BATLLE I ROIG - VIES BLAVES
PROJECTE CONSTRUCTIU I D’URBANITZACIÓ DE LA VIA BLAVA DEL LLOBREGAT
PUNTS SINGULARS I DE LLEURE
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02 01_TRABAJOS PROFESIONALES: PROJECTE CONSTRUCTIU I DÚRBANITZACIÓ DE LA VIA BLAVA DEL LLOBREGAT
03 04 01_TRABAJOS PROFESIONALES: PROJECTE CONSTRUCTIU I DÚRBANITZACIÓ DE LA VIA BLAVA DEL LLOBREGAT
PAUZOA
REACTIVACIÓN URBANA EN EL POLÍGONO DE OTXARKOAGA, BILBAO
Participación ciudadana y urbanismo con perspectiva de género.
Proyecto de Hiritik-at en el que Pezestudio desarrolla los sistemas constructivos y elementos detallados.
06 01_TRABAJOS PROFESIONALES: REACTIVACIÓN URBANA EN EL POLÍGONO DE OTXARKOAGA, BILBAO 05
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BIOCONSTRUCCIÓN
Construcción de un Centro Ceremonial en Anolaima, Colombia. Obra realizada como apoyo al proyecto de Casa Nido. Estructura de guadua y muros de tierra compactada.
09 10 02_TRABAJOS PERSONALES: BIOCONSTRUCCIÓN CON GUADUA Y BARRO
BIOCONSTRUCCIÓN
Construcción de vivienda con muros de superadobe en Machetá, Colombia
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12 02_TRABAJOS PERSONALES: BIOCONSTRUCCIÓN CON SUPERADOBE
COLABORACIÓN CON CONJUNTOS EMPÁTICOS
TALLER PARTICIPATIVO Y DISEÑO DE MOBILIARIO PARA NIÑXS
12 G1000 MADRID 13 02_TRABAJOS PERSONALES: G1000MADRID
TERRITORIO DE EXCEPCIÓN
RESIGNIFICACIÓN DEL PAISAJE DEL AEROPUERTO DE CIUDAD REAL
DESEQUILIBRIO TERRITORIAL
El ecosistema de la comarca de Campo de Calatrava, en la provincia de Ciudad Real, es un territorio cuyo medio se define por su clima estepario, habitado por una avifauna de alto valor ecológico. estos rasgos, junto a una actividad humana tradicional ligada a la agricultura de secano y pastizales, dan forma a un medio natural reconocido a nivel regional y europeo por su interés para la conservación de la biodiversidad y el paisaje. En este contexto, la construcción del Aeropuerto de Ciudad Real, se incluye en el marco de unas políticas territoriales que no han tenido en cuenta los desequilibrios que una infraestructura de esta envergadura produce en espacios sensibles, contribuyendo a la fragmentación de este paisaje.
LÍMITE
El aeropuerto aparece en el campo manchego como una grieta, cuyo contorno configura un límite entre lo que está fuera y lo que está dentro. Así, se propone el reciclaje de los recursos materiales para recuperar los ecosistemas ya establecidos en el hábitat.
EVOLUCIÓN EN EL TIEMPO
La polémica construcción se decidió al margen de condicionantes medioambientales, ubicándose en una Zona de Especial Protección de aves, la ZEPA de Campo de Calatrava.
En cambio, el proyecto se ejecutó debido al interés político por convertir el Aeropuerto en una vía de descongestión de la Terminal de Barajas, reforzando el eje de comunicaciones Ciudad Real-Puertollano, y reconvirtiendo grandes extensiones de suelo rústico en urbano.
El aeropuerto se abandonó por su escasa rentabilidad, dejando en el paisaje una arquitectura fantasma de 1.200 hectáreas que poco a poco va siendo consumida por el avance de la biodiversidad.
El proyecto asume el fracaso del Aeropuerto y facilita el encogimiento del impacto generado.
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03_TRABAJOS ACADÉMICOS: TESIS M.ARCH · UD.HERREROS · TUTOR: ÁNGEL ALONSO · CIUDAD REAL 16
AEROPUERTO FANTASMA
Por definición, un territorio de excepción se encuentra temporalmente paralizado de las normas que lo rigen; en este estado, deja espacio para imaginar otros mecanismos que se escapan de las jerarquías normalizadas. El abandono del Aeropuerto, ha producido un equilibrio entre lo que es producto del ordenamiento y lo que no. Así, el proyecto establece una continuidad con el tejido existente, recuperando trazas, materiales, caminos agrícolas...considerándolos como elementos patrimoniales capaces de organizar el nuevo decrecimiento.
La zona infraestructural está marcada por tres límites de características diversas, que orbitan alrededor de la pista de aterrizaje, de 4 kilómetros de largo. Se traducen en el proyecto en tres tramos de actuación.
En cada uno de los tramos se actúa sobre una preexistencia, para lo cual se escogen las edificaciones que tienen mayor influencia sobre su entorno. De este modo, el proyecto interviene sobre el ámbito desde tres escalas: la intervención global que entiende al aeropuerto como un ecosistema en sí mismo, la intervención intermedia a través de sus límites perimetrales, y la intervención puntual sobre elementos que producen un cambio de actividad.
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La vivienda-laboratorio se construye sobre una base de muros formados por sacos de polipropileno rellenos de escombros restantes de la construcción del aeropuerto, que van permitiendo la formación de un montículo sobre el que se apoya la estructura. En su interior, forman un pozo subterráneo que mantiene el frío en verano y se cierra en invierno. En la parte superior, la chimenea solar se construye sobre una estructura metálica a la cual se anclan el sistema de cables que sostienen la cubierta, formada por una membrana absorbente interior de PVC y una exterior de efte. Este sistema permite la acumulación de calor y su distribución al espacio interior.
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ALMENDRO 13
Propuesta para un bloque de viviendas en un solar libre del barrio de La Latina de Madrid. El antiguo solar cuenta con una zona de juego infantil gestionada por los vecinos. Así, el proyecto respeta la planta baja y ocupa únicamente una franja exterior del vacío existente.
Las viviendas tienen un único núcleo fijo que a su vez funciona como mobiliario y articula la distribución interior, formada por paneles móbiles.
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30 03_TRABAJOS ACADÉMICOS: PROYECTOS 6· UD.FRECHILLA · MADRID
OBSERVATORIO TEXTIL
Intervención en el Palacio de la Música de Madrid. Reconversión en un Observatorio textil; reciclaje y reuso de los textiles desechados en las tiendas de ropa low-cost de la calle Gran vía.Visibilización de procesos, impulso de la manufactura y tradiciones artesanales.
31 32 03_TRABAJOS ACADÉMICOS: PROYECTOS 8 · UD.ESPEGEL · MADRID
El enunciado del curso plantea un museo para albergar la obra de Antonio López, Día y noche: una escultura de dos cabezas de bronce. Se propone una atalaya desde donde se observan las esculturas en el paisaje, y se traza un camino que las conecta. Para ello, se utiliza la orografía del valle en el que se localiza, que se convierte en la escenografía de la intervención.
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34 03_TRABAJOS ACADÉMICOS: PROYECTOS 6· UD.FRECHILLA · MADRID
ISLA DIÓGENES
En el barrio de Canillas, Madrid, unas viviendas sociales de la década de los 60 están a punto de derruirse. En su lugar, un nuevo complejo residencial se construye. Este proyecto trata de rastrear y conservar el hábitat desarrollado en este ámbito para transferirlo a su nuevo emplazamiento.
TRANSFUSIÓN DE LA MATERIA
35 36 03_TRABAJOS ACADÉMICOS: PROYECTOS 7· UD.SOTO · CANILLAS, MADRID
El proyecto trabaja con la memoria y el modo de habitar un espacio temporal, la transmisión de éste a traves de la materia y la domesticidad. La intervención busca generar una serie de relaciones emocionales y fenomenológicas entre dos áreas en transformación; la primera, a punto de extinguirse y la segunda, a punto de nacer.
De este modo, se proponen arquitecturas que extienden la vivienda hacia el espacio público, permitiendo un margen de libertad al habitante. A su vez, se reutlizan materiales del emplazamiento existente, tomando el asentamiento original como modelo.
DOMESTICIDAD EXPANDIDA
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38 03_TRABAJOS ACADÉMICOS: PROYECTOS 7· UD.SOTO · CANILLAS, MADRID
Intervención en el Polígono Industrial de Cobocalleja en Madrid. Se insertan una serie de bandas equipadas de diferentes tipologías en los intersticios que quedan entre las naves, que se entienden como una oportunidad de proyecto.
violeta garcía torralbo axonometría escala 1:200
TRAMOYA
39 40 03_TRABAJOS ACADÉMICOS: PROYECTOS 5· UD.RIBOT · COBOCALLEJA, MADRI3
KASTANITSA 41 42 03_TRABAJOS ACADÉMICOS: SINTHESIS V· NATHIONAL TECHNICAL UNIVERSITY OF ATHENS · GREECE
03_TRABAJOS ACADÉMICOS: PLANEAMIENTO URBANO · ANÁLISIS TERRITORIAL · CIUDAD Y EL MEDIO ANÁLISIS TERRITORIAL 43 44
45 46 03_TRABAJOS ACADÉMICOS: PLANEAMIENTO URBANO · ANÁLISIS TERRITORIAL · CIUDAD Y EL MEDIO