vidapremium NÚMERO 9 SEPTIEMBRE 2011
MAGAZINE
JeanRichard Bressel 1665 Small Hour and Minute
FERRARI
458 SPIDER
SIMPLY CLEVER
SKODA
ŠKODA Superb Combi. Soberbiamente elegante. Desde 20.700 €
Modestia aparte.
De vez en cuando surge algo que roza lo sublime, que se aproxima a la perfección. Techo solar panorámico eléctrico, apertura eléctrica del maletero, sistema KESSY de apertura y encendido sin llave, cambio DSG y tracción 4x4, navegador con pantalla táctil, faros Bi-Xenón adaptativos, asistente de aparcamiento Park Assist… Desde 20.700 €, sólo sucede en contadas ocasiones.
El precio anunciado corresponde al modelo Škoda Superb Confort 1.4 TSI 125 CV-92 KW, y no a la imagen ni al equipamiento publicitado. PVP recomendado para Península y Baleares. Transporte, impuestos y oferta promocional incluidos. Consumo combinado: [4,4-10,2] l/100 km. Emisiones de CO2: [114-237] g/km. Oferta válida hasta � nal de mes. Infórmese de su concesionario más cercano en el 902 45 65 75, o en www.skoda.es
MOTOR
INTERIOR PARACUATRO ADULTOS Las plazas delanteras son amplias, cómodas y fáciles de regular. La capota resta espacio en los asientos traseros, que van algo más adelantados y en posición más vertical, con un buen acceso gracias al sistema Easy-Entry posición original.
MUY BIEN EQUIPADO A la venta desde 24.840 a 30.600 euros con un equipamiento bastante completo en materia de seguridad y confort, al que se puede añadir tres paquetes de personalización: Sport&More, Design&Style y Excellence-. Hay dos motores gasolina y uno diésel a elegir.
www.vidapremium.es
VOLKSWAGEN GOLF CABRIO
Fiel a la A capota de lona En su cuarta generación, el Golf Cabrio apuesta de nuevo por la capota de lona y motores más ecológicos.
www.vidapremium.es
la vuelta del verano llega la cuarta generación del Volkswagen Cabrio, uno de los descapotables más deseados, con tarifas que van desde 24.840 a 30.600 euros y con una gran novedad en su diseño, pues prescinde del arco de seguridad original, que es sustituido por un dispositivo colocado detrás de los reposacabezas traseros, que se activan casi instantáneamente -0,25 segundos- en caso de accidente o riesgo de vuelco. Como en el modelo original, la cuarta generación del Golf Cabrio mantiene la capota de lona, un elemento clásico en los vehículos de este tipo que los diseñadores defienden porque condiciona menos la línea, ocupa poco espacio, es mucho más rápido y rebaja el peso Está compuesta por tres capas que realizan un buen trabajo de aislamiento y evitan que el ruido entre en el habitáculo, de manera que cuando se encuentra cerrada es uno de los cabrios más silenciosos del mercado y se puede utilizar a diario como si fuera un coche normal, con la ventaja de que si sale el sol se abre de forma automática al pulsar un botón, una operación en la que invierte 9,5 segundos y que se puede realizar con el coche en marcha hasta una velocidad de 30 km/h. La silueta del Golf Cabrio con la capota abierta es muy atractiva. El parabrisas está un poco más inclinado que en la versión cerrada, es algo más bajo y la línea de cintura es muy limpia, dejando todo su encanto al aire libre para poder disfrutar al máximo de la conducción a cielo abierto. Se pone a la venta con tres mecánicas turbo, el 1.2 TSI de 105 CV y el 1.4 TSI de 160 CV y el 1.6 TDI de 105 CV con tecnología BlueMotion, estos dos últimos con cambio DSG opcional. ●
19