2.3 Sankryžos

Sankryžos projektuojamos prioriteto tvarka: • Nereguliuojamos arba žiedinės • Reguliuojamos šviesoforais Visose užtikrinami mažiausi įmanomi spinduliai pagal transporto srautą

50 x 50

Jeigu įmanoma, įrengiamos žiedinės arba nereguliuojamos. Nustatoma, kuriems eismo dalyviams ar kryptims teikiamas pirmumas. Sankryžoje - takai “nusileidžia” į gatvės lygį.

50 x 20(30)

Įvažiavimai į (iš) 20/30 gatvės įprastai pakeliamos į takų lygį, išlaikomas jų medžiagiškumas. Įprastai nereguliuojamos, gali būti žiedinės sankryžos. Retais atvejais - reguliuojamos šviesoforo. Pirmumas - visiems judantiems išilgai 50 km/h gatvės.

50 x 5

Formuojamas kaip įvažiavimas į teritoriją. Takai lieka savo aukštyje per visą įvažiavimo plotį.

20(30) x 20(30)

Lygiavertė sankryža be pirmumo ženklų. Gali būti iškelta, taip pat žiedinė, šviesoforai - nepageidaujami.

20(30) x 5

Įprastai iškeltas susikirtimas, išskiriamas kitokiu medžiagiškumu arba formuojamas kaip įvažiavimas į teritoriją