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談論步行城市，已不僅是城市交通的一種方式。步行，是不同市民與人群「接近城市的方式」。

相較於汽車，步行的「速度」更能以身體感官體驗城市風景；相較於地鐵，步行者擁有「路徑」的過程感知，不只是點到點的運輸而已。

日常生活中，透過身體行動、行走，連結想抵達的數個地點，或走、或停、採用自我決定（或當下被迫）的速度、用感官與社交行為，和城市內涵與人群近身相遇，創造出個體在城中的感受、經驗與回憶。