MEMORIA Concurso Medellín Colombia

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Memoria CONCURSO PUBLICO INTERNACIONAL DE URBANISMO, PAISAGISMO Y ARQUITECTURA: CENTRO CÍVICO CIUDAD DE MEDELLÍN. AMBITO B


Índice Criterios básicos Objetivos Vectores de actuación Ideas para el plan maestro urbano: acciones propuestas Plan maestro de paisaje del cerro Nutibara Plan maestro de paisaje del cerro La Asomadera Notas para el plan maestro del cerro El Salvador Unidad de vida articulada y acceso al mirador del tanque

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CRITERIOS BÁSICOS El plan maestro del paisaje debe ser participado, dinámico y productivo, debe incorporar las economías locales, crear nuevos recursos. Debe ser un plan motor de nuevas economías alternativas Debe permitir un proceso adaptativo a lo largo del tiempo y de las circunstancias económicas. Debe permitir recrear el desorden, la multiplicidad y diversidad de usos, adaptarse a las demandas actuales y futuras Debe ser un plan que promueva un paisaje metabólico capaz de autoregenerarse, Un plan que haga visible lo que hay, que no elimine, que “renarre” la historia del lugar

OBJETIVOS Resignificar, preservar los cerros, son los pulmones de la ciudad. Construir la smartcity Convertir el pasado en generador Reconstruir el espacio público para la ciudadanía, solucionando disfuncionalidades, facilitando la accesibilidad. Permitir la diversidad y reversibilidad de usos, la indeterminación, las actividades espontaneas Recuperar las estructuras ecológicas. Articular, conectar, ser ‘costura’ entre diferentes tejidos urbanos. Mejorar las condiciones de vida de los barrios más vulnerables Aplicar el modelo de movilidad que prioriza al peatón, al ciclista y al sistema de transporte público integrado y multimodal, facilitando la convivencia entre flujos Regenerar el tejido urbano introduciendo el concepto de vivienda Cloudhousing como motor para su desarrollo y transformación. Activar nodos estratégicos para la evolución de la vegetación. Incorporar estrategias para reintroducir la naturaleza en la ciudad, para regenerar ecosistemas Gestionar los riesgos geológicos: escorrentías, remociones en masa… con sistemas de bioingeniería que permitan la revegetación y la infiltración de agua de lluvia Implantar un alumbrado público eficiente que contribuya a la mejora de la seguridad ciudadana

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VECTORES DE ACTUACIÓN Construcción del espacio público. los cerros resignificados

La única manera de hacer que el espacio contemporáneo sea legible y dotado de sentido para sus habitantes, es construir el espacio público, de modo que este espacio construya relaciones entre la comunidad, que su lectura urbana sea comprensible Apostar por la cualificación del espacio existente, a partir de la idea de proyecto “cualificador”, que, integrando las distintas disciplinas del proyecto, tenga como base la construcción del espacio público como referencia del nuevo espacio cualificado, y así alcanzar la condición de espacio para la comunidad

Articulación con el entorno

Escala Ciudad. Percepción de los cerros desde la ciudad Articular los cerros con los distintos proyectos que confluyen en este territorio: Parque del rio Medellín, Carrera Bolívar, Centro cívico institucional, el cinturón verde metropolitano Integración de los Cerros con todo el sistema de espacios verdes públicos . Escala intermedia y relación con los asentamientos próximos Favorecer la cohesión social y territorial entre las tramas de los barrios limítrofes a través de recorridos paisajísticos. Propuestas de renovación de la urbanización de calles para uso de prioridad invertida o peatonales Priorizar los recorridos peatonales y ciclo vías Tratamiento de los bordes edificados, en especial aquellos que se encuentran en situaciones topográficas desfavorables por constituir los sitios de principal riesgo geotécnico.

Mejoramiento integral de barrios

Establecer estrategias de vaciado del tejido urbano de aquellos edificios que se encuentran en situación de riesgo geológico. De esta manera se conseguirán nuevos espacios libres para la comunidad que generaran nuevas áreas que estimulen polos de centralidad. La reconstrucción del vacío debe ser una prioridad para las zonas marginadas carentes de espacios abiertos. Así como la dotación de servicios necesarios, y el reasentamiento de los vecinos desalojados en nuevas viviendas en el mismo barrio.

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Mejoramiento de conexión entre cerros y ciudad: transporte público

Articular cada cerro con su entorno inmediato y la ciudad a través de los sistemas estructurantes de movilidad y transporte Establecer nuevos sistemas de transporte público (teleféricos) vinculados a aparcamientos disuasorios, y al sistema de transporte del Metro y Metroplus para acceder desde las cotas bajas de los cerros a las cotas altas.

Mejoramiento de la conectividad ecológica

Facilitar y completar la conectividad ecológica entre los cerros y los sistemas de espacios públicos de la ciudad. Conseguir un nuevo corredor verde Este-Oeste, transversal al rio Medellín de conexión biológica entre los cerros Nutibara y La Asomadera y el Cinturón Verde. Consolidar ecotonos, bordes o franjas de protección de la naturaleza, que permitan una transición espacial entre dos ecosistemas que permanezca en el tiempo.

Protección y mejora de los ecosistemas locales

Recuperar y poner en valor los hábitats naturales de este territorio, fomentando la diversidad de las especies autóctonas y protegiendo las que están amenazadas. Potenciar los valores ecológicos característicos de este paisaje (quebradas, zonas boscosas, huertas… ) Renaturalizar y recrear la biodiversidad perdida de los conectores biológicos (quebradas, ecotonos…) Restauración de los actuales déficits ambientales. Construir elementos integradores que complementen y fortalezcan la sostenibilidad del conjunto. Propiciar que la gestión y mantenimiento de las actuaciones sea sostenible Crear nodos Generadores de Restauración Vegetal con los que se procede a la sustitución del arbolado exótico por formaciones de vegetación nativa de una manera progresiva. Definir ecotonos mediadores para la restauración vegetal

Mejora de la calidad de vida, espacios de ocio urbano.

Los Cerros son los territorios centrales sostenibles de la vida cotidiana de las comunidades vecinas. Los Cerros son parte integral de la vida de la Ciudad, son el pulmón verde i los espacios de ocio para los ciudadanos. En los cerros se potencia la convivencia de áreas de especial atractivo para la fauna con recorridos de interés para los ciudadanos. En los cerros apostamos por la pacificación del tráfico, priorización de recorridos peatonales, construcción de ciclo vías, recuperación de la red de senderos.

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IDEAS PARA EL PLAN MAESTRO URBANO: ACCIONES PROPUESTAS Completar el sistema de conexión ambiental entre cerros, rio y cinturón verde.

Consolidar un corredor biológico perpendicular al valle, que articule lo urbano y lo rural desde la quebrada La Picacha con la cuchilla El Romeral, el cerro Nutibara, el parque del rio Medellín, a través de la reestructuración de las avenidas 33 y 30, el cerro La Asomadera, incorpore el verde privado y público de los barrios de la Esmeralda y del Seminario Mayor de Medellín, y el corredor de la Vía Las Palmas y la quebrada El Indio… hasta el cinturón verde. Promover el corredor biológico del sistema de parques privados del barrio de la Esmeralda y el Seminario Mayor de Medellín y la Vía Las Palmas, controlando la suburbanizacion y protegiendo las áreas de valor paisajístico y ambiental tanto públicas como privadas.

Consolidar el eje patrimonial Calle Bolívar – calle 33

Que relaciona la Estación Medellín Cisneros con el Parque y la Iglesia de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro, el Puente de Guayaquil y el pueblito Paisa, a través del teleférico del cerro Nutibara Y a través del cruce con Avenida 33 conecta con los cerros Nutibara y La Asomadera con el Parque y Cementerio de San Lorenzo y el Cerro El Salvador

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Movilidad versus conectividad ecológica

Redefinir las vías estructurantes con criterios de pacificación del tránsito optimizando del espacio para el peatón, reduciendo el del coche y potenciando el transporte público. El teleférico como transporte público para acceder desde las cotas bajas de los cerros a las cotas altas, vinculado siempre a aparcamientos disuasorios y al sistema de transporte del Metro y Metroplus, Diseñar las Calles 33-37 y 30-29 al Norte y al Sur de los cerros como “caminos verdes" Para completar las redes ecológicas es necesario fijar la atención en los cruces viarios, que se tratan como espacios de integración y convivencia de flujos a un solo nivel.

Calle 30

Calle 33

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Áreas de renovación urbana Zona industrial Sur del cerro Nutibara Propuesta de vaciado y reestructuración de la zona de renovación urbana, estableciendo corredores verdes perpendiculares al cerro. Configurar el proceso de reparcelación i densificación urbana para reconversión de la zona para usos industriales y terciarios. Zona urbana central entre Calle 33 y Calle 30 y corredor especializado en gestión empresarial y financiero Aprovechar las cualidades de centralidad estratégica y buena dotación de transporte público para proponer procesos de intensificación y diversificación de usos del suelo y de las construcciones, reorientación de las tendencias de usos, potenciación de una redensificacion, rehabilitación de los bienes patrimoniales, reurbanización del sistema viario con criterios de pacificación del tránsito…. En ambas zonas se propone Iniciar la regeneración del tejido urbano introduciendo el concepto de vivienda Cloudhousing

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Barrios junto al cerro Nutibara Barrios Norte i Oeste Mejorar la relación, articulación y conexión con el cerro de todo sistema de espacios públicos y equipamientos de estos barrios Barrio Nutibara Se convierte en plataforma de acceso al Teatro Carlos Vieto. Se propone la reurbanización de las calles con carácter de prioridad invertida.

Barrios junto al cerro La Asomadera Barrio de Loreto y barrio junto a la quebrada San Diego Se contempla la mejora integral del barrio de Loreto y del barrio junto a la quebrada San Diego, que se encuentra en una zona geológica inestable. Es necesario establecer criterios de vaciado del tejido urbano, construir servicios públicos urbanos, reasentamiento de viviendas… Barrios San Diego y El Salvador Se contempla integrar los entornos del Cementerio de San Lorenzo i del Cerro el Salvador en el entorno de actuaciones del cerro de La Asomadera. Como parte estructurante de la accesibilidad al cerro.

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PLAN MAESTRO DE PAISAJE DEL CERRO NUTIBARA Movilidad

La movilidad interna del cerro se define como una doble espiral peatonal cruzada por los accesos perpendiculares a la topografía, que lo relacionan con las estructuras viarias de la ciudad Se propone: Restricción del usos de vehículos privados en el entorno del cerro, priorizar la conexión a nivel peatonal y ciclista Teleférico que conecta las cotas bajas del cerro junto al parque del rio Medellín con la U.V.A. Creación de un aparcamiento disuasorio junto al parque del rio Medellín El actual acceso a la cima del cerro se trata como via parque de uso peatonal y ciclovia con paso rodado exclusivo para vehículos de servicio. Recuperación y mejora de red de senderos existentes y creación de nuevos senderos adaptados que permitan el acceso de las cotas bajas a las cotas altas.

Via parque central del cerro

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Nodos de actividad REESTRUCTURACIÓN Y ARTICULACIÓN DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS DE LA CIMA Potenciar los usos de espectáculos masivos en la explanada (antiguo parqueadero) MEJORAR Y CUALIFICAR LOS USOS DE RESTAURACIÓN ACTUALES EN LA CIMA UNIDAD DE VIDA ARTICULADA JUNTO AL MIRADOR DEL TANQUE MUSEO DE LA CIUDAD Equipamiento de carácter ciudadano que se traslada de la cima del cerro a las cotas bajas del cerro junto al parque del rio Medellín ZONAS DE HUERTOS COMUNITARIOS Identificativos y demostrativos de hierbas, arbustos y árboles frutales propios de la comida Paisa para reforzar el sentido del pueblo Paisa y de los restaurantes existentes PARQUES INFANTILES ACTUALES Mejora de las instalaciones, quioscos, mobiliario urbano, parasoles, mesas para picnic… PARQUE BIOSALUDABLE Adecuados tanto para ancianos como para usuarios jóvenes que están haciendo actividades de trekking o running RESTAURACION DEL TEATRO CARLOS VIECO Mejora de accesos. Conexión directa con el aparcamiento situado justo al norte. CONCURSO PUBLICO INTERNACIONAL DE URBANISMO, PAISAGISMO Y ARQUITECTURA: CENTRO CÍVICO CIUDAD DE MEDELLÍN. AMBITO B


Los parques PARQUE DE LAS ESCULTURAS Y DE LAS MARIPOSAS. Mejora de los recorridos y del alumbrado general y estudio particular de la iluminación de cada escultura. Inclusión de plantas nutricias y florales adecuadas para favorecer la presencia de lepidópteros diurnos PARQUE- MIRADOR PANORAMICO DEL TANQUE Accesible desde el edificio del U.V.A. y de observación del paso migratorio de gavilanes norteamericanos en octubre. Plantaciones con diversas especies de gramíneas POTENCIAR LOS MIRADORES PANORAMICOS ACTUALES Potenciar su rol como mirador y vitrina de la ciudad, fundamentado en sus calidades escénicas. RENATURALIZACION DE QUEBRADAS Renaturalización del corredor de la quebrada Altavista y el canal Paraná, y así iniciar la restauración del corredor ecológico hacia la quebrada La Picacha. Se proponen acciones que permiten la coexistencia entre el sistema natural y las actividades urbanas.

Elementos patrimoniales PUENTE DE GUAYAQUIL Se incorpora a los recorridos patrimoniales siendo vínculo de relación entre el Pueblito Paisa, a través del teleférico, y el eje patrimonial de la calle Bolívar PUEBLITO PAISA Potenciación de las cualidades turísticas del Pueblito Paisa. Mejora del entorno y de oferta de usos.

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PLAN MAESTRO DE PAISAJE DEL CERRO LA ASOMADERA Definición de nuevo ámbito para el plan maestro

Consideración del entorno del Cementerio de San Lorenzo, parte de los barrios de San Diego, Las Palmas, El Salvador y Loreto como ámbito que se debe incorporar al Plan Maestro. Se considera que son parte estructurante del cerro.

Movilidad

El teleférico. conectar las cotas bajas del cerro (basamento de ciudad) con servicio de transporte comunitario, con las cotas altas: potenciar el ascensor y el parque de piedras blancas como conectores entre la ciudad y el cerro tratamiento específico de las secciones viarias actuales y del espacio público en los bordes edificados con criterios de implantar el concepto de " camino verde " y vías de prioridad invertida La Avda. las Palmas reurbanizada con criterios funcionales de conector ambiental mejora i complementación de senderos

Via parque Las Palmas

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Nodos de actividad CONSOLIDAR LOS EQUIPAMIENTOS EDUCATIVOS EXISTENTES

DEPORTIVOS

Y

AMPLIACIÓN DEL VIVERO RESTAURANTE LA ASOMADERA Creación de un restaurante mirador en un punto emblemático del cerro, que induzca a la identificación del cerro por parte de los ciudadanos. Este edificio acoge también la llegada del teleférico, y su cubierta es un gran mirador de la ciudad AULA AMBIENTAL EL VIVERO Estará situada en el mismo edificio del restaurante POTENCIAR LA EDUCACION AMBIENTAL Creación de Aula Ambiental El Vivero Creación de un jardín de colibríes

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Los parques PARQUE DE LOS COLIBRÍS Y OTRA AVES Donde se podrán ver fácilmente el Amazilia tzacaltl, Anthracotorax nigricollis y Saucerrottia saucerrotti, además de otros especies menos habituales. En el habrá abundancia de arbustos autóctonos productores de flores de tipo campaniforme (género Abutilon, Solanum, Acanthus, así como epífitos, bromelias y otros). Tendrá comederos y elementos señalizadores.

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Crear y consolidar miradores panorámicos MIRADOR DEL RESTAURANTE LA ASOMADERA. La cubierta del restaurante La Asomadera es accesible desde el espacio público. MIRADOR DEL PUENTE Se propone ampliar el espacio peatonal de poniente con una estructura ligera de modo que permita disponer de pequeños resguardos-miradores de la ciudad. SENDERO DE BORDE DEL BARRIO DE LORETO

Mejoras integrales de barrios

Mejora integral del barrio de Loreto i del barrio junto a la quebrada San Diego.

mirador del puente

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NOTAS PARA EL PLAN DEL CERRO EL SALVADOR El cerro El Salvador es un referente geográfico, urbano e histórico de la ciudad, un referente visual, un elemento de orientación urbana, un parque mirador. Además tiene un potencial de conectividad ecológica asociado a la quebrada Santa Elena El cerro y su entorno deben ser tratados como espacio público estructurado, que fortalezca su identidad y reconocimiento. I que a la vez consolide la conectividad ecológica entre cerros. Se propone mantener, proteger y completar la cobertura vegetal del cerro y alrededores. Y diseñar un espacio urbano con un elemento reconocible (canal) de recogida de aguas de lluvia que acompaña todo el eje de conexión entre cerros

Carrera 39

Carrera 38B

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UNIDAD DE VIDA ARTICULADA Y ACCESO AL MIRADOR DEL TANQUE

El edificio para la Unidad de Vida Articulada es un espacio de estudio ambiental, de convivencia, de relación entre ciudadanos, de intercambio cultural. Un espacio para la pedagogía y la formación ambiental urbana. Un paso hacia la Smartcity. Es un edificio-rampa de acceso al Mirador del Tanque y contenedor de la estación del teleférico

Planta mirador del tanque

Sección U.V.A. CONCURSO PUBLICO INTERNACIONAL DE URBANISMO, PAISAGISMO Y ARQUITECTURA: CENTRO CÍVICO CIUDAD DE MEDELLÍN. AMBITO B


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