Arica, 24 de marzo de 2015 Honorable Diputado Señor Vlado Mirosevic Presente Estimado Diputado Mirosevic: Por medio de la presente tenemos a bien responder las preguntas que recientemente hizo llegar a Terminal Puerto Arica (TPA), las que dicen relación con el embarque de concentrado de cobre de Minera Sierra Gorda (MSG) que está realizando por nuestro puerto. Esta operación se está efectuando desde octubre del año pasado, previa información y coordinación con todas las autoridades pertinentes, tanto por temas de seguridad, viales como ambientales. La carga de exportación corresponde a concentrado de cobre de alta pureza y no es considera una carga peligrosa ni tóxica. Nos plantea en su carta que el diseño original de Sierra Gorda era exportar su producción minera por Antofagasta y nos pregunta acerca de la razón de este cambio de planes al hacerlo por Arica. Al respecto, le podemos comentar que dado el alto estándar de nuestras instalaciones para movilizar minerales y las faenas habituales de exportación de mineral, mayoritariamente de Bolivia, nos hizo ser considerados como una opción viable por parte de Sierra Gorda desde un principio. Este es un embarque que ya estaba programado. Su misiva nos expone el punto de si las condiciones que existen en Arica son mejores que las de Antofagasta, considerando que el embarque de graneles minerales de este último terminal fue suspendida por 30 días por parte de la Superintendencia de Medio Ambiente. En este sentido, creemos que nos entenderá que no está en nuestras atribuciones evaluar a una empresa distinta de la nuestra. Ahora bien, consideramos oportuno precisar que el proceso sancionatorio que actualmente tiene cerrado los galpones del Puerto de Antofagasta es algo reciente y como se expuso anteriormente, desde hace más de 4 meses que TPA viene embarcando minerales de Sierra Gorda y desde el 2005 que esta operación se realiza de manera habitual con otros clientes, principalmente de Bolivia y en ocasiones con carga proveniente de otros yacimientos mineros del norte de Chile. Un ejemplo de ello fue la exportación de 250.000 toneladas de cobre fino (similares a este producto) proveniente de la Minera Collahuasi que embarcamos hace un tiempo atrás. En relación a nuestra labor, le podemos informar que TPA cuenta con una RCA vigente que permite el acopio temporal y la transferencia de minerales de diferentes tipos por su Terminal de Graneles Minerales. Dentro de los minerales autorizados, se encuentra el cobre. La recepción y acopio temporal se efectúa en un galpón ubicado en el sector oeste del puerto, alejado de la zona urbana, que cuenta con un sistema de control de material que __________________________________________________________________________________________ TERMINAL PUERTO ARICA S.A.
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minimiza la salida de minerales hacia el exterior. La transferencia se efectúa por medio de un sistema de correas encapsuladas que depositan directamente en la bodega de los buques. En adición, se efectúan mediciones de emisión de material particulado, tanto dentro como fuera del puerto, los cuales han arrojado resultados dentro de la norma exigida. Al respecto, encontrará en adjunto un anexo con los resultados de estos monitoreos donde se grafica los parámetros y los límites establecido por la normativa vigente. (Ver Anexo A) El control de la operación se efectúa en forma remota, con un operador que cuenta con la visualización de los parámetros más relevantes de transferencia y con sistemas de detención de las faenas por emergencia. En cuanto a su inquietud sobre las fiscalizaciones y sus resultados, le comentamos que el puerto ha sido fiscalizado permanentemente por autoridades de la XV región en diferentes áreas operativas, en cumplimiento a las funciones que le caben a cada institución. El Terminal de Minerales ha sido parte de estas fiscalizaciones, respondiendo el puerto en forma positiva a las observaciones recibidas y tomando las acciones que se han determinado. Por otro lado, existe un plan de fiscalización que lidera la Superintendencia de Medio Ambiente, dentro de los cuales constantemente estamos siendo fiscalizados, sin contar a la fecha con procesos sancionatorios abiertos ni multas por incumplimientos. Lo anterior se puede corroborar directamente en la Superintendencia de Medio Ambiente. En su carta también nos requiere información sobre los procedimientos de seguridad ambiental desde el momento en que los camiones de Sierra Gorda SCM ingresan al puerto, luego del almacenamiento del mineral y de su embarque. Permítanos extendernos para detallarle los pasos que se han definido para maximizar la seguridad de las operaciones.
Los camiones son dirigidos por los caminos principales del puerto, sin desviación dentro de puerto desde su ingreso hasta la romana de pesaje, y desde ahí al Terminal de Minerales. Los camiones utilizan tolvas especiales y carpas especiales para impedir la salida de mineral. Al ingreso, se revisan los camiones para verificar que no traen mineral al exterior de la tolva. El ingreso al Terminal de Mineral se efectúa por una puerta mecanizada de apertura vertical y con sello de goma en su parte inferior. Esta puerta solo se abre al momento de ingresar el camión y posteriormente se cierra. Se le retira la carpa al camión al interior del Terminal de Minerales. Bajo ningún motivo se retira la carpa al exterior del galpón. El camión descarga el mineral en el lugar asignado y se utilizan cargadores frontales para ordenar y remontar el concentrado. Los cargadores frontales son herméticos y con aire acondicionado. Los trabajadores al interior del Terminal utilizan elementos de protección personal (EPP) adecuados para la faena: Buzo de papel, mascarilla, casco, zapatos. El Terminal de Minerales cuenta con presión negativa (flujo de aire de ingreso menor que flujo de salida), puertas selladas y lamas (cortinas) de PVC para controlar que no haya fuga de material al exterior.
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Antes de abandonar el terminal, al camión se le aplica aire para sacar el mineral, es aspirado y revisado. Antes de iniciar la carga en buque, se efectúa un recorrido por la línea de transferencia compuesta por cintas encapsuladas, verificando su correcto funcionamiento y que no haya fuga de material. La carga de las cintas se efectúa por medio de dos buzones que dirigen el mineral a las cintas y que cuentan con un sistema colector de polvo para devolver el material en suspensión al sistema y no hacia el exterior. Permanentemente se inspeccionan las cintas para verificar que no haya fugas y los filtros para evitar saturación. En el buque se controla la caída de mineral y se utiliza un cargador frontal para aplanar las rumas que se forman. Posterior al embarque, se efectúa limpieza del terminal, utilizando camiones aspiradora y de las cintas con aspiración.
Respecto a las inquietudes sobre las cintas transportadoras, éstas son encapsuladas, impidiendo la salida de material hacia el exterior. En diciembre del 2014, las cápsulas fueron cambiadas como parte del proceso de mantenimiento programado del sistema de embarque. Además, las cintas y sus cúpulas son revisadas permanentemente para inspeccionar y controlar su condición. En todas estas labores se vela por la seguridad e integridad de los trabajadores de TPA. Es obligatorio el uso de Elementos de Protección Personal; se dispone de una casa de cambio de ropa que separa la zona limpia de la zona sucia y se realizan exámenes periódicos en el Instituto de Seguridad del Trabajo para ver la eventual presencia de poli metales en los trabajadores. Estos exámenes son fiscalizados y controlados respectivamente por la Seremi de Salud. Cabe señalar que el resultado de estos exámenes han arrojados resultados negativos y nunca se ha puesto en riesgo la integridad del personal que trabaja en estas faenas. Terminal Puerto Arica ha tomado todos los resguardos para que esta operación sea sustentable y responsable. Ante cualquier otra duda, estamos a su disposición para contestarla.
Atentamente Diego Bulnes Gerente General de TPA.
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Anexo A Resultados Monitoreo Calidad del Aire
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