FOREWORD
It is our pleasure to bring you the Vittoria Catalog of 2017. もう妥協する必要はありません。 現在、 ヴィットリアのタイヤはその比類なき品質と革新的な技術で、 業界をリードし ています。 グラフェン、 及び4C(4種類のコンパウンド） の技術で始めた挑戦は未だ始まったばかりです。 これらの技術はライデ ィング体験、 品質、 安全性に革新をもたらします。
Ride the Revolution グラフェンや4C （一つのトレッドに4種類の異なるコンパウンドの層を重ねる） のようなユニークで革新的な新技術に より、 製品のパフォーマンスがかつてない程に良くなりました。 スピード、 グリップ力、 耐パンク性能、 耐久性の全てにお いて改善したのです。 これは科学的なテスト結果によって証明されており、 安心して製品を試していただけます。 実際に 使用した方の製品レビューなどでも大変好評を得ており、 今後更に進むべき技術の方向性が明確になりました。
The Road Ahead カーレースの世界で良く見られるように、 新しい技術はスポーツのトップレベルから始まり、 それが日々の生活にま で浸透していきます。 サイクリングの世界も同様で、 ヴィットリアはグラフェンによる恩恵を全ての人に、 例えばサイク リングを特別に訓練している層から街乗りに利用する層まで広げることに注力しています。 妥協の無いライディングを楽しみましょう！
ルディ・カンパーニュ ヴィットリアグループ創設者兼会長
2 I Tires 2017
GRAPHENE EXPLAINED
GRAPHENE EXPLAINED グラフェンは非常に薄く、ほぼ透明なシート状のピュアカーボンでできた革命的な素材です。 その層は原子1個分ほどに相当する薄さです(1メーターの1/1,000,000,000の薄さ)。 ヴィットリアはDirecta Plus社の、”G+”と名付けた原子2～8個分と同じ薄さのグラフェンを使用しています。
The benefits of Graphene（グラフェンの物質としての特性）: 1 2 3 4 5 6
-
表面積の広さ ： 1グラム当たり約2,630㎡までカバーします 抵抗力の高さ ： 鉄の約200倍の強さ 高い熱伝導性 ： ダイアモンドの2倍以上の高い熱伝導性により熱を広く拡散します 低い比重 ： アルミニウムの1/2の軽さ 高い弾力性 ： 鉄の6倍もの高い弾力性 高い電気伝導性、透明性、軽量性、柔軟性
Vittoria’s use of pristine Graphene
ヴィットリアは最も高品質なグラフェンだけを使用し、各製品の性能の可能性を大きく広げることに成功しました。 ヴィットリアが使用しているグラフェンを混ぜることで、その素材 (ホイールのカーボンやタイヤのゴム）の性能を4倍から6倍も改善するこ とができます。 ヴィットリアはDirecta Plus社の株主となり、彼らの研究開発に継続的に関わり、最先端の素材開発を一緒に進めていくことを決定しました。
Vittoria and Graphene: IT’S and no compromise
ヴィットリアのホイールとタイヤにグラフェンを使用することで、革新的な製品を生み出すことができました。 この新しい製品レンジを”インテリジェント・タイヤ・システム（ITʼS)”と名付けました。
ヴィットリアタイヤはインテリジェントなタイヤになりました。ITʼSコンパウンドはライダーの要求に合わせて、柔らかくも硬くもなります。タ イヤが真っ直ぐに回転している場合、コンパウンドが最も硬い状態となり、転がり抵抗を低くします。一方でブレーキング、加速、コーナリン グ時には、コンパウンドが柔らかくなり、素晴らしいグリップ力を発揮します。
SPEED
GRIP
PUNCTURE RESISTANCE
STRENGTH
NO COMPROMISE. グラフェンが開発される前は、スピード・グリップ・耐久性・耐パンク性能の間でどれを優先するかを選ぶ必要がありました。グラフェンによ って、天然のゴム素材が持つ障害を取り除き、スピード・グリップ力・耐久性・耐パンク性能の全てにおいて一切の妥協をする必要がなくなり ました。それぞれの性能を最大限に引き出すことを可能にしたのです。
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 3
4C AND NEW PRODUCTS
4種類のコンパウンド (4C) について Vittoriaの4Cは一つのトレッドに4種類の異なるコンパウンドの層を重ねる工程によって作ら れています。この生産工程により、4Cはトレッドのベースと表面、センターとサイド部分それぞ れに異なったコンパウンドを使用することができ、本来は共存しにくい様々な性能を発揮する ことができます。
4C for Road and MTB
テストライダーやプロライダー達は、激しい雨や難しいテラインなど、ウェットな路面での グリップ力について特に素晴らしいと言っています。タイヤエンジニアリングの傑作だと言 う人もいます。グラフェン・コンパウンド（G+ Isotech®）の恩恵を全て活かすことによっ て、4Cタイヤ（ロード、MTB）はより強く、耐久性が高く、速くなりました。
新製品について Road Tires
ルビノプロシリーズに、グラフェンで強化されたチューブラーを追加しました。天候や路面状況が悪くても使用できる、レースとト レーニングに最適なチューブラーです。この新しいルビノプロ・チューブラーにはブチルインナーチューブを採用しており、空気圧 をより長く維持します。 新しくグラフェンで強化されたトライアスロン・スピードは、ロードレースバージョンのコルサ・スピードに耐パンク性能を加える ことで、トライアスリートのパンクのリスクを減らします。ブチルインナーチューブ使用により、セット時の空気圧を長時間維持し ます。
Track Tires ヴィットリアは、グラフェンで強化したコンパウンドを使い、2016年のオリンピックの為にトラックシリーズを刷新致しました。ピ スタ、ピスタ・スピード、ピスタ・コントロールは長年蓄積してきた知識に基づきデザインされ、過去や将来のオリンピックチャンピ オン達と共に調整を重ねて完璧を目指し、メダルを獲得できるものに仕上げました。トラックライダー達にはこの素晴らしい進化 に十分満足してもらえるでしょう。
Urban Tires 新しいランドナー・テック、レボリューション・テック、アドベンチャー・テック、トレイル・テックは街中や郊外のあらゆる場面、路 面状況にも対応することができます。4つの新しい”テック”タイヤは全てヨーロッパでの電動自転車の厳しい基準に準じたもので、 グラフェンで強化され、街の内外での使用に必要な機能を満たすようにデザインされています。安全のため、4つの新しいタイヤ にはリフレクトテープを採用しています。
MTB Tires 新しいガトーはそのトレッドデザインにより効率的に泥を取り除くことができる、 ウェットな路面用のレーシングタイヤです。 マルテロと モタはダウンヒル用の新しい製品です。 両方ともモトクロススタイルの四角いトレッドデザインを採用し、 2016年のエンデューロ・ワー ルドシリーズにおいて多くの勝利をつかみ、 既にその品質が証明されています。 Plus & Fat レンジには新しいカンノーリがあり、 深い雪 道やルーズでダートなテラインにも対応するようデザインされています。 そのアグレッシブなトレッドデザインは好評を得たボンボローニ を元にできています。
4 I Tires 2017
ROAD
TECH CORESPUN - casing Vittoria’s cotton technology
ヴィットリアはコットン・コアスパンケーシングを使用したタイヤを生産する世界の リーディングカンパニーです。 ヴィットリアのタイヤやチューブラーの優れたパフォーマンスは長年の経験と研究開 発、卓越した製品技術によるものです。良質なコットン・コアスパン製品が我々の魂 です。 より良質なコットン繊維を使うほど、タイヤのケーシングはよりしなやかになります。路 面にケーシングが柔軟に順応することで、スムーズなライド感と、回転の良さ、グリップ 力の高さに繋がります。タイヤのケーシングに使われる生地のグレードはthreads-perinch (TPI)という単位によって表されます。TPIの数値が高ければ高いほど、良質な繊維 で密度が高いことを表し、より柔軟なタイヤであると言えます。 ヴィットリアは最も数値の高いもので、320TPIというケーシングを実現しており、これは他 に類を見ない数値です。 ヴィットリアのコットンケーシングは繊維のサイズや混合物の内容で色々な種類があり、用途 により使い分けることが可能です。 Corespun T 320 TPI
Corespun K 320 TPI Corespun 320 TPI Corespun 290 TPI Cotton 220 TPI
最も洗練された繊維でできており、ヴィットリア独自のものです。 特別な320TPIケーシングにより、最も軽量で、しなやかで、速いケーシングとなっています。高い空気圧の維持が 重要となるトラック競技やタイムトライアルでの使用のために開発されました。 ケブラー®** 繊維をケーシングに混ぜて強度を高めています。 ヴィットリアタイヤの中でも最先端のコアスパンケーシングであり、ケブラー®**を使用せず、最も洗練されたポリコッ トン繊維でできています。 コットンとポリエステルを使用した高いTPI値のケーシングです。高い空気圧を維持し、非常に優秀なパフォーマンス と快適性を実現する柔軟で強度の高いケーシングです。 コットンは高品質なレーシング・チューブラー用の伝統的な素材です。ヴィットリアは最高グレードのナチュラル・コッ トンを使用した220TPIケーシングを、トップクラスの様々なチューブラーに使用しています。
NYLON casing ナイロンは元々、頑丈で耐久性の高い合成繊維として、実用的なタイヤ用のケーシングに使用されてきました。非常に軽量ですがコアスパン ほどの柔軟性はありませんでした。 近年、ヴィットリアはナイロンとコットンの長所を両立させることに成功しました。 ヴィットリアはナイロン180TPI、150TPI、120TPI、60TPI、26TPIをラインナップし、ヴィットリアならではの快適性とスピード、ハンドリン グ性能を持ちながらコストパフォーマンスを重視したモデルに採用しています。
TPI
ヴィットリアのタイヤ及びチューブラーは26TPIから320TPI のレンジがあり、より高いパフォーマンスを求めるライダーの声に応えます。 多くのライダーにとって、150TPI 前後の折り畳みタイヤは重量・転がり抵抗・耐久性・快適性、全ての面においてバランスの取れたものになっ ています。 TPI値が高くなればなるほど、重量は軽くなり、転がり抵抗も低くなりますが、耐久性は低くなります。 それでも、更に上級を目指すライダーは最上級のしなやかさを求めて、高いTPIのチューブラーやクリンチャーを使用しています。
CONSTRUCTION TUBULAR トレッドは手作業でケーシングの上にかぶせます。この作業は手間がかかるため、加硫処理（機械による熱処理）をしない高品質なチューブ ラーで適用されます。チューブラーの丸い形状はクリンチャーよりもいくつかのアドバンテージがあります。コーナリングはよりスムーズに、 ショックの吸収も良くなります。リムに接着されることで、ケーシングを通して路面からの衝撃を均等に広げて吸収することができるのです。 このことにより、ゆがんだり減速することなく、タイヤが大きな衝撃を吸収することができるのです。 Tires 2017 I 5
ROAD TECH ヴィットリアのチューブラーは最上級のスピードとグリップ力を提供します： 1 - 転がり抵抗が低く、耐摩耗性の高いトレッド 2 - スピードとグリップ力のベストなコンビネーションを実現する、 6 G+ Isotech*採用のコンパウンド 5 3 - 最高の機能を発揮する耐パンク性能ベルト 4 4 - 最大320 TPIの コアスパンケーシング 3 5 - ラテックスインナーチューブ*** 2 6 - ハンドメイドで縫製されるトレッド 1
Vittoria open tubular
オープンチューブラーは、インナーチューブが無いという事以外はチューブラーと全く同じ工程で生産されます。 リムにしっかりと固定させる為、アラミド繊維の折りたたみビードを採用し、ハンドメイドで作られています。
Vittoria open tubular, tubeless ready
オープンチューブラーTLR(チューブレスレディ)はオープンチューブラーと同じ工程で 作られており、それに加えより強度の高い素材のビードを採用しています。 最高の安全性を実現する為、標準的なアルミ製チューブレスリムに取り付けた際に 18barの空気圧にも耐えられるように設計されています。
COMPOUNDS タイヤのトレッド・コンパウンドはケーシングと共に路面のホールド感を決定づけます。 ヴィットリアはあらゆるコンディションにおいてより良いパフォーマンス性能、グリップ力、高い耐久性のタイヤを 追い求め、新たなコンパウンドを研究し続けています。
G+ Isotech®は革新的なG+*を採用したヴィットリア独自のグラフェン・コンパウンドです。 Directa Plus社の技術を駆使したこのコンパウンドにより、スピード(低い転がり抵抗）、グリップ力、耐久性、耐摩耗性の全てに優れ、一切の 妥協が無くなりました。 Enduraはヴィットリアのベーシックとなるコンパウンドで、特に耐久性を発揮するコンパウンドです。トレーニング目的で長距離使用するため の製品に適したコンパウンドです。 4 Compounds (4C) は妥協のないパフォーマンス性能を発揮するためにヴィットリアが独自に開発したコンパウンドです。 ヴィットリア 4Cは一つのトレッドに4種類の異なるコンパウンドの層を重ねる工程によって作られています。 この生産工程により、4Cはトレッドのベースと表面、センターとサイド部分それぞれに異なったコンパウンドを使用することがで き、本来は共存しにくい様々な性能を発揮することができます。 G+Isotech*を含むそれぞれのコンパウンドの特性を最大限発揮しベストな製品を生産するために、様々な配合をテストしてい ます。 3 Compounds (3C) は妥協のないオールラウンドな製品を生産するためにヴィットリアが開発したコンパウンドです。 ヴィットリア 3Cは一つのトレッドに3種類の異なるコンパウンドの層を重ねる工程によって作られています。 G+Isotech*を含むそれぞれのコンパウンドの特性を最大限発揮することで、あらゆる環境下での性能が改善されています。
INNER TUBES Latex Inner Tubes
ヴィットリアのラテックスインナーチューブは、 ブチルチューブに比べて転がり抵抗が低く、軽量で速いインナーチューブです。高い弾力性により、薄 いラテックスが伸縮・変形することで、 パンクしにくくなっています。 ラテックスインナーチューブは、更なる保護の為に使用されているラテックス製の シーラントとの使用に適しています。
Butyl Inner Tubes ヴィットリア、 ウルトラライト・インナーチューブは最新技術によって均一の薄さになるように成型されており、 ブチル素材のチューブとしては弾力性 が高くなっています。 ライト・インナーチューブはより厚みがあり、信頼性と弾力性のバランスが良いチューブです。 *G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
*** Vittoriaのオールラウンド及びトレーニングシリーズのチューブラー、そしてトライアスロン・スピードにはブチル・インナーチューブを採用しています。
6 I Tires 2017
COMPETITION CORSA (tubular) 世界で一番有名で最もよく使われている、最高のパフォーマンス性能を発揮する コットンチューブラータイヤです。 その速さや柔軟性、信頼性は膨大なレース経験 により証明されており、細部に渡り進化してきたものです。 ・世界に認められたベストなタイヤ ・スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出すために4種類 のコンパウンドを使用 Speed ・強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、 Suppleness Mileage サイドウォールのプロテクションを 強化しました。
Weight
Grip Protection
CORSA
様々な性能を限界まで引き出し、 世界に認められたベストパフォーマンスタイヤの クリンチャーバージョン。
・世界に認められたベストなタイヤ ・スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出すために4種類 のコンパウンドを使用 Speed ・強化されたコアスパン K ケーシングを採用し、 Suppleness サイドウォールのプロテクションを Mileage 強化しました。
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Corsa (tubular) 23-28”
23-28”
265
￥13,800+税
23-28”
23-28”
265
￥13,800+税
25-28”
25-28”
280
￥13,800+税
25-28”
25-28”
280
￥13,800+税
28-28”
28-28”
360
￥13,800+税
28-28”
28-28”
360
￥13,800+税
26”
23-571
650x23c
200
￥7,800+税
28”
23-622
700x23c
235
￥7,800+税
23-622
700x23c
235
￥7,800+税
25-622
700x25c
240
￥7,800+税
25-622
700x25c
240
￥7,800+税
28-622
700x28c
265
￥7,800+税
28-622
700x28c
265
￥7,800+税
28”
Corsa
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 7
COMPETITION CORSA SPEED (Open TLR) インナーチューブを入れても使用可能な、 チューブレスコアスパンケーシング。 マーケットにおいて最軽量のチューブレスレディ・ケーシングを採用。 外部テストの結果、史上最速のロードタイヤと証明されました。 ヴィットリア 純正のPIT STOP TNT EVOシーラントと合わせてご使用いただくことで、 高い耐パンク性能を発揮します。 ・世界最速のタイヤ ・チューブレスレディ・ケーシング ・転がり抵抗が非常に低い、 転がり抵抗が非常に低い、 最軽量のチューブレスタイヤ
Speed Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
CORSA SPEED (tubular) スピードを追及した最速のチューブラータイヤ。幅の広いエアロリムに合わせ てデザインされています。 1/100秒を競うタイムトライアルや、 軽さを求める ヒルクライムに適しています。 ・世界最速のタイヤ ・幅の広いエアロリムにマッチします ・非常に低い転がり抵抗 Speed Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Corsa Speed (Open TLR) 28”
23-622
700x23c
225
￥9,000+税
28”
23-28"
23-28”
200
￥15,000+税
23-28”
23-28”
200
￥15,000+税
Corsa Speed (tubular)
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
8 I Tires 2017
TRIATHLON
TRIATHLON SPEED スピードを追及すると同時に、耐パンク性能も最大限に高めた世界最速の トライアスロン用タイヤです。 エアロダイナミクスに優れたピュアレーシング タイヤですが、 ブチルインナーチューブ採用により、 セット時の空気圧を長時 間維持します。 ・強化されたコアスパン Kケーシングを採用し、サイドウォールのプロテ クションを強化しました ・グラフェンで強化されたコンパウンドにより、スピードだけでなく耐パン ク性能も高めています
Speed Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Triathlon Speed
NEW 28”
23-28”
23-28”
265
￥13,800+税
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 9
ALL-ROUND RUBINO PRO (tubular) 最もポピュラー、且つ長距離のトレーニングやレースに最適なオールラウンドタイヤ のチューブラーバージョンが出来ました。厳しい天候やロードコンディションにも対 応できるようデザインされており、素晴らしいスピードとグリップ力、耐パンク性能を 発揮します。
Speed
・ベストなオールラウンドタイヤの チューブラーバージョン ・スピード、グリッ スピード、グリップ力、しなやかさを 最大点引き出すために 3 種類の コンパウンドを使用 ・ハンドメイド、グラフェンで強化した ハンドメイド、グラフェンで強化した チューブラー
Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
RUBINO PRO 重要な性能全てを高い次元でバランスさせた、オールラウンドカテゴリーで最も ポピュラー且つベストなタイヤです。 高強度のトレーニングに適していると同時に、レースイベントにも最適なモデル です。
Speed
・ベストなオールラウンドタイヤ ・スピード、 スピード、グリップ力、しなやかさを 最大点引き出すために3種類の コンパウンドを使用 ・耐パンク性能としなやかさを高める ・耐パンク性能としなやかさを高める 厚みのあるトレッド
Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Rubino Pro (tubular)
NEW 23-28”
23-28”
285
￥7,500+税
25-28”
25-28”
295
￥7,500+税
26”
23-571
650x23c
205
￥5,000+税
28”
23-622
700x23c
230
￥5,000+税
23-622
700x23c
230
￥5,000+税
23-622
700x23c
230
￥5,000+税
23-622
700x23c
230
￥5,000+税
23-622
700x23c
230
￥5,000+税
25-622
700x25c
245
￥5,000+税
25-622
700x25c
245
￥5,000+税
25-622
700x25c
245
￥5,000+税
25-622
700x25c
245
￥5,000+税
25-622
700x25c
245
￥5,000+税
28-622
700x28c
270
￥5,000+税
28”
Rubino Pro
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
10 I Tires 2017
ALL-ROUND
RUBINO PRO SPEED ルビノオールラウンドシリーズ中、最速のタイヤです。 低い転がり抵抗によって、 あらゆるロードコンディションにおいて高い競争力を 発揮します。 ・最速のオールラウンドタイヤ ・スピード、グリップ力、しなやかさを最大限 引き出すために 3 種類のコンパウンドを使用
Speed
Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
RUBINO PRO CONTROL ルビノシリーズに新しく加わった、非常に頑丈なタイヤ。 最悪のロードコンディションでも、 オールラウンドレンジとしてのパフォーマンス 性能を損なうことなくハンドリングを可能にします。 ・あらゆるロードコンディションに対応する最強のタイヤ ・耐パンク ( カットパンク ) 性能、グリップ力、しなやかさを最大限 引き出すために 3 種類のコンパウンドを使用 ・ケーシング・レイヤーを追加することで Speed 柔軟性を損なうことなくタイヤを強化 Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Rubino Pro Speed 28”
23-622
700x23c
190
￥6,300+税
25-622
700x25c
205
￥6,300+税
23-622
700x23c
290
￥5,000+税
25-622
700x25c
305
￥5,000+税
28-622
700x28c
340
￥5,000+税
Rubino Pro Control KM
28”
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 11
ALL-ROUND RUBINO PRO ENDURANCE 自動車業界からインスパイアを受け開発された、ルビノシリーズに加わったもう 一つのタイヤ。厳しいロードコンディションや、氷点下を超えるような寒さの天候 においても、ライダーの安全を守ります。 ・トレッドのセンターとサイドウォールに耐パンクベルトを使用 ・零度以下の気温においても使用可能な驚異的なグリップ力 ・長距離の走行に耐えうる耐久性の高いトレッドデザイン
Speed
Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Rubino Pro Endurance KM
28”
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
12 I Tires 2017
23-622
700x23c
365
￥5,000+税
25-622
700x25c
390
￥5,000+税
28-622
700x28c
470
￥5,000+税
TRAINING ZAFFIRO トレーニングタイヤのベンチマーク。ナイロンケーシングを採用し、耐久性に優れ、 長期間にわたって使用できます。 価格とパフォーマンス性能に優れたタイヤ。 ・長く使える経済的なタイヤ ・モダンなトレッドパターン
Speed Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
ZAFFIRO RIGID ザフィーロのリジッドバージョン。頑丈なケーシングを使用。 ・長く使える経済的なタイヤ ・モダンなトレッドパターン
Speed Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Zaffiro 28”
23-622
700x23c
275
￥2,300+税
25-622
700x25c
300
￥2,300+税
28-622
700x28c
350
￥2,300+税
23-622
700x23c
275
￥2,300+税
23-622
700x23c
275
￥2,300+税
23-622
700x23c
275
￥2,300+税
23-622
700x23c
275
￥2,300+税
23-622
700x23c
340
￥2,000+税
25-622
700x25c
350
￥2,000+税
28-622
700x28c
400
￥2,000+税
32-622
700x32c
430
￥2,000+税
23-622
700x23c
340
￥2,000+税
23-622
700x23c
340
￥2,000+税
Zaffiro Rigid 28”
Tires 2017 I 13
TRAINING TOPAZIO PRO 日本国内限定モデル。 レースを想定したトレーニングに最適な、コストパフォーマンスに優れるモデルです。
ZAFFIRO PRO HOME TRAINER 特殊なコンパウンドとトレッド・パターン、強度の高いケーシングを採用し、トレーナーを 使用する際に発生する熱を分散しノイズを減らします。 ・3本ローラーやトレーナーでの使用に最適です ※ 一般道での使用はできません。
Speed
Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
RALLY コットンケーシングを採用したトレーニング用チューブラー。 伝統的な外観で、オールブラックと、パラサイドウォールがあります。 Speed ・長い期間使用できる、耐久性の高いチューブラー ・高いパフォーマンス性能を引き出す、 高いパフォーマンス性能を引き出す、 強く耐久性の高いコンパウンド
Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Topazio Pro 23-622
700x23c
235
￥3,200+税
23-622
700x23c
235
￥3,200+税
23-622
700x23c
235
￥3,200+税
23-622
700x23c
235
￥3,200+税
23-622
700x23c
235
￥3,200+税
28”
23-622
700x23c
270
￥3,700+税
28”
21-28"
21-28”
300
￥4,000+税
21-28”
21-28”
300
￥4,000+税
23-28"
23-28”
310
￥4,000+税
23-28"
23-28”
310
￥4,000+税
25-28"
25-28”
320
￥4,000+税
25-28"
25-28”
320
￥4,000+税
28”
Zaffiro Pro Home Trainer
Rally (tubular)
14 I Tires 2017
TRAINING JUNIORES Speed
ジュニア用のトレーニング/レーシングチューブラーです。 ラリーと同じケーシングですが、より小さなホイール Suppleness
Mileage
（20, 22, 24, 26インチ）にはめられます。 ・若いライダーのためのヴィットリア品質 ・レースキャリアをベストなタイヤでスタート！
Weight
Grip Protection
STRADA 日本国内限定モデル。
トレーニングモデルとして必要とされる、対パンク性能と走行性能を両立。ディープ ホイールに対応した取り外し可能なバルブコアを使用しています。
MONDIALE 日本国内限定モデル。 51ｍｍロングバルブ仕様のトレーニングチューブラー。 23mm幅で幅広カーボンディープホイールの練習用としても ベストマッチングします。
FORMULA UNO 日本国内限定モデル。 クラシックなサイドカラーのトレーニング用チューブラー。 チューブラーラインナップ中、一番リーズナブルなモデルです。
PRICE(+ tax)
Juniores (tubular) 20”
21-20"
21-20”
220
￥4,800+税
22”
21-22"
21-22”
240
￥4,800+税
24”
21-24"
21-24”
260
￥4,800+税
26”
21-26"
21-26”
290
￥4,800+税
21-28"
21-28"
295
￥3,600+税
21-28"
21-28"
295
￥3,600+税
21-28"
21-28"
295
￥3,600+税
21-28”
21-28”
295
￥3,600+税
21-28”
21-28”
295
￥3,600+税
28”
23-28”
23-28”
300
￥3,600+税
28”
21-28"
21-28”
300
￥3,000+税
Strada 28”
Mondiale
Formula Uno
Tires 2017 I 15
TRACK PISTA (tubular) インドアのトラック競技の練習に最適な オールラウンド・チューブラーです。
Speed
・トラック競技の走行方向に合わせてベストな スピード性能とグリップ力を発揮するようデザイン された、モダン且つ左右非対称なトレッドデザイン ・グラフェンで強化されたコンパウンドにより高めら れたスピード、グリップ力、耐久性 ・320 TPI コアスパンケーシング採用
Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PISTA インドアのトラック競技の練習に最適な オールラウンドタイヤのクリンチャーバージョン Speed
・トラック競技の走行方向に合わせてベストな スピード性能とグリップ力を発揮するようデザイン された、モダン且つ左右非対称なトレッドデザイン ・グラフェンで強化されたコンパウンドにより高めら れたスピード、グリップ力、耐久性 ・320 TPI コアスパンケーシング採用
Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PISTA SPEED (tubular) オリンピックなどのタイムトライアル競技で 勝利するための、最速のチューブラー・トラック タイヤ
Speed Suppleness
Mileage
Weight
Grip
・インドアの木製バンクに適したオールスリック タイヤ ・スピードに特化し、グラフェンで強化した コンパウンド ・最も軽量且つしなやかな320 TPI コアスパンT ケーシングを採用
Protection
PRICE(+ tax)
Pista (tubular)
NEW 19-28”
19-28”
170
￥13,800+税
23-28”
23-28”
200
￥13,800+税
28”
23-622
700x23c
180
￥9,000+税
28”
19-28”
19-28”
140
￥15,000+税
23-28”
23-28”
160
￥15,000+税
28”
Pista
Pista Speed (tubular)
NEW
NEW
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
16 I Tires 2017
TRACK PISTA CONTROL (tubular) コンクリート製など、表面が粗いバンクに適した耐久性の高い チューブラー・トラックタイヤ ・インドア・アウトドアどちらのバンクにも適した信頼性の高いタイヤ ・グラフェンで強化した、モダン且つ左右非対称のトレッドパターンに より、走行方向に合ったベストなスピードとグリップ力を発揮 ・強度が高く信頼性のある290 TPI コアスパンケーシングを採用 Speed Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PISTA CONTROL コンクリート製など、表面が粗いバンクに適した耐久性の高い クリンチャー・トラックタイヤ ・インドア・アウトドアどちらのバンクにも適した信頼性の高いタイヤ ・グラフェンで強化した、モダン且つ左右非対称のトレッドパターンに より、走行方向に合ったベストなスピードとグリップ力を発揮 ・強度が高く信頼性のある290 TPI コアスパンケーシングを採用
Speed Suppleness
Mileage
Weight
Grip Protection
PRICE(+ tax)
Pista Control (tubular)
Pista Control
NEW 28”
23-28”
23-28”
205
￥13,800+税
28”
23-622
700x23c
210
￥8,500+税
NEW
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 17
URBAN
TECH NYLON casing ナイロンは元々、頑丈で耐久性の高い合成繊維として、実用的なタイヤ用のケーシングに使用されて きました。ヴィットリアならではの快適性とスピード、ハンドリング性能を重視したモデルに採用しています。
Double Shielding
ダブルシールディングはトレッドの下に入れた高密度の耐パンクゴムに加え、PRB(パンクレジスタンスベルト） のレイヤーを入れた2重の耐パンク ベルトです。 耐パンク性能 軽さ プロテクトシステム : ラバーレイヤー＋ダブルPRB
Solid Shielding ソリッド・シールディングはトレッドの下に厚みのあるナチュラルラバー・レイヤーを入れており、転がり抵抗を損ねることなくプロテクション機能を 最大限発揮します。 耐パンク性能 軽さ プロテクトシステム : ラバーレイヤー
COMPOUND FOR E-BIKES G+ Isotech* ヴィットリアのG+Isotech*コンパウンドはタイヤの転がり抵抗、強度、耐久性を大きく 改善させるので、 ヨーロッパで主流になりつつある電動自転車用のタイヤにも非常に 適しています。 このコンパウンドは非常にスムーズな回転性能を可能にし、街乗りでの電動自転車のバ ッテリーの消耗を抑えます。電動自転車の加速トルクにも十分耐えられる強度があり、 トルクによるダメージが特に出易いノブのベース部分の強度を高めることができます。 結果として、低い転がり抵抗と高い耐久性を両立しています。
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
18 I Tires 2017
CITY AND BEYOND ADVENTURE TECH Sold Shielding による高い耐パンク性能と、素晴らしいグリップ力を発揮 する非常に頑丈なシティタイヤです。 ・ヨーロッパでの電動自転車への使用基準に準じており、耐久性と低い転がり 抵抗を実現しています。 ・700c、MTB サイズを揃えています Speed ・走行に安全なリフレクト付き
Mileage
Protection
Weight
TRAIL TECH 速く走るためのセンタートレッドと、グラベルの様なルーズでラフな路面にも 対応するサイドトレッドを備える、頑丈で多目的なタイヤです。 ・ヨーロッパでの電動自転車への使用基準に準じており、耐久性と低い転がり 抵抗を実現しています。 ・700c、MTB サイズを揃えています ・走行に安全なリフレクト付き Speed
Protection
Mileage
Weight
PRICE(+ tax)
Adventure Tech
NEW ✔
32-622
700x32c
720
￥3,600+税
✔
37-622
700x35c
770
￥3,600+税
✔
40-622
700x38c
960
￥3,600+税
MTB
✔
47-559
26x1.75
980
￥3,600+税
28”
✔
37-622
700x35c
870
￥4,200+税
✔
40-622
700x38c
930
￥4,200+税
✔
47-559
26x1.75
1000
￥4,200+税
28”
Trail Tech
NEW
MTB *G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 19
CITY AND BEYOND RANDONNEUR TECH 街乗りやツーリング、濡れた路面にも対応する耐パンク性能と耐久性に優れた タイヤです。ダブルシールディング耐パンク性能ベルトがガラスや鋭い破片な どからタイヤを守ります。 Speed
・ヨーロッパでの電動自転車への使用基準に準じており、
耐久性と低い転がり抵抗を実現しています。 ・700c、MTB 小径車サイズを揃えています ・走行に安全なリフレクト付き Protection
Mileage
Weight
REVOLUTION TECH 街乗りやトレッキングにも対応する頑丈で耐久性に優れたタイヤです。 均一な センタートレッドデザインにより街乗りでの快適性を高め、エッジ部分がダートな 路面でのグリップ力とハンドリング性能を発揮します。
・ヨーロッパでの電動自転車への使用基準に準じており、 耐久性と低い転がり抵抗を実現しています。 ・700c、MTB サイズを揃えています ・走行に安全なリフレクト付き Protection
Speed
Mileage
Weight
PRICE(+ tax)
Randonneur Tech
NEW 28”
MTB
Revolution Tech
28-622
700x28c
500
￥4,200+税
32-622
700x32c
580
￥4,200+税
✔
37-622
700x35c
650
￥4,200+税
✔
42-622
700x40c
800
￥4,200+税
✔
50-622
700x48c
970
￥4,200+税
✔
40-406
20x1.50
530
￥4,200+税
✔
40-559
26x1.50
700
￥4,200+税
NEW 28”
MTB
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
20 I Tires 2017
✔ ✔
✔
28-622
700x28c
690
￥4,200+税
✔
32-622
700x32c
780
￥4,200+税
✔
37-622
700x35c
840
￥4,200+税
✔
40-622
700x38c
920
￥4,200+税
✔
50-559
26x2.0
1015
￥4,200+税
✔
50-584
27.5x2.0
1060
￥4,200+税
✔
50-622
29x2.0
1120
￥4,200+税
CITY AND BEYOND
STREET RUNNER ストリートランナーはMTBを街乗り用にするためにデザインされたタイヤです。 ミニマルなトレッドパターンによってどんな路面でも良く走り、しっかりと グリップします。 Speed
角張った、一般的なノブ付きタイヤと違い、 ・角張った、 スタイリッシュなタイヤ Protection ・MTBバイクを街乗り用に 変えてくれます
Comfort
Weight
LACZEM ラクゼムはMTBタイヤのトレッドパターンを反転したデザインで、街乗りに最適 なタイヤですが、頑丈なので時にはオフロードで使用することがあっても大丈夫 です。
Speed
・スリックに近い、ミニマムなトレッドパターンにより 路面の水を素早く掃き出します Protection
Comfort
Weight
PRICE(+ tax)
Street Runner 26x1.25
Rigid
32-559 / 26x1.25
530
￥2,400+税
26x1.6
Rigid
40-559 / 26x1.6
590
￥2,400+税
26x1.5
Rigid
38-559 / 26x1.5
630
￥2,400+税
Laczem
Tires 2017 I 21
CITY AND BEYOND
EVOLUTION 用途が広く、信頼性の高いエヴォリューションは、どんな路面にも対応し、 毎日の通勤・通学に最適です。 ・どんな路面にも対応する、適度な幅の街乗り用タイヤ Speed ・26、29インチサイズがあります
Protection
Comfort
Weight
ROADSTER 長い期間使用できるタイヤです。 モーターサイクルのスタイルをとったトレッドにより、高いトラクション 性能、横方向のグリップ力、低い転がり抵抗を発揮します。 ・道路での使用に適した、良く走るタイヤ
Speed
Protection
Comfort
Weight
PRICE(+ tax)
Evolution 26x1.9
Rigid
48-559 / 26x1.9
790
￥2,400+税
29x1.9
Rigid
46-622 / 29x1.9
950
￥2,900+税
26x1.5
Rigid
38-559 / 26x1.5
650
￥2,400+税
Roadster
22 I Tires 2017
MOUNTAIN & CX
TECH
1
ヴィットリアのマウンテン・シクロクロスタイヤはビード・ケーシング・コンパウンド・トレッド 2 という、4つの重要な要素からできています。 それぞれの要素は特定の使用目的においてパフォーマンスを最大限発揮できるようにデ 3 ザインされています。 タイヤには最高品質の素材のみを使用し、製造工程においては厳格 な品質管理が徹底されています。 トレッドに関する説明は各モデルの説明をご覧ください。 ビード、 ケーシング、 コンパウンドの技術については下記に記載いたします。
4 1. ビード 2. ケーシング 3. コンパウンド 4. トレッド
BEAD
ビードはタイヤとリムを繋ぐ接点です。ビードの中心部はスチールもしくはアラミド繊維でできています。
Tubeless Ready ・ヴィットリアのチューブレスレディのビードはインナーチューブと一緒に使用するか、チューブなしでシーラント 剤を注入して使用して頂くことも可能です。 ・リムとタイヤの隙間をなくして空気の保持力を高めるために、独特の形状を採用しています。 ・チューブレスレディのビードの中心部はアラミド繊維でできています。 ・自転車業界では”TR”もしくは”TRB”と呼ばれています。
Rigid ・ヴィットリアのリジッドビードは全てのレンジの中で最もコストパフォーマンスに優れています。 ・ビードの中心部にはスチールを使用し、装着が簡単です。 ・耐久性が高く、街乗りやダウンヒル用タイヤに適しています。
CASING
ケーシングはタイヤの”要”です。クリンチャータイヤにもチューブラーにも使用されます。 ケーシングは通常、ナイロンかコットンでできており、耐久性を高めるために他の素材を追加することもあります。 ケーシングは一般的にThreads-Per-Inch (TPI)という単位によって表されます。TPIの数値が高ければ高いほど、より柔軟なタイヤであると 言えます。
CASING MATERIALS Corespun （コアスパン） ヴィットリアのオフロード用チューブラーに使用されているコアスパンケーシングは、ヨーロッパのロードレースで実績を積んだ技術を元に作られ ています。 コアスパンケーシングを使用したチューブラーは耐久性を犠牲にすることなく、最高のしなやかさを提供します。コーナリングをより確実にし、 ショックの吸収でも素晴らしい性能を発揮します。 Nylon ヴィットリア独自のナイロンケーシングは、 パフォーマンス、走り心地、耐久性が最大限高まるようにポリアミド繊維を組み合わせて作られています。 ナイロンはその特性から自転車業界でスタンダードな素材として使われています。 ヴィットリアはリジッド・TNTケーシングにナイロンを使用しています。
Tires 2017 I 23
OFF-ROAD
CASING TYPE Tubular （チューブラー） チューブラータイヤは、インナーチューブを包み込んだ丸い形状のケーシングでできています。 ヴィットリアのチューブラーには耐貫通性、伸縮性が高いラテックスチューブを使用しています。 ・丸い形状、しなやかな素材、伸縮性の高いインナーチューブが路面からの衝撃を最小限に抑えます。 ・クリンチャータイヤと比べて、チューブラーは転がり抵抗が低く、快適です。 Tubular Casing
TNT（チューブレスレディ） TNTはヴィットリアのMTBクリンチャーのラインナップのうち、トップクラスのタイヤに使われているケ ーシングです。TNTはTube/No-Tubeの略で、インナーチューブを入れても、無しでもご使用頂けます。 チューブレスレディのケーシングは決戦用タイヤに信頼性を求めるレーサーからの要望によって生まれま した。 ・ヴィットリアタイヤのしなやかな乗り心地のトレードマークであり、高品質で軽量な120TPIからご用意し ています。このケーシングによってトレッドのゆがみを最小限に抑え、転がり抵抗を低くすることができ ます。 ・独自の形状に加硫処理されたアラミドビードがチューブレスタイヤの装着を容易にし、エアーの保持力 を最大限に高めます。 ・サイドウォールのプロテクションレイヤーを追加し、サイドカットによるパンクを殆ど無くすことが できました。 TNTの特徴が互いに作用することで、妥協の無い傑出した品質のタイヤとなります。 XC TNT Casing (Cross Country) and CX TNT Casing XC、CXタイヤに使用されるTNTケーシングはVittoriaの中で最軽量のTNTケーシングです。信頼性の 高いチューブレスレディのビードと、サイドウォールのプロテクションを採用しています。 TNT-XC Casing
APF
AM TNT Casing (All-Mountain) TNT-AMケーシングは信頼性の高いチューブレスレディのビードとサイドウォールの プロテクションを備えるだけでなく、ビードの上にAPF(anti-pinch-flat) を当てています。この APFを挿入することでリムへのインパクトを抑え、サイドウォールも強化することができます。 AM TNT Casing
APF
rTNT Casing (Downhill)
rTNT DH ケーシングはチューブレスレディのリジッドビードとAPF(anti-pinch-flat) を挿入し、 2層にして強化されたケーシングです。このケーシングはリム打ちパンクの可能性を減らし、タイ ヤのショルダー部を安定させます。 2-ply casing rTNT Casing
24 I Tires 2017
OFF-ROAD
COMPOUND
ヴィットリアはコンパウンドの研究開発においても、その配合技術や製法で業界をリードしています。幅広いレンジのコンパウンドを取り揃え ており、ライドの用途に合わせて選択することができます。妥協の無いコンパウンドの開発によって、本来両立が難しいグリップ力、スピード、 コントロール性能、耐久性を同時に高めることができました。 ヴィットリア独自の、他社に無い革新的なテクノロジーを2つ使用しています。
G+ Isotech* Compound: グラフェンの高いパフォーマンス性能をコンパウンドに融合することができました。
Why Graphene?
この革新的な素材がゴムのパフォーマンスを一変させます。 グラフェンは今まで発見された中で最も頑丈(スチールの約100～300倍)、且つ最も軽い 素材です。 ヴィットリアの研究所が行ったテストの結果、グラフェンを配合したコンパウンドは下記の様な メリットがあることが分かりました。 ・転がり抵抗を顕著に減少 ＝ より速い ・雨天時のグリップ力を改善 ＝ トラクション性能の向上 ・耐摩耗性能の向上 ＝ 長い製品寿命 ・より少ない材料で生産可能 ＝ より軽い
4C technology
ヴィットリア 4Cは、一つのタイヤに4つの異なったコンパウンドの層を重ねる技術です。 この生産プロセスによって、4Cはトレッドのベースと表面、センターとサイドそれぞれに異なったコンパウンドを使用することができ、本来 両立の難しい様々な性能を発揮します。つまり、ヴィットリア 4Cは必要とされるパフォーマンス性能を最大限発揮させるために、想定される 状況に応じてトレッドの柔軟性や弾力性、ベースの堅さなどを細かく調整することができるのです。 4CテクノロジーとG+ Isotechコンパウンドのコンビネーションにより、タイヤの開発に革新をもたらしました。
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 25
CYCLOCROSS CROSS EVO XN 晴天時用のシクロクロスチューブラー。ヴィットリア独自の320TPIケーシングと ラテックスインナーチューブによりロードのコンペティションシリーズと同等の しなやかなライド感と快適なハンドリング性能を実現しました。 Mud
・乾燥したコースでスピードを追求するための ダイヤモンド形状のトレッド ・31mm幅のみ重量は370g
Hard / Icy
Loose
CROSS XN PRO Cross Evo XNのクリンチャーバージョン。150TPIケーシング。
CROSS EVO XG ミックスコース用のシクロクロスチューブラー。ヴィットリア独自の320TPI ケーシングとラテックスインナーチューブによりロードのコンペティション シリーズと同等のしなやかなライド感と快適なハンドリング性能を 実現しました。 Mud ・ウェットでぬかるんだコースのレースに対応する ミディアムトレッド ・コースに合わせて31mmと33mmがあります。
Hard / Icy
Loose
CROSS XG PRO Cross Evo XGのクリンチャーバージョン。150TPIケーシング。 チューブレスホイールに対応したTNT(チューブレスレディ）ケーシングもあります。
PRICE(+ tax)
Cross EVO XN 28”
31-28”
31-28”
390
￥11,000+税
28”
31-622
700x31c
350
￥4,700+税
28”
31-28”
31-28”
390
￥11,000+税
33-28”
33-28”
410
￥11,000+税
31-622
700x31c
340
￥4,700+税
33-622
700x33c
380
￥4,700+税
31-622
700x31c
390
￥6,000+税
Cross XN Pro
Cross EVO XG
Cross XG Pro 28”
TNT 26 I Tires 2017
CYCLOCROSS
CROSS XL マディーなコース用のシクロクロスチューブラー。ヴィットリア独自の320TPI ケーシングとラテックスインナーチューブによりロードのコンペティションシリーズと 同等のしなやかなライド感と快適なハンドリング性能を実現しました。 Mud
・マディーなコースでもグリップ力を発揮する トレッドデザイン
Hard / Icy
Loose
CROSS XL PRO Cross XLのクリンチャーバージョン。150TPIケーシング。 チューブレスホイールに対応したTNT（チューブレスレディ）ケーシングもあります。
PRICE(+ tax)
Cross XL 28”
31-28”
31-28”
430
￥11,000+税
33-28”
33-28”
440
￥11,000+税
31-622
700x31c
380
￥4,700+税
33-622
700x33c
410
￥4,700+税
33-622
700x33c
460
￥6,000+税
Cross XL Pro 28”
TNT
Tires 2017 I 27
CROSS COUNTRY GATO ウェットな路面でも速く走ることができるXCレース用タイヤ。転がり 抵抗に妥協せず、トップのパフォーマンス性能を発揮します。 ・トレッド全体に入れた溝によって泥や細かいがれきを効率的に取り 除きます ・丸い断面形状により、コーナリング時の路面の変化を正確に察知 できます ・全てのノブに付けたサイプがグリップ力を高めます
MEZCAL G+ Isotech*コンパウンドで強化し、モダンでクリーンなデザインに アップデートしたオールラウンドなタイヤ。エッジの効いたセンター リッジトレッドと機能的なサイドノブがスピードを加速させます。 ・エッジの効いたセンターリッジトレッドによる低い転がり抵抗 ・断面が低く、密集したノブの配列 ・ブレーキングとクライミングに効果的なエッジ ・機能的なサイドノブ
PRICE(+ tax)
Gato 27.5x2.2
TNT
53-584/ 27.5x2.2
760
￥7,300+税
29x2.2
TNT
53-622 / 29x2.2
800
￥7,300+税
Mezcal 27.5x2.1
TNT
52-584 / 27.5x2.1
640
￥7,300+税
27.5x2.25
TNT
55-584 / 27.5x2.25
660
￥7,300+税
29x2.1
TNT
52-622 / 29x2.1
690
￥7,300+税
29x2.25
TNT
55-622 / 29x2.25
700
￥7,300+税
26x2.1
Rigid
52-559 / 26x2.1
755
￥3,200+税
27.5x2.1
Rigid
52-584/27.5x2.1
770
￥3,200+税
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
28 I Tires 2017
CROSS COUNTRY BARZO テクニカルなXCテラインにも対応するミディアムな深さのブロック パターンのタイヤ。 ・交互に配置されたセンターリッジが泥の引きずりを軽減します ・傾斜に沿って角度をつけたサイプ（ブロック上の溝） ・適度な深さのブロックパターン
PEYOTE 回転が良く、ノブの間のスペースを十分空けた、XCレース用のトレッド。 ・段を付けたサイドノブによる先進のコーナリングフィール ・断面が低く、傾斜を付けて配置したエッジノブ ・全てのノブに付けたサイプによる確かなグリップ力
PRICE(+ tax)
Barzo 27.5x2.1
TNT
52-584 / 27.5x2.1
580
￥6,500+税
27.5x2.25
TNT
55-584 / 27.5x2.25
670
￥6,500+税
27.5x2.35
TNT
57-584 / 27.5x2.35
680
￥6,500+税
29x2.1
TNT
52-622 / 29x2.1
650
￥6,500+税
29x2.25
TNT
55-622 / 29x2.25
660
￥6,500+税
29x2.35
TNT
57-622 / 29x2.35
720
￥6,500+税
Peyote 27.5x2.1
TNT
52-584 / 27.5x2.1
590
￥6,500+税
27.5x2.25
TNT
55-584 / 27.5x2.25
610
￥6,500+税
29x2.1
TNT
52-622 / 29x2.1
640
￥6,500+税
TNT
55-622 / 29x2.25
720
￥6,500+税
Tubular
53-622 / 29x2.25
780
￥11,000+税
29x2.25
Tires 2017 I 29
CROSS COUNTRY
AKA タイトなスペースのデザインが特徴的なドライコンディション用のトレッド。 タイトなス ・均一な深さのトレッドによるフラットなプロファイル ・タイトなスペースで配したノブが転がり抵抗を低減します ・
SAGUARO 速く走るためのセンタートレッドと、どんな路面でも安心なハンドリングを 実現するミドルサイズのサイドノブにより、全ての路面に対応するタイヤです。 ・用途の広さと高いパフォーマンスの素晴らしいバランス ・速く走り、しっかりと路面を掴みます
PRICE(+ tax)
Aka 27.5x2.2
TNT
56-584 / 27.5x2.2
650
￥6,500+税
29x2.2
TNT
56-622 / 29x2.2
720
￥6,500+税
26x2.0
Rigid
50-559 / 26x2.0
715
￥3,200+税
27.5x2.0
TNT
51-584 / 27.5x2.0
690
￥6,500+税
Rigid
51-584 / 27.5x2.0
820
￥3,200+税
27.5x2.2
TNT
56-584/ 27.5x2.2
710
￥6,500+税
29x2.0
Tubular
52-29” / 29x2.0
690
￥11,000+税
TNT
51-622 / 29x2.0
710
￥6,500+税
TNT
56-622 / 29x2.2
780
￥6,500+税
Saguaro
29x2.2 30 I Tires 2017
ALL MOUNTAIN
MORSA エンデュー エンデューロ・ ワールドシリーズからシーオッタークラシック、クラン クワークスなどのレースにおいて、モルサは全てのエンデューロやダ ウンヒルコースにも対応するとんでもない武器になることを証明しま した。どうやったらこのトラクション性能でこんなに速く走れるので しょうか？その答えは傾斜を付けたエッジデザインと、適度なトレッ ドの深さ、そしてもちろん4Cグラフェン・コンパウンド(TNTバージョ ン）にあります。ワールド・チャンピオンシップで証明されたTNTビー ド、サイドウォールプロテクション、APF(anti-pinch-flat)も採用して います。モルサにとってカーブの多いトレイルやテクニカルな山道も特 別ではありません！ ・スペースを十分空けたアグレッシブなトレッドにより、様々な コンディションのエンデューロ・ダウンヒルに使用できます ・シャープな四角のエッジが路面をしっかり掴みます ・曲線状に入れたサイプが確かなグリップを発揮 ・傾斜を付けたエッジが転がり抵抗を最小限に抑えます
JAFAKI 長年レーサーやプロのメカニックは、 マッドタイヤのスパイクを削ること で、より速く走り、泥を良く掃き出せるようにしてきました。ジャファキは レースの経験から生まれ、”カット・スパイク”テクノロジーによってウェ ットでマディーなコンディションでもしっかり路面を掴むことができます。 無数のエッジ、四角い断面形状、全てのノブにサイプを入れることで、 ジャファキはカーブの多い路面に切り込みつつ、がれきを簡単に取り除く ことができます。雨の日でも動きを邪魔させないタイヤです。 ・ウェットなコンディション用のエンデューロ/トレイルタイヤ ・深いサイプの、”カット・スパイク”デザインがテラインをしっかり 掴みます ・ノブの間のスペースが広く、泥やがれきを効率的に取り除きます ・粘度の高いコースやマディーなコースの為にデザインされました
PRICE(+ tax)
Morsa 27.5x2.3
TNT
58-584 / 27.5x2.3
890
￥7,800+税
29x2.3
TNT
58-622 / 29x2.3
930
￥7,800+税
27.5x2.35
TNT
59-584 / 27.5x2.35
950
￥6,800+税
Jafaki
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 31
ALL MOUNTAIN
GOMA エンデューロからテクニカルなトレイルライドまで、ゴマは長く使えて、信頼性の 高いパフォーマンス性能のタイヤです。表面の大きなノブによって、ハードパック も石の多い路面にも対応、高い耐久性を発揮します。方向をつけたサイプ（ブロ ック上の溝）付きのノブが荷重に合わせて柔軟に変形し、コーナリングでのトラク ションとブレーキを効かせます。ゴマは楽しめるXCタイヤと、速く走れるトレイル タイヤの両方を兼ね備えています。 ・様々な路面状況で確かなハンドリング性能を発揮するトレッドを備えた、 オールコンディション対応のトレイルタイヤ ・スペースを十分空けながら速く走るトレッド、傾斜を付けたエッジ ・段を付けて配置したサイドノブ ・シャープな形状のブレーキングエッジ、様々な方向のサイプ
PRICE(+ tax)
Goma
32 I Tires 2017
27.5x2.25
TNT
57-584 / 27.5x2.25
750
￥6,500+税
27.5x2.4
TNT
60-584/ 27.5x2.4
1020
￥6,500+税
29x2.25
TNT
57-622 / 29x2.25
870
￥6,500+税
29x2.4
TNT
60-622 / 29x2.4
1050
￥6,500+税
DOWNHILL
MARTELLO マルテッロはエンデュー マルテッロはエンデューロやダウンヒルコースに必要なパフォーマンス性能を 備え、様々な種類のコースに対応するタイヤを探しているライダーに最適なタイヤ です。ワールドチャンピオンシップで品質が証明されたTNTビード、4C G+コンパ ウンド、モーターサイクルからインスパイアされたトレッドデザイン、サイプを採用、 トップレーサーが必要とする路面との繊細なタッチ感を感じることができます。 マルテッロは石や木の根を掻き分けたり、ミックス・テラインにも最適です。 ・様々な路面コンディションに対応するデザイン ・モーターサイクルからインスパイアされた四角いノブによる安定性と耐久性
MOTA モタは泥 モタは泥だらけのダウンヒルコースに対応するタイヤです。 モーターサイクルから きたブロックデザインがソフトなテラインに切り込み、滑りやすい路面でも ワールドクラスのグリップ力を発揮します。モタのトレッドはマルテッロと同じ 先進的なデザインを取り入れ、路面との繊細なタッチ感を感じることができます。 アグレッシブなタイヤが必要な時は、モタが最適です。 ・シャープなエッジがソフトなテラインに切り込みます。 ・スペースを十分空けたトレッドデザインにより、泥やがれきを素早く掃き 出します ・先進のサイプパターンにより、ノブ表面で路面との繊細なタッチ感を得る ことができます
PRICE(+ tax)
Martello
NEW 27.5x2.5
Mota
rTNT
62-584 / 27.5x2.5
1430
￥7,800+税
rTNT
63-584 / 27.5x2.5
1440
￥7,800+税
NEW 27.5x2.5
*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。
Tires 2017 I 33
FREESTYLE
TATTOO どんな角度でも、どんな障害物があっても確かなグリップ性能や走破 力を保証するフリースタイルタイヤです。 ・どんな角度にも対応するビードからビードにかけて連続したトレッド
TATTOO LIGHT どんな角度でも、どんな障害物があっても確かなグリップ性能や走破 力を保証するフリースタイルタイヤです。 ストリート/ジャンプやビーチレースでも使えます。 ・どんな角度にも対応するビードからビードにかけて連続したトレッド ・バームでスピードを出せます！
PRICE(+ tax)
Tattoo 20x2.0
Rigid
50-406 / 20x2.0
690
￥3,200+税
26x2.3
Rigid
58-559 / 26x2.3
580
￥3,200+税
29x2.3
Rigid
58-622 / 29x2.3
650
￥3,200+税
Tattoo Light
34 I Tires 2017
FREESTYLE
POISON クラシックなノブデザインのBMXタイヤ。オフセットに配置した ブロック・トレッドによりストレートを速く走り、弾みを抑え、バームを しっかりとつかみます。 ・BMXレースに必要なグリップ力 ・バームでスピードを出せます！
BOOZE LIGHT 大きなブロック形状のトレッドにより、ハードパックなダート、木や コンクリートの表面にも対応します。 ダートジャンプやスケート場 での使用にも最適です。 ・コンクリートやハードパックに対応する四角いブロック ・軽量且つ路面をしっかり捉えるタイヤ
PRICE(+ tax)
Poison 20x2.0
Rigid
50-406 / 20x2.0
710
￥2,500+税
Booze Light 26x2.3
Foldable
58-559 / 26x2.3
590
￥4,400+税
27.5x2.2
Foldable
56-584 / 27.5x2.2
610
￥4,400+税 Tires 2017 I 35
FAT & PLUS CANNOLI アグレッシブなパドルデザインを持つFat & Plusタイヤ。深い雪道や ルーズダートな路面コンディションのためにデザインされています。 ・スペースを十分あけたトレッドデザインにより、雪やがれきを素早く 掃き出します ・ノブ表面全体に入れたサイプ（溝）により凍った路面でも確かな グリップ力を発揮します ・高品質な120 TPI ケーシング ・デュアル・コンパウンド・トレッド サイズは26x4.8、27.5x3.0、29x3.0の3種類 ・サイズは26x4.8、
Photo credit: Montanus
BOMBOLONI
自動車産業のスノータイヤ・テクノロジーを活用したタイヤです。 四角く、段を付けたノブと鋭いエッジにより、高い回転性能を損なうこと なく固い路面でも高いグリップ力を発揮します。交互に角度を変えたサイ プによって、滑りやすい路面（石や木の根、舗装道路など）でも確かなグリ ップ力を発揮します。 ・左右交互に配置したセンターノブによる高い回転性能 ・自動車産業のスノータイヤ・テクノロジーを活用 ・高品質な120 TPIケーシング ・デュアル・コンパウンド・トレッド サイズは26x4.0、27.5x3.0、29x3.0の3種類 ・サイズは26x4.0、
Photo credit: Montanus
PRICE(+ tax)
Cannoli
NEW 26x4.8
TNT
96-559 / 26x4.0
1950
￥11,800+税
27.5x3.0
TNT
79-584 / 27.5x3.0
1130
￥12,800+税
29x3.0
TNT
79-622 / 29x3.0
1155
￥12,800+税
Bomboloni
36 I Tires 2017
26x4.0
TNT
96-559 / 26x4.0
1525
￥11,800+税
27.5x3.0
TNT
79-584 / 27.5x3.0
905
￥12,800+税
29x3.0
TNT
79-622 / 29x3.0
1020
￥12,800+税
ROAD ACCESSORIES PRICE(+ tax)
Inner tubes Latex 19/24
19/24 - 622/630
700x19/24
75
Presta 51mm*
￥1,680+税
Latex 25/28
25/28 - 622/630
700x25/28
85
Presta 51mm*
￥1,680+税
Ultralite 19/23
19/23 - 622/630
700x19/23
85
Presta 42mm
￥800+税
Ultralite 19/23
19/23 - 622/630
700x19/23
95
Presta 51mm*
￥900+税
Ultralite 26" 19/23
19/23 - 571
650x19/23
75
Presta 42mm
￥800+税
Ultralite 26" 19/23
19/23 - 571
650x19/23
85
Presta 51mm*
￥900+税
Ultralite 25/28
25/28 - 622/630
700x25/28
95
Presta 36mm
￥800+税
Ultralite 25/28
25/28 - 622/630
700x25/28
105
Presta 51mm*
￥900+税
30/38 - 622/630
700x30/38
130
Presta 36mm
￥800+税
18/23c - 622/630
700x18/23c
100
Presta 48mm
￥800+税
Ultralite 30/38 Lite 18/23c Lite 18/23c
18/23c - 622/630
700x18/23c
115
Schrader 48mm
￥800+税
Lite 18/23c
18/23c - 622/630
700x18/23c
110
Presta 60mm
￥900+税 ￥1,000+税
Lite 18/23c
18/23c - 622/630
700x18/23c
115
Presta 80mm
Lite 25/32c
25/32c - 622/630
700x25/32c
120
Dutch 40mm
￥800+税
Lite 25/32c
25/32c - 622/630
700x25/32c
120
Schrader 48mm
￥800+税
Lite 25/32c
25/32c - 622/630
700x25/32c
110
Presta 48mm
￥800+税
Lite 25/32c
25/32c - 622/630
700x25/32c
115
Presta 60mm
￥900+税 ￥1,000+税
Lite 25/32c
25/32c - 622/630
700x25/32c
115
Presta 80mm
Lite 33/37c
33/37c - 622/630
700x33/37c
145
Dutch 40mm
￥800+税
Lite 33/37c
33/37c - 622/630
700x33/37c
145
Schrader 48mm
￥800+税
Lite 33/37c
33/37c - 622/630
700x33/37c
140
Presta 48mm
￥800+税
Lite 38/45c
38/45c - 622/630
700x38/45c
165
Dutch 40mm
￥800+税
Lite 38/45c
38/45c - 622/630
700x38/45c
165
Schrader 48mm
￥800+税
Lite 38/45c
38/45c - 622/630
700x38/45c
160
Presta 48mm
￥800+税
* RVC : removable valve core
Mastik’ one professional
Valve extension
Vittoriaのチューブラー用リムセメント。 チューブ入 (30g) ￥420+税 缶入り (250g) ￥2,800+税
Special rime tape
アルミ製フレンチバルブ・エクステンション。2本入り・専用スパナつき。 20mm ￥2,100+税 30mm ￥2,200+税 60mm ￥2,900+税
Valve cores
インナーチューブを保護するリムテープです。様々なサイズから お選び頂けます。 Pack 2 flap 28” - 15-622 ￥780+税 Pack 2 flap 28” - 18-622 ￥780+税 Pack 2 flap 26” - 18-571 ￥780+税
￥1,680+税
Tires remover lever
PIT STOP TNT EVO エア漏れを防ぎ、穴を塞ぐシーラント剤です。TNTタイヤの為に開発さ れたものですが、標準のUSTタイヤにも使えます。使用前にタイヤの中 に注入すると、 ケーシングの内側に防護用の膜を作り、穴を塞いでくれ ます。更にパンクの防止剤としての効果もあります。 PIT STOP TNT EVO 200ml
フレンチバルブ・コア。10ヶ入り。
丈夫な樹脂製タイヤレバー3本セット ￥410+税
￥1,680+税
Zip case ジップ式開閉式ツールケース。 内側にネット式ポケットを備え、 パンク修理キットやスペアチューブ、 ミニポンプなどがすっきり収納可能。 ￥1,680+税
Tires 2017 I 37
MTB ACCESSORIES PRICE(+ tax)
Inner tubes MTB Ultralite - box
26x1.10/1.50
100
Presta 36mm
￥900+税
MTB Ultralite - box
26x1.50/2.25
130
Presta 36mm
￥900+税
MTB Lite - box
20x1.95/2.125
145
Presta 48mm
￥700+税
MTB Lite - box
20x1.95/2.125
150
Schrader 48mm
￥700+税
MTB Lite - box
26x1.25/1.50
135
Presta 48mm
￥750+税
MTB Lite - box
26x1.25/1.50
140
Schrader 48mm
￥750+税
MTB Lite - box
26x1.70/2.35
190
Presta 48mm
￥900+税
MTB Lite - box
26x1.70/2.35
195
Schrader 48mm
MTB Lite - box
27.5x1.75/2.10
195
Presta 48mm
￥1,000+税
￥900+税
MTB Lite - box
27.5x1.75/2.10
200
Schrader 48mm
￥1,000+税
MTB Lite - box
27.5x2.10/2.25
215
Presta 48mm
￥1,000+税
MTB Lite - box
27.5x2.10/2.25
220
Schrader 48mm
￥1,000+税
MTB Lite - box
29x1.75/2.10
210
Presta 48mm
￥1,000+税
MTB Lite - box
29x1.75/2.10
215
Schrader 48mm
￥1,000+税
MTB Lite - box
29x2.10/2.25
235
Presta 48mm
￥1,000+税
MTB Lite - box
29x2.10/2.25
240
Schrader 48mm
￥1,000+税
MTB Lite fat
26x4.0/4.90
350
Schrader 48mm
￥1,600+税
MTB Lite fat
26x4.0/4.90
350
Presta 48mm
￥1,600+税
MTB Lite fat
27.5X3.0/3.50
550
Schrader 48mm
￥1,600+税
MTB Lite fat
27.5X3.0/3.50
550
Presta 48mm
￥1,600+税
MTB Lite fat
29X3.0/3.50
650
Schrader 48mm
￥1,600+税
MTB Lite fat
29X3.0/3.50
650
Presta 48mm
￥1,600+税
Pit stop TNT
Pit stop TNT EVO
エア漏れを防ぎ、穴を塞ぐシーラント剤です。TNTタイヤの為に開発さ れたものですが、標準のUSTタイヤにも使えます。使用前にタイヤの中 に注入すると、 ケーシングの内側に防護用の膜を作り、穴を塞いでくれ ます。更にパンクの防止剤としての効果もあります。 Pit stop TNT 250 ml Pit stop TNT 1L
￥1,600+税 ￥4,800+税
Special rim tape インナーチューブを保護するリムテープです。様々なサイズからお選び 頂けます。 26’’ 20-559 27.5’’ 20-584
38 I Tires 2017
￥780+税 (2 pcs. box) ￥780+税 (2 pcs. box)
ピットストップTNT EVOはパンク穴を素早く防ぎ、接着もより強力に なりました。 これにより、 さらに大きな穴も防ぐことが可能です。 PIT STOP TNT EVO 500ml
￥2,580+税
LEGEND
Technical Specifications
Wheel diameter
ETRTO standard
Size
Weight (g)
Colors
Casing technology
Valve
sub-zero degrees performance
Best for e-bikes
Technical Specifications
fastest tire in the world
With G+ Isotech Compound
lightest tubebest tire in the High less tire in the mileage tire world world
Casing
Tubular
Clincher
TNT
TPI
Conditions - Road
Dry conditions
All conditions
Wet conditions
Extreme conditions
Puncture Protection
Double Shielding
Solid Shielding
Rollers
Safety
Speed Shielding
Reflective
Tires 2017 I 39
SPONSORSHIP
Share Passions
Vittoriaの歴史はサイクリングとともにあります。 レーサー達と共に、常に情熱と経験を重ねていきます。 プロチームやプロアスリートへのスポンサーシップは、更なる高みのゴールを目指す彼らの 価値観や熱望を分かち合っていることの証明です。 全てのレーシングパートナーに感謝します。
ROAD UCI World Teams
UCI PRO Continental Teams
UCI Continental Teams
UCI Women’s Teams
Other Women’s Teams
40 I Tires 2017
SPONSORSHIP Non UCI Road Teams
National Federations & Country Teams
Australian National Track Cycling Team
Rwana Cycling Federation
Thai National Team Thai National Association
U.C.I. World Cycling Center
Federazione Ciclistica Italiana
USA Cycling Track
Japan Cycling Federation
Japan Para-Cycling Federation
Kenyan Riders
Team Ethiopia Cycling
Korean Cycling Federation
Team Skoda Racing New Zealand
Teal Stetson-Lee
Brett Tippie
Tom Sampson
Triathlon Teams
Single Riders
OFF-ROAD Cyclo Cross: UCI Teams
MTB Teams LOGO VICMA BIKE TEAM. FONDO BLANCO
IMPRESIÓN CARBONO
Individual MTB Riders
Jeff Lenosky
Lindsey Voreis
Sean Leader
Tires 2017 I 41
SERVIZIO CORSE
Servizio Corse
は全てのプロライダーに対し、オフィシャル・ニュートラルサービスを提供します。 激しいクラッシュや小さなクラッシュの後だけでなく、たとえ一杯の水であってもライダーのニーズに忠実に答えます。
Guardian Angels of the Peloton ライダーが必要とするとき、彼らは常にそこにいます。 レースの流れを理解し、迅速に対応し、 どんな機材の故障にも的確に対応するエキスパートです。 彼らは不運なライダーがレースに直ぐに戻ることができるように活動しています。 サイクリングの為のサービスに人生を捧げ、 ライダー達に幸運をもたらすプロフェッショナルです。 彼らVittoria Servizio Corse Teamは、先頭集団の守護神です。
42 I Tires 2017
Tires 2017 I 43
http://www.vittoriajapan.co.jp/ 警告 タイヤの取り付けに関しては、付属の取り扱い説明書をよくお読みになり、装着方法を守って正しく装着してください。装着に誤り があると重大な事故につながる恐れがあります。装着に関して少しでも不安がある場合は、信頼のおける専門店へ装着を依頼して ください。 警告 乗車前には空気圧を確認しタイヤに表示された空気圧の範囲に設定してください。また、 タイヤに亀裂・異常な膨らみ・著しい摩耗・ 破裂の兆し・リムにしっかり装着されているかを必ず確認の上、 ご乗車ください。走行中、 タイヤに異常や異音が認められた場合、 ただ ちに走行を中止し、 点検作業を行って下さい。 警告 チューブラータイヤに関してはリムセメントの経年劣化により接着力が低下します。外観に異常がない場合でも、 ３カ月∼６カ月周 期での貼り直しを行ってください。 警告 保管の際は直射日光など紫外線、雨など水のかかる所や高温多湿の所を避けてください。ひび割れ等の劣化原因になりますので、 ケミカル類を使用しないでください。
有限会社 Vittoria Japan 〒466-0044 名古屋市昭和区桜山町1-15
E-mail : info@vittoriajapan.co.jp www.vittoriajapan.co.jp
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このカタログの内容は 2016 年 10 月現在のものです。 改良のため予告なく仕様が変更される場合がございます。 表示価格には消費税は含まれておりません。 製品カラーは印刷の都合上、実際と異なって見える場合がございます。 製品のご使用前には、必ず製品に付属の取扱い説明書をお読みください。 製品ロゴマークは入荷時期により異なる事がございます。ご了承ください。