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26 MAY 2017 No. 167 Año 11 Vision Automotriz @visionauto

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Eléctricos y autónomos, la apuesta de porsche para el futuro

Mazda CX-5 muestra que el lujo no tiene que ser caro

Hyundai Accent, el caballo de batalla para el 2018: Miguel Luz

Horacio Chávez, ejecutivo del año 2017

junto con su equipo logró el explosivo arribo de kia mm

ENTREVISTA DIRECTORIO JORGE KAHWAGI GASTINE Presidente del Consejo de Administración y Director General JORGE KAHWAGI MACARI Vicepresidente RAFAEL GARCÍA GARZA Sub Director y Gerente General FRANCISCO BÁEZ RODRÍGUEZ Director Editorial JORGE ZERÓN-MEDINA Director de Relaciones Institucionales y Publicidad Tel: (55) 10845800 nacional@cronica.com.mx

JULIO BRITO A. Director General JULIO ENRIQUE BRITO S. Subdirector ROBERTO PÉREZ SOLEDAD Director editorial SILVESTRE GARCÍA Fotografia MARCO PLATAS Corrección de Estilo LUCERO BRITO ALVIZO Gerente de Marketing y Publicidad CLAUDIA RAMÍREZ A. Gerente de Administración EFRAÍN GALÁN PÉREZ Diseño Tel: (55) 55384070 comentarios@visionautomotriz.com.mx ---------Impreso en Compañía Impresora El Universal, Allende 176, Col. Guerrero. CP 6300, Ciudad de México Teléfono 5117•0190. VISION AUTOMOTRIZ MAGAZINE, publicación mensual encartada en La Crónica de Hoy, Londres 38, Col. Juárez, Del Cuauhtémoc, 26 Febrero 2017 no. 167. Editor responsable: Julio M. Brito Alviso Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor: 04-2016-022411550400-107. Certificado de Licitud de título y contenido es: 14857. Domicilio de la Publicación: Dr.Vértiz no. 734-3, Col. Piedad Narvarte, C.P. 03000, México, D.F.

Por: Julio Brito y Roberto Pérez S.

Hyundai Accent, nuestro caballo de batalla: M. Luz Se produce en Nuevo León. Lanzará tres nuevos modelos, entre ellos un hybrido en 2017

yundai, a comentario de Miguel Luz, Director de Mercadotecnia y Relaciones Públicas de Hyundai Motor de México, prepara la llegada de la quinta generación del sedán subcompacto Hyundai Accent, la cual será producida en la planta de Kia en Pesquería, Nuevo León. El Accent 2018 compartirá plataforma y diversos elementos mecánicos con el nuevo Kia Rio Sedán, y se espera que este a la venta en el verano. El Hyundai Accent 2018 no sólo se comercializará en México, sino que también será exportado a toda América Latina, incluyendo Brasil, Argentina y Chile, que son los mercados más importantes para la firma surcoreana dentro de la región”, subrayó el directivo. “El arranque de la producción de la nueva generación del Hyundai Accent 2018 es muy importante, pues nos dará una mayor fortaleza y presencia de marca. Finalmente tendremos un vehículo hecho en México, con mano de obra mexicana de calidad mundial”, destacó Asimismo señaló que esta acción permitirá a Hyundai Motors de México tener una mayor disponibilidad de volumen, pues actualmente opera por importación y tiene cupos limitando el desempeño. “El inicio de la producción del Accent en la planta de Pesquería nos abre un abanico de oportunidades para crecer, igual, paso a paso, pero con un vehículo renovado por completo para competir en el segmento más importante del mercado, lo cual nos da muchísimos ánimos para poder alcanzar nuestros objetivos”, señaló. Esta acción estará apoyada por una ofensiva muy fuerte encaminada a fortalecer el portafolio de productos de Hyundai en México con la renovación de su actual gama de productos, así como la incorporación de nuevos modelos en segmentos en los que hoy en día la marca no tenía presencia y que en términos de volumen son muy significativos dentro de la industria. Entre estos destaca el Grand i10 (el cual esta ya disponible en todas las agencias de la marca), que en sus versiones Hatchback y Sedán, que renuevan su imagen

Miguel Luz

con detalles heredados de sus hermanos mayores. Develado en el reciente Salón del Automóvil de Nueva York, el nuevo Hyundai Sonata 2018 llegará al mercado mexicano este verano y ha sido renovado en todos los aspectos, presumiendo una imagen más aerodinámica y elegante, así como un interior más lujoso y equipado. Para esas mismas fechas arribará también el renovado Hyundai Accent 2018, que competirá con su hermano Kia Rio Sedán, Volkswagen Vento, Honda City, Nissan Versa, Ford Fiesta, Chevrolet Sonic, Toyota Yaris, Seat Toledo, entre otros. Otra de las novedades que presentará Hyundai en México es la nueva Grand Santa Fe, que ofrecerá tres filas de asientos, mayor equipamiento y prestaciones, la cual se estima llegue en el último trimestre del 2017. Hacia finales de año, la firma surcoreana estudia competir por primera vez en el segmento de los autos híbridos a través del nuevo Hyundai IONIQ, un sedán de 4.47 metros de largo que rivalizará con el Toyota Prius. Para el 2018 los modelos Elantra, Tucson y Santa Fe recibirán una renovación en términos de diseño e equipamiento, con el objetivo de mantenerlos como los

Entrevista

Fotos y Texto: Roberto Pérez S.

Porsche eléctrico y digital, sin sacrificar desempeño

En 2019, en México el Porsche Mission E de 590 Hp y autonomía de 500 km; “se cargará en 15 min.”: Casal Álvarez

dgar Casal Álvarez, director general de Porsche de México, comentó a VISIÓN AUTOMOTRIZ la estrategia para los próximos años, que se basa en “comercializar vehículos híbridos en México. Fuimos la primera marca en ofrecer en el mercado nacional tres modelos híbridos plug in: Cayenne S E-Hybrid, Panamera S E-Hybrid y el superdeportivo 918 Spyder. Destacó que el año pasado se confirmó la producción del nuevo Porsche Mission E, el primer auto completamente eléctrico de la marca alemana que será una apuesta distinta en el portafolio de productos de Porsche, pues es un coupé de 4 puertas y 4 plazas de agresivo diseño que mantiene la tradición de Porsche de un vehículo de altas prestaciones, pero que mostrará las nuevas tecnologías que está desarrollando en materia de vehículos eléctricos, autónomos, conectividad y seguridad. “El Porsche Mission E hará su debut mundial a finales del 2019, principios del 2020, fecha en la cual también tenemos planeado arrancar su comercialización en México”, subrayó Edgar Casal Álvarez. El Porsche Mission E se situará por debajo del Panamera y contará con una autonomía de 500 kilómetros por carga, una potencia de 590 Hp y una velocidad de 0 a 100 km/h en sólo 3.5 segundos. Seguramente aquí se está refiriendo a la versión de mayor potencia del Mission E, pero hay que destacar que una característica que podría poner a temblar a Tesla es la tecnología de carga súper rápida, con la que obtendrá 400 kilómetros de autonomía con sólo 15 minutos de carga. Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015, este superdeportivo eléctrico se fabricará en la planta alemana de Stuttgart Zuffenhausen.

Contará con dos motores, uno por eje, y que derivan de los utilizados en competición. La potencia total será de 600 Hp, tracción a las 4 ruedas aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos, autonomía de 531 km y será capaz de recargar sus baterías al 80% en sólo 15 minutos. El Porsche Mission E presumiblemente contará con conducción autónoma y formará parte de una familia de modelos que se ofrecerán con distintas configuraciones y diferentes niveles de potencia, al estilo de la marca Tesla. En este aspecto, la firma alemana tampoco descarta un sistema de actualizaciones remotas similares a las que realiza Tesla Motors con sus modelos eléctricos. Estas actualizaciones permitirán mejorar el rendimiento de sistemas como el Porsche Torque Vectoring (cuatro ruedas direccionales), o incluso para elevar la potencia de una variante en concreto.

“Porsche va por motores turbo y de menor cilindrada” Porsche presentó su nuevo Panamera 2017 en sus versiones 4S (con motor V6 de 2.9 litros y 440 Hp) y Turbo (que emplea una mecánica V8 8 de 4.0 litros de 550 Hp), con precios de un millón 950 mil pesos y dos millones 500 mil pesos, respectivamente. Al ser cuestionado Edgar Casal Álvarez, director general de Porsche de México, sobre la eliminación de los motores bóxer de seis cilindros y dar paso a mecánicas de 4 cilindros turbo, el directivo señaló que esta propuesta está encaminada a disminuir el peso total del vehículo, disminuir sus consumos de combustible y emisiones, pero al mismo tiempo aumentar su potencia y desempeño. “Tanto la nueva generación del 911 como el 718 Boxster y 718 Cayman incorporan un nuevo motor de 4 cilindros turbo, ofrecen más potencia y torque que sus predecesores con motor de seis cilindros (Hp más en ambos casos y 73 Lb-pie en el Boxster y 44 Lb-pie en el Boxster S), pero con la ventaja de emitir menos emisiones y consume un 13% menos de gasolina”, indicó.

AUTOSHOW

JULIO ENRIQUE BRITO enviado

Mazda CX-5 muestra que el lujo no tiene que ser caro

Sexta generación con el nuevo sistema SKYACTIVE Dynamics, Vectorig Control y dos opciones de motor

AN MIGUEL DE ALLENDE se supo durante las celebraciones de lanzamiento que la sexta generación de Mazda CX-5 tenía cambios importantes. Los gerentes no se cansaron de repetir que se trataba de un efectivo nivel superior de sus famosos sistemas SKYACTIVE y diseño Kodo. La vimos en el lanzamiento del Autoshow de Los Ángeles en 2016, pero eso es una cosa y otra tenerlo en las manos, manejarlo, sentirlo. La conclusión final fue que se trata de una crossover de lujo, aunque su precio sea mucho menor. Desde que nació el Mazda CX-5 ha sido un constante éxito y evoluciona de acuerdo a las nuevas tecnologías. Tan es así que ha logrado 90 galardones que incluyen el Car of the Year en Japón en 2013. Su competencia en México es la Rav-4 de Toyota, CR-V de Honda, Tucson de Hyundai, Sportage de KIA. La gran diferencia de Mazda CX-5 es que no cae en la tentación de ofrecer versiones rasuradas con la intención de ganar participación de mercado; sino que fiel a sus principios tiene en su line-up cuatro versiones muy bien equipadas, con materiales suaves, con los mandos al alcance de la mano. Con dos opciones de motor se siente el desempeño y el empuje, que hace que sea divertido. No es un super deportivo, pero sí picosito. Conserva su genética zoom-zoom Desde un principio se nota la tendencia que marcó el frente de Mazda CX-9. Se nota en la CX-5 con su parrilla de panal, que en combinación con los faros da

El alma en movimiento Motor SKYACTIV-G de 2.0 litros con 153 hp @ 6,000 rpm de potencia 148 lb-ft el otro motor... SKYACTIVE-G 2.5 188hp @5,700 rpm 185 lb-ft Como todas los modelos de sexta generación Mazda incorpora el sistema de comunicación y entretenimiento Mazda Connect que hace mancuerna con el control central de mando comandos de voz y una pantalla táctil a color de 7 “ que se desactiva por seguridad a los 8 Km/h

la sensación de una frente tridimensional y en la parte trasera se podría decir que es muy similar al Mazda 3. El Rojo brillante, llamado soul red crystal, es el nuevo rojo que Mazda creó para representar la evolución de la nuevo CX-5, un color vivaz y profundo en el cual se utilizó un color magma que logra una expresión en la textura. La intención de los ingenieros de Mazda llevaron al siguiente nivel la filosofía Jinba-Ittai, que significa la estrecha conexión entre jinete y el caballo. Respecto a la generación anterior se ajustaron dispositivos, hubo un reposicionamiento de mayor altura a la consola central, efectivo alcance de todos los controles, así como del volante y una posición ideal para que las piernas descansen de manera natural. Nosotros lo hicimos por más de 3 horas seguidas. Con un sistema de audio Bose, los diseñadores colocaron bocinas en lugares donde los pasajero no las pueden ver. Se generan un sonido fino, placentero. La cabina es silenciosa y crea un clima de tranquilidad, en la que no importa a la velocidad que vayas, mientras mantengas las ventanas cerradas. Esto se logro gracias a que incorporaron materiales aislantes en las puertas, eliminaron sonido de vibración de llantas suspensión y carrocería

Cuatro exclusivas versiones Mazda CX-5 i 2WD con un precio de $379,900 Mazda CX-5 i Sport 2WD con un precio de $399,900 Mazda CX-5 i Grand Touring 2WD con un precio de $449,900 Mazda CX-5 s 2WD con un precio de $469,900 Cómo vivímos el SKYACTIVE Dynamics.- Al ser la integración de motor, transmisión, carrocería y chasis optimiza el control del vehículo y de una mayor sensación de seguridad confort al momento de manejar. Aún en situaciones de exigencia Mazda CXsiempre respondió de manera integral, sin dudas ni nerviosismo. Con el sistema G-Vectorig Control, se siente una trayectoria segura. Se Integra el funcionamiento del motor con el chasis para formar un desempeño dinámico y uniforme al acelerar, tomar curvas y frenar. La nueva CX-5 esta disponible con 2 tipos de motores, los cuales son transmisión skyactive-g drive de 6 velocidades con modo manual con una caja de doble embrague con la modalidad Sport, el cual otorga una conducción más responsiva y con espíritu deportivo …y en verdad se siente.

ENTREVISTA

Julio Brito A. y Roberto Perez S. Foto: SILVESTRE GARCÍA

De izquierda a la derecha: Emmanuel Tajonar - Gerente de Calidad y Garantías, Víctor Acuña - Product Assistant Manager, Luis Miguel García - Market Sr. Specialist, Jennifer Montejo - Product Sr. Specialist, Paola Martinez Curiel - District Sales Manager, Alejandro Medina - Dealer Development Manager, Horacio Chávez - Managing Director KMM, Carlos Ayon - Gerente Nacional PostVenta, Katharina Rees - PR Manager, Dany Curi Kattas - District Sales Manager, Pablo Lazzeri - Public Relations Specialist

Horacio Chávez de KIA, el Ejecutivo del Año 2017: VAM Dirigió a un grupo profesional y talentoso de ejecutivos para alcanzar el mayor lanzamiento de una marca en México

“R

ompimos los cánones en México de cómo se hace el lanzamiento de una marca de manera tradicional. El desafío era posicionarnos entre las firmas de mayor venta y satisfacción al cliente. El año pasado vendimos 58,112 unidades y logramos el 3 por ciento del mercado. Para el quinto año estaremos sobre las 100 mil unidades anuales y el 5% de participación total del sector”, señaló Horacio Chávez, managing director de Kia Motors de México, quien fue considerado, junto con su equipo de trabajo, como el Ejecutivo del Año 2017 de la industria mexicana, por el comité editorial de VISIÓN AUTOMOTRIZ.

en la historia se había registrado un fenómeno similar.

Por tercer año consecutivo, VISIÓN AUTOMOTRIZ se dio a la tarea de elegir al ejecutivo de mayor desempeño en la industria. No hubo necesidad de buscar mucho, porque a ojos vista, KIA Motors de México cumplía con los atributos de manera sobrada, al ser la primera empresa en alcanzar una participación de mercado de 3 por ciento en menos de dos años de operación. Nunca

La estrategia, nos comentó Horacio Chávez, se basó en 4 ejes fundamentales. El primero fue definir el portafolio de productos ideal con el que se posicionaría la marca, la cual prácticamente era desconocida. La decisión fue competir en el segmento de SUV y sedanes compactos, los cuales son los vehículos de mayor crecimiento y demanda.

El éxito de KIA Motors de México es de tal magnitud que en los primeros meses del 2017 ya tiene una participación de mercado similar a empresas de gran tradición en México, como es el caso de Ford. Cada una tiene un porcentaje del 5 por ciento. Al analizar el éxito de KIA encontramos muchos elementos, pero el mismo Horacio Chávez nos desmenuza los motivos, que nos lleva a la conclusión que la clave fue contratar talento probado y atreverse a hacer las cosas de manera diferente.

Premio Visión Automotriz, una obra de arte del escultor Bruno Vázquez Horacio Chávez, managing director de Kia Motors de México, recibió de manos de nuestro director general, Julio Brito Alviso, el premio al Ejecutivo del Año 2017, que consistió en una obra de arte del escultor Bruno Vázquez, que título Fuerza y Viento, que se inspira en la cultura mexica, donde elementos naturales como el viento, águilas y serpientes eran los principios de movimiento.

ENTREVISTA El segundo fue la estrategia de mercadotecnia. “KIA es reconocida en el mundo como una marca vibrante y que le gusta estar cerca de la gente, de ahí que somos la marca automotriz que más patrocina el deporte a nivel internacional, como la Eurocopa y la Copa América. Este año vamos a llevar a clientes y distribuidores a la Copa de Confederaciones a Rusia”, señaló el Ejecutivo del Año 2017. “El tercero fue iniciar la preventa de nuestros modelos tres meses antes de empezar a venderlos en México, a través de la gira KIA on tour2, que se realizó en las ciudades donde la firma asiática abriría una concesionaria y prácticamente era desconocida”. El cuarto eje fue crear una sólida red de distribución. “Cuando llegamos y nos dimos cuenta de la gran aceptación que tuvo KIA en el mercado, dijimos por qué no abarcar toda la República Mexicana en poco tiempo. Entonces decidimos abrir 73 concesionarias en 12 meses, cosa que nunca había sucedido en el país. En algún momento abrimos 12 en un día. Actualmente cubrimos el 93% del territorio nacional; tenemos 10 distribuidoras que están en construcción y que iniciarán operación el 11 de julio, con lo que llegaremos a 83 distribuidoras para una cobertura de 97%. Prácticamente estaremos abarcando toda la República Mexicana”, señaló Horacio Chávez. La cereza del pastel fue la construcción de la planta en Pesquería, Nuevo León. “Sin ella la historia no sería la misma. Tenemos una inversión de 3 mil millones de dólares en un complejo con capacidad de hasta 400 mil unidades anuales, y este año pensamos en alcanzar las 300 mil. Dos de los productos que se ensamblan son orgullosa-

Julio Brito Director de VAM entregando el premio

Jorge Ramírez Corona mente mexicanos. Me refiero al Forte y Rio, cuya producción no sólo es para abastecer la demanda del mercado nacional, sino que también se exportan a más de 65 países, entre los que se encuentran Estados Unidos, Canadá, Brasil, Argentina, Uruguay, Emiratos Árabes y Asia Pacífico, entre otros, destacó. Horacio Chávez fue muy directo en sus consideraciones. “No teníamos tiempo para enseñar, por eso desde un principio se contrató a verdaderos profesionales y especialistas con mucho talento y experiencia, cada uno en su tema. Posventa, financiamiento, venta, red de distribuidores, etcétera. Contratamos a ejecutivos de otras empresas y logramos hacer un equipo de trabajo muy solvente. Es uno de los valores clave cuando se trata de alcanzar objetivos que nadie antes se propuso”.

F&IManager KMM El financiamiento ha jugado un papel muy importante, buscando la manera de ofrecer casi un traje a la medida. El año pasado, el 62 por ciento de nuestras ventas fueron vía el crédito. Iniciamos con el crédito tradicional, después nos enfocamos un poco a abrir la parte de chofer privado –Uber– posteriormente la parte de anualidades el anual payments y de ahí escalamos a la parte de leasing, uno de los últimos programas que lanzamos fue el collage started, que es para estudiante. La idea es consolidarnos en la parte del financiamiento en KIA finance.

Para muchos escépticos del éxito de KIA, tendrá su talón de Aquiles en la posventa. Cuando los vehículos tengan que entrar al taller de mantenimiento y a ejecutar su garantía de 7 años en tren motriz. “Sabíamos del reto y nos preparamos. Construimos un gran centro de capacitación, en especial para la red de distribuidores, gerente, vendedores, mecánicos. Es decir, todo aquel que tuviera que ver de cara al cliente. Hoy mantenemos un servicio eficiente, con alto nivel de respuesta y con piezas de reposición mayor al 90 por ciento, lo que permite altos niveles de satisfacción. Hacia adelante la consolidación para el 2020 es superar las 100 mil unidades vendidas al año y seguir sorprendiendo a sus clientes, por lo que preparan el lanzamiento del Stinger, un sedán deportivo que gracias a su motor V6 biturbo de 3.3 litros que desarrollará una potencia de 365Hp, considerado el auto de producción más potente de la historia de KIA, y que estará disponible en el segundo semestre. “Vamos a seguir trabajando muy de cerca con la red de distribuidores para ofrecer no sólo planes de financiamiento atractivos y hechos a la medida, sino también en servicios innovadores y una atención al cliente de primer nivel. Ése es el reto”, finalizó nuestro Ejecutivo del Año 2017.

Carlos Ayón Gerente nacional de Postventa KMM Los 7 años de garantía es uno de los atributos más importantes que han hecho que nuestros clientes nos prefieran; asimismo, nuestro sistema de recepción CVIS, que significa una recepción ágil. El reto principal es estar preparados para recibir a todo el volumen de autos que se está vendiendo, con capacidad instalada en nuestros talleres y oficinas para poder atender los procesos muy ágiles que nos lleven a recibir y entregar los autos reparados de la manera más rápida posible. Estamos creciendo con este ritmo de la marca y estamos respondiendo a todos esos desafíos.

LANZAMIENTO

JULIO ENRIQUE BRITO

BMW Serie 5 séptima generación, más cercano a un coche autónomo

Llega una familia de potentes motores; desde el 4 cilindros TwinPower Turbo de 252 hp hasta el V8 cilindros turbo TwinPower Turbo de 462 hp

ca, sino que es la primera vez que BMW incluye en sus modelos Apple CarPlay. Las funciones del nuevo Serie 5 de BMW pueden ser manipuladas mediante el controlador de última generación iDrive touch, el cual puede controlarse mediante comando de voz, gestos o también tocando la superficie de la pantalla central. Ni Plata, el caballo del Llanero Solitario, es tan obediente al amo. Siguiendo la tradición de los ingenieros automotrices que buscan menos masa para mayor aerodinámica, se redujo en 100 kilos el peso total, que ronda los 1,700 kilos. Más aluminio y aleaciones de alta resistencia en lo que se llama diseño efficient lightingweight. Tiene una nueva suspensión que combinado con un centro de gravedad más bajo y una carrocería más resistente a la torsión; ofrece una mejor experiencia de manejo.

Versiones y precios BMW 530iA Sport Line 2018 Precio desde: $889,900 MXN 4 cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo, 252 hp 0-100 km/h: 6.2 segundos Automática deportiva de 8 velocidades BMW 540iA M Sport 2018 Precio desde: $1,089,900 MXN

ientras que muchas marcas están en la etapa experimental de carros autónomos, BMW presentó en México la nueva Serie 5 en su séptima generación, la versión comercial más cercana, con sistemas de conducción que permite distracciones humanas, que corrige de manera inmediata, incapaz de arrollar a un peatón, perder su carril, trayectoria o darle alcance a un vehículo. Tiene la capacidad de alertar ante una posible embestida externa o dejarse estacionar suavemente con el conductor a nueve metros de distancia. La nueva Serie 5 comparte casi todo de la Serie 7. En diseños son como dos gotas de agua, de tal suerte que la única diferencia a simple vista es que una es la versión corta y la otra la larga. Sigue la tendencia de los sedanes de crecer en dimensiones, como una forma de enfrentar la competencia de los crossover y SUV. La séptima generación del Serie 5 es un puñado de sistemas y asistencia de manejo, de tal suerte que puede conducirse semiautónomo. Al conectarlos, el auto jamás se saldrá de las dos rayas laterales que marca los carriles y jamás alcanzará al vehículo de enfrente.

En la presentación lucieron los sistemas Driving Assitant Plus, que incluyen advertencia de salida del trayecto, advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión y detección de peatones con función de frenado, advertencia de tráfico cruzado delantero y trasero, prevención de colisión trasera, control de velocidad crucero con función Stop&Go, asistente de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril con protección anticolisión lateral activa, entre otros. Lo que todavía no puede hacer el Serie 5 es mandarse solo. El conductor es quien decide hasta dónde permite la intromisión. Hay la opción de desconectar todos los sistemas, lo que permite volver a los viejos tiempos, donde la habilidad del conductor era reconocida, o un sistema intermedio que permite personalizarse. BMW Serie 5 incluye la función Remote Parking, en la que puede controlarse el vehículo mediante la Display Key —llave con una pequeña pantalla como si fuera un smarth watch—, maniobrando en los espacios de estacionamiento muy reducidos de forma remota —9 metros de distancia— sin que el conductor esté en el interior del vehículo. Además, la integración con smartphones se optimizó aún más, no sólo con las funciones de Bluetooth y carga inalámbri-

6 cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo 340 hp 0-100 km/h: 5.1 segundos Automática deportiva de 8 velocidades BMW M550iA xDrive Precio desde: $1,459,900 MXN V8 cilindros turbo con tecnología BMW TwinPower Turbo 462 hp 0-100 km/h: 4.0 segundos Automática deportiva de 8 velocidades Combinado: 14.1

LANZAMIENTO

Enviado Especial: Roberto Pérez S.

Jeep Renegade 2017, ideal para todos los caminos Motor de 4 cilindros de 1.8 litros E-TorQ EVO de 16 válvulas y 130 Hp, transmisión automática de 6 velocidades con modo manual Sport

A PAZ, BC Sur.- Jeep irrumpe en el competido segmento de los SUV compactos (donde militan el Chevrolet Trax, Mazda CX-3, Hyundai Creta, Suzuki Vitara, Ford EcoSport, Honda HR-V, Nissan Kicks y Kia Soul, entre otros), a través de su nuevo Renegade, un vehículo de innegable belleza y fuerte personalidad que hereda la capacidad y desempeño dentro y fuera del camino de Jeep, pero que al mismo tiempo ostenta una mayor tecnología, seguridad y equipamiento que le dan un carácter más urbano. El Jeep Renegade es el escalón de entrada al portafolio de productos de la marca norteamericana en nuestro país, y se importa de la planta brasileña de Pernambuco. Está disponible en las versiones Sport ($379,900) y Latitude ($414,900). Se esta estudiando incorporar hacia finales de año la versión Traikhawk con tracción 4x4. Desde el punto de vista estético, el Renegade rinde tributo a las poderosas formas del Jeep Willys MB de 1941, así como elementos icónicos del Jeep Wrangler. Construido sobre la plataforma Small Global Architecture –misma que porta el FIAT 500X y el FIAT 500L-, los diseñadores de la marca han creado una carrocería que mide 4.232 mm de largo, 2.022 mm de ancho (con espejos) y 1.690 mm de alto, con 2.570 mm de distancia entre los ejes, la cual destaca por su diseño cuadriforme y robusto, el cual a lo largo y ancho se aprecian distintos elementos que rinden homenaje al mítico Willys.

Esta mecánica se distingue por su gran respuesta y entrega desde bajas y medianas revoluciones, donde a partir de las 1,500 y hasta las 2,500 rpm esta disponible más del 90% del torque para ofrecernos un manejo muy confortable en ciudad y terracería. En carretera se muestra con el brío suficiente para mover con determinación a la unidad y alcanzar fácilmente su velocidad máxima de 170 km/h, no obstante se echa de menos más potencia a la hora de realizar maniobras como acelerar súbitamente o rebasar en espacios reducidos. El nuevo Jeep Renegade tiene una construcción de cuerpo rígido con una gran resistencia a la torsión, ideal para cualquier terreno. Posee más de 70 elementos que garantizan la seguridad de los pasajeros, como bolsas de aire de rodilla para conductor, bolsas de aire de cortina para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales delanteras, Control Crucero, Control de Estabilidad para Remolques (TSD), Control de Tracción en todas las velocidades (TCS), y Control Electrónico de Estabilidad (ESC).

El de mayor precio, pero lo vale. Modelo Marca Versiones Vitara Suzuki 3 Rango de precios 274,910 a 379,990 Trax Chevrolet 3 Rango de precios 275,800 a 371,500 Kicks Nissan 3 Rango de precios 287,600 a 359,600 Creta Hyundai 4 Rango de precios 291,210 a 349,210 Captur Renault 2 Rango de precios 299,900 a 354,900 Ecosport Ford 3 Rango de precios 300,400 a 332,400 HR-V Honda 3 Rango de precios 302,900 a 348,900 CX3 Mazda 3 Rango de precios 314,900 a 364,900 Renegade Jeep 2 Rango de precios 379,900 a 414,900 Asimismo, equipa el sistema de Distribución Electrónica de Frenado (EBD), Frenos de Sistema Antibloqueo (ABS), Inmovilizador de motor, Monitoreo de Presión de Llantas, Sistema de Alerta Sonora.

INTERIOR.- Pese a sus compactas dimensiones, el habitáculo es muy amplio y luminoso en todas sus plazas; la postura de conducción es elevada para ofrecer un perfecto dominio del camino, no obstante se echa de menos que la incorporación de asientos eléctricos para encontrar más rápido y fácil una postura ideal tras el volante. En cuanto a equipamiento, el Renegade incorpora Botón de arranque, Freno de estacionamiento eléctrico, Clúster TFT de 3.5” blanco y negro (7” con Multipantallas a color para la versión Latitude, aire acondicionado (Digital para la versión Latitude). POTENCIA.- La potencia está a cargo de un propulsor de 4 cilindros de 1.8 litros E-TorQ EVO de 16 válvulas que eroga 130 Hp a 5,250 rpm y 134 lbs-pie de torque a 3,750 rpm, que van dirigidos al tren delantero a través de una transmisión automática de 6 velocidades con modo manual Sport.

LANZAMIENTO

JULIO ENRIQUE BRITO

Nissan GT-R 2017, llega a México sobre pedido

issan GT-R 2017, el legendario vehículo súper deportivo de 565 caballos de fuerza, hace su debut en México y se encuentra disponible en las 230 agencias bajo pedido. Mejor conocido en la industria automotriz como “Godzilla” está hecho de manera casi artesanal en la planta de Yokohama en Japón. Nissan GT-R es impulsado por el poderoso motor V6 3.8L doble turbo de 24 válvulas que entrega 565 HP a 6,800 rpm y 467lb pie de torque. El motor de cada GT-R está producido con el cuidado y precisión de un Takumi, que se ensambla que emplea toda su experiencia y sentidos para eliminar cualquier imperfección. Porta una refinada transmisión de 6 velocidades con doble embrague, la cual ofrece cambios suaves y menos ruidosos alcanzando la misma rapidez de un Fórmula 1 en los cambios de marcha - tan sólo 0.15 segundos en modo R - casi tan rápido como parpadear. Llega en una Versión Premium de 2.6 millones de pesos.

Polo Sportline 2018: una nueva acritud de VW Chevrolet Camaro ZL1, el más poderoso de la historia Chevrolet Camaro ZL1 llega a México con mejoras en aerodinámica, suspensión y chasis. Se convierte en el vehículo de la sexta generación más potente jamás creado por la marca. Sera una edición limitada de 50 unidades como año modelo 2017, para conmemorar los primeros 50 Años. Está equipado con un motor 6.2L, V8 supercargado que, acoplado a una totalmente nueva transmisión automática de 10 velocidades, con cambios al volante, genera una potencia de 650 hp y 650 lb-pie de torque. Cuenta con la suspensión deportiva Magnetic Ride Control, que lee el camino cada milisegundo ajustando el fluido de la suspensión . Una de las características más importantes del vehículo es la inclusión de Performance Data Recorder, que graba y analiza los datos de conducción, para lograr un manejo más preciso y eficiente. Su precio $1,250,000 pesos.

Volkswagen Polo Sportiline 2018 llega a México con rines de aluminio de 16”, motor de 1.2 L, transmisión DSG de 7 velocidades con potencia de 105 Hp. Posee un alto rendimiento de combustible combinado alcanzando hasta 18.9 km por litro en condiciones controladas. El potente motor y la transmisión DSG de 7 velocidades combinan sistemas de asistencia como: control de tracción (ASR), control electrónico de estabilidad (ESC), bloqueo electrónico del diferencial que permite arranques suaves y confortables (EDS); además integra frenos de disco ventilados en la parte delantera y de disco en parte trasera, con sistema antibloqueo (ABS). Precios y versiones: Startline Manual $209,990; Startline Tiptronic $229,990; Polo Manual $224,990; Polo Tiptronic $244,990 y Polo Sportline $269,990.

KIA Rio Sedán, el complemento que faltaba Construido en la planta de Pesquería, Nuevo León, el nuevo Kia Rio Sedán se presenta como una opción muy atractiva dentro del segmento de los subcompactos, no sólo por su moderna y atractiva apariencia, sino en especial por su acogedor habitáculo, que presenta materiales de buena calidad y un basto equipamiento de serie que hace énfasis en la seguridad, confort conectividad. El Sedán esta disponible en 4 versiones: LX MT ($231,400), LX AT ($246,400), EX MT ($271,400) y EX AT ($281,400), todas asociadas al nuevo motor de 4 cilindros de 1.6 litros MPI de inyección multipunto, que apuesta más por un ahorro de combustible y un desempeño mas sobrio. La mecánica genera de 121 Hp a 6,300 rpm de 111 lb-pie a 4,850 rpm, que esta ligado a una transmisión manual, o bien al nuevo cambio automático, ambos de seis velocidades.

PRUEBA DE MANEJO

Enviado Especial: Roberto Pérez S.

Nissan X-Trail 2018 se renueva a mitad del camino Integra el nuevo diseño V-Motion y mejora el sistema de navegación y calidad de sonido; mantiene mismo tren motriz

ÉRIDA, Yucatán.- Nissan sometió a una importante actualización a la tercera generación de su SUV mediana XTrail, la cual presume no sólo una imagen más vanguardista y elegante, un habitáculo de mayor calidad, equipado y versátil, sino incorpora una robustecida oferta de tecnologías de seguridad y conectividad que la sitúan como referente en su categoría. Es buen contendiente en su segmento donde figuran la Chevrolet Equinox, Ford Escape y Toyota RAV-4, todas con 3 filas de asiento. “El segmento de SUVs en México ha tenido un importante crecimiento en los últimos años, y con la nueva imagen y atributos de Nissan X-Trail podemos confirmar que hemos renovado completamente nuestro portafolio, y que en cada uno de los subsegmentos de SUV ofrecemos un vehículo muy competitivo que responde a las necesidades e intereses de nuestros clientes,” afirmó Mayra González, presidenta y directora general de Nissan Mexicana. MÁS PODEROSA Y SEÑORIAL.- El rediseño de Nissan X-Trail 2018 toma como base el ya conocido lenguaje de diseño de la marca, el cual es más dinámico y visualmente atractivo, resaltando en primera instancia una nueva parrilla V-Motion, nueva defensa frontal y un nuevo diseño en los faros de niebla, enmarcados por los distintivos faros LED en forma de boomerang. En el interior del nuevo Nissan X-Trail 2018 podemos encontrar aditamentos que transforman su habitáculo para una sensación mucho más Premium. El volante ahora tiene un nuevo diseño en forma de “D”, ergonómicamente diseñado para permitir que el agarre del conductor sea naturalmente ajustado y cuenta con controles al volante para: manos libres, crucero Inteligente (una nueva adición en este año modelo), y el control para el sistema de asistencia avanzada para el conductor. Otros elementos que se añadieron en este modelo son: nuevos acabados en las puertas, rediseño del panel de instrumentos y de la palanca de velocidades, y en los grados Sense y Advance se ofrece un nuevo diseño de telas.

Los asientos cuentan con la tecnología “Zero Gravity” inspirada en la NASA, la cual define la postura ideal del conductor y pasajeros para dar un máximo confort y hacer más agradables los trayectos, reduciendo la sensación de cansancio después de largos periodos. Guardar y organizar cosas en Nissan X-Trail 2018 será más sencillo gracias al sistema Divide-N-Hide®, el cual ofrece variaciones ajustables entre las áreas de pasajeros y de carga, incluyendo almacenamiento oculto y una cubierta inferior para poner elementos más grandes. Para facilitar el placer de escuchar música con la más alta fidelidad, Nissan X-Trail 2018 ahora ofrece en la versión exclusive de dos filas un sistema de audio BOSE, que gracias a su amplificador de 8 canales y 8 bocinas brinda un sonido envolvente. El sistema de navegación con pantalla touchscreen a color de 7’ facilita la navegación al encontrar las vías más cortas y consultar mapas que optimizarán cada trayecto. MECÁNICA Y TREN MOTRIZ.- Nissan XTrail 2018 cuenta con un motor de 4 cilindros de 2.5 litros, con 16 válvulas que brindan 169 Hp y 172 libras-pie de torque. El motor QR25DE cuenta con el sistema de control de sincronización de válvulas con variación continua. La transmisión CVT con modo manual ofrece una mejor respuesta del motor y una óptima aceleración lineal que deriva en una mayor eficiencia de combustible. Asimismo, este SUV de Nissan cuenta con sistema All-Wheel-Drive (AWD), el cual identifica las condiciones del terreno para adaptarse de forma automática y asegurar un mejor desempeño.

LA INTELIGENCIA EN MOVIMIENTO: 1.- Alerta Inteligente de Punto Ciego (IBSW): emite una alerta visual y acústica cuando detecta un vehículo en una zona de la cual el conductor no tiene visibilidad. 2.- Alerta Inteligente de Tráfico Cruzado (ICTA): genera una advertencia visual y acústica cuando se está avanzando en reversa y se aproxima un vehículo. 3.- Monitor Inteligente de Visión Periférica (IAVM): es un sistema de cuatro cámaras que ofrece una visión de 360° del vehículo. 4.- Detección de Objetos en Movimiento (MOD): alerta de forma visual y acústica de que se encuentran en movimiento en la parte posterior del vehículo. 5.- Control de crucero inteligente (ICC): mantiene una velocidad y distancia adecuada con el vehículo de enfrente. 6.- Alerta Inteligente de Colisión Frontal (IFCW): brinda una advertencia visual y auditiva de una desaceleración repentina de hasta 2 vehículos adelante. 7.- Frenado Inteligente de Emergencia (IEB): desacelera o frena el vehículo para evitar una colisión a bajas velocidades, o bien mitigar los daños en colisiones a altas velocidades.

TRACTOS

JULIO ENRIQUE BRITO, ENVIADO

Mercedes Benz Autobuses incorpora programa Seafty Todas sus unidades foráneas tendrán seis sistemas que coadyuvarán a reducir los accidentes carreteros

ONTERREY, N.L Mercedes Benz autobuses foráneos –que da servicio entre ciudades-decidió tomar en serio el tema de seguridad y trasladar muchos de los sistema que se incorpora en los lujosos vehículos de pasajeros bajo un programa llamado “Seafty Bus” , donde predominan cinco sistemas. Mercedes-Benz Autobuses decide coadyuvar en medidas que permitan mejorar la seguridad vial, ya que es una prioridad. Para lograrlo trabaja de manera permanente en el desarrollo de tecnologías que permitan hacer más seguros los viajes, a través del nuevo sistema “Safety Bus”. “Safety Bus” es un sistema que será integrado en todos los modelos de autobuses foráneos de la armadora de la Estrella de Tres Puntas. Algunas de las innovaciones que incluye son: 1.-Freno automático de emergencia, el cual detiene la unidad ante una colisión inminente, sin la ayuda del operador. 2.- Freno de ayuda. Función que, para el vehículo en pendientes positivas o negativas, evitando accidentes. 3.- Indicador de carril. Sistema que activa una

vibración en el volante y una señal sonora para que el conductor esté atento al carril del camino. 4.- Monitoreo de suspensión y llantas. Esta innovación determina cómo está cada neumático y la suspensión, alertando al operador por una avería o una ponchadura.

os organismos integrantes de la Comisión de Transportes de la Comisión de Transportes de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos reiteraron su compromiso permanente con la seguridad vial del transporte de caga en las carreteras federales del país, así como su disposición permanente a continuar colaborando con las autoridades en todas las acciones que cuadyuven a lograr los objetivos planteados de manera conjunta.

De acuerdo al Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial, que emite la Organización Mundial de la Salud (OMS) cada año, 1.25 millones de personas mueren en las carreteras del mundo o en accidentes de tráfico. Además, durante el 2015 hubo 4,951 accidentes; 4,106 de ellos fueron colisiones con otros vehículos. Por volcaduras se contabilizaron 18 incidentes y 132 atropellamientos.

5.- Suspensión ajustable. Sensor que nivela la suspensión de aire del autobús para tener un mejor control cuando se aumenta la velocidad, hay obstáculos, o el pavimento es irregular y 6.-Volante ergonómico y multifuncional. Se incorporan botones de fácil acceso al vo-

Doble remolques son clave para eficiencia operativa: Transportistas

lante, lo cual hace que el operador manipule todas las funciones del vehículo sin dejar de manejar.

En conferencia de prensa, Alex Theissen Long, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y José Refugio Muñoz López, vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Miguel Heberto Elizalde Lizárraga, presidente de la Comisión de Transportes y también de la ANPACT, así como José Luis Fuente Pochat, presidente de la Comisión de Transportes, destacaron que los industriales del país están comprometidos con la seguridad vial, pero consideraron que ésta no se incrementará si dejan de circular los fulles, pues las cifras muestran que dichos

vehículos sólo estuvieron involucrados en el 2.7% de los accidentes ocurridos en carreteras del país. Los representantes del sector empresarial relacionado con el ramo del autotransporte señalaron que para incrementar la seguridad vial en las carreteras y autopistas, así como en las ciudades, se requiere que el enfoque sea atender todas las configuraciones vehiculares existentes a nivel federal, pero también los vehículos ligeros. Por ello han propuesto al Legislativo poner mayor atención en el factor humano, verificar la velocidad y peso de los vehículos, homologar requisitos para conductores, contar con un registro y control de dollys (unidades de acoplamiento entre los semirremolques), aumentar la seguridad de las coberturas, incrementar sanciones, más centros de verificación, renovación de la flota y mejorar la infraestructura de carreteras.

Propuestas regulatorias 1.- La instalación de arcos fijos y pasaje dinámico en los principales ejes carreteros, así como servidores públicos certificados y acreditados para la vigilancia y el uso correcto de pesos y dimensiones. Lo que hace que la inspección sea obligatoria y se evita la discrecionalidad. 2.- El uso obligatorio de motores electrónicos con sistema de gobernador de velocidad. 3.- La autorización expresa para circulación de vehículos doblemente articulados. 4.-Bitácora electrónica. Alex Theissen Long, José Refugio Muñoz López, Pedro Tello Villagrán, Juan Casados Arregoitia, José Luis Fuente Pochat, Miguel Heberto Elizalde Lizárraga.

5.- Se aumentó la responsabilidad civil asegurada para las configuraciones vehiculares y se incrementó más para el tipo de carga de materiales y residuos peligrosos. 6.- Licencia específica del conductor de full para materiales y residuos peligrosos.

TRACTOS

Roberto Pérez S.

Isuzu Motors de México celebra al Club Elite 2016

Reconocimiento a 9 gerentes y 25 asesores de ventas en red de 32 concesionarios

urante el año pasado, Isuzu vendió 3,351 camiones de los modelos ELF y ELF 600 Bus durante los 12 meses de 2016; del total, prácticamente 60% se destinó al hombre-camión o pequeñas y medianas empresas con base en los resultados. Hirokazu Murayama, presidente y director general ejecutivo de Isuzu Motors de México, reconoció la labor realizada de 9 gerentes y 25 asesores de ventas pertenecientes a la red de distribuidores integrada por 32 concesionarios y casi 80 centros de servicio del portafolio vehicular de la marca que suma a 12 años de actividad comercial un parque automotor de alrededor de 34,000 unidades en la República Mexicana. El presidente y director general ejecutivo de Isuzu Motors de México felicitó a los miembros del Club Elite, y les pidió que continuaran con el excelente trabajo que todos desarrollaron durante el 2016.

Los integrantes del Club Elite 2016 recibieron un reconocimiento para conmemorar su esfuerzo, dedicación y arduo trabajo. Para formar parte de este selecto grupo se requiere vender por lo menos veinte unidades de menudeo. Como es ya una tradición, los primeros lugares del Club Elite tendrán un viaje todo pagado para ellos y un acompañante; este año el viaje será al país de Ecuador. En esta ocasión la ganadora del auto modelo 2017 fue la consultora Iveth Becerril, de la agencia Isuzu Norte. Isuzu Motors de México continuará llevando a cabo este tipo de eventos, ya que motivan a todo el personal de los concesionarios; es una manera de reconocer a los que, con su arduo trabajo, han logrado posicionar a Isuzu como la marca número uno de camiones chatos en México.

Los resultados completos del Club Elite 2016 quedaron de la siguiente manera: Oro / Asesores de ventas • Juan Carlos Ayón – Isuzu Baja California • Fernando Villanueva- Isuzu Monterrey • Celia Vargas – Isuzu Veracruz • Pedro Rojas – Isuzu Oaxaca • Atalo Leal – Isuzu Culiacán • Juan Carlos Basulto – Isuzu Plasencia • Arturo Dueñas – Isuzu Baja California • Pedro Castañeda – Isuzu San Luis Plata / Asesores de ventas • Arturo Cortés – Isuzu Plasencia • Eduardo López – Isuzu Central • Enrique Sánchez – Isuzu Cancún • José Espinosa – Isuzu Vallejo • Cristina Magaña – Isuzu Norte • Elizabeth Aguilar – Isuzu Vallejo • Sergio Domínguez – Isuzu Monterrey • Jorge Rodríguez – Isuzu Mérida Bronce / Asesores de ventas • Jorge Salazar – Isuzu Bajío • Isaías Aguirre – Isuzu Tabasco • Yolanda Martínez – Isuzu Bajío • Roberto Flores – Isuzu Chihuahua • José Santos – Isuzu Surman • Iveth Becerril – Isuzu Norte • Raúl Gutiérrez – Isuzu Plasencia • Jorge Olvera – Isuzu Hidalgo • Alberto Espinosa – Isuzu Puebla • Olivert Ávila – Isuzu Fame • Jorge Olvera – Isuzu Hidalgo • Salvador Yeverino – Isuzu Monterrey • Arturo Cortés – Isuzu Plasencia • Hugo Reza- Isuzu Central Oro / Gerentes de ventas • Salvador Torre – Isuzu Plasencia • Luis Durán – Isuzu Bajío • Jorge Ornelas – Isuzu Cancún Bronce/ Gerentes de ventas • Luis Acosta – Isuzu Chihuahua • Fátima Reyna – Isuzu San Luis • Manolo Anderson – Isuzu Surman

TMS inicia pruebas con un VW Constellation

a Empresa Transportes Monroy Schiavon (TMS) inició pruebas con un VW Constellation 25.420 V-Tronic que recorrerá la zona metropolitana de Querétaro para llevar a cabo su servicio de distribución. El VW Constellation está equipado con un Motor Cummins ISL de 420 hp, Tecnología Euro V, cabina de techo alto con litera, espejos y cristales eléctricos, sistema de inyección common rail, transmisión ZF automatizada, que le ayuda al operador a hacer los cambios, más fácil y oportuno, mejorando el performance de la unidad y los costos de la operación. Gracias a su configuración de 6x2 cuenta con un eje retráctil que le permitirá al cliente tener ahorros en el consumo combustible, al utilizarlo en el momento que regrese la unidad sin carga, así como en el desgaste de los neumáticos.

Recibe Navistar dos importantes reconocimientos N

avistar México informa que recibió dos importantes reconocimientos, uno por parte de Great Place to Work Institute México y otro del Centro Mexicano para la Filantropía (Cemefi). Great Place to Work distinguió a Navistar México como una de las 100 mejores empresas para trabajar en México. La compañía obtuvo el lugar 94 entre más de 800 participantes y es la primera ocasión que participa en México. Por otro lado, Cemefi entregó a la compañía por cuarto año consecutivo, el distintivo “Empresa Socialmente Responsable”, que reconoce a todas sus unidades de negocio en México.