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DRIFT SHOW
A história do Drift Show começa no Japão, terra natal do esporte. Depois de 14 anos no país oriental, Sérgio Hanazono retorna para o Brasil e com sua esposa Fernanda inicia o trabalho de divulgação do drift no país. O drift começava a ganhar notoriedade na América Latina, e então surge a ideia de montar uma equipe para representar o esporte no Brasil. Os primeiros quatro carros importados do Japão para a equipe chegaram em agosto de 2008. E em fevereiro de 2009 foi criada a equipe e empresa Drift Show para dar início às exibições. Hoje, o Drift Show conta com 21 veículos japoneses e 11 pilotos. Com uma média de cinco mil pessoas a cada apresentação, a equipe encanta o público por onde passa. “A cada dia vamos eliminando uma etapa e evoluímos a prática do drift no país”, ressalta Fernanda Kise, fundadora e diretora do Drift Show.
Origem do esporte Dorifuto em japonês, drift ou drifting para o mundo, é uma técnica de direção de veículos com tração traseira que consiste em deslizar nas curvas escapando a traseira, girando o volrante para que as rodas dianteiras fiquem sempre na direção oposta à curva, controlando o nível de derrapagem, fazendo o carro literalmente andar de lado. O drift começou no “All Japan Touring Car Championshio Races”, com o corredor Kunimitsu Takahashi, criador da técnica em 1970. Ele ficou famoso e conquistou uma legião de fãs ao fazer curvas em velocidade mais alta que o normal derrapando a traseira. Keiichi Tsuchiya, um corredor de rua e adepto da técnica de Takahashi, ganhou reputação por praticar nas montanhas japonesas a técnica até então exclusiva das pistas. Em 1977, uma revista de carros tunados produz o vídeo Pluspy sobre as habilidades de Tsuchiya, que rapidamente se tornou um hit e inspiração para toda uma geração de pilotos de drift. Foi nas mãos do lendário piloto Keiichi Tsuchiya, conhecido mundialmente como “the drift king”, que o esporte ganhou notoriedade internacional. Até hoje não surgiu um piloto que conseguisse executar as “façanhas” de Keiichi na pista. Ao lado de Daijiro Inada, dono da revista OPTION, uma das maiores publicações especializadas em drift do mundo, criaram a liga “D1 Grand Prix Japan”, o primeiro campeonato oficial de drift. A dupla levou o esporte para o mundo afora, e hoje já existem ligas independentes de cada país e o Campeonato Mundial, que reúne os melhores do planeta.
ESTATÍSTICAS TEMPORADA 2012
PERFIL DO PÚBLICO Sexo
Faixa Etária
Masculino:
Até 11 anos:
68%
1%
Feminino: 32%
De 12 a 17 anos: 23%
Faixa Etária Classe A e B: 40%
De 18 a 25 anos: 32% De 26 a 34 anos: 34%
Classe C e D: 55%
De 35 a 65 anos: 10%
Classe E: 5%
PÚBLICO EM 2012 Total de visitantes pagantes:
Total de visitantes no ano de 2012:
38.000
44.500
CALENDÁRIO 08 e 09 de Fevereiro
01, 02 e 03 de Março
Ribeirão Preto - SP
Balneário Camburiú - SC
12 e 13 de Abril
10 e 11 de Maio
Registro - SP
Paulínia - SP
07 e 08 de Junho
09 e 10 de Agosto
Londrina - PR
Barueri - SP
06 e 07 de Setembro
11 e 12 de Outubro
S. José do Rio Preto - SP Piracicaba- SP
SOBRE O PILOTO
a r u m i h s i N a Jub Bastou uma volta para Elson Nishimura, o Juba, se apaixonar pelo Drift. O piloto de arrancadas conheceu a modalidade em um evento no qual ocupou o banco do passageiro no carro de Sérgio Hanazono. Daí em diante, ele trocou o lugar do carona pelo volante e começou a frequentar a escola Drift Show. Com 31 anos, a carreira de Juba nos esportes começou bem longe dos motores. Como jogador de Beisebol chegou a seleção brasileira e disputou importantes torneios, dentre eles os Jogos Panamericanos de Winnipeg no Canadá, em 1999, e Santo Domingo na Republica Dominicana, em 2003. Campeonatos mundiais e sulamericanos também fazem parte da trajetória dele no esporte.
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MATERIAL PROMOCIONAL
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