07 Strassenverkehr: Themeninsel «Powerfuel»

STRASSENVERKEHR

Wasserstoffmobilität erleben

Auf der Themeninsel «Powerfuel» von Avenergy Suisse und der Empa in Zusammenarbeit mit dem Verkehrshaus in der Halle Strassenverkehr wird das Thema Wasserstoffmobilität in der Schweiz zum ersten Mal als Dauerausstellung erlebbar gemacht. Beide Aussteller sind für die Mobilität in verschiedenen Bereichen von zentraler Bedeutung: Die Mitglieder des Verbands der schweizerischen Importeure von Brenn- und Treibstoffen stellen die Versorgung mit Treibstoffen in unserem Land sicher. Die Empa – das Forschungsinstitut des ETH-Bereichs für Materialforschung und Technologie – erforscht unter anderem verschiedene nachhaltige Treibstoffarten sowie zukünftige Technologien im Bereich Brücken- und Strassenbau.

Wir Schweizerinnen und Schweizer sind ständig unterwegs – sei es im Alltag, auf Geschäftsreisen oder in den Ferien. So wurden in den letzten rund 200 Jahren geniale Entwicklungen wie beispielsweise der Zug, das Auto oder der Bus auf den Markt gebracht, die unseren Horizont wortwörtlich erweiterten. In den 60er-Jahren des 20.Jahrhunderts erkannte der englische Ingenieur Francis Bacon die Vorteile der Brennstoffzellen gegenüber Batterien im Langstreckenverkehr und entwickelte so das erste Brennstoffzellenfahrzeug, einen Traktor. Bis Ende der 90er-Jahre wurde weiter intensiv an der Wasserstofftechnologie geforscht, bis dann im 21. Jahrhundert die ersten serienmässigen Strassenfahrzeuge auf den Markt kamen. Wasserstoff wird durch eine chemische Reaktion, die sogenannte Elektrolyse, hergestellt. Durch die Zufuhr von Strom aus bevorzugt nachhaltiger Energiequelle (Wasser, Wind, Sonne) wird Wasser in Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (O2) zerlegt. Dieser Wasserstoff wird gespeichert und zu den H2-Tankstellen transportiert. Dort wird das Auto ähnlich wie mit Benzin oder Diesel betankt. Der Sauerstoff hingegen wird aus der Luft der Brennstoffzelle zugeführt.

Durch die chemische Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff in der Brennstoffzelle entsteht Strom. Dieser wird in einer Batterie zwischengespeichert und für den Antrieb des Elektromotors verwendet. Dafür wird die Spannung der Brennstoffzelle über einen sogenannten Gleichspannungswandler an den Antrieb angepasst. Nebst Energie und Wärme produziert die Brennstoffzelle als einziges Emissionsprodukt Wasser.

Die Besucherinnen und Besucher der Themeninsel können einen ersten Schritt in die Treibstoffzukunft machen und die Betankung des bereits serienmässig verfügbaren Brennstoffzellenfahrzeugs Hyundai NEXO Fuel Cell an einem Simulator selbst ausprobieren. Auf einer 4 mal 6 Meter grossen Fläche können die Kinder mit Körpereinsatz mithelfen, ein Fahrzeug mit klimaneutralem Wasserstoff zu betanken. Sie müssen mit dem Fuss möglichst viele Wassermoleküle in Wasserstoff und Sauerstoff spalten. Ist das Fahrzeug vollgetankt, fährt es davon.