SALVADOR, QUINTA-FEIRA, 15/3/2007
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SALVADOR
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TRANSPORTE ❚ Desde que passou a operar, em 2006, sistema de vigilância nunca identificou um assaltante, por isso será trocado
Segurança ineficaz nos ônibus VITOR PAMPLONA | A TARDE ON LINE vpamplona@grupoatarde.com.br
Prestes a completar um ano em operação, o sistema de vigilância eletrônica implantado em cerca de um terço dos ônibus de Salvador caminha rumo a uma aposentadoria precoce. Vai ser trocado para unificar as duas redes de monitoramento existentes, uma administrada pela prefeitura e outra diretamente pelas empresas de transporte coletivo. Tudo depende de um acerto entre os empresários do setor e a Aton Engenharia, vencedora da licita-
STP acredita na redução de ocorrências
ção para fornecer o equipamento da rede pública. Caso a negociação se confirme, a Aton irá concretizar um grande negócio: depois de cobrar R$ 2 milhões para instalar câmeras e transmissores, vai receber um valor extra para substituir uma tecnologia que ela mesma implantou. Mas, ao contrário do que possa indicar, a transação não tem nada de imprevista. Desde que passou a operar, em 30 de março do ano passado, o sistema de vigilância nos ônibus de Salvador é incompatível com diretrizes mínimas de segurança. As câmeras usadas na rede da prefei-
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“O sistema serve para verificar a relação entre passageiros e tripulação em caso de briga” Horácio Brasil, superintendente da Setps ❚
tura só registram imagens quando acionadas por meio de um “botão de pânico”, o que dificilmente ocorre. Motoristas e cobradores temem represálias. Resultado: em onze meses e meio de funcionamento, nunca identificaram um
assaltante sequer, segundo os registros do Gerrc (Grupo Especial de Repressão a Roubos de Coletivos), da Polícia Civil. “Estamos evoluindo para superar algumas dificuldades de natureza operacional, que deixam os
operadores com receio de acionar o sistema”, avalia o superintendente de Transportes Públicos, Gervásio Carvalho. O equipamento das empresas, por sua vez, filma sem interrupções o interior dos veículos e já auxiliou os policiais. Mas não possui GPS, aparelho existente nas câmeras da prefeitura que permite determinar a localização dos carros via satélite. Atualmente, 790 dos 2.282 ônibus em circulação em Salvador são equipados com câmeras – 540 deles integram a rede pública e o restante a das empresas. “Queremos aproveitar o que os
dois sistemas têm de bom. O da prefeitura possui a vantagem da localização por GPS. O das empresas tem os seguintes benefícios: serve para verificar a relação entre passageiros e tripulação em caso de briga, inibir a entrada pela porta da frente e testemunhar acidentes de trânsito”, enumera o superintendente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Salvador, Horácio Brasil. Tantas vantagens, contudo, não escondem a ineficácia das câmeras contra o crime. Desde que o sistema foi instalado, há uma média diária de cinco assaltos por dia.
Sistema se mostrou ineficiente
WELTON ARAÚJO
FERNANDO VIVAS | 5/4/2006
O monitoramento não garante a diminuição dos assaltos
Câmeras não diminuíram os assaltos nos coletivos
Para o superintendente da STP, Gervásio Carvalho, é tudo uma questão de tempo: “Não tenho dúvida de que, quando toda a frota estiver monitorada, o número de crimes vai diminuir”, diz . Horácio Brasil não é tão otimista: “Implantar cofres com abertura programada, tirar a publicidade dos vidros traseiros e instalar câmeras são iniciativas importantes. Mas juntas representam apenas 20% do esforço para reduzir os roubos”, calcula. “O resto depende da ação da polícia”, assegura. O delegado do Gercc, Antônio Cláudio Oliveira, concorda sem pestanejar. “As câmeras têm efeito positivo. Mas o que coíbe é a ação da polícia. Estamos aumentando a atividade nas ruas e intensificando o número de blitzen”, diz. Sobre a média diária de assaltos, de cinco a seis por dia desde 2004, Oliveira tem uma explicação curiosa: “A população cresceu, a frota cresceu e os assaltos se mantiveram no mesmo patamar nos últimos anos. Pelo menos não aumentaram”. A afirmação não significa que a polícia tenha entregado os pontos: “Já requisitamos aumento no efetivo, vamos organizar um curso sobre técnicas de abordagem e tiro, e devemos implantar um SI (Serviço de Investigação) permanente”, diz o delegado do Gerrc. Segundo o superintendente do Setps, ainda restam “dúvidas de cunho tecnológico e financeiro” para o negócio com a Aton ser fechado. Até hoje, os empresários investiram com recursos próprios R$ 625 mil para equipar 250 ônibus (R$ 2,5 mil em cada), fora os R$ 57 por veículo que gastam mensalmente com manutenção. Os cofres públicos estão a salvo, pois o sistema licitado pela prefeitura foi pago num rateio entre as empresas de ônibus e outras instituições, entre elas o Banco do Brasil. O mesmo deve ocorrer com os novos equipamentos. E a julgar pela declaração do titular da STP, o Executivo municipal acompanha a distância as modificações. “A prefeitura não se envolve nessa negociação. Embora seja do nosso interesse a questão da segurança pública, há interesse também deles (empresários), pois existe a necessidade de preservar o patrimônio”, observou o superintendente da STP.
Não é a primeira vez que um dirigente da STP ressalta a lógica empresarial. Ano passado, ao justificar o resultado da licitação que escolheu o fornecedor das câmeras, o antecessor de Gervásio Carvalho à frente da STP, Antônio Lomanto Netto, disse ao A TARDE On Line que a Aton foi escolhida por ter oferecido melhor preço com tecnologia de qualidade. A afirmativa ignorava as deficiências no sistema, agora admitidas por prefeitura e empresários. A Aton Engenharia, diretamente beneficiada pela compra dos equipamentos, foi procurada para esclarecer quanto cobrará pelo serviço. Na segunda-feira, ficou acertado que a empresa atenderia A TARDE On Line no dia seguinte. Desde terça-feira, porém, os funcionários autorizados a receber a reportagem estiveram “em reunião”, “em horário de almoço” ou “fora da empresa”, segundo informado por telefone.
CURTAS Educação
Estudantes terão cursinho grátis Direcionado a estudantes que tenham freqüentado a rede pública da 5ª série ao 3º ano, as inscrições para a seleção do pré-vestibular gratuito da organização não-governamental Oficina da Cidadania já estão abertas. A ONG oferece 150 vagas e os candidatos farão prova de 40 questões, com conteúdo de português, matemática, química, física, biologia, história e geografia. Outras informações no site www.consultec.com.br ou pelo telefone (71) 3273-4302.
Meio ambiente
Encontro regional sobre o mangue De 29 de abril a 5 de maio Itaparica sedia o V Encontro Regional de Educação Ambiental em Áreas de Manguezal. O evento se propõe a resgatar a educação, as formas de vida e a beleza do manguezal. O projeto é uma parceria da Ufba com a prefeitura. A expectativa é que, a exemplo das edições anteriores, participem do evento cerca de 400 pessoas.