Políticas de sistemas de distribución de SATENA

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POLÍTICA PARA EL USO ADECUADO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN SATENA Con el fin de dar un mejor uso al sistema de Reservas y Ventas KIU, nos permitimos enviar actualizada la politica de SATENA con relación a algunas prácticas no permitidas.


Conceptos Generales ¿Qué es una reserva o booking? Corresponde a la toma de un cupo o silla en un vuelo, con asignación de un itinerario en uno o varios segmentos que corresponde a un origen y destino, el cual es realizado a través de un GDS o sistema propio de una aerolínea.

¿Qué es un segmento improductivo?

En una reserva, corresponde al itinerario que no genera ningún ingreso a la aerolínea, por el contrario genera un costo adicional y/o bloqueo de sillas.

¿Cuáles son los tipos de prácticas improductivas? 1. Churning 2. Reservas duplicadas 3. Aplicación indebida de descuentos 4. Nombres y números de documentos ficticios 5. Tiquetes emitidos sin impuestos 6. Segmentos improductivos 7. Emisión Parcial 8. Cancelación de itinerarios a pasajeros con tiquete en estado chequeado y/o abordado


1. CHURNING Se refiere a la cancelación y reactivación de un itinerario para el mismo pasajero más de 3 veces, extendiendo así el plazo de emisión. Se puede incurrir en Churching, en la misma o en múltiples reservas.

Recomendaciones: - Únicamente realice los cambios en una reservación cuando el pasajero lo solicite sin exeder el máximo permitido (3 cancelaciones). - Emita en el tercer booking. - Evite evadir tiempos limites de emisión de boleto haciendo cancelación y reinstalación de segmentos. Se realizará un cargo de $25.000 por cada silla y por cada segmento, a la Agencia de Viajes que realice esta práctica improductiva.


2. RESERVAS DUPLICADAS Se considera duplicidad cuando hay dos reservas o más con el mismo nombre, mismo número de documento y/o el mismo itinerario.

Recomendaciones: Siempre pregnte al viajero si ya cuenta con una reserva en el itinerario que este solicitando. Verifique con los datos del pasajero, ruta y/o fecha de viaje, si ya cuenta con una reserva en el vuelo solicitado. Evite realizar reservaciones duplicadas para el mismo pasajero Evite duplicar segmentos dentro de la misma reserva, con un mismo segmento o con diferente número de vuelo fecha y/o tarifa Evite crear varias reservas para un mismo pasajero con itinerarios diferentes imposibles de realizar. En caso de encontrar reservas dúplex con tiquetes emitidos, estás se dejarán activas dado que el pasajero podra utilizar algunos de estos tiquetes. Se realizará un cargo de $20.000 por silla y por segmento a la Agencia de viajes que realice esta práctica.


3. APLICACIÓN INDEBIDA DE DESCUENTOS Se refiere a realizar reservas y emisiones de tiquetes con códigos de descuentos sin el soporte correspondiente. En caso de identificar que se aplicó un descuento a un pasajero que no le correspondía el mismo, SATENA realizará un cargo por el valor de la diferencia a la tarifa Ytravel. TAERJETA JOVEN “TJ” : Es una iniciativa del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y FONTUR, que tiene como objetivo incentivar a los jóvenes Colombianos y residentes en Colombia a viajar por el país, ofreciendo múltiples descuentos y beneficios en diversos establecimientos comerciales aliados al programa. SATENA como aliado a este importante iniciativa otorga un descuento del 20% antes de impuestos sobre tarifas Promo, Econo y Flexi (excepto Super Promo) Para la aplicación del descuento es requisito indispensable que el pasajero se encuentre inscrito al programa, esta inscripción se hace a través de la página web www.tarjetajoven.com

Recomendaciones:

Validar que el pasajero al que se le va a aplicar el descuento se encuentre inscrito en la página de tarjeta joven: agenciassatena.tarjetajoven.com


4. NOMBRES Y NÚMEROS DE DOCUMENTOS FICTICIOS Se considera como nombres o números de documentos ficticios, aquellos que han sido ingresados de manera incorrecta, o que tengan alta probabilidad de no ser pasajeros, reales, por ejemplo, MOUSE/MINNIE.ID123456789.

Recomendaciones:

Para evitar cualquier confusión, los nombres y/o números de documentos deben ser ingresados de manera completa. Favor abstenerse de crear reservaciones especulativas sin intención de viajar, así como de crear reservaciones con la finalidad de cotizar o solamente entregar un itinerario al pasajero. Para realizar entrenamientos, favor utilice el ambiente de TEST.

Se realizará un cargo de $25.000 por cada silla y por cada segmento, a la Agencia de Viajes.


5. TIQUETES EMITIDOS SIN IMPUESTOS Tasa aeroportuaria: Las agencias de viajes pueden emitir tiquetes sin tasa aeroportuaria siempre y cuando exista una carta emitida por la Aeronáutica Civil que exima al viajero de pagar dicho impuesto. Recomendaciones: - Informar al pasajero exento que debe entregar la carta el día de su viaje en el módulo de check in, de lo contrario tendrá que pagar dicho impuesto para ser abordado. - En el caso que el pasajero realice web check in debe entregar la carta en el módulo del aeropuerto. Tiquetes exentos de IVA: Es importante aclarar que SATENA no permite que se exima de impuestos o cualquier otro cargo en el momento de la emisión del tiquete, independientemente que el sistema lo permita o que otras líneas aéreas lo realicen. Por lo anterior se recuerda que se debe realizar la reserva y emisión con todos los cargos correspondientes.


6. SEGMENTOS IMPRODUCTIVOS Se presenta cuando: - Se realizan revisados o reembolsos y no cancelando el itinerario de la reserva original. - Se adiciona un itinerario a una reserva que ya tiene un tiquete emitido. - El itinerario no coincide con la información registrada dentro del tiquete - Segmentos idénticos con la misma información de ruta, hora y fecha. Cuando un itinerario este contenido dentro del rango de fechas de otro itinerario bajo el mismo u otro PNR. Segmentos Duplicados: Son aquellos en los cuales un viajero tiene dos segmentos activos dentro de la misma reserva, cuyo Origen - Destino es el mismo, con igual fecha de vuelo. Itinerario Imposible de Realizar: Cuando un pasajero tiene dos o más itinerarios Open Jaw bajo la misma o diferente reserva, sin embargo, por tiempos no sería posible de realizar, es decir que los horarios de los vuelos se cruzan. Recomendaciones: Antes de realizar un revisado y/o reembolso no olvide cancelar el itinerario y los segmentos que el usuario no va a utilizar. El exchange (revisado) del tiquete se debe realizar de forma inmediata, el plazo máximo de pago es de 2 horas.


7. EMISIÓN PARCIAL Se presenta cuando existen más de dos pasajeros en una reserva (incluido infantes) y no se emiten todos los segmentos, dejando activos los demás bloqueando los cupos. Recomendaciones: - Si se requiere la emisión de solo un pasajero de la reserva donde hay más de dos personas: divida la reserva, emita el pasajero que viaja y cancele el itinerario de la segunda reserva. Se realizará un cargo de $20.000 por silla y por segmento a la Agencia de viajes, así mismo se dividirá la reserva asignando el plazo establecido en las condiciones tarifarias de acuerdo a la clase reservada sin previo aviso al usuario que elaboró la misma.

8. CANCELACIÓN DE ITINERARIOS A PASAJEROS CON TIQUETE EN ESTADO CHEQUEADO Y/O ABORDO La cancelación del itinerario a un pasajero que se encuentre en estado chequeado y/o abordado, para liberar las sillas en un vuelo se considera una mala práctica ya que no tiene ningún sustento y será penalizada con un cobro de $100.000 por silla o por segmento cancelado.


Bogotรก - Colombia


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