Вісник Кременчука № 22, 2013 рік. by Вісник Кременчука

2 грн | №22 (1659) | четвер, 30 травня 2013 року

Проблема тринадцяти тонн

www.vestnik.in.ua www.vestnik.in.u

Фото Дмитра Бабця

Автомобілі, що важать більше, не мають права проїзду по мосту через Дніпро. І все ж вони їздять, і їздять масово. Саме через них утворюється так звана колійність: асфальт розтягується по боках дороги і потім закономірно тріщить по всіх швах. Так буде продовжуватись доти, доки вантажівки не будуть дотримуватись правил дорожнього руху. СТОР. 6-7

КРИМІНАЛ

У центрі Кременчука згорів «Мерседес». Власник автомобіля стверджує: це був підпал СТОР. 5

РОЗВИТОК

Ризиковане будівництво. Будівельні колізії та тенденції на ринку первинного житла СТОР. 15

РЕЙТИНГ КРАЩИХ

Магазини будівельних матеріалів

СТОР. 14

ПОЗИЦІЇ

четвер, 30 травня 2013 року

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА

Від редактора Поточний тиждень насичений подіями. Як національними, так і місцевими. Вперше в історії України в Києві пройшов гей-парад. Нечисленний, переляканий, але з мером Мюнхена серед учасників і в оточенні тисячі бійців «Беркута», які захищали протестантів від численних бажаючих їм наваляти. Можна по-різному ставитись до проблеми, до учасників цієї акції, до їх прав та бажань, утім, навряд чи можна з розумінням ставитись до бажання 200 активістів «Свободи» насильницьким способом розігнати мирну демонстрацію. У Кременчуці ж на початку тижня відбулась бурхлива сесія міської ради, наріжним каменем якої стали нові тролейбуси. Напевно, ми спостерігаємо фініш історії про те, як без значних грошей місту вдалось отримати 13 тролейбусів нової якості. Без скандалів, тим не менше, не

обійшлось. Підстави для них існують: половина тролейбусів укомплектована двигунами постійного струму, а не змінного, як це було передбачено договором. Завдяки цьому міському голові вдалось шляхом перемовин знизити ціну закупівлі ще на 2 мільйони гривень. Таким чином, місто фактично отримало 13-ий тролейбус безкоштовно. Можна по-різному оцінювати знижку, яку вдалось отримати Кременчуку на весь обсяг замовлення, але очевидно одне: Кременчук потребує розвитку тролейбусного парку, втім, не має достатньої кількості обігових коштів для цього. Тому компроміси є неминучими. Нові тролейбуси надто дорого коштують, але мають суттєві переваги, адже це екологічно чистий

транспорт, здатний перевозити значну кількість пасажирів. Упродовж перших тижнів червня всі бажаючі зможуть безкоштовно випробувати нові тролейбуси – про таку акцію за ініціативи Олега Бабаєва проголосували депутати. Серед іншого, зупинимось також на питанні мосту через Дніпро, його ремонті та всіх, пов’язаних із цим проблемах. «Вісник» повідомляв минулого тижня, що кременчужани масово скаржаться на те, що вантажні автомобілі (незважаючи на заборону проїзду через міст для всіх, важчих за 13 тонн) все одно їздять. І нібито патрулі міліції за цим питанням не досить уважно стежать. Наша редакція вирішила провести експеримент: упро-

довж двох годин ми стежили за мостом із фотоапаратом. Побачили чимало цікавого, про що розповімо на сторінках газети. Чому це важливо? Передусім, тому що в результаті порушення вантажними автомобілями наявного обмеження асфальт під колесами продавлюється і утворюються колії. Як лижня на снігу. Це фактично призводить до деформації дорожнього покриття: в одних місцях воно стає тоншим, а в інших накопичується. Зрештою деформація призводить до тріщин, які перетворюються на дірки. І все це – через недотримання вантажівками режиму проїзду через міст. Зворотний бік цієї медалі – недостатній контроль із боку міліції за режимом проїзду через міст. Що можна зробити всім кременчужанам для того, щоб зберегти єдиний міст – читайте наші пропозиції на сторінці 6-7.

У Євросоюзі не сприймають «Свободу»

У той час, коли свободівці розганяли учасників «Параду рівності» у Києві, Віктор Янукович зустрічався з Володимиром Путіним

Антифашистське питання, широко висвітлюване впродовж двох минулих тижнів, поточного понеділка отримало своє продовження. В Європарламенті знову недоброзичливо відгукнулись про Всеукраїнське об’єднання «Свобода». Згідно із повідомленням «Інтерфакс-Україна», під час засідання Комітету з питань закордонних справ Європарламенту європейський політик, депутат Марек Сівець (група соціалістів, Польща), так змалював сприйняття партії «Свобода»: «Для мене ця партія представляє найгірший феномен, який представляє позицію антисемітизму, боротьби з геями і лесбіянками. Вони роблять це публічно». Така різка позиція євродепутата, напевно, продиктована в тому числі й останніми діями столичних активістів ВО «Свобода», які в кількості 200 осіб намагались у суботу завадити проведенню «Параду рівності», що став відомий в Україні як гей-парад. Цей захід зібрав усього близько 50 учасників, які пройшли однією зі столичних вулиць в оточенні численних представників правоохоронних органів, що забезпечували порядок. У результаті так званий «Парад рівності» тривав упродовж 20 хвилин, а його учасники, серед яких був і мер Мюнхена, організовано ретирувались із місця подій на автобусі.

Моральний бік «Вісник» не буде бентежити читачів розлогими роздумами щодо правильності чи неправильності дотримання прав сексуальних меншин. Напевно, кожен повинен мати право на свою точку зору, напевно, кожен повинен мати право на мирні зібрання. Напевно, загальновизнані права людей у деклараціях світового рівня повинні поважатись. Дискусії щодо прав сексуальних меншин тривають в усьому світі. Окремі дослідження засвідчують, що діти, виховані в одностатевих родинах, відрізняються від своїх однолітків. Насамперед, існують обґрунтовані висновки про те, що таким дітям у майбутньому загрожує високий рівень венеричного

інфікування. В опублікованих даних повідомляється, що 25% вихованців гомосексуальних батьків мали або мають венеричні захворювання через свій специфічний спосіб життя. Для порівняння, кількість заражених однолітків із благополучних гетеросексуальних сімей зафіксовано на рівні 8%. Також повідомляється, що досить високим є рівень самогубств серед дітей, вихованих такими специфічними родинами. Тож, напевно, рішення окремих урядів різних світових країн про надання таким сім’ям права всиновлювати дітей є надто передчасними, якщо взагалі виправданими.

Юридичні колізії Тим не менше, слід зауважити, що важливим є право на укладення партнерських шлюбів між такими людьми, винятково з точки зору юридичного врегулювання всіх питань між ними. Адже світовій юриспруденції відомі випадки елементарної неможливості успадкувати майно, що залишається після померлого партнера в умовах відсутності заповітів. Одностатевий партнер не має можливості довести, що у нього є право успадкувати спільне майно, нажите у громадянському, неузаконеному і часто таємному шлюбі. Наведені аргументи дають можливість стверджувати, що державні керівники та представники урядів повинні підходити зважено до вирішення цих специфічних проблем

сучасного демократичного суспільства. Огульно забороняти акції на підтримку прав таких людей лише на підставі прадавніх народних традицій давно не є виходом. Тим більше, виходом законним та гуманним. Між тим, огульну карту з політичною метою яскраво використовують представники «Свободи», напевно, сподіваючись отримати за це приріст рейтингу. Закриваючи очі на реальність суспільної проблеми, активісти «Свободи» закликають насильницькими методами перешкоджати проведенню акцій на захист прав сексуальних меншин. Напевно, таким чином представники цієї активної політичної сили компенсують свою бездіяльність в інших, дійсно важливих для країни питаннях.

Інші проблеми Сьогодні є загальновідомим: Україна має значні проблеми з державним бюджетом. Передусім, однією з причин є завищені тарифи на газ, який постачає Росія за вкрай невигідним для нашої держави контрактом. Іншою важкою проблемою загальнодержавного масштабу є спад промислового виробництва, який ще більше поглибив бюджетний дефіцит. В таких умовах під загрозою опинились не тільки загальнонаціональні проекти з модернізації та розвитку державної інфраструктури, під великим питанням знаходяться звичайні бюджетні платежі: пенсії, зарплати освітянам та лікарям, передбачені

бюджетні дотації, пільги та субсидії. В таких умовах Україні потрібні живі грошові кошти, які дозволять збалансувати економіку держави, продовжити як реалізацію соціальних ініціатив, так і подальше впровадження інноваційних проектів. Шляхів отримання таких коштів залишається вкрай небагато.

Альтернатива банкрутству «Вісник» вважає, що держава стоїть на порозі ухвалення досить важливого рішення, яке дозволить вирівняти українську економіку. Йдеться про потенційну приватизацію газотранспортної системи (ГТС) України, ознаки якої з’явились цього тижня. По-перше, Президент України терміново у неділю зустрівся з Президентом Росії. Результати цієї зустрічі не коментувались, втім, уже в понеділок засоби масової інформації лихоманило від повідомлень про те, що розмова двох президентів стосувалась якраз ГТС. По-друге, на підтвердження цього факту в понеділок стало відомо про те, що міжнародна експертна компанія завершила оцінку української ГТС. Із неназваних джерел окремих ЗМІ стало відомо також і про ціну питання – стартова ціна для початкового торгу з Росією за українську ГТС сягатиме близько 30 мільярдів доларів.

Політизація порядку денного Вгадайте, якою є позиція пана лідера ВО «Свобода» Олега Тягнибока з цього питання? Правильно. Він проти. Ще 19 травня цей політик виступив із закликом до українських громадян виходити на протести проти майбутньої приватизації газотранспортної системи. На його думку, приватизація ГТС – це зрада національних інтересів. Тим більше, цікаво було почути таку його передбачувану думку з огляду на наступне. В лютому цього року відомий російський опозиціонер Борис Немцов, якого надзвичайно важко запідозрити у симпатіях як до Володимира Путіна, так і до Віктора Януковича, перебуваючи в Україні, відвідав телепрограму «Шустер LIVE». В етері цього загальновідомого ток-шоу пан Немцов закликав Україну якнайшвидше продати газотранспортну систему, доки вона не перетворилась на купу нікому не потрібного металобрухту: «Робіть, що хочете, але мені здається, що перспектива, коли все буде іржавим і нікому не потрібним, дуже висока. Я вважаю, що уявлення про те, що газова труба – це символ незалежності, є явно застарілим». Отже, хто зраджує національні інтереси: Олег Тягнибок, що виступає проти продажу труби, чи Віктор Янукович, що діє у повній відповідності до порад російських опозиціонерів? Микола Фельдман

АКЦЕНТ

www.vestnik.in.ua | четвер, 30 травня 2013 року

Тролейбусна епопея завершилась?

«Тролейбусне питання» стало найбільш обговорюваним на сесії міської ради, яка пройшла 28 травня. Впоравшись швидше, ніж за годину, з 25 питаннями, на додатковому питанні №9 депутати застрягли на понад годину. А воно було про «Визначення подальших дій у відносинах між КП «Кременчуцьке тролейбусне управління» та ТОВ «КрАЗ» Лізинг». У проекті рішення депутатам пропонували прийняти на баланс підприємства 13 тролейбусів із виявленими недоліками щодо їхньої якості та комплектації. Про це йшлося в пункті 1.1, а в пункті 1.2 «вимагати від ТОВ «КрАЗ Лізинг» пропорційно зменшення ціни на 13 тролейбусів» через ті ж причини, що обумовлені в пункті 1.1. Проте ще на початку засідання сесії свою пропозицію озвучив депутат-свободівець Віктор Бугайчук. Він закликав своїх колег зняти це питання, мотивуючи тим, що міська рада не є господарським суб’єктом і не може приймати основні засоби на баланс. «Є керівник КТУ, нехай і приймає їх. Це не компетенція сесії», – висловив переконання пан Бугайчук.

«Я став сильно дружити з тролейбусами», – мер Розказати депутатам про всі нюанси «тролейбусної історії» взявся мер Олег Бабаєв. «З певного часу я став сильно дружити з тролейбусами і раджу не тягатися зі мною у цьому питанні», – почав свій виступ мер. Він розповів усю історію відносин Кременчуцької мерії з ТОВ «КрАЗ Лізинг», який є посередником, і безпосередньо із виробником – Львів-

Фото Дмитра Бабця

Депутати прийняли на баланс КТУ нові тролейбуси з недоліками. Проте завод-виробник пообіцяв «скинути» 2 мільйони гривень. Наприкінці цього тижня чиновники обіцяють вивести тролейбуси на маршрути і возити всіх кременчужан 9 днів безкоштовно. Уже вкотре «тролейбусне питання» – одна з головних публікацій «Вісника». ським автобусним заводом. Мер перерахував усі недоліки, які виявили в нових тролейбусах. По-перше, у жодному з 13 тролейбусів не встановлені кондиціонери. (Вартість кожного – 60-80 тисяч гривень). І встановити їх уже немає можливості. По-друге, на 8 тролейбусах замість двигунів змінного струму стоять двигуни постійного струму. І якщо ті 7, що мають двигуни змінного струму, можуть їздити на автономному ходу, без штанг, то решта – аж ніяк. Були й інші недоліки. Але деякі з них львів’яни вже усунули, а над деякими ще працюють. «Ми зробимо КТУ філіалом ЛАЗу», – констатував мер. Він укотре повторив, що із заводом-виробником досягнута домовленість про зменшення вартості ціни на поставку тролейбусів на 2 млн грн. «Ми беремо 13 тролейбусів, а платимо за 12. Один виходить бонусний», – говорить Олег Бабаєв. А ще він уперше оприлюднив результати експертизи, які робили на замовлення КТУ в Харківському інституті судових експертиз імені Бакаріуса. Фахівці зробили висновок, що тролейбуси нові, але недоліків виявили майже на таку суму, на яку кременчужани вимагають від ЛАЗу знижок.

«Це вози, а не тролейбуси», – комуніст Шапран А потім почалось бурхливе обговорення цього питання. Так, депутаткомуніст Шапран зацікавився, за чий кошт проводять усунення недоліків, хто оплатив доставку нових тролейбусів до Кременчука. На що отримав відповідь, що львів’яни усувають те, що не доробили, за власний кошт. Частину тролей-

Нові тролейбуси обіцяють випустити у найближчий час. Урочисто з КТУ вони мають виїхати 31 травня або 1 червня. бусів вони привезли за свій рахунок, а за доставку інших мають ще заплатити. «Чому нас, депутатів і журналістів, не допускали в КТУ, аби подивитися на нові тролейбуси?» – почав обурюватися депутат-свободівець Бугайчук. Пан Бугайчук зазначив, що ще раніше міг повідомити, що двигуни з постійним струмом споживають на 40 відсотків електроенергії більше, ніж зі змінним. І порадив би, щоб місто відмовилося від їх придбання. І, взагалі, пан Бугайчук висловив думку, що вартість тролейбусів завищена, і для інших міст закуповували нові тролейбуси за 1,5-1,8 мільйона гривень, а Кременчук бере старі тролейбуси дорожче, ніж нові. «У грудні минулого року Львів закупив 30 тролейбусів у Чехії. Щоправда, тих, що були в ужитку, але відремонтованих. По 300 тисяч гривень. То чому ми будемо платити за б/в тролейбуси так, як за нові?» – зазначив пан Бугайчук і знову висловив думку, що тролейбуси має приймати керівник КТУ, а не депутати. «Приймати має той, хто проводив тендер», – переконаний пан Бугайчук. «Я бачу тут підступ – це вози, а не тролейбуси», – з цими словами до свободівця Бугайчука приєднався його колега, комуніст Володимир Шапран. Переконувати депутатів у протилежному взявся регіонал Микола Черниш. Він нагадав, що тролейбуси беруть у лізинг і гроші виплачуватимуть не відразу, а впродовж декількох років. «Можна було купити тролейбуси в Мінського заводу за 1,5-1,8 міль-

йона гривень, але тоді довелося б платити гроші відразу. І що, ми купували б по 1-2 тролейбуси за рік 6-7 років поспіль?» – висловив думку регіонал Черниш. Тож він закликав колег таки прийняти тролейбуси на баланс. Він також погодився з колегою Віктором Бугайчуком, що тролейбуси, які пропонують прийняти депутатам на баланс, хоч і нові, але таки трохи пошарпані життям. «Головне і найгірше, що ми отримали на цих тролейбусах – 8 тролейбусів не мають автономного ходу. Вони будуть брати більше електроенергії – і це негатив. У нас є декілька варіантів, що робити. По-перше, домогтися справедливості і 100% виконати тендерні умови, поставити тролейбуси, що відповідають документації. (Ці повернути і чекати, коли поставлять інші). Але я думаю, наша каденція не дочекається. Та в наступній каденції будуть проблеми. Бо в них немає обігових коштів. І те, що тролейбуси стояли декілька років, а потім вони їх освіжили і передали нам – тому підтвердження», – окреслив перспективи, якими він їх бачить, пан Черниш.

«Шапран сам збирав некомплектні КрАЗи», – регіонал Черниш А на слова комуніста Шапрана регіонал Черниш пригадав йому роботу на КрАЗі ще за часів Радянського Со-

юзу, коли вони разом складали КрАЗи: «Володимир Іванович Шапран за своє життя зібрав 70-80 КрАЗів, де вузли не відповідали технічній документації: був міст цивільний, а став військовий, чи «експорт». 90% КрАЗів сходили некомплектними. Потім комплектувалися по всьому заводу і по вулицях стояли на дефектові і таке інше. Через мої руки пройшло 300 тисяч КрАЗів, і я знаю, про що говорю». А потім він таки повернувся до шляхів вирішення проблеми і закликав депутатів прийняти на баланс ці 13 тролейбусів і довести їх за рахунок ЛАЗу до нормального стану. З чим депутати погодилися і 43 голосами прийняли ці тролейбуси на баланс міста.

Тролейбуси сьогодні– гроші через 3 роки Тож тепер Кременчук має виплатити 9 мільйонів гривень (із них уже перераховано майже 4 млн грн), а за три роки почати виплачувати облігації, під які придбали тролейбуси. Але це граничний строк: у мерії планують почати платити наступного року. Окрім цього, щороку набігатиме 14%, а це майже 3 млн грн. Міські фінансисти пообіцяли представити повний кошторис, у скільки місту таки обійдуться тролейбуси. З ним ми ознайомимо пізніше. Нові тролейбуси обіцяють випустити у найближчий час. Урочисто з КТУ вони мають виїхати 31 травня або 1 червня. Але чи завершиться тролейбусна епопея в Кременчуці, поки що невідомо. Бо невідомо, як покажуть себе нові тролейбуси навіть після усунення всіх недоліків у роботі.

ВАЖЛИВІ НОВИНИ

Олена Ліпошко

КВБЗ випустив півмільйонний вагон

Ремонт мосту закінчили достроково

Вагоном-ювіляром став зерновоз, який поїде до Росії. Взагалі, якщо всі вагони, які виготовили на КВБЗ, поставити в один потяг, то він розтягнеться на 7,5 тисяч кілометрів, а це відстань до Японії. Керівництво вагонзаводу привітало працівників із цією подією і виплатило премії. Урочистості пройшли на заводі, біля цеху, де почалось збирання вагону.

Дорожники завершили ремонт мосту у вівторок, на 10 днів раніше строку. Залишилось залізничникам, на балансі яких знаходиться міст, пофарбувати огорожу і прибрати тротуари. Мер Олег Бабаєв повідомив про наміри звернутися до керівника міського управління ДАІ з тим, аби зробити жорсткішим контроль за фурами, аби через міст не їздили ті, вага яких перевищує дозволені норми.

У школі будуть судити Своїм рішенням депутати міськради реорганізували школу №13. У її приміщенні планують розмістити Автозаводський і Крюківський суди. Їх кременчуцькі чиновники хочуть звести докупи, а потім об’єднати. Але питання об’єднання має вирішуватися не на рівні Кременчука. У місті ж наступного року стане на 2 школи менше. Раніше депутати своїм рішенням закрили ЗОШ №14.

Депутат Іванян став головою комісії замість Щобака Депутат-регіонал Василь Щобак склав із себе повноваження голови комісії з питань ЖКГ за власним бажанням. Замість нього головою комісії призначили Геннадія Іваняна, він теж регіонал. Але йому довелось провести рокіровку зі своїм колегою-регіоналом Едуардом Шевчуком. Останній замість депутата Іваняна увійшов до складу комісії з питань підприємницької діяльності.

Тролейбуси на «шару» Лише 9 днів, з 1 по 9 червня, кременчужан у тролейбусах хочуть перевозити безкоштовно. Рішення про вияв такої щедрості прийняли депутати міськради. У мерії це називають акцією популяризації електротранспорту. Для її проведення з міського бюджету КТУ виділять 120 тис. грн. Але після 9 днів щастя на пасажирів чекає недобра новина. Вже готується рішення на міськвиконком щодо підвищення тарифу на проїзд у тролейбусах і автобусах звичайного режиму.

Біля «Фоззі» почали облаштовувати світлофор Працівники «Міськсвітла» облаштовуватимуть безпосередньо світлофори, а дорожники ШРБУ – під’їзди для громадського транспорту на вулиці Київській, в районі гіпермаркетів «Фоззі» і «Нова Лінія». Гроші за облаштування має найближчим часом перерахувати керівництво цього гіпермаркету. Питання світлофора на Київській виникло після того, як у цьому районі почастішали ДТП за участі пішоходів.

ІМІДЖ

четвер, 30 травня 2013 року

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА

КРИМІНАЛ

www.vestnik.in.ua | четвер, 30 травня 2013 року

У центрі Кременчука згорів «Мерседес» Автомобіль належить колишньому начальнику Кременчуцького УБОЗу. Власник стверджує, що це був підпал. Правоохоронці ж висновків ще не зробили, зазначають: триває слідство. Автівка загорілась 28 травня. Близько півдня до чергової частини Кременчуцького міського управління на лінію «102» надійшло повідомлення про те, що на бульварі Пушкіна загорівся автомобіль «Мерседес». На місце події виїхали і МНС-ники, і правоохоронці.

Був підпал? Автомобіль належав родині колишнього начальника Кременчуцького УБОЗу, а нині – голові одного з благодійних фондів міста Руслану Крахмільцю. Він залишив автівку біля свого офіса. Сам пан Крахмілець стверджує, що це був підпал. Він розповідає, що вискочив на вулицю, коли спрацювала сигналізація, і бачив на капоті, охопленому вогнем, щось схоже на ганчірку. До речі, саме потерпілий викликав МНСників, намагаючись загасити вогонь самотужки. Пожежу таки ліквідували рятувальники. За офіційними даними, це зробило одне відділення

ДПРЧ-22. За тими ж офіційними даними, горів автомобіль «Мерседес – Бенс Е 200 К» 2005 року випуску, автівка застрахована. Власник – жінка, 1980 року народження.

Міліціянти шукають очевидців Як повідомили «Віснику» в міському управлінні міліції наступного дня, у середу, 29 травня, висновок про те, був це підпал чи загорання автомобіля, правоохоронці ще не зробили. Зазначили, що дільничні інспектори міліції проводять поквартирний обхід прилеглих будинків у пошуках усіх свідків та очевидців. А кременчужан, які стали свідками, просять повідомити по телефону «102» або ж звернутися до Кременчуцького міського управління міліції за адресою: м. Кременчук, вул. 29 вересня, 6Б. Олена Ліпошко

Якщо експерти визначать, що «Мерседес» таки підпалили, то це буде перший підпал цього року. Минулого року у Кременчуці підпалили 8 автівок

ІНШІ СТРАХІТТЯ

Фото Дмитра Бабця

У Кременчуці знову дитина наїлась пігулок

Міліціонери затримали двох крадіїв автівок

27 травня, о 19.55, 3-річну дівчинку доправлено до реанімації міської дитячої лікарні. Це 23-ий випадок отруєння дитини ліками чи побутовою хімією у Кременчуці з початку року. Дитина отруїлася пігулками від серця. Наразі лікарі борються за життя маляти.

18 травня 19- та 20-річний кременчужани викрали два автомобілі у Кременчуці. Один зі злодіїв уже був раніше судимий. Як з’ясували правоохоронці, 18 травня хлопці викрали автомобіль ВАЗ-2101 на вулиці Ірінєєва і залишили його на вулиці Шевченка. 25 травня вони викрали вже ВАЗ-2102 на вулиці Київській. Наразі обох злодіїв затримала міліція. Їм загрожує до 3-х років позбавлення волі.

На Полтавщині невідомий зарізав подружжя

Під Полтавою потяг Hyundai збив чоловіка на смерть

Трагедія сталася у селі Кустолові Кущі Кобеляцького району. На тілах 48-річного чоловіка та 41-річної жінки міліціонери виявили множинні колото-різані рани. На даний час факт внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за умисне вбивство 2-х осіб. Санкція даної статті передбачає покарання у вигляді позбавлення волі на строк від 10-ти до 15-ти років або довічне ув’язнення. Міліція займається розслідуванням даного кримінального правопорушення.

22 травня, о 21:00, у Полтавському районі на 313 км перегону Супрунівка – Івашки швидкісний потяг №153 сполученням Донецьк – Київ смертельно травмував чоловіка 55-60 років. Через цю надзвичайну ситуацію потяг №153 затримав свій рух на 15 хвилин. Змін у русі інших потягів не було. Тіло направлено до бюро судово-медичної експертизи 1-ї міської лікарні Полтави. Обставини події з’ясовує слідчо-оперативна група лінійного відділу міліції станції «ПолтаваПівденна» УМВС України у Полтавській області.

Згоріло кафе «Шарада» Минулого тижня на території човнової станції, що на вулиці Набережна Лейтенанта Дніпрова, зайнялося кафе «Шарада». Адмінприміщення згоріло вщент. Вогонь знищив дерев’яні стіни, 64 кв. метрів покрівлі з бітумної черепиці, дерев’яну веранду площею 60 кв. метрів, 6 металопластикових вікон, міжкімнатні перегородки, а також офісну та побутову техніку. Пожежники трьох відділень, що прибули на місце події, врятували залишки приміщення і розташовані поруч катери і човни. Збитки та причина займання встановлюють.

Ще одне пограбування магазину У ніч із 24 на 25 травня правоохоронці затримали по гарячих слідах двох кременчужан, котрі скоїли крадіжку з магазину, розташованого на вулиці Київській, повідомили в прес-службі Кременчуцького МУ УМВС України в Полтавській області. Двоє молодих людей 16-ти та 20-ти років викрали мобільні телефони, гроші, продукти харчування, каву, презервативи, проникнувши до магазину. Наразі хлопцям загрожує позбавлення волі на строк від 3-х до 6-ти років.

РЕЗОНАНС

четвер, 30 травня 2013 року

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА

Фото Дмитра Бабця

Проблема тринадцяти тонн

Автомобілі, що важать більше 13 тонн, не мають права на проїзд по мосту через Дніпро. І все ж вони їздять, і їздять масово. Саме через них утворюється так звана колійність: асфальт розтягується по боках дороги і потім закономірно тріщить по всіх швах. Так буде продовжуватись доти, доки вантажівки не будуть дотримуватись правил дорожнього руху. У вівторок «Вісник», не попереджаючи нікого, виїжджав до мосту з фотоапаратом для спостереження за ситуацією. За дві години ми нарахували 17 потенційних порушників обмеження, які проїхали чи намагались проїхати через міст. 5 вантажівок зупинив патруль ДАІ, і вони були змушені змінити напрямок свого руху. Ще два вантажні автомобілі патруль зупинив після з’їзду з мосту, тобто після прямого порушення правил дорожнього руху.

Контроль ДАІ Через 15 хвилин після нашої появи біля мосту і активної фотозйомки під’їхав патруль ДАІ. Чи це збіг, чи ні, ми, звісно, не маємо жодних доказів. Для того, щоб з’ясувати це напевно, слід декілька разів повторити свою раптову появу біля мосту з фотоапаратом. Це ми збираємось зробити вже наступного тижня, про що ми докладніше розкажемо трішки нижче. Поки що ж у спостережної місії «Вісника» з’явилось стійке враження: патруль, цілком можливо, про появу журналістів попереджають працівники автозаправної станції. Втім, можливо, це просто збіг обставин. Слід віддати належне представникам ДАІ: усвідомивши, що ми фотографуємо саме вантажівки, які їдуть на міст чи з’їжджають із нього, вони почали демонструвати, яким чином міліція може впливати на дотримання правил дорожнього руху. Цілий ряд автомобілів, маючи масу явно більшу 13 тонн, був зупинений і направлений по об’їзній дорозі на Світловодськ. А декілька були показово зупинені для складання протоколу.

Ідентифікація порушення У Кременчуці серед журналістів заведено вважати, що нібито довести без спеціального зважування авто-

мобіля, що його вага перевищує допустиму норму, просто неможливо. «Вісник» перевірив цю тезу з компетентними фахівцями, що працюють протягом тривалого часу з вантажними автомобілями і знаються на них на професійному рівні. Виявилось, що довести можливе порушення вагової норми не так уже і важко. Між іншим, окремі дії патруля ДАІ, який ми спостерігали цього ранку біля мосту, цю тезу про нескладність доведення порушень лише підтвердили. Справа в тому, що кожен автомобіль має, по-перше, технічний паспорт. У ньому вказано так звану споряджену масу автомобіля. Споряджена маса (снаряженная маса, рос.) – це маса укомплектованого автомобіля, але без пасажирів і вантажу. Цілий ряд вантажних автомобілів уже на рівні спорядженої маси важить більше 13 тонн або ж наближається до цієї маси. Крім того, якщо автомобіль везе будь-який вантаж, він повинен мати документи на цей вантаж, в яких буде зазначено, який це вантаж та яку сукупну масу він має. Виявляється, це настільки прописні істини, що не потребують навіть будь-якої суттєвої перевірки. З огляду на те, що побачив «Вісник» на мосту зранку у вівторок, зрозуміло, що звичайний документальний контроль уже зведе кількість порушників вагового режиму до мінімуму.

Класифікація ваги Створювати вичерпний класифікатор ваги всіх автомобілів для публікації – справа невдячна і навряд чи потрібна, надто вже багато вантажних автомобілів, їх марок та конфігурацій. Утім, дещо узагальнену картину ми отримали, коли спробували ідентифікувати ті вантажівки, які вдалось сфотографувати.

Що ми дізнатись із відкритих джерел? Цікаво, але бетонозмішувач на шасі КамАЗ без вантажу важить уже майже 12 з половиною тонн. Це означає, що в разі наявності бетону такий КамАЗ не має права проїзду через міст. Але він їде, і його навіть не зупиняють для перевірки документів. КрАЗ-самоскид має споряджену масу 12 з половиною тонн. Це означає, що обидва КрАЗи, які ми побачили з вантажем, напевно, порушили правила дорожнього руху і поїхали на міст, порушуючи ваговий режим, чим зробили свій внесок у руйнацію мосту.

Бетонозмішувач на шасі КамАЗ. Маса спорядженого автобетонозмішувача – 12230 кг

Наші ініціативи Для того, щоб максимально запобігти руйнації мосту в Кременчуці та зберігати його для користування громадським та легковим транспортом кременчужан, напевно, слід посилити громадський контроль за пересуванням вантажівок по мосту. «Вісник» тепер щотижня виїжджатиме до мосту з різних боків, нікого не попереджаючи, на дві години. Це відбуватиметься спонтанно і може трапитись у будь-який час упродовж дня. На кожного потенційного порушника ми будемо готувати звернення до правоохоронних органів із вимогою притягнути його до адміністративної відповідальності. Зразок такого звернення ми оприлюднимо у наступному номері. До цього ж закликаємо і всіх небайдужих кременчужан. Надсилайте нам на електронну пошту свої фотографії про порушення вантажівками вагового режиму на мосту через Дніпро. Тільки разом ми зможемо змусити водіїв та власників вантажівок відмовитись від ганебної практики системної руйнації кременчуцького мосту. Микола Фельдман

Самоскид КрАЗ-6510-030. Маса спорядженого автомобіля – 12500 кг

Самоскид КамАЗ-5511 Маса спорядженого автомобіля – 9000 кг (вантажність – 10 тонн)

РЕЗОНАНС ПОЛІТВІСНИК

www.vestnik.in.ua | четвер, 30 травня 2013 року

Вантажна дилема

За оцінками експертів, 30-40% великовантажних автомобілів виїжджають на дороги з понаднормативним завантаженням. У Кременчуці близько сотні фур щодня проїжджають по старенькому, 64-річному Крюківському мосту. Через це у місті страждають усі: розлючені водії у численних заторах, пішоходи й пасажири, змучені очікуванням, й пошкоджене асфальтне покриття мосту безпосередньо. Рекорди Представник Кременчуцької дистанції колії статутного територіальногалузевого об’єднання «Південна залізниця» Олександр Малик констатував, що на мосту фіксували проїзд фур вагою 40-50 тонн. Фахівці ж пояснили, що 64 роки тому, коли будували міст, на таке навантаження не розраховували. Як повідомляє «Укрінформ», 20 травня в Україні був зафіксований вантажний «рекорд»: по автомобільній дорозі проїхала вантажівка вагою майже 72 тонни. Це втричі більше за норму. Що вже казати про навантаження на Крюківський міст, який є одним із найбільш аварійних у світі? Цю проблему в Кременчуці почали порушувати ще навесні цього року. Тоді на засіданні комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій начальник УЖКГ Сергій Ярош повідомив, що ситуація на Крюківському мосту критична. Після зимового періоду асфальтобетонне покриття мосту перетворилося на суцільну мережу перепон через велику кількість ям та вибоїн. Це, у свою чергу, спричиняє виникнення заторів, і не тільки в години пік. У них стоять і «швидка», і пожежники.

Затори З 20 травня на мостовому переході через Дніпро почали довгоочікуваний ремонт. Однак поряд із цим виникла інша проблема – денний «наплив» фур. Вже у перший день ремонту на центральному перехресті вулиць Першотравневої та Пролетарської, що веде на міст, почалися затори. Тут одразу паралізувало рух міського транспорту: по кілька годин автівки та тролейбуси стояли, пропускаючи нескінченний потік вантажівок. За словами очевидців, через нічну заборону проїзду всі фури почали йти протягом дня. При цьому хаос розпочався і на пішохідних переходах. Незважаючи на світло світлофора, пішоходи, деякі разом із дітьми та візками, проходили прямо між транспортом. Довготривалі затори позначилися і на міських автобусах та маршрутках на Крюків. Маршрутники об’їжджали по паралельних вулицях, аби протиснутися у черзі нерухомих автомобілів. А ті пасажири, які хотіли потрапити на Раківку, йшли через міст пішки.

Обмеження За розрахунками експертів, рух транзитного вантажного транспорту зменшує міжремонтні періоди автодоріг і мостів у 2 рази. Через жахливий стан доріг на мосту кременчуцька влада ввела обмеження для проїзду фур. Про це водіїв на мосту сповіщає відповідний знак.

Також представники кременчуцького ВДАІ пояснили, що транзитному вантажному транспорту заборонено проїжджати по мосту за температури +290С. Адже за високої температури важкі фури легко руйнують дорожнє покриття, коли воно починає плавитися. За словами працівників міського відділу ДАІ, ті фури, що обслуговують місто, пропускають через міст. Це вантажівки, що доставляють продукцію для міських підприємств та установ. Ті, які через свою вантажність не мають права їхати через міст, відправляють в об’їзд. Відповідна схема руху для водіїв є при в’їзді у місто. Правоохоронці стверджують, що під час бесіди з водіями з’ясовується, що більшість із них уже знає, якою дорогою треба об’їжджати. Найближчим для об’їзду є міст через Дніпро, який знаходиться в Світловодську. Проте влада Світловодська заявляє, що його стан теж викликає побоювання. Мостова конструкція, окрім свого пенсійного віку, побудована на дамбі. Гранична норма проїзду по цьому мосту теж складає 13 тонн. Водії вантажівок стверджують, що ситуація на Світловодському мосту не краща, ніж на Крюківському. Водії з великим досвідом роботи за кермом вантажівок розповіли, що всі фури йдуть перевантажені. «Якщо фура важить тонн 20-ть, – поділився водій Володимир, – то разом із вантажем вона буде 35-40 тонн».

Платні дороги В Україні необхідно впровадити європейську систему контролю за ваговими нормами для вантажного транспорту. Про це заявив віце-прем’єр-міністр України Олександр Вілкул, представляючи Концепцію стратегії розвитку автодорожнього господарства. За його словами, 88% автодоріг в Україні спроектовані на навантаження на вісь у 6 тонн, у той час як сучасний вантажний автотранспорт має навантаження 11,5 тонн на вісь. «Кількість великовантажного транспорту щорічно зростає. При цьому, за оцінками експертів, 3040% великовантажних автомобілів виїжджають на дороги з понаднормативним завантаженням. За розрахунками експертів, рух великовантажного автотранспорту зменшує міжремонтні періоди автодоріг і мостів у 2 рази», – зазначив він. Міністерство інфраструктури має намір впровадити в Україні електронну систему стягнення плати з великовантажних транспортних засобів для компенсації збитку, завданого автомобілями дорогам загального користування державного значення, повідомили в прес-службі віце-прем’єра. Плату з транспортних засобів за проїзд планується стягувати винятково з великовагових автомобілів, які слідують по нових або відремонтованих дорогах. Ірина Бут

Водії з великим досвідом роботи за кермом вантажівок розповіли, що усі фури йдуть перевантажені. «Якщо фура важить тонн 20-ть, – поділився водій Володимир, – то разом із вантажем вона буде 35-40 тонн».

Подяка

Сім’я Кирпенків щиро дякує друзям, колегам по роботі та спільній громадській діяльності В.І.Кирпенка, керівникам міста, Автозаводського і Крюківського районів Кременчука, всім, хто мав щастя знати й спілкуватися з Віталієм Iвановичем, за допомогу і підтримку в скорботний час прощання з нашим дорогим чоловіком і батьком. Дружина Олена Іванівна, сини Володимир і Дмитро Кирпенки.

СПОРТ

www.kremensport.com

четвер, 30 травня 2013 року

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА

Валентин Цвелих: «Закінчувати з футболом поки не збираюся» Пропонуємо вашій увазі ексклюзивне інтерв’ю з Валентином Цвелихом, під час якого граючий тренер «Лукаса» розповів багато цікавого про його перший сезон у новій команді. – Валентине, розкажи, будь ласка, як відбулося твоє знайомство з «Лукасом» після того, як ти приїхав з Івано-Франківська до рідного міста? – Після закінчення контракту з «Ураганом» я повернувся до Кременчука. Чесно кажучи, не планував цього робити, але через проблеми зі здоров’ям батька залишився тут. Так вийшло, що я зустрівся з Олександром Віталійовичем Порохнею, від якого і отримав пропозицію спробувати застосувати свій досвід не лише в якості гравця, а й тренера. Домовилися спочатку на півроку, після чого вирішимо, що буде далі. – Довго думав над такою пропозицією? – Можна сказати, погодився відразу, оскільки це – моє рідне місто, і я багато чув про амбіції керівництва «Лукаса» і про перспективи їх розвитку саме у футзалі. Вони давно хотіли створити команду, яка відповідала б іміджу компанії. Крім того, я хотів продовжувати грати. Для мене це був новий і цікавий щабель у кар’єрі, тому відмовлятися було б безглуздо. – Як ти почав формувати команду, за якими критеріями, кого з хлопців знав раніше, а з ким познайомився? Які завдання ставило керівництво клубу? – З командою «Лукас» я знайомий не був, з усіх хлопців знав лише Максима Крупина, з яким зустрівся в першу чергу. Бачив, що всі хлопці

молоді. Більше не знав нікого. Але коли я раніше приїжджав до Кременчука, то приходив у манеж, дивився ігри, серед яких були і матчі «Лукаса». Я став запрошувати хлопців на перегляди, в яких брала участь досить велика кількість людей. З часом, протягом двох місяців, я сформував команду, з якою можна «йти у бій». Головними для мене стали такі риси гравців, як самовіддача, бажання грати і, звичайно, дисципліна. Першим завданням я для себе ставив згуртувати колектив, зробити з команди «сім’ю», щоб хлопці один одного підтримували, знаходили компроміси. І, думаю, з цим завданням я впорався, усі проблеми ми вирішуємо в колі нашої команди. – Як ставишся до пляжного футболу, «Лукас» гратиме цього року на піску? – Пляжний футбол розвивається дуже швидко і вже став олімпійським видом спорту. Цього сезону команда «Лукас» не братиме участь у пляжних поєдинках. А ось у «Лукасику» глядачі зможуть побачити деяких гравців нашої команди. – Яка в цілому твоя оцінка цього сезону в «Лукасі», якщо брати всі чотири турніри? У наших планах було виграти три трофеї (чемпіонат міста, кубок міста і другу лігу), але на жаль, це завдання виконали не повністю. Вважаю, що другу лігу ми зобов’язані були вигравати, але це спорт. Але все одно,

я вважаю, що нам багато що вдалося цього сезону, і найголовніше – є над чим працювати в майбутньому і прогресувати далі. В цілому сезон вийшов позитивним. – Щось у якості постскриптуму Валентин Цвелих скаже любителям футболу? – Хотілося б бачити ще більше вболівальників на трибунах. Думаю, усі розуміють, що ми робимо для нашого міста велику справу, і за підтримки наших любителів футболу нам легше буде грати і перемагати вже в першій лізі і відроджувати ве-

ликий футзал у Кременчуці. Наше місто це заслужило, і хотілося б йти до цієї мети разом. Моя велика мрія – створити в Кременчуці дитячу школу, як, наприклад, у Луганську та ІваноФранківську, де виховуватимуть юних футзалістів, що дозволить підняти футзал на високий рівень, аби кременчуцькі вболівальники могли пишатися своєю командою! Повну версію інтерв’ю читайте на сайті kremensport.com

ДОСЬЄ: Валентин Валентинович Цвелих Виступав за футзальні команди: «КрАЗ-політехнік», Кременчук (1997-2000, 2002); «Укрсплав», Донецьк (2000-01); «Плазма», Донецьк; «Ураган», Івано-Франківськ (2003-05, 2006, 2009-12); «Шахтар», Донецьк (2005-06); «ЛТК», Луганськ (2007-08). Кращий бомбардир чемпіонатів України 2004-2005 (44 голи), 2007-2008 (32), 2009-2010 (34). Кращий бомбардир в історії «Урагану» (191 гол у 196 матчах). Чемпіон України 2006, 2011. Володар кубка України 2006 і суперкубка України 2006, 2011. Бронзовий призер чемпіонату України 2012. Півфіналіст кубку УЄФА 2006. З червня 2012 року очолив в якості граючого тренера кременчуцьку команду «Лукас», з якою в першому ж сезоні виграв чемпіонат і кубок Кременчука. Зайняв друге місце в першості України серед команд другої ліги і дійшов до чвертьфіналу кубку України з футзалу, обігравши на попередньому етапі дві команди першої ліги. За «Лукас» у міських турнірах забив 48 голів у 21 матчі (18 чемпіонатів і 3 кубки). У другій лізі забив 25 голів у 9 матчах, в кубку України – 6 голів у 3 матчах. Оскільки в «Лукасі» Валентин Цвелих уже майже рік, то і наша розмова була присвячена винятково «Лукасу» і роботі тренера в цій команді.

ВПЕРШЕ В КРЕМЕНЧУЦІ!

На стадіоні «Політехнік» відбудеться турнір із регбі-7 Участь у відкритому чемпіонаті Кременчука з регбі-7 візьмуть 5 команд: «Бастіон» (Кременчук), «Камелот» (Чернігів), «Граніт» (Черкаси), «Карабел» (Миколаїв), «Ведмеді» (Київ). Початок турніру – 2 червня, о 10:00. Формат матчів – 2 тайми по 10 хвилин. Орієнтовний час завершення та урочисте нагородження переможців і призерів: 14:00-15:00. Запрошуємо всіх на перший чемпіонат регбі-7 у нашому місті! Довідка: Регбі-7 – різновид класичного регбі, що зародився в Шотландії. Назва пояснюється тим, що в кожній команді всього по сім гравців (три нападники і чотири захисники), а гра складається з двох таймів по сім хвилин (перерва – одна хвилина). ТАКОЖ ЧИТАЙТЕ НА САЙТІ KREMENSPORT.COM: «Кремінь-МФФК» поступився в Дмитрівці сусідові по турнірній таблиці. Підсумки результативного 6-го туру Вищої ліги чемпіонату Полтавської області з футболу. «Кремінь» – «Украгроком» 0:0. Грюкнути дверима не вийшло. Кременчуцька команда не змогла обіграти лідера групи, але допомогла вийти «Шахтарю-3» на перше місце.

«Баварія» виграла фінал Ліги Чемпіонів і визначила 11 фіналістів нашого конкурсу. Переможцем конкурсу став Сергій Лимаренко, який був визначений в результаті сліпого жеребу. Чемпіонат Кременчука з футболу. Тур Бородіних і розгром «Комунару». Цього тижня відбувся 1-й тур в чемпіонаті Кременчука з

футболу, короткий огляд якого ми пропонуємо вашій увазі. Кременчуцькі тхеквондистиюніори не виступлять на чемпіонаті Європи. У Сімферополі відбувся чемпіонат України з тхеквондо WTF серед юніорів «Юніор-2013».

Юні кременчужани серед призерів області з настільного тенісу. У Полтаві пройшов чемпіонат області з настільного тенісу серед юнаків і дівчат 2001 року народження. Стартував чемпіонат Кременчуцького району з футболу. До уваги вболівальників календарі у Прем’єр- та першій лізі.

«DANONE. Кубок націй»

До Лондона їдуть кияни, кременчуцькі школярі лише сьомі

У Києві завершився фінал дитячого футбольного турніру «DANONE. Кубок націй», в якому брала участь і наша команда загальноосвітньої школи №1 і футбольної школи «Кремінь». Наші хлопці потрапили в групу «Б» разом із командами Києва, Володимир-Волинського і Чернівців. У групі «А» опинилися команди АР Крим, Чернігова, Маріуполя і Коростеня. На жаль, усі три гри в групі наші хлопці програли з рахунками 1:0, 2:1, 2:1. У матчі за 7-е місце кременчужани обіграли 3:0 школярів із Коростеня. У фіналі учні київської школи №329 із рахунком 3:1 обіграли хлопців із маріупольського коледжу №1. Таким чином, у вересні на лондонському стадіоні «Вемблі» Україну на неофіційному чемпіонаті світу з футболу серед 12-річних школярів представлятиме команда Києва. Нагадаємо, що торік у Варшаві за Україну грали школярі саме Кременчука.

ДЕПУТАТ

www.vestnik.in.ua | четвер, 30 травня 2013 року

Ігор Семеняченко:

Фото Дмитра Бабця

«Кременчужани мають отримувати якісні комунальні послуги»

«Для мене весь Кременчук – це єдиний округ. Я ніколи його не розподіляю на свою частину, в якій є проблеми і їх слід вирішувати, та іншу – яка не має до мене жодного відношення. Всі кременчужани можуть звернутися до мене, і я буду робити свою роботу для них незалежно від їхньої адреси. Зараз головним для себе я бачу забезпечення мешканців нашого міста можливістю отримувати якісні комунальні послуги, можливістю їх контролювати, як і кількість грошей, що на ці послуги витрачають», – говорить депутат Ігор Семеняченко. Справи депутата Прийняв 250 громадян із заявами до депутата, за якими було направлено 190 депутатських звернень до різних інстанцій. Із них по суті вирішено – 76, відмовлено – 44, інші знаходяться в роботі. Винесено два проекти рішень міської ради стосовно органів самоорганізації населення (ОСН) та об’єднання співвласників багатоквартирних будинків (ОСББ). Щорічна допомога вихованцям інтернату імені Макаренка до свята 1 Червня – Дня захисту дітей. Організація святкового концерту у сквері «Жовтневий» спільно з ПП «Суворов». Організація привітання з Днем святого Миколая всіх дітей, які на той час перебували у міській дитячій лікарні, вручення солодких подарунків (Спільно з ПП «Суворов»). Постійна підтримка вихованців Кременчуцької дитячої колонії. Діти тричі на рік отримують подарунки: одяг; спортивну форму; спортивний інвентар; солодощі; до першого вересня – канцтовари. Допомога у проведенні щорічного Всеукраїнського фестивалю «Червона калина» серед самодіяль-

них колективів вихованців дитячих колоній. Організація «Школи підготовки до дорослого життя» для вихованців інтернату імені Макаренка. Для дітей при їх навчальному закладі була обладнана ціла квартира з кухнею, їдальнею, де вони могли вчитися куховарити. Їм надавали кошти для походів до крамниці, закуповування продуктів та багато іншого. Головна задача полягала в тому, щоб адаптувати дітей до дорослого, самостійного життя. Для вихованців інтернату проведено акцію «Лист Діду Морозу». Під час уроків діти написали листа Діду Морозу, в якому розповіли, що бажають отримати на Новий рік. Після цього були придбані індивідуальні подарунки на замовлення для кожної дитини. Вручали їх особисто кожній дитині Дід Мороз зі Снігуронькою. Організація Свята першого та останнього дзвоника для дітей з інтернату імені Макаренка зі врученням подарунків та солодощів. Вручення 30 продуктових наборів ветеранам до травневих свят, Дня міста. До Дня міста організація святкових концертів у загальноосвітніх

міських закладах (ЗОШ № 18, 27). З 2011 року активно працює асоціація ОСББ міста Кременчука. За цей час за її прямої участі створено 9 нових ОСББ. Уже рік діє приймальня асоціації. За цей час до неї надійшли 23 звернення від представників ОСББ. Із них 15 питань було вирішено з такими надавачами послуг, як ПАТ «Полтаваобленерго», КП «Кременчукводоканал», КП «Міськгаз». У трьох ОСББ вирішено питання про пряме укладення угод між мешканцями та ПАТ «Полтаваобленерго». Відкрита та успішно діє «Школа кербуда». Підготовлено 20 професійних менеджерів з організації управлінням ОСББ (голів ОСББ) та 17 бухгалтерів. Всі вони отримали свідоцтва про навчання й сертифікати державного зразка. Школа вийшла на всеукраїнський рівень, навчальні матеріали були прийняті до роботи у Міністерстві освіти й використовуватимуться у навчальних програмах вишів України, для спеціальності – адміністратор-управитель будинку. Матеріали для навчання використовують у шістьох областях України, серед яких Миколаївська, Херсонська та Вінницька.

Проведено дві конференції голів ОСББ. Юридичні консультації для кременчужан. Супровід як у судових справах, так і звичайні консультації.

Плани депутата У своїй роботі депутата я постійно стикався зі скаргами людей на неякісні комунальні послуги, проблеми з керуючими компаніями, надавачами послуг. Один з інструментів впливу на ситуацію я побачив у створенні ОСББ, однак, виявилося, що і їм потрібна допомога. Саме для допомоги в організації методичного й постійного контролю за якістю послуг, їх кількістю й відповідністю «ціна – якість» було створено асоціацію. Тож одним із найважливіших планів є розвиток асоціації, яка допомагає кременчужанам, мешканцям багатоквартирних будинків отримувати ті послуги, за які вони сплачують. Допомогти людям жити комфортно. З питань ОСББ можна звертатися за телефоном 7462-12 або до приймальні асоціації за адресою: Переяславська, 42. Крім цього, я впевнений, що будьяку роботу мають виконувати професіонали, тож зараз одним із головних планів є навчання менеджерів,

справжніх управлінців, які будуть розумітися на роботі керуючого будинком. Нелегко знайти гарного й професійного голову ОСББ, але можна його навчити. Я не збираюся відступати від подальшої роботи зі створення ОСББ у нашому місті і їх об’єднання для спільного вирішення проблем. Невирішеним залишається питання виділення землі для ОСББ, і його я також не збираюся оминати. Хочу особливу увагу приділити роботі з правового упорядкування реєстрації органів самоорганізації населення, які є альтернативою ОСББ. У Кременчуці на сьогодні немає жодної такої організації: її ніяк не зареєструють на міському рівні, а це слід робити якнайшвидше, адже це дасть змогу мешканцям будинків контролювати витрати керуючих компаній, які обслуговують їх багатоквартирні будинки. Звісно, я буду продовжувати надавати постійну допомогу дітям і ветеранам. Для себе я давно визначився, що саме ці дві категорії потребують нашої найбільшої допомоги і їх слід підтримувати. Прийом депутата вул. Переяславська, 42: 1 четвер місяця у березні, вересні, листопаді, з 16.00 до 19.00; 4 четвер у квітні, з 16.00 до 19.00; 5 четвер у червні, з 16.00 до 19.00; тел: 798 – 850, 74 - 62 - 12. Євгенія Гамза

СПЕЦПРОЕКТ

четвер, 30 травня 2013 року

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА

Рейтинг кращих: магазини будівельних матеріалів Номінацію «Спеціалізовані магазини» продовжують крамниці, де продають усе необхідне для проведення будівельних робіт. Тож до цієї категорії потрапляють усі крамниці, в яких можна придбати шпалери, сантехніку, труби та інше. Хто стане переможцем у «Рейтингу кращих», отримає визнання кременчужан, залежить тільки від вас. Голосуйте та обирайте переможців.

«Хата ламінату»: спеціалізований магазин із продажу матеріалів для підлоги: ламінат, лінолеум, килимове покриття на будь-який смак та купівельну спроможність.

До 1 липня редакція приймає заявки

«Палітра» (салон шпалер): величезний вибір шпалер від різноманітних виробників, ціни розраховані на будь-який гаманець.

Заповнюйте бланк, надсилайте або приносьте до редакції за адресою: вул. Першотравнева, 3, редакція газети «Вісник Кременчука» – «Рейтинг кращих». Візьміть участь у спецпроекті й станьте кращими! «Сантехмастер»: магазин сантехніки та всього необхідного для її встановлення, консультації фахівців.

«Домовой»: оптовий магазин на зразок складу, величезний асортимент, прийнятні ціни.

«Водяний»: великий магазин будівельних матеріалів та товарів для ремонту вашої оселі.

«Жовтий аероплан»: величезний вибір люстр, приладів для освітлення вашої оселі, зручне розташування.

«Бумеранг» (меблевий центр): різноманітні меблі для вашої оселі, тут можна придбати все необхідне для умеблювання будинку.

«ТеплоОпт»: завдяки цьому магазину у вас вдома завжди буде тепло, великий вибір, консультації фахівців.

«Управдом» (будівельний центр): величезний вибір будівельних матеріалів, сантехніка, шпалери, електрика, лінолеум та фарби. Тільки тут ви можете придбати фарбу саме того відтінку, який бажаєте, адже її змішають саме на ваше замовлення.

«Нова Лінія» (супермаркет будівельних матеріалів): усе для ремонту, від «А» до «Я»: величезний вибір будівельних матеріалів, сантехніка, шпалери, електрика, двері та сауни, інструменти та прикраси для оселі, ковдри та плитка; дисконтна накопичувальна система.

Схема відбору 1. З 1 квітня по 1 липня редакція газети «Вісник Кременчука» приймає заявки від усіх охочих із претендентами на участь у конкурсі «Рейтинг кращих». 2. Із 1 липня буде розпочато загальне відкрите голосування, в якому можуть узяти участь усі кременчужани. 3. З 4 липня щотижня кількість конкурсантів буде зменшуватися. Ті, хто набере найменшу кількість го-

лосів кременчужан та балів від експертів, залишать рейтинг і не зможуть перемогти. 4. До 1 вересня у конкурсі зможуть залишитися максимум по 15 претендентів. 5. Протягом наступних тижнів саме серед них і буде визначено фіналістів шляхом відкритого загального голосування. 6. У День міста буде урочисто

оголошено п’ятірку кращих та переможця рейтингу. Інформацію про фінальну п’ятірку та переможця буде надруковано у спеціальних буклетах, випущених до Дня міста. Заповнюйте бланк, надсилайте або приносьте до редакції за адресою: вул. Першотравнева, 3, редакція газети «Вісник Кременчука» – «Рейтинг кращих». Візьміть участь у спецпроекті й станьте кращими!

Читачі нашого сайту vestnik.in.ua можуть залишити коментар стосовно будь-якого номінанта. Всі плюси та мінуси будуть враховані під час відвідин учасників нашими експертами. Євгенія Гамза

РОЗВИТОК

www.vestnik.in.ua | четвер, 30 травня 2013 року

Фото Дмитра Бабця

Ризиковане будівництво

Якщо порівняти статистику житла, введеного в експлуатацію у 1990-му та 2012-му роках, отримаємо будівельний бум, поділений на 3. Так-так, саме втричі Кременчук капіталістичний поступається Кременчуку соціалістичному за темпами забудови. Втім, навіть за таких темпів у місті багато квартир, купувати які ніхто не збирається. Цього тижня «Вісник» цікавився будівельними колізіями та тенденціями на ринку первинного житла. Навіть у найбільш успішний для кременчуцьких забудовників рік – 2008-ий – в експлуатацію вдалося здати лише 56,8 тис.кв.м житла, тоді як у останній повноцінний «радянський» рік – 1990-ий – у місті було введено в дію близько 101,3 тис.кв.м житлової площі (докладніше – див. інфографіку). Програма соціально-економічного розвитку Кременчука передбачає у 2013 році ввести в експлуатацію 33,9 тис.кв.м житла, що майже на рівні 2012 року (100,1%), з них 4 багатоквартирні будинки загальною площею житла 17,4 тис. кв.м та індивідуальних будинків – 16,6 тис.кв.м.

Забудовник і ремонтник – 2 в 1 Ні для кого не секрет, що будівництво нового багатоквартирного будинку пов’язано зі

ООН у шоці Організація Об’єднаних Націй вважає, що житло в Україні є занадто дорогим. «Відповідно до індексу, що враховує ціни на житло в прив’язці до середньої заробітної плати, Київ, наприклад, наближається до таких мегаполісів, як Нью-Йорк і Лондон, обганяє Москву», – йдеться в повідомленні центру новин ООН. При цьому в країні спостерігається нестача житла, зазначають в організації. У той же час основна проблема українського житлового сектору, на думку ООН – це його енергоємність. «За даними Світового банку, витрата енергії на квадратний метр житлової площі в Україні вдвічі вища того ж показника в Західній Європі. Незважаючи на зростання цін на паливо, споживання енергії в житловому секторі не знижувалося за останні 20 років», – йдеться в повідомленні.

значними супутніми витратами для забудовника. Адже, щоб новобудова «вписалася» у комунальні мережі міста – електропостачання, каналізаційну систему тощо – забудовник повинен, м’яко кажучи, «оновити» ці мережі (які ледве витримують нинішню напругу), аби вони могли впоратися з додатковим навантаженням. Годі й казати, що подекуди оновлення недостатньо, і забудовнику доводиться витрачатися на зведення трансформаторних підстанцій, цілих «прольотів» каналізаційних колекторів, аби будинок міг зайняти своє місце у Генплані міста. За словами віце-мера Геннадія Музики, який курирує питання будівництва у Кременчуці, багато що залежить від вибору місця забудови. Наприклад, центр уже перенасичений будинками, тож спорудження нових може мати критичні наслідки для інженерних мереж. Починаючи з Нагірної частини, мережі та мікрорайони більш молоді, а значить, здатні витримати додаткове навантаження. Якщо йдеться про приватного забудовника, то всі супутні витрати зрештою виливаються у вартість квадратного метра житла, тобто воно росте в ціні та стає все менш доступним для громадян.

Динаміка введення в експлуатацію житла у м. Кременчуці

1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Дефіцит кваліфікованих будівельників Сьогодні у Кременчуці, за словами віце-мера Геннадія Музики, надавати повноцінні послуги з підрядних будівельних робіт спроможні лише 4 організації. Натомість у 1991-му році їх було 29 (19 – в Автозаводському районі і 10 – у Крюківському), вони згадуються у «Зведенні про виконання підрядних робіт будівельними організаціями за 1991 рік» (справа № 1226/1 (фонд №6 – «Кременчуцька міська інспекція ЦСУ Полтавського обласного статистичного управління»).

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Введено житла всього (тис. кв. м)

В т.ч. індивідуального житла(тис. кв. м)

101,3 50,9 6,7 12,3 25,4 18,1 37,4 33,3 25,2 34,1 56,8 28,2 34,5 30,3 33,9 33,9

12,7 8,4 6,7 2,8 7,8 7,3 13,0 10,4 8,6 6,5 11,0 3,6 17,1 15,3* 18,7* 16,5

*- відповідно до отриманих копій декларацій про готовність об’єкта до експлуатації з Інспекції ДАБК у Полтавській області

Коментар Геннадій Музика, заступник міського голови: – Якщо дивитися на будівництво як на бізнес, то бізнес цей прибутковим не назвеш. Якщо ж говорити про будівництво як про галузь, воно у будь-якому випадку вимагає системного підходу, знань, кадрового потенціалу. Як бізнес будівництво набрало обертів під час будівельного буму років 10 тому, стали з’являтися кошти, які почали вкладати у будівництво. Земля стала щось коштувати, забудовники почали зводити житлові будинки і заробляли не на квартирах, а швидше, на землі, тому що квадратний метр житла прирівнювали до квадратного метра землі. Якщо ж розглядати будівництво як галузь, то сьогодні вона у Кременчуці розвалена. У нас немає домобудівного комбінату, немає жодного цегляного заводу, у нас проблема з виробами із залізобетону… Тим не менше, будівництво не завмерло. Минулого року у Кременчуці здали в експлуатацію 4 багатоквартирні будинки. Це вдається завдяки державній програмі «Доступне житло» та іншим державним програмам із цільовим фінансуванням. У той же час, у Кременчуці сьогодні досить багато незатребуваного житла, оскільки забудовники хочуть отримати великі прибутки від продажу таких квартир. Однак цих прибутків, які були кілька років тому (коли квадратний метр коштував до 8 тисяч гривень), уже не буде. Нині в Кременчуці квадратний метр коштує до 5 тисяч гривень (це максимально, по «Доступному житлу» ще менше – 4,4-4,6 тисяч гривень), а у нас стоять квартири, де забудовник хоче отримати 6-7 тисяч за квадрат. Сьогодні навіть у нових будинках, які зводять не за програмою «Доступне житло» і які мають покращене планування, вартість квадратного метра не перевищує 6 тисяч гривень і собівартість забудови значно нижча. Наталя Істоміна

КУЛЬТУРА

четвер, 30 травня 2013 року

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА

«Себе в замен Бог создал манекен»

У Кременчуці вперше проходить виставка манекенів

Манекени Тетяни Шаповалової кременчужани вже могли бачити – вони прикрашали фойє і сцену міського Палацу культури під час джазового фестивалю, який проходив цієї весни у Кременчуці. На виставці кременчуцьких художників Тетяна теж представляла свої роботи. Але її персональна виставка в Кременчуці проходить уперше, хоча в Києві і в інших містах такі вже були. «Себе в замен Бог создал манекен», – цими словами Володимира Висоцького Тетяна почала розповідь про свою творчість на відкритті виставки. А далі художниця повідомила, що кожна робота уміщує в собі частинку душі. А роботи, варто зазначити, різнопланові як за тематикою, так і за елементами. Є манекени доповнені рогами тварин, є – вишивкою і перукою, а також із деталями картингу. Особливу роль у створенні робіт відіграла Трипільська культура, якою, за словами художниці, вона захопилась недавно. «Іноді, коли я створюю свої манекени, мені хочеться з ними порозмовляти», – зізналась Тетяна. Перші відвідувачі виставки зазначили, що кожен у манекенах бачить щось своє, відчуває власну філософію. На перший погляд, у манекенах Тетяни Шаповалової у більше жіночного, але це не так. Є суто чоловічі: манекен на рамі картингу з тематикою цього виду

Фото Дмитра Бабця

50 манекенів представила кременчуцька художниця, арт-дизайнер Тетяна Шаповалова. Як зазначає сама авторка робіт, деякі з цих манекенів є самостійними артоб’єктами, а інші створені, аби доповнити інтер’єр.

спорту (Тетяна зізнається, що зробила манекен для свого сина Назара). А ще – могутній чоловічий торс поруч із витонченим жіночим…

Як поєднати непоєднуване Сама Тетяна розповіла про одну з останніх робіт – манекен «Мусульманство і християнство». «Це симбіоз двох релігій, двох світів, які воюють один проти одного. Я ж, навпаки, хотіла об’єднати їх воєдино і показа-

ти, що головне – це любов і дружба. Недарма манекен розташований на березовій колоді – символі чистоти, ніжності», – говорить арт-дизайнер. Окрім манекенів, пані Тетяна представила кременчужанам свої акварелі. Їх 13. Вони ніжні і витончені, створені в одній кольоровій гамі і теж привертають увагу. Важко сказати, що вражає більше: манекени чи ці акварелі. Як розповіла кременчуцька художниця Оксана Бойко, яку Тетяна вважає своєю вчителькою з акварелі, з аквареллю або товаришуєш, або полишаєш. Тетяні ж вдалось цими акварелями спровокувати якийсь

внутрішній вибух. Про манекени Тетяни Оксана зазначила, що їй вдалося зробити, на перший погляд, неможливе: буденність перенести в культуру. «З манекенами ми зустрічаємось повсякденно у будь-якому магазині. Відомо всім, що вони – невід’ємна частина сфери торгівлі. А Тетяні вдалося перенести їх з однієї сфери в іншу», – говорить художниця. А «Вісник» нагадує, що ексклюзивне інтерв’ю нашій газеті Тетяна Шаповалова дала у березні цього року. Ознайомитись із ним можна у №10.

Довідка Тож кременчужани, яких зацікавили манекени і акварелі Тетяни Шаповалової, можуть побачити їх у виставковій залі міської художньої галереї, що на вулиці Коцюбинського. Діятиме виставка до 30 червня. Галерея працює щодня, окрім п’ятниці і суботи. Години роботи: з 10.00 до 16.30.

Святкування 1025-річчя хрещення Русі почали Великоднім концертом Святкування хрещення Русі розпочали 24 травня, у день, коли поминають засновників слов’янської писемності Кирила і Мефодія. Цю подію відзначатимуть протягом усього року. Концерт проходив у міському Палаці культури. Віряни на концерт прийшли разом із дітками, які бігали по залу і буквально окупували перші ряди. А перед концертом у холі влаштували виставку дитячих робіт. Їх зробили власноруч вихованці недільної школи, що діє при Свято-Успенському соборі, що у Крюкові. Тематика виставки – Великдень. Тут були і писанки, і вишивки, і різні поробки на великодню тематику. Ще на початку концерту єпископ Кременчуцький і Лубенський Микола звернувся до глядачів зі словами вітання. А віце-мер Віктор Калашник нагадав, що у Кременчуці планують звести на березі Дніпра храм. Хре-

щення Русі у нашому місті відзначатимуть протягом року. Про історію хрещення розповів священик Євген Паламар.

Світло від ансамблю старовинного співу А потім почався концерт. На сцені міського Палацу культури виступали не лише учасники хорів, що діють при міському соборі і церквах, а й гості з Полтави і навіть Росії. Так, учасники самодіяльного полтавського колективу «Жайвір» виконували різні за жанром пісні. Та найбільше глядачів вразила відома пісня «Пере-

Фото Дмитра Бабця

дзвін». Її виконувала лише чоловіча частина хору. Проте під слова «Господи, помилуй!» наприкінці пісні на сцену

ці вручили єпископу Миколі коровай. Єпископ вийшов на сцену, подякував, і тоді у виконанні хору, як данина вічному, пролунала пісня «Многая літа». Особливо вразили своїм виконанням і якимось внутрішнім світлом учасники ансамблю старовинного співу під керівництвом Тетяни Попової. Вони виконали Великодні тропарі старослов’янською, грецькою, грузинською мовами. Як розповіла «Віснику» учасниця колективу Тетяна, ансамбль діє при Свято-Успенському соборі. Вдень учасники ансамблю працюють, а ввечері збираються і співають живі і вічні твори. Ще цей концерт запам’ятався кременчужанам виступом православного рок-барда з Росії Андрія Селіванова. Йому підспівував увесь зал.

вийшли жінки, в руках яких були запалені свічки. Вони, немов у молитві, підносили їх до неба. А потім полтав-

Сторінку підготувала Олена Ліпошко

ПОЛТАВСЬКА ФІЛІЯ ТОВ «УКРСПЕЦТОРГ ГРУПП» ПРОВОДИТЬ ПРИЛЮДНІ ТОРГИ З РЕАЛІЗАЦІЇ МАЙНА, ЩО Є ПРЕДМЕТОМ IПОТЕКИ. ЛОТ № 1 - Однокімнатна житлова квартира № 6, що розташована у м. Кременчуці по вул. Червона Гірка, на 1-му поверсі 9-ти поверхового будинку № 37, загальною площею 36.8 кв.м., житловою площею 16.7 кв.м., у тому числі: кімната площею 16.7 кв.м, кухня площею 14.8 кв.м., вбиральня площею 1.4 кв.м, коридору 3.0 кв.м., балкон площею 0.9 кв.м.; висота приміщень 2.5 м., матеріал зовнішніх стін – керамзитобетонні блоки, матеріал перекриття – залізобетонні блоки, фундаменти – з/б. Технічний стан –задовільний ( % зносу невідомо). Майно належить боржнику на підставі договору дарування. Обмеження на використання загальні для житлових приміщень. Стартова (початкова) ціна становить– 92 240.00 грн. (без ПДВ) (договір № 17- 0214/13 від 24.04.13). Гарантійний внесок у розмірі 4 612.00 грн. з урахуванням ПДВ. Торги призначені на 21.06.13 р. о 9 год. 00 хв. за адресою майна. Остаточний термін подачі заяв 21.06.13 р. до 8 год. 00 хв.

ЛОТ № 1 - Трикімнатна житлова квартира № 70, що розташована у м. Кременчуці по вул. Миру, на 9-му поверсі 9-ти поверхового будинку № 37, загальною площею 65.7 кв.м., житловою площею 39.7 кв.м., у тому числі: 1-а кімната площею 9.3 кв.м, 2-а кімната площею 16.7 кв.м., 3-а кімната площею 13.7 кв.м., кухня площею 7.6 кв.м., вбиральня площею 1.3 кв.м, ванна кімната площею 2.1 кв.м., коридору 10.3 кв.м., вбудована шафа площею 2.0 кв.м., балкон площею 0.9 кв.м. та 1.8 кв.м.; висота приміщень 2.5 м., матеріал зовнішніх стін – керамзитобетон, матеріал перекриття – залізобетон., покрівля – рулонна. Технічний стан – задовільний ( % зносу невідомо). Майно належить боржнику на підставі договору купівлі-продажу. Обмеження на використання загальні для житлових приміщень. Стартова (початкова) ціна становить – 178 704.00 грн. (без ПДВ) (договір № 17- 0215/13 від 24.04.13). Гарантійний внесок у розмірі 8 935.20 грн. з урахуванням ПДВ. Торги призначені на 21.06.13 р. об 11 год. 00 хв. за адресою майна. Остаточний термін подачі заяв 21.06.13 р. до 10 год. 00 хв.

ГАРАНТІЙНИЙ ВНЕСОК вноситься на поточний рахунок № р/р 26000013006122 в АТ”Сбербанк Росії”, ЄДРПОУ 36303404, МФО 320627, одержувач: ТОВ”УКРСПЕЦТОРГ ГРУПП”. Посилання в платіжних документах на номер договору та найменування лоту є обов’язковим. Переможець торгів протягом десяти банківських днів, з дня затвердження протоколу, не враховуючи дня проведення торгів, здійснює розрахунки за придбане на прилюдних торгах майно на депозитні рахунки вказані у протоколі. Ознайомитися з майном можна щодня по його місцезнаходженню, звернувшись до організатора торгів з 9-00 год. до 18-00 год. Бажаючим взяти участь у прилюдних торгах необхідно звернутися до організатора торгів для подачі заяв за адресою: м. Полтава, вул. Зигіна,29, оф. 5. Довідки за телефонами: 0992756466. На правах реклами

СВЯТО РУХУ 17 ВИПУСК-2013

www.vestnik.in.ua | четвер, 13 30 грудня травня2012 2013року року

Фото Дмитра Бабця

Школо, прощавай

Для 1219 випускників минулої п’ятниці пролунав останній дзвоник. Зараз у них іспити, а цими вихідними у кременчуцьких школах планують провести випускні вечори. Випускні без тортів і під охороною міліціянтів Уже цими вихідними – 1 і 2 червня – у всіх кременчуцьких школах планують провести випускні вечори. А 1 червня у міському Палаці культури відбудеться традиційний бал медалістів. Початок цього заходу – о 15 годині. Як безпечно провести свято, вже обговорили у мерії. Так, санлікарі заборонили на святковому столі салати зі сметаною, торти з кремами і холодці, наклали табу на будь-який алкоголь. А також пообіцяли, що перевірять, чи є санітарні книжки у працівників кафе і ресторанів, де проходитимуть випускні. Бо відповідні вказівки прийшли з області. Кременчуцькі правоохоронці зазначають, що охоронятимуть кожен заклад, де для одинадцятикласників влаштовують випускні. А вранці підуть із ними на набережну зустрічати схід сонця і патрулюватимуть там. А головний освітянин міста Геннадій Москалик нагадує батькам і педагогам, що наразі неофіційною частиною свята школи не займаються і фактично педагоги не несуть за випускників відповідальності, але незважаючи на це, потрібно зробити все необхідне, щоб жоден випускник не потрапив у непередбачувану ситуацію.

2013 року кременчуцькі школи закінчили на 164 учні більше, ніж торік. Очікують, що 155 учнів отримають золоту чи срібну медаль. На «золото» претендує 121 випускник, а на «срібло» – 34. Такі дані «Віснику» повідомили у міському управлінні освіти. Щодо перспектив на наступний рік: до перших класів мають піти близько 2350 дітей, закрити ж планують дві школи – №13 і №14. Але у міському управлінні освіти запевняють, що місць у інших закладах вистачить для всіх учнів. Свято останнього дзвоника кременчуцьким школярам запам’ятається спекотною погодою і тополиним пухом. Саме через спеку у багатьох школах почали святкові лінійки о 8 годині, а у деяких навіть не виводили на них учнів молодших класів.

Подарунок до Останнього дзвоника Три школи Крюківського району отримали подарунок саме до цього свята від крюківських вагонобудівників. Це ЗОШ №29, №23 і школа-інтернат імені Макаренка.

«Об’їхавши школи району, ми з’ясували, що скрізь є проблеми зі спортивним обладнанням, таким необхідним для нормального фізичного розвитку дітей. Тому й виникла ідея створити на КВБЗ якісні та функціональні, статичні та динамічні тренажери для школярів. Ми вже маємо сертифікат і право на серійний випуск обладнання. Зараз воно встановлено у трьох школах. Чому почали з вашої? Поділюся секретом: у шістдесятих роках минулого століття влітку тут діяли підготовчі курси для абітурієнтів, тут я готувався до вступу в інститут», – пояснив голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько на урочистій лінійці в школі №29. Крім спортивного обладнання, цей заклад отримав від ПАТ «КВБЗ» у подарунок і два сучасні комп’ютери. Варто зазначити, що у планах вагонзаводу – обладнати всі школи Крюківського району подібними спортивними комплексами. Всього в районі 18 шкіл, а в ЗОШ №9 облаштували спортивний майданчик ще минулого року, під час ремонту. Олена Ліпошко

ПОГОВОРИМО

четвер, 30 травня 2013 року

Міст, якого я боюсь

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА

Міст через Дніпро настільки трухлявий, що їздити та ходити по ньому з кожним днем навіть людям зі стійкою психікою стає все страшніше. Колонка психолога

Крюківський міст, одна з головних топографічних родзинок Кременчука, загрожує жителям міста не лише фізично, а й психічно. З року в рік зростає число тих, хто готовий вирушити на Раківку через Черкаси, аби не наражатися на небезпеку, їдучи старою та розбовтаною пам’яткою Кременчука. Що це – фобія перед мостами чи звичайний інстинкт самозбереження, «Вісник» спробував розвідати цього тижня. З давніх-давен мости ваблять самогубців, екстремалів та митців своєю таємничою загадковістю та непоборним потойбічним магнетизмом. Втім, є й такі, що відчувають перед мостами справжній священний трепет, пояснити або здолати який неможливо жодним раціональним способом. Бояться – і все тут.

Мостофоби мимоволі Крюківський міст, прекрасний і жахливий водночас, забрав не одне життя, знайшов своє місце у фотоальбомі майже кожного кременчужанина і залишається одним із

головних «проклять» міста, хоча й у переносному сенсі. Лише уявіть, що серед нас, мешканців Кременчука, є такі, що жодного разу не переїздили через міст, тому що бояться, що той розвалиться прямо під ногами – благенька споруда не витримає ваги зайвого кременчужанина і звалиться у каламутні води Дніпра… Це не жарти і не вигадки, а реальні випадки так званої гефірофобії – психічного розладу, викликаного страхом перед мостами.

P.S. Нашим Крюківським мостом можна лише відлякати туристів. Тож «Вісник» (звісно, напівжартома) пропонує виокремити із гефірофобії власний підвид фобій, притаманний лише кременчужанам – мостофобію по-кременчуцьки. Адже специфіка наших із вами страхів досить зрозуміла: міст через Дніпро настільки трухлявий, що їздити та ходити по ньому навіть для людей зі стійкою психікою з кожним днем стає все страшніше. Це янгол-охоронець, або, висловлюючись спеціалізованою термінологією, інстинкт самозбереження підказує нам: «Не ходи туди, друже, бо бути біді…»

Довідка Гефірофобія (з грец. Γέφυρα – «міст» і φόβοσ – «фобія») – страх перед мостами, є різновидом акрофобії (страху перед висотою). Людям, які потерпають від даної фобії, здається, що міст вибухне або розламається навпіл. Вони намагаються знайти шлях в обхід мостів.

Винахідливі китайці 2011 року в Китаї на висоті 1,4 кілометра побудували незвичайний прозорий міст. Перебування на ньому приносить незабутні враження, пише британське видання The Daily Mail. Ширина мосту трохи більша метра, основний елемент його конструкції – надміцне шестисантиметрове скло. Ті пішоходи, яким доводиться долати 60-метровий міст, надовго залишаються під враженням від побаченого. За задумом конструкторів споруди, так і має бути. Таким незвичним мостом місцева влада намагається привабити туристів.

«Хворим на гефірофобію може здаватися, що міст, по якому вони йдуть, навіть найміцніший, обвалиться або вибухне. Такі люди схильні обирати маршрути для прогулянок пішки або поїздок на автомобілі так, щоб оминати мости. Бідолахи відчувають справжній жах, якщо, наприклад, застрягли в заторі посередині мосту. Ця фобія поступово призводить до звуження кола звичних дій, а область об’єктів, що викликають страх, може розширюватися, включаючи все більше причин для паніки. Наприклад, якщо людина відчуває страх, проїжджаючи по мосту в переповненому автобусі, згодом вона може почати боятися автобусів чи іншого громадського транспорту, в якому багато людей. Саме тому страх перед мостами потребує лікування на ранніх стадіях. У більш запущених випадках він може ускладнюватися іншими видами фобій. Боязнь мостів, як більшість простих фобій, може виникати у тривожних особистостей під враженням від якоїсь страшної події, що сильно запала у свідомість. Спровокувати страх може навіть сюжет, побачений по телевізору. Для лікування подібного роду розладів часто необхідно працювати з особистістю в цілому, щоб знизити загальну тривожність. Психоаналітики описують «плаваюче», незакріплене почуття страху, яке може відчути практично будь-який об’єкт у певній ситуації. Це необов’язково має бути міст, це може бути сильний вітер, течія річки тощо. Тож робота в даному випадку повинна спрямовуватись на загальний тривожний стан. Для лікування гефірофобії можна використовувати заспокійливі препарати, на тлі яких проводиться психотерапія. Це – щодо гефірофобії взагалі. Що ж до конкретного випадку із Крюківським мостом, то тут ідеться, швидше, про інстинкт самозбереження, а не про страх перед мостами. Будьяка людина почне боятися мосту, якщо він вібрує та коливається під її ногами. Це цілком нормальна реакція, і вона може виникати навіть у дуже спокійних натур, не схильних до драматизму та навіювання», – коментує ситуацію психолог Лія Сайфутдінова. Наталя Істоміна

Міст через річку Сі Ду, Китай

Міст, що відкрився для публіки в листопаді 2009 року, протягом довгого часу займав позицію найвищого у світі мосту – висота його досягає 457 метрів.

Меморіальний міст William Preston Lane, Jr., Меріленд

Власники автомобілів побоюються поїздок через цей міст, оскільки в цьому місці часто відбуваються сильні шторми. У погану погоду видимість знижується майже до нуля: подолавши половину шляху, побачити з його середини землю майже неможливо.

Висота 57 метрів довжина 8000 метрів

Висота 457 метрів, довжина 457 метрів

Канатний міст Carrick-a-Rede, Північна Ірландія

За всю історію існування канатного мосту Carrick-a-Rede з нього ще ніхто не звалився, проте багато мандрівників, які зуміли перетнути міст одного разу, просто не можуть зважитися на повернення по ньому ж, тому пливуть назад, в точку відправлення, на човнах.

Висота 30 метрів, довжина 20 метрів

КРОСВОРД

www.vestnik.in.ua | четвер, 30 травня 2013 року

Растит хлеб Часть конской сбруи

Зло (устар.)

Мера площади

Овощ, кочан

Придумал Хоттабыча

Удав

Город в Тверской обл.

К нему дорога ложка

Имя Шифрина

«Геркулес»

Курорт, Бельгия

Драка на ринге

Школьная отметка

Излом листа Больш. кол-во Масло для чего-либо помазания

... Карден

Собака у Тургенева

Догма

Принадлежность хирурга

на 3 – 9 червня Стройматериал пчел

Ядовитый газ

Электрод

Место, центр эпидемии

ОВЕН Нова інформація готує багато приємних сюрпризів, виконання заповітних бажань і дитячий захват. Але для цього також доведеться вгадати бажання близьких і реалізувати їх.

Мышца ноги

Киноинститут, Москва

Скопление жидкости в тканях

ТЕЛЕЦЬ Виявіть достатньо поваги близьким людям, а вони допоможуть вам у реалізації оригінальних ідей. Щоб ваші проблеми з діловими партнерами не повторилися, скористайтеся накопиченим досвідом.

Герои «Властелина колец» Индейская цивилизация

Изучает НЛО Созвучие голосов

Обмотка на индианке

Обезьяна Тарзана

Биополе

... Вишня

Герой повести Гайдара

Углубление в стене

Тайная сделка

Ирак, столица

Речной проток Полевой ...

Вела «Песню года» Дума в Польше

ГОРОСКОП

Аэропорт, Париж «... царя Соломона»

Часть упряжи

«Горе от ума», герой

Мужское снадобье

Ед-ца измер. углов Х/ф «Бум», актер

«... Булы- Сказочная чов и др.» Варвара Наигранная смелость

Жидкость из фрукта Полка с иконами

Корм енота из м/ф

ДIВА Проблемою цього тижня може стати погана підготовка до реалізації власних планів. Будьте обережні у розмові з керівництвом. У вихідні уникайте непорозумінь у сімейному колі.

Зверек с Старинная Женское нежным худож. имя именем вещь

Герой «1000 и 1 ночи»

ТЕРЕЗИ Сконцентруйтеся на вирішенні наявних проблем, скористайтеся наявними можливостями. Зайва розважливість не зіпсує вашу репутацію. Вихідні - вдалий час для сімейних поїздок.

СовоНасекомое купность с жалом приемов в л-ре

СКОРПIОН Обставини сприяють поліпшенню відносин із начальством. Не відмовляйтеся від поставленої мети. Проявіть такт і терпіння. Приділіть близьким людям достатньо уваги.

Рекомендован. кол-во друзей

Глаз (устар.) Льдина, стоящая ребром

В составе взрывпакета

Колесо ремен. передачи

СТРIЛЕЦЬ Вас очікує значний кар’єрний стрибок. Будьте тверді у своїх намірах. Вас можуть підставити - це стане серйозним випробовуванням для вашого авторитету серед колег.

Приставка к имени узбека

Антарктическая птица

РАК Не слід поспішати з висновками і тим більше - з рішеннями. Прислухайтеся до голосу своєї інтуїції. Ваші результати прямо залежатимуть від наполегливості. Родичі можуть спантеличити вас своїми проблемами, а от вихідні пройдуть легко і приємно. ЛЕВ Ретельно аналізуйте події, що відбуваються. Утримайтеся від відкритої критики колег. Можливий стрімкий кар’єрний зліт. У вихідні ваші і плани рідних не співпадатимуть, тому можливі непорозуміння.

12 месяцев ... Хепберн

Фитель для зажигания огня

БЛИЗНЮКИ Тиждень буде напружений. Якщо знадобиться допомога, ви можете розраховувати на друзів і близьких. Нові ділові знайомства обіцяють блискучі перспективи. Уникайте непотрібних зустрічей. Вихідні присвятіть собі.

Материал для топки

КОЗЕРIГ Більше спілкуйтесь з цікавими людьми. Не розпорошуйтеся, зосередьтеся на найважливішому. Намагайтеся уникати конфліктних ситуацій. Не будьте занадто прискіпливі до близьких. ВОДОЛIЙ Намагайтеся чесно виконувати свої обов’язки. Суперечки не принесуть бажаних результатів. Стежте за своєю мовою, спілкуючись із колегами.

ПОГОДА

РИБИ Вам під силу майже будь-яке завдання. Перед прийняттям серйозного рішення добре обміркуйте наслідки. Для успішної роботи знадобиться терпіння. У вихідні краще відпочити.

з 30 травня по 5 червня четвер

п’ятниця

субота

неділя

понеділок

вівторок

середа

30 травня

31 травня

1 червня

2 червня

3 червня

4 червня

5 червня

Відповідь на кросворд із попереднього номера

ПО ВЕРТИКАЛИ: ніч день

+17

+19°

+20°

+17°

+15°

+28°

+30°

+25°

+22°

+21°

+20°

+21°

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА Адреса редакції:

39600, м. Кременчук вул. Першотравнева, 3. Тел. (0536) 79-111-7 Репортери: 79-111-6

Засновник:

Кременчуцька міська рада

Видавець:

Редакція газети «Вісник Кременчука»

E-mail: visnyk.kremenchuka@gmail.com Рекламний відділ: тел. 79-111-5, ra@vestnik.in.ua Сайт міської ради: http://www.kremen.mvk.pl.ua

Головний редактор Микола Фельдман

Відповідальний секретар Наталя Мігунова

Репортери

Олена Ліпошко Євгенія Гамза Ольга Дерев’янко Наталя Істоміна Ірина Бут

Фотокореспондент Дмитро Бабець

Коректор

Тетяна Третякова

Верстка

Алла Просіна Віра Петрова

Набір

Любов Рябошапко

Друк: ТОВ «АСМІ» Адреса: м. Полтава, пров. Перспективний, 8 Обсяг: 9 друкованих аркушів. Підписано до друку 29.05.2013 р. Зам. № 6329 Тираж 5000 екз. Свідоцтво про реєстрацію ПЛ №553 від 17.03.1992 р. Газета виходить раз на тиждень

Свитер, Хиляк, Урка, Обод, Набор, Холл, Ниша, Риччи, Бардо, Горе, Узда, Злак, Варан, Пупс, Шкаф, Ион, Олимп, Улов, Алибасов, Ежик, Нетте, Кира, Тассо, Апачи, Гобелен, Отар, Лиепа, ООН, Оливки, Сью, Кукла, Олби, Свинопас, Мин, Дали, Уда, Алькасар.

ПО ГОРИЗОНТАЛИ: Баш, Тло, Коса, Риал, Фирсов, Совхоз, Откос, Лопе, Аил, Иволга, Жор, Блок, Сима, Рука, Руднев, Плюсна, Адонай, Шер, Вече, Инь, Хана, Типун, Униат, Ода, Лабаз, Олег, Спас, Дени, Ала, Кобра, Буксир, Плаке, Силок, Чип, Ореол, Саванна.

ЦІКАВО

четвер, 30 травня 2013 року

Інженер зі США пропонує нагодувати людей, що голодують, їжею з 3D-принтера Населення Землі становить близько 7 мільярдів людей, і вже зараз їжі не всім вистачає. Що ж буде, коли нас стане 12 мільярдів? Синтезувати звичну їжу з дешевих і поживних, але неапетитних компонентів за допомогою 3D-принтерів пропонує інженер зі США. Аньян Контректор з компанії Systems & Materials Research Corporation розробив прототип пристрою, що створює їстівну їжу з кількох поживних компонентів. Його проект вже отримав фінансування від NASA – річ у тім, що така система стане в пригоді і в тривалих космічних експедиціях. Розмір гранту становить 125 тисяч доларів. Контректор упевнений, що в недалекому майбутньому, коли населення Землі перевищить 12 мільярдів осіб, на кожній кухні стоятиме 3D-принтер, а на полицях лежатимуть не звичні продукти, а картриджі з поживними компонентами та ароматизаторами для створення «їжі майбутнього». Термін придатності вмісту таких картриджів буде не менше 30 днів. Це вирішить проблему з тисячами тонн їжі, яка зіпсувалася і яку щодня викидають в усьому світі. Кожен картридж можна буде використати в принтері до кінця, перш ніж замінити на новий. Теоретично ж порошки з компонентами можуть зберігатися до 30 років – це стане в пригоді космічним дослідникам майбутнього. На відео 3D-принтер «друкує» шоколад. І не з розплавленого шо-

ВIСНИК КРЕМЕНЧУКА

• Анекдоти - Папа, я потерял свои таблетки! Голубенькие, ты их не видел? - У нас есть проблема и похуже, сынок... - Какая? - НА КУХНЕ ДРАКОН!!! В подъезде не было молодых девушек, и бабушки на лавочке называли простит уткой дворника.

Прилад, що надає вихідній сировині форму шніцелів, називається 3D-принтером, а сировина, відповідно – біочорнилом. коладу, а з окремих компонентів: складних вуглеводів, цукрів, білків тощо. Виробляти їх можна буде з чого завгодно, у тому числі і з дешевих природних компонентів. Наприклад, яка, в принципі, різниця, з чого отримано молекулу білка: з м’яса корови чи з м’яса гусениці? Якщо вам доведеться конкурувати за їжу з 12 мільярдами людей, то «неапетитним» походженням інгредієнтів для вашої «надрукованої» їжі, вважає творець системи, можна злегковажити. Інша особливість їжі, виготовленої за допомогою 3D-друку – можливість індивідуально адаптувати кожну страву під конкретного споживача. Відомо, що всім нам, залежно від статі, віку, роду діяльності та стану здоров’я, потрібні поживні

За допомогою нової технології буде легко створити рецепт, адаптований саме для вас, який повністю задовольнятиме всі потреби організму. компоненти в різних пропорціях. За допомогою нової технології буде просто створити рецепт, адаптований саме для вас і який повністю задовольнятиме всі потреби організму. Зазначимо, американська фірма Modern Meadow («Сучасне поле») хоче довести до ринкового застосування процес, над яким уже давно б’ються науковці всього світу: американці виготовляють м’ясні волокна з клітин м’язової тканини тварин, спресовують їх у відповідну форму і вирощують до

штучного м’яса в біореакторі. Прилад, що надає вихідній сировині форму шніцелів, називається 3D-принтером, а сировина, відповідно – біочорнилом. Можливо, так можна буде вирощувати і шкіру. А ось у червні 2011 року свіже рішення продовольчої проблеми запропонували японські науковці: вони винайшли спосіб синтезувати м’ясо з людських нечистот. vesti.ru

Едет по шоссе парень на своем автомобиле с девушкой и другом. Причем выжимае т из машины все, что возможно, рискованно обгоняе т, короче, лихачит на всю катушку. В конце концов девушка не выдерживает и просит: - Слушай, или едь помедленнее, или останови, я выйду. - Да, не бойся, меня бережет ангел-хранитель. - Тогда останови. Парень останавливает, девушка выходит, и он в той же манере продолжает путь с другом. У друга кончилось терпение, и он просит остановить, чтоб тоже выйти. - Ну, что ты боишься. Меня бережет ангел-хранитель. - Вот пусть он тебя и бережет, а я выйду. Друг выходит, и дальше парень несется в одиночестве. Внезапно кто-то его трогает за плечо. Он испуганно оглядывается. Там ангел-хранитель, который говорит: - Знаешь, что. Останови, я, пожалуй, тоже выйду. - Папа, а почему конфеты заворачивают в шелестящие обвертки? - Чтоб вся квартира слышала, как наша мама худеет. Эту ночь мы провели вдвоём... Он всю ночь приставал ко мне... Мы не спали до утра... Чертов комар...