 13000 PRAHA 3 T: 00420 296365556 eva.lomova@lomtrading.cz ESTONIA-LATVIA-LITUANIA SPORTLAND EESTI AS, PARNU MNT, 142A, 11317 TALLIN, ESTONIA T: (+372) 654 8434 - F: (+372) 654 8401 www.sportland.ee FRANCE SACIM DISTRIBUTION 7 RUE DE LA GIBAUDIER - 49181 ST. BARTHELEMY D’ANJOU CEDEX T: 0033 241961500 - F: 0033 241961503 sacim@sacim.fr AGENT FOR DOMTOM MIREILLE HERNANDEZ M3 Boulevard Olivier de Serres 30133 Les Angles Tél : 06 20 68 13 21 mhexotica@orange.fr GERMANY AND POLAND BBF BRANDENBURGISCHE CARENA ALLEE, 8 - 15366 DAHL WITZ-HOPPENGARTEN BERLIN T: 0049 3342354322 - F: 0049 3342300013 info@bbf-direkt.de - www.bbf-direkt.de

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