Vittoria catalog2016 japan

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2016


FOREWORD


FOREWORD

We are pleased to introduce you to the Vittoria Catalog of 2016. 今回、Vittoriaが市場で最も高い品質、且つ安全性の高い製品を創り上げる為に取り入れた革新的な技術についてご紹 介したいと思います。

Innovation 数年前、私は素晴らしいイタリアの起業家に出会いました。彼はグラフェンという素材を製造する企業Directa Plus社 の創業者兼CEOでした。この革新的な新素材は、科学業界で理論上最高の素材として知られていました。そして我々 2社はコラボレーションを始め、複雑且つ唯一無二の経験を経て、このカタログでご紹介する画期的な製品を結実さ せることができました。グラフェンによってVittoriaのタイヤとホイールのパフォーマンスに革命を起こすことができ たのです。

Quality and safety 私達はユーザーの皆様の安全や、サイクリング時のリスクに対して大きな責任を負っていると感じています。私達は 常に限界を超えようとしているライダーの皆様と路面を繋ぐ重要な製品を供給しています。わずか4cm 2の表面で常 に路面と接し、ライダーの皆様の安全を確保します。計算されたデザインのトレッド、強度と衝撃耐久性はあらゆる MTBコースでのチャレンジをサポートし、怪我を回避する重要な役割があります。 私達が全ての製品に対して非常に厳格な品質管理を行っているのは、その為です。品質は日々のルーティーンの一部 ではなく、Vittoriaの生き方、在り方そのものであると言えます。 現在、Vittoriaのタイヤとホイールのテクノロジーはパフォーマンス・品質基準ともに業界随一と言えるでしょう。 しかし、それはこれから始まる素晴らしい物語の一部でしかありません。 一緒にこの新しい旅をスタートしましょう。

ルディ・カンパーニュ ヴィットリアグループ創設者兼会長


GRAPHENE

GRAPHENE EXPLAINED THE NEW PRODUCT RANGES

URBAN

OTHER

4

URBAN TECH 28 CITY 30 TREKKING 32-33 TOURING 35 MIXED TERRAIN 37-38

ACCESSORIES 60-63 SPONSORSHIPS 64-65 SERVIZIO CORSE 66 LEGEND 67

6-7 8


ROAD TECH COMPETITION ALL-ROUND TRAINING SPECIALTY SERIES

10-11 13-14 16-17 19-22 24-26

ROAD

OFF-ROAD OFF-ROAD TECH CYCLO CROSS CROSS COUNTRY ALL-MOUNTAIN GRAVITY FAT BIKE

40-42 44-45 47-49 51-52 54-56 58

OFF-ROAD

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GRAPHENE

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GRAPHENE EXPLAINED

GRAPHENE EXPLAINED グラフェンは非常に薄く、ほぼ透明なシート状のピュアカーボンでできた革命的な素材です。 その層は原子1個分ほどに相当する薄さです(1メーターの1/1,000,000,000の薄さ)。 VittoriaはDirecta Plus社の、”G+”と名付けた原子2~8個分と同じ薄さのグラフェンを使用しています。

The benefits of Graphene(グラフェンの物質としての特性): 1 - 表面積の広さ : 1グラム当たり約2,630㎡までカバーします 2 - 抵抗力の高さ : 鉄の約200倍の強さ 3 - 高い熱伝導性 : ダイアモンドの2倍以上の高い熱伝導性により熱を広く拡散します 4 - 低い比重

: アルミニウムの1/2の軽さ

5 - 高い弾力性

: 鉄の6倍もの高い弾力性

6 - 高い電気伝導性、透明性、軽量性、柔軟性

Vittoria’s use of pristine Graphene Vittoriaは最も高品質なグラフェンだけを使用し、各製品の性能の可能性を大きく広げることに成功しました。 Vittoriaが使用しているグラフェンを混ぜることで、その素材 (ホイールのカーボンやタイヤのゴム)の性能を4倍から6倍も改善することができます。 VittoriaはDirecta Plus社の株主となり、彼らの研究開発に継続的に関わり、最先端の素材開発を一緒に進めていくことを決定しました。

Vittoria and Graphene: IT’S and no compromise Vittoriaのホイールとタイヤにグラフェンを使用することで、革新的な製品を生み出すことができました。 この新しい製品レンジを”インテリジェント・タイヤ・システム(ITʼS)”と名付けました。

Vittoriaタイヤはインテリジェントなタイヤになりました。ITʼSコンパウンドはライダーの要求に合わせて、柔らかくも硬くもなります。タイヤが真っ直ぐ に回転している場合、コンパウンドが最も硬い状態となり、転がり抵抗を低くします。一方でブレーキング、加速、コーナリング時には、コンパウンドが 柔らかくなり、素晴らしいグリップ力を発揮します。

SPEED

GRIP

PUNCTURE RESISTANCE

STRENGTH

NO COMPROMISE. グラフェンが開発される前は、スピード・グリップ・耐久性・耐パンク性能の間でどれを優先するかを選ぶ必要がありました。グラフェンによって、天然 のゴム素材が持つ障害を取り除き、スピード・グリップ力・耐久性・耐パンク性能の全てにおいて一切の妥協をする必要がなくなりました。それぞれの 性能を最大限に引き出すことを可能にしたのです。

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 7


THE NEW PRODUCT RANGES

SPECIFIC EXAMPLES OF IMPROVEMENT The Corsa range Corsa Speed (チューブレスレディ)はグラフェンを使用していない同製品と比べて、40%転がり抵抗を低減しています。外部の研究所に依頼した厳 正なテストの結果、世界で最も速いタイヤであると証明されました。研究所でのテストでは、他社の同レンジのタイヤと比較して、50kmを時速50km で走った場合に32秒のアドバンテージがあることが分かりました。 50kmタイムトライアルでのアドバンテージ 風洞実験(時速50km)によるテスト結果

資料提供:ホイールエナジー社(フィンランド)

新しいCorsaはグラフェンを使用していない同製品と比べて19%転がり抵抗を低減し、素晴らしいグリップ力・耐久性を発揮します。 アラミド繊維で強化した最も柔軟性の高いコットンケーシングとのコンビネーションによって世界で最も優れたパフォーマンス性能を発揮するタイヤ となりました。

The Rubino range Rubinoシリーズはグラフェンを使用することによって、(雨天時の)グリップ力・耐久性・耐パンク性能を大きく飛躍させました。これによってRubino Proは最も優れたオールラウンドタイヤとなりました。また、Rubinoシリーズの中で特定の目的に特化した製品も開発することができました。

The MTB products グラフェンを使用した全てのMTBタイヤは、ノブの強度が高くなり、耐摩耗性に優れ、 (雨天時の)グリップ力の信頼性が高くなりました。新製品の Morsaは、過酷なコンディションにも対応するマルチコンディション・エンデューロ&ダウンヒルタイヤです。新しいMezcalは転がり抵抗の低減・ 効果的なブレーキング・クライミングに適したエッジを備えた究極のクロスカントリータイヤです。

Vittoria Wheels Vittoriaはタイヤの品質の良さから長きに渡って多くの人に知られてきました。そして今日まで蓄積してきたレース経験から 、タイヤとホイールが一緒 に完璧な性能を発揮する為に何が必要かを学んできました。Vittoriaホイールは熱を拡散する性能に優れ、特にブレーキ面においてその性能を発揮 し、フルカーボンホイールの安全性を大きく改善しました。さらにVittoriaホイールはグラフェンを使用することにより、全体の強度を最大50%も高め ました。それにより重量が増すのではなく、大幅に軽量化することに成功しました。

8


ROAD

9


ROAD

TECH CORESPUN - casing Vittoria’s cotton technology VittoriaはコットンCorespunケーシングを使用したタイヤを生産する世界のリーディン グカンパニーです。 Vittoriaのタイヤやチューブラーの優れたパフォーマンスは長年の経験と研究開発、卓越 した製品技術によるものです。良質なコットン・Corespan製品が我々の魂です。 シンプルに言うと、より良質なコットン繊維を使うほど、タイヤのケーシングはよりしなや かになります。路面にケーシングが柔軟に順応することで、スムーズなライド感と、回転 の良さ、グリップ力の高さに繋がります。タイヤのケーシングに使われる生地のグレードは threads-per-inch (TPI)という単位によって表されます。TPIの数値が高ければ高いほど、 良質な繊維で密度が高いことを表し、より柔軟なタイヤであると言えます。 Vittoriaは最も数値の高いもので、320TPIというケーシングを実現しており、これは他に類を 見ない数値です。 Vittoriaのコットンケーシングは繊維のサイズや混合物の内容で色々な種類があり、用途により使い分けることが可能です。 Corespun T 320 TPI は最も洗練された繊維でできており、Vittoria独自のものです。 特別な320TPIケーシングにより、最も軽量で、しなやかで、速いケーシングとなっています。 高い空気圧の維持が重要となるトラック競技やタイム トライアルでの使用のために開発されました。 Corespun K 320 TPI は ケプラー®** 繊維をケーシングに混ぜて強度を高めています Corespun 320 TPI はVittoriaタイヤの中でも最先端のCorspanケーシングであり、ケプラー®**を使用せず、最も洗練されたポリコットン繊維で できています。 Corespun 290 TPI はコットンとポリエステルを使用した高いTPI値のケーシングです。高い空気圧を維持し、非常に優秀なパフォーマンスと快適性 を実現する柔軟で強度の高いケーシングです。 Cotton 220 TPI コットンは高品質なレーシング・チューブラー用の伝統的な素材です。Vittoriaは最高グレードのナチュラル・コットンを使用した 220TPIケーシングを、トップクラスの様々なチューブラーに使用しています。

NYLON casing ナイロンは元々、頑丈で耐久性の高い合成繊維として、実用的なタイヤ用のケーシングに使用されてきました。非常に軽量ですがCorespunほどの 柔軟性はありませんでした。 近年、Vittoriaはナイロンとコットンの長所を両立させることに成功しました。Vittoriaはナイロン180TPI、150TPI、120TPI、60TPI、26TPIをライン ナップし、Vittoriaならではの快適性とスピード、ハンドリング性能を持ちながらコストパフォーマンスを重視したモデルに採用しています。

TPI

Vittoriaのタイヤ及びチューブラーは26TPIから320TPI のレンジがあり、より高いパフォーマンスを求めるライダーの声に応えます。 多くのライダーにとって、150TPI 前後の折り畳みタイヤは重量・転がり抵抗・耐久性・快適性、全ての面においてバランスの取れたものになっています。 TPI値が高くなればなるほど、重量は軽くなり、転がり抵抗も低くなりますが、耐久性は低くなります。 それでも、更に上級を目指すライダーは最上級のしなやかさを求めて、高いTPIのチューブラーやクリンチャーを使用しています。

CONSTRUCTION TUBULAR トレッドは手作業でケーシングの上にかぶせます。この作業は手間がかかるため、加硫処理(機械による熱処理)をしない高品質なチューブラーで 適用されます。チューブラーの丸い形状はクリンチャーよりもいくつかのアドバンテージがあります。コーナリングはよりスムーズに、ショックの吸収も 良くなります。リムに接着されることで、ケーシングを通して路面からの衝撃を均等に広げて吸収することができるのです。このことにより、ゆがんだり 減速することなく、タイヤが大きな衝撃を吸収することができるのです。 **Du Pont de Nemours社の登録商標です。 10


ROAD TECH Vittoriaのチューブラーは最上級のスピードとグリップ力を提供します: 1 - 転がり抵抗が低く、耐摩耗性の高いトレッド 2 - スピードとグリップ力のベストなコンビネーションを実現する、 G+ Isotech*採用のコンパウンド 3 - 最高の機能を発揮する耐パンク性能ベルト 4 - 最大320 TPIの Corespun ケーシング 5 - ラテックスインナーチューブ*** 6 - ハンドメイドで縫製されるトレッド

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Vittoria open tubular

オープンチューブラーは、インナーチューブが無いという事以外はチューブラーと全く同じ工程で生産されます。 リムにしっかりと固定させる為、アラミド繊維の折りたたみビードを採用し、ハンドメイドで作られています。

Vittoria open tubular, tubeless ready オープンチューブラーTLR(チューブレスレディ)はオープンチューブラーと同じ工程で作られ ており、それに加えより強度の高い素材のビードを採用しています。 最高の安全性を実現する為、標準的なアルミ製チューブレスリムに取り付けた際に18barの 空気圧にも耐えられるように設計されています。

COMPOUNDS タイヤのトレッド・コンパウンドはケーシングと共に路面のホールド感を決定づけます。 Vittoriaはあらゆるコンディションにおいてより良いパフォーマンス性能、グリップ力、高い耐久性のタイヤを 追い求め、新たなコンパウンドを研究し続けています。

G+ Isotech®* は革新的なG+*を採用したVittoria独自のグラフェン・コンパウンドです。 Directa Plus社の技術を駆使したこのコンパウンドにより、スピード(低い転がり抵抗)、グリップ力、耐久性、耐摩耗性の全てに優れ、一切 の妥協が無くなりました。

Isogrip® は(雨天時)のグリップ力に特化したロードコンパウンドであり、毎年改善を重ねることで最先端のレーシングテクノロジーを維持しています。 Kevlar®* SiO2 はスタンダードなハイパフォーマンス・ロードコンパウンドです。シリカ(SiO2)とケブラーの微粒子の混合物から作られ、全ての コンディションにおいて抜群のグリップ力と低い転がり抵抗を誇り、耐久性も高いコンパウンドです。 Kevlar®* 3D Kevlar® 3D はVittoria独自の、ケブラーを加えたハイパフォーマンスで耐久性に優れたコンパウンドです。 全ての220TPIコットンチューブラーに採用されています。 Endura は長距離トレーニングの様な、摩耗を繰り返す使用条件において高い耐久性を発揮するコンパウンドです。 コストパフォーマンスが高く、濡れた路面においてもグリップ力を損いにくい素晴らしいトレッドです。

4 Compounds (4C) は妥協のないパフォーマンス性能を発揮するためにVittoriaが独自に開発したコンパウンドです。 Vittoria 4Cは一つのトレッドに4種類の異なるコンパウンドの層を重ねる工程によって作られています。 この生産工程により、4Cはトレッドのベースと表面、センターとサイド部分それぞれに異なったコンパウンドを使用することができ、 本来は共存しにくい様々な性能を発揮することができます。 G+Isotech*を含むそれぞれのコンパウンドの特性を最大限発揮しベストな製品を生産するために、様々な配合をテストしています。 3 Compounds (3C) は妥協のないオールラウンドな製品を生産するためにVittoriaが開発したコンパウンドです。 Vittoria 3Cは一つのトレッドに3種類の異なるコンパウンドの層を重ねる工程によって作られています。 G+Isotech*を含むそれぞれのコンパウンドの特性を最大限発揮することで、あらゆる環境下での性能が改善されています。

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 *** Vittoriaトレーニングシリーズのチューブラーにはブチル・インナーチューブを採用しています。 11


COMPETITION Vittoriaコンペティションタイヤは長年のレース経験の賜物です。 革新的なG+Isotech*コンパウンドと先進のCorespunケーシングに よって、レースにおいて卓越したパフォーマンスを発揮します。

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。

Photo credit: BettiniPhoto 12


COMPETITION

CORSA SPEED インナーチューブを入れても使用可能な、チューブレス・コアスパンケーシング。 マーケットにおいて最軽量のチューブレスレディ・ケーシングを採用。 外部テストの結果、史上最速のロードタイヤと証明されました。Vittoria純正のPIT STOP TNT EVOシーラントと合わせてご使用いただくことで、高い対パンク性能を 発揮します。 • 世界最速のタイヤ

Speed

• チューブレスレディ・ケーシング • 最軽量のチューブレスタイヤ

Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

CORSA SPEED スピードを追及した最速のチューブラータイヤ。幅の広いエアロリムに合わせて デザインされています。 • 世界最速のタイヤ • 幅の広いエアロリムにマッチします

Speed

• 非常に低い転がり抵抗 Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

PRICE(+ tax)

Corsa Speed (Tubeless Ready)

Corsa Speed (Tubular)

NEW 28”

23-622

700x23c

205

¥11,400+税

28”

23-28"

23-28”

220

¥18,000+税

NEW

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 13


COMPETITION

CORSA 世界で一番有名で最もよく使われている、最高のパフォーマンス性能を発揮 するコットンチューブラータイヤです。 その速さや柔軟性、信頼性は膨大なレース経験により証明されており、細部 に渡り進化してきたものです。 • 世界に認められたベストなタイヤ • スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出すために 4種類のコンパウンドを使用 • ケーシングにはKeblar®** で強化されたCorespunKを採用し、 サイドウォールのプロテクションを強化しました

Speed

Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

CORSA

様々な性能を限界まで引き出し、世界に認められたベストパフォーマンス タイヤのクリンチャーバージョン。 • 世界に認められたベストなタイヤ • スピード、グリップ力、耐久性、耐パンク性能を最大限引き出すために 4種類のコンパウンドを使用 • Keblar®** で強化されたCorespunKを採用し、サイドウォールの プロテクションを強化しました Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

PRICE(+ tax)

Corsa (Tubular)

NEW 28”

Corsa (Open Tubular)

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 **Du Pont de Nemours社の登録商標です。 14

23-28”

23-28”

265

¥16,500+税

25-28”

25-28”

280

¥16,500+税

28-28”

28-28”

330

¥16,500+税

23-622

700x23c

235

¥10,600+税

25-622

700x25c

240

¥10,600+税

28-622

700x28c

265

¥10,600+税

NEW 28”

Speed


ALL-ROUND オールラウンドシリーズは日々のパフォーマンスを重視するライダーに選ばれて います。ハイグレードなナイロンケーシングを使用したRubinoシリーズは、 あらゆる使用状況を想定したバラエティに富んだラインナップとなっています。

Photo credit: BettiniPhoto 15


ALL-ROUND RUBINO PRO SPEED Rubinoオールラウンドシリーズ中、最速のタイヤです。 低い転がり抵抗によって、あらゆるロードコンディションにおいて高い競争力を 発揮します。 • 最速のオールラウンドタイヤ • スピード、グリップ力、しなやかさを最大限引き出すために3種類の コンパウンドを使用

Speed Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

RUBINO PRO 重要な性能全てを高い次元でバランスさせた、オールラウンドカテゴリーで最も ポピュラー且つベストなタイヤです。 高強度のトレーニングに適していると同時に、レースイベントにも最適なモデルです。 • ベストなオールラウンドタイヤ • スピード、グリップ力、しなやかさを

最大点引き出すために3種類の

コンパウンドを使用

Suppleness

• 耐パンク性能としなやかさを高める

Speed

Mileage

厚みのあるトレッド Weight

Grip Protection

PRICE(+ tax)

Rubino Pro Speed

NEW 23-622

700x23c

180

¥9,300+税

25-622

700x25c

190

¥9,300+税

26”

23-571

650x23c

200

¥7,000+税

28”

23-622

700X23c

225

¥7,000+税

23-622

700X23c

225

¥7,000+税

23-622

700X23c

225

¥7,000+税

23-622

700X23c

225

¥7,000+税

23-622

700X23c

225

¥7,000+税

25-622

700X25c

235

¥7,000+税

25-622

700X25c

235

¥7,000+税

25-622

700X25c

235

¥7,000+税

25-622

700X25c

235

¥7,000+税

25-622

700X25c

235

¥7,000+税

28-622

700x28c

245

¥7,000+税

28”

Rubino Pro

NEW

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 16


ALL-ROUND RUBINO PRO CONTROL Rubinoシリーズに新しく加わった、非常に頑丈なタイヤ。 最悪のロードコンディションでも、オールラウンドレンジとしてのパフォーマンス性能 を損なうことなくハンドリングを可能にします。 • あらゆるロードコンディションに対応する最強のタイヤ • 耐パンク(カットパンク)性能、グリップ力、しなやかさを最大限引き出すために 3種類のコンパウンドを使用

Speed

• ケーシング・レイヤーを追加することで 柔軟性を損なうことなくタイヤを強化

Suppleness

Weight

Mileage

Grip Protection

RUBINO PRO ENDURANCE 自動車業界からインスパイアを受け開発された、Rubinoシリーズに加わったもう一つ のタイヤ。 厳しい路面状況や、氷点下を超えるような寒さの天候においても、ライダーの安全を 守ります。 • トレッドのセンターとサイドウォールに耐パンクベルトを使用 • 零度以下の気温においても使用可能な驚異的なグリップ力 • 長距離の走行に耐えうる耐久性の高いトレッドデザイン Speed Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

PRICE(+ tax)

Rubino Pro Control

NEW 28”

KM

Rubino Pro Endurance

23-622

700x23c

280

¥7,000+税

25-622

700x25c

320

¥7,000+税

28-622

700x28c

360

¥7,000+税

23-622

700x23c

440

¥7,000+税

25-622

700x25c

480

¥7,000+税

NEW KM

28”

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 17


TRAINING Vittoriaのトレーニングシリーズは非常に耐久性が高く、あらゆるコンディションに おいて長期間使用することができます。

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TRAINING ZAFFIRO トレーニングタイヤのベンチマーク。 ナイロンケーシングを採用し、トレッドの持ちもよく、長期間にわたって 使用できます。 価格とパフォーマンス性能に優れたタイヤ。 • 長く使える経済的なタイヤ

Speed

• モダンなトレッドパターン

Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

ZAFFIRO RIGID Zaffi ro のリジッドバージョン。頑丈なケーシングを使用。 • 長く使える経済的なタイヤ • モダンなトレッドパターン Speed Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

PRICE(+ tax)

Zaffiro 28”

23-622

700x23c

275

¥3,100+税

25-622

700x25c

300

¥3,200+税

28-622

700x28c

350

¥3,200+税

23-622

700x23c

275

¥3,100+税

23-622

700x23c

275

¥3,100+税

23-622

700x23c

275

¥3,100+税

23-622

700x23c

275

¥3,100+税

23-622

700x23c

340

¥2,400+税

25-622

700x25c

350

¥2,400+税

28-622

700x28c

400

¥2,400+税

32-622

700x32c

430

¥2,400+税

23-622

700x23c

340

¥2,600+税

23-622

700x23c

340

¥2,600+税

23-622

700x23c

340

¥2,600+税

23-622

700x23c

340

¥2,600+税

Zaffiro Rigid 28”

19


TRAINING TOPAZIO PRO 日本国内限定モデル。 レースを想定したトレーニングに最適な、コストパフォーマンスに優れるモデルです。

ZAFFIRO PRO HOME TRAINER 特殊なコンパウンドとトレッド・パターン、強度の高いケーシングを採用し、トレーナ ーを使用する際に発生する熱を分散しノイズを減らします。 トレーナー専用です。一般道では使用できません。 • 3本ローラーやトレーナーでの使用に最適です

PRICE(+ tax)

Topazio Pro 28”

23-622

700x23c

235

¥3,900+税

23-622

700x23c

235

¥3,900+税

23-622

700x23c

235

¥3,900+税

23-622

700x23c

235

¥3,900+税

23-622

700x23c

235

¥3,900+税

23-622

700x23c

270

¥4,350+税

Zaffiro Pro Home Trainer 28” 20


TRAINING CORSA ELITE コルサCXの素晴らしいパフォーマンス性能を継承しつつ、日々のライディングに 使えるコストパフォーマンスに優れた頑丈なチューブラー。 Speed

• ブチルチューブ採用により、

Suppleness

Mileage

Weight

Grip

ラテックスチューブに比べて空気漏れを軽減 • Corespunケーシングにより、 プロレベルに近いハンドリング性能を実現

Protection

RALLY コットンケーシングを採用したトレーニング用チューブラー。 伝統的な外観で、オールブラックと、パラサイドウォールがあります。 • 長い期間使用できる、耐久性の高いチューブラー • 高いパフォーマンス性能を引き出す

Speed

Suppleness

Mileage

Weight

Grip

Kevlar®*3Dコンパウンドを採用

Protection

JUNIORES ジュニア用のレーシングチューブラーです。 20,22,24,26インチをラインナップしています。 Speed

• 若いライダーのためのVittoria品質

Suppleness

Mileage

Weight

Grip

• レースキャリアをベストなタイヤで スタート!

Protection

PRICE(+ tax)

Corsa Elite 21-28”

21-28”

265

¥8,380+税

23-28”

23-28”

270

¥8,380+税

25-28”

25-28”

290

¥8,380+税

21-28"

21-28”

300

¥4,500+税

21-28”

21-28”

300

¥4,500+税

23-28"

23-28”

310

¥4,500+税

23-28"

23-28”

310

¥4,500+税

25-28"

25-28”

320

¥4,500+税

25-28"

25-28”

320

¥4,500+税

20”

21-20"

21-20”

220

¥5,650+税

22”

21-22"

21-22”

240

¥5,650+税

24”

21-24"

21-24”

260

¥5,650+税

26”

21-26"

21-26”

290

¥5,650+税

28”

Rally 28”

Juniores

21


TRAINING STRADA 日本国内限定モデル。 トレーニングモデルとして必要とされる、対パンク性能と走行性能を両立。ディープ ホイールに対応した取り外し可能なバルブコアを使用しています。

MONDIALE 日本国内限定モデル。 51mmロングバルブ仕様のトレーニングチューブラー。 23mm幅で幅広カーボンディープホイールの練習用としても ベストマッチングします。

FORMULA UNO 日本国内限定モデル。 クラシックなサイドカラーのトレーニング用チューブラー。 チューブラーラインナップ中、一番リーズナブルなモデルです。

PRICE(+ tax)

Strada 21-28"

21-28"

295

¥4,200+税

21-28"

21-28"

295

¥4,200+税

21-28"

21-28"

295

¥4,200+税

21-28”

21-28”

295

¥4,200+税

21-28”

21-28”

295

¥4,200+税

28”

23-28”

23-28”

300

¥5,000+税

28”

21-28"

21-28”

300

¥3,500+税

28”

Mondiale

Formula Uno

22


SPECIALTY SERIES スポーツサイクリングの特殊な分野のニーズに応えるため、 Vittoriaはトライアスロンや トラック競技などのスペシャリストにとって不可欠なタイヤも幅広く取り揃えています。

23


SPECIALTY SERIES TRIATHLON EVO トライアスロン競技の為に開発された、Corespunケーシングを使用した ハンドメイドのチューブラーです。 ブチルインナーチューブ使用により、セット時の空気圧を長時間維持します。 • スピードを重視し22mm幅 となっています。 • トライアスロンに適した ブチルチューブを採用

Speed

Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

OPEN TRIATHLON EVO Triathlon Evoのクリンチャーバージョンです。 トライアスロン競技のためのハンドメイド “オープンチューブラー”。 Speed Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

PRICE(+ tax)

Triathlon Evo 28”

22-28”

22-28”

230

¥13,590+税

28”

22-622

700x22c

190

¥8,650+税

Open Triathlon Evo

24


SPECIALTY SERIES PISTA EVO CS UCIのワールドサイクリングセンターとオーストラリアのナショナルトラッ クチームと共同で開発した、世界で勝利を得てきたトラックチューブラー です。 • ダイヤモンド形状のトレッドパターン、 320TPI ケーシングを採用 • 19mm、22mm 幅 があります

Speed

Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

PISTA EVO CL オールスリックトレッドによりPista Evo CSよりも数グラム軽量になります。 • スピード競技に適したスリックトレッド Speed

• 19mm と 22mm があり、 インドア用です

Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

PISTA CS ELITE ダイヤモンド形状のトレッドを採用した、アウトドアのコンクリート バンク向け、高いパフォーマンス性能のチューブラーです。 • 屋外の使用で能力を最大限発揮します • 耐パンク性能を強化しています

Speed

Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

PRICE(+ tax)

Pista Evo CS 28”

19-28”

19-28”

140

¥17,060+税

22-28”

22-28”

160

¥17,060+税

19-28”

19-28”

135

¥17,060+税

22-28”

22-28”

150

¥17,060+税

22-28”

22-28”

190

¥12,350+税

Pista Evo CL 28”

Pista CS Elite 28”

25


SPECIALTY SERIES PISTA CS 高いパフォーマンス性能を誇るオールラウンド・トラックチューブラー。 インドア・アウトドア、どちらのトラックトレーニングにも自信をもって使用できます。 • ダイヤモンド形状のトレッドパターン、220TPI ケーシングを採用 • 22mm幅のみ

Speed

• 空気圧は 12barまで可能 Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

DIAMANTE PRO PISTA インドア・アウトドアどちらのトラックトレーニングにも使用できる便利な クリンチャータイヤです。 220TPIケーシング、スリックトレッドパターンを採用。 • 一般道では使用できません。

Speed

• 23mm サイズで、150g を実現 • 空気圧は10bar / 145psi まで可能

Suppleness

Mileage

Weight

Grip Protection

ATLANTA GOLD CS 日本国内限定モデル。 耐久性に優れたトラック決選用モデルです。トラックモデルとしては一番幅の狭い 18mmとなります。

PRICE(+ tax)

Pista CS 28”

22-28”

22-28”

270

¥6,820+税

28”

23-622

700x23c

150

¥7,530+税

28”

18-28"

18-28”

150

¥14,120+税

Diamante Pro Pista

Atlanta Gold CS

26


URBAN

27


URBAN

TECH NYLON casing ナイロンは元々、頑丈で耐久性の高い合成繊維として、実用的なタイヤのケーシングに使用されてきました。 ナイロンケーシングを採用することにより、Vittoriaならではの快適性とスピード、 ハンドリング性能を引き出すことができます。

Speed Shielding Speed ShieldingはVittoriaの最新・最軽量の耐パンクベルトであるPRB® 2.0 を使用しています。 PRB® 2.0 は軽量で密度の高いアラミド繊維でできており、路面上の石やガラスの破片によるパンクからタイヤを守ります。 Puncture protection Lightweight Protection system: PRB® 2.0

Double Shielding Double Shielding はトレッドの下に入れた高密度の耐パンクゴムに加え、PRBのレイヤーを入れた2重の耐パンクベルトです。 Puncture protection Lightweight Protection system: tough rubber layer + double PRB

Solid Shielding Rubber ShieldingはDouble Shielding同様、トレッドの下に高密度の耐パンクゴムを入れています。 PRBは使用していません。 Puncture protection Lightweight Protection system: tough rubber layer

28


CITY シティシリーズは目的地に確実に着くことが重要なシティバイク、 マウンテンバイクに 合うタイヤを提供します。 シティバイクのタイヤには快適さと、年間を通しての信頼性、モダンで特徴あるデザインが 備わっています。

29


CITY REVOLUTION 均一なセンターのトレッドデザインが街乗り時の快適な回転性能を高め、深く刻 まれたエッジが悪路走行時の素晴らしいグリップ力とハンドリングを実現します。 • 表面積が最大限大きくなるようデザインされたトレッドにより、舗装路での グリップ力を高めます

Speed

• シティバイク、MTB両方のサイズを取り揃えています • 深く刻まれたエッジがダートな

路面でもしっかり掴みます

Protection

Comfort

Weight

PRICE(+ tax)

Revolution

NEW 28”

28-622

700x28c

550

¥6,600+税

32-622

700x32c

590

¥6,600+税

37-622

700x35c

620

¥6,600+税

40-622

700x38c

680

¥6,600+税

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。

JOURNALIER 道路の窪みや細かい破片などがあっても安心して走ることができる、通勤 や通学に最適な信頼性の高いタイヤです。 Speed

• Solid Shielding耐パンクベルト • 悪路でもスムーズに走行出来ます Protection

Comfort

Weight

PRICE(+ tax)

Journalier 28” MTB 30

37-622

700x35c

750

¥3,410+税

40-622

700x38c

790

¥3,410+税

47-559

26x1.75

860

¥3,410+税


TREKKING トレッキングシリーズのタイヤは、信頼性と使い易さ、快適性を誇ります。 Double Shieldingプロテクションにより、 パンクを恐れずにライドを楽しむことができます。 その軽いペダリングと進化をきっと気に入るでしょう。

31


TREKKING RANDONNEUR PRO シティトレッキング用のトップグレードタイヤ。 120TPIケーシング、ウェットな路面にも対応するミディアムトレッド、 反射テープを採用。 • 軽量で、700cとMTBサイズがあります

Speed

• Double Sheliding 耐パンクベルト採用 Protection

Comfort

Weight

RANDONNEUR REFLECT Randonneur Proのリジッドバージョン。

RANDONNEUR Randonneur Proのリジッドバージョン。 リフレクトは付いていません。

PRICE(+ tax)

Randonneur Pro* 28”

32-622

700x32c

420

¥5,650+税

37-622

700x35c

460

¥5,650+税

40-559

26x1.50

510

¥5,650+税

28-622

700x28c

510

¥4,710+税

32-622

700x32c

580

¥4,710+税

37-622

700x35c

640

¥4,710+税

42-622

700x40c

740

¥4,710+税

50-622

700x48c

880

¥4,710+税

40-559

26x1.50

580

¥4,710+税

40-406

20x1.50

520

¥4,710+税

25-622

700x25c

430

¥4,200+税

28-622

700x28c

510

¥4,200+税

32-622

700x32c

580

¥4,200+税

37-622

700x35c

640

¥4,200+税

28-622

700x28c

510

¥4,710+税

Randonneur Reflect 28”

MTB

Randonneur 28”

FULL WHITE

32


TREKKING RANDONNEUR TRAIL Randonneurよりも厚みがあり、オフロードでも確実に走ることができます。 より深いトレッドパターンが水やトレイルの泥を散らします。 • 信頼性の高い耐パンク性能、セミオフロードタイヤ • 2種類の700cサイズ、MTB用もあります Speed

Protection

Comfort

Weight

RANDONNEUR TREKKING どんな路面状況にも対応可能な、耐久性の高い700cのトレッキングタイヤです。 マイクロカーボンで強化したトレッドにより長く使用でき、どんなコンディション でも確実なグリップ力を発揮します。 • Double Shielding耐パンクベルト採用

Speed

• 素晴らしい耐久性のトレッド

Protection

Comfort

Weight

PRICE(+ tax)

Randonneur Trail 28”

37-622

700x35c

760

¥4,710+税

40-622

700x38c

790

¥4,710+税

MTB

47-559

26x1.75

690

¥4,710+税

28”

37-622

700x35c

790

¥4,710+税

40-622

700x38c

870

¥4,710+税

Randonneur Trekking

* foldable version

33


TOURING ツーリングシリーズはロングライドをするライダー、特にその旅路自体が重要だと考えるライダーに選ばれて います。 優れた耐パンク性能とスポーティーなハンドリングによって、心地よく爽快なライディングをお約束します。

34


TOURING

VOYAGER HYPER コンペティションシリーズのテクノロジーを備えた超軽量のツーリングタイヤです。 グリップ力、快適性、ハンドリング性能、信頼性、デザインも良く、全てを兼ね備えて います。 • しなやかな120TPIナイロンケーシングと

Speed Shielding耐パンク性能

Speed

• レース経験を基にした技術とハンドリング性能 Protection

Comfort

Weight

VOYAGER Speed Shielding耐パンク性能を備えたタフな700cタイヤです。 オールラウンドに使える トレッドパターン、 強化したコンパウンドで、 耐久性の高いモデルです。 • Speed Shielding耐パンク性能

Speed

• ブラウン、 クリーム、 グレーのカラーバージョン

Protection

Comfort

Weight

PRICE(+ tax)

Voyager Hyper * 28”

32-622

700x32c

350

¥6,300+税

37-622

700x35c

395

¥6,300+税

40-622

700x38c

440

¥6,300+税

37-622

700x35c

710

¥3,410+税

37-622

700x35c

710

¥3,410+税

37-622

700x35c

710

¥3,410+税

Voyager 28”

* foldable version

35


MIXED TERRAIN ミックス・テラインシリーズは街や郊外の散策に最適なタイヤです。 舗装された道路から、 ライトなオフロードまで対応します。

36


MIXED TERRAIN REVOLUTION 均一なセンターのトレッドデザインが街乗り時の快適な回転性能を高め、深く 刻まれたエッジが悪路走行時の素晴らしいグリップ力とハンドリング性能を 実現します。 • 表面積が最大限大きくなるようデザインされたトレッドにより、舗装路での グリップ力を高めます

Speed

• シティバイク、MTB両方のサイズを

取り揃えています • 深く刻まれたエッジがダートな 路面でもしっかり掴みます

Protection

Comfort

Weight

STREET RUNNER Street RunnerはMTBを街乗り用にするためにデザインされたタイヤです。 そのミニマムなトレッドパターンによってどんな路面でも良く走り、しっかりと グリップします。

Speed

• 角張った、一般的なノブ付きタイヤと違い、

Comfort

スタイリッシュなタイヤ • MTBバイクを街乗り用に

Protection

変えてくれます

Weight

LACZEM LaczemはMTBタイヤのトレッドパターンを反転したデザインで、街乗りに最適な タイヤですが、頑丈なので時にはオフロードで使用することがあっても大丈夫です。 Speed

• スリックに近い、ミニマムな

トレッドパターンにより路面の

水を素早く掃き出します

Protection

Comfort

Weight

PRICE(+ tax)

Revolution

NEW Rigid

50-559 / 26x2.0

780

¥6,600+税

27.5x2.0

Rigid

50-584 / 27.5x2.0

810

¥6,600+税

29x2.0

Rigid

50-622 / 29x2.0

860

¥6,600+税

26x1.25

Rigid

32-559 / 26x1.25

530

¥3,290+税

26x1.6

Rigid

40-559 / 26x1.6

590

¥3,290+税

26x1.5

Rigid

38-559 / 26x1.5

630

¥3,290+税

26x2.0

Street Runner

Laczem *G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 37


MIXED TERRAIN EVOLUTION 用途が広く、信頼性の高いEvolutionは、どんな路面にも対応し、毎日の通勤・ 通学に最適です。 • どんな路面にも対応する、適度な幅の街乗り用タイヤ • 26、29インチサイズがあります Speed

Protection

Comfort

Weight

ROADSTER モーターサイクルのスタイルをとったトレッドにより、長い期間使用できるタイヤ です。 高いトラクション性能、横方向のグリップ力、低い転がり抵抗を発揮します。 • 道路での使用に適した、良く走るタイヤ

Speed

Protection

Comfort

Weight

PRICE(+ tax)

Evolution 26x1.9

Rigid

48-559 / 26x1.9

790

¥3,290+税

29x1.9

Rigid

46-622 / 29x1.9

840

¥3,690+税

26x1.5

Rigid

38-559 / 26x1.5

650

¥3,290+税

Roadster

38


OFF-ROAD

39


OFF-ROAD

TECH 1 Vittoriaのオフロードタイヤはビード・ケーシング・コンパウンド・トレッドという、 4つの重要な要素からできています。

それぞれの要素は特定の使用目的においてパフォーマンスを最大限発揮できるように デザインされています。 タイヤには最高品質の素材のみを使用し、製造工程においては厳格な品質管理が 徹底されています。

2

3

トレッドに関する説明は各モデルの説明をご覧ください。 ビード、ケーシング、コンパウンドの技術については下記に記載いたします。

BEAD

4 1. ビード 2. ケーシング 3. コンパウンド 4. トレッド

ビードはタイヤとリムを繋ぐ接点です。 ビードの中心部はスチールもしくはKevlar®**でできています。

Tubeless Ready • Vittoriaのチューブレスレディのビードはインナーチューブと一緒に使用するか、チューブなしでシーラント剤を注入して使用して頂くことも可能です。 • リムとタイヤの隙間を完全になくすために、独特の形状を採用しています。 • チューブレスレディのビードの中心部にはKevlar®**を使用しています。 • 自転車業界では”TR”もしくは”TRB”と呼ばれています。 • Vittoriaのチューブレスレディのビードは、折りたたみとTNTケーシングが標準となります。

Rigid • Vittoriaのリジッドビードは全てのレンジの中で最もコストパフォーマンスに優れています。 • ビードの中心部にはスチールを使用し、装着が簡単です。 • 耐久性が高く、ダウンヒル用タイヤに適しています。

CASING

ケーシングはタイヤの”要”です。クリンチャータイヤにもチューブラーにも使用されます。 ケーシングは通常、ナイロンかコットンでできており、耐久性を高めるために他の素材を追加することもあります。 ケーシングは一般的にThreads-Per-Inch (TPI)という単位によって表されます。 TPIの数値が高ければ高いほど、より柔軟なタイヤであると言えます。

CASING MATERIALS Corespun Vittoriaのオフロード用チューブラーに使用されているCorespunケーシングは、ヨーロッパのロードレースで実績を積んだ技術を元に作られています。 Corespunケーシングを使用したチューブラーは耐久性を犠牲にすることなく、最高のしなやかさを提供します。 コーナリングをより確実にし、ショックの吸収でも素晴らしい性能を発揮します。 Nylon Vittoria独自のNylonケーシングは、パフォーマンス、走り心地、耐久性が最大限高まるようにポリアミド繊維を組み合わせて作られています。 ナイロンはその特性から自転車業界でスタンダードな素材として使われています。

**Du Pont de Nemours社の登録商標です。 40


OFF-ROAD CASING TYPE Tubular チューブラータイヤは、インナーチューブを包み込んだ丸い形状のケーシングでできています。 Vittoriaのチューブラーには耐貫通性、伸縮性が高いラテックスチューブを使用しています。 • 丸い形状、しなやかな素材、伸縮性の高いインナーチューブが路面からの衝撃を最小限に抑えます。 • クリンチャータイヤと比べて、チューブラーは転がり抵抗が低く、快適です。 Tubular Casing TNT TNTはVittoriaのMTBクリンチャーのラインナップのうち、トップクラスのタイヤに使われているケーシングです。 TNTはTube/No-Tubeの略で、インナーチューブを入れても、無しでもご使用頂けます。 チューブレスレディのケーシングは決戦用タイヤに信頼性を求めるレーサーからの要望によって生まれました。 • Vittoriaタイヤのしなやかな乗り心地のトレードマークであり、高品質で軽量な120TPIからご用意しています。 • このケーシングによってトレッドのゆがみを最小限に抑え、転がり抵抗を低くすることができます。 • 独自の形状に加硫処理されたKeblar®**ビードがチューブレスタイヤの装着を容易にし、エアーの保持力を 最大限に高めます。 • サイドウォールのプロテクションレイヤーを追加し、最低限の追加重量のみでサイドカットによるパンクを 殆ど無くすことができました。 上記の特徴が互いに作用することで、妥協の無い傑出した品質のタイヤを提供することができます。 XC Casing (Cross Country) TNT-XCケーシングはVittoriaの中で最軽量のTNTケーシングです。 信頼性の高いチューブレスレディのビードと、サイドウォールのプロテクションを採用しています。

TNT-XC Casing AM Casing (All-Mountain) TNT-AMケーシングは信頼性の高いチューブレスレディのビードとサイドウォールのプロテクションを 備えるだけでなく、ビードの上にAPF(anti-pinch-flat)を当てています。 このAPFを挿入することでリムへのインパクトを抑え、サイドウォールも強化することができます。

TNT-AM Casing Gravity Casing (Downhill) TNT DHケーシングはチューブレスレディのリジッドビードとAPFを採用し、2重に強化された ケーシングです。 このケーシングはリム打ちパンクの可能性を減らし、タイヤのショルダー部を安定させます。

TNT-DH Casing **Du Pont de Nemours社の登録商標です。 41


OFF-ROAD

Rigid Vittoriaのリジッドケーシングは全ての製品の中で最もコストパフォーマンスに優れています。 • 最も一般的なケーシングです • スタンダードなリムと使用できます

Rigid Casing

COMPOUND

Vittoriaはコンパウンドの研究開発においても、その配合技術や製法で業界をリードしています。 幅広いレンジのコンパウンドを取り揃えており、ライドの用途に合わせて選択することができます。 妥協の無いコンパウンドの開発によって、本来両立が難しいグリップ力、スピード、コントロール性能を同時に高めることができました。 2016年は、Vittoria独自の、他社に無いテクノロジーを2つご紹介できるエキサイティングな年になります。

NEW: G+ Isotech* Compound: グラフェンの高いパフォーマンス性能をコンパウンドに融合することができました。

Why Graphene? この革新的な素材がゴムのパフォーマンスを一変させます。 グラフェンは今まで発見された中で最も頑丈(スチールの約100~300倍)、且つ最も軽い 素材です。 Vittoriaの研究所が行ったテストの結果、グラフェンを配合したコンパウンドは下記の様な メリットがあることが分かりました。 • 転がり抵抗を顕著に減少 = より速い • 雨天時のグリップ力を改善 = トラクション性能の向上 • 耐摩耗性能の向上 = 長い製品寿命 • より少ない材料で生産可能 = より軽い

NEW: 4C technology Vittoria 4Cは、一つのタイヤに4つの異なったコンパウンドの層を重ねる技術です。 この生産プロセスによって、4Cはトレッドのベースと表面、センターとサイドそれぞれに異なったコンパウンドを使用することが でき、本来両立の難しい様々な性能を発揮します。 つまり、Vittoria 4Cは必要とされるパフォーマンス性能を最大限発揮させるために、想定される状況に応じてトレッドの柔軟性 や弾力性、ベースの堅さなどを細かく調整することができるのです。

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 **Du Pont de Nemours社の登録商標です。 42


CYCLOCROSS シクロクロスはロードとMTBの楽しさを一つにします。 Vittoriaのシクロクロスタイヤは、 ロードタイヤの伝統的なコットンケーシングの技術とMTBタイヤの トレッド技術、 その両方をベストな状態で提供します。 最も低い空気圧でも、最高レベルの耐衝撃性と耐パンク性能を発揮します。

Photo credit: BettiniPhoto 43


CYCLOCROSS

CROSS EVO XN 晴天時用のシクロクロスチューブラー。 Vittoria独自の320TPIケーシングとラテックスインナーチューブにより、 Competitionシリーズと同等のしなやかなライド感と快適な

ハンドリング性能を実現しました。

Mud

• 乾燥したコースでスピードを追求するための

ダイヤモンド形状のトレッド • 31mm幅のみ 重量は370g

Hard / Icy

Loose

CROSS XN PRO Cross Evo XNのクリンチャーバージョン。 150TPIケーシング。

CROSS EVO XG ミックスコース用のシクロクロスチューブラー。 Vittoria独自の320TPIケーシングとラテックスインナーチューブにより、 Competitionシリーズと同等のしなやかなライド感と快適な ハンドリング性能を実現しました。

Mud

• ウェットでぬかるんだコースのレースに対応する

ミディアムトレッド • 31mmと33mmがあります

Hard / Icy

Loose

CROSS XG PRO Cross Evo XGのクリンチャーバージョン。 150TPIケーシング。

チューブレスホイールに対応したTNTケーシングもあります。

PRICE(+ tax)

Cross EVO XN 28”

31-28”

31-28”

370

¥15,200+税

28”

31-622

700x31c

350

¥6,710+税

28”

31-28”

31-28”

390

¥15,200+税

33-28”

33-28”

410

¥15,200+税

31-622

700x31c

340

¥6,710+税

33-622

700x33c

380

¥6,710+税

31-622

700x31c

390

¥7,410+税

Cross XN Pro

Cross EVO XG

Cross XG Pro 28” TNT 44


CYCLOCROSS CROSS EVO XM ウェットでマディーなコース用のシクロクロスチューブラー。 Vittoria独自の320TPIケーシングとラテックスインナーチューブ、MTB ワールドカップで培ったトレッドコンパウンドを採用しています。 Mud

• 最も厳しいコースでも素晴らしいハンドリング性能と

グリップ力を発揮 • 低い空気圧によりマディーなコースで

ポテンシャルを発揮

Hard / Icy

Loose

CROSS XM PRO Cross EVO XMのクリンチャーバージョン。 150TPIケーシング。

CROSS XL マディーなコース用のシクロクロスチューブラー。 Vittoria独自の320TPIケーシングとラテックスインナーチューブにより、 Competitionシリーズと同等のしなやかなライド感と快適な ハンドリング性能を実現しました。

Mud

• マディーなコースでもグリップ力を発揮する

トレッドデザイン • 空気圧2.5bar/25psiの低さでも安定感を維持

Hard / Icy

Loose

CROSS XL PRO Cross Evo XLのクリンチャーバージョン。 150TPIケーシング。

チューブレスホイールに対応したTNTケーシングもあります。

PRICE(+ tax)

Cross EVO XM 28”

31-28"

31-28”

390

¥15,200+税

33-28"

33-28”

410

¥15,200+税

31-622

700x31c

350

¥6,710+税

33-622

700x33c

350

¥6,710+税

31-28”

31-28”

430

¥15,200+税

33-28”

33-28”

440

¥15,200+税

31-622

700x31c

380

¥6,710+税

33-622

700x33c

410

¥6,710+税

33-622

700x33c

460

¥7,410+税

Cross XM Pro 28”

Cross XL 28”

Cross XL Pro 28” TNT

45


CROSS COUNTRY クロスカントリーシリーズは全てのトレイルとコンディションに対応するXCタイヤを提供します。

46


CROSS COUNTRY MEZCAL G+ Isotech*コンパウンドで強化し、モダンでクリーンなデザインに アップデートしたオールラウンドなタイヤ。 エッジの効いたセンターリッジトレッドと機能的なサイドノブがスピード を加速させます。 • エッジの効いたセンターリッジトレッドによる低い転がり抵抗 • 低く、密集したノブの配列 • ブレーキングとクライミングに効果的なエッジ • 機能的なサイドノブ

Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

PRICE(+ tax)

Mezcal

Mezcal

NEW 26x2.1

TNT

52-559 / 26x2.1

560

¥9,500+税

27.5x2.1

TNT

52-584 / 27.5x2.1

630

¥9,500+税

27.5x2.25

TNT

55-584 / 27.5x2.25

640

¥9,500+税

29x2.1

TNT

52-622 / 29x2.1

640

¥9,500+税

29x2.25

TNT

55-622 / 29x2.25

700

¥9,500+税

26x2.1

Rigid

52-559 / 26x2.1

755

¥3,700+税

NEW

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 47


CROSS COUNTRY PEYOTE 回転が良く、ノブの間のスペースを十分空けた、XCレース用のトレッド。 • 全てのノブ上のサイプ(ブロック上の溝)により、確かなグリップ力を発揮 • 広く配置されたサイドノブが最高のコーナリングを実現します • チューブラーもあります

Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

AKA タイトなスペースのデザインが特徴的なドライコンディション用のトレッド。 • 均一な深さのトレッドによるフラットなプロファイル(断面形状) • タイトなスペースで配したノブが転がり抵抗を低減します Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

PRICE(+ tax)

Peyote 26x2.1 26x2.25 27.5x2.1 27.5x2.25 29x2.1 29x2.25

TNT TNT TNT TNT TNT Tubular TNT

52-559 / 26x2.1 55-559 / 26x2.25 52-584 / 27.5x2.1 55-584 / 27.5x2.25 52-622 / 29x2.1 53-622 / 29x2.25 55-622 / 29x2.25

550 650 590 610 640 780 720

¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥14,500+税 ¥7,770+税

Aka

48

26x2.0

TNT

50-559 / 26x2.0

610

¥7,770+税

26x2.2

TNT

56-559 / 26x2.2

670

¥7,770+税

27.5x2.2

TNT

56-584 / 27.5x2.2

650

¥7,770+税

29x2.0

TNT

50-622 / 29x2.0

630

¥7,770+税

29x2.2

TNT

56-622 / 29x2.2

720

¥7,770+税


CROSS COUNTRY SAGUARO 速く走るためのセンタートレッドと、どんな路面でも安心なハンドリングを実現 するミドルサイズのサイドノブにより、全ての路面に対応するタイヤです。 • 用途の広さと高いパフォーマンスの素晴らしいバランス • 速く走り、しっかりと路面を掴みます

Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

BARZO テクニカルなXCテラインにも対応するミディアムな深さのブロックパターンの タイヤ。 • 交互に配置されたセンターリッジが泥の引きずりを軽減します • 傾斜に沿って角度をつけたサイプ(ブロック上の溝) Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

PRICE(+ tax)

Saguaro TNT

50-559 / 26x2.0

680

¥7,770+税

Rigid

50-559 / 26x2.0

715

¥3,700+税

26x2.2

TNT

56-559 / 26x2.2

730

¥7,770+税

27.5x2.0

TNT

51-584 / 27.5x2.0

690

¥7,770+税

27.5x2.2

TNT

56-584/ 27.5x2.2

710

¥7,770+税

29x2.0

Tubular

52-29” / 29x2.0

690

¥14,500+税

TNT

51-622 / 29x2.0

710

¥7,770+税

29x2.2

TNT

56-622 / 29x2.2

780

¥7,770+税

26x2.1 26x2.25 27.5x2.1 27.5x2.25 29x2.1

TNT TNT TNT TNT TNT

52-559 / 26x2.1 55-559 / 26x2.25 52-584 / 27.5x2.1 55-584 / 27.5x2.25 52-622 / 29x2.1

560 650 580 670 650

¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税

29x2.25

TNT

55-622 / 29x2.25

660

¥7,770+税

26x2.0

Barzo

49


ALL MOUNTAIN MTBライダーはチャレンジングで常に変化するコンディションに備えなければなり ません。 Vittoriaのオールマウンテンタイヤはより頑丈に作られており、ベストなグリップ力 を提供します。

Photo credit: MADproductions 50


ALL MOUNTAIN

MORSA 速く走りつつ確かなグリップ力を発揮するアグレッシブなトレッドのタイヤです。 速く走りつつ よりラフで滑りやすいエンデューロやダウンヒルのコースに最適です。 • 様々なコンディションのエンデューロ・ダウンヒルに使用できます • スペースを十分空けたアグレッシブなトレッドが殆どのコンディションに対応 • シャープな四角のエッジがトレインをしっかり掴みます • 曲線状のサイプ(ブロック上の溝)が確かなグリップを発揮 • 傾斜を付けたエッジが転がり抵抗を最小限に抑えます Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

PRICE(+ tax)

Morsa

※ rTNT=リジッドTNT

NEW ¥9,500+税

26x2.3

TNT

58-559 / 26x2.3

835

27.5x2.3

TNT

58-584 / 27.5x2.3

890

¥9,500+税

29x2.3

TNT

58-622 / 29x2.3

940

¥9,500+税

26x2.5

rTNT

63-559 / 26x2.5

1250

¥9,500+税

27.5x2.5

rTNT

63-584 / 27.5x2.5

1300

¥9,500+税

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。

51


ALL MOUNTAIN GOMA 究極のエンデューロ・レースタイヤ。 非常にグリップ力の高いコンパウンドとテクニカルなトレッドにより、速く 下る為のハンドリングとブレーキング性能を最大限発揮させます。 • 悪路でもコントロール可能 • 最適化されたノブのスペースは、 マルチコンディションでの使用を 可能にします

Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

JAFAKI ダウンヒル用タイヤ。 異物をスムーズに取り除く為に、全てのノブにサイプ(ブロック上の溝)が あり、サイドノブに段が付けられ、中心近くのノブは傾斜させた形状に なっています。 • ウェットなコンディション用のエンデューロ/トレイルタイヤ • 深いサイプ(ブロック上の溝)の、”カット・スパイク”デザインがテライン をしっかり掴みます • ノブの間のスペースが広く、泥やがれきを効率的に取り除きます • 粘度の高いコースやマディーなコースの為にデザインされました Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

PRICE(+ tax)

Goma 26x2.25 26x2.4 27.5x2.25 27.5x2.4 29x2.25 29x2.4

TNT TNT TNT TNT TNT TNT

57-559 / 26x2.25 60-559 / 26x2.4 57-584 / 27.5x2.25 60-584/ 27.5x2.4 57-622 / 29x2.25 60-622 / 29x2.4

780 830 830 840 800 1080

¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税

rTNT rTNT rTNT rTNT

59-559 / 26x2.35 59-584 / 27.5x2.35 62-559 / 26x2.5 62-584 / 27.5x2.5

1240 1280 1300 1380

¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税

Jafaki 26x2.35 26x2.5 27.5x2.35 ※ rTNT=リジッドTNT 52

27.5x2.5


GRAVITY グラビティーシリーズは、 ダウンヒルやフリースタイルの為に特別にデザインされたタイヤのコレクションです。

53


GRAVITY MORSA 速く走りつつ確かなグリップ力を発揮するアグレッシブなトレッドのタイヤ です。 よりラフで滑りやすいエンデューロやダウンヒルのコースに最適です。 • 様々なコンディションのエンデューロ・ダウンヒルに使用できます • スペースを十分空けたアグレッシブなトレッドが殆どのコンディションに 対応 • シャープな四角のエッジがトレインをしっかり掴みます • 曲線状のサイプ(ブロック上の溝)が 確かなグリップを発揮 • 傾斜を付けたエッジが転がり抵抗を

Puncture

Speed

Hardpack

最小限に抑えます

Weight

Mixed Wet

JAFAKI ダウンヒル用タイヤ。 異物をスムーズに取り除く為に、全てのノブにサイプ(ブロック上の溝)が あり、サイドノブに段が付けられ、中心近くのノブは傾斜させた形状に なっています。 • ウェットなコンディション用のエンデューロ/トレイルタイヤ • 深いサイプ(ブロック上の溝)の、”カット・スパイク”デザインがテライン をしっかり掴みます • ノブの間のスペースが広く、泥やがれきを効率的に取り除きます • 粘度の高いコースやマディーなコースの為にデザインされました Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

PRICE(+ tax)

Morsa

NEW 26x2.5 27.5x2.5

rTNT rTNT

63-559 / 26x2.5 63-584 / 27.5x2.5

1250 1300

¥9,500+税 ¥9,500+税

rTNT rTNT rTNT rTNT

59-559 / 26x2.35 59-584 / 27.5x2.35 62-559 / 26x2.5 62-584 / 27.5x2.5

1240 1280 1300 1380

¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税 ¥7,770+税

Jafaki 26x2.35 26x2.5 27.5x2.35 ※ rTNT=リジッドTNT

27.5x2.5

*G+™ はVittoriaの技術提携企業であるDirecta Plus社の登録商標です。 54


GRAVITY TATTOO どんな角度でも、どんな障害物があっても確かなグリップ性能や走破力を 保証するフリースタイルタイヤです。 ストリート/ジャンプやビーチレースでも使えます。 • どんな角度にも対応するビードからビードにかけて連続したトレッド Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

TATTOO LIGHT どんな角度でも、どんな障害物があっても確かなグリップ性能や走破力を 保証するフリースタイルタイヤです。 ストリート/ジャンプやビーチレースでも使えます。 • どんな角度にも対応するビードからビードにかけて連続したトレッド • バームでスピードを出せます!

Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

TATTOO WHITE COLLECTION どんな角度でも、どんな障害物があっても確かなグリップ性能や走破力 を保証するフリースタイルタイヤです。 ストリート/ジャンプやビーチレースでも使えます。 • どんな角度にも対応するビードからビードにかけて連続したトレッド Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

PRICE(+ tax)

Tattoo 20x2.0

Rigid

50-406 / 20x2.0

690

¥3,530+税

26x2.3 29x2.3

Rigid Rigid

58-559 / 26x2.3 58-622 / 29x2.3

580 650

¥4,350+税 ¥4,350+税

26x2.3

Rigid

58-559 / 26x2.3

950

¥5,290+税

Tattoo Light

Tattoo White 55


GRAVITY POISON ピュアBMXレースタイヤ。 オフセットに配置したブロック・トレッドによりストレートを速く走り、 弾みを抑え、バームをしっかりとつかみます。 • BMXレースに必要なグリップ力 • バームでスピードを出せます!

Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

BOOZE LIGHT ファットなフリースタイルタイヤです。 大きなブロックのトレッドにより、ハードパックなダート、木やコンクリートの 表面にも対応します。ダートジャンプやスケート場での使用にも最適です。 • コンクリートやハードパックに対応する四角いブロック • 軽量且つ路面をしっかり捉えるタイヤ Speed Puncture

Hardpack

Weight

Mixed Wet

PRICE(+ tax)

Poison 20x2.0

Rigid

50-406 / 20x2.0

710

¥4,000+税

26x2.3

Foldable Foldable

58-559 / 26x2.3 56-584 / 27.5x2.2

590 610

¥7,060+税 ¥7,060+税

Booze Light 27.5x2.2 56


FAT BIKE ファットバイクは元々、過酷な冬のコンディションに対応する為に作られたものですが、今や全ての テラインや天候でも楽しまれるホットなトレンドのカテゴリーになりました。 Vittoriaの先進技術を活かし、 ファットタイヤの楽しみ方に高いパフォーマンス性能を加えました。

Photo credit: Montanus 57


FAT BIKE

BOMBOLONI 自動車産業のスノータイヤ・テクノロジーを活用したタイヤです。 四角く、段を付けたノブと鋭いエッジにより、高い回転性能を損なうこと なく固い路面でも高いグリップ力を発揮します。 交互に角度を変えたサイプ(ブロック上の溝)によって、滑りやすい路面 (岩場や木の根、舗装道路など)でも確かなグリップ力を発揮します。 • 左右交互に配置したセンターノブによる高い回転性能 • 自動車産業のスノータイヤ・テクノロジーを活用 • 高品質な120TPIのケーシング • デュアル・コンパウンド・トレッド • サイズは26x4.0、27.5x3.0、29x3.0の3種類

Photo credit: Montanus

PRICE(+ tax)

Bomboloni

NEW 26x4.0 27.5x3.0 29x3.0

58

TNT TNT TNT

96-559 / 26x4.0 79-584 / 27.5x3.0 79-622 / 29x3.0

1325 890 970

¥13,300+税 ¥14,500+税 ¥14,500+税


OTHER

59


ACCESSORIES

MAGIC MASTIK Magic MastikはVittoriaが新しく開発したチューブラー用リムセメントです。 Magic Mastikは、市場にある他の接着剤やリムセメントと比べて非常にユニークな特徴をいくつも備えています。 プロのメカニックの様な方でなくても、アマチュアの方でもに簡単に塗布することができます。 他のリムセメントのようにチューブラーとリムの両方に塗布する必要はなく、リムの表面にのみ塗布するだけで接着が 可能です。 Magic Mastikは2層目を塗布する必要が無いので、それまでのスタンダードだった乾燥時間(24時間)を半分に短縮することができました。 以前はタイヤを装着するまで12時間待つ必要がありましたが、タイヤを即座に装着し、乾燥を始めることができます。 1層だけ塗布することによって、トータルで約20gの軽量化することができます。 Magic Mastikは拭き取ることも簡単にできます。 Magic Mastikは無色透明なので、塗った面も汚れが目立たず、ホイールやチューブラーに余分に付着した時は、濡らした布で簡単に取り除くことが 可能です。ユニークな特徴は下記のようにいくつもあります。

より簡単に

チューブには専用のアプリケーターがついており、均等に塗布できるようにデザインされています。 メカニックの経験がない方でも簡単に塗布することができます。 接着面からはみ出た余分なMagic Mastikは濡らした布により簡単に拭き取ることができます。

より早く

たった1層、塗布するだけで最適なパフォーマンスを発揮します。 これにより効率的に素早く塗布することが可能になりました。 塗布後12時間で接着工程が完了します。これは従来のリムセメントの接着にかかる 時間の半分にあたります。

より安全に

高温下(例えば長いブレーキングにより最大120℃になった場合)においても高い パフォーマンスを発揮します。また、不燃性の物質なので保管や塗布も安全に行えます。

全てのチューブラーのリムに使用可能 アルミリム・カーボンリムの両方に使用可能です。

軽量

Magic Mastikは1層しか塗布する必要がないので、接着剤の総重量を抑えることが 可能です。

60


ROAD ACCESSORIES PRICE(+ tax)

Inner tubes Latex 19/24

19/24 - 622/630

700x19/24

75

Presta 51mm*

¥2,200+税 ¥2,200+税

Latex 25/28

25/28 - 622/630

700x25/28

85

Presta 51mm*

Ultralite 19/23

19/23 - 622/630

700x19/23

95

Presta 42mm

¥940+税

Ultralite 19/23

19/23 - 622/630

700x19/23

95

Presta 51mm*

¥1,060+税

19/23 - 571

650x19/23

75

Presta 42mm

¥1,060+税

Ultralite 26" 19/23

19/23 - 571

650x19/23

75

Presta 51mm*

¥1,180+税

Ultralite 25/28

25/28 - 622/630

700x25/28

85

Presta 36mm

¥1,060+税

Ultralite 25/28

25/28 - 622/630

700x25/28

85

Presta 51mm*

¥1,180+税 ¥1,060+税

Ultralite 26" 19/23

30/38 - 622/630

700x30/38

130

Presta 36mm

Lite 18/23c

Ultralite 30/38

18/23c - 622/630

700x18/23c

100

Presta 48mm

¥940+税

Lite 18/23c

18/23c - 622/630

700x18/23c

115

Schrader 48mm

¥940+税

Lite 18/23c

18/23c - 622/630

700x18/23c

110

Presta 60mm

¥1,060+税

Lite 18/23c

18/23c - 622/630

700x18/23c

115

Presta 80mm

¥1,250+税

Lite 25/32c

25/32c - 622/630

700x25/32c

120

Dutch 40mm

¥940+税

Lite 25/32c

25/32c - 622/630

700x25/32c

120

Schrader 48mm

¥940+税

Lite 25/32c

25/32c - 622/630

700x25/32c

110

Presta 48mm

¥940+税

Lite 25/32c

25/32c - 622/630

700x25/32c

115

Presta 60mm

¥1,060+税

Lite 25/32c

25/32c - 622/630

700x25/32c

115

Presta 80mm

¥1,250+税

Lite 33/37c

33/37c - 622/630

700x33/37c

145

Dutch 40mm

¥940+税

Lite 33/37c

33/37c - 622/630

700x33/37c

145

Schrader 48mm

¥940+税

Lite 33/37c

33/37c - 622/630

700x33/37c

140

Presta 48mm

¥940+税

Lite 38/45c

38/45c - 622/630

700x38/45c

165

Dutch 40mm

¥940+税

Lite 38/45c

38/45c - 622/630

700x38/45c

165

Schrader 48mm

¥940+税

Lite 38/45c

38/45c - 622/630

700x38/45c

160

Presta 48mm

¥940+税

* RVC : removable valve core

Magic Mastik

Valve extension

マジック マスティックはVittoriaの新しいチューブラー用リムセメントです。

1 sachet (2 tubes) 20ml per tube

アルミ製フレンチバルブ・エクステンション。2本入り・専用スパナつき。

20mm ¥2,350+税 30mm ¥2,560+税 60mm ¥3,380+税

¥2,680+税

Mastik’ one professional Vittoriaのチューブラー用リムセメント。

チューブ入 (30g) 缶入り (250g)

¥530+税 ¥3,090+税

Valve cores

Special rime tape インナーチューブを保護するリムテープです。様々なサイズからお選び頂けます。

Pack 2 flap 28” - 15-622 Pack 2 flap 28” - 18-622 Pack 2 flap 26” - 18-571

¥820+税 ¥820+税 ¥820+税

フレンチバルブ・コア。10ヶ入り。

¥1,840+税

61


ROAD ACCESSORIES Removable valve

Zip case

320TPIチューブラー用の交換可能なアルミバルブです。 Vittoriaロゴ入り。 2本入り・スパナ付き。

ジップ式開閉式ツールケース。内側にネット式ポケットを備え、 パンク修理キットや スペアチューブ、 ミニポンプなどがすっきり収納可能。

※対応モデル

¥2,350+税

TRIATHLON EVO PISTA EVO CS PISTA EVO CL その他、赤いアルミバルブが標準で装着されているチューブラー各種

36 42 80 110

mm mm mm mm

¥2,350+税 ¥2,350+税 ¥2,940+税 ¥3,150+税

PIT STOP TNT EVO

Tires remover lever

エア漏れを防ぎ、穴を塞ぐシーラント剤です。TNTタイヤの為に開発されたもの ですが、標準のUSTタイヤにも使えます。使用前にタイヤの中に注入すると、 ケーシングの内側に防護用の膜を作り、穴を塞いでくれます。更にパンクの防止剤と しての効果もあります。

PIT STOP TNT EVO 200ml

62

¥3,600+税

丈夫な樹脂製タイヤレバー3本セット ¥820+税


OFF-ROAD ACCESSORIES PRICE(+ tax)

Inner tubes MTB Ultralite - box

26x1.10/1.50

100

Presta 36mm

¥1,060+税

MTB Ultralite - box

26x1.50/2.25

130

Presta 36mm

¥1,060+税

MTB Lite - box

20x1.95/2.125

145

Presta 48mm

¥800+税 ¥800+税

MTB Lite - box

20x1.95/2.125

150

Schrader 48mm

MTB Lite - box

26x1.25/1.50

135

Presta 48mm

¥1,060+税

MTB Lite - box

26x1.25/1.50

140

Schrader 48mm

¥1,060+税

MTB Lite - box

26x1.70/2.35

190

Presta 48mm

¥1,060+税

MTB Lite - box

26x1.70/2.35

195

Schrader 48mm

¥1,060+税

MTB Lite - box

27.5x1.75/2.10

195

Presta 48mm

¥1,250+税

MTB Lite - box

27.5x1.75/2.10

200

Schrader 48mm

¥1,250+税

MTB Lite - box

27.5x2.10/2.25

215

Presta 48mm

¥1,250+税

MTB Lite - box

27.5x2.10/2.25

220

Schrader 48mm

¥1,250+税

MTB Lite - box

29x1.75/2.10

210

Presta 48mm

¥1,250+税

MTB Lite - box

29x1.75/2.10

215

Schrader 48mm

¥1,250+税

MTB Lite - box

29x2.10/2.25

235

Presta 48mm

¥1,250+税

MTB Lite - box

¥1,250+税

29x2.10/2.25

240

Schrader 48mm

MTB Lite fat

26x4.0/4.90

350

Schrader 48mm

¥2,000+税

MTB Lite fat

26x4.0/4.90

350

Presta 48mm

¥2,000+税

MTB Lite fat

27.5X3.0/3.50

550

Schrader 48mm

¥2,000+税

MTB Lite fat

27.5X3.0/3.50

550

Presta 48mm

¥2,000+税

MTB Lite fat

29X3.0/3.50

650

Schrader 48mm

¥2,000+税

MTB Lite fat

29X3.0/3.50

650

Presta 48mm

¥2,000+税

Pit stop TNT

Pit stop TNT EVO

エア漏れを防ぎ、穴を塞ぐシーラント剤です。TNTタイヤの為に開発されたもの ですが、標準のUSTタイヤにも使えます。使用前にタイヤの中に注入すると、 ケーシングの内側に防護用の膜を作り、穴を塞いでくれます。更にパンクの防止剤と しての効果もあります。

Pit stop TNT 250 ml Pit stop TNT 1L

ピットストップTNT EVOはパンク穴を素早く防ぎ、接着もより強力になりました。 これにより、 さらに大きな穴も防ぐことが可能です。

PIT STOP TNT EVO 500ml

¥5,700+税

¥2,200+税 ¥5,100+税

Special rim tape インナーチューブを保護するリムテープです。様々なサイズからお選び頂けます。

26’’ 20-559 27.5’’ 20-584

¥820+税 (2 pcs. box) ¥820+税 (2 pcs. box)

63


SPONSORSHIP

ROAD Share passions Vittoriaの歴史はサイクリングと共にあります。 レーサー達と共に、常に情熱と経験を重ねていきます。 プロチームやプロアスリートへのスポンサーシップは、更なる高みのゴールを目指す彼らの価値観や熱望を分かち合っていることの証明です。 全てのレーシングパートナーに感謝します。

UCI World Teams

UCI PRO Continental Teams Professional Cycling Team 2015

UCI Continental Teams

CYCLING TEAM

UCI Women’s Teams

100% CYCLING CLOTHING

Other Women’s Teams

WOMEN’S PRO CYCLING

Zimmer Foundation

Neutral Service Casolari Neutral Service (Italy)

64

Shimano Neutral Service (Worldwide)


SPONSORSHIP National Federations & Country Teams

AIS Australian Institute of Sport

Thai National Team Thai National Association

Team Rwanda (Rwanda)

Federazione Ciclistica Italiana

U.C.I. World Cycling Center

Japan Para-Cycling Federation

Japan Cycling Federation

Team Ethiopia Cycling

Kenyan Riders (Kenya)

Korean National Team (South Korea)

OFF-ROAD Cyclo Cross: UCI Teams

We’ve Tackled the Toughest Challenges Together with:

LOGO VICMA BIKE TEAM. FONDO BLANCO

IMPRESIÓN CARBONO

AMBASSADORS Fabrizio Macchi | Alex Zanardi | Vittorio Podestà

L'UOMO COL MARTELLO | MONTANUS この2つのグループによるロードとMTBの経験が、我々に多くのインスピレーションを与えてくれています。

65


SERVIZIO CORSE

Photo credit: BettiniPhoto Servizio Corseは全てのプロライダーに対し、オフィシャル・ニュートラルサービスを提供します。 激しいクラッシュや小さなクラッシュの後だけでなく、たとえ一杯の水であってもライダーのニーズに忠実に答えます。

Photo credit: Jered Gruber

Guardian Angels of the Peloton ライダーが必要とするとき、彼らは常にそこにいます。 レースの流れを理解し、迅速に対応し、どんな機材の故障にも的確に対応するエキスパートです。 彼らは不運なライダーがレースに直ぐに戻ることができるように活動しています。 サイクリングの為のサービスに人生を捧げ、ライダー達に幸運をもたらすプロフェッショナルです。 彼らVittoria Servizio Corse Teamは、先頭集団の守護神です。

Photo credit: Simone Galbiati 66


SERVIZIOLEGEND CORSE

Technical speciďŹ cations

Wheel diameter

ETRTO standard

Size (mm)

Weight (g)

Colors

Casing technology

Valve

Technical speciďŹ cations

fastest tire in the world

With G+ Isotech Compound

lightest tubeless tire in the world

best tire in the world

High mileage tire

sub-zero degrees performance

Casing

Tubular

Clincher

TNT

TPI

Conditions - Road

Dry conditions

All conditions

Wet conditions

Extreme conditions

Puncture protection

Double Shielding

Solid Shielding

Rollers

Safety

Speed Shielding

Reflective

67


http://www.vittoriajapan.co.jp/

警告 タイヤの取り付けに関しては、付属の取り扱い説明書をよくお読みになり、装着方法を守って正しく装着してください。装着に誤りがある と重大な事故につながる恐れがあります。装着に関して少しでも不安がある場合は、信頼のおける専門店へ装着を依頼してください。 タイヤに亀裂・異常な膨らみ・著しい摩耗・破裂 警告 乗車前には空気圧を確認しタイヤに表示された空気圧の範囲に設定してください。また、 の兆し・リムにしっかり装着されているかを必ず確認の上、 ご乗車ください。走行中、 タイヤに異常や異音が認められた場合、 ただちに走行

を中止し、点検作業を行って下さい。

3カ月~6カ月周期での 警告 チューブラータイヤに関してはリムセメントの経年劣化により接着力が低下します。外観に異常がない場合でも、 貼り直しを行ってください。 ケミ 警告 保管の際は直射日光など紫外線、雨など水のかかる所や高温多湿の所を避けてください。ひび割れ等の劣化原因になりますので、 カル類を使用しないでください。

有限会社 Vittoria Japan 〒466-0044 名古屋市昭和区桜山町1-15

E-mail : info@vittoriajapan.co.jp www.vittoriajapan.co.jp

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このカタログの内容は 2015 年 10 月現在のものです。 改良のため予告なく仕様が変更される場合がございます。 表示価格には消費税は含まれておりません。 製品カラーは印刷の都合上、実際と異なって見える場合がございます。 製品のご使用前には、必ず製品に付属の取扱い説明書をお読みください。 製品ロゴマークは入荷時期により異なる事がございます。ご了承ください。


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