LA FLOTA Foto: Joan Sastre
EL LLAÜT El llaüt és l’embarcació emblemàtica de Mallorca. És una nau perfecta per a navegar. Ideada per aprofitar la força del vent i per soportar qualsevol temps a la mar. La seva línea ha estat eficaç al llarg de segles. Els primers mariners de la Badia d’Alcúdia l’utilitzaren tota la seva vida, primer a la vela, després amb un petit motor. Originàriament de fusta, avui també n’hi ha de fibra. Les seves característiques més apreciades són l’estabilitat, versatilitat i seguretat en la navegació. Es molt apreciada també pel sector recreista.
LES LANXES Tenen la popa quadrada. Això permet més lloc per l’ormeig i els tripulants. Són ràpides a la mar i a més, el casc de fibra les fa lleugeres i resistents. Són molt addients per la pesca de palangre, ja que els caixons amb l’esquer i el treball de cobrar-los es feia a la popa, més ampla que la del llaüt. Avui però s’utilitzen per a qualsevol art.
BARQUES DE BOU La denominació bou prové de que arrossegaven l'art entre dues embarcacions, igual que una parella de bous arrossega una arada. D'aquesta forma, en poder treballar en profunditats i amb arts majors, els aparells pesaven més, aixecant-se mitjançant uns grans torns de fusta moguts per unes llargues barres del mateix material que empenyien els mariners, precursors dels actuals torns mecanics. Les barques de Bou són, en l'actualitat, grans cascs que contenen un potent motor; força bruta que els permet usar el seu art, el bou. Aquest és una successió de xarxes cosides de tal manera que formen un gran sac. Aquest sac se subjecta al vaixell per mitjà de caps o cables d'acer; units a una máquina mecànica que els recull o llarga segons convena. Els cables passen sobre un pòrtic situat en la popa del vaixell i permeten que el bou es vagi a fons amb ajuda de les denominades portes deflectores. Aquestes compleixen dues funcions: porten al bou al fons per pes i ho mantenen obert per disseny. Serveixen per mantenir oberta la boca de l'art mitjançant la pressió exercida per l'aigua a la superfície plana de la porta, complint-se el mateix principi físic de l'ala d'un avió, però dins de l'aigua i pel fons marí.
CORALERS La recerca de corall, que es fa amb busseig, no precisa d’una embarcació específica. Actualment una lanxa ràpida facilita arribar als punts d’extracció amb menys temps.